KR20100009327U - Apparatus of Digital Track Gauge - Google Patents

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Abstract

본 고안은 디지털 궤도게이지 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a digital track gauge device.

본 고안의 일실시 예에 따른 디지털 궤도게이지 장치는 제1 레일과 연결되거나 분리되는 제1 측면, 제1 레일과 소정의 거리만큼 이격되어 형성되는 제2 레일과 연결되거나 분리되는 제2 측면 및 제1 측면과 제2 측면을 연결하는 바디부로 구성되는 바디프레임, 바디프레임에 배치되어, 제1 레일과 제2 레일 간의 간격을 레이저 빔을 이용하여 측정하는 궤간 측정부 및 바디프레임에 배치되어, 제1 레일과 제2 레일 간의 높이 차를 측정하는 수평 측정부를 포함한다.The digital track gauge device according to an embodiment of the present invention has a first side connected to or separated from the first rail, a second side connected to or separated from a second rail formed spaced apart from the first rail by a predetermined distance, and The body frame is composed of a body portion connecting the first side and the second side, disposed in the body frame, the gap measuring unit for measuring the distance between the first rail and the second rail using a laser beam and disposed in the body frame, It includes a horizontal measuring unit for measuring the height difference between the first rail and the second rail.

궤도게이지, 디지털 수평기, 레이저 거리측정기, 레일, MC나일론 Track gauge, digital leveler, laser range finder, rail, MC nylon

Description

디지털 궤도게이지 장치{Apparatus of Digital Track Gauge}Apparatus of Digital Track Gauge

본 고안은 디지털 궤도게이지 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a digital track gauge device.

일반적으로 궤도게이지는 열차의 운행에 따른 진동, 축압력, 횡압력 등으로 궤도의 상태가 변화하기에 이를 측정하여 열차의 안전운행을 위하여 선로를 보수하는데 사용하였다.In general, the track gauge is used to repair the track for the safe operation of the train by measuring it because the state of the track changes due to vibration, axial pressure and lateral pressure according to the operation of the train.

도 1은 종래의 궤도게이지 장치를 설명하기 위한 것이다.1 is for explaining a conventional track gauge device.

도 1를 살펴보면, 도 1의 (a)는 종래의 궤도게이지 장치를 위에서 아래 방향으로 바라본 것이고, 도 1의 (b)는 종래의 궤도게이지 장치를 옆에서 바라본 것이다. Referring to Figure 1, Figure 1 (a) is a view of the conventional track gauge device from top to bottom, Figure 1 (b) is a side view of the conventional track gauge device from the side.

종래의 궤도게이지 장치의 몸체(100)는 선로의 궤간을 측정할 수 있는 하부(120)몸체와 선로의 수평을 측정할 수 있는 상부몸체(110)으로 구성되었다. The body 100 of the conventional track gauge device is composed of a lower body 120 that can measure the track of the track and an upper body 110 that can measure the horizontal line.

이때, 몸체(100)는 사각형 알루미늄으로서, 하부몸체(120)의 좌, 우 연결부재는 목재(123)로 되어있으며, 하부몸체(120) 우측 측면부에 궤간조정나사(121)와 우측 상단부에 궤간 측정눈금판(122), 하부몸체(120)의 하부에 측정 고정단(125)과 가동단(124), 상부몸체(110)의 측면부에 수평 조정나사(113), 상부 상단부에 수평 눈금판(112) 및 수평기포관(111), 손잡이(114)가 부착되었다. At this time, the body 100 is a rectangular aluminum, the left and right connecting members of the lower body 120 is made of wood 123, the gap adjusting screw 121 on the right side of the lower body 120 and the gauge on the upper right side The measurement fixing plate 122, the lower end of the lower body 120, the measurement fixed end 125 and the movable end 124, the horizontal adjustment screw 113 on the side portion of the upper body 110, the horizontal scale plate 112 at the upper upper end And horizontal bubble tube 111, the handle 114 is attached.

한편, 궤간측정시 좌, 우 레일 위에 게이지 양쪽 조정단을 거치시키고 레일면과 게이지가 직각이 되도록 위치 조정한 후, 궤간조정나사(121)를 움직여 하부몸체(120) 하단부의 가동단(124)이 레일 내측면에 밀착되게 한 후 게이지를 앞, 뒤로 움직여 우측 상단부의 궤간 눈금판(122)의 수치값 중 가장 적은 수치값을 판독하였다.On the other hand, when measuring the gauge between the left and right rails mounted on both ends of the gauge and the position so that the rail surface and the gauge is at right angles, the gap gauge screw 121 is moved to the movable end 124 of the lower end of the lower body 120 After being in close contact with the inner surface of the rail, the gauge was moved forward and backward to read the smallest numerical value among the numerical values of the gauge gauge plate 122 at the upper right portion.

또한, 수평측정시 좌, 우 레일 위에 게이지 양쪽 조정단을 거치시키고 레일면과 게이지가 직각이 되도록 위치 조정한 후, 상부몸체(110)의 상부 상단부의 수평눈금판(112)의 수치를 판독하기 위하여 수평눈금판(112) 좌측의 수평기포관(111)의 기포가 중앙에 오도록 상부 측면부의 수평 조정나사(113)를 미세 조정하여 수치값을 판독하였다. In addition, in order to read the numerical value of the horizontal scale plate 112 of the upper upper end of the upper body 110 after mounting the gauges on both sides of the gauge on the left and right rails and adjusting the position so that the rail surface and the gauge are perpendicular to each other during horizontal measurement. The numerical value was read out by fine-adjusting the horizontal adjustment screw 113 of the upper side part so that the bubble of the horizontal bubble pipe 111 on the left side of the horizontal scale plate 112 may be centered.

