KR20100042734A - Oldham coupling typed seat reclining apparatus - Google Patents

Oldham coupling typed seat reclining apparatus Download PDF

Info

Publication number
KR20100042734A
KR20100042734A KR1020080101860A KR20080101860A KR20100042734A KR 20100042734 A KR20100042734 A KR 20100042734A KR 1020080101860 A KR1020080101860 A KR 1020080101860A KR 20080101860 A KR20080101860 A KR 20080101860A KR 20100042734 A KR20100042734 A KR 20100042734A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
plate
bracket
power transmission
coupling
internal gear
Prior art date
Application number
KR1020080101860A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR101034309B1 (en
Inventor
장승훈
Original Assignee
다이모스(주)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 다이모스(주) filed Critical 다이모스(주)
Priority to KR1020080101860A priority Critical patent/KR101034309B1/en
Publication of KR20100042734A publication Critical patent/KR20100042734A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101034309B1 publication Critical patent/KR101034309B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/225—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms
    • B60N2/2252—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms in which the central axis of the gearing lies inside the periphery of an orbital gear, e.g. one gear without sun gear
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/02246—Electric motors therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/20—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being tiltable, e.g. to permit easy access
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/235—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms
    • B60N2/2356—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms with internal pawls

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)

Abstract

PURPOSE: An oldham coupling type reclining device for a vehicle seat is provided to improve the thickness and intensity of a power transmission plate by forming the power transmission plate are with a slide plate, an input plate, an output plate, and a ring gear plate. CONSTITUTION: An oldham coupling type reclining device for a vehicle seat comprises the following: a fixed bracket(1) including an internal gear(1b); a rotation bracket(2) fixed to a seat back frame while including a plate combining groove(2b); a power transmission plate(10) including an external gear(11b) while being inserted to the plate combining groove; an eccentric cam shaft(30) rotating the power transmission plate; and a spring member(41) inserted to the eccentric cam shaft while one end is supported by the rotation bracket and the other end is supported by the eccentric cam shaft.

Description

차량 시트용 올덤 커플링 타입 리클라이닝 장치{Oldham coupling typed seat reclining apparatus}Oldham coupling type reclining apparatus for vehicle seats

본 발명은 강도 향상을 이룩한 올덤 커플링 타입 리클라이닝 장치에 관한 기술이다.The present invention relates to an Oldham coupling type reclining apparatus with improved strength.

일반적으로, 차량에 구비된 시트는 시트 착석자의 하체를 밑에서 지지하는 시트쿠션과, 상기 시트쿠션과 연결되어 착석자의 상체를 지지하는 시트백을 포함하여 구성된다.In general, the seat provided in the vehicle is configured to include a seat cushion for supporting the lower body of the seat occupant from below, and a seat back connected to the seat cushion to support the upper body of the seat occupant.

상기 시트는 시트 착석자가 가장 편안한 자세를 유지할 수 있도록 상기 시트백의 각도조절이 가능하여야 하는데, 이의 역할을 수행하는 것이 상기 시트쿠션과 상기 시트백의 연결부위에 장착된 리클라이닝 장치이다.The seat should be able to adjust the angle of the seat back so that the seat occupant can maintain the most comfortable posture, it is a reclining device mounted on the connection portion of the seat cushion and the seat back to perform its role.

상기 리클라이닝 장치는 두 개가 한 쌍으로 구성되어 시트의 좌,우 측부에 각각 장착되며, 상기 두 개의 리클라이닝 장치는 샤프트의 양단에 각각 결합되어 일체화 된 구조가 된다.The reclining apparatus is composed of two pairs and is mounted on the left and right sides of the seat, respectively, and the two reclining apparatuses are coupled to both ends of the shaft to form an integrated structure.

상기 리클라이닝 장치는 샤프트가 전동모터의 구동력으로 축 회전하면서 리클라이닝 동작을 행하는 전동식 및, 착석자의 레버 조작에 의해 축 회전하면서 리 클라이닝 동작을 행하는 수동식이 있는데, 차량의 고급화 이미지를 중시하는 요즘에는 주로 전동식의 사용이 증가하고 있는 추세이다.The reclining apparatus is an electric type that performs the reclining operation while the shaft is rotated by the driving force of the electric motor, and a manual type which performs the reclining operation while rotating the shaft by the lever operation of the seated occupant. The use of electric motors is increasing.

