KR20100130925A - A security unit for a bicycle locking device using a acceleration sensor - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: An anti-theft system for a bicycle using an acceleration sensor is provided to perform a locking function using a controller and sense theft by using an acceleration sensor installed inside a bicycle. CONSTITUTION: An anti-theft system for a bicycle using an acceleration sensor comprises a generator, a converter(13), a battery(14), an inverter(15), an acceleration sensor(20), an alarm(70), a controller(40), and a transmission unit(60). The generator converts kinetic energy into electric energy. The converter converts the electric energy into DC voltage. The battery charges the DC voltage. The inverter uniformly supplies power from the battery. The acceleration sensor receives the power and senses acceleration of a bicycle. The alarm receives data from the acceleration sensor and generates alarming sound. The controller provides acceleration information. The transmission unit transmits the data from the acceleration sensor to a repeater.

Description

가속도 센서를 이용한 자전거 도난방지 시스템{A security unit for a Bicycle Locking Device using a acceleration sensor}A security unit for a bicycle locking device using a acceleration sensor

본 발명은 자전거 잠금장치에 관한 것이다. The present invention relates to a bicycle lock.

본 발명은, 자전거 도난방지 시스템으로 기존의 자전거 잠금장치보다 편리성과 안전성을 제공하는 가속도 센서를 이용한 내장형 자전거 장금장치를 제공하는 것이다. The present invention provides a built-in bicycle lock device using an acceleration sensor that provides convenience and safety as a bicycle anti-theft system.

일반적으로, 기존의 잠금장치는 자전거의 프레임과 바퀴를 와이어식(Wire type) 잠금장치로 묶어서 고정시켜 바퀴가 움직이게 못하게 하는 방식으로서, 자전거의 잠금장치를 잠그거나 풀 때 와이어를 프레임과 바퀴사이를 묶거나 풀어야 하는 불편함과 자전거의 체인 또는 몸체에 묻어 있는 기름 및 먼지 등으로 인해 사용자에게 위생상 좋지 않은 영향을 미칠 수가 있었다. 더욱이 주행시 프레임의 빈 공간 사이에 장금장치를 매단 채 주행하는데 페달을 연속적으로 밟을 때 프레임과 빈 공간 사이에 매달린 잠금장치로 인해 사용자의 다리가 걸리적 거리는 경우가 많아 불편한 점이 있었다. 또한, 잠금장치가 외부에 노출되어 있기 때문에 절단기와 같은 절단용 공구를 이용하여 쉽게 절단할 수 있어 분실의 우려가 있고, 잠금장치만 절단할 뿐 자전거의 몸체에는 손상이 없으므로 재사용이 가능하다. 그리고, 잠금장치란 타인으로부터 소유물건을 보호하기 위해 자의에 의해 설치하는 것으로, 자전거 잠금장치의 파괴로 인한 자전거 재사용이 파괴 전 자전거의 몸체에는 전혀 하자가 없기에 잠금장치를 했다고 하나 자전거의 분실을 예방한다고 할 수 없는 문제점이 있었다.In general, a conventional locking device is a method of tying and fixing the bicycle frame and wheels with a wire type locking device to prevent the wheels from moving. When locking or releasing the locking device of the bicycle, a wire is connected between the frame and the wheels. The inconvenience of tying or loosening and oil and dirt on the chain or body of the bicycle could adversely affect the user. Furthermore, when the pedal is continuously driven between the empty spaces of the frame while driving, the user's legs are often inconvenient due to the locking device suspended between the frame and the empty space when the pedal is continuously pressed. In addition, since the locking device is exposed to the outside, it can be easily cut using a cutting tool such as a cutter, so there is a risk of loss. Only the locking device is cut, so that the body of the bicycle is not damaged and can be reused. In addition, the locking device is installed by the user in order to protect the belongings from others. The reuse of the bicycle due to the destruction of the bicycle lock prevents the bicycle from being damaged. There was a problem that can not be said.

