KR101283186B1 - Device recliner for vehicle - Google Patents

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KR101283186B1
KR101283186B1 KR1020110139559A KR20110139559A KR101283186B1 KR 101283186 B1 KR101283186 B1 KR 101283186B1 KR 1020110139559 A KR1020110139559 A KR 1020110139559A KR 20110139559 A KR20110139559 A KR 20110139559A KR 101283186 B1 KR101283186 B1 KR 101283186B1
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Abstract

본 발명은 차량용 시트의 리클라이너 장치에 관한 것으로, 본 발명의 일실시예는, 샤프트가 관통하는 관통홀이 형성되고, 내측에 익스터널 기어가 형성되는 익스터널 기어브라켓과, 상기 익스터널 기어에 일부 치합되는 인터널기어가 형성되는 인터널 기어브래킷과, 상기 익스터널 기어브래킷과 상기 인터널 기어브래킷에 결합되고, 상기 샤프트에 스프라인 결합되는 소켓블록과, 상기 소켓블록에 의해 회동되는 한 쌍의 웨지블록과, 상기 한 쌍의 웨지블록 사이를 탄력적으로 밀어내는 웨지스프링과, 상기 한 쌍의 웨지블록의 외주면을 각각 감싸도록 설치되는 제1 및 제2캠을 포함함으로써, 이 웨지블록의 접촉돌기부에 의해 가압되어 회전되는 제1캠과 제2캠이 각각 한 쌍의 웨지블록에 각각 연결부로 연결된 상태에서 웨지블록과 함께 회동됨으로써, 리클라이너 장치의 작동시 베어링의 내측에서 제1캠과 제2캠이 원활하게 회동되어 걸림감이 발생되는 것을 방지할 수 있게 된다.The present invention relates to a recliner device for a vehicle seat. An embodiment of the present invention provides an external gear bracket having a through hole through which a shaft penetrates and an external gear formed therein, and an external gear. A pair of internal gear brackets formed with a partially engaged internal gear, a socket block coupled to the external gear bracket and the internal gear bracket, splined to the shaft, and rotated by the socket block The wedge block, a wedge spring for elastically pushing between the pair of wedge blocks, and a first cam and a second cam installed to surround the outer circumferential surface of the pair of wedge blocks, thereby contacting the wedge block. The first cam and the second cam, which are pressed and rotated by the protrusions, are rotated together with the wedge block in a state in which they are connected to the pair of wedge blocks, respectively. When the recliner device is operated, the first cam and the second cam are smoothly rotated inside the bearing to prevent a feeling of jamming.

Figure R1020110139559
Figure R1020110139559

Description

차량용 리클라이너 장치{DEVICE RECLINER FOR VEHICLE}Car Recliner Device {DEVICE RECLINER FOR VEHICLE}

본 발명은 리클라이너 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 캠의 구조를 변경하여 리클라이너의 작동시 전구간에서의 작동력을 향상시킬 수 있는 차량용 리클라이너 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a recliner device, and more particularly, to a vehicle recliner device that can improve the operating force between all the operation of the recliner by changing the structure of the cam.

일반적으로 자동차에는 운전자나 승차자가 쾌적하게 앉을 수 있도록 시트가 구비되어 있다. 이러한 시트는 탑승자의 하중을 지지하고, 실내의 바닥면에 앞뒤로 슬라이드 가능하게 설치되는 시트쿠션과, 이 시트쿠션에 대하여 일정각도로 회동가능하게 설치되어 탑승자의 등을 지지하는 시트백으로 구성된다.Generally, the vehicle is provided with a seat so that the driver or the driver can sit comfortably. Such a seat is constituted by a seat cushion which supports the load of a passenger and is slidably installed on the floor of the room back and forth, and a seat back which is rotatably installed at an angle with respect to the seat cushion and supports the passenger.

운전자나 승차자는 자신의 체형에 맞추어 시트쿠션을 전후방으로 당기거나 밀어 시트의 전후방 위치를 조절하고, 시트쿠션에 대하여 시트백의 각도를 조절하여 시트에 앉았을 때 가장 쾌적한 자세가 되도록 하는 것이다. The driver or the rider adjusts the front and rear positions of the seat by pushing or pushing the seat cushion forward and rearward in accordance with the body shape of the driver and the rider so as to adjust the angle of the seat back with respect to the seat cushion so as to be the most comfortable posture when sitting on the seat.

