KR20100007316U - Lamp apparatus for vehicle enable of joining many lamp apparatus - Google Patents

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Abstract

본 고안은 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치에 관한 것으로, 차량의 높이나 차량이 수행하는 작업 차량의 성격에 따라 요구되는 휘도를 보상하기 위해, 다수개의 차량용 조명장치를 사방으로 연속되게 결합시킬 수 있도록 한 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention relates to a vehicle lighting apparatus that can be continuously coupled, in order to compensate for the luminance required according to the height of the vehicle or the nature of the work vehicle performed by the vehicle, it is possible to continuously combine a plurality of vehicle lighting apparatus in all directions. It is an object of the present invention to provide a vehicle lighting apparatus that can be continuously coupled.

본 고안을 적용하면, 작업 차량의 높이 및 차량의 크기, 작업의 종류, 필요한 휘도값에 따라 자유롭게 다양한 개수의 조명기구를 횡방향 또는 수직방향으로 쉽게 조립할 수 있다는 장점이 있다.Applying the present invention, there is an advantage that the various number of lighting fixtures can be easily assembled in the horizontal direction or the vertical direction freely according to the height of the working vehicle, the size of the vehicle, the type of work, and the required luminance value.

HID, 차량용 조명장치, 연속 결합. HID, automotive lighting, continuous coupling.

Description

연속 결합이 가능한 차량용 조명장치{LAMP APPARATUS FOR VEHICLE ENABLE OF JOINING MANY LAMP APPARATUS}LAMP APPARATUS FOR VEHICLE ENABLE OF JOINING MANY LAMP APPARATUS}

본 고안은 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치에 관한 것으로, 보다 상세하게 차량의 높이나 차량이 수행하는 작업 차량의 성격에 따라 요구되는 휘도를 보상하기 위해, 다수개의 차량용 조명장치를 사방으로 연속되게 결합시킬 수 있도록 한 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle lighting apparatus that can be continuously coupled, and in more detail, to compensate for the luminance required according to the height of the vehicle or the nature of the work vehicle performed by the vehicle, a plurality of vehicle lighting apparatuses are continuously connected in all directions. The present invention relates to a vehicle lighting apparatus capable of one continuous coupling.

주지된 바와 같이, 통상적으로, 차량에는 야간 운행 및 터널 속 운행과 같이 어두운 곳에서의 운행시 운전자의 전방 시야를 확보하기 위해 헤드 램프 어셈블리(Head lamp assembly)를 구비한다. 상기 헤드 램프 어셈블리는 메인 하우징과 투명 커버로 이루어진 램프 챔버(Lamp chamber)와, 렌즈와 반사경으로 이루어지며 상기 램프 챔버 내에 설치된 서브 하우징(Sub-housing)과, 상기 서브 하우징 내에 장착된 헤드 램프 유니트(Head lamp unit)로 구성된다.As is well known, a vehicle is typically equipped with a head lamp assembly to secure the driver's forward field of view in the dark, such as at night and in tunnels. The head lamp assembly includes a lamp chamber including a main housing and a transparent cover, a sub-housing provided in a lens and a reflector, and a head lamp unit mounted in the sub housing. Head lamp unit).

또한, 상기 헤드 램프 유니트는 광원인 벌브(Bulb)와, 상기 벌브를 지지하는 벌브 어댑터(Bulb adaptor)로 이루어진다. 상기 벌브로는 온도 방사(Temperature radiation) 방식인 할로겐 벌브(halogen bulb)와, 루미네선스(Luminescence) 방식 중 하나인 가스방전 벌브(Gas-discharge bulb)가 주로 쓰인다.In addition, the head lamp unit includes a bulb that is a light source and a bulb adapter supporting the bulb. The bulb is mainly used a halogen bulb (Temperature radiation) method, and a gas-discharge bulb (Gas-discharge bulb) of one of the luminescence (Luminescence) method.

상기 할로겐 벌브는 가스방전 벌브에 비해 광속(Luminous flux)이 작아 어둡기는 하지만 저가이므로 중저가형 차종에 주로 사용되는 반면, 상기 가스방전 벌브는 고가이긴 하지만 할로겐 벌브에 비해 광속이 크므로 훨씬 밝아 고가형 차종에 주로 쓰여 왔다.The halogen bulb has a low luminous flux compared to a gas discharge bulb, but is low in cost, and thus is mainly used in low and low priced vehicles, while the gas discharge bulb is expensive but is much brighter because it has a larger luminous flux than a halogen bulb. Has been written mainly on

한편, 최근에는 LED 램프를 광원으로 이용한 차량용 전조등에 관한 연구가 현재 활발히 수행중이다.On the other hand, in recent years, research on vehicle headlamps using LED lamps as a light source is actively being conducted.

특히, LED의 경우 반도체라는 특성으로 인해 처리속도, 전력소모, 수명 등의 제반사항에서 큰 장점을 보여 각종 전자제품의 전자 표시부품으로 널리 사용되고 있으며, 최근 높은 휘도의 제품들이 개발되면서 미래의 첨단조명용 광원으로 각광받고 있다. 즉, LED 램프는 기존 전구에 비해 낮은 전력 소비량으로 인해 효율적인 광원이 될 수 있고, LED 소자 자체가 다양한 색상의 소자가 있기 때문에 기존의 유리세공, 코팅, 필터를 이용해서 표현해주었던 색상 조명에 비해 연색성이 매우 뛰어나다. 그리고, LED 램프의 경우 그 내구성이 뛰어나 기존 차량용 전조등 유지 비용 즉, 교체 비용에 대한 절감 효과를 얻을 수 있게 된다.In particular, LED is widely used as an electronic display component for various electronic products because of its semiconductor characteristics, showing great advantages in processing speed, power consumption, and lifespan. It is attracting attention as a light source. In other words, LED lamps can be an efficient light source due to lower power consumption than conventional light bulbs, and because the LED elements themselves have a variety of colors, color rendering is more comparable to color lighting that was expressed using glasswork, coating, and filters. This is very excellent. In addition, the LED lamp is excellent in durability, it is possible to obtain a reduction effect on the maintenance cost of the headlight for the existing vehicle, that is, replacement cost.

통상적으로 야간 작업을 수행하는 중장비 차량에는 휘도가 높은 고효율 LED 램프를 장착한 헤드 램프가 사용되는 바, 통상 상기한 LED 램프는 그 휘도가 매우 높고, 내구성이 우수하므로 열악한 작업환경인 건설 현장에서 사용되는 중장비 차량이나 지프 등의 오프로드 차량에 적용되는 경우가 많다.In general, a heavy-duty vehicle that performs night work is used with a head lamp equipped with a high-efficiency LED lamp having high brightness, and the above-described LED lamp has a high brightness and excellent durability and is therefore used in a construction site that is a poor working environment. It is often applied to off-road vehicles such as heavy equipment vehicles and jeeps.