본 발명은, 자전거 도난방지 시스템으로 기존의 자전거 잠금장치보다 편리성과 안전성을 제공하는 가속도 센서를 이용한 내장형 자전거 장금장치를 제공하는 것이다. 일반적으로, 기존의 잠금장치는 자전거의 프레임과 바퀴를 와이어식(Wire type) 잠금장치로 묶어서 고정시켜 바퀴가 움직이게 못하게 하는 방식으로서, 자전거의 잠금장치를 잠그거나 풀 때 와이어를 프레임과 바퀴사이를 묶거나 풀어야 하는 불편함과 자전거의 체인 또는 몸체에 묻어 있는 기름 및 먼지 등으로 인해 사용자에게 위생상 좋지 않은 영향을 미칠 수가 있었다. 더욱이 주행시 프레임의 빈 공간 사이에 장금장치를 매단 채 주행하는데 페달을 연속적으로 밟을 때 프레임과 빈 공간 사이에 매달린 잠금장치로 인해 사용자의 다리가 걸리적 거리는 경우가 많아 불편한 점이 있었다. 또한, 잠금장치가 외부에 노출되어 있기 때문에 절단기와 같은 절단용 공구를 이용하여 쉽게 절단할 수 있어 분실의 우려가 있고, 잠금장치만 절단할 뿐 자전거의 몸체에는 손상이 없으므로 재사용이 가능하다. 그리고, 잠금장치란 타인으로부터 소유물건을 보호하기 위해 자의에 의해 설치하는 것으로, 자전거 잠금장치의 파괴로 인한 자전거 재사용이 파괴 전 자전거의 몸체에는 전혀 하자가 없기에 잠금장치를 했다고 하나 자전거의 분실을 예방한다고 할 수 없는 문제점이 있었다.The present invention provides a built-in bicycle lock device using an acceleration sensor that provides convenience and safety as a bicycle anti-theft system. In general, a conventional locking device is a method of tying and fixing the bicycle frame and wheels with a wire type locking device to prevent the wheels from moving. When locking or releasing the locking device of the bicycle, a wire is connected between the frame and the wheels. The inconvenience of tying or loosening and oil and dirt on the chain or body of the bicycle could adversely affect the user. Furthermore, when the pedal is continuously driven between the empty spaces of the frame while driving, the user's legs are often inconvenient due to the locking device suspended between the frame and the empty space when the pedal is continuously pressed. In addition, since the locking device is exposed to the outside, it can be easily cut using a cutting tool such as a cutter, so there is a risk of loss. Only the locking device is cut, so that the body of the bicycle is not damaged and can be reused. In addition, the locking device is installed by the user in order to protect the belongings from others. The reuse of the bicycle due to the destruction of the bicycle lock prevents the bicycle from being damaged. There was a problem that can not be said.

본 발명은 패들을 구동하여 바퀴를 회전시키는 자전거로서, 상기 바퀴가 회전하는 운동 에너지를 전기 에너지로 변환하는 프레임 내부 유도코일이 장착되고, 바퀴 주위에 자석을 장착하여 전자기유도현상을 이용한 발전장치와, 상기 발전장치로부터 전달된 전기 에너지를 직류 전원으로 변환하는 컨버터와, 상기 컨버터로부터 제공된 직류 전원을 충전하는 배터리와, 상기 배터리로부터의 전원을 일정하게 공급하는 인버터, 상기 인버터로부터 전원을 공급받아 상기 자전거의 가속도를 감지하는 가속도 센서와, 상기 가속도 센서로부터 데이터를 전송받아 경보음이 발생하는 경보기, 상기 인버터로부터 전원을 공급받아 상기 가속도 센서로부터 입력된 가속도를 이용하여 가속도 검출 정보를 제공하는 제어부, 상기 가속도센서로부터 데이터를 전송받아 중계기로 데이터를 전송하는 전송부를 구비하는 자전거를 제공한다.The present invention provides a bicycle that rotates a wheel by driving a paddle, wherein an induction coil inside the frame converts the kinetic energy rotated by the wheel into electrical energy, and a magnet is mounted around the wheel to generate a power generator using electromagnetic induction. A converter for converting the electric energy transferred from the power generator to a direct current power source, a battery for charging the direct current power provided from the converter, an inverter for supplying power from the battery constantly, and receiving power from the inverter An acceleration sensor that detects an acceleration of the bicycle, an alarm that receives data from the acceleration sensor and generates an alarm sound, a controller that receives power from the inverter and provides acceleration detection information using the acceleration input from the acceleration sensor; Receive data from the acceleration sensor It provides a bicycle having a transmission unit for transmitting data to the repeater.