상기와 같이 시트쿠션에 대하여 각도가 조절되는 시트백은 통상 힌지 구조를 통하여 회동가능한 상태로 설치되고, 시트 쿠션에 각도가 고정된 록킹 상태에서 회동이 가능한 언록킹 상태로 상호 전환이 가능한바, 이러한 록킹-언록킹 상태의 유지 및 전환 기능을 위한 리클라이너가 설치된다. 즉, 리클라이너에 의해 운전자나 승차자는 체형이나 편의에 따라 시트쿠션에 대하여 시트백의 각도를 조절하게 되는 것이다.As described above, the seatback whose angle is adjusted with respect to the seat cushion is installed in a rotatable state through a hinge structure, and can be mutually switched to an unlockable state that can be rotated in a locked state where the angle is fixed to the seat cushion. -A recliner is installed to maintain and unlock the unlocked state. That is, by the recliner, the driver or the rider adjusts the angle of the seatback with respect to the seat cushion according to the body shape or convenience.

상기와 같은 리클라이너 장치중 일예가 대한민국 공개특허공보 제10-2010-0095171호에 개시되어 있다.One example of such a recliner apparatus is disclosed in Korean Unexamined Patent Publication No. 10-2010-0095171.

이러한 종래의 리클라이너 장치(10)는 도 1에 도시된 바와 같이, 회전축(11), 익스터널 기어브래킷(12), 인터널 기어브래킷(13), 소켓블록(14), 베어링(15), 커버플레이트(16), 가이드 브래킷(17), 동력전달유닛(20)을 포함하고 있다.1, the conventional recliner device 10 includes a rotary shaft 11, an external gear bracket 12, an internal gear bracket 13, a socket block 14, a bearing 15, A cover plate 16, a guide bracket 17, and a power transmitting unit 20.

익스터널 기어브래킷(12)은 중앙에 끼움홀(12a)이 형성되고, 안쪽면에는 내접 기어 형식의 익스터널 기어(12b)가 형성된다.The external gear bracket 12 is formed with a fitting hole 12a at its center, and an internal gear type internal gear 12b is formed on the inner surface thereof.

그리고, 인터널 기어브래킷(13)은 중앙에 중앙돌기(13a)가 돌출 형성되고, 바깥 둘레면에 익스터널 기어(12b)와 선택적으로 치합을 이루는 인터널 기어(13b)가 원주방향을 따라 형성된다. 여기서, 인터널 기어(13b)는 익스터널 기어(13b)보다 적은 수의 기어 이빨을 갖는다.A center projection 13a is formed at the center of the internal gear bracket 13 and an internal gear 13b selectively meshing with the external gear 12b is formed along the circumferential direction on the outer peripheral surface. do. Here, the internal gear 13b has fewer gear teeth than the external gear 13b.

또한, 소켓블록(14)은 중앙에 회전축(11)이 관통되어 스플라인 결합되는 결합홀(14a)이 형성된다. 그리고, 소켓블록(14)의 결합홀(14a)의 일측면에는 인터널 기어브래킷(13)의 중앙돌기(13a) 내로 삽입되는 소켓돌기(14b)가 돌출 형성된다.The socket block 14 is formed with a coupling hole 14a through which the rotary shaft 11 passes and is spline-coupled. A socket projection 14b is formed on one side of the coupling hole 14a of the socket block 14 so as to be inserted into the central projection 13a of the internal gear bracket 13.

또한, 소켓블록(14)의 일측면 하부에는 중앙돌기(13a)의 바깥 둘레면을 부분적으로 감싸는 작동돌기(14c)가 돌출 형성된다.In addition, an operation protrusion 14c for partially enclosing the outer circumferential surface of the center protrusion 13a is protruded from the bottom of one side of the socket block 14.

또한, 소켓블록(14)에는 소켓돌기(14b)의 반대방향으로 돌출되는 스프링돌기(14d)가 구비된다.In addition, the socket block 14 is provided with a spring protrusion 14d protruding in the direction opposite to the socket protrusion 14b.

베어링(15)은 익스터널 기어브래킷(12)의 끼움홀(12a)에 삽입 설치된다.The bearing (15) is inserted into the fitting hole (12a) of the external gear bracket (12).

동력전달유닛(20)은 외부기어 브래킷(12)을 내부기어 브래킷(13)에 대해 회전시키도록 동작하게 하는 것으로, 중앙돌기(13a)를 따라 회전하는 한 쌍의 웨지블록(21)과, 베어링(15)에 밀착되는 캠(22)과, 양단이 절곡 형성되어 한 쌍의 웨지블록(21)에 각각 끼워지도록 설치되어 웨지블록(21)을 외측으로 벌려주도록 힘을 제공하는 웨지스프링(23)을 포함한다.The power transmission unit 20 operates to rotate the outer gear bracket 12 with respect to the inner gear bracket 13, a pair of wedge blocks 21 rotating along the central protrusion 13a, and a bearing. Cam 22 in close contact with (15) and the wedge springs 23 are formed so that both ends are bent and fitted in a pair of wedge blocks 21, respectively, to provide a force to open the wedge block 21 to the outside. It includes.

