KR20100083831A - Blast furnace bottom structure - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 고로의 노저(爐底) 구조에 관한 것으로서 기초 상에 노체를 구축하는 고로에 이용할 수 있다.This invention relates to the furnace structure of a blast furnace, and can be used for the blast furnace which builds a furnace body on a foundation.
고로는 기초 상에 노체를 구축해서 형성된다.The blast furnace is formed by constructing a furnace body on a foundation.
노체의 구축에 있어서는 설치 현장의 기초 상에 순차적으로 노체를 조립해 가는 방법도 채용되지만 공사 기간의 단축을 위해서 최근에서는 다른 작업 현장에서 노체 링 블록을 미리 조립하고 이것을 설치 현장에 반송해서 기초 상에 고정하는 블록 공법이 채용되고 있다(특허문헌 1 등 참조).In the construction of the furnace body, a method of assembling the furnace body sequentially on the foundation of the installation site is also adopted, but in order to shorten the construction period, in recent years, the furnace body ring block is assembled in advance at another work site and returned to the installation site. The block construction method to fix is employ | adopted (refer patent document 1 etc.).
이러한 블록 공법에 있어서 노체 링 블록 중 최하부의 노저 맨틀(mantel)은 보텀 빔(bottom beam) 상에 구축되고 기초 상으로 반송되어 기초에 장착한 후에 고정된다.In this block method, the lowermost mantel of the no-ring ring block is constructed on the bottom beam, conveyed onto the foundation, and fixed after mounting on the foundation.
또한, 노저 부분만 기초 상에 현장 조립을 행하고, 다른 부분의 노체 링 블록을 작업 현장에서 병행해서 제작하고, 설치 현장으로 반송해서 노저 부분 상에 접속해 가는 것도 이루어져 있다.In addition, only the bottom part is assembled on-site on the foundation, and the other part of the furnace ring block is produced in parallel at the work site, transported to the installation site, and connected to the bottom part.
상술한 노저 맨틀의 설치에 있어서 노저 맨틀을 상면에 구축한 보텀 빔을 기초 상에 장착하고, 그 사이에는 모르타르를 충전하는 것이 일반적이다. 모르타르는 고화됨으로써 하방의 기초까지가 일체화된다.In the installation of the above-described noser mantle, it is common to mount the bottom beam on which the noser mantle is formed on the upper surface and to fill the mortar therebetween. The mortar solidifies to integrate the underlying foundation.
기초 상에서 노저 맨틀의 구축을 행할 경우에는 보텀 빔의 상면 패널(노저판) 상에 내화 벽돌을 적층하고, 상면 패널 아래는 기초에 하중을 전달하기 위해 모르타르가 충전된다. 이것에 의해 기초로부터 노저부까지가 일체화된다.When constructing a nosers mantle on a foundation, a fire brick is laminated | stacked on the top panel (lower plate) of a bottom beam, and a mortar is filled underneath a top panel to transmit a load to a foundation. In this way, the foundation and the bottom part are integrated.
상술한 종래의 노저부 구조에 있어서는 노체의 저부로부터 기초까지가 일체화되기 때문에 노 내의 열이 기초에 전달되기 쉽다는 문제가 있다.In the above-mentioned conventional bottom part structure, since the bottom part of a furnace body is integrated, there exists a problem that the heat in a furnace is easy to be transmitted to a base.
이에 대해서 보텀 빔의 내부 및 기초의 표면에 수냉 배관을 설치하거나, 보텀 빔을 이용하지 않을 경우에도 기초 내에 수냉 배관을 설치하거나 하는 것이 이루어져 있다(특허문헌 2 등 참조).On the other hand, a water-cooled pipe is provided in the inside of a bottom beam and the surface of a base, or a water-cooled pipe is installed in a base even when a bottom beam is not used (refer
도 19 및 도 20에는 종래의 수냉식의 노저부 구조(90)가 나타내어져 있다. 도 19 및 도 20은 서로 직교하는 방향으로부터 바라본 종단면도이다. 각 도면에 있어서 노체(91)는 보텀 빔(92) 상에 구축된다.19 and 20 show a conventional water-cooled
보텀 빔(92)은 그 상면에 노체(91)의 하중을 지지하기 위해 형강(93A,93B)을 교차 방향으로 조립한 프레임을 갖는다. 상층의 형강(93A)의 사이에는 냉각관(94A)이 배치되고, 이들 형강(93A) 및 냉각관(94A)의 사이에는 스탬프재(96)가 충전된다. 하층의 형강(93B)의 간격 부분의 하방에는 냉각관(94B)이 배치되고, 이들 형강(93B) 및 냉각관(94B)은 보텀 빔(92) 전체에 걸쳐 충전되는 모르타르(97)에 매설된다.The
냉각관(94A,94B)에는 각각 냉각수 공급원(도시 생략)으로부터의 배관(95)이 접속되고, 이 배관(95)로부터 냉각수가 공급됨으로써 보텀 빔(92)의 냉각이 행해지고, 이들 형강(93A,93B) 및 냉각관(94A,94B)으로 구성되는 단열층에 의해 노체(91)로부터의 열이 하방의 기초까지 전도되는 것이 차단된다.A
상기한 바와 같은 고로에 있어서는 가동에 따라 내부의 내화 벽돌이 손모되기 때문에 정기적인 개수가 필요하게 된다. 이러한 해체에 있어서도 상술한 블록 공법이 채용되어 있다. 여기서, 노저 부분을 기초로부터 분리하기 위해서 기초를 와이어 소잉(wire sawing) 등으로 수평으로 절단하도록 한 노저 맨틀의 철거 방법이 개발되어 있다(특허문헌 3 등 참조).In the blast furnace as described above, since the refractory bricks of the interior are worn out in accordance with the operation, regular repair is required. Also in such disassembly, the block method mentioned above is employ | adopted. Here, the removal method of the notch mantle which cut | disconnected the foundation horizontally by wire sawing etc. in order to separate a nozer part from the foundation is developed (refer
상술한 노저 맨틀의 철거 방법에서는 기초를 수평으로 절단하기 때문에 번잡한 작업을 피할 수 없다. 즉, 절단하는 수평한 영역을 복수 구획으로 나누고, 각 구획에서 와이어 소잉에 의한 절단을 행함과 아울러, 수평으로 인출할 때의 마찰 저감 및 하중 지지를 담보하는 구상 입자의 충전 등이 필요하게 된다.In the above-mentioned demolition method of the nosers mantle, since the foundation is cut horizontally, troublesome work cannot be avoided. In other words, the horizontal area to be cut is divided into a plurality of sections, the cutting by wire sawing is performed in each section, and the filling of spherical particles for reducing friction and load support when pulling out horizontally is required.
또한, 상술한 고로 노저부의 구조에서는 노체의 열이 기초까지 전달되어 기초 콘크리트의 열화 등이 현저함과 아울러, 이것을 피하기 위해서 기초의 거의 전체면에 걸쳐 냉각용 배관이 필요하게 되어 있고, 설비상의 복잡함, 이에 따른 비용 상승을 피할 수 없었다.In addition, in the structure of the blast furnace bottom part described above, the heat of the furnace body is transferred to the foundation, and the deterioration of the foundation concrete is remarkable, and in order to avoid this, cooling piping is required over almost the entire surface of the foundation. Complexity, resulting in increased costs.
본 발명의 주목적은 철거시의 기초 부분에서의 분리가 용이함과 아울러 기초로의 열 전도 억제를 효율적으로 행할 수 있는 고로의 노저 구조를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The main object of the present invention is to provide a blast furnace furnace structure that can be easily separated from the foundation part during removal and can efficiently suppress heat conduction to the foundation.
본 발명의 고로의 노저 구조는 기초와, 상기 기초 상에 구축되는 노체와, 상기 기초와 상기 노체 사이에 개재되어 상기 노체를 지지하는 다리부와, 상기 다리부에 의해 상기 기초와 상기 노체 사이에 형성된 수평 방향으로 연장되는 공극부와, 상기 노체로부터 상기 기초로의 열 전도를 차폐하는 열 전도 차폐 수단을 구비하는 것을 특징으로 한다.The furnace structure of the blast furnace of the present invention includes a foundation, a furnace body constructed on the foundation, a leg portion interposed between the foundation and the furnace to support the furnace body, and between the foundation and the furnace body by the leg portion. And a heat conduction shielding means for shielding the heat conduction formed in the horizontal direction and the heat conduction from the furnace body to the base.
이러한 본 발명에서는 다리부에 의해 노체를 지지함으로써 기초와 노체 사이에 공극부가 형성된다. 이 공극부는 예컨대 수평 방향으로 연장되는 편평한 공간으로 할 수 있다. 이 공간은 종래의 노체의 철거 방법에 있어서 기초에 시공하고 있었던 수평한 절단 부분의 대체로 할 수 있고, 철거에 있어서의 절단 작업을 대폭적으로 간략화 내지 불필요하게 할 수 있다.In the present invention, the gap is formed between the base and the furnace body by supporting the furnace body by the legs. This gap can be, for example, a flat space extending in the horizontal direction. This space can be replaced by the horizontal cutting part which was constructed in the foundation in the conventional method of removing the body, and can greatly simplify or eliminate the cutting work in the removal.
또한, 공극부에 있어서는 가득 채워지는 공기가 단열층이 되어 노체로부터 기초로의 열 전도를 억제할 수 있다. 또한, 열 전도 차폐 수단을 설치함으로써 다리부를 경유한 열 전도도 억제 내지 차단할 수 있다. 이들에 의해, 노체의 열에 의해 기초 재료의 열화를 방지할 수 있음과 아울러 종래와 같은 대규모의 수냉 배관 등을 생략할 수 있다.Moreover, in the space | gap part, the air filled up becomes a heat insulation layer and can suppress the heat conduction from a furnace body to a base. In addition, by providing the heat conduction shielding means, it is possible to suppress or block the heat conduction via the legs. As a result, deterioration of the base material can be prevented by the heat of the furnace body, and large-scale water-cooled pipes and the like can be omitted.
