KR20090116837A - Gasket for flange using exhaust pipe of ship - Google Patents

Gasket for flange using exhaust pipe of ship Download PDF

Info

Publication number
KR20090116837A
KR20090116837A KR1020080042592A KR20080042592A KR20090116837A KR 20090116837 A KR20090116837 A KR 20090116837A KR 1020080042592 A KR1020080042592 A KR 1020080042592A KR 20080042592 A KR20080042592 A KR 20080042592A KR 20090116837 A KR20090116837 A KR 20090116837A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
gasket
flange
surface material
ship
exhaust gas
Prior art date
Application number
KR1020080042592A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR100996519B1 (en
Inventor
안남숙
Original Assignee
안남숙
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 안남숙 filed Critical 안남숙
Priority to KR1020080042592A priority Critical patent/KR100996519B1/en
Publication of KR20090116837A publication Critical patent/KR20090116837A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100996519B1 publication Critical patent/KR100996519B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H21/00—Use of propulsion power plant or units on vessels
    • B63H21/32—Arrangements of propulsion power-unit exhaust uptakes; Funnels peculiar to vessels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
    • F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Gasket Seals (AREA)

Abstract

PURPOSE: A gasket for a flange using an exhaust pipe of a ship is provided to prevent abrasion and crack of the gasket by absorbing the vibration and the impact when the ship drives. CONSTITUTION: A gasket for a flange using an exhaust pipe of a ship comprises a first surface material(110a), a second surface material(110b) and a core material(120). The core material is attached between the first surface material and the second surface material. The surface of the first surface material and the second surface material is jagged flat ring. The first surface material and the second surface material are made by mixing graphite and binding material at 2:1. The core material is made of a ring shaped stainless plate.

Description

선박 배기가스관 플랜지용 가스켓{Gasket for flange using exhaust pipe of ship}Gasket for flange using exhaust pipe of ship}

본 발명은 선박의 배기계통에서의 배기 파이프를 연결시에 사용되는 플랜지용 가스켓에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 배기가스의 누설을 방지하는 가스켓과 파이프를 연결하는 플랜지를 일체로 하여 가스누설 방지는 물론 가스켓의 수명연장 및 밀폐효과를 제공할 수 있는 선박 배기가스관 플래지용 가스켓을 제공하는데 있다.The present invention relates to a flange gasket used when connecting the exhaust pipe of the ship's exhaust system, and more particularly, the gasket for preventing leakage of the exhaust gas and the flange connecting the pipe integrally prevent gas leakage. Of course, the present invention provides a gasket for a ship exhaust pipe flap that can provide an extended life and sealing effect of the gasket.

일반적으로, 선박의 배기 파이프 또는 연료 파이프의 가장자리에 부착 또는 이음을 위하여 부품의 끝 혹은 차양모양으로 접합부 주위에 붙인 둥근 테두리 모양의 플랜지는 파이프를 연결 또는 부품의 끝부분을 보완할 때 흔히 사용되는 것으로, 이와 같은 플랜지는 특히 자동차의 연료계통 또는 배기계통에 있어서의 연료, 예컨데 가스의 누설을 방지하기 위해 파이프와 파이프의 끝부분을 연결할 때 가스켓과 함께 사용된다.In general, a round rim flange attached around the joint at the end or awning of a part for attachment or seam to the edge of a ship's exhaust or fuel pipe is commonly used to connect pipes or to complement the end of a part. Such a flange is used together with a gasket when connecting the pipe and the end of the pipe, in particular to prevent leakage of fuel, eg gas, in the fuel system or exhaust system of the motor vehicle.

그러나, 이와 같은 플랜지와 플랜지 사이에 사용되는 가스켓의 설치되는 구조는 단순하게 둥근 테두리 모양으로 되어 파이프와 파이프를 연결시에 먼저 제 1 파이프 와 제 2 파이프의 단부에 각각 둥근 테두리 모양의 플랜지를 조여 고정하고 그 플랜지 사이에 가스누설을 방지하기 위한 가스켓을 끼워 플랜지와 플랜지를 나사 조임함으로서 두 파이프의 연결이 가능한 구조로 사용되며, 가스켓의 구조는 제1표면재와 제2표면재 사이에 심재가 구성되어 일체화를 이루는 구조를 가지며, 상기 심재로 와이어 매쉬를 사용하고 제1표면재와 제2표면재는 비석면소재와 고무 바인더의 소재를 사용하였다.However, the installation structure of the gasket used between the flange and the flange is simply a round frame shape, when connecting the pipe and the pipe, first tighten the flanges of the round frame shape at the ends of the first pipe and the second pipe, respectively. It is used as a structure that can connect two pipes by screwing the flange and the flange by inserting a gasket to prevent gas leakage between the flanges, and the structure of the gasket consists of a core material between the first surface material and the second surface material. It has an integrated structure, the wire mesh is used as the core material, and the first surface material and the second surface material are non-asbestos materials and rubber binder materials.

