KR20100005314A - Stiffness reinforcement typed cylinder block using cylinder bore side rib - Google Patents

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KR20100005314A KR1020080065297A KR20080065297A KR20100005314A KR 20100005314 A KR20100005314 A KR 20100005314A KR 1020080065297 A KR1020080065297 A KR 1020080065297A KR 20080065297 A KR20080065297 A KR 20080065297A KR 20100005314 A KR20100005314 A KR 20100005314A
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임형택
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    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00—Pressure lubrication
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Abstract

PURPOSE: A strength reinforcing type cylinder block using a cylinder bore outer wall is provided to reinforcing the strength of a cylinder block without the design change of a cylinder block and to expand the flow passage area of oil and blow-by gas. CONSTITUTION: A strength reinforcing type cylinder block using a cylinder bore outer wall is composed of a block body(1), a water sealing cap boss(4), and an oil gas passage bead(10). The block body forms a water passage(8) in which cooling water flowing near a bore forming a burning chamber is circulated. The water sealing cap boss is composed of plural first, second, and third through holes(5,6,7) in which caps for blocking the cooling water leakage are inserted. The oil gas passage bead is formed in the shape connected to the body side of the bore outer wall in which the first, second, and third through holes are penetrated.

Description

실린더 보어 외벽을 이용한 강성 강화 타입 실린더 블록{Stiffness reinforcement typed cylinder block using cylinder bore side rib} Stiffness reinforcement typed cylinder block using cylinder bore side rib}

본 발명은 실린더 블록에 관한 것으로, 특히 실린더 보어 외벽을 이용한 강성 강화 타입 실린더 블록에 관한 것이다.The present invention relates to a cylinder block, and more particularly to a rigid reinforced type cylinder block using a cylinder bore outer wall.

일반적으로 엔진을 이루는 실린더 블록은 폭발이 일어나는 연소 실을 구성하고, 크랭크샤프트와 피스톤 및 커넥팅 로드와 같은 주요 무빙(Moving)계 부품을 지지해 줌에 따라, 진동은 물론 소음의 주요 발생 부품이면서 파워트레인의 차량 마운팅 구조와 직결되어 차량 전체의 NVH 특성에 매우 큰 영향을 미치게 된다.In general, the cylinder blocks that make up the engine make up the explosion chamber and support the main moving parts such as crankshafts, pistons and connecting rods. Directly connected to the train's vehicle mounting structure, the vehicle's overall NVH characteristics are greatly affected.

이와 같은 실린더 블록은 자체적인 단품 강성이 증대하더라도 차량 측으로의 진동뿐 아니라, 엔진의 폭발력에 의한 블록 자체 진동에 의해 외부로 방사되는 소음을 최소화할 수 있게 됨에 따라, 지속적으로 증가하는 엔진 정숙 성 요구를 충족하기 위해 엔진부품 중 소음 및 진동의 주요 소스(Source)인 실린더블록의 강성을 강화하고 있는 경향에 있게 된다.Such a cylinder block, even if its own stiffness increases, it is possible to minimize the noise emitted to the outside due to the vibration of the block itself due to the explosion force of the engine, as well as the vibration to the vehicle side, demanding increased engine quietness In order to meet the demand, the engine components tend to strengthen the rigidity of the cylinder block, which is the main source of noise and vibration.

하지만, 일반적으로 실린더 블록은 구조상 특히, 인-라인(in-line) 타입 실린더블록은 래터럴 벤딩(lateral bending)방향에서 강성이 가장 취약함에 따라, 통 상적으로 철 등 고강도 재질 적용이나, 살 두께 증대나 또는, 리브 추가 등을 적용해 실린더블록의 강성을 증대하였으나, 이는 모두 중량을 증가시킬 수밖에 없어 연비 악화는 물론 원가 상승과 같은 부작용을 수반하는 한계가 있게 된다.However, in general, the cylinder block is structurally, in particular, the in-line type cylinder block is the weakest stiffness in the lateral bending (lateral bending) direction, usually applying a high-strength material such as iron, but increases the thickness of the flesh In addition, by applying ribs or the like, the rigidity of the cylinder block is increased, but all of them have to increase the weight, which leads to deterioration of fuel economy as well as side effects such as cost increase.

