JP3645886B2 - Rail wear ruler - Google Patents
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Description
【0001】
【発明が属する技術分野】
本発明は、普通レール摩耗定規、特に、ゲージ類の小型化・軽量化に加え、それらを収納あるいは可能な限り一体化した普通レール摩耗定規に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
鉄道線路新設、あるいは、既設線路の補修点検に際し、線路の軌間、バックゲージ、水準、カントなどの線路の敷設、補修、点検に要する測定器に加え、レール摩耗、トングレール摩耗(図1に従来品の測定器と使用状況を示す。)、フランジウェイ幅、通りの高低、遊間ゲージ、隙間ゲージ及び絶縁スケールなどの16種に及ぶ測定器や、ゲージが必要である。
すなわち、重量のかさむ多種の測定器やゲージを作業現場に運ぶ必要があり、機器の運搬もさることながら、もし欠品や誤持参が発生した場合には、作業計画に影響が出るなどの問題をかかえていた。
また、測定器や、ゲージの中には、ポイントなどで他のレールなどが近接している場合には、測定器が正確に取り付かないなどの問題があった。
上記問題を解決するための測定器、ゲージ類の小型化・軽量化に加え、それらを収納、あるいは、可能な限り一体化した装置の提供が望まれていた。
従来、普通レールの摩耗量を測定するための測定器として、軌間外側のレール踏頂部面とアゴ下を基準として、軌間内側のレール踏頂部の踏面並びにR部の摩耗量をそれぞれ独立にデジタル表示方式で測定できるものがあった。
しかし、軌間外側を基準として、軌間内側を測定するため、測定機器の寸法は、大きくならざるをえず、重量もあり、持ち運びに難点があった。(外観寸法:151mm×200mm×68mm、重量:510g)
さらに、測定ポイントがレール踏頂部の踏面並びにR部の摩耗量の2点の値だけで、レールの踏頂部側面の摩耗量は測定対象外となっていた。
加えて、レールの摩耗状態までは、把握できなかった。
さらに、従来品では、普通レールの周辺条件によっては、測定できない場合があった。
また、デジタル方式であるので、測定点の読み値は正確であるが、高価になるという問題がある。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
それ故、本発明はさらなる発展として、小型・軽量であり、かつ、実用範囲内の精度の測定ができるとともに、レールのどの箇所でも測定することができ、レールの側面や、レールの摩耗形状まで把握できる安価で、ポケットサイズのレール摩耗定規を提供することを目的とするものである。
従来、トングレールの摩耗量を測定するための測定器に関する考案として、実用新案登録第3079875号公報に記載された考案があった。この測定器は、摩耗量を測定する方式がデジタル表示方式であった(図1参照)。
しかし、デジタル表示方式であるので、測定点の読み値は正確であるが、高価であるという問題があった。
【0004】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために、本発明は、
請求項1に記載のレール摩耗定規は、
一定の厚みをもつ板状の部材の一部に、鉄道用の普通レールの頭部の断面の半分程度を包囲する形状に合わせて切り欠き部を設け、
上記切り欠き部において、上記普通レールの頭部のアゴ下部に当接する第1の基準部を設け、
上記切り欠き部において、上記普通レールの頭部の側面に当接する第2の基準部を設け、
上記第1の基準部と上記第2の基準部とを普通レールに当接した状態において、
上記普通レールの頭部の規格寸法を基準としたY軸方向(レールの高さ方向)のスケールを設け、
上記第1の基準部と上記第2の基準部とを上記普通レールに当接した状態において、
上記普通レールの側面の軌間線を基準としたX軸方向(レールの幅方向)のスケールを設け、
上記普通レールの摩耗量を測定するために、上記普通レールの頭部の角のRの中心に向かう角度方向に設けられているスライド孔にスライド自在に摺動する測定子と、上記測定子の移動量の測定用スケールを設け、
上記普通レールの頭部の形状規格寸法を拡大する拡大値を表示する基準線を設け、
以上の構成からなる定規を普通レールの測定部に固定保持するための磁気吸着装置を上記定規に設けることを特徴とする。
請求項2に記載のレール摩耗定規は、
一定の厚みをもつ板状の部材に鉄道用の分岐器トングレールの削成面の形状に合わせて、上記削成面に当接する基準面を設け、
上記基準面を上記削成面に密着させて上記分岐器トングレール上に固定した状態において、
削成前の分岐器トングレール踏頂面から14mm下の位置の上記分岐器トングレールの削成面に直角に当接するように、自在に摺動する測定子と、この測定子の移動量の測定用スケールとを設け、
