KR20100116897A - 실시간 도로 환경 정보를 이용한 차량 환경 제어 시스템 및 제어방법 - Google Patents

실시간 도로 환경 정보를 이용한 차량 환경 제어 시스템 및 제어방법 Download PDF

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KR20100116897A
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Abstract

실시간 도로 환경 정보를 이용한 차량 환경 제어 시스템은 도로 환경 데이터를 측정하여 원격지로 송신하는 도로환경 측정유닛과, 도로환경 측정유닛으로부터 송신된 도로환경 데이터를 변환, 처리하여 개별 차량에 송신하는 중앙서버유닛과, 중앙서버유닛으로부터 송신된 도로환경 데이터에 기초하여 차량 내부 환경을 조절하는 차량환경 제어유닛을 포함한다. 실시간 도로 환경 정보를 이용한 차량 환경 제어방법은 도로환경데이터를 측정하여 원격지로 송신하는 단계와, 원격지로 송신된 도로환경 데이터를 변환, 처리하여 개별 차량에 송신하는 단계와, 차량에 송신된 도로환경 데이터를 기초로 하여 차량 내부 환경을 조절하는 단계를 포함한다. 이와 같이 구성되는 실시간 도로 환경 정보를 이용한 차량 환경 제어 시스템 및 제어방법에 의하면, 도로 환경 정보를 이용하여 차량 내부 환경을 조절하여 사용자의 만족도를 향상시킬 수 있고, 도로 환경 정보를 이용하여 도로에서 발생할 수 있는 여러가지 상황에 대처할 수 있는 이점이 있다.
도로환경데이터, 도로환경 측정유닛, 차량환경 제어유닛, 중앙서버유닛

Description

실시간 도로 환경 정보를 이용한 차량 환경 제어 시스템 및 제어방법{SYSTEM FOR CONTROLLING VEHICLE ENVIRONMENT UTILIZING REALTIME DATA OF ROAD ENVIRONMENT AND METHOD FOR CONTROLLING VEHICLE ENVIRONMENT USING THE SAME}
본 발명은 실시간 도로 환경 정보를 이용한 차량 환경 제어 시스템 및 제어방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도로 주변의 환경정보를 측정하여 도로를 주행하는 차량 내부의 환경을 제어하는 시스템 및 방법에 관한 것이다.
최근에는 전 세계적으로 도로이동 오염원에 대한 대기오염 배출 및 소음 발생이 심각한 사회문제로 대두되고 있다. 이러한 대기오염 배출 및 소음 발생의 원인인 차량운행의 지,정체로 인한 사회적비용의 증가 또한 문제점으로 지적되고 있다.
이러한 문제점을 해결하기 위해 세계 여러나라의 당국 및 지자체에서는 승용차 위주의 교통체계에서 대중교통중심체계로 개편하려는 움직임이 활발히 진행중에 있다.
현재, 환경부에서 실시간 대기오염 현황을 1시간 단위로 웹상에 공개하고 있으나, 실제 도로이용자가 도로를 이용하고 있는 중에 확인할 수 없을 뿐만 아니라 대부분의 측정망이 지역(동)을 대표하는 지역대기오염 현황이고 도로변에 위치한 도로변 측정망의 경우 정보가 지극히 제한적인 한계가 있다.
또한, 도로변 소음 측정의 경우 3 ~ 4시간 간격으로 자료를 수집하고 있으나 분기별로 데이터 평균치를 웹상에 공개할 뿐 도로이용자가 실시간으로 정보를 알 수 없는 한계를 가진다.
이러한 도로 주변 환경에 대한 대기오염 데이터 및 소음 데이터 등은 차량 내부환경을 제어하는데 매우 중요한 요소임에도 불구하고 아직까지 도로 환경에 대한 데이터를 이용하여 차량 내부 환경을 제어하는 시스템이나 장치가 개발되고 있지 않다.
