KR20090075475A - Parkimg equipment - Google Patents

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KR20090075475A
KR20090075475A KR1020080001344A KR20080001344A KR20090075475A KR 20090075475 A KR20090075475 A KR 20090075475A KR 1020080001344 A KR1020080001344 A KR 1020080001344A KR 20080001344 A KR20080001344 A KR 20080001344A KR 20090075475 A KR20090075475 A KR 20090075475A
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김수복
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주식회사 코스텍엔지니어링
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    • E04HBUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/08Garages for many vehicles
    • E04H6/12Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles
    • E04H6/18Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with means for transport in vertical direction only or independently in vertical and horizontal directions
    • E04H6/22Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with means for transport in vertical direction only or independently in vertical and horizontal directions characterised by use of movable platforms for horizontal transport, i.e. cars being permanently parked on palettes
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66FHOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F7/00Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
    • B66F7/02Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms suspended from ropes, cables, or chains or screws and movable along pillars
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

A parking system is provided to be suitable for utilizing as a public parking lot in a residential district by securing a sufficient parking space and forming a tower structure in a low-rise type, to have no problem of a right to sunlight and altitude limitation, and to make construction possible with low budget. A parking system comprises a tower structure(10) having a hoistway(12) in the center and parking spaces(14,15) equipped with a multi-layered parking chamber(13) on two sides of the hoistway, a lift(20) installed to be ascent and descent to ascend and descend a vehicle(c) along the hoistway, and a driving device equipped with a winding machine(31) provided to the bottom of the tower structure and winding or unwinding wire ropes(61,62) connected to the lift to generate the driving force of the lift.

Description

주차설비 {PARKIMG EQUIPMENT}Parking Equipment {PARKIMG EQUIPMENT}

본 발명은 주차설비에 관한 것으로, 더욱 상세하게 충분한 주차공간을 확보하면서도 타워구조체를 저층형으로 마련할 수 있게 되어 주택지 공용주차장으로 활용될 수 있을 뿐만 아니라 일조권 및 고도제한의 문제가 없으며, 적은 예산으로도 시공이 가능하게 마련된 주차설비에 관한 것이다. The present invention relates to a parking facility, and in detail, it is possible to prepare a tower structure in a low-level, while securing sufficient parking space, and can be utilized as a public parking lot in a residential area, and there is no problem of sunshine and altitude restrictions, and a small budget. It also relates to a parking facility provided to be possible to construction.

자동차 이용률과 보급률이 큰 폭으로 증가하고 있는 요즘 자동차 관련 시설에 대한 필요성도 점차 강조되고 있으며, 그 중 가장 중요하게 거론되는 것이 주차시설이다. Recently, the necessity of automobile-related facilities is gradually being emphasized, and the use of the vehicle and the penetration rate are greatly increased, and the most important of them is parking facilities.

즉, 주차공간으로 활용할 수 있는 땅은 정해져 있는 반면 자동차의 숫자는 급격하게 증가하기 때문에, 소정 시간이 지나게 되면서 주차공간이 절대적으로 부족하게 된 것이다. In other words, the land that can be used as a parking space is determined, but the number of automobiles increases rapidly, and as a predetermined time passes, the parking space is absolutely insufficient.

따라서 근래에는 주차공간을 효율적으로 제공할 수 있는 여러 종류의 주차설비가 개발되고 있으며, 그중 대표적인 것이 타워주차방식의 주차설비이다. Therefore, in recent years, various kinds of parking facilities have been developed to efficiently provide a parking space, and a representative one of them is a tower parking system.

이러한 타워주차방식 주차설비의 주목적은 한정된 공간에 최대한 많은 주차공간을 제공하는 것이며, 부가적으로 주차조작의 편의성 및 신속한 입고 및 출고동작을 추구한다. The main purpose of the tower parking system parking facilities is to provide as many parking spaces as possible in a limited space, and additionally seek convenience of parking operation and rapid receipt and delivery operation.