또한, 열 전도 차폐 수단으로서는 공극부 이외의 열 전달 경로가 되는 다리부의 표면 또는 내부에 단열층을 형성하는 방식, 기초 또는 노체의 다리부와 접촉하는 부위에 단열층을 형성하는 방식 등을 채용할 수 있다.Moreover, as a heat conduction shielding means, the method of forming a heat insulation layer in the surface or inside of the leg part which becomes a heat transfer path other than a space | gap part, the method of forming a heat insulation layer in the part which contacts the leg part of a foundation or a furnace body, etc. can be employ | adopted. .
단열층으로서는 단열재를 이용해서 열 전도를 차폐하는 구성을 채용할 수 있다. 단열재로서는 기존의 재료 또는 구조를 적절히 이용하면 좋다.As a heat insulation layer, the structure which shields heat conduction using a heat insulating material can be employ | adopted. As a heat insulating material, an existing material or structure may be used suitably.
단열층으로서는 다리부를 냉각하는 방식, 기초 또는 노체의 다리부와 접촉하는 부분을 냉각하는 방식 등 냉각 장치를 이용해서 열 전도를 차폐하는 구성을 채용할 수 있다. 냉각에 있어서는 수냉용 배관 또는 공냉용 히트 싱크 등 기존의 냉각 수단을 채용할 수 있다.As a heat insulation layer, the structure which shields heat conduction using a cooling apparatus, such as a system which cools a leg part, and a system which cools the part which contacts the leg part of a foundation or a furnace body, can be employ | adopted. In cooling, existing cooling means, such as a water cooling piping or an air cooling heat sink, can be employ | adopted.
열 전도 차폐 수단을 기초에 설치할 경우, 고로의 신축이면 그 기초 축조시에 설치하면 되고, 기존의 고로의 개수이면 기초의 상면에 배치해서 매설할 수 있다.In the case where the heat conduction shielding means is provided on the foundation, the expansion and contraction of the blast furnace may be provided at the time of the foundation construction.
열 전도 차폐 수단을 노체에 설치할 경우, 링 블록 공법을 이용하는 것이면 노저 블록의 제조시에 설치하면 되고, 이것은 고로의 신축 또는 개수 중 어느 것에 있어서도 적용할 수 있다. 고로의 설치 현장에 있어서 기초 상에 노체를 구축할 경우, 그 공정 중에 있어서 노저부에 열 전도 차폐 수단을 시공하면 좋다.When the heat conduction shielding means is provided in the furnace body, the ring block method may be used at the time of manufacture of the furnace block, and this can be applied to any expansion or contraction of the blast furnace. When constructing a furnace body on the foundation in the installation site of a blast furnace, what is necessary is just to provide a heat conduction shielding means in a bottom part in the process.
열 전도 차폐 수단을 다리부에 설치할 경우, 링 블록 공법을 이용하는 것이면 노저 블록의 제조시에 동시에 형성하거나 또는 별도로 열 전도 차폐 수단을 구비한 다리부를 제조해 두고 이것을 노저 블록의 하면에 접속해도 좋다. 고로의 설치 현장에 있어서 기초 상에 노체를 구축할 경우, 그 공정 중에 있어서 기초 상에 열 전도 차폐 수단을 가진 다리부를 설치하면 좋다.In the case where the heat conduction shielding means is provided in the leg portion, if the ring block method is used, it may be formed at the same time in manufacturing the nozzle block, or a leg portion provided with the heat conduction shielding means may be manufactured and connected to the lower surface of the nose block. When constructing a furnace body on a foundation in the installation site of a blast furnace, what is necessary is just to provide the leg part which has a heat conduction shielding means on a foundation during the process.
본 발명의 고로의 노저 구조에 있어서 상기 다리부는 상기 노체의 하면에 형성되며, 또한 복수개가 소정 간격으로 배열되어 있는 것이 바람직하다.In the furnace structure of the blast furnace of this invention, it is preferable that the said leg part is formed in the lower surface of the said furnace body, and several pieces are arrange | positioned at predetermined space | intervals.
이러한 본 발명에서는 노체의 하면에 미리 다리부를 설치해 둘 수 있어 설치 현장에서 기초 상면에 매번 설치하는 경우에 비해 작업 효율을 높일 수 있다.In the present invention, it is possible to install the legs in the lower surface of the furnace body in advance, it is possible to increase the work efficiency compared to the case of installing each time on the upper surface of the foundation at the installation site.
또한, 다리부로서 노체의 하중 지지에 충분한 강도를 확보할 수 있는 것이 필요하다.Moreover, it is necessary as a leg part to be able to ensure the strength sufficient for the load support of a furnace body.
본 발명의 고로의 노저 구조에 있어서 상기 다리부의 간격은 상기 다리부 사이의 상기 공극부에 에어 캐스터(air caster)를 도입할 수 있는 간격인 것이 바람직하다.In the furnace structure of the blast furnace of this invention, it is preferable that the space | interval of the said leg part is a space which can introduce an air caster to the said gap part between the said leg parts.
이러한 본 발명에서는 상술한 노저 맨틀의 반송에 있어서, 예컨대 반송에 이용한 돌리(dolly) 등으로부터 기초 상으로 이동시킬 때에 공극부에 도입한 에어 캐스터를 이용하여 원활하고 또한 효율적인 작업을 행할 수 있다.In the present invention, in the above-mentioned conveyance of the nosers mantle, for example, when moving from the dolly used for conveying onto the base, the air caster introduced into the air gap can be used smoothly and efficiently.
본 발명의 고로의 노저 구조에 있어서 상기 열 전도 차폐 수단은 상기 기초 상면의 상기 다리부가 장착되는 부위에 매설된 냉각관을 포함하는 것이 바람직하다.In the furnace structure of the blast furnace of this invention, it is preferable that the said heat conduction shielding means contains the cooling tube embedded in the site | part to which the said leg part of the said base upper surface is mounted.
본 발명의 고로의 노저 구조에 있어서 상기 노체 하면의 상기 다리부가 접속되는 부위에 매설된 냉각관을 포함하는 것이 바람직하다.In the furnace structure of the blast furnace of this invention, it is preferable to include the cooling tube embedded in the site | part to which the said leg part of the lower surface of the said furnace body is connected.
이러한 본 발명에서는 기초 또는 노저의 냉각관에 의해 다리부를 냉각할 수 있고, 이것에 의해 노체로부터의 열을 확실하게 차단할 수 있다. 이 때, 기초의 상면 또는 노체의 하면에는 냉각관의 매설이 필요하게 되지만, 종래기술과 같은 전체면이 아니기 때문에 구조상의 간략화 및 비용의 저감에 유효하다.In this invention, a leg can be cooled by the cooling pipe of a foundation or a furnace, and it can reliably block the heat from a furnace body by this. At this time, the upper surface of the foundation or the lower surface of the furnace body requires the embedding of a cooling tube. However, since it is not the entire surface as in the prior art, it is effective for simplifying the structure and reducing the cost.
이러한 냉각관은 기초 또는 노저 중 어느 하나에 한정되지 않고, 기초 및 노저 양쪽에 형성해도 좋다.Such a cooling tube is not limited to either the base or the furnace, and may be formed on both the base and the furnace.
본 발명의 고로의 노저 구조에 있어서 상기 열 전도 차폐 수단은 상기 다리부에 매설된 냉각관을 포함하는 것이 바람직하다.In the furnace structure of the blast furnace of this invention, it is preferable that the said heat conduction shielding means contains the cooling tube embedded in the said leg part.
이러한 본 발명에서는 다리부 자체에 설치된 냉각관에 의해 다리부를 냉각할 수 있고, 이것에 의해 노체로부터의 열을 확실하게 차단할 수 있다.In this invention, a leg can be cooled by the cooling tube provided in the leg itself, and it can reliably block the heat from a furnace body by this.
이 때, 다리부에 냉각관을 설치하는 방법으로서는 다리부의 측면에 냉각관을 장착할 수 있는 것 외에 다음과 같은 구조가 이용 가능하다.At this time, as a method of providing a cooling tube in the leg portion, the cooling tube can be attached to the side surface of the leg portion, and the following structure can be used.
본 발명의 고로의 노저 구조에 있어서 상기 다리부는 강제(鋼製)의 블록이고, 상기 냉각관은 상기 블록에 형성된 관통 구멍인 것이 바람직하다.In the furnace structure of the blast furnace of this invention, it is preferable that the said leg part is a block of steel, and the said cooling pipe is a through hole formed in the said block.
이러한 본 발명에서는 강제의 블록으로 함으로써 다리부로서의 강성이 용이하게 확보 가능함과 아울러 이 블록에 관통 구멍을 천공함으로써 냉각관을 간단하게 형성할 수 있다. 강제의 블록은 열 전도성이 높기 때문에 그 자체로는 열 전도의 차폐에 부적합하지만 냉각관을 일체로 형성함으로써 블록 전체의 냉각을 효율 좋게 행할 수 있다.In the present invention, by using a forced block, rigidity as a leg portion can be easily ensured, and a cooling tube can be easily formed by drilling a through hole in the block. Since the steel block has a high thermal conductivity, it is unsuitable for shielding heat conduction itself, but the cooling of the entire block can be efficiently performed by forming the cooling tube integrally.
본 발명의 고로의 노저 구조에 있어서 상기 다리부는 거푸집에 모르타르를 주입해서 성형된 블록이고, 상기 냉각관은 상기 모르타르의 주입 전에 미리 상기 거푸집에 설치된 배관에 의해 형성되는 것이 바람직하다.In the furnace structure of the blast furnace of the present invention, it is preferable that the leg portion is a block formed by injecting mortar into the formwork, and the cooling tube is formed by a pipe installed in the form before the mortar is injected.
이러한 본 발명에서는 모르타르의 거푸집 성형에 의해 냉각관까지를 일체로 성형할 수 있어 제조가 용이하다. 또한, 대부분이 모르타르이기 때문에 재료 비용을 저감할 수 있다.In the present invention, it is possible to integrally mold up to the cooling tube by formwork of mortar, thereby facilitating manufacture. In addition, since most of them are mortar, the material cost can be reduced.