한편, 전동식 리클라이닝 장치에서 올덤 커플링(Oldham coupling) 타입 리클라이닝 장치는, 중간 작동체로서 동력전달의 역할을 수행하는 플레이트의 강도가 커야만 안정적인 리클라이닝 동작을 수행할 수 있게 되고 또한 오동작을 예방할 수 있는 바, 이에 대한 연구가 활발히 진행되고 있는 실정이다.On the other hand, the Oldham coupling type reclining apparatus in the electric reclining apparatus can perform a stable reclining operation only when the strength of the plate which plays a role of power transmission as an intermediate actuator can be performed and also prevents malfunction. Bar research on this is being actively conducted.

이에 본 발명은, 중간 작동체로서 동력전달의 역할을 수행하는 부품의 강도향상을 이룩하여 보다 안정적인 리클라이닝 동작을 수행할 수 있도록 하고, 아울러 내구성 증대를 통해 상품성 향상을 이룩할 수 있도록 하는 차량 시트용 올덤 커플링 타입 리클라이닝 장치를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention, to achieve a more stable reclining operation by achieving a strength improvement of the component that plays a role of power transmission as an intermediate actuator, and also to improve the productability through the durability increase Oldham for vehicle seats It is an object to provide a coupling type reclining apparatus.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명 차량 시트용 올덤 커플링 타입 리클라이닝 장치는, 시트쿠션 프레임에 고정 설치되면서 안쪽면에 원주방향을 따라 내접기어가 형성된 고정브라켓과; 시트백 프레임에 고정 설치되고 상기 고정브라켓에 대해 회전할 수 있도록 상기 고정브라켓과 결합되며 안쪽면에 내접기어가 형성된 회전브라켓과; 상기 고정브라켓의 내접기어 및 상기 회전브라켓의 내접기어와 각각 치합되는 외접기어를 매개로 상기 고정브라켓과 상기 회전브라켓을 연결하도록 설치되는 동력전달플레이트와; 상기 고정브라켓과 상기 동력전달플레이트 및 상 기 회전브라켓을 관통하여 설치됨과 더불어 상기 동력전달플레이트를 회전시킬 수 있도록 모터의 동력으로 축 회전하는 샤프트가 양단을 관통하면서 결합되는 편심캠축과; 상기 편심캠축에 끼워지면서 일단은 상기 회전브라켓에 지지되고 타단은 상기 편심캠축에 지지되도록 설치되어 상기 고정브라켓과 상기 동력전달플레이트의 기어치합을 유지시키도록 탄성력을 제공하는 스프링부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The Oldham coupling type reclining apparatus for a vehicle seat according to the present invention for achieving the above object includes: a fixing bracket having an internal gear formed in a circumferential direction on an inner surface thereof while being fixed to a seat cushion frame; A rotating bracket fixed to a seat back frame and coupled to the fixing bracket so as to rotate with respect to the fixing bracket, and having an internal gear formed on an inner side thereof; A power transmission plate installed to connect the fixed bracket and the rotary bracket via an external gear meshed with the internal gear of the fixed bracket and the internal gear of the rotary bracket; An eccentric cam shaft installed through the fixed bracket, the power transmission plate and the rotation bracket, and coupled to each other while the shaft rotating by the power of the motor passes through both ends to rotate the power transmission plate; And a spring member inserted into the eccentric camshaft so as to be supported by the rotating bracket and the other end supported by the eccentric camshaft to provide an elastic force to maintain the gear coupling between the fixed bracket and the power transmission plate. It features.

본 발명에 의하면, 동력전달에 가장 큰 역할을 수행하는 슬라이드플레이트의 두께 및 강도를 크게 증대시킬 수 있도록 설계가 가능해짐으로써 내구성의 향상을 도모할 수 있을 뿐만 아니라 보다 원활하고 안정적인 리클라이닝 동작을 수행할 수 있는 효과가 있게 된다.According to the present invention, it is possible to design a design that can greatly increase the thickness and strength of the slide plate that plays the largest role in power transmission not only to improve durability but also to perform a smoother and more stable reclining operation. It can be effective.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1과 도 2에는 본 발명의 실시예에 따른 올덤 커플링 타입 리클라이닝 장치의 구성이 도시되어 있다.1 and 2 illustrate the configuration of an Oldham coupling type reclining apparatus according to an embodiment of the present invention.

고정브라켓(1)은 시트쿠션 프레임에 고정 설치되는 것으로 중앙부에 축관통홀(1a)이 형성되고, 안쪽면에는 원주방향을 따라 내접기어(1b)가 형성된다.The fixing bracket 1 is fixed to the seat cushion frame, and the shaft through-hole 1a is formed in the center, and the internal gear 1b is formed in the circumferential direction.