여기서, 캠(22)은 대략 반원 형상으로 형성되며, 내주면이 웨지블록(21)의 외측면이 일부 접촉되고, 외주면 전체가 베어링(15)의 내측면에 완전히 밀착되어 리클라이너 장치(10)의 작동시 회동되도록 구성된다.The cam 22 is formed in a substantially semicircular shape and the inner circumferential surface of the wedge block 21 is partially in contact with the outer surface of the wedge block 21 so that the entire outer circumferential surface thereof is completely in contact with the inner surface of the bearing 15, And is configured to be pivoted during operation.

그리고, 플레이트 커버(16)는 익스터널 기어브래킷(12)의 후방을 밀폐하여 소켓블록(14)과 동력전달유닛(20)의 이탈을 방지한다.The plate cover 16 seals the rear portion of the external gear bracket 12 to prevent the socket block 14 and the power transmission unit 20 from separating from each other.

또한, 가이드 링(17)은 익스터널 기어브래킷(12)을 포함하여 인터널 기어브래킷(13)과 플레이트 커버(16)의 외측둘레면을 감싸서 이들을 일체로 결합하여 하나의 리클라이너 장치(10)를 구성하게 된다.The guide ring 17 includes an external gear bracket 12 and covers the outer circumferential surfaces of the internal gear bracket 13 and the plate cover 16 and integrally joins them with one recliner device 10. [ .

이러한 리클라이너 장치(10)의 작동은 레버나 모터 외력을 받은 회전축(11)을 통해 소켓블록(14)의 회전을 전달받은 캠(22)은 웨지블록(21)과 함께 회전되고, 이러한 캠(22)의 회전은 기어 잇수 차이에 의한 치합 구간 위치 변화를 가져오므로, 치합 구간 변화만큼 등받이의 각도가 조절되는 방식으로 구현된다.The operation of the recliner device 10 is a cam 22, which receives the rotation of the socket block 14 through a lever 11 or an external force of the motor, is rotated together with the wedge block 21, such a cam ( The rotation of 22) results in a change in the position of the engagement section due to the difference in the number of gear teeth, so that the angle of the backrest is adjusted as much as the change in the engagement section.

상기와 같은 종래의 리클라이너 장치(10)는 작동시 웨지블록(21)의 가압에 의해 캠(22)이 베어링(15)의 내주면이나 익스터널 기어브래킷(12)의 끼움홀(12a)에서 회동되도록 구성된다. 이때, 베어링(15)이나 익스터널 기어브래킷(12)의 끼움홀(12a)의 내측면에 밀착되는 캠(22)의 가공시 가공 오차 즉, 부품의 내부 치수 산포 발생에 의해 캠(22)의 외주면이 끼움홀(12a)의 내측면이나 베어링(15)의 내주면에 완전히 밀착되지 못하여 리클라이너 장치(10)의 작동시 걸림감이 발생되어 작동력에 편차가 발생되는 문제점이 있었다.In the conventional recliner apparatus 10 as described above, the cam 22 rotates at the inner circumferential surface of the bearing 15 or the fitting hole 12a of the external gear bracket 12 by the pressure of the wedge block 21 during operation. It is configured to be. At this time, the machining error during machining of the cam 22 in close contact with the inner surface of the fitting hole 12a of the bearing 15 or the external gear bracket 12, i.e., the occurrence of internal dimension distribution of the component, Since the outer circumferential surface was not completely in close contact with the inner surface of the fitting hole 12a or the inner circumferential surface of the bearing 15, there was a problem in that a jamming occurred during the operation of the recliner device 10, resulting in a deviation in the operating force.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 베어링 내주면에 밀착되어 회전되는 캠을 분할하여 구성하되 웨지블록에 의해 가압될 때 서로 밀착되지 않도록 하여, 리클라이닝 작용시 캠의 회동을 원활하게 함으로써, 작동력 편차가 발생되는 것을 방지할 수 있는 차량용 시트의 리클라이너 장치를 제공하는데 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in order to solve the above problems, it is configured by partitioning the cam to be rotated in close contact with the inner peripheral surface of the bearing so as not to be in close contact with each other when pressed by the wedge block, the rotation of the cam during the reclining action It is an object of the present invention to provide a recliner device for a vehicle seat which can be prevented from causing an operating force deviation by being smooth.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일실시예는, 샤프트가 관통하는 관통홀이 형성되고, 내측에 익스터널 기어가 형성되는 익스터널 기어브라켓과, 상기 익스터널 기어에 일부 치합되는 인터널기어가 형성되는 인터널 기어브래킷과, 상기 익스터널 기어브래킷과 상기 인터널 기어브래킷에 결합되고, 상기 샤프트에 스프라인 결합되는 소켓블록과, 상기 소켓블록에 의해 회동되는 한 쌍의 웨지블록과, 상기 한 쌍의 웨지블록 사이를 탄력적으로 밀어내는 웨지스프링과, 상기 한 쌍의 웨지블록의 외주면을 각각 감싸도록 설치되는 제1 및 제2캠을 포함하는 것을 특징으로 한다.An embodiment of the present invention for achieving the above object, an external gear bracket having a through-hole through which a shaft penetrates and an external gear formed therein, and an internal gear that is partially engaged with the external gear An internal gear bracket having a gear, a socket block coupled to the external gear bracket and the internal gear bracket, and splined to the shaft, a pair of wedge blocks pivoted by the socket block, And a first spring and a second cam installed to surround the outer circumferential surface of the pair of wedge blocks, respectively, for elastically pushing the pair of wedge blocks.

