KR20100060844A - 차량의 연료필터 - Google Patents

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KR20100060844A
KR20100060844A KR1020080119616A KR20080119616A KR20100060844A KR 20100060844 A KR20100060844 A KR 20100060844A KR 1020080119616 A KR1020080119616 A KR 1020080119616A KR 20080119616 A KR20080119616 A KR 20080119616A KR 20100060844 A KR20100060844 A KR 20100060844A
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fuel
filter
thermo switch
temperature
vehicle
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KR1020080119616A
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류동명
이선
최필선
이상구
구본희
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현대자동차주식회사
기아자동차주식회사
말레동현필터시스템 주식회사
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    • F02M37/22—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

본 발명은 차량의 연료필터에 관한 것이다.
본 발명은 연료가 유입되는 연료 유입부와, 연료가 배출되는 연료 배출부를 갖는 몸체부재와; 상기 몸체부재 하부에 장착되고, 연료 유입부로부터 유입된 연료를 여과한 후 연료 배출부로 배출하는 여과지가 내장된 필터부재와; 상기 몸체부재 내부에 구비되고, 연료 유입부로부터 필터부재로 유입되는 연료의 온도를 감지한 후 일정한 온도로 높여주는 히터장치를 포함한다.
그리고 상기 히터장치는 연료의 온도를 감지하는 서모 스위치와, 상기 서모 스위치 하부에 구비되고 열을 발생시키는 히터를 포함한다.
상기와 같이 본 발명은 히터와 서모 스위치를 통합하여 히터장치를 구성한 다음, 연료필터 내부에 장착함으로써 연료필터 내부로 유입되는 연료의 온도를 직접 감지할 수 있어 히터 온도 제어의 정확성을 높일 수 있으며, 이에 따라 연료의 온도 편차를 크게 줄일 수 있어 원활한 연료 공급이 가능하고, 더불어 부품수 감소로 인하여 조립의 용이성 및 제조비용을 절감할 수 있어 품질성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

차량의 연료필터{FUEL FILTER OF VEHICLE}
본 발명은 차량의 연료필터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 히터와 서모 스위치를 통합하여 연료필터 내부에 장착함으로써 제작 및 조립이 용이하고, 중량 및 원가 절감를 절감하며, 히터 온도 제어의 정확성을 향상시킬 수 있는 차량의 연료필터에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 연료필터는 차량을 운행시켜 주는 연료가 엔진으로 유입되기 전에 연료에 함유되어 있는 각종의 불순물을 제거시키고, 불순물이 함유되어 있지 않는 순수한 연료만이 엔진으로 공급될 수 있도록 함으로써 불순물에 의한 엔진의 손상 및 고장을 사전에 예방할 수 있다.
그리고 순수한 연료만의 기화로 인해 완전연소가 이루어져 불완전연소에 의한 배기가스의 방출을 최소한으로 줄여 배기가스에 의한 환경오염을 줄여줄 수 있도록 하는 것이다.
도 1은 종래기술에 따른 차량의 연료필터를 나타낸 사시도이고, 도 2는 도 1의 단면도이며, 도 3은 도 2의 부분 확대단면도이다.
종래기술에 따른 차량의 연료필터는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 일측 에 연료가 유입되는 연료 유입부(11)가 형성되고 중앙에 연료가 배출되는 연료배출부(12)가 형성되는 헤드부재(10)와, 상기 헤드부재(10)의 하부에 구비되고 내부에 연료에 포함된 불순물을 여과하는 여과지(21)를 갖는 필터부재(20), 및 상기 헤드부재(10)와 필터부재(20) 사이에 구비되고 상기 연료 유입부(11)를 통해 유입된 연료의 온도를 적정 온도로 상승시켜 연료의 점성을 낮추는 히터(31)를 갖는 히터부재(30)를 포함한다.
그리고 상기 필터부재(20) 하부에는 필터부재(20) 하부에 집수된 수분을 감지하는 수분감지봉(41)을 갖는 수분감지부재(40)를 더 포함한다.
