KR20100131557A - Arm rest for vehicle seat - Google Patents

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KR20100131557A
KR20100131557A KR1020090050207A KR20090050207A KR20100131557A KR 20100131557 A KR20100131557 A KR 20100131557A KR 1020090050207 A KR1020090050207 A KR 1020090050207A KR 20090050207 A KR20090050207 A KR 20090050207A KR 20100131557 A KR20100131557 A KR 20100131557A
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/75—Arm-rests
    • B60N2/763—Arm-rests adjustable

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Abstract

PURPOSE: An arm rest apparatus for a vehicle seat is provided to enhance user convenience since an optimal use state can be realized according to the body shape of a seat occupant. CONSTITUTION: An arm rest apparatus for a vehicle seat comprises a cover member(10), a guide bracket(20), an arm rest member(30) and an elastic member(50). The cover member comprises a groove(11), of which one end is open. The guide bracket is rotatably connected to one side of a seat back along with one end of the cover member. The guide bracket comprises a guide rail(23), which is extended in the longitudinal direction of the groove. The arm rest member is formed integrally with a base frame(31). The base frame is connected to the guide bracket to be able to slide along the guide rail. The elastic member flexibly supports the base frame.

Description

차량 시트용 암레스트 장치{Arm rest for vehicle seat}Arm rest device for vehicle seat {Arm rest for vehicle seat}

본 발명은 차량용 시트에 구비된 암레스트 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 길이조절이 가능한 차량 시트용 암레스트 장치에 관한 기술이다.The present invention relates to an armrest device provided in a vehicle seat, and more particularly, to a technology for an armrest device for a vehicle seat that can be adjusted in length.

일반적으로, SUV(sport utility vehicle) 차량이나 또는 RV(recreational vehicle) 차량의 경우 시트 착석자의 편의성 향상을 위하여 도 1과 같이 시트백(1)의 측면에 암레스트(2)가 회전 가능하게 장착되어 있다.In general, in the case of a sport utility vehicle (SUV) vehicle or a recreational vehicle (RV) vehicle, the armrest 2 is rotatably mounted on the side of the seat back 1 as shown in FIG. 1 to improve the convenience of the seat occupant. .

하지만, 상기와 같은 종래의 암레스트(2)는 길이조절이 불가능한 일체형으로 되어 있어, 시트 착석자의 체형이 클 경우 암레스트로서의 기능을 제대로 발휘할 수 없는 문제점이 있다.However, the conventional armrest 2 as described above is a one-piece type that is impossible to adjust the length, there is a problem that can not properly function as the armrest when the body of the seat occupant is large.

또한, SUV 차량이나 RV 차량의 경우에는 시트 열에 따라 길이가 서로 다른 암레스트가 장착되는데, 종래와 같이 길이조절이 불가능한 일체형의 암레스트(2)는 공용화가 불가능한 단점으로 인해, 시트 열에 맞는 암레스트를 각각 별도로 제작해야 했고, 이에 따라 비용상승의 원인이 되는 문제점도 있었다.In addition, in the case of an SUV or RV vehicle, armrests having different lengths are mounted according to the seat rows. As a conventional armrest 2 that is not adjustable in length, the armrest 2 cannot be used in common. Each had to be produced separately, and accordingly there was a problem that causes a cost increase.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 길이조절이 가능한 차량 시트용 암레스트 장치를 제공하여, 시트 착석자의 체형에 따라 최적의 사용상태를 구현할 수 있도록 함으로써 사용자의 편의성 향상을 도모할 수 있도록 하고, 아울러 시트의 종류에 상관없이 공용적으로 사용할 수 있도록 함으로써 비용을 크게 절감시킬 수 있도록 하는 데에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, by providing an armrest device for a vehicle seat can be adjusted in length, to improve the user's convenience by implementing the optimal use state according to the body type of the seat occupant The purpose is to make it possible to achieve a plan, and also to be able to reduce the cost by allowing the common use regardless of the type of sheet.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명 차량 시트용 암레스트 장치는, 일단이 개구된 수납홈을 구비한 커버부재와; 상기 수납홈으로 삽입된 상태에서 상기 커버부재의 일단과 함께 시트백의 일측면에 회전 가능하게 결합됨과 더불어 상기 수납홈의 길이방향을 따라 연장된 가이드레일을 구비한 가이드브라켓과; 상기 가이드레일을 따라 슬라이드 이동이 가능하도록 상기 가이드브라켓에 결합되는 베이스프레임을 일체로 구비한 암레스트부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.An armrest device for a vehicle seat according to the present invention for achieving the above object includes a cover member having a receiving groove with one end opened; A guide bracket which is rotatably coupled to one side of the seat back together with one end of the cover member in a state of being inserted into the accommodating groove, and having a guide rail extending along a longitudinal direction of the accommodating groove; And an armrest member integrally provided with a base frame coupled to the guide bracket so as to slide along the guide rail.