이들 다리부의 냉각관에 의한 열 전도 차폐 수단은 상술한 기초 또는 노체의 열 전도 차폐 수단과 병존시켜도 좋다.The heat conduction shielding means by the cooling tube of these leg parts may be coexisted with the heat conduction shielding means of the foundation or furnace mentioned above.
본 발명의 고로의 노저 구조에 있어서 상기 노체는 그 저부에 수평 방향으로 연장되는 보텀 빔을 갖고, 상기 보텀 빔을 기초 상에 장착함으로써 상기 노체가 상기 기초 상에 구축되는 것이 바람직하다.In the furnace structure of the blast furnace of the present invention, it is preferable that the furnace body has a bottom beam extending in a horizontal direction at the bottom thereof, and the furnace body is constructed on the foundation by mounting the bottom beam on the foundation.
이러한 본 발명에서는 보텀 빔을 이용함으로써 노저 맨틀을 작업 현장에서 제작해서 설치 현장의 기초에 반송하는 것이 가능하다.In the present invention, by using the bottom beam, it is possible to produce a nodling mantle at the work site and to convey it to the foundation of the installation site.
본 발명의 고로의 노저 구조에 있어서 상기 보텀 빔은 격자상의 프레임과, 이 프레임의 표리에 부착된 상면 패널 및 하면 패널을 갖고, 상기 다리부는 상기 프레임의 바로 밑에 접속되어 있는 것이 바람직하다.In the furnace structure of the blast furnace of the present invention, it is preferable that the bottom beam has a lattice-shaped frame, an upper panel and a lower panel attached to the front and back of the frame, and the leg portion is connected directly under the frame.
이러한 본 발명에서는 다리부가 보텀 빔의 프레임에 대응하는 부위에 배치되기 때문에 노체 하중의 지지를 확실하게 행할 수 있다.In this invention, since the leg part is arrange | positioned in the part corresponding to the frame of a bottom beam, it can reliably support a furnace load.
다리부는 보텀 빔과 별도로 제조해 두어 보텀 빔의 하면에 접속해도 좋지만, 보텀 빔의 제조시에 프레임과 함께 제조해도 좋다. 또는, 보텀 빔과 일체화해도 좋고, 예컨대 보텀 빔의 프레임의 하부 가장자리를 하면 패널보다 아래까지 연장하고, 하방으로 돌출되는 프레임의 사이에 공극부를 형성함으로써 이것을 다리부로 해도 좋다.The leg portion may be manufactured separately from the bottom beam and connected to the bottom surface of the bottom beam, but may be manufactured together with the frame at the time of manufacturing the bottom beam. Alternatively, the bottom beam may be integrated with the bottom beam. For example, if the bottom edge of the bottom beam frame extends below the panel, a gap may be formed between the frames projecting downward to form a leg portion.
본 발명의 고로의 노저 구조에 있어서 상기 보텀 빔은 상기 상면 패널 및 상기 하면 패널 사이에 충전된 모르타르를 갖는 것이 바람직하다.In the furnace structure of the blast furnace of the present invention, it is preferable that the bottom beam has a mortar filled between the upper panel and the lower panel.
이러한 본 발명에서는 보텀 빔의 내부 공간을 메우는 모르타르에 의해 프레임의 강성을 높일 수 있다.In the present invention, the rigidity of the frame can be increased by mortar filling the inner space of the bottom beam.
본 발명의 고로의 노저 구조에 있어서 상기 보텀 빔은 상기 상면 패널 및 상기 하면 패널 사이에 수평 방향으로 연장되는 중공부를 갖고, 상기 열 전도 차폐 수단은 상기 중공부의 공기층을 포함하는 것이 바람직하다.In the furnace structure of the blast furnace of the present invention, the bottom beam preferably has a hollow portion extending in a horizontal direction between the top panel and the bottom panel, and the heat conduction shielding means includes an air layer of the hollow portion.
이러한 본 발명에서는 보텀 빔의 내부에 형성되는 중공부에 의해 수평으로 연장되는 공기층이 확보되고, 이 공기층은 단열층으로서 작용되기 때문에 이것을 열 전도 차폐 수단으로서 이용할 수 있다.In this invention, since the air layer extended horizontally is ensured by the hollow part formed in a bottom beam, this air layer acts as a heat insulation layer, and it can use this as a heat conduction shielding means.
본 발명의 고로의 노저 구조에 있어서 상기 다리부는 중공 부재이고, 상기 열 전도 차폐 수단은 상기 다리부 내부 공간의 공기층을 포함하는 것이 바람직하다.In the furnace structure of the blast furnace of this invention, it is preferable that the said leg part is a hollow member, and the said heat conduction shielding means contains the air layer of the space inside the said leg part.
이러한 본 발명에서는 다리부의 내부에 공기층이 확보되고, 이 공기층은 단열층으로서 작용되기 때문에 이것을 열 전도 차폐 수단으로서 이용할 수 있다.In this invention, since an air layer is ensured inside a leg part and this air layer acts as a heat insulation layer, it can use this as a heat conduction shielding means.
열 전도 차폐 수단으로서의 보텀 빔의 공기층 또는 다리부의 공기층은 상술한 냉각관에 의한 적극적인 냉각에 의한 열 전도 차폐 수단에 비해서 열 전도의 차폐성이 낮지만 냉매의 순환 등을 위한 주변 장치나 동력이 불필요하여 설비 비용 및 운전 비용을 억제할 수 있다.The air layer of the bottom beam or the air layer of the leg as the heat conduction shielding means has a lower shielding of heat conduction than the heat conduction shielding means by active cooling by the above-described cooling tube, but does not require peripheral devices or power for circulation of the refrigerant. Facility costs and operating costs can be reduced.
따라서, 이러한 공기층에 의한 열 전도 차폐 수단을 상술한 냉각관에 의한 열 전도 차폐 수단과 병용하고, 관류 열량이 큰 부분에는 냉각관을 설치하고, 그렇지 않은 부분에는 공기층을 배치하는 등의 이용을 도모하는 것이 바람직하다.Therefore, the heat conduction shielding means by the air layer is used together with the heat conduction shielding means by the cooling tube mentioned above, and a cooling tube is provided in the part with large quantity of heat flow through, and an air layer is arrange | positioned in the other part. It is desirable to.
본 발명의 고로의 노저 구조에 있어서 상기 열 전도 차폐 수단은 상기 공극부의 공기층을 포함함과 아울러 상기 공극부에 냉각 공기를 유통시키는 송풍기를 포함하는 것이 바람직하다.In the furnace structure of the blast furnace of this invention, it is preferable that the said heat conduction shielding means includes the air blower which distribute | circulates cooling air in the said air gap part, and includes the air layer of the said air gap part.
이러한 본 발명에서는 공극부는 단열층으로서 기능하는데에 머물지 않고, 냉매 통로로서 적극적으로 기능하게 되어 열 전도의 차폐 기능을 높일 수 있다.In this invention, the space | gap part does not remain to function as a heat insulation layer, but functions actively as a refrigerant | coolant path | pass, and can improve the shielding function of heat conduction.
또한, 공극부의 냉각 공기의 유통과 상술한 냉각관에 의한 냉각은 병용할 수 있다.In addition, the circulation of the cooling air of the space | gap part and the cooling by the cooling tube mentioned above can be used together.
본 발명의 고로의 노저 구조에 있어서 상기 공극부는 상기 공극부의 형성 부위에 있어서의 수평 투영 면적의 상기 노체 저면의 바닥 면적에 대한 영역 비율(공극률)이 60%~90%의 범위 내인 것이 바람직하다.In the furnace structure of the blast furnace of this invention, it is preferable that the said space part exists in the range of 60%-90% of the area ratio (porosity) with respect to the bottom area of the bottom face of the furnace body of the horizontal projection area in the formation part of the said space part.
이러한 본 발명에서는 공극부의 단열 기능을 충분히 발휘할 수 있음과 아울러 상술한 철거시의 절단 시공의 대체 기능도 충분히 발휘할 수 있다.In such a present invention, while being able to fully exhibit the heat insulation function of a space | gap part, the alternative function of the cutting construction at the time of removal mentioned above can also fully be exhibited.
또한, 공극률이 60% 미만이면 공극부에 의한 단열 기능이 충분히 얻어지지 않는다. 한편, 공극률이 90%를 초과하면 노저부의 지지 강도가 충분하지 않게 될 가능성이 있어 바람직하지 못하다. 따라서, 공극률은 60%~90% 사이로 하는 것이 바람직하다.Moreover, when the porosity is less than 60%, the heat insulation function by the space | gap part is not fully acquired. On the other hand, when the porosity exceeds 90%, there is a possibility that the supporting strength of the bottom part is not sufficient, which is not preferable. Therefore, it is preferable to make porosity between 60% and 90%.
도 1은 본 발명의 제 1 실시형태의 고로를 나타내는 모식도이다.
도 2는 상기 제 1 실시형태의 노저 맨틀의 제조를 나타내는 모식도이다.
도 3은 상기 제 1 실시형태의 노저 맨틀의 반송을 나타내는 모식도이다.
도 4는 상기 제 1 실시형태의 노저 맨틀의 이송 적재를 나타내는 모식도이다.
도 5는 상기 제 1 실시형태의 보텀 빔을 나타내는 부분 파단 평면도이다.
도 6은 상기 제 1 실시형태의 요부를 나타내는 단면도이다.
도 7은 본 발명의 제 2 실시형태의 요부를 나타내는 단면도이다.
도 8은 본 발명의 제 3 실시형태의 요부를 나타내는 단면도이다.
도 9는 상기 제 3 실시형태의 다리 부재를 나타내는 단면도이다.
도 10은 상기 제 3 실시형태의 다리 부재의 배치를 나타내는 사시도이다.
도 11은 본 발명의 제 4 실시형태의 요부를 나타내는 단면도이다.
도 12는 본 발명의 제 5 실시형태의 요부를 나타내는 단면도이다.
도 13은 본 발명의 제 6 실시형태의 요부를 나타내는 단면도이다.
도 14는 본 발명의 제 7 실시형태의 요부를 나타내는 단면도이다.
