KR20100108660A

KR20100108660A - Clarkson using diesel engine sound and diesel engine start sound

Info

Publication number: KR20100108660A
Application number: KR1020090026778A
Authority: KR
Inventors: 이창민
Original assignee: 이창민
Priority date: 2009-03-30
Filing date: 2009-03-30
Publication date: 2010-10-08

Abstract

PURPOSE: A klaxon is provided to offer the sound which can warn people by building a circuit storing the diesel klaxon sound in the vehicle. CONSTITUTION: A circuit storing the diesel engine sound is built in the vehicle. A button is positioned on the top of the handle audio switch and left and right button select the sound. A left button generates the diesel engine sound which is 20% louder than the normal diesel engine sound. A right button generates the diesel engine sound which is 50% louder than the normal diesel engine sound.

Description

Clackson using diesel engine sound and diesel engine start sound {omitted}

클랙슨은 혼(horn)을 통해 배터리 전력 양극과 음극을 만나게 해 소리로 변형시키는 기계인데 일률적인 소리이다보니 하나의 소음으로 치부되며 누른 이는 의사의 전달사항으로 눌렀으나 받아들이는 이는 짜증으로 받아들이는 경우가 있다. 이를 좀더 덜 자극적이고 덜 기분 상하게 하는 방법으로 의사전달방법이 있다면 클랙슨보다 좀더 부드러운 음향으로 의사전달 방법을 선택할 필요성이 대두 되고 있다.Claxon is a machine that converts the battery power positive and negative through the horn and transforms it into sound. It is a uniform sound, which is treated as a noise. There is. If there is a communication method as a method to make it less irritating and less offended, then it is necessary to select a communication method with a softer sound than Clarson.

기술의 발달로 엔진은 경량화되고 큰 출력을 내고 있지만 엔진소리는 더욱 작아지고 있다. 이에 자동차가 뒤쪽에서 가까이 접근해도 소리를 듣지 못해 미처 피하지 못하는 경우가 많으며 클랙슨을 계속 누르는 것도 시끄럽고 소음공해이다 보니 다른 방법을 생각하게 된다. 사고로 연관될 수 있는 "비켜달라"는 말은 부드러운 음악이나 소리로 대체하는 것보다 약간 반강제적인 소리여야 하므로 기계덩어리가 다가오고 있다는 묵시적 소음이 더 효과적이라 할 수 있다. 스피커를 별도로 라디에이터 그릴 안과 뒤범퍼 안쪽에 두어 녹음된 디젤차 엔진음을 반복적으로 재생해 자연스럽게 길을 내주게 유도하는 방법이다.With advances in technology, engines are lighter and more powerful, but engine sounds are getting smaller. Therefore, even if the car is approaching from the rear, it is often difficult to hear it because it is hard to hear the sound. The implied noise that the lump of machinery is approaching is more effective because the word “get away”, which may be associated with an accident, should be slightly anti-forced rather than replaced with soft music or sound. Separate speakers are placed inside the radiator grille and inside the rear bumper to repeatedly play back the recorded diesel engine sound to guide the way.

이 디젤 사운드 작동 버튼을 어디에 두었을 때 클랙슨 버튼처럼 손의 접근성이 좋은가와 소리의 크기는 어느 정도가 좋은가 이다.Where do you put this diesel sound activation button? Like a Klaxon button, your hand is as accessible and how loud is it.

버튼의 위치를 핸들 오디오 버튼위에 두어 손의 접근성을 좋게 한다.Position the button on the handle audio button for better hand access.

그리고 음량은 버튼을 좌측으로 틀면 일반 디젤차보다 20％크게 하고 우측으로 틀면 일반 디젤차보다 50％ 더 크게 하여 운전자가 주택가진입시와 시장 길 진입시에 선택할 수 있도록 한다. 그리고 설정 시간은 회당 20초로 한다. 그리고 후진시에는 후진 기어를 넣으면 자동으로 디젤 엔진 시동 소리가 두 번 난 다음에 일반 디젤차보다 50％ 큰 음량으로 한다. 작동시간은 후진기어가 들어가 있는 동안은 계속 나도록 설정한다.The volume is 20% louder than a normal diesel when the button is turned to the left and 50% louder than a conventional diesel when the button is turned to the right so that the driver can select when entering the home and entering the market. The set time is 20 seconds per time. In reverse, when the reverse gear is inserted, the diesel engine starts sounding twice, and then the volume is 50% louder than that of a general diesel vehicle. The running time is set so that it continues to run while the reverse gear is in.

이 디젤 사운드 클랙슨을 사용시 현 클랙슨 소리에 비해 소음공해가 적고 한 번 울리면 약 20초간 지속 되므로 주택 대문에서 골목길로 사람이 갑자기 뛰어나오는 경우에도 예방효과를 얻을 수 있다. 또한 MP3을 귀에 꽂고 이동하는 사람에게도 디젤차 특유의 묵직한 소리가 은은하게 전달되어 주의를 줄 수 있고, 클랙슨을 과사용하는 사람에겐 동승자에게 비추어지는 이미지 실추를 이 디젤 엔진음으로 대신할 수 있다. 후진시에 나는 디젤차 시동 음은 놀이에 집중하는 아이에게나 담화중인 어른에게도 자연스럽게 주의를 주기에 충분하다.This diesel sound klaxon has less noise pollution than the current klaxon sound and lasts for about 20 seconds when it rings once, so it can be prevented even when a person suddenly jumps out of the alleyway from the door of the house. In addition, the heavy sound that is unique to diesel cars can be quietly conveyed to people carrying MP3s in their ears, and the diesel engine sound can be replaced by the image of the passengers who overuse Kleason. At the time of reversing, the sound of starting a diesel car is enough to naturally give attention to a child concentrating on play or a conversational adult.

디젤차 엔진음 클랙슨을 실행하기 위하여 디젤차 엔진음을 녹음한 회로를 차량에 내장시킨다. 버튼은 핸들 오디오 스위치 맨 위에 두어 좌우로 소리선택을 할 수 있게 한다. 버튼 좌측은 일반 디젤엔진음보다 20％ 더 큰 디젤엔진소리를 발생시키고 버튼 우측은 일반 디젤엔진음보다 50％ 더 큰 디젤엔진소리를 발생시키는데 한 번 버튼신호에 20초간 소리를 낸다. 버튼을 좌측으로 틀어 소리가 진행중이더라도 버튼을 다시 우측으로 틀면 나중에 실행한 버튼명령에 따르도록 릴레이회로를 구성한다. 소리는 주행중인 경우 라디에이터 그릴 안쪽에 내장된 스피커에서 나며, 후진 경우 스피커가 뒤범퍼 안쪽에 마련되어 있어 후진기어가 들어가 있는 동안 디젤 시동 소리 두 번과 디젤엔진음을 들려준다.In order to perform the diesel engine sound crackson, a circuit recording the diesel engine sound is embedded in the vehicle. The buttons are placed on top of the handle audio switch, allowing sound selection from side to side. The left side of the button produces 20% greater diesel engine sound than the normal diesel engine sound, and the right side of the button produces 50% louder diesel engine sound than the normal diesel engine sound. If the button is turned to the left and the sound is in progress, but if the button is turned to the right, the relay circuit is configured to follow the button command executed later. The sound comes from the built-in speaker inside the radiator grille while driving, while the reversing speaker is located inside the rear bumper, giving you two diesel start and two diesel engine sounds while the reverse gear is in.

Claims

Mechanism that replaced the second klaxon with a diesel engine sound and a diesel engine sound