KR20100022585A - Structure for improving operation of sun-shade - Google Patents

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KR20100022585A
KR20100022585A KR1020080081160A KR20080081160A KR20100022585A KR 20100022585 A KR20100022585 A KR 20100022585A KR 1020080081160 A KR1020080081160 A KR 1020080081160A KR 20080081160 A KR20080081160 A KR 20080081160A KR 20100022585 A KR20100022585 A KR 20100022585A
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Abstract

PURPOSE: A sun shade operation force improving structure is provided to improve the operating force of the sun shade by hanging a protrusion on a protrusion rail. CONSTITUTION: A sun shade operation force improving structure comprises a safety bar handle(20), a connection part(30), a rod bar(40), a protrusion(60) and a protrusion rail(70). The safety bar handle is attached to a sun shade opening and closing handle(11). The connection part is located on the lower part of the safety bar handle. The connection part is connected to the rod bar and the location change of the safety bar handle is transferred to the rod bar. The rod bar interlinks the connection part and the protrusion. The protrusion is connected to the end part of the rod bar. When the sun shade is opened, the protrusion moves along the protrusion rail. The protrusion rail is attached on a guide rail and guides the protrusion.

Description

선쉐이드 조작력 향상 구조{STRUCTURE FOR IMPROVING OPERATION OF SUN-SHADE}STRUCTURE FOR IMPROVING OPERATION OF SUN-SHADE}

본 발명은 선쉐이드 조작력 향상 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 선쉐이드가 열리거나 닫힐 때 선쉐이드의 조작력을 향상시킬 수 있도록 하는 선쉐이드 조작력 향상 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a sunshade operation force improvement structure, and more particularly to a sunshade operation force improvement structure to improve the operation force of the sunshade when the sunshade is opened or closed.

일반적으로, 자동차의 루프 패널(roof panel) 상에는 차량 내부의 공기를 위부로 배출시키거나 외부의 공기를 차량 내부를 유입시키기 위한 선루프(sun roof)가 장착되어 있을 수 있다. 즉, 루프 패널에는 프레임이 설치되어 있고, 프레임 상에는 루프 글라스가 설치되어 상/하로 틸팅하거나, 전/후 방향으로 슬라이딩하게 된다. In general, a sun roof may be mounted on a roof panel of a vehicle to discharge air inside the vehicle upwards or to introduce external air into the vehicle. That is, the frame is installed in the roof panel, the roof glass is installed on the frame to tilt up and down, or to slide in the front and rear directions.

한편, 루프 글라스는 투명하므로 직사광선이 차 내부로 유입되는바, 이러한 문제점을 해결하고자 프레임 상에서 전/후로 슬라이딩 가능하도록 선쉐이드가 설치되어 있다. 상기 선쉐이드는 외부의 직사광선을 차단하거나, 그 반대되는 역할을 하는 장치로 사용자의 필요에 따라 언제든지 열고 닫을 수 있는 구조이다. On the other hand, since the roof glass is transparent, direct sunlight is introduced into the car, and in order to solve this problem, the sun shade is installed to be slid back and forth on the frame. The sunshade is a device that blocks external direct sunlight, or vice versa, which can be opened and closed at any time according to a user's needs.

도 1a는 종래의 선루프 선쉐이드(10) 구성을 도시한 도면이고, 도 1b는 도 1a의 A 부분에 대한 확대 상세도이다.FIG. 1A is a diagram illustrating a conventional sunroof sunshade 10 configuration, and FIG. 1B is an enlarged detail view of part A of FIG. 1A.

도 2a는 종래의 선루프 선쉐이드(10)에서 슈(13)가 가이드 레일(14) 작동부에 접촉하는 것을 나타내는 단면도이고, 도 2b는 도 2a의 B-B'에 대한 단면도이다.FIG. 2A is a cross-sectional view showing that the shoe 13 contacts the guide rail 14 operating portion in the conventional sunroof sunshade 10, and FIG. 2B is a cross-sectional view taken along line BB 'of FIG. 2A.

