KR20100099574A - Method and apparatus for preventing collision - Google Patents

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KR20100099574A KR1020090018130A KR20090018130A KR20100099574A KR 20100099574 A KR20100099574 A KR 20100099574A KR 1020090018130 A KR1020090018130 A KR 1020090018130A KR 20090018130 A KR20090018130 A KR 20090018130A KR 20100099574 A KR20100099574 A KR 20100099574A
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Abstract

PURPOSE: A method and a device for preventing collision are provided in order that a door does not collide with a second vehicle approaching from the side and the rear of a first vehicle at a high speed or an object around the first vehicle if a passenger opens the door to get off the first vehicle. CONSTITUTION: A device for preventing collision comprises a sensor unit(110), an electronic control unit(120), a warning driving part(130) and a door lock driving part(140). The sensor unit senses the distance to an object around the vehicle and the state of the door. The electronic control unit creates an anti-collision command if the opened door is expected to collide with the adjacent object. The electronic control unit keeps the function of sensing the collision of the opened door and the adjacent object even if the vehicle does not run. The anti-collision command comprises one of a warning lamp lighting command, a warning sound output command and a door lock release preventing command. The warning driving part drives a buzzer(134) and a warning lamp(132) according to the control of the electronic control unit.

Description

충돌 방지 방법 및 장치{Method And Apparatus for Preventing Collision}Method and Apparatus for Preventing Collision {Method And Apparatus for Preventing Collision}

본 발명은 충돌 방지 방법 및 장치에 관한 것이다. 더욱 상세하게는 차량에 탑승한 승객이 하차하기 위해 도어를 오픈하는 경우, 차량의 측후방에서 빠른 속도로 접근하는 차량이나, 차량 주변의 물체와 도어가 충돌하지 않도록 경고음 출력, 경고등 점등 또는 도어 잠금 해제 방지를 적용하는 충돌 방지 방법 및 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a collision avoidance method and apparatus. More specifically, when a passenger in a vehicle opens the door for getting off, a beep output, a warning light is turned on or the door is locked so that the door does not collide with a vehicle approaching at high speed from the rear and rear of the vehicle, or an object around the vehicle. An anti-collision method and apparatus for applying release protection.

일반적으로 차량의 충돌 경보 장치는 주행시 또는 주행차선의 변경시 운전자의 시야가 미치지 못하는 사각지대에서 발생할 수 있는 충돌사고를 미리 경고하기 위한 것이다. 이러한 차량의 충돌 경보장치는 초음파 센서 또는 적외선 레이더 등을 사용하여 충돌 가능성이 있는 장애물의 유무를 감지하게 된다. In general, a collision warning device of a vehicle is to warn in advance of a collision accident that may occur in a blind spot that the driver's field of view does not reach when driving or changing the driving lane. The collision warning device of such a vehicle detects the presence or absence of a collision possibility using an ultrasonic sensor or an infrared radar.

즉, 종래의 차량의 충돌 경보 장치는 주행 중 주변 장애물과의 거리를 계산하여 경보만을 발생하는 기능만을 수행하였다.That is, the conventional crash warning device of the vehicle performed only a function of generating only an alarm by calculating a distance from a nearby obstacle while driving.

한편, 차량이 주정차한 경우, 차량에 탑승한 승객이 하차하기 위해 도어를 오픈할 때, 차량 주변에 낮은 장애물이 있거나 차량의 측후방에서 접근하는 물체가 있지만, 승객이 이를 인지하지 못하고 도어를 오픈하는 경우, 사고 발생의 위험이 있었다.On the other hand, when the vehicle is parked, when the passenger in the vehicle opens the door for getting off, there is a low obstacle around the vehicle or an object approaching from the rear and rear of the vehicle, but the passenger does not recognize it and opens the door. If so, there was a risk of an accident.

