KR20100069923A - Air purifying device in air conditioner with anion and cation producer for vehicle - Google Patents

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KR20100069923A KR1020080128478A KR20080128478A KR20100069923A KR 20100069923 A KR20100069923 A KR 20100069923A KR 1020080128478 A KR1020080128478 A KR 1020080128478A KR 20080128478 A KR20080128478 A KR 20080128478A KR 20100069923 A KR20100069923 A KR 20100069923A
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Abstract

PURPOSE: An air purifying device in a vehicle air conditioning device employing an anion/cation generator is provided to increase the generating amount of anion and cation by forming a pin and an anion generating pin in the shape of a sawtooth or a brush. CONSTITUTION: An air purifying device in a vehicle air conditioning device includes an anion/cation generator(1). The anion/cation generator is composed of an anion generator(10) including an anion generating unit(11), and a cation generator(30) including a cation generating unit(31). The anion generator comprises an anion generating pin(15) and the cation generator comprises a cation generating pin(35). The anion generating pin and the cation generating pin are formed in the shape of a sawtooth or a brush and the length of the cation generating pin and the anion generating pin are successively become longer or shorter. A cover is installed on the top of the anion generating unit and the cation generating unit. The cover includes a through-hole through which the anion generating pin and the cation generating pin pass.

Description

음이온/양이온 발생장치가 적용된 자동차용 공조장치 내의 공기정화장치{Air purifying device in air conditioner with anion and cation producer for vehicle}Air purifying device in air conditioner with anion and cation producer for vehicle

본 발명은 음이온/양이온 발생장치가 적용된 자동차용 공조장치 내의 공기정화장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차용 공조장치 내의 공기정화장치에 적용되는 음이온/양이온 발생장치를 통하여 다량의 음이온 및 양이온을 발생시켜 자동차 실내의 공기에 포함되는 유해 성분을 제거함과 동시에 공기를 정화할 수 있는 음이온/양이온 발생장치가 적용된 자동차용 공조장치 내의 공기정화장치에 관한 것이다.The present invention relates to an air purifier in an automotive air conditioner to which an anion / cationic generator is applied, and more particularly to a large amount of anions and cations through an anion / cationic generator applied to an air purifier in an automotive air conditioner. The present invention relates to an air purifier in an automotive air conditioner to which an anion / cationic generator capable of purifying the air while simultaneously removing harmful components contained in the air in an automobile interior.

일반적으로, 자동차용 공조장치(HVAC : Heating Ventilation Air Conditioning)는 자동차 내부 공기의 온도, 습도, 기류, 환기 및 청정도 등 실내의 환경을 운전자가 요구하는 바에 따라 조절하기 위한 것이다.In general, HVAC (Heating Ventilation Air Conditioning) is to adjust the indoor environment, such as the temperature, humidity, airflow, ventilation and cleanliness of the air in the car as required by the driver.

이렇게 자동차의 실내로 토출되는 공기를 운전자의 신체 및 건강에 유익한 공기로 변환시키기 위하여 자동차용 공조장치 내에 공기정화장치가 설치되고 있는 실정이다.In this way, the air purifier is installed in the air conditioner for the automobile in order to convert the air discharged into the interior of the vehicle into air beneficial to the body and health of the driver.

이러한 공기정화장치는 공기 중에 함유되어 있는 VOCs(휘발성 유기 물질), 박테리아, 바이러스 및 신종 전자파 등의 각종 유해 물질과 악취 물질을 제거함으로써 공기를 정화하고, 정화된 공기를 자동차의 실내로 공급하게 된다.The air purifier purifies the air by removing various harmful substances and odorous substances such as VOCs (volatile organic substances), bacteria, viruses and new electromagnetic waves contained in the air, and supplies the purified air to the interior of the vehicle. .

상술한 바와 같은 공기정화장치는 내부에 필터가 구비되어 자동차 실내의 먼지, 분진, 악취 등을 제거하고, 공기를 정화시키도록 이루어져 있으나, 필터만으로 자동차 실내의 먼지, 분진, 악취 등을 제거하기는 어려운 문제점이 있었다.The air purifier as described above is provided with a filter to remove dust, dust, and odors in the interior of the car and to purify the air, but the filter alone does not remove dust, dust, and odors from the interior of the car. There was a difficult problem.

한편, 이러한 문제점을 해결하기 위하여 코로나 방전방식, 전자 방사방식, 수파쇄 방식 및 플라즈마 방식 등 전기 집진방식을 이용하여 이온을 발생시켜 공기를 정화하는 공기정화장치가 제안되었다.On the other hand, in order to solve this problem, an air purifying apparatus for purifying air by generating ions using an electrostatic precipitating method such as a corona discharge method, an electron radiation method, a water shredding method and a plasma method has been proposed.

여기서, 코로나 방전방식의 경우, 방전 전극과 접지 전극 사이에 매우 높은 전압을 인가하여 양 전극 사이에 코로나 방전을 발생시킴으로써 두 전극 사이에 있는 산소와 같은 공기 분자를 음이온화시켜 공기를 정화하는 방식이다.Here, in the corona discharge method, a high voltage is applied between the discharge electrode and the ground electrode to generate a corona discharge between both electrodes, thereby anionizing air molecules such as oxygen between the two electrodes to purify the air. .

그리고, 전자 방사방식의 경우, 양(+) 전극을 설치하지 않고, 침상의 도체를 음(-) 전극화한 후 음(-) 전극에 고전압을 가하여 공기 중에 직접 전자를 방출하는 방식으로서, 방출된 전자가 산소 또는 수분과 결합하여 음이온을 생성하고, 이로 인해 공기를 정화하는 방식이다.And, in the case of the electron emission method, the electron is emitted directly in the air by applying a high voltage to the negative electrode after the needle-shaped conductor is formed as a negative electrode without providing a positive electrode. The electrons combine with oxygen or moisture to produce negative ions, which purifies the air.

또한, 수파쇄 방식의 경우, 물이 높은 곳에서 낮은 곳으로 낙하하면서 수면 또는 바위 등에 부딪힐 때 그 주위의 공기에 미약한 음(-) 전기를 띄는 음이온을 발생시키고, 물방울이 스스로 양(+) 전기를 띄는 현상을 이용하여 음이온을 생성시 켜 공기를 정화하는 방식으로서, 레너드 효과(Lenard Effect)라고도 불리운다.In addition, in the case of water fracturing, when water falls from a high place to a low place and generates a negative negative electric charge in the air around it when it hits the surface of a water or a rock, water droplets are positive (+) A method of purifying the air by generating negative ions using the phenomenon of displaying electricity, also called the Leonard Effect.

더불어, 플라즈마 방식의 경우, 공기가 플라즈마 상태로 변할 때 공기 분자로부터 전자가 유리되는 현상을 이용하여 음이온을 생성시킴으로써 공기를 정화하는 방식이다.In addition, the plasma method is a method of purifying the air by generating negative ions using a phenomenon in which electrons are released from the air molecules when the air is changed into a plasma state.

여기서, 음이온이란 (-)전기를 띤 것을 지칭하며, 공기 중에 탄산가스, 산소, 질소, 수소 등과 같은 다수의 혼합물과 함께 존재하며, 인체의 신진대사를 활발하게 하고, 피로회복을 촉진시키며, 생체작용에 매우 뛰어난 효과를 갖는다.Here, the anion refers to having a (-) electricity, and is present in the air with a plurality of mixtures such as carbon dioxide, oxygen, nitrogen, hydrogen, etc., activate the metabolism of the human body, promote fatigue recovery, Has a very good effect on the action.

이러한 음이온의 효능 및 효과를 살펴보면, 다음과 같다.Looking at the efficacy and effects of these anions are as follows.

즉, 음이온은 인체의 혈액을 정화시킴과 동시에 세포를 활성화시키고, 혈청 중의 글로부린의 양을 증가시켜 면역성분을 활성화하여 감염 증세에 대한 신체의 저항력을 향상시키며, 신체의 약화된 부위의 기능을 강화시켜 신체에 활력을 제공하고, 공기 중에 존재하는 각종 오염물질 및 유해물질을 제거하여 공기를 정화시키며, 각종 전자제품에서 방출되는 유해 전파 등을 흡수 및 제거하고, 신체의 각종 통증을 완화시키는 의료 효과를 갖으며, 혈액 순환을 촉진하여 신체의 혈액 순환을 활성화시키는 등의 효능 및 효과를 갖는다.In other words, the anion cleanses the body's blood and simultaneously activates the cells, increases the amount of globulin in the serum, activates immune components, improves the body's resistance to infections, and strengthens the function of weakened areas of the body. It provides vitality to the body, purifies the air by removing various pollutants and harmful substances present in the air, absorbs and removes harmful radio waves emitted from various electronic products, and alleviates various pains in the body. It has the effect and the effect of promoting blood circulation and activating the blood circulation of the body.

한편, 상술한 바와 같은 종래 기술에 따른 공기정화장치는 단순히 음이온을 발생 및 방출시킴으로써 자동차 실내의 공기를 정화하는 기능을 갖음으로써 실질적으로 자동차 실내 전체의 공기를 정화시키기에는 어려운 문제점이 있었다.On the other hand, the air purifier according to the prior art as described above has a problem that it is difficult to substantially purify the air in the entire interior of the vehicle by having a function of purifying the air in the interior of the vehicle simply by generating and releasing negative ions.