타워주차방식 주차설비는 먼저 골조와 외벽을 통해 형성되는 타워구조체를 구비한다. 타워구조체의 내부 양측은 주차공간이 형성되고, 양 주차공간 사이의 중앙은 승강로를 형성하게 되며, 양측의 주차공간은 각각 다층의 주차실을 이루게 된다. Tower parking system parking facilities are first provided with a tower structure formed through the frame and the outer wall. Parking spaces are formed at both sides of the tower structure, and the center between the two parking spaces forms a hoistway, and the parking spaces on both sides form a multi-storey parking space.

또 이러한 주차설비는 차량을 승강로를 따라 승강시키는 리프트와, 와이어로프를 이동시켜 리프트의 승강구동력을 제공하는 구동장치와, 리프트 상의 차량을 주차실로 수평이동시키거나 주차실 상의 차량을 다시 리프트 쪽으로 수평이동시키는 수평이동장치를 구비한다. These parking facilities also include lifts that elevate the vehicle along the hoistway, a drive system that moves the wire rope to provide the lift driving force, horizontally moves the vehicle on the lift to the parking space, or horizontally moves the vehicle on the lift back to the lift. It is provided with a horizontal moving device for moving.

이중 구동장치는 승강로 상부의 기계실에 설치되어 와이어로프를 일단 또는 타단 쪽으로 이동시키는 구동시브와, 와이어로프를 지지하는 복수의 보조시브를 통해 구성되는데, 통상 와이어로프의 일단은 리프트에 연결되고, 와이어로프의 타단에는 균형추가 연결되며, 기계실에 설치되는 구동시브는 이러한 와이어로프의 중도에서 리프트 쪽 와이어로프를 균형추 쪽으로 보내던가 반대로 균형추 쪽 와이어로프를 리프트 쪽으로 보냄으로서 리프를 상승 및 하강시키고, 이때 균형추는 리프트 쪽 무게를 보상하여 리프트의 상승 및 하강 동작이 안정적으로 이루어지도록 한다. The dual drive device is installed in the machine room above the hoistway and includes a drive sheave for moving the wire rope to one end or the other end, and a plurality of auxiliary sheaves for supporting the wire rope. In general, one end of the wire rope is connected to the lift and the wire At the other end of the rope, a balance weight is connected, and the driving sheave installed in the machine room lifts and lowers the leaf by sending the lift-side wire rope to the counterweight at the middle of the wire rope, or by sending the counter-weight wire rope to the lift. Compensating the lift side weight ensures stable lift and lift.

또 수평이동장치는 리프트의 배치되는 체인과 체인을 회전시키기 위한 체인 구동용모터를 구비하여 리프트의 길이방향 양단 쪽에 한 쌍으로 설치되고, 각각의 수평이동장치는 각 수평이동장치의 체인이 회전시 파레트에 마련된 고리형태의 커플링을 걸어 당김으로써 파레트와 그 상부의 차량을 수평이동시키게 된다. In addition, the horizontal shifting device includes a chain in which the lift is disposed and a chain driving motor for rotating the chain, and is installed in pairs at both ends in the longitudinal direction of the lift. By pulling the ring-shaped coupling provided on the pallet, the pallet and the vehicle above it are horizontally moved.

그러나 이와 같이 구성되는 종래 주차설비의 경우 다음과 같은 문제점을 가지고 있다. However, the conventional parking facility configured as described above has the following problems.

먼저 종래 주차설비의 경우 구동장치의 구동시브가 설치되도록 승강로 상부에 설치되는 기계실로 인해 타워구조체의 높이가 불필요하게 높아질 수밖에 없는데, 이에 따라 이러한 주차설비의 경우 낮은 층의 일반주택 들이 밀집되어 있는 주택단지 내에서는 일조권이나 고도제한에 걸려 시공을 할 수 없게 되는 문제점이 발생하게 된다. First, in the case of the conventional parking facilities, the height of the tower structure is unnecessarily high due to the machine room installed at the upper part of the hoistway so that the driving sheave of the driving device is installed. Within the complex, there is a problem that the construction is not possible due to sunshine or high limit.

