KR20100007101U - Seat cover for vehicle - Google Patents

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KR20100007101U KR2020080017521U KR20080017521U KR20100007101U KR 20100007101 U KR20100007101 U KR 20100007101U KR 2020080017521 U KR2020080017521 U KR 2020080017521U KR 20080017521 U KR20080017521 U KR 20080017521U KR 20100007101 U KR20100007101 U KR 20100007101U
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전운장
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주식회사 용산
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Abstract

본 고안의 차량용 시트 커버는, 차량 내부에 구비되는 시트 프레임의 외측을 감싸는 시트 커버로서, 상기 시트 프레임의 전면을 감싸는 제1커버부재와, 상기 시트 프레임의 후면을 감싸는 제2커버부재와, 기설정된 대응 위치에 맞게 상기 제1커버부재에 대한 상기 제2커버부재의 위치가 고정되도록 상기 제1ㆍ제2커버부재의 외주면을 따라 형성되는 하나 이상의 융착부 및 상기 융착부에 의해 상기 제1커버부재에 대한 상기 제2커버부재의 위치가 1차적으로 고정된 상태로, 상기 제1ㆍ제2커버부재의 외주면을 따라 상기 융착부의 내측으로 고정실에 의해 연속하여 형성되는 박음질부를 포함한다.The vehicle seat cover of the present invention is a seat cover surrounding the outside of the seat frame provided in the vehicle, the first cover member surrounding the front of the seat frame, the second cover member surrounding the rear of the seat frame, The first cover by at least one welding portion formed along the outer circumferential surface of the first and second cover members such that the position of the second cover member with respect to the first cover member is fixed to a corresponding corresponding position; And a stitched portion continuously formed by a fixing chamber inwardly of the fusion portion along the outer circumferential surface of the first and second cover members, with the position of the second cover member fixed relative to the member.

본 고안에 의하면, 제1ㆍ제2커버부재를 시트 프레임의 형상에 맞게 제1ㆍ제2커버부재의 외주면을 따라 융착시켜, 제1ㆍ제2커버부재에 발생되는 외력에 의한 움직임을 효과적으로 차단한 후, 간편하게 박음질함으로써, 작업의 효율성을 향상시키고, 박음질 품질에 의한 불량 발생율을 감소시킬 수 있다.According to the present invention, the first and second cover members are fused along the outer circumferential surface of the first and second cover members in accordance with the shape of the seat frame to effectively block the movement caused by the external force generated in the first and second cover members. After that, it is possible to improve the work efficiency and reduce the incidence of defects due to the quality of lockstitch by simply lockstitching.

이에 따라, 본 고안의 차량용 시트 커버에 대한 시간당 생산량도 크게 향상시킬 수 있다.Accordingly, the hourly production of the vehicle seat cover of the present invention can also be greatly improved.

시트, 커버, 융착, 박음질 Seat, cover, fusion, lockstitch

Description

차량용 시트 커버{Seat cover for vehicle}Seat cover for vehicle {Seat cover for vehicle}

본 고안은 차량용 시트 커버에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 실내에 구비된 시트 프레임에 사용할 수 있는 차량용 시트 커버에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle seat cover, and more particularly to a vehicle seat cover that can be used in the seat frame provided in the interior of the vehicle.

일반적으로, 차량용 시트 커버는 착석한 운전자 또는 탑승자의 편안함 및 안락감과 함께 승차감을 높이고, 차량의 실내를 미려하게 장식할 수 있도록 가죽이나 천 등의 소재를 이용하여 제작되어 시트 프레임에 장착된다.In general, the vehicle seat cover is manufactured using a material such as leather or cloth to be mounted on the seat frame so as to enhance the riding comfort with the comfort and comfort of the seated driver or the passenger, and to beautifully decorate the interior of the vehicle.

이러한 차량용 시트 커버는 시트 프레임의 전면을 이루도록 절단된 제1커버부재와, 시트 프레임의 후면을 이루도록 절단된 제2커버부재를 시트 프레임의 형상을 이루도록 박음질하여 시트 프레임에 장착될 수 있도록 제작된다.The vehicle seat cover is manufactured to be sewn to form the shape of the seat frame by fitting the first cover member cut to form the front of the seat frame and the second cover member cut to form the rear of the seat frame to form the seat frame.