본 발명에 의하면, 암레스트 장치가 길이 조절이 가능한 구성을 갖게 됨으로써 시트 착석자의 체형에 상관없이 제 기능을 충분히 발휘할 수 있게 되고, 이를 통해 시트 착석자의 승차감을 최대한 향상시킬 수 있게 되며, 더 나아가 시트의 종류에 상관없이 공용적으로 사용할 수 있게 됨으로써 비용을 크게 절감시킬 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, since the armrest device has a configuration capable of adjusting the length, it is possible to fully exhibit its function regardless of the body shape of the seat occupant, thereby improving the riding comfort of the seat occupant as much as possible, and furthermore, the seat Regardless of the type, since it can be used in common, the cost can be greatly reduced.

이하 본 발명의 실시예에 대해 첨부된 예시도면을 참고하여 상세히 설명한 다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings for an embodiment of the present invention will be described in detail.

도 2 내지 도 5에 도시된 본 발명에 따른 암레스트 장치(3)는 사용자의 간편한 조작에 의해 길이 조절이 가능한 구성으로 되어 있으며, 통상적으로 SUV(sport utility vehicle) 차량이나 또는 RV(recreational vehicle) 차량에서 시트백(1; 도 1 참조)의 측면에 회전 가능하게 장착된다.2 to 5, the armrest device 3 according to the present invention is configured to be adjustable in length by a simple operation of a user, and is typically a sport utility vehicle (SUV) vehicle or a recreational vehicle (RV). It is rotatably mounted on the side of the seatback 1 (see Fig. 1) in the vehicle.

본 발명에 따른 암레스트 장치(3)는 크게 커버부재(10), 가이드브라켓(20), 암레스트부재(30)로 구성된다.Armrest device 3 according to the present invention is largely composed of a cover member 10, the guide bracket 20, the armrest member 30.

상기 커버부재(10)는 내부에 수납홈(11)을 구비하고 있으며, 상기 수납홈(11)은 상기 커버부재(10)의 일단으로 개구된 구성이다.The cover member 10 has an accommodating groove 11 therein, and the accommodating groove 11 is configured to be opened to one end of the cover member 10.

상기 가이드브라켓(20)은, 상기 수납홈(11)으로 삽입된 상태에서 상기 커버부재(10)의 일단과 함께 시트백(1)의 일측면에 회전 가능하게 결합되어 설치된다.The guide bracket 20 is rotatably coupled to one side of the seat back 1 together with one end of the cover member 10 in a state of being inserted into the receiving groove 11.

즉, 상기 가이드브라켓(20)의 일단에는 볼트구멍(21)이 형성되어 있는데, 상기 볼트구멍(21)으로는 회전축볼트(41)가 관통하게 되고, 상기 볼트구멍(21)을 관통한 상기 회전축볼트(41)는 상기 커버부재(10)의 일단을 관통하여 상기 시트백(1)의 일측면에 결합된다.That is, a bolt hole 21 is formed at one end of the guide bracket 20. The rotating shaft bolt 41 penetrates through the bolt hole 21, and the rotating shaft penetrates the bolt hole 21. The bolt 41 penetrates one end of the cover member 10 and is coupled to one side of the seatback 1.

따라서, 상기 커버부재(10)와 상기 가이드브라켓(20)은 상기 회전축볼트(41)를 중심으로 상기 시트백(1)의 일측면에 회전 가능하게 장착된 구조를 갖게 된다.Therefore, the cover member 10 and the guide bracket 20 have a structure rotatably mounted on one side of the seat back (1) around the rotation shaft bolt (41).

상기 볼트구멍(21)의 외측에는 원호형상으로 형성된 슬릿구멍(22)이 형성되는데, 상기 슬릿구멍(22)은 상기 볼트구멍(21)의 중심에 대한 반경을 따라 원호형상으로 형성된 구조이다.The outer side of the bolt hole 21 is formed with a slit hole 22 formed in an arc shape, the slit hole 22 is formed in an arc shape along the radius of the center of the bolt hole 21.