그런데, 위와 같은 종래의 궤도게이지 장치는 하부몸체(120)의 좌, 우 연결부재가 절연을 위하여 목재(123)로 연결되어 있어 장시간 현장 사용시 목재는 함수율 등 기타 영향에 의해 비틀림, 균열, 부식 등이 발생할 수 있는 문제점이 있었을 뿐만 아니라 궤도게이지 장치로 궤간측정시 레일면과 직각이 되도록 조정하는 시간과 궤간눈금판(122)의 수치판독 시간이 측정자의 숙련도에 따라 다르며, 수평측정시 수평눈금판(112)의 수치판독을 위하여 수평기포관(111)의 기포가 중앙에 오도록 하기 위하여 수평조정나사(113)를 미세 조정하는데 숙련도에 따라 측정시간이 다른 문제점이 있었다. 또한, 수평기포관(111)이 외부에 노출되어 현장에서 사용 또는 이동시 다른 물체에 충돌하여 쉽게 부서지는 문제점이 있으며, 수평기포관(111)의 영점이 온도와 습도의 변화에 따라 흐트러지거나 자체의 편차가 발생하는 문제점이 있었다.However, in the conventional track gauge device as described above, the left and right connecting members of the lower body 120 are connected to the wood 123 for insulation, so that when used for a long time, the wood may be twisted, cracked, corroded, etc. Not only there was a problem that may occur, but the time to adjust the rail gauge to the rail plane perpendicular to the rail gauge and the reading time of the gauge plate 122 depends on the skill of the operator, the horizontal scale plate 112 when measuring horizontal There was a problem in that the measurement time was different depending on the skill of fine-tuning the horizontal adjusting screw 113 so that the bubble of the horizontal bubble tube 111 is in the center for reading of the numerical value. In addition, there is a problem that the horizontal bubble tube 111 is exposed to the outside and easily broken by colliding with other objects when used or moved in the field, and the zero point of the horizontal bubble tube 111 is disturbed according to the change of temperature and humidity There was a problem that occurred.

본 고안은 레이저를 이용하여 궤간을 측정함과 동시에 디지털 수평 측정을 함으로써, 더욱 정확한 궤간 측정치과 수평 측정치를 제공할 수 있는 디지털 궤도게이지 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The object of the present invention is to provide a digital track gauge device that can provide a more accurate gauge measurement and horizontal measurement by measuring the gauge using a laser and at the same time performing digital horizontal measurement.

본 고안의 일실시 예에 따른 디지털 궤도게이지 장치는 제1 레일과 연결되거나 분리되는 제1 측면, 제1 레일과 소정의 거리만큼 이격되어 형성되는 제2 레일과 연결되거나 분리되는 제2 측면 및 제1 측면과 제2 측면을 연결하는 바디부로 구성되는 바디프레임, 바디프레임에 배치되어, 제1 레일과 제2 레일 간의 간격을 레이저 빔을 이용하여 측정하는 궤간 측정부 및 바디프레임에 배치되어, 제1 레일과 제2 레일 간의 높이 차를 측정하는 수평 측정부를 포함한다.The digital track gauge device according to an embodiment of the present invention has a first side connected to or separated from the first rail, a second side connected to or separated from a second rail formed spaced apart from the first rail by a predetermined distance, and The body frame is composed of a body portion connecting the first side and the second side, disposed in the body frame, the gap measuring unit for measuring the distance between the first rail and the second rail using a laser beam and disposed in the body frame, It includes a horizontal measuring unit for measuring the height difference between the first rail and the second rail.

본 고안의 일실시 예에 따른 디지털 궤도게이지 장치는 수평 측정부와 궤간 측정부에 내부에 배치하고 레이저 빔을 이용하여 측정치를 구함으로써 측정시간 단축할 수 있어 작업 능률을 향상시킬 수 있는 효과가 있다. The digital track gauge device according to an embodiment of the present invention can be shortened the measurement time by arranging inside the horizontal measuring unit and the gauge measuring unit and obtaining the measured value using a laser beam, thereby improving work efficiency. .

또한, 본 고안의 일실시 예에 따른 디지털 궤도게이지 장치는 궤간 측정부 및 수평 측정부에 백라이트가 내장됨에 따라 야간 및 터널 작업시 외부의 조명 없이도 정확한 측정치를 판독할 수 있어 수치 판독시간을 줄여 작업 능률을 향상시킬 수 있는 효과가 있다. In addition, the digital track gauge device according to an embodiment of the present invention is built in the backlight gauge and the horizontal measurement unit, the backlight can be read accurately at night and tunnel work without external lighting, reducing the reading time There is an effect to improve the efficiency.

또한, 본 고안의 일실시 예에 따른 디지털 궤도게이지 장치는 절연부를 강도 등이 우수한 MC나일론으로 사용함으로써 더욱 정확한 측정값을 얻을 수 있는 효과가 있다. In addition, the digital track gauge device according to an embodiment of the present invention has the effect of obtaining a more accurate measurement value by using the insulation portion of MC nylon with excellent strength and the like.

또한, 본 고안의 일실시 예에 따른 디지털 궤도게이지 장치는 제1 고정받침부 및 제2 고정받침부 각각에 베어링을 형성함과 동시에 궤간완충부를 형성함으로써 궤간 측정전의 준비시간을 줄일 수 있을 뿐만 아니라 사용의 편리성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다. In addition, the digital track gauge device according to an embodiment of the present invention not only can reduce the preparation time before measuring the gauge by forming a gap gauge while forming a bearing on each of the first fixed support and the second fixed support. There is an effect that can improve the ease of use.