회전브라켓(2)은 시트백 프레임에 고정 설치되는 것으로 중앙부에 축관통홀(2a)이 형성되고, 안쪽면에는 내접기어(2b)가 형성된다.The rotating bracket 2 is fixed to the seat back frame, and the shaft through-hole 2a is formed at the center thereof, and the internal gear 2b is formed at the inner side thereof.

상기 고정브라켓(1)과 상기 회전브라켓(2)은 리테이너(3)에 의해 바깥 둘레 면이 일체로 감싸여지면서 서로 결합되는데, 상기 회전브라켓(2)은 상기 고정브라켓(1)에 대해 자유로이 회전할 수 있는 구조로 결합된다.The fixed bracket (1) and the rotating bracket (2) is coupled to each other while the outer peripheral surface is integrally wrapped by the retainer (3), the rotating bracket (2) is free to rotate relative to the fixed bracket (1) Combined into a structure that can.

상기 고정브라켓(1)과 상기 회전브라켓(2)사이에는, 상기 고정브라켓(1)의 내접기어(1b) 및 상기 회전브라켓(2)의 내접기어(2b)와 각각 치합되는 외접기어(12b,13b)를 매개로 상기 고정브라켓(1)과 상기 회전브라켓(2)을 연결하도록 설치되는 동력전달플레이트(10)와, 상기 고정브라켓(1)과 상기 동력전달플레이트(10) 및 상기 회전브라켓(2)을 관통하여 설치됨과 더불어 상기 동력전달플레이트(10)를 회전시킬 수 있도록 모터의 동력으로 축 회전하는 샤프트가 양단을 관통하면서 결합되는 편심캠축(30)과, 상기 편심캠축(30)에 끼워지면서 일단은 상기 회전브라켓(2)에 지지되고 타단은 상기 편심캠축(30)에 지지되도록 설치되어 상기 고정브라켓(1)과 상기 동력전달플레이트(10)의 기어치합을 유지시키도록 탄성력을 제공하는 스프링부재(41) 등의 구성부품들이 설치된다.Between the fixed bracket (1) and the rotary bracket (2), the external gear (12b) meshing with the internal gear (1b) of the fixed bracket (1) and the internal gear (2b) of the rotary bracket (2), respectively 13b) the power transmission plate 10 is installed to connect the fixed bracket (1) and the rotary bracket (2), the fixed bracket (1) and the power transmission plate (10) and the rotating bracket ( 2) and the eccentric cam shaft 30 is coupled to the eccentric cam shaft 30 coupled to the shaft rotation by the power of the motor to pass through both ends so as to be installed through the power transmission plate 10 and to rotate. One end is supported to the rotating bracket (2) while the other end is installed to be supported by the eccentric camshaft 30 to provide an elastic force to maintain the gear coupling of the fixed bracket (1) and the power transmission plate (10). Installed components such as the spring member (41) All.

상기 동력전달플레이트(10)는, 중앙부에 축관통홀(11a)이 형성되고 바깥쪽 둘레면에는 상기 고정브라켓(1)의 내접기어(1b)와 치합되는 외접기어(11a)가 형성되며 안쪽 둘레면에 내접기어(11b)가 형성된 링기어플레이트(11)와, 중앙부에 축관통홀(12a)이 형성되고 한쪽 면에는 상기 링기어플레이트(11)의 내접기어(11b)와 치합되는 외접기어(12b)가 돌출 형성되며 반대쪽 면에 다수개의 결합돌기(12c)가 돌출 형성된 인풋플레이트(12)와, 중앙부에 축관통홀(13a)이 형성되고 한쪽 면에는 상기 회전브라켓(2)의 내접기어(2b)와 치합되는 외접기어(13b)가 돌출 형성되며 반대쪽 면에 다수개의 결합돌기(13c)가 돌출 형성된 아웃풋플레이트(13)와, 중앙부에 축관통홀(14a)이 형성되면서 상기 인풋플레이트(12)의 결합돌기(12c)가 끼워지는 제1결합홈(14b) 및 상기 아웃풋플레이트(13)의 결합돌기(13c)가 끼워지는 제2결합홈(14c)이 양쪽 면에 각각 형성된 슬라이드플레이트(14)로 구성된다.The power transmission plate 10, the shaft through hole (11a) is formed in the center and the outer circumferential surface is formed in the outer gear (11a) to be engaged with the internal gear (1b) of the fixed bracket (1) and the inner circumference A ring gear plate 11 having an internal gear 11b formed on the surface thereof, and an axial through hole 12a formed in the center thereof, and an external gear meshed with the internal gear 11b of the ring gear plate 11 formed on one side thereof. 12b) is formed to protrude and the input plate 12 having a plurality of engaging projections (12c) protruding on the opposite side, and a shaft through hole (13a) is formed in the center and one side of the internal gear of the rotating bracket (2) The external plate 13b meshed with 2b) is formed to protrude and an output plate 13 having a plurality of engaging projections 13c protruding from the opposite side thereof, and a shaft through-hole 14a formed at the center thereof. The first coupling groove 14b and the output plate 13 into which the coupling protrusion 12c of Engaging protrusions second engagement groove (14c) (13c) is fitted is made up of the slide plate (14) formed on each side surface.

