KR20090081160A - 버스덕트의 탭 및 탭 절연커버 - Google Patents

Abstract

본 발명에 따른 버스덕트에 구비된 탭 절연커버는 버스덕트의 내부에 구비되어 전류를 송전하는 도체에 설치되어 상기 도체에서 송전되는 전류를 외부로 분기하는 탭(Tap)의 상호간 접속을 절연하는 절연커버로서, 절연소재로 이루어지며 상기 탭의 외면에 커버링(covering)되어 상기 탭의 상호간 접속을 절연시키는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 탭의 절연작업이 용이하게 수행될 수 있으므로 작업의 신속성이 확보되며, 작업자의 숙련도 등의 인적요소의 의존성을 크게 낮출 수 있어 일정한 효과의 절연작업을 수행할 수 있다.

버스덕트, 부스덕트, 절연, 탭

Description

버스덕트의 탭 및 탭 절연커버{TAB OF BUS DUCT AND INSULATE COVER OF TAB}

본 발명은 버스덕트에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 버스덕트의 내부에 구비되어 전류를 송전하는 도체에 접속하여 전류를 분기하는 탭을 절연하는 장치에 관한 것이다.

일반적으로 버스덕트(BUS DUCT)는 대형공장 또는 빌딩 등에 동력배선용으로 주로 사용되는데, 특히 대전류라서 전선으로는 처리가 불가능하거나 열이 많이 발생되는 지역을 통과해야만 할 경우 등 전선으로 연결하기가 곤란한 곳에 주로 사용된다.

이러한 버스덕트의 배선방식은 설치 점유면적이 상대적으로 적으며 설치를 위한 별도의 부가 자재가 요구되지 않으며 전선 매설 작업 등 인력에 의한 작업요소가 감소되므로 비용적인 측면에서 효율적이며 증설작업의 수행에도 효과적이다. 또한, 전압강하 등 전기적 특성이 매우 우수하며 공정기간을 단축할 수 있는 효과가 있고 계통의 단순화로 향후 유지 보수가 수월하다는 것이 특징이다.

최근 들어 현대의 건축물에 구비되는 전력 시스템은 건축물 또는 구조물의 대형화에 대응되어 점점 크고 다양한 용량의 에너지를 필요로 하고 있고, 이러한 경향과 함께 상기 버스덕트는 안전하고 에너지의 손실이 적다는 등의 다양한 장점을 지니고 있어서, 현대 대형 건축물 또는 구조물에 크게 이용되고 있다.

종래기술에 따른 도체에 탭이 설치되고 절연되는 모습을 도시한 도면인 도 1을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

상기 도체(10)는 버스덕트의 내부에 설치된 복수 개의 슬라이스형 도체 중 하나로서, 일반적으로 상기 버스덕트 내에는 전력 송전에 필요한 개수만큼의 도체가 구비되는데 본 발명의 설명에 있어 상기 도체 및 이하에서 설명될 탭의 절연커버에 대한 내용을 설명하기 위하여 복수 개 도체 중의 하나의 구성을 예로 들어 설명한다.

상기 도체(10)는 도체 간의 절연을 위하여 상호간 소정의 이격공간을 두고 설치되며 도체의 외면에는 절연필름(미도시)이 씌워진다.

상기 버스덕트는 상기 도체와 도체의 구조를 안전하게 유지시키고, 송전시 도체(10)에서 발생하는 열을 외부로 방출하여 안전하게 전류가 송전되도록 유도하는 보호막의 역할을 하는 덕트형 구조물이라고 할 수 있다.

이렇게 구성되는 버스덕트는 내부에 설치된 도체(10)의 어느 부위에서나 외부로 전류를 간단히 분기할 수 있도록 탭(tap)이 설치된다. 상기 탭(20)은 상기 도체(10)와 접속하여 전류를 외부로 인출하기 위한 것으로서, 상기 도체에 씌워져 있는 절연필름을 제거하고, 절연필름이 제거된 도체 부위에 상기 탭을 용접 등에 의한 방법으로 접속 및 고정된다.

이때, 상기 탭(20)과 도체(10)의 접속부위에서 전류가 누설될 수 있으므로 절연작업이 필요하다. 현재의 절연작업은 상기 도 1의 빗금 친 부분에 절연테이프를 이용한 테이핑작업으로 이루어지는데, 상기 탭의 굴곡된 형상은 밀접하게 설치된 복수 개의 도체들과 탭의 연결시 더 넓은 공간을 확보하여 안정적인 연결구조를 유지하기 위한 특징으로서, 상기 탭(20)의 굴곡된 모양의 특성으로 인하여 테이핑 작업이 용이하지 못해 상당한 숙련도의 작업자가 필요할 뿐만 아니라 작업에 상당한 시간이 소요되는 문제점이 있었다.