또한, 본 고안의 일실시 예에 따른 디지털 궤도게이지 장치는 수평 측정부와 궤간 측정부에 내부에 배치함에 따라 제품의 내구성을 향상할 수 있을 뿐만 아니라 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, the digital track gauge device according to an embodiment of the present invention is not only to improve the durability of the product, but also to improve the reliability of the product by being disposed inside the horizontal measuring unit and the gauge measuring unit.

이하, 본 고안의 바람직한 실시 예에 대하여 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다. 기타 실시 예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다. 본 고안의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Specific details of other embodiments are included in the detailed description and drawings. Advantages and features of the present invention, and methods of achieving them will be apparent with reference to the embodiments described below in detail with the accompanying drawings. Like reference numerals refer to like elements throughout.

도 2는 본 고안의 일실시 예에 따른 디지털 궤도게이지 장치를 설명하기 위한 것이다.2 is for explaining a digital track gauge device according to an embodiment of the present invention.

도 2를 살펴보면, 본 고안의 일실시 예에 따른 디지털 궤도게이지 장치(200)는 바디프레임(210), 궤간 측정부(220), 수평 측정부(230), 제1 고정받침부(240a) 및 제2 고정받침부(240b)를 포함하여 구성될 수 있다.2, the digital track gauge device 200 according to an embodiment of the present invention is the body frame 210, the gauge measuring unit 220, the horizontal measuring unit 230, the first fixing base 240a and It may be configured to include a second fixing support (240b).

바디프레임(210)은 제1 레일(미도시)과 연결되거나 분리되는 제1 측면(200a), 제1 레일과 소정의 거리만큼 이격되어 형성되는 제2 레일(미도시)과 연결되거나 분리되는 제2 측면(200c) 및 제1 측면(200a)과 제2 측면(200c)을 연결하는 바디부(200b)로 구성될 수 있다. 즉, 바디프레임(210)은 바디부(200b)를 중심으로 바디부(200b) 일면에는 제1 측면(200a)이 배치되고, 타면에는 제2 측면(200c)이 배치되어, 제1 측면(200a), 바디부(200b) 및 제2 측면(200c)이 기계적 또는 전기적으로 서로 연결될 수 있다.Body frame 210 is the first side (200a) is connected to or separated from the first rail (not shown), the second rail (not shown) formed or spaced apart from the first rail by a predetermined distance It may be composed of a body portion 200b connecting the second side surface 200c and the first side surface 200a and the second side surface 200c. That is, in the body frame 210, the first side surface 200a is disposed on one surface of the body portion 200b and the second side surface 200c is disposed on the other surface of the body portion 200b, and the first side surface 200a is disposed. ), The body portion 200b and the second side surface 200c may be mechanically or electrically connected to each other.

이러한 바디프레임(210)은 상대적으로 두께가 얇고, 폭이 넓은 직사각형 모양의 단면을 가진 알루미늄 바로 형성될 수 있다. 이와 같이 바디프레임(210)이 알루미늄 바로 형성됨에 따라 외부 환경에 따른 변형이 적게 발생하고 다른 재질보다 부식되는 속도가 느려 오랜 시간을 사용할 수 있다. 또한, 바디프레임(210)은 알루미늄에 한정하는 것은 아니고 가볍고 튼튼한 티타늄 등을 포함할 수 있다.The body frame 210 may be formed of an aluminum bar having a relatively thin thickness and a wide rectangular cross section. As such, as the body frame 210 is formed of the aluminum bar, less deformation due to the external environment occurs and corrosion speed is slower than that of other materials, so that a long time may be used. In addition, the body frame 210 is not limited to aluminum, but may include light and durable titanium.

또한, 바디프레임(210)은 사용자가 디지털 궤도게이지 장치(200)를 용이하게 이동하기 위해 적어도 하나 이상의 손잡이(270)를 포함할 수 있다.In addition, the body frame 210 may include at least one handle 270 to facilitate the user to move the digital track gauge device 200.

궤간 측정부(220)는 바디프레임(210)에 배치되어, 제1 레일과 제2 레일 간의 간격을 레이저 빔을 이용하여 측정할 수 있다. 이러한 궤간 측정부(220)는 레이저 거리측정부(미도시), 레이저 반사부(221) 및 궤간 디스플레이부(222)를 포함하여 구성될 수 있다.The gauge measuring unit 220 may be disposed on the body frame 210 to measure a distance between the first rail and the second rail using a laser beam. The gauge measuring unit 220 may include a laser distance measuring unit (not shown), a laser reflecting unit 221 and the gauge display unit 222.

즉, 레이저 거리측정부(미도시)는 제1 측면(200a)에 배치되어 제2 측 면(200c)으로 레이저 빔을 출력할 수 있다. 레이저 반사부(221)는 제2 측면(200c)에 배치되어 레이저 거리 측정부에서 출력하는 레이저 빔을 반사할 수 있다. 궤간 디스플레이부(222)는 레이저 거리측정부 및 레이저 반사부(221)를 통해 제1 레일과 제2 레일간의 간격을 측정한 값을 디스플레이할 수 있다. 이때, 레이저 거리측정부와 레이저 반사부(221)는 바디부(200b)를 중심으로 서로 마주보면 형성될 수 있다. 이에 따라, 제1 측면(200a)에 레이저 거리측정부가 배치되면 레이저 반사부(221)는 제2 측면(200c)에 배치되고, 제2 측면(200c)에 레이저 거리측정부가 배치되면 레이저 반사부(221)는 제1 측면(200a)에 배치되는 것이다. 따라서, 레이저 거리측정부에서 출력되고 레이저 반사부(221)를 통해 반사하여 되돌아온 레이저 빔을 통해 제1 레일과 제2 레일 간의 간격을 측정할 수 있다. That is, the laser distance measuring unit (not shown) may be disposed on the first side surface 200a and output a laser beam to the second side surface 200c. The laser reflector 221 may be disposed on the second side surface 200c to reflect the laser beam output from the laser distance measuring unit. The gauge display unit 222 may display a value obtained by measuring a distance between the first rail and the second rail through the laser distance measuring unit and the laser reflector 221. In this case, the laser distance measuring unit and the laser reflecting unit 221 may be formed to face each other with respect to the body part 200b. Accordingly, when the laser distance measuring unit is disposed on the first side surface 200a, the laser reflector 221 is disposed on the second side surface 200c, and when the laser distance measuring unit is disposed on the second side surface 200c, the laser reflecting unit ( 221 is disposed on the first side surface 200a. Therefore, the distance between the first rail and the second rail may be measured by the laser beam output from the laser distance measuring unit and reflected and returned by the laser reflector 221.