이러한 LED 램프로 이루어진 조명기구는 육면체의 케이스(미도시)로 외형이 구성되며, 그 케이스의 하면 중앙에는 차량의 루프 패널(미도시)에 고정되는 브라켓 지지구(미도시)로 구성되어져 램프의 케이스를 차량의 루프 패널에 고정시켜 사용하게 된다.The luminaire made of such an LED lamp is composed of a hexahedron case (not shown), and the bottom of the case includes a bracket support (not shown) fixed to a roof panel (not shown) of the vehicle. The case is fixed to the roof panel of the vehicle.

그러나, 종래의 LED 램프용 조명기구는 각 작업의 성격이나, 차량의 높이, 차량의 크기에 따라 조사 대상위치와의 거리차가 모두 상이하므로, LED 램프를 더 많이 장착해야할 상황들이 있다.However, in the conventional LED lamp luminaire, since the distance difference from the irradiation target position is all different depending on the nature of each work, the height of the vehicle, and the size of the vehicle, there are situations in which more LED lamps should be mounted.

즉, 1구의 LED 램프만으로도 충분한 휘도를 갖는 작업이 있는 가하면, 반대로 4구의 LED 램프로부터의 휘도가 필요한 작업이 있고, 조명기구가 장착되는 차량의 높이에 따라 서로 다른 개수의 LED 램프의 개수가 필요하게 된다.In other words, if there is a job having sufficient brightness with only one LED lamp, on the contrary, there is a job that requires brightness from four LED lamps. Done.

그러나, 종래의 LED 램프용 조명기구는 일정하게 LED 램프의 개수가 변경 불가하게 정해져 있으므로, 차량용 LED 램프를 제조하는 제조사들은 다양한 개수의 LED 램프가 장착 가능한 조명기구를 각기 별도로 제작해야 하는 문제점이 있었다. 이는 결국, 제조사의 경제성을 낮추게 되므로 조명기구의 가격이 상승할 수밖에 없다는 문제점이 있었다.However, since the number of LED lamps is fixedly fixed in the conventional LED lamp fixtures, manufacturers of vehicle LED lamps have a problem in that they must separately manufacture a lighting fixture that can be equipped with various numbers of LED lamps. . This, in turn, lowers the economics of the manufacturer, there is a problem that the price of the lighting fixtures have to rise.

본 고안은 상기한 종래 기술의 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 차량의 높이나 차량이 수행하는 작업 차량의 성격에 따라 요구되는 휘도를 보상하기 위해, 다수개의 차량용 조명장치를 사방으로 연속되게 결합시킬 수 있도록 한 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the above-described prior art, and in order to compensate for the luminance required according to the height of the vehicle or the nature of the work vehicle performed by the vehicle, a plurality of vehicle lighting apparatuses can be continuously combined in all directions. It is an object of the present invention to provide a vehicle lighting apparatus capable of one continuous coupling.

상기한 목적을 달성하기 위해, 본 고안의 바람직한 실시예에 따르면 차량의 루프 패널 상면에 장착되며, 그 내부에 LED 램프(8)를 점등시키기 위한 부품이 내장되고, 전면에 결합된 LED 램프(8)의 가장자리에 반사경(6)이 장착되어져 있으며, 그 상면 및 양측면, 하면에 각각 결합요부(10)가 형성된 케이스(4)와; 상기 케이스(4)의 하면에 형성된 결합요부(10)에 결합되는 브라켓 지지구(40)와; 상기 브라켓 지지구(40)의 양측면을 힌지(36)로 결합하며, 그 하면이 차량의 루프 패널 상면에 고정되어 상기 케이스(4)가 일정각도 회전될 수 있고 고정하는 브라켓(30)과; 상기 케이스(4)의 결합요부(10)에 그 일단이 삽입되어 고정되고, 그 타단에 다른 케이스(4)의 결합요부(10)가 결합되어 다른 조명기구를 연속적으로 연결하기 위한 연결구(20)로 구성된 것을 특징으로 하는 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치가 제공된다.In order to achieve the above object, according to a preferred embodiment of the present invention is mounted on the upper surface of the roof panel of the vehicle, there is a built-in parts for lighting the LED lamp 8 therein, the LED lamp 8 coupled to the front A case 4 having a reflector 6 mounted on an edge thereof, and a coupling recess 10 formed on an upper surface, both sides, and a lower surface thereof; A bracket supporter 40 coupled to the coupling recess 10 formed on the bottom surface of the case 4; A bracket (30) coupled to both sides of the bracket support (40) by a hinge (36), the bottom surface of which is fixed to an upper surface of a roof panel of the vehicle so that the case (4) can be rotated at an angle; One end is inserted into and fixed to the coupling recess 10 of the case 4, and the coupling recess 20 of the other case 4 is coupled to the other end thereof so as to continuously connect other lighting fixtures 20. Provided is a vehicle lighting apparatus capable of continuous coupling characterized in that the configuration.

바람직하게, 상기 결합요부(10)는 상기 브라켓 지지구(40)와 연결구(20)에 대응되는 결합홈(13)이 구성되며, 그 결합홈(13)의 양측면 상부에는 연결구(20)나 브라켓 지지구(40)가 이탈되는 것을 방지하는 결합턱(12)이 형성된 것을 특징으로 하는 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치가 제공된다.Preferably, the coupling recess 10 has a coupling groove 13 corresponding to the bracket support 40 and the connector 20, the upper side of both sides of the coupling groove 13, the connector 20 or the bracket Provided is a vehicle lighting apparatus capable of continuous coupling, characterized in that the engaging jaw 12 is formed to prevent the support 40 is separated.

바람직하게, 상기 케이스(4)는 상기 결합홈(13)과 연장되며, 상기 연결구(20)나 브라켓 지지구(40)가 슬라이드 결합되는 슬라이드홈(14)이 그 배면방향으로 형성된 것을 특징으로 하는 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치가 제공된다.Preferably, the case 4 is extended to the coupling groove 13, characterized in that the slide groove 14 to which the connector 20 or the bracket support 40 is slide coupled is formed in the rear direction There is provided a vehicle lighting apparatus capable of continuous coupling.

바람직하게, 상기 케이스(4)는 상기 결합홈(13)의 내벽으로부터 전방 내부로 볼트공(16)이 더 형성되어 상기 연결구(20)나 브라켓 지지구(40)를 볼트(28)로 결합시킬 수 있게 된 것을 특징으로 하는 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치가 제공된다.Preferably, the case 4 is further formed with a bolt hole 16 from the inner wall of the coupling groove 13 to the front inside to couple the connector 20 or bracket support 40 to the bolt 28. Provided is a vehicle lighting apparatus capable of a continuous coupling, characterized in that it is possible.

