KR20100058475A - 연속 공기압 전기 임펄스 장치 - Google Patents

연속 공기압 전기 임펄스 장치 Download PDF

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KR20100058475A
KR20100058475A KR1020107003140A KR20107003140A KR20100058475A KR 20100058475 A KR20100058475 A KR 20100058475A KR 1020107003140 A KR1020107003140 A KR 1020107003140A KR 20107003140 A KR20107003140 A KR 20107003140A KR 20100058475 A KR20100058475 A KR 20100058475A
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vacuum
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KR1020107003140A
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필리오 마르코스 볼프
Original Assignee
파체코 다 크루즈 페르난도 아우구스토
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K53/00Alleged dynamo-electric perpetua mobilia

Abstract

연속 공기압 전기 임펄스 장치는 타원형의 금속성 구조물(1)을 갖는 진공 챔버로 구성되고, 2개의 제너레이터(10, 11)는 제너레이터(10)에 관한 축(9)을 통해 결합 및 고정되며, 제너레이터(10)는 장치 시동을 지령하는 공기압 피스톤(19) 및 전기 여자기(14)를 갖고, 전기 여자기(15)를 갖는 제너레이터(11)를 통해, 모터 및 제너레이터 세트(18)의 전기 단절을 수행하는 계자 코일(22) 및 공기압 지령부(20)를 갖는 전기 모터(12)에 공급하고, 절대 진공부(13)를 제공하고, 공기압 피스톤(19) 및 전기 모터(12)에 지령을 보내며, 전력을 발생시킨다. 전기-자기 커플링(5)을 통해, (도 2), 진공을 생성하는 진공 펌프(3)는 공기압 터빈(2)의 제 1 스테이지에 위치되고, 시동을 위한 고압을 발생시키는 터빈(6)은 제 2 스테이지에 위치되며, 터보압축기(4)의 압축 공기는 관형 구조물(7)의 저장소에 공급되며, 관형 구조물(7)은 고정 브래킷(17), 릴리프 밸브, 조정 스파우트(16) 및 운반 핸들 도브테일(8)을 갖는다.

