KR20100126088A

KR20100126088A - 펠렛 보일러

Info

Publication number: KR20100126088A
Application number: KR1020090045140A
Authority: KR
Inventors: 장석규
Original assignee: (주)록원
Priority date: 2009-05-22
Filing date: 2009-05-22
Publication date: 2010-12-01
Also published as: KR101027544B1

Abstract

본 발명은 펠렛 보일러에 관한 것으로, 보다 상세하게는 연소 포트의 내부로 플러그 극이 노출되게 착화플러그를 설치함으로써 점화가 용이하고 고장이 적을 뿐만 아니라 단일 연소 포트를 이용함으로써 점검 및 유지보수가 용이한 펠렛 보일러 관한 것이다.

본 발명에 따른 펠렛 보일러는, 펠렛 연료가 투입되어 담기기 위한 호퍼와, 상기 호퍼의 하부에 형성된 취출구로 취출된 펠렛 연료를 일방으로 이송시키기 위한 스크류컨베이어가 구비된 연료공급부와, 상기 스크류컨베이어에 이송되어 그 스크류컨베이어의 배출구로부터 낙하된 펠렛 연료가 담기고 그 펠렛 연료가 연소되기 위한 공간을 형성하기 위한 연소포트와, 열선이 쉴드로 둘러싸인 플러그 극이 상기 연소포트의 내부로 돌출되게 장착된 착화플러그와, 상기 연소포트의 내부로 공기를 불어 넣기 위한 에어블로우어가 구비된 연소부와, 상기 연소포트를 덮어 연소포트의 내부에서 펠렛 연료가 연소되어 발생된 연소가스를 유도하기 위한 연소실 케이스와, 상기 연소실 케이스로부터 유도된 연소가스가 지나도록 일단이 상기 연소실 케이스에 연결된 열교환관과, 상기 열교환관을 지난 가스를 외부로 배출되도록 열교환관의 타단에 연결된 연돌과, 내부로 유입된 열매체가 상기 열교환관의 외부와 접촉되어 흘러 외부로 배출되도록 상기 열교환관을 둘러싸도록 형성된 열교환 케이스가 구비된 열교환부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

펠렛, 보일러

Description

펠렛 보일러{PELLET BOILER}

본 발명은 펠렛 보일러에 관한 것으로, 보다 상세하게는 연소 포트의 내부로 플러그 극이 노출되게 착화플러그를 설치함으로써 점화가 용이하고 고장이 적을 뿐만 아니라 단일 연소 포트를 이용함으로써 점검 및 유지보수가 용이한 펠렛 보일러에 관한 것이다.

현재 보일러는 산업용에서 가정용에 이르기까지 다양한 구조와 특징을 가지고 있는데, 주로 보일러는 경우, 등유, 가솔린 등의 유류나 가스와 같은 연료의 연소열을 이용하여 물이나 공기를 가열한다.

그런데, 유류나 가스 등은 가격이 매우 비싸기 때문에 난방에 소요되는 경비가 많이 들게 된다. 특히 온실이나 비닐하우스 등에서 작물을 재배하기 위해서 난방장치로서 보일러를 사용하는 농가의 경우 연료비에 의한 원가 상승은 재배작물의 가격을 상승시킴으로써 농가의 부담이 증가하고 있다.

이에 따라 최근에는 연탄이나 석탄과 같은 고체연료를 이용하고 있다. 그러나, 석탄과 같은 고체연료는 매장이 한정적일 뿐만 아니라, 그 고체 연료가 연소되면서 발생하는 가스는 인체에 해로울 뿐만 아니라 지구 온난화 문제를 유발하는 문 제를 갖는다.

최근에는 환경에 대한 관심이 증가하고 자원의 고갈에 따른 문제가 대두됨에 따라 자연 자원을 절약하고 친환경적인 에너지원을 개발하는 추세에 있으며, 이러한 분위기에서 버려지는 목재를 펠렛 형태로 성형하여 연료로 이용하는 펠렛 연료의 이용이 증가하고 있다. 펠렛 연료는 나무를 재료로 하여 이를 분말에 가까운 미세한 톱밥으로 분쇄하고 믹싱, 압출, 절단, 건조함으로써 제조된다.

