KR20090099185A - A waist support apparatus of an automobile seat - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 자동차 시트 허리지지대에 관한 것으로 보다 상세하게는, 자동차 시트 프레임에 결합되어 탑승자의 체형에 맞도록 위치가 조절되는 자동차 시트 허리지지대에 관한 것이다. The present invention relates to a car seat waist support, and more particularly, to a car seat waist support is coupled to the car seat frame position is adjusted to fit the body of the occupant.
일반적으로 자동차 시트는 자동차에 탑승자가 앉을 수 있는 좌석을 말하는 것으로서 탑승자의 등을 지지하는 시트백(seat back), 머리를 지지하는 헤드레스트(head rest), 탑승자의 팔을 놓여지는 암레스트(arm rest)와 탑승자의 옆구리가 지지되는 럼버서포트(lumber support)로 구성되어 있다. In general, a car seat refers to a seat in which a passenger can sit in a car, and includes a seat back supporting a passenger's back, a head rest supporting a head, and an arm rest where a passenger's arm is placed. ) And lumber support where the passenger's side is supported.
여기서 시트백은 자동차 운행시 피로가 많이 느껴지는 허리 및 등이 지지되는 것으로, 탑승자의 허리에 발생되는 피로를 경감시키기 위하여 시트 내측에 별도의 허리 지지대를 포함한다. Here, the seatback is to support the waist and back feel a lot of fatigue when driving the car, and includes a separate waist support inside the seat to reduce the fatigue caused to the waist of the occupant.
그러나, 종래의 허리 지지대는 탑승자의 평균 허리 위치에 고정되게 제작되 는바, 탑승자의 신체 구조의 차이에 따라 탑승자의 허리가 안정되게 지지되지 못하는 문제가 있었다. However, the conventional waist support bar is made to be fixed to the average waist position of the occupant, there was a problem that the waist of the occupant is not stably supported by the difference in the body structure of the occupant.
또한, 자동차 운행 중 탑승자의 자세의 변동이 있는 경우에도 허리 지지대의 위치가 고정되어 탑승자의 허리가 안정되게 지지되지 못하는 문제가 있었다. In addition, even if there is a change in the posture of the occupant while driving the car, the position of the waist support is fixed, so that the waist of the occupant cannot be stably supported.
본 발명의 목적은, 탑승자의 신체의 차이에 따라서 높이 및 각도가 변하는 자동차 시트 허리 지지대를 제공하기 위한 것이다. SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a car seat waist support whose height and angle vary according to differences in the body of the occupant.
본 발명의 다른 목적은, 자동차 운행중 변동하는 탑승자의 허리 위치에 맞춰 높이 및 각도가 조절되는 자동차 시트 허리 지지대를 제공하기 위한 것이다. Another object of the present invention is to provide a car seat waist support whose height and angle are adjusted according to the waist position of the occupant that changes during vehicle driving.
전술한 본 발명의 목적은, 자동차 시트의 등받이를 형성하는 시트 프레임에 설치되는 고정 브래킷과, 상기 고정 브래킷의 일측에 회동가능하게 결합되고 회전각이 탄력적으로 조절되는 지지 브래킷과, 상기 지지 브래킷의 전단부에 회동가능하게 결합되고 회전각이 탄력적으로 조절되는 허리 지지판이 포함되어 이루어지는 자동차 시트 허리지지대를 제공함에 의해 달성된다. An object of the present invention described above, the fixing bracket is installed on the seat frame forming the backrest of the automobile seat, the support bracket is rotatably coupled to one side of the fixing bracket and the rotation angle is elastically adjusted, and the support bracket It is achieved by providing an automobile seat lumbar support comprising a lumbar support plate pivotably coupled to the front end and elastically adjustable in rotation.
또한, 상기 고정 브래킷의 전면에 돌출형성되는 힌지 브래킷과, 상기 힌지 브래킷의 일측과 상기 지지 브래킷의 후단에 관통결합되어 상기 지지 브래킷을 상기 힌지 브래킷 상에서 상하로 회전 가능케 하는 고정핀과, 상기 지지 브래킷의 하부에서 상기 고정핀에 고정되어 상기 고정 브래킷에 대해 지지 브래킷의 회전을 탄력적으로 지지하는 토션 스프링이 구비되는 것을 특징으로 한다.In addition, a hinge bracket protruding from the front of the fixing bracket, a fixing pin penetrates through one side of the hinge bracket and the rear end of the support bracket to rotate the support bracket up and down on the hinge bracket, and the support bracket A torsion spring is fixed to the fixing pin at a lower portion of the support bracket to elastically support the rotation of the support bracket.
또한, 상기 허리 지지판의 후면에 형성되어 상기 지지 브래킷의 전단부가 수용되는 개방부와, 상기 개방부에 형성되어 상기 지지 브래킷의 전단부와 결합되는 걸림편과, 상기 지지 브래킷의 전단부와 상기 걸림편에 설치되어 상기 허리 지지판을 상하로 회전가능케 하는 힌지핀과, 상기 지지 브래킷의 전단부와 상기 허리 지지판에 설치되어 상기 지지 브래킷에 대해 상기 허리 지지판을 탄력적으로 지지하는 코일 스프링이 구비되는 것을 특징으로 한다.In addition, an opening portion formed on a rear surface of the waist support plate to accommodate the front end portion of the support bracket, a locking piece formed on the opening portion and coupled to the front end portion of the support bracket, a front end portion of the support bracket and the engagement portion A hinge pin installed on a side to rotate the waist support plate up and down, and a coil spring installed on the front end of the support bracket and the waist support plate to elastically support the waist support plate with respect to the support bracket. It is done.
또한, 상기 걸림편에는 상기 힌지핀이 회동가능하게 결합되는 안착홈 및 상기 힌지핀의 가압에 의하여 탄력적으로 벌어지고 상기 안착홈으로 상기 힌지핀의 이동을 안내하는 절개부가 포함되는 것을 특징으로 한다.In addition, the locking piece is characterized in that it comprises a cutting groove which is elastically opened by the pressing of the hinge pin is rotatably coupled to the hinge pin and the movement of the hinge pin to the mounting groove.
또한, 상기 허리 지지판은 상기 개방부가 포함되는 지지 플레이트와, 상기 지지 플레이트의 전면에 결합되고 인체의 등의 형상에 대응하는 요추 지지대가 형성된 커버로 이루어지는 것을 특징으로 한다. In addition, the waist support plate is characterized in that it consists of a support plate including the opening portion, and a cover is coupled to the front surface of the support plate and the lumbar support is formed corresponding to the shape of the back of the human body.
또한, 상기 지지 플레이트 전면에 돌출형성되어 상기 코일 스프링의 일단과 결합되는 돌출편과, 상기 지지 브래킷의 전단 상부에 형성되어 상기 코일 스프링의 타단과 결합되는 고정홀로 이루어지는 것을 특징으로 한다. In addition, the protrusion formed on the front surface of the support plate is coupled to one end of the coil spring, characterized in that consisting of a fixing hole formed on the upper end of the support bracket and coupled to the other end of the coil spring.
또한, 상기 지지 플레이트의 전면에는 상기 지지 플레이트의 비틀림과 강성을 보강하는 리브가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.In addition, the front surface of the support plate is characterized in that the rib is further provided to reinforce the torsion and rigidity of the support plate.
전술한 본 발명에 따른 자동차 시트 허리 지지대에 의하면, 고정브래킷에 결합되는 지지 브래킷의 위치와 지지 브래킷에 결합되는 허리 지지판의 각도가 변하는 자동차 시트 허리 지지대를 통해 탑승자의 허리를 시트백에 밀착시킬 수 있으 며, 이로 인하여 차량 탑승자의 운행 중 허리의 부담을 줄일 수 있는 효과가 있다.According to the above car seat waist support according to the present invention, the waist of the occupant can be in close contact with the seat back through the car seat waist support that the angle of the position of the support bracket coupled to the fixing bracket and the angle of the waist support plate coupled to the support bracket is changed. And, this has the effect of reducing the burden on the waist of the vehicle occupant during operation.
또한, 자동차 탑승자의 운행 중 변동하는 자세에 따라, 그 위치가 변동되는 허리 지지대를 제공할 수 있으며, 이로 인하여 차량 탑승자의 운행 중 허리의 부담을 줄일 수 있는 효과가 있다. In addition, according to the posture that changes during the operation of the vehicle occupant, it is possible to provide a waist support in which the position is changed, thereby reducing the burden of the waist during the operation of the vehicle occupant.
이하에는, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명하되, 이는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것이지, 이로 인해 본 발명의 기술적 사상 및 범주가 한정되는 것을 의미하지는 않는다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, which are intended to describe in detail enough to be easily carried out by those skilled in the art to which the present invention pertains. This does not mean that the technical spirit and scope of the present invention is limited.
도 1은 본 발명의 바람직한 일실시에 의한 자동차 시트 허리지지대가 장착된 시트의 사시도이며, 도 2는 도 1에 도시된 자동차 시트 허리 지지대의 분해 사시도이다. 1 is a perspective view of a seat seated on the vehicle seat back support according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view of the car seat waist support shown in FIG.
본 발명의 바람지한 일실시예에 의한 자동차 시트 허리지지대는 자동차 시트(100)의 등받이를 형성하는 시트 프레임(110)에 설치되는 고정 브래킷(10)과, 고정 브래킷의 일측에 회동가능하게 결합되고 회전각이 탄력적으로 조절되는 지지 브래킷(20)과, 지지 브래킷의 전단부에 회동가능하게 결합되고 회전각이 탄력적으로 조절되는 허리 지지판(30)이 포함되어 이루어진다. Automobile seat waist support according to a preferred embodiment of the present invention is fixed to the
여기서 고정 브래킷(10)은 시트(100) 내에 설치되는 시트 프레임(110)의 내측에 결합되어, 허리 지지대를 시트(100)에 고정하고 지지하는 기능을 한다. The
고정 브래킷(10)은 판상형 부재로 허리 지지판(30)에 가해지는 탑승자의 하중과 자동차 시트 허리지지대(1) 자체 하중이 지지 되어야 하는바, 강성을 유지하기 위해 도 2에 도시된 바와 같이 고정 브래킷(10)의 측부가 후방으로 절곡하여 형성된다.
또한, 고정 브래킷(10)의 무게를 줄여 자동차의 연비를 향상시키는 것이 바람직한바, 강도에 영향을 주지 않는 범위 내에서 고정 브래킷(10)의 상면에 홀이 형성되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable to reduce the weight of the
이러한 고정 브래킷(10)은 시트 프레임(110)과 시트 프레임(110) 사이에 고정이 된다. 이때 별도의 고정구를 이용하여 시트 프레임(110)과 고정 브래킷(10)을 결합시킬 수 있으나, 공정의 단순화 및 별도의 고정구 제작비용을 고려하여 용접을 통해 결합시킬 수도 있다. The
지지 브래킷(20)은 고정 브래킷(10)에 결합하여 상하로 회전되며, 허리 지지판(30)과 연결된다. The
지지 브래킷(20)은 전면으로 길게 형성이 되어, 전단부는 허리 지지판(30)과 회동가능하게 결합되며 후단은 고정 브래킷(10)과 회동가능하게 결합된다.
허리 지지판(30)은 지지 브래킷(20)의 전단부에 회전가능하게 결합되어 탑승자의 하중에 의하여 틸팅되는 것으로 허리가 지지될 수 있도록, 판상형 부재로 이루어진다. The
따라서 본 실시예에 의한 자동차 시트 허리지지대(1)는 높이가 조절되며, 허리 지지판(30)의 각도가 조절되어 탑승자의 허리에 밀착되어 지지된다. Therefore, the vehicle seat waist support 1 according to the present embodiment is adjusted in height, the angle of the
구체적으로, 고정 브래킷과 지지 브래킷의 연결관계를 나타낸 도 3a를 통해 살펴보면 다음과 같다. Specifically, looking at with reference to Figure 3a showing the connection between the fixing bracket and the support bracket as follows.
고정 브래킷(10)의 전면에 돌출형성되는 힌지 브래킷(12)과, 힌지 브래킷(12)의 일측과 지지 브래킷(20)의 후단에 관통결합되어 지지 브래킷(20)을 힌지 브래킷(12) 상에서 상하로 회전 가능케 하는 고정핀(50)과, 지지 브래킷(20)의 하부에서 고정핀(50)에 고정되어 고정 브래킷(10)에 대해 지지 브래킷(20)의 회전을 탄력적으로 지지하는 토션 스프링이 구비된다. The
여기서 힌지 브래킷(12)은 지지 브래킷(20)을 고정 브래킷(10)에 고정하기 위한 것으로서, 지지 브래킷(20)의 측방으로의 이동을 구속하기 위하여 지지 브래킷(20)의 폭에 대응하여 고정 브래킷(10)의 전면으로 돌출형성된다. Here, the
이때, 힌지 브래킷(12)의 일측에는 지지 브래킷(20)과 고정핀(50)을 매개로 결합될 수 있도록 제1관통공(14)이 형성된다. At this time, one side of the
또한, 지지 브래킷(20)의 후단 양 측면에는 제1관통공(14)에 대응하는 위치에 제2관통공(22)이 형성된다. In addition, the second through
지지 브래킷(20)의 후단은 힌지 브래킷(12) 사이에 배치되고, 힌지 브래킷(12)에 형성된 제1관통공(14)과 지지 브래킷(20)에 형성된 제2관통공(22)에 고정 핀(50)이 관통하여 결합되며 토션 스프링(60)과 도 3a에 도시된 바와 같이 결합되어 다시 타측에 있는 지지 브래킷(20)에 형성된 제2관통공(22)과 힌지 브래킷(12)에 형성된 제1관통공(14)을 관통하여 결합된다. The rear end of the
토션 스프링(60)은 고정 브래킷(10)에 대해 지지 브래킷(20)의 회전을 탄력적으로 지지하는 것으로서 지지 브래킷(20)의 후방 하부에 관통한 고정핀(50)의 동심원 상에 고정이 되며, 토션 스프링(60)의 일단은 고정 브래킷(10)에 일정 유격이 가능하게 지지되고, 타단은 지지 브래킷(20)의 저면부에 지지된다. The
이때 힌지 브래킷(12) 사이에 고정 브래킷(10) 상에는 토션 스프링(60)의 일단이 견고하게 고정되기 위해서 걸림홈(16)이 형성되는 것이 바람직하다.At this time, it is preferable that the
이렇게 결합된 고정핀(50)의 끝단 외주면 상에는 원형의 고정홈(50a)이 형성되고, 이 고정홈(50a)에는 힌지 브래킷(12) 상에서 고정핀(50)의 이탈을 방지하는 원형 클립(52)이 결합된다. A circular fixing groove 50a is formed on the outer circumferential surface of the end of the
토션 스프링(60)의 작용을 도 4a에 도시된 작동도를 통해 살펴보면 다음과 같다. Looking at the operation of the
탑승자가 시트(100)에 앉았을 때 그 허리의 높이가 허리 지지판(30)의 초기 상태보다 낮은 경우, 허리 지지판(30)의 높이는 도 4a에 도시된 바와 같이 하부로 이동하게 된다. When the occupant is seated on the
이 경우 고정 브래킷(10)과 지지 브래킷(20) 사이에 결합된 토션 스프링(60) 은 변형을 일으키게 되어 지지 브래킷(20)을 원상태로 이동시키려 한다. In this case, the
따라서, 자동차 운행 중 탑승자의 자세 변동으로 허리의 높이가 높아지거나 탑승자가 하차하여 허리 지지판(30)에 가해지는 하중이 소멸한 경우 허리 지지판(30)의 높이는 원상으로 복원되게 된다. Therefore, when the height of the waist increases due to a change in the attitude of the occupant during driving of the vehicle or when the load applied to the
또한, 허리 지지판(30)과 지지 브래킷(20)의 결합관계를 지지 브래킷(20)과 허리 지지판(30)의 결합관계의 사시도 및 부분 확대도인 도 3b를 통해 살펴보면 다음과 같다.In addition, the coupling relationship between the
허리 지지판(30)의 후면에 형성되어 지지 브래킷(20)의 전단부가 수용되는 개방부(36)와, 개방부(36)에 형성되어 지지 브래킷(20)의 전단부와 결합되는 걸림편(38)과, 지지 브래킷(20)의 전단부와 걸림편(38)에 설치되어 허리 지지판(30)을 상하로 회전가능케 하는 힌지핀(26)과, 지지 브래킷(20)의 전단부와 허리 지지판(30)에 설치되어 지지 브래킷(20)에 대해 허리 지지판(30)을 탄력적으로 지지하는 코일 스프링(60)이 구비된다.
지지 브래킷(20)의 전단부의 양 측면에는 힌지홀(24)이 형성되고, 이 힌지홀(24)에는 허리 지지대(30)와 결합되는 힌지핀(26)이 결합된다.
허리 지지판(30)에는 지지 브래킷(20)의 전단부가 수용되는 개방부(36)가 형성되며, 이 개방부(36)의 양측에는 힌지핀(36)과 회동가능하게 결합되는 걸림편(38)이 형성된다. The
또한, 지지 브래킷(20)의 전단부와 허리 지지판(30)에는 코일 스프링(60)이 결합된다. In addition, the
코일 스프링(60)의 결합관계를 구체적으로 살펴보면 다음과 같다. Looking at the coupling relationship of the
지지 브래킷(20)의 전단부 상측에는, 코일 스프링(70)의 상단부에 형성된 고리와 결합되는 고정홀(28)이 형성되며, 지지 플레이트(32)의 전면으로 연장형성되는 돌출편(34a)에는, 코일 스프링(70)의 하단부에 형성된 고리와 결합되는 고정홀(34b)이 형성되어 코일 스프링(70)과 결합된다. On the front side of the front end of the
따라서, 허리 지지판(30)이 도 4b의 사용 상태도와 같이 시계방향으로 회전된 경우 지지 브래킷(20)과 지지 플레이트(32) 사이에 결합된 코일 스프링(70)은 인장되며, 허리 지지판(30)이 반 시계 방향으로 회동하면 코일 스프링(70)은 압축되며, 허리 지지판(30)에 가해지는 탑승자의 하중이 줄어들거나 제거되면 허리 지지판(30)은 원래의 상태로 복원된다.Therefore, when the
이때 걸림편(38)과 힌지핀(26)의 결합관계를 구체적으로 살펴보면 다음과 같다. At this time, look at the coupling relationship between the
걸림편(38)에는 힌지핀(26)이 회동가능하게 결합되는 안착홈(38b)이 형성되며, 안착홈(38b)의 일측에는 힌지핀(26)의 가압에 의하여 탄력적으로 벌어지고 상기 안착홈(38b)으로 힌지핀(26)의 이동을 안내하는 절개부(38a)가 형성된다. The
안착홈(38b)는 원형의 형상으로 형성되어 힌지핀(26)의 외주면이 회동가능하게 결합되며, 그 일측에는 'V'자 형상으로 절개된 절개부(38a)가 형성된다. The
따라서, 힌지핀(26)은 절개부(38b)를 따라 안착홈(38b)으로 안내되어 안착홈(38b)에 회동가능하게 억지끼워진다. Therefore, the
또한, 허리 지지판(30)은 개방부(36)가 포함되는 지지 플레이트(32)와, 지지 플레이트(32)의 전면에 결합되고 허리에 밀착될 수 있도록 인체의 등의 형상에 대응되는 요추 지지대(39a)가 형성된 커버(39)로 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the
요추 지지대(39a)는 탑승자 등의 오목한 요추 부분에 밀착될 수 있을 정도의 높이로 커버(39)의 전면에 형성된다.Lumbar support (39a) is formed on the front of the
이때, 지지 플레이트(32)의 테두리에는 커버와 억지끼워지도록 측벽(34)이 전면방향으로 형성될 수도 있다. At this time, the
또한, 지지 플레이트(32)의 전면에는 지지 플레이트(32)의 비틀림과 강성을 보강하기 위하여 리브(33)가 가로 세로 방향으로 격자 형태로 형성될 수도 있다.In addition, the rib 33 may be formed in a lattice shape in the horizontal and vertical directions on the front surface of the
도 1은 본 발명의 바람직한 일실시에 의한 자동차 시트 허리지지대가 장착된 시트의 사시도.1 is a perspective view of a seat seated vehicle seat back support according to an embodiment of the present invention.
도 2는 도 1에 도시된 자동차 시트 허리 지지대의 분해 사시도.Figure 2 is an exploded perspective view of the car seat back support shown in FIG.
도 3a는 도 1에 도시된 자동차 시트 허리 지지대의 고정 브래킷과 지지 브래킷의 결합관계의 사시도 및 부분 확대도.3A is a perspective view and a partially enlarged view of a coupling relationship between the fixing bracket and the support bracket of the car seat waist support shown in FIG. 1;
도 3b는 도 1에 도시된 자동차 시트 허리 지지대의 지지 브래킷과 허리 지지판의 결합관계의 사시도 및 부분 확대도.Figure 3b is a perspective view and a partially enlarged view of the coupling relationship of the support bracket and the back support plate of the vehicle seat back support shown in FIG.
도 4a 및 도 4b는 도 1에 도시된 자동차 시트 허리 지지대의 작동도. 4A and 4B are operational views of the car seat lumbar support shown in FIG.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
1 ; 자동차 시트 허리지지대One ; Car seat lumbar support
10 ; 고정 브래킷 10; Securing bracket
12 ; 힌지 브래킷12; Hinge bracket
14 ; 제1관통공14; First through
16 ; 걸림홈16; Home
20 ; 지지 브래킷20; Support bracket
22 ; 제2관통공22; Second through
24 ; 힌지홀24; Hinge Hole
26 ; 힌지핀26; Hinge pin
28 ; 고정홀28; Fixing hole
30 ; 허리 지지판30; Lumbar support
32 ; 지지 플레이트32; Support plate
33 ; 리브33; live
34a ; 돌출편34a; Protrusion
34b ; 고정홀34b; Fixing hole
36 ; 개방부36; Opening
38 ; 걸림편38; Jam
38a ; 절개부38a; Incision
38b ; 안착홈38b; Home
39 ; 커버39; cover
39a ; 요추 지지대39a; Lumbar support
40 ; 고정핀40; Push pin
40a ; 고정홈40a; Fixing groove
40b ; 클립40b; Clip
50 ; 토션 스프링50; Torsion spring
60 ; 코일 스프링60; Coil spring
100 ; 시트100; Sheet
110 ; 시트 프레임110; Seat frame
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