상기 종래의 가스켓을 사용하여 선박용 배기가스라인에 설치하였을 경우 선박운행중에 있어 진동에 의해 플랜지와 플랜지 사이에 미세한 공극과 가스켓과의 마찰에 의해 가스켓의 파편들이 떨어져 나가는 것과 이로 인해 배기가스관에 유입되어 대기중으로 그대로 탄화된 파편들이 노출되고 있으며 또한, 배기가스관의 플랜지와 플랜지 사이에 설치된 가스켓의 마모로 인해 배기가스가 노출되는 문제점이 쉽게 일어날 수 있다.When the gas gasket is installed in a ship exhaust gas line using the conventional gasket, fragments of the gasket fall off due to friction between the flange and the flange and the gasket due to the vibration during the operation of the ship. Carbonized debris is exposed to the atmosphere as it is, and the problem that the exhaust gas is easily exposed due to the wear of the gasket installed between the flange and the flange of the exhaust pipe.

이러한 문제점을 해결하고자 본 발명에서는 가스켓의 마모정도를 줄이고 선박 운행시 발생되는 진동을 흡수하는 가스켓을 제조하는 것으로 배기가스관의 가스누출을 방지하고 배기가스관을 통해 배출되는 가스의 잔존열에 의해 부식되어 지는 가스켓의 수명을 연장하는 선박 배기가스관 플랜지용 가스켓을 제공하는 데 있다. 상기 본 발명에서 제조된 가스켓은 선박뿐만 아니라 자동차 등 열량을 갖고 있는 가스가 배출되거나 공급되는 배관라인 또는 진동을 일으키는 운반수단의 연료공급라인과 배관라인의 플랜지와 플랜지 사이에 설치되어 제공될 수 있다.In order to solve this problem in the present invention to reduce the wear of the gasket and to manufacture a gasket to absorb the vibration generated during the operation of the ship to prevent the gas leakage of the exhaust gas pipe is corroded by the residual heat of the gas discharged through the exhaust gas pipe To provide a gasket for a ship exhaust pipe flange extending the life of the gasket. The gasket manufactured in the present invention may be provided between the flange and the flange of the fuel supply line and the piping line of the conveying means causing the vibration or the piping line or the gas which has a calorific value, such as a car as well as a car is discharged or supplied. .

따라서, 본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 선박의 배기가스관에 연결시에 사용되는 가스의 기밀을 유지하기 위한 가스켓을 선박운행시 발생되는 진동을 흡수하면서 마모율을 줄이면서 견고하고 열적안정성을 갖는 선박 배기가스관 플랜지용 가스켓을 제조하는데 그 목적으로 하고 있다.Accordingly, the object of the present invention is robust in the light of reducing the wear rate while absorbing the vibration generated during the operation of the gasket for maintaining the airtightness of the gas used when connecting to the exhaust gas pipe of the vessel in view of the conventional problems as described above. It is an object of the present invention to manufacture a gasket for a ship exhaust gas flange having thermal stability.

본 발명은 선박의 배기가스관의 플랜지(300)간에 가스켓(100)을 끼우고, 체결부재(400)에 의해서 상기 플랜지(300)를 체결해서 이루어지는 선박의 배기가스관 플랜지용 가스켓 구조에 있어서, 상기 가스켓(100)은 제1표면재(110a)와 제2표면재(110b) 사이에 심재(120)가 접착되어 일체형을 이루며, 상기 제1표면재(110a)와 제2표면재(110b)의 표면은 톱니모양으로 판상의 링형태로 형성되어 열적안정성을 가지며 부식성이 적은 그라파이트(Graphite)와 바인더 역할을 하는 결합재를 2:1로 혼합된 혼합물로 이루어지고, 상기 제1표면재(110a)와 제2표면재(110b) 사이에 진동과 충격을 흡수할 수 있는 물결무늬의 형태를 가진 판상의 링형상인 스텐레스판을 심재(120)로 하여 상기 제1표면재(110a)와 제2표면재(110b)를 사이에 부착하여 샌드위치형태의 일체형을 가지는 것을 특징으로 하는 선박의 배기가스관 플랜지용 가스켓을 제공한다.In the present invention, the gasket 100 is sandwiched between the flange 300 of the ship's exhaust gas pipe and the flange 300 is fastened by the fastening member 400. 100 is a core material 120 is bonded between the first surface material 110a and the second surface material (110b) to form an integral, the surface of the first surface material (110a) and the second surface material (110b) is serrated. It is formed of a plate-like ring formed of a mixture of thermally stable and less corrosive graphite (Graphite) and a binder that serves as a binder in a 2: 1, the first surface material 110a and the second surface material (110b) Sandwich form by attaching the first surface material 110a and the second surface material 110b between the plate-shaped stainless steel plate having a wave-like shape that can absorb vibrations and shocks therebetween as a core material 120. Characterized by having an integral It provides a gasket for the exhaust pipe flange of the ship.