즉, 제1ㆍ제2커버부재를 시트 형상에 맞도록 겹쳐 놓은 후 그 외주면에 일정간격의 "V" 형상의 접합부를 형성한다. 그리고, 제1ㆍ제2커버부재에 형성된 "V" 형상의 접합부를 하나하나 동일한 위치에서 겹쳐지도록 박음질하여 시트 커버를 제작한다. 이때, 박음질이 완료된 시트 커버는 시트 프레임에 장착될 경우, 시트 커버의 박음질 부위가 외부로 노출되지 않도록 시트 커버를 뒤집어 사용하게 된다. 이러한 과정을 거쳐 완성된 차량용 시트 커버는 발포수지가 구비된 시트 프레임에 씌 워져 장착되므로서 차량용 시트를 완성하게 된다.That is, the first and second cover members are stacked so as to conform to the sheet shape, and then a "V" shaped joint portion at regular intervals is formed on the outer circumferential surface thereof. Then, the "V" shaped joints formed on the first and second cover members are sewn so as to overlap each other at the same position to produce a seat cover. At this time, when the seat cover is completed seating is mounted on the seat frame, the seat cover is used upside down so that the stitched portion of the seat cover is not exposed to the outside. The vehicle seat cover completed through such a process is completed by covering the seat frame with foamed resin and completing the vehicle seat.

그러나, 이러한 종래의 차량용 시트 커버는 작업자가 제1ㆍ제2커버부재의 외주면에 형성된 접합부의 위치를 하나하나 동일한 위치에 겹쳐지도록 제1ㆍ제2커버부재의 접합부 위치를 맞춰가며 박음질하여 시트 커버를 제작하므로, 작업 시간이 증가되어 작업의 효율성이 저하되는 문제점이 있다. 이에 따라, 단위 시간당 시트 커버의 생산성이 저하되는 문제점이 있다.However, such a conventional vehicle seat cover is sewn by fitting the position of the joint portion of the first and second cover members so that the operator overlaps the positions of the joint portions formed on the outer circumferential surfaces of the first and second cover members one by one. Since manufacturing, there is a problem that the working time is increased and the efficiency of the work is lowered. Accordingly, there is a problem that the productivity of the seat cover per unit time is lowered.

또한, 종래의 차량용 시트 커버는 작업자가 제1ㆍ제2커버부재의 외주면에 형성된 접합부의 위치를 서로 동일한 위치에 겹쳐놓은 상태로 박음질을 하더라도, 박음질 시 발생되는 외력에 의해 그 위치가 이동되어 박음질되므로, 시트 커버의 불량 발생율이 증가되는 문제점이 있다.In addition, even in the case of a conventional vehicle seat cover, even if the operator sews the positions of the joints formed on the outer circumferential surfaces of the first and second cover members at the same positions, the positions are shifted and sewed by the external force generated during the seizure. Therefore, there is a problem that the defective occurrence rate of the seat cover is increased.

상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 본 고안은, 각각의 커버부재를 시트 프레임의 형상에 맞는 위치에 간편하게 고정하여 제작할 수 있는 차량용 시트 커버를 제공하고자 한다.In order to solve the problems as described above, the present invention is to provide a vehicle seat cover that can be produced by simply fixing each cover member in a position suitable for the shape of the seat frame.

상기한 바와 같은 과제를 해결하기 위해, 본 고안에 따른 차량용 시트 커버는 차량 내부에 구비되는 시트 프레임의 외측을 감싸는 시트 커버로서, 상기 시트 프레임의 전면을 감싸는 제1커버부재와, 상기 시트 프레임의 후면을 감싸는 제2커버부재와, 기설정된 대응 위치에 맞게 상기 제1커버부재에 대한 상기 제2커버부재의 위치가 고정되도록 상기 제1ㆍ제2커버부재의 외주면을 따라 형성되는 하나 이상의 융착부 및 상기 융착부에 의해 상기 제1커버부재에 대한 상기 제2커버부재의 위치가 1차적으로 고정된 상태로, 상기 제1ㆍ제2커버부재의 외주면을 따라 상기 융착부의 내측으로 고정실에 의해 연속하여 형성되는 박음질부를 포함한다.In order to solve the above problems, the vehicle seat cover according to the present invention is a seat cover surrounding the outside of the seat frame provided in the vehicle, the first cover member surrounding the front of the seat frame and the seat frame At least one welding portion formed along an outer circumferential surface of the first and second cover members to fix the second cover member surrounding the rear surface and the position of the second cover member with respect to the first cover member in accordance with a predetermined corresponding position; And by the fixing chamber inside the fusion portion along the outer circumferential surface of the first and second cover members, with the position of the second cover member with respect to the first cover member being primarily fixed by the fusion portion. It includes a lockstitch formed continuously.