이에 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 발명된 것으로, 실린더블록의 워터 자켓의 실링 캡 보스 부위를 실린더 보어 외벽에 등 간격으로 연속되도록 다수 형성함과 더불어, 오일과 블로우 바이 가스(Blow By Gas)가 흐르는 비드를 워터 자켓의 실링 캡 보스 사이로 위치되도록 실린더 보어 외벽에 세로로 형성해줌에 따라, 오일과 블로우 바이 가스 흐름 통로 면적을 확장하면서도, 실린더 보어 외벽에 형성된 보스와 비드 사이가 서로 연계되어져 인-라인(In-Line)타입 실린더블록의 취약한 래터럴 벤딩(lateral bending)방향에 대한 강성을 강화할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above, and a plurality of sealing cap boss portions of the water jacket of the cylinder block are continuously formed at equal intervals on the outer wall of the cylinder bore, and oil and blow by gas (Blow By Gas) As the bead is formed vertically on the outer wall of the cylinder bore to be positioned between the sealing cap boss of the water jacket, it expands the oil and blow-by-gas flow passage area, while linking between the boss and the bead formed on the outer wall of the cylinder bore. The purpose is to enhance the rigidity of the in-line type cylinder block against the weak lateral bending direction.

또한, 본 발명의 실린더블록은 실린더 보어 외벽에 세로로 형성된 오일과 블로우 바이 가스(Blow By Gas) 흐름 통로인 비드를 워터 자켓의 실링 캡 보스 부위와 연결 부위 폭을 보다 크게 형성해 줌에 따라, 실린더블록의 설계 변경이 거의 없이도 실린더블록의 강성을 보다 크게 강화시킬 수 있도록 함에 그 목적이 있다. In addition, the cylinder block of the present invention is formed by forming the bead, the oil and blow by gas flow passage formed vertically on the outer wall of the cylinder bore to form a larger width of the sealing cap boss portion and the connection portion of the water jacket, The purpose is to enable greater rigidity of the cylinder block with little design change of the block.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 실린더 블록이 연소 실을 이루는 보어주위를 감싸 흐르는 냉각수가 순환하는 워터 통로를 형성한 블록 바디와;The present invention for achieving the above object, the cylinder block and the block body forming a water passage through which the cooling water flowing around the bore forming the combustion chamber circulates;

상기 블록 바디의 외벽을 형성하는 보어 외벽 바디 상에 뚫려져 워터 통로 쪽으로 연통 되면서, 냉각수 누수 차단을 위한 캡이 끼워지는 다수의 제1·2·3 관통 홀로 이루어진 워터 실링 캡 보스 및; A water sealing cap boss formed on the bore outer wall body forming the outer wall of the block body and communicating with the water passage, the water sealing cap boss having a plurality of first, second, and third through holes into which a cap for preventing cooling water leakage is fitted;

상기 제1·2·3 관통 홀이 뚫려지지 않은 보어 외벽 바디로 엔진 오일과 블로우 바이 가스용 흐름 통로가 형성되고, 상기 흐름 통로를 형성한 양쪽 부위가 제1·2·3 관통 홀이 뚫려진 보어 외벽 바디 면 쪽으로 이어지는 형상을 갖는 오일·가스 통로 비드;A flow passage for engine oil and blow-by-gas is formed by a bore outer wall body in which the first, second, and third through holes are not drilled, and both parts of the first and second and third through holes are drilled. Oil and gas passage beads having a shape extending toward the bore outer wall body face;

를 갖춘 것을 특징으로 한다.Characterized in that equipped with.

이를 위해, 상기 오일·가스 통로 비드는 보어 외벽 바디의 안쪽 면으로는 워터 통로 쪽을 향해 돌출 되는 이너 돌출 보스를 형성하고, To this end, the oil and gas passage beads form inner protruding bosses projecting toward the water passage toward the inner surface of the bore outer wall body,

보어 외벽 바디의 바깥쪽 면으로는 제1·2·3 관통 홀이 뚫려진 보어 외벽 바디 면을 향해 양쪽 부위가 내려가는 형상을 이루는 아우터 돌출 보스를 형성하며, The outer surface of the bore outer wall body forms an outer protruding boss which forms a shape in which both parts descend toward the surface of the bore outer wall body in which the first, second and third through holes are drilled.