또한, 상기 헤드부재(10)에는 연료 유입부(11)로부터 유입되는 연료의 온도를 감지하는 서모부재(50)를 더 포함하며, 상기 서모부재(50)는 헤드부재(10)의 일측에 결합되고 헤드부재(10)의 내부에 유입된 연료와 접촉하는 서모본체(51)와, 상기 서모본체(51)에 삽입되고 서모본체(51)로부터 전달되는 연료의 온도를 감지하는 서모 스위치(52)를 포함한다.
즉, 상기 서모부재(50)를 통해 헤드부재(10)의 내부에 유입된 연료의 온도를 감지하여 연료의 온도가 적정온도 이하이면 히터(31)에 전원을 공급하고, 연료의 온도가 적정온도 이상이면 히터(31)의 전원을 차단하게 된다.
그러나 상기한 종래의 서모부재(50)의 서모 스위치(52)는 헤드부재(10)의 외측에 장착된 서모본체(51)에 삽입되어 있어 헤드부재(10)의 내부에 유입된 연료와는 비접촉된 상태로 연료의 온도를 감지하게 되며, 이에 따라 연료의 온도를 정확하게 감지하지 못해 연료의 온도 편차가 크게 발생하며, 더불어 연료 공급이 원활 하게 이루어지지 못하는 문제점이 있었다.
또한, 서모 스위치(52)와 서모본체(51)를 별도로 제작함으로써 제작비용이 추가로 발생하며, 헤드부재(10)와 서모부재(51)의 조립불량 및 변형으로 인하여 틈새가 발생하고, 더불어 누유가 발생할 수 있는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 히터와 서모 스위치를 통합하여 연료필터 내부에 장착함으로써 연료의 온도를 정확하게 감지하여 히터 온도 제어의 정확성을 향상시킬 수 있고, 부품수 감소로 인하여 조립의 용이성 및 제조비용을 절감할 수 있는 차량의 연료필터를 제공하는데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량의 연료필터는 연료가 유입되는 연료 유입부와, 연료가 배출되는 연료 배출부를 갖는 몸체부재와; 상기 몸체부재 하부에 장착되고, 연료 유입부로부터 유입된 연료를 여과한 후 연료 배출부로 배출하는 여과지가 내장된 필터부재와; 상기 몸체부재 내부에 구비되고, 연료 유입부로부터 필터부재로 유입되는 연료의 온도를 감지한 후 일정한 온도로 높여주는 히터장치를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 히터장치는 연료의 온도를 감지하는 서모 스위치와, 상기 서모 스위치 하부에 구비되고 열을 발생시키는 히터를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 서모 스위치는 히터 상면에 구비되는 서모 스위치 몸체와, 상기 서모 스위치 몸체 상면에 결합되는 서모 스위치 덮개와, 상기 서모 스위치 몸체 내부에 내장되고 연료의 온도를 감지하는 바이메탈 스위치를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 서모 스위치 몸체는 합성수지로 이루어지고, 상기 서모 스위치 덮개는 금속재로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기 서모 스위치 몸체와 상기 서모 스위치 덮개의 결합부위에는 주면을 따라 에폭시가 도포되는 것을 특징으로 한다.
상기 히터는 상면에 서모 스위치가 구비되는 제1 플레이트와, 상기 제1 플레이트 하부에 구비되고 + 전원부가 연결되는 제2 플레이트와, 상기 제2 플레이트 하부에 구비되고 - 전원부가 연결되는 제3 플레이트와, 상기 제1, 제2 및 제3 플레이트를 연결하여 고정하는 다수의 볼트와, 상기 제2 및 3 플레이트 사이에 구비되고 발열체인 다수의 피티시(PTC)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 제1 플레이트에는 제2 플레이트에 탄성 지지되는 다수의 돌기가 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 몸체부재는 필터부재의 상면에 결합되는 하부 몸체와, 상기 하부 몸체 상면에 결합되는 상부 몸체를 포함하며, 상기 연료 유입부는 상부 몸체의 일면에 구비되고 하부몸체의 내부와 연통되게 구비되고, 상기 연료 배출부는 상부 몸체 및 하부 몸체를 관통하여 필터부재 내부와 연통되게 연장 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 하부 몸체와 필터부재의 결합부위에는 다수의 오링(O-Ring)이 구비되는 것을 특징으로 한다.
