KR20100119677A - 창문 자동 개폐장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 2열 또는 4열 구조를 갖는 복층 단열 창문들이 개별적으로 원격조정에 의하여 자동으로 개폐되도록 하기 위하여 상기 창문틀의 측면에 감속모터로 구동되는 모타구동기어를 구비하고, 창틀에 구비된 창문이동레일의 양 측면을 탄성부재의 로라가 감싸면서 회전하여 창문을 밀거나 당겨 원격조정에 의하여 창문을 원격으로 제어하는 창문 자동 개폐장치에 관한 것이다.

더욱 상세하게는, 창문이동레일을 구비한 창틀의 창문에 있어서 창문의 이동을 리모트컨트롤러를 이용한 원격 내지 수동으로 조정하기 위하여 창문틀의 일부 면에 부착하면서,

감속 모타부의 회전력을 받아 모타구동기어가 모타구동기어의 양측에 위치한 정회전기어를 회전시키게 되고, 다수의 정회전기어 사이에 위치한 다수의 보조역기어들이 압착로라에 부착된 다수의 정회전기어들을 창문이동레일을 기준으로 양측에 위치한 압착로라들이 모두 한 방향으로 회전시키게 되어, 창문이동레일의 양측에 위치한 압착로라가 창문이동레일을 압착 회전시켜 이동하면서 창문틀을 밀거나 당기게 되는 창문용 자동 개폐장치를 제공함과 더불어,

창문틀의 이동을 제한하기 위하여, 수동잠김 레바의 회전잠김기어가 다수의 정회전기어 내지 다수의 보조역기어 중 일부에 간섭을 주어 정회전기어 내지 보조역기어의 회전이 제한되고, 그로 인하여 압착로라가 창문이동레일에 밀착되어 창문틀이 이동되지 못하도록 하는 창문 잠금장치의 기능을 수행하는 것을 특징으로 한 다.

창문, 로라, 원격조정, 감속 모타, 구동기어

Description

창문 자동 개폐장치{A auto open and shut equipment for window}

본 발명은 창문 자동개폐장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 2열 또는 4열 구조를 갖는 복층 단열 창문들이 개별적으로 자동으로 개폐되도록 하기 위하여, 상기 창문들의 측면과 창틀의 창문이동레일의 양측 면에 감속 모타를 구비하고, 그 감속 모타에 의하여 탄성부재의 다수의 로라가 구비되고 로라를 제어하는 기어들이 동시에 같은 방향의 회전방향을 얻기 위하여 로라의 기어와 로라의 기어 사이에 역회전용 공기어(본 발명의 보조역기어)를 구성하여, 다수의 로라가 하나의 감속 모타 회전으로 한 방향으로 회전하도록 설치하여 창문 이동레일에 마찰을 주어 창문을 밀거나 당기게 하는 창문 자동 개폐장치에 관한 것이다.

일반적으로 창문을 자동으로 여닫는 기술들은 다수 제안된 바 있다.

국내 실용실안 제382598호에는 창문 상부에 랙기어를 설치하고 모타로 회전 구동되는 구동기어는 창문틀에 고정 설치한 구성이 개시된 바 있다. 그러나 종래의 자동창문은 구동기어가 창문틀에 고정 설치되어 하나의 창문만 개폐시키는 구성이며 전체 랙기어가 창문틀 전체가 구성되는 단점을 내포하고 있다.

국내 등록특허 10-0815923의 창문 자동개폐장치는 상기와 기타 국내 공개특 허 10-2006-0135125의 가정용 창문 자동 개폐 및 잠금장치의 기술을 이용하여 창문틀의 구성시 압출 성형하는 과정에서 상기 창문틀이 굳기 전에 랙 기어 형태를 갖는 형틀로 창틀의 일부를 눌러 랙기어 자국이 남도록 함으로써, 별도로 랙기어를 제작할 필요 없이 구성이 간단한 창문 자동개폐장치를 제공하고자 하고 있다.

그러나 상기의 기술들은 기준의 창문에 간단한 구성 추가 내지 변경에 의하여 창문의 자동 개폐장치를 유도한다는 것이 불가능하고 그 제작 비용 또한 창문 전체의 구조를 바꾸어 재설치해야 하는 비용이 추가될 수밖에 없다.