上記基準面を上記削成面に密着させて上記分岐器トングレール上に固定した状態において、
上記削成前の分岐器トングレール踏頂面から14mm下の位置の分岐器トングレールの側面の基準軌間線を基準としたX軸方向(分岐器トングレールの幅方向)のスケールを設け、
上記基準面を上記削成面に密着させて上記分岐器トングレール上に固定した状態において、
上記削成前の分岐器トングレールの規格寸法を基準としたY軸方向(分岐器トングレールの高さ方向)のスケールを設け、
以上の構成からなる定規を分岐器トングレールの測定部に固定保持するための磁気吸着装置を上記定規に設けることを特徴とする。
【0005】
【発明の実施の形態】
以下図2及び図3にもとづいて、本発明に係るレール摩耗定規を用いて普通レール(50N、60K)のポイント部以外の部分の普通レール摩耗定規の実施の形態について説明する。
図2は本発明に係る普通レール摩耗定規により普通レールの摩耗量を測定する状態において、上記普通レールの一部を省略した正面図、図3は上記普通レール摩耗定規の正面図である。
【0006】
図2及び図3において12は鉄道用の普通レール、2は普通レール12の摩耗量を測定する定規で、これは、一定の厚みをもつ板状の部材4の一部に、鉄道用の普通レール12の頭部5の断面の半分程度を包囲する形状に合わせて、切り欠き部6が設けられ、切り欠き部6において、普通レール12の頭部5のアゴ下部7に当接する第1の基準部8を設け、切り欠き部6において、普通レール12の頭部5の側面9に当接する第2の基準部10を設け、第1の基準部8、第2の基準部10を普通レール12に当接した状態において、普通レール12の頭部5の規格寸法を基準としたY軸方向(レールの高さ方向)のスケール13が設けられ、第1の基準部8、第2の基準部10を普通レール12に当接した状態において、普通レール12の軌間線を基準としたX軸方向(レールの幅方向)のスケール15が設けられており、普通レール12の摩耗量を測定するために、頭部5の角のR3の中心に向かう角度方向(約45度方向)のスライド孔11と、スライド孔11に沿ってスライド自在に摺動する測定子16と、測定子16の移動量の測定用スケール17とが設けられ、頭部5の形状規格寸法から20mmの拡大値を表示する基準線18が設けられ、定規2を普通レール12に固定保持するための磁気吸着装置(図中省略)が定規2に内蔵されるように設けられてなる。
【0007】
上記の構成よりなるレール摩耗定規では、定規2内に内蔵されている磁気吸着装置のマグネットの吸引力で普通レール12の所定箇所に定規2を固定する。次に、測定子16の指示値で普通レール12の頭部5の角のR3の摩耗量を測定し、X軸方向のスケール15の指示値で頭部5の側面9の摩耗量を測定し、Y軸方向のスケール13の指示値で普通レール12の踏頂面19の摩耗量を測定する。次に、普通レール12の頭部5の形状規格寸法から20mmの拡大値を表示する基準線18から頭部5の摩耗形状を確認する。
【0008】
上記発明の実施の形態では、普通レールの頭部の形状規格寸法から20mmの拡大値を表示する基準線が設けられる例について説明したが、本発明は、上記20mmの拡大値に限定されるものではなく、普通レールの頭部の形状の変更に応じて拡大した拡大値、例えば、30mm、その他の拡大値を表示する基準線が設けられるように構成することもある。
【0009】
次に、図4ないし図6にもとづいて、本発明に係るレール摩耗定規を用いて分岐器トングレールのポイント部の削成された分岐器トングレール摩耗定規の実施の形態について説明する。
図4は削成前の分岐器トングレールの一部を省略して示す図、図5は本発明に係る分岐器トングレール摩耗定規により分岐器トングレールの踏頂面から14mm下の位置の摩耗量を測定する状態において、上記分岐器トングレールの一部を省略した正面図、図6は上記分岐器トングレール摩耗定規の正面図である。
【0010】
図4及び図5において、28は分岐器トングレールの摩耗量を測定する定規、20は一定の厚みをもつ板状の部材、21は鉄道用の削成前の分岐器トングレール、24は鉄道用の削成後の分岐器トングレールである。削成前の分岐器トングレール21の削成面26の形状に合わせて、削成面26に当接する基準面33が設けられている。分岐器トングレール24の摩耗量を測定するために、基準面33を削成面26に密着させて分岐器トングレール24上に固定した状態において、削成前の分岐器トングレール21の踏頂面22から14mm下の位置24aに削成後の分岐器トングレール24の削成面26に対して直角に当接させる測定子であって、定規28において傾斜する方向に設けられたスライド孔31にスライド自在に摺動する測定子29と、測定子29の移動量の測定用スケール30とが設けられている。