펠렛 연료를 이용하는 보일러는 연소 포트로 투입된 펠렛을 점화시키기 위해서는 종래에는 열선 방식의 착화 히터가 이용된다. 그런데 착화된 펠렛이 연소되는 과정에서 고열이 발생되는데 이러한 고열에 착화 히터의 열선이 장시간 노출되는 경우 착화 히터의 열선이 쉽게 파손된다. 따라서, 종래에는 착화시에는 착화 히터를 연소 포트 내부로 인입시키고 착화 후에는 착화 히터를 연소통 밖으로 인출하도록 구성된다. 그런데, 보일러의 기동 뿐만 아니라 작동 중에 착화가 수시로 이루어지기 때문에 착화 히터의 인입 및 인출이 반복되게 되고 그러한 인출입을 위한 별도의 액츄에이터(예를 들어, 실린더나 모터)의 구동에 따른 고장이 빈번하게 발생된다.

본 발명은 상기와 같은 점을 인식하여 안출된 것으로 본 발명의 목적은 연소 포트의 내부로 플러그 극이 노출되게 착화플러그를 설치함으로써 점화가 용이하고 고장이 적을 뿐만 아니라 단일 연소 포트를 이용함으로써 점검 및 유지보수가 용이한 펠렛 보일러를 제공하기 위한 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 펠렛 보일러는, 펠렛 연료가 투입되어 담기기 위한 호퍼와, 상기 호퍼의 하부에 형성된 취출구로 취출된 펠렛 연료를 일방으로 이송시키기 위한 스크류컨베이어가 구비된 연료공급부와, 상기 스크류컨베이어에 이송되어 그 스크류컨베이어의 배출구로부터 낙하된 펠렛 연료가 담기고 그 펠렛 연료가 연소되기 위한 공간을 형성하기 위한 연소포트와, 열선이 쉴드로 둘러싸인 플러그 극이 상기 연소포트의 내부로 돌출되게 장착된 착화플러그와, 상기 연소포트의 내부로 공기를 불어 넣기 위한 에어블로우어가 구비된 연소부와, 상기 연소포트를 덮어 연소포트의 내부에서 펠렛 연료가 연소되어 발생된 연소가스를 유도하기 위한 연소실 케이스와, 상기 연소실 케이스로부터 유도된 연소가스가 지나도록 일단이 상기 연소실 케이스에 연결된 열교환관과, 상기 열교환관을 지난 가스를 외부로 배출되도록 열교환관의 타단에 연결된 연돌과, 내부로 유입된 열매체가 상기 열교환관의 외부와 접촉되어 흘러 외부로 배출되도록 상기 열교환관을 둘러싸도록 형성된 열교환 케이스가 구비된 열교환부를 포함하여 구성 된 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 펠렛 보일러는, 상기 연소부에는, 내부로 액체의 열매체가 유입되어 배출되기 위한 공간을 갖고, 상기 유도 케이스의 내부에서 상기 연소포트의 측부를 포위하도록 형성된 연소실벽이 더 구비된 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 펠렛 보일러는, 상기 연료공급부에는 스크류컨베이어가 일정한 간격으로 복수개가 구비되고, 상기 연소포트는 상기 복수개의 스크류컨베이어의 간격에 대응되게 길게 형성되고, 상기 착화플러그는 상기 스크류컨베이어의 배출구 각각에 대응되게 복수개가 상기 연소포트에 설치되며, 상기 연소포트는 토출구가 형성된 내벽과 상기 내벽을 둘러싸는 외벽으로 형성되며, 상기 에어블로우어는 상기 연소포트의 내벽과 외벽 사이의 공간으로 공기를 불어 넣도록 연결된 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 펠렛 보일러는, 상기 연소실벽의 일측에는 통과구가 형성되고, 상기 통과구로부터 상기 연소실벽 내부로 이어지게 상기 연소실벽의 바닥에는 레일이 부설되며, 상기 연소포트의 저부에는 상기 레일을 타고 구르기 위한 롤러가 구비된 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 펠렛 보일러는, 상기 연소실벽에는 상기 통과구와 마주보는 타측에서 상기 에어블로우어가 연결된 연결구가 형성되고, 상기 연소포트에는 상기 통과구를 통해 상기 연소실벽의 내부로 투입되어 상기 레일을 타고 이동되어 말단이 상기 연결구로 삽입되기 위한 연결관이 구비되어 상기 연결관은 상기 연소포트의 내벽과 외벽 사이의 공간으로 이어져 그 연결관을 통해 유입된 공기가 상 기 연소포트의 내벽과 외벽 사이의 공간으로 유입되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 펠렛 보일러는, 상기 연결관에는 그 말단이 삽입되어 더 이상 삽입되지 않도록 상기 연결구의 주위에 걸리기 위한 스토퍼가 형성된 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 구성에 의하여 본 발명에 따른 펠렛 보일러는 연소 포트의 내부로 플러그 극이 노출되게 착화플러그를 설치함으로써 점화가 용이하고 고장이 적을 뿐만 아니라 단일 연소 포트를 이용함으로써 점검 및 유지보수가 용이한 장점을 갖는다.