그리고 이는 형틀로 창틀이 압출되고 다시 그 창틀이 굳기 전 기어형태의 로라로 눌러 랙기어의 형태를 형성하고자 하지만 현재 기술로는 4면의 창틀이 모두 하나의 프로파일 구조로 되어 있는 상황에서 별도의 창틀을 생산하여 기존 창틀과 결합해야 한다는 문제를 안고 있다.

본 발명은 종래의 창문용 자동 개폐장치들이 갖고 있는 문제점들을 극복하기 위하여, 또는 상기에서 기술하지 않은 가정용 전원인 220V를 이용하여 구동되는 리리어즈 모타나 클러치모타 등의 사용시 그 설치 비용과 설치 구조를 단순화가 절실하게 요구된다.

또한, 현재 제안된 기술의 대부분인 창문용 자동개폐장치들은 기존 창문을 그대로 이용하지 못하고 있다. 이는 창문을 제어하기 위하여 대부분이 압착로라 형태를 구성하는 것이 아니라, 기어의 회전과 이동의 거리를 조절하는 랙기어 내지 랙기어의 형태를 구성하여 이동 시키고 있으며, 일부는 창문틀의 측면에 - 공개특허 10-2006-0135125 - 설치하여 창문틀을 이동시키고자 하는데 이는 창문특과 창틀간의 설치 유격으로 인하여 랙기어 사이에 공간이 발생할 수 있으며, 회전기어와 랙기어사이의 유격을 방지하기 위하여 창문틀 설치 유격을 최소화 하였을 경우 특히 여름청 강한 해빛 아래서는 창문특과 창틀의 변형이 발생하여 창문이 이동이 원활하지 못하는 결과도 초래 할 수 있다.

따라서 현재의 창문을 기존 그대로 사용하면서도, 창문을 이송하기 위한 주장치 외에 외부의 추가 장치 없이 창문을 효과적으로 이동시키는 기술을 창안할 필요가 있다.

상기의 문제점을 극복하면서 효과적으로 창문의 자동개폐를 유도하기 위하여 본 발명은, 창문틀의 일부 면에 부착하는 것을 우선으로 한다. 이는 현재 창문 이동레일이 돌출되어 있는 창문의 구조에 모두 적용시키기 위한 구성이며, 하나의 창문용 자동개폐장치 외에는 특별한 부속물을 설치하거나 창문의 형태인 프로파일의 구조를 바꾸는 것이 현재의 상태로 어렵다고 판단되기 때문에, 기존창문과 창틀의 구조를 최대한 원형 그대로 이용하고자 하는 창안이다.

따라서 본 발명, 창문이동레일을 구비한 창문에 있어서 창문의 이동을 리모트컨트롤러를 이용한 원격 내지 수동으로 조정하기 위하여 창문틀의 일부 면에 부착하면서, 최대 출력을 얻기 위한 감속 모타부의 회전력을 받아 모타구동기어가 모타구동기어의 양측에 위치한 정회전기어를 회전시키게 되고, 다수의 정회전기어 사이에 위치한 다수의 보조역기어들이 압착로라에 부착된 다수의 정회전기어들을 창문이동레일을 기준으로 양측에 위치한 압착로라들이 모두 한 방향으로 회전시키게 되어, 창문이동레일의 양측에 위치한 압착로라가 창문이동레일을 압착 회전시켜 이동하면서 창문틀을 밀거나 당기게 되는 창문 자동 개폐장치를 제공하고자 한다.

또한, 창문틀의 이동을 제한하기 위하여, 수동잠김 레바의 회전잠김기어가 다수의 정회전기어 내지 다수의 보조역기어 중 일부에 간섭을 주어 정회전기어 내지 보조역기어의 회전이 제한되고, 그로 인하여 압착로라가 창문이동레일에 밀착되어 창문틀이 이동되지 못하도록 하는 창문 자동 개폐장치를 제공하게 된다. 이는 창문 잠금장치의 기능을 수행하기 위한 구성을 상기와 함께 작용하기 하는 목적이 있다.