또한, 상기 테이핑 작업은 인적 요소에만 의존하여 절연작업이 이루어지는 방법이므로 균일한 절연효과가 보장되지 않아 안정성 등에도 치명적일 수 있다는 문제점을 가지고 있으며, 상기 테이핑 작업은 본질적으로 내구성이 약할 뿐만 아니라 후속 작업의 수행시 절연테이프 제거의 어려움 및 잔존 이물질 등에 의한 전도성 약화가 발생되기도 한다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 본 발명의 목적은 절연작업에 대한 작업자의 숙련도와는 관계없이 균일한 효과의 절연작업이 수행될 수 있을 뿐만 아니라, 작업의 신속성과 절연 신뢰도를 향상시킬 수 있는 버스덕트의 탭 및 탭 절연커버를 제공하는 것이다.

본 발명에 따른 다른 목적 및 장점들은 하기에서 설명될 것이며, 본 발명의 실시예에 의해 알게 될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허청구범위에 나타난 구성에 의해 실현될 수 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 절연커버는 버스덕트의 내부에 구비되어 전류를 송전하는 도체에 설치되어 상기 도체에서 송전되는 전류를 외부로 분기하는 탭(Tap)의 상호간 접속을 절연하는 버스덕트에 구비된 탭 절연커버에 있어서, 절연소재로 이루어지며 상기 탭의 외면에 커버링(covering)되어 상기 탭의 상호간 접속을 절연시키는 것을 특징으로 하며, 탄성소재로 이루워질 수 있다.

그리고 상기 절연커버는, 양 측벽으로 이루어지며 상기 도체가 끼움결합되는 도체결합부; 및 상기 도체결합부의 상부에 연장 형성되며 상기 탭의 절곡부위를 수용할 수 있는 내부 공간이 형성되는 탭결합부를 포함하며, 상기 절연커버 내부 공간은, 상기 탭의 외형보다 작게 형성된다.

본 발명의 또 다른 측면을 달성하기 위한 본 발명에 따른 버스덕트의 탭은 버스덕트의 내부에 구비되어 전류를 송전하는 도체에 설치되어 외부로 전류를 인출하는 장치인 버스덕트의 탭에 있어서, 절연소재로 이루어지며 상기 탭의 외면에 커버링(covering)되어 상기 탭의 상호간 접속을 절연시키는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 탭의 절연작업이 용이하게 수행될 수 있으므로 작업의 신속성이 확보되며, 작업자의 숙련도 등의 인적요소의 의존성을 크게 낮출 수 있어 일정한 효과의 절연작업을 수행할 수 있다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

통상적으로, 버스덕트는 내부에 복수 개의 도체가 구비되며, 이러한 도체에 는 탭이 설치되어 외부에서 전류를 인출할 수 있도록 구성된다.

도 2a에는 본 발명에 따른 탭(20) 및 절연커버(30)가 도시되어 있다. 상기 탭(20)은 버스덕트 내부에 구비되어 전류를 송전하는 도체(10)에 설치되어 외부로 전류를 인출하기 위한 것으로, 배경기술에서 전술한 바와 같이 도체(10)의 외면에 씌워진 절연필름을 제거하고, 절연필름이 제거된 도체의 상면과 탭의 하면을 전기적 접속이 가능하게 하는 용접 등의 결합방법으로 설치될 수 있으며, 작업자는 이렇게 설치된 탭(20)에 외부 회로를 연결하여 필요한 전원을 얻을 수 있다.

상기 절연커버(30)는 상기 탭(20)의 외면에 커버링(covering)되어져, 상기 탭(20) 및 도체(10)와 탭(20)의 연결부위를 다른 전도체(버스덕트 내부의 다른 도체 및 버스덕트의 몸체 등)와 절연시키기 위한 것으로, 고무와 같은 절연소재로 이루어지며 내부에 상기 탭(20)을 수용할 수 있는 소정의 공간이 형성된다. 이때, 상기 소정의 공간은 상기 탭(20)의 크기와 모양을 수렴하여 상기 탭(20)에 씌워졌을 경우 이격공간이 남지 않도록 제작되는 것이 가장 바람직하다고 할 수 있다.