따라서, 최근에 차량 내부에 많이 설치되는 네비게이션 시스템이나 트립컴퓨터에 도로 주변 환경에 대한 정보를 확인할 수 있도록 하고 이러한 도로 정보에 기초하여 차량 내부 환경을 제어할 수 있는 시스템의 필요성이 대두되고 있다.
본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 도로 주변 환경을 차량 내부에서 확인할 수 있도록 하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 도로 주변 환경에 기초하여 차량 내부 환경을 제어하도록 하는 것이다.
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 의하면, 본 발명의 실시간 도로 환경 정보를 이용한 차량 환경 제어 시스템은 도로의 일사량, 풍향, 풍속, 온도, 습도, 소음 및 대기오염도 등과 같은 도로환경데이터를 측정하고, 이를 유무선을 통해 실시간으로 원격지로 전송하는 도로환경 측정유닛; 상기 도로환경 측정유닛으로부터 측정된 도로환경데이터를 전송받아 변환, 처리 등을 하여 개별 차량으로 전송하는 중앙서버유닛;및 개별 차량에 설치되고, 상기 중앙서버유닛으로부터 실시간으로 전송받은 도로환경데이터에 기초하여 차량 내부의 조도, 음향, 공기정화도 및 온습도 등을 조절하는 차량환경 제어유닛을 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명의 도로환경 측정유닛은 도로의 일사량을 측정하는 조도센서; 도로의 풍향을 측정하는 풍향센서; 도로의 풍속을 측정하는 풍속센서; 도로의 온도를 측정하는 온도센서; 도로의 습도를 측정하는 습도센서; 도로의 소음도를 측정하는 소음측정센서;및 도로의 대기오염도를 측정하는 대기오염센서를 포함하는 것이 바람직 하다.
본 발명의 도로환경 측정유닛은 도로환경을 측정하는 센서로부터 측정된 값을 변환, 처리하는 변환부; 상기 변환부에 의해 변환, 처리된 데이터를 저장하는 메모리부; 상기 변환부에 의해 변환, 처리된 데이터를 상기 중앙서버유닛으로 송신하는 송신부;및 상기 변환부에 의해 변환, 처리된 데이터를 상기 메모리부에 저장하거나 상기 송신부를 통해 원격지로 전송하는 동작을 제어하는 콘트롤러를 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명의 중앙서버유닛은 상기 도로 환경 측정유닛으로부터 실시간으로 데이터를 입력받고 이를 저장하며, 측정된 데이터를 차량에서 사용하기 위한 데이터로 가공해주고, 측정된 데이터를 분석, 처리하는 것이 바람직하다.
본 발명의 차량환경 제어유닛은 상기 중앙서버유닛으로부터 송신된 도로환경 데이터에 근거하여 차량 내부의 환경을 제어하는 중앙제어부; 상기 중앙제어부의 제어에 의해 차량 내부로 입사되는 일사량을 조절하는 입사광조절부; 상기 중앙제어부의 제어에 의해 차량 내부로 유입되는 소음을 차단하거나 대체음을 플레이하는 음조절부; 상기 중앙제어부의 제어에 의해 차량 내부 공기를 정화시키거나 외부 공기의 유입을 차단시키는 공기정화조절부;및 상기 중앙제어부의 제어에 의해 차량 내부의 온도 및 습도를 조절하는 온습도 조절부를 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명의 입사광조절부는 자동차 유리의 썬팅농도를 조절할 수 있는 유리변색 조절장치로 구성되는 것이 바람직하다.
본 발명의 음조절부는 상기 중앙제어부의 제어에 의해 도어 윈도우를 차폐하 거나, 오디오를 통해 기입력된 음악을 플레이하는 것이 바람직하다.
본 발명의 공기정화부는 상기 중앙제어부의 제어에 의해 차량 내부로 외부공기를 유입시키는 공기덕트를 선택적으로 차폐하고, 차량 내부에 설치된 공기정화기를 작동시키는 것이 바람직하다.
본 발명의 온습도 조절부는 상기 중앙제어부의 제어에 의해 냉난방장치를 작동시키는 것이 바람직하다.
