KR20090127285A - 금속 제트를 포함하는 고에너지 발사체를 격퇴하기 위한 장갑 장치 및 방법 - Google Patents

금속 제트를 포함하는 고에너지 발사체를 격퇴하기 위한 장갑 장치 및 방법 Download PDF

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KR20090127285A
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포쓰 프로텍션 테크놀로지스, 인크.
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Abstract

외부 장갑판의 내면에 부착된 섬유-보강된 시이트 장갑과 연관된 외부 강체 장갑판, 내부 장갑판, 및 자체 결합된 중합체와 내부 장갑판 사이에 제 1 소산 공간을 형성하도록 서로 이격된 내부 장갑판을 갖는 고체 발사체를 격퇴하기 위한 장갑 장치가 개시된다. 제 1 소산 공간은 거기를 통과하는 장갑의 상당한 측방향 소산을 허용하기에 충분히 두껍다. 내부 장갑판은 내부 장갑판과 내부 장갑판 사이에 제 2 소산 공간을 형성하도록 내부 장갑판에 대하여 대략적으로 평행하게 배치되고 그로부터 이격된다. 제 2 소산 공간은 거기를 통과하는 재료들의 상당한 측방향 소산을 허용하기에 충분히 두껍다.
Figure P1020097019929
금속 제트, 고에너지 발사체, 격퇴, 장갑 장치, 방법, 장갑판, 소산 공간

Description

금속 제트를 포함하는 고에너지 발사체를 격퇴하기 위한 장갑 장치 및 방법{ARMOR SYSTEM AND METHOD FOR DEFEATING HIGH ENERGY PROJECTILES THAT INCLUDE METAL JETS}
관련 출원의 상호 참조
본 출원은 고에너지 발사체들을 격퇴하기 위한 장치(Apparatus For Defeating High Energy Projectiles)라는 타이틀로 2006년 9월 15일에 출원한 미합중국 특허출원번호 제 11/521 ,307 호의 일부 계속출원으로서 2007년 3월 2일자로 출원된 미합중국 특허출원번호 제 11/713,012 호에 대하여 우선권을 주장한다.
본 발명은 장갑차를 쳐부수도록 설계된 고에너지 고체 발사체들에 의한 관통에 저항하는 장갑 구조에 관한 것이다.
종래의 장갑은 고체 또는 제트형(jet-like) 물체로 장갑을 관통시키거나 장갑의 폭렬(spalling)을 야기하여 개구가 형성되고 관통체(일반적으로 장갑의 일부를 관통함)가 그 개구를 통과하거나, 또는 장갑의 내부층이 쪼개져서 장갑의 물리적 관통없이 고속으로 발사되는 방식으로 반사되는 충격파들을 장갑에 유도함으로써 장갑을 쳐부수도록 설계된 다양한 발사체들을 경험하게 된다.
몇몇 대 장갑 무기들이 장갑의 외면에 대하여 추진되는데, 이때 고체 장갑을 관통하게될 대체로 선형인 금속의 "제트(jet)"를 형성하도록 형상화 장약이 폭발하며, 이들은 자주 중공 장약 무기(Hollow Charge; HC weapons)로 불리운다. 두번째 타입의 대 장갑 무기는 장갑을 관통하기 위해서 고속으로 추진되는 선형의 중금속 관통체를 사용하는 것이다. 이러한 타입의 무기는 EFP(Explosive Formed Projectile; 폭발성형탄) 또는 SFF(Self Forming Fragment; 자기단조파편) 또는 "파이 장약(pie charge)" 또는 때때로 "판장약(plate charge)"으로 언급된다.
이러한 무기들 중 몇몇에 있어서 탄두(warhead)는 HC 및 EFP의 하이브리드로서 거동하며, 타겟을 향하는 라인을 따라 발사되는 일련의 금속 관통체들을 생산한다. 그러한 무기는 여기에서 하이브리드 탄두로서 언급될 것이다. 하이브리드 탄두는 "제팅(jetting)"이나 HC 효과가 어느 정도인가에 따라서 그리고 얼마나 많은 단일의 큰 관통체형 EFP가 생산되는가에 따라서 거동한다. 다양한 보호장치들이 HC 제트들을 격퇴시키는데 있어서 효과적이다. 다른 장치들 중에서 가장 잘 알려진 것은 폭발반응 장갑(reactive armors)인데, 이는 HC 제트가 타겟을 관통하기 전에 그것이 부딪칠때 폭발시켜서 HC 제트의 대부분을 파괴하는 보호 층들에서의 폭발을 이용한다. 문제는 이러한 폭발 장치들이 EFP나 하이브리드 장치들을 격퇴시키는데 있어서는 부족하다는 것이다.
그러한 무기들을 격퇴하기 위해서 다른 장치들이 제안된 바 있는데, 여기에서 장갑은 전도체가 사이에 배치된 2개의 층으로 구성된다. 장갑의 인접한 면들과 전도체 사이에는 상당한 전위가 발생하게 된다. 제트나 긴 고체 관통체가 장갑을 관통하는 경우, 장갑 층들과 전도체 사이에는 전도성 경로가 생성되는데, 이를 통 해서 전위가 방전된다. 관통체를 통해서 충분한 전기 에너지가 방출되는 경우, 관통체는 용융되거나 증기화되며, 장갑의 다음층을 관통하는 능력이 상당히 감소하게 된다.
다른 타입의 대 장갑 무기는 비교적 크고 무겁고 일반적으로 볼 형상인 고체 발사체(또는 일련의 다중 발사체들)를 고속으로 추진한다. 볼 형상 금속 발사체(들)이 장갑에 충돌하는 경우, 그 충격은 충격파들을 발생시키는데, 그 충격파들은 금속 발사체(들)이 부착된 장갑의 플러그형 부분이 주위 재료로부터 벗겨지고 금속 발사체(들)의 경로를 따라서 돌출되는 방식으로 반사된다. 그와같은 현상은 명백히 장치들에 상당히 해로운 영향을 끼치며 그러한 방식으로 격퇴된 장갑을 갖는 차량 내에서 개별적으로 진행된다.
HC 타입 무기들은 기술적 전문지식을 갖는 기업에 의해서 제조되도록 지시한 설계 특징들 및 재료를을 채용하며, 후자 타입의 무기들(EFP 및 하이브리드)은 전쟁터에서 유용할 재료로 제조될 수 있다. 그러한 이유로, 그리고 그러한 무기들이 효과적이라는 사실로 인하여, 종래의 장갑을 사용하는 차량들에게는 문제점이 있음이 밝혀졌다.
앞서 언급한 형식의 3가지 탄두들에 대한 관통 성능은 RHA (Rolled Homogeneous Armor; 균질 압연 강판) 고체 장갑을 관통하는 능력으로서 보통 서술된다. 무기 타입들에 대한 통상적인 성능들은 다음과 같은데, HC 탄두들은 1 내지 3ft 두께의 RHA를 관통하고, EFP 탄두들은 1 내지 6인치의 RHA를 관통하며, 하이브리드 탄두들은 2 내지 12인치의 두꺼운 RHA를 관통할 것이다. 이러한 측정들은 15lbs 이하의 중량으로서 최적의 거리만큼 떨어져서 발사하는 탄두들을 기초로 한 것이다. 제 1 인치의 RHA를 관통하여 만들어진 구멍들의 직경은 HC에서는 1인치이고, EFP에서는 9인치이며, 하이브리드는 이들 사이의 어느 정도 직경이다. 다른 장약들에 대한 최적의 거리들은, HC 장약에 대한 거리는 3피트 이하에서는 양호하지만 10피트 또는 그 이상에서는 매우 빈약하며; EEP 장약에 대해서는 30피트에 달하는 거리는 거의 동일한(양호한) 관통을 제공하며, 50야드(yards)와 같이 매우 큰 거리에서는 상당히 쇠퇴되며; 하이브리드 장약에 대해서 관통은 10피트에 달하는 거리에서 양호하지만 20피트 이상에서는 관통이 상당히 쇠퇴하기 시작한다. 이러한 장약들이 사용되는 방식은 이들의 이격 거리 및 그들의 효과가 최적화되는 방식(예를 들면, 장갑에 대한 관통체의 탄도의 각도들)에 의해서 결정된다. 이러한 요소들은 보호 장갑의 설계에 영향을 끼친다.
