KR20100096663A - 연동롤링방지탱크 - Google Patents

Abstract

인간이 생활영역을 확장 하기 시작하면서 바다의 이용은 증가해 다양한 선박이 바다를 운행하면서, 안전운행을 하기 위하여 여러가지 방법 중 하나인 적은 비용으로 효과적인 억제를 할 수 있는 횡동요감쇠장치에 관한 것이다.

항해하는 배는 파도와 바람에 의해 여러 유형으로 운동을 하는데 배가 좌우로 움직이는 횡동요감쇠장치에 관한 것으로 횡동요를 효과적으로 신속히 줄이기 위하여는 , 배의 양옆에 공기통과 물탱크를 설치하여 양옆에 설치된 공기통과 물탱크를 중앙을 연결하여 서로 연동하게 하면 배의 한쪽에 파도가 쳐서 힘이 가해지면 파도가 치는 순간 배의 반대쪽으로 힘이 이동하여 파도가 치는 쪽은 물탱크에 물이 들어오고 반대쪽은 공기가 들어가게 하면 파도가 치는 쪽은 물탱크에 물이 들어가 무게를 주고 반대쪽은 공기가 들어가 가벼워 지므로 배의 중심이 항상 중앙에 있어 배가 좌우로 흔들리는 횡동요를 효과적으로 신속히 제어 할 수가 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여는 배의 양옆에 공기통과 물탱크를 설치하여 양옆에 설치된 공기통과 물탱크사이에 피스톤으로 공기와 물을 서로 밀고 당기게 하여 배의 양쪽에 설치하는데 양쪽이 서로 연동하여 같이 움직이도록 하며, 배 양쪽에는 똑같이 배쪽에는 공기통이 바다쪽은 물탱크가 있게 하며 물탱크 바다쪽 면에 구멍을 만들어 개폐 할 수 있게 하고 바다물과 통하게 하고 압력에 민감한 센서를 부착하여 중앙의 파워장치에 연결하도록 한다.

상기 장치를 중앙으로 연결하여 서로 연동 하게 되므로 배의 한쪽에 파도가 쳐서 힘이 가해지면 파도가 치는 순간 배의 물탱크에 물이 들어오고 반대쪽은 공기가 들어가게 하면 파도가 치는 쪽은 물탱크에 물이 들어가 무게를 주고 반대쪽은 공기가 들어가 가벼워 지므로 배의 중심이 항상 중앙에 있어 배가 좌우로 흔들리는 횡동요를 효과적으로 신속히 제어 할 수가 있다.

Description

연동롤링방지탱크{Gearing anti-rolling tank}

도 1은 본 발명의 연동롤링방지탱크의 기본 원리도면,

도 2은 본 발명의 연동롤링방지탱크의 초대형 배에 설치할 때의 원리도면

배의 양옆에 Bilge Keel 또는 회전이 가는한 지느러미(fin),물냉크내 물을 이동 하고 한쪽에 공기를 주입하는 방법과, 선체내에 레일을 설치하여 질량의 이동으로 균형을 잡는 방법, 수중익, 스큐류의 회전방법 등 방법이 있으나 횡동요를 감쇠하나 효과적인 방법이라 할 수 없다.

배의 안전 운항을 위해서 승선감을 쾌적하기 위하여 배의 동요를 줄이기 위하여 연구 하여야 할 것이다.

상기 목적을 달성하기 위하여는 배의 양옆에 탱크를 설치하여 양옆에 설치된 탱크사이에 파이프를 상하로 두개를 설치하여 아래의 파이프 중앙에 물을 배수하고 흡입하는 펌프를 부착하여 공기와 물을 서로 밀고 당기게 하여 양쪽이 서로 연동하 여 같이 움직이도록 하며, 배 양 쪽에는 똑같이 탱크 바다물 쪽에는 압력에 민감한 센서를 부착하여 중앙의 양 쪽 탱크 사이를 연결하는 두개의 파이중 아래의 물이 이동하는 파이프 중앙에 있는 펌프에 연결하도록 한다.

단 선박이 초대형일 경우는 양쪽의 장치를 연동 하는데 공기 이동 통로만 중앙을 파이프로 연결 하여 파이프 가운데에 공기를 흡입하고 배출하는 펌프을 설치하고 탱크에는 압축공기를 넣고 탱크는 바다쪽에 개폐 할 수 있는 구멍를 만들어 바다물을 흡입하고 배수 할 수 있게 하고 선박 양옆에 앞 뒤로 길이 방향으로 탱크를 여러개 설치한다.

상기 장치를 중앙으로 서로 연결하여 연동 하게 되므로 배의 한쪽에 파도가 쳐서 힘이 가해 지면, 파도가 치는 순간 배의 물탱크에 물이 들어오고 반대쪽은 공기가 들어가게 하면 파도가 치는 쪽은 물탱크에 물이 들어가 무게를 주고 반대쪽은 공기가 들어가 가벼워 지면서 배의 앞뒤의 위치에 따라 파도의 세기도 틀리므로 배의 앞 뒤로 물탱크가 여러개가 설치되여 있어서 효과적으로 배의 중심이 항상 중앙에 있어 배가 좌우로 흔들리는 횡동요를 효과적으로 신속히 제어 할 수가 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 양태의 하나로써 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명 하고자 한다.