상기와 같이 본 발명은 히터와 서모 스위치를 통합하여 히터장치를 구성한 다음, 연료필터 내부에 장착함으로써 연료필터 내부로 유입되는 연료의 온도를 직접 감지할 수 있어 히터 온도 제어의 정확성을 높일 수 있으며, 이에 따라 연료의 온도 편차를 크게 줄일 수 있어 원활한 연료 공급이 가능하고, 더불어 부품수 감소로 인하여 제작 및 조립의 용이성과 제조비용을 절감할 수 있어 품질성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
이하, 본 발명에 따른 차량의 연료필터를 첨부된 도 4 내지 도 8을 참조하여 상세히 설명한다.
본 발명에 따른 차량의 연료필터는 히터와 서모 스위치를 통합하여 히터장치를 제작한 다음, 상기 히터장치를 연료필터 내부에 장착하여 연료의 온도를 직접 감지하고, 연료의 온도를 적정한 온도로 높여줌으로써 연료 온도 제어의 정확성을 높일 수 있는 기술이다.
즉, 본 발명의 연료필터는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 연료탱크로부터 불순물이 포함된 연료를 공급받는 연료 유입부와 후술되는 필터부재(200)를 통해 불순물이 제거된 연료를 엔진에 공급되도록 배출하는 연료 배출부를 갖는 몸체부재(100)와, 상기 몸체부재(100) 하부에 장착되고 여과지(210)가 내장된 필터부재(200)와, 상기 몸체부재(100) 내부에 구비되고 연료 유입부로부터 필터부재(200)로 흘러들어가는 연료의 온도를 직접 감지한 후 적정한 온도로 높여주는 히터장치(300)를 포함한다.
몸체부재(100)는 도 6에 도시된 바와 같이, 후술되는 필터부재(200)의 상면 에 결합되고 필터부재(200)와 연통되는 연통구멍이 형성된 하부 몸체(110)와, 상기 하부 몸체(110) 상면에 결합되는 상부 몸체(120)를 포함한다.
그리고 상기 상부 몸체(120) 상면에는 연료 유입부(121)와 연료 배출구(111)가 각각 구비되되, 상기 연료 유입부(121)는 일단이 상부 몸체(120)의 상면에 돌출되게 형성되고 연료탱크와 연결된 연료공급라인과 연결되며, 타단이 하부 몸체(110)의 내부와 연통되게 형성된다.
또한, 상기 연료 배출구(111)는 일단이 상부 몸체(120)의 상면에 돌출되게 형성되고 엔진에 연결된 연료 공급라인과 연결되며, 타단이 하부 몸체(110)를 관통하여 필터부재(200) 내부와 연통되게 형성된다.
그리고 상기 하부 몸체(110)와 필터부재(200)의 결합부위에는 기밀성을 향상시키기 위한 다수의 오링(O-Ring)(112)이 구비되며, 더욱 바람직하게는 상기 오링(112)은 필터부재(200)의 상면에 삽입 결합되는 하부 몸체(110)의 하부 결합부위에 끼워져 결합된다.
즉, 상기 오링(112)을 통해 상기 하부 몸체(110)와 필터부재(200)의 결합부위 사이로 연료가 누출되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 하부 몸체(110)와 상부 몸체(120)의 결합부위에는 기밀성을 향상시키기 위한 고무재 패드 또는 에폭시(미도시)가 주면을 따라 도포될 수 있으며, 이를 통해 하부 몸체(110)와 상부 몸체(120)의 결합부위 사이로 연료가 누출되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 상부 몸체(120)는 합성수지재로 이루어지는 것이 바람직하며, 이는 제 작 및 착탈의 용이성을 향상시킬 수 있다.
또한, 상기 하부 몸체(110) 측부에는 전원장치와 연결되는 + 전원부(113)와 - 전원부(114)가 각각 결합되며, 상기 + 전원부(113)와 - 전원부(114)는 후술되는 히터장치(300)와 연결된다.
이와 같은 구성을 가지는 몸체부재(100)는 연료 유입부(121)로부터 유입된 연료가 몸체부재(100) 내부를 통해 필터부재(200)로 흘러들어가며, 필터부재(200)로부터 배출되는 연료는 몸체부재(100)를 경유하지 않고 연료 배출부(111)를 통해 외부로 배출된다.