여기서 상기와 더불어 현재 자동화 창문시스템들이 지향하는 여러 기술들이 창문의 기존 형태를 바꾸거나, 또는 여러 보조물들을 구성하는 것에 반하여 본 발명에서는 기존의 창틀을 그대로 사용하면서 소비자가 선택적인 창문틀을 선택하고 소비자가 스스로 설치를 하여 손쉽게 창문을 자동으로 제어하도록 구성하였기에 경제적인 효과가 클 것으로 판단된다.

또한, 현재 창문이동레일이 구성된 모든 창문에 적용이 가능하기 때문에 원격제어 및 창문 자동이송을 위하여 창문 저네를 교체하는 경제적 부담을 최소화 시킬 수 있으며 본 발명의 창문용 자동개폐장치가 창문 잠금 장치의 기능을 수행함으로 인하여 고가의 창문 잠금장치를 별도로 설치할 필요가 없는 효과도 있다. 즉, 본 발명의 창문용 자동 개폐장치를 설치할 경우 창문에 별도의 괘정장치 없이도 창문을 잠금 수 있음으로 방법용으로 적합한 효과가 있다.

더불어, 고가의 리리어즈 모타나 클러치 모타 등을 이용하는 가정용 전원의 220V용 창문제어시스템이 아닌 건전지 전원을 이용함으로 인하여 복잡한 전기 장치들을 제거하는 효과도 있다.

그러나 이는 궁극적으로 노인인구의 과대한 증가 시 주거환경에서 창문의 환기 내지 보온을 위하여 열고 닫는 것이 간편하게 이루어져야하며, 그 경제적 비용도 최소화 시켜야만 하는 상황에 따른 기술을 효과적으로 창출하기 창안이기도 하다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은,

창문이동레일(20)을 감싸는 구조로 다수의 압착로라(87)가 창문이동레일(20)의 양측에 구비되고, 로라부(80, 도면의 부호로는 지칭된 것이 없이 도 2의 이송로라의 구성을 나타낸 사시도 전체를 칭한다.)와 최대 출력을 얻기 위한 감속 모타부(60), 마이컴(70), 건전지(75), 수동잠김부(50)를 포함하는 이송로라 케이스(30)가 구성되고 이 이송로라 케이스(30)의 상부에는 볼트를 이용하여 창문틀(10)에 견고하게 고정되도록 창문결합부(31)가 구성되어 있다.

여기서 창문틀(10)은 우리가 일반적으로 지칭하는 창문에 있어서, 유리부를 포함하고 이동을 하면서 환경의 역할을 수행하는 부분을 창문틀(10)이라 칭하고, 창문틀(10)이 이동하는 4각의 틀을 창틀이라 칭한다. 또한, 창문틀(10)과 유리부, 창틀을 모두 칭할 경우 창문이라 지칭하는 조건으로 설명한다.

또한, 이송로라 케이스(30)에는 창문틀이 최대한 열렸을 경우 이송로라 케이스(30)를 보호하기 위하여 스토퍼 완충고무(40)가 구비 되어 있고, 이송로라 케이스(30)에는 스토퍼 완충고무(40)가 견고하게 고정되도록 완충고무장착홀(39)이 구비되어 있다.

본 발명의 창문용 자동개폐장치의 작동은 우선적으로 리모트컨트롤러에 의한 제어 방식으로 작동하는 것으로 한다. 리모트컨트롤러에 의하여 디지탈 신호를 마이컴(70)이 받게 되면 마이컴(70)은 모타부(60)에 건전지(75)의 전원을 공급하게 되고, 그로 인하여 모타는 정회전과 역회전을 하게 된다.

본 발명에서는 정회전은 창문이 열리는 것으로 하면 역회전은 창문이 닫치는 방향을 지칭하는 것으로 설명한다.

상기의 기능을 수행하기 위한 본 발명을 좀더 상세하게 설명하기 위하도 첨부된 도면을 참조로 설명한다.