상기 가이드브라켓(20)이 상기 회전축볼트(41)를 매개로 상기 시트백(1)의 일측면에 결합될 때, 상기 슬릿구멍(22)에는 상기 시트백(1)에 구비된 스토퍼돌기(42)가 삽입되며, 이에 따라 상기 가이드브라켓(20)이 상기 회전축볼트(41)를 중심으로 회전할 때에 상기 가이드브라켓(20)의 회전각도는 상기 슬릿구멍(22)으로 삽입된 상기 스토퍼돌기(42)에 의해 제한받는 구조를 갖게 된다.When the guide bracket 20 is coupled to one side of the seat back 1 via the rotating shaft bolt 41, the slit hole 22 has a stopper protrusion 42 provided in the seat back 1. As a result, when the guide bracket 20 rotates about the rotating shaft bolt 41, the rotation angle of the guide bracket 20 is inserted into the stopper protrusion 42 inserted into the slit hole 22. It has a structure that is limited by it.

상기 가이드브라켓(20)의 상하단에는 상기 수납홈(11)의 길이방향을 따라 연장된 가이드레일(23)이 일체로 형성되는데, 상기 가이드레일(23)은 단면이 디귿(ㄷ)자 모양으로 된 홈으로 형성된 구조이다.Upper and lower ends of the guide bracket 20 are integrally formed with a guide rail 23 extending along the longitudinal direction of the accommodating groove 11, and the guide rail 23 has a cross-sectional shape of a recess (C). It is a structure formed by grooves.

상기 암레스트부재(30)는 골격을 이루는 베이스프레임(31)과, 상기 베이스프레임(31)에 감싸여져 결합된 패드부재(32)로 구성된다.The armrest member 30 is composed of a base frame 31 constituting a skeleton, and a pad member 32 wrapped and coupled to the base frame 31.

상기 베이스프레임(31)은 상기 가이드레일(23)을 따라 슬라이드 이동이 가능하도록 상기 가이드브라켓(20)과 결합되는 구성품으로, 상기 베이스프레임(31)의 상하단에는 상기 가이드레일(23)속으로 각각 삽입되는 플랜지(33)가 각각 두 개씩 일체로 구비되어 있으며, 이에 따라 상기 베이스프레임(31)은 단면이 아이(Ｉ)자 모양으로 형성된 구조를 갖는다.The base frame 31 is a component that is coupled to the guide bracket 20 to allow the slide movement along the guide rail 23, the upper and lower ends of the base frame 31 into the guide rail 23, respectively Two flanges 33 to be inserted are integrally provided, and thus, the base frame 31 has a structure in which a cross section is formed in the shape of an eye (I).

상기 베이스프레임(31)에는 상기 암레스트부재()의 길이방향을 따라 다수개의 프레임구멍(34)이 등간격으로 형성되는데, 상기 프레임구멍(34)으로는 후술하는 탄성부재(50)가 빠짐이 가능하도록 삽입된다.The base frame 31 is formed with a plurality of frame holes 34 at equal intervals along the longitudinal direction of the armrest member (34), the frame hole 34 is omitted from the elastic member 50 to be described later Inserted as possible.

상기 탄성부재(50)는 판스프링 모양으로 형성된 구성품으로, 상기 가이드브라켓(20)의 일측면에 리벳(43)을 매개로 결합되면서 상기 베이스프레임(31)의 일측 면에 접촉하도록 설치된다.The elastic member 50 is a component formed in the shape of a leaf spring, is coupled to one side of the guide bracket 20 via a rivet 43 is installed to contact one side of the base frame 31.

상기 탄성부재(50)는 보다 구체적으로, 양단이 상기 리벳(43)을 매개로 상기 가이드브라켓(20)의 일측면에 밀착되어 결합되는 평판형상의 결합부(51)와, 상기 결합부(51)사이를 원호형상으로 연결하면서 상기 베이스프레임(31)의 일측면을 탄력적으로 지지하는 탄성력제공부(52)로 구성된다.More specifically, the elastic member 50, both ends of the flat coupling portion 51 is coupled to one side surface of the guide bracket 20 by the rivet 43, the coupling portion 51 It is composed of an elastic force providing unit 52 for elastically supporting one side of the base frame 31 while connecting in an arc shape.