필터부재(200)는 몸체부재(100)로부터 유입되는 연료에 포함된 불순물을 여과하기 위한 것으로, 상기 하부 몸체(110) 하부에 장착되고, 내부에는 연료를 여과하기 위한 여과지(210)가 내장된다.
그리고 상기 필터부재(200)의 하부에는 필터부재(200) 하부에 집수된 수분을 감지하는 수분 감지봉(221)을 갖는 수분 감지부재(220)가 장착되며, 상기 수분 감지부재(220)를 통해 집수된 수분의 양을 감지하고, 외부로 배출한다.
한편, 연료에는 수분이 포함되어 있으며, 상기 수분은 연료보다 비중이 무거워 연료의 하부로 갈아 앉게 된다.
즉, 연료는 필터부재(200)의 여과지(210)를 통과하면서 연료에 포함된 수분이 분리되어 필터부재(200)의 하부에 집수된다.
이와 같은 구성을 가지는 필터부재(200)는 몸체부재(100)로부터 유입된 연료를 여과지(210)를 통해 여과하여 불순물을 제거한 다음, 여과지(210) 중앙에 위치 하는 연료 배출부(111)를 통해 외부로 배출한다.
한편, 연료 여과시 연료에 포함된 수분은 필터부재(200)의 하부에 집수되며, 수분이 일정량 이상 집수되면 수분 감지봉(221)이 이를 감지하여 ECU(미도시)에 신호를 전달하고, 이 신호에 따라 사용자는 수분 감지부재(220)를 통해 집수된 수분을 외부로 배출한다.
히터장치(300)는 몸체부재(100) 내부에 내장되어 몸체부재(100)로부터 필터부재(200)로 흘러들어가는 연료의 온도를 직접 감지한 후, 적정한 온도로 높여주기 위한 것으로, 연료의 온도를 감지하는 서모 스위치(310)와, 상기 서모 스위치(310) 하부에 구비되고 열을 발생시키는 히터(320)를 포함한다.
여기서, 상기 서모 스위치(310)와 히터(320)는 통합형으로 제작되는 것이 바람직하며, 이를 통해 제작 및 조립의 용이성을 증대시킬 수 있다.
상기 서모 스위치(Thermo Switch)(310)는 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이, 후술되는 히터(320) 상면에 구비되고 합성수지로 이루어지는 서모 스위치 몸체(311)와, 상기 서모 스위치 몸체(311) 상면에 결합되고 금속재로 이루어지는 서모 스위치 덮개(312)와, 상기 서모 스위치 몸체(311) 내부에 내장되고 연료의 온도를 직접 감지하는 바이메탈 스위치(313)를 포함한다.
그리고 상기 서모 스위치 몸체(311)와 서모 스위치 덮개(312) 결합부위에는 기밀성을 향상시키기 위한 에폭시(314)가 주면을 따라 도포되며, 이를 통해 방수형 서모 스위치(310)를 만들 수 있다.
여기서, 상기 바이메탈 스위치(313)는 온도 감지 스위치로 널리 사용되는 공 지된 기술로, 산업현장에서 사용하고 있는 바이메탈 스위치라면 모두 적용이 가능하다.
즉, 상기 서모 스위치(310)는 서모 스위치 몸체(311)와 서모 스위치 덮개(312) 사이에 내장된 바이메탈 스위치(313)를 통해 몸체부재(100) 내부로 유입되는 연료와 접촉하여 연료 온도에 따라 후술되는 히터(320)에 전원을 인가하거나 또는 해제한다.
상기 히터(320)는 서모 스위치(310)로부터 인가되는 전원에 따라 열을 발생시켜 연료의 온도를 상승시키기 위한 것으로, 상면에 서모 스위치(310)가 구비되는 제1 플레이트(321)와, 상기 제1 플레이트(321) 하부에 구비되고 + 전원부(113)가 연결되는 제2 플레이트(322)와, 상기 제2 플레이트(322) 하부에 구비되고 - 전원부(114)가 연결되는 제3 플레이트(323)와, 상기 제1, 제2 및 제3 플레이트(321)(322)(323)를 소정간격 이격된 상태로 연결하여 고정하는 다수의 볼트(324)와, 상기 제2 및 3 플레이트(322)(323) 사이에 구비되고 발열체인 다수의 피티시(PTC)(325)를 포함한다.