상기 이너 돌출 보스와 아우터 돌출 보스 내로 엔진 오일과 블로우 바이 가스용 흐름 통로가 뚫려지게 된다.A flow passage for engine oil and blow-by gas is drilled into the inner protrusion boss and the outer protrusion boss.

그리고, 상기 아우터 돌출 보스는 양쪽에서 동일한 경사각을 갖고 보어 외벽 바디의 외측 면에 대해 소정 높이로 돌출되어져, 사다리꼴 형상의 폭 단면을 이루 게 된다.The outer protruding boss has the same inclination angle on both sides and protrudes to a predetermined height with respect to the outer surface of the bore outer wall body, thereby forming a trapezoidal width cross section.

이러한 본 발명에 의하면, 실린더블록의 실린더 보어 외벽에 다수가 등 간격으로 연속된 워터 자켓의 실링 캡 보스 사이를 세로로 관통하면서, 오일과 블로우 바이 가스(Blow By Gas) 흐름용 통로와 더불어 워터 자켓의 실링 캡 보스 부위와 연결 부위 폭을 보다 크게 형성하도록 비드를 교차 형성해 줌에 따라, 특히 인-라인(In-Line)타입 실린더블록의 설계 변경이 거의 없어 원가 상승이 없으면서도 취약한 래터럴 벤딩(lateral bending)방향에 대한 강성을 보다 강화할 수 있는 효과가 있게 된다.According to the present invention, the water jacket, along with the passage for the flow of oil and blow-by-gas, while vertically penetrating between the sealing cap boss of the water jacket continuous at equal intervals on the outer wall of the cylinder bore of the cylinder block As the bead is cross-formed to make the sealing cap boss area and the connection area width of the cross section larger, the design of the in-line type cylinder block is little, so the lateral bending is weak without any cost increase. The rigidity of the bending direction can be further enhanced.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명하며, 이러한 실시예는 일례로서 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으므로, 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Since the exemplary embodiments of the present invention may be embodied in various different forms, one of ordinary skill in the art to which the present invention pertains may be described herein. It is not limited to the Example to make.

도 1은 본 발명에 따른 실린더 보어 외벽을 이용한 강성 강화 타입 실린더 블록의 구성도를 도시한 것인바, 본 발명에 따른 실린더 블록은 연소 실을 이루는 보어(2)주위로 냉각수가 순환하는 워터 통로(8)를 형성한 블록 바디(1)와, 상기 블록 바디(1)의 외벽을 형성하는 보어 외벽 바디(3)의 측면에서 연통 된 워터 통 로(8)를 막아주는 캡이 끼워지도록 형성된 다수의 워터 실링 캡 보스(4) 및 상기 보어 외벽 바디(3)의 측면에서 워터 실링 캡 보스(4)의 사이로 수직하게 형성되어져, 엔진 오일과 블로우 바이 가스의 흐름 통로를 형성하는 오일·가스 통로 비드(10)를 형성하게 된다.1 is a block diagram of a rigid reinforced type cylinder block using a cylinder bore outer wall according to the present invention, the cylinder block according to the present invention is a water passage for circulating the cooling water around the bore (2) constituting the combustion chamber ( 8 and a cap that blocks the water passage 8 communicated from the side of the bore outer wall body 3 forming the outer wall of the block body 1, and the cap body 1 forming the outer wall. An oil and gas passage bead formed vertically between the water sealing cap boss 4 at the side of the water sealing cap boss 4 and the bore outer wall body 3 to form a flow passage of engine oil and blow-by gas ( 10).

이와 같은 상기 워터 실링 캡 보스(4)는 보어 외벽 바디(3)의 상단 부위 측면 쪽에서 보어(2)를 감싸는 워터 통로(8)에 연통 되는 제1·2·3 관통 홀(5,6,7)로 이루어지는데, 상기 제1·2·3 관통 홀(5,6,7)은 동일 선상에서 서로 등 간격으로 워터 자켓 실링 컵 배열라인(K)을 이룸에 따라, 보어 외벽 바디(3)에 뚫려진 다수의 제1·2·3 관통 홀(5,6,7)로 인한 실린더 블록의 강성 저하를 줄여주게 된다. The water sealing cap boss 4 as described above has a first, second, and third through holes 5, 6, and 7 communicating with the water passage 8 surrounding the bore 2 from the side of the upper portion of the bore outer wall body 3. The first, second, and third through holes 5, 6, and 7 are formed in the bore outer wall body 3 by forming the water jacket sealing cup arrangement lines K at equal intervals on the same line. The decrease in rigidity of the cylinder block due to the plurality of first, second, and third through holes 5, 6, and 7 drilled is reduced.

