KR20100015536A - Fire barrier - Google Patents
Fire barrier Download PDFInfo
- Publication number
- KR20100015536A KR20100015536A KR1020097021346A KR20097021346A KR20100015536A KR 20100015536 A KR20100015536 A KR 20100015536A KR 1020097021346 A KR1020097021346 A KR 1020097021346A KR 20097021346 A KR20097021346 A KR 20097021346A KR 20100015536 A KR20100015536 A KR 20100015536A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- firewall
- shaped member
- panel
- flange
- spring member
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D17/00—Construction details of vehicle bodies
- B61D17/04—Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
- B61D17/10—Floors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D17/00—Construction details of vehicle bodies
- B61D17/04—Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
- B61D17/18—Internal lining, e.g. insulating
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Wood Science & Technology (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Building Environments (AREA)
- Insulated Conductors (AREA)
- Table Devices Or Equipment (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 방화벽에 관한 것이며, 배타적이지 않으며 보다 상세하게 알루미늄 또는 스틸 트레인 구조물에 대한 언더플로어 방화벽에 관한 것이다. 본 명세서에서 사용되는 바와 같이 "트레인 구조물(train structure)"의 용어란 트레인, 전차, 지하철 및 유사한 구조물을 포함한다.The present invention relates to a firewall and is not exclusive and more specifically to an underfloor firewall for aluminum or steel train structures. As used herein, the term "train structure" includes trains, trams, subways and similar structures.
알루미늄 및 스틸 트레인 구조물은 실질적으로 C 형의 신장된 부재(member)가 제공되고 상기 부재는 하부 방향으로 접촉하는 신장 슬롯(elongate slot)(일반적으로 "C-슬롯"으로 언급됨)을 가진다. 상기 C-슬롯은 트레인 구조물에 대한 모든 언더플로우 장치의 장착 및 고정을 촉진하기 위해 제공된다. 따라서 C-슬롯에 대한 액서스(access)가 트레인 구조물을 조립하는 동안에 언제나 요구된다.The aluminum and steel train structure is provided with an elongated member of substantially C type, which has an elongate slot (generally referred to as a "C-slot") which is in downward contact. The C-slot is provided to facilitate mounting and securing of all underflow devices to the train structure. Thus access to the C-slot is always required during assembly of the train structure.
방화벽과 관련하여 EN45.545의 규정과 그 외 다른 나라 규정에 따르기 위하여, 적어도 알루미늄 트레인 구조물과 함께, 트레인 구조물의 C-슬롯과 플로어(floor) 모두를 보호하는 언더플로어 패시브 방화 시스템(underfloor passive fire protection system)을 제공하는 것이 필요하다.Underfloor passive fire protection to protect both the C-slot and the floor of the train structure, at least in conjunction with the aluminum train structure, in order to comply with the provisions of EN45.545 and other countries with regard to firewalls. It is necessary to provide a protection system.
특히, C-슬롯에 대한 방화물(fire protection)의 제공은 시간 소모가 매우 많으며 비용 소모도 높고, 또한 언더플로어 장비의 레이아웃의 유연성을 제한한다. 일반적으로 상기 방화는 볼트 및/또는 리벳으로 설치되고 브래킷(bracket)으로 설치되며 설치과정은 상기 트레인 구조물이 전환되도록 요구한다.In particular, the provision of fire protection for C-slots is very time consuming and costly, and also limits the flexibility of the layout of the underfloor equipment. Typically the fire protection is installed with bolts and / or rivets and with brackets and the installation process requires the train structure to be switched over.
그러므로, 본 발명의 목적은 상기 단점들을 적어도 개량하거나 또는 극복하는 방화벽(fire barrier)을 제공하는 것이다.It is therefore an object of the present invention to provide a firewall which at least ameliorates or overcomes the above disadvantages.