또한, 상기 한 쌍의 웨지블록에 상기 제1 및 제2캠을 각각 연결하는 연결부를 더 포함하는 것이 바람직하다. In addition, the pair of wedge block preferably further comprises a connecting portion for connecting the first and second cams, respectively.

또한, 상기 연결부는, 상기 한 쌍의 웨지블록의 외주에 각각 형성되는 결합홈과, 상기 결합홈에 끼워져 결합되며, 상기 제1 및 제2캠의 내주면에서 중심을 향하여 각각 돌출 형성되는 결합돌기를 포함하는 것이 바람직하다.In addition, the connecting portion, the coupling grooves formed on the outer circumference of the pair of wedge blocks, respectively, coupled to the coupling groove is coupled, the coupling projections protruding toward the center from the inner peripheral surface of the first and second cam, respectively; It is preferable to include.

본 발명에 따르면, 회전축에 결합되어 조작력을 전달받는 소켓블록에 가압되어 회전되는 한 쌍의 웨지블록의 외측면에 각각 캠이 구비되되 연결부에 의해 연결됨으로써, 한 쌍의 웨지블록이 회전할 때 캠도 함께 회전되어 걸림감이 발생되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, the cams are provided on the outer surfaces of the pair of wedge blocks that are coupled to the rotating shaft to be pressed and rotated by the socket block to which the operation force is transmitted, and are connected by the connecting portion, so that the cam when the pair of wedge blocks rotates. In addition, there is an effect that can be prevented from occurring along with the rotation.

도 1은 종래의 차량용 리클라이너 장치를 보인 분해사시도.
도 2는 종래의 차량용 리클라이너 장치를 보인 평단면도.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 리클라이너 장치를 보인 분해사시도.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 리클라이너 장치를 보인 평단면도.
도 5는 도 3에서 캠과 웨지블록이 연결부에 의해 연결된 리클라이너 장치를 보인 분해사시도.
도 6은 도 5의 단면도.1 is an exploded perspective view showing a conventional vehicle recliner device.
2 is a plan sectional view showing a conventional vehicle recliner device.
Figure 3 is an exploded perspective view showing a vehicle recliner device according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 is a plan sectional view showing a vehicle recliner device according to an embodiment of the present invention.
5 is an exploded perspective view showing a recliner device in which the cam and wedge block are connected by a connecting part in FIG. 3;
Fig. 6 is a sectional view of Fig. 5; Fig.

본 발명의 실시를 위한 구체적인 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Reference will now be made in detail to embodiments of the present invention, examples of which are illustrated in the accompanying drawings. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are terms defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 리클라이너 장치를 보인 분해사시도이고, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 리클라이너 장치를 보인 평단면도이다. 도 5는 도 3에서 캠과 웨지블록이 연결부에 의해 연결된 리클라이너 장치를 보인 분해사시도이며, 도 6은 도 5의 단면도이다.Figure 3 is an exploded perspective view showing a vehicle recliner device according to an embodiment of the present invention, Figure 4 is a plan sectional view showing a vehicle recliner device according to an embodiment of the present invention. 5 is an exploded perspective view illustrating a recliner device in which a cam and a wedge block are connected by a connecting part in FIG. 3, and FIG. 6 is a cross-sectional view of FIG. 5.

도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 리클라이너 장치(100)는 익스터널 기어브래킷(110), 인터널 기어브래킷(120), 소켓블록(130), 베어링(140), 플레이트 커버(150), 가이드 링(160)을 포함하고, 제1캠(210), 제2캠(220), 웨지블록(230), 웨지 스프링(240)을 더 포함한다.As shown, the recliner device 100 according to an embodiment of the present invention is an external gear bracket 110, an internal gear bracket 120, a socket block 130, a bearing 140, a plate cover ( 150, a guide ring 160, and a first cam 210, a second cam 220, a wedge block 230, and a wedge spring 240.

