KR20090097748A - 열 전도성 아스콘 - Google Patents

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Abstract

도로의 주 포장재인 아스콘의 열 전도성을 높인 '열 전도성 아스콘'에 대한 발명으로 제설장치가 설치된 도로의 포장에 쓰면 능률적이다.
기왕에 생산되는 아스콘의 조성물 중의 일부를 열 전도성이 좋은 탄소나 금속으로 대치하여 제조하여 열 전도성을 높인 아스콘으로, 지중에 장치된 발열장치에서 발생하는 열을 지표면으로 신속하고 효과적으로 전도한다.
아스콘, 열전도, 발열전선, 제설장치

Description

열 전도성 아스콘{Heat-Conductive Asphalt Concrete}
도로나 비행장 등 지표면을 포장하는 아스콘의 조성물을 변경하여, 기왕의 단열성인 아스콘의 원재료의 배합을 효율적인 열전도를 위해 열전도가 되는 재질로 개선하기 위한 아스콘의 배합기술이다.
이렇게 개선된 열 전도성 아스콘은 제설이나 결빙방지 장치가 된 도로에 유용하게 쓰일 수 있다.
[문헌 1] 한국산업규격 KSF 2349
겨울에 눈이 많이 쌓이거나 얼음이 얼기 쉬운 도로나 비행장 등은 항상 사고의 위험과 사용제한이 따른다.
제설제를 살포하고 중장비를 동원하여 눈을 치우곤 하나 비용이 많이 들면서도 충분한 대응이 안 되고, 특히 산간지역이나 광대한 면적일 경우에는 많은 시간과 경비 및 인력이 소모되어서 장시간의 교통 및 사용이 통제될 수밖에 없다.
특별히 인력으로 제설하기 어려운 지역엔 미리 지중에 전기를 이용하는 발열 전선이나 증기나 더운 물을 이용하는 열배관 등의 발열장치를 매설하고 포장을 한다.
발열장치와 지표면 사이의 아스콘이 달구어져야 눈이 녹는데, 아스콘 자체의 열 전도성이 낮아서 열손실이 많다.
상하의 양방향으로 소모되는 열을 열전도를 통해 지표면 쪽으로 유도를 하기 위하여 지표면 쪽 포장재, 즉 표층용 아스콘에 열 전도성을 부여하여 발생열의 대부분을 표층에서 발산하도록 한다.
아스콘에 열 전도성을 부여하기 위하여 아스콘의 원자재인 아스팔트, 세골재, 조골재, 충전재 등의 전부 또는 일부를 열전도가 잘 되면서 아스콘의 강도를 유지할 수 있는 탄소나 금속의 분말 또는 과립형 형태의 입자나 섬유 형태의 단섬유로 대치한다.
지중에 장치된 발열장치에서 발생하는 열을 지표면으로 신속하고 효과적으로 전도하므로, 제설장치가 설치된 도로의 포장에 쓰면 능률적으로 제설이나 결빙방지를 수행하고, 에너지 절약이 된다.
도로나 비행장 등 지표면을 포장하는 아스콘의 조성물을 변경하여, 기왕의 단열성인 아스콘을 열전도가 되는 재질로 개선하는 아스콘의 배합기술에 의한 '열전도성 아스콘'에 대한 발명이다.
이렇게 개선된 열 전도성 아스콘은 제설이나 결빙방지 장치가 된 도로에 유용하게 쓰일 수 있다.
겨울에 눈이 많이 쌓이거나 얼음이 얼기 쉬운 도로나 비행장 등은 항상 사고의 위험이 따른다.
가장 손쉬운 대책으로 제설제를 살포하고 중장비를 동원하여 눈을 치우곤 하나 비용이 많이 들면서도 충분한 대응이 안 되고, 특히 산간지역이나 광대한 면적일 경우에는 많은 시간과 경비 및 인력이 소모되어서 장시간의 교통 및 사용이 통제될 수밖에 없다.
특별히 인력으로 제설하기 어려운 지역엔 미리 지중에 전기를 이용하는 발열전선이나 증기나 더운 물을 이용하는 열배관 등의 발열장치를 매설하고 포장을 한다.
발열장치와 지표면 사이의 아스콘이 달구어져야 눈이 녹는데, 아스콘 자체의 열 전도성이 낮아서 열손실이 많다.
발열장치에서 발생하는 열을 지표면으로 신속하고 효과적으로 전도하여 열손실을 줄이기 위한 대책으로 본 발명이 유용하다.
즉, 도로의 주 포장재인 아스콘의 아스콘에 열 전도성을 부여하기 위하여 아스콘의 원자재인 아스팔트, 세골재, 조골재, 충전재 등의 전부 또는 일부를 열전도가 잘 되면서 아스콘의 강도를 유지할 수 있는 금속의 분말 또는 과립형 형태의 입자나 섬유 형태의 단섬유로 대치하여 아스콘을 생산하는 것이다.
기존 아스콘과 열전도성이 개선된 아스콘의 조성과 제조공정을 설명하면, 도 로의 주 포장재인 기존의 아스콘은 아스팔트, 세골재, 조골재, 충전재 등으로 조성된 혼합물로써, 골재를 일정한 온도 이상으로 가열하여 사이즈별로 구분한 후, 배합 설계에 따른 중량 만큼씩을 혼합기에 넣고, 분말 상태의 충전재와 가열된 액상상태의 아스팔트를 투입하여 섞어서 혼합하여 제조된 혼합물이다.
액상의 아스팔트가 조골재 및 세골재는 물론 충전재의 표면을 코팅하여 방수 및 접착력을 갖게 하여, 이 혼합물을 압축하면 조골재 사이의 공극에 세골재가 끼어 들고, 세골재 사이의 공극엔 충전재가 채워지고, 이들을 모두 아스팔트로 결합되어 단단하고 단열성이 우수한 포장재가 되는 것이다.
반면에 기존의 아스콘의 제조 과정의 원재료의 계량 및 혼합기에로의 투입단계에서, 충전재나 조골재 또는 세골재의 일부 또는 전부를, 충전재에 대응하는 탄소 분말이나 열전도성이 우수한 물체의 분말, 조골재나 세골재에 대응하는 금속이나 금속성광물의 분말 또는 과립형 형태의 입자나 섬유 형태의 단섬유로 대치하여 계량하고 혼합기에 투입을 하여 아스콘을 제조하면 열전도성이 개선된 '열 전도성 아스콘'이 생산된다.
고온으로 가열된 액상의 아스팔트에 탄소분말 등의 열전도성 분말이나 건조되면 열전도성을 띄는 액상의 열전도성 용액을 첨가하면 더욱 효과적이다.
이렇게 생산된 '열 전도성 아스콘'은 지중에 장치된 발열장치에서 발생하는 열을 지표면으로 신속하고 효과적으로 전도하므로, 제설장치가 설치된 도로의 포장에 쓰면 월동대책으로써 능률적이고 에너지 절약면에서도 효율적이다.

Claims (1)

  1. 아스콘의 조성물 중의 일부 또는 전부를 열 전도성이 좋은 탄소나 금속 또는 금속성 광물로 대치하여 제조한 '열 전도성 아스콘'.
KR1020080023597A 2008-03-12 2008-03-12 열 전도성 아스콘 KR20090097748A (ko)

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