이하에서는 도면에 도시된 실시예를 참조하여 본 발명에 따른 펠렛 보일러를 보다 상세하게 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 펠렛 보일러를 도시한 분해사시도이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 펠렛 보일러의 연료공급부와 연소부를 도시한 분해사시도이며, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 펠렛 보일러의 열교환부를 도시한 분해사시도이고, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 펠렛 보일러의 연소부의 단면을 도시한 단면도이며, 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 보일러의 단면을 도시한 단면도이다.

도면을 참조하면 본 발명의 일실시예에 따른 펠렛 보일러는 연료공급부(10), 연소부(20) 및 열교환부(30)을 포함하여 구성된다.

상기 연료공급부(10)는 펠렛 연료가 투입되어 담기기 위한 호퍼(11)와, 상기 호퍼(11)의 하부에 형성된 취출구(12)로 취출된 펠렛 연료를 일방으로 이송시키기 위한 스크류컨베이어(13)가 구비되어 구성된다. 상기 스크류컨베이어(13)은 일단이 상기 취출구(12)에 연결되어 호퍼(11)의 전방으로 길게 연장된 원통형상의 제1컨베이어관(131a)과, 그 제1컨베이어관(131a)의 타단에 일단이 연결되어 하술하는 연소부(20)의 연소포트(22)의 상부에 타단의 배출구가 위치되게 연소부(20)의 연소실벽(21)에 타단부가 연결된 제2컨베이어관(131b)과, 상기 제1,2컨베이어관(131a,131b)의 내부에 삽입되어 회전되는 스크류(132)와, 상기 스크류(132)의 후단 말단에 구비된 피동풀리(133)와, 상기 호퍼(11)의 후방 하부에 구비되어 출력축에 구비된 구동풀리가 벨트로 상기 피동풀리(133)와 연결된 컨베이어모터(134)를 포함하여 구성된다.

한편, 본 발명은 상기 연료공급부(10)에는 스크류컨베이어(13)가 일정한 간격으로 복수개(도면에는 3개)가 구비되고, 그에 따라 상기 연소부(20)가 길게 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 연소부(20)는 상기 스크류컨베이어(13)에 이송되어 그 스크류컨베이어(13)의 제2컨베이어관(131b)의 배출구로부터 낙하된 펠렛 연료가 담기고 그 펠렛 연료가 연소되기 위한 공간을 형성하기 위한 연소포트(22)와, 열선이 쉴드로 둘러싸인 플러그 극이 상기 연소포트(22)의 내부로 돌출되게 장착된 착화플러그(23)와, 상기 연소포트(22)의 내부로 공기를 불어 넣기 위한 에어블로우어(24), 및 상기 연소포트(22)의 측부를 포위하도록 형성된 연소실벽(21)를 포함하여 구성된다.