본 발명에 의한 선박 배기가스관 플랜지용 가스켓은 선박의 운행시 발생되는 진동과 충격을 가스켓 내부에서 흡수하여 이로 인해 발생되는 가스켓의 마모와 클랙이 없으며, 높은 열에서도 열적안정성을 가지며, 내부식성이 우수하여 배기가스관의 플랜지와 플랜지에 사용되는 가스켓으로 사용되기가 적당하다.The flange of the ship exhaust gas pipe according to the present invention absorbs vibrations and shocks generated during the operation of the ship in the gasket, there is no wear and crack of the gasket caused by this, has thermal stability at high heat, excellent corrosion resistance Therefore, it is suitable to be used as the flange of the exhaust pipe and the gasket used for the flange.

본 발명에 의한 선박 배기가스관 플랜지용 가스켓(100)에 있어서는 선박의 배기가스관의 플랜지(300)간에 가스켓(100)을 끼우고, 체결부재(400)에 의해서 상기 플랜지(400)를 체결해서 이루어지는 선박의 배기가스관 플랜지용 가스켓 구조에 있어서, 상기 가스켓(100)은 제1표면재(110a)와 제2표면재(110b) 사이에 심재(120)가 접착되어 일체형을 이루는 가스켓(100) 구조로 되어 있으며,In the ship exhaust gas pipe flange gasket 100 according to the present invention, the gasket 100 is sandwiched between the flanges 300 of the exhaust gas pipe of the ship and the flange 400 is fastened by the fastening member 400. In the exhaust pipe flange structure of the gasket 100, the gasket 100 has a structure of the gasket 100 is bonded between the first surface material (110a) and the second surface material (110b) to form an integral,

상기 제1표면재(110a)와 제2표면재(110b)의 표면은 톱니모양으로 판상의 링형태로 형성되어 열적안정성을 가지며 부식성이 적은 그라파이트(Graphite)소재와 바인더 역할을 하는 결합재를 2:1로 혼합된 혼합물로 이루어지고,The surfaces of the first surface material 110a and the second surface material 110b are serrated, and are formed in the shape of a plate-like ring, and have a thermal stability and a low corrosive graphite material and a binder that serves as a binder to 2: 1. Consisting of mixed mixtures,

상기 제1표면재(110a)와 제2표면재(110b) 사이에 진동과 충격을 흡수할 수 있는 물결무늬의 형태를 가진 스텐레스판을 심재(120)로 하여 상기 제1표면재(110a)와 제2표면재(110b)를 이루는 혼합물을 스텐레스판의 상부와 하부에 부착하여 샌드위치형태의 일체형을 가지는 가스켓 구조물을 제조되어지게 된다.Between the first surface member 110a and the second surface member 110b, the first surface member 110a and the second surface member are made of a stainless steel plate having a wavy pattern capable of absorbing vibration and shock as a core member 120. The mixture constituting the 110b is attached to the upper and lower portions of the stainless plate to produce a gasket structure having a sandwich type integral type.

상기 가스켓(100) 구조물을 사용되는 가스켓(100)의 모양에 따라 성형하여 배기가스관(200)의 플랜지(300)와 플랜지(300) 사이에 끼워 결합부재(400)에 체결하여 배기가스관(200)끼리를 결합하게 된다.The gasket 100 is molded according to the shape of the gasket 100 to be used, and is fitted between the flange 300 and the flange 300 of the exhaust gas pipe 200 and fastened to the coupling member 400 to exhaust gas pipe 200. To join one another.

본 발명의 바람직한 실시예를 제공하기 위해 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.When described in detail with reference to the accompanying drawings to provide a preferred embodiment of the present invention.