궤간 측정부(220)는 바디프레임(210) 내부에 배치되어 형성될 수 있다. 이와 같이 바디프레임(210) 내부에 배치되어 제1 레일과 제2 레일간의 간격을 측정함으로써, 외부의 환경에 영향을 거의 받지 않아 오차범위를 줄일 수 있을 뿐만 아니라 간단한 조작으로도 궤간 측정치를 용이하게 얻을 수 있다.The gauge gauge 220 may be disposed inside the body frame 210. As such, by measuring the gap between the first rail and the second rail disposed inside the body frame 210, the gap is not affected by the external environment and thus the error range can be reduced. You can get it.

수평 측정부(230)는 바디프레임(210)에 배치되어, 제1 레일과 제2 레일 간의 높이 차를 측정할 수 있다. 즉, 수평 측정부(230)는 바디프레임(210)의 제1 측면(200a) 또는 제2 측면(200c) 중 적어도 어느 한 측면에 배치되어 제1 레일과 제2 레일 간의 발생하는 높이 차를 측정할 수 있다. 이러한 수평 측정부(230)는 측정치를 디스플레이할 수 있는 수평 디스플레이부(231)를 포함할 수 있다.The horizontal measuring unit 230 may be disposed on the body frame 210 to measure a height difference between the first rail and the second rail. That is, the horizontal measuring unit 230 is disposed on at least one side of the first side surface 200a or the second side surface 200c of the body frame 210 to measure the height difference generated between the first rail and the second rail. can do. The horizontal measuring unit 230 may include a horizontal display unit 231 capable of displaying the measured value.

또한, 수평 측정부(230)는 바디프레임(210) 내부에 배치되어 형성될 수 있 다. 이와 같이 바디프레임(210) 내부에 배치되어 제1 레일과 제2 레일간의 높이 차를 측정함으로써, 외부 환경의 충격으로부터 보호를 받을 수 있어 측정 오차범위를 줄여 더욱 정확한 측정치를 구할 수 있다.In addition, the horizontal measurement unit 230 may be formed inside the body frame 210. As such, by measuring the difference in height between the first rail and the second rail disposed inside the body frame 210, it is possible to be protected from the impact of the external environment, thereby reducing the measurement error range, thereby obtaining more accurate measurement values.

제1 고정받침부(240a)는 제1 측면(200a)과 제1 레일을 연결하여 고정하거나 서로 분리할수 있고, 제2 고정받침부(240b)는 제2 측면(200c)과 제2 레일을 연결하여 고정하거나 서로 분리할 수 있다. 즉, 제1 고정받침부(240a)는 제1 측면(200a)에 배치되어 바디프레임(210)과 제1 레일을 연결 또는 분리하고, 제2 고정받침부(240b)는 제2 측면(200c)에 배치되어 바디프레임(210)과 제2 레일을 연결 또는 분리할 수 있다. 이와 같이, 제1 고정받침부(240a) 및 제2 고정받침부(240b)를 통해 바디프레임(210)과 레일이 단단하게 고정함으로써, 궤간 측정치를 측정할 때 발생하는 오차범위를 줄이면서 용이하게 측정할 수 있다. 또한, 제1 고정받침부(240a)가 고정되면 제2 고정받침부(240b)를 소정의 범위 내에서 움직일 수 있어 바디프레임(210)과 레일이 서로 용이하게 연결되거나 분리될 수 있다. 이와 반대로. 제2 고정받침부(240b)가 고정되면 제1 고정받침부(240a)를 소정의 범위 내에서 움직일 수 있다.The first fixing support part 240a may be fixed by connecting the first side surface 200a and the first rail or separated from each other, and the second fixing support part 240b may connect the second side surface 200c and the second rail. Can be fixed or separated from one another. That is, the first fixing support part 240a is disposed on the first side surface 200a to connect or disconnect the body frame 210 and the first rail, and the second fixing support part 240b is the second side surface 200c. Is disposed in the body frame 210 and the second rail can be connected or separated. As such, the body frame 210 and the rail are firmly fixed to each other through the first fixing support part 240a and the second fixing support part 240b, thereby easily reducing the error range generated when measuring the gauge measurement. It can be measured. In addition, when the first fixing base 240a is fixed, the second fixing base 240b may be moved within a predetermined range so that the body frame 210 and the rail may be easily connected or separated from each other. On the contrary. When the second fixing base 240b is fixed, the first fixing base 240a may be moved within a predetermined range.

도 3은 본 고안의 일실시 예에 따른 궤간 측정부(220)를 설명하기 위한 것이고, 도 4은 본 고안의 일실시 예에 따른 수평 측정부(230)를 설명하기 위한 것이고, 도 5은 본 고안의 일실시 예에 따른 충격방수제(280a,280b)를 설명하기 위한 것이고, 도 6은 본 고안의 일실시 예에 따른 절연부(250)를 설명하기 위한 것이고, 도 7은 본 고안의 일실시 예에 따른 궤간 완충부(261)를 설명하기 위한 것이고, 도 8은 본 고안의 일실시 예에 따른 제1 고정받침부(240a) 및 제2 고정받침부(240b)를 설명하기 위한 것이다.3 is for explaining the gauge measuring unit 220 according to an embodiment of the present invention, Figure 4 is for explaining a horizontal measuring unit 230 according to an embodiment of the present invention, Figure 5 To describe the impact waterproofing agent (280a, 280b) according to an embodiment of the invention, Figure 6 is for explaining the insulating portion 250 according to an embodiment of the present invention, Figure 7 is an embodiment of the present invention The gauge gap 261 according to the example is for explaining, and FIG. 8 is for explaining the first fixing base 240a and the second fixing base 240b according to an embodiment of the present invention.

도 3을 살펴보면, 본 고안의 일실시 예에 따른 궤간 측정부(220)는 레이저 거리측정부, 레이저 반사부(221) 및 궤간 디스플레이부(222)를 포함하여 구성될 수 있다.Referring to FIG. 3, the gauge measuring unit 220 according to an embodiment of the present invention may include a laser distance measuring unit, a laser reflecting unit 221, and a gauge display unit 222.

레이저 거리측정부는 전원공급부(224)에서 전원을 공급받아 동작할 수 있다. 여기서 전원공급부(224)는 충전식 배터리일 수 있으며 9V 전원을 사용할 수 있다.The laser distance measuring unit may operate by receiving power from the power supply unit 224. The power supply unit 224 may be a rechargeable battery and may use a 9V power source.

또한, 레이저 거리측정부는 실질적으로 바디프레임(210)의 양끝까지 측정하기 하기 때문에 제1 고정받침부(240a) 및 제2 고정받침부(240b)와 일직선이 되도록 배치될 수 있다. 이에 따라, 더욱 정확한 궤간 측정치를 구할 수 있다.In addition, since the laser distance measuring unit measures substantially to both ends of the body frame 210, the laser distance measuring unit may be disposed to be in a line with the first fixing base 240a and the second fixing base 240b. As a result, more accurate gauge measurements can be obtained.

이렇게 측정된 궤간 측정치는 궤간 디스플레이부(222)를 통해 디스플레이될 수 있다. 이때, On/Off 버튼(223)을 동작하여 측정된 궤간 측정치를 용이하게 확인할 수 있을 뿐만 아니라 디지털로 표시될 수 있기 때문에 사용자들에 따른 측정치의 오차범위를 줄일 수 있다.The gauge measurement thus measured may be displayed through the gauge display unit 222. In this case, the gauge gauge measured by the on / off button 223 can be easily checked and can be digitally displayed, thereby reducing the error range of the measured values according to the users.

도 4를 살펴보면, 본 고안의 일실시 예에 따른 수평 측정부(230)는 수평 디스플레이부(231)를 포함하여 구성할 수 있다.4, the horizontal measurement unit 230 according to an embodiment of the present invention may include a horizontal display unit 231.

수평 측정부(230)는 전원공급부에서 전원을 공급받아 동작할 수 있다. 여기서 전원공급부(224)는 충전식 배터리일 수 있으며 3.7V Li-ion 충전식 배터리를 사용할 수 있다. 또한, 충전 연결잭(234)을 쉽게 연결할 수 있도록 하기 위하여 바디프레임(210)의 제1 측면(200a) 또는 제2 측면(200c)에 설치될 수 있다.The horizontal measuring unit 230 may operate by receiving power from the power supply unit. Here, the power supply unit 224 may be a rechargeable battery and may use a 3.7V Li-ion rechargeable battery. In addition, in order to easily connect the charging connection jack 234 may be installed on the first side (200a) or the second side (200c) of the body frame (210).

수평 측정부(230)를 통해 측정된 제1 레일과 제2 레일 간의 높이 차는 수평 디스플레이부(231)를 통해 디스플레이될 수 있다. 이때, On/Off 버튼(233)을 동작하여 측정된 높이 차를 디지털을 이용하여 용이하게 확인할 수 있다. 즉, 수평 측정부(230)의 On 버튼을 누르면 실시간으로 측정된 높이 차를 수평 디스플레이부(231)에 표시되는데 1500mm에 대한 수평값을 mm단위로 표시되도록 프로그램이 설정될 수 있다. 이에 따라, 사용자들에 따른 측정치 오차범위를 현저하게 줄일 수 있다. The height difference between the first rail and the second rail measured by the horizontal measuring unit 230 may be displayed through the horizontal display unit 231. At this time, the height difference measured by operating the on / off button 233 can be easily confirmed using digital. That is, when the On button of the horizontal measurement unit 230 is pressed, the height difference measured in real time is displayed on the horizontal display unit 231. The program may be set to display the horizontal value for 1500 mm in mm units. Accordingly, the measurement error range according to users can be significantly reduced.

또한, 궤간 디스플레이부(222) 및 수평 디스플레이부(231)는 백라이트를 포함할 수 있다. 이러한 백라이트는 백라이트 버튼(225,232)을 통해 동작할 수 있다. 이와 같이 백라이트를 포함하여 구성됨으로써, 야간 및 터널 작업시 백라이트를 통해 외부 조명 필요 없이 측정치를 구할 수 있다.In addition, the gauge display unit 222 and the horizontal display unit 231 may include a backlight. Such a backlight may operate through the backlight buttons 225 and 232. By including a backlight as described above, the measurement value can be obtained without the need for external lighting through the backlight at night and tunnel work.

또한, 궤간 디스플레이부(222) 및 수평 디스플레이부(231)는 측정된 측정치가 오차 범위를 벗어나면 사용자에서 경고할 수 있다. 이에 따라, 사용자가 용이하게 제1 레일과 제2 레일 간의 수리해야 할 부분을 용이하게 식별할 수 있다. 이때, 경고음으로 사용자에게 경고할 수도 있고, 궤간 디스플레이부(222) 및 수평 디스플레이부(231)를 깜빡거리게 함으로써 사용자에 경고할 수 있다. In addition, the gauge display unit 222 and the horizontal display unit 231 may warn the user if the measured value is out of the error range. Accordingly, the user can easily identify a portion to be repaired between the first rail and the second rail. In this case, the user may be warned by a warning sound, or the user may be warned by blinking the gauge display unit 222 and the horizontal display unit 231.

도 5를 살펴보면, 본 고안의 일실시 예에 따른 바디프레임(210)은 충격방수제를 포함하여 구성될 수 있다.Looking at Figure 5, the body frame 210 according to an embodiment of the present invention may be configured to include an impact waterproof agent.

바디프레임(210) 내부에 궤간 측정부(220) 및 수평 측정부(230)가 배치됨에 따라 외부로부터의 충격 방지를 위하여 수평 측정부(230) 외부에 충격방수제(280b) 를 부착할 수 있다. 또한, 궤간 측정부(220)는 레이저 빔이 외부 간섭의 영향을 받지 않도록 하기 위해 충격방수제(280a)를 궤간 측정부(220)의 외부에 부착할 수 있다. 이와 같이, 충격방수제(280a,280b)를 바디프레임(210)에 포함함에 따라 외부 충격으로부터 궤간 측정부(220) 및 수평 측정부(230)를 보호할 수 있고, 우천시 방수도 할 수 있다. As the gauge measuring unit 220 and the horizontal measuring unit 230 are disposed in the body frame 210, the impact waterproofing agent 280b may be attached to the outside of the horizontal measuring unit 230 to prevent an impact from the outside. In addition, the gauge measuring unit 220 may attach the impact waterproof agent 280a to the outside of the gauge measuring unit 220 in order to prevent the laser beam from being affected by external interference. As such, by including the impact waterproofing agents 280a and 280b in the body frame 210, the gap gauge 220 and the horizontal gauge 230 may be protected from external shock, and waterproof may be performed in rainy weather.

이러한 충격방수제(280a,280b)는 고무패드를 사용할 수 있으며, 고무패드의 두께는 2mm 이상 5mm 이하일 수 있다.The impact waterproofing agents 280a and 280b may use rubber pads, and the thickness of the rubber pads may be 2 mm or more and 5 mm or less.

도 6을 살펴보면, 본 고안의 일실시 예에 따른 바디프레임(210)은 절연부(250)를 포함하여 구성될 수 있다.Looking at Figure 6, the body frame 210 according to an embodiment of the present invention may be configured to include an insulating portion (250).

바디프레임(210)은 제1 측면(200a)과 제2 측면(200c)을 전기적으로 분리하고 제1 측면(200a)과 제2 측면(200c)을 기계적으로 연결하는 절연부(250)를 포함할 수 있다. 이러한 절연부(250)는 MC나일론을 포함할 수 있다. 또한, 절연부(250)는 레이저 빔이 통과할 수 있는 레이저 빔 경로부(251)가 형성될 수 있다.The body frame 210 may include an insulating part 250 that electrically separates the first side surface 200a and the second side surface 200c and mechanically connects the first side surface 200a and the second side surface 200c. Can be. The insulation part 250 may include MC nylon. In addition, the insulating part 250 may have a laser beam path part 251 through which a laser beam can pass.

즉, 바디부(200b)에는 제1 측면(200a)과 제2 측면(200c)의 전기적 절연을 위하여 절연부인 mc나일론을 형성할 수 있으며, 궤간 측정부(220)에서 출력되는 레이저빔이 바디프레임(210)의 중심 축선을 따라 지나갈 수 있도록 절연부(250)에 레이저 빔 경로부(251)를 형성할 수 있다.That is, mcnylon, which is an insulating part, may be formed on the body part 200b to electrically insulate the first side surface 200a and the second side surface 200c, and the laser beam output from the gap gauge 220 may be a body frame. The laser beam path part 251 may be formed in the insulating part 250 so as to pass along the central axis of the 210.

이와 같이, MC나일론을 절연부(250)로 사용함에 따라 바디프레임(210)의 처짐으로 인하여 발생할 수 있는 측청치의 오차범위를 줄일 수 있어 더욱 정확한 측정치를 얻을 수 있다. 또한, 레이저 빔 경로부(251)가 형성됨에 따라 출력되는 레 이저 빔과 반사되는 레이저 빔의 변형을 방지할 수 있다. As such, as the MC nylon is used as the insulator 250, an error range of the measured value that may occur due to the sagging of the body frame 210 may be reduced, thereby obtaining more accurate measurement values. In addition, as the laser beam path unit 251 is formed, deformation of the output laser beam and the reflected laser beam can be prevented.

도 7을 살펴보면, 본 고안의 일실시 예에 따른 바디프레임(210)은 궤간 완충부(260)를 포함할 수 있다. Referring to Figure 7, the body frame 210 according to an embodiment of the present invention may include a gap gauge buffer 260.

바디프레임(210)은 제1 측면(200a)과 제1 레일 또는 제2 측면(200c)과 제2 레일이 서로 연결할 때 발생하는 충격을 완충하는 궤간 완충부(260)를 포함할 수 있다.The body frame 210 may include a gap buffer 260 that buffers a shock generated when the first side 200a and the first rail or the second side 200c and the second rail are connected to each other.

즉, 궤간 완충부(260)를 제1 측면(200a) 또는 제2 측면(200c)에 배치함에 따라 사용자가 제1 레일 또는 제2 레일에 디지털 궤도게이지 장치(200)를 밀착시키지 않아도 반자동으로 디지털 궤도게이지 장치(200)가 밀착될 수 있다. 이에 따라 사용자의 동선을 감소시켜 측정시간 단축 및 사용의 편리성을 향상시킬 수 있다. 이러한 궤간 완충부(260)는 탄성 스프링(261)을 포함할 수 있다. That is, as the gap buffer 260 is disposed on the first side surface 200a or the second side surface 200c, the user does not need to closely contact the digital track gauge device 200 to the first rail or the second rail. The track gauge device 200 may be in close contact. Accordingly, the user's copper wire can be reduced to shorten the measurement time and improve convenience of use. The gap buffer 260 may include an elastic spring 261.

도 8을 살펴보면, 본 고안의 일실시 예에 따른 제1 고정받침부(240a) 및 제2 고정받침부(240b)를 설명하기 위한 것이다.Looking at Figure 8, it is for explaining the first fixed support portion 240a and the second fixed support portion 240b according to an embodiment of the present invention.

제1 고정받침부(240a)가 고정되면 제2 고정받침부(240b)가 소정의 범위에서 움직일 수 있고, 이와 반대로 될 수도 있다. 이러한 제1 고정받침부(240a) 및 제2 고정받침부(240b) 각각은 제1 레일 및 제2 레일과 접촉될 때 서로 직각이 되도록 베어링(241a,241b)을 포함할 수 있다. 이러한 베어링(241a,241b)을 적어도 하나 이상 포함할 수 있다. 이와 같이 베어링(241a,241b)이 형성됨에 따라 바디프레임(210)의 움직임을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 레일과 바디프레임(210)을 직각이 되도록 할 수 있어 측정시간을 단축하는 동시에 정확한 측정을 할 수 있다.When the first fixing base 240a is fixed, the second fixing base 240b may move in a predetermined range, or vice versa. Each of the first fixing support part 240a and the second fixing support part 240b may include bearings 241a and 241b to be perpendicular to each other when contacted with the first rail and the second rail. At least one of these bearings 241a and 241b may be included. As the bearings 241a and 241b are formed as described above, the movement of the body frame 210 can be prevented and the rail and the body frame 210 can be perpendicular to each other, thereby reducing the measurement time and making accurate measurements. Can be.

이상, 본 고안을 본 고안의 원리를 예시하기 위한 바람직한 실시 예와 관련하여 설명하고 도시하였지만, 본 고안은 그와 같이 도시되고 설명된 그대로의 구성 및 작용으로 한정되는 것이 아니다. 오히려, 첨부된 청구범위의 사상 및 범주를 일탈함이 없이 본 고안에 대한 다수의 변경 및 수정이 가능함을 당업자들은 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 그러한 모든 적절한 변경 및 수정과 균등물들도 본 고안의 범위에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다.The present invention has been described and illustrated in connection with a preferred embodiment for illustrating the principles of the present invention, but the present invention is not limited to the configuration and operation as shown and described. Rather, those skilled in the art will appreciate that many modifications and variations of the present invention are possible without departing from the spirit and scope of the appended claims. Accordingly, all such appropriate modifications and changes, and equivalents thereof, should be regarded as within the scope of the appended claims.

도 1은 종래의 궤도게이지 장치를 설명하기 위한 것이다.1 is for explaining a conventional track gauge device.

도 2는 본 고안의 일실시 예에 따른 디지털 궤도게이지 장치를 설명하기 위한 것이다.2 is for explaining a digital track gauge device according to an embodiment of the present invention.

도 3은 본 고안의 일실시 예에 따른 궤간 측정부를 설명하기 위한 것이다.3 is for explaining the gauge measurement unit according to an embodiment of the present invention.

도 4은 본 고안의 일실시 예에 따른 수평 측정부를 설명하기 위한 것이다.4 is for explaining a horizontal measuring unit according to an embodiment of the present invention.

도 5은 본 고안의 일실시 예에 따른 충격방수제를 설명하기 위한 것이다.5 is for explaining the impact waterproof agent according to an embodiment of the present invention.

도 6은 본 고안의 일실시 예에 따른 절연부를 설명하기 위한 것이다.6 is for explaining an insulating part according to an embodiment of the present invention.

도 7은 본 고안의 일실시 예에 따른 궤간 완충부를 설명하기 위한 것이다.Figure 7 is for explaining the gauge gap buffer according to an embodiment of the present invention.

도 8은 본 고안의 일실시 예에 따른 제1 고정받침부 및 제2 고정받침부를 설명하기 위한 것이다.8 is for explaining the first fixed support and the second fixed support according to an embodiment of the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명><Description of Signs of Major Parts of Drawings>

210: 바디프레임 220: 궤간 측정부210: body frame 220: gauge measurement unit

230: 수평 측정부 240a: 제1 고정받침부230: horizontal measurement unit 240a: first fixed base

240b: 제2 고정받침부240b: second fixing base

Claims (16)

제1 레일과 연결되거나 분리되는 제1 측면, 상기 제1 레일과 소정의 거리만큼 이격되어 형성되는 제2 레일과 연결되거나 분리되는 제2 측면 및 상기 제1 측면과 상기 제2 측면을 연결하는 바디부로 구성되는 바디프레임;A first side connected to or separated from a first rail, a second side connected to or separated from a second rail formed to be spaced apart from the first rail by a predetermined distance, and a body connecting the first side to the second side A body frame composed of parts; 상기 바디프레임에 배치되어, 상기 제1 레일과 상기 제2 레일 간의 간격을 레이저 빔을 이용하여 측정하는 궤간 측정부; 및A gauge measuring part disposed on the body frame to measure a distance between the first rail and the second rail using a laser beam; And 상기 바디프레임에 배치되어, 상기 제1 레일과 상기 제2 레일 간의 높이 차를 측정하는 수평 측정부;A horizontal measurement unit disposed on the body frame to measure a height difference between the first rail and the second rail; 를 포함하는 디지털 궤도게이지 장치.Digital track gauge device comprising a. 제1 항에 있어서,According to claim 1, 상기 궤간 측정부는The gauge measurement unit 상기 제1 측면에 배치되어 상기 제2 측면으로 상기 레이저 빔을 출력하는 레이저 거리측정부;A laser distance measuring unit disposed on the first side to output the laser beam to the second side; 상기 제2 측면에 배치되어 상기 레이저 거리 측정부에서 출력하는 상기 레이저 빔을 반사하는 레이저 반사부; 및A laser reflector disposed on the second side surface to reflect the laser beam output from the laser distance measuring unit; And 상기 레이저 거리측정부 및 상기 레이저 반사부를 통해 상기 제1 레일과 상기 제2 레일간의 간격을 측정한 값을 디스플레이하는 궤간 디스플레이부;A gauge display unit configured to display a value obtained by measuring a distance between the first rail and the second rail through the laser distance measuring unit and the laser reflecting unit; 를 포함하는 디지털 궤도게이지 장치.Digital track gauge device comprising a. 제1 항 또는 제2 항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 바디프레임은 상기 제1 측면과 상기 제2 측면을 전기적으로 분리하고 상기 제1 측면과 상기 제2 측면을 기계적으로 연결하는 절연부를 포함하는 디지털 궤도게이지 장치.The body frame includes a digital track gauge device comprising an insulating portion for electrically separating the first side and the second side and mechanically connecting the first side and the second side. 제3 항에 있어서,The method of claim 3, 상기 절연부는 MC나일론을 포함하는 디지털 궤도게이지 장치.The insulating portion is a digital track gauge device comprising MC nylon. 제4 항에 있어서,5. The method of claim 4, 상기 절연부는 상기 레이저 빔이 통과할 수 있는 레이저 빔 경로부가 형성되는 디지털 궤도게이지 장치. The insulating portion is a digital track gauge device is formed a laser beam path through which the laser beam can pass. 제5 항에 있어서,6. The method of claim 5, 상기 수평 측정부는 상기 제1 레일과 상기 제2 레일 간의 높이 차를 측정한 값을 디스플레이하는 수평 디스플레이부를 포함하는 디지털 궤도게이지 장치. The horizontal measuring unit digital track gauge device including a horizontal display for displaying a value measured by the height difference between the first rail and the second rail. 제6 항에 있어서,The method according to claim 6, 상기 제1 측면은 상기 제1 레일과 연결하여 고정하거나 서로 분리하는 제1 고정받침부를 포함하고, 상기 제2 측면은 상기 제2 레일과 연결하여 고정하거나 서 로 분리하는 제2 고정받침부를 포함하는 디지털 궤도게이지 장치.The first side includes a first fixing support for connecting to the first rail to fix or separate from each other, and the second side includes a second fixing support for connecting to the second rail to fix or separate from each other. Digital track gauge device. 제7 항에 있어서,8. The method of claim 7, 상기 제1 고정받침부 및 상기 제2 고정받침부 각각은 상기 제1 레일 및 상기 제2 레일부과 접촉될 때 서로 직각이 되도록 베어링을 포함하는 디지털 궤도게이지 장치.And each of the first fixed bearing portion and the second fixed bearing portion includes a bearing to be perpendicular to each other when contacted with the first rail and the second rail portion. 제8 항에 있어서,The method of claim 8, 상기 바디프레임은 상기 제1 측면과 상기 제1 레일 또는 상기 제2 측면과 상기 제2 레일이 서로 연결할 때 발생하는 충격을 완충하는 궤간완충부를 포함하는 디지털 궤도게이지 장치. The body frame is a digital track gauge device including a gap buffer for cushioning the shock generated when the first side and the first rail or the second side and the second rail is connected to each other. 제9 항에 있어서,The method of claim 9, 상기 궤간 완충부는 탄성 스프링을 포함하는 디지털 궤도게이지 장치.The gauge gauge portion digital track gauge device comprising an elastic spring. 제6 항에 있어서,The method according to claim 6, 상기 궤간 디스플레이부 및 상기 수평 디스플레이부에 전원을 공급하는 전원공급부를 포함하는 디지털 궤도게이지 장치.And a power supply unit for supplying power to the gauge display unit and the horizontal display unit. 제11 항에 있어서,12. The method of claim 11, 상기 전원 공급부는 충전식 배터리인 디지털 궤도게이지 장치.The power supply is a digital track gauge device that is a rechargeable battery. 제11 항에 있어서,12. The method of claim 11, 상기 궤간 디스플레이부 및 상기 수평 디스플레이부에 백라이트 기능을 더 포함하는 디지털 궤도게이지 장치.And a backlight function on the gauge display unit and the horizontal display unit. 제13 항에 있어서,The method of claim 13, 상기 궤간 디스플레이부 및 상기 수평 디스플레이부는 측정된 측정치가 오차 범위를 벗어나면 사용자에게 경고하는 디지털 궤도게이지 장치.And the gauge display unit and the horizontal display unit warn the user when the measured value is out of the error range. 제14 항에 있어서,15. The method of claim 14, 상기 궤간 측정부 및 상기 수평 측정부를 외부의 충격으로 보호하거나 방수를 위해 충격방수제를 포함하는 디지털 궤도게이지 장치.A digital track gauge device comprising a shock waterproofing agent for protecting the gauge and the horizontal measuring unit by an external impact or waterproof. 제5 항에 있어서,6. The method of claim 5, 상기 궤간 측정부 및 상기 수평 측정부는 상기 바디프레임의 내부에 배치되는 디지털 궤도게이지 장치.And the gauge measuring unit and the horizontal measuring unit are disposed in the body frame.
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