본 발명에 관한 자전거에 있어서, 상기 프레임 내부 유도코일이 장착되고, 바퀴 주위에 자석을 장착하여 전자기유도현상을 이용한 발전장치, 상기 컨버터, 상기 배터리, 상기 인버터, 상기 가속도 센서 및 상기 제어부를 포함하는 가속도 정보 제공 장치는 사용자가 앉는 안장 또는 사용자가 자전거의 진행 방향을 조정하는 핸들을 지지하는 프레임에 장착될 수 있다. In the bicycle according to the present invention, the induction coil inside the frame is mounted, and a magnet is mounted around the wheel to include a power generation device using the electromagnetic induction phenomenon, the converter, the battery, the inverter, the acceleration sensor and the control unit. The acceleration information providing apparatus may be mounted on a saddle in which a user sits or a frame supporting a handle for adjusting a driving direction of a bicycle.

본 발명에 관한 자전거에 있어서, 상기 발전장치와 제어부를 연결하는 송전선과, 중계기에 제어부에서의 가속도 정보를 전송하는 전송부을 구비할 수 있다.In the bicycle according to the present invention, a power transmission line connecting the power generator and the control unit, and a transmission unit for transmitting the acceleration information from the control unit to the repeater.

본 시스템을 이용한 도난 방지 방법은 우선 자전거 보관시 제어부를 이용하여 잠금기능을 실행할 수 있게 되고 잠금기능이 작동하게 되면 자전거 내부에 장착된 가속도 센서를 이용한 3축 방향으로의 가속도 검출을 감지하게 된다. 즉, 자전거를 상 향으로 들거나 전,후방으로 움직이게 되면 제어부에서는 자전거 도난 위험으로 판단하게 되어 경보기를 통해 주위에 위험을 알리는 경보음이 발생하게 되며 주변에 설치된 중계기로 그 위험여부를 알리게 되고 중계기에서는 사용자의 휴대전화를 통해 위험여부를 알리게 된다. 기존의 자전거 잠금장치는 자전거 바퀴의 동작을 제한하는 것이 대부분이다. 이러한 잠금장치의 문제점은 자전거 차체를 통째로 들고 갈 수 있게 되어 잠금장치를 했더라도 자전거 도난의 위협에 항상 노출되어 있다. In the anti-theft method using this system, the lock function can be executed using the control unit when storing the bicycle. When the lock function is activated, the acceleration detection in the 3-axis direction is detected using the acceleration sensor mounted inside the bike. In other words, if the bicycle is lifted upward or moved to the front and rear, the controller determines that the bicycle is at risk of theft, and an alarm sounds to alert the surroundings through an alarm. Your phone will tell you if you are at risk. Conventional bicycle locks mostly restrict the operation of bicycle wheels. The problem with this locking device is that it is possible to carry the entire body of the bicycle, even if the locking device is always exposed to the threat of bicycle theft.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 안출 된 것으로, 본 발명의 목적은, 가속도 센서를 이용하여 잠금장치기능을 갖도록 하는 가속도 센서를 이용한 자전거 내장형 잠금장치를 제공하는 것이다. The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention, to provide a bicycle built-in locking device using an acceleration sensor to have a locking device function using the acceleration sensor.

본 발명의 다른 목적은, 잠금 기능 설정 후에 센서부에서 가속도가 검출되면 제어부를 통해 자전거내부에서 경보음이 발생하며, 중계기로 그 정보가 전송되고 중계기에서는 본인의 휴대전화로 그 여부를 즉시 알려주게 되어 사용자에게 편리함을 제공하도록 하는 가속도 센서를 이용한 자전거 잠금장치를 제공한다.Another object of the present invention, when the acceleration is detected in the sensor after setting the lock function, the alarm sound is generated from the inside of the bicycle through the control unit, the information is transmitted to the repeater and the repeater to immediately inform the user whether or not the mobile phone It provides a bicycle lock using the acceleration sensor to provide a convenience to the user.

이하, 본 발명에 관한 자전거를 첨부된 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the bicycle according to the present invention will be described in more detail.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 관한 자전거 외형을 나타낸 사시도이다. 1 is a perspective view showing the appearance of the bicycle according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 실시 예의 자전거는 앞 바퀴(121)와 뒷 바퀴(122)를 구비하는 2륜 자전거이다. 상기 두 개의 바퀴들(121, 122)은 프레임(110)에 지지된다. 또한, 프레임(110)에는 체인 휠(130)이 결합되어 있다. Referring to FIG. 1, the bicycle of the present embodiment is a two-wheeled bicycle having a front wheel 121 and a rear wheel 122. The two wheels 121 and 122 are supported by the frame 110. In addition, the chain wheel 130 is coupled to the frame 110.