도 1은 본 발명에 따른 선박 배기가스관 플랜지용 가스켓의 가스켓 구조물 사시도이고,1 is a perspective view of a gasket structure of a gasket for a ship exhaust pipe flange according to the present invention;

도 2는 도 1의 본 발명에 따른 선박 배기가스관 플랜지용 가스켓의 분리구조도이고,Figure 2 is a separation structure of the gasket for ship exhaust pipe flange according to the present invention of Figure 1,

도 3은 도 2의 본 발명에 따른 선박 배기가스관 플랜지용 가스켓의 제1표면재인 “A”부위의 단면 확대도이고,3 is an enlarged cross-sectional view of a portion “A” of the first surface material of the gasket for ship exhaust pipe flange according to the present invention of FIG. 2;

도 4는 도 2의 본 발명에 따른 선박 배기가스관 플랜지용 가스켓의 심재인 “B”부위의 단면 확대도이고,4 is an enlarged cross-sectional view of a portion “B” of a core of a gasket for a ship exhaust pipe flange according to the present invention of FIG. 2;

도 5는 본 발명에 따른 선박 배기가스관 플랜지용 가스켓을 배기가스관 플랜지사이에 설치한 설치도이고,5 is an installation diagram installed between the exhaust gas pipe flange of the gasket for ship exhaust gas pipe flange according to the present invention,

도 6은 도 5의 본 발명에 따른 선박 배기가스관 플랜지용 가스켓을 배기가스관 플랜지사이에 설치한 수직 단면도이고,FIG. 6 is a vertical cross-sectional view of a ship exhaust gas pipe flange gasket according to the present invention shown in FIG. 5 between exhaust gas pipe flanges.

도 7은 도 6의 발명에 따른 선박 배기가스관 플랜지용 가스켓을 배기가스관 플랜지사이에 설치하여 체결부재를 체결함에 의한 “C”부위의 가스켓 구조변형도이다.FIG. 7 is a structural diagram illustrating a gasket structure of the “C” portion of the ship exhaust gas pipe flange gasket according to the invention of FIG.

본 발명의 전체적인 구성을 서술하면 다음과 같다.The overall configuration of the present invention will be described as follows.

본 발명의 구성은 선박의 배기가스관(200)의 플랜지(300)간에 가스켓(100)을 끼우 고, 체결부재(400)에 의해서 상기 플랜지(300)를 체결해서 이루어지는 선박의 배기가스관 플랜지용 가스켓 구조에 있어서, 상기 가스켓(100)은 제1표면재(110a)와 제2표면재(110b) 사이에 심재(120)가 접착되어 일체형을 이루는 가스켓(100) 구조로 되어 있으며,According to the present invention, a gasket structure for a ship exhaust pipe flange is formed by sandwiching the gasket 100 between the flange 300 of the ship exhaust pipe 200 and fastening the flange 300 by the fastening member 400. In the gasket 100, the core material 120 is bonded between the first surface material 110a and the second surface material 110b to form an integrated gasket 100.

도 2에 도시된 바와 같이 상기 제1표면재(110a)와 제2표면재(110b)의 표면은 톱니모양으로 판상의 링형태로 형성되어 열적안정성을 가지며 부식성이 적은 그라파이트(Graphite)와 바인더 역할을 하는 결합재를 2:1로 혼합된 혼합물로 이루어지고,As shown in FIG. 2, the surfaces of the first surface material 110a and the second surface material 110b are serrated to form a plate-like ring, which has thermal stability and little corrosive graphite and binder. The binder consists of a mixture of 2: 1,

상기 제1표면재(110a)와 제2표면재(110b) 사이에 진동과 충격을 흡수할 수 있는 물결무늬의 형태를 가진 스텐레스판을 심재(120)로 하여 상기 제1표면재(110a)와 제2표면재(110b)를 이루는 혼합물을 스텐레스판의 상부와 하부에 부착하여 샌드위치형태의 일체형을 가지는 가스켓(100) 구조물을 제조되어지고,Between the first surface member 110a and the second surface member 110b, the first surface member 110a and the second surface member are made of a stainless steel plate having a wavy pattern capable of absorbing vibration and shock as a core member 120. By attaching the mixture constituting the 110b to the upper and lower portions of the stainless plate is manufactured a gasket 100 structure having a sandwich type integral,

상기 가스켓(100) 구조물을 사용되는 가스켓(100)의 모양에 따라 성형하여 배기가스관(200)의 플랜지(300)와 플랜지(300) 사이에 끼워 가스켓의(100)에 형성된 체결공(150)을 통해 결합부재(400)에 체결하여 배기가스관(200)끼리를 결합하게 된다.The fastening hole 150 formed in the gasket 100 by inserting the gasket 100 according to the shape of the gasket 100 to be used is sandwiched between the flange 300 and the flange 300 of the exhaust gas pipe 200. By coupling to the coupling member 400 through the exhaust gas pipes 200 are coupled to each other.

