KR20090088369A - 점화기 안전 장치 및 아암, 그를 구비한 점화기 조립체 및 플레어, 및 점화기 조립체용 안전 장치 제공 방법 - Google Patents

Abstract

비막 플레어 점화기 조립체는 외력에 종속될 때는 슬라이더의 운동을 저지시키나, 의도된 케이블력에 종속될 때는 슬리이더 운동을 허용하는 안전 장치를 포함한다. 상기 안전 장치는 하우징, 슬라이더, 케이블 및 슬리브를 포함한다. 상기 케이블에 연결되는 슬라이더는 상기 하우징 내에 미끄럼 가능하게 수용된다. 상기 케이블은 비막의 작동에 의해 얻어질 수 있는 케이블력을 제공함으로써 상기 슬라이더를 이동시킨다. 상기 슬리브는 상기 케이블에 연결되며, 상기 하우징과 상기 슬라이더 사이에 배치되어, 상기 슬리브는 케이블력이 존재하지 않을 때 상기 슬라이더를 상기 하우징에 대해 저지시키도록 구성 및 위치된다. 플레어 및 점화기 조립체에 안전 장치를 제공하는 방법이 또한 제공된다.

비막, 플레어, 점화기 조립체, 슬라이더, 케이블, 안전 장치, 하우징, 슬리브

Description

점화기 안전 장치 및 아암, 그를 구비한 점화기 조립체 및 플레어, 및 점화기 조립체용 안전 장치 제공 방법{Igniter safe and arm, igniter assembly and flare so equipped and method of providing a safety for an igniter assembly}

본 출원서는 2006년 11월 14일자로 출원된 발명의 명칭이 "점화기 안전 장치 및 아암, 그를 구비한 점화기 조립체 및 플레어, 및 점화기 조립체용 안전 장치 제공 방법"인 미국특허출원 제 11/559,867호의 이익을 청구하며, 상기 출원은 참고를 위해 전체로서 본원에 합체되었다.

본 발명은 미국연방정부와 계약번호 W52P1J-04-C-0002 및 FA8213-04-C-0026로서 약정 체결되었다. 상기 미국연방정부는 본 발명의 특정 권리를 소유한다.

본 발명은, 다양한 실시예에 있어서, 신뢰성 높은 방식의 가연성 합성물을 점화시키기 위한 새로운 점화기 조립체에 관한 것이며, 특히, 우발적인 점화를 방지하기 위한 안전 장치를 포함하며, 가연성 발광체 합성물을 비막(parachute)의 발전에 의해 작동시키는 점화기 조립체에 관한 것이다. 본 발명의 실시예들은 또한 예를 들어 발광체 플레어를 포함하는 장치와 같은 새로운 점화기 조립체를 포함하는 장치에 관한 것이다.

발광체 플레어들이 사용되는 다양한 환경들 가운데, 플레어들을 사용하기 위 한 대부분의 공통된 환경은 군사 전쟁터에서의 발광체를 포함한다. 그와 같은 용도에 있어서, 상기 플레어들은 군사들이나 차량들이 존재할 것으로 예상되는 지상 또는 물 위로 발사된다. 반드시, 상기 플레어에 의해 제공되는 발광은 군사들이나 차량의 가시적 탐지를 용이하게 하며, 병기를 발사하기 위한 타게트 위치에 대한 더욱 정확한 확인을 제공한다. 종래, 상기 플레어에 의해 제공되는 발광 효과는 비막을 구비한 플레어를 장착함으로써 강화되었으며, 이는 발광 플레어에 대한 하강 비율을 지체시킴으로써 비행 시간을 증가시켰으며, 그의 발전에 기초하여, 상기 플레어에 수납된 점화기를 작동시키기 위한 힘을 제공하였다.

적군 타게트의 정확한 위치를 확인하기 위한 플레어들의 사용은 명백한 군사적 장점을 제공할 수 있다. 그러나, 플레어를 소유하는 군사력을 저지할 가능성이 증가하기 때문에, 군사용 플레어의 유효성 및 폭넓은 사용은 그와 같은 장점을 다소 무력화시킨다. 따라서, 상기 플레어들로부터 군사적 장점을 얻기 위해, 플레어 고장이 자체 플레어 및 병기를 발사하기 위한 저지 군사력 추가 시간을 요구할 수 있기 때문에, 플레어들이 높은 실현성 및 신뢰성을 갖는 방식으로 작동하는 것은 최대 관심사이다.

예를 들면, 시간의 약 87%인, 종래 표준치에 의해 실현될 수 있는 발광 플레어의 예가 도 5 내지 도 7에 도시되어 있다. 비록 가장 큰 유인자(contributor)는 아닐지라도, 발광 플레어의 불발에 대한 가장 큰 유인자들 중 하나가 플레어 점화기의 불발이다. 도 5에서 일반적으로 도면부호 200으로 표기된 플레어는 2개의 격실로 구획된 알루미늄 케이싱(202)을 포함한다. 전방 격실은 2개의 격실 중 큰 것 이며, 야간 시야를 강화하도록 설계된 고체 발광 연료(204) 형태의 에너지 물질 및 상기 발광 연료(204)의 연소를 개시하기 위한 점화기 조립체(206)를 포함한다. 설명에 있어서, 후방 격실은 2개의 격실 중 작은 것이며, 비막(208)과 타이밍 장치(도면부호 미병기)를 포함한다. 상기 케이싱(202)의 후방 단부에 삽입된 상기 타이밍 장치는 비막(208)이 발전할 수 있는 통로를 형성하기 위해 미리 결정된 시간에 상기 플레어 케이싱(202)으로부터 분리된다. 상기 통로를 통한 발전에 기초하여, 상기 비막(208)은 상기 플레어(200)의 하강 속도를 감소시키고, 연소되는 발광 연료(204)가 상승 위치를 지속시키는 기간을 연장시킨다. 이와 같은 방식에 있어서, 연소되는 발광 연료(204)에 의해 제공되는 발광 효과는 강화된다.

종래 점화기는 미국특허 제4,155,306호에 공개되어 있으며, 본원의 도 6 및 도 7에서 설명된다. 도 6에서, 점화기 조립체(206)는 LEXAN® 폴리카보네이트 또는 기타 폴리카보네이트, 또는 경금속의 성형편으로 제조된 하우징(212)을 포함한다. 상기 하우징(212)은 세로로 연장하는 내부벽들(213) 및 릿지(213a)를 가지며, 이들은 알루미늄 캡(도시되지 않음) 안에 수용될 수 있다. 상기 내부벽들(213) 및 릿지(213a)는 상부 및 하부 중공 격실(215)을 규정하며, 직경 방향으로 연장하는 베선관(214)은 상기 상부 및 하부 격실(215) 사이로 삽입된다. 상기 배선관(214)은 상기 내부벽(213)의 릿지(312a)에 의해 일부가 규정된다. 상기 릿지(213a)는 상기 내부벽(213)의 잔류부보다 작은 깊이를 갖는다. 편리를 위해, 상기 릿지(213a)는 음영으로 표시했다. 상기 릿지(213a)의 기능에 대하여는 다음에 추가로 설명된다.