도 15는 본 발명의 제 8 실시형태의 요부를 나타내는 단면도이다.
도 16은 본 발명의 제 9 실시형태의 요부를 나타내는 단면도이다.
도 17은 본 발명의 제 10 실시형태의 요부를 나타내는 단면도이다.
도 18은 본 발명의 제 11 실시형태의 요부를 나타내는 단면도이다.
도 19는 종래의 노저부 구조를 나타내는 단면도이다.
도 20은 종래의 노저부 구조를 나타내는 단면도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is a schematic diagram which shows the blast furnace of 1st Embodiment of this invention.
It is a schematic diagram which shows manufacture of the nodling mantle of the said 1st Embodiment.
It is a schematic diagram which shows conveyance of the nodling mantle of the said 1st Embodiment.
It is a schematic diagram which shows the transfer loading of the nodling mantle of the said 1st Embodiment.
5 is a partially broken plan view illustrating the bottom beam of the first embodiment.
It is sectional drawing which shows the principal part of the said 1st Embodiment.
It is sectional drawing which shows the principal part of 2nd Embodiment of this invention.
It is sectional drawing which shows the principal part of 3rd Embodiment of this invention.
It is sectional drawing which shows the leg member of the said 3rd Embodiment.
It is a perspective view which shows arrangement | positioning of the leg member of the said 3rd Embodiment.
It is sectional drawing which shows the principal part of 4th Embodiment of this invention.
It is sectional drawing which shows the principal part of 5th Embodiment of this invention.
It is sectional drawing which shows the principal part of 6th Embodiment of this invention.
It is sectional drawing which shows the principal part of 7th Embodiment of this invention.
It is sectional drawing which shows the principal part of 8th Embodiment of this invention.
It is sectional drawing which shows the principal part of 9th Embodiment of this invention.
It is sectional drawing which shows the principal part of 10th Embodiment of this invention.
It is sectional drawing which shows the principal part of 11th Embodiment of this invention.
19 is a cross-sectional view showing a conventional bottom part structure.
20 is a cross-sectional view showing a conventional bottom part structure.
이하, 본 발명의 실시형태를 도면에 의거해서 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, embodiment of this invention is described based on drawing.
〔제 1 실시형태〕[First Embodiment]
도 1에 있어서 고로(1)의 해체 개수는 서포팅 칼럼(supporting column)(2) 내에 구축된 노체(3)를 수평 방향으로 절단해서 수직 방향으로 복수단의 링 블록(4)으로 분할하고 이들을 고로 기초(5) 밖으로 순차적으로 반출한다. 한편, 신설되는 노체(3)는 고로의 설치 현장 이외의 복수의 작업 현장에서 각 링 블록(4)을 제조해 두고 이들을 기초(5) 상에 쌓아 올려 구축된다.In FIG. 1, the number of disassembly of the blast furnace 1 is divided into
상술한 링 블록(4) 중 노저 맨틀(10)은 보텀 빔(11) 상에 노체(3)의 노저부가 되는 노저 구조(12)를 구축한 것으로 된다.Among the ring blocks 4 described above, the
도 2에 나타내는 바와 같이, 노저 맨틀(10)의 제조에 있어서는 작업 현장의 지표에 밸런스 빔(balance beam)(13)을 세워 설치하고, 이 밸런스 빔(13)의 상면에 보텀 빔(11)을 장착한다. 밸런스 빔(13) 및 보텀 빔(11)은 각각 형강재 등을 격자상으로 한 축조 구조체이다.As shown in FIG. 2, in the manufacture of the
보텀 빔(11)과 밸런스 빔(13) 사이에는 보텀 빔(11)을 부상시켜 수평 이동시키기 위한 에어 캐스터(19)(도 4 참조)를 도입할 수 있다. 도 5에는 보텀 빔(11)의 평면 형상에 대한 에어 캐스터(19)의 배치의 일례를 나타내지만 에어 캐스터(19)의 배치 방법은 이것에 한정되는 것은 아니다.An air caster 19 (see FIG. 4) may be introduced between the
이와 같이 구성한 보텀 빔(11)의 상면에 노저 구조(12)를 구축해 간다.The
상세하게 서술하면, 보텀 빔(11)의 상면에 전개한 노저판(14)에 대해서 외주가 되는 철피(15)를 세워 설치하고, 이 철피(15)의 내측에 스테이브 쿨러(stave cooler)(16)를 설치하고, 노저판(14)의 상면에 조인트 필러(joint filler)를 통해서 노저 벽돌 또는 카본 벽돌 등의 내화재(17)를 적층한다. 이 상태에서 노저 맨틀(10)의 중량은 약 1000톤 이상이 되고, 작업 현장에 설치한 밸런스 빔(13) 상에서 이 노저 맨틀(10)을 구축하기 위해서는 밸런스 빔(13)에 충분한 강성을 갖게 하여 노저 맨틀(10)의 변형을 방지한다.In detail, the
작업 현장에 있어서 노저 맨틀(10)을 제조할 수 있으면, 도 3에 나타내는 바와 같이, 대규모 중량물 반송 대차인 돌리(18)를 사용해서 설치 현장의 기초(5)의 옆까지 반송한다. 즉, 돌리(18)를 반송 방향(길이 방향)으로 연결해서 복수개의 돌리 열을 형성하고, 형성된 복수개의 돌리 열을 병렬로 밸런스 빔(13)과 지표면 사이에 형성된 간극 내에 인입하고, 돌리의 유압을 조작해서 밸런스 빔(13)을 상승시켜 기초(5)의 옆까지 반송한다.If it is possible to manufacture the
기초(5)로의 이송 적재에 있어서는, 도 4 및 도 5에 나타내는 바와 같이, 보텀 빔(11) 내에 도입한 에어 캐스터(19)를 사용한다. 즉, 노저 맨틀(10)을 장착한 밸런스 빔(13)을 돌리(18)에 의해 기초(5)에 횡부착한 후, 에어 캐스터(19)를 기동시켜서 보텀 빔(11)을 밸런스 빔(13)으로부터 부상시키고, 이 상태에서 노저 맨틀(10)에 윈치 등으로 수평력을 가함으로써 기초(5) 상에 이송 적재한다.In the transfer stacking to the
도 5에는 본 실시형태의 보텀 빔(11)의 평면 형상이 도시되어 있고, 도 6에는 본 실시형태의 노저 맨틀(10)의 하부 구조가 확대 도시되어 있다.5, the planar shape of the
도 5에 있어서 본 실시형태의 보텀 빔(11)은 직사각형의 본체 부분(11A)과, 그 양측에 돌출된 확장 부분(11B)을 구비하고 있다.In FIG. 5, the
보텀 빔(11)은 기본 구조로서 격자상의 프레임을 갖는다. 이 프레임은 길이가 긴 H형 강재(111)를 복수 병행으로 배열하고, 그 사이를 같은 형강재로 이루어지는 메인 빔(110)으로 연결한 것이다. 여기서, 본체 부분(11A)에 있어서는 H형 강재(111)는 2개씩이 1조로 배열되어 메인 빔(111A)을 구성하고, 확장 부분(11B)(도 5에서 양측의 부분)에서는 H형 강재(111)가 단독으로 메인 빔(111B)을 구성하고 있다. 이것은, 보텀 빔(11) 상에 구축되는 노저 맨틀(10)의 단위면적당의 하중이 본체 부분(11A)에서는 큰 것에 대해서 확장 부분(11B)에서는 변 가장자리이기 때문에 작은 것을 고려해서 설정된 것이다.The
도 6에도 나타내는 바와 같이, 본체 부분(11A)에 있어서는 메인 빔(111A)의 하면에 다리 부재(113)가 설치되고, 메인 빔(111A)의 사이에 저면판(112)이 설치되어 있다. 확장 부분(11B)에 있어서는 메인 빔(111B)의 하면에 다리 부재(113)가 설치되고, 메인 빔(111B)과 인접하는 메인 빔(111A) 사이에 저면판(112)이 설치되어 있다. 보텀 빔(11)의 하면은 이들 다리 부재(113) 및 저면판(112)에 의해 전체면이 덮여져 있다.As shown in FIG. 6, in 11 A of main-body parts, the
메인 빔(111A,111B) 사이에는 모르타르(114)가 충전되어 있다. 모르타르(114)의 충전은 메인 빔(111A,111B) 상측 플랜지보다 소정 높이 아래의 레벨까지 되고, 모르타르(114)의 상면에는 냉각관(116) 및 보조 빔(115)이 배열되어 있다.