상기 인풋플레이트(12)의 축관통홀(12a)에는 부싱(21)이 끼워져 설치된다.A bushing 21 is fitted into the shaft through hole 12a of the input plate 12.

한편, 상기 슬라이드플레이트(14)의 제1결합홈(14b)과 제2결합홈(14c)은 서로 직교되는 방향성을 갖도록 형성되며, 또한 상기 제1결합홈(14b)과 상기 제2결합홈(14c)은 상기 슬라이드플레이트(14)의 바깥 둘레면과 연결되도록 형성된다.On the other hand, the first coupling groove 14b and the second coupling groove 14c of the slide plate 14 are formed to have a direction perpendicular to each other, and the first coupling groove 14b and the second coupling groove ( 14c) is formed to be connected to the outer circumferential surface of the slide plate 14.

이에 따라, 상기 슬라이드플레이트(14)의 제1결합홈(14b)에 결합돌기(12c)를 매개로 끼워진 상기 인풋플레이트(12) 및 상기 슬라이드플레이트(14)의 제2결합홈(14c)에 결합돌기(13c)를 매개로 끼워진 상기 아웃풋플레이트(13)는 상기 제1,2결합홈(14b,14c)의 길이방향을 따라 이동할 수 있으며, 이와 같은 상기 인풋플레이트(12)와 상기 아웃풋플레이트(13)의 이동에 의해 상기 링기어플레이트(11)는 상기 고정브라켓(1)에 대해 편심된 상태로 회전할 수 있게 된다.Accordingly, the input plate 12 and the second coupling groove 14c of the slide plate 14 fitted into the first coupling groove 14b of the slide plate 14 through the coupling protrusion 12c. The output plate 13 fitted through the protrusion 13c may move along the lengthwise direction of the first and second coupling grooves 14b and 14c, and the input plate 12 and the output plate 13 may be moved. By the movement of the ring gear plate 11 can be rotated in an eccentric state with respect to the fixing bracket (1).

상기 편심캠축(30)은, 상기 스프링부재(41)의 한쪽 끝이 지지되는 반원형상의 플랜지(31a)가 바깥 둘레면을 따라 반경방향으로 돌출 형성됨과 더불어 상기 플랜지(31a)의 반대쪽 바깥 둘레면에 결합돌기(31b)가 돌출 형성된 인풋샤프트(31)와, 상기 결합돌기(31b)를 매개로 상기 인풋샤프트(31)와 결합됨과 더불어 상기 플랜지(31a)와 함께 상기 스프링부재(41)의 한쪽 끝이 지지되는 편심캠(32)으로 구성된다.The eccentric camshaft 30 has a semicircular flange 31a, which is supported at one end of the spring member 41, protrudes radially along the outer circumferential surface, and on the outer circumferential surface opposite to the flange 31a. One end of the spring member 41 together with the flange 31a is coupled to the input shaft 31 with the engaging protrusion 31b protruding from the input shaft 31 through the engaging protrusion 31b. It is composed of an eccentric cam 32 supported.

상기 인풋샤프트(31)의 내부에는 양단을 관통하는 샤프트홀(31c)이 형성되 며, 상기 샤프트홀(31c)에는 모터의 동력으로 축 회전하는 샤프트가 관통하여 스플라인(spline)식으로 결합된다.A shaft hole 31c penetrating both ends is formed in the input shaft 31, and a shaft that is axially rotated by the power of a motor penetrates through the spline.

상기 편심캠(32)에는 상기 인풋샤프트(31)의 결합돌기(31b)와 암수 결합되는 결합홈(32a)이 형성된다.The eccentric cam 32 is formed with a coupling groove (32a) that is male and female coupling with the coupling protrusion (31b) of the input shaft (31).