바람직하게, 상기 브라켓 지지구(40)는 그 몸체(42)의 양측면을 관통하는 힌지 결합공(44)이 형성되어져 있고, 그 몸체(42)의 상면으로부터 돌출된 연결부(43)가 형성되고, 그 연결부(43)의 상면에 결합홈(13)과 대응되는 결합돌부(46)가 연장된 것을 특징으로 하는 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치가 제공된다.Preferably, the bracket support 40 has a hinge coupling hole 44 penetrating both sides of the body 42, the connection portion 43 protruding from the upper surface of the body 42 is formed, Provided is a vehicle lighting apparatus capable of continuous coupling, characterized in that the coupling protrusion 46 corresponding to the coupling groove 13 is extended on the upper surface of the connecting portion 43.

바람직하게, 상기 브라켓(30)은 “∪”형상으로 구성되며, 그 양측면에 힌지(36)가 결합되는 힌지관통공(34)이 형성되어져 있고, 그 내부에 상기 브라켓 지지구(40)를 삽입하기 위한 삽입부(32)가 구성되며, 그 하면에는 차량의 루프 패널에 고정되는 지지대(38)가 형성된 것을 특징으로 하는 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치가 제공된다.Preferably, the bracket 30 has a “∪” shape, and hinge openings 34 are formed at both sides thereof to which the hinge 36 is coupled, and the bracket support 40 is inserted therein. Insertion portion 32 is configured to be provided, the lower surface is provided with a vehicle lighting apparatus capable of continuous coupling, characterized in that the support 38 is fixed to the roof panel of the vehicle is formed.

바람직하게, 상기 연결구(20)는 육면체의 몸체(22)로 구성되며, 그 몸체(22)의 상면 및 하면이 몸체 측면(23)의 측부 방향으로 연장 돌출된 결합돌부(24)가 구성되어 상기 결합홈(13)과 대응되게 형성된 것을 특징으로 하는 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치가 제공된다.Preferably, the connector 20 is composed of a body of the hexahedron, the upper and lower surfaces of the body 22 is formed with a coupling protrusion (24) protruding in the side direction of the body side (23) is Provided is a vehicle lighting apparatus capable of continuous coupling, characterized in that formed corresponding to the coupling groove (13).

바람직하게, 상기 연결구(20)는 그 전면 및 배면을 관통하여 볼트(28)를 통과시키는 볼트통과공(27)이 몸체(22)의 상부 및 하부에 각각 형성되어져 있으며, 상기 브라켓 지지구(40)는 그 전면 및 배면을 관통하여 볼트(28)를 통과시키는 볼트통과공(50)이 연결부(43)의 내부에 형성된 것을 특징으로 하는 연속 결합이 가능 한 차량용 조명장치가 제공된다.Preferably, the connector 20 is formed in the upper and lower portions of the body 22, the bolt through hole 27 for passing the bolt 28 through the front and rear surfaces thereof, the bracket support 40 ) Is provided with a vehicle lighting apparatus capable of continuous coupling, characterized in that the bolt passing hole 50 passing through the front and back of the bolt 28 is formed in the connection portion 43.

바람직하게, 상기 브라켓 지지구(40)는 상기 몸체(42)의 상면에 제 1테이퍼면(42b)이 형성되어져 있고, 상기 결합돌부(46)의 상면에 제 2테이퍼면(46a)이 형성되어져 있으며, 제 1테이퍼면(42b) 및 제 2테이퍼면(46a)은 전단부가 낮고 후단부가 높아지는 면인 것을 특징으로 하는 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치가 제공된다.Preferably, the bracket support 40 has a first tapered surface 42b formed on the upper surface of the body 42, and a second tapered surface 46a formed on the upper surface of the engaging protrusion 46. In addition, the first taper surface 42b and the second taper surface 46a are provided with a vehicle lighting apparatus capable of continuous coupling, wherein the front end portion is low and the rear end portion is high.

바람직하게, 상기 연결구(20)는 그 상면 및 하면에 테이퍼면(29a,29b)이 각각 형성되며, 그 테이퍼면(29a,29b)은 전단부가 낮고 후단부가 높아지는 면인 것을 특징으로 하는 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치가 제공된다.Preferably, the connector 20 has tapered surfaces 29a and 29b formed on the upper and lower surfaces thereof, respectively, and the tapered surfaces 29a and 29b are surfaces of which the front end is low and the rear end is high. A vehicle lighting apparatus is provided.

바람직하게, 상기 브라켓 지지구(40)의 결합돌부(46)와 연결구(20)의 결합돌부(24)는 그 두께 및 길이가 동일한 것을 특징으로 하는 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치가 제공된다. Preferably, the coupling protrusion 46 of the bracket support 40 and the coupling protrusion 24 of the connector 20 is provided with a vehicle lighting apparatus capable of continuous coupling, characterized in that the same thickness and length.

본 고안에 따른 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치는 작업 차량의 높이 및 차량의 크기, 작업의 종류, 필요한 휘도값에 따라 자유롭게 다수개의 조명기구를 횡방향 또는 수직방향으로 쉽게 조립할 수 있다는 장점이 있다.The lighting device for a vehicle which can be continuously coupled according to the present invention has an advantage that a plurality of lighting fixtures can be easily assembled in a horizontal direction or a vertical direction freely according to the height of the working vehicle, the size of the vehicle, the type of work, and the required luminance value.

이하, 본 고안에 대해 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치의 구성을 도시한 분해사시도, 도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치가 연속적으로 결합된 상태를 도시한 사시도, 도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치의 결합상태를 도시한 정단면도, 도 4는 본 고안의 일실시예에 따른 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치와 브라켓 지지구의 결합상태를 도시한 정단면도, 도 5는 도 1에 도시된 브라켓 지지구의 측면을 도시한 측면도, 도 6은 도 1에 도시된 연결구의 측면을 도시한 측면도이다.1 is an exploded perspective view showing a configuration of a vehicle lighting apparatus capable of continuous coupling according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a state in which the vehicle lighting apparatus capable of continuous coupling according to an embodiment of the present invention is continuously coupled 3 is a front sectional view showing a coupling state of a vehicle lighting apparatus capable of continuous coupling according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a vehicle lighting apparatus capable of continuous coupling according to an embodiment of the present invention. 5 is a side view showing the side of the bracket support shown in Figure 1, Figure 6 is a side view showing the side of the connector shown in FIG.

이를 참조하면, 본 고안의 일실시예에 따른 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치(2)는 차량의 높이나 차량이 수행하는 작업 차량의 성격에 따라 요구되는 휘도를 보상하기 위해, 다수개의 차량용 조명장치를 사방으로 연속되게 결합시킬 수 있도록 한 조명장치이다.Referring to this, the vehicle lighting apparatus 2 that can be continuously coupled in accordance with an embodiment of the present invention is to compensate for the luminance required according to the height of the vehicle or the nature of the work vehicle performed by the vehicle, a plurality of vehicle lighting apparatus It is a lighting device that can be combined continuously in all directions.