도면에서 도시된 바와 같이, 선쉐이드(10)에 가이드(12)와 슈(13)가 조립된다. 가이드(12)는 선쉐이드(10) 보드에 조립되고, 조립된 가이드(12)는 가이드 레일(14)과 접촉되어 슬라이딩 운동시 적당한 습동 저항을 가지게 하는 슈(13)로 구성되어 진다. 선쉐이드(10)가 슬라이딩 될 때, 슈(13)가 가이드 레일(14) 작동부와 접촉하면서 작동력을 결정하게 된다. 즉, 선쉐이드(10)의 작동력은 가이드(12)에 조립된 슈(13)와 가이드 레일(14) 사이의 접촉되는 면적에 따른 습동 저항으로 결정된다. 설계자는 슈(13)의 습동 저항을 가지고 작동력을 적절하게 튜닝하여 최적의 조건을 만들게 된다.As shown in the figure, the guide 12 and the shoe 13 are assembled to the sunshade 10. The guide 12 is assembled to the sunshade 10 board, the assembled guide 12 is composed of a shoe 13 in contact with the guide rail 14 to have a suitable sliding resistance during the sliding movement. When the sunshade 10 is slid, the shoe 13 is in contact with the guide rail 14 operating portion to determine the operating force. That is, the operating force of the sunshade 10 is determined by the sliding resistance according to the contact area between the shoe 13 and the guide rail 14 assembled to the guide 12. The designer has the sliding resistance of the shoe 13 to properly tune the operating force to create the optimum conditions.

그러나, 상기와 같은 종래의 선쉐이드(10) 구조는 다음과 같은 문제점이 있었다. However, the conventional sun shade 10 structure as described above has the following problems.

가이드 레일(14)의 접촉면적 및 슈(13)의 습동 저항(크기 등)을 결정할 때 설계적으로 항상 부담이 따르며, 설계시간이 길고, 여러 가지 모드 설정 시험 등으로 인해 시간의 부담이 따른다. When determining the contact area of the guide rail 14 and the sliding resistance (size, etc.) of the shoe 13, the design is always a burden, the design time is long, the time is burdened due to various mode setting tests and the like.

또한, 가이드 레일(14)의 제조 품질 산포에 따라 작동력에 문제가 발생하거나, 슈(13)가 노후화되어 작동력이 크거나 작아지면 사용자의 감성 품질에 불만이 생기고, 차량 급정거나 급출발시 선쉐이드(10)가 쉽게 슬라이딩 되어서 안전 문제가 발생할 소지가 높아진다. In addition, a problem occurs in the operating force according to the manufacturing quality distribution of the guide rail 14, or if the shoe 13 is aged and the operating force is large or small, the user's emotional quality is unsatisfactory, and when the vehicle suddenly or suddenly starts the sunshade ( 10) slides easily, increasing the likelihood of safety problems.

한편, 품질 산포가 발생하여 필드 클레임이 제기되면 A/S에서는 선쉐이드(10)를 통째로 교환하거나 헤드라이닝 및 선쉐이드(10)를 분리하여 슈(13)와 가이드 레일(14) 간의 접촉면적을 조정하는 작업을 거치게 된다. 따라서, 종래의 선쉐이드(10) 구조에 따르면, A/S작업 시간이 과도하게 소요되고, 비용적으로도 낭비 요소가 발생하는 문제점이 있다.On the other hand, if a quality claim occurs and a field claim is filed, A / S replaces the sunshade 10 entirely or separates the headlining and sunshade 10 so as to reduce the contact area between the shoe 13 and the guide rail 14. You will be making adjustments. Therefore, according to the conventional sunshade 10 structure, there is a problem that excessive time is required for A / S work, and a wasteful factor occurs in cost.