먼저, 익스터널 기어브래킷(110)은 별도의 고정부재를 통해 시트쿠션 프레임에 결합되며, 중앙에는 관통홀(111)이 형성된다. 그리고, 익스터널 기어브래킷(110)의 내측면에는 다수의 기어이빨로 된 내접 기어 형식의 익스터널 기어(112)가 원주방향을 따라 연속적으로 형성된다.First, the external gear bracket 110 is coupled to the seat cushion frame through a separate fixing member, the through hole 111 is formed in the center. In addition, an internal gear 112 having an internal gear type of a plurality of gear teeth is continuously formed along the circumferential direction on the inner surface of the external gear bracket 110.

인터널 기어브래킷(120)은 시트백 프레임에 인접하는 시트쿠션 프레임에 용접을 통해 결합되는 원형부재로 형성된다. 그리고, 인터널 기어브래킷(120)의 중앙에는 익스터널 기어브래킷(110)을 향해 중앙돌기(121)가 돌출 형성된다. 이 인터널 기어브래킷(120)의 바깥 둘레면에는 익스터널 기어브래킷(110)의 익스터널 기어(112)와 선택적으로 치합되는 외접기어 형태의 인터널 기어(122)가 원주방향을 따라 연속적으로 형성된다. 여기서, 인터널 기어(122)는 익스터널 기어(112)의 기어 이빨수보다 작은 기어 이빨수로 이루어진다. 또한, 중앙돌기(121)는 회전축이 관통할 수 있도록 통공 구조의 파이프 형태로 형성된다.The internal gear bracket 120 is formed of a circular member coupled to the seat cushion frame adjacent to the seat back frame by welding. In addition, the center protrusion 121 protrudes toward the external gear bracket 110 at the center of the internal gear bracket 120. On the outer circumferential surface of the internal gear bracket 120, an internal gear 122 of an external gear type that is selectively engaged with the external gear 112 of the external gear bracket 110 is continuously formed along the circumferential direction. do. Here, the internal gear 122 is composed of gear teeth smaller than the gear teeth of the external gear 112. In addition, the central protrusion 121 is formed in the shape of a pipe of the through-hole structure so that the rotating shaft can penetrate.

한편, 상기에서 설명한 것과는 달리 인터널 기어브래킷(120)이 시트쿠션 프레임에 결합되고, 익스터널 기어브래킷(110)이 시트백 프레임에 결합하도록 구성할 수도 있는 것이다.Meanwhile, unlike the above description, the internal gear bracket 120 may be coupled to the seat cushion frame, and the external gear bracket 110 may be coupled to the seat back frame.

또한, 소켓블록(130)은 중앙에 회전축이 관통되어 스플라인 결합되는 결합홀(131)이 형성된다. 그리고, 소켓블록(130)의 결합홀(131)의 일측면에는 익스터널 기어브래킷(110)의 관통홀(110)에 관통하여 인터널 기어브래킷(120)의 중앙돌기(121) 내로 삽입되는 소켓돌기(132)가 돌출 형성된다.In addition, the socket block 130 has a coupling hole 131 is formed in the center is a spline coupled through the rotation axis. In addition, one side of the coupling hole 131 of the socket block 130 passes through the through hole 110 of the external gear bracket 110 and is inserted into the central protrusion 121 of the internal gear bracket 120. The protrusion 132 is formed to protrude.

또한, 소켓블록(130)의 일측면 하부 즉, 소켓돌기(132)의 하측에는 소켓돌기(132)가 중앙돌기(121) 내로 삽입될 때 중앙돌기(121)의 바깥 둘레면을 부분적으로 감싸는 작동돌기(133)가 돌출 형성된다.In addition, the lower portion of one side of the socket block 130, that is, the lower side of the socket protrusion 132 when the socket protrusion 132 is inserted into the central protrusion 121 is partially wrapped around the outer circumferential surface of the central protrusion 121 The protrusion 133 is formed to protrude.

또한, 소켓블록(130)에는 소켓돌기(132)와 작동돌기(133)를 일체로 연결하는 연결판(134)이 형성된다. 그리고, 연결판(134)의 일면에서 소켓돌기(132)의 반대방향으로 돌출되는 스프링돌기(135)가 구비된다.In addition, the socket block 130 is formed with a connecting plate 134 for connecting the socket protrusion 132 and the operation protrusion 133 integrally. In addition, a spring protrusion 135 protruding in one direction of the socket protrusion 132 from one surface of the connecting plate 134 is provided.

베어링(140)은 메탈베어링으로 구성되고, 익스터널 기어브래킷(110)의 관통홀(111)로 삽입되어 설치된다. Bearing 140 is composed of a metal bearing, is inserted into the through hole 111 of the external gear bracket 110 is installed.