상기 제1표면재(110a)와 제2표면재(110b)를 구성하는 소재는 그라파이트(Graphite)를 사용하고 있으며, 상기 그라파이트(Graphite)는 열적안전성을 가지고 있으며 또한, 내부식성을 가지고 있어 선박의 배기가스관(200)을 통해 배출되는 가스는 연료엔진을 통해 잔존하는 열량을 가진 가스가 배기가스를 통해 배출되기 때문에 배기가스관(200) 내부의 온도는 고온의 잔류열을 가지고 있다고 볼 수 있어 가스켓은 열적으로 안전성을 가진 소재를 사용하여야 하므로 본 발명에서는 그라파이트(Graphite)를 사용였고 또한, 배출되는 가스내에는 산화성 가스가 함유되어 있어 가스켓(100)을 부식시킬 수 있어 가스켓(100)의 소재를 그라파이트(Graphite) 소재로 하였다.The material constituting the first surface material 110a and the second surface material 110b is made of graphite, and the graphite has thermal safety and corrosion resistance, and thus, the exhaust gas pipe of the ship. Since the gas discharged through the gas 200 is discharged through the exhaust gas, the gas having the amount of heat remaining through the fuel engine is discharged through the exhaust gas, so that the temperature inside the exhaust gas pipe 200 may have a high temperature residual heat. In order to use a material having safety, graphite was used in the present invention. In addition, an oxidizing gas is contained in the discharged gas, which may corrode the gasket 100. Thus, the material of the gasket 100 is graphite (Graphite). ) Material.

또한, 선박의 운행중 진동으로 인해 배기가스관(200)의 플랜지(300)와 플랜지(300)사이에 진동에 의한 충격으로 인해 가스켓(100)의 마모로 인한 파편들이 떨어져 나가거나 클랙(crack)이 가는 경우가 있으며, 분리된 파편들은 배기가스관(200)을 통해 대기중으로 배출되거나 배기가스관(200) 내부에 잔류하여 가스의 배출유로를 방해하게 된다.In addition, debris due to abrasion of the gasket 100 due to vibration between the flange 300 and the flange 300 of the exhaust gas pipe 200 due to the vibration of the ship running out or cracks (crack) In some cases, the separated fragments are discharged into the atmosphere through the exhaust gas pipe 200 or remain inside the exhaust gas pipe 200 to obstruct the exhaust flow path of the gas.

이로 인해 가스켓(100)의 마모와 클랙(crack)으로 인해 배기가스관(200)을 통과하는 배기가스가 외부로 누출되기도 한다. 이러한 이유로 그라파이트(Graphite) 소재를 이용하여 제1표면재(110a)와 제2표면재(110b)의 구성되는 구조물의 소재로 사용하게 된다.As a result, the exhaust gas passing through the exhaust gas pipe 200 may leak to the outside due to wear and crack of the gasket 100. For this reason, a graphite material is used as a material of a structure composed of the first surface material 110a and the second surface material 110b.

상기 가스켓(100)의 제1표면재(110a)와 제2표면재(110b)는 그라파이트(Graphite)와 그라파이트를 결합시키는 바인더(Binder) 역할을 하는 고분자물질의 결합재를 2:1의 비율로 혼합한 혼합구조물을 이루고 있으며, 상기 제1표면재(110a)와 제2표면재(110b) 사이에 물결무늬의 형태를 가진 스텐레스판을 심재(120)로 하여 샌드위치구조를 가진 일체형의 가스켓(100)을 제공한다.The first surface material 110a and the second surface material 110b of the gasket 100 are mixed by mixing a binder of a polymer material that serves as a binder for bonding graphite and graphite in a ratio of 2: 1. Comprising a structure, between the first surface material 110a and the second surface material (110b) is provided with a gasket 100 having a sandwich structure by using a stainless steel plate having a wavy form as a core material (120).

상기 심재(120)에 사용되는 물결무늬의 스텐레스판은 선박의 운행시 진동에 의해 전달해 오는 충격을 흡수하는 역할을 하여 가스켓(100)의 마모와 크랙(crack)이 발 생되는 것을 막을 수 있다.The wavy stainless steel plate used for the core material 120 serves to absorb the shock transmitted by the vibration during the operation of the ship to prevent the wear and crack of the gasket 100 occurs.