본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 선쉐이드의 작동력을 증강시키기 위해서, 가이드 레일에 걸림턱 레일을 부착하고, 걸림턱이 걸림턱 레일에 걸리도록 구성하여 선쉐이드의 조작력을 향상시키기 위한 선쉐이드 조작력 향상 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been proposed to solve the problems described above, in order to increase the operating force of the sunshade, attaching the locking jaw rail to the guide rail, the locking jaw is configured to be caught by the locking jaw rail operation force of the sunshade The purpose is to provide a sunshade operation force improvement structure for improving the

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위해, 선쉐이드 개폐 손잡이와 가이드를 포함하는 선쉐이드가 가이드 레일을 따라 전/후로 개폐되는 선쉐이드 조작력 향상 구조에 있어서, 상기 선쉐이드 개폐 손잡이에 부착된 안전바 손잡이; 상기 안전바 손잡이의 하부에 위치하여 상기 안전바 손잡이의 위치 변동을 로드바에 전달하도록 상기 로드바에 연결된 연결부; 상기 연결부와 걸림턱을 연결하는 상기 로드바; 상기 로드바의 말단부에 연결되어 상기 선쉐이드가 개방시 걸림턱 레일을 따라 이동하는 상기 걸림턱; 및 상기 가이드 레일에 부착되어 상기 걸림턱을 안내하는 상기 걸림턱 레일을 포함하는 것을 특징으로 하는 선쉐이드의 조작력 향상 구조가 제공된다.In order to achieve the above object, in the sunshade operating force improvement structure in which the sunshade opening and closing handle and the sunshade including the guide is opened and closed along the guide rail, the safety bar handle attached to the sunshade opening and closing handle ; A connection part located under the safety bar handle and connected to the rod bar to transmit a position change of the safety bar handle to the load bar; The rod bar connecting the connection part and the locking step; The locking jaw connected to the end of the rod bar and moving along the locking jaw rail when the sunshade is opened; And the locking jaw rail attached to the guide rail to guide the locking jaw.

바람직하기로는, 선쉐이드 개폐 손잡이와 가이드를 포함하는 선쉐이드가 가이드 레일을 따라 전/후로 개폐되는 선쉐이드 조작력 향상 구조에 있어서, 상기 선쉐이드에 고정되며 상기 안전바 손잡이 및 상기 연결부의 하부에 각각 연결된 탄성부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선쉐이드 조작력 향상 구조가 제공된다.Preferably, in the sunshade operating force improvement structure in which the sunshade including the sunshade opening and closing handle and the guide is opened and closed along the guide rail, the sunshade is fixed to the sunshade and respectively below the safety bar handle and the connection portion Provided is a sunshade operation force improving structure, further comprising a connected elastic member.

바람직하기로는, 선쉐이드 개폐 손잡이와 가이드를 포함하는 선쉐이드가 가이드 레일을 따라 전/후로 개폐되는 선쉐이드 조작력 향상 구조에 있어서, 사용자가 상기 선쉐이드를 폐쇄하고자 상기 안전바 손잡이를 누르는 경우 상기 안전바 손잡이가 눌러진 만큼 상기 연결부는 상기 로드바를 당기어 상기 로드바의 말단부에 연결된 상기 걸림턱이 상기 걸림턱 레일에서 분리되며; 상기 선쉐이드가 폐쇄되어 사용자가 상기 안전바 손잡이를 누른 힘을 해제하면 상기 탄성부재는 상기 안전바 손잡이 및 상기 연결부에 복원력을 제공하여 상기 걸림턱이 상기 걸림턱 레일에 연결되도록 하는 것을 특징으로 하는 선쉐이드 조작력 향상 구조가 제공된다.Preferably, in the sunshade operating force improvement structure that the sunshade including the sunshade opening and closing handle and the guide is opened and closed along the guide rail, the user when pressing the safety bar handle to close the sunshade As the bar handle is pressed, the connecting portion pulls the rod bar so that the engaging jaw connected to the distal end of the rod bar is separated from the engaging jaw rail; When the sunshade is closed and the user releases the force of pressing the safety bar handle, the elastic member provides a restoring force to the safety bar handle and the connecting portion so that the locking jaw is connected to the locking jaw rail. A sunshade manipulation enhancing structure is provided.

또한, 바람직하기로는, 상기 탄성부재는 스프링인 것을 특징으로 하는 선쉐이드 조작력 향상 구조가 제공된다.Also preferably, the elastic member is provided with a sunshade operation force improving structure, characterized in that the spring.

