KR20090089762A - Method for transmitting consecutive pilot sub-carrier on ofdm system - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 OFDM 시스템을 사용하는 상향링크에서의 파일럿 오버헤드를 낮추고 채널 추정에 대한 우수한 성능을 보장할 수 있는 구조에 대한 기본 유닛 및 파일럿 구조를 제시한다.The present invention proposes a basic unit and a pilot structure for a structure capable of lowering pilot overhead in uplink using an OFDM system and ensuring excellent performance for channel estimation.
현재의 IEEE 802.16e 시스템에는 상향링크 PUSC (Partial Usage of SubChannel) 구조로서 도 1과 같은 타일 및 파일럿 구조가 포함된다. 도 1은 한 개의 송신 안테나를 고려하는 경우이다. 이러한 상향링크 PUSC 기본 유닛(Basic Unit) 구조는 33.33%의 파일럿 오버헤드를 갖는다.The current IEEE 802.16e system includes a tile and pilot structure as shown in FIG. 1 as an uplink partial usage of subchannel (PUSC) structure. 1 is a case where one transmitting antenna is considered. This uplink PUSC basic unit structure has a pilot overhead of 33.33%.
현재의 IEEE 802.16e 시스템에서 사용되는 상향링크 타일 구조는 하나의 송신 안테나만을 고려하여 하나의 송신안테나의 경우에 33.33%의 파일럿 오버헤드를 가진다. 따라서, 통상적인 OFDM 시스템에서 사용하는 데이터 대비 파일럿의 오버헤드는 상당히 크다. 이러한 파일럿 오버헤드는 링크 성능(link throughput)을 감소시켜서 시스템의 성능 저하를 초래한다. 특히, IEEE 802.16m과 같이 기본 유닛이 확장되는 경우에는 파일럿의 오버헤드를 줄이는 것이 이슈가 된다.The uplink tile structure used in the current IEEE 802.16e system has a pilot overhead of 33.33% in the case of one transmission antenna considering only one transmission antenna. Therefore, the overhead of pilot versus data used in a conventional OFDM system is quite large. This pilot overhead reduces link throughput resulting in system degradation. In particular, when the basic unit is extended, such as IEEE 802.16m, reducing the overhead of the pilot is an issue.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 상향링크의 기본 유닛이 시간 축으로 확장되는 경우에도 파일럿 오버헤드를 줄이고, 채널 추정 성능을 보장할 수 있는 연속적인 파일럿 부반송파 송신 방법을 제공하는 데 있다.An object of the present invention is to provide a continuous pilot subcarrier transmission method that can reduce the pilot overhead and ensure channel estimation performance even when the base unit of the uplink is extended on the time axis.
상기의 기술적 과제를 이루기 위하여, 본 발명의 일 실시 예에 따른 연속적인 파일럿 부반송파 송신 방법은 기본 유닛이 주파수 축으로 4개의 부반송파 단위 및 시간 축으로 6개 이상의 OFDM 심볼 단위로 구성되는 경우, 상기 기본 유닛에서 주파수 축의 서로 다른 위치에 4개의 파일럿 부반송파를 배치하고, 상기 기본 유닛의 나머지 위치에 데이터 부반송파들을 배치하며, 상기 기본 유닛을 수신단으로 송신하는 과정을 포함한다.In order to achieve the above technical problem, in the continuous pilot subcarrier transmission method according to an embodiment of the present invention, when the base unit is composed of four subcarrier units on the frequency axis and six or more OFDM symbol units on the time axis, the basic Disposing four pilot subcarriers at different positions of the frequency axis in the unit, disposing data subcarriers at the remaining positions of the base unit, and transmitting the base unit to a receiving end.
바람직하게는, 상기 파일럿 부반송파를 배치하는 과정에서, 상기 4개의 파일럿 부반송파를 한 쌍씩 시간 축의 동일한 위치에 배치할 수 있다.Preferably, in the process of arranging the pilot subcarriers, the four pilot subcarriers may be arranged in pairs at the same position on the time axis.
바람직하게는, 상기 파일럿 부반송파를 배치하는 과정에서, 상기 4개의 파일럿 부반송파 중 2 이상의 파일럿 부반송파를 상기 기본 유닛의 가장 자리의 위치에 배치할 수 있다.Preferably, in the process of arranging the pilot subcarriers, at least two pilot subcarriers of the four pilot subcarriers may be arranged at positions of edges of the base unit.
또는, 상기의 기술적 과제를 이루기 위하여, 본 발명의 일 실시 예에 따른 연속적인 파일럿 부반송파 송신 방법은 기본 유닛이 주파수 축으로 4개의 부반송파 단위 및 시간 축으로 6개 이상의 OFDM 심볼 단위로 구성되는 경우, 상기 기본 유닛 에서 4개의 파일럿 부반송파를 한 쌍씩 주파수 축의 동일한 위치에 배치하고, 상기 기본 유닛의 나머지 위치에 데이터 부반송파들을 배치하며, 상기 기본 유닛을 수신단으로 송신하는 과정을 포함한다.Or, in order to achieve the above technical problem, the continuous pilot subcarrier transmission method according to an embodiment of the present invention when the base unit is composed of four subcarrier units on the frequency axis and six or more OFDM symbol units on the time axis, And placing four pilot subcarriers in the same position on a frequency axis in pairs in the base unit, placing data subcarriers in the remaining positions of the base unit, and transmitting the base unit to a receiving end.
바람직하게는, 상기 파일럿 부반송파를 배치하는 과정에서, 상기 4개의 파일럿 부반송파를 시간 축의 서로 다른 위치에 배치할 수 있다.Preferably, in the process of arranging the pilot subcarriers, the four pilot subcarriers may be arranged at different positions on the time axis.
바람직하게는, 상기 파일럿 부반송파를 배치하는 과정에서, 상기 4개의 파일럿 부반송파를 한 쌍씩 시간 축의 동일한 위치에 배치할 수 있다.Preferably, in the process of arranging the pilot subcarriers, the four pilot subcarriers may be arranged in pairs at the same position on the time axis.
바람직하게는, 상기 파일럿 부반송파를 배치하는 과정에서, 상기 4개의 파일럿 부반송파 중 2 이상의 파일럿 부반송파를 상기 기본 유닛의 가장 자리의 위치에 배치할 수 있다.Preferably, in the process of arranging the pilot subcarriers, at least two pilot subcarriers of the four pilot subcarriers may be arranged at positions of edges of the base unit.
바람직하게는, 상기 파일럿 부반송파를 배치하는 과정에서, 상기 4개의 파일럿 부반송파를 상기 기본 유닛의 가장 자리를 제외한 위치에 배치할 수 있다.Preferably, in the process of arranging the pilot subcarriers, the four pilot subcarriers may be disposed at positions except edges of the base unit.
상기의 기술적 과제를 이루기 위하여, 본 발명의 다른 실시 예에 따른 연속적인 파일럿 부반송파 송신 방법은 기본 유닛이 주파수 축으로 4개의 부반송파 단위 및 시간 축으로 6개 이상의 OFDM 심볼 단위로 구성되는 경우, 상기 기본 유닛에서 시간 축의 서로 다른 위치에 3개의 파일럿 부반송파를 배치하고, 상기 기본 유닛의 나머지 위치에 데이터 부반송파들을 배치하며, 상기 기본 유닛을 수신단으로 송신하는 과정을 포함한다.In order to achieve the above technical problem, the continuous pilot subcarrier transmission method according to another embodiment of the present invention, if the base unit is composed of four subcarrier units on the frequency axis and six or more OFDM symbol units on the time axis, Disposing three pilot subcarriers at different positions of the time axis in the unit, disposing data subcarriers at the remaining positions of the base unit, and transmitting the base unit to a receiving end.
바람직하게는, 상기 파일럿 부반송파를 배치하는 과정에서, 상기 3개의 파일럿 부반송파 중 한 쌍의 파일럿 부반송파를 주파수 축의 동일한 위치에 배치하고, 나머지 파일럿 부반송파를 상기 한 쌍의 파일럿 부반송파와 주파수 축으로 다른 위치에 배치할 수 있다.Preferably, in the process of arranging the pilot subcarriers, a pair of pilot subcarriers of the three pilot subcarriers are arranged at the same position on a frequency axis, and the remaining pilot subcarriers are located at different positions on the frequency axis with the pair of pilot subcarriers. Can be placed.
바람직하게는, 상기 파일럿 부반송파를 배치하는 과정에서, 상기 한 쌍의 파일럿 부반송파 및 상기 나머지 파일럿 부반송파를 주파수 축에서 최대로 이격되는 위치에 배치할 수 있다.Preferably, in the process of arranging the pilot subcarriers, the pair of pilot subcarriers and the remaining pilot subcarriers may be arranged at positions spaced apart from each other at the maximum frequency axis.
상기의 기술적 과제를 이루기 위하여, 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 연속적인 파일럿 부반송파 송신 방법은 기본 유닛이 주파수 축으로 4개의 부반송파 단위 및 시간 축으로 9개 이상의 OFDM 심볼 단위로 구성되는 경우, 상기 기본 유닛의 주파수 축에서 모든 위치를 점유하도록 6개의 파일럿 부반송파를 배치하고, 상기 기본 유닛의 나머지 위치에 데이터 부반송파들을 배치하며, 상기 기본 유닛을 수신단으로 송신하는 과정을 포함한다.In order to achieve the above technical problem, in the continuous pilot subcarrier transmission method according to another embodiment of the present invention, if the base unit is composed of four subcarrier units on the frequency axis and nine or more OFDM symbol units on the time axis, Arranging six pilot subcarriers to occupy all positions on the frequency axis of the base unit, arranging data subcarriers at the remaining positions of the base unit, and transmitting the base unit to a receiving end.
또는, 상기의 기술적 과제를 이루기 위하여, 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 연속적인 파일럿 부반송파 송신 방법은 기본 유닛이 주파수 축으로 4개의 부반송파 단위 및 시간 축으로 9개 이상의 OFDM 심볼 단위로 구성되는 경우, 상기 기본 유닛에서 주파수 축으로 양 끝단에 6개의 파일럿 부반송파를 배치하고, 상기 기본 유닛의 나머지 위치에 데이터 부반송파들을 배치하며, 상기 기본 유닛을 수신단으로 송신하는 과정을 포함한다.Or, in order to achieve the above technical problem, the continuous pilot subcarrier transmission method according to another embodiment of the present invention when the base unit is composed of four subcarrier units on the frequency axis and nine or more OFDM symbol units on the time axis And disposing six pilot subcarriers at both ends of the base unit on a frequency axis, disposing data subcarriers at the remaining positions of the base unit, and transmitting the base unit to a receiving end.
한편, 상기의 기술적 과제를 이루기 위하여, 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 연속적인 파일럿 부반송파 송신 방법은 기본 유닛이주파수 축으로 4개의 부반송파 단위 및 시간 축으로 6개의 OFDM 심볼 단위로 구성되는 경우, 상기 기본 유닛 에서 2개의 파일럿 부반송파를 주파수 축 및 시간 축에서 서로 다른 위치에 배치하고, 상기 기본 유닛의 나머지 위치에 데이터 부반송파들을 배치하며, 상기 기본 유닛을 수신단으로 송신하는 과정을 포함한다.On the other hand, in order to achieve the above technical problem, in the continuous pilot subcarrier transmission method according to another embodiment of the present invention when the base unit is composed of four subcarrier units on the frequency axis and six OFDM symbol units on the time axis, Disposing two pilot subcarriers at different positions on a frequency axis and a time axis at the base unit, disposing data subcarriers at the remaining positions of the base unit, and transmitting the base unit to a receiving end.
한편, 상기의 기술적 과제를 이루기 위하여, 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 연속적인 파일럿 부반송파 송신 방법은 기본 유닛이 주파수 축으로 4개의 부반송파 단위 및 시간 축으로 12개의 OFDM 심볼 단위로 구성되는 경우, 상기 기본 유닛에서 4개의 파일럿 부반송파를 주파수 축 및 시간 축에서 서로 다른 위치에 배치하고, 상기 기본 유닛의 나머지 위치에 데이터 부반송파들을 배치하며. 상기 기본 유닛을 수신단으로 송신하는 과정을 포함한다.On the other hand, in order to achieve the above technical problem, the continuous pilot subcarrier transmission method according to another embodiment of the present invention when the base unit is composed of four subcarrier units on the frequency axis and 12 OFDM symbol units on the time axis, Placing four pilot subcarriers in different positions on the frequency axis and time axis in the base unit, and placing data subcarriers in the remaining positions of the base unit. Transmitting the base unit to a receiving end.
본 발명의 실시 예들에 의하면, 상향링크의 기본 유닛이 시간 축으로 확장되는 경우에도 OFDM 시스템의 파일럿 오버헤드를 줄이고, 시간 간격 및 주파수 간격을 일정 간격으로 유지하거나 채널 추정이 용이하도록 분산시킴으로써 채널 추정의 성능을 보장하고, 시스템의 성능을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.According to embodiments of the present invention, even when the base unit of the uplink is extended on the time axis, the channel estimation is reduced by reducing the pilot overhead of the OFDM system, maintaining the time interval and the frequency interval at a constant interval, or by distributing the channel for easy channel estimation. The performance of the system is guaranteed, and the performance of the system can be improved.
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하기로 한다. 그러나, 다음에 예시하는 본 발명의 실시 예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 다음에 상술하는 실시 예에 한정되는 것은 아니다.Hereinafter, with reference to the drawings will be described a preferred embodiment of the present invention. However, embodiments of the present invention illustrated below may be modified in various other forms, and the scope of the present invention is not limited to the embodiments described below.
본 발명의 실시 예들은 OFDM 시스템의 상향링크에서 파일럿 오버헤드를 낮추고 채널 추정에 대한 우수한 성능을 보장할 수 있는 구조에 대한 기본 유닛 및 파 일럿 구조를 제공한다. 본 발명의 실시 예들에서 기본 유닛 내에서 시간 도메인으로 저속 및 고속 케이스에 대해서 강인한 채널 추정이 가능하도록, 코히어런트 시간(coherent time)을 고려하여 시간 축으로 파일럿 부반송파를 할당한다. 또한, 주파수 도메인으로는 다양한 지연 확산(delay spread)에 의한 강인 채널 추정이 가능하도록, 코히어런트 대역(coherent bandwidth)을 고려하여 주파수 축으로 파일럿 부반송파를 할당한다. 또한 시간/주파수 축으로 연속된 기본 유닛이 할당되는 경우, 연속되는 기본 유닛들의 파일럿을 이용하여 채널 추정 성능을 향상시킬 수 있는 기본 유닛 및 파일럿 구조를 제공한다.Embodiments of the present invention provide a basic unit and pilot structure for a structure capable of lowering pilot overhead in uplink of an OFDM system and ensuring excellent performance for channel estimation. In the embodiments of the present invention, the pilot subcarriers are allocated on the time axis in consideration of the coherent time to enable robust channel estimation in the time domain in the base unit in the time domain. In addition, in the frequency domain, a pilot subcarrier is allocated on the frequency axis in consideration of coherent bandwidth so that robust channel estimation is possible due to various delay spreads. In addition, when a continuous base unit is allocated on the time / frequency axis, a base unit and a pilot structure that can improve channel estimation performance using pilots of the continuous base units are provided.
도 2 내지 도 6은 기본 유닛에 2개의 파일럿을 배치한 예를 도시한 것이다.2 to 6 show an example in which two pilots are arranged in the base unit.
도 2 내지 도 6은 주파수 축으로 4 부반송파 배수 단위 및 시간 축으로 3의 배수 단위로 연속적인 기본 유닛이 할당되는 경우로서, 파일럿 오버헤드가 16.67%이다.2 to 6 show a case where consecutive basic units are allocated in four subcarrier multiples on the frequency axis and multiples of three on the time axis, with pilot overhead of 16.67%.
도 2에서와 같이 기본 유닛당 2개의 파일럿 부반송파를 사용하면, 기존 IEEE 802.16e 상향링크 PUSC 구조에 비해 파일럿 오버헤드는 1/2로 줄일 수 있다. 또한 기본 유닛당 2개의 파일럿 부반송파를 이용하여 기본 유닛의 데이터 부반송파를 저속 사용자 케이스(low speed user case)와 고속 사용자 케이스(high speed user case)에 대해 강인하게 채널 추정한다는 입장에 있어서는 도 2 및 도 4와 같이, 기본 유닛에서 시간 축의 양쪽 끝, 즉 첫 번째 심볼과 세 번째 심볼에 파일럿을 분산하여 배치하는 것이 적절하다.When two pilot subcarriers are used per base unit as shown in FIG. 2, the pilot overhead can be reduced to 1/2 compared to the conventional IEEE 802.16e uplink PUSC structure. Also, in the position of robustly estimating data subcarriers of the base unit for a low speed user case and a high speed user case using two pilot subcarriers per base unit, FIGS. 2 and FIG. As shown in Fig. 4, it is appropriate to distribute pilots at both ends of the time axis in the base unit, that is, the first and third symbols.
또한, 주파수 축으로의 채널 추정에 있어서 주파수 선택성(frequency selectivity)을 고려하여 강인한 채널 추정 성능을 보장하기 위해서는 도 2, 도 3 및 도 5와 같이, 주파수 도메인에 있어서 첫 번째와 네 번째 위치에 파일럿을 할당하는 것이 바람직하다. In addition, in order to ensure robust channel estimation performance in consideration of frequency selectivity in channel estimation on the frequency axis, pilots are first and fourth positions in the frequency domain, as shown in FIGS. 2, 3, and 5. It is preferable to assign.
도 3a 및 도 3b는 수학식 1과 같이 표현될 수 있다.3A and 3B may be expressed as
K 는 한 OFDM 심볼에서의 파일럿의 개수에 관한 인덱스 (K={0,1,2, ...)이다.K is the index (K = {0,1,2, ...) with respect to the number of pilots in one OFDM symbol.
도 3a 및 도 3b는 s=1 일 때 즉, 홀수인 OFDM 심볼 인덱스에서만 파일럿을 할당하는 경우이다.3A and 3B illustrate a case in which pilots are allocated only when s = 1, that is, only an odd OFDM symbol index.
도 2, 4, 5, 6, 7, 8b는 수학식 2와 같이 표현할 수 있다.2, 4, 5, 6, 7, and 8b may be expressed as in
K 는 한 OFDM 심볼에서의 파일럿의 개수에 관한 인덱스 (K={0,1,2, ...)이고 subcarrier_offset은 기본 유닛단위에서 처음 부반송파부터 할당된 파일럿 위치까지의 부반송파 간격을 의미한다.K is an index (K = {0,1,2, ...) regarding the number of pilots in one OFDM symbol, and subcarrier_offset means a subcarrier interval from an initial subcarrier to an allocated pilot position in a basic unit unit.
도 2의 왼쪽 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=0이고, s=2 일 때 Subcarrier_offset=3 이며, 도 2의 오른쪽 그림은 s=0, subcarrier_offset=3이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=0 이다. 여기서 s = [OFDM 심볼 인덱스] mod 3이고, OFDM 심볼 인덱스는 {0,1,2, ...}이다.The left figure of FIG. 2 shows subcarrier_offset = 0 when s = 0, Subcarrier_offset = 3 when s = 2, the right figure of FIG. 2 shows subcarrier_offset = 0 when s = 0 and subcarrier_offset = 3. . Where s = [OFDM symbol index] mod 3 and the OFDM symbol index is {0,1,2, ...}.
도 4에서 왼쪽에서 첫 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=0이고, s=2 일 때 subcarrier offset=2 인 경우이다. 왼쪽에서 두 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=2이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=0 인 경우이다. 왼쪽에서 세 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=1이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=3 인 경우이다. 가장 오른쪽 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=3이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=1 인 경우이다. 여기서 s = [OFDM 심볼 인덱스] mod 3이고, OFDM 심볼 인덱스는 {0,1,2, ...} 이다.In FIG. 4, the first picture on the left side is a case where subcarrier_offset = 0 when s = 0 and subcarrier offset = 2 when s = 2. The second figure from the left shows that subcarrier_offset = 2 when s = 0 and subcarrier_offset = 0 when s = 2. The third figure from the left shows that subcarrier_offset = 1 when s = 0 and subcarrier_offset = 3 when s = 2. The rightmost figure shows the case where subcarrier_offset = 3 when s = 0 and subcarrier_offset = 1 when s = 2. Where s = [OFDM symbol index] mod 3 and the OFDM symbol index is {0,1,2, ...}.
도 5의 왼쪽 그림은 s=1 일 때 subcarrier_offset=0이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=3 인 경우이다. 도 5의 오른쪽 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=0이고, s=1 일 때 subcarrier_offset=3 인 경우이다. 여기서 s = [OFDM 심볼 인덱스] mod 3이고, OFDM 심볼 인덱스는 {0,1,2, ...}이다.5 shows a case in which subcarrier_offset = 0 when s = 1 and subcarrier_offset = 3 when s = 2. 5 shows a case where subcarrier_offset = 0 when s = 0 and subcarrier_offset = 3 when s = 1. Where s = [OFDM symbol index] mod 3 and the OFDM symbol index is {0,1,2, ...}.
도 6의 왼쪽에서 첫 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=1이고, s=1 일 때 subcarrier offset=3 인 경우이다. 도 6의 왼쪽에서 두 번째 그림은 s=1 일 때 subcarrier_offset=1이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=3 인 경우이다. 도 6의 왼쪽에서 세 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=0이고, s=1 일 때 subcarrier_offset=2 인 경우이다. 도 6의 가장 오른쪽의 그림은 s=1 일 때 subcarrier_offset=0이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=2 인 경우이다. 여기서 s = [OFDM 심볼 인덱스] mod 3이고, OFDM 심볼 인덱스는 {0,1,2, ...} 이다.The first picture on the left side of FIG. 6 is a case where subcarrier_offset = 1 when s = 0 and subcarrier offset = 3 when s = 1. 6 shows a case where subcarrier_offset = 1 when s = 1 and subcarrier_offset = 3 when s = 2. 6 shows a case where subcarrier_offset = 0 when s = 0 and subcarrier_offset = 2 when s = 1. 6 shows a case in which subcarrier_offset = 0 when s = 1 and subcarrier_offset = 2 when s = 2. Where s = [OFDM symbol index] mod 3 and the OFDM symbol index is {0,1,2, ...}.
한편, 주파수 축과 시간 축으로의 연속적인 자원, 즉 주파수 도메인으로 기본 유닛이 연속적으로 할당되거나 일정 OFDM 심볼 동안 기본 유닛이 연속적으로 할 당되는 경우를 고려할 때, 즉, 연속적인 기본 유닛에 사용되는 파일럿을 모두 사용하여 채널 추정을 수행하는 경우에, 도 6과 같이 다른 주파수 위치 및 다른 OFDM 심볼 위치에 할당하는 방법도 충분히 고려될 수 있다.On the other hand, considering the case where the consecutive resources on the frequency axis and the time axis, that is, the base unit is continuously allocated to the frequency domain or the base unit is continuously allocated during a certain OFDM symbol, that is, used for the continuous base unit In the case of performing channel estimation using all pilots, a method of allocating different frequency positions and different OFDM symbol positions as shown in FIG. 6 may be sufficiently considered.
도 7 내지 도 10b는 본 발명의 일 실시 예에 따라 기본 유닛에 4개의 파일럿을 배치한 예를 도시한 것이다.7 to 10b illustrate an example in which four pilots are arranged in a base unit according to an embodiment of the present invention.
도 7 내지 도 10b는 주파수 축으로 4 부반송파 및 시간 축으로 6 OFDM의 배수 단위로 연속적인 기본 유닛이 할당되는 경우를 나타낸다.7 to 10B illustrate a case in which consecutive basic units are allocated in units of multiples of 4 OFDM on the frequency axis and 6 OFDM on the time axis.
도 7, 도 8a, 도 8b 및 도 10a는 기본 유닛에서 주파수 축의 서로 다른 위치에 4개의 파일럿 부반송파를 배치하는 구조를 나타낸다. 특히, 도 7, 도 8a, 도 8b 및 도 10a는 도 2 내지 도 6에서 도시한 파일럿 구조의 반복으로는 생성할 수 없는 구조이다. 도 9a, 도 9b 및 도 10b는 기본 유닛에서 4개의 파일럿 부반송파를 한 쌍씩 주파수 축의 동일한 위치에 배치하는 구조를 나타낸다.7, 8A, 8B and 10A show a structure in which four pilot subcarriers are arranged at different positions of the frequency axis in the base unit. In particular, FIGS. 7, 8A, 8B and 10A are structures that cannot be generated by repetition of the pilot structures shown in FIGS. 2 to 6. 9A, 9B and 10B show a structure in which four pilot subcarriers are arranged in pairs at the same position on the frequency axis in a base unit.
도 7의 왼쪽에서 첫 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=0이고, s=1 일 때 subcarrier offset=2, s=4 일 때 subcarrier_offset=1이고, s=5 일 때 subcarrier offset=3인 경우이다. 도 7의 왼쪽에서 두 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=3이고, s=1 일 때 subcarrier offset=1, s=4 일 때 subcarrier_offset=2이고, s=5 일 때 subcarrier offset=0인 경우이다. 도 7의 왼쪽에서 세 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=1이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=3이고, s=3 일 때 subcarrier_offset=0이고, s=5 일 때 subcarrier_offset=2인 경우이다. 도 7의 왼쪽에서 네 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=2이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=0, s=3 일 때 subcarrier_offset=3이고, s=5 일 때 subcarrier_offset=1 인 경우이다. 여기서 s = [OFDM 심볼 인덱스] mod 6이고, OFDM 심볼 인덱스는 {0,1,2, ...}이다.The first picture on the left of FIG. 7 is subcarrier_offset = 0 when s = 0, subcarrier offset = 2 when s = 1, subcarrier_offset = 1 when s = 4, and subcarrier offset = 3 when s = 5. to be. In the second figure from the left of FIG. 7, subcarrier_offset = 3 when s = 0, subcarrier offset = 1 when s = 1, subcarrier_offset = 2 when s = 4, and subcarrier offset = 0 when s = 5. to be. 7 shows a case where subcarrier_offset = 1 when s = 0, subcarrier_offset = 3 when s = 2, subcarrier_offset = 0 when s = 3, and subcarrier_offset = 2 when s = 5. . 7 shows a case in which the subcarrier_offset = 2 when s = 0, the subcarrier_offset = 0 when s = 2, the subcarrier_offset = 3 when s = 3, and the subcarrier_offset = 1 when s = 5. Where s = [OFDM symbol index] mod 6 and OFDM symbol index is {0,1,2, ...}.
도 8a는 수학식 3과 같이 표현할 수 있다.8A may be expressed as Equation 3 below.
K 는 한 OFDM 심볼에서의 파일럿의 개수에 관한 인덱스 (K={0,1,2, ...)이고, 여기서 G는 한 OFDM 심볼 내에서 두 파일럿 간의 subcarrier간격을 의미한다. 여기서 수학식 2는 수학식 3의 부분집합이다.K is an index (K = {0,1,2, ...) regarding the number of pilots in one OFDM symbol, where G means a subcarrier interval between two pilots in one OFDM symbol.
도 8a에서 G값은 2이며, 도 8a의 왼쪽에서 첫 번째 그림은 s=1일 때 subcarrier_offset=0이고, s=4일 때 subcarrier_offset=1 이다. 도 8a의 왼쪽에서 두 번째 그림은 s=1일 때 subcarrier_offset=1이고, s=4일 때 subcarrier_offset=0 이다. 여기서 s = [OFDM 심볼 인덱스] mod 6이고, OFDM 심볼 인덱스는 {0,1,2, ...}이다.In FIG. 8A, the G value is 2, and the first figure on the left side of FIG. 8A is subcarrier_offset = 0 when s = 1 and subcarrier_offset = 1 when s = 4. The second figure on the left of FIG. 8A shows subcarrier_offset = 1 when s = 1 and subcarrier_offset = 0 when s = 4. Where s = [OFDM symbol index] mod 6 and OFDM symbol index is {0,1,2, ...}.
도 8b의 왼쪽에서 첫 번째 그림은 s=1 일 때 subcarrier_offset=1이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=3, s=3 일 때 subcarrier_offset=0이고, s=4 일 때 subcarrier_offset=2인 경우이다. 도 8b의 왼쪽에서 두 번째 그림은 s=1 일 때 subcarrier_offset=2이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=0, s=3 일 때 subcarrier_offset=3이고, s=4 일 때 subcarrier_offset=1 이다. 여기서 s = [OFDM 심볼 인덱스] mod 6이고, OFDM 심볼 인덱스는 {0,1,2, ...}이다.The first picture on the left side of FIG. 8B shows a case where subcarrier_offset = 1 when s = 1, subcarrier_offset = 3 when s = 2, subcarrier_offset = 0 when s = 3, and subcarrier_offset = 2 when s = 4. 8b shows a subcarrier_offset = 2 when s = 1, subcarrier_offset = 0 when s = 2, subcarrier_offset = 3 when s = 3, and subcarrier_offset = 1 when s = 4. Where s = [OFDM symbol index] mod 6 and OFDM symbol index is {0,1,2, ...}.
도 9a는 수학식 1과 같이 표현할 수 있다.9A may be expressed as
도 9a에서 s=0, 5일 때만 파일럿 부반송파를 할당하는 경우이다. 여기서 s = [OFDM 심볼 인덱스] mod 6이고, OFDM 심볼 인덱스는 {0,1,2, ...}이다.In FIG. 9A, the pilot subcarriers are allocated only when s = 0 and 5. Where s = [OFDM symbol index] mod 6 and OFDM symbol index is {0,1,2, ...}.
도 9b, 10a, 10b는 수학식 2로 표현할 수 있다. 수학식 2는 수학식 3에서 G값이 4인 경우에 대한 특별한 경우이다.9B, 10A, and 10B may be expressed by
도 9b의 왼쪽에서 첫 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=0이고, s=1 일 때 subcarrier_offset=3, s=4 일 때 subcarrier_offset=0이고, s=5 일 때 subcarrier_offset=3이다. 도 9b의 왼쪽에서 두 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=3이고, s=1 일 때 subcarrier_offset=0, s=4 일 때 subcarrier_offset=3이고, s=5 일 때 subcarrier_offset=0 이다. 여기서 s = [OFDM 심볼 인덱스] mod 6이고, OFDM 심볼 인덱스는 {0,1,2, ...}이다.The first picture on the left of FIG. 9B is subcarrier_offset = 0 when s = 0, subcarrier_offset = 3 when s = 1, subcarrier_offset = 0 when s = 4, and subcarrier_offset = 3 when s = 5. 9b shows subcarrier_offset = 3 when s = 0, subcarrier_offset = 0 when s = 1, subcarrier_offset = 3 when s = 4, and subcarrier_offset = 0 when s = 5. Where s = [OFDM symbol index] mod 6 and OFDM symbol index is {0,1,2, ...}.
도 10a의 왼쪽에서 첫 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=0이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=2, s=3 일 때 subcarrier_offset=1이고, s=5 일 때 subcarrier_offset=3이다. 도10b의 왼쪽에서 두 번째 그림은 s=0일 때 subcarrier_offset=3이고, s=2일 때 subcarrier_offset=1, s=3 일 때 subcarrier_offset=2이고, s=5 일 때 subcarrier_offset=0 이다. 여기서 s = [OFDM 심볼 인덱스] mod 6이고, OFDM 심볼 인덱스는 {0,1,2, ...}이다.The first picture on the left side of FIG. 10A shows subcarrier_offset = 0 when s = 0, subcarrier_offset = 2 when s = 2, subcarrier_offset = 1 when s = 3, and subcarrier_offset = 3 when s = 5. The second figure on the left side of FIG. 10B shows subcarrier_offset = 3 when s = 0, subcarrier_offset = 1 when s = 2, subcarrier_offset = 2 when s = 3, and subcarrier_offset = 0 when s = 5. Where s = [OFDM symbol index] mod 6 and OFDM symbol index is {0,1,2, ...}.
도 10b의 왼쪽에서 첫 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=1이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=2, s=3 일 때 subcarrier_offset=1이고, s=5 일 때 subcarrier_offset=2이다. 도 10b의 왼쪽에서 두 번째 그림은 s=0일 때 subcarrier_offset=2이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=1, s=3 일 때 subcarrier_offset=2이고, s=5 일 때 subcarrier_offset=1 이다. 여기서 s = [OFDM 심볼 인덱스] mod 6이고, OFDM 심볼 인덱스는 {0,1,2, ...}이다.The first figure on the left side of FIG. 10B shows subcarrier_offset = 1 when s = 0, subcarrier_offset = 2 when s = 2, subcarrier_offset = 1 when s = 3, and subcarrier_offset = 2 when s = 5. The second figure on the left side of FIG. 10B shows subcarrier_offset = 2 when s = 0, subcarrier_offset = 1 when s = 2, subcarrier_offset = 2 when s = 3, and subcarrier_offset = 1 when s = 5. Where s = [OFDM symbol index] mod 6 and OFDM symbol index is {0,1,2, ...}.
한편, 도 8a 및 도 9a는 저속 사용자 케이스에 적합한 구조이고, 도 10b는 저속인 경우보다 고속인 경우에 적합하며, 지연 확산(delay spread)가 작은 경우보다는 지연확산이 큰 경우에 보다 적합한 구조이다.On the other hand, Figures 8a and 9a is a structure suitable for a low-speed user case, Figure 10b is a structure that is suitable for a higher speed than the case of a low speed, and more suitable for a case where the delay spread is larger than a case where the delay spread is small .
도 7 내지 도 10b의 파일럿 구조를 따르면, 파일럿 오버헤드는 16.67%가 된다. According to the pilot structure of Figures 7-10B, the pilot overhead is 16.67%.
도 11 내지 도 15는 본 발명의 다른 실시 예에 따라 기본 유닛에 6개의 파일럿을 배치한 예를 도시한 것이다.11 to 15 illustrate an example in which six pilots are arranged in a base unit according to another embodiment of the present invention.
도 11 내지 도 15는 주파수 축으로 4 부반송파 및 시간 축으로 9 OFDM 심볼의 배수 단위로의 연속적인 기본 유닛이 할당되는 경우로서, 파일럿 오버헤드가 16.67%이 된다.11 to 15 show a case where consecutive base units are allocated in units of multiples of 9 OFDM symbols on a frequency axis and 4 subcarriers on a frequency axis, and pilot overhead is 16.67%.
도 11은 기본 유닛에서 주파수 축으로 양 끝단의 주파수 위치에 동일한 시간간격을 유지하도록 6개의 파일럿 부반송파를 배치하는 구조이다. 도 13은 파일럿 부반송파를 시간축으로 2 OFDM 심볼 간격으로 배치함으로서 저속보다는 고속인 경우에 보다 강인하도록 설계된 것이다. 도 12, 14, 15는 기본 유닛의 주파수 축에서 모든 위치를 점유하도록 6개의 파일럿 부반송파를 배치하는 구조이다.FIG. 11 is a structure in which six pilot subcarriers are arranged to maintain the same time interval at frequency positions at both ends of the base unit in the frequency axis. FIG. 13 is designed to be more robust in the case of high speed than low speed by arranging pilot subcarriers at intervals of 2 OFDM symbols on a time axis. 12, 14, and 15 are structures in which six pilot subcarriers are arranged to occupy all positions on the frequency axis of the base unit.
도 11은 수학식 1과 같이 표현된다.11 is expressed as in
도 11은 s=0, 4, 8 일 때 즉, s가 4의 배수일때에서만 파일럿을 할당하는 경우이다. 여기서 s = [OFDM 심볼 인덱스] mod 9이고, OFDM 심볼 인덱스는 {0,1,2, ...}이다.11 illustrates a case in which pilots are allocated only when s = 0, 4, 8, that is, when s is a multiple of four. Where s = [OFDM symbol index] mod 9 and OFDM symbol index is {0, 1, 2, ...}.
도 12, 13, 14, 15에서 파일럿 부반송파의 위치 인덱스는 수학식 4와 같이 표현된다. 수학식 3은 수학식 4의 특별한 경우에 대한 것이다.12, 13, 14, and 15, the position index of the pilot subcarrier is expressed as in
K 는 한 OFDM 심볼에서의 파일럿의 개수에 관한 인덱스 (K={0,1,2, ...)이고 subcarrier_offset은 기본 유닛단위에서 처음 부반송파부터 할당된 파일럿 위치까지의 부반송파 간격을 의미한다.K is an index (K = {0,1,2, ...) regarding the number of pilots in one OFDM symbol, and subcarrier_offset means a subcarrier interval from an initial subcarrier to an allocated pilot position in a basic unit unit.
도 12의 왼쪽에서 첫 번째 그림은 s=1 일 때 subcarrier_offset=0이고, s=3 일 때 subcarrier_offset=1, s=5 일 때 subcarrier_offset=2이고, s=7 일 때 subcarrier_offset=0 이다. 도 12의 왼쪽에서 두 번째 그림은 s=1 일 때 subcarrier_offset=0이고, s=3 일 때 subcarrier_offset=2, s=5 일 때 subcarrier_offset=1이고, s=7 일 때 subcarrier_offset=0 이다. 여기서 s = [OFDM 심볼 인덱스] mod 9이고, OFDM 심볼 인덱스는 {0,1,2, ...}이다.The first picture on the left of FIG. 12 is subcarrier_offset = 0 when s = 1, subcarrier_offset = 1 when s = 3, subcarrier_offset = 2 when s = 5, and subcarrier_offset = 0 when s = 7. The second figure from the left of FIG. 12 is subcarrier_offset = 0 when s = 1, subcarrier_offset = 0 when s = 3, subcarrier_offset = 1 when s = 5, and subcarrier_offset = 0 when s = 7. Where s = [OFDM symbol index] mod 9 and OFDM symbol index is {0, 1, 2, ...}.
도 13의 왼쪽에서 첫 번째 그림은 s=1 일 때 subcarrier_offset=0이고, s=3 일 때 subcarrier_offset=0, s=5 일 때 subcarrier_offset=3이고, s=7 일 때 subcarrier_offset=0 이다. 도 13의 왼쪽에서 두 번째 그림은 s=1 일 때 subcarrier_offset=0이고, s=3 일 때 subcarrier_offset=3, s=5 일 때 subcarrier_offset=0이고, s=7 일 때 subcarrier_offset=0 이다. 여기서 s = [OFDM 심볼 인덱스] mod 9이고, OFDM 심볼 인덱스는 {0,1,2, ...}이다.The first picture on the left of FIG. 13 is subcarrier_offset = 0 when s = 1, subcarrier_offset = 0 when s = 3, subcarrier_offset = 3 when s = 5, and subcarrier_offset = 0 when s = 7. The second figure from the left of FIG. 13 is subcarrier_offset = 0 when s = 1, subcarrier_offset = 0 when s = 3, subcarrier_offset = 0 when s = 5, and subcarrier_offset = 0 when s = 7. Where s = [OFDM symbol index] mod 9 and OFDM symbol index is {0, 1, 2, ...}.
도 14의 왼쪽에서 첫 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=0이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=1, s=6 일 때 subcarrier_offset=2이고, s=8 일 때 subcarrier_offset=0 이다. 도 14의 왼쪽에서 두 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=0이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=2, s=6 일 때 subcarrier_offset=1이고, s=8 일 때 subcarrier_offset=0 이다. 여기서 s = [OFDM 심볼 인덱스] mod 9이고, OFDM 심볼 인덱스는 {0,1,2, ...}이다.The first picture on the left of FIG. 14 is subcarrier_offset = 0 when s = 0, subcarrier_offset = 1 when s = 2, subcarrier_offset = 2 when s = 6, and subcarrier_offset = 0 when s = 8. The second figure on the left of FIG. 14 shows subcarrier_offset = 0 when s = 0, subcarrier_offset = 2 when s = 2, subcarrier_offset = 1 when s = 6, and subcarrier_offset = 0 when s = 8. Where s = [OFDM symbol index] mod 9 and OFDM symbol index is {0, 1, 2, ...}.
도 15의 왼쪽에서 첫 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=0이고, s=3 일 때 subcarrier_offset=1, s=5 일 때 subcarrier_offset=2이고, s=8 일 때 subcarrier_offset=0 이다. 도 15의 왼쪽에서 두 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=0이고, s=3 일 때 subcarrier_offset=2, s=5 일 때 subcarrier_offset=1이고, s=8 일 때 subcarrier_offset=0 이다. 여기서 s = [OFDM 심볼 인덱스] mod 9이고, OFDM 심볼 인덱스는 {0,1,2, ...}이다.The first picture on the left of FIG. 15 is subcarrier_offset = 0 when s = 0, subcarrier_offset = 1 when s = 3, subcarrier_offset = 2 when s = 5, and subcarrier_offset = 0 when s = 8. The second figure from the left of FIG. 15 is subcarrier_offset = 0 when s = 0, subcarrier_offset = 0 when s = 3, subcarrier_offset = 1 when s = 5, and subcarrier_offset = 0 when s = 8. Where s = [OFDM symbol index] mod 9 and OFDM symbol index is {0, 1, 2, ...}.
도 16은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따라 기본 유닛에 8개의 파일럿을 배치한 예를 도시한 것이다.16 illustrates an example in which eight pilots are arranged in a base unit according to another embodiment of the present invention.
도 16은 수학식 1과 같이 표현된다.16 is expressed as in
도 16의 왼쪽 상단의 그림은 s=0, 4, 7, 11 일 때에만 파일럿을 할당하는 경우이고, 도 16의 오른쪽 그림은 s=0, 3, 8, 11 일 때에만 파일럿을 할당하는 경우이며, 도 16의 왼쪽 하단의 그림은 s=2, 4, 7, 9 일 때에만 파일럿을 할당하는 경 우이다. 여기서 s = [OFDM 심볼 인덱스] mod 12이고, OFDM 심볼 인덱스는 {0,1,2, ...}이다.The upper left picture of FIG. 16 shows a case of assigning pilot only when s = 0, 4, 7, and 11, and the right picture of FIG. 16 shows a case of assigning pilot only when s = 0, 3, 8, and 11. 16 shows a case in which pilots are allocated only when s = 2, 4, 7, and 9. Where s = [OFDM symbol index] mod 12 and the OFDM symbol index is {0,1,2, ...}.
도 16은 기본 유닛이 4 부반송파 및 12 OFDM 심볼 단위로 할당되는 경우로서, 파일럿 오버헤드가 12.5%가 된다. 도 16의 예시적인 구조는 저속인 경우에 대해 적절하다.16 shows a case in which a basic unit is allocated in units of 4 subcarriers and 12 OFDM symbols, and pilot overhead is 12.5%. The example structure of FIG. 16 is appropriate for the low speed case.
도 17 내지 도 19는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따라 기본 유닛에 3개의 파일럿을 배치한 예를 도시한 것이다.17 to 19 illustrate an example in which three pilots are arranged in a base unit according to another embodiment of the present invention.
도 17 내지 19는 수학식 2로 표현할 수 있다.17 to 19 may be expressed by
도 17의 왼쪽에서 첫 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=0이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=3, s=4 일 때 subcarrier_offset=0 이다. 도 17의 왼쪽에서 두 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=3이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=0, s=4 일 때 subcarrier_offset=3 이다. 도 17의 왼쪽에서 세 번째 그림은 s=1 일 때 subcarrier_offset=0이고, s=3 일 때 subcarrier_offset=3, s=5 일 때 subcarrier_offset=0 이다. 도 17의 왼쪽에서 네 번째 그림은 s=1 일 때 subcarrier_offset=3이고, s=3 일 때 subcarrier_offset=0, s=5 일 때 subcarrier_offset=3 이다. 여기서 s = [OFDM 심볼 인덱스] mod 6이고, OFDM 심볼 인덱스는 {0,1,2, ...}이다.The first picture on the left of FIG. 17 is subcarrier_offset = 0 when s = 0, subcarrier_offset = 3 when s = 2, and subcarrier_offset = 0 when s = 4. 17 shows a subcarrier_offset = 3 when s = 0, a subcarrier_offset = 0 when s = 2, and a subcarrier_offset = 3 when s = 4. 17 shows a subcarrier_offset = 0 when s = 1, a subcarrier_offset = 0 when s = 3, and a subcarrier_offset = 0 when s = 5. The fourth figure from the left of FIG. 17 is subcarrier_offset = 3 when s = 1, subcarrier_offset = 0 when s = 3, and subcarrier_offset = 3 when s = 5. Where s = [OFDM symbol index] mod 6 and OFDM symbol index is {0,1,2, ...}.
도 18의 왼쪽 상단에서 첫 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=0이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=2, s=4 일 때 subcarrier_offset=0 이다. 도 18의 왼쪽 상단에서 두 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=1이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=3, s=4 일 때 subcarrier_offset=1 이다. 도 18의 왼쪽 상단에서 세 번째 그림은 s=1 일 때 subcarrier_offset=0이고, s=3 일 때 subcarrier_offset=2, s=5 일 때 subcarrier_offset=0 이다. 도 18의 왼쪽 상단에서 네 번째 그림은 s=1 일 때 subcarrier_offset=1이고, s=3 일 때 subcarrier_offset=3, s=5 일 때 subcarrier_offset=1 이다. In the upper left of FIG. 18, the first picture is subcarrier_offset = 0 when s = 0, subcarrier_offset = 2 when s = 2, and subcarrier_offset = 0 when s = 4. The second figure in the upper left of FIG. 18 is subcarrier_offset = 1 when s = 0, subcarrier_offset = 3 when s = 2, and subcarrier_offset = 1 when s = 4. The third figure in the upper left of FIG. 18 is subcarrier_offset = 0 when s = 1, subcarrier_offset = 2 when s = 3, and subcarrier_offset = 0 when s = 5. The fourth figure in the upper left of FIG. 18 is subcarrier_offset = 1 when s = 1, subcarrier_offset = 3 when s = 3, and subcarrier_offset = 1 when s = 5.
도 18의 왼쪽 하단에서 첫 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=3이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=1, s=4 일 때 subcarrier_offset=3 이다. 도 18의 왼쪽 하단에서 두 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=2이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=0, s=4 일 때 subcarrier_offset=2 이다. 도 18의 왼쪽 하단에서 세 번째 그림은 s=1 일 때 subcarrier_offset=3이고, s=3 일 때 subcarrier_offset=1, s=5 일 때 subcarrier_offset=3 이다. 도 18의 왼쪽 하단에서 네 번째 그림은 s=1 일 때 subcarrier_offset=2이고, s=3 일 때 subcarrier_offset=0, s=5 일 때 subcarrier_offset=2 이다. 여기서 s = [OFDM 심볼 인덱스] mod 6이고, OFDM 심볼 인덱스는 {0,1,2, ...}이다.In the lower left of FIG. 18, the first picture is subcarrier_offset = 3 when s = 0, subcarrier_offset = 1 when s = 2, and subcarrier_offset = 3 when s = 4. In the lower left of FIG. 18, the second figure shows subcarrier_offset = 2 when s = 0, subcarrier_offset = 0 when s = 2, and subcarrier_offset = 2 when s = 4. In the lower left of FIG. 18, the third figure shows subcarrier_offset = 3 when s = 1, subcarrier_offset = 1 when s = 3, and subcarrier_offset = 3 when s = 5. In the lower left of FIG. 18, the fourth figure shows subcarrier_offset = 2 when s = 1, subcarrier_offset = 0 when s = 3, and subcarrier_offset = 2 when s = 5. Where s = [OFDM symbol index] mod 6 and OFDM symbol index is {0,1,2, ...}.
도 19의 왼쪽에서 첫 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=1이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=2, s=4 일 때 subcarrier_offset=1 이다. 도 19의 왼쪽에서 두 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=2이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=1, s=4 일 때 subcarrier_offset=2 이다. 도 19의 왼쪽에서 세 번째 그림은 s=1 일 때 subcarrier_offset=1이고, s=3 일 때 subcarrier_offset=2, s=5 일 때 subcarrier_offset=1 이다. 도 19의 왼쪽에서 네 번째 그림은 s=1 일 때 subcarrier_offset=2이고, s=3 일 때 subcarrier_offset=1, s=5 일 때 subcarrier_offset=2 이다. 여기서 s = [OFDM 심볼 인덱스] mod 6이고, OFDM 심볼 인덱스는 {0,1,2, ...}이다.The first picture on the left of FIG. 19 is subcarrier_offset = 1 when s = 0, subcarrier_offset = 2 when s = 2, and subcarrier_offset = 1 when s = 4. The second figure on the left side of FIG. 19 shows subcarrier_offset = 2 when s = 0, subcarrier_offset = 1 when s = 2, and subcarrier_offset = 2 when s = 4. The third figure on the left of FIG. 19 is subcarrier_offset = 1 when s = 1, subcarrier_offset = 2 when s = 3, and subcarrier_offset = 1 when s = 5. The fourth figure from the left of FIG. 19 is subcarrier_offset = 2 when s = 1, subcarrier_offset = 1 when s = 3, and subcarrier_offset = 2 when s = 5. Where s = [OFDM symbol index] mod 6 and OFDM symbol index is {0,1,2, ...}.
도 17 내지 도 19는 기본 유닛이 4 부반송파 및 6 OFDM 심볼 단위로 할당되는 경우로서, 기본 유닛에서 시간 축의 서로 다른 위치에 3개의 파일럿 부반송파를 배치하는 구조에 해당하고, 파일럿 오버헤드는 12.5%가 된다. 17 to 19 illustrate a case in which a base unit is allocated in units of 4 subcarriers and 6 OFDM symbols, and in which 3 pilot subcarriers are arranged at different positions on a time axis in the base unit, the pilot overhead is 12.5%. do.
도 17 내지 도 19에서와 같이, 기본 유닛당 3개의 파일럿 부반송파를 사용하면, 기존 IEEE 802.16e 상향링크 PUSC 구조에 비해 파일럿 오버헤드를 3/8로 줄일 수 있다. 또한 기본 유닛당 3개의 파일럿 부반송파를 가지고 기본 유닛의 데이터 부반송파를 저속 사용자 케이스와 고속 사용자 케이스에 대해 강인하게 채널 추정한다는 입장에 있어서는 기본 유닛에서 시간 축으로 2 OFDM 심볼 간격으로 분산하여 배치하는 것이 바람직하다. 즉, 심볼 1, 3, 5 또는 심볼 2, 4, 6 위치에 파일럿을 분산하여 배치하는 것이 적절하다.17 to 19, when using three pilot subcarriers per base unit, it is possible to reduce the pilot overhead to 3/8 compared to the conventional IEEE 802.16e uplink PUSC structure. In addition, it is preferable to arrange the data subcarriers of the base unit in a robust channel estimation for the low speed user case and the high speed user case with three pilot subcarriers per base unit. Do. In other words, it is appropriate to distribute pilots in
또한, 주파수 선택성을 고려하여 강인한 채널 추정 성능을 보장하기 위해서는 도 17과 같이, 주파수 도메인에 있어서 첫 번째와 네 번째 위치에 파일럿을 할당하는 것이 바람직하다. In addition, in order to ensure robust channel estimation performance in consideration of frequency selectivity, it is preferable to allocate pilots to first and fourth positions in the frequency domain as shown in FIG. 17.
한편, 주파수 축과 시간 축으로의 연속적인 자원, 즉 주파수 도메인으로 기본 유닛이 연속적으로 할당되거나 일정 OFDM 심볼 동안 연속적으로 기본 유닛이 할당되는 경우를 고려하는 경우, 즉, 연속적으로 할당되어있는 기본 유닛의 파일럿들을 모두 사용하여 채널 추정을 수행하는 경우에는 도 17 내지 도 19의 어떠한 구조 도 고려될 수 있다.On the other hand, when considering the case that the continuous resource on the frequency axis and time axis, that is, the base unit is continuously allocated to the frequency domain or continuously allocated during a certain OFDM symbol, that is, the base unit is continuously allocated When the channel estimation is performed using all pilots of P, any structures of FIGS. 17 to 19 may be considered.
도 20 내지 도 25는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따라 기본 유닛에 6개의 파일럿을 배치한 예를 도시한 것이다.20 to 25 illustrate an example in which six pilots are arranged in a base unit according to another embodiment of the present invention.
도 20 내지 25는 수학식 2로 표현할 수 있다.20 to 25 may be represented by
도 20의 왼쪽에서 첫 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=0이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=3, s=4 일 때 subcarrier_offset=0, s=6 일 때 subcarrier_offset=3, s=8 일 때 subcarrier_offset=0, s=10 일 때 subcarrier_offset=3이다. 도 20의 왼쪽에서 두 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=3이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=0, s=4 일 때 subcarrier_offset=3, s=6 일 때 subcarrier_offset=0, s=8 일 때 subcarrier_offset=3, s=10 일 때 subcarrier_offset=0이다. 여기서 s = [OFDM 심볼 인덱스] mod 12이고, OFDM 심볼 인덱스는 {0,1,2, ...}이다.The first figure on the left of FIG. 20 shows subcarrier_offset = 0 when s = 0, subcarrier_offset = 3 when s = 2, subcarrier_offset = 0 when s = 4, and subcarrier_offset = 3 and s = 8 days when s = 6. When subcarrier_offset = 0 and s = 10, subcarrier_offset = 3. The second figure from the left of FIG. 20 shows subcarrier_offset = 3 when s = 0, subcarrier_offset = 0 when s = 2, subcarrier_offset = 3 when s = 4, and subcarrier_offset = 0 and s = 8 when s = 6. When subcarrier_offset = 3 and s = 10, subcarrier_offset = 0. Where s = [OFDM symbol index] mod 12 and the OFDM symbol index is {0,1,2, ...}.
도 21의 왼쪽 상단에서 첫 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=0이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=3, s=5 일 때 subcarrier_offset=0, s=6 일 때 subcarrier_offset=3, s=9 일 때 subcarrier_offset=0, s=11 일 때 subcarrier_offset=3이다. 도 21의 왼쪽 상단에서 두 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=3이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=0, s=5 일 때 subcarrier_offset=3, s=6 일 때 subcarrier_offset=0, s=9 일 때 subcarrier_offset=3, s=11 일 때 subcarrier_offset=0이다.In the upper left of FIG. 21, the first figure shows subcarrier_offset = 0 when s = 0, subcarrier_offset = 3 when s = 2, subcarrier_offset = 0 when s = 5, subcarrier_offset = 3 when s = 6, and s = 9. When subcarrier_offset = 0 and s = 11, subcarrier_offset = 3. In the upper left of FIG. 21, the second figure shows subcarrier_offset = 3 when s = 0, subcarrier_offset = 0 when s = 2, subcarrier_offset = 3 when s = 5, and subcarrier_offset = 0 and s = 9 when s = 6. When subcarrier_offset = 3 and when s = 11, subcarrier_offset = 0.
도 21의 왼쪽 하단에서 첫 번째 그림은 s=1 일 때 subcarrier_offset=0이고, s=3 일 때 subcarrier_offset=3, s=5 일 때 subcarrier_offset=0, s=7 일 때 subcarrier_offset=3, s=9 일 때 subcarrier_offset=0, s=11 일 때 subcarrier_offset=3이다. 도 21의 왼쪽 하단에서 두 번째 그림은 s=1 일 때 subcarrier_offset=3이고, s=3 일 때 subcarrier_offset=0, s=5 일 때 subcarrier_offset=3, s=7 일 때 subcarrier_offset=0, s=9 일 때 subcarrier_offset=3, s=11 일 때 subcarrier_offset=0이다. 여기서 s = [OFDM 심볼 인덱스] mod 12이고, OFDM 심볼 인덱스는 {0,1,2, ...}이다.In the lower left of FIG. 21, the first figure shows subcarrier_offset = 0 when s = 1, subcarrier_offset = 3 when s = 3, subcarrier_offset = 0 when s = 5, subcarrier_offset = 3 when s = 7, and s = 9. When subcarrier_offset = 0 and s = 11, subcarrier_offset = 3. In the lower left of FIG. 21, the second figure shows subcarrier_offset = 3 when s = 1, subcarrier_offset = 0 when s = 3, subcarrier_offset = 3 when s = 5, and subcarrier_offset = 0 and s = 9 when s = 7. When subcarrier_offset = 3 and when s = 11, subcarrier_offset = 0. Where s = [OFDM symbol index] mod 12 and the OFDM symbol index is {0,1,2, ...}.
도 22의 왼쪽에서 첫 번째 그림은 s=1 일 때 subcarrier_offset=0이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=3, s=5 일 때 subcarrier_offset=0, s=6 일 때 subcarrier_offset=3, s=9 일 때 subcarrier_offset=0, s=10 일 때 subcarrier_offset=3이다. 도 22의 왼쪽에서 두 번째 그림은 s=1 일 때 subcarrier_offset=3이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=0, s=5 일 때 subcarrier_offset=3, s=6 일 때 subcarrier_offset=0, s=9 일 때 subcarrier_offset=3, s=10 일 때 subcarrier_offset=0이다. 여기서 s = [OFDM 심볼 인덱스] mod 12이고, OFDM 심볼 인덱스는 {0,1,2, ...}이다.The first figure on the left side of FIG. 22 is subcarrier_offset = 0 when s = 1, subcarrier_offset = 3 when s = 2, subcarrier_offset = 0 when s = 5, subcarrier_offset = 3 and s = 9 days when s = 6. When subcarrier_offset = 0 and s = 10, subcarrier_offset = 3. The second figure from the left of FIG. 22 is subcarrier_offset = 3 when s = 1, subcarrier_offset = 0 when s = 2, subcarrier_offset = 0 when s = 5, and subcarrier_offset = 0 and s = 9 when s = 6. When subcarrier_offset = 3 and s = 10, subcarrier_offset = 0. Where s = [OFDM symbol index] mod 12 and the OFDM symbol index is {0,1,2, ...}.
도 23의 왼쪽에서 첫 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=0이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=3, s=4 일 때 subcarrier_offset=1, s=7 일 때 subcarrier_offset=2, s=9 일 때 subcarrier_offset=0, s=11 일 때 subcarrier_offset=3이다. 도 23의 왼쪽에서 두 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=3이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=0, s=4 일 때 subcarrier_offset=2, s=7 일 때 subcarrier_offset=1, s=9 일 때 subcarrier_offset=3, s=11 일 때 subcarrier_offset=0이다. 여기서 s = [OFDM 심볼 인덱스] mod 12이고, OFDM 심볼 인덱스는 {0,1,2, ...}이다.The first figure on the left of FIG. 23 shows subcarrier_offset = 0 when s = 0, subcarrier_offset = 3 when s = 2, subcarrier_offset = 1 when s = 4, and subcarrier_offset = 2 and s = 9 days when s = 7. When subcarrier_offset = 0 and s = 11, subcarrier_offset = 3. The second figure from the left of FIG. 23 shows subcarrier_offset = 3 when s = 0, subcarrier_offset = 0 when s = 2, subcarrier_offset = 2 when s = 4, and subcarrier_offset = 1 and s = 9 when s = 7. When subcarrier_offset = 3 and s = 11, subcarrier_offset = 0. Where s = [OFDM symbol index] mod 12 and the OFDM symbol index is {0,1,2, ...}.
도 24의 왼쪽에서 첫 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=0이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=3, s=4 일 때 subcarrier_offset=2, s=7 일 때 subcarrier_offset=1, s=9 일 때 subcarrier_offset=0, s=11 일 때 subcarrier_offset=3이다. 도 24의 왼쪽에서 두 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=3이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=0, s=4 일 때 subcarrier_offset=1, s=7 일 때 subcarrier_offset=2, s=9 일 때 subcarrier_offset=3, s=11 일 때 subcarrier_offset=0이다. 여기서 s = [OFDM 심볼 인덱스] mod 12이고, OFDM 심볼 인덱스는 {0,1,2, ...}이다.The first figure on the left side of FIG. 24 is subcarrier_offset = 0 when s = 0, subcarrier_offset = 3 when s = 2, subcarrier_offset = 2 when s = 4, subcarrier_offset = 1 when s = 7, and s = 9 days When subcarrier_offset = 0 and s = 11, subcarrier_offset = 3. The second figure from the left of FIG. 24 shows subcarrier_offset = 3 when s = 0, subcarrier_offset = 0 when s = 2, subcarrier_offset = 1 when s = 4, and subcarrier_offset = 2 and s = 9 days when s = 7. When subcarrier_offset = 3 and s = 11, subcarrier_offset = 0. Where s = [OFDM symbol index] mod 12 and the OFDM symbol index is {0,1,2, ...}.
도 25의 왼쪽 상단에서 첫 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=1이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=3, s=4 일 때 subcarrier_offset=0, s=7 일 때 subcarrier_offset=3, s=9 일 때 subcarrier_offset=0, s=11 일 때 subcarrier_offset=2이다. 도 25의 왼쪽 상단에서 두 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=2이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=0, s=4 일 때 subcarrier_offset=3, s=7 일 때 subcarrier_offset=0, s=9 일 때 subcarrier_offset=3, s=11 일 때 subcarrier_offset=1이다.In the upper left of FIG. 25, the first figure shows subcarrier_offset = 1 when s = 0, subcarrier_offset = 3 when s = 2, subcarrier_offset = 0 when s = 4, subcarrier_offset = 0 when s = 7, and s = 9 When subcarrier_offset = 0 and s = 11, subcarrier_offset = 2. The second figure in the upper left of FIG. 25 is subcarrier_offset = 2 when s = 0, subcarrier_offset = 0 when s = 2, subcarrier_offset = 3 when s = 4, subcarrier_offset = 0 and s = 9 when s = 7. When subcarrier_offset = 3 and when s = 11, subcarrier_offset = 1.
도 25의 왼쪽 하단에서 첫 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=1이고, s=3 일 때 subcarrier_offset=3, s=4 일 때 subcarrier_offset=0, s=7 일 때 subcarrier_offset=3, s=8 일 때 subcarrier_offset=0, s=11 일 때 subcarrier_offset=2이다. 도 25의 왼쪽 하단에서 두 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=2이고, s=3 일 때 subcarrier_offset=0, s=4 일 때 subcarrier_offset=3, s=7 일 때 subcarrier_offset=0, s=8 일 때 subcarrier_offset=3, s=11 일 때 subcarrier_offset=1이다.In the lower left of Fig. 25, the first figure shows subcarrier_offset = 1 when s = 0, subcarrier_offset = 3 when s = 3, subcarrier_offset = 0 when s = 4, subcarrier_offset = 3 and s = 8 when s = 7. When subcarrier_offset = 0 and s = 11, subcarrier_offset = 2. In the lower left of FIG. 25, the second figure shows subcarrier_offset = 2 when s = 0, subcarrier_offset = 0 when s = 3, subcarrier_offset = 3 when s = 4, and subcarrier_offset = 0 and s = 8 when s = 7. When subcarrier_offset = 3 and when s = 11, subcarrier_offset = 1.
도 20 내지 도 25는 기본 유닛이 4 부반송파 및 12 OFDM 심볼 단위로 할당되는 경우로서, 파일럿 오버헤드는 12.5%가 된다.20 to 25 illustrate a case in which a basic unit is allocated in units of 4 subcarriers and 12 OFDM symbols, and pilot overhead is 12.5%.
도 20 내지 도 22는 기본 유닛에서 주파수 축으로 양 끝단의 주파수위치들에 6개의 파일럿 부반송파를 배치하는 구조를 나타낸다. 도 23 내지 도 25는 기본 유닛의 주파수 축에서 모든 위치를 점유하도록 6개의 파일럿 부반송파를 배치하는 구조를 나타낸다.20 to 22 show a structure in which six pilot subcarriers are disposed at frequency positions at both ends of the base unit on the frequency axis. 23 to 25 show a structure in which six pilot subcarriers are arranged to occupy all positions on the frequency axis of the base unit.
도 26a 내지 도 30은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따라 기본 유닛에 4개의 파일럿을 배치한 예를 도시한 것이다.26A to 30 illustrate an example in which four pilots are arranged in a base unit according to another embodiment of the present invention.
도 26a 내지 28c는 수학식 2로 표현할 수 있다.26A to 28C may be expressed by
도 26a의 상단 그림은 s=1 일 때 subcarrier_offset=0이고, s=3 일 때 subcarrier_offset=3, s=5 일 때 subcarrier_offset=0, s=7 일 때 subcarrier_offset=3 이다. 도 26a의 하단 그림은 s=1 일 때 subcarrier_offset=3이고, s=3 일 때 subcarrier_offset=0, s=5 일 때 subcarrier_offset=3, s=7 일 때 subcarrier_offset=0 이다.26a shows subcarrier_offset = 0 when s = 1, subcarrier_offset = 3 when s = 3, subcarrier_offset = 0 when s = 5, and subcarrier_offset = 3 when s = 7. The lower figure of FIG. 26A shows subcarrier_offset = 3 when s = 1, subcarrier_offset = 0 when s = 3, subcarrier_offset = 3 when s = 5, and subcarrier_offset = 0 when s = 7.
도 26b의 상단 그림은 s=1 일 때 subcarrier_offset=1이고, s=3 일 때 subcarrier_offset=3, s=5 일 때 subcarrier_offset=0, s=7 일 때 subcarrier_offset=2 이다. 도 26b의 하단 그림은 s=1 일 때 subcarrier_offset=2이고, s=3 일 때 subcarrier_offset=0, s=5 일 때 subcarrier_offset=3, s=7 일 때 subcarrier_offset=1 이다.26b shows subcarrier_offset = 1 when s = 1, subcarrier_offset = 3 when s = 3, subcarrier_offset = 0 when s = 5, and subcarrier_offset = 2 when s = 7. 26b shows subcarrier_offset = 2 when s = 1, subcarrier_offset = 0 when s = 3, subcarrier_offset = 3 when s = 5, and subcarrier_offset = 1 when s = 7.
도 27a의 상단 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=0이고, s=3 일 때 subcarrier_offset=3, s=5 일 때 subcarrier_offset=0, s=8 일 때 subcarrier_offset=3 이다. 도 27a의 하단 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=3이고, s=3 일 때 subcarrier_offset=0, s=5 일 때 subcarrier_offset=3, s=8 일 때 subcarrier_offset=0 이다.27a shows subcarrier_offset = 0 when s = 0, subcarrier_offset = 3 when s = 3, subcarrier_offset = 0 when s = 5, and subcarrier_offset = 3 when s = 8. 27a shows subcarrier_offset = 3 when s = 0, subcarrier_offset = 0 when s = 3, subcarrier_offset = 3 when s = 5, and subcarrier_offset = 0 when s = 8.
도 27b의 왼쪽 상단에서 첫 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=1이고, s=3 일 때 subcarrier_offset=3, s=5 일 때 subcarrier_offset=0, s=8 일 때 subcarrier_offset=2 이다. 도 27b의 왼쪽 상단에서 두 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=2이고, s=3 일 때 subcarrier_offset=3, s=5 일 때 subcarrier_offset=0, s=8 일 때 subcarrier_offset=1 이다.The first picture in the upper left of FIG. 27B is subcarrier_offset = 1 when s = 0, subcarrier_offset = 3 when s = 3, subcarrier_offset = 0 when s = 5, and subcarrier_offset = 2 when s = 8. The second figure in the upper left of FIG. 27B is subcarrier_offset = 2 when s = 0, subcarrier_offset = 3 when s = 3, subcarrier_offset = 0 when s = 5, and subcarrier_offset = 1 when s = 8.
도 27b의 왼쪽 하단에서 첫 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=2이고, s=3 일 때 subcarrier_offset=0, s=5 일 때 subcarrier_offset=3, s=8 일 때 subcarrier_offset=1 이다. 도 27b의 왼쪽 하단에서 두 번째 그림은 s=0 일 때 subcarrier_offset=1이고, s=3 일 때 subcarrier_offset=0, s=5 일 때 subcarrier_offset=3, s=8 일 때 subcarrier_offset=2 이다.In the lower left of FIG. 27B, the first picture shows subcarrier_offset = 2 when s = 0, subcarrier_offset = 0 when s = 3, subcarrier_offset = 3 when s = 5, and subcarrier_offset = 1 when s = 8. In the lower left of FIG. 27B, the second figure shows subcarrier_offset = 1 when s = 0, subcarrier_offset = 0 when s = 3, subcarrier_offset = 3 when s = 5, and subcarrier_offset = 2 when s = 8.
도 28a의 왼쪽에서 첫 번째 그림은 s=1일 때 subcarrier_offset=2이고, s=3 일 때 subcarrier_offset=1, s=5 일 때 subcarrier_offset=2, s=7 일 때 subcarrier_offset=1 이다. 도 28a의 왼쪽에서 두 번째 그림은 s=1일 때 subcarrier_offset=1이고, s=3 일 때 subcarrier_offset=2, s=5 일 때 subcarrier_offset=1, s=7 일 때 subcarrier_offset=2 이다.The first picture on the left side of FIG. 28A shows subcarrier_offset = 2 when s = 1, subcarrier_offset = 1 when s = 3, subcarrier_offset = 2 when s = 5, and subcarrier_offset = 1 when s = 7. The second figure from the left of FIG. 28A shows subcarrier_offset = 1 when s = 1, subcarrier_offset = 1 when s = 3, subcarrier_offset = 1 when s = 5, and subcarrier_offset = 2 when s = 7.
도 28b는 s=2일 때 subcarrier_offset=3이고, s=3 일 때 subcarrier_offset=0, s=5 일 때 subcarrier_offset=3, s=6 일 때 subcarrier_offset=0 이다.FIG. 28B shows subcarrier_offset = 3 when s = 2, subcarrier_offset = 0 when s = 3, subcarrier_offset = 0 when s = 5, and subcarrier_offset = 0 when s = 6.
도 28c의 왼쪽에서 첫 번째 그림은 s=1일 때 subcarrier_offset=2이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=0, s=6 일 때 subcarrier_offset=3, s=7 일 때 subcarrier_offset=1 이다. 도 28c의 왼쪽에서 두 번째 그림은 s=1일 때 subcarrier_offset=1이고, s=2 일 때 subcarrier_offset=3, s=6 일 때 subcarrier_offset=0, s=7 일 때 subcarrier_offset=2 이다.The first picture on the left of FIG. 28C is subcarrier_offset = 2 when s = 1, subcarrier_offset = 0 when s = 2, subcarrier_offset = 3 when s = 6, and subcarrier_offset = 1 when s = 7. The second figure from the left of FIG. 28C shows subcarrier_offset = 1 when s = 1, subcarrier_offset = 3 when s = 2, subcarrier_offset = 0 when s = 6, and subcarrier_offset = 2 when s = 7.
도 29는 수학식 1로 표현할 수 있다.29 may be represented by
도 29의 위에서 첫 번째 그림은 s=2, 6일 때에만 파일럿을 할당하는 경우이고, 도 29의 위에서 두 번째 그림은 s=1, 7일 때에만 파일럿을 할당하는 경우이고, 도 29의 위에서 세 번째 그림은 s=0, 8일 때에만 파일럿을 할당하는 경우이다.The first picture from the top of FIG. 29 is a case of assigning pilot only when s = 2, 6, and the second picture from the top of FIG. 29 is a case of assigning pilot only when s = 1, 7, and from the top of FIG. The third figure shows the case of assigning pilot only when s = 0, 8.
도 30은 수학식 3으로 표현할 수 있다. 도 30에서 G값은 모두 2이다.30 may be represented by Equation 3. In FIG. 30, all G values are two.
도 30의 상단에서 왼쪽 그림은 s=2일 때 subcarrier_offset=0이고, s=6일 때 subcarrier_offset=1 이다. 도 30의 상단에서 오른쪽 그림은 s=2일 때 subcarrier_offset=1이고, s=6일 때 subcarrier_offset=0 이다.The left figure at the top of FIG. 30 shows subcarrier_offset = 0 when s = 2 and subcarrier_offset = 1 when s = 6. The upper right figure of FIG. 30 shows subcarrier_offset = 1 when s = 2 and subcarrier_offset = 0 when s = 6.
도 30의 중단에서 왼쪽 그림은 s=1일 때 subcarrier_offset=0이고, s=7일 때 subcarrier_offset=1 이다. 도 30의 중단에서 오른쪽 그림은 s=1일 때 subcarrier_offset=1이고, s=7일 때 subcarrier_offset=0 이다. In the interruption of FIG. 30, the left figure shows subcarrier_offset = 0 when s = 1 and subcarrier_offset = 1 when s = 7. In the interruption of FIG. 30, the right figure shows subcarrier_offset = 1 when s = 1 and subcarrier_offset = 0 when s = 7.
도 30의 하단에서 왼쪽 그림은 s=0일 때 subcarrier_offset=1이고, s=8일 때 subcarrier_offset=0 이다. 도 30의 하단에서 오른쪽 그림은 s=0일 때 subcarrier_offset=0이고, s=8일 때 subcarrier_offset=1 이다.The lower left figure of FIG. 30 shows subcarrier_offset = 1 when s = 0 and subcarrier_offset = 0 when s = 8. The lower right figure of FIG. 30 shows subcarrier_offset = 0 when s = 0 and subcarrier_offset = 1 when s = 8.
도 26a 내지 도 30은 기본 유닛이 4 부반송파 및 9 OFDM 심볼 단위로 할당되는 경우로서, 파일럿 오버헤드는 11.11%가 된다.26A to 30 illustrate a case in which a basic unit is allocated in units of 4 subcarriers and 9 OFDM symbols, and the pilot overhead is 11.11%.
도 26a, 도 27a, 도 28b 및 도 29는 기본 유닛에서 4개의 파일럿 부반송파를 한 쌍씩 주파수 축의 동일한 위치에 배치하는 구조를 나타낸다. 도 26b, 도 27b, 도 28c 및 도 30은 기본 유닛에서 주파수 축의 서로 다른 위치에 4개의 파일럿 부반송파를 배치하는 구조를 나타낸다. 도 27a, 도 27b는 고속 사용자 케이스에 적합한 구조이고, 도 27b, 도 28c, 도 30은 지연 확산(delay spread)이 큰 경우에 적합한 구조이다.26A, 27A, 28B, and 29 show a structure in which four pilot subcarriers are arranged in pairs at the same position on the frequency axis in a base unit. 26B, 27B, 28C, and 30 illustrate a structure in which four pilot subcarriers are arranged at different positions of the frequency axis in the base unit. 27A and 27B show a structure suitable for a high speed user case, and FIGS. 27B, 28C and 30 show a structure suitable for a case where a delay spread is large.
보다 상세하게는, 도 26a 내지 도 30에서와 같이 기본 유닛당 4개의 파일럿 부반송파를 사용하면, 기존 IEEE 802.16e 상향링크 PUSC 구조에 비해 파일럿 오버헤드는 1/3로 줄일 수 있다. 또한 기본 유닛당 4개의 파일럿 부반송파를 이용하여 기본 유닛의 데이터 부반송파를 저속 사용자 케이스와 고속 사용자 케이스에 대해서 강인하게 채널 추정한다는 입장에 있어서는 기본 유닛에서 시간 축의 가운데 부분을 중심으로 2 OFDM 심볼 간격으로 해서 배치하는 것이 바람직하다. 예를 들어, 도 26a 내지 도 28a와 같이, 두 번째 심볼, 네 번째 심볼, 여섯 번째 심볼, 여덟 번째 심볼 위치에 분산하여 파일럿을 배치하는 것이 적절하다.More specifically, when four pilot subcarriers per base unit are used as shown in FIGS. 26A to 30, the pilot overhead can be reduced to 1/3 compared to the existing IEEE 802.16e uplink PUSC structure. In addition, in the position of using 4 pilot subcarriers per base unit for robust channel estimation of the base unit data subcarriers for the low speed user case and the high speed user case, the base unit is spaced at 2 OFDM symbol intervals around the center of the time axis. It is preferable to arrange. For example, as shown in Figs. 26A to 28A, it is appropriate to arrange pilots by distributing them to the second, fourth, sixth, and eighth symbol positions.
주파수 선택성을 고려하여 강인한 채널 추정 성능을 보장하기 위해서는 도 26b, 도 27b, 도 28c 및 도 30과 같이, 주파수 도메인의 전 대역에 파일럿을 할당할 수 있도록 첫 번째 부반송파 위치부터 네 번째 부반송파 위치까지 각각 하나의 파일럿을 분배하여 할당하는 것이 바람직하다. In order to guarantee robust channel estimation performance in consideration of frequency selectivity, as shown in FIGS. 26B, 27B, 28C, and 30, each of the first subcarrier position to the fourth subcarrier position can be allocated to allocate pilots to all bands of the frequency domain. It is desirable to allocate and allocate one pilot.
한편, 주파수 축과 시간 축으로의 연속적인 자원, 즉 주파수 도메인으로 기본 유닛이 연속적으로 할당되거나 일정 OFDM 심볼 동안 연속적으로 기본 유닛이 할당되는 것을 고려하는 경우, 즉, 연속적으로 할당되어있는 기본 유닛에 사용되는 파일럿을 모두 사용하여 채널 추정을 수행하는 경우에 있어서는 상술한 구조 또는 상술하지 않은 다른 구조 역시 적용될 수 있다.On the other hand, in the case where the base unit is continuously allocated to the frequency domain and the time axis, that is, the frequency domain, or the base unit is continuously allocated during a certain OFDM symbol, that is, the base unit is continuously allocated. In the case of performing channel estimation using all used pilots, the above-described structure or other structures not described above may also be applied.
도 31 및 도 32는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따라 기본 유닛에 2개의 파일럿을 배치한 예를 도시한 것이다.31 and 32 illustrate an example in which two pilots are arranged in a base unit according to another embodiment of the present invention.
도 31 및 도 32는 기본 유닛이 4 부반송파 및 6 OFDM 심볼 단위로 할당되는 경우로서, 파일럿 오버헤드는 8.33%가 된다.31 and 32 illustrate a case in which a basic unit is allocated in units of 4 subcarriers and 6 OFDM symbols, and the pilot overhead is 8.33%.
도 31 내지 32는 수학식 2로 표현될 수 있다.31 to 32 may be represented by
도 31의 왼쪽에서 첫 번째 그림은 s=1일 때 subcarrier_offset=0이고, s=4일 때 subcarrier_offset=3이다. 도 31의 왼쪽에서 두 번째 그림은 s=1일 때 subcarrier_offset=3이고, s=4일 때 subcarrier_offset=0이다. 도 31의 왼쪽에서 세 번째 그림은 s=1일 때 subcarrier_offset=0이고, s=4일 때 subcarrier_offset=2 이다. 도 31의 왼쪽에서 네 번째 그림은 s=1일 때 subcarrier_offset=2이고, s=4일 때 subcarrier_offset=0이다. 도 31의 왼쪽에서 다섯 번째 그림은 s=1일 때 subcarrier_offset=1이고, s=4일 때 subcarrier_offset=3이고, 도 31의 왼쪽에서 여섯 번째 그림은 s=1일 때 subcarrier_offset=3이고, s=4일 때 subcarrier_offset=1, 이다.The first picture on the left of FIG. 31 is subcarrier_offset = 0 when s = 1 and subcarrier_offset = 3 when s = 4. The second figure on the left of FIG. 31 shows subcarrier_offset = 3 when s = 1 and subcarrier_offset = 0 when s = 4. The third figure on the left of FIG. 31 shows subcarrier_offset = 0 when s = 1 and subcarrier_offset = 2 when s = 4. The fourth figure from the left of FIG. 31 is subcarrier_offset = 2 when s = 1 and subcarrier_offset = 0 when s = 4. The fifth figure from the left of FIG. 31 is subcarrier_offset = 1 when s = 1, the subcarrier_offset = 3 when s = 4, and the sixth figure from the left of FIG. 31 is subcarrier_offset = 3 when s = 1 and s = When 4, subcarrier_offset = 1.
도 32의 상단 왼쪽에서 첫 번째 그림은 s=0일 때 subcarrier_offset=0이고, s=3일 때 subcarrier_offset=3이다. 도 32의 상단 왼쪽에서 두 번째 그림은 s=0일 때 subcarrier_offset=3이고, s=3일 때 subcarrier_offset=0이다. 도 32의 상단 왼쪽에서 세 번째 그림은 s=0일 때 subcarrier_offset=0이고, s=3일 때 subcarrier_offset=2이다. 도 32의 상단 왼쪽에서 네 번째 그림은 s=0일 때 subcarrier_offset=2이고, s=3일 때 subcarrier_offset=0이다. 도 32의 상단 왼쪽에서 다섯 번째 그림은 s=0일 때 subcarrier_offset=1이고, s=3일 때 subcarrier_offset=3이다. 도 32의 상단 왼쪽에서 여섯 번째 그림은 s=0일 때 subcarrier_offset=3이고, s=3일 때 subcarrier_offset=1이다.The first picture in the upper left of FIG. 32 is subcarrier_offset = 0 when s = 0 and subcarrier_offset = 3 when s = 3. The second picture in the upper left of FIG. 32 is subcarrier_offset = 3 when s = 0 and subcarrier_offset = 0 when s = 3. The third figure in the upper left of FIG. 32 is subcarrier_offset = 0 when s = 0 and subcarrier_offset = 2 when s = 3. The fourth figure in the upper left of FIG. 32 is subcarrier_offset = 2 when s = 0 and subcarrier_offset = 0 when s = 3. The fifth figure in the upper left of FIG. 32 is subcarrier_offset = 1 when s = 0 and subcarrier_offset = 3 when s = 3. The sixth figure in the upper left of FIG. 32 is subcarrier_offset = 3 when s = 0 and subcarrier_offset = 1 when s = 3.
도 32의 중단 왼쪽에서 첫 번째 그림은 s=2일 때 subcarrier_offset=0이고, s=5일 때 subcarrier_offset=3이다. 도 32의 중단 왼쪽에서 두 번째 그림은 s=2일 때 subcarrier_offset=3이고, s=5일 때 subcarrier_offset=0이다. 도 32의 중단 왼쪽에서 세 번째 그림은 s=2일 때 subcarrier_offset=0이고, s=5일 때 subcarrier_offset=2이다. 도 32의 중단 왼쪽에서 네 번째 그림은 s=2일 때 subcarrier_offset=2이고, s=5일 때 subcarrier_offset=0이다. 도 32의 중단 왼쪽 에서 다섯 번째 그림은 s=2일 때 subcarrier_offset=1이고, s=5일 때 subcarrier_offset=3이다. 도 32의 중단 왼쪽에서 여섯 번째 그림은 s=2일 때 subcarrier_offset=3이고, s=5일 때 subcarrier_offset=1이다.The first picture on the left side of the middle of FIG. 32 is subcarrier_offset = 0 when s = 2 and subcarrier_offset = 3 when s = 5. The second figure from the left side of the middle of FIG. 32 is subcarrier_offset = 3 when s = 2 and subcarrier_offset = 0 when s = 5. The third figure from the left side of the middle of FIG. 32 is subcarrier_offset = 0 when s = 2 and subcarrier_offset = 2 when s = 5. The fourth figure from the left side of the middle of FIG. 32 is subcarrier_offset = 2 when s = 2 and subcarrier_offset = 0 when s = 5. The fifth figure from the left side of the middle of FIG. 32 is subcarrier_offset = 1 when s = 2 and subcarrier_offset = 3 when s = 5. The sixth figure from the left side of the middle of FIG. 32 is subcarrier_offset = 3 when s = 2 and subcarrier_offset = 1 when s = 5.
도 32의 하단 왼쪽에서 첫 번째 그림은 s=1일 때 subcarrier_offset=1이고, s=4일 때 subcarrier_offset=2이다. 도 32의 하단 왼쪽에서 두 번째 그림은 s=1일 때 subcarrier_offset=2이고, s=4일 때 subcarrier_offset=1이다.The first picture in the lower left of FIG. 32 is subcarrier_offset = 1 when s = 1 and subcarrier_offset = 2 when s = 4. The second picture in the lower left of FIG. 32 is subcarrier_offset = 2 when s = 1 and subcarrier_offset = 1 when s = 4.
도 31 및 도 32에서와 같이 기본 유닛당 2개의 파일럿 부반송파를 사용하면, 기존 IEEE 802.16e 상향링크 PUSC 구조에 비해 파일럿 오버헤드는 1/4로 줄일 수 있다. 또한 기본 유닛당 하나의 파일럿 부반송파를 가지고 기본 유닛의 데이터 부반송파를 저속 사용자 케이스와 고속 사용자 케이스에 대해서 강인하게 채널 추정한다는 입장에 있어서는 도 31과 같이, 기본 유닛에서 시간 축으로 가운데에 위치해 있는 두 번째 심볼과 다섯 번째 심볼의 위치에 파일럿을 배치하는 것이 적절하다.Using two pilot subcarriers per base unit as shown in FIG. 31 and FIG. 32, the pilot overhead can be reduced to 1/4 compared to the conventional IEEE 802.16e uplink PUSC structure. In addition, in terms of robust channel estimation for the low speed user case and the high speed user case with one pilot subcarrier per base unit, as shown in FIG. It is appropriate to place the pilot at the position of the symbol and the fifth symbol.
또한, 주파수 선택성을 고려하여 강인한 채널 추정 성능을 보장하기 위해서는 주파수 도메인에서 첫 번째와 네 번째 위치에 파일럿을 할당하는 것이 바람직하다. 또는 동일한 목적으로 주파수 도메인에서 첫 번째와 세 번째, 두 번째와 네 번째 위치에 파일럿을 할당할 수 있다. In addition, in order to ensure robust channel estimation performance in consideration of frequency selectivity, it is preferable to allocate pilots to first and fourth positions in the frequency domain. Alternatively, pilots can be assigned to the first and third, second and fourth positions in the frequency domain for the same purpose.
한편, 주파수 축과 시간 축으로의 연속적인 자원, 즉 주파수 도메인으로 기본 유닛이 연속적으로 할당되거나 일정 OFDM 심볼 동안 연속적으로 기본 유닛이 할당되는 것을 고려하는 경우, 즉, 연속적으로 할당되어있는 기본 유닛의 파일럿들을 모두 사용하여 채널 추정을 수행하는 경우에 상술한 구조 또는 상술한지 않은 다른 주파수 위치 및 다른 OFDM 심볼 위치에 파일럿을 할당하는 구조를 적용할 수 있다.On the other hand, when considering that the base unit is continuously allocated to the frequency axis and the time axis, that is, the base unit is continuously allocated to the frequency domain or continuously during a certain OFDM symbol, that is, the base unit is continuously allocated When channel estimation is performed using all pilots, the above-described structure or a structure for allocating pilots to other frequency positions and other OFDM symbol positions may be applied.
도 33 및 도 34는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따라 기본 유닛에 4개의 파일럿을 배치한 예를 도시한 것이다.33 and 34 illustrate an example in which four pilots are arranged in a base unit according to another embodiment of the present invention.
도 33 및 도 34는 기본 유닛이 4 부반송파 및 12 OFDM 심볼 단위로 할당되는 경우로서, 파일럿 오버헤드는 8.33%가 된다.33 and 34 illustrate a case in which a basic unit is allocated in units of 4 subcarriers and 12 OFDM symbols, and the pilot overhead is 8.33%.
도 33 및 도 34는 수학식 2로 표현될 수 있다.33 and 34 may be represented by equation (2).
도 33의 상단 왼쪽 그림은 s=1일 때 subcarrier_offset=0이고, s=4일 때 subcarrier_offset=2, s=7일 때 subcarrier_offset=1이고, s=10일 때 subcarrier_offset=3이다. 도 33의 상단 오른쪽 그림은 s=1일 때 subcarrier_offset=3이고, s=4일 때 subcarrier_offset=1, s=7일 때 subcarrier_offset=2이고, s=10일 때 subcarrier_offset=0이다.33 shows subcarrier_offset = 0 when s = 1, subcarrier_offset = 2 when s = 4, subcarrier_offset = 1 when s = 7, and subcarrier_offset = 3 when s = 10. 33 shows subcarrier_offset = 3 when s = 1, subcarrier_offset = 1 when s = 4, subcarrier_offset = 2 when s = 7, and subcarrier_offset = 0 when s = 10.
도 33의 중단 왼쪽 그림은 s=0일 때 subcarrier_offset=0이고, s=3일 때 subcarrier_offset=2, s=6일 때 subcarrier_offset=1이고, s=9일 때 subcarrier_offset=3이다. 도 33의 중단 오른쪽 그림은 s=0일 때 subcarrier_offset=3이고, s=3일 때 subcarrier_offset=1, s=6일 때 subcarrier_offset=2이고, s=9일 때 subcarrier_offset=0이다.33 shows a subcarrier_offset = 0 when s = 0, subcarrier_offset = 2 when s = 3, subcarrier_offset = 1 when s = 6, and subcarrier_offset = 3 when s = 9. 33 shows subcarrier_offset = 3 when s = 0, subcarrier_offset = 1 when s = 3, subcarrier_offset = 2 when s = 6, and subcarrier_offset = 0 when s = 9.
도 33의 하단 왼쪽 그림은 s=2일 때 subcarrier_offset=0이고, s=5일 때 subcarrier_offset=2, s=8일 때 subcarrier_offset=1이고, s=11일 때 subcarrier_offset=3이다. 도 33의 하단 오른쪽 그림은 s=2일 때 subcarrier_offset=3이고, s=5일 때 subcarrier_offset=1, s=8일 때 subcarrier_offset=2이고, s=11일 때 subcarrier_offset=0 이다.The lower left diagram of FIG. 33 shows subcarrier_offset = 0 when s = 2, subcarrier_offset = 2 when s = 5, subcarrier_offset = 1 when s = 8, and subcarrier_offset = 3 when s = 11. 33 shows a subcarrier_offset = 3 when s = 2, subcarrier_offset = 1 when s = 5, subcarrier_offset = 2 when s = 8, and subcarrier_offset = 0 when s = 11.
도 34의 상단 왼쪽 그림은 s=0일 때 subcarrier_offset=0이고, s=3일 때 subcarrier_offset=1, s=6일 때 subcarrier_offset=2이고, s=9일 때 subcarrier_offset=3이다. 도 34의 상단 오른쪽 그림은 s=0일 때 subcarrier_offset=3이고, s=3일 때 subcarrier_offset=2, s=6일 때 subcarrier_offset=1이고, s=9일 때 subcarrier_offset=0 이다.34 shows subcarrier_offset = 0 when s = 0, subcarrier_offset = 1 when s = 3, subcarrier_offset = 2 when s = 6, and subcarrier_offset = 3 when s = 9. 34 shows subcarrier_offset = 3 when s = 0, subcarrier_offset = 2 when s = 3, subcarrier_offset = 1 when s = 6, and subcarrier_offset = 0 when s = 9.
도 34의 중단 왼쪽 그림은 s=1일 때 subcarrier_offset=0이고, s=4일 때 subcarrier_offset=1, s=7일 때 subcarrier_offset=2이고, s=10일 때 subcarrier_offset=3이다. 도 34의 중단 오른쪽 그림은 s=1일 때 subcarrier_offset=3이고, s=4일 때 subcarrier_offset=2, s=7일 때 subcarrier_offset=1이고, s=10일 때 subcarrier_offset=0 이다.34 shows subcarrier_offset = 0 when s = 1, subcarrier_offset = 1 when s = 4, subcarrier_offset = 2 when s = 7, and subcarrier_offset = 3 when s = 10. 34 shows subcarrier_offset = 3 when s = 1, subcarrier_offset = 2 when s = 4, subcarrier_offset = 1 when s = 7, and subcarrier_offset = 0 when s = 10.
도 34의 하단 왼쪽 그림은 s=2일 때 subcarrier_offset=0이고, s=5일 때 subcarrier_offset=1, s=8일 때 subcarrier_offset=2이고, s=11일 때 subcarrier_offset=3이다. 도 34의 하단 오른쪽 그림은 s=2일 때 subcarrier_offset=3이고, s=5일 때 subcarrier_offset=2, s=8일 때 subcarrier_offset=1이고, s=11일 때 subcarrier_offset=0 이다. 34 shows subcarrier_offset = 0 when s = 2, subcarrier_offset = 1 when s = 5, subcarrier_offset = 2 when s = 8, and subcarrier_offset = 3 when s = 11. The lower right figure of FIG. 34 shows subcarrier_offset = 3 when s = 2, subcarrier_offset = 2 when s = 5, subcarrier_offset = 1 when s = 8, and subcarrier_offset = 0 when s = 11.
도 33 및 도 34는 기본 유닛에서 4개의 파일럿 부반송파를 주파수 축 및 시간 축에서 서로 다른 위치에 배치하는 구조를 나타낸다. 도 33 및 도 34의 구조는 시간 축으로 연속하여 기본 유닛이 할당되는 경우에도 파일럿의 시간 간격을 유지 할 수 있는 구조이다.33 and 34 illustrate a structure in which four pilot subcarriers are arranged at different positions on a frequency axis and a time axis in a base unit. 33 and 34 are structures capable of maintaining a pilot time interval even when a basic unit is allocated continuously on the time axis.
본 발명은 도면에 도시된 일 실시 예를 참고로 하여 설명하였으나 이는 예시적인 것에 불과하며 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 실시 예의 변형이 가능하다는 점을 이해할 것이다. 그리고, 이와 같은 변형은 본 발명의 기술적 보호범위 내에 있다고 보아야 한다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해서 정해져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to one embodiment shown in the drawings, this is merely exemplary, and it will be understood by those skilled in the art that various modifications and variations may be made therefrom. And, such modifications should be considered to be within the technical protection scope of the present invention. Therefore, the true technical protection scope of the present invention will be defined by the technical spirit of the appended claims.
본 발명은 상향링크에서의 파일럿 오버헤드를 낮추고 우수한 채널 추정을 보장할 수 있는 기본 유닛 및 파일럿 구조에 관한 것으로, OFDM 시스템의 파일럿 오버헤드를 줄임으로써 시스템의 성능을 향상시킬 수 있고, 시간/주파수 간격을 일정 간격으로 유지하여 채널 추정의 성능을 보장할 수 있으며, IEEE 802.16m 및 이와 호환성을 갖는 기지국, 단말 등의 장치에 적용될 수 있다.The present invention relates to a basic unit and a pilot structure capable of lowering pilot overhead in uplink and ensuring excellent channel estimation. The present invention can improve performance of a system by reducing pilot overhead of an OFDM system. It is possible to ensure the performance of channel estimation by maintaining the interval at a constant interval, it can be applied to devices such as base stations, terminals and the like that is compatible with IEEE 802.16m.
도 1은 종래의 IEEE 802.16e의 타일 및 파일럿 구조를 도시한 것이다.1 shows a tile and pilot structure of a conventional IEEE 802.16e.
도 2 내지 도 6은 기본 유닛에 2개의 파일럿을 배치한 예를 도시한 것이다.2 to 6 show an example in which two pilots are arranged in the base unit.
도 7 내지 도 10b는 기본 유닛이 4 부반송파 및 6 OFDM 심볼 단위로 할당되는 경우, 본 발명의 일 실시 예에 따라 기본 유닛에 4개의 파일럿을 배치한 예를 도시한 것이다.7 to 10B illustrate an example in which four pilots are arranged in a base unit according to an embodiment of the present invention when the base unit is allocated in units of 4 subcarriers and 6 OFDM symbols.
도 11 내지 도 15는 기본 유닛이 4 부반송파 및 9 OFDM 심볼 단위로 할당되는 경우, 본 발명의 다른 실시 예에 따라 기본 유닛에 6개의 파일럿을 배치한 예를 도시한 것이다.11 to 15 illustrate an example in which six pilots are arranged in a base unit according to another embodiment of the present invention when the base unit is allocated in units of 4 subcarriers and 9 OFDM symbols.
도 16은 기본 유닛이 4 부반송파 및 12 OFDM 심볼 단위로 할당되는 경우, 본 발명의 또 다른 실시 예에 따라 기본 유닛에 8개의 파일럿을 배치한 예를 도시한 것이다.FIG. 16 illustrates an example in which eight pilots are arranged in a base unit according to another embodiment of the present invention when the base unit is allocated in units of 4 subcarriers and 12 OFDM symbols.
도 17 내지 도 19는 기본 유닛이 4 부반송파 및 6 OFDM 심볼 단위로 할당되는 경우, 본 발명의 또 다른 실시 예에 따라 기본 유닛에 3개의 파일럿을 배치한 예를 도시한 것이다.17 to 19 illustrate an example in which three pilots are arranged in a base unit according to another embodiment of the present invention when the base unit is allocated in units of 4 subcarriers and 6 OFDM symbols.
도 20 내지 도 25는 기본 유닛이 4 부반송파 및 12 OFDM 심볼 단위로 할당되는 경우, 본 발명의 또 다른 실시 예에 따라 기본 유닛에 6개의 파일럿을 배치한 예를 도시한 것이다.20 to 25 illustrate an example in which 6 pilots are arranged in a base unit according to another embodiment of the present invention when the base unit is allocated in units of 4 subcarriers and 12 OFDM symbols.
도 26a 내지 도 30은 기본 유닛이 4 부반송파 및 9 OFDM 심볼 단위로 할당되는 경우, 본 발명의 또 다른 실시 예에 따라 기본 유닛에 4개의 파일럿을 배치한 예를 도시한 것이다.26A to 30 illustrate an example in which four pilots are arranged in a base unit according to another embodiment of the present invention when the base unit is allocated in units of 4 subcarriers and 9 OFDM symbols.
도 31 및 도 32는 기본 유닛이 4 부반송파 및 6 OFDM 심볼 단위로 할당되는 경우, 본 발명의 또 다른 실시 예에 따라 기본 유닛에 2개의 파일럿을 배치한 예를 도시한 것이다.31 and 32 illustrate an example in which two pilots are arranged in a base unit according to another embodiment of the present invention when the base unit is allocated in units of 4 subcarriers and 6 OFDM symbols.
도 33 및 도 34는 기본 유닛이 4 부반송파 및 12 OFDM 심볼 단위로 할당되는 경우, 본 발명의 또 다른 실시 예에 따라 기본 유닛에 4개의 파일럿을 배치한 예를 도시한 것이다.33 and 34 illustrate an example in which four pilots are arranged in a base unit according to another embodiment of the present invention when the base unit is allocated in units of 4 subcarriers and 12 OFDM symbols.
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