심재(120)의 스텐레스판은 선박 운행시 발생되는 진동에 의해 배기가스관(200)을 통해 플랜지(300)와 플랜지(300)에 전달해 오는 충격을 흡수하는 완충제 역할을 하는 원리로 작용하는 것으로 물결무늬의 스텐레스판이 유연성과 탄력성을 가지고 있어 충격과 진동을 흡수하는 역할을 하게 된다.The stainless plate of the core material 120 acts as a buffer that absorbs the shock transmitted to the flange 300 and the flange 300 through the exhaust gas pipe 200 by vibration generated during ship operation. Stainless steel plate has flexibility and elasticity to absorb shock and vibration.

상기 제1표면재(110a)와 제2표면재(110b)를 이루는 혼합물을 심재(120)의 스텐레스판 상부와 하부에 부착하여 샌드위치구조의 일체형을 이루어지게 한 다음, 상기 제1표면재(110a)와 제2표면재(110b)의 혼합물이 경화과정을 통해 가스켓(100) 구조물이 만들어지게 된다.The mixture forming the first surface material 110a and the second surface material 110b is attached to the upper and lower portions of the stainless plate of the core material 120 to form a sandwich structure, and then the first surface material 110a and the first surface material 110a and the second surface material 110b are formed. The mixture of the two surface materials 110b is hardened so that the structure of the gasket 100 is made.

상기 과정을 통해 제조되어진 판형태의 가스켓(100) 구조물을 사용되고자 하는 가스켓(100)의 형태에 따라 성형하여 도 5에 도시된 바와 같이 배기가스관(200)의 플랜지(300)와 플랜지(300) 사이에 설치하여 체결부재(400)에 의해 체결하여 배기가스관(200)을 연결하게 된다.The flange 300 and the flange 300 of the exhaust gas pipe 200, as shown in Figure 5 by molding according to the shape of the gasket 100 to be used to form a plate-shaped gasket 100 manufactured through the above process Installed between and fastened by the fastening member 400 is connected to the exhaust gas pipe 200.

이에 도 2에서 나타낸 바와 같이 상기 제1표면재(110a)와 제2표면재(110b)의 표면은 톱니모양을 가지며, 판상의 링형태를 가진 것으로 도 7에 나타낸 바와 같이 상기 심재(120)와 부착되어 플랜지(300)와 플랜지(300) 사이에 설치되어 체결부재(400)에 의해 체결될 경우 상기 톱니모양의 제1표면재(110a)와 제2표면재(110b)는 체결부재(400)를 통한 가압으로 인해 톱니모양이 평면상태로 압착되어지며, 동시에 상기 심재(120)의 물결무늬가 톱니모양을 더욱 가압하게 되어 상기 심재(120)의 물결무늬와 면접되는 제1표면재(110a)와 제2표면재(110b)의 면접부위에 상기 심 재(120)의 물결무늬에 대면되는 음각형상(미도시)이 새겨져 상기 제1, 2표면재(110a, 110b)를 더욱 가압하게 된다.Accordingly, as shown in FIG. 2, the surfaces of the first surface member 110a and the second surface member 110b have a sawtooth shape and have a plate-shaped ring shape, and are attached to the core member 120 as shown in FIG. 7. When installed between the flange 300 and the flange 300 and fastened by the fastening member 400, the serrated first surface material 110a and the second surface material 110b are pressurized by the fastening member 400. Due to the sawtooth is compressed in a planar state, and at the same time, the wave pattern of the core material 120 further presses the tooth shape so that the first surface material 110a and the second surface material interviewed with the wave pattern of the core material 120 ( An engraved shape (not shown) facing the wave pattern of the core member 120 is engraved on the interview portion 110b to further press the first and second surface members 110a and 110b.

상기 제1표면재(110a)와 제2표면재(110b)의 표면이 톱니모양을 형성함에 따라 상기 플랜지(300)와 플랜지(300) 사이를 가압하게 되면 상기 톱니모양이 평면화되려는 밀림현상과 평면화에 따른 톱니모양의 밀림현상에 반대되는 응력이 발생하여 제1, 2표면재(110a, 110b)가 면접하는 플랜지(300) 표면을 더욱 강하게 밀착하게 된다.As the surfaces of the first surface member 110a and the second surface member 110b form a sawtooth, the pressure between the flange 300 and the flange 300 causes the sawtooth to be flattened and the planarization The stress opposite to the jagged rolling phenomenon is generated to more closely adhere to the surface of the flange 300 to which the first and second surface materials 110a and 110b interview.