슬라이딩 카트리지(또한, 슬라이더로도 표시됨; 216)는 상기 배선관(214)에 배치되며 상기 배선관(214)을 따라 슬라이딩될 수 있다. 상기 슬라이더(216)는 스프링-장전 스트라이커 아암(218), 장력 스프링(도면부호 220에 위치됨), 및 피스톨 프라이머(소량의 폭발물을 포함; 222)를 포함한다. 상기 스트라이커 아암(218)은 도 6에서 장전 또는 공이치기 위치에서 설명된다. 상기 장력 스프링(220)은 상기 스트라이커 아암(218)을, 상기 스트라이커 아암(218)이 상기 프라이머(222)에 대항하여 위치되는, 도 7에 도시된 위치를 향해 핀(224) 주위로 선회시킨다. 상기 하우징(212)의 캠 표면(225)은 상기 스트라이커 아암(218)이 상기 프라이머(222)를 향해 이동하는 것을 차단하며, 상기 스프링(220)의 강제력과 결합하여, 작동 전에 슬리이더(216)를 도 6에 도시된 위치에 지속시킨다.

질산 붕소 칼륨(BKNO₃) 펠렛과 같은, 점화성 합성물을 포함하는 펠렛 캐비티(226)가 상기 배선관(214) 아래에 위치한다. 상기 펠렛 캐비티(226)은 오리피스(도시되지 않음)를 통해 상기 고체 발광 연료(204)와 연통한다.

상기 슬라이더(216)는 케이블 또는 방아끈(230)을 통해 상기 비막(208)에 작동적으로 연결되며, 알루미늄 케이싱(202)에 형성된 케이블 배선관(도시되지 않음)을 따라 연장한다. 상기 케이블(230)은 상기 케이블(230)을 상기 슬라이더(216)에 부착시키기 위한 리세스(234) 내에 수용된 제 1 형철볼(232)을 포함한다. 상기 리레스(234)는 상기 케이블(230)의 통로를 충분히 허용하나, 상기 제 1 형철볼(232)의 통로는 저지할 수 있는 넓이의 슬롯(236)과 연통한다. 상기 케이블(230)의 단 부에는 제 2 형철볼(도시되지 않았으나, 도 6의 제 1 형철볼(232) 뒤에 위치됨)이 형성된다. 상기 케이블(230)은 축 방향을 따라, 즉 상기 슬롯(236)을 통과하는 상기 케이블(230) 부분과 수직으로(즉, 도 6 및 도 7이 도시된 시트 안으로) 상기 제 1 형철볼(232)과 제 2 형철볼 사이로 연장한다. 상기 제 2 형철볼은 내부벽(213) 안에 캡슐화된다. 상기 제 2 형철볼의 상기 내부벽(213) 안으로의 캡슐화는, 상기 배선관(214)을 따라 상기 슬라이더(216)를 조기에 이동시키는 상기 케이블(230)의 장력을 방지함으로써, 부주의한 점화에 대항하여 보호하기 위한 안전 기구로서 작용한다.

작동시, 상기 점화기 조립체(206)는 비막(208) 전개하에 발생되는 힘에 의해 작동된다. 상기 비막(208)의 작동하에, 전개되는 비막은 상기 플레어(200)의 후방단부를 향해 상기 케이블(230)을 당긴다. 적당히 작동되면, 상기 전개된 비막(208)에 의해 상기 케이블(230)상에 부여된 힘은 상기 제 2 형철볼을 하우징(212)으로부터 충분히 제거시킬 수 있으며, 상기 슬라이더(216)를 스트라이커 아암(218)과 나란히 이동시키며, 상기 플라이머(222)는 공이치기 스트라이커 아암(218)와 캠 표면(225) 사이의 마찰 저항 분만 아니라 상기 슬라이더(216)와 상기 배선관(214) 사이의 마찰 저항을 극복하기 위한 충분한 힘으로 상기 배선관(214)을 가로질러 이동되며, 따라서 상기 캠 표면(225)하에 상기 스트라이커 아암(218)을 통과한다.

상기 슬라이더(216)가 캠 표면(225)을 제거하기 위해 상기 스트라이커 아암(218)에 대해 충분한 거리로 이동한 후, 상기 장력 스프링(220)의 강제력은 상기 스트라이커 아암(218)을 핀(224)에 대해 프라이머(222)를 향해 선회시키며, 상기 점화성 BKNO₃ 펠렛을 포함하는 캐비티(226) 위에 위치한다. 상기 프라이머(222)에 대항하는 스트라이커 아암(218)의 충격은 상기 프라이머(222)를 폭발시킨다. 상기 프라이머(222)의 폭발에 의해 발생되는 열과 염화는 오리피스를 통과하며, 상기 캐비티(226)에 있는 BKNO₃ 펠렛을 점화시키고, 차례로 웨이퍼를 점화시키고, 다음에 고체 발광 연료(204)를 점화시킨다. 상기 내부벽(213)의 릿지(213a)가 오직 상기 배선관(214)의 깊이를 가로질러 통로의 일부로 완전히 연장하므로, 공극은 상기 스트라이커 아암(218)이 상기 프라이머(222)를 향해 선회됨에 따라 통과할 수 있는 상기 스트라이커 아암(218)을 통해 (릿지(213a)와 대향 캡 표면 사이에) 한정된다.

비록 종래 표준에 의해 효과적이나, 점화기 조립체(206)를 보유하는 플레어들은 정확히 시간의 약 87%만을 기능한다. 고장이 발생하는 대부분의 경우에, 상기 슬라이더(216)는 상기 배선관 아래 행로의 일부만을 이동하며, 상기 케이블은 파손되거나 또는 온전한 것이 발견되었다. 이와 같은 고장의 원인은 다음과 같은것으로 알려졌다: 상기 비막(208)이 상기 케이블(230)에 순간적인 충격력을 부여하여, 상기 제 2 형철볼을 상기 제 2 형철볼이 캡슐화되는 슬라이더 벽으로부터 제거시킨다. 그러나, 비막 전개에 의해 상기 케이블(230)에 부여되는 나머지 힘은 슬라이더/배선관 계면 및 공이치기 스트라이커 아암(218)과 캠 표면(225) 사이의 계면에서 추가적인 마찰력을 극복하기에는 항상 불충분하다. 이와 같은 마찰력은 상기 슬라이더(216)가 상기 캠 표면(225)을 제거하기 위해 충분한 거리로 이동하며, 또한 상기 프라이머(222)에 도달하여 타격하는 것을 방지할 수 있다. 상기 슬라이더/배선관 계면에서의 높은 마찰력에 대한 하나의 이유는 상기 케이블이 상기 슬라이더(216)의 중앙에서 당겨지지 않기 때문이다. 다른 이유는 상기 배선관(214)의 상부를 한정하는 릿지(213a)가 (상기 스트라이커 아암(218)이 공이치기 상태에서 연소 상태로 선회함에 따라 스트라이커 아암(218)의 통로에 대한 공극을 제공하기 위해) 상기 슬라이더(216)의 전체 깊이를 따라 연장하지 않기 때문이다. 이와 같은 공극의 존재는 슬라이딩 운동을 하는 동안 상기 슬라이더(216)를 상기 배선관(214)에 있는 세로축에 대해 다소 회전시키며, 따라서 마찰력을 증가시키는 것으로 확인되었다.