즉, 본 고안의 일실시예에 따른 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치(2)는 케이스(4)의 상면 및 하면, 양 측면에 각각 결합요부(10)가 형성되어져 있고, 그 결합요부(10)에 일단이 삽입되고, 타단은 다른 조명장치의 케이스(4)에 형성된 결합요부(10)에 삽입됨으로써 다수개의 조명장치(2)를 연속적으로 결합시킬 수 있게 한 구조의 조명장치이다.That is, in the vehicle lighting apparatus 2 capable of continuous coupling according to an embodiment of the present invention, the coupling recesses 10 are formed on both top and bottom surfaces of the case 4, respectively, and the coupling recesses 10 are provided. One end is inserted into the other end, and the other end is inserted into the coupling recess 10 formed in the case 4 of the other lighting device is a lighting device of the structure that can be coupled to a plurality of lighting devices (2) continuously.

이를 위해, 본 고안의 일실시예에 따른 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치(2)는 차량의 루프 패널 상면에 장착되며, 그 내부에 LED 램프(8)를 점등시키기 위한 부품이 내장되고, 전면에 결합된 LED 램프(8)의 가장자리에 반사경(6)이 장착되어져 있으며, 그 상면 및 양측면, 하면에 각각 결합요부(10)가 형성된 케이스(4)가 구성되어져 있다.To this end, the vehicle lighting device (2) capable of continuous coupling according to an embodiment of the present invention is mounted on the roof panel upper surface of the vehicle, there is a built-in parts for lighting the LED lamp (8) therein, the front The reflector 6 is mounted on the edge of the combined LED lamp 8, and a case 4 is formed in which the coupling recesses 10 are formed on the upper surface, both sides, and the lower surface thereof.

본 고안의 일실시예에 따른 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치(2)는 상기 케이스(4)의 하면에 형성된 결합요부(10)에 결합되는 브라켓 지지구(40)와; 상기 브라켓 지지구(40)의 양측면을 힌지(36)로 결합하며, 그 하면이 차량의 루프 패널 상면에 고정되어 상기 케이스(4)가 일정각도 회전될 수 있고 고정하는 브라켓(30)이 구비되어져 있다. Vehicle lighting apparatus (2) capable of continuous coupling according to an embodiment of the present invention includes a bracket support (40) coupled to the coupling recess 10 formed on the lower surface of the case (4); Both sides of the bracket support 40 are coupled to the hinge 36, and the bottom surface is fixed to the roof panel upper surface of the vehicle, the case 4 can be rotated at an angle and is provided with a bracket 30 for fixing have.

또한, 본 고안의 일실시예에 따른 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치(2)는 상기 케이스(4)의 결합요부(10)에 그 일단이 삽입되어 고정되고, 그 타단에 다른 케이스(4)의 결합요부(10)가 결합되어 다른 조명기구를 연속적으로 연결하기 위한 연결구(20)가 구성되어져 있다.In addition, the vehicle lighting device (2) capable of continuous coupling according to an embodiment of the present invention is fixed to one end is inserted into the coupling recess 10 of the case 4, the other end of the other case (4) The coupling recess 10 is coupled to the connector 20 for continuously connecting other lighting fixtures is configured.

이때, 상기 결합요부(10)는 상기 결합요부(10)는 상기 브라켓 지지구(40)와 연결구(20)에 대응되는 결합홈(13)이 구성되며, 그 결합홈(13)의 양측면 상부에는 연결구(20)나 브라켓 지지구(40)가 이탈되는 것을 방지하는 결합턱(12)이 형성되어져 있다.At this time, the coupling recess 10 is the coupling recess 10 is formed with a coupling groove 13 corresponding to the bracket support 40 and the connector 20, the upper side of both sides of the coupling groove 13 Coupling jaw 12 is formed to prevent the connector 20 or bracket support 40 from being separated.

보다 상세하게, 상기 결합홈(13)은 배면에서 바라볼 때, 사각형상의 홈으로 단면이 구성되며, 그 양측면의 상부에는 결합턱(12)이 중앙방향으로 돌출되게 형성되면서 각 결합턱(12)의 사이가 절개되어져 있다. 따라서, 상기 브라켓 지지구(40)와 연결구(20)의 일단을 그 결합홈(13)에 슬라이드 방식으로 끼워넣음으로써 결합시킬 수 있게 되고, 그 결합홈(13)의 길이방향과 수직인 방향으로는 상기 결합턱(12)에 의해 걸리게 되므로 상기 브라켓 지지구(40)와 연결구(20)가 이탈되지 않게 된다.In more detail, when the coupling groove 13 is viewed from the rear, the cross section is composed of a rectangular groove, the coupling jaw 12 is formed to protrude in the central direction on the upper sides of the coupling jaw 12 Between is cut off. Accordingly, one end of the bracket support 40 and the connector 20 can be engaged by slidingly inserting the end of the bracket support 40 into the coupling groove 13 in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the coupling groove 13. Since the engaging jaw 12 is caught by the bracket support 40 and the connector 20 is not separated.

또한, 상기 케이스(4)는 그 배면방향으로 상기 결합홈(13)과 연장되는 슬라이드홈(14)이 형성되어져 있는 바, 그 슬라이드홈(14)에 상기 연결구(20)나 브라켓 지지구(40)의 결합돌부(24,46)를 안착시킨 상태에서 상기 케이스(4)의 전방으로 슬라이드시키면 상기 연결구(20)나 브라켓 지지구(40)의 결합돌부(24,46)가 상기 슬라이드홈(14)에 끼워지게 된다.In addition, the case 4 is formed with a slide groove 14 extending from the coupling groove 13 in the rear direction thereof, the connector 20 or the bracket support 40 in the slide groove (14) When sliding the front of the case 4 in the state in which the engaging protrusions (24, 46) of the seat), the coupling protrusions (24, 46) of the connector 20 or the bracket support 40 is the slide groove (14) ) Will be inserted.

이때, 상기 브라켓 지지구(40)는 그 몸체(42)의 양측면을 관통하는 힌지 결합공(44)이 형성되어져 있고, 그 몸체(42)의 상면으로부터 돌출된 연결부(43)가 형성되고, 그 연결부(43)의 상면에 결합홈(13)과 대응되는 결합돌부(46)가 연장되어져 있다.At this time, the bracket support 40 is formed with a hinge coupling hole 44 penetrating both sides of the body 42, the connection portion 43 protruding from the upper surface of the body 42 is formed, A coupling protrusion 46 corresponding to the coupling groove 13 is extended to the upper surface of the connecting portion 43.

보다 상세하게, 상기 결합돌부(46)는 “”자 형상으로 이루어져 있으므로, 상기 결합홈(13)의 길이방향으로 슬라이드 되어 결합되며, 수직방향으로는 결합턱(12)에 의해 이탈되지 않게 된다.More specifically, since the coupling protrusion 46 is formed in a “” shape, the coupling protrusion 46 is slid in the longitudinal direction of the coupling groove 13 and is not separated by the coupling jaw 12 in the vertical direction.