상기한 바와 같은 본 발명은, 슈 대신에 걸림턱을 이용하여 걸림턱이 걸림턱 레일을 따라 전/후방으로 이동하는 구조를 채용함으로써 선쉐이드가 열리거나 닫힐 때 선쉐이드의 조작력을 향상시키고, 가이드 레일의 제조 품질 산포 및 슈의 노후화에 따른 A/S 문제점을 사전에 방지하고, 설계적으로 장시간에 걸친 레이아웃 검토 및 시험 기간을 단축시키는 효과가 있다.As described above, the present invention employs a structure in which the locking jaw moves forward and backward along the locking jaw rail by using the locking jaw instead of the shoe, thereby improving the operating force of the sunshade when the sunshade is opened or closed, and the guide. It prevents after-sales problems caused by the manufacturing quality distribution of the rail and the aging of the shoes in advance, and it is effective in designing a layout review and a test period for a long time by design.

상술한 목적, 특징들 및 장점은 첨부된 도면과 관련한 다음의 상세한 설명을 통하여 더욱 분명해 질 것이다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조 번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능 한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 일 실시예를 상세히 설명한다.The above objects, features and advantages will become more apparent from the following detailed description taken in conjunction with the accompanying drawings. First, in adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same components as possible, even if displayed on the other drawings have the same number as possible. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 따른 선쉐이드(10) 조작력 향상 구조의 사시도이고, 도 4a는 본 발명에 따른 선쉐이드(10) 조작력 향상 구조의 걸림턱(60) 부분에 대한 작동 상태도이고, 도 4b는 본 발명에 따른 선쉐이드(10) 개폐시에 걸림턱(60) 이동방향을 나타내는 걸림턱(60) 부분의 확대도이다. 또한, 도 5는 본 발명에 따른 선쉐이드(10) 조작력 향상 구조의 사용 상태도이고, 도 6은 본 발명에 따른 선쉐이드(10) 조작력 향상 구조의 안전바 손잡이(20) 부분에 대한 확대도이다. 3 is a perspective view of the sunshade 10 operation force improvement structure according to the present invention, Figure 4a is an operating state diagram for a portion of the locking jaw 60 of the sunshade 10 operation force improvement structure according to the present invention, Figure 4b An enlarged view of a portion of the locking jaw 60 indicating the moving direction of the locking jaw 60 when opening and closing the sunshade 10 according to the present invention. In addition, Figure 5 is a state diagram of the use of the sunshade 10 operation force improvement structure according to the present invention, Figure 6 is an enlarged view of the safety bar handle 20 portion of the sunshade 10 operation force improvement structure according to the present invention. .

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 선쉐이드(10) 조작력 향상 구조는, 선쉐이드 개폐 손잡이(11)에 부착된 안전바 손잡이(20)와 안전바 손잡이(20)의 하부에 위치하여 안전바 손잡이(20)의 위치 변동을 로드바(40)에 전달하도록 로드바(40)에 연결된 연결부(30)와 연결부(30)와 걸림턱(60)을 연결하는 로드바(40)와 로드바(40)의 말단부에 연결되어 선쉐이드(10)가 개방시 걸림턱 레일(70)을 따라 이동하는 걸림턱(60) 및 가이드 레일(14)에 부착되어 걸림턱(60)을 안내하는 걸림턱 레일(70)을 포함하여 구성된다.As shown in Figure 3, the sunshade 10 operation force improvement structure of the present invention, the safety bar handle 20 and the safety bar handle 20 attached to the sunshade opening and closing handle 11 is located at the bottom of the safety The load bar 40 and the load bar connecting the connection part 30 connected to the load bar 40 and the connection part 30 and the latching jaw 60 to transmit the position change of the bar handle 20 to the load bar 40. A locking jaw connected to the distal end portion of the 40 and attached to the locking jaw 60 and the guide rail 14 moving along the locking jaw rail 70 when the sunshade 10 is opened to guide the locking jaw 60. It comprises a rail 70.