상기 연소실벽(21)은 상기 연소포트(22)에서 발산되는 열이 외부로 발산되는 것을 차단하기 위한 것으로, 하술하는 열교환부(30)의 유도 케이스(31)의 내부에서 상기 연소포트(22)의 측부를 포위하도록 형성된다. 특히, 상기 연소실벽(21)은 상기 연소포트(22)로부터 발산되는 열을 흡수하여 회수할 수 있도록 내부로 물과 같은 액체의 열매체가 유입되어 배출되기 위한 공간을 갖도록 형성된다. 도면을 참조하면, 상기 연소실벽(21)은 내부에 공간을 갖도록 격벽으로 형성되어 그 격벽 사이의 공간으로 액체의 열매체가 수용되고, 그 격벽 사이의 공간으로 액체의 열매체가 유입(Wi) 및 유출(Wo)되기 위한 유입구(211a)와 유출구(211b)가 형성된다.

한편, 상기 연소실벽(21)의 내부에는 연소포트(22)가 위치되는데, 상기 연소포트(22)의 설치 및 점검을 위하여 연소포트(22)를 상기 연소실벽(21)의 외부로 빼내고 내부로 넣을 수 있도록 상기 연소실벽(21)의 일측에는 상기 연소포트(22)가 통과되기 위한 통과구(215)가 형성되고, 상기 통과구(215)로부터 상기 연소실벽(21) 내부로 이어지게 상기 연소실벽(21)의 바닥에는 상기 연소포트(22)가 타고 구르기 위한 레일(212)이 부설된다.

또한, 상기 연소실벽(21)에는 상기 통과구와 마주보는 타측에서 상기 에어블로우어(24)의 송풍관(24a)가 연결된 연결구(215)가 형성되어, 상기 연소포트(22)의 연결관(224)가 삽입되어 그 연결관(224)가 상기 송풍관(24a)와 연결된다.

또한, 상기 연소실벽(21)에는 상기 스크류컨베이어(13)의 제2컨베이어관(131b)의 타단이 연결되며, 그 스크류컨베이어(13)의 제2컨베이어관(131b)의 타단의 배출구의 하부에는 그 배출구로 배출되는 펠렛의 낙하를 상기 연소포트(22)로 유도하기 위한 슈트(213b)가 상기 제2컨베이어관(131b)의 타단의 배출구 양측에 구비된 브라켓(213a)에 지지되게 구비된다.

상기 연소포트(22)는 상술한 바와 같이 상기 스크류컨베이어(13)에 의해 그 스크류컨베이어(13)의 배출구로부터 낙하된 펠렛 연료가 담기고 그 펠렛 연료가 연소되기 위한 공간을 형성하기 위한 구성이다. 상기 연소포트(22)는 상기 복수개의 스크류컨베이어(13)의 간격에 대응되게 길게 형성되고, 바닥에는 상기 착화플러그(23)가 상기 스크류컨베이어(13)의 배출구 각각에 대응되게 복수개가 설치된다. 상기 연소포트(22)는 토출구(221a)가 형성된 내벽(221)과 상기 내벽(221)을 둘러싸는 외벽(222)으로 형성되며, 상기 에어블로우어(24)의 송풍관(24a)에 연결되는 연결관(224)을 통해 유입된 공기가 상기 연소포트(22)의 내벽(221)과 외벽(222) 사이의 공간으로 유입되어 상기 토출구(221a)로 토출되어 연소되는 펠렛으로 공급된다.