보조 빔(115)은 상면 높이가 메인 빔(111A,111B)과 동일한 레벨로 된다. 보조 빔(115)의 사이에는 스탬프재(117)가 충전되고, 냉각관(116)은 스탬프재(117)에 의해 매설된다. 이 스탬프재(117)의 상면도 메인 빔(111A,111B)과 동일한 레벨로 된다.The
이들 메인 빔(111A,111B), 보조 빔(115) 및 스탬프재(117)의 상면에 의해 보텀 빔(11)의 상면이 수평으로 형성된다.The upper surfaces of the bottom beams 11 are formed horizontally by the upper surfaces of the
상술한 노저 구조(12)는 보텀 빔(11)의 상면에 노저판(14)을 펼쳐 설치하고 순차적으로 철피(15)를 접속해서 구축된다.The above-described
상술한 보텀 빔(11)에 있어서 노저 구조(12)를 포함한 전체 하중은 다리 부재(113)에 의해 지지된다. 다리 부재(113)는 제조 단계에서는 작업 현장에 놓여진 밸런스 빔(13)에 지지되고, 설치 현장에 반송된 후에는 기초(5)에 지지된다.In the above-described
이 때문에, 다리 부재(113)는 내하중이 충분히 큰 재료로 구성된다. 구체적으로는 강제의 판재 또는 블록이 이용된다.For this reason, the
기초(5)에 있어서 다리 부재(113)가 설치되는 부위에는 수용 부재(51)가 설치된다. 즉, 기초(5)는 예컨대 철근 콘크리트 구조물로 이루어지지만, 수용 부재(51)는 기초(5)의 조성시 등에 매설 설치된다. 단 기초(5)의 콘크리트 양생 후에 매설해도 좋다. 이 수용 부재(51)에 의해 노저 맨틀(10)의 하중이 다리 부재(113)부분에 집중해도 수용 부재(51)에 의해 하중을 분산시킬 수 있고, 기초(5)의 콘크리트의 깨짐 등이 생기지 않도록 할 수 있다. 또한, 기초(5)의 콘크리트 중 수용 부재(51)에 인접하는 부분, 특히 바로 밑의 부분에 대해서는 배근을 추가해서 깨짐 등이 생기지 않도록 하는 것이 바람직하다.The receiving
본 실시형태에 있어서 다리 부재(113)는 본 발명의 다리부이고, 기초(5)의 상면과 보텀 빔(11)의 저면판(112) 사이에는 다리 부재(113)의 높이에 따른 두께의 공극부(50)가 형성된다.In this embodiment, the
본 실시형태에 있어서 보텀 빔(11)의 저면 형상에 있어서의 공극부(50)의 공극률(전체 바닥 면적에 차지하는 공극부의 면적의 영역 비율)은 60%~90% 사이로 되어 있다.In this embodiment, the porosity (the area ratio of the area of the space | gap part which occupies for the whole bottom area) of the space |
공극부(50)에는 노저 맨틀(10)의 기초(5)로의 이송 적재에 있어서 에어 캐스터(19)가 도입되고, 이 에어 캐스터(19)의 상면을 융기시켜 노저 맨틀(10)을 부상시키는 것이 행해진다.The
이 때문에, 다리 부재(113)의 높이는 상술한 에어 캐스터(19)의 두께에 따라 설정되어 있다. 즉, 공극부(50)의 두께 즉 다리 부재(113)의 높이는 도입시의 에어 캐스터(19)의 높이보다 크고, 가동 상태의 에어 캐스터(19)의 높이보다 작게 되도록 설정되어 있다.For this reason, the height of the
또한, 다리 부재(113)의 간격 즉 공극부(50)의 폭은 도입하는 에어 캐스터(19)의 폭보다 크게 되어 있다. 통상의 에어 캐스터(19)를 상정했을 경우, 다리 부재(113)의 간격은 1600~3000㎜가 바람직하다. 이것이 1600㎜보다 작으면 간섭에 의해 에어 캐스터(19)의 출입이 곤란하게 된다. 한편, 3000㎜보다 크면 다리 부재(113) 사이의 보텀 빔(11)에 가해지는 굽힘 응력이 커져 휨에 의해 내화재에 바람직하지 못한 영향이 생길 가능성이 있다.In addition, the space | interval of the
기초(5)의 상면에는 수용 부재(51)의 사이에 표면이 평활한 에어 캐스터 레일(52)이 설치되어 가동시의 에어 캐스터(19)가 원활하게 미끄러질 수 있도록 되어 있다.On the upper surface of the
기초(5)에 이송 적재된 후, 에어 캐스터(19)는 공극부(50)로부터 인출된다. 이 상태에서 공극부(50)는 공간인 채로 유지된다. 여기서, 공극부(50)는 다리 부재(113)의 사이에 형성되는 일련의 공간이며 도 5의 상하 방향으로 관통하고 있다. 이 때문에, 공극부(50)에는 적절한 통기가 얻어지고, 이 통기에 의해 보텀 빔(11)의 하면 및 기초(5)의 상면의 냉각 효과를 얻을 수 있다.After being transported to the
이 냉각 효과를 높이기 위해서 기초(5)의 주위를 따라 공극부(50)에 대해서 송풍을 행하는 팬(50A)이 설치되어 있다. 팬(50A)은 공극부(50)로부터의 배기를 행하는 것이어도 좋다. 공극부(50)의 한쪽의 단부에 송풍을 행하는 팬을 설치하고, 다른쪽의 단부에 배기를 행하는 팬을 설치해도 좋다.In order to improve this cooling effect, the
팬(50A)에 의해 공극부(50)에 형성되는 통기의 유속은 10~30m/초로 하는 것이 바람직하다. 유속이 10m/초보다 작으면 주위의 내화재나 모르타르 등의 냉각이 불충분하게 되어 수명이 짧아질 가능성이 있다. 유속이 30m/초보다 크면 팬(50A)의 운전 비용이 높아짐과 아울러 통기에 의한 흡열이 충분하지 않게 되어 냉각 효율이 저하된다. It is preferable that the flow velocity of the air flow formed in the space |
본 실시형태에 있어서 보텀 빔(11)에는 열 전도 차폐 수단으로서의 냉각관(118)이 설치되어 있다.In the present embodiment, the
냉각관(118)은 상술한 냉각관(116)과 동일한 냉각수 공급원(도시 생략)으로부터의 냉각수의 순환을 받아서 주위의 냉각을 행하는 것이다. 여기서, 냉각관(116)은 보텀 빔(11)의 상부에 매설되어 보텀 빔(11)의 상면 전체를 냉각하는 것이다. 이에 대해서 냉각관(118)은 보텀 빔(11)의 하부에 다리 부재(113)의 설치 부위를 둘러싸도록 매설되며 다리 부재(113)를 냉각함으로써 다리 부재(113)로부터 기초(5)로의 열 전도를 차단하는 것으로 되어 있다.The cooling
냉각관(118,116)으로서는 호칭 지름(25A~50A)의 배관재를 이용할 수 있다.As the
냉각관(118,116)에 통과되는 냉각수의 유속은 1~5m/초로 하는 것이 바람직하다. 유속이 1m/초보다 작으면 주위의 내화재나 모르타르 등의 냉각이 불충분하게 되어 수명이 짧아질 가능성이 있다. 유속이 5m/초보다 크면 냉각수를 순환시키기 위한 운전 비용이 높아짐과 아울러 냉각수에 의한 흡열이 충분하지 않게 되어 냉각 효율이 저하된다.The flow rate of the cooling water passing through the cooling
이러한 본 실시형태에 의하면, 이하와 같은 효과가 얻어진다.According to this present embodiment, the following effects are obtained.
즉, 기초(5)에 대해서 다리 부재(113)만으로 보텀 빔(11)을 지지하도록 하고 공극부(50)를 공기층으로서 남기도록 했기 때문에 공극부(50)가 열 전도 차폐 수단을 겸하게 되어 노체의 열은 공극부(50)를 통해서 전도되기 어려워진다. 한편, 냉각관(118)에 의해 다리 부재(113)의 냉각을 행함으로써 노체의 열이 다리 부재(113)를 통해서 기초(5)에 전달되는 것도 방지된다. 이들에 의해, 기초(5)로의 열 전도가 차폐되어 기초(5)의 콘크리트의 열화를 방지할 수 있음과 아울러 종래 필요했던 냉각 구조 등을 간략하게 할 수 있다.That is, since the
또한, 노저 맨틀(10)은 다리 부재(113)에 의해 기초(5) 상에 장착되고, 저면의 대부분을 차지하는 다른 영역에서는 노저 맨틀(10)과 기초(5)는 공극부(50)에서 미리 구획된 상태에서 고로로서의 가동이 이루어진다. 따라서, 고로의 해체에 있어서 노저 맨틀(10)을 철거할 때에는 공극부(50)를 이용해서 노저 맨틀(10)을 기초(5)로부터 분리할 수 있어 종래와 같은 기초(5)의 수평 절단 작업을 생략할 수 있다.In addition, the
또한, 본 발명은 상기 실시형태에 한정되는 것은 아니고, 이하에 서술하는 바와 같은 다른 실시형태 또는 변형 등도 본 발명에 포함된다.In addition, this invention is not limited to the said embodiment, Other embodiment, a deformation | transformation, etc. which are described below are also included in this invention.