이와 더불어 상기 오일·가스 통로 비드(10)는 워터 실링 캡 보스(4)를 이루는 제1·2·3 관통 홀(5,6,7)사이로 수직하게 형성됨과 더불어, 그 단면이 워터 통로(8)쪽을 향해 안쪽으로 돌출 되면서 바깥쪽으로도 돌출 되는 형상을 이루어, 보어 외벽 바디(3)에 대해 살 두께를 증가하면서 그 내부로 오일과 가스가 흐르는 흐름 통로를 형성함에 따라, 보어 외벽 바디(3)의 두께를 증가시켜 실린더 블록 전체의 강성을 강화시켜 줄 수 있게 된다. In addition, the oil and gas passage beads 10 are vertically formed between the first, second and third through holes 5, 6 and 7, which form the water sealing cap boss 4, and the cross section is formed in the water passage 8 To the inner side of the bore outer wall body (3) to increase the thickness of the bore outer wall body (3) while forming an oil and gas flow path therein, the outer bore outer wall body (3) By increasing the thickness of), the rigidity of the entire cylinder block can be enhanced.

즉, 상기 오일·가스 통로 비드(10)는 도 2에 도시된 바와 같이, 워터 실링 캡 보스(4)를 이루는 제1·2·3 관통 홀(5,6,7)사이로 위치된 제1·2·3 비드(11,12,13)가 보어 외벽 바디(3)의 두께를 증가시키면서 형성되고, 이를 위해 상기 제1·2·3 비드(11,12,13)는 보어 외벽 바디(3)의 안쪽으로부터 워터 통로(8)쪽을 향해 안쪽으로 돌출되는 이너 돌출 보스(11a,12a,13a)가 형성됨과 더불어, 보어 외벽 바디(3)의 바깥쪽으로부터 높이를 갖도록 돌출된 아우터 돌출 보스(11b,12b,13b)를 형성하게 된다.That is, the oil-gas passage bead 10, as shown in Fig. 2, is located between the first, second and third through holes 5, 6, and 7 that form the water sealing cap boss 4. The second and third beads 11, 12, and 13 are formed while increasing the thickness of the bore outer wall body 3, and for this purpose, the first and second beads 11, 12, and 13 are formed by the bore outer wall body 3. Inner protrusion bosses 11a, 12a, 13a projecting inward from the inside of the water passage 8 toward the water passage 8 are formed, and the outer projecting boss 11b protrudes from the outside of the bore outer wall body 3 to have a height. , 12b, 13b).

이때, 상기 제1·2·3 비드(11,12,13)는 좌·우에 대해 서로 대칭 단면 형상을 이루게 된다.At this time, the first, second, and third beads 11, 12, and 13 have a symmetrical cross-sectional shape with respect to the left and the right.

또한, 상기 보어 외벽 바디(3)는 전체적으로 일정 두께를 갖지만, 제1·2·3 비드(11,12,13)가 형성되어진 보어 외벽 바디(3)의 두께는 이너·아우터 돌출 보스(11a,12a,13a, 11b,12b,13b)의 살 두께만큼 더 두꺼운 단면 폭을 갖추게 된다.The bore outer wall body 3 has a predetermined thickness as a whole, but the thickness of the bore outer wall body 3 in which the first, second and third beads 11, 12 and 13 are formed is inner and outer protrusion bosses 11a, 12a, 13a, 11b, 12b, 13b) will have a thicker cross-sectional width.

이와 더불어 상기 제1·2·3 비드(11,12,13)를 이루는 아우터 돌출 보스(11b,12b,13b)는 실린더 블록에 가해지는 레터럴 벤딩(Lateral Bending)에 대한 내구성을 강화시키는데, 이를 위해 상기 아우터 돌출 보스(11b,12b,13b)는 양쪽에서 소정의 경사 각(a)을 갖고, 보어 외벽 바디(3)의 외측 면에 대해 소정 높이로 돌출되어져, 단면 형상이 대략 사다리꼴 형상을 이루게 된다.In addition, the outer protrusion bosses 11b, 12b, and 13b forming the first, second, and third beads 11, 12, and 13 reinforce the durability against the lateral bending applied to the cylinder block. The outer protruding bosses 11b, 12b, and 13b have a predetermined inclination angle a on both sides and protrude at a predetermined height with respect to the outer surface of the bore outer wall body 3, so that the cross-sectional shape is substantially trapezoidal. do.