전술한 문제점을 해결하기 위해 본 발명은, 차량에 탑승한 승객이 하차하기 위해 도어를 오픈하는 경우, 차량의 측후방에서 빠른 속도로 접근하는 차량이나, 차량 주변의 물체와 도어가 충돌하지 않도록 경고음 출력, 경고등 점등 또는 도어 잠금 해제 방지를 적용하는 충돌 방지 방법 및 장치를 제공하는 데 주된 목적이 있다.In order to solve the above problems, the present invention, when a passenger in the vehicle opens the door for getting off, the warning sound so as not to collide with the door or the vehicle surrounding the vehicle at a high speed approach from the rear and rear of the vehicle Its main purpose is to provide an anti-collision method and apparatus for applying output, warning lamp lighting or door unlock protection.

전술한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 차량의 도어 개폐 상태 및 상기 차량의 주변 물체와의 거리를 감지하는 센서부; 및 상기 도어 개폐 상태에 따라 오픈된 도어와 상기 주변 물체의 충돌이 예상되는 경우, 충돌 방지 명령을 생성하는 전자 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 충돌 방지 장치를 제공한다.The present invention to achieve the above object, the sensor unit for detecting the door opening and closing state of the vehicle and the distance to the surrounding objects of the vehicle; And an electronic controller configured to generate an anti-collision command when a collision between the opened door and the surrounding object is expected according to the door opening / closing state.

또한, 본 발명의 다른 목적에 의하면, 센서부로부터 차량의 도어 개폐 상태 및 상기 차량의 주변 물체와의 거리를 수신하는 도어 개폐 상태 및 주변 물체와의 거리 수신 단계; 및 상기 도어 개폐 상태에 따라 오픈된 도어와 상기 주변 물체의 충돌이 예상되는 경우, 충돌 방지 명령을 생성하는 충돌 방지 명령 생성 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 충돌 방지 방법을 제공한다.In addition, according to another object of the present invention, the door opening and closing state and the distance receiving distance of the surrounding objects to receive the door opening and closing state of the vehicle and the distance from the surrounding object from the sensor unit; And a collision avoidance command generation step of generating a collision avoidance command when a collision between the open door and the surrounding object is expected according to the door opening and closing state.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 차량에 탑승한 승객이 하차하기 위해 도어를 오픈하는 경우, 차량의 측후방에서 빠른 속도로 접근하는 차량이나, 차량 주변의 물체와 도어가 충돌하지 않도록 경고음 출력, 경고등 점등 또는 도어 잠금 해제 방지를 적용하는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, when a passenger in a vehicle opens the door for getting off, a warning sound is output so that the door does not collide with a vehicle approaching at a high speed from the rear and rear of the vehicle, or an object around the vehicle. It has the effect of applying warning lights or preventing door unlocking.

또한, 본 발명에 의하면, 주정차 및 시동 오프 후에도 도어 오픈시 충돌 위험을 판단하고, 위험시 승객에게 경고를 제공할 수 있는 효과가 있다.In addition, according to the present invention, there is an effect that can determine the risk of collision at the time of opening the door even after parking and starting off, and provide a warning to the passenger in case of danger.

이하, 본 발명의 일부 실시예들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, some embodiments of the present invention will be described in detail through exemplary drawings. In adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same reference numerals are assigned to the same components as much as possible even though they are shown in different drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

또한, 본 발명의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 또는 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", " 결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.In addition, in describing the component of this invention, terms, such as 1st, 2nd, A, B, (a), (b), can be used. These terms are only for distinguishing the components from other components, and the nature, order or order of the components are not limited by the terms. If a component is described as being "connected", "coupled" or "connected" to another component, that component may be directly connected to or connected to that other component, but there may be another configuration between each component. It is to be understood that the elements may be "connected", "coupled" or "connected".

도 1은 본 실시예에 따른 충돌 방지 장치를 개략적으로 나타낸 블럭 구성도이다.1 is a block diagram schematically showing a collision avoidance apparatus according to the present embodiment.

본 실시예에 따른 충돌 방지 장치는 센서부(110), 전자 제어부(120), 경고 구동부(130) 및 도어 잠금 장치 구동부(140)를 포함하여 구성된다.The collision avoidance device according to the present exemplary embodiment includes a sensor unit 110, an electronic controller 120, an alert driver 130, and a door lock driver 140.