미국특허 제6,412,417호는, 예를 들면 상기 슬라이더의 타격을 감소시키거나 또는 90 lb 이하의 정력(static force)에 종속될 때 발광 합성물의 예기치않은 연소 및 점화를 방지하기 위해 (상술된 캡슐화된 형철볼 대신에) 운동 제한 브릿지 형상부를 제공함으로써, 상술된 문제점들 중 적어도 하나를 극복하기 위한 개량된 점화기 조립체를 공개하고 있다. 그러나, 상기 점화기는, 만약 상기 브릿지를 해제시키거나 또는 차단시키기 위해 요구되는 정력이 모든 부주의하거나 또는 예기치않은 연소에 대항하여 충분히 방지할 수 있도록 충분히 높은 경우, 케이블에 의해 상기 비막이 상기 브릿지를 파손시키기 위해 실현 가능한 필수적인 힘을 제공하지 않으므로, 작동하지 않게 된다. 또한, 요구되는 힘이 상기 브릿지에서 증가함에 따라, 그의 통로를 따라 상기 케이블에 가해지는 저항은 비막 연결구에 접합 또는 절곡되며, 대책없이 증가된다.

상술된 미국특허에 대한 상기 발광 합성물 점화 감도는 점화기 조립체의 주변 클로킹(clocking)에 의존한다. 이와 같은 관점에서, 상술된 미국특허는, 상기 점화기 조립체가 영도 방위(zero degree orientation), 즉 슬라이더 운동 방향으로 낙하하는 경우 충격 또는 추진력에 종속될 때, 상기 발광 합성물의 예기치않은 점화에 대항하여 제공되지 않는다.

따라서, 발광 합성물 점화 감도가 대체로 주변 클로킹과는 독립적인 점화기 조립체의 제공이 요망된다. 또한, 충격 또는 추진력에 종속될 때, 특히 상기 힘이 일반적으로 영도 방위 또는 슬라이더 운동 방향으로 제공될 때, 상기 발광 합성물의 점화에 저항하는 점화기 조립체를 제공하는 것은 유익할 수 있다.

따라서, 한 실시예에서, 상술된 문제점들을 극복하기 위한 점화기 조립체는 부주의한 점화를 방지하며, 가연성 발광 합성물을 관련 비막의 전개에 의해 작동시키는 안전 장치를 포함한다. 본 발명의 실시예들에 의해 제공되는 장점은 부주의한 발광 합성물 점화 감도가 대체로 주변 클로킹과 상관없는 점화기 조립체에 있다. 본 발명의 실시예들에 의해 제공되는 다른 장점은 충격 또는 추진력에 종속될 때, 특히 상기 힘이 일반적으로 영도 방위 또는 슬라이더 운동 방향으로 제공될 때, 상기 발광 합성물의 점화에 저항하는 점화기 조립체에 있다.

본 발명의 한 실시예에서, 비막 플레어 점화기 조립체는 외력에 종속될 때는 슬라이더의 운동을 저지시키나, 의도된 케이블력에 종속될 때는 슬리이더 운동을 허용하는 안전 장치를 포함한다. 상기 안전 장치는 하우징, 슬라이더, 케이블 및 슬리브를 포함한다. 상기 케이블에 연결되는 슬라이더는 상기 슬라이더가 그 안에 미끄럼 가능하게 수용되게 하는 상기 하우징에 제공된 트랙으로 슬라이딩된다. 상기 케이블은 비막의 작동에 의해 얻어질 수 있는 케이블력을 제공함으로써 상기 슬라이더를 이동시킨다. 상기 슬리브는 상기 케이블에 연결되며, 상기 하우징과 상기 슬라이더 사이에 배치되고, 상기 슬리브는 케이블력이 존재하지 않을 때 상기 슬라이더를 상기 하우징에 대해 저지시키도록 구성 및 위치된다.

다른 실시예에서는, 점화 조립체를 포함하는 에너지 물질의 개시 장치가 제공된다.

다른 실시예에서, 본 발명은 점화기 조립체에 안전 장치를 제공하는 방법을 포함한다.

본 발명의 다른 장점 및 특징들은 첨부된 도면들 및 청구항들과 연관하여 본발명의 다양한 실시예들에 대한 상세한 설명을 참조할 경우 더욱 명백해진다.

도 1은 장전 상태에 있는 점화기 조립체의 슬라이더 및 스트라이커 아암을 나타내는, 본 발명의 제 1 실시예에 따른 안전 장치를 갖는 점화기 조립체의 평면, 부분 가상도.

도 2는 연소 상태에 있는 슬라이더 및 스트라이커 아암을 나타내는, 도 1의 점화기 조립체의 평면, 부분 가상도.

도 3은 상기 제 1 실시예에 따른 점화기 조립체의 슬라이더에 대한 분리 사시도.

도 4는 본 발명에 따른 점화기 조립체의 분해 사시도.

도 5는 본 발명의 점화기 조립체의 실시예가 사용될 수 있는 공지된 플레어의 부분 단면도.

도 6은 장전 상태에 있는 점화기 조립체의 슬라이더 및 스트라이커 아암을 나타내는, 도 5의 공지된 점화기 조립체의 평면, 부분 가상도.

도 7은 연소 상태에 있는 슬라이더 및 스트라이커 아암을 나타내는, 도 6의 공지된 점화기 조립체의 평면, 부분 가상도.

도 8은 연소된 위치에 있는 스트라이커 아암을 나타내는 카트리지의 평면도.

도 9는 도 8의 카트리지에 대한 측면도.

도 10은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 안전 장치를 갖는 점화기 조립체의 평면, 부분 단면도.

도 11은 상기 제 2 실시예에 따른 점화기 조립체의 횡단면도.

도 12는 상기 제 2 실시예에 따른 안전 장치의 부분 단면도.

도 13은 본 발명의 제 3 실시예에 따른 안전 장치를 사용하기에 적합한 슬리브의 부분 단면도.

본 발명의 점화기에 필적하는 발광 플레어의 기본 설계 예는 도 5에 도시되어 있으며, 위에서 설명하였다. 명료함을 위해, 공지된 발광 플레어의 설계가 당업자의 이해 범위 내에 있으므로, 다음의 설명은 본 발명에 따라 구성된 안전 장치를 갖는 새로운 점화기 조립체의 실시예들에 한정된다.

도 1에 있어서, 점화기 조립체 또는 "점화기"(106)는 LEXAN® 또는 기타 폴리카보네이트의 성형편으로 제조된 하우징(112)과 안전 장치(100)를 포함한다. 상기 하우징(112)은 상기 하우징(112)의 주변부(112a)가 알루미늄 캡(150)의 주변부와 접하도록 케이싱의 알루미늄 캡(150; 도 4) 안에 수용 가능한 세로로 연장하는 내부벽들(213)을 갖는다. 알루미늄 캡(150)과 하우징(112)을 플레어 몸체에 정렬하는데 도움을 얻기 위해 홈(112b)이 사용될 수 있다. 상기 내부벽들(113)은 제 1 중공 격실(115a), 제 2 중공 격실(115b), 및 직경 방향으로 연장하는 슬라이더 배선관(114)을 규정한다. 비록 상기 격실들(115a, 115b)가 선택적이기는 하나, 그들의 존재는 이하에서 상세히 설명될 통풍 특성을 제공하고 재료 비용을 낮추기 위해 적합하다. 슬라이딩 기구(또한, 슬라이더로 언급함; 116)는 상기 배선관(114)에 배치되며, 상기 배선관의 적어도 일부를 따라 슬라이딩될 수 있다. 한 실시예에서, 상기 슬라이더(116)는 상기 배선관(114)을 따라 약 0.5 인치(약 1.27 cm) 슬라이딩할 수 있는 크기와 구성을 갖는다. 상기 배선관(114)을 규정하는 각각의 내부벽들(113)은 나중에 운동을 손상시키는 일없이 상기 슬라이딩 기구(116)의 깊이와 대체로 동일하게 설정된 깊이(도 1의 평면과 수직)를 갖는다.

상기 슬라이더(116)는 도 1에 도시된 장전 상태와 도 2에 도시된 연소 상태 사이에서 이동 가능하다. 도 1에 있어서, 상기 슬라이더(116)는 그 안에 대체로 중앙에 위치되며, 고정 카트리지(117)를 수용하도록 구성 및 배열된 포켓(116a)을 갖는다. (비록, 상기 도면들에 도시되지는 않았지만, 상기 카트리지(117)에는 조립되는 동안 공이치기 위치에 상기 스트라이커 아암(118)을 보유하기 위한 핀과 핀 홀이 제공될 수 있다.) 상기 슬라이더(116)는 상기 포켓(116a)의 개방 단부에 위치한 운동 제한 브릿지(128)를 포함한다. 상기 고정 카트리지(117)의 커터(140)가 상기 운동 제한 브릿지(128)와 접촉하는 포켓(116a)에 위치된다. 비록 도시되지 않았지만, 상기 커터(140)에 의해 접촉되는 상기 운동 제한 브릿지(128)의 영역은 상기 브릿지(128)의 균열을 용이하게 하기 위한 노치를 포함한다. 도 1에 도시된 장전 상태에 있을 때, 상기 운동 제한 브릿지(128)와 상기 커터(140) 사이의 접촉은 상기 슬라이더(116)가 도 2에 도시된 연소 위치를 향해 슬라이딩되는 것을 차단하며. 그렇지 않을 경우, 커터(140)를 따라 상기 브릿지(128)를 파손시키기 위한 충분한 힘이 상기 슬라이더(116)에 제공되고 또한 그에 집중된다. 상기 슬라이더(116)는 또한 그 안에 합체된 펠렛 캐비티(126) 및 스트라이커 핀 공극 슬롯(또한 스트라이커 아암 공극 슬롯이라 언급됨)을 가지며, 그의 목적에 대하여는 이하에서 더욱 상세히 설명된다. 알루미늄 스트립(도시되지 않음)이 프라이머(122)로부터의 폭발이 작동하는 동안 관통하는 펠렛 캐비티(126)의 일부를 채운다. 상기 알루미늄 스트립은, 상기 프라이머 재료가 상기 스트라이커 아암과는 다른 수단에 의해 예기치않은 점화를 겪는 경우, 급착스런 점화로부터 상기 펠렛을 보호하도록 작용한다. 상기 펠렛 캐비티(126)는 또한 웨이퍼(도시되지 않음)와 연통하여 이동 가능하며, 고체 알루미늄 연료와 연통한다. 상기 펠렛 캐비티(126)는 질산 붕소 칼륨(BKNO₃) 펠렛과 같은 점화 가능한 합성물을 포함한다. 한 실시예에서, 상기 펠렛 캐비티(126)는 적어도 11개의 BKNO₃ 펠렛을 수용하기 위한 크기와 구성을 갖는 다. (안전을 위해 상기 펠렛들은 상기 점화기 조립체가 조립된 후 상기 캐비티(126) 안에 장전될 수 있다. 상기 펠렛 캐비티(126)가 이동하므로, 타원형 구멍이 하우징을 통한 펠렛의 장전을 허용하도록 하우징의 베이스에 제공되며, 또한 상기 펠렛 캐비티(126)와 상기 상기 펠렛 캐비티(126)의 전체 이동로에 걸친 웨이퍼 사이와 연통한다.) 상기 슬라이더(116)의 크기는 상기 펠렛 캐비티(126)의 직경과 상기 스프링-장전된 스트라이커 아암(118)의 통로에 필요한 공극 슬롯(119)을 고려하여 결정된다.

도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 카트리지(117)의 몸체는 일반적으로 공지된 구성을 가지며, 상기 스프링-장전된 스트라이커 아암(118)용 장착부, 장력 스프링(120), 및 피스톨 프라이머(122)를 제공한다. 상기 카트리지(117)의 몸체는, 상기 카트리지(117) 및 하우징(112)이 일체가 되도록, 상기 하우징(112)으로부터 분리 형성되거나 또는 상기 하우징(112)이 형성되는 동안 상기 하우징(112) 안에 사출 성형될 수 있다. 다음에, 상기 스트라이커 아암(118), 상기 장력 스프링(120), 및 상기 피스톨 프라이머(122)는 상기 카트리지(117)에 조립된다. 도 1에 도시된 장전 상태에서, 상기 장력 스프링(120)은 상기 스트라이커 아암(118)을 도 2에 도시된 피스톤을 향해 핀(124)에 대해 강제 선회시키며, 도 2에서 상기 스트라이커 아암(118)은 상기 프라이머(122)에 대항하여 위치된다. 그러나, 상기 슬라이더(116)가 장전 상태에 있을 때, 상기 슬라이더(116)의 공이치기 벽부(125)는 상기 스트라이커 아암(118)이 그의 공이치기 위치에서 상기 프라이머(122)를 향해 이동하는 것을 차단한다.

상기 슬라이더(116)는, 케이블 슬롯(104)을 통해 그리고 상기 플레어 몸체에 포함된 축상 채널(도시되지 않음)을 따라 연장하는, 케이블(또는, 방아끈; 130)을 통해 상기 비막에 작동 가능하게 연결된다. 상기 케이블(130)은, 상기 케이블(130)을 상기 슬라이더(116)에 부착하기 위한 상기 슬라이더(116)의 리세스(134) 내에 수용된, 형철볼(132)을 통해 상기 슬라이더(116)에 부착된다. 상기 리세스(134)는 상기 케이블(130)의 통과는 충분히 허용할 수 있으나, 상기 형철볼(132)의 통과는 충분히 저지할 수 있는 좁은 넓이를 갖는 슬라이더 슬롯(136)과 연통한다. 상기 케이블(130)은 상기 슬라이더(116)의 세로축(중심)과 일직선상에 위치될 수 있다. 상기 플레어의 단부 근방에 상기 케이블(130)을 방향전환시키기 위해 롤러 핀을 사용하는 대신, 비교적 큰 반경을 갖는 LEXAN® 또는 기타 폴리카보네이트 성형 표면(108)이 상기 케이블 슬롯(104)을 따라 그리고 상기 슬라이더(116)의 세로축을 향해 상기 케이블(130)을 방향전환시키기 위해 (도 1에서 우측으로 연장하는 것으로 도시되어 있으나, 상기 캡(150)이 상기 하우징(112)상에 연결될 때, 상기 케이블(130)은 상기 케이블 슬롯(104)을 통해 그리고 상기 슬롯을 따라, 즉 도면 안으로 연장한다) 사용될 수 있다. 상기 케이블 방향전환을 위한 회전 반경의 확대는 상기 케이블(130)위의 마찰을 감소시킨다.

안전 장치(100)는 예를 들면 도 1에 도시된 바와 같이 케이블에 선택적으로 연결된 알루미늄 슬리브(102)를 포함한다. 상기 슬리브(102)는 0.1016 cm(0.040 인치)의 벽두께를 갖는 인발 라운드 3003 알루미늄 튜브를 포함할 수 있다. 상기 캡(150)이 상기 하우징(102)에 조립될 때, 상기 케이블(130)은 상기 케이블 슬 롯(104)을 통해 지시될 수 있으며, 따라서 상기 슬리브(102)의 단부들이 상기 슬라이더(116)와 상기 캡(150)의 내부벽(도시되지 않음) 사이에 기계적 체결을 제공하며, 이에 대하여는 본 발명의 제 2 실시에서 더욱 상세히 설명된다. 이와 같은 기계적 체결 또는 안전 장치(100)는, 예를 들어 점화기(106)의 낙하에 의해 경험할 수 있는, 오직 갑착스런 충격 또는 추진력에 종속될 때, 상기 슬라이더(116)의 운동을 최소화하기 위해 상기 케이블(130)과 연관하여 협동적으로 슬리브(102)를 제공함으로써 상기 발광 합성물의 예기치않은 점화의 가능성을 제거한다.

상기 슬리브(102)는 그의 축상 세로 방향으로 비교적 강직한 재료 구조를 제공하도록 설계되며, 또한 상기 슬리브의 세로축에 대해 수직 또는 방사 방향으로 설계된 "연성" 구조, 비교적 취약한 재료 구조, 깨지기 쉬운 재료 구조, 또는 그와 같은 특징들의 혼합을 포함한다. 슬리브(102)가 초기에 점화기 조립체(106)에 배열됨에 따라 케이블(130)과 평행한, 상기 슬리브(102)의 축방향 재료 구조는 힘이 갑착스럽게 제공될 때의 슬라이더 운동을 방지하도록 원주형 장전하에 충분한 강도를 갖는다. 또한, 상기 슬리브(102)를 절곡, 파손, 적응 및 항복시키도록 설계된, 수직, 즉 방사 방향으로의 상기 슬리브(102)의 재료 구조는, 비막이 상기 케이블 슬롯(104)을 통해 상기 케이블(130)상으로 당겨질 때와 같이, 비교적 작은 충분한 측력에 종속된다. 그와 같이 설계된 재료 및/또는 구조적 특성들을 상기 슬리브(102) 내에 제공함으로써, 상기 슬리브(102)는 슬라이더 운동의 기계적 체결을 제공하기 위해 갑착스런 장전에 종속될 때 상기 케이블(130)을 견고하게 지지할 수 있으나, 의도된 장전에 종속될 때 상기 케이블이 전달 또는 절곡되도록 하고, 슬라 이더 운동을 허용한다.

상술된 바와 같이, 본 실시예에 있어서 상기 슬리브(102)는 상기 케이블을 선택적 및 위치적으로 수용하기 위한 축상 인발 관통구를 갖는 라운드형 알루미늄 튜브이다. 상기 슬리브(102)의 벽두께는 축상 장전하에 그의 기능을 손상시키는 일없이 상술된 "연성" 구조를 방지하도록 충분히 얇게 된다. 특히 정방형 슬리브와 같은 다른 구조들도 제한없이 사용될 수 있음을 밝혀둔다. 또한, 상기 슬리브(102)는 예를 들어 제한없이 유리, 세라믹, 목재, 플라스틱 및 기타 금속 및 합금을 포함하는 상술된 설계 특성과 합체되는 다른 재료들로 제조될 수 있다. 선택적으로, 상기 슬리브(102)는 별도의 성분으로 구성하는 대신 합체된 케이블의 일부로 합체되거나 형성될 수 있다. 또한, 상기 슬리브는 클림핑 등에 의해 상기 케이블에 영구 부착될 수 있으며, 반드시 상기 케이블을 실제로 어느 정도까지 슬라이딩시킬 필요는 없다.

작동시, 상기 점화기(106)는 비막 전개하에 발생되는 힘에 의해 작동된다. 비막의 작동하에, 상기 케이블(130)은 비막을 전개시킴으로써 당겨진다. 적당히 작동되면, 상기 비막의 전개에 의해 상기 케이블(130)상에 부여된 힘은 상기 케이블(130)이 상기 케이블 슬롯(104)을 통해 충분히 당겨지게 하며, 상기 슬리브(102)를 충분히 절곡, 파손, 적응 및 항복시킬 수 있는 작은 균열력(수직 또는 방사력)을 제공하고, 기계적 체결 또는 안정 장치를 무력화시킨다. 상기 안전 장치의 무력화로 인해, 상기 케이블(130)은 상기 슬라이더(116)를 그의 장전 상태로부터 연소 상태로 당기며, 동시에 상기 커터(140)를 따라 브릿지(128)를 제한하는 임의 운 동을 제동시킨다. 상기 브릿지(128)가 제동된 후, 상기 브릿지 세그먼트들(도 2에서 도면부호 128a 및 128b로 표시함)이 상기 커터(140) 위로 플레어되며, 상기 슬라이더(116)가 후방으로(즉, 장전 상태 위치를 향해) 이동하는 것을 유지시킨다. 상기 커터(140)는 적합하게는 날카로운 에지보다는 팁상에 작은 반경을 갖도록 설계되며, 따라서, 규정 시간 외에 상기 커터(140)의 에지는 상기 플레어의 운송 동안 경험되는 정상 진동에 의해 상기 브릿지(128)를 통해 손상되지 않는다. 상기 임의의 브릿지가 슬라이더 운동 또는 케이블 장력에 대한 저항을 제공한다는 사실을 인식할 수 있다. 그러나, 상기 임의의 브릿지는 일차적으로 점화기 조립체의 영도 방위로 지시되는 충격력에 종속될 때 상기 슬라이더 운동을 기계적 체결하도록 설계되지 않는다. 표 1은 지시된 힘에 종속될 때 슬라이더에 대한 수용 표를 제공한다(첫번째 열은 본 발명의 실시예에 따른 안전 장치를 갖지 않는 종래 점화기 조립체를 평가하고, 두번째 내지 네번째 열은 본 발명에 따른 안전 장치를 갖는 신규 점화기 조립체를 평가한다)

표 1

도 2에 도시된 연소 상태 내로의 상기 슬라이더(116)의 이동은 공이치기 벽부(125)와 접촉하지 않는 스트라이커 아암(118)을 이동시키며, 상기 스트라이커 아암(118)을 스트라이커 핀 공극 슬롯(119)에 정렬시킨다. 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 공이치기 벽부(125)는 상기 스트라이커 아암(118)의 원위 단부에서 상기 스트라이커 핀(도면부호 미병기)을 수용하기 위한 가이드 슬롯(124a)을 포함할 수 있다. 이와 같은 가이드 슬롯(124a)을 제공함으로써, 상기 스트라이커 핀의 팁이 상기 벽부(125)에 매설되는 것을 방지하며, 따라서, 상기 점화기의 신뢰성을 한층 강화한다. 따라서, 상기 스트라이커 아암(118)은 상기 스트라이커 아암(118)이 상기 프라이머(122)를 타격할 때까지 (상기 장력 스프링(120)에 의해 부여되는 강제력에 의해) 상기 스트라이커 핀 공극 슬롯(119)을 통해 이동된다.

도 2에 도시된 연소 상태 내로의 상기 슬라이더(116)의 이동은 또한 상기 캐비티(126)를 프라이머(122)와 정렬시키도록 상기 캐비티(126)를 이동시킨다. 따라서, 상기 프라이머(122)의 폭발은 BKNO₃ 펠렛, 웨이퍼, 및 발광체 합성물이 연속으 로 점화되는 점화 시퀀스를 개시한다.

선택적으로, 상기 브릿지(128)는 상기 슬라이더(116)를 이동시키도록 요구되는 힘을 제어하기 위한 다양한 안전 특성을 제공한다. 상기 브릿지(128)상의 응력은 영역에 걸친 힘과 동일하다. 상기 브릿지(128)의 높이를 증가시킴으로써, 상기 브릿지(128)를 제동시키기 위한 더 많은 응력이 요구된다. 한 실시예에 있어서, 상기 브릿지(128) 높이는 상기 슬라이더(116)의 후방 운동을 방지하기 위해 약 0.0305 cm(0.12 인치) 내지 0.3456 cm(0.14 인치)로 설정되며, 또한 상기 슬라이더(116)를 도 2에 도시된 연소 상태 내로 이동시키기 위해 적어도 50 lb, 더욱 적합하게는 90 lb의 최소 당김력을 제공한다. 상술된 바와 같이, 상기 브릿지(128)는 커터(140)로 상기 브릿지(128)를 용이하게 파열시키기 위해 노치와 함께 제공될 수 있다. 그러나, 상기 브릿지(128)가 저항력을 제공하는 반면, 갑착스런 점화나 또는 점화를 발생시키는 슬라이더(116)의 이동을 방지하기 위해 필요한 체결 또는 다른 방지 수단들을 제공하는데는 실패했다. 상기 브릿지(128)가 반드시 요구되는 것은 아니지만, 상술된 최소 당김력 요건을 제공할 뿐만 아니라 그의 공이치기 또는 장전 위치에 상기 슬라이더(116)를 보유함으로써 상기 공이치기 스트라이커 아암(118)의 조립을 용이하게 하기 위해 상기 브릿지가 포함될 수 있다.

다른 선택적 안전 장치의 특징은 배선관(114)을 규정하는 벽부(113)를 통해 하나 이상의 구멍들(121)의 공급에 있으며, 만약 어떤 사고에 의해 상기 슬라이더(116)가 연소 상태로 이동하기 전에 상기 프라이머(122)가 예기치않게 점화된다 면, 상기 프라이머(122)의 점화에 의해 발생된 가스들은 BKNO₃ 펠렛들의 점화를 방지하기 위해 외부 격실들(115a, 115b) 중 하나 또는 모두로 통풍될 수 있다.

여기서 언급되지 않은 점화기 조립체 부품에 대한 재료 선택은 당업자에 용이하게 의해 고려될 수 있으며, 따라서 추가의 설명은 생략한다.

본 발명의 실시예들에 사용될 수 있는 대표적인 적외선 발광체 합성물들에 대하여는 미국특허 제3,411,963호, 제5,056,435호, 제5,587,522호, 제5,912,430호, 및 제6,123,789호에 공개되어 있다.

본 발명의 점화기에 대한 실시예에 사용하기 위해 변경 가능한 비막 전개 시스템과 종래 플레어 조립체들은 미국특허 제5,386,781호 및 제5,347,931호에 공개되어 있다.

개량된 안전 장치에 대한 실시예를 포함하는 상술된 점화기 조립체의 실시예를 참고하여, 이제 일차적으로 본 발명의 내재적인 이해와 평가를 더욱 용이하게 하기 위해 요망되는 점화기 조립체에 대한 추가의 검토 및 그의 작동과 관련된 개량된 안전 장치에 대한 다른 실시예들에 관심을 돌린다. 본 발명의 제 2 실시예는 도 10 내지 도 12에 도시되어 있으며, 이하에서 설명한다.

도 10은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 안전 장치(300)를 갖는 점화기 조립체(306)의 실시예에 대한 평면, 부분 단면도를 도시한다. 도면부호는 도 11 및 도 12에 동시에 적용되도록 하였다. 상기 점화기 조립체(306)는 코드 또는 케이블(330)에 의해 적당히 추진될 때 하우징(312) 내의 슬라이더 통로(314)를 따라 이 동하기 위한 크기와 구성을 갖는 슬라이더(316)를 포함하며, 상기 케이블은 단부 캡(332)을 가지며, 또한 상술된 바와 같이 상기 슬라이더(316)의 채널(334) 안에 삽입된다. 상기 케이블(330)은 관련 기술에 있어서 당업자에 의해 알려진 바와 같이 상기 슬라이더(332)에 영구적으로 고정 또는 연결될 수 있다. 상기 점화기 조립체(306)에는 또한 커터(140) 위에 장전 상태로 상기 슬라이더(316)를 보유시키기 위한 선택적인 아치형 브릿지(328)가 제공되며, 여기서 상기 커터(140)는 상기 슬라이더(316)를 상기 통로(314)를 따라 연소 상태로 이동시키기 위해 상기 브릿지(328)를 관통 또는 해제시킬 수 있다. 상기 브릿지(328)는 슬라이더 운동에 대한 약간의 저항을 제공한다; 그러나, 이는 예를 들면 상술된 표 1의 첫번째 열에서와 같이 모든 외력에 종속될 때 의도되지 않은 운동에 대한 보증을 제공하는 것은 아니다.

예기치 않은 힘의 적용으로 인한 의도되지 않은 슬라이더 운동을 방지하기 위해, 상기 점화기 조립체(306)는 안전 장치(300)를 포함한다. 일반적으로, 상기 안전 장치는 특별한 파라미터들의 "합성"이 제공되어 상기 슬라이더(316)가 의도된 바와 같이 이동될 때를 제외하고는 슬라이더 운동을 방지하는 체결형 기구를 제공한다. 특히, 상기 소위 "합성"은 재료 특성, 재료 기하학, 의도된 케이블력, 및 의도되지 않은 충격력의 장점을 취함으로써 얻어진다. 요구되는 파라미터 합성은 재료 기하학 및 재료 특성이 슬라이더 운동을 허용하는 케이블력이 존재할 때, 그러나 의도되지 않은 충격력이 케이블력없이 존재하며, 이때 어떠한 슬라이더 운동도 존재하지 않을 때 형성된다. 충격력(FI)은 일반적으로 어떠한 방향, 특히 도 11에 도시된 바와 같은 영도 방향으로 상기 점화기 조립체(306)에 제공되는 어떠한 외력도 포함한다. 케이블력(FC)은 전개 비막에 의해 작동될 때 케이블 채널(304)에 상기 케이블(330)에 제공되는 힘이다. 상기 힘(FC)은 일반적으로 도 11 및 도 12에 도시되어 있다. 상기 채널(304)은 상기 힘(FC)를 다소 상기 슬라이더(316)의 이동 방향과 직각을 향하게 하나, 상기 힘(FC)은 상기 슬라이더 운동 및 상기 충격력(FI)과 직렬을 이루는 방향 이외의 어떠한 방향으로도 배향될 수 있다.

다시 도 11 및 도 12에 도시된 실시예와 관련하여, 상기 안전 장치(300)는 슬리브(302)에 연결된 케이블(330)을 포함하며, 여기서 상기 슬리브(302)는 지지 칼럼으로 작용함으로써 상기 힘(FI)에 종속될 때 상기 점화기 조립체(306)에 대해 상기 슬라이더(316)의 운동을 억제한다. 상기 슬리브(302)는 슬라이더 단부(302a) 및 하우징 단부(302b)를 갖는다. 상기 슬리브(302)에는 일차적으로 그의 축방향으로 상기 케이블(330)을 위한 구조적 지지부가 제공되며, 따라서 근접 결속된 단부들(302a, 302b)은 각각 상기 슬라이더(316)의 슬라이더 단부(316a)와 (케이블(330)의 삽입 세그먼트를 포함하는) 하우징 캡 또는 커버(350)의 내부 하우징 커버 표면(350b) 사이에 운동 저항을 제공한다. 상기 커버(350)는 상기 점화기 조립체(306)의 일부이다.

상기 슬리브(302)는 상기 케이블(330)에 의해 제공되는 케이블력(FC)에 종속될 때, 상기 케이블(330)이 상기 채널(304)을 통해 인발됨에 따라 상기 슬라이더(316)를 이동시키는, 마찰, 절곡, 굴곡, 항복,또는 다른 주어진 방식으로 충분한 유연성을 갖는다. 이와 같은 실시예에 있어서, 상기 채널(304)은 케이블(330)의 운동을 슬라이더(316)의 운동 방향과 직각으로 이동시킨다. 상기 케이블력(FC)에 종속될 때 상기 슬리브(302)의 설계를 더욱 용이하게 하기 위해, 충돌면 또는 포인트(308)가 상기 점화기 조립체(306)의 채널(304)에 제공된다.

상기 슬리브(302)는 하나 이상의 주변 리세스 또는 홈들(310)을 포함할 수 있다. 상기 홈들(310)은, 충격력(FI)에 종속될 때 그의 축방향으로 상기 슬리브(302)의 강도를 상당량 감소시키는 일없이, 케이블력(FC)에 종속될 때 상기 케이블(330)의 운동을 용이하게 하기 위해 비-축방향으로 구조적 릴리프를 제공한다. 본 실시예에서 상기 홈들(310)은 v-형 홈들이다; 그러나, 릴리프를 용이하게 하는, 비제한적인 슬릿, 커트, 또는 재료 균열 포인트를 포함하는 어떠한 다른 적합한 형태도 사용될 수 있다.

저장 및 취급 동안 상기 슬리브(302)에 대한 진동 보호를 제공하고 또한 추가로 상기 슬라이더(316)와 상기 커버(350) 사이에 상기 슬리브(302)를 부착하기 위해, 선택적으로 슬리브 브릿지(360)가 포함될 수 있다. 상기 슬리브 브릿지(360)는 상기 슬리브(302) (및 케이블(330))을 압정(362)으로 상기 하우징(312)의 벽(312c)에 분리 가능하게 부착한다. 상기 슬리브 브릿지(360), 압정(362) 또는 그 둘의 결합은 상기 케이블력(FC)에 종속될 때 상기 케이블(330)과 슬리브(302)가 채널(304)을 통해 전달되도록 주어진 방식으로 설계된다.

상기 제 2 실시예와 관련하여 상술된 바와 같이, 상기 슬리브의 기능성을 개선하는 설계 특성이 존재한다. 상기 슬리브는 조립체 내에 슬리브를 보유하기 위한 장소 내에 제공될 수 있으나, 여전히 케이블을 통해 제공되는 하중하의 슬리브 이동을 허용한다. 또한, 폴리카보네이트 하우징(312)은, 상기 슬리브(302) 또는 슬리브 세그먼트들이 케이블 장전하에 균열되도록, 매우 민감하고 여전히 날카로운 코너를 갖는 반경을 가질 수 있다. 또한, 상기 폴리카보네이트 하우징 개구부는 "균열된" 슬리브를 상기 점화기 조립체를 통해 채널(304) 안으로 통과시키기 위한 크기를 가질 수 있으며, 슬라이더 또는 슬리브 운동을 위한 추가의 공간을 제공한다. 또한, 상기 슬리브(302)는 케이블 장전하에 슬리브 균열을 용이하게 하도록 그의 벽에 충분한 깊이, 주어진 슬리브 벽 두께의 복수의 "v" 홈들을 포함할 수 있다.

상술된 실시예들에 대해 요약하자면, 상기 슬리브의 실시예들은 충분하고 적절하게 지시된 힘이 슬라이더 운동과 플레어 점화를 위해 허용되는 슬리브를 해제할 때까지 정위치에 머물게 하기 위한 기하학적 및 재료 선택적 설계를 갖는다. 따라서, 상기 플레어는 작동 하중이 케이블을 통해 제공될 때 점화될 수 있으나, 상기 플레어에 제공되는 다른 하중으로 인해 플레어 점화에 저항한다.

도 13에 도시된 바와 같이 슬리브(402)의 제 3 실시예는 코일 바운드 또는 장력 스프링에 관한 것이다. 상기 코일 바운드 또는 장력 스프링은 원주 부하하에 슬리브의 축방향으로 높은 견고성을 제공하기 위한 상기 제 1 실시예 및 제 2 실시예에 대해 상술된 방법과 동일하게 케이블(430)을 둘러쌀 수 있으나, 상기 케이블을 수직 방향으로 형성한다. 이와 관련하여, 스프링 형성 슬리브(402)는 외력에 저항하기 위한 높은 스프링율(K)을 가질 수 있으나, 상기 케이블(430)이 케이블력을 제공하도록 낮은 절곡 운동을 갖는다.

본 발명의 특정 실시예들이 도시되고 설명되었으나, 당업자들에 의해 다양한 변경 및 다른 실시예들이 용이하게 발생할 수 있다. 따라서, 본 발명은 첨부된 청구항들에 의해서만 제한을 받는다.

Claims (20)

1. 점화기 조립체용 점화기 안전 장치로서,

   하우징과;

   상기 하우징에 제공된 트랙에 슬라이딩 가능하게 배치되는 슬라이더와;

   상기 하우징 내의 슬라이딩 운동에 영향을 미치는 힘을 제공하기 위해, 상기 슬라이더에 케이블의 한 단부와 근접되게 작동 가능하게 결속되는 케이블; 및

   상기 케이블에 결속되고 또한 상기 하우징과 상기 슬라이더 사이에 배치되며, 상기 케이블을 통해서보다는 상기 슬라이더에 제공된 힘에 의해 상기 하우징에 대해 상기 슬라이더의 운동을 억제시키도록 구성되는 슬리브를 포함하는 점화기 안전 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 하우징은 캡을 추가로 포함하며, 상기 슬리브는 상기 캡과 상기 슬라이더 사이에 배치되는 점화기 안전 장치.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 케이블은 비막의 전개에 반응하여 상기 슬라이더의 슬라이딩 운동에 영향을 미치는 힘을 제공하기 위해 다른 단부를 상기 비막에 작동적으로 결속되는 점화기 안전 장치.
4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 슬라이더는 제 1 방향 으로 이동하도록 슬라이딩 가능하게 배열되며, 상기 하우징은 상기 제 1 방향과 대체로 직각인 제 2 방향으로 적어도 부분적으로 배향되는 채널을 포함하며, 상기 케이블은 상기 슬라이더로부터 상기 제 2 방향으로 배향된 상기 채널의 일부 내로 연장하는 점화기 안전 장치.
5. 제 4 항에 있어서, 상기 제 2 방향으로 배향된 상기 채널의 일부의 개시점에 근접한 채널의 측면상에 적어도 하나의 슬리브 충돌 위치를 추가로 포함하는 점화기 안전 장치.
6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 슬리브는 상기 슬리브의 세로축에 대해 대체로 횡으로 제공되는 힘에 반응하여 절곡, 균열 및 변형 중 적어도 하나에 의해 구성되는 점화기 안전 장치.
7. 제 6 항에 있어서, 상기 슬리브의 세로축에 대해 대체로 횡으로 제공되는 힘하에 접촉함으로써 상기 케이블의 일부가 상기 슬리브의 절곡, 균열 및 변형 중 적어도 하나를 용이하게 하기 위해 연장되는 상기 하우징의 채널에 슬리브 충돌 포인트를 추가로 포함하는 점화기 안전 장치.
8. 제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 슬리브는 대체로 세로 방향 운동에 대항하여 상기 케이블에 부착되는 점화기 안전 장치.
9. 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 슬리브는 대체로 원통형인 슬리브, 얇은 벽의 알루미늄 도관, 및 코일 스프링 중 적어도 하나인 점화기 안전 장치.
10. 제 1 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 슬리브는 그 위에 적어도 하나의 릴리프를 포함하는 점화기 안전 장치.
11. 제 1 항 내지 제 10 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 적어도 하나의 릴리프는 홈을 포함하는 점화기 안전 장치.
12. 제 1 항에 있어서, 상기 슬리브는 얇은 벽의 알루미늄 도관을 포함하는 점화기 안전 장치.
13. 제 1 항에 있어서, 상기 슬리브는 코일 스프링을 포함하는 점화기 안전 장치.
14. 제 1 항에 있어서, 상기 슬리브의 일부는 코일 스프링을 포함하는 점화기 안전 장치.
15. 제 1 항 내지 제 14 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 케이블을 통한 힘의 적용에 반응하여 해제되도록 종속되는 상기 하우징의 벽에 상기 슬리브를 부착시키는 슬리브 브릿지를 추가로 포함하는 점화기 안전 장치.
16. 제 1 항 내지 제 15 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 하우징은 배선관을 규정하는 내부벽들을 포함하고, 에너지 물질의 개시를 위한 점화기 조립체를 추가로 포함하며, 상기 점화기 조립체는,

    상기 배선관에 배치되고 또한 상기 하우징에 대해 고정 상태로 보유되며, 또한 고정 프라이머와 스프링을 포함하는 카트리지와;

    상기 카트리지와 상기 스프링에 연결되고, 또한 상기 스프링이 상기 프라이머를 향해 스트라이커 아암을 추진시키는 공이치기 상태 내로 이동 가능한 스트라이커 아암; 및

    점화기 합성물과 공이치기 벽부를 갖는 점화기 합성물 챔버를 포함하는 슬라이더로서, 상기 슬라이더는 상기 스트라이커 아암이 상기 공이치기 벽부와 접촉함으로써 상기 공이치기 상태로 지속되는 장전 위치로부터 상기 점화기 합성물 챔버가 상기 프라이머와 연통 및 정렬되는 연소 위치로 상기 배선관 길이의 적어도 일부를 따라 이동 가능하며, 상기 스트라이커 아암은 상기 스트라이커 아암을 상기 공이치기 상태로부터 상기 프라이머 내로 구동시키도록 상기 스프링을 허용하기 위해 상기 공이치기 벽부로부터 자유로워지며, 상기 케이블을 통해서보다는 상기 슬라이더에 제공된 힘하에 상기 배선관 내의 슬라이더의 운동을 억제시키도록 상기 슬리브를 구성하는, 슬라이더를 포함하는 점화기 안전 장치.
17. 제 16 항에 있어서, 상기 점화기 조립체의 점화기 합성물은 복수의 BKNO₃ 펠렛들을 포함하는 점화기 안전 장치.
18. 제 16 항 또는 제 17항에 있어서, 상기 점화기 조립체의 상기 카트리지는 커터를 추가로 포함하며, 상기 슬라이더는 상기 커터와 접촉하고 또한 상기 장전 및 연소 위치 사이의 상기 슬라이더의 운동을 제한하는 운동 제한 브릿지를 포함하며, 상기 운동 제한 브릿지는 상기 커터와의 접촉에 반응하여 균열되도록 구성되며 또한 상기 케이블을 통해 제공된 충분한 힘에 반응하여 상기 배선관에서의 상기 슬라이더의 운동을 허용하는 점화기 안전 장치.
19. 점화기 조립체에 안전 장치를 제공하는 방법으로서,

    배선관을 내부에 갖는 하우징을 제공하는 단계와;

    케이블상에 슬리브를 배치하는 단계와;

    케이블의 한 단부를 슬라이더에 부착시키고 또한 상기 슬라이더를 상기 배선관에 배치시키는 단계; 및

    상기 슬리브의 세로축과 대체로 직렬로 형성되는 부하하에 상기 배선관에서의 상기 슬라이더의 운동을 방지하기 위해 상기 하우징의 표면과 상기 슬라이더 사 이의 케이블상에 상기 슬리브를 위치시키는 단계를 포함하는 안전 장치 제공 방법.
20. 제 19 항에 있어서, 상기 세로축과 대체로 횡을 이루는 방향으로 상기 슬리브를 장전시킴으로써 상기 케이블을 통해 제공된 힘에 반응하여 상기 슬라이더의 운동을 허용하고 또한 상기 슬리브를 구조적으로 정지시키는 단계를 추가로 포함하는 안전 장치 제공 방법.

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