본 발명은, 깊은 관통을 제공하도록 길의 가장자리에 근접하여 위치되어야 하고 따라서 타겟의 원하는 부분을 타격하도록 상방향으로 일정 각도를 이루어야 하기 때문에, 하이브리드 장약에 대해서 효과적이다. 그 결과, 장갑의 표면에 대하여 직각으로 장갑을 타격하지는 않는다. 그러므로 제트는 그것의 탄도로부터 적어도 부분적으로 편향되고 그것의 관통효과는 감소한다. 유효 EFP는 비교적 긴 이격 거리로부터 타격할 수 있고, 양호한 관통으로 방진(square)을 타격하는 좋은 기회를 가지지만, 본 발명은 EFPs에 대해서 매우 효과적이다. 하이브리드와 EFP는 본 발명이 해결하고자 하는 바를 위협한다.
대 장갑 발사체는 충분한 강도와 두께의 장갑에 의해서 격퇴될 수 있지만, 여분의 장갑 두께는 무겁고 고가이며, 그것을 사용하는 장갑차에 하중을 추가하게 되는데, 이것은 차량 엔진 및 구동렬에 큰 변형을 가하게 된다.
이러한 형식의 무기들에 대하여 무게 장점을 제공하는 장갑 해법들은 RHA의 하중이 얼마인지에서 측정될 수 있으며, 그 하중은 특정한 무기 관통작용을 중단하는데 필요한 RHA와 비교하여 절약된다. 이러한 장점들은 보호율로서 계산될 수 있는데, 그 비율은 무기 관통을 중단하는데 필요한 RHA의 무게와 같고, 동일한 무기를 중단시키게될 제안된 장갑 장치의 하중에 의해서 나뉘어진다. 그 하중들은 무기의 예상 궤도의 방향에 존재하는 유닛 전방 영역 당 계산된다.
그러므로, 장갑의 과도한 두께를 요구함이 없이 대 장갑 장치들로부터 발사체들을 격퇴시킬 수 있는 장갑에 대한 필요성이 존재한다. 바람직하게, 그러한 장갑은 쉽게 제조될 수 있고 합리적인 가격으로 차량 설계에 통합될 수 있는 재료로 제조될 것이며, 보다 바람직하게는 현존 차량들에 추가될 수 있다.
장갑 차량에 대한 위협이 증가하고 보다 다양해짐에 따라서, 다양한 위협들을 격퇴하도록 장갑이나 장갑 장치들의 조합들이 필요하다. 본 발명은 군사목적의 돌격용 자동소총, 폭탄 유산탄 및 지뢰폭발에 대하여 차량을 보호하는데 필요한 공통적인 설계상의 특징들에 추가된다. EFP 및 하이브리드 장약들을 포함하도록 장갑차량의 보호 수준을 높이는 장갑 장치가 설명된다.
본 발명의 추가적인 목적 및 장점들이 다음의 명세서 일부분에서 밝혀질 것이며, 부분적으로는 상세한 설명을 통해서 명백해질 것이며, 아니면 본 발명의 실행을 통해서 알게될 것이다. 본 발명의 목적 및 장점들은 첨부된 특허청구범위에서 특별히 지적한 요소들이나 조합에 의해서 실현되고 달성될 것이다.
이러한 목적을 달성하기 위해서 그리고 본 발명의 목적에 따라서, 여기에서 구체화되고 넓게 설명되는 바와 같이, 본 발명은 고체 발사체를 격퇴하기 위한 장갑 장치를 포함한다. 상기 장치는 외면과 내면을 갖는 외부 강체 장갑판을 포함한다. 섬유들을 에워싸는 중합체에 의해서 시이트를 형성하도록 결합된 3GPa 이상의 최종 인장 강도를 갖는 다수의 섬유들로 구성된 섬유 보강된 시이트 장갑이 외부 장갑판의 내면에 부착된다. 상기 장치는 섬유 보강된 시이트 장갑에 대하여 대략적으로 평행하게 배치된 내부 장갑판을 더 포함한다. 내부 장갑판은 내부 장갑판과 내부 장갑판 사이에 제 2 소산 공간을 형성하도록 내부 장갑판에 대하여 대략적으로 평행하게 배치되고 그로부터 이격된다. 제 2 소산 공간은 거기를 통과하는 재료들의 상당한 측방향 소산을 허용하기에 충분히 두껍다.
본 발명의 실시 예는, 상기 섬유보강 시이트 장갑 시이트에 있는 섬유는, 폴리-파라페닐렌 테레프탈아미드, 연신 고분자 중량 폴리에틸렌, 연신 고분자 중량 폴리에스테르, 피리도비시미다졸 기지 중합체, 및 실리케이트 유리로 이루어진 그룹으로부터 선택된 재료로 필수적으로 구성되는, 고체 발사체를 격퇴시키기 위한 장갑 장치이다. 상기한 일반적인 설명과 다음의 상세한 설명은 단지 예시적이고 설명을 위한 것이며 청구된 바와 같은 본 발명을 제한하지 않음을 이해할 수 있을 것이다.
본 명세서에 통합되고 일부를 구성하는 첨부 도면들은 본 발명의 몇몇 실시 예들을 설명하며, 본 명세서와 함께 본 발명의 원리를 설명하는 기능을 수행한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예의 사시도;
도 2A 및 2B는 긴 금속 제트의 앞에 둔 비교적 무겁고 길지않은 고체 발사체에 의해서 도전을 받는 본 발명의 일 실시 예의 개략적인 단면도;
도 3은 본 발명의 일 실시예의 사시도로서, 외부 장갑 판이 외면 상에 다수의 돌출부들을 구비한 것을 보여주는 도면;
도 4는 본 발명의 일 실시예의 사시도로서, 제 1 소산 공간이 여기에서 유리 구들로서 구체화된 부재들을 구비하는 다수의 소산을 포함하는 것을 보여주는 도면;
도 5는 본 발명의 실시 예의 단면도로서, 차량의 본체를 포함하는 장갑이 본 발명의 내부 장갑 판인 것을 보여주는 도면;
도 6은 본 발명의 실시 예의 개략적인 단면도로서, 차량의 본체를 포함하는 장갑이 본 발명의 내부 장갑 판으로 이루어지고 상기 차량은 차량의 본체 내부에 내부 발사체 흡수 층을 포함하고 있는 것을 보여주는 도면;
도 7은 본 발명의 실시 예의 개략적인 단면도로서, 차량의 본체를 포함하는 장갑이 본 발명의 내부 장갑 판으로 이루어지고 상기 차량은 차량 본체의 내면 상에서 직물 본체와 세라믹 판들 내부에 내부 발사체 흡수 층을 포함하고 있는 것을 보여주는 도면;
도 8은 본 발명의 실시 예의 개략적인 단면도로서, 차량의 본체를 포함하는 장갑이 본 발명의 내부 장갑 판으로 이루어지고 상기 차량은 간격을 형성하도록 차량 본체의 내면으로부터 이격된 직물 본체와 세라믹 판들 내부에 내부 발사체 흡수 층을 포함하고 있는 것을 보여주는 도면;
도 9는 본 발명의 일 실시 예의 사시도로서, 장갑 장치에서 인접한 전도성 층들에 전력을 인가하도록 배치된 전력 공급원과 적층 장갑 판들 사이에 전도성 시이트가 존재하는 것을 나타낸 도면;
도 10은 본 발명의 일 실시 예의 사시도로서, 적층 장갑 판들 및 그와 연관된 전력공급원 사이에 전도성 시이트가 존재하는 것을 나타낸 도면;
도 11은 본 발명의 다른 실시 예의 사시도로서, 적층장갑 판들 및 그와 연관된 전력공급원 사이에 전도성 시이트가 존재하는 것을 나타낸 도면; 그리고
도 12는 본 발명의 또 다른 실시 예의 사시도로서, 적층 장갑 판들 및 그와 연관된 전력공급원 사이에 전도성 시이트가 존재하는 것을 나타낸 도면이다.
하기에서는 첨부도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예들이 보다 상세하게 설명될 것이다. 가능한한, 동일한 참조 부호들은 도면 전체에 걸쳐서 동일하거나 유사한 부분들을 언급하도록 사용될 것이다.