도 1은 본 발명의 대표도로 본 발명의 구성을 나타낸 사시도이다. 본 도에서는 본 발명의 내부구조의 복잡성을 감안하여 각종 연결전선과 기타 전자적 장치의 도시를 생략하였고 로라부(80)와 이송로라 케이스(30)의 결합 방법도 생략하였으나 구성의 설명과 작동 기능을 설명하기 위한 주요 부분만 도시하였다.

본 발명의 일반적으로 대부분의 가정 또는 사무실 등지에서 사용되는 창문 구조로, 창문이동레일(20)의 레일돌기(21) 위에서 호차(창문틀 이동용 바퀴)에 의하여 이동되는 창문틀(10)이 구성되고, 사각으로 구성된 창문틀(10)은 창문을 이루는 구조로 되어 있다. 이러한 창문을 원격 조정 내지 수동으로 창문을 열고 닫기 위하여 창안 된 것이다.

창문을 열기 위해서는, 수동 신호 내지 원격신호에 의하여 이동이 가능한 몸체인 이송로라 케이스(30)가 있고 그 이송로라 케이스(30)는 창문틀(10)의 하부면 내지 상부면에 부착되도록 창문결합부(31)가 구성되어, 볼트를 이용하여 창문틀(10)의 선택된 위치에 체결하도록 했다. 이때 이송로라 케이스(30)의 하부면에는 창문이동레일(20)을 감싸면 삽입되도록 음각 창문이동레일(20)과 같은 모양의 홀이 구성되어, 창문이동레일(20)을 감싸면서 이송로라 케이스(30)가 창문틀(10)에 체결하도록 하였다.

또한, 창문틀(10)이 급하게 열리거나 또는 창문틀(10)이 최대한 열려 이송로라 케이스(30) 창틀의 측면에 닿는 것을 보호하기 위하여 스토퍼 완충고무(40)가 구비되고, 이송로라 케이스(30)에는 스토퍼 완충고무(40)을 견고하게 부착하는 완충고무장착홀(39)이 있으며, 스토퍼 완충고무(40) 또한, 창문이동레일(20) 형상을 감싸도록 음각의 홀이 구성되어 있다.

이송로라 케이스(30)의 내부에는 창문이동레일(20)을 중심으로, 창문이동레일(20) 양측에 다수의 압착로라(87) 구성되어 있으며, 압착로라(87)의 이탈을 방지하기 위하여, 압착로라 거치대(86)가 구비되어 있다. 창문이동레일(20)의 양측에 구비된 압착로라 거치대(86)는 창문이동레일(20)의 레일돌기(21) 위에 위치하는 이송로라(83)를 중심으로 이송로라(83)을 지지하는 이송로라샤프트(84)에 의하여, 이송로라샤프트 거치대(85)에 삽입되면서, 창문이동레일(20)의 양 측면에는 압착로라(87)가 창문이동레일(20)의 상단에는 이송로라(83)가 위치하면서 창문이동레일(20)을 3면으로 감싸면서 이동하게 하였다.

다수의 압착로라(87)는 고정된 사프트인 압착로라샤프트(87a)가 있어 보조역기어(88), 정회전기어(89)를 결합하게 되는데, 압착로라(87)에 결합되는 회전기어를 정회전기어(89)라 하고, 압착로라(87)와 결합되지 않고 기아거치판(82)에 보조기어샤프트(90)에 의하여 결합되는 회전기어를 보조역기어(88)라 칭한다.

이는 보조역기어(88), 정회전기어(89)가 기아거치판(82)의 기어샤프트홀(82a)을 통과하여 압착로라(87)와 결합하면서, 압착로라 거치대(86)를 결합하는 구조로 되어 있다. 도면에서는 압착로라 거치대(86)와 기아거치판(82)이 별도로 되어 있어나 이 둘의 구성의 결합관계로 보아야 한다.

기아거치판(82)에 설치된 다수의 보조역기어(88), 정회전기어(89)는 창문이 동레일(20)을 중심으로 양측에 설치되기 때문에 그 사이의 공간에는 모타부(60)에 고정된 모타구동기어(61)가 위치하고 모타부(60)가 마이컴(70)에 의하여 전원이 공급되면 모타구동기어(61)를 정회전 시키거나 역회전 시키게 된다. 이에 대한 작동기능에 대해서는 도 2와 도 3을 참조로 하여 다시 설명한다.