본 실시예에서는 충돌 방지 장치가 센서부(110), 전자 제어부(120), 경고 구동부(130) 및 도어 잠금 장치 구동부(140)만을 포함하여 구성되는 것으로 기재하고 있으나, 이는 본 실시예의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 실시예가 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 실시예의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 충돌 방지 장치에 포함되는 구성 요소에 대하여 다양하게 수정 및 변형하여 적용 가능할 것이다.In the present embodiment, the collision avoidance device is described as including only the sensor unit 110, the electronic control unit 120, the warning driver 130 and the door lock device driver 140, but this is the technical idea of the present embodiment It is merely illustrative, and those skilled in the art to which this embodiment belongs may apply various modifications and variations to the components included in the collision avoidance device without departing from the essential characteristics of the embodiment. will be.

센서부(110)는 차량 및 차량 주변 사항과 관련된 차량 정보를 감지하는 기능을 수행한다. 또한, 센서부(110)는 측후방 거리 센서(112), 도어 거리 센서(114) 및 차량 상태 센서(116)를 포함한다.The sensor unit 110 performs a function of detecting vehicle information related to a vehicle and surrounding items of the vehicle. The sensor unit 110 also includes a side rearward distance sensor 112, a door distance sensor 114, and a vehicle state sensor 116.

한편, 본 실시예에서는 측후방 거리 센서(112), 도어 거리 센서(114) 및 차량 상태 센서(116)만을 포함한 것으로 기재하고 있으나, 이는 본 실시예의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 실시예가 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 실시예의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 센서부(110)에 포함되는 구성 요소를 다양하게 수정 및 변형할 수 있을 것이다.Meanwhile, in the present embodiment, the side rear distance sensor 112, the door distance sensor 114 and the vehicle state sensor 116 are described as including only, but this is merely illustrative of the technical idea of the present embodiment, Those skilled in the art to which the embodiment belongs will be able to variously modify and modify the components included in the sensor unit 110 without departing from the essential characteristics of this embodiment.

측후방 거리 센서(112)는 초음파 센서로서, 차량의 측후방으로 접근 중인 물 체와의 거리를 감지하는 기능을 수행하며, 도어 거리 센서(114)는 초음파 센서로서, 차량의 도어와 주변 물체와의 거리를 감지하는 기능을 수행한다. The side rear distance sensor 112 is an ultrasonic sensor, and functions to detect a distance from an object approaching the rear and rear of the vehicle, and the door distance sensor 114 is an ultrasonic sensor, It performs the function of detecting the distance.

차량 상태 센서(116)는 도어 오픈 상태 및 시동 온/오프 상태 중 하나 이상을 감지하는 기능을 수행한다.The vehicle state sensor 116 detects at least one of a door open state and a start on / off state.

전자 제어부(120)는 센서부(110)로부터 각종 신호를 수신하여 자동차의 상태를 파악하는 기능을 수행한다. The electronic controller 120 receives various signals from the sensor unit 110 and performs a function of identifying a state of the vehicle.

전자 제어부(120)는 차량 상태 센서(116)로부터 감지된 도어 개폐 상태에 따라 오픈된 도어와 측후방 거리 센서(112) 및 도어 거리 센서(114)로부터 감지된 주변 물체의 충돌이 예상되는 경우, 충돌 방지 명령을 생성하는 기능을 수행한다.When the electronic controller 120 is expected to collide with the door opened and the surrounding objects detected from the side rear distance sensor 112 and the door distance sensor 114 according to the door opening and closing state detected by the vehicle state sensor 116, Generates a collision avoidance command.

여기서, 충돌 방지 명령은 경고등 점등 명령, 경고음 출력 명령 및 도어 잠금 해제 방지 명령 중 하나 이상을 포함할 수 있다.Here, the collision avoidance command may include at least one of a warning light on command, a warning sound output command, and a door unlock prevention command.