도 4a 및 도 4b에 도시된 바와 같이, 사용자가 외부의 직사광선을 유입시키기 위해서, 선쉐이드(10)를 개방하는 경우 사용자는 선쉐이드 개폐 손잡이(11)를 잡고 힘을 후방으로 가하게 되는데(도면에서 C 방향으로 표시됨), 이때 걸림턱(60)이 걸림턱 레일(70)에 걸리면서 작동한다. 이는 사용자가 자신이 원하는 양 만큼만 선쉐이드(10)를 개방시키는 것이 가능하도록 하기 위한 것으로, 선쉐이드(10)가 사 용자가 원하는 양 만큼 개방된 후에는 걸림턱(60)이 걸림턱 레일(70)에 걸려있기 때문에 더 이상 선쉐이드(10)가 전/후로 개폐되지 않는다. 따라서, 본 발명의 선쉐이드(10) 조작력 향상 구조에 따라, 선쉐이드(10)가 개방된 상태에서 주행시에도 선쉐이드(10)가 전혀 유동되지 않는다는 장점이 있다.As shown in Figures 4a and 4b, when the user opens the sunshade 10 in order to introduce external direct sunlight, the user grabs the sunshade opening and closing handle 11 and applies a force to the rear (in the drawing) In the direction C), the locking jaw 60 is operated while being caught by the locking jaw rail 70. This is to enable the user to open the sunshade 10 only as much as he or she wants. After the sunshade 10 is opened by the user's desired amount, the catching jaw 60 is the catching jaw rail 70 ), The sunshade 10 is no longer opened or closed before and after. Therefore, according to the structure of improving the operation force of the sunshade 10 of the present invention, there is an advantage that the sunshade 10 does not flow at all even when the sunshade 10 is opened.

사용자가 외부의 직사광선을 차단시키기 위해서, 선쉐이드(10)를 폐쇄하는 경우 사용자는 안전바 손잡이(20)를 누른 상태에서 힘을 전방으로 가하게 되는데(도면에서 C' 방향으로 표시됨), 이때 눌러진 안전바 손잡이(20)가 연결부(30)를 누르게 되고, 연결부(30)에 연결된 로드바(40)는 연결부(30)가 눌려진 만큼 당겨져서 걸림턱(60)이 걸림턱 레일(70)에서 분리된다. 걸림턱(60)이 걸림턱 레일(70)에서 분리되면 사용자는 안전하게 선쉐이드(10)를 폐쇄시킬 수 있다.When the user closes the sunshade 10 in order to block the external direct sunlight, the user applies a force to the front while pressing the safety bar handle 20 (indicated in the direction of C 'in the figure), the pressed Safety bar handle 20 is pressed to the connecting portion 30, the rod bar 40 connected to the connecting portion 30 is pulled as much as the connecting portion 30 is pressed so that the locking jaw 60 is separated from the locking jaw rail 70 do. When the locking jaw 60 is separated from the locking jaw rail 70, the user can safely close the sunshade 10.

걸림턱(60)이 걸림턱 레일(70)에서 분리되는 원리는 도 5에서 상세히 도시되어 있다. 즉, 사용자가 안전바 손잡이(20)를 ⓐ 만큼 누르면 연결부(30)도 ⓐ 만큼 내려가게 되고, 로드바(40)는 연결부가 내려간 정도와 동일한 ⓐ 만큼 걸림턱(60)을 안전바 손잡이(20) 방향으로 당기게 되어, 걸림턱 레일(70)에 연결되어 있던 걸림턱(60)이 동일한 ⓐ 만큼 거리를 두고 걸림턱 레일(70)로부터 분리된다. 사용자가 안전바 손잡이(20)에 가한 힘을 해제하면 안전바 손잡이(20) 및 연결부(30)는 탄성부재(50)에 의해 원위치로 복원되어 걸림턱(60)은 다시 걸림턱 레일(70)에 연결되는 구조임을 나타내고 있다.The principle that the locking jaw 60 is separated from the locking jaw rail 70 is shown in detail in FIG. 5. That is, when the user presses the safety bar handle 20 by ⓐ, the connection part 30 is also lowered by ⓐ, and the rod bar 40 has the safety bar handle 20 by pushing the locking jaw 60 by the same ⓐ as the connection part is lowered. ), The locking jaw 60 connected to the locking jaw rail 70 is separated from the locking jaw rail 70 at a distance equal to ⓐ. When the user releases the force applied to the safety bar handle 20, the safety bar handle 20 and the connection portion 30 is restored to the original position by the elastic member 50, the locking jaw 60 is again the locking jaw rail 70 It indicates that the structure is connected to.