이때, 감속기어를 내장한 모타부(60)의 위치를 설정하기 위하여 기아거치판(82)에는 모타거치부(81)가 모타부(60)의 하부에 위치하도록 하였다.

또한, 이송로라 케이스(30) 내부에는 외부로부터 신호, 즉 리모트컨트롤로의 신호를 받고 그 신호를 수행하는 마이컴(70)이 위치하고, 전원공급을 위하여 건전지(75)가 위치하고, 건전지(75)의 교체를 위하여 이송로라 케이스(30)의 일부면에 건전지 카바(35)를 구비한다.

그리고 압착로라(87)의 작동간섭을 위한, 또는 압착로라(87)의 고정으로 창문틀(10)을 잠그기 위한 장치인 수동레바 장착홀(33)이 구비되고, 수동잠김부(50)위치를 잠아주는 수동잠김 레바 스토퍼(32)가 설치되어 있다. 이에 대해서는 도 2을 근거로 자세하게 설명하기로 한다.

도 2는 이송로라의 구성을 나타낸 사시도이다.

이송로라 케이스(30)의 내부에 위치한 로라부(80, 도 2)는 창문이동레일(20)의 위에 위치한 레일돌기(21)를 타고 다니는 이송로라(83)가 설치되고, 두 개 내지 다수의 이송로라(83)를 지지하는 이송로라샤프트(84)가 구성되면서, 이송로라샤프트(84)의 양측에는 이송로라샤프트 거치대(85)가 설치된 압착로라 거치대(86)가 구비되고, 압착로라 거치대(86)는 양면으로 창문이동레일(20)의 측면을 압착하게 된 다.

본 도 2에서는 기아거치판(82)이 생략되었지만은 기아거치판(82)은 창문이동레일(20)의 양측에 위치한 압착로라 거치대(86)를 견고하게 결합하는 구조(도 2의 2C 참고)가 되어, 압착로라(87)가 창문이동레일(20)에 압착 내지 밀착되어 이동하도록 하였다.

압착로라(87)에 구비된 압착로라샤프트(87a)에는 정회전기어(89)가 위치하게 되는데, 이는 도 2의 2A 라인을 따라 설치된 모타부(60)의 모타구동기어(61)가 창문이동레일(20)의 양측에 위치한 두개의 정회전기어(89) 내지 보조역기어(88)을 만나 회전시키게 된다.

이때, 모타구동기어(61)가 두개의 정회전기어(89) 내지 보조역기어(88)를 회전 시키게 되면서, 창문이동레일(20)의 좌측에 위치한 정회전기어(89)는 시계 반대 방향으로 회전하게 된다. 이는 결국 창문이동레일(20)의 양측에 위치한 압착로라(87)가 회전 방향은 반대이나 정회전기어(89)와 정회전기어(89) 중앙에 위치한 창문이동레일(20)은 한방향으로 밀어내는 것과 같은 기능을 수행하게 된다.

다시, 창문이동레일(20)의 우측면을 기준으로 설명하면 모타부(60)의 동력을 받은 모타구동기어(61)가 회전하면서 압착로라(87)가 구비된 정회전기어(89)를 시계 방향으로 회전시키게 되고, 정회전기어(89)의 양측에 위치한 보조역기어(88)들은 시계 반대 방향으로 회전하게 된다. 그러나 시계 반대 방향으로 회전하는 보조역기어(88)들은 압착로라(87)가 구비 되어 있지 않기 때문에 회전 방향만 바꾸어 주는 역할을 하게 된다. 따라서, 상기와 같은 원리로 다수의 압착로라(87)가 구비 된 정회전기어(89)들은 시계 방향으로 회전하고, 압착로라(87)가 구비되지 않은 보조역기어(88)들은 시계 반대 방향으로 회전하게 된다.

이는 창문이동레일(20)의 좌측에 위치한 정회전기어(89)와 정회전기어(89)도 같은 원리에 의하여 회전하기 때문에 결국 창문이동레일(20)을 감싸면서 이송로라 케이스(30)의 내부에 위치한 로라부(80, 도 2)가 이동하게 되는 것이다.