또한, 웨지블록(230)은 인터널 기어브래킷(120)의 중앙돌기(121)의 외주면을 감싸도록 설치되고, 일측단이 소켓블록(130)의 작동돌기(133)에 의해 지지되는 구조로 한 쌍으로 구성되어, 서로 대향되어 설치된다. 이 웨지블록(230)은 작동돌기(133)와 함께 중앙돌기(121)의 외주면을 전체적으로 감싸도록 설치되면서 회전축의 회전시 작동돌기(133)로부터 동력을 전달받아 중앙돌기(121)를 따라 원주 방향으로 회전하게 된다.In addition, the wedge block 230 is installed so as to surround the outer circumferential surface of the central projection 121 of the internal gear bracket 120, one end of the structure is supported by the operation protrusion 133 of the socket block 130 It consists of a pair and is installed opposite each other. The wedge block 230 is installed to surround the outer circumferential surface of the central projection 121 together with the operation projection 133 as a whole, and receives power from the operation projection 133 during rotation of the rotating shaft along the central projection 121 in the circumferential direction. Will rotate.

이 웨지블록(230)은 대략 원의 1/4 되는 원호 형태로 형성되어 한 쌍으로 서로 대향되어 설치되되, 서로 근접되는 일단부에서 타단부로 갈수록 폭이 좁아지는 형상으로 형성된다. 이러한 한 쌍의 웨지블록(230)에서 일단부의 사이에는 웨지 스프링(240)의 절곡된 단부가 삽입되며, 각 웨지블록(230)의 타단부에는 작동돌기(133)에 의해 접촉 지지되는 돌기 접촉부(231)가 외측으로 절곡 형성된다.The wedge block 230 is formed in a circular arc shape that is approximately 1/4 of a circle is installed to face each other in a pair, it is formed in a shape that becomes narrower from one end to the other end closer to each other. The bent end of the wedge spring 240 is inserted between one end of the pair of wedge blocks 230, and the other end of each wedge block 230 is provided with a contact contact part supported by the operation protrusion 133 ( 231 is bent outwardly.

웨지스프링(240)은 소켓블럭(130)의 연결판(134)에 의해 지지되고, 양단부는 직각으로 절곡되어 즉, 회전축의 길이방향으로 절곡되어 인접하는 한 쌍의 웨지블록(230) 사이에 끼워져서 각 웨지블록(230)을 탄력적으로 밀어내게 된다.The wedge spring 240 is supported by the connecting plate 134 of the socket block 130, and both ends are bent at a right angle, that is, bent in the longitudinal direction of the rotation axis, and sandwiched between a pair of adjacent wedge blocks 230. Lower each wedge block 230 is elastically pushed out.

이때, 한 쌍의 웨지블록(230)은 각각 일단부가 웨지스프링(240)에 의해 탄력 지지되고, 타측 단부가 소켓블록(130)의 작동돌기(133)에 의해 지지되는 것이다.At this time, the pair of wedge block 230 is one end is elastically supported by the wedge spring 240, the other end is to be supported by the operation protrusion 133 of the socket block 130.

제1캠(210)과 제2캠(220)은 웨지블록(230)과 같이 원의 1/4되는 원호 형상으로 형성되어 서로 대향되어 설치되되, 일단부에서 타단부까지 동일한 폭으로 형성된다. 이러한 제1캠(210)과 제2캠(220)은 각각 한 쌍의 웨지블록(230)의 외측에 구비된다. 따라서, 제1 및 제2캠(210)(220)은 소켓블록(130)의 회전시 웨지블록(230)에 의해 가압되어 회전되도록 구성된다.The first cam 210 and the second cam 220 are formed in an arc shape that is a quarter of a circle like the wedge block 230 and are installed to face each other, and are formed with the same width from one end to the other end. The first cam 210 and the second cam 220 are provided on the outside of the pair of wedge blocks 230, respectively. Therefore, the first and second cams 210 and 220 are configured to rotate by being pressed by the wedge block 230 when the socket block 130 is rotated.

즉, 제1캠(210)과 제2캠(220)이 각각 한 쌍의 웨지블록(230)의 외측에 설치되어 제1캠(210) 및 제2캠(220)의 내측면이 웨지블록(230)의 외측면에 접촉될 때, 전체적으로 접촉되는 것이 아니라 중앙 일부가 접촉되도록 구성되는 것이다. That is, the first cam 210 and the second cam 220 are respectively installed on the outside of the pair of wedge blocks 230 so that the inner surfaces of the first cam 210 and the second cam 220 are wedge blocks ( When in contact with the outer surface of the 230, it is configured not to be in total contact but to contact a central portion.

