KR20100093148A - Natural block stone having applied color material - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A colorful natural block stone is provided to maintain a traffic lane for a long time even under a repetitive load and to reduce the speed of a vehicle entering into a crosswalk. CONSTITUTION: A colorful natural block stone comprises a block(110), multiple protrusions(120), a retreated part, and a colorful material(140). The block is formed in a hexahedral shape. The protrusions are formed on the top surface(111) and the top ends(112) of the side surfaces of the block. The retreated part is formed between the protrusions. The color material is spread on the retreated part.

Description

색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤{Natural block stone having applied color material}Natural block stone having applied color material}

본 발명은 도로 노면에 표시되는 교통 표시선을 시공하기 위해서 사용되는 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤에 관한 것으로, 특히 자연석으로 높이가 30mm내지 300mm인 육면체로 형성된 블록과; 상기 블록의 상면과 4개의 측면 상단부의 전면에 1mm내지 15mm 높이로 랜덤하게 형성된 다수개의 돌기와; 상기 블록의 상면과 4개의 측면 상단부의 전면에 상기 다수개의 돌기 사이에 형성된 요입부와; 상기 요입부에 칠해진 색상물질로 형성되고, 상기 요입부에 칠해진 색상물질이 도로 표면 외부로 노출되어 도로의 노면에 표시되는 교통표시선을 구성하도록 도로에 배열 설치되며, 자동차 및 사람 등이 도로의 교통표시선 상부를 통과한 경우에 상기 다수개의 돌기가 자동차 및 사람 등의 하중을 지지하여 상기 요입부에 칠해진 색상물질이 보호될 수 있는 것을 특징으로 하는 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤에 관한 것이다. The present invention relates to a natural stone block stone painted with a color material used for constructing a traffic marking line displayed on a road surface, and in particular, a block formed of a natural stone having a cube of 30 mm to 300 mm in height; A plurality of protrusions randomly formed at a height of 1 mm to 15 mm on the upper surface of the block and the front surfaces of the four side upper parts; A concave inlet formed between the plurality of protrusions on the upper surface of the block and the front surface of the four side upper ends; It is formed of a color material painted on the concave portion, the color material painted on the concave portion is exposed to the outside of the road surface is arranged on the road to form a traffic marking line displayed on the road surface of the road, cars and people, etc. When the plurality of protrusions pass through the upper display line to support the load of the car and people, etc. relates to a natural stone block stone painted with a color material, characterized in that the color material painted on the recessed portion can be protected.

일반적으로 차도, 인도, 자전거도로 등의 도로는 콘크리트, 아스콘, 콘크리트 블록 등을 사용하여 포장되며, 이러한 경우에 노면에 그려지는 횡단 보도를 나 타내는 선, 차선을 구획하는 선, 정지선 등의 선(이하 "교통 표시선"이라 함)은 포장된 도로의 표면에 직접 페인트를 칠하여 표시되어 왔다 .In general, roads such as driveways, sidewalks, and bicycle paths are paved with concrete, asphalt, concrete blocks, etc. In this case, lines representing crosswalks drawn on the road surface, lines dividing lanes, and stop lines ( (Hereinafter referred to as "traffic markers") has been indicated by painting directly on the surface of a paved road.

그러나 이와 같은 종래의 페인트를 도로의 표면에 직접 칠하여 표시된 교통 표시선은 도로 위를 통행하는 자동차 및 사람의 반복 하중에 의해서 일정기간이 경과하면 손상되거나, 마모되어 지저분한 상태로 일부만 남아있게 되는 문제점이 있었으며, 페인트를 두껍게 칠하거나 코팅처리를 하는 등으로 보완한다 해도 손상 등을 방지하는 데 한계가 있는 문제점이 있었다.However, the traffic marking lines marked by painting the conventional paint directly on the surface of the road had a problem of being damaged or worn out after a certain period of time due to repetitive loads of cars and people passing on the road. In addition, there is a problem in that there is a limit in preventing damage even if supplemented with a thick paint or a coating treatment.