그리고, 상기 스프링부재(41)의 안정적인 지지를 위해 상기 스프링부재(41)의 한쪽 끝은 스프링플레이트(42)를 매개로 상기 인풋샤프트(31)에 지지되는 것이 바람직하다.In addition, one end of the spring member 41 is preferably supported by the input shaft 31 via a spring plate 42 for stable support of the spring member 41.

이하, 본 발명 실시예의 작용에 대해 설명한다.Hereinafter, the operation of the embodiment of the present invention will be described.

시트 착석자의 버튼(스위치)조작에 의해 모터가 구동하여 샤프트가 회전하고, 샤프트의 동력을 전달받아 편심캠축(30)이 도 3의 화살표와 같이 시계 방향으로 회전하면, 슬라이드플레이트(14)와 인풋플레이트(12)와 아웃풋플레이트(13) 및 링기어플레이트(11)는 상기 편심캠축(30)에 의해 고정브라켓(1)의 중심으로부터 편심 이동한 상태에서 시계 방향으로 회전을 하려는 힘을 받게 된다.When the motor is driven by the button (switch) operation of the seat occupant, the shaft rotates, and when the eccentric camshaft 30 is rotated clockwise as shown by the arrow of FIG. 3, the slide plate 14 and the input are driven. The plate 12, the output plate 13, and the ring gear plate 11 are subjected to a force to rotate in a clockwise direction while being eccentrically moved from the center of the fixing bracket 1 by the eccentric camshaft 30.

하지만, 상기 고정브라켓(1)은 시트백 프레임에 회전을 할 수 없도록 고정된 상태이므로, 상기 편심캠축(30)이 시계 방향 회전을 할 때 상기 고정브라켓(1)과 치합된 상기 링기어플레이트(11)는 반시계 방향회전을 하게 되고, 이와 함께 상기 인풋플레이트(12)와 상기 슬라이드플레이트(14) 및 상기 아웃풋플레이트(13)도 반시계 방향회전을 하게 된다.However, since the fixing bracket 1 is fixed to the seat back frame so as not to rotate, the ring gear plate 11 engaged with the fixing bracket 1 when the eccentric camshaft 30 rotates clockwise. ) Rotates counterclockwise, and the input plate 12, the slide plate 14, and the output plate 13 also rotate counterclockwise.

이 결과, 상기 아웃풋플레이트(13)와 결합된 회전브라켓(2)이 반시계 방향회전을 하고, 상기 회전브라켓(2)과 결합된 시트백 프레임이 회전을 하게 됨으로써, 본 발명 실시예의 리클라이닝 장치를 장착한 시트의 시트백은 전후방향으로 원활한 각도조절 가능하게 된다.As a result, the rotary bracket 2 coupled to the output plate 13 rotates counterclockwise, and the seatback frame coupled to the rotary bracket 2 rotates, thereby mounting the reclining apparatus of the embodiment of the present invention. The seatback of one sheet can be smoothly adjusted in the front and rear direction.

한편, 상기 회전브라켓(2)은 그 중심이 상기 고정브라켓(1)의 중심과 동축상에 위치하도록 결합되어 있는 상태이므로, 상기 편심캠축(30)에 의해 슬라이드플레이트(14)와 인풋플레이트(12)와 아웃풋플레이트(13) 및 링기어플레이트(11)가 편심 회전을 하더라도 상기 회전브라켓(2)은 상기 고정브라켓(1)의 중심에 대해 동축 회전을 하게 된다.On the other hand, the rotating bracket (2) is in a state that the center thereof is coupled to be located coaxially with the center of the fixed bracket (1), the slide plate 14 and the input plate (12) by the eccentric cam shaft (30) Even though the output plate 13 and the ring gear plate 11 are eccentrically rotated, the rotating bracket 2 is coaxially rotated about the center of the fixed bracket 1.

따라서, 본 발명에 따른 올덤 커플링 타입 리클라이닝 장치는 시트백 프레임과 결합된 회전브라켓(2)이 고정브라켓(1)의 중심에 대해 동축 회전운동을 수행하는 구조이므로, 시트 착석자의 감성 저해 요인 즉 시트백의 각도조절 시 동작이 끊기거나 또는 시트백이 상하방향으로 유동하는 현상을 없앨 수 있게 되며, 이로 인해 승차감을 향상시킬 수 있게 된다.Therefore, the Oldham coupling type reclining apparatus according to the present invention has a structure in which the rotating bracket 2 coupled to the seatback frame performs a coaxial rotational movement with respect to the center of the fixing bracket 1, so that the seat occupant's sensitivity is inhibited, that is, the seatback. When the angle of the operation can be eliminated or the phenomenon that the seat back flows in the vertical direction can be eliminated, thereby improving the riding comfort.