이때, 상기 아우터 돌출 보스(11b,12b,13b)는 사다리꼴 형상이 아닌 다양한 단면 형상으로 설계될 수 있지만, 아우터 돌출 보스(11b,12b,13b)의 보스 폭(Y)은 이너 돌출 보스(11a,12a,13a)의 보스 폭(y)에 비해 더 크게 형성되어진다.At this time, the outer protrusion bosses (11b, 12b, 13b) can be designed in a variety of cross-sectional shapes other than the trapezoidal shape, the boss width (Y) of the outer protrusion bosses (11b, 12b, 13b) is inner protrusion boss (11a, It is formed larger than the boss width y of 12a, 13a.

또한, 상기 이너 돌출 보스(11a,12a,13a)는 보어(2)사이로 위치되면서 워터 통로(8)의 형상을 이루도록, 대략 호 형상 단면을 갖고 보어 외벽 바디(3)의 내측 면에서 안쪽으로 돌출되어진다.In addition, the inner protruding bosses 11a, 12a, and 13a protrude inwardly from the inner side of the bore outer wall body 3 with an approximately arc-shaped cross section so as to form the shape of the water passage 8 while being located between the bores 2. It is done.

이에 더해, 상기 제1·2·3 비드(11,12,13)에 형성된 흐름 통로(11c,12c,13c)는, 아우터 돌출 보스(11b,12b,13b)의 보스 폭(Y)내에서 보어 외벽 바디(3)의 폭 두께 부위로 형성하되, 제1·2·3 비드(11,12,13)의 전체 폭 단면의 1/2을 초과하지 않는다.In addition, the flow passages 11c, 12c, and 13c formed in the first, second, and third beads 11, 12, and 13 are bored in the boss width Y of the outer protrusion bosses 11b, 12b, and 13b. It is formed by the width-thickness part of the outer wall body 3, but does not exceed 1/2 of the full width cross section of the 1st, 2nd, and 3rd beads 11, 12, and 13. As shown in FIG.

이와 같이 본 발명의 실린더 블록은 보어(2)를 구비한 블록 바디(1)의 외벽을 형성하는 보어 외벽 바디(3)의 측면으로 보어(2)를 감싼 냉각수가 순환하는 워터 통로(8)에 연통된 워터 실링 캡 보스(4)가, 블록 바디(1)의 동일 높이(K)에서 등 간격 배열을 이루는 제1·2·3 관통 홀(5,6,7)로 이루어짐에 따라, 상기 워터 실링 캡 보스(4)의 집중형성으로 실린더 블록의 강성 저하를 줄여줄 수 있는 특징이 있게 된다.As described above, the cylinder block of the present invention is disposed in the water passage 8 through which the coolant wrapped around the bore 2 circulates to the side of the bore outer wall body 3 forming the outer wall of the block body 1 having the bore 2. The water sealing cap boss 4 communicated with the water sealing cap boss 4 comprises first, second and third through holes 5, 6 and 7, which are arranged at the same height K of the block body 1 at equal intervals. The centralized formation of the sealing cap boss 4 is characterized by reducing the rigidity of the cylinder block.

이와 더불어, 본 발명의 실린더 블록은 엔진 오일과 블로우 바이 가스의 흐름 통로를 형성하는 오일·가스 통로 비드(10)가, 상기 제1·2·3 관통 홀(5,6,7)의 사이에서 보어 외벽 바디(3)의 측면으로 수직하게 돌출 되면서 사다리꼴 폭 단면 형상을 갖춤에 따라, 상기 오일·가스 통로 비드(10)의 폭 단면 형상을 통해 보어 외벽 바디(3)의 두께 증가는 물론, 양쪽으로 넓어지는 사다리꼴 폭 단면 형상으로 인해 인-라인(In-Line)타입 실린더블록에서 취약한 래터럴 벤딩(lateral bending)방향에 대한 강성 강화를 원가 상승을 가져오는 설계 변경이 거의 없이 보다 강화할 수 있는 특징도 있게 된다.In addition, in the cylinder block of the present invention, the oil and gas passage beads 10 forming the flow passages of the engine oil and blow-by gas are interposed between the first, second and third through holes 5, 6 and 7. As it has a trapezoidal width cross-sectional shape while vertically protruding to the side of the bore outer wall body 3, the thickness of the bore outer wall body 3 is increased through the width cross-sectional shape of the oil / gas passage bead 10 as well as both sides. Due to the trapezoidal cross-sectional shape that is widened to the shape, the in-line cylinder block can further strengthen the rigidity of the weak lateral bending direction with little design change resulting in cost increase. Will be.