또한, 횡단보도의 경우 종래의 페인트를 도로의 표면에 직접 칠하여 표시된 교통표시선은 횡단보도에 진입하는 차량의 속도를 줄이는 기능을 제공하지 못하기 때문에 이러한 기능을 제공하기 위해서는 노면에 별도의 차량속도를 줄이는 용도의 홈 등의 수단을 시공해야한다는 문제점도 있었다.In addition, in the case of pedestrian crossings, traffic marking lines marked by painting the conventional paint directly on the surface of the road do not provide a function of reducing the speed of the vehicle entering the pedestrian crossing. There was also a problem that a means such as a groove for reducing should be constructed.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위해 안출된 것으로, 자연석 석재를 이용하여 노면의 교통표시선을 시공하기 위해서 사용되며, 이 경우 시공된 교통표시선이 자동차 및 사람의 반복 하중 하에서 교통표시선이 노면에 직접 그려진 경우보다 장기간 유지될 수 있고, 또한, 횡단보도를 나타내기 위해서 시공된 경우에 교통표시선의 역할뿐만 아니라 횡단보도에 진입하는 차량의 속도를 줄일 수 있는 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤을 제공하는 것을 목적으로 한다.Therefore, the present invention has been made to solve the above problems, it is used to construct the traffic marking line of the road using natural stone stone, in this case the construction of the traffic indicator line road surface under repeated loads of cars and people It can be maintained for a longer time than when it is drawn on the road, and when it is constructed to show pedestrian crossing, it provides natural stone block stone painted with color material to reduce the speed of the vehicle entering the pedestrian crossing as well as the role of traffic indicator. It aims to do it.

본 발명은 화강암, 대리석 등 자연석을 육면체 형상으로 블록을 형성하고, 상기 블록 상면과 측면 상부에 다수개의 돌기와 요입부를 랜덤하게 형성하고, 상기 요입부에 색상물질을 칠하여 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤을 형성함으로써 상기 색상물질이 노출되도록 노면에 교통표시선을 나타내기 위하여 배열 매설될 수 있고, 횡단보도를 나타내기 위해서 시공된 경우에 다수개의 돌기에 의해서 횡단보도에 진입하는 차량의 속도를 줄일 수 있는 역할을 할 수 있는 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤을 제공한다.The present invention forms a block of natural stone such as granite, marble, etc. in the shape of a cube, and randomly forms a plurality of protrusions and recesses on the upper and side surfaces of the block, and paints a natural stone block stone on which color materials are painted by coloring the recesses. By forming it can be arranged to indicate traffic markings on the road surface to expose the color material, when the construction to indicate the crosswalk role of reducing the speed of the vehicle entering the crosswalk by a plurality of projections Provide natural stone block stone painted with color material.

이상에서와 같이 본 발명에 의한 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤은 색상물질이 노출되도록 노면에 교통표시선을 나타내기 위하여 배열 매설될 수 있으며, 이 경우 자동차 및 사람 등이 도로의 교통표시선 상부를 통과한 때에 돌기가 자동차 및 사람 등의 하중을 지지하여 요입부에 칠해진 색상물질이 보호될 수 있어서 교통표시선이 노면에 직접 그려진 경우보다 장기간 유지될 수 있게 되는 효과가 있다.As described above, the natural stone blockstone coated with the color material according to the present invention may be arranged to show traffic marking lines on the road surface so that the color materials are exposed. In this case, a car and a person pass through the traffic marking lines on the road. When the projections support the loads of cars and people, the colored material painted on the indentation can be protected, so that the traffic marking lines can be maintained for a longer time than when drawn directly on the road surface.

또한, 건식시공이든 습식시공이든 본 발명에 의한 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤을 단순히 배열하는 것만으로 시공될 수 있어서 시공이 손쉽고 시공기간이 짧다는 효과가 있다.In addition, dry construction or wet construction can be constructed by simply arranging the natural stone block stones coated with the color material according to the present invention, so that the construction is easy and the construction period is short.

또한, 횡단보도를 나타내기 위해서 시공된 경우에 다수개의 돌기에 의해서 횡단보도에 진입하는 차량의 속도를 줄일 수 있는 역할을 동시에 제공할 수 있는 효과가 있다.In addition, there is an effect that can be provided at the same time to reduce the speed of the vehicle entering the crosswalk by a plurality of projections when constructed to show the crosswalk.

이하 본 발명을 첨부 도면에 의거 상세히 설명한다. Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 일실시 예인 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤을 나타낸 사시도 이며, 도 2는 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤에 색상물질이 칠해진 상태를 나타낸 상태도 이다. 1 is a perspective view showing a natural stone block stone painted with a color material according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a state diagram showing a state in which a colored material is painted on a natural stone block stone painted with a color material.