상기 제 1 실시형태에서는 열 전도 차폐 수단으로서 보텀 빔(11)의 하부에 다리 부재(113)를 따라 냉각관(118)을 설치했지만 기초(5)에 냉각관을 설치해도 좋다.In the said 1st Embodiment, although the
〔제 2 실시형태〕[2nd Embodiment]
도 7에 있어서 본 실시형태는 기본적으로 상기 제 1 실시형태와 같은 구성을 갖는다. 단, 본 실시형태에서는 보텀 빔(11)은 냉각관(118)이 설치되어 있지 않고, 대신에, 기초(5)의 수용 부재(51)를 따라 열 전도 차폐 수단으로서의 냉각관(53)이 매설되어 있다.In FIG. 7, this embodiment has the structure similarly to the said 1st Embodiment fundamentally. However, in this embodiment, the
이러한 실시형태에 있어서는 냉각관(53)에 의해 수용 부재(51)가 냉각되고, 이 수용 부재(51)를 통해서 다리 부재(113)도 냉각되게 된다. 따라서, 열 전도 차폐 수단으로서의 냉각관(53)에 의해 다리 부재(113)로부터의 열 전도가 차폐된다.In such an embodiment, the accommodating
이러한 기초(5)측의 냉각관(53)과 상술한 보텀 빔(11)측의 냉각관(118) 양쪽을 아울러 열 전도 차폐 수단으로서 채용해도 좋다.You may employ | adopt both such a
〔제 3 실시형태〕[Third Embodiment]
또한, 다리 부재(113) 자체에 냉각관을 매설하여 그 자체를 냉각하는 구성으로 해도 된다.In addition, it is good also as a structure which cools itself by embedding a cooling pipe in the
도 8에 있어서 본 실시형태는 기본적으로 상기 제 1 실시형태와 같은 구성을 갖는다. 단, 본 실시형태에서는 보텀 빔(11)은 냉각관(118)이 설치되어 있지 않고, 대신에, 다리 부재(113) 자체에 열 전도 차폐 수단으로서의 냉각관(119)이 매설되어 있다.In FIG. 8, this embodiment has the structure similarly to the said 1st Embodiment fundamentally. However, in the present embodiment, the
이러한 실시형태에 있어서는 냉각관(119)에 의해 다리 부재(113)가 내부로부터 냉각되게 된다. 따라서, 열 전도 차폐 수단으로서의 냉각관(119)에 의해 다리 부재(113)로부터의 열 전도가 차폐된다.In such an embodiment, the
이러한 다리 부재(113)의 냉각관(119)은 상술한 기초(5)측의 냉각관(53) 및 상술한 보텀 빔(11)측의 냉각관(118) 중 어느 하나 또는 양쪽과 아울러 열 전도 차폐 수단으로서 채용해도 좋다.The cooling
냉각관(119)을 내장한 다리 부재(113)는 다음과 같이 제조할 수 있다.The
도 9에 있어서 다리 부재(113)의 기재로서 편평하고 또한 길이가 긴 형상의 블록 형상의 강재를 이용하고, 이 강재에 그 길이 방향으로 연장되는 관통 구멍을 형성함으로써 이 관통 구멍을 냉각관(119)으로서 이용할 수 있다.In Fig. 9, a flat and long block-shaped steel material is used as the base material of the
다리 부재(113)의 기재로서는 편평하고 또한 길이가 긴 형상의 블록 형상으로 된 콘크리트 성형품을 이용할 수 있다. 구체적으로는 원하는 블록 형상의 내측형상을 가진 거푸집을 준비하고, 여기에 콘크리트를 주입해서 고화시키면 된다. 이러한 다리 부재(113)에 냉각관(119)을 형성할 경우, 성형 전의 거푸집 내에 미리 관재를 설치해 두고 그 주위에 콘크리트를 충전하면 된다.As the base material of the
다리 부재(113)는 보텀 빔(11)의 하면에 고정된다.The
도 10에 나타내는 바와 같이, 다리 부재(113)는 그 길이 방향으로 연속해서 연결된다. 이 때, 다리 부재(113)의 사이에는 에어 캐스터(19)가 진입할 수 있는 공극부(50)가 형성되는 것은 상기 제 1 실시형태에서 서술한 바와 같다.As shown in FIG. 10, the
다리 부재(113)에 있어서 상호의 연결에 있어서 각각에 내장된 냉각관(119)을 순차적으로 연통시킴으로써 보텀 빔(11)을 횡단하는 일련의 냉각관을 형성할 수 있다.In the
상술한 각 실시형태에 있어서는, 공극부에서는 그 공기층에 의해 열 전도 차폐 수단을 겸하도록 함과 아울러, 다리부를 통한 열 전도를 차폐하는 열 전도 차폐 수단으로서 기초, 다리부, 노체, 보텀 빔 중 어느 하나에 설치한 냉각관 내지 이들 냉각관의 조합을 이용하여 다리부 또는 그 근방을 냉각하고 있었다.In each of the above-described embodiments, the air gap serves as a heat conduction shielding means by the air layer and shields heat conduction through the leg portion. The leg part or its vicinity was cooled using the cooling tube provided in one or the combination of these cooling tubes.
본 발명에 있어서 다리부를 통한 열 전도를 차폐하는 열 전도 차폐 수단으로서는 상술한 각 실시형태와 같은 적극적인 냉각을 행하는 것에 한정되지 않고, 단열성이 높은 공기층 등의 단열층을 형성함으로써 열 전도의 차폐를 하여도 좋다.In the present invention, the heat conduction shielding means for shielding heat conduction through the legs is not limited to performing active cooling as in the above-described embodiments, and the heat conduction shielding is provided by forming a heat insulation layer such as an air layer having high heat insulation. good.
〔제 4 실시형태〕[Fourth Embodiment]
도 11에 있어서 본 실시형태는 기본적으로 상기 제 1 실시형태와 같은 구성을 갖는다. 단, 본 실시형태에서는 보텀 빔(11)의 하부에는 상술한 냉각관(118)(도 6 참조)이 설치되어 있지 않다. 또한, 모르타르(114)의 충전도 생략되고, 보텀 빔(11)의 중간으로부터 하면에 이르는 구역은 중공부(114A)로 되어 있다.In FIG. 11, this embodiment has the structure similarly to the said 1st Embodiment fundamentally. In the present embodiment, however, the cooling tube 118 (see FIG. 6) described above is not provided below the
이러한 실시형태에 있어서는 노저 구조(12)로부터의 열은 일부 냉각관(116)에 의해 냉각된 후 보조 빔(115) 및 스탬프재(117)의 층을 통과하여 하방으로 전도되려고 한다. 여기서, 열 전도의 일부는 메인 빔(111A,111B)을 통해서 다리부(113)에 도달하지만 중공부(114A)가 공기층이므로 중공부(114A)를 통한 열 전도는 차폐된다.In this embodiment, the heat from the
이와 같이, 본 실시형태에서는 적극적인 냉각은 행하지 않지만 열 전도 차폐 수단으로서의 중공부(114A)에 의해 다리 부재(113)로부터의 열 전도를 차폐할 수 있다.Thus, although active cooling is not performed in this embodiment, the heat conduction from the
이러한 본 실시형태에서는 냉각관을 통과하는 냉매에 의한 적극적인 냉각을 행하지 않기 때문에 장치 구성을 간략하게 할 수 있어 설비 비용 및 운전 비용을 저감할 수 있다.In this embodiment, since active cooling by the refrigerant passing through the cooling pipe is not performed, the device configuration can be simplified, and the equipment cost and the running cost can be reduced.
또한, 중공부(114A)에 의한 열 전도 차폐 수단은 상술한 다른 열 전도 차폐 수단과 병용해도 좋다. 예컨대, 도 11에 있어서 다리 부재(113)를 상술한 냉각관(119)(도 8 참조) 부착의 것으로 하여 다리부의 냉각을 행하도록 해도 좋다. 이러한 경우, 냉매의 순환 장치가 필요하지만 열 전도 차폐 수단으로서의 중공부(114A)가 있음으로써 냉매의 순환 장치에 있어서의 냉각 성능을 경감할 수 있어 그 만큼 설비 비용 및 운전 비용을 저감할 수 있다.In addition, the heat conduction shielding means by the
〔제 5 실시형태〕[Fifth Embodiment]
도 12에 있어서 본 실시형태는 기본적으로 상기 제 1 실시형태와 같은 구성을 갖는다. 단, 본 실시형태에서는 보텀 빔(11)의 하부에는 상술한 냉각관(118)(도 6 참조)이 설치되어 있지 않다. 또한, 모르타르(114)의 충전도 상측 절반 부분까지로 되고, 보텀 빔(11)의 하측 절반 부분은 중공부(114A)로 되어 있다.In FIG. 12, this embodiment has the structure similarly to the said 1st Embodiment fundamentally. In the present embodiment, however, the cooling tube 118 (see FIG. 6) described above is not provided below the
구체적으로는, 메인 빔(111A,111B)의 웹(web) 부분에는 그 중간 높이 위치에 중간판(112A)이 설치되고, 그 위에 모르타르(114)가 충전됨과 아울러, 그 아래는 중공부(114A)로 되어 있다.Specifically, the web portion of the
또한, 본 실시형태에 있어서는 다리부에도 중공부(113A)가 형성되어 있다.In addition, in this embodiment, the
구체적으로는, 보텀 빔(11)의 메인 빔(111A,111B)은 하단이 연장되어 직접 수용 부재(51)에 접촉하고 있다. 메인 빔(111A,111B)의 웹 부분에는 메인 빔(111A,111B)의 하단으로부터 소정 높이에 저면판(112)이 설치되어 있다. 이 때문에, 메인 빔(111A,111B)의 하단은 저면판(112)보다 하방으로 돌출되고, 이 돌출된 부분에 의해 다리부가 구성되며, 그 주위에는 공극부(50)가 형성되어 있다.Specifically, the lower ends of the
이러한 실시형태에 있어서는 노저 구조(12)로부터의 열은 일부 냉각관(116)에 의해 냉각된 뒤 보조 빔(115) 및 스탬프재(117)의 층을 통과하고 또한 모르타르(114)층을 통과해서 하방으로 전도되려고 한다. 그러나, 중공부(114A)가 공기층이므로 중공부(114A)를 통한 열 전도는 차폐된다. 열 전도의 일부는 메인 빔(111A,111B)을 통해서 다리부에 도달되지만 다리부에도 중공부(113A)가 형성되어 있기 때문에 다리부를 통한 열 전도도 억제된다.In this embodiment the heat from the
이러한 본 실시형태에 있어서도 적극적인 냉각은 행하지 않지만 열 전도 차폐 수단으로서의 중공부(114A,113A)에 의해 다리부를 통한 열 전도를 차폐할 수 있다. 그리고, 냉각관을 통과하는 냉매에 의한 적극적인 냉각을 행하지 않기 때문에 장치 구성을 간략하게 할 수 있어 설비 비용 및 운전 비용을 저감할 수 있다.In this embodiment as well, active cooling is not performed, but heat conduction through the legs can be shielded by the
또한, 중공부(114A,113A)에 의한 열 전도 차폐 수단은 상술한 다른 열 전도 차폐 수단과 병용해도 좋다. 예컨대, 도 6 또는 도 7에 있어서 다리 부재(113) 대신에 메인 빔(111A,111B)을 연장해서 중공부(113A)를 갖는 다리부로 해도 좋다. 이러한 경우, 냉각관(118,53)에 대한 냉매의 순환 장치가 필요하지만 다리부에 있어서의 열 전도 차폐 수단으로서의 중공부(113A)가 있음으로써 냉매의 순환 장치에 있어서의 냉각 성능을 경감할 수 있어 그 만큼 설비 비용 및 운전 비용을 저감할 수 있다.In addition, the heat conduction shielding means by the
이상으로 서술한 제 1~제 5의 각 실시형태에 있어서는 고로(1)의 설치 현장 밖에서 미리 노저 맨틀(10)을 조립해 두고, 이것을 기초(5) 상에 이송 적재해서 설치하는 방식을 취하고 있었다. 이를 위해, 이송 적재에 필요한 저부 강도를 확보하기 위한 보텀 빔(11)을 이용하며, 그 위에 노저 맨틀(10)을 조립하고 있었다.In each of the first to fifth embodiments described above, the nosing
이것에 대해서 고로(1)의 설치 현장인 기초(5) 상에서 노저 맨틀(10)을 조립하는 방식이 채용되는 경우가 있다. 이러한 방식에서는 보텀 빔(11)을 이용하지 않지만 그러한 방식으로도 본 발명에 의거한 다리부, 공극부, 열 전도 차폐 수단을 구성해서 본 발명을 실시할 수 있다.On the other hand, the method of assembling the