상기 융착부는 상기 제1ㆍ제2커버부재의 외주면을 따라 복수개가 서로 이격된 상태로 고주파 융착 또는 열 융착에 의해 형성될 수 있다.The welding portion may be formed by high frequency welding or thermal welding in a state where a plurality of the welding portions are spaced apart from each other along the outer circumferential surface of the first and second cover members.

이러한 본 고안에 따른 차량용 시트 커버에 의하면, 제1ㆍ제2커버부재를 시트 프레임의 형상에 맞게 제1ㆍ제2커버부재의 외주면을 따라 융착시켜, 제1ㆍ제2커버부재에 발생되는 외력에 의한 움직임을 효과적으로 차단한 후, 간편하게 박음질 하여 시트 커버를 제작함으로써, 작업의 효율성을 향상시키고, 박음질 품질에 대한 불량 발생율을 감소시킬 수 있다.According to such a vehicle seat cover according to the present invention, the first and second cover members are fused along the outer circumferential surface of the first and second cover members in accordance with the shape of the seat frame, and the external force generated on the first and second cover members. By effectively blocking the movement by, and then easily sewn to manufacture a seat cover, it is possible to improve the efficiency of the work, and to reduce the incidence of defects on the sewn quality.

이에 따라, 본 고안의 차량용 시트 커버에 대한 시간당 생산량도 크게 향상시킬 수 있다.Accordingly, the hourly production of the vehicle seat cover of the present invention can also be greatly improved.

아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 고안의 실시예에 대하여 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 고안은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며, 그 범위가 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail to be easily carried out by those of ordinary skill in the art with respect to the embodiment of the present invention. As those skilled in the art would realize, the described embodiments may be modified in various different ways, all without departing from the spirit or scope of the present invention.

본 고안에 따른 차량용 시트 커버는 운전자 또는 탑승자의 승차감을 향상시키고, 차량의 실내를 미려하게 장식할 수 있도록 가죽이나 천 또는 합성수지 등의 소재로 제작되어 차량의 내부에 설치된 시트 프레임에 장착되는 시트 커버이다.The seat cover for a vehicle according to the present invention is made of a material such as leather, cloth or synthetic resin to be mounted on the seat frame installed inside the vehicle to improve the riding comfort of the driver or the passenger and to beautifully decorate the interior of the vehicle. to be.

이하, 첨부된 도 1 및 도 4b를 참조하여, 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 차량용 시트 커버의 구성 및 작용효과를 구체적으로 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying Figures 1 and 4b, the configuration and effect of the vehicle seat cover according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail.

본 고안의 바람직한 실시예에 따른 상기 차량용 시트 커버(100)는 제1커버부재(110), 제2커버부재(120), 융착부(130) 및 박음질부(140)를 포함한다.The vehicle seat cover 100 according to an exemplary embodiment of the present invention includes a first cover member 110, a second cover member 120, a fusion unit 130, and a stitching unit 140.

상기 제1ㆍ제2커버부재(110,120)는 시트 프레임(10)을 감싸 운전자 또는 탑승자와 직접 접촉되므로서, 승차감을 향상시킬 수 있도록 가죽이나 천 또는 합성수지 등의 소재로 구비된다.The first and second cover members 110 and 120 surround the seat frame 10 and are in direct contact with a driver or a passenger, and are made of a material such as leather, cloth, or synthetic resin to improve riding comfort.

여기서, 상기 제1ㆍ제2커버부재(110,120)는 후술되는 융착부(130) 및 박음질 부(140)를 통해 결합되어 시트 프레임(10)을 완전히 감쌀 수 있는 형상으로 제작된다.Here, the first and second cover members 110 and 120 are coupled to each other through the fusion unit 130 and the stitching unit 140, which will be described later, to manufacture a shape that can completely cover the seat frame 10.

예를 들어, 제1커버부재(110)는 시트 프레임(10)의 전면을 감싸고, 제2커버부재(120)는 시트 프레임(10)의 후면을 감쌀 수 있는 형상으로 절단되어 서로 결합되므로서, 시트 프레임(10)을 완전히 감쌀 수 있는 형상을 이룬다.For example, the first cover member 110 surrounds the front surface of the seat frame 10, and the second cover member 120 is cut into a shape that can cover the rear surface of the seat frame 10 and is coupled to each other. The shape of the seat frame 10 can be completely wrapped.