基準面33を削成面26に密着させて分岐器トングレール24上に固定した状態において、削成前の分岐器トングレール21の踏頂面22から14mm下の位置の分岐器トングレール24の側面の軌間線を基準としたX軸方向(分岐器トングレールの幅方向)のスケール27が設けられ、基準面33を削成面26に密着させて分岐器トングレール24上に固定した状態において、削成前の分岐器トングレール21の規格寸法を基準としたY軸方向(分岐器トングレールの高さ方向)のスケール25が設けられている。23は板状の部材20の一部に設けられた切り欠き部で、切り欠き部23はY軸方向のスケール25からX軸方向のスケール27にかけて切り欠いてなる。定規28には、分岐器トングレール24に固定保持するための磁気吸着装置、例えば、磁気ホルダーに磁石が差し込まれてなる磁気吸着装置32が設けられている。34は分岐器トングレール24の一部を省略する省略線を示す。
【0011】
上記の構成よりなるレール摩耗定規では、定規28に設けられている磁気吸着装置のマグネットの吸引力で分岐器トングレール24の所定箇所に定規28を固定する。次に、測定子29の先端を分岐器トングレール24の測定面に当てて
、測定子29の指示値で削成前の分岐器トングレール21の踏頂面22から14mm下がった位置24aの分岐器トングレール24の摩耗量を測定し、X軸スケール27の指示値で分岐器トングレール24の頭部幅を測定し、Y軸スケール25の指示値で削成前の分岐器トングレール21の踏頂面22からの位置の確認をする。
【0012】
【発明の効果】
本発明は、叙上のように構成したから、次のような効果を奏する。
(1) 請求項1に記載のレール摩耗定規では、第1の基準部、第2の基準部を普通レールに当接した状態において、レール頭部の規格寸法を基準としたY軸方向(レールの高さ方向)のスケールが設けられているので、容易にレール踏頂面の摩耗量を測定することができる。
(2) 第1の基準部、第2の基準部を普通レールに当接した状態において、レール側面の規格寸法を基準としたX軸方向(普通レールの幅方向)のスケールが設けられているので、容易にレール頭部側面の摩耗量を測定することができる。
(3) レール頭部の角のRの中心に向かう約45度方向に設けられているスライド孔に沿って摺動する測定子と、この測定子の移動量の測定用スケールとが設けられているので、容易にレール頭部の角のR部の摩耗量を測定することができる。
(4) レールの頭部の形状寸法から20mmの拡大値を表示する基準線が設けられているので、容易に測定対象点の測定のみならず、レールの摩耗形状も把握することができる。
(5) 従来品に対して、外観寸法:72mm×68mm×3mm、重量:30gと重量で僅か6%に、サイズで約50%に、厚みで5%と、小型・薄型・軽量化が達成できたので、運搬携帯性がより向上した。
(6) 小型・薄型化されたので、安価で、ポケットサイズに製作することができ、また、普通レールの周辺条件、例えば、締結装置などに影響されず、どの箇所でもそれらの摩耗量を確実に測定することができる。
(7) デジタル計測器が使われていないので、コストも大幅に低減することができる。
(8) 請求項2に記載の分岐器トングレール摩耗定規では、定規の基準面を分岐器トングレールの削成面に当接した状態において、削成前の分岐器トングレール踏頂面から14mm下の位置の摩耗量を測定するためのスケールが設けられているため、容易に分岐器トングレールの踏頂面から14mm下の位置の摩耗量を測定することができる。
(9) 請求項2に記載のレール摩耗定規では、小型化・薄型化することができたので、安価で、ポケットサイズに製作することができ、また、トングレールの周辺条件、例えば、締結装置・自動給油装置・電気融雪器(ヒーター)などに影響されず、どの箇所でもそれらの摩耗量を確実に測定することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】従来のレール摩耗測定器とその使用状況を示す図である。
【図2】図2は本発明に係るレール摩耗定規により普通レールの摩耗量を測定する状態において、上記普通レールの一部を省略した正面図である。
【図3】図3は図2に示されたレール摩耗定規の正面図である。
【図4】図4は削成前の分岐器トングレールの一部を省略して示す図である。
【図5】図5は本発明に係る分岐器トングレール摩耗定規により分岐器トングレールの踏頂面から14mm下の位置の摩耗量を測定する状態において、上記分岐器トングレールの一部を省略した正面図である。
【図6】図6は分岐器トングレール摩耗定規の正面図である。
【符号の説明】
2 定規
4 板状の部材
5 普通レール12の頭部
6 切り欠き部
7 アゴ下部
8 第1の基準部
9 頭部5の側面
10 第2の基準部
11 スライド孔