〔제 6 실시형태〕[Sixth Embodiment]
도 13에 있어서 기초(5)는 고로(1)의 설치 현장에 콘크리트 등으로 구축된다. 기초(5) 상에는 다리 부재(113)가 간헐적으로 배치되고, 그 위에 형강재(111)가 조립되어 있다. 형강재(111)의 상면에는 노저판(14)이 설치되고, 형강재(111)의 간격 부분의 하면측에는 모르타르(114B)의 층이 형성되어 있다. 모르타르(114B)의 상면에는 냉각관(116)이 배치되고, 모르타르(114B)의 상면으로부터 노저판(14)까지의 사이에는 냉각관(116)을 메우도록 모르타르(114)가 충전되어 있다.In FIG. 13, the
이들 형강재(111), 모르타르(114B), 모르타르(114), 노저판(14)에 의해 노저 구조가 형성된다. 이 노저 구조는 주위가 노저 맨틀(10)로 둘러싸여진다. 노저 맨틀(10)은 기초(5)에 고정된다.The bottom structure is formed by these
또한, 모르타르(114B)의 층으로서는 별도의 장소에서 미리 슬래브(slab) 형상으로 성형된 모르타르를 형강재(111)의 하단에 지지해도 좋고, 또는 형강재(111)의 하면에 거푸집을 임시 고정해서 모르타르를 충전해도 좋다.In addition, as a layer of
본 실시형태에 있어서 다리 부재(113)의 상호의 사이에는 기초(5)의 상면과 노저 구조의 하면[모르타르(114B)의 하면]을 소정 간격을 두는 공극부(50)가 형성된다. 공극부(50)는 노 내에서의 열을 공기층에 의해 차폐하는 열 전도 차폐 수단으로서 기능한다. 또한, 노저 구조에 매설된 냉각관(116)은 주위의 모르타르(114,114B)를 냉각함으로써 노 내로부터 기초(5)로 전달하는 열을 차폐하는 열 전도 차폐 수단으로서 기능한다. 본 실시형태에서는 상술한 제 1~제 5의 각 실시형태와 비교해서 냉각관(116)이 낮은 위치에 설치되어 다리 부재(113)의 냉각에도 유효하다.In this embodiment, the space |
이러한 본 실시형태에 있어서도 열 전도 차폐 수단을 겸하는 공극부(50)에 의해 다리부 이외에서의 열 전도 차폐가 행해짐과 아울러 열 전도 차폐 수단인 냉각관(116)에 의해 다리부를 통한 열 전도 차폐가 행해진다.Also in this embodiment, heat conduction shielding other than a leg part is performed by the space |
이와 같이, 보텀 빔(11)을 사용하지 않는 구조에 있어서도 본 발명에 의거한 구성에 의해 그 작용 효과를 얻을 수 있다.Thus, even in the structure which does not use the
〔제 7 실시형태〕[Seventh Embodiment]
상기 제 6 실시형태의 구성에 대해서 기초(5)에 냉각관(53)을 매설해 두어 다리 부재(113)를 냉각하는 구성으로 해도 된다.It is good also as a structure which cools the
도 14에 있어서 본 실시형태는 기본적으로 상기 제 6 실시형태와 같은 구성을 갖는다. 단, 본 실시형태에서는 기초(5)의 상면 근방에 냉각관(53)이 매설되어 있어 다리 부재(113)를 냉각하는 구성으로 되어 있다. 기초(5)에 매설되는 냉각관(53)으로서는 상술한 제 2 실시형태에서 설명한 구조를 이용할 수 있다.In FIG. 14, this embodiment basically has the same configuration as in the sixth embodiment. However, in this embodiment, the cooling
이러한 실시형태에 있어서는 냉각관(53)에 의해 다리 부재(113)가 냉각되게 된다. 따라서, 열 전도 차폐 수단으로서의 냉각관(53)에 의해 다리 부재(113)로부터의 열 전도가 한층 효과적으로 차폐된다.In such an embodiment, the
〔제 8 실시형태〕[Eighth Embodiment]
상기 제 6 실시형태의 구성에 대해서 다리 부재(113) 자체에 냉각관(119)을 매설하여 그 자체를 냉각하는 구성으로 해도 된다.About the structure of the said 6th embodiment, you may make the structure which embeds the
도 15에 있어서 본 실시형태는 기본적으로 상기 제 6 실시형태와 같은 구성을 갖는다. 단, 본 실시형태에서는 다리 부재(113) 자체에 열 전도 차폐 수단으로서의 냉각관(119)이 매설되어 있다. 냉각관(119)을 가진 다리 부재(113)에 대해서는 상술한 제 3 실시형태에서 설명한 것을 이용할 수 있다.In FIG. 15, this embodiment has the structure similarly to the said 6th embodiment fundamentally. However, in this embodiment, the
이러한 실시형태에 있어서는 냉각관(119)에 의해 다리 부재(113)가 내부로부터 냉각되게 된다. 따라서, 열 전도 차폐 수단으로서의 냉각관(119)에 의해 다리 부재(113)로부터의 열 전도가 한층 효과적으로 차폐된다.In such an embodiment, the
〔제 9 실시형태〕[Ninth Embodiment]
상기 제 6 실시형태의 구성에 대해서 형강재(111)의 하면에 상면과 같은 노저판(14)을 설치하여 모르타르(114B)의 층을 유지하는 구성으로 해도 좋다.About the structure of the said 6th embodiment, you may make it the structure which hold | maintains the layer of
도 16에 있어서 본 실시형태는 기본적으로 상기 제 6 실시형태와 같은 구성을 갖는다. 단, 본 실시형태에서는 형강재(111)의 상면에 설치된 노저판(14)과 같은 노저판(14)이 형강재(111)의 하면에도 설치되어 있다. 모르타르(114B)는 이 하측의 노저판(14) 상에 충전되고, 이후 상기 제 6 실시형태와 마찬가지로 냉각관(116)이 배치되고, 그 위에 모르타르(114)가 충전되어 있다.In FIG. 16, this embodiment has the structure similarly to the said 6th embodiment fundamentally. However, in this embodiment, the
이러한 실시형태에 있어서는 하측의 노저판(14)에 의해 모르타르(114B)의 유지가 가능하고 이것에 의해 모르타르(114B)의 층을 현장 충전할 수 있어 형강재(111)의 간격 부분을 확실하게 메울 수 있다.In this embodiment, the
〔제 10 실시형태〕[Tenth Embodiment]
상기 제 9 실시형태의 구성에 대해서 기초(5)에 냉각관(53)을 매설해 두어 다리 부재(113)를 냉각하는 구성으로 해도 된다.It is good also as a structure which cools the
도 17에 있어서 본 실시형태는 기본적으로 상기 제 9 실시형태와 같은 구성을 갖는다. 단, 본 실시형태에서는 기초(5)의 상면 근방에 냉각관(53)이 매설되어 있어 다리 부재(113)를 냉각하는 구성으로 되어 있다. 기초(5)에 매설되는 냉각관(53)으로서는 상술한 제 2 실시형태에서 설명한 구조를 이용할 수 있다.In FIG. 17, this embodiment basically has the same configuration as in the ninth embodiment. However, in this embodiment, the cooling
이러한 실시형태에 있어서는 냉각관(53)에 의해 다리 부재(113)가 냉각되게 된다. 따라서, 열 전도 차폐 수단으로서의 냉각관(53)에 의해 다리 부재(113)로부터의 열 전도가 한층 효과적으로 차폐된다.In such an embodiment, the
〔제 11 실시형태〕[Eleventh Embodiment]
상기 제 9 실시형태의 구성에 대해서 다리 부재(113) 자체에 냉각관(119)을 매설하여 그 자체를 냉각하는 구성으로 해도 좋다.About the structure of the said 9th embodiment, you may make the structure which embeds the
도 18에 있어서 본 실시형태는 기본적으로 상기 제 9 실시형태와 같은 구성을 갖는다. 단, 본 실시형태에서는 다리 부재(113) 자체에 열 전도 차폐 수단으로서의 냉각관(119)이 매설되어 있다. 냉각관(119)을 가진 다리 부재(113)에 대해서는 상술한 제 3 실시형태에서 설명한 것을 이용할 수 있다.In FIG. 18, this embodiment has the structure similarly to the said 9th embodiment fundamentally. However, in this embodiment, the
이러한 실시형태에 있어서는 냉각관(119)에 의해 다리 부재(113)가 내부로부터 냉각되게 된다. 따라서, 열 전도 차폐 수단으로서의 냉각관(119)에 의해 다리 부재(113)로부터의 열 전도가 한층 효과적으로 차폐된다.In such an embodiment, the
〔기타 실시형태〕[Other Embodiments]
상기 각 실시형태에서는 열 전도 차폐 수단으로서 다리 부재(113)를 냉각하는 냉각관(118), 냉각관(119) 또는 냉각관(53)을 채용했지만 다른 냉각 수단을 채용해도 좋다.In each said embodiment, although the
예컨대, 냉각수를 순환하는 냉각관에 의한 냉각 외에 열 전도성이 높은 재료로 성형된 다수의 핀을 갖는 소위 히트 싱크를 다리 부재(113)의 표면에 장착해도 좋다. 이러한 히트 싱크에 의해서 공극부(50)를 통과하는 냉각 공기에 의해 다리 부재(113)를 냉각할 수 있어 다리 부재(113)로부터의 열 전도의 차폐를 행할 수 있다.For example, a so-called heat sink having a plurality of fins formed of a material having high thermal conductivity other than cooling by a cooling tube circulating the cooling water may be mounted on the surface of the
또는, 다리 부재(113)를 경유한 열 전도를 차폐할 수 있는 다른 구성을 채용해도 좋고, 다리 부재(113)를 단열성이 높은 재료로 성형된 블록으로 하고, 그 자체에 열 전도 차폐 효과를 가지게 해도 좋다. 단, 상술한 바와 같이, 다리 부재(113)에는 높은 내하중이 요구되므로 상술한 각 실시형태와 같은 구성을 채용하는 것이 바람직하다. Alternatively, another configuration capable of shielding heat conduction via the
상기 실시형태에 있어서, 고로(1)에는 노체(3)와 서포팅 칼럼(2)을 설치했지만 가동시에 있어서는 노체(3)와 서포팅 칼럼(2)은 접합하지 않는 구조로 하는 것이 바람직하다. 노체(3)와 서포팅 칼럼(2)을 가동시에 접합하지 않음으로써 고로 가동 중의 열 거동에 의해 노체(3)와 서포팅 칼럼(2) 사이의 불필요한 상대 변위의 영향을 피할 수 있다.In the said embodiment, although the
또한, 노체와 기초 사이에는 지진이 발생했을 경우에 상호의 미끄러짐에 의한 상대 변위가 생길 가능성이 있다. 그러나, 본 발명자들의 상세한 검토에 의하면, 본 발명이 대상으로 하는 고로 노체에 있어서는 지진시에 있어서도 기초와 다리부 사이에 있어서의 슬립핑 포오스(slipping force)가 「정지 마찰 계수>지진시의 전단력 계수」의 관계가 되므로 고로 본체는 안정되게 자립함으로써 미끄러짐의 문제는 회피된다. 본 발명자들의 실험 결과에 의하면 정지 마찰 계수=0.64~0.73이고 지진시의 전단력 계수=0.2(관동의 경우)이며 양 계수에서는 충분한 차이가 있어 노체와 베이스에서 미끄러짐이 발생될 일은 없다.In addition, when an earthquake occurs between the furnace body and the foundation, there is a possibility that relative displacement due to mutual sliding occurs. However, according to the detailed examination of the present inventors, in the blast furnace furnace to which the present invention is concerned, the slipping force between the foundation and the leg portion is determined even when the earthquake occurs at the "stationary friction coefficient> shear force at earthquake." Coefficient ”, the blast furnace main body stably becomes independent and the problem of slipping is avoided. According to the experimental results of the present inventors, the static friction coefficient is 0.64 to 0.73, the shear force coefficient at earthquake force is 0.2 (for Kanto), and there is a sufficient difference in both coefficients so that slippage does not occur in the furnace body and the base.