본 발명에 따라 실질적으로 방화벽에 고정되는 평면의 부재를 포함한 구조물에 대한 방화벽이 제공되고, 실질적으로 신장된 C형 부재는 내부에 형성된 종방향 슬롯을 가지며, 상기 C형 부재는, 평면 부재에 대해 실질적으로 평행한 평면 내에서 종방향으로 돌출하는 종방향으로 전개되는 플랜지를 가지고, 상기 방화벽은 According to the present invention there is provided a firewall for a structure comprising a planar member that is substantially secured to the firewall, wherein the substantially elongated C-shaped member has a longitudinal slot formed therein, wherein the C-shaped member, The firewall has a longitudinally extending flange that projects in the longitudinal direction in a substantially parallel plane, the firewall
평면 부재와 어느 한 횡방향 플랜지 사이에서 전개되고 평면 부재에 인접하여 지지된 열-저항 재료로 형성된 복수의 판넬을 포함하며;A plurality of panels formed of heat-resistant material developed between the planar member and either transverse flange and supported adjacent the planar member;
C형 부재의 신장된 슬롯을 덮는 팽창성 재료의 시트(sheet)를 포함하고 및;A sheet of intumescent material covering the elongated slot of the C-shaped member;
열-저항 재료의 판넬과 팽창성 재료의 시트를 지지하기 위하여 플랜지 후방에서 결합하고 C형 부재 주위에서 부분적으로 전개되는 탄성 유지 수단을 포함한다.Elastic retaining means engaging behind the flange and partially deployed around the C-shaped member to support the panel of heat-resistant material and the sheet of expandable material.
상기 판넬은 예를 들어 다공성 열 절연 재료인 열 절연 재료를 포함한다. 상기 판넬은 가령 알루미늄 박판(aluminium foil) 및/또는 유리 섬유 직물(glass fibre fabric)인 포피(envelope) 이내에서 포함될 수 있다.The panel comprises a thermal insulating material, for example a porous thermal insulating material. The panel may be included within an envelope, for example aluminum foil and / or glass fiber fabric.
판넬은 압력에 민감한 접착제(pressure-sensitive adhesive) 또는 열적으로 활성화된 접착제와 같은 접착제에 의해 평면 부재로 고정될 수 있다. 상기 접착제는 평면 부재와 판넬 사이에서 제공될 수 있다.The panel may be secured to the planar member by an adhesive, such as a pressure-sensitive adhesive or a thermally activated adhesive. The adhesive may be provided between the planar member and the panel.
상기 팽창성 재료는 테이프 상에 장착될 수 있다. 상기 팽창성 재료를 구현하는 테이프는 자가 접착제가 될 수 있다. 상기 팽창성 재료는 플랜지의 접촉부와 C형 부재의 측부를 덮을 수 있다.The expandable material may be mounted on a tape. The tape embodying the expandable material may be a self adhesive. The expandable material may cover the contacts of the flange and the sides of the C-shaped member.
탄성 유지 수단은 시트-형태 스프링 부재를 포함할 수 있다. 상기 스프링 부재는 제 위치에서 스프링 부재를 유지하기 위해 플랜지의 자유 단부 주위에서 전개되는 만곡된 부분을 포함할 수 있다. 또한, 상기 만곡된 부분은 플랜지에 대하여 팽창성 재료를 유지하기 위해 제공될 수 있다. 횡방향 간극은 상기 판넬을 지지하는 신장 부분(extension portion)을 제공하기 위하여 만곡된 부분과 플랜지의 자유 단부 사이에서 제공될 수 있다. 상기 스프링 부재는 동일하게 지지하기 위하여 상기 판넬에 대하여 바이어스 형성되는, 종방향으로 전개되는 부분을 포함할 수 있다. 상기 스프링 부재는 C형 부재에 걸쳐 실질적으로 V형 부분을 포함할 수 있다. 대안적으로, 상기 스프링 부재는 외부 방향으로 기울어진 부분에 의해 만곡된 부분에 결합되고 C형 부재에 걸쳐 전개되는 뚜껑 부분을 포함할 수 있다.The resilient retaining means may comprise a sheet-shaped spring member. The spring member may include a curved portion that develops around the free end of the flange to hold the spring member in place. Further, the curved portion may be provided to hold the expandable material with respect to the flange. A transverse gap may be provided between the curved portion and the free end of the flange to provide an extension portion for supporting the panel. The spring member may include a longitudinally deployed portion that is biased relative to the panel to support the same. The spring member may comprise a substantially V-shaped portion throughout the C-shaped member. Alternatively, the spring member may include a lid portion coupled to the curved portion by the outwardly inclined portion and deployed over the C-shaped member.