본 발명에 따르면, 고체 발사체를 쳐부수기 위한 장갑 장치가 제공된다. 본 발명과 그 실시 예들은 제조된 폭발장치나 임의조제 폭발물에 의해서 형성되고 추진되는 비교적 길지않고 무거운 고체 금속 발사체들의 관통을 지연시킬 것이며, 그것의 주 용도는 무거운 고체 발사체와 함께 성형 작약탄에 의해서 생산된 긴 금속 "제트"의 장치들을 쳐부수는데 있다. 장치의 매개변수들은 발사체의 중량, 밀도, 속도 및 크기가 알려져 있는 경우에 특정 발사체를 쳐부수도록 선택될 수 있다. 장치의 매개변수들은 본 발명의 층들을 포함하는 재료의 층들의 기계적 특성들(최종 인장강도, 경도, 탄성 모듈, 파괴인성 및 가해진 충격의 속도), 층들의 공간(층들 사이의 거리, 즉 소산 공간의 두께) 및 층들 사이의 공간에 배치된 소정 재료들의 특성이다. 본 발명의 몇몇 실시 예들은 상기 장치에서 하나이상의 장갑 판의 내면 상에 다수의 돌출부들을 갖는다. 내면 상에 형성된 다수의 돌출부들의 목적은 장갑 판의 내면을 통해서 폭발하는 고체 발사체들을 소산시키기 위한 것이다. 내면이 재료들의 소산을 유도하는 메카니즘은 고체 발사체들이 충돌하는 표면상에 있는 돌출부들의 메카니즘과는 같지 않지만, 메카니즘에 관계없이, 내면 상에 있는 돌출부들은 그곳으로부터 폭발하는 재료를 소산시키고 그렇게 할 때 장치의 목적들 중 하나를 달성하게 된다. 장갑 장치를 통과하는 충격파들은 장갑 판의 내면에서의 폭발에 대한 에너지를 제공하지만, 폭발의 방향은 충격파 에너지와 함께 재료의 내면의 형상 그리고 충격파가 전달될 내면에 인접한 재료에 의해서 규정된다. 고체 발사체로부터 충격 에너지를 수용하는 물질이 가해진 충격파의 상당히 낮은 전달속도를 갖는 경우에, 충격 에너지는 표면에서 반사되어 전달되지 않게될 것이다. 예를 들면, 충격파가 전달된 물질이 고체(예를 들면, 5000m/s로 충격파들을 전도하는 알루미늄이나 강)이고 충격파를 수용하는 물질이 공기(단지 330m/s의 가해진 충격파의 전달속도를 가짐)인 경우, 그 불일치는 충격 에너지가 개입된 판 표면에 축적되어 결국에는 폭발을 야기하게될 것이다. 그러한 폭발의 한가지 형태가 폭렬(spalling)로서 알려져 있다.
판들을 형성하는 고체 재료의 재료 특성들은 에너지의 소산과 관통라인으로부터의 운동량의 전달에 영향을 끼치고, 이에 의해서 금속 판들의 후방에서 발생하는 폭렬에 영향을 끼치게 된다. 만일 재료가 취약하면(대부분의 세라믹과 같이), 그 재료는 파괴되기에는 매우 낮은 연신율을 가지며 재료들은 작은 조각들로 파열되어 관통의 라인으로부터 작은 에너지를 갖게 되기 때문에, 그 전면이 단단하여 얻는 잇점은 폭렬이 발생하는 후면에서 상실된다. 강이나 다른 금속들과 같은 재료가 10% 혹은 그 이상의 파괴에 대한 연신율 값을 나타내는 경우에, 단일의 큰 폭렬이 발전될 수 있다. 고 신장율과 연관된 고 인장강도(알루미늄에 대하여 30,000lbs/inch2 이상)를 갖는 재료는 큰 폭렬을 느슨하게 파열하기 위해서는 큰 양의 에너지를 필요로 한다. 타격하는 발사체의 질량에 비해서 무거운 파편은 운동량 보존법칙에 따라서 판의 후방에 존재하는 부품들의 속도에서 큰 저하를 야기하며, 소산 공간을 가로질러서 다음 보호판 위로 운반된다.
장치가 장갑장치의 가장바깥쪽 층 또는 그 근처에 섬유상 재료의 층을 포함하는 경우, 개구의 확장에 대해 섬유상 시이트를 포함하는 섬유들의 매우 높은 인장강도에 의해서 저항함으로써, 섬유상 층은 관통 물질의 에너지를 감쇠시킨다. 비록 긴 관통체에 의해서 관통될지라도, 최초 개구는 확장에 저항하며 긴 관통체의 측방향 표면에 높은 전단력을 발휘하게 된다. 이것은 관통체를 느리게 하고 관통체에 있는 에너지를 감소시킨다. 이것은 장갑장치에서 다음층이 관통체를 격퇴시키거 나 혹은 관통체와 충돌할 장치의 층들이 그것을 격퇴시키는 좋은 기회를 갖도록 관통체를 더욱 느리게할 가능성을 증가시킨다.
하기에서 보다 상세하게 설명하는 바와 같이, 장치는 소산 공간으로서 분리된 다수의 적층 판들로 구성된다. 몇몇 실시 예들에 있어서, 표면과 충돌하거나 또는 표면으로부터 돌출하는 재료의 소산을 유도하도록 사용된 외면이나 내면으로부터 돌출한 돌출부들은 대향하는 면들, 가장바깥쪽 면, 가장안쪽 면에서 또는 둘다 아닌 곳에서 장치에서 판들중 어느 하나에 사용될 수 있다.
다른 실시 예에 있어서, 발사체의 궤도(그러므로 관통의 예상 라인)가 알려진 경우, 장갑판은 각을 이루게 되고, 그래서 관통의 라인은 외부면에 대하여 더이상 수직을 이루지 않는다. 그러한 실시 예에 있어서, 장갑판들중 하나이상은 발사체의 예상 궤도에 대하여 경사지게 된다. 각각의 판은 발사체의 예상 궤도에 대하여 20˚혹은 그 이상의 각도로 경사지게 된다.
본 발명에 따르면, 외면과 내면을 갖는 외부 강체 장갑판이 제공된다. 판은 평행하게 마주보는 편평한 면들을 가지거나, 그렇지 않으면 몇몇 실시 예들에서 발사체가 먼저 충돌하는 판의 표면("외부"면)은 외면 상에 다수의 돌출부들을 포함할 것이다. 돌출부들은 판의 외면에 충돌하는 고체 발사체의 파편에 적어도 부분적으로 영향을 받는다. 돌출부들의 크기와 형상은 발사체의 특성 및 판을 형성하는 재료에 의해서 결정된다. 제 1 판의 외면에 돌출부들을 형성한 목적은 발사체를 격퇴시키기 위한 것이 아니라 동일한 궤도를 따라서 저속으로 이동하는 비교적 무거운 발사체의 전방에서 고속으로 이동하는 금속의 긴 "제트"를 편향시키려는 것이다. 그러한 발사체는 여기에서 하이브리드 무기로서 언급되는 특징을 갖는다. 하기에서 더 설명되는 바와 같이, 본 발명의 주 목적은 발사체가 장갑장치를 통과함에 따라서 발사체의 소산을 유도하는데 있다. 소산의 의미는 발사체의 부분들 및 발사체의 초기 궤도로부터 장치에서 층들을 형성하는 재료의 소정 부분의 편향이다.
외부 장갑 층은 실리콘 카바이드, 보론 카바이드, 알루미나 및 지르코니아와 알루미나의 혼합물로 이루어진 그룹으로부터 선택된 소결 재료로 필수적으로 구성된다. 본 발명의 일 실시 예는 16000 Table Mountain Parkway, Golden, Colorado, 80403에 소재하는 CoorsTek(R) Armor, Group CoorsTek, Inc.사에서 시판중인 CeraShield(TM) 세라믹으로 이루어진 세라믹 외부 장갑층을 포함한다. 다른 바람직한 실시 예들은 강, 알루미늄 합금 및 티타늄 합금을 포함한다.
본 발명에 따르면, 외부 장갑판의 내면에 부착된 섬유-보강된 시이트 장갑이 제공된다. 섬유 보강된 시이트 장갑은 섬유들을 에워싸는 중합체에 의해서 시이트를 형성하도록 결합된 2.5GPa 이상의 최종 인장 강도를 갖는 다수의 섬유들로 구성된다. 이론에 의해서 뒷받침되는 것은 아니지만, 섬유상 층을 관통하는 물질의 제트는 섬유들을 측방향으로 분리시켜서 섬유들에 인장 하중을 가하는 것으로 믿고있다. 섬유들이 충분히 강한 경우(고 인장강도를 가짐), 제트를 에워싸는 물질은 제트를 제한하고 그것을 상당히 느리게 한다. 제트는 긴(폭발 형성) 관통체의 관성에 의해서 장갑을 파괴시키기 때문에, 제트의 속도에서의 감소는 그것의 영향을 상당히 감소시킨다. 섬유상 층은 본 발명의 장치에서 장갑의 몇몇 층들의 첫번째 층 중 하나이므로, 후자 층들은 제트를 보다 쉽게 격퇴시킬 수 있다.