상기 탄성부재(50)의 탄성력제공부(52)가 상기 베이스프레임(31)의 일측면을 탄력적으로 지지함에 따라, 상기 암레스트부재(30)는 자중에 의해 자유롭게 슬라이드 이동하는 것이 방지된다.As the elastic force providing portion 52 of the elastic member 50 elastically supports one side of the base frame 31, the armrest member 30 is prevented from sliding freely by its own weight.

즉, 암레스트부재(30)의 끝이 위쪽을 향하도록 암레스트 장치(3)가 수직하게 세워진 상태일 때, 상기 암레스트부재(30)는 자중에 의해 가이드브라켓(20)의 가이드레일(23)을 따라 슬라이드 이동하면서 하강할 수 있게 되지만, 상기 탄성부재(50)의 탄성력제공부(52)가 상기 베이스프레임(31)의 일측면을 탄력적으로 지지하고 있는 구성이므로, 상기 암레스트부재(30)는 자중에 의해 자유롭게 슬라이드 이동할 수 없게 되는 것이다.That is, when the armrest device 3 is vertically erected so that the end of the armrest member 30 faces upward, the armrest member 30 is guide rail 23 of the guide bracket 20 due to its own weight. It is possible to descend while sliding slide along, but since the elastic force providing portion 52 of the elastic member 50 is configured to elastically support one side of the base frame 31, the armrest member 30 ) Will not be able to slide freely due to its own weight.

따라서, 사용자가 의도적으로 암레스트부재(30)를 길이 조절하지 않는 한, 상기 암레스트부재(30)는 길이 조절이 완료된 상태를 지속적으로 유지할 수 있게 된다.Therefore, unless the user intentionally adjusts the length of the armrest member 30, the armrest member 30 can continue to maintain a state in which the length adjustment is completed.

또한, 상기 암레스트부재(30)가 상기 가이드브라켓()을 따라 슬라이드 이동을 할 때에 상기 탄성부재(50)의 탄성력제공부(52)는 상기 프레임구멍(34)으로 삽입되었다가 빠지는 동작으로 반복하게 되며, 이에 따라 사용자는 상기 암레스트부 재(30)의 길이 조절시 조작감을 부여받게 된다.In addition, when the armrest member 30 slides along the guide brackets, the elastic force providing portion 52 of the elastic member 50 is inserted into the frame hole 34 and then repeatedly removed. Accordingly, the user is given a feeling of operation when adjusting the length of the armrest member 30.

상기 탄성부재(50)의 탄성력제공부(52)가 상기 프레임구멍(34)으로 삽입된 상태이면, 상기 암레스트부재(30)는 자중에 의한 자유로운 슬라이드 이동이 더욱 더 구속된 상태가 된다.When the elastic force providing portion 52 of the elastic member 50 is inserted into the frame hole 34, the armrest member 30 is further restrained by free slide movement due to its own weight.

한편, 상기 베이스프레임(31)의 플랜지(33)에는 상기 가이드레일(23)과의 유격을 없애기 위한 리테이너(50)가 각각 일체로 결합된다.On the other hand, the flange 33 of the base frame 31, the retainer 50 for eliminating the play with the guide rails 23 are respectively integrally coupled.

즉, 상기 리테이너(50)에는 단면이 디귿(ㄷ)자로 된 결합홀(51)이 리테이너(50)의 길이방향을 따라 양단을 관통하도록 형성되어 있으며, 상기 결합홀(51)에 상기 플랜지(33)가 끼워짐으로 인해 상기 베이스프레임(31)의 플랜지(33)에 상기 리테이너(50)가 결합되는 것이다.That is, the retainer 50 is formed such that the coupling hole 51 having a cut-out cross section penetrates both ends in the longitudinal direction of the retainer 50, and the flange 33 is formed in the coupling hole 51. The retainer 50 is coupled to the flange 33 of the base frame 31 due to the fitting.

상기 리테이너(50)는 상기 베이스프레임(31)의 플랜지(33)에는 상기 가이드레일(23)과의 사이에 틈새가 존재하는 것을 방지하게 됨으로써, 상기 암레스트부재(30)의 흔들림을 예방하고, 이를 통해 작동 소음의 발생을 예방하게 된다.The retainer 50 prevents a gap between the guide rail 23 and the flange 33 of the base frame 31, thereby preventing the armrest member 30 from shaking. This prevents the generation of operating noise.

도 2와 도 3에 도시된 미설명 도면부호 44는 볼트커버이며, 상기 볼트커버(44)는 외관미의 향상을 위해 상기 커버부재(10)에 분리 가능하게 결합되는 구조를 갖는다.2 and 3, reference numeral 44 denotes a bolt cover, and the bolt cover 44 has a structure detachably coupled to the cover member 10 to improve appearance.

