KR20100063906A - The straight sleeve for aluminum conductor polymer composite core concentric-lay-stranded and the way of installation - Google Patents

The straight sleeve for aluminum conductor polymer composite core concentric-lay-stranded and the way of installation Download PDF

Info

Publication number
KR20100063906A
KR20100063906A KR1020080122272A KR20080122272A KR20100063906A KR 20100063906 A KR20100063906 A KR 20100063906A KR 1020080122272 A KR1020080122272 A KR 1020080122272A KR 20080122272 A KR20080122272 A KR 20080122272A KR 20100063906 A KR20100063906 A KR 20100063906A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
sleeve
line
wire
polymer composite
transmission line
Prior art date
Application number
KR1020080122272A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR100995178B1 (en
Inventor
구재관
Original Assignee
구재관
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 구재관 filed Critical 구재관
Priority to KR1020080122272A priority Critical patent/KR100995178B1/en
Publication of KR20100063906A publication Critical patent/KR20100063906A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100995178B1 publication Critical patent/KR100995178B1/en

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G15/00—Cable fittings
    • H02G15/08—Cable junctions
    • H02G15/18—Cable junctions protected by sleeves, e.g. for communication cable
    • H02G15/192—Cable junctions protected by sleeves, e.g. for communication cable with support means for ends of the sleeves
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B1/00—Conductors or conductive bodies characterised by the conductive materials; Selection of materials as conductors
    • H01B1/02—Conductors or conductive bodies characterised by the conductive materials; Selection of materials as conductors mainly consisting of metals or alloys
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B5/00—Non-insulated conductors or conductive bodies characterised by their form
    • H01B5/08—Several wires or the like stranded in the form of a rope
    • H01B5/10—Several wires or the like stranded in the form of a rope stranded around a space, insulating material, or dissimilar conducting material
    • H01B5/102—Several wires or the like stranded in the form of a rope stranded around a space, insulating material, or dissimilar conducting material stranded around a high tensile strength core
    • H01B5/104—Several wires or the like stranded in the form of a rope stranded around a space, insulating material, or dissimilar conducting material stranded around a high tensile strength core composed of metallic wires, e.g. steel wires

Landscapes

  • Suspension Of Electric Lines Or Cables (AREA)

Abstract

PURPOSE: A straight line sleeve for a polymer composite material supporting wire for over-head power transmission and an installing method thereof are provided to reduce a power loss generated from the over-head power transmission by forming the polymer composite material into a nonmagnetic material. CONSTITUTION: Wire material supporting wires(13) are arranged on a location faced with separating to fixed interval. An alloy load(12) is combined with an inner ending part of the wire material supporting wires. An inner sleeve(11) protects the wire material supporting wire and the alloy load by surrounding the wire material supporting wire outside. An over-head power transmission stranded wire(14) is combined with a cross section of an end part exposed to the inner sleeve outside. An outer sleeve(16) protects the over-head power transmission stranded wire by surrounding the outside of the over-head power transmission stranded wire. The alloy load is located on an inner sleeve center. A thin film metal board(15) is compressed on the outside of the over-head power transmission stranded wire.

Description

폴리머 복합재료 지지선 가공송전선용 직선슬리브 및 그 치구 방법{The Straight Sleeve for Aluminum Conductor Polymer Composite Core Concentric-Lay-Stranded and the Way of Installation}Straight Sleeve for Aluminum Conductor Polymer Composite Core Concentric-Lay-Stranded and the Way of Installation}

본 발명은 폴리머 복합재료 지지선 가공송전선용 직선슬리브 및 그 치구 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a straight sleeve for a polymer composite support line overhead transmission line and a jig method thereof.

보다 상세하게는 직선슬리브 장착 시, 복합재료 지지선과 내부 슬리브와의 밀착성 및 알루미늄 슬리브와 송전선의 알루미늄 소선 층간의 밀착성을 최대화 시켜 접속 개소에서의 인장하중을 극대화시킬 수 있는 폴리머 복합재료 지지선 가공송전선용 직선슬리브 및 그 치구 방법에 관한 것이다.More specifically, when the linear sleeve is mounted, the polymer composite support wire for the composite wire supporting the inner sleeve and the adhesiveness between the aluminum sleeve and the aluminum wire layer of the transmission line can be maximized to maximize the tensile load at the connection point. A straight sleeve and a jig method thereof.