[산업상의 이용 가능성][Industrial Availability]
본 발명은 고로의 노저부 구조로서 이용할 수 있고, 기초 상에 노체를 구축하는 고로에 이용할 수 있다.The present invention can be used as a bottom structure of a blast furnace, and can be used for a blast furnace for constructing a furnace body on a foundation.
1 … 고로 2 … 서포팅 칼럼
3 … 노체 4 … 링 블록
5 … 기초 10 … 노저 맨틀
11 … 보텀 빔 11B … 확장 부분
11A … 본체 부분 12 … 노저 구조
13 … 밸런스 빔 14 … 노저판
15 … 철피 16 … 스테이브 쿨러
17 … 내화재 18 … 돌리
19 … 에어 캐스터 50A … 팬
50 … 공극부 51 … 수용 부재
52 … 에어 캐스터 레일 53 … 냉각관(열 전도 차폐 수단)
110 … 메인 빔 111 … 형강재
111A,111B … 메인 빔 112 … 저면판
113 … 다리 부재(다리부) 113A … 중공부(열 전도 차폐 수단)
114,114B … 모르타르 114A … 중공부(열 전도 차폐 수단)
115 … 보조 빔 116 … 냉각관
117 … 스탬프재 118,119 … 냉각관(열 전도 차폐 수단)One …
3….
5 ...
11 ...
11A.
13 ...
15 ... 16. Stave cooler
17.
19.
50….
52...
110.
111A, 111B.
113. Leg member (leg) 113A. Hollow part (heat conduction shielding means)
114,114
115.
117. Stamp material 118,119. Cooling line (heat conduction shield)
Claims (15)
상기 기초 상에 구축되는 노체;
상기 기초와 상기 노체 사이에 개재되어 상기 노체를 지지하는 다리부;
상기 다리부에 의해 상기 기초와 상기 노체 사이에 형성된 수평 방향으로 연장되는 공극부; 및
상기 노체로부터 상기 기초로의 열 전도를 차폐하는 열 전도 차폐 수단을 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 고로의 노저 구조.Foundation;
A furnace body built on the foundation;
A leg part interposed between the base and the furnace body to support the furnace body;
A gap portion extending in a horizontal direction formed between the base and the furnace body by the leg portion; And
The furnace structure of the blast furnace characterized by including heat conduction shielding means for shielding heat conduction from the furnace body to the base.
상기 다리부는 상기 노체의 하면에 형성되며, 또한 복수개가 소정 간격으로 배열되어 있는 것을 특징으로 하는 고로의 노저 구조.The method of claim 1,
The leg part is formed in the lower surface of the furnace body, and a plurality of furnace bottom structure, characterized in that arranged at a predetermined interval.
상기 다리부의 간격은 상기 다리부 사이의 공극부에 에어 캐스터를 도입할 수 있는 간격인 것을 특징으로 하는 고로의 노저 구조.The method of claim 2,
The gap of the leg portion is a furnace structure of the blast furnace, characterized in that the gap between the leg portion can be introduced into the air caster.
상기 열 전도 차폐 수단은 상기 기초 상면의 상기 다리부가 장착되는 부위에 매설된 냉각관을 포함하는 것을 특징으로 하는 고로의 노저 구조.The method according to any one of claims 1 to 3,
The heat conduction shield means is a blast furnace structure, characterized in that it comprises a cooling tube embedded in the site where the leg portion of the upper surface of the base is mounted.
상기 열 전도 차폐 수단은 상기 노체 하면의 상기 다리부에 의해 지지되는 부위에 매설된 냉각관을 포함하는 것을 특징으로 하는 고로의 노저 구조.The method according to any one of claims 1 to 4,
And the heat conduction shielding means comprises a cooling tube embedded in a portion supported by the leg portion of the lower surface of the furnace body.
상기 열 전도 차폐 수단은 상기 다리부에 매설된 냉각관을 포함하는 것을 특징으로 하는 고로의 노저 구조.6. The method according to any one of claims 1 to 5,
And the heat conduction shielding means comprises a cooling tube embedded in the leg portion.
상기 다리부는 강제의 블록이고;
상기 냉각관은 상기 블록에 형성된 관통 구멍인 것을 특징으로 하는 고로의 노저 구조.The method according to claim 6,
The leg is a block of force;
The cooling pipe is a bottom structure of the blast furnace, characterized in that the through hole formed in the block.
상기 다리부는 거푸집에 모르타르를 주입해서 성형된 블록이고;
상기 냉각관은 상기 모르타르의 주입 전에 미리 상기 거푸집에 설치된 배관에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 고로의 노저 구조.The method according to claim 6,
The leg portion is a block formed by injecting mortar into the formwork;
The cooling pipe is a furnace structure of the blast furnace, characterized in that formed before the injection of the mortar by a pipe installed in the formwork.
상기 노체는 그 저부에 수평 방향으로 연장되는 보텀 빔을 갖고;
상기 보텀 빔을 상기 기초 상에 장착함으로써 상기 노체가 상기 기초 상에 구축되는 것을 특징으로 하는 고로의 노저 구조.The method according to any one of claims 1 to 8,
The furnace body has a bottom beam extending in a horizontal direction at a bottom thereof;
The furnace structure of the blast furnace characterized in that the furnace body is built on the foundation by mounting the bottom beam on the foundation.
상기 보텀 빔은 격자상의 프레임과, 이 프레임의 표리에 부착된 상면 패널 및 하면 패널을 갖고;
상기 다리부는 상기 프레임의 바로 밑에 접속되어 있는 것을 특징으로 하는 고로의 노저 구조.The method of claim 9,
The bottom beam has a frame on a lattice, and an upper panel and a lower panel attached to the front and back of the frame;
The bottom structure of the blast furnace, characterized in that the leg portion is connected directly under the frame.
상기 보텀 빔은 상기 상면 패널 및 상기 하면 패널 사이에 충전된 모르타르를 갖는 것을 특징으로 하는 고로의 노저 구조.The method of claim 10,
And the bottom beam has a mortar filled between the upper panel and the lower panel.
상기 보텀 빔은 상기 상면 패널 및 상기 하면 패널 사이에 수평 방향으로 연장되는 중공부를 갖고;
상기 열 전도 차폐 수단은 상기 중공부의 공기층을 포함하는 것을 특징으로 하는 고로의 노저 구조.The method of claim 10 or 11,
The bottom beam has a hollow portion extending in a horizontal direction between the top panel and the bottom panel;
And the heat conduction shielding means comprises an air layer of the hollow part.
상기 다리부는 중공 부재이고;
상기 열 전도 차폐 수단은 상기 다리부 내부 공간의 공기층을 포함하는 것을 특징으로 하는 고로의 노저 구조.The method according to any one of claims 1 to 12,
The leg portion is a hollow member;
And the heat conduction shielding means comprises an air layer in the inner space of the leg portion.
상기 열 전도 차폐 수단은 상기 공극부의 공기층을 포함함과 아울러 상기 공극부에 냉각 공기를 유통시키는 송풍기를 포함하는 것을 특징으로 하는 고로의 노저 구조.The method according to any one of claims 1 to 13,
The heat conduction shield means includes a blower configured to include an air layer in the void portion and to distribute cooling air to the void portion.
상기 공극부는 상기 공극부의 형성 부위에 있어서의 수평 투영 면적의 상기 노체 저면의 바닥 면적에 대한 영역 비율(공극률)이 60%~90%의 범위 내인 것을 특징으로 하는 고로의 노저 구조.The method according to any one of claims 1 to 14,
The void portion structure of the blast furnace, wherein the void portion has an area ratio (porosity) with respect to the bottom area of the bottom face of the furnace body in a horizontal projected area at the formation portion of the void portion.
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