한편, 충돌 방지 장치가 오픈된 도어와 차량 주변 물체의 충돌을 예상하는 방법에 대한 구체적인 예를 들자면, 충돌 방지 장치는 장애물의 유무를 판단하는 전자 제어부(120)와, 그 전자 제어부(120)로부터 인가되는 구동 신호에 따라 약 40 KHz의 공진주파수 신호를 발생시키는 발진부와, 그 발진부의 출력신호를 입력받아 구동신호를 발생시키는 센서부(110)로 구현될 수 있다.On the other hand, to give a specific example of how to anticipate a collision between the door and the vehicle surrounding the collision prevention device, the collision avoidance device from the electronic control unit 120 and the electronic control unit 120 to determine the presence of obstacles An oscillator for generating a resonant frequency signal of about 40 KHz according to an applied driving signal, and a sensor unit 110 for generating a driving signal by receiving an output signal of the oscillator.

차량의 충돌 방지 장치는 센서부(110)로부터 인가된 구동 신호에 따라 약 40 KHz의 초음파 신호를 발산하고 그 반사된 초음파 신호를 수신하는 초음파 센서로 구현된 측후방 거리 센서(112) 및 도어 거리 센서(114), 그 초음파 센서에 의하여 수신된 초음파 신호를 증폭시키는 전치 증폭기와, 그 전치 증폭기에 의하여 증폭된 신호들 중에서 약 40 KHz의 대역에 해당하는 신호만을 통과시키는 대역필터와, 그 대역필터에 의하여 필터링된 신호를 검파하는 검파기를 포함한다.The collision avoidance device of the vehicle emits an ultrasonic signal of about 40 KHz according to the driving signal applied from the sensor unit 110, and the side rearward distance sensor 112 and the door distance implemented by an ultrasonic sensor receiving the reflected ultrasonic signal. Sensor 114, a preamplifier for amplifying the ultrasonic signal received by the ultrasonic sensor, a bandpass filter for passing only a signal corresponding to a band of about 40 KHz among the signals amplified by the preamplifier, and the bandpass filter And a detector for detecting the filtered signal.

또한, 차량의 충돌 방지 장치는 전자 제어부(120)로부터 인가된 전원 전압에 따라 기준 전압 신호를 발생시키는 기준 전압 발생기와, 그 기준 전압 발생기로부터 인가된 기준 전압 신호를 검파기의 출력신호와 비교하여 그 결과를 전자 제어부(120)에 인가하는 비교기를 포함할 수 있다.In addition, the collision avoidance device of the vehicle is a reference voltage generator for generating a reference voltage signal according to the power supply voltage applied from the electronic control unit 120, and the reference voltage signal applied from the reference voltage generator is compared with the output signal of the detector It may include a comparator for applying the result to the electronic control unit 120.

또한, 차량의 충돌 방지 장치는 전자 제어부(120)의 제어에 따라 부저(134) 및 경고등(132)을 구동하는 경고 구동부(130)를 포함한다.In addition, the collision avoidance apparatus of the vehicle includes a warning driver 130 for driving the buzzer 134 and the warning lamp 132 under the control of the electronic controller 120.

전술한 바와 같이 구성되는 차량의 충돌 방지 장치에 있어서, 전자 제어부(120)는 발진부에 구동신호를 인가함으로써 초음파 센서를 구동시킨다. 이때, 초음파 센서로 구현된 측후방 거리 센서(112) 및 도어 거리 센서(114)는 약 40 KHz의 초음파 신호를 발산하고, 그 발산된 초음파 신호가 물체에 맞고 반사된 신호를 수신한다.In the vehicle collision avoidance device configured as described above, the electronic control unit 120 drives the ultrasonic sensor by applying a drive signal to the oscillation unit. At this time, the rear and rear distance sensor 112 and the door distance sensor 114 implemented as an ultrasonic sensor emits an ultrasonic signal of about 40 KHz, and the emitted ultrasonic wave signal is received and reflected to the object.