예를 들어 금속으로 형성되는 내후성 커버(weatherproof cover)가 판넬에 대하여 제공될 수 있다.A weatherproof cover, for example formed of metal, may be provided for the panel.
본 발명의 보다 나은 이해를 위하며 본 발명이 수행되는 방법을 보다 명확히 도시하기 위해 실례에 의해 수반되는 도면을 참조하여 효과적으로 도시되며, 도면은 다음과 같다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS For a better understanding of the invention and in order to more clearly show how the invention is carried out, it is effectively illustrated with reference to the accompanying drawings by way of example, which is as follows.
도 1은 방화벽이 명확하게 부분적으로 컷이 형성되고, 본 발명에 따르는 방화벽의 어느 한 실시예가 제공된 트레인 구조물의 일부분을 도식적으로 도시하는 투시도.1 is a perspective view diagrammatically showing a portion of a train structure in which a firewall is clearly partially cut and in which one embodiment of the firewall according to the invention is provided;
도 2는 도 1에 대응하는 횡단면을 도식적으로 도시하는 도면.FIG. 2 shows diagrammatically a cross section corresponding to FIG. 1; FIG.
도 3은 방화벽이 명확하기 위해 부분적으로 컷이 형성되어 이격되고, 본 발명에 따르는 방화벽의 또 다른 실시예가 제공된 트레인 구조물 부분을 도식적으로 도시하는 투시도.3 is a perspective view schematically illustrating a portion of a train structure provided with another embodiment of a firewall according to the present invention, partially cut away to make the firewall clear;
도 4는 도 3에 대응하는 도식적인 횡단면도.4 is a schematic cross-sectional view corresponding to FIG. 3.
도 1 및 도 2에서 도시된 트레인 구조물(train structure)은 편리함을 위해 전환하여 도시된다. 그러나, 본 발명에 따르는 방화벽(fire barrier)은 설치하기 위해 전환되는 트레인 구조물을 요구하지 않는다.The train structure shown in FIGS. 1 and 2 is shown inverted for convenience. However, the firewall according to the present invention does not require a train structure to be diverted for installation.
도 1 및 도 2는 가령 용접 이음에 의해 트레인 구조물로 고정되는 플로어(floor, 1)를 포함한 트레인 구조물 부분을 도시하며, 신장된 C 형 부재(3)는 트레인 구조물의 언더플로어 장비(도시되지 않음)를 고정하고 장착하기 위한, 하부 방향으로 접촉하는 연장된 슬롯(5)이 제공된다. 종방향으로 전개되는 플랜지(7)는 C 형 부재의 각각의 측부를 따라 제공되고 C형 부재로부터 횡방향으로 돌출한다. 상기 플랜지(7)는 용접에 의해 C형 부재로 고정될 수 있거나 또는 상기 플랜지는 밀어냄(extrusion)으로써 상기 C형 부재와 일체로 형성될 수 있다. 대안적으로, 상기 플로어(1), C 형 부재(3)와 플랜지(7)는 단일 돌출부로써 함께 형성될 수 있다. 설명되는 바와 같이, 상기 플랜지(7)는 C형 부재(3)의 측부 길이를 따라 대략 중간 부분에 위치되지만, 실제로 상기 플랜지는 상기 C 형 부재의 측부를 따라 편리한 위치에 위치될 수 있다. 용이함을 위해 유일한 단일 C형 부재가 도시된다 하더라도, 실제로 횡방향으로 공간이 이격되는 복수의 C형 부재들이 제공된다.1 and 2 show a portion of a train structure including a floor 1 which is fixed to the train structure, for example by welding seams, the elongated C-
상기 방화벽은 C형 부재(3) 사이에 배열되고, 자가 지지되는(self-supporting) 열 저항성, 열 절연재료로 형성된 판넬(panel, 9)을 포함한다. 예를 들어, 상기 판넬은 하나 이상의 유리 섬유(glass fibre), 그 외 다른 적합한 섬유 재료 및 알루미늄 박판(aluminium foil)을 포함한 포피(envelope)를 함유하고 압축된 다공성의 실리카에 기초된 열 절연 재료를 포함할 수 있다. 대안적으로, 상기 압축된 다공성 열 절연 재료(microporous thermal insulation material)는 덮여 지지 않을 수 있다. 상기 판넬은 예를 들어 3 내지 25 mm의 두께를 가질 수 있다.The firewall comprises a