12 鉄道用の普通レール
13 Y軸方向のスケール
15 X軸方向のスケール
16 測定子
17 測定子16の移動量の測定用スケール
18 普通レール12の頭部5の形状規格寸法から20mmの拡大値を表示する基準線
19 普通レールの頭頂面
20 板状の部材
21 鉄道用の削成前の分岐器トングレール
22 削成前の分岐器トングレール21の踏頂面
23 板状の部材20の一部に設けられた切り欠き部
24 鉄道用の削成後の分岐器トングレール
24a 踏頂面22から14mm下の位置
25 Y軸方向のスケール
26 削成後の分岐器トングレール24の削成面
27 X軸方向のスケール
28 定規
29 測定子
30 測定子29の移動量の測定用スケール
31 スライド孔
32 磁気吸着装置
33 削成面26に当接する基準面
34 分岐器トングレール24の一部を省略する省略線[0001]
[Technical field to which the invention belongs]
The present invention relates to a normal rail wear ruler, and more particularly to a normal rail wear ruler that accommodates or integrates them as much as possible in addition to reducing the size and weight of gauges.
[0002]
[Prior art]
In addition to measuring instruments required for laying, repairing, and inspecting railroad tracks, back gauges, levels, cantes, etc., when railroads are newly installed or when repairing and inspecting existing railroads, rail wear and tongler wear (as shown in Fig. 1) 16 types of measuring instruments and gauges such as flange way width, street height, clearance gauge, clearance gauge and insulation scale are necessary.
In other words, it is necessary to transport a variety of heavy measuring instruments and gauges to the work site. In addition to transporting equipment, problems such as affecting the work plan if there is a shortage or miscarriage. I was holding.
In addition, there is a problem that the measuring instrument cannot be mounted accurately when other rails are close to each other in the measuring instrument or gauge.
In addition to reducing the size and weight of measuring instruments and gauges for solving the above problems, it has been desired to provide a device that accommodates them or integrates them as much as possible.
Conventionally, as a measuring instrument for measuring the amount of wear on ordinary rails, the amount of wear on the rail tread on the inside of the gauge and the wear on the R section are digitally displayed independently, based on the rail tread surface on the outside of the gauge and under the jaw. There was something that could be measured by the method.