또한, 상기 브라켓 지지구(40)의 상단에 형성된 결합돌부(46)는 상기 케이스(4)의 4면에 형성된 어떤 결합홈(13)에도 결합될 수 있지만, 브라켓 지지구(40)가 상기 케이스(4)를 차량의 루프 패널에 결합시키는 구성이므로, 상기 케이스(4)의 하면에 형성된 결합홈(12)에 그 브라켓 지지구(40)의 결합돌부(46)가 결합됨이 마땅할 것이다.In addition, although the coupling protrusion 46 formed at the upper end of the bracket support 40 may be coupled to any coupling groove 13 formed on the four sides of the case 4, the bracket support 40 is the case Since the coupling 4 is coupled to the roof panel of the vehicle, the coupling protrusion 46 of the bracket support 40 is coupled to the coupling groove 12 formed on the lower surface of the case 4.

또, 다수개의 조명장치가 연속적으로 결합된 경우라면, 중앙에 위치된 어느 한 조명장치의 케이스(4)에 형성된 결합홈(13)에 브라켓 지지구(40)의 결합돌부(46)가 결합되어야 할 것이다.In addition, when a plurality of lighting devices are continuously coupled, the coupling protrusion 46 of the bracket support 40 must be coupled to the coupling groove 13 formed in the case 4 of any one lighting device located at the center. something to do.

한편, 상기 브라켓(30)은 “∪”형상으로 구성되며, 그 양측면에 힌지(36)가 결합되는 힌지관통공(34)이 형성되어져 있고, 그 내부에 상기 브라켓 지지구(40)를 삽입하기 위한 삽입부(32)가 구성되며, 그 하면에는 차량의 루프 패널에 고정되는 지지대(38)가 형성된다.On the other hand, the bracket 30 is configured in a "∪" shape, the hinge through-hole 34 to which the hinge 36 is coupled to both sides are formed, and inserting the bracket support 40 therein Insert portion 32 is configured for, the lower surface is formed a support 38 is fixed to the roof panel of the vehicle.

즉, 상기 브라켓(30)은 상기 케이스(4)에 결합된 브라켓 지지구(40)를 차량의 루프 패널에 고정될 수 있게 지지하는 수단이며, 힌지(36)를 통해 상기 케이스(4)의 조사 각도를 조절하여 고정할 수 있도록 한 수단이다. 따라서, 상기 브라켓(30)은 “∪”형상으로 구성되어 그 내부의 삽입부(32)에 상기 브라켓 지지구(40)의 몸체(42)가 삽입되게 하며, 힌지(36)를 통해 회전 가능하게 브라켓 지지구(40)의 몸체(42)를 고정시킨다.That is, the bracket 30 is a means for supporting the bracket support 40 coupled to the case 4 to be fixed to the roof panel of the vehicle, and irradiating the case 4 through the hinge 36. It is a means to fix it by adjusting the angle. Therefore, the bracket 30 is configured in a “∪” shape to allow the body 42 of the bracket support 40 to be inserted into the insertion portion 32 therein, and to be rotatable through the hinge 36. The body 42 of the bracket support 40 is fixed.

또한, 상기 연결구(20)는 육면체의 몸체(22)로 구성되며, 그 몸체(22)의 상면 및 하면이 몸체 측면(23)의 측부 방향으로 연장 돌출된 결합돌부(24)가 구성되어 상기 결합홈(13)과 대응되게 형성되어져 있다.In addition, the connector 20 is composed of a body of the hexahedron, the upper and lower surfaces of the body 22 is formed with a coupling protrusion (24) protruding in the side direction of the body side 23 is the coupling It is formed to correspond to the groove 13.

이때, 상기 연결구(20)는 상기 결합홈(13)에 그 일단의 결합돌부(24)가 삽입되게 되고, 그 타단의 결합돌부(24)는 다른 조명기구의 케이스(4)에 형성된 또 다른 결합홈(13)에 삽입되어 결합됨으로써 서로 다른 여러개의 조명기구를 각각 연결시키게 된다.At this time, the connector 20 is inserted into the coupling groove 24 of the one end into the coupling groove 13, the coupling protrusion 24 of the other end is another coupling formed in the case 4 of the other lighting fixture Inserted into the groove 13 is coupled to connect a plurality of different lighting fixtures, respectively.

상기 케이스(4)의 상면, 하면, 양측면에 각각 형성된 결합홈(13)은 상기 브라켓 지지구(40)나 연결구(20)이냐에 관계없이, 자유롭게 결합되어야 하므로, 상기 결합홈(13)에 결합되는 상기 브라켓 지지구(40)의 결합돌부(46)와 연결구(20)의 결 합돌부(24)는 그 두께 및 길이가 동일하다.The coupling grooves 13 formed on the upper and lower surfaces of the case 4 are respectively coupled to the coupling grooves 13, regardless of whether they are the bracket support 40 or the connector 20. The coupling protrusions 46 of the bracket support 40 and the coupling protrusions 24 of the connector 20 have the same thickness and length.

한편, 상기 연결구(20)는 그 전면 및 배면을 관통하여 볼트(28)를 통과시키는 볼트통과공(27)이 몸체(22)의 상부 및 하부에 각각 형성되어져 있으며, 상기 브라켓 지지구(40)는 그 전면 및 배면을 관통하여 볼트(28)를 통과시키는 볼트통과공(50)이 연결부(43)의 내부에 형성되어져 있고, 상기 케이스(4)는 상기 결합홈(13)의 내벽으로부터 전방 내부로 볼트공(16)이 형성되어져 있다.On the other hand, the connector 20 is a bolt through hole 27 for passing the bolt 28 through the front and back of the body is formed on the upper and lower portions of the body 22, respectively, the bracket support 40 The through-hole 50 through which the bolt 28 passes through the front and back is formed in the interior of the connecting portion 43, the case 4 is a front inside from the inner wall of the coupling groove 13 The furnace bolt hole 16 is formed.

따라서, 상기 결합홈(13)에 결합되는 상기 브라켓 지지구(40)의 결합돌부(46)와 연결구(20)의 결합돌부(24)는 상기 결합홈(13)에 결합된 이후에, 상기 볼트통과공(27,50)을 통해 볼트(28)를 삽입하여, 결합홈(13)에 형성된 볼트공(16)에 볼트(28)를 체결하면, 상기 브라켓 지지구(40)와 연결구(20)가 케이스(4)에 견고하게 고정되게 된다.Therefore, after the coupling protrusion 46 of the bracket support 40 coupled to the coupling groove 13 and the coupling protrusion 24 of the connector 20 are coupled to the coupling groove 13, the bolt When the bolt 28 is inserted through the through holes 27 and 50, and the bolt 28 is fastened to the bolt hole 16 formed in the coupling groove 13, the bracket support 40 and the connector 20 are provided. Is firmly fixed to the case 4.