상기에서 기술한 바와 같이, 모타부(60)가 모타구동기어(61)를 정방향으로 회전시키게 되면 창문이 열리게 되는 것이고, 역방향으로 회전시키게 되면 로라부(80, 도 2)가 창문이동레일(20)을 타고 창문틀(10)을 밀어 창문이 닫치게 되는 것이다.

그러고 본 발명에서는 보조역기어(88)와 정회전기어(89)의 통제하여 압착로라(87)가 창문이동레일(20)를 양측에서 압착하여 창문틀(10)이 이동하지 못하도록 하고 있다. 창문틀(10)이 이동하지 못한다는 것은 결국 창문 잠금장치 기능을 수행한다는 것이다.

본 발명에서는 보조역기어(88)와 정회전기어(89)의 통제하는 방법은 수동잠김부(50)가 그 기능을 수행한다. 창문을 장기간 사용하지 않을 경우, 수동잠김부(50)의 수동잠김 레바(51)를 회전시켜, 보조역기어(88) 내지 정회전기어(89)을 일부분에 간섭을 주어 회전을 못하게 한다면 모타부(60)의 모타구동기어(61)는 회전하지 못하게 된다. 이는 마이컴(70)에서 모타부(60)가 과부화가 걸리면 모타부(60)의 회전을 차단하는 기능을 수행하기도 하면서, 본 도면에서는 표현하지 않았지만, 수동잠김부(50)를 잠김방향으로 회전하면서, 모타부(60)의 회전을 금지시키는 기능을 마이컴(70)으로 통신하면 된다.

이로써 다수의 압착로라(87)가 회전하면서 창문을 열고 닫게되면, 압착로라(87)의 회전을 방해하여 창문이 움직이지 못하게 하는 기능도 수행하게 된다.

상기의 작동을 좀더 상세하게 설명하기 위하여 도 3을 참조한다.

도 3은 이송로라의 작동구성을 나타낸 상면도이다.

창문이동레일(20)의 레일돌기(21)에 거치된 이송로라(83)를 중심으로 양측에 다수의 보조역기어(88)와 정회전기어(89)가 구성되어 있다. 모타부(60)에 연결된 모타구동기어(61)가 회전하면서, 상기 기술에서는 정회전기어(89)를 중심으로 서술하였지만, 본 도 3에서는 보조역기어(88)를 중심으로 설명한다.

모타구동기어(61)가 시계 방향으로 회전한다면, 보조역기어(88)은 시계 반대 방향으로 회전하게 될 것이다. 그러면 보조역기어(88)의 좌측에 있는 압착로라(87)를 구비한 정회전기어(89)는 시계 방향으로 회전할 것이다. 다시 정회전기어(89)의 좌측에 있는 압착로라(87)를 구비하지 않은 제1보조역기어(88a)는 시계 반대 방향으로 회전하게 될 것이고, 제1보조역기어(88a) 좌측에 구비된 압착로라(87)를 구비한 제1정회전기어(89a)는 시계 방향으로 회전을 하게 된다.

다시 보조역기어(88) 우측에 압착로라(87)를 구비한 제2정회전기어(89b)는 시계 방향으로 회전을 하게 되고, 제2보조역기어(88b)는 시계 반대 방향, 제3정회전기어(89c)는 시계 방향으로 회전하게 되어 압착로라(87)를 구비한 정회전기어(89)는 모두 시계 방향으로 회전을 하게 된다.

이를 다시 역순으로 풀어보면, 창문이동레일(20)의 좌측에 위치한 압착로라 거치대(86) 위의 기어들은, 모타구동기어(61)가 시계 방향으로 회전한다면, 보조역기어(88)은 시계 방향으로 회전하게 될 것이다. 그러면 보조역기어의 좌측에 있는 압착로라를 구비한 정회전기어는 시계 반대 방향으로 회전할 것이다. 다시 정회전기어의 좌측에 있는 압착로라를 구비하지 않은 보조역기어는 시계 방향으로 회전하게 될 것이고, 보조역기어 좌측에 구비된 압착로라(87)를 구비한 정회전기어는 시계 반대 방향으로 회전을 하게 된다.