한편, 한 쌍의 웨지블록(230)과 제1 및 제2캠(210)(220) 사이에는 리클라이너 장치(100)의 작동시 소켓블록(130)의 회전에 의해 웨지블록(230)이 회전될 때, 웨지블록(230)에 의해 회전되는 제1 및 제2캠(210)(220)이 함께 회동되어 인접되는 제1캠(210)과 제2캠(220)의 각 일단부가 서로 접촉되는 것을 방지하기 위하여, 제1 및 제2캠(210)(220)과 한 쌍의 웨지블록(230) 사이를 각각 연결하는 연결부(250)가 구비된다.Meanwhile, the wedge block 230 is rotated between the pair of wedge blocks 230 and the first and second cams 210 and 220 by the rotation of the socket block 130 during the operation of the recliner device 100. When the first and second cams 210 and 220 rotated by the wedge block 230 are rotated together, each one end of the adjacent first cam 210 and the second cam 220 is in contact with each other. In order to prevent that, the connection part 250 which connects between the first and second cams 210 and 220 and the pair of wedge blocks 230 is provided.

연결부(250)는 한 쌍의 웨지블록(230)에서 돌기 접촉부(231)의 위쪽의 외주에 각각 형성되는 결합홈(251)과, 결합홈(251)에 결합되되 제1 및 제2캠(210)(220)의 하단에서 중심을 향하여 각각 돌출 형성되는 결합돌기(252)를 포함한다.The connection part 250 is coupled to the coupling groove 251 and the coupling groove 251 respectively formed on the outer circumference of the upper portion of the protruding contact portion 231 in the pair of wedge blocks 230 and the first and second cams 210. At the bottom of the 220, the coupling protrusions 252 are formed to protrude toward the center, respectively.

플레이트 커버(150)는 익스터널 기어브래킷(110)의 외측면을 밀폐시키서 소켓블록(130), 후술하는 제1 및 제2캠(210)(220), 웨지스프링(230), 베어링(140) 등의 부품들이 외부로 이탈되는 것을 방지하게 된다.The plate cover 150 seals the outer surface of the external gear bracket 110 so that the socket block 130, the first and second cams 210 and 220, the wedge spring 230, and the bearing 140 which will be described later. Etc.) to prevent the components from coming out.

가이드링(160)은 익스터널 기어브래킷(110)과 인터널 기어브래킷(120)의 외주면을 감싸서 이들을 일체로 결합시키는 역할을 하게 된다.The guide ring 160 surrounds the outer circumferential surfaces of the external gear bracket 110 and the internal gear bracket 120 to serve to couple them integrally.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 리클라이너 장치의 작용을 간략하게 설명하기로 한다.The operation of the vehicle recliner device according to the embodiment of the present invention having the configuration as described above will be briefly described.

먼저, 리클라이너 장치(100)의 록킹시에는 웨지스프링(240)의 탄성력에 의해 한 쌍의 웨지블록(230)이 바깥쪽으로 벌어지는 힘을 갖게 됨으로써, 한 쌍의 웨지블록(230)의 바깥 둘레면이 각각 제1 및 제2캠(210)(220)의 안쪽면과 접촉한 상태를 유지하고, 인터널 기어브래킷(120)의 인터널 기어(122)와 익스터널 기어브래킷(110)의 익스터널 기어(112)가 두 군데에서 강한 치합을 이룬 상태가 된다.First, when the recliner device 100 is locked, the pair of wedge blocks 230 have an outward force by the elastic force of the wedge springs 240, so that the outer circumferential surface of the pair of wedge blocks 230 is fixed. Maintains contact with the inner surfaces of the first and second cams 210 and 220, respectively, and the external gears 122 and the external gear brackets 110 of the internal gear bracket 120. The gear 112 is in a strong engagement at two locations.

이후에 탑승자가 시트백의 기울기를 조절하기 위하여, 시트에 구비되는 조작레버나 작동버튼을 조작하게 된다.Afterwards, in order to adjust the inclination of the seat back, the occupant operates the operation lever or the operation button provided in the seat.

그러면, 조작레버에 연결되거나 작동버튼에 의해 구동되는 모터에 연결되는 회전축(101)이 시계방향으로 회전하게 된다.Then, the rotary shaft 101 connected to the operation lever or connected to the motor driven by the operation button is rotated in the clockwise direction.

여기서, 회전축(101)은 시트백이 하단부의 리클라이너 장치(100)에 의해 전방이나 후방으로 회동되도록 구성되므로, 시계방향이나 반시계방향으로 회전될 수 있는 것이다.Here, the rotation shaft 101 is configured to be rotated forward or backward by the recliner device 100 at the lower end, it can be rotated clockwise or counterclockwise.

이때, 회전축(101)에 스프라인 결합되는 소켓블록(130)의 작동돌기(133)가 한 쌍의 웨지블록(230)중 하나의 웨지블록(230)을 밀어서 시계방향으로 회전시키게 된다. 그러면, 작동돌기(133)에 의해 밀리는 웨지블록(230)과 제1 및 제2캠(210)(220)은 시계방향으로 회전하게 되고, 동시에 익스터널 기어브래킷(110)은 인터널 기어브래킷(120)에 대한 잇수 차이만큼의 회전비를 발생시켜 회전하게 된다.At this time, the operation protrusion 133 of the socket block 130 is splined to the rotating shaft 101 is pushed in one of the wedge block 230 of the pair of wedge block 230 to rotate in a clockwise direction. Then, the wedge block 230 and the first and second cams 210 and 220 that are pushed by the actuating protrusion 133 rotate in a clockwise direction, and at the same time, the external gear bracket 110 is an internal gear bracket ( Rotation ratio is generated by the number of teeth difference with respect to 120).