상기 연소포트(22)의 저부에는 상기 연소실벽(21)의 바닥에 구비된 레일(212)을 타고 구르기 위한 롤러(224)가 구비되어 상기 연소포트(22)는 상기 레일(212)를 타고 그 레일(212)의 방향(V)으로 왕복 이동된다. 즉 상기 연소포트(22)는 상기 연소실벽(21)의 통과구(214)를 통해 상기 연소실벽(21)의 내부로 투입되어 상기 레일(212)을 타고 이동된다.

한편, 상기 연소포트(22)에는 상기 통과구(214)를 통해 상기 연소실벽(21)의 내부로 투입되어 상기 레일(12)을 타고 상기 연소실벽(21)의 통과구(214)와 마주보는 타측에 형성된 연결구(215)로 삽입되기 위한 연결관(224)이 구비된다. 이에 따라 상기 통과구(214)를 통해 상기 연소실벽(21)의 내부로 투입된 연소포트(22)가 상기 레일(12)을 타고 상기 연소실벽(21)의 통과구(214)와 마주보는 타측에 형성된 연결구(215) 측으로 이동되면 상기 연결관(224)은 그 말단이 상기 연결구(215)로 삽입되어 에어블로우어(24)의 송풍관(24a)과 연결된다. 상기 연결관(224)는 상기 연소포트(22)의 내벽(221)과 외벽(222) 사이의 공간으로 이어져 그 연결관(224)을 통해 유입된 공기가 상기 연소포트(22)의 내벽(221)과 외벽(222) 사이의 공간으로 유입되게 된다. 한편, 상기 연소포트(22)의 연결관(224)에는 그 말단이 상기 연결구(215)로 삽입되어 더 이상 삽입되지 않도록 그 연결구(215)의 주위에 걸리기 위한 스토퍼(224a)가 형성된다.

상기 착화플러그(23)는 상기 연소포트(22)의 내부로 투입된 펠렛을 점화시키기 위한 구성이다. 상기 착화플러그(23)는 펠렛의 연소시 발생되는 고열에 견딜 수 있도록 열선이 세락믹이나 스틸 재질로 형성된 쉴드로 둘러싸여 형성된 플러그 극(231)이 상기 연소포트(22)의 내벽(221)의 내측으로 돌출되게 상기 연소포트(22)에 설치된다. 상기 착화플러그(23)는 펠렛의 점화를 위해 쉴드로 둘러싸인 열선에 전기가 공급되면 플러그 극(231)이 고열로 가열되어 펠렛을 점화시키게 된다. 상술한 바와 같이 상기 펠렛이 점화되어 연소되면 연소포트(22)의 내부는 고열인 상황이 되는데, 상기 착화플러그(23)의 플르그 극(231)은 세라믹과 같은 재질의 쉴드로 보호되기 때문에 고열에 견딜 수 있게된다.

상기 에어블로우어(24)는 상기 연소포트(22)의 내부로 투입된 펠렛의 연소를 위한 공기를 공급하기 위한 것으로, 상기 송풍관(214a)을 통해 송풍되는 공기는 그 송풍관(214a)에 연결된 연소포트(22)의 연결관(224)을 통해 상기 연소포트(22)로 공급된다.

상기 열교환부(30)는 상기 연소부(20)에서 펠렛의 연소로 발생된 연소가스의 열을 공기나 물과 같은 열매체와 열교환시키기 위한 구성이다. 도 1 내지 도 5에 도시된 실시예는 연소가스의 열을 공기와 열교환시켜 열풍을 송풍하는 열교환부(30)가 구비된 실시예이다.