이를 위해 본 발명의 실린더블록은 도 1에 도시된 바와 같이, 내부로 보어(2)를 구비하고, 보어(2)주위를 순환하는 냉각수 통로인 워터 통로(8)를 형성한 블록 바디(1)로 이루어지면서, 상기 블록 바디(1)의 외벽을 형성하는 보어 외벽 바 디(3)의 측면으로는 워터 통로(8)를 막아주는 캡이 끼워지는 워터 실링 캡 보스(4)를 다수의 제1·2·3 관통 홀(5,6,7)로 형성하면서, 상기 제1·2·3 관통 홀(5,6,7)이 보어 외벽 바디(3)의 측면에서 동일 선상으로 서로 등 간격을 갖는 워터 자켓 실링 컵 배열라인(K)을 형성하게 된다.To this end, as shown in FIG. 1, the cylinder block of the present invention includes a block body 1 having a bore 2 therein and a water passage 8, which is a coolant passage circulating around the bore 2. A plurality of first water sealing cap bosses (4) into which a cap blocking the water passage (8) is fitted to the side of the bore outer wall body (3) forming the outer wall of the block body (1). The first, second and third through holes 5, 6, and 7 are equally spaced from each other on the side of the bore outer wall body 3 while being formed by the second and third through holes 5, 6 and 7. It is to form a water jacket sealing cup array line (K) having.

이러한 제1·2·3 관통 홀(5,6,7)의 집중 배열은 제1·2·3 관통 홀(5,6,7)이 보어 외벽 바디(3)에 뚫려지더라 도, 보어 외벽 바디(3)의 다른 부위에 대한 강성 저하를 가져옴이 없이 보어 외벽 바디(3)의 특정 부위로 집중되므로 인해 전체적인 실린더 블록에 대한 강성 저하를 줄여줄 수 있게 된다.The concentrated arrangement of the first, second and third through holes 5, 6 and 7 is such that even if the first and second through holes 5, 6 and 7 are drilled through the bore outer wall body 3, the bore outer wall The concentration of the bore outer wall body 3 to a certain portion of the body without bringing a decrease in rigidity to other parts of the body (3) can reduce the decrease in rigidity for the entire cylinder block.

하지만, 본 발명의 실린더 블록은 이러한 워터 실링 캡 보스(4)의 집중 형성에 따른 실린더 블록의 특정 부위의 강성 약화를 보강하게 되는데, 이는 실린더 블록 특히, 인-라인(In-Line)타입 실린더블록의 설계 변경이 거의 없이 이루어지게 된다.However, the cylinder block of the present invention reinforces the stiffness weakening of a specific portion of the cylinder block due to the concentrated formation of the water sealing cap boss 4, which is a cylinder block, in particular, an in-line type cylinder block. There is almost no design change.

이를 위해 엔진 오일과 블로우 바이 가스가 흐르도록 실린더블록에 형성되는 오일·가스 통로 비드(10)를 이용하게 되는데 즉, 상기 오일·가스 통로 비드(10)를 이루는 다수의 제1·2·3 비드(11,12,13)가 도 2에 도시된 바와 같이, 워터 실링 캡 보스(4)를 이루는 제1·2·3 관통 홀(5,6,7)사이로 수직하게 돌출되도록 형성하면서, 보어 외벽 바디(3)의 폭 두께가 증대되는 폭 단면 형상을 이루도록 형성해 주게 된다.To this end, the oil and gas passage beads 10 formed in the cylinder block to flow the engine oil and blow-by gas are used. That is, a plurality of first, second and third beads forming the oil and gas passage beads 10 are used. As shown in FIG. 2, the outer wall of the bore is formed so as to vertically project between the first, second and third through holes 5, 6 and 7 constituting the water sealing cap boss 4, as shown in FIG. The width of the body 3 is formed to form a width cross-sectional shape is increased.