However, since the inner side of the gauge is measured with reference to the outer side of the gauge, the dimensions of the measuring device must be large, and the weight is also heavy, which makes it difficult to carry. (External dimensions: 151 mm x 200 mm x 68 mm, weight: 510 g)
Furthermore, the amount of wear on the side surface of the top of the rail was excluded from the measurement because the measurement points were only two values of the amount of wear on the tread surface of the rail top and the R portion.
In addition, the state of wear of the rails could not be grasped.
Furthermore, the conventional product may not be able to be measured depending on the ambient conditions of the normal rail.
Further, since the digital method is used, the reading value of the measurement point is accurate, but there is a problem that it is expensive.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
Therefore, as a further development, the present invention is small and lightweight, and can measure the accuracy within the practical range, and can measure any part of the rail, including the rail side surface and the rail wear shape. The purpose is to provide an inexpensive, pocket-sized rail wear ruler that can be grasped.
Conventionally, there has been a device described in Utility Model Registration No. 3079875 as a device related to a measuring device for measuring the amount of wear of Tongleil. In this measuring instrument, the method of measuring the wear amount was a digital display method (see FIG. 1).
However, since it is a digital display system, there is a problem that the reading value of the measurement point is accurate but expensive.
[0004]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the present invention provides:
The rail wear ruler according to
A part of a plate-like member having a certain thickness is provided with a notch according to the shape that surrounds about half of the cross section of the head of a railroad rail,
In the cutout portion, a first reference portion that contacts the lower jaw of the head of the normal rail is provided,
In the cutout portion, a second reference portion that contacts the side surface of the head of the normal rail is provided,
In a state where the first reference portion and the second reference portion are in contact with the normal rail,
Provide a scale in the Y-axis direction (rail height direction) based on the standard dimensions of the head of the normal rail,
In a state where the first reference portion and the second reference portion are in contact with the normal rail,
Provide a scale in the X-axis direction (rail width direction) with reference to the gauge line on the side of the normal rail,
In order to measure the amount of wear of the normal rail, a measuring element that slides slidably in a slide hole provided in an angular direction toward the center of the corner R of the head of the normal rail; A scale for measuring the amount of movement is provided,
A reference line for displaying an enlarged value for enlarging the shape standard size of the head of the normal rail is provided,
A magnetic adsorption device for fixing and holding the ruler having the above configuration on the measuring section of the ordinary rail is provided on the ruler.
The rail wear ruler according to
In accordance with the shape of the cutting surface of the railway branching device Tongleil on a plate-like member having a certain thickness, a reference surface that contacts the cutting surface is provided,
In the state where the reference surface is closely attached to the cutting surface and fixed on the branching device Tongleil,
A measuring element that freely slides so as to make a right-angle contact with the cutting surface of the above-described branching tool Tonglel at a position 14 mm below the top surface of the branching tool Tongrail before cutting, and the amount of movement of this measuring tool With a measuring scale,
In the state where the reference surface is closely attached to the cutting surface and fixed on the branching device Tongleil,
A scale in the X-axis direction (the width direction of the branching device Tongrel) is provided with reference to the reference gauge line on the side surface of the branching device Tongleil at a position 14 mm below the top surface of the branching device Tongrel before the cutting,
In the state where the reference surface is closely attached to the cutting surface and fixed on the branching device Tongleil,
Provide a scale in the Y-axis direction (the height direction of the branching device Tongleil) based on the standard dimensions of the branching device Tongle before the cutting,
The ruler is provided with a magnetic adsorption device for fixing and holding the ruler having the above structure on the measuring unit of the branching device Tongleil.
[0005]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, based on FIG.2 and FIG.3, embodiment of the normal rail wear ruler of parts other than the point part of a normal rail (50N, 60K) is described using the rail wear ruler which concerns on this invention.
FIG. 2 is a front view in which a part of the normal rail is omitted in a state where the amount of wear of the normal rail is measured by the normal rail wear ruler according to the present invention, and FIG. 3 is a front view of the normal rail wear ruler.