이렇게 익스터널 기어브래킷(110)이 회전하면 시트백이 회전하게 됨으로써 각도 조절이 이루어지게 되는 것이다.When the external gear bracket 110 rotates as described above, the seat back rotates to adjust the angle.

상기와 같이, 시트백의 각도 조절이 이루어질 때, 소켓블록(130)의 작동돌기(133)에 의해 웨지블록(230)이 회동되고, 이 웨지블록(230)의 접촉돌기부(231)에 의해 가압되어 회전되는 제1캠(210)과 제2캠(220)이 각각 한 쌍의 웨지블록(230)에 각각 연결부(250)로 연결된 상태에서 웨지블록(230)과 함께 회동됨으로써, 리클라이너 장치(100)의 작동시 베어링(140)의 내측에서 제1캠(210)과 제2캠(220)의 원활하게 회동되어 걸림감이 발생되는 것을 방지할 수 있게 된다.As described above, when the angle of the seat back is made, the wedge block 230 is rotated by the actuating protrusion 133 of the socket block 130, and is pressed by the contact protrusion 231 of the wedge block 230. The recliner device 100 is rotated together with the wedge block 230 while the first cam 210 and the second cam 220 which are rotated are connected to the pair of wedge blocks 230 by the connection portions 250, respectively. The first cam 210 and the second cam 220 can be smoothly rotated inside the bearing 140 during the operation of the) to prevent the jamming from occurring.

상술한 바와 같이 본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It is understandable. Therefore, the true technical protection scope of the present invention will be defined by the claims below.

100 : 리클라이너 장치 110 : 익스터널 기어브래킷
120 : 인터널 기어브래킷 130 ; 소켓블록
140 : 베어링 150 ; 플레이트 커버
160 : 가이드링 210 : 제1캠
220 : 제2캠 230 : 웨지블록
240 : 웨지스프링 250 : 연결부100: Recliner device 110: External gear bracket
120: internal gear bracket 130; Socket block
140: bearing 150; Plate cover
160: guide ring 210: first cam
220: second cam 230: wedge block
240: wedge spring 250: connection portion

Claims (3)

샤프트가 관통하는 관통홀이 형성되고, 내측에 익스터널 기어가 형성되는 익스터널 기어브라켓과,
상기 익스터널 기어에 일부 치합되는 인터널기어가 형성되는 인터널 기어브래킷과,
상기 익스터널 기어브래킷과 상기 인터널 기어브래킷에 결합되고, 상기 샤프트에 스프라인 결합되는 소켓블록과,
상기 소켓블록에 의해 회동되는 한 쌍의 웨지블록과,
상기 한 쌍의 웨지블록 사이를 탄력적으로 밀어내는 웨지스프링과,
상기 한 쌍의 웨지블록의 외주면을 각각 감싸도록 설치되는 제1 및 제2캠;
을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 리클라이너 장치.An external gear bracket having a through hole through which the shaft penetrates and an external gear formed therein;
An internal gear bracket having an internal gear partially engaged with the external gear;
A socket block coupled to the external gear bracket and the internal gear bracket and splined to the shaft;
A pair of wedge blocks pivoted by the socket block,
A wedge spring for elastically pushing between the pair of wedge blocks;
First and second cams installed to surround the outer circumferential surfaces of the pair of wedge blocks, respectively;
Recliner device for a vehicle seat comprising a. 제1항에 있어서,
상기 한 쌍의 웨지블록에 상기 제1 및 제2캠을 각각 연결하는 연결부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 리클라이너 장치.The method of claim 1,
Recliner device for a vehicle seat further comprises a connecting portion for connecting the first and second cams to the pair of wedge blocks, respectively. 제2항에 있어서,
상기 연결부는,
상기 한 쌍의 웨지블록의 외주에 각각 형성되는 결합홈과,
상기 결합홈에 끼워져 결합되며, 상기 제1 및 제2캠의 내주면에서 중심을 향하여 각각 돌출 형성되는 결합돌기;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 리클라이너 장치.
The method of claim 2,
The connecting portion
Coupling grooves each formed on the outer periphery of the pair of wedge blocks,
A coupling protrusion inserted into the coupling groove and protruding from the inner circumferential surfaces of the first and second cams toward the center;
Recliner device for a vehicle seat comprising a.
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