또한 종래 주차설비의 경우 구동장치가 별도의 균형추를 포함하도록 구성되고, 복수개의 수평이동장치를 구비하게 되는 등 사용되는 부품의 수가 많고 구조가 복잡하여 시공시 과도한 비용이 사용될 뿐만 아니라 유지보수가 어려워 경제적이지 못하였다. In addition, in the case of the conventional parking facilities, the drive device is configured to include a separate balance weight, and the number of parts used, such as having a plurality of horizontal moving devices and the structure is complicated, not only excessive cost is used during construction, but also difficult to maintain It was not economic.

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 충분한 주차공간을 확보하면서도 타워구조체를 저층형으로 마련할 수 있게 되어 주택지 공용주차장으로 활용될 수 있을 뿐만 아니라 일조권 및 고도제한의 문제가 없으며, 적은 예산으로도 시공이 가능하게 마련된 주차설비를 제공하는 것이다. The present invention is to solve this problem, the object of the present invention is to secure a sufficient parking space can be provided in a low-rise tower structure can be used as a public parking lot in the residential area, as well as problems of sunshine and altitude restrictions No, it is to provide parking facilities that can be constructed even with a small budget.

이를 위해 본 발명에 따른 주차설비는 중앙에 승강로가 형성되고, 상기 승강로 양측으로 각각 복층의 주차실을 구비하는 주차공간이 형성된 타워구조체와; 차량을 상기 승강로를 따라 승강시키도록 상기 승강로 상에 승강 가능하게 설치되는 리프트와; 상기 리프트에 연결되는 와이어로프를 감거나 풀어 상기 리프트의 승강구동력을 발생시키도록 상기 타워구조체의 저부에 마련되는 권상기를 구비하는 구동장치;를 포함하는 것을 특징으로 한다. To this end, the parking facility according to the present invention includes a tower structure in which a hoistway is formed in the center, and parking spaces each having a multi-storey car park at both sides of the hoistway; A lift mounted on the hoistway to elevate a vehicle along the hoistway; And a drive device having a hoist provided on the bottom of the tower structure to wind or unwind the wire rope connected to the lift to generate a lifting driving force of the lift.

그리고 상기 승강로 하부에는 피트가 형성되고, 상기 권상기는 상기 피트 내부에 마련된 것을 특징으로 한다. A pit is formed below the hoistway, and the hoist is provided inside the pit.

또한 상기 권상기는 구동모터 및 상기 구동모터와 함께 회전하도록 상기 구동모터의 전방과 후방에 각각 마련되는 전방구동드럼 및 후방구동드럼을 포함하여 상기 승강로의 일측변에 평행하도록 배치되고, 상기 구동장치는 상기 구동드럼과 동일한 방향으로 회전하도록 상기 승강로 상단에 외곽 쪽 각 모서리에 마련되는 4개소의 시브를 더 포함하되, 상기 시브는 상기 전방구동드럼 상부 쪽 제1전방시브와, 상기 전방구동드럼 상부 반대편 쪽 제2전방시브와, 상기 후방구동드럼 상부 쪽 제1후방시브와, 상기 후방구동드럼 상부 반대편 쪽 제2후방시브를 포함하고, 상기 와이어로프는 상기 제1전방시브를 경유하여 상기 권상기 쪽 상기 리프트의 전방 일측과 상기 전방구동드럼을 연결하는 제1전방와이어로프와, 상기 제1 및 제2전방시 브를 함께 경유하여 상기 권상기 반대 쪽 상기 리프트의 전방 타측과 상기 전방구동드럼을 연결하는 제2전방와이어로프와, 상기 제1후방시브를 경유하여 상기 권상기 쪽 상기 리프트의 후방 일측과 상기 후방구동드럼을 연결하는 제1후방와이어로프와, 상기 제1 및 제2후방시브를 함께 경유하여 상기 권상기 반대 쪽 상기 리프트의 후방 타측과 상기 후방구동드럼을 연결하는 제2후방와이어로프를 포함하며, 상기 구동모터의 회전시 상기 전방구동드럼은 상기 제1 및 제2전방와이어로프를 동시에 감거나 풀도록 마련되고 상기 후방구동드럼은 상기 제1 및 제2후방와이어로프를 동시에 감거나 풀도록 마련된 것을 특징으로 한다. In addition, the hoist is disposed parallel to one side of the hoistway including a front drive drum and a rear drive drum respectively provided in front and rear of the drive motor to rotate together with the drive motor and the drive motor, the drive device is Further comprising four sheaves provided at each corner of the outer side at the upper end of the hoistway to rotate in the same direction as the driving drum, wherein the sheaves are the first front sheaves above the front driving drum and the upper side of the front driving drum. A second front sheave, a first rear sheave on the rear driving drum, and a second rear sheave on the opposite side of the rear driving drum, wherein the wire rope passes through the first front sheave; A first front wire rope connecting the front one side of the lift and the front driving drum and the first and second front sieves together A second front wire rope connecting the other front side of the lift to the front side of the lifter and the front driving drum, and a first side connecting the rear one side of the lifter to the rear driving drum via the first rear sheave; And a second rear wire that connects the rear driving side and the rear driving drum to the rear other side of the lift opposite to the hoist via the rear wire rope and the first and second rear sheaves together. The front drive drum is provided to wind or unwind the first and second front wire ropes simultaneously, and the rear drive drum is provided to wind or unwind the first and second rear wire ropes simultaneously.

또한 상기 권상기는 상기 타워구조체의 일측면 내측 바닥 쪽에 마련된 것을 특징으로 한다. In addition, the hoist is characterized in that it is provided on the inner bottom side of the side of the tower structure.

또한 상기 권상기는 구동모터 및 상기 구동모터와 함께 회전하도록 상기 구동드럼의 전방과 후방에 각각 마련되는 전방구동드럼 및 후방구동드럼을 포함하여 상기 타워구조체의 일측변에 평행하도록 배치되고, 상기 구동장치는 상기 구동드럼과 동일한 방향으로 회전하도록 상기 승강로 상단 외곽 쪽 각 모서리와 상기 권상기 쪽 상기 타워구조체의 상단 일측변 양 모서리에 마련되는 6개소의 시브를 더 포함하되, 상기 시브는 상기 전방구동드럼 상부 쪽 제1전방시브와, 상기 승강로 전방 일측에 마련된 제2전방시브와, 상기 승강로 전방 타측에 마련된 제3전방시브와, 상기 후방구동드럼 상부 쪽 제1후방시브와, 상기 승강로 후방 일측에 마련된 제2후방시브와, 상기 승강로 후방 타측에 마련된 제3후방시브를 포함하고, 상기 제2전방시브는 상기 제3전방시브보다 상기 제1전방시브에 인접되게 마련되며, 상기 제2후방 시브는 상기 제3후방시브보다 상기 제1후방시브에 인접되게 마련되고, 상기 와이어로프는 상기 제1전방시브와 상기 제2전방시브를 경유하여 상기 권상기 쪽 상기 리프트의 전방 일측과 상기 전방구동드럼을 연결하는 제1전방와이어로프와, 상기 제1 내지 제3전방시브를 함께 경유하여 상기 권상기 반대 쪽 상기 리프트의 전방 타측과 상기 전방구동드럼을 연결하는 제2전방와이어로프와, 상기 제1후방시브와 상기 제2후방시브를 경유하여 상기 권상기 쪽 상기 리프트의 후방 일측과 상기 후방구동드럼을 연결하는 제1후방와이어로프와, 상기 제1 내지 제3후방시브를 함께 경유하여 상기 권상기 반대 쪽 상기 리프트의 후방 타측과 상기 후방구동드럼을 연결하는 제2후방와이어로프를 포함하며, 상기 구동모터의 회전시 상기 전방구동드럼은 상기 제1 및 제2전방와이어로프를 동시에 감거나 풀도록 마련되고 상기 후방구동드럼은 상기 제1 및 제2후방와이어로프를 동시에 감거나 풀도록 마련된 것을 특징으로 한다. In addition, the hoist is disposed parallel to one side of the tower structure including a front drive drum and a rear drive drum provided in front and rear of the drive drum to rotate together with the drive motor and the drive motor, the drive device The sieve further includes six sheaves provided at each corner of the upper edge of the hoistway and at both corners of the top side of the tower structure to rotate in the same direction as the driving drum, wherein the sheave is located above the front drive drum. A first front sheave, a second front sheave provided on one side of the hoistway, a third front sheave provided on the other front of the hoistway, a first rear sheave on the rear driving drum, and a first provided on one side of the hoistway behind the hoistway. And a second rear sheave and a third rear sheave provided on the other side behind the hoistway, wherein the second front sheave is the third front. It is provided closer to the first front sheave than the sieve, and the second rear sheave is provided to be adjacent to the first rear sheave than the third rear sheave, and the wire rope is the first front sheave and the second front sheave. A first front wire rope connecting the front one side of the hoist side and the front driving drum via a sheave, and the front other side of the lift on the opposite side of the hoist via the first to third front sheaves together; A second front wire rope connecting the front drive drum, a first rear wire rope connecting the rear one side of the lifter side to the rear driving drum via the first rear sheave and the second rear sheave; And a second rear wire rope connecting the rear other side of the lift and the rear driving drum through the first to third rear sheaves together. The front drive drum is provided to simultaneously wind or unwind the first and second front wire ropes while the drive motor rotates, and the rear drive drum is provided to simultaneously wind or unwind the first and second rear wire ropes. It is characterized by.

또한 상기 권상기는 구동모터 및 상기 구동모터와 함께 회전하도록 마련된 구동드럼을 포함하고, 상기 와이어로프는 상기 구동드럼에 권취되도록 마련되되, 상기 구동드럼은 상기 와이어로프가 상기 구동드럼에 적층방식으로 권취되도록 마련되어 상기 구동드럼에 권취되는 와이어로프의 직경이 와이어로프의 권취량에 비례하여 연속적으로 증가되도록 마련된 것을 특징으로 한다. The winding machine may include a driving motor and a driving drum provided to rotate together with the driving motor, wherein the wire rope is provided to be wound around the driving drum, wherein the driving drum is wound around the wire rope in a laminating manner. It is provided so that the diameter of the wire rope wound on the drive drum is characterized in that it is provided to continuously increase in proportion to the winding amount of the wire rope.

또한 상기 구동드럼에는 상기 와이어로프의 권취를 위한 권취면이 형성되고, 상기 권취면 양측의 상기 구동드럼에는 상기 와이어로프를 상기 권취면 쪽으로 가이드하기 위한 가이드부재가 마련된 것을 특징으로 한다. In addition, a winding surface for winding the wire rope is formed on the driving drum, and the driving drum on both sides of the winding surface is provided with a guide member for guiding the wire rope toward the winding surface.

또한 타워구조체는 골조와 외벽을 포함하고, 상기 골조는 상기 승강로와 상기 타워구조체의 외곽 쪽에 입설되는 복수개의 세로프레임과, 횡방향으로 배치되는 복수개의 가로프레임을 포함하며, 상기 리프트에는 상기 리프트를 상기 가로프레임에 걸어서 고정시킬 수 있도록 훅크장치가 마련된 것을 특징으로 한다. In addition, the tower structure includes a frame and an outer wall, the frame includes a plurality of vertical frames placed on the outer side of the hoistway and the tower structure, and a plurality of horizontal frames arranged in a transverse direction, the lift to the lift It is characterized in that the hook device is provided to be fixed to the horizontal frame.