[0006]
2 and 3,
[0007]
In the rail wear ruler having the above configuration, the
[0008]
In the embodiment of the present invention, the example in which the reference line for displaying the enlarged value of 20 mm from the shape standard size of the head of the normal rail has been described, but the present invention is limited to the enlarged value of 20 mm. Instead, a reference line for displaying an enlarged value that is enlarged according to the change in the shape of the head of the normal rail, for example, 30 mm, or other enlarged values may be provided.
[0009]
Next, based on FIG. 4 thru | or FIG. 6, Embodiment of the branching device Tongle wear ruler by which the point part of the branching device Tongle was cut using the rail wear ruler according to the present invention will be described.
FIG. 4 is a diagram showing a part of the branching device Tongle before cutting, and FIG. 5 is a diagram showing wear at a position 14 mm below the top surface of the branching unit Tonglel according to the branching device Tongleir wear ruler according to the present invention. FIG. 6 is a front view of the above-described branching device Tongleil wear ruler, in which a part of the branching device Tongleil is omitted in a state where the amount is measured.
[0010]
4 and 5, 28 is a ruler for measuring the wear amount of the branching device, 20 is a plate-shaped member having a certain thickness, 21 is a branching device, and 24 is a railway. It is a branching device Tongleil after cutting. A
[0011]
In the rail wear ruler having the above-described configuration, the
[0012]
【The invention's effect】
Since the present invention is configured as described above, the following effects can be obtained.
(1) In the rail wear ruler according to
(2) In the state where the first reference portion and the second reference portion are in contact with the normal rail, a scale is provided in the X-axis direction (normal rail width direction) based on the standard dimension of the rail side surface. Therefore, it is possible to easily measure the amount of wear on the side surface of the rail head.
(3) A measuring element that slides along a slide hole provided in a direction of about 45 degrees toward the center of R at the corner of the rail head, and a measuring scale for the amount of movement of the measuring element are provided. Therefore, the wear amount of the R portion at the corner of the rail head can be easily measured.
(4) Since a reference line for displaying an enlarged value of 20 mm from the shape dimension of the head portion of the rail is provided, it is possible to easily grasp not only the measurement target point but also the wear shape of the rail.
(5) Compared to conventional products, the external dimensions: 72mm x 68mm x 3mm, weight: 30g, only 6% in weight, about 50% in size, 5% in thickness, achieving small, thin and light weight. As a result, portability for transport was further improved.
(6) Since it is small and thin, it can be manufactured in a pocket size at a low price, and it can be reliably worn at any location without being affected by the peripheral conditions of the normal rail, such as fastening devices. Can be measured.
(7) Since no digital measuring instrument is used, the cost can be greatly reduced.
(8) In the branching tool tangler wear ruler according to
(9) In the rail wear ruler according to the second aspect, since the size and thickness can be reduced, the rail wear ruler is inexpensive and can be manufactured in a pocket size.・ The amount of wear can be reliably measured at any location without being affected by an automatic oiling device or electric snow melter (heater).
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a diagram showing a conventional rail wear measuring instrument and its usage.
FIG. 2 is a front view in which a part of the ordinary rail is omitted in a state in which the amount of wear of the ordinary rail is measured by the rail wear ruler according to the present invention.
FIG. 3 is a front view of the rail wear ruler shown in FIG. 2;
FIG. 4 is a diagram in which a part of a branching device Tongler before cutting is omitted.
FIG. 5 is an illustration of omitting a part of the branching device Tongleil in a state where the wear amount at a position 14 mm below the top surface of the branching device Tonglele is measured by the branching device Tongleil wear ruler according to the present invention. FIG.
FIG. 6 is a front view of a turnout Tongleil wear ruler.