본 발명에 따른 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤은 자연석으로 높이가 30mm내지 300mm인 육면체로 형성된 블록(110)과; 상기 블록(110)의 상면(111)과 4개의 측면 상단부(112)의 전면에 1mm내지 15mm 높이(d)로 랜덤하게 형성된 다수개의 돌기(120)와; 상기 블록(110)의 상면(111)과 4개의 측면 상단부(112)의 전면에 상기 다수개의 돌기(120) 사이에 형성된 요입부(130)와; 상기 요입부(130)에 칠해진 색상물질(140)을 포함하여 구성된다.Natural stone block stone coated with a color material according to the present invention is a block 110 formed of a cube having a height of 30mm to 300mm natural stone; A plurality of protrusions (120) randomly formed at a height of 1 mm to 15 mm (d) on the front surface 111 of the block 110 and the four side upper end portions 112; A concave indentation portion 130 formed between the plurality of protrusions 120 on a front surface of the upper surface 111 and four side upper portions 112 of the block 110; It is configured to include a color material 140 painted on the recess 130.

여기서 상기 블록(110)은 화강암, 대리석, 및 대리석 상당의 강도 이상을 가진 자연석으로 제작되며, 상기 블록(110)의 가로 및 세로 크기는 교통표시선의 폭 과 시공 편이 등을 고려하여 다양하게 형성될 수 있으며, 상기 블록(110)의 높이는 각종 도로의 상황에 따라 용이하게 매설 시공될 수 있도록 30mm 내지 300mm 범위 내에서 다양하게 형성될 수 있다.Here, the block 110 is made of granite, marble, and natural stone having a strength equivalent to or greater than that of marble, and the horizontal and vertical sizes of the block 110 may be variously formed in consideration of the width and the construction ease of traffic marking lines. The height of the block 110 may be variously formed within a range of 30 mm to 300 mm so that the block 110 can be easily buried according to various road conditions.

그리고 상기 블록(110)의 상면(111)과 4개의 측면 상부(112)의 전면에 석재표면 가공기를 사용한 표면가공, 버너기를 사용한 표면가공, 줄 롤러 및 잔 다듬 거친 표면가공을 하여 1mm내지 15mm 높이(d)로 랜덤하게 다수개의 돌기(120)가 형성되고, 그리고 상기 블록(110)의 상면(111)과 4개의 측면 상단부(112)의 전면에 상기 다수개의 돌기(120) 사이에 요입부(130)가 형성되며, 이때 상기 다수개의 돌기(120)의 높이(d)는 가공의 시간, 비용 및 요입부(130)에 칠해진 색상물질(140)의 보호 효과를 고려하여 1mm내지 15mm로 하는 것이 바람직하며, 상기 측면 상단부(112)의 높이(h) 또한, 가공의 시간, 비용 및 요입부(130)에 칠해진 색상물질(140)의 보호 효과를 고려하여 1mm내지 20mm인 것이 바람직하다.In addition, the surface of the block 110 and the front surface of the four side tops 112 are subjected to surface processing using a stone surface processing machine, surface processing using a burner, row rollers, and fine grinding rough surface processing, and thus, 1 mm to 15 mm high. (d) a plurality of projections 120 are formed at random, and the concave portion between the upper surface 111 of the block 110 and the front surface of the four side upper ends 112 between the plurality of projections 120 ( 130 is formed, wherein the height (d) of the plurality of protrusions 120 is 1mm to 15mm in consideration of the processing time, cost and the protective effect of the color material 140 painted on the recess 130. Preferably, the height h of the side upper end portion 112 may also be 1 mm to 20 mm in consideration of the processing time, cost, and protective effect of the color material 140 painted on the recess 130.

그리고 상기 요입부(130)에 칠해진 색상물질(140)은 교통표시선의 색상과 동일한 색상을 띠고, 또한, 교통표시선의 색상과 동일한 색상을 띠는 한 페인트, 발광 페인트, 발광 화학약품 등 이와 유사한 물질이 상기 색상물질(140)로 사용될 수 있으며, 코팅제도 상기 색상물질(140)에 더 포함되어 사용될 수 있다.The color material 140 painted on the concave portion 130 has the same color as the color of the traffic light and also has a color similar to the color of the traffic light, such as paint, light emitting paint, and light emitting chemical. The color material 140 may be used, and a coating agent may be further included and used in the color material 140.

이렇게 형성된 본 발명에 의한 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤은 요입부(130)에 칠해진 색상물질(140)이 도로 표면 외부로 노출되어 도로의 노면에 표시 되는 교통표시선을 구성하도록 도로에 배열 설치되며, 따라서 건식시공이든 습식시공이든 단순한 배열만으로 시공될 수 있어서 시공이 손쉽고 시공기간이 짧다는 장점이 있다.The natural stone blockstone coated with the color material according to the present invention formed in this way is installed on the road so as to form a traffic marking line displayed on the road surface by exposing the color material 140 painted on the recess 130 to the outside of the road surface. Therefore, dry construction or wet construction can be constructed with a simple arrangement, which has the advantage of easy construction and short construction period.