상기 제1, 제2 및 제3 플레이트(321)(322)(323)는 동일한 직사각형을 가지며, 상기 제1 플레이트(321)의 하부에는 제2 플레이트(322)의 상면에 탄력 지지되는 다수의 돌기(321a)가 형성되고, 상기 돌기(321a)를 통해 제1 및 제2, 제3 플레이트(321)(322)(323)와 피티시(PTC)(325)의 눌림에 의한 열전달 및 조립력을 유지할 수 있다.
또한, 상기 피티시(325)는 제2 플레이트(322)로부터 전달되는 + 전원과 제3 플레이트(323)로부터 전달되는 - 전원을 통해 열을 발생시키며, 상기 열로 몸체부재(100)에 유입되는 연료의 온도를 높이게 된다.
즉, 제2 및 제3 플레이트(322)(323)를 통해 피티시(325)로 인가되는 + 전원 및 - 전원의 열전달을 증대시키게 된다.
한편, 상기 피티시(325)는 티탄산바륨계(系) 도자기로, 온도가 상승하면 전기저항이 급격히 커지는 반도체소자로 니크롬선을 대신하는 안전한 발열체이며, 이와 같은 피티시(325)는 온도에 따라 저항이 달라지는 스위치 작용을 하므로 에어컨, 헤어드라이기, 의류건조기 등에 사용되고 있는 공지된 기술이다.
이와 같은 구성을 가지는 차량의 연료필터의 작동을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 연료 유입부(121)를 통해 몸체부재(100) 내부에 연료가 유입되며, 상기 몸체부재(100)에 유입된 연료는 필터부재(200)로 흘러들어간 다음, 여과지(210)를 통과하면서 불순물이 여과되며, 여과된 연료는 여과지(210) 중앙에 위치하는 연료 배출부(111)를 통해 몸체(100) 밖으로 배출된다.
이때, 히터장치(300)는 상기 몸체부재(100)를 통해 필터부재(200)로 흘러들어가는 연료의 온도를 직접 감지한 후, 연료의 온도가 적정 온도 이하이면 열을 발생시켜 연료의 온도를 적정 온도까지 높이게 된다.
즉, 연료 유입부(121)를 통해 몸체부재(100) 내부에 연료가 유입되면, 서모 스위치(310)의 바이메탈 스위치(313)가 연료의 온도를 정확하게 감지하며, 감지된 연료의 온도가 적정 온도 이하일 경우에만 히터(320)에 전원을 인가하여 열을 발생시킴으로써 연료의 온도를 적정 온도로 상승시켜 연료의 점성을 낮추게 되며, 이를 통해 원활한 연료 공급을 유도할 수 있다.
더욱 상세하게 설명하면, 바이메탈 스위치(313)로부터 감지된 연료의 온도가 -3°이하일 경우에는 + 전원부(113)와 - 전원부(114)를 통해 제2 및 제3 플레이트(322)(323)에 전원을 각각 공급하고, 상기 제2 및 제3 플레이트(322)(323)에 공급된 + 전원부(113)와 - 전원부(114)은 피티시(325)에 공급되면서 열을 발생시키게 되어 연료의 온도를 높이게 된다.
이후, 상기 바이메탈 스위치(313)를 통해 연료의 온도가 +5°이상 상승할 경우 + 전원부(113)와 - 전원부(114)에 인가된 전원을 차단시키게 된다.
이와 같이 히터(320)와 서모 스위치(310)가 통합된 히터장치(300)를 연료가 통과하는 몸체부재(100)에 내장함으로써 연료의 온도를 직접 감지할 수 있어 연료의 정확한 온도를 감지할 수 있으며, 이를 통해 연료의 온도를 정확하게 높일 수 있어 보다 원활한 연료공급을 유도할 수 있다.
도 1은 종래기술에 따른 차량의 연료필터를 나타낸 사시도.