[Explanation of symbols]
2
Claims (2)
上記切り欠き部において、上記普通レールの頭部のアゴ下部に当接する第1の基準部を設け、
上記切り欠き部において、上記普通レールの頭部の側面に当接する第2の基準部を設け、
上記第1の基準部と上記第2の基準部とを普通レールに当接した状態において、
上記普通レールの頭部の規格寸法を基準点としたY軸方向(レールの高さ方向)のスケールを設け、
上記第1の基準部と上記第2の基準部とを上記普通レールに当接した状態において、
上記普通レールの側面の軌間線を基準としたX軸方向(レールの幅方向)のスケールを設け、
普通レールの摩耗量を測定するために、上記普通レールの頭部の角のRの中心に向かう角度方向に設けられているスライド孔にスライド自在に摺動する測定子と、上記測定子の移動量の測定用スケールを設け、
上記普通レールの頭部の形状規格寸法を拡大する拡大値を表示する基準線を設け、
以上の構成からなる定規を普通レールの測定部に固定保持するための磁気吸着装置を上記定規に設けることを特徴とする普通レール摩耗定規。A part of a plate-like member having a certain thickness is provided with a notch according to the shape that surrounds about half of the cross section of the head of a railroad rail,
In the cutout portion, a first reference portion that contacts the lower jaw of the head of the normal rail is provided,
In the cutout portion, a second reference portion that contacts the side surface of the head of the normal rail is provided,
In a state where the first reference portion and the second reference portion are in contact with the normal rail,
Provide a scale in the Y-axis direction (rail height direction) with the standard dimension of the head of the normal rail as the reference point,
In a state where the first reference portion and the second reference portion are in contact with the normal rail,
Provide a scale in the X-axis direction (rail width direction) with reference to the gauge line on the side of the normal rail,
In order to measure the wear amount of the ordinary rail, a measuring element that slides slidably in a slide hole provided in an angular direction toward the center of the corner R of the head of the ordinary rail, and movement of the measuring element A scale for measuring the quantity,
A reference line for displaying an enlarged value for enlarging the shape standard size of the head of the normal rail is provided,
A normal rail wear ruler characterized in that a magnetic adsorption device for fixing and holding the ruler having the above configuration to the measurement part of the normal rail is provided on the ruler.
上記基準面を上記削成面に密着させて上記分岐器トングレール上に固定した状態において、
削成前の分岐器トングレール踏頂面から14mm下の位置の上記分岐器トングレールの削成面に直角に当接するように、自在に摺動する測定子と、この測定子の移動量の測定用スケールとを設け、
上記基準面を上記削成面に密着させて上記分岐器トングレール上に固定した状態において、
上記削成前の分岐器トングレール踏頂面から14mm下の位置の分岐器トングレールの側面の軌間線を基準としたX軸方向(分岐器トングレールの幅方向)のスケールを設け、
上記基準面を上記削成面に密着させて上記分岐器トングレール上に固定した状態において、
上記削成前の分岐器トングレールの規格寸法を基準としたY軸方向(分岐器トングレールの高さ方向)のスケールを設け、
以上の構成からなる定規を分岐器トングレールの測定部に固定保持するための磁気吸着装置を上記定規に設けることを特徴とする分岐器トングレール摩耗定規。In accordance with the shape of the cutting surface of the railway branching device Tongleil on a plate-like member having a certain thickness, a reference surface that contacts the cutting surface is provided,
In the state where the reference surface is closely attached to the cutting surface and fixed on the branching device Tongleil,
A measuring element that freely slides so as to make a right-angle contact with the cutting surface of the above-described branching tool Tonglel at a position 14 mm below the top surface of the branching tool Tongrail before cutting, and the amount of movement of this measuring tool With a measuring scale,
In the state where the reference surface is closely attached to the cutting surface and fixed on the branching device Tongleil,
A scale in the X-axis direction (the width direction of the branching device Tongler) is provided with reference to the gauge line on the side surface of the branching device Tongler 14 mm below the top surface of the branching device Tongrel before cutting,
In the state where the reference surface is closely attached to the cutting surface and fixed on the branching device Tongleil,
Provide a scale in the Y-axis direction (the height direction of the branching device Tongleil) based on the standard dimensions of the branching device Tongle before the cutting,
A branching-tongrail wear ruler characterized in that a magnetic adsorption device for fixing and holding the ruler having the above configuration on the measuring part of the branching-tongrail is provided on the ruler.
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