본 발명의 차량환경 제어유닛은 상기 중앙서버유닛으로부터 송신된 데이터를 수신하는 수신부; 상기 중앙제어부로 입력된 도로환경 데이터를 저장하는 데이터부; 상기 데이터부에 저장된 도로환경 데이터를 디스플레이하는 표시부;및 상기 중앙제어부에 의해 제어되는 차량 내부 환경조건을 입력하는 입력부를 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명의 중앙서버유닛과 상기 차량환경 제어유닛은 IDIO(Intelligent Radio), TPEG(Transport Protocol Experts Group), 핸드폰망 및 WIBRO에 의해 연결되는 것이 바람직하다.
본 발명의 실시간 도로 환경 정보를 이용한 차량 환경 제어방법은 도로 환경 정보를 측정하여 실시간으로 차량에 제공하는 시스템에 있어서, 도로의 일사량, 풍향, 풍속, 온도, 습도, 소음 및 대기오염도 등과 같은 도로환경데이터를 측정하여 원격지로 송신하는 단계; 원격지로 송신된 도로환경 데이터를 전송받아 변환, 처리 등을 하여 개별 차량으로 전송하는 단계;및 차량으로 전송된 도로환경 데이터를 수신하여 차량 내부 환경을 제어하는 단계를 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명의 도로환경데이터를 측정하여 송신하는 단계는 측정된 도로환경데이터를 변환, 처리하는 단계; 변환, 처리된 도로환경 데이터를 저장하는 단계; 저장된 도로환경 데이터를 원격지로 송신하는 단계를 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명의 차량 내부환경을 제어하는 단계는 차량 내부로 입사되는 입사량을 제어하는 단계; 차량 내부로 인입되는 소음을 차폐하거나 대체음을 플레이하는 단계; 차량 내부로 외부공기가 유입되는 것을 차단하거나 차량 내부의 공기정화장치를 가동시키는 단계; 차량 내부의 온습도를 조절하는 단계를 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명의 차량 내부환경을 제어하는 단계는 차량으로 전송된 도로환경데이터를 저장하는 단계; 저장된 도로환경데이터를 디스플레이하는 단계;및 차량 내부 환경조건을 입력하는 단계를 포함하는 것이 바람직하다.
이와 같은 본 발명에 의한 실시간 도로 환경 정보를 이용한 차량 환경 제어 시스템 및 제어방법에 의하면, 도로환경 측정유닛에 의해 측정된 도로 환경 정보를 이용하여 차량 내부 환경을 조절함으로써 외부환경과 차량 내부환경의 연계를 통해 사용자의 만족도를 향상시킬 수 있고, 도로환경 측정유닛에 의해 측정된 도로 환경 정보를 이용하여 도로에서 발생할 수 있는 여러가지 도로 상황에 대처할 수 있도록 함으로써 운전자의 안전한 주행을 보조할 수 있으며, 도로환경을 측정하는 유닛과 차량 내부환경을 제어하는 유닛을 분리시킴으로써 차량 내부에 도로 환경을 측정하 는 센서를 부착하는 차량에 비해 비용이 절감되고 차량 관리 및 보수에 유리한 이점이 있다.
이하에서는 본 발명에 의한 실시간 도로 환경 정보를 이용한 차량 환경 제어 시스템 및 제어방법의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.
도 1 내지 도 4에는 본 발명에 의한 실시간 도로 환경 정보를 이용한 차량 환경 제어 시스템 및 제어방법의 바람직한 실시예가 도시되어 있다.
도시된 바에 따르면, 본 발명의 제어시스템은 도로 주변의 환경 데이터를 측정하는 도로 환경 측정유닛과, 상기 도로 환경 측정유닛으로부터의 데이터에 근거하여 차량 내부 환경을 조절하는 차량 환경 제어유닛과, 상기 도로 환경 측정유닛으로부터 데이터를 수신하여 상기 차량 환경 제어유닛으로 송신하는 중앙서버유닛으로 구성될 수 있다.