여기서, 수신된 신호는 전치 증폭기, 대역필터 및 검파기를 거쳐 비교기의 반전 단자(-)에 인가된다. 이때, 비교기의 비반전 단자(+)에는 기준 전압 발생기로부터 출력된 기준 전압 신호가 입력된다.Here, the received signal is applied to the inverting terminal (-) of the comparator via a preamplifier, a band pass filter, and a detector. At this time, the reference voltage signal output from the reference voltage generator is input to the non-inverting terminal (+) of the comparator.

비교기는 입력받은 두 신호를 비교하여 하이레벨 또는 로우레벨의 신호를 전자 제어부(120)에 인가하는데, 검파기의 출력 신호가 기준 전압 신호보다 크면 로우레벨의 신호를 출력한다.The comparator compares the two input signals and applies a high level or low level signal to the electronic controller 120. When the output signal of the detector is greater than the reference voltage signal, the comparator outputs a low level signal.

로우레벨의 신호를 입력받을 경우, 전자 제어부(120)는 센서부(110)를 구동 시켜 초음파 센서로 구현된 측후방 거리 센서(112) 및 도어 거리 센서(114)로부터 초음파 신호가 발생된 시점부터 비교기로부터 로우레벨의 신호를 입력받은 시점까지의 시간차를 계산한다. 전자 제어부(120)는 전술한 바와 같이 계산된 시간차를 근거로하여, 장애물과 자차간의 거리를 계산하고 충돌 가능성 여부를 판단하게 되는 것이다.When the low level signal is input, the electronic controller 120 drives the sensor unit 110 to generate an ultrasonic signal from the lateral rear distance sensor 112 and the door distance sensor 114 implemented as an ultrasonic sensor. The time difference from the comparator to the time when the low level signal is input is calculated. The electronic controller 120 calculates the distance between the obstacle and the host vehicle based on the time difference calculated as described above, and determines whether the collision is possible.

전자 제어부(120)는 차량의 시동이 오프된 경우에도 기 설정된 일정시간 동안 오픈된 도어와 차량 주변 물체의 충돌 여부를 감지하는 기능을 유지하는 기능을 수행한다.The electronic controller 120 maintains a function of detecting whether a door that is opened and a vehicle surrounding object collide for a predetermined time even when the vehicle is turned off.

경고 구동부(130)는 전자 제어부(120)로부터 충돌 방지 명령을 수신하여 경고등(132)을 점등 또는 점멸하거나, 부저(134)를 통해 경고음이 출력되도록 제어하는 기능을 수행한다.The warning driver 130 receives the collision prevention command from the electronic control unit 120 to turn on or flash the warning light 132 or to control the warning sound to be output through the buzzer 134.

도어 잠금 장치 구동부(140)는 전자 제어부(120)로부터 충돌 방지 명령을 수신하여 도어 잠금 해제 방지를 수행하는 기능을 수행한다.The door lock driving unit 140 receives a collision prevention command from the electronic controller 120 to perform a door unlock prevention.

도 2는 본 실시예에 따른 충돌 방지 방법을 설명하기 위한 순서도이다.2 is a flowchart illustrating a collision avoidance method according to the present embodiment.

충돌 방지 장치는 센서부(110)로부터 차량의 도어 개폐 상태 및 차량의 주변 물체와의 거리를 수신한다(S210).The collision avoidance device receives a door opening state of the vehicle and a distance from the surrounding object of the vehicle from the sensor unit 110 (S210).

충돌 방지 장치는 차량 상태 센서(116)로부터 감지된 도어 개폐 상태에 따라 오픈된 도어와 측후방 거리 센서(112) 및 도어 거리 센서(114)로부터 감지된 주변 물체의 충돌이 예상되는 경우, 충돌 방지 명령을 생성한다(S220).The collision avoidance device is configured to prevent a collision when an anticipated collision between an open door and a side object detected from the rear-rear distance sensor 112 and the door distance sensor 114 is anticipated according to the door open / closed state detected by the vehicle state sensor 116. Generate a command (S220).

