KR20100127418A - Apparatus for supporting a top side module of a vessel - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 드릴쉽(drill ship) 등과 같은 선박의 데크(deck) 상에 탑사이드 모듈(top side module)을 롤 모션(roll motion)이 감쇠되도록 설치할 수 있게 됨으로써선박의 GM 값을 크게 하여 안정성 규정(stability rule)을 용이하게 만족시키면서도 롤 모션의 성능에 문제가 발생하지 않도록 하는 선박의 탑사이드 모듈 지지 장치에 관한 것이다.According to the present invention, it is possible to install a top side module on a deck of a ship such as a drill ship such that roll motion is attenuated, thereby increasing the GM value of the ship, thereby stating stability. The present invention relates to an apparatus for supporting a topside module of a ship which easily satisfies (stability rule) while not causing problems in roll motion performance.
일반적으로, 시추선은 해양에서 원유나 가스 등을 발굴하는 장비로서, 해상 플랫폼의 설치가 불가능한 심해 지역이나 파도가 심한 해상에서 원유나 가스 등의 채취 작업이 가능하도록 하고, 구조에 따라 반잠수식 시추장비(semisubmersible drilling rig)와 드릴쉽(drill ship)이 있으며, 해상에서의 작업을 수행하기 위하여 고도의 제작 기술이 요구된다.In general, drilling ships are equipment for digging crude oil or gas in the ocean, and can be used to collect crude oil or gas in deep sea areas where the offshore platform cannot be installed or in seas where the waves are severe, and semi-submersible drilling according to the structure. There are semisubmersible drilling rigs and drill ships, and advanced fabrication techniques are required to carry out work at sea.
이러한 시추선 중에서 드릴쉽은 선박 형태의 시추설비로서, 드릴링(drilling) 장비의 적재 및 운용을 위한 탑사이드 모듈(topside module)이 설치된다.Among these drilling ships, the drillship is a vessel-type drilling rig, and a topside module is installed for loading and operating drilling equipment.
종래의 기술에 따른 드릴쉽을 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Referring to the accompanying drawings, a drillship according to the prior art is as follows.
도 1은 종래의 기술에 따른 드릴쉽을 도시한 정면도이다. 도시된 바와 같이, 종래의 기술에 따른 드릴쉽(10)은 탑사이드 모듈(11)이 데크(12) 상에 폭방향과 길이방향으로 다수로 배열되어 용접에 의해 고정되는 다수의 지지바(13) 상에 용접에 의해 고정된다. 따라서, 탑사이드 모듈(11)은 다수의 지지바(13)를 매개로 드릴쉽(10)의 데크(12) 상에 고정되며, 이로 인해 탑사이드 모듈(11)이 배수 등의 이유로 인해 폭방향으로 기울기를 가지는 데크(12) 상에 안정적으로 설치될 수 있을 뿐만 아니라 모듈화된 상태에서 데크(12) 상에 용이하게 설치될 수 있다.1 is a front view showing a drillship according to the prior art. As shown, the
상기한 바와 같이, 종래의 기술에 따른 드릴쉽은 드릴링 작업 시 파도 등에 의하여 선체에 롤 모션(roll motion)이 발생하는데, GM(Metacentric Height) 값이 큰 경우 복원력이 커지게 되므로 롤의 주기가 짧아지게 되어 롤 모션의 성능이 나빠지는 문제점을 가지고 있다. 즉, 선체에 탑사이드 모듈이 지지바에 의해 리지드(rigid)하게 연결됨으로써 탑사이드 모듈과 선체가 동일한 주기로 운동하게 됨으로써 롤 모션의 성능이 나빠지게 되고, 이로 인해 탑사이드 모듈의 고정을 위한 추가 보강이 필요하며, 드릴링 작업에 많은 어려움을 초래한다. 반대로, GM 값을 작게 하면 안정성 규정(Stability Rule)을 만족시키기가 어렵다.As described above, the drill ship according to the prior art has a roll motion (roll motion) to the hull due to the wave during drilling, etc., if the value of the GM (Metacentric Height) is large, the restoring force is large, so the roll period is short There is a problem that the performance of the roll motion worsens. That is, since the topside module is rigidly connected to the hull by the support bar, the topside module and the hull are moved in the same cycle, so that the performance of the roll motion is deteriorated, which causes additional reinforcement for fixing the topside module. It is necessary and causes a lot of difficulties in drilling work. On the contrary, when the GM value is made small, it is difficult to satisfy the stability rule.
상기한 바와 같은 문제점은 드릴쉽 뿐만 아니라 데크 상에 탑사이드 모듈이 고정되는 선박이라면 동일하게 적용된다.The problem as described above is equally applicable to ships in which the topside module is fixed on the deck as well as the drillship.
본 발명은 상기한 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 드릴쉽(drill ship) 등과 같은 선박의 데크(deck) 상에 탑사이드 모듈(top side module)을 롤 모션(roll motion)이 감쇠되도록 설치할 수 있게 됨으로써 선박의 GM 값을 크게 하여 안정성 규정(stability rule)을 용이하게 만족시키면서도 롤 모션의 성능에 문제가 발생하지 않도록 한다.The present invention has been made to solve the above problems, it is possible to install a top side module (roll motion) attenuated on the deck (drill) of the ship (drill ship), such as roll motion (roll motion) By increasing the GM value of the vessel, it is possible to easily satisfy the stability rule while preventing problems in the performance of the roll motion.
본 발명에 따른 선박의 탑사이드 모듈 지지 장치는, 선박에서 탑사이드 모듈(top side module)을 지지하는 장치로서, 탑사이드 모듈을 지지하도록 선체의 데크 상에 설치되며, 선체에 의한 탑사이드 모듈의 롤 모션을 감쇠시키도록 압축이나 휨이 가능한 재질로 이루어지는 다수의 감쇠편을 포함한다.The apparatus for supporting a topside module of a ship according to the present invention is a device for supporting a topside module in a ship, which is installed on a deck of the hull to support the topside module, It includes a plurality of damping pieces made of a material that can be compressed or warped to dampen the roll motion.
본 발명은 드릴쉽(drill ship) 등과 같은 선박의 데크(deck) 상에 탑사이드 모듈(top side module)을 롤 모션(roll motion)이 감쇠되도록 설치할 수 있게 됨으로써 탑사이드 모듈과 선체가 서로 다른 주기로 롤 모션을 하게 되어 선박의 GM 값이 커서 선체의 롤 주기가 짧아지더라도 탑사이드 모듈은 상대적으로 느린 주기로 운동을 하게 되며, 이로 인해 선박의 GM 값을 크게 하여 안정성 규정(stability rule)을 용이하게 만족시키면서도 롤 모션의 성능에 문제가 발생하지 않도록 하고, 나아가서, 탑사이드 모듈에 대한 보강을 줄일 수 있을 뿐만 아니라 드릴링(drilling) 등과 같은 작업의 편의성을 향상시키는 효과를 가진다.According to the present invention, the top side module can be installed on a deck of a ship such as a drill ship such that roll motion is attenuated, so that the top side module and the hull are at different intervals. Even though the roll motion of the ship is short due to the large GM value of the roll motion, the topside module moves in a relatively slow period.This makes the stability of the ship easier by increasing the GM value of the ship. While satisfactory, the performance of the roll motion does not occur, and further, the reinforcement of the topside module may be reduced, and the convenience of operation such as drilling may be improved.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다. 아울러 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In addition, in describing the present invention, when it is determined that the detailed description of the related known configuration or function may obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.
도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 선박의 탑사이드 모듈 지지 장치를 도시한 정면도이다. 도시된 바와 같이, 본 발명의 제 1 실시예에 따른 선박의 탑사이드 모듈 지지 장치(100)는 드릴쉽(drill ship)과 같이 탑사이드 모듈(top side module; 21)이 데크(deck; 22) 상에 설치되는 선박(20)에서 탑사이드 모듈(21)을 지지하는 장치로서, 탑사이드 모듈(21)을 지지하도록 선체(23)의 데크(22) 상에 설치되는 다수의 감쇠편(110)을 포함할 수 있다.2 is a front view showing a topside module support apparatus of a ship according to a first embodiment of the present invention. As shown, the top side
감쇠편(110)은 선체(23)의 데크(22) 상에 도 2에 도시된 바와 같이 측방향으로 다수로 배열되도록 설치됨은 물론, 선체(23)의 데크(22) 상에 길이방향으로 다수로 배열되도록 설치된다.
감쇠편(110)은 선체(23)에 의한 탑사이드 모듈(21)의 롤 모션(roll motion)을 감쇠시키도록 압축이나 휨이 가능한 재질로 이루어지는데, 예를 들면, 탄성을 가진 고무 또는 합성수지 등의 재질로 이루어질 수 있으며, 이로 인해 도 4에 도시된 바와 같이, 선체(23)의 롤 모션에 의해 유발되는 탑사이드 모듈(21)의 롤 모션을 감쇠 내지 경감시킨다.The
감쇠편(110)이 데크(22)에 설치되어 탑사이드 모듈(21)을 고정시키기 위하여 감쇠편(110)의 양단이 각각 장착되도록 탑사이드 모듈(21)과 데크(22)가 서로 마주보는 측에 각각 마련되는 장착부(120)를 더 포함할 수 있다.The side of the
장착부(120)는 감쇠편(110)의 양단이 각각 장착되도록 탑사이드 모듈(21)의 하면과 데크(22) 상에 각각 마련됨으로써 감쇠편(110)마다 한 쌍씩 마련되고, 도 3에 도시된 바와 같이, 감쇠편(110)의 끝단이 삽입되어 장착되기 위하여 장착홈(121)이 형성되며, 감쇠편(110)의 끝단이 에폭시수지 접착제 등과 같은 접착물질(130)에 의해 장착홈(121)의 내측에 부착될 수 있고, 장착부(120) 각각은 탑사이드 모듈(21)이나 데크(22)에 용접이나 볼트 등의 체결부재를 사용하여 고정될 수 있다.
도 5는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 선박의 탑사이드 모듈 지지 장치를 도시한 정면도이다. 도시된 바와 같이, 본 발명의 제 2 실시예에 따른 선박의 탑사이드 모듈 지지 장치(200)는 탑사이드 모듈(21)을 지지하도록 선체(23)의 데크(22) 상에 설치됨과 아울러 선체(23)에 의한 탑사이드 모듈(21)의 롤 모션을 감쇠시키도록 압축이나 휨이 가능한 재질로 이루어지는 다수의 감쇠편(210)을 포함할 수 있으며, 감쇠편(210)의 양단이 각각 장착되도록 탑사이드 모듈(21)과 데크(22)가 서로 마주보는 측에 각각 마련되는 장착부(220)를 더 포함할 수 있다. 5 is a front view showing a topside module support apparatus of a ship according to a second embodiment of the present invention. As shown, the ship's topside
감쇠편(210)은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 선박의 탑사이드 모듈 지지 장치(100)의 감쇠편(110)과 동일하므로 그 설명을 생략하기로 하겠다. Since the
장착부(220)는 도 6에 도시된 바와 같이, 감쇠편(210)의 끝단이 장착되기 위한 장착홈(221)이 형성되며, 장착홈(221)의 형성부위에 삽입되어 감쇠편(210)의 끝 단을 관통하는 볼트(231)가 너트(232)에 체결됨으로써 감쇠편(210)이 고정될 수 있다.6, the
장착부(220)는 볼트(231)가 삽입될 수 있도록 장착홈(221)에 교차하는 방향으로 체결홀(222)이 형성되되, 이러한 체결홀(222)은 감쇠편(210)의 끝단에 볼트(231)가 관통하도록 형성되는 관통홀(211)과 일치하도록 형성될 수 있다.
이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 따른 선박의 탑사이드 모듈 지지 장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the topside module support apparatus of the ship according to the present invention having such a configuration as follows.
도 4에 도시된 바와 같이, 드릴쉽 등과 같은 선박(20)의 데크(22) 상에 탑사이드 모듈(21)이 다수의 감쇠편(110)에 의해 지지되도록 고정됨으로써 선체(23)가 파도 등에 의해 롤 모션이 발생하더라도 압축이나 휨이 가능한 재질, 예를 들면 탄성을 가진 고무나 합성수지 등으로 이루어진 감쇠편(110)이 압축되거나 휘게 되어 탑사이드 모듈(21)의 롤 모션이 감쇠 내지 경감되며, 이로 인해 탑사이드 모듈(21)과 선체(23)가 서로 다른 주기로 롤 모션을 하게 되어 선박(20)의 GM 값이 커서 선체(23)의 롤 주기가 짧아지더라도 탑사이드 모듈(21)은 상대적으로 느린 주기로 운동을 하게 된다. As shown in FIG. 4, the
따라서, 선박(20)의 GM 값을 크게 하여 안정성 규정(stability rule)을 용이하게 만족시키면서도 롤 모션의 성능에 문제가 발생하지 않도록 하고, 나아가서, 탑사이드 모듈(21)에 대한 보강을 줄일 수 있을 뿐만 아니라 드릴링(drilling) 등과 같은 작업의 편의성을 향상시킬 수 있다.Therefore, the GM value of the
또한, 감쇠편(110)이 장착부(120)에 의해 장착됨으로써 이질적인 재료로 이 루어지는 감쇠편(110)과 탑사이드 모듈(21)간의 결합, 그리고 감쇠편(110)과 데크(22)와의 결합이 안정적으로 이루어지도록 하고, 감쇠편(110)이 접착물질(130)에 의해 장착부(120)에 부착됨으로써 감쇠편(110)의 설치를 용이하도록 한다.In addition, the
한편, 도 5 및 도 6에 도시된 제 2 실시예에 따른 선박의 탑사이드 모듈 지지 장치(200)에 의하면, 상기한 바와 같은 선체(23)의 롤 모션에 의한 탑사이드 모듈(21)의 롤 모션을 감쇠시키는 감쇠편(210)이 장착부(220)에 볼트(231) 및 너트(232)로 고정됨으로써 감쇠편(210)의 유지 및 보수를 위한 교체를 용이하도록 한다.Meanwhile, according to the topside
이상에서와 같이, 본 발명의 상세한 설명에서 구체적인 실시예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 기술이 당업자에 의하여 용이하게 변형 실시될 가능성이 자명하며, 이러한 변형된 실시예들은 본 발명의 특허청구범위에 기재된 기술사상에 포함된다할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is evident that many alternatives, modifications and variations will be apparent to those skilled in the art. And will be included in the described technical idea.
도 1은 종래의 기술에 따른 드릴쉽을 도시한 정면도이고,1 is a front view showing a drillship according to the prior art,
도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 선박의 탑사이드 모듈 지지 장치를 도시한 정면도이고,2 is a front view showing a topside module support apparatus of a ship according to a first embodiment of the present invention,
도 3은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 선박의 탑사이드 모듈 지지 장치의 요부를 도시한 단면도이고,3 is a cross-sectional view showing the main part of a topside module support apparatus of a ship according to a first embodiment of the present invention,
도 4는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 선박의 탑사이드 모듈 지지 장치의 작용을 설명하기 위한 정면도이고,4 is a front view for explaining the operation of the topside module support apparatus of the ship according to the first embodiment of the present invention,
도 5는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 선박의 탑사이드 모듈 지지 장치를 도시한 정면도이고,5 is a front view showing a topside module support apparatus of a ship according to a second embodiment of the present invention,
도 6은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 선박의 탑사이드 모듈 지지 장치의 요부를 도시한 단면도이다.6 is a cross-sectional view showing main parts of a topside module supporting apparatus of a ship according to a second embodiment of the present invention.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
110,210 : 감쇠편 120,220 : 장착부 110,210: Damping piece 120,220: Mounting part
121,221 : 장착홈 130 : 접착물질121,221: mounting groove 130: adhesive material
211 : 관통홀 222 : 체결홀211 through
231 : 볼트 232 : 너트231: bolt 232: nut
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