일반적으로 직선 슬리브는 두 개의 송전선을 연결시켜 주는 접속장치로 강슬리브와 알루미늄 슬리브로 이루어져 있다. 통상적인 시공방법은 두 송전선의 경강선과 경강선을 먼저 강슬리브로 압축하여 치구한 다음, 이를 알루미늄 슬리브의 중심에 위치시킨 후, 알루미늄 슬리브의 양쪽을 일정 부위까지 압축하여 시공 완료한 다.In general, a straight sleeve is a connecting device connecting two transmission lines and consists of a steel sleeve and an aluminum sleeve. In general construction method, the rigid steel wire and the rigid steel wire of two transmission lines are first compressed by steel sleeve, and then placed in the center of the aluminum sleeve, and then both sides of the aluminum sleeve are compressed to a predetermined portion to complete the construction.

이와 같은 형태로 시공된 직선 슬리브의 각 부위에서의 응력분담 분포를 조사해 보면, 강슬리브와 알루미늄 슬리브 부위에서 대략 50:50의 비율로 전체 장력이 분담된다.Examining the distribution of stress distribution at each site of the straight sleeve constructed in this manner, the overall tension is shared at a ratio of approximately 50:50 between the steel sleeve and the aluminum sleeve.

그러나, 폴리머 복합재료를 지지선으로 하는 가공송전선은 지지선으로 사용되는 복합재료의 특성상 취성과 표면 경도가 매우 크기 때문에 경강선 지지선에 사용되고 있는 주철로 된 기존의 강슬리브를 그대로 사용할 수가 없다. 왜냐하면, 주철 또한 표면 경도가 큰 소재이기 때문에, 강슬리브 안에 폴리머 복합재료 지지선을 삽입하여 압착할 경우, 두 소재 간의 반발특성으로 인하여 압착기를 이용해서 압착하여도 서로 잘 밀착되는 접합면을 얻을 수가 없을 뿐만 아니라 과하중을 인가할 경우 복합재료 선재의 파괴로 이어질 수 있어, 시공완료 후 장력을 인가하게 되면 저하중 영역에서 이미 강슬리브와 복합재료 지지선이 서로 분리 탈락되는 현상이 발생하게 된다.However, the overhead transmission line using the polymer composite material as a support line cannot use the existing steel sleeve made of cast iron that is used for the hard steel wire support line because the brittleness and surface hardness of the composite material used as the support line are very large. Because cast iron is also a material with a high surface hardness, when the composite composite support line is inserted into the steel sleeve and pressed, it is impossible to obtain a joint surface that adheres well to each other even when pressed using a compactor due to the repulsion property between the two materials. In addition, the application of overload may lead to the destruction of the composite wire rod. When the tension is applied after the construction is completed, the steel sleeve and the composite support line are separated from each other in the low-load region.

따라서 본 발명에서는 이런 문제를 극복할 수 있는 새로운 소재를 적용하고, 접속장치의 구조를 개선시켜 폴리머 복합재료에 적합한 새로운 직선슬리브 장치와 그 치구 공법에 대하여 제안하고자 한다.Therefore, the present invention is to propose a new linear sleeve device suitable for the polymer composite material and its fixture method by applying a new material that can overcome this problem, improve the structure of the connection device.

상기한 바와 같이 종래의 경강선을 지지선으로 사용하는 가공송전선은 도 1에 도시된 바와 같이 두 개의 경강선을 연결시켜 주는 강슬리브와 이를 알루미늄 슬리브 중심에 위치시킨 후, 압착하여 시공하고 있다. 이때 송전선의 삽입길이는 240 mm이고, 알루미늄 슬리브 내의 경강선 지지선 노출 길이는 10 mm이며, 강슬리브 길이는 240 mm이고, 직선슬리브 길이는 740 mm이다.As described above, the overhead transmission line using the conventional hard steel wire as a support line is a steel sleeve connecting two hard steel wires as shown in FIG. At this time, the insertion length of the transmission line is 240 mm, the exposed length of the rigid steel wire support line in the aluminum sleeve is 10 mm, the steel sleeve length is 240 mm, the linear sleeve length is 740 mm.

그러나 폴리머 복합재료 지지선 가공송전선용 직선슬리브는 아직 개발되어 있지 않다.However, straight sleeves for polymer composite support lines and overhead transmission lines have not been developed yet.

뿐만 아니라, 폴리머 복합재료는 경강선과 달리 자성을 띠지 않는 비자성체이기 때문에 송전 중 가공송전선에서 발생하는 전력손실을 크게 줄일 수 있다.In addition, since the polymer composite material is nonmagnetic, unlike magnetic steel wire, the power loss generated in the overhead transmission line during transmission is greatly reduced.

즉, 폴리머 복합재료를 지지선으로 하는 가공송전선은 종래의 경강선을 지지선으로 하는 가공송전선에 비해 전선 자체의 중량이 대단히 가볍고, 전력손실이 적은 큰 장점이 있다.That is, the overhead transmission line using the polymer composite material as a support line has a great advantage in that the weight of the wire itself is very light and the power loss is less than that of the conventional transmission line using the hard steel line as a support line.