여기서, 충돌 방지 명령은 경고등 점등 명령, 경고음 출력 명령 및 도어 잠 금 해제 방지 명령 중 하나 이상을 포함할 수 있다.Here, the collision avoidance command may include at least one of a warning light on command, a warning sound output command, and a door unlock prevention command.

충돌 방지 장치는 충돌 방지 명령에 따라 경고등을 점등하거나, 경고음 출력하거나 도어 잠금 해제 방지되도록 수행한다(S230).The anti-collision device turns on a warning light or outputs a warning sound or unlocks the door according to the anti-collision command (S230).

또한, 충돌 방지 장치는 차량의 시동이 오프된 경우에도 기 설정된 일정시간 동안 오픈된 도어와 차량 주변 물체의 충돌 여부를 감지하는 기능을 유지할 수 있다.In addition, the collision avoidance device may maintain a function of detecting whether the door opened and the object around the vehicle collide for a predetermined time even when the vehicle is turned off.

도 2에서는 충돌 방지 장치가 단계 S210 내지 단계 S230을 순차적으로 실행하는 것으로 기재하고 있으나, 이는 본 실시예의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 실시예가 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 실시예의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 충돌 방지 장치가 도 2에 기재된 순서를 변경하여 실행하거나 단계 S210 내지 단계 S230 중 하나 이상의 단계를 병렬적으로 실행하는 것으로 다양하게 수정 및 변형하여 적용 가능할 것이므로, 도 2는 시계열적인 순서로 한정되는 것은 아니다.In FIG. 2, the collision avoidance apparatus sequentially executes steps S210 to S230. However, this is merely illustrative of the technical idea of the present embodiment, and has a general knowledge in the technical field to which the present embodiment belongs. If it does not deviate from the essential characteristics of the present embodiment, the collision avoidance apparatus may be applied by various modifications and variations by changing the order described in Figure 2 or by executing one or more steps of steps S210 to S230 in parallel. 2 is not limited to the time series order.

전술한 바와 같이 도 2에 기재된 본 실시예에 따른 충돌 방지 방법은 프로그램으로 구현되고 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체에 기록될 수 있다. As described above, the collision avoidance method according to the present embodiment described in FIG. 2 may be implemented in a program and recorded in a computer-readable recording medium.

본 실시예에 따른 충돌 방지 방법을 구현하기 위한 프로그램이 기록되고 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체는 컴퓨터 시스템에 의하여 읽혀질 수 있는 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록장치를 포함한다. The computer-readable recording medium having recorded thereon a program for implementing the collision avoidance method according to the present embodiment includes all kinds of recording devices for storing data that can be read by a computer system.

이러한 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체의 예로는 ROM, RAM, CD-ROM, 자기 테이프, 플로피디스크, 광 데이터 저장장치 등이 있으며, 또한 캐리어 웨이브(예를 들어, 인터넷을 통한 전송)의 형태로 구현되는 것도 포함한다. 또한 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체는 네트워크로 연결된 컴퓨터 시스템에 분산되어, 분산방식으로 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드가 저장되고 실행될 수도 있다. Examples of such computer-readable recording media include ROM, RAM, CD-ROM, magnetic tape, floppy disk, optical data storage, and the like, and are implemented in the form of a carrier wave (for example, transmission over the Internet). It includes being. The computer readable recording medium may also be distributed over a networked computer system so that computer readable code is stored and executed in a distributed manner.

또한, 본 실시예를 구현하기 위한 기능적인(Functional) 프로그램, 코드 및 코드 세그먼트들은 본 실시예가 속하는 기술분야의 프로그래머들에 의해 용이하게 추론될 수 있을 것이다.Also, functional programs, codes, and code segments for implementing the present embodiment may be easily inferred by programmers in the art to which the present embodiment belongs.

도 3은 본 실시예에 따른 예시도이다.3 is an exemplary view according to the present embodiment.