바람직하게, 상기 연결구(20)와 브라켓 지지구(40)의 배면에 형성된 볼트통과공(27,50)은 일정길이가 더 넓은 직경으로 형성되어 볼트(28)의 머리가 안착되는 안착홈(48,26)이 형성되어져 있다. 그 안착홈(48,26)은 볼트(28)의 머리가 노출되지 않도록 한다.Preferably, the bolt through holes (27, 50) formed on the back of the connector 20 and the bracket support 40 is formed in a wider diameter of a predetermined length 48 seating groove 48 is the head of the bolt 28 is seated And 26) are formed. The seating grooves 48 and 26 prevent the head of the bolt 28 from being exposed.

더욱 바람직하게, 상기 브라켓 지지구(40)는 상기 몸체(42)의 상면에 제 1테이퍼면(42b)이 형성되어져 있고, 상기 결합돌부(46)의 상면에 제 2테이퍼면(46a)이 형성되어져 있으며, 제 1테이퍼면(42b) 및 제 2테이퍼면(46a)은 전단부가 낮고 후단부가 높아지는 면으로 구성되어져 있다.More preferably, the bracket support 40 has a first taper surface 42b formed on an upper surface of the body 42, and a second tapered surface 46a formed on an upper surface of the engaging protrusion 46. The 1st taper surface 42b and the 2nd taper surface 46a are comprised by the surface in which a front end part is low and a rear end part becomes high.

또한, 상기 연결구(20)는 그 상면 및 하면에 테이퍼면(29a,29b)이 각각 형성 되며, 그 테이퍼면(29a,29b)은 전단부가 낮고 후단부가 높아지는 면이다.In addition, the connector 20 has tapered surfaces 29a and 29b formed on its upper and lower surfaces, respectively, and its tapered surfaces 29a and 29b have a lower front end and a higher rear end.

이때, 상기 브라켓 지지구(40)의 제 1테이퍼면(42b) 및 제 2테이퍼면 (46a)은 그 전단부가 용이하게 결합홈(13)에 슬라이드되어 결합될 수 있으며, 상기 연결구(20)의 테이퍼면(29a,29b)도 용이하게 결합홈(13)에 슬라이드되어 결합될 수 있게 된다.At this time, the first tapered surface 42b and the second tapered surface 46a of the bracket support 40 may be easily coupled to the front end of the bracket support 40 by sliding in the coupling groove 13. Tapered surfaces 29a and 29b can also be easily slid into the coupling groove 13 to be coupled.

이하, 본 고안의 실시예에 따른 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치(2)의 조립 과정을 살펴본다.Hereinafter, look at the assembly process of the vehicle lighting device (2) capable of continuous coupling according to an embodiment of the present invention.

도 2는 다수개의 조명장치(2)가 연결된 상태를 나타내는 도면으로서, 먼저 3개의 조명기구(2)를 횡방향으로 연결하기 위해서는 2개의 연결구(20)를 각각 어느 한 조명기구(2)의 케이스(4) 양측면에 형성된 결합요부(10)에 결합시킨다.FIG. 2 is a view illustrating a state in which a plurality of lighting devices 2 are connected. First, in order to connect three lighting devices 2 in a lateral direction, two connectors 20 are respectively connected to a case of one lighting device 2. (4) It is coupled to the coupling recess 10 formed on both sides.

즉, 어느 한 조명기구(2)의 케이스(4) 양측면에 형성된 슬라이드홈(14)에 상기 연결구(20)의 일단에 형성된 결합돌부(24)를 위치시킨 상태에서, 상기 연결구(20)의 타단에 형성된 결합돌부(24)를 사용자가 파지하면서 케이스(4)의 전방으로 가압하여 그 슬라이드홈(14)의 전단에 형성된 결합홈(13)으로 연결구(20)를 슬라이드시키면서 밀어넣는다.That is, the other end of the connector 20 in a state in which the engaging projection 24 formed at one end of the connector 20 is located in the slide groove 14 formed on both sides of the case 4 of any one lighting device (2). The user presses the coupling protrusion 24 formed at the front of the case 4 while the user grips the connector 20 while sliding into the coupling groove 13 formed at the front end of the slide groove 14.

그러면, 상기 연결구(20)의 결합돌부(24)가 상기 결합홈(13)의 내부에 삽입되어 결합되게 된다. 마찬가지로 해당 조명기구(2)의 케이스(4) 반대편 측면의 결합홈(13)에도 동일하게 연결구(20)를 삽입하여 결합시킨다.Then, the coupling protrusion 24 of the connector 20 is inserted into the coupling groove 13 to be coupled. In the same manner, the connector 20 is inserted into and coupled to the coupling groove 13 on the side opposite to the case 4 of the luminaire 2.

이때, 상기 연결구(20)의 결합돌부(24)는 그 상하면이 테이퍼면(29a,29b)으로 구성되어져 있으므로, 용이하게 결합홈(13)에 슬라이드되어 결합될 수 있게 된 다.At this time, since the upper and lower surfaces of the coupling protrusions 24 of the connector 20 are formed with tapered surfaces 29a and 29b, the coupling protrusions 24 can be easily slid into the coupling grooves 13.

그 상태에서, 해당 조명기구(2)의 양측면에 결합된 연결구(20)의 타단에 각각 다른 조명기구(2)의 일측면에 형성된 결합홈(13)을 결합시켜서, 3개의 조명기구(2)를 각각 횡방향으로 결합시킨다.In that state, the coupling grooves 13 formed on one side surface of the other lighting device 2 are coupled to the other ends of the connector 20 coupled to both side surfaces of the corresponding lighting device 2, and thus the three lighting devices 2 Are combined in the transverse direction, respectively.

그러면, 상기 결합홈(13)에 형성된 볼트공(16)과 상기 연결구(20)에 형성된 볼트관통공(27)이 일치되게 되고, 그 볼트관통공(27)을 통해 볼트(28)를 삽입하여, 결합홈(13)에 형성된 볼트공(16)에 볼트(28)를 체결하면, 상기 연결구(20)가 케이스(4)에 견고하게 고정되게 된다.Then, the bolt hole 16 formed in the coupling groove 13 and the bolt through hole 27 formed in the connector 20 are matched, and the bolt 28 is inserted through the bolt through hole 27. When the bolt 28 is fastened to the bolt hole 16 formed in the coupling groove 13, the connector 20 is firmly fixed to the case 4.