그러나, 현재 이와 같은 새로운 송전선에 적합한 직선슬리브가 개발되지 않아 실선로 적용에 큰 장애가 되고 있다.However, at present, a straight sleeve suitable for such a new transmission line has not been developed, which is a major obstacle to the application of a solid line.

폴리머 복합재료 선재는 소재 자체의 특성 상 취성과 표면 경도가 매우 크기 때문에 경강선 지지선에 사용되고 있는 주철로 된 기존의 강슬리브를 그대로 사용할 수가 없다. 왜냐하면, 주철 또한 표면 경도가 큰 소재이기 때문에, 강슬리브 안에 폴리머 복합재료 선재를 삽입하여 압착할 경우, 각각 소재들의 반발특성으로 인하여, 밀착성이 우수한 결합면을 얻을 수가 없을 뿐만 아니라 과하중을 인가할 경우엔 취성이 큰 복합재료 선재의 파괴로 이어질 수 있어, 시공완료 후 장력 인가 시, 강슬리브와 복합재료 지지선이 서로 분리 탈락되는 현상이 발생하게 된다.Due to the very high brittleness and surface hardness of the polymer composite wire rod, it is impossible to use the existing steel sleeve made of cast iron which is used for hard steel wire support. Because cast iron is also a material with high surface hardness, when inserting and crimping a polymer composite wire into a steel sleeve, it is impossible to obtain a bonding surface with excellent adhesion due to the repulsion property of each material and to apply an overload. In this case, the brittle composite wire may be destroyed, and when the tension is applied after the completion of construction, the steel sleeve and the composite support line may be separated from each other.

따라서, 본 발명에서는 소재에서 파생되는 이런 난제들을 극복할 수 있는 새 로운 재질과 구조를 가지는 폴리머 복합재료 지지선 가공송전선에 적합한 새로운 직선슬리브 장치와 새로운 치구 공법에 대하여 제안하고자 한다.Therefore, the present invention proposes a new straight sleeve device and a new jig method suitable for a polymer composite support line overhead transmission line having a new material and structure that can overcome these challenges derived from the material.

본 발명은 직선슬리브 장착 시, 복합재료 지지선과 내부 슬리브와의 밀착성 및 알루미늄 슬리브와 송전선의 알루미늄 소선 층간의 밀착성을 최대화 시켜 접속 개소에서의 인장하중을 극대화시킬 수 있는 폴리머 복합재료 지지선 가공송전선용 직선슬리브 및 그 치구 방법을 제공하는데, 그 목적이 있다.According to the present invention, the polymer composite support line is a straight line for the overhead transmission line which can maximize the tensile load at the connection point by maximizing the adhesion between the composite support line and the inner sleeve and the aluminum wire layer of the aluminum sleeve and the transmission line when the linear sleeve is mounted. The present invention provides a sleeve and a jig method thereof.

또한, 본 발명은 폴리머 복합재료를 지지선으로 하는 가공송전선은 종래의 경강선을 지지선으로 하는 가공송전선에 비해 지지선 자체만의 중량으로 볼 때, 약 50% 정도, 알루미늄 선재와 연선한 가공송전선 전체의 중량으로는 약 20% 감소할 수 있도록 하는 폴리머 복합재료 지지선 가공송전선용 직선슬리브 및 그 치구 방법을 제공하는데, 그 목적이 있다.In addition, the present invention is about 50% of the overhead transmission line with the polymer composite material as the support line itself, compared to the conventional transmission line with the hard steel line, the weight of the entire overhead transmission line twisted with aluminum wire. The present invention provides a linear sleeve for a polymer composite support line overhead transmission line and a jig method thereof, which can be reduced by about 20%.

또한, 본 발명은 폴리머 복합재료는 경강선과 달리 자성을 띠지 않는 비자성체이기 때문에 가공송전선에서 발생하는 전력손실을 감소시킬 수 있도록 하는 폴리머 복합재료 지지선 가공송전선용 직선슬리브 및 그 치구 방법을 제공하는데, 그 목적이 있다.In addition, the present invention provides a linear sleeve for a polymer composite support line overhead transmission line and a jig method thereof, because the polymer composite material is a non-magnetic material that is not magnetic, unlike the rigid steel wire, to reduce the power loss generated in the overhead transmission line, The purpose is.