상기 판넬(9)은 C형 부재 상에 제공된 플랜지(7)에 의해 마주보는 변부에서 지지되고, 대략 섭씨 250도까지 온도에서 효과적인 압력에 민감한 실리콘 접착제(pressure-sensitive silicone adhesive)에 기초된 접합 필름(11)에 의해 상기 트레인 플로어(train floor, 1)로 고정되며, 이는 상기 판넬(9)과 실질적으로 동일 한 영역을 가진다. 상기 접착 필름은 판넬(9)과 트레인 플로어(1) 사이에 위치되고 상기 플로어로 상기 판넬을 부착하도록 제공하고 이에 따라 상기 플랜지(7) 넘어로 추가적인 지지부를 제공한다. 상기 접착 필름(11)은 가열된 롤러를 통해 구성요소를 지나가게 함으로써 예비 단계에서 상기 판넬(9)로 박층이 형설되도록 할 수 있으며 상기 결과되는 복합물이 상기 트레인 플로어(1)로 고정될 수 있다.The
C형 부재(3) 내 슬롯(5)은 팽창성 재료(intumescent material)를 구현하는 자가 접착 테이프(13)에 의해 폐쇄된다. 상기 테이프는 가령 20 mm에서 100mm까지 상기 슬롯(3)을 덮기 위해 적합한 폭을 가질 수 있으며, 이는 언더플로어 장비의 아이템 사이에서 C형 부재(3)의 하부 표면에 스트립(strip)으로 적용된다(apply). 도 2로부터 도시될 수 있는 바와 같이, 상기 팽창 테이프(intumescent tape, 13)는 슬롯(5)을 함유한 C형 부재(3)의 하부 표면을 지나고 상기 플랜지(7)의 자유 단부에서 종결되는 플랜지(7)와 측부 벽에 걸쳐 전체적으로 전개된다. 자가 접착 팽창 테이프(self-adhesive intumescent tape)의 스트립 사용의 장점은 상기 테이프가 상기 트레인 구조물의 조립 중에 편리한 때 C형 부재(3)로 부착 적용될 수 있고 상기 테이프(13)의 위치가 언더플로어 장비의 위치에 적용될 수 있어 이에 따라 언더플로어 장비의 변형 및 수정을 촉진할 수 있는 것이다. 화재의 경우, 상기 팽창성 재료(intumescent material)는 C형 부재를 따라 불이 스며드는 것을 방지하기 위하여 C형 부재(3)와 슬롯(5)을 채우고 밀폐시킨다.The
방화벽의 완전한 형태를 보장하기 위하여, 상기 벽(barrier)은 복수의 유지 스프링 부재(retaining spring member, 15)를 추가적으로 포함하고 상기 유지 스프 링 부재는 상기 팽창 테이프(intumescent tape, 13)와 상기 판넬(9) 모두 위치적으로 유지하기 위해 제공한다.In order to ensure the complete form of the firewall, the barrier further comprises a plurality of retaining
도 1 및 도 2에서 도시된 유지 스프링 부재(15)는 시트-형태 재료로 제조되고, 플랜지(7), 팽창 테이프(13) 및 기본 C형 부재(3)를 에워싸는 V형 부분(17)을 포함한다. V형 부분(17)의 각각의 자유 단부에서, 판넬(9)에 대하여 자유 단부에서 바이어스 형성되고(biased) 외부 방향으로 전개되는 부분(21) 및 플랜지의 자유 단부에 대하여 상기 팽창 테이프(13)를 유지하기 위하여 마주보는 측부에 대해, 및 플랜지(7)의 자유 단부 주위에서 결합하는 만곡된 부분(19)인 추가적인 2개의 부분이 존재한다. 상기 스프링 부재(15)는 10 내지 50 mm(스프링 폭) 거리로 C형 부재(3)의 종방향 거리로 전개될 수 있고, 상기 만곡된 부분(19)은 대략 10 내지 50 mm의 거리를 가지며, 외부 방향으로 전개되는 부분(21)이 될 수 있다. 상기 스프링 부재(15)는 다른 어느 공구를 사용하지 않고, 스프링 스틸과 같은 고온의 적합한 탄력있는 재료로 제조되고, C형 부재(3)에 걸쳐 상기 재료를 클립핑(clipping)하거나 또는 언클립핑(unclipping) 형성함으로써 수동으로 설치할 수 있고 제거될 수 있다. 스프링 부재의 사용은 상기 방화벽 설치를 상당히 속도를 올리며, 무게를 감소시키고, 볼트 및/또는 리벳(rivet)과 같은 추가적으로 고정하기 위한 필요을 제거한다. 더욱이, 방화벽을 설치 또는 제거하기 위하여 트레인 구조물을 전환할 필요가 없으며 상기 방화벽을 위한 설치 시간을 재차 감소시킨다.The retaining
비록 도시되지 않지만, 상기 판넬(9)의 외부 표면은 필요한 경우 금속 시트와 같이 방수 코팅 또는 커버가 제공될 수 있다.Although not shown, the outer surface of the
도 3 및 도 4의 실시예는 유지 스프링 부재(15)의 형태에 있어, 도 1 및 도 2의 실시예와 서로 다르다. 도 3 및 도 4의 유지 스프링 부재(15)는 하부 프로파일(profile)을 가지고 상기 판넬(9)을 위한 지지부를 제공하기 위하여 자유 단부 넘어 이격된 거리에서 플랜지의 자유 단부 주위에서, 및 상기 플랜지와 판넬(9) 사이 플랜지의 상부(사용중인) 측부를 따라, 플랜지의 하부 측부를 따라 전개되는 만곡된 부분(27), 각각의 플랜지(7) 하부(사용중인) 측부로 전개되는 외부 방향으로 기울어진 부분(25), C형 부재(3)의 하부(사용중인) 측부에 엇갈려 전개되는 뚜껑 부분(23)을 포함한다. 스프링의 폭과 만곡된 부분의 길이는 도 1 및 도 2 의 것과 실질적으로 동일하게 형성될 수 있다.3 and 4 differ from the embodiment of FIGS. 1 and 2 in the form of a retaining