또한, 전동식 리클라이닝 장치에서 올덤 커플링(Oldham coupling) 타입 리클라이닝 장치는 동력전달의 역할을 수행하는 플레이트의 강도가 커야만 안정적인 리클라이닝 동작을 수행할 수 있게 된다.In addition, the Oldham coupling type reclining apparatus in the electric reclining apparatus may perform a stable reclining operation only when the strength of the plate that plays a role of power transmission is large.

이를 만족시키기 위하여 본 발명 실시예의 올덤 커플링 타입 리클라이닝 장치는, 동력전달에 가장 큰 역할을 수행하는 동력전달플레이트(10)가 슬라이드플레이트(14)와 인풋플레이트(12)와 아웃풋플레이트(13) 및 링기어플레이트(11)로 이루어진 구성이기 때문에, 두께가 충분히 두껍고 이로 인해 전체적인 강도 및 내구성이 크게 증대된 구성을 갖게 된다.In order to satisfy this problem, the Oldham coupling type reclining apparatus according to the embodiment of the present invention includes a slide plate 14, an input plate 12, an output plate 13, and a power transmission plate 10 which plays the greatest role in power transmission. Because of the configuration consisting of the ring gear plate 11, the thickness is sufficiently thick, thereby having a configuration in which the overall strength and durability are greatly increased.

이 결과, 상기 동력전달플레이트(10)에서 상기 회전브라켓(2)으로 전달하는 동력을 보다 안정적으로 전달할 수 있게 되므로, 본 발명 실시예의 올덤 커플링 타입 리클라이닝 장치는 보다 원활하고 안정적인 리클라이닝 동작을 수행할 수 있게 되고, 이로 인해 상품성 향상에 큰 도움을 줄 수 있게 된다.As a result, since the power transmitted from the power transmission plate 10 to the rotary bracket 2 can be more stably transmitted, the Oldham coupling type reclining apparatus of the embodiment of the present invention can perform a more smooth and stable reclining operation. This can be a great help in improving the merchandise.

도 1과 도 2는 본 발명에 따른 올덤 커플링 타입 리클라이닝 장치의 분해 사시도 및 결합상태의 단면도,1 and 2 are an exploded perspective view and a cross-sectional view of the old state coupling type reclining apparatus according to the present invention,

도 3은 본 발명에 따른 올덤 커플링 타입 리클라이닝 장치의 작동상태를 설명하기 위한 도면이다.3 is a view for explaining the operating state of the Oldham coupling type reclining apparatus according to the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

1 - 고정브라켓 2 - 회전브라켓1-Retention Bracket 2-Revolving Bracket

10 - 동력전달플레이트 11 - 링기어플레이트10-Power Transmission Plate 11-Ring Gear Plate

12 - 인풋플레이트 13 - 아웃풋플레이트12-Input Plate 13-Output Plate

14 - 슬라이드플레이트 30 - 편심캠축14-Slide Plate 30-Eccentric Camshaft

31 - 인풋샤프트 32 - 편심캠31-Input Shaft 32-Eccentric Cam

41 - 스프링부재41-spring member

Claims (5)