또한, 본 발명은 철탑의 설계하중에 직접적으로 영향을 미치는 인자이며, 철탑의 설계하중은 철탑의 기초와 직결되어 있기 때문에, 철탑 공사비를 좌우하는 송전선의 중량을 감소시킴으로써, 전체 건설비용의 70~80%를 차지하는 토목공사비용 중 철탑의 설계하중을 감소시켜 송전선로 건설시 철탑기초 건설비용을 대폭 절감시킬 수 있도록 하는 감소시킬 수 있도록 하는 폴리머 복합재료 지지선 가공송전선용 직선슬리브 및 그 치구 방법을 제공하는데, 그 목적이 있다.In addition, the present invention is a factor directly affecting the design load of the steel tower, and since the design load of the steel tower is directly connected to the foundation of the steel tower, by reducing the weight of the transmission line that influences the construction cost of the steel tower, 70 ~ of the total construction cost Provides straight sleeves for overhead lines for polymer composite materials and processing fixtures, which can reduce the design load of steel towers, which makes up 80% of civil engineering cost, which can greatly reduce the cost of steel tower base construction. There is a purpose.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예는, 직선 슬리브에 있어서, 일정간격으로 이격되어 대향되는 위치에 배치되는 선재지지선들; 상기 선재지지선들의 내측 단부와 밀착 결합되는 합금로드; 상기 선재지지선 외측을 둘러싸며, 상기 선재지지선과 합금로드를 보호하는 내부 슬리브; 상기 내부 슬리브 외부로 노출된 단부의 단면과 밀착 결합되는 가공송전선 연선; 및 상기 가공송전선 연선 외측을 둘러싸며, 상기 가공송전선 연선을 보호하는 외부 슬리브를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.One embodiment of the present invention for achieving the above object is, in a straight sleeve, the wire support lines are disposed at opposite positions spaced at a predetermined interval; An alloy rod in close contact with inner ends of the wire support lines; An inner sleeve surrounding the wire support line and protecting the wire support line and the alloy rod; A twisted pair of overhead transmission lines tightly coupled to the end face of the end exposed to the inner sleeve; And an outer sleeve surrounding the outside of the overhead transmission line and protecting the overhead transmission line.

따라서, 본 발명은 직선슬리브 장착 시, 복합재료 지지선과 내부 슬리브와의 밀착성 및 알루미늄 슬리브와 송전선의 알루미늄 소선 층간의 밀착성을 최대화 시 켜 접속 개소에서의 인장하중을 극대화시킬 수 있도록 하는 효과가 있다.Accordingly, the present invention has an effect of maximizing the adhesion between the composite support line and the inner sleeve and the adhesion between the aluminum sleeve layer of the aluminum sleeve and the transmission line when the linear sleeve is mounted to maximize the tensile load at the connection location.

또한, 본 발명은 폴리머 복합재료를 지지선으로 하는 가공송전선은 종래의 경강선을 지지선으로 하는 가공송전선에 비해 지지선 자체만의 중량으로 볼 때, 약 50% 정도, 알루미늄 선재와 연선한 가공송전선 전체의 중량으로는 약 20% 감소할 수 있도록 하는 효과가 있다.In addition, the present invention is about 50% of the overhead transmission line with the polymer composite material as the support line itself, compared to the conventional transmission line with the hard steel line, the weight of the entire overhead transmission line twisted with aluminum wire. As a result, the effect can be reduced by about 20%.

또한, 본 발명은 폴리머 복합재료는 경강선과 달리 자성을 띠지 않는 비자성체이기 때문에 가공송전선에서 발생하는 전력손실을 감소시킬 수 있도록 하는 효과가 있다.In addition, the present invention has an effect of reducing the power loss generated in the overhead transmission line because the polymer composite material is a non-magnetic material, unlike the hard wire.

또한, 본 발명은 철탑의 설계하중에 직접적으로 영향을 미치는 인자이며, 철탑의 설계하중은 철탑의 기초와 직결되어 있기 때문에, 철탑 공사비를 좌우하는 송전선의 중량을 감소시킴으로써, 전체 건설비용의 70~80%를 차지하는 토목공사비용 중 철탑의 설계하중을 감소시켜 송전선로 건설시 철탑기초 건설비용을 대폭 절감시킬 수 있도록 하는 감소시킬 수 있도록 하는 효과가 있다.In addition, the present invention is a factor directly affecting the design load of the steel tower, and since the design load of the steel tower is directly connected to the foundation of the steel tower, by reducing the weight of the transmission line that influences the construction cost of the steel tower, 70 ~ of the total construction cost Of the civil engineering costs, which account for 80%, the design load of steel towers is reduced, which can reduce the construction cost of steel towers.

이하, 본 발명의 구성을 첨부한 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 폴리머 복합재료 지지선 가공송전선용 직선슬리브는 도 2에 도시된 바와 같이, 일정간격으로 이격되어 대향되는 위치에 배치되는 선재지지선들(13)과, 상기 선재지지선들(13)의 내측 단부와 밀착 결합되는 합금 로드(12)와, 상기 선재지지선(13) 외측을 둘러싸며, 상기 선재지지선(13)과 합금 로드(12)를 보호하는 내부 슬리브(11)와, 상기 내부 슬리브(11) 외부로 노출된 단부의 단면과 밀착 결합되는 가공송전선 연선(14)과, 상기 가공송전선 연선(14) 외측을 둘러싸며, 상기 가공송전선 연선(14)을 보호하는 외부 슬리브(16)와, 상기 가공송전선 연선(14) 외측에 압착되는 박막 금속판(15)으로 구성된다.As shown in FIG. 2, the linear sleeve for the polymer composite support line overhead line according to the present invention includes wire rod support lines 13 disposed at opposite positions and spaced apart at regular intervals, and the inside of the wire support lines 13. Alloy rod 12 in close contact with an end, an inner sleeve 11 surrounding the wire rod support line 13, and protecting the wire rod 13 and the alloy rod 12, and the inner sleeve 11. ) An overhead transmission line 14 closely coupled to the end face of the exposed end, an outer sleeve 16 surrounding the outside of the overhead transmission line 14, and protecting the overhead transmission line 14, and It consists of the thin film metal plate 15 crimped | bonded to the outer side of the overhead transmission line stranded wire 14.

상기 합금로드(12)는 내부 슬리브(11) 센터에 위치되며, 상기 박막 금속판(15)은 상기 가공송전선 연선(14)이 외부 슬리브(16)에 삽입될 때 장착된다.The alloy rod 12 is located at the center of the inner sleeve 11, and the thin film metal plate 15 is mounted when the overhead transmission line 14 is inserted into the outer sleeve 16.

상기 박막 금속판(15)은 알루미늄으로 이루어지며, 상기 합금 로드(12)는 고강도 알루미늄 합금으로 이루어지며, 상기 합금 로드(12)는 내부 슬리브(11) 압착시 선재지지선(13)이 내부 슬리브(11)에 밀착되도록 한다.The thin film metal plate 15 is made of aluminum, the alloy rod 12 is made of a high-strength aluminum alloy, the alloy rod 12 is the wire rod support line 13 when the inner sleeve 11 crimping the inner sleeve 11 )

상기 박막 금속판(15)의 두께는 10~30㎛이다.The thickness of the thin film metal plate 15 is 10 to 30㎛.

상기와 같은 폴리머 복합재료 지지선 가공송전선용 직선슬리브는 기존의 주철 강슬리브를 고강도 알루미늄 합금 압출재 내부슬리브로 대체하는 것으로 표면경도가 큰 주철을 내부슬리브 재질로 사용할 경우, 복합재료 지지선을 삽입한 후 압 착기를 사용하여 압착할 때, 각 소재 간의 반발특성으로 인하여 밀착성이 뛰어난 접합면을 얻을 수 없다. 따라서 내부 슬리브(11)는 경도가 낮고 전연성이 우수한 고강도 알루미늄 합금 재질로 이루어진다. 이때 알루미늄 합금 중에서도 인장강도 25(kg/mm2)이상의 고강도 알루미늄 합금 재질을 사용함으로서, 내부슬리브(11)의 하중 분담능을 최대화할 필요가 있으며, 그중에서도 형상제어가 용이하고 높은 강도를 얻을 수 있는 압출재를 사용한다.The above-mentioned linear sleeves for the processing line of the polymer composite material replace the existing cast iron steel sleeves with the inner sleeves of high-strength aluminum alloy extruded materials. When crimping using a folding machine, a bonding surface excellent in adhesion cannot be obtained due to the repulsion property between the materials. Therefore, the inner sleeve 11 is made of a high strength aluminum alloy material of low hardness and excellent malleability. At this time, by using a high-strength aluminum alloy material having a tensile strength of 25 (kg / mm 2 ) or more among the aluminum alloy, it is necessary to maximize the load sharing capacity of the inner sleeve 11, among them easy shape control and high strength can be obtained Extruded materials are used.

또한, 상기 내부 슬리브(11)는 종래의 내부슬리브와 알루미늄 슬리브의 길이를 각각 20% 정도 증가시키는 것으로, 전술한 바와 같이 종래의 강슬리브에서 분담하는 하중 분담비율이 전체 하중의 50%인 것을 감안할 때, 새로운 내부슬리브의 재질이 고강도 알루미늄 합금 재질로 대체된다고 할지라도 종래의 강슬리브 재질에 비해 인장하중이 감소할 수밖에 없다. 이것은 강슬리브 재질 자체의 인장강도가 고강도 알루미늄 합금의 그것에 비해 월등히 크기 때문이다. 따라서, 이를 보충해주기 위해서는 내부 슬리브(11) 뿐만 아니라 알루미늄 슬리브의 길이를 각각 20% 정도 증가시키면 재질 교체에 따른 하중감소분을 충분히 만회할 수 있다.In addition, the inner sleeve 11 increases the length of the conventional inner sleeve and the aluminum sleeve by about 20%, respectively, and considering that the load sharing ratio shared in the conventional steel sleeve is 50% of the total load as described above. When the new inner sleeve material is replaced with a high strength aluminum alloy material, the tensile load is inevitably reduced compared to the conventional steel sleeve material. This is because the tensile strength of the steel sleeve material itself is much larger than that of the high strength aluminum alloy. Therefore, to compensate for this, by increasing the length of the inner sleeve 11 as well as the aluminum sleeve by about 20%, it is possible to sufficiently compensate for the load reduction caused by material replacement.

또한, 내부 슬리브(11) 시공 시, 슬리브 직경과 동일하고 길이가 수 cm인 고강도 알루미늄 합금 로드(Rod, 12)를 내부 슬리브(11) 중심에 생기는 공극에 넣어 압착 시 밀착성을 높일 수 있도록 한다.In addition, when the inner sleeve 11 is constructed, a high-strength aluminum alloy rod (Rod, 12) having the same diameter as the sleeve diameter and a few cm in length is placed in a gap formed in the center of the inner sleeve 11 to increase the adhesion during compression.

내부 슬리브(11)는 두 개의 송전선 지지선(13)을 양쪽에서 일정 깊이까지 삽입시키는데, 구조적으로 내부 슬리브(11) 중심 부위에 10~20mm 길이의 공극이 발생하게 된다. 이 공극에 고강도 알루미늄 재질의 로드를(12) 삽입한 후, 압착기로 압착을 하면 로드(12)는 내부 슬리브(11) 내에서 슬리브 길이방향으로 변형되면서 지지선(13)과 내부 슬리브(11)의 내부 벽면과의 미세한 틈새 사이로 퍼져나가면서 간극을 메우게 되는데, 이것이 밀착성을 더욱 증가시켜 인장하중 증가시키게 된다.The inner sleeve 11 inserts two transmission line support lines 13 to both sides to a certain depth, and structurally, a gap of 10 to 20 mm length is generated in the center portion of the inner sleeve 11. After inserting the rod made of high-strength aluminum (12) into the gap and compressing it with a compactor, the rod (12) is deformed in the sleeve length direction in the inner sleeve (11) while the support line (13) and the inner sleeve (11) Spreading through the tiny gap with the inner wall fills the gap, which further increases the adhesion and increases the tensile load.

또한, 송전선 지지선(13)을 알루미늄 슬리브(16)에 삽입할 때, 삽입되는 부위 전체에 걸쳐 10~30 ㎛ 두께의 얇은 알루미늄 박판(15)을 1~2회 삽입길이 만큼의 송전선 지지선(13) 상부에 감싼 후 압착한다. 이렇게 함으로써 알루미늄 슬리브(16)와 송전선 지지선(13) 간의 밀착성을 더욱 향상시켜 인장하중을 증가시킨다.In addition, when the transmission line support line 13 is inserted into the aluminum sleeve 16, the transmission line support line 13 by the length of one to two insertions of the thin aluminum thin plate 15 having a thickness of 10 to 30 μm over the entire inserted portion. Wrap on top and compress. This further improves the adhesion between the aluminum sleeve 16 and the power line support line 13 to increase the tensile load.

상기에서 기술한 바와 같이 직선 슬리브와 가공송전선의 결합강도를 극대화하게 된다.As described above, the coupling strength between the straight sleeve and the overhead transmission line is maximized.

상기와 같은 폴리머 복합재료 지지선 가공송전선과 직선슬리브를 규정에 따라 시공한 후, 이를 인장시험하여 하중-연성특성을 조사하였다. 이때 사용한 가공송전선은 410mm2로 하였다.The polymer composite support line overhead transmission line and the linear sleeve as described above were constructed in accordance with the regulations, and then subjected to a tensile test to investigate the load-ductility characteristics. The overhead power transmission line used at this time was 410mm 2 .

도 3에 도시된 바와 같이 치구한 직선슬리브 접속개소에서의 결합강도를 수 평인장기에 10 m시험편을 장착하여 측정한 결과, 파괴하중이 14,700kgf인 것을 확인할 수 있었으며, 이는 가공송전선(410mm2)의 최대인장하중 13,890kgf보다 높은 값으로, 즉 접속개소에서의 파괴강도가 송전선의 최대인장하중 보다 높기 때문에 실선로 적용시 안정성을 확보할 수 있는 적합한 직선슬리브 접속장치임을 입증해주고 있다. 시험규정 상 접속개소에서의 파괴하중이 송전선 최대인장하중의 90%이상이 얻어지면 합격으로 간주한다.As a result of measuring the bonding strength at the jigsaw straight sleeve connection location as shown in FIG. 3 by mounting a 10 m test piece on a horizontal length device, it was confirmed that the breaking load was 14,700 kgf, which was a overhead transmission line (410 mm 2 ). The maximum tensile load of 13,890kgf is higher than the maximum tensile load of the transmission line, that is, it is proved to be a suitable linear sleeve connecting device that can ensure the stability in the application of solid line. If the breaking load at the connection point according to the test regulation is more than 90% of the maximum tensile load of the transmission line, it is considered as pass.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 설명하였지만, 본 발명은 상기한 실시 예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.As described above, the preferred embodiment according to the present invention has been described, but the present invention is not limited to the above-described embodiment, and the present invention is not limited to the scope of the present invention as claimed in the following claims. Anyone with knowledge of the present invention will have the technical spirit of the present invention to the extent that various modifications can be made.

도 1은 종래의 경강선 지지선 가공송전선을 직선슬리브와 치구한 접속개소를 도시한 도면이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a view showing a connection point of a conventional rigid steel wire support line overhead transmission line with a straight sleeve.

도 2는 폴리머 복합재료 지지선 가공송전선을 본 발명에 따른 직선슬리브와 치구한 접속개소를 도시한 도면이다.FIG. 2 is a view showing a connection point of a polymer composite support line overhead transmission line with a straight sleeve according to the present invention. FIG.

도 3은 폴리머 복합재료 지지선 가공송전선을 치구한 직선슬리브 접속개소의 하중-변형 곡선을 도시한 그래프이다.FIG. 3 is a graph showing a load-strain curve of a linear sleeve connection portion formed from a polymer composite support line overhead transmission line. FIG.

**도면의 주요부분에 대한 부호의 설명**** Description of the symbols for the main parts of the drawings **

11 : 내부 슬리브11: inner sleeve

12 : 합금 도금12: alloy plating

13 : 선재지지선13: wire rod support line

14 : 가공송전선 연선14: overhead line

15 : 박막 금속판15: thin film metal plate

16 : 외부 슬리브16: outer sleeve

Claims (8)

직선 슬리브에 있어서,In the straight sleeve, 일정간격으로 이격되어 대향되는 위치에 배치되는 선재지지선들;Wire rod support lines spaced apart from each other at a predetermined interval; 상기 선재지지선들의 내측 단부와 밀착 결합되는 합금로드;An alloy rod in close contact with inner ends of the wire support lines; 상기 선재지지선 외측을 둘러싸며, 상기 선재지지선과 합금로드를 보호하는 내부 슬리브;An inner sleeve surrounding the wire support line and protecting the wire support line and the alloy rod; 상기 내부 슬리브 외부로 노출된 단부의 단면과 밀착 결합되는 가공송전선 연선; 및A twisted pair of overhead transmission lines tightly coupled to the end face of the end exposed to the inner sleeve; And 상기 가공송전선 연선 외측을 둘러싸며, 상기 가공송전선 연선을 보호하는 외부 슬리브;An outer sleeve surrounding the outside of the overhead transmission line and protecting the overhead transmission line; 를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 폴리머 복합재료 지지선 가공송전선용 직선슬리브.Straight line sleeve for a polymer composite material support line overhead transmission line, characterized in that consisting of. 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 합금로드는 내부 슬리브 센터에 위치되는 것을 특징으로 하는 폴리머 복합재료 지지선 가공송전선용 직선슬리브.Wherein said alloy rod is located in an inner sleeve center. 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 가공송전선 연선 외측에 압착되는 박막 금속판을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 폴리머 복합재료 지지선 가공송전선용 직선슬리브.The linear composite sleeve for a polymer composite support line overhead transmission line, characterized in that it further comprises a thin film metal sheet pressed outside the stranded overhead line. 제 3 항에 있어서, The method of claim 3, wherein 상기 박막 금속판은, 상기 가공송전선 연선이 외부 슬리브에 삽입될 때 장착되는 것을 특징으로 하는 폴리머 복합재료 지지선 가공송전선용 직선슬리브. The thin film metal plate is a linear sleeve for a polymer composite support line overhead transmission line, characterized in that is mounted when the overhead line is inserted in the outer sleeve. 제 4 항에 있어서, The method of claim 4, wherein 상기 박막 금속판은 알루미늄으로 이루어진 것을 특징으로 하는 폴리머 복합재료 지지선 가공송전선용 직선슬리브.The thin film metal plate is a linear sleeve for a polymer composite material support line overhead transmission line, characterized in that made of aluminum. 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 로드는, 고강도 알루미늄 합금으로 이루어진 것을 특징으로 하는 폴리머 복합재료 지지선 가공송전선용 직선슬리브.The rod is a linear sleeve for a polymer composite support line overhead transmission line, characterized in that the high-strength aluminum alloy. 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 로드는, 내부 슬리브 압착시 선재지지선이 내부 슬리브에 밀착되도록 하는 것을 특징으로 하는 폴리머 복합재료 지지선 가공송전선용 직선슬리브.The rod is a linear sleeve for a polymer composite support line overhead transmission line, characterized in that the wire support line is in close contact with the inner sleeve when the inner sleeve is crimped. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 박막 금속판의 두께는, 10~30㎛인 것을 특징으로 하는 폴리머 복합재료 지지선 가공송전선용 직선슬리브.The thickness of the thin metal plate is 10 ~ 30㎛, the linear sleeve for a polymer composite material support line overhead transmission line.
KR1020080122272A 2008-12-04 2008-12-04 The Straight Sleeve for Aluminum Conductor Polymer Composite Core Concentric-Lay-Stranded and the Way of Installation KR100995178B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080122272A KR100995178B1 (en) 2008-12-04 2008-12-04 The Straight Sleeve for Aluminum Conductor Polymer Composite Core Concentric-Lay-Stranded and the Way of Installation

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080122272A KR100995178B1 (en) 2008-12-04 2008-12-04 The Straight Sleeve for Aluminum Conductor Polymer Composite Core Concentric-Lay-Stranded and the Way of Installation

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20100063906A true KR20100063906A (en) 2010-06-14
KR100995178B1 KR100995178B1 (en) 2010-11-17

Family

ID=42363667

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020080122272A KR100995178B1 (en) 2008-12-04 2008-12-04 The Straight Sleeve for Aluminum Conductor Polymer Composite Core Concentric-Lay-Stranded and the Way of Installation

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100995178B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8664529B2 (en) 2012-01-30 2014-03-04 Ut-Battelle, Llc Ultra high performance connectors for power transmission applications

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ATE332026T1 (en) * 2000-04-25 2006-07-15 Prysmian Cavi Sistemi Energia METHOD FOR PROTECTING ELECTRICAL CABLE CONNECTIONS, PROTECTIVE LAYER FOR SUCH CONNECTIONS AND CONNECTIONS PROTECTED IN THIS WAY
KR200227384Y1 (en) * 2000-10-25 2001-06-15 한국전력공사 an electric wire sleeve cover
KR100760811B1 (en) 2006-03-20 2007-09-20 엘에스전선 주식회사 Connection assembly of cable conductor using wedge and the connection method

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8664529B2 (en) 2012-01-30 2014-03-04 Ut-Battelle, Llc Ultra high performance connectors for power transmission applications

Also Published As

Publication number Publication date
KR100995178B1 (en) 2010-11-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6853941B2 (en) Assembly parts of compression connection members, compression connection structure of transmission lines, and construction method of compression connection members
KR20130068825A (en) Line post insulator for binding electric wire
JP2019512626A (en) Hot melt anchor head
KR100995178B1 (en) The Straight Sleeve for Aluminum Conductor Polymer Composite Core Concentric-Lay-Stranded and the Way of Installation
KR100819389B1 (en) Earth plate using copper-coated steel sheet and arch-type underbracing for utility pole having the same
CN102110968A (en) Clearance type strain clamp for conducting wires
CN2779692Y (en) Fixing clamp for preformed armour rod
CN201009768Y (en) Steel-aluminum compounding conductor rail for rail transit
US7569769B2 (en) Damper assembly staking system
CN110061461A (en) A kind of nuclear power Insulation crane span structure
CN200990489Y (en) Wedge type tension resisting wire clip
KR102025261B1 (en) A compression type clamp for aluminum stranded conductors carbon-glass fiber composite core
CN211202056U (en) Aluminum alloy channel and mounting structure thereof
CN207555004U (en) PCCP pipeline prestressed reinforcement structures
CN210628945U (en) Auxiliary tool for laying cable below 10kV
JP6847454B2 (en) Assembly parts of compression connection members, compression connection structure of transmission lines, and construction method of compression connection members
CN102447239A (en) Jumper wire support spacer
CN206158015U (en) Prestressed carbon fiber plate anchor
CN108666956A (en) A kind of strands strengthening core twisted wire strain clamp
CN110823686A (en) Clamping piece type anchorage for closed cable Z-shaped steel wire test
CN105470891A (en) Horizontal anti-freezing strain clamp with hydraulic combined dual-plate-type drainage plate
CN217692576U (en) Conductor spacer
CN219175048U (en) Steel wire rope interlocking structure for reinforcing pier
RU2337446C1 (en) Terminal
RU138274U1 (en) UNINSULATED WIRE FOR ELECTRIC TRANSMISSION AIR LINES

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20130821

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20140822

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150825

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160826

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20171106

Year of fee payment: 8

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180823

Year of fee payment: 9