도 1은 본 발명의 윗도면은 연동롤링방지탱크의 원리도면이고 도 2은 본 발명 초대형 선박에 설치한 도면이며 아래 도면은 배의 양쪽에 물탱크를 여러개 설치한 원리도면 이다.

이상과 같이 제작하여 설치하고, 도 1의 고요하고 잔잔한 바다에서는 배가 수평으로 있는데, 파도가 배 한쪽에 칠 때에는 센서(3)(9)가 압력에 따라 신호를 가운데 아래에 있는 물이 이동할 수 있는 파이프(4)에 있는 펌프에 보낸다 그러면 신호에 따라 물을 양쪽 탱크(1)(7)으로 흡,배수한다.

파도가 왼쪽에서 치면 센서(3)가 압력의 세기를 감지하여 물 이동 파이프(4)중앙 있는 펌프(5)에 보내면 펌프(5)가 압력의 세기에 따라 물의 양을 조절하여 파도가 치는 쪽 탱크(1)으로 물을 배수한다, 물이 파도는 치는 쪽 탱크(1)로 들어오면 반대쪽 탱크(7)은 물이 빠지면서, 공기는 자동적으로 윗쪽에 설치된 파이프(6)을 통하여 탱크(1)에서 탱크(7)로 들어 간다. 이렇게 하면 파도가 치는 쪽은 물이 들어 가고 공기가 빠지니 무거워 아래로 내려가고 반대 쪽은 물이 빠지고 공기가 들어오니 가벼워 위로 올라간다. 이런 것이 파도가 치는 순간에 하므로 배가 파도의 영향을 받음과 동시에 함으로 배의 중심이 항상 중앙에 있으므로 횡동요를 신속히 제어 하는 효과가 뛰어나다 할 것이다.

초대형 배는 양쪽의 장치를 연동 하는데 도 2의 도면에 의하여 중앙을 공기 파이프(6)로 양쪽 탱크(1)(7)로 흡,배출하면 탱크는 압축공기가 있으므로 물은 그 압력으로 자동으로 바다와 탱크속으로 흡, 배수 한다.

그러면 파도가 치는 쪽은 공기통에 공기가 빠지므로 물이 들어 와서 무거워 아래로 내려가고 반대쪽은 공기가 들어오고 물탱크 속의 물이 배수 하게 되므로 가벼워 져서 위로 상승 하게 된므로 횡동요를 효과적으로 신속히 제어 할 수 있는 최고의 방법이라 할 수 있다.

1에서 설명 한데로 똑같이 연동 되도록 하나 공기통은 상부로 통 하는 통로 로 배출하고 흡입한다.

, 이와 같은 일이 파도가 치는 순간에 동작하므로 거의 완벽하게 횡동요를 방지 할 수가 있다는 원리로 파도가 세게 치면 세게 친데로 약하게 치면 약하게 친데로 그 힘을 반대편에 즉각 전달하므로 파도에 의해서 영향을 받기도 전에 반대쪽에 그 힘을 전달하여 배의 균형이 항상 중앙에 있으니 횡동요를 원칙적으로 제어하므로 횡동요 감쇠 효과가 뛰어나 배의 옆으로 흔들림이 거의 없다 할것이다.

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Claims (2)

1. 배의 양옆에 탱크를 설치하여 양옆에 설치된 탱크사이에 파이프를 상하로 두개를 설치하여 아래의 파이프 중앙에 물을 배수하고 흡입하는 펌프를 부착하여 공기와 물을 서로 밀고 당기게 하여 양쪽이 서로 연동하여 같이 움직이도록 하며 배 양쪽에는 똑같이 탱크 바다물 쪽에는 압력에 민감한 센서를 부착하여 중앙의 아래의 물이 이동하는 파이프 중앙에 있는 펌프에 연결하도록 하고 중앙으로 서로 연결하여 연동 하게 되므로 배의 한쪽에 파도가 쳐서 힘이 가해 지면, 파도가 치는 순간 배의 물탱크에 물이 들어오고 반대쪽은 공기가 들어가게 하면 파도가 치는 쪽은 물탱크에 물이 들어가 무게를 주고 반대 쪽은 공기가 들어가 가벼워 지면서 배의 앞뒤의 위치에 따라 파도의 세기도 틀리므로 배의 앞 뒤로 물탱크가 여러개가 설치되여 있어서 효과적으로 배의 중심이 항상 중앙에 있어 배가 좌우로 흔들리는 횡동요를 효과적으로 신속히 제어 할 수 있는 원리와 장치 .
2. 선박이 초대형일 경우는 양쪽의 장치를 연동 하는데 공기 이동 통로만 중앙을 파이프로 연결 하여 파이프 가운데에 공기를 흡입하고 배출하는 펌프을 설치하고 탱크에는 압축공기를 넣고 탱크 바다쪽에는 개폐 할 수 있는 구멍를 만들어 바다물을 흡입 하고 배수 할 수 있게 하고, 배 양 쪽에는 똑 같이 탱크 바다물 쪽에는 압력에 민감한 센서를 부착하여 중앙의 양 쪽 탱크 사이를 연결하는 물이 이동하는 파이프의 중앙에 있는 펌프에 연결하도록 하게 하여 이것를 한개의 장치로 하 여 이 장치를 여러개를 선박 길이 방향으로 탱크를 여러개 설치한다

   공기와 물을 서로 연동하여 밀고 당기게 하여 양쪽이 서로 연동하여 같이 움직이도록 하여 횡동요를 효과적으로 제어 할 수 있는 원리와 장치.

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