도 3에 도시된 바와 같이 차량 상태 센서(116)를 이용하여 차량의 복수 개의 도어 중 하나 이상이 오픈되는지의 여부를 확인하고, 확인 결과, 차량의 복수 개의 도어 중 하나 이상이 오픈되며, 측후방 거리 센서(112) 및 도어 거리 센서(114)로부터 감지된 차량의 주변 물체의 충돌이 예상되는 경우, 충돌 방지 명령을 생성하여 경고 구동부(130) 및 도어 잠금 장치 구동부(140) 중 어느 하나로 전송한다.As shown in FIG. 3, the vehicle state sensor 116 is used to check whether one or more of the plurality of doors of the vehicle are opened. As a result of the check, one or more of the plurality of doors of the vehicle are opened, When a collision between the surrounding objects of the vehicle detected by the distance sensor 112 and the door distance sensor 114 is expected, a collision prevention command is generated and transmitted to either the warning driver 130 or the door lock driver 140. .

즉, 차량은 충돌 방지 명령에 따라 경고등 점등, 경고음 출력 및 도어 잠금 해제 방지 중 하나의 기능을 수행하는 것이다.That is, the vehicle performs one of the functions of warning light lighting, warning sound output, and door unlocking prevention according to the collision prevention command.

이상에서, 본 발명의 실시예를 구성하는 모든 구성 요소들이 하나로 결합되거나 결합되어 동작하는 것으로 설명되었다고 해서, 본 발명이 반드시 이러한 실시예에 한정되는 것은 아니다. 즉, 본 발명의 목적 범위 안에서라면, 그 모든 구성 요소들이 하나 이상으로 선택적으로 결합하여 동작할 수도 있다. 또한, 그 모든 구성 요소들이 각각 하나의 독립적인 하드웨어로 구현될 수 있지만, 각 구성 요소들의 그 일부 또는 전부가 선택적으로 조합되어 하나 또는 복수 개의 하드웨어에서 조합된 일부 또는 전부의 기능을 수행하는 프로그램 모듈을 갖는 컴퓨터 프로그램으로서 구현될 수도 있다. 그 컴퓨터 프로그램을 구성하는 코드들 및 코드 세그먼트들은 본 발명의 기술 분야의 당업자에 의해 용이하게 추론될 수 있을 것이다. 이러한 컴퓨터 프로그램은 컴퓨터가 읽을 수 있는 저장매체(Computer Readable Media)에 저장되어 컴퓨터에 의하여 읽혀지고 실행됨으로써, 본 발명의 실시예를 구현할 수 있다. 컴퓨터 프로그램의 저장매체로서는 자기 기록매체, 광 기록매체, 캐리어 웨이브 매체 등이 포함될 수 있다.In the above description, all elements constituting the embodiments of the present invention are described as being combined or operating in combination, but the present invention is not necessarily limited to the embodiments. In other words, within the scope of the present invention, all of the components may be selectively operated in combination with one or more. In addition, although all of the components may be implemented in one independent hardware, each or all of the components may be selectively combined to perform some or all functions combined in one or a plurality of hardware. It may be implemented as a computer program having a. Codes and code segments constituting the computer program may be easily inferred by those skilled in the art. Such a computer program may be stored in a computer readable storage medium and read and executed by a computer, thereby implementing embodiments of the present invention. The storage medium of the computer program may include a magnetic recording medium, an optical recording medium, a carrier wave medium, and the like.

또한, 이상에서 기재된 "포함하다", "구성하다" 또는 "가지다" 등의 용어는, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 해당 구성 요소가 내재될 수 있음을 의미하는 것이므로, 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다. 기술적이거나 과학적인 용어를 포함한 모든 용어들은, 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 사전에 정의된 용어와 같이 일반적으로 사용되는 용어들은 관련 기술의 문맥 상의 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.In addition, the terms "comprise", "comprise" or "having" described above mean that the corresponding component may be included, unless otherwise stated, and thus excludes other components. It should be construed that it may further include other components instead. All terms, including technical and scientific terms, have the same meanings as commonly understood by one of ordinary skill in the art unless otherwise defined. Terms commonly used, such as terms defined in a dictionary, should be interpreted to coincide with the contextual meaning of the related art, and shall not be construed in an ideal or excessively formal sense unless explicitly defined in the present invention.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아 니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The foregoing description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and various changes and modifications may be made by those skilled in the art without departing from the essential characteristics of the present invention. Accordingly, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical spirit of the present invention but to describe the present invention, and the scope of the technical spirit of the present invention is not limited by these embodiments. The protection scope of the present invention should be interpreted by the following claims, and all technical ideas within the equivalent scope should be interpreted as being included in the scope of the present invention.