그리고 본 발명에 의한 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤이 요입부(130)에 칠해진 색상물질(140)이 도로 표면 외부로 노출되어 도로의 노면에 표시되는 교통표시선을 구성하도록 도로에 배열 설치된 경우에 자동차 및 사람 등이 도로의 교통표시선 상부를 통과한 때에 자연석의 강도를 가진 다수개의 돌기(120)가 자동차 및 사람 등의 하중을 지지하여 요입부(130)에 칠해진 색상물질(140)이 보호될 수 있어서 교통표시선이 노면에 직접 그려진 경우보다 장기간 유지될 수 있게 되는 효과가 있다.In the case where the natural stone block stone coated with the color material according to the present invention is installed on the road so that the color material 140 painted on the indentation part 130 is exposed to the outside of the road surface and constitutes a traffic marking line displayed on the road surface of the road, And when a person or the like passes through the traffic marking line of the road, the plurality of protrusions 120 having the strength of the natural stone to support the load of the car and the person, etc., the color material 140 painted on the concave portion 130 can be protected. Therefore, there is an effect that can be maintained for a long time than when the traffic sign is drawn directly on the road surface.

또한, 본 발명에 의한 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤은 다수개의 돌기(120)가 노면에 노출되도록 설치된 경우에 그 위를 통과하는 차량의 타이어에 저항력을 발생시키기 때문에 통과하는 차량의 속도를 줄이는 역할을 제공할 수 있게 된다.In addition, the natural stone block stone coated with the color material according to the present invention serves to reduce the speed of the vehicle passing through it because it generates resistance to the tire of the vehicle passing therethrough when the plurality of protrusions 120 are installed to be exposed to the road surface. It can be provided.

이상과 같이 본 발명은 도면에 도시한 실시 예를 참고하여 설명하였으나, 이는 발명을 설명하기 위한 것일 뿐이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 발명의 상세한 설명으로부터 다양한 변형 또는 균등한 실시 예가 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다.As described above, the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, but it is only for describing the present invention, and those skilled in the art to which the present invention pertains various modifications or equivalents from the detailed description of the present invention. It will be appreciated that one embodiment is possible.

따라서 본 발명의 진정한 권리범위는 특허청구범위의 기술적 사상에 의해서 결정되어야 한다. Therefore, the true scope of the present invention should be determined by the technical spirit of the claims.

도 1은 본 발명에 따른 일실시 예인 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤을 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing a natural stone block stone painted with a color material according to an embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명에 따른 일실시 예인 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤에 색상물질이 칠해진 상태를 나타낸 상태도. Figure 2 is a state diagram showing a state in which the color material is painted on the natural stone block stone is a color material painted according to an embodiment of the present invention.

<도면 주요부분에 대한 부호설명><Code Description of Main Parts of Drawing>

110: 블록 111: 블록 상면 112: 블록 측면 상단부110: block 111: block top surface 112: block side upper portion

120: 돌기 130: 요입부 140: 색상물질120: projection 130: indentation 140: color material

d: 돌기의 높이 h: 블록 측면 상단부 높이d: Height of the projection h: Height of the upper side of the block

Claims (3)

자연석으로 높이가 30mm내지 300mm인 육면체로 형성된 블록(110)과; 상기 블록(110)의 상면(111)과 4개의 측면 상단부(112)의 전면에 1mm내지 15mm 높이(d)로 랜덤하게 형성된 다수개의 돌기(120)와; 상기 블록(110)의 상면(111)과 4개의 측면 상단부(112)의 전면에 상기 다수개의 돌기(120) 사이에 형성된 요입부(130)와; 상기 요입부(130)에 칠해진 색상물질(140)을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤.  Block 110 formed of a hexahedron having a height of 30mm to 300mm natural stone; A plurality of protrusions (120) randomly formed at a height of 1 mm to 15 mm (d) on the front surface 111 of the block 110 and the four side upper end portions 112; A concave indentation portion 130 formed between the plurality of protrusions 120 on a front surface of the upper surface 111 and four side upper portions 112 of the block 110; Natural stone block stone painted with a color material, characterized in that it comprises a color material 140 is painted on the recess portion 130. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 측면 상단부(112)의 높이(h)는 1mm내지 20mm 인 것을 특징으로 하는 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤. The height (h) of the upper side portion 112 is a natural stone block stone painted with a color material, characterized in that 1mm to 20mm. 제1항 또는 제2항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 색상물질(140)은 페인트 또는 발광 페인트인 것을 특징으로 하는 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤. The color material 140 is a natural stone block stone painted with a color material, characterized in that the paint or luminous paint.
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