또한, 플랜지(300) 사이를 가압함에 있어 심재(120)의 물결무늬가 제1, 2표면재(110a, 110b)를 더욱 강하게 압력을 주어 플랜지(300)에 견고한 밀착력을 부가하게 된다.In addition, when pressing between the flanges 300, the wavy pattern of the core material 120 more strongly pressure the first and second surface material (110a, 110b) to add a firm adhesion to the flange (300).

또한, 심재(120)의 물결무늬에 따른 플랜지(300) 내부에 압력이 발생하더라도 상기 물결무늬에 의해 내부압력에 대한 더욱 강한 방어효과를 발휘하게 된다.In addition, even if pressure is generated in the flange 300 according to the wave pattern of the core material 120, the wave pattern exhibits a stronger protective effect against internal pressure.

도 1은 본 발명에 따른 선박 배기가스관 플랜지용 가스켓의 가스켓 구조물 사시도.1 is a perspective view of a gasket structure of the gasket for ship exhaust pipe flange according to the present invention.

도 2는 도 1의 본 발명에 따른 선박 배기가스관 플랜지용 가스켓의 분리구조도.Figure 2 is a separation structure of the gasket for ship exhaust pipe flange according to the present invention of Figure 1;

도 3은 도 2의 본 발명에 따른 선박 배기가스관 플랜지용 가스켓의 제1표면재인 “A”부위의 단면 확대도.3 is an enlarged cross-sectional view of a portion “A” of the first surface material of the gasket for ship exhaust pipe flange according to the present invention of FIG. 2;

도 4는 도 2의 본 발명에 따른 선박 배기가스관 플랜지용 가스켓의 심재인 “B”부위의 단면 확대도.4 is an enlarged cross-sectional view of a portion “B” of a core of a gasket for a ship exhaust pipe flange according to the present invention of FIG. 2;

도 5는 본 발명에 따른 선박 배기가스관 플랜지용 가스켓을 배기가스관 플랜지사이에 설치한 설치도.5 is an installation diagram installed between the exhaust gas pipe flange gasket for ship exhaust gas pipe flange according to the present invention.

도 6은 도 5의 본 발명에 따른 선박 배기가스관 플랜지용 가스켓을 배기가스관 플랜지사이에 설치한 수직 단면도.FIG. 6 is a vertical cross-sectional view of a ship exhaust gas pipe flange gasket according to the present invention shown in FIG. 5 between exhaust gas pipe flanges.

도 7은 도 6의 발명에 따른 선박 배기가스관 플랜지용 가스켓을 배기가스관 플랜지사이에 설치하여 체결부재를 체결함에 의한 “C”부위의 가스켓 구조변형도.FIG. 7 is a structural diagram illustrating a gasket structure of the “C” portion of the ship exhaust gas pipe flange gasket between the exhaust gas pipe flanges and fastening the fastening member.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

가스켓 100 체결공 150 제1표면재 110a 제2표면재 110b 심재 120 배기가스관 200 플랜지 300 체결부재 400Gasket 100 Fastening hole 150 First surface material 110a Second surface material 110b Core material 120 Exhaust gas pipe 200 Flange 300 Fastening member 400

Claims (1)

선박의 배기가스관(200)의 플랜지(300)간에 가스켓(100)을 끼우고, 체결부재(400)에 의해서 상기 플랜지(300)를 체결해서 이루어지는 선박의 배기가스관 플랜지용 가스켓 구조에 있어서,In the ship's exhaust gas pipe flange gasket structure formed by sandwiching the gasket 100 between the flange 300 of the ship's exhaust gas pipe 200 and fastening the flange 300 by the fastening member 400, 상기 가스켓(100)은 제1표면재(110a)와 제2표면재(110b) 사이에 심재(120)가 접착되어 일체형을 이루며, 상기 제1표면재(110a)와 제2표면재(110b)의 표면은 톱니모양으로 판상의 링형태로 형성되어 열적안정성을 가지며 부식성이 적은 그라파이트(Graphite)와 바인더 역할을 하는 결합재를 2:1로 혼합된 혼합물로 이루어지고,The gasket 100 is integrally formed by bonding the core material 120 between the first surface material 110a and the second surface material 110b, and the surfaces of the first surface material 110a and the second surface material 110b are sawtooth. It consists of a mixture of 2: 1 mixture of graphite and binder which acts as a binder with thermal stability because it is formed in a plate-like ring shape. 상기 제1표면재(110a)와 제2표면재(110b) 사이에 진동과 충격을 흡수할 수 있는 물결무늬의 형태를 가진 판상의 링형상인 스텐레스판을 심재(120)로 하여 상기 제1표면재(110a)와 제2표면재(110b)를 사이에 부착하여 샌드위치형태의 일체형을 가지는 것을 특징으로 하는 선박의 배기가스관 플랜지용 가스켓.The first surface material 110a using a stainless steel plate having a plate-like ring shape having a wave pattern that can absorb vibrations and shocks between the first surface material 110a and the second surface material 110b as a core material 120. And a second surface material (110b) therebetween, having a sandwich type integral type, and a gasket for exhaust pipe flange of a ship.
KR1020080042592A 2008-05-08 2008-05-08 Gasket for flange using exhaust pipe of ship KR100996519B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080042592A KR100996519B1 (en) 2008-05-08 2008-05-08 Gasket for flange using exhaust pipe of ship