도 6은 탄성부재(50)가 선쉐이드(10)에 고정되어 안전바 손잡이(20) 및 연결부(30)의 하부에 각각 연결되어 있는 것을 나타낸다. 탄성부재(50)는 사용자가 선 쉐이드(10)를 폐쇄시키고자 할 때, 사용자가 누른 힘에 의해 압축되었다가 선쉐이드(10)를 폐쇄시킨 후 힘을 해제하면 안전바 손잡이(20)와 연결부(30)를 원래 위치로 복원시키는 역할을 한다. 사용자가 안전바 손잡이(20)를 누르면 연결부가(200) 눌러져서 로드바(40)가 안전바 손잡이(20) 방향으로 당겨서 걸림턱(60)이 걸림턱 레일(70)로부터 분리되고, 사용자가 안전바 손잡이(20)에 가한 힘을 해제하면 탄성부재(50)가 안전바 손잡이(20)와 연결부(30)를 원위치로 복원시켜서 로드바(40)가 걸림턱 레일(70) 방향으로 밀려 걸림턱(60)이 다시 걸림턱 레일(70)에 연결된다. 6 shows that the elastic member 50 is fixed to the sunshade 10 and is connected to the lower part of the safety bar handle 20 and the connecting portion 30, respectively. When the user wants to close the sun shade 10, the elastic member 50 is compressed by the force pressed by the user and closes the sun shade 10 and releases the force, then the safety bar handle 20 and the connection portion It serves to restore the 30 to the original position. When the user presses the safety bar handle 20, the connection part 200 is pressed so that the load bar 40 is pulled toward the safety bar handle 20 so that the locking jaw 60 is separated from the locking jaw rail 70. When the force applied to the safety bar handle 20 is released, the elastic member 50 restores the safety bar handle 20 and the connection portion 30 to their original positions so that the rod bar 40 is pushed in the direction of the locking jaw rail 70. The jaw 60 is connected to the locking jaw rail 70 again.

한편, 상기의 탄성부재(50)는 스프링과 같은 것이 될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니며, 복원력을 가지는 어떠한 것도 이에 속할 수 있음은 당해 기술분야의 통상의 지식을 가진자에게 자명하다 할 것이다.On the other hand, the elastic member 50 may be the same as the spring, but is not limited to this, anything having a restoring force may belong to this will be apparent to those skilled in the art.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것이 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.The present invention described above is not limited to the above-described embodiments and the accompanying drawings, and various substitutions, modifications, and changes are possible in the art without departing from the technical spirit of the present invention. It will be clear to those of ordinary knowledge.

도 1a는 종래의 선루프 선쉐이드 구성을 도시한 도면이다.Figure 1a is a diagram showing a conventional sunroof sunshade configuration.

도 1b는 도 1a의 A 부분에 대한 확대 상세도이다.FIG. 1B is an enlarged detail of portion A of FIG. 1A. FIG.

도 2a는 종래의 선루프 선쉐이드에서 슈가 가이드 레일 작동부에 접촉하는 것을 나타내는 단면도이다.Figure 2a is a cross-sectional view showing the shoe in contact with the guide rail operation in the conventional sunroof sunshade.

도 2b는 도 2a의 B-B'에 대한 단면도이다.FIG. 2B is a cross-sectional view taken along line BB ′ of FIG. 2A.

도 3은 본 발명에 따른 선쉐이드 조작력 향상 구조의 사시도이다.3 is a perspective view of the sunshade operation force improving structure according to the present invention.

도 4a는 본 발명에 따른 선쉐이드 조작력 향상 구조의 걸림턱 부분에 대한 작동 상태도이다.Figure 4a is an operating state diagram for the locking step portion of the sunshade operation force improving structure according to the present invention.

도 4b는 본 발명에 따른 선쉐이드 개폐시에 걸림턱 이동방향을 나타내는 걸림턱 부분의 확대도이다.Figure 4b is an enlarged view of the locking jaw portion showing the locking jaw moving direction when opening and closing the sunshade according to the present invention.

도 5는 본 발명에 따른 선쉐이드 조작력 향상 구조의 사용 상태도이다.5 is a state diagram used in the sunshade operation force improving structure according to the present invention.

도 6은 본 발명에 따른 선쉐이드 조작력 향상 구조의 안전바 손잡이 부분에 대한 확대도이다.Figure 6 is an enlarged view of the safety bar handle portion of the sunshade operation force improving structure according to the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

10: 선쉐이드 11: 선쉐이드 개폐 손잡이10: sunshade 11: sunshade opening and closing handle

12: 가이드 13: 슈12: guide 13: shoe

14: 가이드 레일14: guide rail

20: 안전바 손잡이 30: 연결부20: Safety bar handle 30: Connection portion

40: 로드바 50: 탄성부재40: rod bar 50: elastic member

60: 걸림턱 70: 걸림턱 레일 60: Jam Jaw 70: Jam Jaw Rail

Claims (4)

선쉐이드 개폐 손잡이와 가이드를 포함하는 선쉐이드가 가이드 레일을 따라 전/후로 개폐되는 선쉐이드 조작력 향상 구조에 있어서,In the sunshade operation force improvement structure that the sunshade including the sunshade opening and closing handle and the guide is opened and closed along the guide rail, 상기 선쉐이드 개폐 손잡이에 부착된 안전바 손잡이; 상기 안전바 손잡이의 하부에 위치하여 상기 안전바 손잡이의 위치 변동을 로드바에 전달하도록 상기 로드바에 연결된 연결부; 상기 연결부와 걸림턱을 연결하는 상기 로드바; 상기 로드바의 말단부에 연결되어 상기 선쉐이드가 개방시 걸림턱 레일을 따라 이동하는 상기 걸림턱; 및 상기 가이드 레일에 부착되어 상기 걸림턱을 안내하는 상기 걸림턱 레일을 포함하는 것을 특징으로 하는 선쉐이드의 조작력 향상 구조.A safety bar handle attached to the sunshade opening / closing handle; A connection part located under the safety bar handle and connected to the rod bar to transmit a position change of the safety bar handle to the load bar; The rod bar connecting the connection part and the locking step; The locking jaw connected to the end of the rod bar and moving along the locking jaw rail when the sunshade is opened; And the locking step rail attached to the guide rail to guide the locking step. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 선쉐이드에 고정되며 상기 안전바 손잡이 및 상기 연결부의 하부에 각각 연결된 탄성부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선쉐이드 조작력 향상 구조.Sunshade operation force improvement structure, characterized in that it further comprises an elastic member fixed to the sunshade and connected to the lower portion of the safety bar handle and the connecting portion, respectively. 제2항에 있어서, The method of claim 2, 사용자가 상기 선쉐이드를 폐쇄하고자 상기 안전바 손잡이를 누르는 경우 상 기 안전바 손잡이가 눌러진 만큼 상기 연결부는 상기 로드바를 당기어 상기 로드바의 말단부에 연결된 상기 걸림턱이 상기 걸림턱 레일에서 분리되며;When the user presses the safety bar handle to close the sunshade, the connection part pulls the rod bar as much as the safety bar handle is pressed so that the locking step connected to the end of the rod bar is separated from the locking step rail. ; 상기 선쉐이드가 폐쇄되어 사용자가 상기 안전바 손잡이를 누른 힘을 해제하면 상기 탄성부재는 상기 안전바 손잡이 및 상기 연결부에 복원력을 제공하여 상기 걸림턱이 상기 걸림턱 레일에 연결되도록 하는 것을 특징으로 하는 선쉐이드 조작력 향상 구조.When the sunshade is closed and the user releases the force of pressing the safety bar handle, the elastic member provides a restoring force to the safety bar handle and the connecting portion so that the locking jaw is connected to the locking jaw rail. Sunshade operation improved structure. 제2항 또는 제3항에 있어서,The method according to claim 2 or 3, 상기 탄성부재는 스프링인 것을 특징으로 하는 선쉐이드 조작력 향상 구조.Sunshade operation force improving structure, characterized in that the elastic member is a spring.
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