즉, 단순히 음이온을 발생 및 방출시키도록 이루어지는 종래의 공기정화장치 는 발생되는 음이온은 짧은 시간동안 공기 중의 양이온과 결합하여 중화되기 때문에 생성된 음이온의 대기 중 잔존 시간이 매우 짧으며, 이로 인해 생성된 음이온이 공기정화장치에서 먼 거리까지 이동하지 못하는 등 이동 거리가 짧아 근시간 내에 소멸됨으로써 공기정화장치 본연의 역할을 수행하기 어렵다는 문제점이 있었다.That is, in the conventional air purifier which simply generates and releases negative ions, the generated negative ions are neutralized by being combined with positive ions in the air for a short time, so the remaining time of the negative ions in the atmosphere is very short. The negative ion does not move to a long distance from the air purifier, such that the movement distance is short and disappears within a short time, there is a problem that it is difficult to perform the role of the air purifier.

한편, 이러한 문제점으로 인해 음이온의 잔존 시간 및 이동 거리를 향상시킬 수 있는 음이온의 클러스트화, 즉 음이온이 다수의 물 분자와 결합하거나, 다수의 음이온끼리 상호 결합됨으로써 일반적인 음이온에 비하여 그 생성 기간 및 이동 거리를 향상시킬 수 있는 공기정화장치가 제안되었으나, 발생 및 방출되는 음이온이 단순히 인접한 공기와의 접촉을 통하여 클러스트화됨으로써 음이온의 클러스트의 생성 개수가 미미하며, 이로 인해 기존의 공기정화장치에서 발생 및 방출되는 음이온과 마찬가지로 쉽게 소멸하고, 이동 거리가 짧아 자동차 실내에서 사용의 편의성을 제공하지 못하여 그 효용가치가 낮다는 문제점이 있었다.On the other hand, due to such a problem, the clustering of anions that can improve the remaining time and the moving distance of the anions, that is, the production period and movement of the anions compared to the general anions by combining the anions with a plurality of water molecules, or a plurality of anions are mutually bonded to each other An air purifier that can improve the distance has been proposed, but the generated and released anions are clustered by simply contacting with adjacent air, resulting in a small number of cations of the anions. Like the negative ions that are easily dissipated, the short travel distance does not provide the convenience of use in the interior of the car had a problem that its utility value is low.

본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 자동차의 공조장치에 설치되는 공기정화장치의 음이온 발생핀과 양이온 발생핀을 톱니 형태 또는 브러시 형태로 형성하여 음이온 및 양이온의 발생량을 증대시키고, 요구하는 음이온 발생량 또는 양이온 발생량에 따라 톱니 형태 또는 브러시 형태로 형성되는 음이온 발생핀 또는 양이온 발생핀의 톱니 갯수 또는 브러시 가닥수를 가감하여 자동차용 공조장치에 설치함으로써 음이온 및 양이온의 발생량을 증대시킬 수 있는 음이온/양이온 발생장치가 적용된 자동차용 공조장치 내의 공기정화장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been made in order to solve the problems described above, by increasing the amount of anions and cations generated by forming a saw tooth or a brush in the form of anion generating pins and cation generating pins of the air purification device installed in the air conditioner of the vehicle Increase the amount of anions and cations by installing them in a vehicle air conditioner by subtracting the number of teeth or brush strands of anion generating pins or cation generating pins formed in the form of teeth or brushes according to the amount of anion generation or cation generation required. An object of the present invention is to provide an air purifier in an automotive air conditioner to which an anion / cationic generator that can be applied is applied.

또한, 본 발명은 음이온 발생부 및 양이온 발생부에 톱니 형태 또는 브러시 형태로 형성되는 음이온 발생핀과 양이온 발생핀의 길이가 순차적으로 길어지거나, 짧아지게 형성됨과 동시에 수직방향으로 상, 하 이동되도록 이루어짐으로써 자동차용 공조장치 내로 노출되는 음이온 발생핀과 양이온 발생핀의 갯수를 가감하여 음이온 발생량 및 양이온 발생량을 선택적으로 조절할 수 있는 음이온/양이온 발생장치가 적용된 자동차용 공조장치 내의 공기정화장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.In addition, the present invention is formed so that the length of the negative ion generating pin and the positive ion generating pin and the positive ion generating pin is formed in the form of a saw tooth or brush in the negative ion generating portion and the positive ion generating portion in order to move in the vertical direction at the same time It is to provide an air purifier in an automotive air conditioner to which the anion / cation generator can be selectively controlled by adding or subtracting the number of anion generating pins and cation generating pins exposed to the vehicle air conditioner. The purpose.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 음이온을 배출하는 음 이온 발생핀을 갖는 음이온 발생부가 구비되는 음이온 발생기와, 상기 음이온 발생부에서 배출되는 음이온이 이온 클러스터를 이루도록 양이온을 배출하는 양이온 발생핀을 갖는 양이온 발생부가 구비되는 양이온 발생기를 포함하여 구성되는 음이온/양이온 발생장치가 적용된 자동차용 공조장치 내의 공기정화장치에 있어서, 상기 음이온 발생핀과 양이온 발생핀이 톱니 형태 또는 브러시 형태 중 적어도 어느 하나로 이루어지되, 음이온 발생핀과 양이온 발생핀의 길이가 순차적으로 길어지거나, 짧아지게 형성되고, 상기 음이온 발생부 및 양이온 발생부의 상부에 톱니 형태 또는 브러시 형태의 음이온 발생핀과 양이온 발생핀이 통과하기 위한 관통공이 다수개 관통형성되는 커버가 설치되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the object as described above, the present invention, an anion generator having an anion generator having a negative ion generating pin for discharging anion, and a cation for discharging a cation so that the anion discharged from the anion generator forms an ion cluster An air purifier in an automotive air conditioner to which an anion / cationic generator including a cation generator having a cation generator having a generator pin is applied, wherein the anion generator pin and the cation generator pin are at least one of a saw tooth shape or a brush shape. It is made of any one, the length of the anion generating pin and the cation generating pin is formed in order to lengthen or shorten sequentially, the anion generating pin and the cation generating pin in the form of a saw or brush on the upper portion of the anion generator and the cation generator is passed through Multiple through-holes It is characterized in that the cover is installed.

여기서, 상기 음이온 발생핀과 양이온 발생핀이 수직방향으로 상, 하 이동가능하게 이루어져 음이온 발생핀과 양이온 발생핀의 상, 하 이동에 따라 자동차용 공조장치 내로 노출되는 톱니의 갯수 또는 브러시의 가닥수를 가감하여 음이온 및 양이온의 발생량을 선택적으로 조절하도록 이루어진다.Here, the anion generating pin and the cation generating pin is made to be movable up and down in the vertical direction, the number of teeth or the number of strands of the teeth exposed into the air conditioner for the vehicle according to the up and down movement of the anion generating pin and cation generating pin It is made to selectively adjust the amount of anions and cations generated by adding or subtracting.

이상에서 설명한 바와 같이 상기와 같은 구성을 갖는 본 발명은, 자동차의 공조장치에 설치되는 공기정화장치의 음이온 발생핀과 양이온 발생핀을 톱니 형태로 형성하거나, 브러시 형태로 형성하여 음이온 및 양이온의 발생량을 증가시킬 수 있다는 효과를 거둘 수 있다.As described above, the present invention having the configuration as described above forms anion generating pins and cation generating pins of the air purifier installed in the air conditioner of the vehicle in the form of sawtooth, or in the form of a brush to generate anions and cations The effect can be increased.

또한, 음이온 발생핀과 양이온 발생핀의 톱니 갯수를 가감하여 설치하거나, 음이온 발생핀과 양이온 발생핀의 브러시 갯수를 가감하여 설치함으로써 자동차의 공조장치 내의 음이온 및 양이온의 발생량을 증대시켜 자동차에 탑승한 운전자 및 탑승자의 피로 회복 및 두뇌 활동 등을 증대시키고, 산성화된 인체를 알칼리성으로 변화시켜 인체의 저항력 및 집중력 등을 증대시킬 수 있으며, 유해 물질 등을 제거하여 자동차 실내를 늘 쾌적한 상태로 유지할 수 있다는 효과를 거둘 수 있다.In addition, by adding or subtracting the number of teeth of the anion generating pin and the cation generating pin, or by adding or subtracting the number of brushes of the anion generating pin and the cation generating pin, the amount of anion and cation in the air conditioner of the vehicle is increased, It can increase driver's and passenger's fatigue recovery and brain activity, change acidified human body to alkalinity, increase human body's resistance and concentration, and remove harmful substances, so that the interior of the car can be always kept comfortable. It can work.

그리고, 자동차의 공조장치 내로 노출되는 음이온 발생핀과 양이온 발생핀의 톱니 갯수를 가감하거나, 음이온 발생핀과 양이온 발생핀의 브러시 갯수를 가감하여 음이온 및 양이온의 발생량을 선택적으로 조절함으로써 자동차의 실내 공기 상태 및 환경에 따른 이온량의 조절이 가능함과 동시에 자동차의 실내 공기 상태를 최적화할 수 있다는 효과를 거둘 수 있다.In addition, the number of teeth of the anion generating pin and the cation generating pin exposed to the air conditioner of the vehicle is reduced or the number of brushes of the anion generating pin and the cation generating pin is added or reduced to selectively control the amount of anion and cation generated in the vehicle's indoor air. It is possible to adjust the amount of ions according to the condition and environment, and at the same time, it is possible to optimize the indoor air condition of the car.

더불어, 음이온 발생핀과 양이온 발생핀이 금속 재질 또는 구리 재질로 이루어져 부식 또는 파손의 염려가 없으며, 이로 인해 제품의 수명을 증대시킴과 동시에 반영구적인 사용이 가능하고, A/S 및 유지보수가 간편용이하다는 등의 효과를 거둘 수 있다.In addition, since the anion generating pin and the cation generating pin are made of metal or copper, there is no fear of corrosion or damage, thereby increasing the life of the product and enabling semi-permanent use, and easy A / S and maintenance. It is easy to achieve such effects.

이하, 본 발명에 의한 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명한다. 또한, 본 실시예는 본 발명의 권리범위를 한정하는 것은 아니고 단지 예시로 제시된 것이며, 그 기술적 요지를 이탈하지 않는 범위 내에서 다양한 변경이 가능하다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In addition, the present embodiment is not intended to limit the scope of the present invention, but is presented by way of example only, and various modifications may be made without departing from the technical gist of the present invention.

도 1은 본 발명에 의한 음이온/양이온 발생기가 적용된 공기정화장치를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 2는 본 발명에 의한 음이온/양이온 발생기가 적용된 공기정화장치가 자동차용 공조장치의 덕트에 설치된 모습을 개략적으로 나타내는 측단면도이고, 도 3은 본 발명에 의한 음이온/양이온 발생기가 적용된 공기정화장치가 자동차용 공조장치에 설치된 모습을 개략적으로 나타내는 측단면도이다.1 is a perspective view schematically showing an air purifier to which the anion / cationic generator according to the present invention is applied, and FIG. 2 is a view illustrating a state in which an air purifier to which the anion / cationic generator according to the present invention is applied is installed in a duct of an air conditioner for an automobile Figure 3 is a side cross-sectional view schematically, Figure 3 is a side cross-sectional view schematically showing a state in which the air purifying device to which the anion / cation generator according to the present invention is installed in the vehicle air conditioner.

도면에서 도시하고 있는 바와 같이, 본 발명에 의한 음이온/양이온 발생장치(1)가 적용된 공기정화장치(미도시)는 자동차의 공조장치(미도시) 내에 설치된다.As shown in the figure, an air purifier (not shown) to which the anion / cationic generator 1 according to the present invention is applied is installed in an air conditioner (not shown) of an automobile.

이를 위하여 상기 음이온/양이온 발생장치(1)는 음이온을 배출하는 음이온 발생핀(15)을 갖는 음이온 발생부(11)가 구비되되, 상기 음이온 발생핀(15)에서 배출되는 음이온을 발생시키기 위한 음이온 발생기(10)와 양이온을 배출하는 양이온 발생핀(35)을 갖는 양이온 발생부(31)가 구비되되, 양이온 발생핀(35)에서 배출되는 양이온을 발생시키기 위한 양이온 발생기(30)를 포함하여 구성된다.To this end, the anion / cationic generator 1 is provided with an anion generator 11 having an anion generating pin 15 for discharging an anion, and an anion for generating an anion discharged from the anion generating pin 15. It is provided with a cation generator 31 having a generator 10 and a cation generator pin 35 for discharging the cation, comprising a cation generator 30 for generating a cation discharged from the cation generator pin 35 do.

여기서, 상기 음이온 발생핀(15)과 양이온 발생핀(35)은 상기 음이온 발생기(10) 및 양이온 발생기(30)를 통하여 발생되는 음이온 및 양이온의 배출량을 최대로 하기 위하여 톱니 형태로 이루어진다.Here, the anion generating pin 15 and the cation generating pin 35 is in the form of a sawtooth in order to maximize the discharge of the anions and cations generated through the anion generator 10 and the cation generator 30.

즉, 음이온 및 양이온의 배출량을 증대시키기 위하여 상기 음이온 발생핀(15)과 양이온 발생핀(35)의 단부에 뾰족한 톱니가 다수개 형성되는 톱니 형태로 이루어진다.That is, in order to increase discharge of negative ions and cations, a plurality of sharp teeth are formed at the ends of the anion generating pin 15 and the cation generating pin 35.

이때, 상기 음이온 발생핀(15)과 양이온 발생핀(35)의 톱니 갯수의 양을 증 가시켜 자동차용 공조장치에 설치함으로써 이온 발생량을 증대시키거나, 음이온 발생핀(15)과 양이온 발생핀(35)의 톱니 갯수를 감소시켜 자동차용 공조장치에 설치함으로써 이온 발생량을 감소시키는 등 음이온 발생핀(15)과 양이온 발생핀(35)의 톱니 갯수를 가감한 후 자동차용 공조장치에 설치함으로써 음이온 발생핀(15)과 양이온 발생핀(35)에서 배출되는 이온의 발생량을 조절할 수 있다.At this time, by increasing the amount of the number of teeth of the anion generating pin 15 and the cation generating pin 35 installed in the vehicle air conditioner to increase the amount of ions generated, or anion generating pin 15 and the cation generating pin ( Reduce the number of teeth of 35) and install it in the car air conditioner to reduce the amount of ions generated. Add or subtract the number of teeth of the anion generating pin 15 and the cation generating pin 35 and install it in the car air conditioner to generate negative ions. The amount of ions emitted from the pin 15 and the cation generating pin 35 may be adjusted.

또한, 상기 음이온 발생핀(15)의 톱니 갯수의 양을 증가시켜 자동차용 공조장치에 설치함으로써 음이온의 발생량을 증대시키거나, 양이온 발생핀(35)의 톱니 갯수의 양을 증가시켜 자동차용 공조장치에 설치함으로써 양이온의 발생량을 증대시키는 등 음이온 발생핀(15) 또는 양이온 발생핀(35)의 톱니 갯수를 선택적으로 가감한 후 자동차용 공조장치에 설치함으로써 음이온의 발생량 또는 양이온의 발생량을 조절할 수 있다.In addition, by increasing the amount of the number of teeth of the negative ion generating pin 15 is installed in the vehicle air conditioner to increase the amount of negative ions generated, or increase the amount of the number of teeth of the cation generating pin 35 for the vehicle air conditioner It is possible to control the amount of negative ions generated or the amount of positive ions by increasing the amount of cations generated, such as by increasing the number of teeth of the negative ion generating pin 15 or the positive ion generating pin 35. .

여기서, 상기 음이온 발생핀(15)과 양이온 발생핀(35)은 음이온과 양이온의 발생량을 향상시킴과 동시에 먼지 등의 이물질 침투, 부식 등을 방지하기 위하여 금속 재질로 이루어지는 것이 바람직하며, 상기 음이온 발생핀(15)을 갖는 음이온 발생부(11)와 양이온 발생핀(35)을 갖는 양이온 발생부(31) 사이의 거리는 2 ~ 5cm로 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the anion generating pin 15 and the cation generating pin 35 is preferably made of a metal material in order to improve the amount of anions and cations generated, and to prevent infiltration of foreign substances such as dust, corrosion, etc. The distance between the anion generator 11 having the pin 15 and the cation generator 31 having the cation generator pin 35 is preferably 2 to 5 cm.

상기한 바와 같은 구조 및 형태에 의하여 상기 음이온 발생핀(15)의 톱니 갯수를 가감하여 자동차용 공조장치에 설치하고, 자동차용 공조장치의 덕트(3) 내부를 향하여 O2-(H2O)n(n은 임의의 수)를 배출시키되, 상기 음이온 발생기(10)에서는 상기 양이온 발생기(30)로 인가되는 진류 고전압보다 0.5kv 내지 1kv 증가된 직류 고전압이 인가되어 O2-(H2O)n를 배출한다.According to the structure and form as described above, the number of teeth of the negative ion generating pin 15 is added or subtracted and installed in the vehicle air conditioner, and toward the inside of the duct 3 of the car air conditioner O 2- (H 2 O) n (n is any number) is discharged, and the negative ion generator 10 is applied with a DC high voltage increased by 0.5kv to 1kv from the high current applied to the cation generator 30 so that O 2- (H 2 O) Emit n .

그리고, 상기 음이온 발생기(10)는 음이온 발생기(10) 및 양이온 발생기(30)에 각각 인가되는 전압의 차이로 발생되는 코로나 방전을 통하여 공기에 포함된 물분자를 O2-(H2O)n로 전리시킨다.In addition, the anion generator 10 is a water molecule contained in the air through the corona discharge generated by the difference in the voltage applied to the anion generator 10 and the cation generator 30, respectively, O 2- (H 2 O) n Ionize to.

한편, 양이온 발생기(30)에서는 양이온 발생핀(35)의 톱니 갯수를 가감하여 자동차용 공조장치에 설치하고, 자동차용 공조장치의 덕트(3) 내부로 양이온을 배출시키며, 상기 양이온 발생핀(31)을 통하여 배출되는 양이온은 H+(H2O)m(m은 임의의 수)이다.On the other hand, in the cation generator (30) is added to the number of teeth of the cation generating pin 35 is installed in the vehicle air conditioner, discharge the cations into the duct (3) of the vehicle air conditioner, the cation generating pin (31) The cation discharged through) is H + (H 2 O) m (m is any number).

더불어, 상기 양이온 발생기(30)로 인가되는 직류 고전압은 상기 음이온 발생기(10)로 인가되는 직류 고전압보다 0.5kv 내지 1kv 감소된 직류 고전압이고, 상기 음이온 발생기(10)로 인가되는 전압과의 차이로 발생되는 코로나 방전을 통하여 공기에 포함된 물분자를 H+(H2O)m로 전리시킨다.In addition, the DC high voltage applied to the cation generator 30 is a DC high voltage reduced by 0.5kv to 1kv than the DC high voltage applied to the negative ion generator 10 and is different from the voltage applied to the negative ion generator 10. The water molecules contained in the air are ionized to H + (H 2 O) m through the generated corona discharge.

상기한 바와 같은 구조 및 형태에 의하여 도 2 내지 도 3에서 도시하고 있는 바와 같이, 상기 자동차용 공조장치의 덕트(3) 내부에 설치되고, 상기 덕트(3) 내부의 감지센서(미도시)를 통하여 감지된 공기의 오염도가 기 설정된 임계값을 초과할 경우, 공기를 정화시키도록 공기정화장치를 구동시켜 음이온/양이온 발생장치(1)를 동작시키고, 상기 음이온/양이온 발생장치(1)의 음이온 발생핀(15) 및 양 이온 발생핀(35)에서 배출되는 음이온 및 양이온을 통하여 공기를 정화시킨다.As shown in Figures 2 to 3 by the structure and form as described above, is installed in the duct (3) of the vehicle air conditioner, the sensor (not shown) inside the duct (3) When the degree of contamination of the detected air exceeds a predetermined threshold, the air purifier is operated to purify the air, thereby operating the anion / cationic generator 1 and the negative ion of the anion / cationic generator 1. The air is purified through the negative and positive ions discharged from the generating pin 15 and the positive ion generating pin 35.

이때, 상기 음이온/양이온 발생장치(1)가 자동차용 공조장치의 덕트(3) 내부에 설치될 경우, 음이온/양이온 발생장치(1)에 지지판(50)이 더 구비되고, 상기 덕트(3) 내의 유로에 영향을 최소화하기 위하여 상기 음이온/양이온 발생장치(1)는 고정설치된다.At this time, when the anion / cationic generator 1 is installed inside the duct 3 of the vehicle air conditioner, the support plate 50 is further provided on the anion / cationic generator 1, and the duct 3 The negative ion / cationic generator 1 is fixedly installed in order to minimize the influence on the passage.

한편, 상기 음이온/양이온 발생장치(1)를 설치하기 위하여 상기 자동차용 공조장치의 덕트(3)에 적어도 하나 이상의 홀(미도시)을 형성하여 상기 덕트(3)의 홀에 음이온/양이온 발생장치(1)를 일체로 고정설치하고, 상기 음이온/양이온 발생장치(1)를 덕트(3)에 설치한 후 홀과 지지판(50)의 연결 부분에 대한 간극을 채우기 위하여 실링(Sealing) 처리하는 것이 바람직하다.Meanwhile, at least one hole (not shown) is formed in the duct 3 of the vehicle air conditioner in order to install the anion / cation generator 1, and thus anion / cation generator is formed in the hole of the duct 3. (1) is integrally fixed and the anion / cationic generator (1) is installed in the duct (3) and then sealing to fill the gap between the connection portion of the hole and the support plate (50) desirable.

여기서, 상기 음이온/양이온 발생장치(1)는 자동차 실내의 전면에 구비되는 A/C 조작버튼의 조작에 따라 동작되는 것이 바람직하나, 자동차용 공조장치의 덕트(3) 내부에 설치되는 감지센서의 감지값에 따라 자동으로 온(ON)/오프(OFF) 제어되도록 이루어지는 것도 바람직하다.Here, the anion / cation generator 1 is preferably operated in accordance with the operation of the A / C operation button provided on the front of the vehicle interior, the detection sensor installed in the duct (3) of the air conditioning device for cars It is also preferably made to be ON (ON) / OFF (OFF) control automatically according to the detection value.

한편, 상기 자동차용 공조장치의 덕트(3) 내부에 설치되는 감지센서(미도시)는 가스센서 또는 적외선센서와 같은 오염 감지센서로 이루어지는 것이 바람직하며, 상기 가스센서 또는 적외선센서에서 감지한 공기의 오염도가 기 설정된 임계값 범위를 벗어날 경우, 공기를 정화시키거나 이온을 발생시키도록 제어하는 것이 바람직하다. On the other hand, the detection sensor (not shown) installed in the duct (3) of the air conditioner for the vehicle is preferably made of a pollution detection sensor such as a gas sensor or an infrared sensor, the air of the air sensor detected by the gas sensor or infrared sensor When the pollution degree is outside the preset threshold range, it is preferable to control to purify the air or generate ions.

도 4는 본 발명에 의한 음이온/양이온 발생장치가 적용된 공기정화장치의 제1 실시예를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 5, 도 6은 본 실시예에 의한 음이온/양이온 발생장치가 적용된 공기정화장치의 동작과정을 개략적으로 나타내는 단계도이다.Figure 4 is a perspective view schematically showing a first embodiment of the air purification apparatus is applied an anion / cation generator according to the present invention, Figure 5, Figure 6 is an air purification apparatus is applied an anion / cation generator according to the present embodiment A step diagram schematically illustrating the operation process of.

도면에서 도시하고 있는 바와 같이, 본 실시예에 의한 음이온/양이온 발생장치(1)는 음이온 발생핀(15)과 양이온 발생핀(35)이 톱니 형태로 이루어지되, 음이온 발생핀(15)과 양이온 발생핀(35)의 길이가 순차적으로 길어지거나, 짧아지게 형성된다.As shown in the figure, the anion / cation generator 1 according to the present embodiment is an anion generating pin 15 and the cation generating pin 35 is formed in the form of a sawtooth, anion generating pin 15 and the cation The length of the generating pin 35 is sequentially lengthened or shortened.

즉, 음이온 및 양이온을 배출하기 위하여 뾰족한 톱니가 다수개 형성되는 톱니 형태의 음이온 발생핀(15)과 양이온 발생핀(35)의 길이가 일측에서 타측을 향하여 순차적으로 길어지거나, 짧아지게 형성된다.That is, the length of the sawtooth type anion generating pin 15 and the cation generating pin 35 in which a plurality of pointed teeth are formed to discharge anions and cations are sequentially lengthened from one side to the other side or shortened.

그리고, 상기 음이온 발생부(11) 및 양이온 발생부(31)의 상부에 톱니 형태의 음이온 발생핀(15)과 양이온 발생핀(35)이 통과하기 위한 관통공(91)이 다수개 관통형성되는 커버(90)가 각각 설치된다.In addition, a plurality of through-holes 91 are formed to penetrate through the anion generating pin 15 and the cation generating pin 35 having a sawtooth shape on the anion generating unit 11 and the cation generating unit 31. Covers 90 are respectively installed.

이때, 상기 커버(90)에 관통형성되는 관통공(91)은 상기 음이온 발생핀(15)과 양이온 발생핀(35)에 형성되는 톱니의 갯수에 대응되는 갯수로 구비되고, 상기 관통공(91)의 직경은 상기 톱니 형태의 음이온 발생핀(15)과 양이온 발생핀(35)이 최대로 노출되었을 경우의 직경과 대응되게 형성된다.At this time, the through hole 91 formed in the cover 90 is provided with a number corresponding to the number of teeth formed in the anion generating pin 15 and the cation generating pin 35, the through hole 91 ) Is formed to correspond to the diameter when the sawtooth type anion generating pin 15 and the cation generating pin 35 is exposed to the maximum.

여기서, 상기 음이온 발생핀(15)과 양이온 발생핀(35)은 상기 음이온 발생부(11) 및 양이온 발생부(31)에서 수직방향으로 상, 하 이동가능하게 이루어진다. 이렇게, 상기 음이온 발생핀(15)과 양이온 발생핀(35)의 수직방향 상, 하 이동에 따라 자동차용 공조장치 내로 노출되는 음이온 발생핀(15)과 양이온 발생핀(35)의 톱니 갯수를 가감하여 음이온 및 양이온의 발생량을 선택적으로 조절할 수 있다.Here, the anion generating pin 15 and the cation generating pin 35 is made to be moved up and down in the vertical direction in the anion generating unit 11 and the cation generating unit 31. In this way, the number of teeth of the negative ion generating pin 15 and the positive ion generating pin 35 exposed to the air conditioner for the vehicle according to the vertical movement of the negative ion generating pin 15 and the positive ion generating pin 35 is added or subtracted. The amount of anions and cations can be selectively controlled.

이때, 상기 음이온 발생부(11) 및 양이온 발생부(31)에서 음이온 발생핀(15)과 양이온 발생핀(35)을 수직방향으로 상, 하 이동시키기 위하여 상기 음이온 발생핀(15)과 양이온 발생핀(35)은 모터(미도시) 등에 동작가능하게 연결되는 것이 바람직하다.At this time, in order to move the anion generating pin 15 and the cation generating pin 35 in the vertical direction in the anion generating unit 11 and the cation generating unit 31, the negative ion generating pin 15 and the cation generated Pin 35 is preferably operably connected to a motor (not shown) or the like.

상기한 바와 같은 구조 및 형태에 의하여 자동차 내의 공기 오염도가 기 설정된 임계값의 범위를 벗어날 경우, 자동차용 공조장치의 덕트(3) 내에 설치되는 음이온/양이온 발생장치(1)의 음이온 발생부(11) 및 양이온 발생부(31)에 수직방향으로 상, 하 이동되는 톱니 형태의 음이온 발생핀(15)과 양이온 발생핀(35)의 톱니 갯수를 동일하게 조절한 후 음이온 및 양이온을 발생시켜 공기를 정화시킨다.When the air pollution in the vehicle is out of the preset threshold by the structure and shape as described above, the anion generator 11 of the anion / cationic generator 1 installed in the duct 3 of the vehicle air conditioner ) And the number of teeth of the tooth-shaped anion generating pin 15 and the cation generating pin 35, which are moved up and down in the vertical direction to the cation generating unit 31, is controlled to be the same to generate air by generating anions and cations. Purify

여기서, 자동차의 실내 상태 및 환경에 따라 음이온의 발생량을 증대시킬 경우, 모터를 구동시켜 음이온 발생부(11)의 음이온 발생핀(31)을 상방향으로 수직이동시켜 커버(90)의 각 관통공(91)을 통하여 외부로 노출되는 톱니 형태의 음이온 발생핀(15)의 갯수를 증가시킴으로써 양이온보다 음이온의 발생량을 증대시키고, 음이온의 발생량을 감소시킬 경우, 모터를 구동시켜 음이온 발생부(11)의 음이온 발생핀(15)을 하방향으로 수직이동시켜 커버(90)의 각 관통공(91)을 통하여 외부로 노출되는 톱니 형태의 음이온 발생핀(15)의 갯수를 감소시킴으로써 양이온보다 음이온의 발생량을 감소시킨다.Here, in the case of increasing the amount of negative ions generated according to the indoor condition and environment of the vehicle, the through-holes of the cover 90 by vertically moving the negative ion generating pin 31 of the negative ion generating unit 11 by driving a motor. By increasing the number of the tooth-shaped negative ion generating pin 15 exposed to the outside through the 91 to increase the amount of negative ions generated than the positive ions, and to reduce the amount of negative ions generated, by driving the motor anion generator 11 The amount of generation of anions rather than cations is reduced by moving the negative ion generating pins 15 vertically downward to reduce the number of serrated negative ion generating pins 15 exposed to the outside through each through hole 91 of the cover 90. Decreases.

또한, 양이온의 발생량을 증대시킬 경우, 모터를 구동시켜 양이온 발생부(30)의 양이온 발생핀(35)을 상방향으로 수직이동시켜 커버(90)의 각 관통공(91)을 통하여 외부로 노출되는 톱니 형태의 양이온 발생핀(31)의 갯수를 증가시킴으로써 음이온보다 양이온의 발생량을 증대시키고, 양이온의 발생량을 감소시킬 경우, 모터를 구동시켜 양이온 발생부(30)의 양이온 발생핀(35)을 하방향으로 수직이동시켜 커버(90)의 각 관통공(91)을 통하여 외부로 노출되는 톱니 형태의 양이온 발생핀(31)의 갯수를 감소시킴으로써 음이온보다 양이온의 발생량을 감소시킨다.In addition, to increase the amount of cations generated, the motor is driven to vertically move the cation generating pin 35 of the cation generator 30 upwardly to expose it to the outside through each through hole 91 of the cover 90. By increasing the number of the sawtooth type cation generating pin 31 to increase the amount of cations generated than the anion, and to reduce the amount of cations generated by driving the motor to the cation generating pin 35 of the cation generator 30 By moving vertically downward to reduce the number of serrated cation generating pins 31 exposed to the outside through each through hole 91 of the cover 90, the amount of cations generated than anions is reduced.

이렇게 상기 음이온 발생부(11) 및 양이온 발생부(31) 내에 설치되는 음이온 발생핀(15)과 양이온 발생핀(35)을 상, 하방향으로 수직이동시킴으로써 자동차용 공조장치의 덕트(3) 내부로 음이온 발생핀(15)과 양이온 발생핀(35)의 노출을 최대화시켜 음이온 또는 양이온의 발생량을 선택적으로 증가시키거나, 음이온 발생핀(15)과 양이온 발생핀(35)의 노출을 최소화시켜 음이온 또는 양이온의 발생량을 선택적으로 증가시키는 등 자동차의 실내 상태 및 환경에 따라 요구되는 음이온 또는 양이온의 발생량을 선택적으로 조절할 수 있다.In this way, by moving the negative ion generating pin 15 and the positive ion generating pin 35 installed in the negative ion generating unit 11 and the positive ion generating unit 31 vertically in the up and down directions, inside the duct 3 of the vehicle air conditioner. Maximize the exposure of the anion generating pin 15 and the cation generating pin 35 to selectively increase the amount of anions or cations, or minimize the exposure of the anion generating pin 15 and the cation generating pin 35 Alternatively, the amount of anion or cation required may be selectively adjusted according to the indoor condition and environment of the vehicle, such as selectively increasing the amount of cation generated.

이때, 상기 음이온 발생부(11) 및 양이온 발생부(31)의 내부를 향하여 수직이동하여 각 커버(90)의 내측에 위치하는 음이온 발생핀(15)과 양이온 발생핀(35)에서 배출되는 음이온과 양이온은 커버(90)의 하부면에 맞닿으면서 음이온 발생부(11) 및 양이온 발생부(31) 내부를 향하여 배출되도록 이루어짐으로써 자동차용 공조장치의 덕트(3) 내로 배출되는 음이온과 양이온의 발생량을 조절할 수 있다.At this time, the negative ion is discharged from the negative ion generating pin 15 and the positive ion generating pin 35 located inside the cover 90 by vertically moving toward the inside of the negative ion generating unit 11 and the positive ion generating unit 31. The cation and the cation are discharged toward the inside of the anion generator 11 and the cation generator 31 while contacting the lower surface of the cover 90 of the anion and cation discharged into the duct (3) of the automotive air conditioner The amount of generation can be controlled.

본 발명의 일 실시예에서는 상기 음이온 발생핀(15)과 양이온 발생핀(35)의 길이가 일측에서 타측을 향하여 순차적으로 길어지거나, 짧아지게 형성되어 있으나, 상기 음이온 발생핀(15)과 양이온 발생핀(35)의 길이가 양 단부에서 그 중심부를 향하여 순차적으로 길어지는 원뿔형상으로 형성되거나, 그 반대형상으로 형성되는 것도 바람직하다.In an embodiment of the present invention, the lengths of the anion generating pin 15 and the cation generating pin 35 are sequentially lengthened or shortened from one side toward the other side, but the anion generating pin 15 and the cation are generated. It is also preferable that the length of the pin 35 is formed in a conical shape which is sequentially lengthened from both ends toward its center, or vice versa.

도 7은 본 발명에 의한 음이온/양이온 발생장치가 적용된 공기정화장치의 제2 실시예를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 8은 본 실시예에 의한 음이온/양이온 발생장치가 적용된 공기정화장치가 자동차용 공조장치의 덕트에 설치된 모습을 개략적으로 나타내는 측단면도이다.Figure 7 is a perspective view schematically showing a second embodiment of the air purifying device to which the anion / cationic generator according to the present invention is applied, and FIG. 8 is an air purifier to which the anion / cationic generator according to the present embodiment is applied to a vehicle. Side cross-sectional view schematically showing how the air conditioner is installed in the duct.

도면에서 도시하고 있는 바와 같이, 본 실시예에 의한 음이온/양이온 발생장치(1)는 음이온을 배출하기 위한 음이온 발생핀(15')과 양이온을 배출하기 위한 양이온 발생핀(35')이 브러시(Brush) 형태로 이루어진다.As shown in the figure, the anion / cation generator 1 according to the present embodiment is a negative ion generating pin (15 ') for discharging anion and a cation generating pin (35') for discharging the positive ion brush ( Brush) form.

즉, 상기 음이온/양이온 발생장치(1)의 음이온 발생부(11') 및 양이온 발생부(31')에 구비되는 음이온 발생핀(15')과 양이온 발생핀(35')이 전하의 흐름을 원할하게 하여 음이온 및 양이온의 발생량을 증가시킬 수 있는 브러시 형태로 이루어진다.That is, the negative ion generating pin 15 'and the positive ion generating pin 35' provided in the negative ion generating portion 11 'and the positive ion generating portion 31' of the negative ion / cationic generating device 1 control the flow of charge. It is made in the form of a brush that can increase the amount of anions and cations generated by making it smooth.

여기서, 상기 음이온 발생핀(15')과 양이온 발생핀(35')의 브러시 형태는 구리 실선 가닥 또는 구리 실선 묶음 중 적어도 어느 하나 이상으로 이루어진다. 즉, 상기 음이온 발생핀(15')과 양이온 발생핀(35')은 다수 가닥으로 이루어지는 구리 실선 등의 피복 전선류나, 다수 가닥을 묶음처리한 구리 실선 등의 동축 케이블류 로 이루어지는 브러시 형태가 적용된다.Here, the brush form of the anion generating pin 15 'and the cation generating pin 35' is made of at least one of a solid copper wire strand or a bundle of copper solid wire. That is, the anion generating pin 15 'and the cation generating pin 35' are applied in the form of a coated wire such as a copper solid wire made of a plurality of strands or a coaxial cable such as a copper solid wire in which a plurality of strands are bundled. do.

본 실시예에서는 브러시 형태의 음이온 발생핀(15')과 양이온 발생핀(35')이 구리 재질로 이루어져 있으나, 음이온 및 양이온의 발생량을 향상시킬 수 있다면 상기 음이온 발생핀(15')과 양이온 발생핀(35')이 기타 다양한 재질로 이루어지는 것도 가능하다.In this embodiment, the brush-type anion generating pin 15 'and the cation generating pin 35' are made of copper, but if the amount of anion and cation can be improved, the anion generating pin 15 'and the cation are generated. The pin 35 'may be made of various other materials.

이때, 상기 음이온 발생핀(15')과 양이온 발생핀(35')의 브러시 가닥수를 증가시켜 자동차용 공조장치에 설치함으로써 이온 발생량을 증대시키거나, 음이온 발생핀(15')과 양이온 발생핀(35')의 브러시 가닥수를 감소시켜 자동차용 공조장치에 설치함으로써 이온 발생량을 감소시키는 등 음이온 발생핀(15')과 양이온 발생핀(35')의 브러시 가닥수를 가감한 후 자동차용 공조장치에 설치함으로써 음이온 발생핀(15')과 양이온 발생핀(35')에서 배출되는 음이온 또는 양이온의 발생량을 조절할 수 있다.At this time, by increasing the number of brush strands of the anion generating pin (15 ') and the cation generating pin (35') installed in the vehicle air conditioner to increase the amount of ions generated, or anion generating pin (15 ') and cation generating pin Reduce the number of brush strands of (35 ') and install them in a vehicle air conditioner to reduce the amount of ions generated, such as reducing the number of brush strands of the anion generating pin (15') and the cation generating pin (35 '). By installing in the device, it is possible to control the amount of anion or cation discharged from the negative ion generating pin 15 'and the positive ion generating pin 35'.

또한, 상기 음이온 발생핀(15')의 브러시 가닥수를 증가시켜 자동차용 공조장치에 설치함으로써 음이온의 발생량을 증대시키거나, 양이온 발생핀(35')의 브러시 가닥수를 증가시켜 자동차용 공조장치에 설치함으로써 양이온의 발생량을 증대시키는 등 음이온 발생핀(15') 또는 양이온 발생핀(35')의 브러시 가닥수를 선택적으로 가감한 후 자동차용 공조장치에 설치함으로써 음이온의 발생량 또는 양이온의 발생량을 조절할 수 있다.In addition, by increasing the number of brush strands of the negative ion generating pin (15 ') installed in the car air conditioner to increase the amount of negative ions generated, or increase the number of brush strands of the positive ion generating pin (35') air conditioner for automobiles The amount of cations generated in the negative ion generating pin 15 'or the positive ion generating pin 35' is selectively added or subtracted, and then installed in a vehicle air conditioner. I can regulate it.

한편, 본 실시예에서도 상기 음이온 발생핀(15')과 양이온 발생핀(35')의 각 가닥 직경, 가닥 묶음의 갯수, 각 가닥의 길이는 자동차용 공조장치 내부의 상태 및 환경에 따라 다양하게 변형실시가능하며, 상기 음이온 발생부(11')과 양이온 발생부(31') 사이의 거리는 2 ~ 5cm로 이루어지는 것이 바람직하다.On the other hand, in the present embodiment, each of the strand diameter, the number of strand bundles, the length of each strand of the anion generating pin (15 ') and the cation generating pin (35') is varied depending on the condition and environment inside the automotive air conditioner Modification is possible, and the distance between the anion generator 11 'and the cation generator 31' is preferably made of 2 ~ 5cm.

도 9는 본 발명에 의한 음이온/양이온 발생장치가 적용된 공기정화장치의 제3 실시예를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 10, 도 11은 본 실시예에 의한 음이온/양이온 발생장치가 적용된 공기정화장치의 동작과정을 개략적으로 나타내는 단계도이다.Figure 9 is a perspective view schematically showing a third embodiment of the air purifying device to which the anion / cationic generator according to the present invention is applied, and FIGS. 10 and 11 are air purifiers to which the anion / cationic generator according to the present embodiment is applied. A step diagram schematically illustrating the operation process of.

도면에서 도시하고 있는 바와 같이, 본 실시예에 의한 음이온/양이온 발생장치(1)는 음이온 발생핀(15')과 양이온 발생핀(35')이 브러시 형태로 이루어지되, 음이온 발생핀(15')과 양이온 발생핀(35')의 길이가 순차적으로 길어지거나, 짧아지게 형성된다.As shown in the figure, the anion / cation generator 1 according to the present embodiment is an anion generating pin (15 ') and a cation generating pin (35') made of a brush, anion generating pin (15 ' ) And the length of the cation generating pin 35 'are formed to be sequentially long or short.

즉, 음이온 및 양이온을 배출하기 위하여 구리 실선 가닥 또는 구리 실선 묶음 등의 다수 가닥으로 이루어지는 브러시 형태의 음이온 발생핀(15')과 양이온 발생핀(35')의 길이가 일측에서 타측을 향하여 순차적으로 길어지거나, 짧아지게 형성된다.That is, in order to discharge the anions and cations, the length of the brush-shaped anion generating pin 15 'and the cation generating pin 35' composed of a plurality of strands such as a copper solid wire strand or a copper solid wire bundle are sequentially from one side to the other side. It is formed long or short.

그리고, 상기 음이온 발생부(11') 및 양이온 발생부(31')의 상부에 브러시의 각 가닥이 통과하기 위한 관통공(91')이 다수개 관통형성되는 커버(90)가 각각 설치된다.In addition, a cover 90 having a plurality of through-holes 91 'for penetrating each strand of the brush is formed on the anion generator 11' and the cation generator 31 '.

이때, 상기 커버(90)에 관통형성되는 관통공(91)은 상기 음이온 발생핀(15')과 양이온 발생핀(35')에 형성되는 각 브러시의 가닥수에 대응되는 갯수로 구비되 고, 상기 각 관통공(91)의 직경은 상기 브러시 형태의 음이온 발생핀(15')과 양이온 발생핀(35')의 직경과 대응되게 형성된다.At this time, the through-hole 91 formed in the cover 90 is provided with a number corresponding to the number of strands of each brush formed on the negative ion generating pin 15 'and the positive ion generating pin 35', The diameter of each of the through holes 91 is formed to correspond to the diameter of the brush-shaped anion generating pin 15 'and the cation generating pin 35'.

여기서, 상기 음이온 발생핀(15')과 양이온 발생핀(35')은 상기 음이온 발생부(11') 및 양이온 발생부(35')에서 수직방향으로 상, 하 이동가능하게 이루어진다. 이렇게 상기 음이온 발생핀(15')과 양이온 발생핀(35')의 수직방향 상, 하 이동에 따라 자동차용 공조장치 내로 노출되는 음이온 발생핀(15')과 양이온 발생핀(35')의 브러시 가닥수를 가감하여 음이온 및 양이온의 발생량을 선택적으로 조절할 수 있다.Here, the anion generating pin 15 'and the cation generating pin 35' are made to be movable up and down in the vertical direction in the anion generating portion 11 'and the cation generating portion 35'. The brush of the negative ion generating pin 15 'and the positive ion generating pin 35' exposed to the air conditioner for the vehicle according to the vertical movement of the negative ion generating pin 15 'and the positive ion generating pin 35'. By adding or subtracting the number of strands, the amount of anions and cations generated can be selectively controlled.

본 실시예에서도, 모터(미도시)에 의하여 상기 음이온 발생부(11') 및 양이온 발생부(31')에서 음이온 발생핀(15')과 양이온 발생핀(35')이 수직방향 상, 하로 이동되면서 동작된다. Also in this embodiment, the negative ion generating pin 15 'and the positive ion generating pin 35' are vertically up and down in the negative ion generating portion 11 'and the positive ion generating portion 31' by a motor (not shown). It works while moving.

상기한 바와 같은 구조 및 형태에 의하여 자동차 내의 공기 오염도가 기 설정된 임계값의 범위를 벗어날 경우, 자동차용 공조장치의 덕트(3) 내에 설치되는 음이온/양이온 발생장치(1)의 음이온 발생부(11') 및 양이온 발생부(31')에 수직방향으로 상, 하 이동되는 브러시 형태의 음이온 발생핀(15')과 양이온 발생핀(35')의 브러시 가닥수를 동일하게 조절한 후 음이온 및 양이온을 발생시켜 공기를 정화시킨다.When the air pollution in the vehicle is out of the preset threshold by the structure and shape as described above, the anion generator 11 of the anion / cationic generator 1 installed in the duct 3 of the vehicle air conditioner ') And the number of brush strands of the brush-shaped anion generating pin 15' and the cation generating pin 35 'which are moved up and down in the vertical direction to the cation generator 31' are equally adjusted. To purify the air.