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080042592A KR100996519B1 (en) 2008-05-08 2008-05-08 Gasket for flange using exhaust pipe of ship

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20090116837A true KR20090116837A (en) 2009-11-12
KR100996519B1 KR100996519B1 (en) 2010-11-24

Family

ID=41601403

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020080042592A KR100996519B1 (en) 2008-05-08 2008-05-08 Gasket for flange using exhaust pipe of ship

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100996519B1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2019162967A (en) * 2018-03-20 2019-09-26 三井Ｅ＆Ｓ造船株式会社 Ship
KR102308733B1 (en) 2020-05-22 2021-10-06 제일 이엔에스 주식회사 Non-asbestos gasket composition having excellent heat resistant and manufacturing method of gasket using the same
KR20220120753A (en) 2021-02-22 2022-08-31 제일 이엔에스 주식회사 Non-asbestos gasket composition having high heat resistant and gasket structure using the same
KR20230054542A (en) 2021-10-15 2023-04-25 제일 이엔에스 주식회사 Gasket composition having high heat resistant, oxidation resistant and flexibility, manufacturing method of gasket and gasket structure using the same

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101885831B1 (en) 2016-10-31 2018-08-06 주식회사 포스코건설 Gasket apparatus for self sealing

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200355200Y1 (en) 2004-03-29 2004-07-03 황지환 The fish-pump
KR100804438B1 (en) * 2006-12-05 2008-02-20 나노캠텍주식회사 Conductive sheet with high density and the process of producing the same

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2019162967A (en) * 2018-03-20 2019-09-26 三井Ｅ＆Ｓ造船株式会社 Ship
KR102308733B1 (en) 2020-05-22 2021-10-06 제일 이엔에스 주식회사 Non-asbestos gasket composition having excellent heat resistant and manufacturing method of gasket using the same
KR20220120753A (en) 2021-02-22 2022-08-31 제일 이엔에스 주식회사 Non-asbestos gasket composition having high heat resistant and gasket structure using the same
KR20230054542A (en) 2021-10-15 2023-04-25 제일 이엔에스 주식회사 Gasket composition having high heat resistant, oxidation resistant and flexibility, manufacturing method of gasket and gasket structure using the same

Also Published As

Publication number Publication date
KR100996519B1 (en) 2010-11-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100996519B1 (en) Gasket for flange using exhaust pipe of ship
US8720906B2 (en) Gasket assembly having isolated compression limiting device
JP2011528093A (en) Comb double-sided coated gasket for sealing removable flange joints
CN102027280A (en) Isolation gasket, system and method of manufacture
JP2011528422A (en) Extrusion prevention gasket face seal
WO2009043248A1 (en) Wave-shaped self-tightening composite sealing gasket
CN102042408A (en) Hollow seal and lamp
CN202545806U (en) Ultrathin seal gasket
JP4852281B2 (en) gasket
CN1262781C (en) Method of elastic connecting pipeline
JPH09264476A (en) Seal fixture for joining flange
CN211502010U (en) Flexible expansion joint for desulfurization flue system
CN211259911U (en) Petroleum pipeline sealing device
JPH06174158A (en) Connecting part structure for gas flow path
CN208565883U (en) A kind of high-pressure air conditioner pipe pressing plate for sealing structure
CN2585003Y (en) Limit expansion joint
CN201291757Y (en) Aluminum heat radiator side sheet and water chamber assembly elastic connection structure of heavy duty truck
JPS59229036A (en) Gasket for exhaust manifold
US20050187325A1 (en) Silicone gasket compositions
CN217683919U (en) Pipeline leak-stopping reinforcing assembly
CN215806993U (en) Shock-absorbing sealing carbon steel plastic-coated pipe joint
CN215487631U (en) Corrugated cladding gasket
CN212716858U (en) Exhaust system connects clamp assembly
CN208919511U (en) A kind of rubber gasket of long life
CN215444186U (en) Leak-proof oil pan of gas engine

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee