KR20090112225A

KR20090112225A - Pipe cart

Info

Publication number: KR20090112225A
Application number: KR1020080037993A
Authority: KR
Inventors: 조천수
Original assignee: 현대중공업 주식회사
Priority date: 2008-04-24
Filing date: 2008-04-24
Publication date: 2009-10-28

Abstract

PURPOSE: A cart for transportation of pillars is provided to prevent damage to the welding bead of the pillars by supporting the unfixed ends of the pillars not to be dragged on the ground. CONSTITUTION: A cart for transportation of pillars comprises a body(110) and a holder(120). The body is equipped with two or more wheels(111,112) and a drive wheel(113) which is installed to rotate 360° and changes the direction of the cart by rotating according to the direction of traction of pillars. The holder is installed on the top of the body and has a semi-cylindrical cross-section to surround pillars and form a space so that the unfixed ends of the pillars fixed to a fork lift are placed on the upper side of the body.

Description

Shore Cart {Pipe cart}

본 발명의 지주 운반용 수레에 관한 것으로, 특히 선박의 건조작업에 사용되는 지주의 운반을 보다 용이하게 행할 수 있도록 하는 지주 운반용 수레에 관한 것이다. TECHNICAL FIELD The present invention relates to a prop transport cart of the present invention, and more particularly, to a prop transport cart that enables easier transport of a prop used for a ship's construction work.

일반적으로 대형선박은 선체를 여러개의 블록형태로 나누어 개별적으로 제작한 후, 제작이 완료된 선체블록들을 순서대로 조립하여 하나의 대형선박을 건조하게 된다. In general, a large ship is divided into hulls in the form of several blocks, and then separately manufactured, and then a single large ship is dried by assembling the completed hull blocks in order.

한편 선체블록간의 조립은 용접에 의해 이루어지게 되며, 이처럼 선체블록 간의 용접을 위한 선체블록의 정렬시 여러개의 지주를 이용하여 선체블록을 지지하게 되며, 이러한 지주를 이용한 선체블록의 정렬이 이루어진 후 용접작업을 실시하게 된다. Meanwhile, assembling between hull blocks is performed by welding, and thus, when arranging hull blocks for welding between hull blocks, several hulls are used to support hull blocks, and after the hull blocks are aligned using such struts, welding is performed. You will be working.

상기와 같이 선체블록간의 위치 정렬 및 지지를 위해 사용된 지주는 용접작업이 끝나거나 또는 해당 공정이 완료되면, 철거되어 소정의 장소로 운반된 후 다음 사용될 때까지 보관되어 진다. As described above, the posts used for position alignment and support between the hull blocks are removed after the welding operation is completed or the corresponding process is completed, transported to a predetermined place, and stored until the next use.

도 1은 종래 지게차에 의해 지주의 운반상태를 촬영한 사진이다. 1 is a photograph of the transport state of the support by a conventional forklift.

도 1에서 볼 수 있는 바와 같이, 종래 지주의 운반은 지게차를 이용하여 지주를 견인하는 것으로 이루어지고 있다. As can be seen in Figure 1, the transportation of the conventional struts consists of towing the struts using a forklift.

그러나 지게차를 이용한 지주의 견인 시, 지주의 한쪽 끝단만이 지게차에 고정되므로 지주의 나머지 부분이 바닥에 끌리면서 지주의 견인이 이루어지게 되며, 이로 인해 지주에 형성된 용접비드가 손상되고, 지주의 운반에 많은 시간이 소요되며, 또한 견인시 방향 제어가 용이하지 못하여 주변 구조물과 충돌이 발생되는 등의 문제점이 있었다. However, when the tow is towed by the forklift, only one end of the support is fixed to the forklift so that the rest of the support is dragged to the floor, which causes the towing of the support to be damaged, thereby damaging the welding bead formed on the support. It takes a lot of time, there was also a problem such as collision with the surrounding structure is not easy to control the direction during towing.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 고려하여 이루어진 것으로, 본 발명의 목적은 일단이 지게차에 고정되어 견인이 이루어지는 지주의 나머지 타단이 바닥에 끌리지 않도록 지지하여 지주의 용접비드 손상을 방지하고, 주변구조물과 지주의 충돌을 예방하며, 지주의 운반에 소요되는 시간을 단축할 수 있는 지주 운반용 수레를 제공함에 있다. The present invention has been made in consideration of the above problems, an object of the present invention is to support the other end of the support is fixed to the forklift so that the other end of the support is not dragged to the floor to prevent damage to the weld bead of the support, and the surrounding structure and It is to provide a support cart for preventing the collision of the landlords and shorten the time required for transporting the landlords.

상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 발명의 지주 운반용 수레는 적어도 2개 이상의 주행용 바퀴가 구비되고, 360°전방향에 대하여 회전이 가능하게 설치되어 지주의 견인 방향에 따라 회전하며 수레의 방향을 전환하는 조향용 바퀴를 구비하는 몸체; 및 상기 몸체의 상부에 설치되며, 지주의 외주면을 감싸도록 반원통형의 단면구조를 구비하여 지게차에 일단이 고정된 지주의 나머지 타단이 몸체의 상부에 거치되는 공간을 형성하는 거치대;로 구성된 것을 특징으로 한다. Strut carrying cart of the present invention to achieve the object as described above and to perform the problem for eliminating the conventional defects is provided with at least two or more running wheels, rotatably installed about 360 ° direction A body having a steering wheel that rotates in accordance with a traction direction and switches a direction of the cart; And a cradle installed at an upper portion of the body and having a semi-cylindrical cross-sectional structure so as to surround an outer circumferential surface of the strut to form a space in which the other end of the strut fixed to the forklift is mounted on the upper portion of the body. It is done.

이때, 상기 몸체에는 수레의 이동시 편의성을 제공하기 위한 손잡이가 더 구비된 것을 특징으로 한다. At this time, the body is characterized in that the handle is further provided to provide convenience when moving the cart.

또한, 상기 주행용 바퀴는 2개가 제공되어 몸체의 좌우 양측에 상호 대칭구조를 갖도록 설치되고, 상기 조향용 바퀴는 몸체의 전단 하부에서 두 주행용 바퀴의 중앙에 위치하도록 배치되어 지게차에 의한 몸체의 견인방향에 따라 회전하도록 구성된 것을 특징으로 한다. In addition, the two driving wheels are provided to have a mutually symmetrical structure on both the left and right sides of the body, the steering wheel is arranged to be located in the center of the two driving wheels in the lower front of the body of the body by a forklift It is characterized in that it is configured to rotate along the traction direction.

상기와 같은 특징을 갖는 본 발명에 의하면, 지게차를 이용한 지주의 견인시 지주의 일단은 지게차에 고정되고, 나머지 타단은 본 발명의 수레에 의해 지지된 채로 지주의 견인이 이루어지게 되므로, 지주에 형성된 용접비드의 손상을 방지하여 손상된 용접비드의 보수를 위한 용접작업이 필요하지 않게 되며, 지주의 이동성을 향상시켜 운반시 소요되는 시간을 단축할 수 있게 되었다. 또한 지주의 견인시 방향제어가 보다 용이함으로써 지주와 주변 구조물과의 충돌을 방지할 수 있게 되었다. According to the present invention having the characteristics as described above, one end of the support is fixed to the forklift when towing the support using the forklift, the other end is formed in the support because the towing of the support is made while being supported by the wagon of the present invention By preventing the damage of the weld bead, the welding work for repairing the damaged weld bead is not necessary, and the mobility of the support can be improved to shorten the time required for transportation. In addition, it is possible to prevent the collision between the support and the surrounding structure by easier direction control during the towing of the support.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면과 연계하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In describing the present invention, if it is determined that the detailed description of the related known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 수레의 사시도를 도시하고 있다. 2 shows a perspective view of a cart according to a preferred embodiment of the present invention.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 지주 운반용 수레는 몸체(110)와 거치대(120)로 구성되어 일단이 지게차에 거치된 상태로 견인되는 지주의 타단을 하부에서 받쳐주어 지주가 바닥에 끌리면서 견인되는 것을 방지하도록 구성되어 있다. The prop transport cart according to the preferred embodiment of the present invention is composed of the body 110 and the cradle 120 is supported by the other end of the support which is towed in the state where one end is mounted on the forklift from the bottom to be pulled by the support It is configured to prevent it.

한편 지주를 받친 상태에서 수레가 이동할 수 있도록 상기 몸체(110)에는 적어도 2개 이상의 주행용 바퀴(111,112)가 구비되어 있고, 지주가 견인되는 방향에 따라 수레의 방향을 전환하기 위한 조향용 바퀴(113)가 구비되어 있다. 바람직하게는 상기 주행용 바퀴(111,112)는 2개가 제공되며, 제공되는 2개의 주행용 바퀴(111,112)는 몸체(110)의 좌우 양측에서 상호 대칭구조를 갖도록 설치되어 수레의 이동시 균형을 유지하며 지주의 견인방향에 따라 수레의 방향 전환이 용이하도록 구성된다. 여기서 상기 주행용 바퀴(111,112)는 지주의 중량을 충분히 지지할 수 있도록 하기 위하여 노튜브타입의 바퀴가 사용된다. Meanwhile, at least two or more driving wheels 111 and 112 are provided on the body 110 to move the cart in a state in which the support is supported, and a steering wheel for switching the direction of the cart according to the direction in which the support is towed ( 113 is provided. Preferably, the driving wheels 111 and 112 are provided in two, and the two driving wheels 111 and 112 are provided to have mutually symmetrical structures at both left and right sides of the body 110 to maintain balance when the cart moves. It is configured to facilitate the change of direction of the cart according to the pulling direction of the. Here, the wheels 111 and 112 of the traveling wheels are used in the tube of the no tube type to sufficiently support the weight of the support.

그리고 상기 조향용 바퀴(113)는 몸체(110)의 전단 하부에서 두 주행용 바퀴(111,112)의 중앙에 위치하도록 배치되며, 360°전방향에 대하여 회전이 가능하게 설치되어 지주가 견인되는 방향에 따라 회전하며 수레의 방향을 전환하도록 설치된다. The steering wheel 113 is disposed at the center of the two driving wheels 111 and 112 at the lower end of the front end of the body 110, and is rotatably installed about 360 ° in the direction in which the prop is towed. Rotating along, it is installed to change the direction of the cart.

상기와 같은 몸체(110)에는 수레 이동의 편의성을 제공하기 위한 손잡이(114)가 구비되어 있다. 이러한 손잡이(114)는 몸체(110)의 상부로 돌출되게 별도의 손잡이를 몸체(110)에 부착함으로써 형성될 수도 있으며, 도 2에서와 같이 몸체(110)에 장방형의 홀을 가공함으로써 형성될 수도 있다. The body 110 as described above is provided with a handle 114 for providing convenience of the cart movement. The handle 114 may be formed by attaching a separate handle to the body 110 to protrude to the upper portion of the body 110, or may be formed by processing a rectangular hole in the body 110 as shown in FIG. have.

상기 거치대(120)는 지주의 타단이 놓여지는 공간을 제공하는 것으로, 몸체(110)의 상부에 설치되며, 지주의 외주면을 감싸는 반원통형의 단면구조로 형성되어 있다. 이러한 거치대(120)는 평판형의 플레이트를 둥글게 절곡하는 것으로 이루어질 수 있으며, 몸체(110)의 상부에 용접함으로써 몸체(110)의 상부에 고정된다. The cradle 120 is to provide a space in which the other end of the support is placed, is installed on the upper portion of the body 110, is formed in a semi-cylindrical cross-sectional structure surrounding the outer peripheral surface of the support. The cradle 120 may be formed by bending a flat plate round, and is fixed to the upper portion of the body 110 by welding the upper portion of the body 110.

상기와 같이 구성된 지주 운반용 수레를 이용한 지주의 견인과정에 대해 설명한다. 한편 도 3에는 본 발명의 수레에 지주의 타단이 지지된 상태를 나타낸 사시도를 도시하고 있다. It describes the towing process of the strut using the strut carrying cart configured as described above. On the other hand, Figure 3 shows a perspective view showing a state in which the other end of the support is supported in the cart of the present invention.

지게차와 수레를 이용하여 지주를 견인하기 위해서는 먼저 지주(10)의 일단을 미도시된 지게차에 고정하고, 나머지 타단의 하부에 수레를 위치시키게 된다. 물론 지주(10)의 하부에 수레를 위치시키기 위하여 별도의 크레인이나 지게차를 이용하여 지주를 들어올린 상태에서 수레를 위치시키게 된다. In order to tow the props using a forklift and a wagon, one end of the support 10 is fixed to a forklift not shown, and the wagon is positioned under the other end. Of course, in order to position the cart in the lower portion of the support (10) using a separate crane or forklift is to place the cart in the state of lifting the support.

상기와 같이 지주의 일단이 지게차에 고정되고, 나머지 타단이 수레의 거치대(120)에 올려지게 되면, 지주의 견인을 위한 준비가 완료되며, 지게차가 이동함으로써 지주의 운반이 이루어지게 된다. As described above, one end of the support is fixed to the forklift, and the other end is mounted on the cradle 120 of the cart, the preparation for the towing of the support is completed, and the forklift moves to carry the support.

한편 수레에 올려진 채로 이동하는 지주는 자중에 의해 수레에 놓여진 상태를 유지함으로써 지게차에 의한 견인시에도 수레로부터 지주가 이탈되지 않게 되며, 필요할 경우, 별도의 와이어나 볼트 등을 이용하여 지주를 수레에 고정하도록 할 수도 있다. On the other hand, the props moving while being loaded on the carts are kept in the carts by their own weight so that the props are not detached from the carts even when towing by the forklift truck. It can also be fixed at.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다. The present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiments, and various modifications can be made by any person having ordinary skill in the art without departing from the gist of the present invention claimed in the claims. Of course, such changes will fall within the scope of the claims.

도 1 은 종래 지게차에 의해 지주의 운반상태를 촬영한 사진, 1 is a photograph of the transport state of the support by a conventional forklift,

도 2 는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 수레의 사시도, 2 is a perspective view of a wheelbarrow according to a preferred embodiment of the present invention;

도 3 은 본 발명의 수레에 의해 지주의 타단이 지지된 상태를 나타낸 사시도. 3 is a perspective view showing a state in which the other end of the support is supported by the wagon of the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명> <Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

(110) : 몸체　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (111),(112) : 주행용 바퀴 (110): body (111), (112): driving wheel

(113) : 조향용 바퀴　　　　　　　　　　　 (114) : 손잡이 (113): steering wheel (114): handle

(120) : 거치대 120: holder

Claims

At least two or more driving wheels (111, 112) are provided, the body is provided with a steering wheel 113 for rotating the 360 ° front direction, the steering wheel 113 for rotating in accordance with the propulsion direction of the support and to change the direction of the cart 110; And

It is installed on the upper portion of the body 110, and has a semi-cylindrical cross-sectional structure so as to surround the outer peripheral surface of the column, the cradle to form a space in which the other end of the column fixed to the forklift is mounted on the upper portion of the body 110 (120); strut carrying cart characterized in that consisting of.

The method of claim 1,

The body 110 is a support cart for transport characterized in that it is further provided with a handle 114 for providing convenience when moving the wheelbarrow.

The method of claim 1,

The driving wheels 111 and 112 are provided to have two symmetrical structures on both left and right sides of the body 110.

The steering wheel 113 is disposed so as to be positioned in the center of the two driving wheels 111 and 112 at the lower end of the body 110, and is configured to rotate in the traction direction of the body 110 by a forklift. Transport cart.