여기서, 자동차의 실내 상태 및 환경에 따라 음이온의 발생량을 증대시킬 경우, 모터를 구동시켜 음이온 발생부의 음이온 발생핀(15')을 상방향으로 수직이동시켜 커버(90')의 각 관통공(91')을 통하여 외부로 노출되는 브러시 형태의 음이온 발생핀(15')의 가닥수를 증가시킴으로써 양이온보다 음이온의 발생량을 증대시키고, 음이온의 발생량을 감소시킬 경우, 모터를 구동시켜 음이온 발생부(11')의 음이온 발생핀(15')을 하방향으로 수직이동시켜 커버(90')의 각 관통공(91)을 통하여 외부로 노출되는 브러시 형태의 음이온 발생핀(15')의 가닥수를 감소시킴으로써 양이온보다 음이온의 발생량을 감소시킨다.Here, in the case of increasing the amount of negative ions generated according to the indoor condition and environment of the vehicle, each of the through holes 91 of the cover 90 'is moved by vertically moving the negative ion generating pin 15' of the negative ion generating part by driving a motor. By increasing the number of strands of the brush-type negative ion generating pin (15 ') exposed to the outside through') increases the amount of negative ions generated than the positive ions, when the amount of negative ions is reduced, by driving the motor to drive the negative ion generator (11) ') To reduce the number of strands of the brush-type negative ion generating pin 15' exposed to the outside through each through hole 91 of the cover 90 'by vertically moving the negative ion generating pin 15' This reduces the amount of anions generated than cations.

또한, 양이온의 발생량을 증대시킬 경우, 모터를 구동시켜 양이온 발생부(31')의 양이온 발생핀(35')을 상방향으로 수직이동시켜 커버(90')의 각 관통공(91')을 통하여 외부로 노출되는 브러시 형태의 양이온 발생핀(35')의 가닥수를 증가시킴으로써 음이온보다 양이온의 발생량을 증대시키고, 양이온의 발생량을 감소시킬 경우, 모터를 구동시켜 양이온 발생부(31')의 양이온 발생핀(35')을 하방향으로 수직이동시켜 커버(90')의 각 관통공(91')을 통하여 외부로 노출되는 브러시 형태의 양이온 발생핀(35')의 가닥수를 감소시켜 음이온보다 양이온의 발생량을 감소시키킨다.In addition, when increasing the amount of cations generated, each of the through holes 91 'of the cover 90' is moved by vertically moving the cation generating pin 35 'of the cation generator 31' upwardly by driving a motor. By increasing the number of strands of the brush-type cation generating pin 35 'exposed to the outside through the increase in the amount of cations generated than the anion, and when the amount of generated cations is reduced, by driving the motor of the cation generator 31' By moving the cation generating pin 35 'vertically downward, the number of strands of the brush-type cation generating pin 35' exposed to the outside through each through hole 91 'of the cover 90' is reduced. It further reduces the amount of cations generated.

이렇게 상기 음이온 발생부(11') 및 양이온 발생부(31') 내에 설치되는 음이온 발생핀(15')과 양이온 발생핀(35')을 상, 하방향으로 수직이동시킴으로써 자동차용 공조장치의 덕트(3) 내부로 음이온 발생핀(15')과 양이온 발생핀(35')의 노출을 최대화시켜 음이온 또는 양이온의 발생량을 선택적으로 증가시키거나, 음이온 발생핀(15')과 양이온 발생핀(35')의 노출을 최소화시켜 음이온 또는 양이온의 발생량을 선택적으로 증가시키는 등 자동차의 실내 상태 및 환경에 따라 요구되는 음이온 또는 양이온의 발생량을 선택적으로 조절할 수 있다.The duct of the air conditioner for automobiles by vertically moving the negative ion generating pin 15 'and the positive ion generating pin 35' installed in the negative ion generating portion 11 'and the positive ion generating portion 31' in the vertical direction. (3) Maximize the exposure of the negative ion generating pin 15 'and the positive ion generating pin 35' to selectively increase the amount of anion or cation generated, or the negative ion generating pin 15 'and the positive ion generating pin 35 By minimizing the exposure of ') to selectively increase the amount of anions or cations generated, it is possible to selectively adjust the amount of anions or cations required according to the indoor condition and environment of the vehicle.

이때, 상기 음이온 발생부(11') 및 양이온 발생부(31')의 내부를 향하여 수직이동하여 각 커버(90')의 내측에 위치하는 음이온 발생핀(15')과 양이온 발생핀(35')에서 배출되는 음이온과 양이온은 커버(90')의 하부면에 맞닿으면서 음이온 발생부(11') 및 양이온 발생부(31') 내부를 향하여 배출되도록 이루어짐으로써 자동차용 공조장치의 덕트(3) 내로 배출되는 음이온과 양이온의 발생량을 조절할 수 있다.At this time, the anion generating pin (15 ') and the cation generating pin (35') located inside the respective cover (90 ') by vertically moving toward the inside of the anion generator (11') and the cation generator (31 '). Negative ions and cations discharged from) are discharged toward the inside of the anion generator 11 ′ and the cation generator 31 ′ while contacting the lower surface of the cover 90 ′. It is possible to control the amount of anion and cation discharged into).

본 실시예에서는 상기 음이온 발생핀(15')과 양이온 발생핀(35')의 길이가 일측에서 타측을 향하여 순차적으로 길어지거나, 짧아지게 형성되어 있으나, 상기 음이온 발생핀(15')과 양이온 발생핀(35')의 길이가 양 단부에서 그 중심부를 향하여 순차적으로 길어지는 원뿔형상으로 형성되거나, 그 반대형상으로 형성되는 것도 바람직하다.In the present embodiment, the length of the anion generating pin 15 'and the cation generating pin 35' are formed to be sequentially lengthened or shortened from one side toward the other side, but the anion generating pin 15 'and the cation are generated. It is also preferable that the length of the pin 35 'is formed in a conical shape which sequentially extends from both ends toward its center, or vice versa.

도 12는 본 발명에 의한 음이온/양이온 발생장치가 적용된 공기정화장치의 제4 실시예를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 13은 본 실시예에 의한 음이온/양이온 발생장치가 적용된 공기정화장치가 자동차용 공조장치의 덕트에 설치된 모습을 개략적으로 나타내는 측단면도이다.FIG. 12 is a perspective view schematically showing a fourth embodiment of the air purifier to which the anion / cationic generator according to the present invention is applied, and FIG. 13 is an air purifier to which the anion / cationic generator according to the present embodiment is applied. Side cross-sectional view schematically showing how the air conditioner is installed in the duct.

도면에서 도시하고 있는 바와 같이, 본 실시예에 의한 음이온/양이온 발생장치(1)는 전기 배선(13, 33)을 더 부가한 형태로 이루어진다.As shown in the figure, the anion / cationic generator 1 according to the present embodiment has a form in which the electrical wirings 13 and 33 are further added.

이때, 상기 지지판(50)과 전기 배선(13, 33) 간에 핀 홀더(70)가 구비되고, 상기 핀 홀더(70)에 의해 음이온 발생핀(15')과 양이온 발생핀(35')을 고정하는 지 지판(50)이 지지된다.At this time, a pin holder 70 is provided between the support plate 50 and the electrical wires 13 and 33, and the anion generating pin 15 ′ and the cation generating pin 35 ′ are fixed by the pin holder 70. The fingerboard 50 is supported.

더불어, 상기 전기 배선(13, 33)은 상기 음이온 발생기(10')와 양이온 발생기(30')가 음이온 발생핀(15') 및 양이온 발생핀(35')에서 분리한 후 장착되어야 하는 경우, 이용되는 것이 바람직하다.In addition, the electrical wires 13 and 33 should be mounted after the anion generator 10 'and the cation generator 30' are separated from the anion generator pin 15 'and the cation generator pin 35'. It is preferred to be used.

상기한 바와 같은 구조 및 형태에 의하여 음이온/양이온 발생장치(1)의 음이온 발생부(11') 및 양이온 발생부(31')에 구비되는 음이온 발생핀과 양이온 발생핀에서 배출되는 음이온과 양이온의 화학 반응으로 생성되는 과산화수소(H2O2) 또는 수산화기(OH)에 의한 산화 반응으로 자동차용 공조장치의 덕트(3) 내부의 공기 중에 부유하는 세균의 살균이 가능하고, 이에 따라 음이온의 발생 뿐만 아니라, 공기 중에 부유하는 세균을 제거하기 위하여 구동될 수 있으며, 에어컨의 작동으로 인한 증발기의 냄새, 세균, 유해 물질 등을 제거하여 자동차의 실내로 유입되는 공기를 정화한다.By the structure and form as described above, the anion generating pin and the anion and cation discharged from the anion generator 11 'and the cation generator 31' of the anion / cation generator 1 are provided. Oxidation reaction by hydrogen peroxide (H 2 O 2 ) or hydroxyl group (OH) produced by chemical reaction enables sterilization of bacteria suspended in air inside the duct 3 of the automotive air conditioner. In addition, it may be driven to remove the bacteria floating in the air, and purifies the air flowing into the interior of the car by removing the smell of the evaporator, bacteria, harmful substances due to the operation of the air conditioner.

본 발명의 일 실시예에서는 전기 배선이 더 부가된 형태를 이루는 음이온/양이온 발생장치(1)의 음이온 발생부(11') 및 양이온 발생부(31')에 브러시 형태로 이루어지는 음이온 발생핀(15')과 양이온 발생핀(35')이 구비되어 있으나, 상기 전기 배선(13, 33)이 더 부가된 형태를 이루는 음이온/양이온 발생장치(1)에 톱니 형태로 이루어지는 음이온 발생부(15) 및 양이온 발생부(35)에 구비되는 것도 가능하다.In an embodiment of the present invention, the anion generator pin 15 having a brush shape in the anion generator 11 ′ and the cation generator 31 ′ of the anion / cationic generator 1 having an additional electrical wiring is formed. ') And a cation generating pin 35', but an anion generator 15 having a sawtooth shape in the anion / cationic generator 1 having a form in which the electric wires 13 and 33 are further added; It is also possible to be provided in the cation generator 35.

본 발명은 특정의 실시예와 관련하여 도시 및 설명하였지만, 첨부 특허청구의 범위에 의해 나타난 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 개조 및 변화가 가능하다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.While the invention has been shown and described with respect to particular embodiments, it will be understood by those skilled in the art that various modifications and changes can be made without departing from the spirit and scope of the invention as indicated by the appended claims. Anyone can grow up easily.

도 1은 본 발명에 의한 음이온/양이온 발생장치가 적용된 공기정화장치를 개략적으로 나타내는 사시도,1 is a perspective view schematically showing an air purifier to which the anion / cationic generator according to the present invention is applied;

도 2는 본 발명에 의한 음이온/양이온 발생장치가 적용된 공기정화장치가 자동차용 공조장치의 덕트에 설치된 모습을 개략적으로 나타내는 측단면도,Figure 2 is a side cross-sectional view schematically showing a state in which the air purifying device to which the anion / cation generator according to the present invention is installed in the duct of the air conditioner for automobiles,

도 3은 본 발명에 의한 음이온/양이온 발생장치가 적용된 공기정화장치가 자동차용 공조장치에 설치된 모습을 개략적으로 나타내는 측단면도,3 is a side cross-sectional view schematically showing a state in which an air purifying device to which an anion / cationic generator according to the present invention is applied is installed in a vehicle air conditioner;

도 4는 본 발명에 의한 음이온/양이온 발생장치가 적용된 공기정화장치의 제1 실시예를 개략적으로 나타내는 분해사시도,4 is an exploded perspective view schematically showing a first embodiment of an air purifier to which an anion / cationic generator according to the present invention is applied;

도 5, 도 6은 본 실시예에 의한 음이온/양이온 발생장치가 적용된 공기정화장치의 동작과정을 개략적으로 나타내는 단계도,5 and 6 are steps schematically showing an operation process of the air purifier to which the anion / cationic generator according to the present embodiment is applied;

도 7은 본 발명에 의한 음이온/양이온 발생장치가 적용된 공기정화장치의 제2 실시예를 개략적으로 나타내는 사시도,7 is a perspective view schematically showing a second embodiment of an air purifier to which the anion / cationic generator according to the present invention is applied;

도 8은 본 실시예에 의한 음이온/양이온 발생장치가 적용된 공기정화장치가 자동차용 공조장치의 덕트에 설치된 모습을 개략적으로 나타내는 측단면도,8 is a side cross-sectional view schematically illustrating a state in which an air purifying device to which an anion / cationic generator according to the present embodiment is applied is installed in a duct of an automotive air conditioner;

도 9는 본 발명에 의한 음이온/양이온 발생장치가 적용된 공기정화장치의 제3 실시예를 개략적으로 나타내는 분해사시도,9 is an exploded perspective view schematically showing a third embodiment of an air purifier to which the anion / cationic generator according to the present invention is applied;

도 10, 도 11은 본 실시예에 의한 음이온/양이온 발생장치가 적용된 공기정화장치의 동작과정을 개략적으로 나타내는 단계도,10 and 11 are schematic steps illustrating an operation process of the air purifier to which the anion / cationic generator according to the present embodiment is applied;

도 12는 본 발명에 의한 음이온/양이온 발생장치가 적용된 공기정화장치의 제4 실시예를 개략적으로 나타내는 사시도,12 is a perspective view schematically showing a fourth embodiment of the air purifier to which the anion / cationic generator according to the present invention is applied;

도 13은 본 실시예에 의한 음이온/양이온 발생장치가 적용된 공기정화장치가 자동차용 공조장치의 덕트에 설치된 모습을 개략적으로 나타내는 측단면도.13 is a side cross-sectional view schematically showing a state in which an air purifier to which the anion / cationic generator is applied according to the present embodiment is installed in a duct of an air conditioner for an automobile.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

1 : 음이온/양이온 발생장치, 3 : 덕트,1: anion / cation generator, 3: duct,

10, 10' : 음이온 발생기, 11, 11' : 음이온 발생부,10, 10 ': negative ion generator, 11, 11': negative ion generator,

13 : 전기 배선, 15, 15' : 음이온 발생핀,13: electrical wiring, 15, 15 ': negative ion generating pin,

30, 30' : 양이온 발생기, 31, 31' : 양이온 발생부,30, 30 ': cation generator, 31, 31': cation generator,

33 : 전기 배선, 35, 35' : 양이온 발생핀,33: electrical wiring, 35, 35 ': cation generating pin,

50 : 지지판, 70 : 핀 홀더,50: support plate, 70: pin holder,

90, 90' : 커버, 91, 91' : 관통공.90, 90 ': Cover, 91, 91': Through hole.

Claims (2)

음이온을 배출하는 음이온 발생핀(15, 15')을 갖는 음이온 발생부(11, 11')가 구비되는 음이온 발생기(10, 10')와, 상기 음이온 발생부(11, 11')에서 배출되는 음이온이 이온 클러스터를 이루도록 양이온을 배출하는 양이온 발생핀(35, 35')을 갖는 양이온 발생부(31, 31')가 구비되는 양이온 발생기(30, 30')를 포함하여 구성되는 음이온/양이온 발생장치(1)가 적용된 자동차용 공조장치 내의 공기정화장치에 있어서,Anion generators 10 and 10 'provided with anion generators 11 and 11' having anion generator pins 15 and 15 'for discharging anions, and discharged from the anion generators 11 and 11'. Anion / cation generation comprising a cation generator (30, 30 ') having a cation generator (31, 31') having a cation generator pin (35, 35 ') for discharging the cation to form an ion cluster In the air conditioner in the automotive air conditioner to which the device 1 is applied, 상기 음이온 발생핀(15, 15')과 양이온 발생핀(35, 35')이 톱니 형태 또는 브러시 형태 중 적어도 어느 하나로 이루어지되, 음이온 발생핀(15, 15')과 양이온 발생핀(35, 35')의 길이가 순차적으로 길어지거나, 짧아지게 형성되고, 상기 음이온 발생부(11, 11') 및 양이온 발생부(31, 31')의 상부에 톱니 형태 또는 브러시 형태의 음이온 발생핀(15, 15')과 양이온 발생핀(35, 35')이 통과하기 위한 관통공(91, 91')이 다수개 관통형성되는 커버(90, 90')가 설치되는 것을 특징으로 하는 음이온/양이온 발생장치가 적용된 자동차용 공조장치 내의 공기정화장치.The anion generating pins (15, 15 ') and the cation generating pins (35, 35') is made of at least one of the sawtooth form or brush form, anion generating pins (15, 15 ') and cation generating pins (35, 35) ') Lengths are sequentially lengthened or shortened sequentially, and anion generating pins 15 having a sawtooth shape or a brush shape are formed on the anion generating parts 11 and 11' and the cation generating parts 31 and 31 '. 15 ') and anion / cationic generator, characterized in that the cover 90, 90' is provided with a plurality of through holes 91, 91 'through which the cation generating pins 35, 35' pass. Air purifier in the automotive air conditioner applied. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 음이온 발생핀(15, 15')과 양이온 발생핀(35, 35')이 수직방향으로 상, 하 이동가능하게 이루어져 음이온 발생핀(15, 15')과 양이온 발생핀(35, 35')의 상, 하 이동에 따라 자동차용 공조장치 내로 노출되는 톱니의 갯수 또는 브러시의 가닥수를 가감하여 음이온 및 양이온의 발생량을 선택적으로 조절하도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 음이온/양이온 발생장치가 적용된 자동차용 공조장치 내의 공기정화장치.The negative ion generating pins 15 and 15 'and the positive ion generating pins 35 and 35' are movable up and down in the vertical direction, and thus the negative ion generating pins 15 and 15 'and the positive ion generating pins 35 and 35'. Automotive air conditioning with an anion / cation generator, characterized in that it is configured to selectively control the amount of anion and cation generated by subtracting the number of teeth or the number of strands of the brush exposed into the vehicle air conditioner according to the up and down movement of the car. Air purification device in the device.
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KR101495838B1 (en) * 2013-09-24 2015-02-27 주식회사 성창오토텍 Cluster ion generating drive apparatus

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KR20120084913A (en) * 2011-01-21 2012-07-31 한라공조주식회사 Ionizer of air conditioning system for automotive vehicles
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