명확하게 상기 유지 스프링 부재는, 적절하게 팽창 테이프(13)와 판넬(9)을 유지하기 위해 제공되는 유지 스프링 부재가 제공된 그 외 다른 형태를 가질 수 있다.Clearly the retaining spring member may have any other form provided with a retaining spring member provided to hold the
Claims (20)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GBGB0708545.9A GB0708545D0 (en) | 2007-05-03 | 2007-05-03 | Fire barrier |
GB0708545.9 | 2007-05-03 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20100015536A true KR20100015536A (en) | 2010-02-12 |
Family
ID=38198652
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020097021346A KR20100015536A (en) | 2007-05-03 | 2008-04-28 | Fire barrier |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2142410B1 (en) |
JP (1) | JP2010525974A (en) |
KR (1) | KR20100015536A (en) |
CN (1) | CN101678838B (en) |
AT (1) | ATE485206T1 (en) |
DE (1) | DE602008003114D1 (en) |
ES (1) | ES2353451T3 (en) |
GB (1) | GB0708545D0 (en) |
WO (1) | WO2008135190A1 (en) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5227298B2 (en) | 2009-12-16 | 2013-07-03 | 株式会社日立製作所 | Rail vehicle |
CA2806886C (en) | 2013-02-20 | 2015-04-28 | Bombardier Transportation Gmbh | Heat resistant floor assembly for a rail vehicle |
US9853262B2 (en) * | 2014-11-06 | 2017-12-26 | Ford Global Technologies, Llc | Battery pack retention assembly and retention method |
ITUB20152549A1 (en) * | 2015-07-28 | 2017-01-28 | Hitachi Rail Italy S P A | FLOOR STRUCTURE PROVIDED WITH A FIRE PROTECTION SYSTEM FOR RAIL VEHICLES |
FR3092555B1 (en) * | 2019-02-11 | 2021-05-21 | Alstom Transp Tech | Frame and traction box, vehicle and associated manufacturing process |
EP4140850A1 (en) * | 2021-08-31 | 2023-03-01 | 3A Composites Mobility AG | Fireproof floor structure of a car body in lightweight design |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1417300A (en) * | 1964-09-30 | 1965-11-12 | Ferodo Sa | profiled construction elements |
DE3115699A1 (en) * | 1981-04-18 | 1982-10-28 | Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH, 8000 München | TRAINING OF THE FLOOR AREA OF VEHICLES WITH FASTENING DEVICES |
GB2324816B (en) * | 1997-04-30 | 2001-03-14 | Exton | A fire break |
DE19927006C2 (en) * | 1999-06-09 | 2001-05-10 | Daimler Chrysler Ag | Flooring for vehicles, in particular rail vehicles for the transportation of people |
DE102005042682A1 (en) * | 2005-09-08 | 2007-03-22 | Daimlerchrysler Ag | Fastening device for e.g. vehicle seat, has panels integrated in U-shaped longitudinal support of vehicle base structure, where panels are designed as carrier-U-profile, which is designed as metallic roller profile |
-
2007
- 2007-05-03 GB GBGB0708545.9A patent/GB0708545D0/en not_active Ceased
-
2008
- 2008-04-28 DE DE602008003114T patent/DE602008003114D1/en active Active
- 2008-04-28 KR KR1020097021346A patent/KR20100015536A/en active IP Right Grant
- 2008-04-28 EP EP08749184A patent/EP2142410B1/en not_active Not-in-force
- 2008-04-28 ES ES08749184T patent/ES2353451T3/en active Active
- 2008-04-28 JP JP2010504565A patent/JP2010525974A/en not_active Withdrawn
- 2008-04-28 AT AT08749184T patent/ATE485206T1/en not_active IP Right Cessation
- 2008-04-28 CN CN2008800146881A patent/CN101678838B/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-04-28 WO PCT/EP2008/003411 patent/WO2008135190A1/en active Application Filing
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2142410B1 (en) | 2010-10-20 |
ES2353451T3 (en) | 2011-03-02 |
CN101678838A (en) | 2010-03-24 |
ATE485206T1 (en) | 2010-11-15 |
WO2008135190A1 (en) | 2008-11-13 |
EP2142410A1 (en) | 2010-01-13 |
GB0708545D0 (en) | 2007-06-13 |
JP2010525974A (en) | 2010-07-29 |
DE602008003114D1 (en) | 2010-12-02 |
CN101678838B (en) | 2012-03-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5542351B2 (en) | Chassis for rail vehicles with thermal insulation panels | |
KR20100015536A (en) | Fire barrier | |
US7665256B2 (en) | Method and apparatus for firestopping a through-penetration | |
US6928777B2 (en) | Method and apparatus for firestopping a through-penetration | |
US7818944B2 (en) | Window pane with security element | |
US11230839B2 (en) | Thermal and acoustic insulating and sealing system for fluted deck constructions | |
US6131352A (en) | Fire barrier | |
CA2784018A1 (en) | Thermal clip system and apparatus for a building wall assembly | |
CA2433465A1 (en) | Passive fire protection system for walls | |
US9428904B2 (en) | Modular joint barrier retainer assembly and method | |
JP2008012957A (en) | Roof structure of vehicle | |
EP0966578B1 (en) | Fire barrier | |
WO2015033174A1 (en) | Assembly, structure and method | |
EP0715670B1 (en) | Improved fire barrier | |
EP1682394B1 (en) | Fire protection wall | |
JP3723286B2 (en) | Expansion joint refractory belt mounting section and mounting method | |
WO1995000723A1 (en) | A fire proof panel | |
JPH0552008U (en) | Fireproof structure of expansion joint device | |
JPH10201867A (en) | Fireproof barrier system for sealing dynamic void | |
JP2003191368A (en) | Perforated panel | |
MXPA99006249A (en) | Fire barrier |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right |