본 고안의 바람직한 실시예에서는 시트 프레임(10)을 감싸는 커버부재가 두 개로 구비된 경우로서, 이를 제1ㆍ제2커버부재(110,120)로 명명하였으나, 이에 한정되지 않고 세 개 이상으로 구비될 수도 있다.In a preferred embodiment of the present invention is provided with two cover members surrounding the seat frame 10, which is named as the first and second cover members 110 and 120, but is not limited thereto and may be provided as three or more. have.

상기 융착부(130)는 제1ㆍ제2커버부재(110,120)가 시트 프레임(10)을 완전히 감쌀 수 있는 형상을 이루도록 제1ㆍ제2커버부재(110,120)를 1차적으로 고정하는 역할을 한다. 즉, 상기 융착부(130)는 제1ㆍ제2커버부재(110,120)를 시트 프레임(10)의 형상을 이루도록 설정된 대응 위치에 맞도록 외주면을 따라 서로 일정간격 이격되도록 제1ㆍ제2커버부재(110,120)의 외주면을 따라 형성되어 제1ㆍ제2커버부재(110,120)가 외력에 의해 유동되지 않도록 고정하게 된다.The fusion unit 130 primarily serves to fix the first and second cover members 110 and 120 to form a shape in which the first and second cover members 110 and 120 can completely wrap the seat frame 10. . That is, the fusion unit 130 is spaced apart from each other by a predetermined interval along the outer circumferential surface so as to fit the first and second cover members 110 and 120 to correspond to the corresponding positions set to form the seat frame 10. It is formed along the outer circumferential surface of the 110 and 120 to fix the first and second cover members 110 and 120 so as not to flow by an external force.

바람직하게, 상기 융착부(130)는 제1ㆍ제2커버부재(110,120)를 외주면을 따라 융착시켜 고정할 수 있는 고주파 융착 또는 열 융착 등의 방식으로 구현될 수 있다.Preferably, the fusion unit 130 may be implemented by a method such as high frequency fusion or thermal fusion, in which the first and second cover members 110 and 120 are fused and fixed along an outer circumferential surface thereof.

따라서, 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 상기 차량용 시트 커버(100)는 제1ㆍ제2커버부재(110,120)를 시트 프레임(10)의 형상에 맞도록 겹쳐 놓은 후, 제1ㆍ제2커버부재(110,120)의 외주면을 따라 고주파 융착 또는 열 융착 등의 방식으로 융착되는 융착부(130)를 형성함으로써, 외력에 의한 제1ㆍ제2커버부재(110,120)의 움직임을 효과적으로 차단하게 된다.Therefore, in the vehicle seat cover 100 according to the preferred embodiment of the present invention, the first and second cover members 110 and 120 are superposed so as to conform to the shape of the seat frame 10, and then the first and second cover members. By forming the welding portion 130 which is fused in a manner such as high frequency welding or heat welding along the outer circumferential surface of the 110 and 120, the movement of the first and second cover members 110 and 120 due to external force is effectively blocked.

본 고안의 바람직한 실시예에서는 융착부(130)가 제1ㆍ제2커버부재(110,120)의 외주면을 따라 복수개가 서로 이격된 상태로 구비되었으나, 이에 한정되지 않고, 하나의 선 형태로 구비될 수도 있다.In the preferred embodiment of the present invention, the fusion unit 130 is provided with a plurality of spaced apart from each other along the outer circumferential surface of the first and second cover members 110 and 120, but is not limited thereto, and may be provided in one line shape. have.

상기 박음질부(140)는 융착부(130)의 내측에 형성되고, 융착부(130)에 의해 고정된 제1ㆍ제2커버부재(110,120)를 완전히 고정하는 역할을 한다. 즉, 상기 박음질부(140)는 제1ㆍ제2커버부재(110,120)의 외주면을 따라 형성된 융착부(130)의 내측으로 연속하여 형성되어 융착부(130)에 의해 1차적으로 고정된 제1ㆍ제2커버부재(110,120)를 완전히 고정하게 된다.The stitched portion 140 is formed inside the fusion portion 130 and serves to completely fix the first and second cover members 110 and 120 fixed by the fusion portion 130. That is, the sewn portion 140 is continuously formed in the inner side of the fusion portion 130 formed along the outer circumferential surfaces of the first and second cover members 110 and 120, and is primarily fixed by the fusion portion 130. ㆍ To completely fix the second cover member (110,120).