도면을 참조하면, 상기 열교환부(30)는 상기 연소포트(22) 및 연소실벽(21)을 덮어 연소포트(22)의 내부에서 펠렛 연료가 연소되어 발생된 연소가스를 유도하기 위한 연소실 케이스(31)와, 상기 연소실 케이스(31)로부터 유도된 연소가스가 지나도록 일단이 상기 연소실 케이스(31)에 연결된 열교환관(32)과, 상기 열교환관(32)의 타단에 연결된 헤더(34)와, 상기 열교환관(32)을 지나 상기 헤더(34)를 통해 모아진 가스를 외부로 배출되도록 열교환관(32)의 타단에 연결된 헤더(34)에 연결된 연돌(35)과, 상부에 형성된 흡기구(361)을 통해 내부로 유입된 열매체인 공기가 상기 열교환관(32)의 외부와 접촉되어 흘러 하부에 형성된 배기구(361)를 통해 외부로 배출되도록 상기 열교환관(32)을 둘러싸도록 형성된 열교환 케이스(36)와, 상기 열교환 케이스(36)의 흡기구(361)로 외부의 공기가 흡입되도록 상기 흡기구(361)에 형성된 흡기팬(37)을 포함하여 구성된다.

상기 열교환관(32)은 상기 열교환 케이스(36)의 내부를 지나는 연장 길이가 길어지도록 지그재그 형태로 굽어지게 형성되는 것이 바람직하다.

한편, 상기 연소실 케이스(31) 일측에는 상기 열소실 케이스(31)의 내부에 위치된 연소실벽(21)의 통과구(214)와 대응되는 위치에 상기 연소포트(22)가 통과 되기 위한 개구(311a)가 형성되고, 그 개구(311a)는 커버(311b)로 개폐된다.

상술한 도 1 내지 도 5에 도시된 실시예는 연소가스의 열을 공기를 열매체로 하여 그 공기를 가열하는 펠렛 보일러에 관한 것이며, 이하에서 설명되는 도 6에 도시된 실시예는 연소가스의 열로 열매체인 물을 가열하는 펠렛 보일러에 관한 것이다.

도 6에 도시된 실시예는 도 1 내지 도 5에 도시된 실시예와 마찬가지로 연료공급부(10'), 연소부(20') 및 열교환부(30')로 구성되며, 다만 열교환부(30')가 도 1 내지 도 5에 도시된 실시예와는 달리 물과 같은 액체의 열매체를 가열하는 구조를 갖는다. 따라서, 이하에서는 열교환부(30')의 특징을 위주로 도 6에 도시된 실시예를 상세하게 설명하기로 한다.

도 6을 참조하면, 물을 열매체로 하여 열교환시키기 위하여 상기 열교환부(30')는 상기 연소부(20')에서 펠렛 연료가 연소되어 발생된 연소가스를 유도하기 위한 연소실 케이스(31')와, 상기 연소실 케이스(31')로부터 유도된 연소가스가 지나도록 일단이 상기 연소실 케이스(31')에 연결된 열교환관(34')과, 상기 열교환관(34')의 타단에 연결된 헤더공간(33')와, 상기 열교환관(34')을 지나 상기 헤더공간(33')를 통해 모아진 가스를 외부로 배출되도록 그 헤더공간(33')에 연결된 연돌(35')과, 하부에 형성된 입수구(321')을 통해 내부로 유입된 열매체인 물이 상기 열교환관(34')의 외부와 접촉되어 흘러 상부에 형성된 출수구(322')를 통해 외부로 배출되도록 상기 열교환관(33')을 둘러싸도록 형성된 열교환 케이스(32')를 포함하여 구성된다.

앞에서 설명되고 도면에 도시된 펠렛 보일러는 본 발명을 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과하며, 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안된다. 본 발명의 보호범위는 이하의 특허청구범위에 기재된 사항에 의해서만 정하여지며, 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 개량 및 변경된 실시예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속한다고 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 펠렛 보일러를 도시한 분해사시도

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 펠렛 보일러의 연료공급부와 연소부를 도시한 분해사시도