이와 같은 방법으로 하나의 모타부(60)에 연결된 하나의 모타구동기어(61)가 다수의 기어를 양측으로 회전시키면서도 한 방향성의 이동 동력을 갖게 되는 것이다.

이를 좀더 구체적으로 설명하기 위하여, 도 4를 참조한다.

도 4는 이송로라의 작동구성을 나타낸 정면도이다. 이는 로라부(80)의 구성을 정면에서 바라본 것이다.

창문이동레일(20)의 양 측면과 윗면에 위치한 로라부(80)는 모타부(60)의 모타구동기어(61)의 회전력으로 양측을 하나의 보조역기어(88) 내지 정회전기어(89)를 회전시킴으로 인하여, 창문이동레일(20)을 이동시키는 효과를 가지며, 창문이동레일(20)은 창틀에 고정되어 이동이 되지 않음으로, 로라부(80)를 포함한 이송로라 케이스(30)가 이동을 하게 되고, 이송로라 케이스(30)의 이동은 결국 창문틀(10)에 고정됨으로 인하여 창문틀(10)를 이동시키게 된다.

로라부(80)의 이동 상태를 좀더 설명하기 위하여, 도 5를 참조한다.

도 5는 이송로라의 작동구성을 나타낸 측면도이다. 이는 창문이동레일(20)의 위에서 로라부(80)의 이동이 이루어지는 과정을 설명하기 위한 도이다.

창문이동레일(20)의 레일돌기(21)와 같은 형상을 지닌 - 이는 창문의 이동을 위하여 설치된 이동호차와 같은 형상이며 - 이송로라(83)를 중심으로 창문이동레일(20)을 양 측면에 압착로라 거치대(86)가 구비되어 있고, 압착로라 거치대(86)에는 다수의 압착로라(87)가 설치된다. 이 압착로라(87)는 모타부(60) 모타구동기어(61)의 회전으로 상기에서 설명한 바와 같이 보조역기어(88), 정회전기어(89)를 회전시키면서, 로라부(80)가 구성된 이송로라 케이스(30)를 이동시키게 된다.

상기와 같은 작동을 수행하는 로라부(80)가 구성된 이송로라 케이스(30)가 외부에서 리모트컨트롤러에 의하여 통제되는 과정을 설명하기 위하여 도 6을 참조한다.

도 6은 개략적 회로도이다. 이는 본 발명의 도면에서 복잡한 배선 및 구조를에서 생략한 것에 대한 보충 실시예를 설명하기 위한 도이다.

본 발명의 창문용 자동개폐장치는 원격제어 방식에 의한 방법이 효과적이다. 이는 창문용 자동개폐장치가 일반인을 위한 발명이라기보다는 장애인이나 노약자들을 위한 발명이기 때문에 창문을 손으로 여닫는 것보다는 리모트컨트롤러에 의한 제어 방식이 효과적이기 때문이다.

리모트컨트롤러에 의하여 여러 순서-주로 창문은 내측 좌 방향, 우 방향, 외측 좌 방향, 우 방향의 1개 창문 구성에 4개의 신호-에 의해 우선 대상 창문이 정 해지면, 신호가 마이컴(70)으로 보내지게 되고 이 마이컴(70)에서는 수동잠김부(50)에 의하여 잠겨진 상태에서는 감속 모타부(60)로 보내지는 신호를 제어하고, 수동잠김부(50)가 개방된 상태에서는 감속 모타부(60)를 정회전 시키거나 역회전시켜 창문틀(10)을 열거나 닫게 된다.

상기의 실시 예를 보다 구체적으로 실현하기 위하여 본 발명은,

창문이동레일(20)을 구비한 창문에 있어서 창문의 이동을 리모트컨트롤을 이용한 원격 내지 수동으로 조정하기 위하여 창문틀(10)의 일부 면에 부착되면서,

모타부(60)의 회전력을 받아 모타구동기어(61)가 모타구동기어(61)의 양측에 위치한 정회전기어(89)를 회전시키게 되고, 다수의 정회전기어(89) 사이에 위치한 다수의 보조역기어(88)들이 압착로라(87)에 부착된 다수의 정회전기어(89)들이 창문이동레일(20)을 기준으로 양측에 위치한 압착로라(87)들이 모두 한 방향으로 회전시키게 되어,

창문이동레일(20)의 양측에 위치한 압착로라(87)가 창문이동레일(20)을 압착 회전시켜 이동하면서 창문틀(10)을 밀거나 당기게 되는 창문 자동 개폐장치를 제공하게 되는 것이다.