그리고, 중앙에 결합된 조명기구(2)의 케이스(4) 하면에 형성된 결합홈(12)에 상기 브라켓 지지구(40)의 상단에 형성된 결합돌부(46)를 슬라이드 삽입하여 결합시킨다. 그러면, 상기 결합홈(13)에 형성된 볼트공(16)과 상기 브라켓 지지구(40)에 형성된 볼트관통공(50)이 일치되게 되고, 그 볼트관통공(50)을 통해 볼트(28)를 삽입하여, 결합홈(13)에 형성된 볼트공(16)에 볼트(28)를 체결하면, 상기 브라켓 지지구(40)가 케이스(4)에 견고하게 고정되게 된다.Then, the coupling protrusion 46 formed on the upper end of the bracket support 40 is inserted into the coupling groove 12 formed on the bottom surface of the case 4 of the luminaire 2 coupled to the center and coupled thereto. Then, the bolt hole 16 formed in the coupling groove 13 and the bolt through hole 50 formed in the bracket support 40 are matched, and the bolt 28 through the bolt through hole 50. When the bolt 28 is fastened to the bolt hole 16 formed in the coupling groove 13, the bracket support 40 is firmly fixed to the case 4.

그리고, 그 브라켓 지지구(40)를 브라켓(30)에 고정시키게 되면 3개의 조명기구(2)가 횡방향으로 연결된 조명기구를 차량의 루프 패널에 고정시킬 수 있게 된다.Then, when the bracket support 40 is fixed to the bracket 30, the three lighting fixtures 2 can secure the luminaire connected in the lateral direction to the roof panel of the vehicle.

따라서, 상기 연결구(20)의 결합돌부(24)의 폭방향 길이(예컨대, A)는 상기 브라켓 지지구(40)에 형성된 결합돌부(46)의 폭방향 길이와 동일하며, 동일한 크기의 어떤 결합홈(13)에도 상기 연결구(20)와 브라켓 지지구(40)를 자유롭게 결합시 킬 수 있게 된다(도 3, 4 참조).Therefore, the widthwise length (eg, A) of the coupling protrusion 24 of the connector 20 is the same as the widthwise length of the coupling protrusion 46 formed on the bracket support 40, and any coupling of the same size. In the groove 13, the connector 20 and the bracket support 40 can be freely coupled (see FIGS. 3 and 4).

한편, 횡방향으로 3개가 연결된 조명기구(2)의 측면에 더 많은 개수의 조명기구(2)를 횡방향으로 연결시킬 수도 있으며, 그 조명기구(2)의 상면으로도 다수개의 또 다른 조명기구(2)를 동일한 방식으로 연결시킬 수 있다.On the other hand, a greater number of luminaires 2 may be laterally connected to the side of the luminaire 2 connected three in the lateral direction, and a plurality of other luminaires may also be provided on the upper surface of the luminaire 2. (2) can be connected in the same way.

따라서, 본 고안의 일실시예에 따른 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치(2)는 작업 차량의 높이 및 차량의 크기, 작업의 종류, 필요한 휘도값에 따라 자유롭게 다양한 개수의 조명기구(2)를 쉽게 조립할 수 있게 된다.Accordingly, the vehicle lighting apparatus 2 that can be continuously coupled according to an embodiment of the present invention can easily freely vary the number of lighting fixtures 2 according to the height of the working vehicle and the size of the vehicle, the type of work, and the required luminance value. I can assemble it.

한편, 본 고안의 실시예에 따른 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치는 단지 상기한 실시예에 한정되는 것이 아니라 그 기술적 요지를 이탈하지 않는 범위내에서 다양한 변경이 가능하다.On the other hand, the vehicle lighting apparatus that can be continuously coupled in accordance with an embodiment of the present invention is not limited to the above embodiments, but various modifications can be made without departing from the technical gist of the invention.

도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치의 구성을 도시한 분해사시도,1 is an exploded perspective view showing the configuration of a vehicle lighting apparatus capable of continuous coupling according to an embodiment of the present invention,

도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치가 연속적으로 결합된 상태를 도시한 사시도,Figure 2 is a perspective view showing a state in which the vehicle lighting apparatus capable of continuous coupling according to an embodiment of the present invention is continuously coupled,

도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치의 결합상태를 도시한 정단면도,Figure 3 is a front sectional view showing a coupling state of the vehicle lighting apparatus capable of continuous coupling according to an embodiment of the present invention,

도 4는 본 고안의 일실시예에 따른 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치와 브라켓 지지구의 결합상태를 도시한 정단면도,Figure 4 is a front sectional view showing a coupling state of the vehicle lighting apparatus and the bracket support that can be continuously coupled according to an embodiment of the present invention,

도 5는 도 1에 도시된 브라켓 지지구의 측면을 도시한 측면도,Figure 5 is a side view showing the side of the bracket support shown in Figure 1,

도 6은 도 1에 도시된 연결구의 측면을 도시한 측면도이다.6 is a side view illustrating a side surface of the connector illustrated in FIG. 1.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

4:케이스, 6:반사경,4: case, 6: reflector,

8:LED 램프, 10:결합요부,8: LED lamp, 10: Combined main body,

12:결합턱, 13:결합홈,12: engaging jaw, 13: coupling groove,

14:슬라이드홈, 16:볼트공,14: slide groove, 16: bolt,

20:연결구, 22:몸체,20: connector, 22: body,

24:결합돌부, 27:볼트통과공,24: coupling protrusion, 27: bolt through hole,

30:브라켓, 32:삽입부,30: Bracket, 32: Insertion part,

34:힌지관통공, 36:힌지,34: hinge through, 36: hinge,

38:지지대, 40:브라켓 지지구,38: support, 40: bracket support,

42:몸체, 44:힌지결합공,42: body, 44: hinge coupling holes,

46:결합돌부, 50:볼트통과공.46: coupling protrusion, 50: bolt through hole.

Claims (11)