도 2는 도 1의 단면도.
도 3은 도 2의 부분 확대단면도.
도 4는 본 발명에 따른 차량의 연료필터를 나타낸 사시도.
도 5는 도 4의 단면도.
도 6은 본 발명에 따른 몸체를 나타낸 분리사시도.
도 7은 본 발명에 따른 히터장치를 나타낸 사시도.
도 8은 도 7의 측면도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
100: 몸체 110: 하부몸체
111: 연료 배출부 112: 오링
113: + 전원부 114: - 전원부
120: 상부몸체 121: 연료 유입부
200: 필터부재 210: 여과지
220: 수분 감지부재 221: 수분 감지봉
300: 히터장치 310: 서모 스위치
311: 서모 스위치 몸체 312: 서모 스위치 덮개
313: 바이메탈 스위치 320: 히터
321: 제1 플레이트 322: 제2 플레이트
323: 제3 플레이트 324: 볼트
325: 피티시

Claims (9)

  1. 연료가 유입되는 연료 유입부와, 연료가 배출되는 연료 배출부를 갖는 몸체부재와;
    상기 몸체부재 하부에 장착되고, 연료 유입부로부터 유입된 연료를 여과한 후 연료 배출부로 배출하는 여과지가 내장된 필터부재와;
    상기 몸체부재 내부에 구비되고, 연료 유입부로부터 필터부재로 유입되는 연료의 온도를 감지한 후 일정한 온도로 높여주는 히터장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 연료필터.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 히터장치는 연료의 온도를 감지하는 서모 스위치와, 상기 서모 스위치 하부에 구비되고 열을 발생시키는 히터를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 연료필터.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 서모 스위치는 히터 상면에 구비되는 서모 스위치 몸체와, 상기 서모 스위치 몸체 상면에 결합되는 서모 스위치 덮개와, 상기 서모 스위치 몸체 내부에 내장되고 연료의 온도를 감지하는 바이메탈 스위치를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 연료필터.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 서모 스위치 몸체는 합성수지로 이루어지고,
    상기 서모 스위치 덮개는 금속재로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 연료필터.
  5. 청구항 3 또는 청구항 4에 있어서,
    상기 서모 스위치 몸체와 상기 서모 스위치 덮개의 결합부위에는 주면을 따라 에폭시가 도포되는 것을 특징으로 하는 차량의 연료필터.
  6. 청구항 2에 있어서,
    상기 히터는 상면에 서모 스위치가 구비되는 제1 플레이트와, 상기 제1 플레이트 하부에 구비되고 + 전원부가 연결되는 제2 플레이트와, 상기 제2 플레이트 하부에 구비되고 - 전원부가 연결되는 제3 플레이트와, 상기 제1, 제2 및 제3 플레이트를 연결하여 고정하는 다수의 볼트와, 상기 제2 및 3 플레이트 사이에 구비되고 발열체인 다수의 피티시(PTC)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 연료필터.
  7. 청구항 6에 있어서,
    상기 제1 플레이트에는 제2 플레이트에 탄성 지지되는 다수의 돌기가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 연료필터.
  8. 청구항 1에 있어서,
    상기 몸체부재는 필터부재의 상면에 결합되는 하부 몸체와, 상기 하부 몸체 상면에 결합되는 상부 몸체를 포함하며,
    상기 연료 유입부는 상부 몸체의 일면에 구비되고 하부몸체의 내부와 연통되게 구비되고,
    상기 연료 배출부는 상부 몸체 및 하부 몸체를 관통하여 필터부재 내부와 연통되게 연장 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 연료필터.
  9. 청구항 8에 있어서,
    상기 하부 몸체와 필터부재의 결합부위에는 다수의 오링(O-Ring)이 구비되는 것을 특징으로 하는 차량의 연료필터.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101349486B1 (ko) * 2011-11-30 2014-01-16 현대자동차주식회사 연료필터 히터시스템
KR20180098764A (ko) 2017-02-27 2018-09-05 말레 인터내셔널 게엠베하 연료 필터 장치
KR102309685B1 (ko) * 2020-05-15 2021-10-07 주식회사 에스엠에스 농업 기계용 연료필터 히터

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