KR20100134820A - 공압모타 - Google Patents

Abstract

본 발명은 축(3)과 일체로 형성된 회전체(1)에 다수의 피스톤(5)와 다수의 받침대(8)을 설치하고, 회전체(1)와 받침대(8)사이에 자바라(22)를 고정시켜 설치하고, 피스톤(5)과 받침대(8)는 스프링(6)으로 결속시켜 자바라(22)의 외측면에 접촉하도록 설치하여, 자바라(22)의 내측면으로 유출시키는 공기에 의해서 피스톤(5)이 직동운동을 하고, 이로인하여 회전체(1)가 회전운동을 하도록 설계된 공압모타에 관한 것이다.

회전축, 피스톤, 스프링, 직동운동, 회전운동, 자바라

Description

공압모타{AIR MOTOR}

본 발명은 공압모타에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 축을 구비한 회전체 내부에 다수의 자바라를 형설하고, 그내측으로 유입시키는 공기에 의해서 자바라의 외측에 접촉되도록 설치한 피스톤이 왕복직동운동을 하는 것에 의해서 회전체가 회전운동을 하여 축이 회전구동 하도록 구성된 공압모타에 관한 것이다.

종래 널리 사용되는 공압모타는, 고정된 시린다에 유입되는 공기에 의한 피스톤의 왕복직동운동을 회전운동으로 전환하기 위하여 피스톤과 회전축을 연결하여주는 크랑크 축을 별도로 설치하여야 하므로, 이로인한 동력 전달의 효율이 낮아지고 또한 구조가 복잡하여 제작비가 많이 요구된다는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 회전축과 일체로 형성된 회전체의 내부에 자바라와 피스톤을 장착시켜, 자바라의 한쪽 측면으로 유입시킨 공기에 의해서 반대쪽 측면에 접촉되어 설치된 피스톤을 왕복직동운동시키고 이를 회전체에 전가하여 회전축을 구동하도록 하는 것을 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해서 본 발명에 따른 공압모타는 자바라의 한쪽측면으로 유입된 공기에 의해서 반대측면에 설치된 피스톤이 밀려가면 받침대와의 사이에 설치된 스프링에 의해서 피스톤은 원위치로 복귀하여 운동이 반복되도록 한 것이다.

본 발명의 공압모타에 따르면 왕복운동을 하는 피스톤의 구조물을 회전축과 일체로 형성된 회전체 내부에 설치하므로서, 피스톤과 회전축과의 연결기구가 별도로 필요가 없으므로 원동력의 소모가 적어지고, 제작비용도 줄일수 있는 것이다.

이하, 첨부된 도면을 참조로 실시예를 설명한다. 도1에는 본 발명의 공압모타 전체의 사시도로서 회전축(3)과 일체로 형성된 회전체(1)와 이것을 받혀주는 부라켓(2)의 두부분으로 구성되어 있다.

도2와 도3을 참조하면, 회전체(1)내부에 다수의 자바라(22)를 회전체(1)와 고정되어 설치된 다수의 받침대(8)에 의해서 원주부위를 회전체(1)와 고정시키고, 공기가 유출되는 측과 반대되는 측에 피스톤(5)을 설치하고, 피스톤(5)과 받침대(8)은 스프링(6)에 의해서 결속되도록 하여, 받침대 부라켓(2)의 연장부(21)에 형설된 공기유입구(4)(12)(14)로 유입된 공기는 제1공기통로관(11)을 통해 시린다(10)로 유입되어 자바라(22)을 밀어내면 반대측의 피스톤(8)을 밀면서 스프링(6)을 밀게 됨과 동시에 스프링(6)이 있는 쪽의 공기는 제2공기통로관(20)을 통해 회전체 (1)밖으로 빠저나가며, 상기 스프링(6)을 미는 힘은 회전체(1)에 전달되어 회전축(3)을 회전시키는 회전운동으로 전환되어 회전체(1)가 회전함과 동시에, 제1공기통로관(11)은 연장부(21)의 공기배출구(13)(15)(16)와 관통되어 시린다(5)내부의 공기를 배출하고, 스프링(6)은 원위치로 복귀하면서 제2공기통로관(20)으로 외부공기가 자바라(22)와 받침대(8)로 이루어진 공간으로 유입되고 상기와 같은 작동이 반복되어 지면서 연속적인 회전운동이 발생하게되는 것이다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 공압모타의 전체를 나타내는 사시도이다.

도 2는 도 1의 종단면도이다.

도 3은 본 발명의 회전체의 횡단면도이다.

도 4는 받침대의 연장부에 대한 사시도이다.

＜도면의 주요 참조번호에 대한 설명＞

1. . 회전체 2. . 받침대 부라켓

3. . 회전축 4. . 공기 유입구

5. . 피스톤 6,7. . 스프링

8. . 받침대 10. . 시린다

11,19. . 제1공기 유통관 12,13,14,15. . 공기유통 골

16. . 공기 배출구 17,18. . 배아링

20. . 제2공기 유통관 21. . 부라켓 연장부

Claims (3)

1. 받침대부라켓(2)에 지지되어 회전하는 축(3)과 일체로 형성된 회전체(1);

   상기 회전체(1)내부에 형성시킨 다수의 시린다(10)와 피스톤(5);

   자바라(22)에 의해서 한쪽면을 폐쇄시킨 시린다(10);

   자바라(22)의 다른쪽면에 접촉되고 스프링(6)에 의해서 직동운동을 하도록 설계된 피스톤(5)의 구조를 갖는 것으로서, 시린다(10)로 유입되는 공기에 의해서 자바라(22)가 피스톤(5)을 밀면, 다시 피스톤(5)에 연설된 스프링(6)을 밀게되고, 시린다(10)의 공기가 유출되면 스프링(6)의 복원력에 의해서 피스톤(5)이 원위치로 복귀하여, 공기의 유출입에 의해서 피스톤(5)이 왕복직동운동을 하고, 이것을 회전체(1)의 회전운동으로 전환시켜주는 것을 특징으로 하는 공압모타.
2. 제1항에 있어서,

   상기 시린다(5)로 유입, 유출되는 공기는 받침대부라켓(2)의 유입구(4)와 유출구(16)에 연장 연결된 공기유통골(12)(13)(14)(15)과 시린다(10)와 연결된 제1공기유통관(11)이, 회전체(1)가 회전하면서 교차적으로 관통이 되도록 구조를 갖는 것을 특징으로 하는 공압모타.
3. 제1항에 있어서,

   상기 피스톤(8)의 스프링(7)이 있는 쪽의 받침대(8)에 제2공기유통관(20)을 형성시킨 것을 특징으로 하는 공압모타.

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