시트쿠션 프레임에 고정 설치되면서 안쪽면에 원주방향을 따라 내접기어(1b)가 형성된 고정브라켓(1)과;A fixing bracket 1 fixed to the seat cushion frame and having an internal gear 1b formed on an inner surface thereof in a circumferential direction; 시트백 프레임에 고정 설치되고 상기 고정브라켓(1)에 대해 회전할 수 있도록 상기 고정브라켓(1)과 결합되며 안쪽면에 내접기어(2b)가 형성된 회전브라켓(2)과;A rotating bracket (2) fixed to the seat back frame and coupled to the fixing bracket (1) so as to rotate about the fixing bracket (1) and having an internal gear (2b) formed on an inner surface thereof; 상기 고정브라켓(1)의 내접기어(1b) 및 상기 회전브라켓(2)의 내접기어(2b)와 각각 치합되는 외접기어(12b,13b)를 매개로 상기 고정브라켓(1)과 상기 회전브라켓(2)을 연결하도록 설치되는 동력전달플레이트(10)와;The fixed bracket 1 and the rotating bracket 1 via the internal gear 1b of the fixed bracket 1 and the external gears 12b and 13b meshed with the internal gear 2b of the rotary bracket 2, respectively. A power transmission plate 10 installed to connect 2); 상기 고정브라켓(1)과 상기 동력전달플레이트(10) 및 상기 회전브라켓(2)을 관통하여 설치됨과 더불어 상기 동력전달플레이트(10)를 회전시킬 수 있도록 모터의 동력으로 축 회전하는 샤프트가 양단을 관통하면서 결합되는 편심캠축(30)과;Both ends of the shaft rotated by the power of the motor so as to pass through the fixed bracket (1), the power transmission plate 10 and the rotary bracket (2) and to rotate the power transmission plate (10). An eccentric camshaft 30 coupled to each other; 상기 편심캠축(30)에 끼워지면서 일단은 상기 회전브라켓(2)에 지지되고 타단은 상기 편심캠축(30)에 지지되도록 설치되어 상기 고정브라켓(1)과 상기 동력전달플레이트(10)의 기어치합을 유지시키도록 탄성력을 제공하는 스프링부재(41);While being fitted to the eccentric camshaft 30, one end is supported to the rotating bracket (2) and the other end is installed to be supported to the eccentric camshaft 30, the gear teeth of the fixed bracket (1) and the power transmission plate (10). Spring member 41 to provide an elastic force to maintain the; 를 포함하는 차량 시트용 올덤 커플링 타입 리클라이닝 장치.Oldham coupling type reclining device for a vehicle seat comprising a. 청구항 1에 있어서, 상기 동력전달플레이트(10)는,The method of claim 1, wherein the power transmission plate 10, 바깥쪽 둘레면에는 상기 고정브라켓(1)의 내접기어(1b)와 치합되는 외접기 어(11a)가 형성되고 안쪽 둘레면에는 내접기어(11b)가 형성된 링기어플레이트(11)와;A ring gear plate (11) having an external gear (11a) engaged with the internal gear (1b) of the fixed bracket (1) and having an internal gear (11b) formed on the inner circumference; 한쪽 면에는 상기 링기어플레이트(11)의 내접기어(11b)와 치합되는 외접기어(12b)가 돌출 형성되고 반대쪽 면에는 다수개의 결합돌기(12c)가 돌출 형성된 인풋플레이트(12)와;An input plate 12 having one side protruding from an external gear 12b engaged with the internal gear 11b of the ring gear plate 11, and a plurality of coupling protrusions 12c protruding from the other side thereof; 한쪽 면에는 상기 회전브라켓(2)의 내접기어(2b)와 치합되는 외접기어(13b)가 돌출 형성되고 반대쪽 면에는 다수개의 결합돌기(13c)가 돌출 형성된 아웃풋플레이트(13)와;An output plate 13 on which one side of the external gear 13b meshed with the internal gear 2b of the rotary bracket 2 is protruded and a plurality of coupling protrusions 13c protrude on the other side thereof; 상기 인풋플레이트(12)의 결합돌기(12c)가 끼워지는 제1결합홈(14a) 및 상기 아웃풋플레이트(13)의 결합돌기(13c)가 끼워지는 제2결합홈(14b)이 양쪽 면에 각각 형성된 슬라이드플레이트(14);The first coupling groove 14a into which the coupling protrusion 12c of the input plate 12 is fitted and the second coupling groove 14b into which the coupling protrusion 13c of the output plate 13 is fitted are respectively formed on both sides. A slide plate 14 formed; 로 구성된 것을 특징으로 하는 차량 시트용 올덤 커플링 타입 리클라이닝 장치.Oldham coupling type reclining device for a vehicle seat, characterized in that consisting of. 청구항 2에 있어서, 상기 슬라이드플레이트(14)의 제1결합홈(14b)과 제2결합홈(14c)은 서로 직교되는 방향성을 갖도록 형성된 것;The method of claim 2, wherein the first coupling groove (14b) and the second coupling groove (14c) of the slide plate 14 is formed to have a direction perpendicular to each other; 을 특징으로 하는 차량 시트용 올덤 커플링 타입 리클라이닝 장치.Oldham coupling type reclining device for a vehicle seat, characterized in that. 청구항 3에 있어서, 상기 제1결합홈(14b)과 상기 제2결합홈(14c)은 상기 슬라이드플레이트(14)의 바깥 둘레면과 연결되도록 형성된 것;The method of claim 3, wherein the first coupling groove (14b) and the second coupling groove (14c) is formed to be connected to the outer peripheral surface of the slide plate (14); 을 특징으로 하는 차량 시트용 올덤 커플링 타입 리클라이닝 장치.Oldham coupling type reclining device for a vehicle seat, characterized in that. 청구항 1에 있어서, 상기 편심캠축(30)은,The method of claim 1, wherein the eccentric camshaft 30, 상기 스프링부재(41)의 한쪽 끝이 지지되는 반원형상의 플랜지(31a)가 바깥 둘레면을 따라 반경방향으로 돌출 형성됨과 더불어 상기 플랜지(31a)의 반대쪽 바깥 둘레면에 결합돌기(31b)가 돌출 형성된 인풋샤프트(31)와;A semi-circular flange 31a on which one end of the spring member 41 is supported radially protrudes along the outer circumferential surface, and a coupling protrusion 31b protrudes on the outer circumferential surface opposite to the flange 31a. An input shaft 31; 상기 결합돌기(31b)를 매개로 상기 인풋샤프트(31)와 결합됨과 더불어 상기 플랜지(31a)와 함께 상기 스프링부재(41)의 한쪽 끝이 지지되는 편심캠(32);An eccentric cam (32) coupled to the input shaft (31) via the coupling protrusion (31b) and supporting one end of the spring member (41) together with the flange (31a); 으로 구성된 것을 특징으로 하는 차량 시트용 올덤 커플링 타입 리클라이닝 장치.Oldham coupling type reclining device for a vehicle seat, characterized in that consisting of.
KR1020080101860A 2008-10-17 2008-10-17 Oldham coupling typed seat reclining apparatus KR101034309B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080101860A KR101034309B1 (en) 2008-10-17 2008-10-17 Oldham coupling typed seat reclining apparatus