섬유 기술에 있어서의 최근의 발전은 비교적 경량 재료에서 3GPa를 초과하는 인장 강도를 갖는 섬유들을 만들어냈다. 바람직한 실시 예에 있어서, 섬유보강 시이트 장갑 시이트에 있는 섬유는, 폴리-파라페닐렌 테레프탈아미드, 연신 고분자 중량 폴리에틸렌, 연신 고분자 중량 폴리에스테르, 피리도비시미다졸(pyridobisimidazole) 기지 중합체, 및 실리케이트 유리로 이루어진 그룹으로부터 선택된 재료로 필수적으로 구성된다.
바람직하게, 섬유보강 시이트 장갑 시이트는 연신 고 분자량 폴리에틸렌, 특히 600,000 내지 6,000,000g/mol 이상의 극히 높은 분자량을 갖는 선형 폴리에틸렌의 시이트로 필수적으로 구성된다. 그러한 섬유들은 중합체 매트릭스 재료, 예를 들면 페놀 수지, 에폭시 수지, 비닐 에스테르 수지, 폴리에스테르 수지, 아크릴 수지 등과 같은 열경화성 수지 또는 폴리메틸(메스)아크릴레이트와 같은 폴라 열가소성 매트릭스 재료들와 함께 시이트 형상 제품을 형성하도록 함께 결합된다. 이러한 타입의 특히 바람직한 섬유 보강 시이트 장갑은 네델란드 Mauritslaan 49, Urmond, P.O. Box 1163, 6160 BD Geleen 소재의 DSM Dyneema의 제품으로서 Dyneema®로 시판되고 있다.
다른 바람직한 섬유보강 시이트 장갑 시이트는 고 분자량 폴리프로필렌으로 제조된 복합 패널로 필수적으로 구성된다. 그와 같은 고 분자량 폴리프로필렌의 제품 테이프 실이 직물 내로 직조된다. 직물의 다중 층들이 더미를 이루고 매트릭스로서 저 분자량 폴리프로필렌을 사용하여 강체 시이트를 형성하기 위해서 열과 압력으로 통합된다. 이러한 타입 재료로 제조된 특히 바람직한 섬유 보강 시이트 장 갑은 미국 920, Milliken Road, P.O. Box 1926, Spartansburg, South Carolina, 29303에 소재하고 있는 Milliken & Company사의 제품으로서 MTF sheet로서 시판되고 있다.
여기에서 구체화하고 도 1에 개략적으로 나타낸 바와 같이, 일련의 대체적으로 평행한 판들(10)이 존재하는데, 이 판들은 외부 장갑판(12), 섬유상 외부 장갑판(12'), 내부 장갑판(14) 및 내부 장갑판(15)으로 구성된다. 설명한 실시 예에 있어서, 섬유상 장갑판(12')은 장갑판(12)의 내면(13) 상에서 외부 장갑판(12)에 결합된다. 다른 실시 예들에 있어서, 섬유상 장갑판(12')을 외부 장갑판(12)에 결합시키기 위해서 또는 소산 공간(도시되지 않음)없이 섬유상 장갑판(12')을 인접한 장갑판들 사이에 제한되도록 하기 위해서 기계적인 고정이 사용될 수 있다. 이 실시 예에 있어서, 장갑판(12)의 외면(11)은 평면이다.
여기에서 사용된 "장갑판"은 발사체를 파편화, 편향 또는 소산시키도록 또는 장치의 다른 부분에 의해서 쉽게 격퇴될 수 있게 발사체로부터 에너지를 흡수하도록 배치된 판형상 부재이다. 장갑판 재료(예를 들면, 고강도의 금속판), 종래의 장갑판보다 낮은 강도를 갖는 종래의 금속판, 또는 장갑장치에서 다른 요소들이 발사체를 격퇴시키도록 발사체에 영향을 끼치기 위해 본 발명에서 사용된 섬유상 재료의 시이트형 부재가 있다. 바람직한 실시 예에 있어서, 내부 장갑판(15)은 장갑차의 본체를 포함할 것이다.
여기에서 구체화되고 도 1에 나타낸 바와 같이, 장치는 제 1 소산 공간(18), 격리판들(12',14), 거리(19), 제 2 소산 공간(20)을 포함하며, 이때 일련의 판 들(10)의 외면은 판(12)의 표면(11)이 된다.
본 발명에 따르면, 일련의 판들은 소산 공간에 의해서 분리된다. 위에서 알 수 있는 바와 같이, 소산 공간은 인접한 판들 사이의 공간이고, 거기를 관통하는 재료의 측방향 소산을 허용하도록 소산 공간의 기능을 갖는다. 용어 "측방향"은 발사체의 비행, 즉 그것의 궤도의 초기 라인으로부터 일정 각도로 이루는 방향을 의미한다. 움직이는 물체가 더 소산되면, 다음의 연속 층에 충돌하는 에너지의 집중도는 덜하다. 또한, 층들 사이의 거리가 커지면(소산 공간의 두께가 커지면), 움직이는 물체에 의해서 점유되는 표면적당 운동에너지는 더 적어진다. 만일 소산 거리가 매우 크면, 다량의 운동 에너지가 최초 관통라인으로부터 퍼져나가서 손실될 것이며, 그 결과로서 적층 구조물이 비현실적으로 두꺼워질 것이다. 한편, 만일 소산 공간의 두께가 너무 작으면, 움직이는 물체는 소산되지 않으며, 그것의 운동 에너지와 운동량은 소산되지 않고, 그것은 장치의 부수적인 층들을 격퇴시키기 위해서 충분한 에너지와 농도를 갖게될 것이다. 본 발명이 속하는 해당 기술분야의 숙련된 당업자는 여기에서 제공된 일반적인 안내에 따라서, 아래의 예와 조합하여, 특정 궤도를 따라서 특정 속도로 이동하는 특정 발사체 혹은 발사체들의 혼합을 격퇴시키도록 장치를 개장할 수 있다.
본 발명의 바람직한 실시 예에서 제 1 장갑층은 비교적 얇으며, 그것의 외면에 있는 경질 재료, 즉 세라믹 재료의 층은 발사체의 파괴나 변형을 유도한다. 이 실시 예에 있어서, 제 1 장갑층의 기능은 발사체를 납작하게 하고(그것의 매스의 적어도 일부를 측방향으로 이동시킴) 그것의 속도를 상당히 감소시키기 위해서 발 사체의 에너지 일부를 흡수하는 것이다. 인접한 섬유상 장갑층(12')은 발사체로부터 에너지를 흡수하고 그것의 속도를 줄인다. 본 발명이 특별한 용도를 갖는 무기가 도 2A 및 2B에 도시되어 있다. 이러한 도면들에 있어서, 발사체(16)는 비교적 무겁고 느리게 이동하는 부분(16')을 갖도록 폭발장치에 의해서 형성된다. 부분(16')의 앞쪽은 동일한 궤도를 따라서 고속으로 이동하는 재료의 긴 "제트"이다. 앞서 설명한 바와 같이, 제트는 고속으로 이동하고 비교적 작은 단면적을 가지므로, 장갑 장치에 대한 상당한 위협을 내포하게 된다. 제트가 타겟과 만난 직후에 타겟의 동일 부분이 제트와 만나는 동일 위치에서 발사체의 무거운 부분(16')으로부터 비교적 큰 충격을 받기 때문에 이것은 특히 사실이다.
도 2B는 발사체(16')의 비교적 무거운 부분이 그것의 에너지를 장갑장치에 부과하기 전에 제트가 외부 장갑판(12)과 내부 판(12")를 관통한 상태인 본 발명의 실시 예를 나타낸 것이다. 이때 섬유상 외부판의 제한 효과는 느려진 제트부분(16")을 가지며 외부 장갑층(12)과 섬유상 외부판(12')이 돌파되더라도, 섬유상 층(12')에 의해서 흡수된 에너지와 외부 장갑판(12)을 파괴하고 섬유상 외부판(12')을 변형시키고 파괴시킬 수 있는 발사체(16)의 부분(16')에 의해서 흡수될 에너지는 발사체(16)에서 에너지를 상당히 감쇠시킬 것이다. 이것은 발사체(16)가 장갑장치의 나머지 부분들, 여기에서 구체화된 바와 같은 층들(14,16)에 의해서 격퇴될 가능성을 상당히 증가시킨다.
장갑판에 있는 충격파들의 속도는 관통체의 속도보다 상당히 빠른 것이 바람직하다. 장갑판의 인성은 보유될 수 있고 파괴라인은 도 2B에 나타낸 바람직한 파 괴 라인을 반사와 공진에 의해서 각도 알파로서 부여할 수 있다. 각도 알파가 커질 수록 보다 큰 에너지가 관통될 판의 변형에서 흡수되고, 관통체와 그것에 부착된 장갑의 일부의 결합 하중이 커진다.
강과 알루미늄 합금에서 가해진 충격파의 속도는 약 5,000m/sec이고, 그래서 타격 발사체는 관통이 HC에 근사하여 거동하는 것과 비슷하거나 훨씬 높은 속도를 갖게될 것이다. HC의 관통은 관통하는 재료의 밀도에 의존하며, 낮은 밀도 재료가 수행에 양호하다. 알루미늄 장갑에 고속으로 타격하는 경우에는 강 장갑이 바람직하지만, 터프 스틸 판을 먼저 관통함에 의해서 속도가 감소하게 되는 것이 효과적이다. EEP는 보통은 2,500m/sec 혹은 그보다 느린 속도를 갖지만, 하이브리드들은 3,000 내지 3,500m/sec로 이동하는 작고 가벼운 선도 관통체들을 가지며, 그래서 이들은 멈추기가 더욱 어렵다.
일단 관통체(16")와 비교적 무거운 발사체 부분(16')이 느려지고 하나의 발사체로 변형되면, 발사체는 예측할 수 있는 방식으로 판들을 관통하거나 창처럼 꽂힌다. 발사체의 질량과 속도의 관계는 운동량 보존의 관계에 따르는데, MP : VP = (Mp +Ms)·(Vp&s), 여기에서 Mp는 발사체의 질량이고, Vp는 충격시 발사체의 속도이고, Ms는 판의 창처럼 꽂힌 부분의 질량이고 Vp&s는 결합된 발사체와 판의 창처럼 꽂힌 부분의 속도이다.
바람직한 실시 예에 있어서, 제 1 소산 공간은 제 1 소산 공간을 통과하는 재료의 상당한 측방향 소산을 허용하기에 충분히 두껍다. 여기에서 구체화한 바와 같이, 도 1에 도시된 일련의 장갑판들로 구성된 장치에서, 제 1 소산 공간(18)은 재료(발사체와 판(12)의 부분들)의 상당한 측방향 소산을 허용하기에 충분한 두께(화살표 19로 나타낸 바와 같이)를 갖는다.
바람직한 실시 예에 있어서, 내부 장갑판(14)과 내부 장갑판(15)은 강판들에 대하여 50,000 Ibs./in.2 의 최종 인장강도를 가지며 알루미늄에 대해서는 30,000 Ibs./in.2 의 최종 인장강도를 갖는다. 바람직하게는, 그러한 층은 인장 파열에서 10% 이상의 신장율을 가질 것이다. 이러한 장갑층들이 높은 파괴인성을 갖는 경우에, 외부층을 관통하는 재료의 질량은 증가할 것이지만, 그것의 속도는 감소하고 재료는 측방향으로 소산된다.
장갑판들(14,15)이 알루미늄인 경우, 이들은 알루미늄 합금으로 필수적으로 구성되고 파열에서 적어도 7%, 보다 바람직하게는 10%의 신장율을 갖는 것이 바람직하다. 바람직한 알루미늄 합금들의 예는 7017, 7178-T6, 7039 T-64, 7079-T6, 7075-T6 및 T651 , 5083-O, 5083-H113, 5050 H116, 및 6061 -T6 를 포함한다. 장갑층이 알루미늄 합금으로 필수적으로 구성되는 경우, 8 내지 40밀리미터 범위의 두께를 갖는 것이 바람직하다. 장갑판들(14,15)이 강인 경우, 이들은 파열에서 적어도 7%, 보다 바람직하게는 10%의 신장율을 갖는 재료로 필수적으로 구성되는 것이 바람직하다. 바람직한 강들의 예는, SSAB Weldox 700, SSAB Armox 500T (products of SSAB Oxelosund of Oxelosund, Sweden), ROQ-TUF, ROQ-TUF AM700 (products of Mittal Steel, East Chicago, Indiana, USA), ASTM A517, 및 U.S. Military specification MIL-46100를 충족하는 강을 포함한다. 장갑층이 강으로 필수적으로 구성되는 경우, 5 내지 20밀리미터 범위의 두께를 갖는 것이 바람직하다.
다른 바람직한 실시 예에 있어서, 장갑판들중 적어도 하나의 표면이나 표면들은 발사체 및 발사체에 의해서 관통되는 재료의 파편을 유도하도록 구성된다.
여기에서 구체화되고 도 3에 나타낸 바와 같이, 장갑판(12)의 외면(11)은 다수의 발사체들(28)을 포함한다. 도 3에 나타낸 돌출부들은 피라미드 같으나, 돌출부들의 형상은 임계적인 것으로 알려지지는 않았다. 돌출부들(28)은 장갑판의 외면에 충돌하는 고체 발사체들의 파편에 적어도 부분적으로 노출되고, 장갑판의 강도를 감소시키는 홈들(30)에 의해서 야기된 감소된 두께없이 유도될 수 있는 바와 같이 관통되는 재료의 측방향 파편을 유도한다. 장갑장치에서 장갑판들중 적어도 하나는 다수의 돌출부들을 포함하는 소산 공간을 향하는 내면을 갖는 것이 또한 바람직하다. 이 실시 예에 있어서, 돌출부들은 관통된 층의 측방향 파괴를 유도함으로써 장갑판의 내면을 통해서 폭발하는 고체 재료를 분산시키도록 배치된다. 이 실시 예의 가장바깥쪽 장갑층은 그것의 외면으로부터 돌출한 돌출부들을 구비하는 반면, 내부 장갑판들은 양쪽에 돌출부들을 구비할 것이다. 층과 발사체의 파편으로 인하여, 다음의 인접한 판에 가해진 충격은 다수의 별도 충격들이 될 것이며, 이는 넓은 영역에 걸쳐서 소산되고, 그러한 재료를 수용하는 다음의 판은 관통에 대해서 양호하게 저항하며, 관통이 조각들에 있어서 보다 쉽게 파괴될 것이다.
본 발명의 다른 실시 예는 소산 공간에 소산 요소들을 위치시킴으로써 적층장치에 있는 소산 공간들을 통과하는 재료의 측방향 소산을 또한 유도한다. 매우 높은 속도 충격 조건에서, 소산 요소들 내로 전달된 유도 가압 충격파들은 관통체 에 의해서 소산 요소들에 가해진 에너지의 큰 백분율을 차지한다. 그러면 소산 요소들은 이러한 에너지에 의해서 파편으로서 전환되거나 또는 충격 에너지를 포함하는 물체는 그 에너지를 다른 수용체로 전달해야만 한다.
여기에서 구체화되고 도 4에 나타낸 바와 같이, 장치(10)는 장갑층들(12',14) 사이에서 제 1 소산 공간(18)에 위치한 다수의 구들(34)을 포함한다. 상기 구들은 취약한 금속, 세라믹 및 유리로부터 선택된 재료로 필수적으로 구성된다. 소산 요소들이 충격을 유도할 수 있는 액체나 겔에 의해서 둘러싸이는 경우, 소산 요소는 파괴되거나 혹은 관통체의 경로로 부터 벗어남이 없이 더 큰 충격파 에너지를 수용할 수 있다. 여기에서 구체화된 바와 같이, 장치(10)는 구들(34)을 에워싸는 겔(35)을 포함한다. 일 실시 예는 우호적으로 가해진 충격파 특성들과 재료들의 조합을 사용할 것이다. 예들은 통상적으로 충격에너지의 속도가 5,000m/sec 이상으로 이동하며 액체형 물(1,500m/sec) 혹은 글리세린(1,800m/sec) 혹은 글리콜(1,800m/sec) 혹은 이러한 액체들의 혼합물에 의해서 둘러싸이는 유리나 세라믹의 구들이다. 액체는 겔화제형 젤라틴 혹은 용융 실리카, 용융 실리카, 포타슘폴리아크릴레이트-폴리아크릴아미드 공중합체 또는 유사한 유기 중합체 겔화제에 의해서 겔화될 수 있다.
본 발명에 따르면, 별도의 장갑판에 대하여 대략적으로 평행하게 배치된 내부 장갑판이 제공되는데, 이 내부 장갑판은 상기 별도의 장갑판과 상기 내부 장갑판 사이에 제 2 소산공간을 형성하도록 거기로부터 이동되고, 상기 제 2 소산 공간은 거기를 통과하는 재료들의 상당한 측방향 소산을 허용하기에 충분히 두껍다.
여기에서 구체화되고 도 1에 나타낸 바와 같이, 장치는 내부 장갑판(15)을 포함한다. 앞서 설명한 바와 같이, 내부 장갑판의 주 목적은 장치의 상부, 즉 가장바깥쪽 장갑판(들) 및 소산 공간(들)을 통과하여 소산되고 느려지는 재료의 추가 관통을 방지하는 것이다.
설명한 실시 예는 3개의 판들을 포함하는데, 본 발명은 이러한 판들 갯수로 제한되지 않으며, 따라서 본 명세서에서는 내부 장갑판에 인접한 "내부"장갑판에 대하여 참조하게 된다. 그러므로, 본 발명은 3개의 장갑판 이상을 포함할 것이며, 그러므로 내부 장갑판은 거기에 충돌하는 재료에 의한 추가 관통에 저항하도록 고 파괴인성의 재료로 이루어지는 것이 바람직할 것이다. 내부판은 350 이상의 브리넬 경도를 갖는 재료로 구성되는 것이 바람직하다. 내부판은 알루미늄합금, 강합금, 티타늄합금, 금속 매트릭스 복합물 및 중합체 매트릭스 복합물로 이루어진 그룹으로부터 선택된 재료로 필수적으로 구성되는 것이 바람직하다. 앞서 반복적으로 설명한 바와 같이, 본 장치의 주요 목적들중 하나는 재료가 장치를 관통하지 않을 가능성을 개선하기 위해서 장갑장치를 통과하는 재료의 소산을 유도하는 것이다.
본 발명의 다른 실시 예는 장갑 혹은 비장갑 현존 차량에 장갑장치를 통합하는 것이다. 비장갑 차량에 대해서는, 내부 장갑판이 장갑장치를 통과하는 재료의 관통에 대해서 저항하고, 그래서 그 재료는 차량으로 들어갈 수 없다. 그러한 방식에 있어서, 장갑을 꿰뚫는 탄약이나 장치들에 의한 공격에 대하여 비장갑 차량이 살아남는 능력이 상당히 개선된다. 장갑차들은 장갑을 꿰뚫는 탄약이나 장치들에 의한 공격에 대한 그들의 저항성을 가지며,이는 본 발명을 장갑차의 외면에 통합시 킴으로써 더욱 개선된다.
개선된 관통 저항성을 갖는 장갑차의 실시 예가 도 5에 도시되어 있는데, 이는 시이트 장갑으로 구성된 모노코크 본체(38)를 갖는 방폭 장갑 수륙 양용차(36)의 개략적인 단면도이다. 이 실시 예에 있어서, 본체(38)는 적어도 하나의 브이(V)를 한정하는 바닥부(40)를 구비하는데, 이때 상기 브이(V)의 정점은 차량의 중앙선에 대하여 대체로 평행하다. 이 실시 예에 있어서, 본 발명의 장갑차는 장갑차의 외부에 부착되고, 본 발명의 장갑차의 내부 장갑층은 차량의 시이트 장갑본체를 포함한다.
대안적인 실시 예는 위에서 언급한 무기들에 대한 저항성을 향상시키기 위해서 현존 차량에 추가된 적층 장갑판들의 별도 조립체가 되거나, 혹은 차량의 일부가 된다.
바람직한 실시 예에 있어서, 장갑의 내부층은 차량의 본체를 포함한다. 도 5에 나타낸 실시 예에 있어서, 본체(38)의 내부층(16)을 형성하는데 사용된 시이트 재료는 적어도 2개의 다른 시이트 재료가 될 것이다. 나타낸 실시 예에 있어서, 브이(v)형상 부(42), 여기에서는 "이중-골짜기"브이(v)를 포함하는 본체(16)의 일부는 질긴 시이트 재료로 형성될 것이다. 여기에서 사용된 바와 같이, 단어 "질긴(tough)"은 균열의 전파에 저항하는 재료, 일반적으로 높은 파괴인성을 갖는 재료를 언급한다. 여기에서 구체화된 바와 같이, 바닥부(40)(브이(v)형상부(42)를 포함하는)를 포함하는 본체(16)의 내부층의 일부는 바람직하게는 "ROQ-tuf AM700 (a product of Mittal Steel, East Chicago, Indiana)로서 알려진 시이트 강이다. SSAB Weldox 700 (a product of SSAB Oxel[delta]sund of Oxelosund, Sweden)로서 알려진 다른 재료는 바닥부(40)에 대한 재료로서 또한 언급된다. 보일러형 A517, A514의 구성에 대하여 보통 사용되는 강은 ROQ-tuf 및 Weldox 700에 비교할만한 파괴에 대한 유사한 항복강도와 신장율을 갖는 다른 강들이 사용될 것이다. 본체(38)의 내부층(16)의 상부(44)는 장갑판으로 바람직하게 형성된다. 비록 U.S. MIL-A-46100을 충족하는 장갑이 작동 가능하지만, 특비 바람직한 재료는 SSAB Weldox 400 (a product of SSAB Oxelosund of Oxelosund, Sweden)로서 알려진 것이다. 일반적으로, 층(16)에 대한 시이트 재료는 바람직하게는 강, 강 장갑, 티타늄 합금 및 알루미늄 합금으로 이루어진 그룹으로부터 선택된 금속으로 필수적으로 구성된다. 이러한 바람직한 실시 예에 있어서, 내부 장갑층(14)과 2개의 외부층들(12,12')이 존재한다. 바람직하게는, 외부 장갑 층(12)은 실리콘 카바이드, 보론 카바이드, 알루미나 및 지르코니아와 알루미나의 혼합물로 이루어진 그룹으로부터 선택된 소결 재료 및 외부 장갑판의 내면에 부착된 섬유보강 시이트 장갑(12')으로 필수적으로 구성된다. 섬유 보강된 시이트 장갑(12')은 섬유들을 에워싸는 중합체에 의해서 시이트를 형성하도록 결합된 2.5GPa 이상의 최종 인장 강도를 갖는 다수의 섬유들로 구성된다. 층(14)의 바람직한 조성은 위에서 설명한바 있다. T
다른 바람직한 실시 예에 있어서, 차량 본체는 본체의 내면에 인접한 시이트 장갑(46)의 층을 포함한다. 여기에서 구체화되고 도 6에 나타낸 바와 같이, 장치는 외부 장갑층들(12,12"), 내부 장갑층(14) 및 내부 장갑층(15)을 포함한다. 차량 본체(16)는 본체의 내면에 인접한 시이트 장갑(46)의 층을 또한 포함한다. 다른 바람 직한 실시 예에 있어서, 이 시이트 장갑(46)은 강체 중합체/섬유 복합물을 포함한다.
시이트 장갑(46)은 섬유로 구성된 직물을 또한 포함할 것이다. 다른 바람직한 실시 예는 도 7에서 개략적으로 나타낸 바와 같이, 섬유로 이루어진 직물(46') 및 다수의 세라믹 판들(48)의 장갑의 내부층을 포함한다.
다른 실시 예에 있어서, 도 8에 도시된 바와 같이, 본체(38)의 내면에 인접한 섬유상 시이트 장갑(46')(또는 강체 중합체/섬유 복합물(46), 혹은 금속 장갑판(도시되지 않음)의 다른 층)이 간격(50)을 형성하도록 내부면으로부터 이격된다.
본 발명은 고체 발사체에 대한 저항을 제공하지만, 긴 고체 및 제트형상 발사체에 대한 보호를 추가할 기회를 또한 제공한다. 위에서 발명의 배경 단락에서 설명한 바와 같이, 전도체가 사이에 배치된 장갑의 2개의 층을 갖는 장치들이 존재한다. 장갑의 인접한 면들과 전도체 사이에는 상당한 전위가 발생하게 된다. 제트나 긴 고체 관통체가 장갑을 관통하는 경우, 장갑 층들과 전도체 사이에는 전도성 경로가 생성되는데, 이를 통해서 전위가 방전된다. 관통체를 통해서 충분한 전기 에너지가 방출되는 경우, 관통체는 용융되거나 증기화되며, 장갑의 다음층을 관통하는 능력이 상당히 감소하게 된다. 그러한 장치는 상당한 결점없이 쉽게 본 발명에 통합될 수 있으므로, 본 발명의 바람직한 실시 예는 2개의 인접한 판들 사이에 조성된 소산 공간에 배치된 전도성 부재를 포함한다.
여기에서 구체화되고 도 9에 나타낸 바와 같이, 전력 공급원(52)은 전도성 부재(54)에 전력을 인가하도록 배치되는 반면, 2개의 인접한 전도성 장갑판들은 접 지된다. 그러한 실시 예에 있어서, 전도성 부재(54)에 인가된 전력은 여기에서 외부 장갑판(12)으로서 구체화된 외부 전도성 장갑판과 접촉하는 개인에 대하여 전기적 충격의 위험을 내포하지는 않는다. 이 실시 예에 있어서, 내부 장갑판(14)이 또한 접지되며, 전도성 부재(54) 및 내부 장갑판(14)과 전기적으로 접촉하는 긴 관통체는 관통체의 에너지를 변쇠시키도록 전력을 공급받는다. 섬유상 시이트 장갑(12')와 전기 및 열 절연체의 존재는 관통체의 표면으로부터 나오는 열과 전기에너지의 소산을 줄임으로써 장치의 성능을 더욱 개선한다. 관통체에 인가된 열과 전기 에너지를 그 안에 한정함으로써, 에너지는 관통체를 효과적으로 변쇠시킨다. 여기에서 구체화된 바와 같이, 전도성 부재(54)가 판들(12,14) 사이에 개재하고 스크린(54)과 장갑층(12)에 전력이 인가된다. 이와는 달리, 스크린은 장갑층들(14,15) 사이에 위치할 수 있고, 전도성 장갑층(14,15)은 접지되며, 전도성 부재(54)는 전력을 수용한다. 전력 공급원은 2개의 인접한 장갑판들 중 적어도 하나와 전도성 부재(54) 사이에 전기적 연결을 만드는 긴 발사체의 적어도 일부를 소산, 용융, 증기화 혹은 변쇠시키도록 충분한 전력을 공급한다. 이러한 실시 예에 있어서, 제 1 소산 공간은, 섬유보강 장갑층(12')이 섬유상 재료를 통과하는 물질의 소산을 허용하지 않으므로, 공간(18')이 된다.
도 10은 본 발명의 장갑장치의 성능을 향상시키기 위해서 전력을 사용하는 본 발명의 다른 실시 예를 나타낸 도면이다. 이 실시 예에 있어서, 전도성 부재(54)는 섬유 보강 시이트 장갑(12')의 내면에 인접하여 위치한다. 바람직한 실시 예에 있어서, 이러한 바람직한 장갑장치의 조립을 용이하게 하기 위해서 전도성 부 재는 거기에 고정된다. 도 10의 실시 예에 있어서, 장갑판들(12,14)은 전기적으로 접지되고, 전력이 전도성 부재(54)에 인가된다. 도 9의 실시 예에서와 같이, 이 실시 예에서의 제 1 소산 공간은, 섬유보강 장갑층(12')이 섬유상 재료를 통과하는 물질의 소산을 허용하지 않으므로, 공간(18')이 된다.
도 11은 본 발명의 장갑장치의 성능을 향상시키기 위해서 전력을 사용하는 본 발명의 다른 실시 예를 나타낸 도면이다. 이 실시 예에 있어서, 전도성 부재(54)는 섬유 보강 시이트 장갑(12')의 내면에 인접하거나 혹은 거기에 고정된다. 이 실시 예에 있어서, 전기 절연체로 구성된 층(60)이 포함된다. 바람직한 실시 예에 있어서, 외부층(60)은 전기적 절연과 그러한 재료의 고 압축강도로 인하여 일정 형식의 대 장갑 발사체들을 격퇴하는데 있어서의 장점들을 제공하는 세라믹 재료로 필수적으로 구성된다. 외부층(12")은 장갑이될 필요는 없으나 소정의 전기절연체는 포함할 수 있다. 도 11의 실시 예에 있어서, 전력이 장갑판(12,14)에 인가되며, 전도성 부재(54)가 전기적으로 접지된다. 외부 절연층(12")의 존재는 장갑장치의 표면과 접촉하는 개인에 대한 전기적 위험성을 감소시킨다. 도 9 및 10의 실시 예들에서와 같이, 이 실시 예에서의 제 1 소산 공간은, 섬유보강 장갑층(12')이 섬유상 재료를 통과하는 물질의 소산을 허용하지 않으므로, 공간(18')이 된다.
도 12는 본 발명의 장갑장치의 성능을 향상시키기 위해서 전력을 사용하는 본 발명의 또 다른 실시 예를 나타낸 도면이다. 이 실시 예에 있어서, 전도성 부재(54)는 섬유 보강 시이트 장갑(12')의 내면에 인접하거나 혹은 거기에 고정된다. 다른 섬유 보강 시이트 장갑(12")은 전도성 부재(54) 및 내부 장갑층(14)에 인접한 다. 이 실시 예는 전기 절연체로 구성된 외부층(60)을 포함할 것이다. 바람직한 실시 예에 있어서, 외부층(60)은 전기적 절연과 그러한 재료의 고 압축강도로 인하여 일정 형식의 대 장갑 발사체들을 격퇴하는데 있어서의 장점들을 제공하는 세라믹 재료로 필수적으로 구성된다. 외부층(60)은 장갑이될 필요는 없으나 소정의 전기절연체는 포함할 수 있다. 도 12의 실시 예에 있어서, 전력이 장갑판(12,14)에 인가되며, 전도성 부재(54)가 전기적으로 접지된다. 외부 절연층(60)의 존재는 장갑장치의 표면과 접촉하는 개인에 대한 전기적 위험성을 감소시킨다. 섬유보강 장갑층들(12',12")이 섬유상 재료를 통과하는 물질의 소산을 허용하지 않으므로, 이 실시 예에 있어서 제 1 소산 공간은 존재하지 않는다.
실시 예들에 있어서, 장갑장치의 성능을 향상시키기 위해서 전력이 사용되는 경우, 전력이 접지된 다른 인접한 층들과 함께 장치에 있는 소정의 전도층에 인가될 수 있다. 가장바깥쪽 층에 전력을 인가하는 구성들은 개인적 위험성 때문에 바람직하지는 않으나, 그러한 구성은 작동이 가능하며 본 발명의 범위 내에 있다. 고에너지장치의 기술분야에서 숙련된 당업자는 본 발명의 장갑 장치들에 필요전력을 공급하기 위한 적합한 장치를 쉽게 개장할 수 있다. 섬유 보강 장갑의 전기절연층의 존재로 인하여, 단순한 공기 간격보다 일정한 고 유전 상수를 갖는 전기 절연층을 공급함으로써 그러한 장치의 사용을 쉽게 할 수 있다. 이것은 인접한 전도층들 사이에서 전기적 방전의 가능성을 줄이는 반면, 높은 수준의 전력 적용을 가능하게 한다.
또한, 전력 공급원은 본 발명의 인접한 전도층들에 연결된 캐패시터 장치가 될 것이다. 또한, 본 발명의 장갑장치의 인접한 전도층들은 발사체 또는 그것을 관통하는 관통체를 격퇴시키도록 사용된 전기에너지를 저장하는 캐패시터장치의 판들을 포함할 것이다.
본 발명에 대한 다양한 변경 및 수정이 가능함을 해당 기술분야의 당업자에게는 명백할 것이다. 본 발명은 하기의 특허청구범위 및 그 등가물의 범위 내에 해당하는 이러한 발명의 변경 및 수정을 포함한다.

Claims (24)

  1. 고체 발사체를 격퇴시키기 위한 장갑 장치로서,
    외부면과 내부면을 갖는 외부 강체 장갑판; 섬유들을 에워싸는 중합체에 의해서 시이트를 형성하도록 결합된 2.5 GPa 이상의 최종 인장강도를 갖는 다수의 섬유들로 이루어진 섬유보강 시이트 장갑 - 상기 시이트 장갑은 외부 장갑판의 상기 내면에 부착됨 -;
    상기 섬유보강 시이트 장갑과 상기 내부 장갑판 사이에 제 1 소산 공간을 형성하도록 상기 섬유보강 시이트 장갑에 대하여 대략적으로 평행하고 그로부터 이격된 내부 장갑판; 그리고
    상기 내부 장갑판과 상기 내부 장갑판 사이에 제 2 소산 공간을 형성하도록 상기 내부 장갑판에 대하여 대략적으로 평행하고 그로부터 이격된 내부 장갑판 - 상기 제 2 소산 공간은 그곳을 통과하는 재료들의 상당한 측방향 소산을 허용하기에 충분히 두꺼움 -;을 포함하는,
    고체 발사체를 격퇴시키기 위한 장갑 장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 섬유보강 시이트 장갑 시이트에 있는 섬유는 페놀 수지, 에폭시 수지, 비닐 에스테르 수지, 폴리에스테르 수지, 아크릴 수지, 및 폴리메틸(메스)아크릴레이트로 이루어진 그룹으로부터 선택된 재료로 필수적으로 구성되는 중합체 재료의 매트릭스로 형성된 시이트 내로 결합되는,
    고체 발사체를 격퇴시키기 위한 장갑 장치.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 섬유보강 시이트 장갑 시이트에 있는 섬유는, 폴리-파라페닐렌 테레프탈아미드, 연신 고분자 중량 폴리에틸렌, 연신 고분자 중량 폴리에스테르, 피리도비시미다졸(pyridobisimidazole) 기지 중합체, 및 실리케이트 유리로 이루어진 그룹으로부터 선택된 재료로 필수적으로 구성되는,
    고체 발사체를 격퇴시키기 위한 장갑 장치.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 섬유보강 시이트 장갑은 고융점의 내부 코어, 고강도 중합체 및 저융점의 외부 덮개, 저강도 중합체를 각각 갖는 다수의 중합체 섬유들로 이루어진 자체 결합된 중합체의 시이트를 포함하는,
    고체 발사체를 격퇴시키기 위한 장갑 장치.
  5. 제 4 항에 있어서, 상기 섬유보강 시이트 장갑은 폴리프로필렌과 폴리에틸렌으로 이루어진 그룹으로부터 선택된 재료로 필수적으로 구성되는,
    고체 발사체를 격퇴시키기 위한 장갑 장치.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 외부 장갑 층은 실리콘 카바이드, 보론 카바이드, 알루미나 및 지르코니아와 알루미나의 혼합물로 이루어진 그룹으로부터 선택된 소결 재료로 필수적으로 구성되는,
    고체 발사체를 격퇴시키기 위한 장갑 장치.
  7. 제 1 항에 있어서, 상기 내부 장갑판은 상기 섬유 보강 시이트 장갑과 상기 내부 장갑판 사이에 제 1 소산 공간을 형성하기 위해서 상기 섬유보강 시이트 장갑으로부터 이격되고, 상기 제 1 소산 공간은 상기 제 1 소산 공간을 통과하는 재료의 상당한 측방향 소산을 허용하기에 충분히 두꺼운,
    고체 발사체를 격퇴시키기 위한 장갑 장치.
  8. 제 1 항에 있어서, 상기 섬유 보강된 시이트 장갑은 상기 내부 장갑판에 결합되는,
    고체 발사체를 격퇴시키기 위한 장갑 장치.
  9. 제 1 항에 있어서, 상기 제 2 소산 공간에 위치된 다수의 구들을 포함하며, 상기 구들은 취약한 금속, 세라믹 및 유리로부터 선택된 재료로 필수적으로 구성되는,
    고체 발사체를 격퇴시키기 위한 장갑 장치.
  10. 제 9 항에 있어서, 상기 구들은 액체와 겔의 그룹으로부터 선택된 재료로 에워싸이고, 상기 재료는 1,000 m/sec 보다 큰 충격 속도를 갖는,
    고체 발사체를 격퇴시키기 위한 장갑 장치.
  11. 제 1 항에 있어서, 2개의 인접한 전도성 장갑판들 사이에서 상기 소산 공간에 배치된 전도성 부재, 및 상기 전도성 부재로 전력을 인가하도록 배치된 전력 공급원을 포함하며, 상기 전력 공급원은 상기 2개의 인접한 장갑판들 중 적어도 하나와 상기 전도성 부재 사이에 전기적 연결을 만드는 긴 발사체의 적어도 일부를 소산시키도록 충분한 전력을 공급하기 위해서 배치되는,
    고체 발사체를 격퇴시키기 위한 장갑 장치.
  12. 제 1 항에 있어서, 소산 공간에 대향하는 외부면을 갖는 상기 적어도 하나의 장갑판은 상기 외면 상에 있는 다수의 돌출부들을 포함하며, 상기 돌출부들은 상기 장갑판의 상기 외면에 충돌하는 고체 발사체들의 파편에 적어도 부분적으로 노출되는,
    고체 발사체를 격퇴시키기 위한 장갑 장치.
  13. 제 1 항에 있어서, 소산 공간을 향하는 내부면을 갖는 상기 적어도 하나의 장갑판은 상기 내면 상에 있는 다수의 돌출부들을 포함하며, 상기 돌출부들은 상기 장갑판의 상기 내면을 통해서 폭발하는 고체 재료를 소산시키도록 배치된,
    고체 발사체를 격퇴시키기 위한 장갑 장치.
  14. 제 1 항에 있어서, 상기 소산 공간을 향하는 상기 내부 장갑판의 면은 상기 내면 상에 있는 다수의 돌출부들을 포함하며, 상기 돌출부들은 상기 내부 장갑판의 상기 외면에 충돌하는 고체 재료를 소산시키도록 배치된,
    고체 발사체를 격퇴시키기 위한 장갑 장치.
  15. 제 1 항에 있어서, 각각의 상기 장갑판들은 그것을 통과하는 가해진 충격파의 속도에 대하여 다른 값들을 갖는 재료들로 이루어진,
    고체 발사체를 격퇴시키기 위한 장갑 장치.
  16. 제 1항에 있어서, 상기 장치는 장갑차의 외부에 부착된 어셈블리인,
    고체 발사체를 격퇴시키기 위한 장갑 장치.
  17. 제 1 항에 있어서, 상기 차량은 본체 및 상기 본체의 상기 내면에 부착된 시이트 장갑의 층을 포함하는,
    고체 발사체를 격퇴시키기 위한 장갑 장치.
  18. 제 17 항에 있어서, 상기 본체의 상기 내면에 부착된 시이트 장갑은 강체 중합체/섬유 복합물을 포함하는,
    고체 발사체를 격퇴시키기 위한 장갑 장치.
  19. 제 18 항에 있어서, 상기 본체의 상기 내면에 부착된 시이트 장갑은 섬유로 이루어진 직물을 포함하는,
    고체 발사체를 격퇴시키기 위한 장갑 장치.
  20. 제 18 항에 있어서, 상기 본체의 상기 내면에 부착된 시이트 장갑은 섬유로 이루어진 직물과 다수의 세라믹 판들을 포함하는,
    고체 발사체를 격퇴시키기 위한 장갑 장치.
  21. 제 17 항에 있어서, 상기 시이트 장갑은 간격을 형성하도록 상기 내면으로부터 이격된,
    고체 발사체를 격퇴시키기 위한 장갑 장치.
  22. 제 16 항에 있어서, 상기 차량은 시이트 강으로 이루어진 모노코크 본체를 갖는 방폭 장갑차이고, 상기 모노코크 본체는 적어도 하나의 브이(V)를 한정하는 바닥부를 가지며, 상기 브이(V)의 정점은 상기 차량의 중앙선에 대하여 대체적으로 평행한,
    고체 발사체를 격퇴시키기 위한 장갑 장치.
  23. 하이브리드 대 장갑차 발사체를 격퇴하기 위한 방법으로서,
    다층 장갑장치의 외부층으로서 강체 외부 장갑판을 삽입하는 단계 - 상기 외부 장갑판은 외부면과 내부면을 가짐 -; 그리고
    상기 외부 장갑 시이트를 쳐부수는 발사체가 다음에는 상기 섬유 보강된 시이트 장갑과 충돌하도록 상기 외부 장갑 시이트에 인접한 상기 섬유들을 에워싸는 중합체에 의해서 상기 시이트를 형성하도록 결합된 3GPa 이상의 최종 인장 강도를 갖는 다수의 섬유들로 구성된 섬유 보강된 시이트 장갑을 삽입하는 단계;를 포함하는,
    하이브리드 대 장갑차 발사체를 격퇴하기 위한 방법.
  24. 제 23 항에 있어서,
    상기 섬유 보강된 시이트 장갑에 대하여 대략적으로 평행한 내부 장갑판을 삽입하는 단계; 그리고
    상기 내부 장갑판에 대하여 대략적으로 평행하게 그리고 상기 내부 장갑판과 상기 내부 장갑판 사이에 제 2 소산 공간을 형성하도록 그로부터 이격된 내부 장갑판을 삽입하는 단계 - 상기 제 2 소산 공간은 거기를 통과하는 재료들의 상당한 측방향소산을 허용하기에 충분히 두꺼움-;를 포함하는,
    하이브리드 대 장갑차 발사체를 격퇴하기 위한 방법.
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