이는, 상기 제1·2·3 비드(11,12,13)가 보어 외벽 바디(3)의 안쪽과 바깥쪽으로 돌출되는 이너·아우터 돌출 보스(11a,12a,13a, 11b,12b,13b)를 형성해 줌에 따라, 제1·2·3 관통 홀(5,6,7)이 뚫리지 않은 보어 외벽 바디(3)의 단면 폭의 살 두께를 더 두껍게 형성해 주면서, 상기 제1·2·3 관통 홀(5,6,7) 부위에 대한 강성을 증대시켜 줄 수 있게 된다.This means that the inner outer projecting bosses 11a, 12a, 13a, 11b, 12b, 13b, in which the first, second, and third beads 11, 12, 13 protrude to the inside and the outside of the bore outer wall body 3, respectively. The first, second, and third through holes is formed by thickening the thickness of the cross-sectional width of the bore outer wall body 3 through which the first, second, and third through holes 5, 6, and 7 are not formed. The stiffness of the (5, 6, 7) site can be increased.

이와 더불어, 상기 제1·2·3 비드(11,12,13)의 아우터 돌출 보스(11b,12b,13b)는 폭 단면 형상이 대략 사다리꼴 형상을 갖도록 형성됨에 따라, 실린더 블록에 레터럴 벤딩(Lateral Bending)이 가해질 때 즉, 제1·2·3 비드(11,12,13)가 경사각(a)을 갖고 보어 외벽 바디(3)쪽으로 이어지는 사다리꼴 폭 단면 형상으로 인해, 상기 제1·2·3 비드(11,12,13)에 대해 양쪽 측면 쪽으로 가해지는 레터럴 벤딩(Lateral Bending) 하중이 워터 실링 캡 보스(4)쪽으로 분산되어진다.In addition, the outer protrusion bosses 11b, 12b, and 13b of the first, second, and third beads 11, 12, and 13 are formed such that the cross-sectional shape of the first, second, and third beads 11a, 12b, and 13b has a substantially trapezoidal shape. When the lateral bending is applied, i.e., due to the trapezoidal width cross-sectional shape of the first, second and third beads 11, 12 and 13 having the inclination angle a toward the outer wall body 3, the first and second Lateral bending loads applied to both sides of the three beads 11, 12 and 13 are distributed toward the water sealing cap boss 4.

이와 같이 상기 오일·가스 통로 비드(10)가 워터 실링 캡 보스(4)과 연계 작용을 통한 하중 분산 작용이 이루어지므로, 실린더 블록에 가해지는 레터럴 벤딩(Lateral Bending) 하중의 특정 부위 집중도를 약화시켜 실린더 블록 전체에 대한 내구성을 강화해 주는 작용이 일어나게 된다. In this way, the oil and gas passage bead 10 has a load dispersing action through a linking action with the water sealing cap boss 4, thus weakening the concentration of a specific portion of the lateral bending load applied to the cylinder block. This will increase the durability of the entire cylinder block.

도 1은 본 발명에 따른 실린더 보어 외벽을 이용한 강성 강화 타입 실린더 블록의 구성도1 is a block diagram of a rigid reinforced type cylinder block using a cylinder bore outer wall according to the present invention

도 2는 본 발명에 따른 실린더 블록의 실린더 보어 외벽 부위 단면도Figure 2 is a cross-sectional view of the cylinder bore outer wall portion of the cylinder block according to the present invention

도 3은 본 발명에 따른 강성 강화 타입 실린더 블록이 갖는 오일드레인과 블로우 바이 가스 통로 형성도3 is an oil drain and blow-by-gas passage formation diagram of the rigid reinforced cylinder block according to the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>    <Description of the symbols for the main parts of the drawings>