체인 휠(130)은 체인(132)에 의하여 종동 휠(131)과 연결된다. 체인 휠(130)에는 한 쌍의 패들(141, 142)이 마련되어 있다. 한 쌍의 패들(141, 142)은 크랭크 아암(150)에 의하여 체인 휠(130)과 연결된다. 한 쌍의 패들(141, 142)은 체인 휠(130)의 회전중심에 대하여 대칭으로 배치된다. 자전거 사용자(탑승자)가 한 쌍의 패들(141, 142)를 번갈아 밟아 체인 휠(130)을 회전시키면, 체인(132)에 의하여 종동 휠(131)이 회전된다. 종동 휠(131)은 뒷 바퀴(122)와 연결되어 있어, 뒷 바퀴(122)가 회전된다. The chain wheel 130 is connected with the driven wheel 131 by the chain 132. The chain wheel 130 is provided with a pair of paddles 141 and 142. The pair of paddles 141, 142 are connected to the chain wheel 130 by the crank arm 150. The pair of paddles 141 and 142 are disposed symmetrically with respect to the center of rotation of the chain wheel 130. When the bicycle user (rider) rotates the chain wheel 130 by stepping on the pair of paddles 141 and 142, the driven wheel 131 is rotated by the chain 132. The driven wheel 131 is connected to the rear wheel 122, so that the rear wheel 122 is rotated.

또한, 프레임(110)의 상부에는 핸들(161)이 배치된다. 구체적으로 앞 바퀴(121) 상의 프레임(110) 상에 핸들(161)이 배치되며, 핸들(161)에 자전거의 속도를 줄이는 브레이크 조작부(162)도 마련된다. In addition, the handle 161 is disposed above the frame 110. In detail, the handle 161 is disposed on the frame 110 on the front wheel 121, and the brake manipulation unit 162 is also provided on the handle 161 to reduce the speed of the bicycle.

또한, 프레임(110)의 상부에는, 구체적으로 뒷 바퀴(122) 상의 프레임(110) 상에 사용자가 앉는 안장(180)이 마련된다. In addition, the saddle 180 on which the user sits is provided on the frame 110 on the rear wheels 122 in the upper portion of the frame 110.

그리고, 앞 바퀴(121)와 뒷 바퀴(122)에는 발전장치의 구성요소인 자석(11)이 부착되고, 각각을 지지하는 프레임(110) 내부에 발전장치(10)의 구성요소인 유도코일(12)이 배치된다. 핸들(160), 안장(180) 및 체인 휠(130)을 지지하는 프레임(110)에 가속도 정보 제공장치(100)가 배치된다. 가속도 정보 제공장치(100)는 이하 도 2를 참조하여 구체적으로 설명한다. In addition, the front wheel 121 and the rear wheel 122 are attached to the magnet 11, which is a component of the power generator, and the induction coil (component) of the power generator 10 in the frame 110 for supporting each ( 12) is placed. The acceleration information providing apparatus 100 is disposed on the frame 110 supporting the handle 160, the saddle 180, and the chain wheel 130. The acceleration information providing apparatus 100 will be described in detail with reference to FIG. 2.

제1 발전장치(10) 및 제2 발전장치(10)와 가속도 정보 제공장치(100) 사이에 전원을 전달하는 송전선(71)을 연결한다.A power transmission line 71 for transferring power is connected between the first power generator 10 and the second power generator 10 and the acceleration information providing apparatus 100.

도 2는 도 1에 도시된 자전거에 구비된 발전장치와 가속도 정보 제공 장치를 나타낸 블럭도이다. FIG. 2 is a block diagram illustrating a power generator and an acceleration information providing device included in the bicycle illustrated in FIG. 1.

도 2를 참조하면, 가속도 정보 제공 장치(100)로 가속도 센서(20), 제어부(40), 메모리(50), 전송부(60), 경보기(70)를 구비할 수 있다. Referring to FIG. 2, the acceleration information providing apparatus 100 may include an acceleration sensor 20, a controller 40, a memory 50, a transmitter 60, and an alarm 70.

가속도 센서(20)는 자전거를 보관하고 잠금기능이 실행된 이후부터 가속도를 측정한다. 가속도 신호를 ADC(21)로 출력하고, ADC(21)에서 상기 가속도 신호를 디지털화하여 가속도 데이터로 변환한다. ADC(21)는 가속도 데이터를 제어부(40)로 출력한다.The acceleration sensor 20 stores the bicycle and measures the acceleration after the locking function is executed. The acceleration signal is output to the ADC 21, and the ADC 21 digitizes the acceleration signal and converts it into acceleration data. The ADC 21 outputs the acceleration data to the controller 40.

제어부(40)에서 출력된 가속도 정보는 경보기(70)와 전송부(60)로 전송되고, 경보기(70)에서는 경보음이 발생되고, 전송부(60)에서는 중계기(200)로 그 정보를 전송하게 된다. 중계기(200)에서는 사용자의 휴대전화로 가속도 검출유무를 전송하게 도난위험 정보를 사용자에게 알리게 된다.Acceleration information output from the control unit 40 is transmitted to the alarm 70 and the transmission unit 60, an alarm sound is generated in the alarm 70, the transmission unit 60 transmits the information to the repeater 200. Done. The repeater 200 notifies the user of theft risk information to transmit the presence or absence of the acceleration detection to the user's mobile phone.

또한, 상기 가속도 정보 제공 장치(100)는 자전거를 운행함으로써 생성된 동력원을 이용하여 동작가능한 것으로, 컨버터(13), 배터리(14), 인버터(15)를 구비할 수 있다. In addition, the acceleration information providing apparatus 100 is operable using a power source generated by driving a bicycle, and may include a converter 13, a battery 14, and an inverter 15.

우선, 자가 발전이 가능한 주 동력원은 제1 발전장치(10)와 제2 발전장치(10)이다. 도 1을 함께 참조하여 설명하면, 사용자가 자전거의 페들(141, 142)을 밟아 체인 휠(130)을 통해 후부의 스트로킷으로 동력을 전달하고, 이에 의해 뒷 바퀴(122)가 회전한다. 또한, 뒷 바퀴(122)의 회전을 통해 앞 바퀴(121)도 앞으로 회전을 하게 된다. 회전을 하면서 바퀴를 연결하는 프레임(110) 안쪽 부위에 설치되어 있는 프레임 내부 유도코일이 장착되고, 바퀴 주위에 자석을 장착하여 전자기유도현상을 이용한 발전장치(제너레이터)들(11, 12)을 작동시킨다. 발전장치들(10)이 작동하면 서 송전선(71)을 통해 가속도 정보 제공장치(100)로 교류 전원을 제공한다.  First, main power sources capable of self-generation are the first power generator 10 and the second power generator 10. Referring to FIG. 1, the user steps on the paddles 141 and 142 of the bicycle to transmit power to the rear stroke through the chain wheel 130, whereby the rear wheel 122 rotates. In addition, the front wheel 121 is also rotated forward through the rotation of the rear wheel (122). The induction coil inside the frame is installed inside the frame 110 connecting the wheels while rotating, and a magnet is mounted around the wheels to operate the generators (generators) 11 and 12 using electromagnetic induction. Let's do it. The power generators 10 operate to provide AC power to the acceleration information providing apparatus 100 through the power transmission line 71.

그리고 가속도 정보 제공장치(100)로 포함되는 컨버터(13)에서 상기 교류 전원을 직류로 변환한다. 충전을 하기 위해서 직류 전원을 바꿔줄 필요가 있다. 컨버터(13)는 직류 전원을 배터리(13)로 출력하고, 배터리(13)는 상기 직류 전원을 충전하여 저장한다. 배터리(14)로부터 출력된 직류 전원은 인버터(15)로 전송되고, 인버터(15)는 다시 교류 전원으로 변환하여 기판에 제공한다. 바퀴의 회전이 일정하지 않으므로 불규칙한 전압을 생성한다. 따라서 인버터(15)는 이러한 불규칙한 전압을 일정한 전압으로 변환하여 안정적인 전원을 공급하기 위한 것이다. In addition, the converter 13 included in the acceleration information providing apparatus 100 converts the AC power into DC. To charge it, you need to change the DC power. The converter 13 outputs DC power to the battery 13, and the battery 13 charges and stores the DC power. The DC power output from the battery 14 is transmitted to the inverter 15, and the inverter 15 converts it into AC power again and provides it to the substrate. The rotation of the wheels is not constant, creating an irregular voltage. Therefore, the inverter 15 converts the irregular voltage into a constant voltage to supply a stable power.

상기 기판상에는 가속도 센서(20), 제어부(40), 메모리(50), 등이 연결되어 있다. 따라서, 인버터(150)로부터 출력된 교류 전원은 상기 구성 요소들에 일정한 전원을 공급할 수 있다. 구체적으로 배터리(14)에 충전한 전원은 인버터(150)를 통해, 가속도 센서(20), 제어부(40), 메모리(50) 등에 공급될 수 있다. 이렇게 자가 발전으로 공급된 전원을 이용하여 상기 구성 요소들은 해당 동작을 수행하고, 결론적으로 휴대전화(300)에 가속도 정보를 제공하여 자전거의 도난 위험 정보를 제공할 수 있다. The acceleration sensor 20, the controller 40, the memory 50, and the like are connected to the substrate. Therefore, the AC power output from the inverter 150 may supply constant power to the components. In detail, the power charged in the battery 14 may be supplied to the acceleration sensor 20, the controller 40, the memory 50, and the like through the inverter 150. Using the power supplied by the self-power generation, the components perform the corresponding operation, and consequently, provide acceleration information to the mobile phone 300 to provide theft risk information of the bicycle.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 가속도 센서를 이용한 자전거를 나타내는 사시도,1 is a perspective view of a bicycle using an acceleration sensor according to an embodiment of the present invention,

도 2은 도 1의 내부 구성을 나타내는 사시도,2 is a perspective view showing the internal configuration of FIG.

Claims (4)

패들을 구동하여 바퀴를 회전시키는 자전거로서, As a bicycle driving the paddle to rotate the wheels, 상기 바퀴가 회전하는 운동 에너지를 전기 에너지로 변환할 수 있게 하는 유도코일과 자석으로 구비된 발전장치;A power generator provided with an induction coil and a magnet to convert the kinetic energy of the wheel into electrical energy; 상기 발전장치로부터 전달된 전기 에너지를 직류 전원으로 변환하는 컨버터;A converter for converting electrical energy transferred from the power generator into a direct current power source; 상기 컨버터로부터 제공된 직류 전원을 충전하는 배터리;A battery for charging the DC power provided from the converter; 상기 배터리로부터의 전원을 일정하게 공급하는 인버터;An inverter for constantly supplying power from the battery; 상기 인버터로부터 전원을 공급받아, 상기 자전거의 가속도를 감지하는 가속도 센서; An acceleration sensor that receives power from the inverter and detects acceleration of the bicycle; 상기 가속도 센서로부터 데이터를 전송받아 경보음을 발생하는 경보기; An alarm that receives data from the acceleration sensor and generates an alarm sound; 상기 인버터로부터 전원을 공급받아, 상기 가속도 센서로부터 입력된 가속도를 이용하여 가속도 정보를 제공하는 제어부;A control unit receiving power from the inverter and providing acceleration information using the acceleration input from the acceleration sensor; 상기 가속도 센서로부터 데이터를 전송받아 중계기로 데이터를 전송하는 전송부를 구비하는 자전거.And a transmitter configured to receive data from the acceleration sensor and transmit data to the repeater. 제 1 항에 있어서, 상기 가속도 정보를 중계기에 전송하여 운행 여부를 알려 주는 것을 특징으로 자전거The bicycle as claimed in claim 1, wherein the acceleration information is transmitted to a repeater to indicate whether the vehicle is operated. 제 1 항에 있어서, 전송된 가속도 정보를 휴대전화에 전송하는 것을 특징으 로하는 중계기The repeater according to claim 1, wherein the transmitted acceleration information is transmitted to the cellular phone. 제 1 항에 있어서, 상기 발전장치는 상기 바퀴를 지지하는 프레임 내부 유도코일이 장착되고, 바퀴 주위에 자석을 장착하여 전자기유도현상을 이용한 발전장치, 상기 컨버터, 상기 배터리, 상기 인버터, 상기 가속도 센서 및 상기 제어부를 포함하는 가속도 제공 장치로 중계기에 가속도 정보를 전송할 수 있는 것을 특징으로 하는 자전거.The generator of claim 1, wherein the generator is equipped with an induction coil inside the frame supporting the wheel, and a magnet is mounted around the wheel to use the electromagnetic induction phenomenon, the converter, the battery, the inverter, and the acceleration sensor. And transmitting acceleration information to a repeater to an acceleration providing device including the control unit.
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