차량의 루프 패널 상면에 장착되며, 그 내부에 LED 램프(8)를 점등시키기 위한 부품이 내장되고, 전면에 결합된 LED 램프(8)의 가장자리에 반사경(6)이 장착되어져 있으며, 그 상면 및 양측면, 하면에 각각 결합요부(10)가 형성된 케이스(4)와;It is mounted on the roof panel upper surface of the vehicle, and there is a built-in part for lighting the LED lamp 8 therein, and the reflector 6 is mounted on the edge of the LED lamp 8 coupled to the front, and the upper surface and Cases 4 and the coupling recesses 10 are formed on both sides and the bottom thereof, respectively; 상기 케이스(4)의 하면에 형성된 결합요부(10)에 결합되는 브라켓 지지구(40)와;A bracket supporter 40 coupled to the coupling recess 10 formed on the bottom surface of the case 4; 상기 브라켓 지지구(40)의 양측면을 힌지(36)로 결합하며, 그 하면이 차량의 루프 패널 상면에 고정되어 상기 케이스(4)가 일정각도 회전될 수 있고 고정하는 브라켓(30)과;A bracket (30) coupled to both sides of the bracket support (40) by a hinge (36), the bottom surface of which is fixed to an upper surface of a roof panel of the vehicle so that the case (4) can be rotated at an angle; 상기 케이스(4)의 결합요부(10)에 그 일단이 삽입되어 고정되고, 그 타단에 다른 케이스(4)의 결합요부(10)가 결합되어 다른 조명기구를 연속적으로 연결하기 위한 연결구(20)로 구성된 것을 특징으로 하는 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치.One end is inserted into and fixed to the coupling recess 10 of the case 4, and the coupling recess 20 of the other case 4 is coupled to the other end thereof so as to continuously connect other lighting fixtures 20. Vehicle lighting apparatus capable of a continuous coupling, characterized in that consisting of. 제 1항에 있어서, 상기 결합요부(10)는 상기 브라켓 지지구(40)와 연결구(20)에 대응되는 결합홈(13)이 구성되며, 그 결합홈(13)의 양측면 상부에는 연결구(20)나 브라켓 지지구(40)가 이탈되는 것을 방지하는 결합턱(12)이 형성된 것을 특징으로 하는 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치.According to claim 1, The coupling recess 10 has a coupling groove 13 corresponding to the bracket support 40 and the connector 20, the upper side of both sides of the coupling groove 13, the connector 20 ) Or the bracket support (40) is a vehicle lighting apparatus capable of continuous coupling, characterized in that the coupling jaw (12) is formed to prevent the separation. 제 1항 내지 2항에 있어서, 상기 케이스(4)는 상기 결합홈(13)과 연장되며, 상기 연결구(20)나 브라켓 지지구(40)가 슬라이드 결합되는 슬라이드홈(14)이 그 배면방향으로 형성된 것을 특징으로 하는 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치.According to claim 1, wherein the case (4) extends with the coupling groove 13, the slide groove 14, which the connector 20 or the bracket support 40 is slide coupled to the rear direction Vehicle lighting apparatus capable of a continuous coupling, characterized in that formed as. 제 1항 내지 2항에 있어서, 상기 케이스(4)는 상기 결합홈(13)의 내벽으로부터 전방 내부로 볼트공(16)이 더 형성되어 상기 연결구(20)나 브라켓 지지구(40)를 볼트(28)로 결합시킬 수 있게 된 것을 특징으로 하는 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치.According to claim 1, wherein the case (4) is further formed with a bolt hole (16) from the inner wall of the coupling groove 13 to the inside to bolt the connector 20 or the bracket support (40) A vehicle lighting apparatus capable of continuous coupling, characterized in that it can be coupled to (28). 제 1항에 있어서, 상기 브라켓 지지구(40)는 그 몸체(42)의 양측면을 관통하는 힌지 결합공(44)이 형성되어져 있고, 그 몸체(42)의 상면으로부터 돌출된 연결부(43)가 형성되고, 그 연결부(43)의 상면에 결합홈(13)과 대응되는 결합돌부(46)가 연장된 것을 특징으로 하는 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치.According to claim 1, The bracket support 40 is formed with a hinge engaging hole 44 penetrating both sides of the body 42, the connection portion 43 protruding from the upper surface of the body 42 is It is formed, the vehicle illumination device capable of continuous coupling, characterized in that the coupling protrusion (46) corresponding to the coupling groove 13 is extended on the upper surface of the connecting portion (43). 제 1항에 있어서, 상기 브라켓(30)은 “∪”형상으로 구성되며, 그 양측면에 힌지(36)가 결합되는 힌지관통공(34)이 형성되어져 있고, 그 내부에 상기 브라켓 지지구(40)를 삽입하기 위한 삽입부(32)가 구성되며, 그 하면에는 차량의 루프 패널에 고정되는 지지대(38)가 형성된 것을 특징으로 하는 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치.According to claim 1, wherein the bracket 30 is formed in a "∪" shape, the hinge through-hole 34 to which the hinge 36 is coupled to both sides is formed, the bracket support 40 therein The insertion unit 32 for inserting the) is configured, the vehicle lighting apparatus capable of continuous coupling, characterized in that the support plate 38 is fixed to the roof panel of the vehicle is formed. 제 1항 내지 제 2항에 있어서, 상기 연결구(20)는 육면체의 몸체(22)로 구성되며, 그 몸체(22)의 상면 및 하면이 몸체 측면(23)의 측부 방향으로 연장 돌출된 결합돌부(24)가 구성되어 상기 결합홈(13)과 대응되게 형성된 것을 특징으로 하는 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치.According to claim 1, wherein the connector 20 is composed of a hexahedral body 22, the upper and lower surfaces of the body 22, the engaging protrusion protruding in the side direction of the body side 23 24 is a vehicle lighting apparatus capable of continuous coupling, characterized in that formed to correspond to the coupling groove (13). 제 1항 내지 제 2항에 있어서, 상기 연결구(20)는 그 전면 및 배면을 관통하여 볼트(28)를 통과시키는 볼트통과공(27)이 몸체(22)의 상부 및 하부에 각각 형성되어져 있으며, 상기 브라켓 지지구(40)는 그 전면 및 배면을 관통하여 볼트(28)를 통과시키는 볼트통과공(50)이 연결부(43)의 내부에 형성된 것을 특징으로 하는 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치.According to claim 1, wherein the connector 20 is a bolt through hole 27 for passing the bolt 28 through the front and rear surfaces thereof are formed in the upper and lower portions of the body 22, respectively, , The bracket support (40) is a vehicle lighting device capable of continuous coupling, characterized in that the bolt passing hole (50) passing through the front and back of the bolt (28) is formed in the connection portion 43. 제 5항에 있어서, 상기 브라켓 지지구(40)는 상기 몸체(42)의 상면에 제 1테이퍼면(42b)이 형성되어져 있고, 상기 결합돌부(46)의 상면에 제 2테이퍼면(46a)이 형성되어져 있으며, 제 1테이퍼면(42b) 및 제 2테이퍼면(46a)은 전단부가 낮고 후단부가 높아지는 면인 것을 특징으로 하는 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치.6. The bracket supporter (40) has a first tapered surface (42b) formed on an upper surface of the body (42), and a second tapered surface (46a) on an upper surface of the engaging protrusion (46). And a first tapered surface (42b) and a second tapered surface (46a) are surfaces of which the front end portion is low and the rear end portion is high. 제 8항에 있어서, 상기 연결구(20)는 그 상면 및 하면에 테이퍼면(29a,29b)이 각각 형성되며, 그 테이퍼면(29a,29b)은 전단부가 낮고 후단부가 높아지는 면인 것을 특징으로 하는 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치.10. The continuous connector according to claim 8, wherein the connector 20 has tapered surfaces 29a and 29b formed on its upper and lower surfaces, respectively, and the tapered surfaces 29a and 29b have a lower front end and a higher rear end. Automotive lighting device that can be combined. 제 5항 또는 제 7항중 어느 한 항에 있어서, 상기 브라켓 지지구(40)의 결합돌부(46)와 연결구(20)의 결합돌부(24)는 그 두께 및 길이가 동일한 것을 특징으로 하는 연속 결합이 가능한 차량용 조명장치.The continuous coupling according to any one of claims 5 to 7, wherein the coupling protrusion 46 of the bracket support 40 and the coupling protrusion 24 of the connector 20 have the same thickness and length. Possible vehicle lighting.
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