상기 도로 환경 측정유닛(100)은 도로 주변의 배기가스 농도, 일사량, 풍향, 풍속, 기온, 습도, 소음 크기 등을 측정하는 도로환경데이터 측정센서를 포함한다.상기 도로 환경 측정유닛(100)은 대기 중의 일사량을 측정하는 조도센서(111)를 포함한다.
또한, 상기 도로 환경 측정유닛(100)은 대기 중의 풍향 및 풍속을 측정하는 풍향센서(113)와 풍속센서(114), 대기 중의 온도를 측정하는 온도센서(116) 및 대 기 중의 습도를 측정하는 습도센서(118)를 포함한다.
그리고, 상기 도로 환경 측정유닛(100)은 도로를 이용하는 차량 및 기타 주변 환경에 의해 발생하는 소음을 측정하는 소음측정센서(120)를 포함한다. 또한, 상기 도로 환경 측정유닛(100)은 대기 중의 배출가스를 측정하는 대기오염센서(123)를 포함하고, 상기 대기오염센서(123)가 측정하는 배출가스는 먼지, O2, CO, NOx, SOx 등이다.
상기 도로 환경 측정유닛(100)은 상기 센서들에 의해 측정된 고유신호를 입력받아 증폭, 변형하는 변환부(130)를 포함한다. 상기 변환부(130)에 의해 변환된 신호는 콘트롤러(140)로 입력되어 데이터 에러를 교정받은 후 메모리부(150)에 저장된다. 그리고, 상기 메모리부(150)에 저장된 데이터는 상기 콘트롤러(140) 및 송신부(160)에 의해 중앙서버유닛(200)으로 전송된다.
상기 도로 환경 측정유닛(100)은 기존에 도로 주변에 설치되어 있는 대기오염 측정장치 또는 소음 측정장치에 부가하여 설치될 수 있고, 이동형으로 구성되어 도로의 소정구간을 이동하면서 도로 환경을 측정할 수도 있다.
상기 도로 환경 측정유닛(100)에 의해 측정된 도로 환경 데이터는 케이블을 이용한 유선 또는 모뎀을 이용한 무선에 의해 중앙서버유닛(200)과 연결된다. 상기 중앙서버유닛(200)은 상기 도로 환경 측정유닛(100)으로부터 실시간으로 데이터를 입력받고 이를 저장하며, 측정된 데이터를 차량에서 사용하기 위한 데이터로 가공해주고, 측정된 데이터를 분석, 처리하여 단기 및 장기 대기확산 모델에 따라 특정 반경 영역의 전자지도 위에 분포도를 형성하도록 구성될 수 있다. 상기 중앙서버유닛(200)에 의해 분석, 처리된 데이터는 별도의 디스플레이장치를 통해 확인할 수 있다.
그리고, 상기 중앙서버유닛(200)은 상기 도로 환경 측정유닛(100)으로부터 수신된 데이터를 IDIO(Intelligent Radio), TPEG(Transport Protocol Experts Group), 핸드폰망, WIBRO 등을 이용하여 차량 환경제어유닛(300)으로 송신한다.
상기 차량 환경제어유닛(300)은 차량 내부에 설치되고, 차량 내부로 입사되는 조도, 차량 내부의 온도, 소음, 공기오염도, 습도 등을 조절하는 차량환경 조절부를 포함한다. 상기 중앙서버유닛(200)으로부터 송신된 데이터는 수신부(310)를 통해 중앙제어부(320)로 입력된다.
상기 중앙제어부(320)는 송신된 데이터를 기반으로 입사광조절부(321), 음조절부(323), 공기정화 조절부(325) 및 온습도 조절부(327) 등을 제어한다. 상기 입사광조절부(321)는 자동차 유리의 썬팅농도를 조절할 수 있는 유리변색 조절장치 등으로 구성될 수 있다.
상기 입사광조절부(321)는 두 겹의 유리기판 사이에 액상의 전기변색물질(WO3, NiOxHy, Nb2O5, TiO2, MoO3)을 충전한 후 전류의 양에 의해 색의 농도를 조절함으로써 차량 내부로 입사되는 일사광의 농도를 조절하는 변색유리 등으로 구성될 수 있다. 즉, 상기 입사광조절부(321)는 상기 중앙서버유닛(200)으로부터 송신된 데이터에 근거하여 변색유리의 변색량을 조절함으로써 차량 내부로 입사되는 일사 량을 조절한다.
상기 중앙제어부(320)는 상기 음조절부(323)를 통해 차량 내부의 소음 상태를 조절한다. 즉, 상기 중앙서버유닛(200)으로부터 송신된 데이터가 일정한 기준 소음치를 초과하면 상기 음조절부(323)가 오디오 등을 이용하여 음악과 같은 기입력된 대체음을 플레이하거나 차량 내부에 열려진 도어 윈도우를 닫도록 구성될 수 있다. 즉, 외부의 대기 소음 정도에 따라 상기 음조절부(323)를 이용하여 차량 내부에 음악을 틀거나 도어 윈도우를 닫도록 하여 차량 내부의 음향 상태를 조절할 수 있다.
상기 중앙제어부(320)는 상기 공기정화 조절부(325)를 이용하여 차량 내부의 공기오염상태를 조절한다. 상기 공기정화 조절부(325)는 최근에 차량 내부에 많이 설치되는 공기정화장치, 예를 들어 공기청정기나 플라즈마 이오나이저 등을 작동시키거나, 외부로부터 유입되는 공기를 차단하기 위해 공기덕트를 차단시키도록 구성될 수 있다.
즉, 상기 공기정화 조절부(325)는 상기 중앙서버유닛(200)으로부터 수신된 대기오염 데이터가 일정 기준을 초과하면 공기정화장치를 작동시키거나 외부 공기를 차단시킴으로써 차량 내부의 공기상태를 조절할 수 있다.
상기 중앙제어부(320)는 상기 온습도조절부(327)를 이용하여 차량 내부의 온도 및 습도상태를 조절할 수 있다. 상기 온습도조절부(327)는 차량 내부에 설치되는 냉난방장치를 조절하여 차량 내부의 적정온도 및 습도 등을 조절할 수 있다.
상기 중앙서버유닛(200)으로부터 수신된 풍향 데이터 및 풍속 데이터는 차량 운행시 위험알림 정보로 사용될 수 있다. 그리고, 풍속이 강한 경우에 차량의 속도에 따라 핸들의 조작력을 제어하는 차속감응 파워 스티어링의 조작력을 무겁게 하여 안정성을 향상시키도록 구성될 수도 있다.
그리고, 상기 중앙제어부(320)에는 상기 차량 환경제어유닛(300)으로부터 송신된 데이터를 저장하는 데이터부(330)가 연결되고, 상기 데이터부(330)에 저장된 데이터는 표시부(340)를 통해 디스플레이 될 수 있다. 상기 표시부(340)는 차량 내부에 설치되는 네비게이션 장치나 차량 공조 모니터로 구성될 수 있다.
도 4에 도시된 바와 같이, 상기 중앙서버유닛(200)으로부터 송신된 데이터를 상기 표시부(340)에 디스플레이할 수 있다. 그리고, 상기 입력부(350)를 통해 상기 입사광조절부(321), 음조절부(323), 공기정화 조절부(325) 및 온습도조절부(327)의 동작여부, 작동시간 등과 같은 각종 도로환경조건을 입력할 수 있다.
이하에서는 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 실시간 도로 환경 정보를 이용한 차량 환경 제어 시스템 및 제어방법의 작용을 상세하게 설명한다.
도로 주변에 설치되는 도로 환경 측정유닛(100)은 도로 주변 환경을 측정한다. 즉, 상기 도로 환경 측정유닛(100)은 조도센서(111), 풍향센서(113), 풍속센서(114), 온도센서(116), 습도센서(118), 소음측정센서(120) 및 대기오염 센서(123)를 이용하여 도로 주변의 일사량, 풍향, 풍속, 온도, 습도, 소음, 대기오염도를 측정한다.
상기 센서들에 의해 측정된 값은 변환부(130)에 의해 증폭, 변형되어 콘트롤 러(140)로 입력된다. 상기 콘트롤러(140)로 입력된 값은 상기 콘트롤러(140)에 의해 데이터 오류가 보정된 후 메모리부(150)에 저장된다. 상기 메모리부(150)에 저장된 데이터는 송신부(160)를 통해 중앙서버유닛(200)으로 송신된다.
상기 중앙서버유닛(200)은 상기 도로 환경 측정유닛(100)으로부터 실시간으로 데이터를 입력받고 이를 저장하며, 측정된 데이터를 차량에서 사용하기 위한 데이터로 가공해주고, 측정된 데이터를 분석, 처리하여 단기 및 장기 대기확산 모델에 따라 특정반경 영역의 전자지도 위에 분포도를 형성하도록 구성될 수 있다.
상기 중앙서버유닛(200)에 의해 가공, 처리된 데이터는 차량환경 제어유닛(300)으로 전송된다. 상기 차량환경 제어유닛(300)은 상기 중앙서버유닛(200)으로부터 전송된 데이터에 기초하여 차량 내부의 조도, 음향, 공기오염도, 온도 및 습도와 같은 환경 상태를 제어한다.
상기 중앙서버유닛(200)으로부터 송신된 데이터는 중앙제어부(320)로 입력되어 데이터부(330)에 저장될 수 있다. 상기 중앙제어부(320)는 수신된 데이터에 근거하여 입사광조절부(321), 음조절부(323), 공기정화조절부(325) 및 온습도 조절부(327)를 조절할 수 있다.
상기 입사광조절부(321)는 수신된 일사량 데이터에 근거하여 변색유리의 변색량을 조절함으로써 차량 내부의 조도를 조절할 수 있다. 그리고, 음조절부(323)는 수신된 소음데이터에 기준하여 도어 윈도우를 닫거나 오디오를 작동시켜 기입력된 음악을 플레이할 수 있다.
상기 공기정화조절부(325)는 수신된 대기오염도에 따라 차량 내부로 외부공 기가 인입되는 공기덕트를 차폐하거나 공기정화장치를 작동시킬 수 있다. 그리고, 온습도 조절부(327)는 수신된 온도 및 습도에 따라 차량 내부의 온도 및 습도를 조절할 수 있다.
상기 중앙서버유닛(200)으로부터 송신된 도로환경 데이터는 표시부(340)에 디스플레이됨으로써 사용자가 도로 환경 데이터를 확인할 수 있다. 그리고, 입력부(350)를 통해 입력신호를 입력함으로써 차량 내부의 조도, 음향, 공기정화도, 온습도를 조절할 수 있다.
이와 같은 본 발명의 기본적인 기술적 사상의 범주에서, 당업계의 통상의 지식을 가진 자에게 있어서는 다른 많은 변형이 가능함은 물론이고, 본 발명의 권리범위는 후술하는 특허청구범위에 기초하여 해석되어야 할 것이다.
위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 의한 실시간 도로 환경 정보를 이용한 차량 환경 제어 시스템 및 제어방법에 의하면 다음과 같은 이점이 있다.
도로환경 측정유닛에 의해 측정된 도로 환경 정보를 이용하여 차량 내부 환경을 조절함으로써 외부환경과 차량 내부환경의 연계를 통해 사용자의 만족도를 향상시킬 수 있는 이점이 있다.
그리고, 도로환경 측정유닛에 의해 측정된 도로 환경 정보를 이용하여 도로에서 발생할 수 있는 여러가지 도로 상황에 대처할 수 있도록 함으로써 운전자의 안전한 주행을 보조할 수 있는 이점이 있다.
또한, 도로환경을 측정하는 유닛과 차량 내부환경을 제어하는 유닛을 분리시킴으로써 차량 내부에 도로 환경을 측정하는 센서를 부착하는 차량에 비해 비용이 절감되고 차량 관리 및 보수에 유리한 이점이 있다.
도 1은 본 발명에 의한 실시간 도로 환경 정보를 이용한 차량 환경 제어 시스템의 바람직한 실시예를 보인 개략 구조도.
도 2는 본 발명에 의한 실시간 도로 환경 정보를 이용한 차량 환경 제어 시스템의 도로환경 측정유닛을 보인 구조도.
도 3은 본 발명에 의한 실시간 도로 환경 정보를 이용한 차량 환경 제어 시스템의 차량환경 제어유닛을 보인 구조도.
도 4는 본 발명에 의한 실시간 도로 환경 정보를 이용한 차량 환경 제어 시스템의 표시부의 구성을 보인 구성상태도.
* 도면의 주요부분에 대한 설명 *
100 : 도로환경 측정유닛 111 ~ 123 : 도로환경데이터 측정센서
130: 변환부 140: 콘트롤러
150 : 메모리부 160 : 송신부
200: 중앙서버유닛 300 : 차량환경 제어유닛
310 : 수신부 320 : 중앙제어부
321 ~ 327 :차량환경 조절부 330 : 데이터부
340 : 표시부 350 : 입력부

Claims (15)

  1. 도로의 일사량, 풍향, 풍속, 온도, 습도, 소음 및 대기오염도 등과 같은 도로환경데이터를 측정하고, 이를 유무선을 통해 실시간으로 원격지로 전송하는 도로환경 측정유닛;
    상기 도로환경 측정유닛으로부터 측정된 도로환경데이터를 전송받아 변환, 처리 등을 하여 개별 차량으로 전송하는 중앙서버유닛;및
    개별 차량에 설치되고, 상기 중앙서버유닛으로부터 실시간으로 전송받은 도로환경데이터에 기초하여 차량 내부의 조도, 음향, 공기정화도 및 온습도 등을 조절하는 차량환경 제어유닛을 포함하는
    실시간 도로 환경 정보를 이용한 차량 환경 제어 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 도로환경 측정유닛은
    도로의 일사량을 측정하는 조도센서;
    도로의 풍향을 측정하는 풍향센서;
    도로의 풍속을 측정하는 풍속센서;
    도로의 온도를 측정하는 온도센서;
    도로의 습도를 측정하는 습도센서;
    도로의 소음도를 측정하는 소음측정센서;및
    도로의 대기오염도를 측정하는 대기오염센서를 포함하는
    실시간 도로 환경 정보를 이용한 차량 환경 제어 시스템.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 도로환경 측정유닛은
    도로환경을 측정하는 센서로부터 측정된 값을 변환, 처리하는 변환부;
    상기 변환부에 의해 변환, 처리된 데이터를 저장하는 메모리부;
    상기 변환부에 의해 변환, 처리된 데이터를 상기 중앙서버유닛으로 송신하는 송신부;및
    상기 변환부에 의해 변환, 처리된 데이터를 상기 메모리부에 저장하거나 상기 송신부를 통해 원격지로 전송하는 동작을 제어하는 콘트롤러를 포함하는
    실시간 도로 환경 정보를 이용한 차량 환경 제어 시스템.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 중앙서버유닛은
    상기 도로 환경 측정유닛으로부터 실시간으로 데이터를 입력받고 이를 저장하며, 측정된 데이터를 차량에서 사용하기 위한 데이터로 가공해주고, 측정된 데이 터를 분석, 처리하는
    실시간 도로 환경 정보를 이용한 차량 환경 제어 시스템.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 차량환경 제어유닛은
    상기 중앙서버유닛으로부터 송신된 도로환경 데이터에 근거하여 차량 내부의 환경을 제어하는 중앙제어부;
    상기 중앙제어부의 제어에 의해 차량 내부로 입사되는 일사량을 조절하는 입사광조절부;
    상기 중앙제어부의 제어에 의해 차량 내부로 유입되는 소음을 차단하거나 대체음을 플레이하는 음조절부;
    상기 중앙제어부의 제어에 의해 차량 내부 공기를 정화시키거나 외부 공기의 유입을 차단시키는 공기정화조절부;및
    상기 중앙제어부의 제어에 의해 차량 내부의 온도 및 습도를 조절하는 온습도 조절부를 포함하는
    실시간 도로 환경 정보를 이용한 차량 환경 제어 시스템.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 입사광조절부는
    자동차 유리의 썬팅농도를 조절할 수 있는 유리변색 조절장치로 구성되는
    실시간 도로 환경 정보를 이용한 차량 환경 제어 시스템.
  7. 제5항에 있어서,
    상기 음조절부는
    상기 중앙제어부의 제어에 의해 도어 윈도우를 차폐하거나, 오디오를 통해 기입력된 음악을 플레이하는
    실시간 도로 환경 정보를 이용한 차량 환경 제어 시스템.
  8. 제5항에 있어서,
    상기 공기정화부는
    상기 중앙제어부의 제어에 의해 차량 내부로 외부공기를 유입시키는 공기덕트를 선택적으로 차폐하고, 차량 내부에 설치된 공기정화기를 작동시키는
    실시간 도로 환경 정보를 이용한 차량 환경 제어 시스템.
  9. 제5항에 있어서,
    상기 온습도 조절부는
    상기 중앙제어부의 제어에 의해 냉난방장치를 작동시키는
    실시간 도로 환경 정보를 이용한 차량 환경 제어 시스템.
  10. 제5항에 있어서,
    상기 차량환경 제어유닛은
    상기 중앙서버유닛으로부터 송신된 데이터를 수신하는 수신부;
    상기 중앙제어부로 입력된 도로환경 데이터를 저장하는 데이터부;
    상기 데이터부에 저장된 도로환경 데이터를 디스플레이하는 표시부;및
    상기 중앙제어부에 의해 제어되는 차량 내부 환경조건을 입력하는 입력부를 포함하는
    실시간 도로 환경 정보를 이용한 차량 환경 제어 시스템.
  11. 제1항에 있어서,
    상기 중앙서버유닛과 상기 차량환경 제어유닛은 IDIO(Intelligent Radio), TPEG(Transport Protocol Experts Group), 핸드폰망 및 WIBRO에 의해 연결되는
    실시간 도로 환경 정보를 이용한 차량 환경 제어 시스템.
  12. 도로 환경 정보를 측정하여 실시간으로 차량에 제공하는 시스템에 있어서,
    도로의 일사량, 풍향, 풍속, 온도, 습도, 소음 및 대기오염도 등과 같은 도로환경데이터를 측정하여 원격지로 송신하는 단계;
    원격지로 송신된 도로환경 데이터를 전송받아 변환, 처리 등을 하여 개별 차량으로 전송하는 단계;및
    차량으로 전송된 도로환경 데이터를 수신하여 차량 내부 환경을 제어하는 단계를 포함하는
    실시간 도로 환경 정보를 이용한 차량 환경 제어방법.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 도로환경데이터를 측정하여 송신하는 단계는
    측정된 도로환경데이터를 변환, 처리하는 단계;
    변환, 처리된 도로환경 데이터를 저장하는 단계;
    저장된 도로환경 데이터를 원격지로 송신하는 단계를 포함하는
    실시간 도로 환경 정보를 이용한 차량 환경 제어방법.
  14. 제12항에 있어서,
    상기 차량 내부환경을 제어하는 단계는
    차량 내부로 입사되는 입사량을 제어하는 단계;
    차량 내부로 인입되는 소음을 차폐하거나 대체음을 플레이하는 단계;
    차량 내부로 외부공기가 유입되는 것을 차단하거나 차량 내부의 공기정화장치를 가동시키는 단계;
    차량 내부의 온습도를 조절하는 단계를 포함하는
    실시간 도로 환경 정보를 이용한 차량 환경 제어방법.
  15. 제12항에 있어서,
    상기 차량 내부환경을 제어하는 단계는
    차량으로 전송된 도로환경데이터를 저장하는 단계;
    저장된 도로환경데이터를 디스플레이하는 단계;및
    차량 내부 환경조건을 입력하는 단계를 포함하는
    실시간 도로 환경 정보를 이용한 차량 환경 제어방법.
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