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 펠렛 보일러의 열교환부를 도시한 분해사시도

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 펠렛 보일러의 연소부의 단면을 도시한 단면도

도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 보일러의 단면을 도시한 단면도

도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 펠렛 보일러를 도시한 분해사시도

<주요 도면부호에 대한 간단한 설명>

10 연료공급부

11 호퍼

12 취출구

13 스크류컨베이어

20 연소부

21 연소실벽

22 연소포트

23 점화플러그

24 에어블로우어

30 열교환부

31 연소실 케이스

32

Claims

펠렛 연료가 투입되어 담기기 위한 호퍼와, 상기 호퍼의 하부에 형성된 취출구로 취출된 펠렛 연료를 일방으로 이송시키기 위한 스크류컨베이어가 구비된 연료공급부와,

상기 스크류컨베이어에 이송되어 그 스크류컨베이어의 배출구로부터 낙하된 펠렛 연료가 담기고 그 펠렛 연료가 연소되기 위한 공간을 형성하기 위한 연소포트와, 열선이 쉴드로 둘러싸인 플러그 극이 상기 연소포트의 내부로 돌출되게 장착된 착화플러그와, 상기 연소포트의 내부로 공기를 불어 넣기 위한 에어블로우어가 구비된 연소부와,

상기 연소포트를 덮어 연소포트의 내부에서 펠렛 연료가 연소되어 발생된 연소가스를 유도하기 위한 연소실 케이스와, 상기 연소실 케이스로부터 유도된 연소가스가 지나도록 일단이 상기 연소실 케이스에 연결된 열교환관과, 상기 열교환관을 지난 가스를 외부로 배출되도록 열교환관의 타단에 연결된 연돌과, 내부로 유입된 열매체가 상기 열교환관의 외부와 접촉되어 흘러 외부로 배출되도록 상기 열교환관을 둘러싸도록 형성된 열교환 케이스가 구비된 열교환부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 펠렛 보일러.
제1항에 있어서,

상기 연소부에는, 내부로 액체의 열매체가 유입되어 배출되기 위한 공간을 갖고, 상기 유도 케이스의 내부에서 상기 연소포트의 측부를 포위하도록 형성된 연소실벽이 더 구비된 것을 특징으로 하는 펠렛 보일러.
제2항에 있어서,

상기 연료공급부에는 스크류컨베이어가 일정한 간격으로 복수개가 구비되고,

상기 연소포트는 상기 복수개의 스크류컨베이어의 간격에 대응되게 길게 형성되고,

상기 착화플러그는 상기 스크류컨베이어의 배출구 각각에 대응되게 복수개가 상기 연소포트에 설치되며,

상기 연소포트는 토출구가 형성된 내벽과 상기 내벽을 둘러싸는 외벽으로 형성되며,

상기 에어블로우어는 상기 연소포트의 내벽과 외벽 사이의 공간으로 공기를 불어 넣도록 연결된 것을 특징으로 하는 펠렛 보일러.
제3항에 있어서,

상기 연소실벽의 일측에는 통과구가 형성되고,

상기 통과구로부터 상기 연소실벽 내부로 이어지게 상기 연소실벽의 바닥에는 레일이 부설되며,

상기 연소포트의 저부에는 상기 레일을 타고 구르기 위한 롤러가 구비된 것을 특징으로 하는 펠렛 보일러.
제4항에 있어서,

상기 연소실벽에는 상기 통과구와 마주보는 타측에서 상기 에어블로우어가 연결된 연결구가 형성되고,

상기 연소포트에는 상기 통과구를 통해 상기 연소실벽의 내부로 투입되어 상기 레일을 타고 이동되어 말단이 상기 연결구로 삽입되기 위한 연결관이 구비되어 상기 연결관은 상기 연소포트의 내벽과 외벽 사이의 공간으로 이어져 그 연결관을 통해 유입된 공기가 상기 연소포트의 내벽과 외벽 사이의 공간으로 유입되는 것을 특징으로 하는 펠렛 보일러.
제5항에 있어서,

상기 연결관에는 그 말단이 삽입되어 더 이상 삽입되지 않도록 상기 연결구의 주위에 걸리기 위한 스토퍼가 형성된 것을 특징으로 하는 펠렛 보일러.