1 : 블록 바디 2 : 보어1: block body 2: bore

3 : 보어 외벽 바디 4 : 워터 실링 캡 보스3: Bore outer wall body 4: Water sealing cap boss

5,6,7 : 제1·2·3 관통 홀5,6,7: 1st, 2nd, 3rd through hole

8 : 워터 통로 10 : 오일·가스 통로 비드8: Water passage 10: Oil and gas passage bead

11,12,13 : 제1·2·3 비드11,12,13: 1, 2, 3 beads

11a,12a,13a : 이너 돌출 보스11a, 12a, 13a: inner protrusion boss

11b,12b,13b : 아우터 돌출 보스11b, 12b, 13b: Outer Extrude Boss

11c,12c,13c : 흐름 통로11c, 12c, 13c: flow passage

a : 경사 각 y,Y : 보스 폭a: inclination angle y, Y: boss width

Claims (4)

연소 실을 이루는 보어주위를 감싸 흐르는 냉각수가 순환하는 워터 통로를 형성한 블록 바디와;A block body forming a water passage through which cooling water flowing around the bore constituting the combustion chamber circulates; 상기 블록 바디의 외벽을 형성하는 보어 외벽 바디 상에 뚫려져 워터 통로 쪽으로 연통 되면서, 냉각수 누수 차단을 위한 캡이 끼워지는 다수의 제1·2·3 관통 홀로 이루어진 워터 실링 캡 보스 및; A water sealing cap boss formed on the bore outer wall body forming the outer wall of the block body and communicating with the water passage, the water sealing cap boss having a plurality of first, second, and third through holes into which a cap for preventing cooling water leakage is fitted; 상기 제1·2·3 관통 홀이 뚫려지지 않은 보어 외벽 바디로 엔진 오일과 블로우 바이 가스용 흐름 통로가 형성되고, 상기 흐름 통로를 형성한 양쪽 부위가 제1·2·3 관통 홀이 뚫려진 보어 외벽 바디 면 쪽으로 이어지는 형상을 갖는 오일·가스 통로 비드;A flow passage for engine oil and blow-by-gas is formed by a bore outer wall body in which the first, second, and third through holes are not drilled, and both parts of the first and second and third through holes are drilled. Oil and gas passage beads having a shape extending toward the bore outer wall body face; 를 갖춘 것을 특징으로 하는 실린더 보어 외벽을 이용한 강성 강화 타입 실린더 블록.Rigidity-type cylinder block using the cylinder bore outer wall, characterized in that provided with. 청구항 1에 있어서, 상기 오일·가스 통로 비드는 보어 외벽 바디의 안쪽 면으로는 워터 통로 쪽을 향해 돌출 되는 이너 돌출 보스를 형성하고, The oil / gas passage bead of claim 1, wherein the inner face of the bore outer wall body forms an inner protruding boss projecting toward the water passage side, 보어 외벽 바디의 바깥쪽 면으로는 제1·2·3 관통 홀이 뚫려진 보어 외벽 바디 면을 향해 양쪽 부위가 내려가는 형상을 이루는 아우터 돌출 보스를 형성하며, The outer surface of the bore outer wall body forms an outer protruding boss which forms a shape in which both parts descend toward the surface of the bore outer wall body in which the first, second and third through holes are drilled. 상기 이너 돌출 보스와 아우터 돌출 보스 내로 엔진 오일과 블로우 바이 가스용 흐름 통로가 뚫려지는 것을 특징으로 하는 실린더 보어 외벽을 이용한 강성 강화 타입 실린더 블록.And a flow passage for engine oil and blow-by-gas is drilled into the inner protrusion boss and the outer protrusion boss. 청구항 2에 있어서, 상기 오일·가스 통로 비드는 제1·2·3 관통 홀 사이로 형성된 제1·2·3 비드로 이루어지면서, 좌·우에 대해 서로 대칭 단면 형상을 이루는 것을 특징으로 하는 실린더 보어 외벽을 이용한 강성 강화 타입 실린더 블록. The cylinder bore outer wall according to claim 2, wherein the oil and gas passage beads are formed of first, second and third beads formed between the first, second and third through holes, and form a symmetrical cross-sectional shape with respect to the left and the right. Rigidity type cylinder block using 청구항 3에 있어서, 상기 제1·2·3 비드의 대칭 단면은 사다리꼴 형상의 폭 단면을 이루는 것을 특징으로 하는 실린더 보어 외벽을 이용한 강성 강화 타입 실린더 블록. The stiffened reinforced cylinder block according to claim 3, wherein the symmetrical cross-section of the first, second, and third beads has a trapezoidal width cross section.
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