바람직하게, 상기 박음질부(140)는 제1ㆍ제2커버부재(110,120)의 외주면을 따라 형성된 융착부(130)의 내측으로 연속하여 형성되어 제1ㆍ제2커버부재(110,120)를 완전히 고정할 수 있는 고정실 등으로 구비될 수 있다.Preferably, the sewn portion 140 is formed continuously inwardly of the fusion portion 130 formed along the outer circumferential surfaces of the first and second cover members 110 and 120 to completely fix the first and second cover members 110 and 120. It may be provided as a fixing chamber that can be.

상술한 바와 같이, 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 상기 차량용 시트 커버(100)는 제1ㆍ제2커버부재(110,120)를 융착부(130)에 의해 1차적으로 고정시킨 후, 고정실을 통해 박음질된 박음질부(140)에 의해 완전히 고정하여 시트 커버를 제작하게 된다.As described above, the vehicle seat cover 100 according to the preferred embodiment of the present invention is fixed to the first and second cover members 110 and 120 primarily by the fusion unit 130, and then through a fixing chamber The seat cover is completely fixed by the lockstitched lockstitch part 140.

이하, 첨부된 도 4a 및 도 4b를 참조하여, 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 차량용 시트 커버(100)의 제조방법을 구체적으로 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying Figures 4a and 4b, it will be described in detail a manufacturing method of the vehicle seat cover 100 according to a preferred embodiment of the present invention.

먼저, 도 4a에 도시된 바와 같이, 시트 프레임(10)을 완전히 감쌀 수 있도록 절단된 제1ㆍ제2커버부재(110,120)를 시트 프레임(10)의 형상에 맞도록 기설정된 대응 위치에 맞게 겹쳐 놓은 후, 제1ㆍ제2커버부재(110,120)의 외주면을 따라 열 융착 또는 고주파 융착 등을 통해 융착부(130)를 형성하여 제1ㆍ제2커버부재(110,120)를 1차적으로 고정한다.First, as shown in FIG. 4A, the first and second cover members 110 and 120 cut so as to completely wrap the seat frame 10 are overlapped to correspond to a preset corresponding position to fit the shape of the seat frame 10. After laying, the fusion portion 130 is formed along the outer circumferential surfaces of the first and second cover members 110 and 120 by thermal fusion or high frequency fusion, thereby primarily fixing the first and second cover members 110 and 120.

다음, 도 4b에 도시된 바와 같이, 융착부(130)를 통해 1차 고정된 제1ㆍ제2커버부재(110,120)를 고정실에 의해 제1ㆍ제2커버부재(110,120)의 외주면에 형성된 융착부(130)의 내측으로 박음질부(140)를 형성하여 제1ㆍ제2커버부재(110,120)를 완전히 고정한다.Next, as shown in FIG. 4B, the first and second cover members 110 and 120 fixed through the fusion unit 130 are formed on the outer circumferential surface of the first and second cover members 110 and 120 by the fixing chamber. The sewn portion 140 is formed inside the fusion portion 130 to completely fix the first and second cover members 110 and 120.

이후, 박음질이 완료된 시트 커버(100)는 시트 프레임(10)에 장착될 때 융착부(130) 및 박음질부(140)가 외부로 노출되지 않도록 제1ㆍ제2커버부재(110,120)를 뒤집어 차량의 실내에 구비된 시트 프레임(10)에 장착한다.Subsequently, the seat cover 100 of which the stitching is completed is turned upside down so that the fusion unit 130 and the stitching unit 140 are not exposed to the outside when the seat cover 100 is mounted on the seat frame 10. It is mounted on the seat frame 10 provided in the room.

상술한 바와 같이, 본 고안에 따른 차량용 시트 커버(100)에 의하면, 제1ㆍ제2커버부재(110,120)를 시트 프레임(10)의 형상에 맞도록 제1ㆍ제2커버부재(110,120)의 외주면을 따라 고주파 융착 또는 열 융착 등의 융착 방식을 통해 융착시켜 , 제1ㆍ제2커버부재(110,120)에 발생되는 외력에 의한 움직임을 효과적으로 차단한 후, 간편하게 박음질하여 제작함으로써, 작업의 효율성을 향상시키고, 박음질 품질에 의한 시트 커버(100)의 불량 발생율을 감소시킬 수 있다.As described above, according to the vehicle seat cover 100 according to the present invention, the first and second cover members 110 and 120 of the first and second cover members 110 and 120 are fitted to match the shape of the seat frame 10. By fusion welding such as high frequency welding or heat welding along the outer circumferential surface to effectively block the movement caused by the external force generated in the first and second cover members 110 and 120, and then simply sewn and fabricate the work efficiency. It is possible to improve and reduce the incidence of failure of the seat cover 100 due to the lockstitch quality.