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080101860A KR101034309B1 (en) 2008-10-17 2008-10-17 Oldham coupling typed seat reclining apparatus

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20100042734A true KR20100042734A (en) 2010-04-27
KR101034309B1 KR101034309B1 (en) 2011-05-16

Family

ID=42217999

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020080101860A KR101034309B1 (en) 2008-10-17 2008-10-17 Oldham coupling typed seat reclining apparatus

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101034309B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109594852A (en) * 2017-09-30 2019-04-09 古哲明 Transmission mechanism and door-lock controller with the transmission mechanism

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102427808B1 (en) * 2021-03-16 2022-08-01 현대트랜시스 주식회사 Seat recliner
KR102498526B1 (en) * 2021-03-16 2023-02-10 현대트랜시스 주식회사 Seat recliner

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100820547B1 (en) * 2006-05-18 2008-04-08 다이모스(주) Reclining device of seat for vehicle

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109594852A (en) * 2017-09-30 2019-04-09 古哲明 Transmission mechanism and door-lock controller with the transmission mechanism
CN109594852B (en) * 2017-09-30 2020-11-06 古哲明 Transmission mechanism and door lock control device with same

Also Published As

Publication number Publication date
KR101034309B1 (en) 2011-05-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7963607B2 (en) Reclining device for seats in vehicles
JP5006087B2 (en) Vehicle seat reclining device
KR100923944B1 (en) Reclining device
JP5470740B2 (en) Vehicle seat reclining device
KR100589834B1 (en) Recliner adjuster
KR101569625B1 (en) Recliner of vehicle seet
US20050253036A1 (en) Horizontal drive apparatus for use with a vehicle seat slide
KR100820547B1 (en) Reclining device of seat for vehicle
KR20030073952A (en) Reclining device of seat for vehicle
KR101034308B1 (en) Oldham coupling typed seat reclining apparatus
KR20140068662A (en) Reclining apparatus for seat of vehicle
KR101034309B1 (en) Oldham coupling typed seat reclining apparatus
KR100821100B1 (en) Reclining device of seat back for vehicle
JP2011213222A (en) Seat for vehicle
JP2018083452A (en) Seat for automobile
KR101058472B1 (en) Car Reclining Device
KR101283186B1 (en) Device recliner for vehicle
KR101260890B1 (en) Recliner device for car seat
WO2019082877A1 (en) Seat lifter and seat
KR20070103237A (en) Reclining device of seat back for vehicle
KR101073457B1 (en) A reclinning devece for seats for vehicles
KR100998335B1 (en) Cycloid typed seat reclining apparatus
KR101107987B1 (en) A reclinning devece for seats for vehicles
KR101107984B1 (en) A reclinning devece for seats for vehicles
KR101040148B1 (en) Seat for Vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20140507

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150504

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160503

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170504

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180503

Year of fee payment: 8