또한, 창문틀(10)의 이동을 제한하기 위하여, 수동잠김 레바(51)의 회전잠김기어(52)가 다수의 정회전기어(89) 내지 다수의 보조역기어(88) 중 일부에 간섭을 주어 정회전기어(89) 내지 보조역기어(88)의 회전이 제한되고, 그로 인하여 압착로라(87)가 창문이동레일(20)에 밀착되어 창문틀(10)이 이동되지 못하도록 하는 창문용 자동개폐장치를 제공하게 된다. 이는 창문 잠금장치의 기능을 수행하기 위한 구 성이다.

비록 본 발명이 상기에서 언급한 바람직한 실시예와 관련하여 설명되어 졌지만, 본 발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없는 다른 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 첨부된 청구범위는 진정한 범위 내에 속하는 그러한 수정 및 변형을 포함할 것이라고 여겨진다.

도 1은 본 발명의 대표도로 본 발명의 구성을 나타낸 사시도이다.

도 2는 이송로라의 구성을 나타낸 사시도이다.

도 3은 이송로라의 작동구성을 나타낸 상면도이다.

도 4는 이송로라의 작동구성을 나타낸 정면도이다.

도 5는 이송로라의 작동구성을 나타낸 측면도이다.

도 6은 개략적 회로도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 기호의 설명>

10: 창문틀, 20: 창문이동레일, 21: 레일돌기

30: 이송로라 케이스

31: 창문결합부, 32: 수동잠김 레바 스토퍼, 33: 수동레바 장착홀

34: 건전지 삽입홀, 35: 건전지 카바

39: 완충고무장착홀, 40: 스토퍼 완충고무

50: 수동잠김부, 51: 수동잠김 레바, 52: 회전잠김기어

60: 모타부, 61: 모타구동기어

70: 마이컴, 75: 건전지

80: 로라부, 81: 모타거치부, 82: 기아거치판, 82a: 기어샤프트홀

83: 이송로라, 84: 이송로라샤프트, 85: 이송로라샤프트 거치대

86: 압착로라 거치대, 87: 압착로라, 87a: 압착로라샤프트

88: 보조역기어, 89: 정회전기어, 90: 보조기어샤프트

Claims (2)

1. 창문이동레일(20)을 구비한 창문에 있어서 창문의 이동을 리모트컨트롤을 이용한 원격 내지 수동으로 조정하기 위하여 창문틀(10)의 일부 면에 부착되면서,

   모타부(60)의 회전력을 받아 모타구동기어(61)가 모타구동기어(61)의 양측에 위치한 압착로라(87)가 구비된 정회전기어(89)를 회전시키게 되고, 다수의 정회전기어(89) 사이에 위치한 다수의 보조역기어(88)들이 압착로라(87)에 부착된 다수의 정회전기어(89)들을, 창문이동레일(20)을 기준으로 양측에 위치한 압착로라(87)들을 모두 한 방향으로 회전시키게 되어,

   창문이동레일(20)의 양측에 위치한 압착로라(87)가 창문이동레일(20)을 압착 회전시켜 이동하면서 창문틀(10)을 밀거나 당기게 되는 창문 자동 개폐장치.
2. 창문틀(10)의 이동을 제한하기 위하여,

   수동잠김 레바(51)의 회전잠김기어(52)가 다수의 정회전기어(89) 내지 다수의 보조역기어(88) 중 일부에 간섭을 주어 정회전기어(89) 내지 보조역기어(88)의 회전이 제한되고, 그로 인하여 압착로라(87)가 창문이동레일(20)에 밀착되어 창문틀(10)이 이동되지 못하도록 하는 창문 자동 개폐장치.

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