따라서, 본 발명에 따른 암레스트 장치(3)는 사용자가 암레스트부재(30)를 도 2에 도시된 화살표 M1의 방향을 따라 조작할 때에, 커버부재(10)로부터 돌출되면서 전체적인 길이가 늘어나거나 또는 상기 커버부재(10)속으로 삽입되면서 길이가 줄어들게 된다.Therefore, the armrest device 3 according to the present invention, when the user manipulates the armrest member 30 in the direction of the arrow M1 shown in Figure 2, the overall length is extended or protrudes from the cover member 10 or Or the length is reduced while being inserted into the cover member 10.

이상과 같이, 길이 조절이 가능한 본 발명에 따른 암레스트 장치(3)가 차량의 시트에 장착되면, 체형에 상관없이 모든 시트의 착석자는 편안하게 암레스트 장치(3)를 사용할 수 있게 된다.As described above, when the armrest device 3 according to the present invention, which can be adjusted in length, is mounted on the seat of the vehicle, all seat occupants can comfortably use the armrest device 3 regardless of body shape.

즉, 본 발명에 따른 암레스트 장치(3)는 시트 착석자의 체형에 상관없이 제 기능을 충분히 발휘할 수 있게 됨으로써, 시트 착석자의 승차감을 최대한 향상시킬 수 있게 되는 것이다.That is, the armrest device 3 according to the present invention can fully exhibit the function regardless of the body shape of the seat occupant, thereby making it possible to improve the riding comfort of the seat occupant as much as possible.

또한, 본 발명에 따른 암레스트 장치(3)는 길이 조절이 가능함으로 인해 시트의 종류에 상관없이 공용적으로 사용할 수 있는 장점이 있으며, 특히 SUV 차량이나 RV 차량의 경우 시트 열에 상관없이 공용적으로 사용이 가능하게 됨으로써 비용을 크게 절감시킬 수 있는 장점이 있다.In addition, the armrest device 3 according to the present invention has an advantage that can be used in common regardless of the type of the seat because the length can be adjusted, in particular, in the case of SUV or RV vehicles publicly regardless of the seat row By being able to use, there is an advantage that can greatly reduce the cost.

도 1은 종래의 암레스트를 설명하기 위한 도면,1 is a view for explaining a conventional armrest,

도 2와 도 3은 본 발명에 따른 암레스트 장치의 결합상태 사시도 및 분해 사시도,2 and 3 is a perspective view and an exploded perspective view of the armrest device according to the present invention in a coupled state,

도 4와 도 5는 도 2의 Ⅰ-Ⅰ선 및 Ⅱ-Ⅱ선 단면도이다.4 and 5 are cross-sectional views taken along lines II and II of FIG. 2.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

3 - 암레스트 장치 10 - 커버부재3-Armrest Device 10-Cover Member

11 - 수납홈 20 - 가이드브라켓11-Storage groove 20-Guide bracket

23 - 가이드레일 30 - 암레스트부재23-guide rail 30-armrest member

31 - 베이스프레임 50 - 탄성부재31-Base frame 50-Elastic member

Claims (7)