이에 따라, 본 고안의 차량용 시트 커버(100)에 대한 단위 시간당 생산량도 크게 향상시킬 수 있다.Accordingly, the yield per unit time for the vehicle seat cover 100 of the present invention can also be greatly improved.

이상에서 본 고안은 기재된 구체예에 대해서만 상세히 설명되었지만, 본 고안의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부되어 있는 실용신안등록청구범위에 속함은 당연한 것이다.Although the present invention has been described in detail only with respect to the described embodiments, it will be apparent to those skilled in the art that various modifications and changes are possible within the technical spirit of the present invention, and those belonging to the utility model registration claims to which such modifications and modifications are attached. Is a matter of course.

도 1은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 차량용 시트 커버에 있어서, 시트 프레임에 시트 커버가 분리된 상태를 도시한 사시도,1 is a perspective view illustrating a state in which a seat cover is separated from a seat frame in a vehicle seat cover according to a preferred embodiment of the present invention;

도 2는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 차량용 시트 커버에 대한 단면을 나타내는 측단면도,Figure 2 is a side cross-sectional view showing a cross section of the seat cover for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention,

도 3은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 차량용 시트 커버에 있어서, 제1ㆍ제2커버부재가 융착부 및 박음질부에 의해 결합된 상태를 도시한 도면,3 is a view showing a state in which the first and second cover members are coupled by a fusion unit and a stitching unit in a vehicle seat cover according to a preferred embodiment of the present invention;

도 4a는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 차량용 시트 커버에 있어서, 제1ㆍ제2커버부재가 융착부에 의해 1차적으로 고정된 상태를 도시한 도면,4A is a view showing a state in which the first and second cover members are primarily fixed by the fusion unit in the vehicle seat cover according to the preferred embodiment of the present invention;

도 4b는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 차량용 시트 커버에 있어서, 융착부에 의해 1차적으로 고정된 제1ㆍ제2커버부재를 박음질을 통해 완전히 고정된 상태를 도시한 도면이다.Figure 4b is a view showing a state in which the seat cover for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention, the first and second cover members fixed primarily by the fusion unit is completely fixed through the stitching.

＊ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ＊＊ Explanation of symbols for main part of drawing ＊

10 : 시트 프레임 100 : 차량용 시트 커버10: seat frame 100: car seat cover

110 : 제1커버부재 120 : 제2커버부재110: first cover member 120: second cover member

130 : 융착부 140 : 박음질부130: fusion unit 140: lockstitch

Claims (2)

차량 내부에 구비되는 시트 프레임의 외측을 감싸는 시트 커버에 있어서,In the seat cover surrounding the outside of the seat frame provided in the vehicle, 상기 시트 프레임의 전면을 감싸는 제1커버부재;A first cover member surrounding the front surface of the seat frame; 상기 시트 프레임의 후면을 감싸는 제2커버부재;A second cover member surrounding a rear surface of the seat frame; 기설정된 대응 위치에 맞게 상기 제1커버부재에 대한 상기 제2커버부재의 위치가 고정되도록 상기 제1ㆍ제2커버부재의 외주면을 따라 형성되는 하나 이상의 융착부; 및At least one welding portion formed along the outer circumferential surface of the first and second cover members so that the position of the second cover member with respect to the first cover member is fixed to a preset corresponding position; And 상기 융착부에 의해 상기 제1커버부재에 대한 상기 제2커버부재의 위치가 1차적으로 고정된 상태로, 상기 제1ㆍ제2커버부재의 외주면을 따라 상기 융착부의 내측으로 고정실에 의해 연속하여 형성되는 박음질부;The position of the second cover member with respect to the first cover member is fixed by the welding portion, and is continuously continued by the fixing chamber inward of the welding portion along the outer circumferential surface of the first and second cover members. Sewn portion formed by; 를 포함하는 차량용 시트 커버.Vehicle seat cover comprising a. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 융착부는,The fusion unit, 상기 제1ㆍ제2커버부재의 외주면을 따라 복수개가 서로 이격된 상태로 고주파 융착 또는 열 융착에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 상기 차량용 시트 커버.And said plurality of vehicle seat covers are formed by high frequency fusion or thermal fusion in a state in which a plurality of them are spaced apart from each other along the outer circumferential surface of the first and second cover members.
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