이러한 구조적 특성을 반영하기 위하여 본 발명의 절연커버(30)는 신축성 및 탄성력을 지니는 탄성소재로 이루어져 상기 탭(20)에 결합되었을 경우 탄성력으로 상기 탭(20)과 더욱 밀착될 수 있도록 구성되는 것이 바람직하고, 상기 절연커버가 상기 탭에 더 효과적으로 밀착되도록 하기 위하여 상기 절연커버(30)의 내부에 마련되는 소정의 공간은 상기 탭(20)의 외형보다 작게 형성되는 것이 바람직하다.

이때, 상기 소정의 공간이 탭(20)의 외형보다 작게 형성된다 함은, 상기 절연커버(30)의 신축성의 한계를 넘어서 절연커버(30)에 이상이 생길 정도의 크기를 의미하는 것이 아니고, 상기 신축성의 한도 내에서 즉, 상기 절연커버가 물리적인 변형이 이루어지지 않는 탄성의 범위 내에서 상기 탭에 커버링될 경우, 탭에 밀착력을 증가시켜 절연효과를 상승시키기 위한 구성이다.

이러한 절연커버(30)는 양 측벽으로 이루어져, 도체(10)의 양면을 감싸는 형상으로 상기 도체(10)를 외부와 절연시키는 도체결합부(31)와 상기 도체결합부(31)의 상부에 형성되어 상기 탭(20)의 절곡된 외면을 커버링할 수 있는 형상으로 상기 탭(20)을 외부와 절연시키는 탭결합부(32)를 포함하여 구성될 수 있다.

이하에서는 본 발명에 따른 버스덕트의 탭(20)에 상기 절연커버(30)가 씌워지는 과정을 시간적 순서에 따라 도시한 도면인 도 2a, 2b 및 2c를 참조하여 본 발명에 따른 탭(20)의 설치과정을 설명하기로 한다.

도면을 참조하면, 상기 절연커버(30)는 상기 탭(20)의 상측에서 씌워지는 형태로 결합된다(도 2a). 상기 탭(20)은 상기 절연커버(30)가 결합된 상태에서 도체(10)에 용접될 수도 있지만, 도면에 도시된 바와 같이 상기 도체와 미리 용접 등으로 접속된 상태 일 수 있으며, 상술한 바와 같이 상기 절연커버(30)는 도시된 바와 같이 상기 탭(20)의 크기보다 작게 구성되는 것이 바람직하다.

이때, 상기 탭(20)과의 결합은 상기 탭결합부(32)와 이뤄지며, 상기 탭결합부(32)는 상기 탭(20)의 절곡부위를 수렴하기 위하여 내부에 마련되는 공간이 하부보다는 상부가 더 넓은 형상적 특징을 지닌다. 상기 탭결합부(32)는 신축성을 지니고 있기 때문에 탭(20)의 크기보다 크기가 작더라도 결합 시에 크기를 늘여서 결합시킬 수 있으며, 이렇게 결합된 탭결합부(32)는 결합 후에 그 탄성력으로 인하여 상기 탭의 절곡부위가 존재할지라도 빈공간 없이 상기 탭(20)과 밀착될 수 있어 더 높은 절연성능을 나타낼 수 있다(도 2b).

그리고, 상기와 같이 탭(20)과 탭결합부(32)의 결합과정을 실시함과 동시에 상기 탭결합부(32)의 하측에 구비된 도체결합부(31) 또한 상기 도체(10)와의 결합이 이뤄진다. 양 측벽으로 이루어진 상기 도체결합부(31)는 상기 도체(10)가 양 측벽 사이에 수용되도록 간격이 조절되며, 상기 간격은 상기 탭결합부(32)와 마찬가지의 이유로 상기 도체(10)의 크기보다 약간 좁게 형성되는 것이 바람직하다.

상기 탭(20)은 상기의 절차와 같이 씌워진 절연커버(30)로 인하여 버스덕트의 몸체 및 다른 도체 간의 절연이 보장되지만, 더욱 확실한 절연을 위하여 도 2c에 도시된 것처럼 절연테이프(40)를 1~2회 보강할 수 있다.

한편, 상기 절연커버를 설명함에 있어서, 도체결합부와 탭결합부로 나누어 설명한 것은 설명의 편의를 위한 것이므로, 반드시 상기 절연커버가 두 개의 파트(Part)로 나뉘어 구성되야 하는 것이 아니라 하나의 파트로도 구성될 수 있다고 해석될 수 있어야 하며, 당업자 간에 사용환경이나 설계의 차이에 따라 다양한 변형례가 있을 수 있다고 해석될 수 있어야 한다.

도 3a와 도 3b를 참조하여 종래기술과 본 발명을 대조하여 살펴보면, 종래기술에서는 상기 도 3a와 같이 빗금친 부분에 모두 절연테이핑을 해야했으므로 작업자의 숙련도에 따라 절연성능이 좌우되며, 일정이상의 절연성 확보를 위하여 많은 횟수의 테이핑이 작업이 요구되므로 작업시간이 길어진다는 등의 문제점이 존재한다.

그러나 상기 도 3b에 도시된 것과 같이 본 발명에 따른 버스덕트의 탭은 절연커버(30)를 씌우는 작업 후에 간단히 테이핑을 하는 것으로 절연작업이 완성되기 때문에, 작업의 신속성이 확보되며, 작업이 용이하여 작업의 숙련도가 높지 않은 작업자라 할지라도 실수없이 작업을 수행할 수 있다는 효과가 있다.

종래는 이러한 테이핑작업이 1차적인 절연작업으로서 절연을 위하여 반드시 수행해야 하는 과정이나 본 발명에 의한 경우 탭 절연커버에 의하여 간단하면서도 신속하게 1차적인 절연작업이 완료되고, 상기와 같은 테이핑 작업은 2차 절연성능의 보강을 위한 작업이 되므로 더욱 절연성능을 향상시키는 과정에 해당하게 된다.

따라서, 본 발명은 종래 발명과 같은 테이핑 작업을 수행하지 않아도 종래 방법 보다 우수한 절연효과를 가져올 수 있으며, 본 발명에 의한 절연커버로 1차 절연작업을 수행하게 되는 경우 외부로 노출되는 부위 중 굴곡된 형상이 존재하지 않으므로 2차 절연효과 보강을 위한 테이핑 작업은 더욱 용이하고 간단하게 수행될 수 있다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 전술된 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술 사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 아니된다.

도 1은 종래기술에 따른 버스덕트에 탭이 설치되고 절연되는 모습을 도시한 도면,

도 2a, 2b 및 2c는 본 발명에 따른 버스덕트의 탭(20)에 절연커버(30)가 씌워지는 과정을 시간적 순서에 따라 도시한 도면,

도 3 종래기술에 따른 절연방법과 본 발명에 따른 절연방법을 비교 도시한 도면이다.

<도면의 주요 참조부호에 대한 설명>

10 : 도체 20 : 탭

30 : 절연커버 31 : 도체결합부

32 : 탭 결합부

Claims (8)

1. 버스덕트의 내부에 구비되어 전류를 송전하는 도체에 설치되어 상기 도체에서 송전되는 전류를 외부로 분기하는 탭(Tap)의 상호간 접속을 절연하는 버스덕트에 구비된 탭 절연커버에 있어서,

   절연소재로 이루어지며, 상기 탭의 외면에 커버링(covering)되어 상기 탭의 상호간 접속을 절연시키는 것을 특징으로 하는 버스덕트에 구비된 탭 절연커버.
2. 제 1항에 있어서, 상기 절연커버는,

   탄성소재인 것을 특징으로 하는 버스덕트에 구비된 탭 절연커버.
3. 제 2항에 있어서, 상기 절연커버는,

   양 측벽으로 이루어지며, 상기 도체가 끼움결합되는 도체결합부; 및

   상기 도체결합부의 상부에 연장 형성되며, 상기 탭의 절곡부위를 수용할 수 있는 내부 공간이 형성되는 탭결합부를 포함하는 것을 특징으로 하는 버스덕트에 구비된 탭 절연커버.
4. 제 3항에 있어서, 상기 절연커버 내부 공간은,

   상기 탭의 외형보다 작게 형성되는 것을 특징으로 하는 버스덕트에 구비된 탭 절연커버.
5. 버스덕트의 내부에 구비되어 전류를 송전하는 도체에 설치되어 외부로 전류를 인출하는 장치인 버스덕트의 탭에 있어서,

   절연소재로 이루어지며, 상기 탭의 외면에 커버링(covering)되어 상기 탭의 상호간 접속을 절연시키는 절연커버를 포함하는 것을 특징으로 하는 버스덕트의 탭.
6. 제 5항에 있어서, 상기 절연커버는,

   탄성소재인 것을 특징으로 하는 버스덕트의 탭.
7. 제 6항에 있어서, 상기 절연커버는,

   양 측벽으로 이루어지며, 상기 도체가 끼움결합되는 도체결합부; 및

   상기 도체결합부의 상부에 연장 형성되며, 상기 탭의 절곡부위를 수용할 수 있는 내부 공간이 형성되는 탭결합부를 포함하는 것을 특징으로 하는 버스덕트의 탭.
8. 제 7항에 있어서, 상기 절연커버 내부 공간은,

   상기 탭의 외형보다 작게 형성되는 것을 특징으로 하는 버스덕트의 탭.

Images