일단이 개구된 수납홈(11)을 구비한 커버부재(10)와;A cover member 10 having a receiving groove 11 open at one end thereof; 상기 수납홈(11)으로 삽입된 상태에서 상기 커버부재(10)의 일단과 함께 시트백(1)의 일측면에 회전 가능하게 결합됨과 더불어 상기 수납홈(11)의 길이방향을 따라 연장된 가이드레일(23)을 구비한 가이드브라켓(20)과;The guide rail is rotatably coupled to one side of the seat back 1 together with one end of the cover member 10 in a state of being inserted into the accommodating groove 11 and extended along the longitudinal direction of the accommodating groove 11. A guide bracket 20 having 23; 상기 가이드레일(23)을 따라 슬라이드 이동이 가능하도록 상기 가이드브라켓(20)에 결합되는 베이스프레임(31)을 일체로 구비한 암레스트부재(30); An armrest member (30) having a base frame (31) integrally coupled to the guide bracket (20) to allow a slide movement along the guide rail (23); 를 포함하는 차량 시트용 암레스트 장치.Armrest device for a vehicle seat comprising a. 청구항 1에 있어서, 상기 가이드브라켓(20)의 일측면에 결합되면서 상기 베이스프레임(31)의 일측면에 접촉하도록 설치되어 상기 베이스프레임(31)을 탄력적으로 지지하는 탄성부재(50);The method of claim 1, wherein the elastic member 50 is coupled to one side of the guide bracket 20 to be in contact with one side of the base frame 31 to elastically support the base frame 31; 를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 시트용 암레스트 장치.Armrest device for a vehicle seat, characterized in that it further comprises. 청구항 2에 있어서, 상기 탄성부재(50)는,The method of claim 2, wherein the elastic member 50, 양단이 상기 가이드브라켓(20)의 일측면에 밀착되어 결합되는 결합부(51)와;A coupling part 51 having both ends in close contact with one side of the guide bracket 20; 상기 결합부(51)사이를 원호형상으로 연결하면서 상기 베이스프레임(31)의 일측면을 탄력적으로 지지하는 탄성력제공부(52)를 구비한 판스프링인 것;It is a leaf spring having an elastic force providing portion 52 for elastically supporting one side of the base frame 31 while connecting between the engaging portion 51 in an arc shape; 을 특징으로 하는 차량 시트용 암레스트 장치.Armrest device for a vehicle seat, characterized in that. 청구항 3에 있어서, 상기 베이스프레임(31)에는,The method of claim 3, wherein the base frame 31, 상기 암레스트부재(30)가 상기 가이드브라켓(20)을 따라 슬라이드 이동을 할 때에 상기 탄성력제공부(52)가 빠짐이 가능하도록 삽입되는 다수개의 프레임구멍(34)이 상기 암레스트부재(30)의 길이방향을 따라 등간격으로 형성된 것;When the armrest member 30 slides along the guide bracket 20, the armrest member 30 includes a plurality of frame holes 34 inserted to allow the elastic force providing unit 52 to be pulled out. It is formed at equal intervals along the longitudinal direction of the; 을 특징으로 하는 차량 시트용 암레스트 장치.Armrest device for a vehicle seat, characterized in that. 청구항 1에 있어서, 상기 베이스프레임(31)은 상하단에 각각 두 개씩의 플랜지(33)가 일체로 구비되어 단면이 아이(Ｉ)자 모양으로 형성되고;According to claim 1, The base frame 31 is provided with two flanges (33) integrally at the upper and lower ends so that the cross-section is formed in the shape of the eye (I); 상기 가이드레일(23)은 상기 베이스프레임(31)의 플랜지(33)가 각각 삽입되도록 단면이 디귿(ㄷ)자 모양으로 된 홈으로 형성된 것;The guide rail 23 is formed as a groove having a cross-sectional shape of the groove so that the flanges 33 of the base frame 31 are inserted; 을 특징으로 하는 차량 시트용 암레스트 장치.Armrest device for a vehicle seat, characterized in that. 청구항 5에 있어서, 상기 베이스프레임(31)의 플랜지(33)에는 상기 가이드레일(23)과의 유격을 없애기 위한 리테이너(50)가 각각 일체로 결합된 것;The method according to claim 5, The flange 33 of the base frame 31, Retainers 50 for removing the play with the guide rails 23 are respectively integrally coupled; 을 특징으로 하는 차량 시트용 암레스트 장치.Armrest device for a vehicle seat, characterized in that. 청구항 1에 있어서, 상기 가이드브라켓(20)의 일단에는 상기 가이드브라켓(20)을 상기 시트백(1)에 회전 가능하게 결합시키기 위한 회전축볼트(41)가 관통하도록 볼트구멍(21)이 형성되고;The bolt hole (21) is formed in one end of the guide bracket (20) so that the rotating shaft bolt (41) for rotatably coupling the guide bracket (20) to the seat back (1); 상기 볼트구멍(21)의 외측에는 상기 가이드브라켓(20)의 회전각도를 제한하기 위하여 상기 시트백(1)에 구비된 스토퍼돌기(42)가 삽입되도록 상기 볼트구멍(21)의 중심에 대한 반경을 따라 원호형상으로 형성된 슬릿구멍(22)이 형성된 것;Outside the bolt hole 21, a radius with respect to the center of the bolt hole 21 is inserted so that the stopper protrusion 42 provided in the seat back 1 is inserted in order to limit the rotation angle of the guide bracket 20. A slit hole 22 formed in an arc shape according to the present invention; 을 특징으로 하는 차량 시트용 암레스트 장치.Armrest device for a vehicle seat, characterized in that.
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