도 1은 본 실시예에 따른 충돌 방지 장치를 개략적으로 나타낸 블럭 구성도,1 is a block diagram schematically showing an anti-collision device according to an embodiment of the present invention;

도 2는 본 실시예에 따른 충돌 방지 방법을 설명하기 위한 순서도,2 is a flowchart illustrating a collision avoidance method according to the present embodiment;

도 3은 본 실시예에 따른 예시도이다.3 is an exemplary view according to the present embodiment.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

110: 센서부 120: 전자 제어부110: sensor unit 120: electronic control unit

130: 경고 구동부 140: 도어 잠금 장치 구동부130: warning drive unit 140: door lock drive unit

Claims (5)

차량의 도어 개폐 상태 및 상기 차량의 주변 물체와의 거리를 감지하는 센서부; 및A sensor unit detecting a door opening state of the vehicle and a distance from an object around the vehicle; And 상기 도어 개폐 상태에 따라 오픈된 도어와 상기 주변 물체의 충돌이 예상되는 경우, 충돌 방지 명령을 생성하는 전자 제어부The electronic controller generates a collision prevention command when a collision between the open door and the surrounding object is expected according to the door opening and closing state. 를 포함하는 것을 특징으로 하는 충돌 방지 장치.Anti-collision device comprising a. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 전자 제어부는,The electronic control unit, 상기 차량의 시동이 오프된 경우에도 기 설정된 일정시간 동안 상기 오픈된 도어와 상기 주변 물체의 충돌 여부를 감지하는 기능을 유지하는 것을 특징으로 하는 충돌 방지 장치.The collision avoidance device of claim 1, wherein the collision detection device maintains a function of detecting whether the open door collides with the surrounding object even when the vehicle is turned off. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 충돌 방지 명령은,The collision avoidance command, 경고등 점등 명령, 경고음 출력 명령 및 도어 잠금 해제 방지 명령 중 하나 이상인 것을 특징으로 하는 충돌 방지 장치.And at least one of a warning light on command, a warning sound output command, and a door unlocking prevention command. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 센서부는,The sensor unit includes: 상기 차량의 측후방으로 접근 중인 물체와의 거리를 감지하는 측후방 거리 센서;A side rearward distance sensor for sensing a distance to an object approaching the rear and rear of the vehicle; 상기 차량의 도어와 주변 물체와의 거리를 감지하는 도어 거리 센서; 및A door distance sensor configured to detect a distance between the door of the vehicle and an object; And 상기 도어 오픈 상태 및 시동 온/오프 상태 중 하나 이상을 감지하는 차량 상태 센서Vehicle condition sensor for detecting at least one of the door open state and the start on / off state 를 포함하는 것을 특징으로 하는 충돌 방지 장치.Anti-collision device comprising a. 센서부로부터 차량의 도어 개폐 상태 및 상기 차량의 주변 물체와의 거리를 수신하는 도어 개폐 상태 및 주변 물체와의 거리 수신 단계; 및Receiving the door opening and closing state of the vehicle and the distance from the surrounding objects of the vehicle from the sensor unit receiving the distance and the distance to the surrounding objects; And 상기 도어 개폐 상태에 따라 오픈된 도어와 상기 주변 물체의 충돌이 예상되는 경우, 충돌 방지 명령을 생성하는 충돌 방지 명령 생성 단계A collision avoidance command generation step of generating a collision avoidance command when a collision between the open door and the surrounding object is expected according to the door opening and closing state; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 충돌 방지 방법.Collision prevention method comprising a.
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