Description

연속 공기압 전기 임펄스 장치{EQUIPMENT OF CONTINUING PNEUMATIC ELECTRIC IMPULSE}
본 발명은 전기 라인에 접근하기 어려운 지역에서 사용하고 운반이 용이한 연속 공기압 전기 임펄스 장치의 모델에 관한 것으로서, 현존하는 유사한 것과 비교할 때 이용 및 효율을 개선할 생각으로 독창적인 구성이 이루어졌다.
가솔린, 알코올, 디젤, 가스, 원자력, 태양, 수력 발전 에너지 제너레이터 및 또한 풍력 제너레이터에 의해 생성된 에너지에 의해 작동되는 모터-제너레이터와 같은 에너지 발생 방법이 이미 알려져 있다.
이들 유형의 에너지의 광범위한 이용에도 불구하고, 다소의 불편함이 이들 유형의 에너지로부터 초래될 수 있으며, 예를 들어 모터-발전 에너지의 경우, 사용자는 정기적으로 장치에 연료를 재보급해야하는 사실로 인해, 연료 재보급 비용의 문제가 있을 뿐만 아니라, 또한 오염 가스를 대기로 배출하는 문제가 있으며, 전술한 다른 에너지 유형은 고비용의 프로젝트에서 이용되고 사용자가 접근 및 운반하기 어렵다.
이들 문제를 고려하여 그리고 이들 문제를 해결할 목적으로, 공기압 시스템을 통한 대체 에너지 시스템으로 이루어지는 본 발명의 주제인 연속 공기압 전기 임펄스 장치의 레이아웃이 개발되었다.
대기 오염 물질인 가솔린, 알코올, 디젤, 가스와 같은 가연성 물질을 이용할 필요가 없다는 사실로 인해, 본 장치가 청정 에너지를 제공하고, 어떠한 중력 위치에서도 작용하며, 운반이 용이하고, 전기 라인뿐만 아니라 에너지 생산 플랜트에 접근이 어려운 지역에 있어야 하는 요구를 만족시키는 것을 고려하면, 본 장치의 구성 방법은 지적한 불편함을 해결하고, 따라서 사용자는 장치에 연료를 보급 또는 재보급해야 하지 않을 것이며, 따라서 본 장치는 생태계에 도움을 줄 것이다.
첨부 도면은 본 발명의 주제인 연속 공기압 전기 임펄스 장치의 레이아웃을 도시한다.
도 1은 2개의 제너레이터 및 전기 모터를 갖는 진공 챔버의 절단도,
도 2는 2개의 축 단부들 사이의 커플링을 갖는 터빈을 도시하는 도면,
도 3은 폐쇄된 진공 챔버를 도시하는 도면,
도 4는 축에 외부적으로 결합된 터빈을 도시하는 도면,
도 5는 관형 구조물 및 압축 공기 저장소를 도시하는 도면,
도 6은 자기 계자 코일(magnetic field coil)을 갖는 전기 모터 카커스(carcass)의 절단도,
도 7은 모터 및 제너레이터 인덕터를 갖는 축을 도시하는 도면,
도 8은 계자 코일 및 공기압 지령을 갖는 피스톤을 구비한 제너레이터 카커스의 절단도,
도 9는 제너레이터의 인덕터를 갖는 축을 도시하는 도면,
도 10은 자기-전기 커플링을 갖는 축으로부터 결합해제된 터빈을 도시하는 도면.
전술한 도면에 도시된 것과 일치하여, 본 발명의 주제인 연속 공기압 전기 임펄스 장치의 모델은 타원형의 금속성 구조물(1)을 갖는 진공 챔버로 이루어지고, 2개의 제너레이터(10, 11)는 제너레이터(10)에 관한 축(9)을 통해 결합 및 고정되며, 제너레이터(10)는 장치의 시동을 지령하는 공기압 피스톤(19) 및 전기 여자기(exciter)(14)를 갖고, 전기 여자기(15)를 갖는 제너레이터(11)를 통해, 모터 및 제너레이터 세트(18)의 전기 단절을 수행하는 계자 코일(field coil)(22) 및 공기압 지령부(20)를 갖는 전기 모터(12)에 공급하고, 그 측에서, 절대 진공부(13)를 제공하고, 공기압 피스톤(19) 및 전기 모터(12)에 지령을 보내며, 전력을 발생시킨다.
자기-전기 커플링(5)을 통해, (도 2), 진공을 생성하는 진공 밤브(vacuum bomb)(3)는 공기압 터빈(2)의 제 1 스테이지에 위치되고, 시동을 위한 고압을 생성하는 터빈(6)은 제 2 스테이지에 위치되며, 터보압축기(4)의 압축 공기는 관형 구조물(7)의 저장소에 공급되며, 관형 구조물(7)은 고정 브래킷(17), 릴리프 밸브(2), 조정 스파우트(calibration spout)(16) 및 운반 핸들 도브테일(dovetail)(8)을 갖는다.
1 : 금속성 구조물 3 : 진공 펌프
5 : 전기-자기 커플링 8 : 운반 핸들 도브테일
9 : 축 10, 11 : 제너레이터
13 : 절대 진공부 14, 15 : 전기 여자기
20 : 공기압 지령부 22 : 계자 코일

Claims (1)

  1. 연속 공기압 전기 임펄스 장치에 있어서,
    2개의 제너레이터(10)에 의해 고정된 타원형의 금속성 구조물(1)을 갖는 진공 챔버로 구성되고, 제너레이터(10)는 장치의 시동을 위한 공기압 지령의 피스톤(19) 및 전기 여자기(exciter)(14)를 갖고, 제너레이터(18)를 통해 전기 단절을 생성하는 계자 코일(22)을 갖는 전기 모터(12)에 공급하고, 제너레이터(11)의 공기압 피스톤에 그리고 장치 시동을 지령하는 공기압 피스톤(19) 및 전기 여자기(14)를 갖는 제너레이터(10) 및 축(9)을 통해 전기 여자기(11)를 통과하는 전기 모터(20)에 지령을 보내는 절대 진공부(13)를 제공하며, 전기 여자기(15)를 갖는 제너레이터(11)를 통해, 모터 및 제너레이터 세트(18)의 전기 단절을 수행하는 계자 코일(22) 및 공기압 지령부(20)를 갖는 전기 모터(12)에 공급하고, 절대 진공부(13)를 제공하며, 공기압 피스톤(19) 및 전기 모터(12)를 지령하며, 전력을 발생시키고, 자기-전기 커플링을 통해, (도 2), 진공 밤브(vacuum bomb)(3)는 공기압 터빈(2)의 제 1 스테이지에 위치되고, 시동을 위한 고압을 생성하는 터빈(6)은 제 2 스테이지에 위치되며, 터보압축기(4)의 압축 공기는 관형 구조물(7)의 저장소에 공급되며, 관형 구조물(7)은 고정 브래킷(17), 릴리프 밸브(2), 조정 스파우트(calibration spout)(16) 및 운반 핸들 도브테일(dovetail)(8)을 갖는
    연속 공기압 전기 임펄스 장치
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