또한 상기 훅크장치는 고정용구동모터와, 상기 고정용구동모터의 구동에 따라 회전하도록 마련되며 피니언이 설치되는 고정용회전축과, 상기 피니언과 치합되는 래크를 구비하여 진퇴가능하도록 마련되어 전진시 끝단이 상기 가로프레임 상부에 걸려 지지될 수 있도록 마련된 고정용바를 포함하고, 상기 고정용구동모터는 양방향으로 회전가능하도록 마련되어 상기 리프트가 상기 가로프레임에 걸리도록 할 경우에는 상기 고정바가 전진하고 상기 가로프레임에 대한 상기 리프트의 걸림이 해제되도록 할 경우에는 상기 고정바가 후진하도록 구동되는 것을 특징으로 한다. In addition, the hook device is provided with a fixed driving motor, a fixed rotating shaft provided with a pinion is installed to rotate in accordance with the driving of the fixed driving motor, and a rack engaged with the pinion, so that the end can be moved forward. And a fixing bar provided to be hung on and supported by the upper portion of the horizontal frame, and the fixing driving motor is rotatable in both directions so that when the lift is caught by the horizontal frame, the fixing bar moves forward to the horizontal frame. When the locking of the lift is to be released, the fixed bar is characterized in that it is driven to reverse.

또한 본 발명에 따른 주차설비는 차량의 하단을 지지하도록 마련된 파레트와, 상기 리프트 상의 파레트를 상기 주차실로 수평이동시키거나 상기 주차실 상의 파레트를 상기 리프트 상으로 수평이동시키는 수평이동장치를 더 포함하고, 상기 수평이동장치는 상기 파레트를 수평이동시키도록 상기 리프트의 바닥면 상면을 리프트의 길이방향과 수직으로 지나도록 마련되는 체인과, 상기 체인을 회전시키기 위한 체인구동용모터를 포함하며, 상기 체인은 상기 리프트의 길이방향 중앙과 상기 리프트의 전방 사이에 위치된 것을 특징으로 한다. In addition, the parking facility according to the present invention further includes a pallet provided to support a lower end of the vehicle, and a horizontal moving device for horizontally moving the pallet on the lift to the parking space or horizontally moving the pallet on the parking space onto the lift. The horizontal moving device includes a chain provided to pass the upper surface of the bottom of the lift perpendicularly to the longitudinal direction of the lift so as to horizontally move the pallet, and a chain driving motor for rotating the chain. Is located between the longitudinal center of the lift and the front of the lift.

이상에서 설명한 것처럼 본 발명에 따른 주차설비는 먼저 리프트의 승강구동력을 제공하는 구동장치의 권상기가 타워구조체의 저부 쪽에 마련됨에 따라 승강로 상단에 구동장치의 설치를 위한 별도의 기계실이 필요 없게 되면서, 승강로 상단에 별도의 기계실을 구비하는 종래 주차설비에 비해 상대적으로 타워구조체의 높이를 저층형으로 마련할 수 있게 되므로, 주택지 공용주차장으로 활용되기에 적합할 뿐만 아니라, 일반주택들이 밀집되어 있는 주택단지 내에 시공되더라도 일조권이나 고도제한에 걸릴 우려가 적게 된다.As described above, the parking facility according to the present invention is provided with a hoist of the driving device providing the lifting driving force of the lift at the bottom of the tower structure, so that a separate machine room for the installation of the driving device is not required on the upper part of the hoistway. Compared with the conventional parking facility with a separate machine room at the top, the height of the tower structure can be provided in a low floor type, so it is not only suitable for use as a public parking lot for residential areas, but also in a housing complex where general houses are concentrated. Even if it is constructed, it is less likely to be affected by sunshine or altitude restrictions.

또 본 발명에 따른 주차설비는 종래 주차설비의 구동장치에 이용되던 균형추가 삭제되면서도 상기 훅크장치를 통해 리프트의 유동을 효과적으로 방지할 수 있게 되고, 수평이동장치 등 각종 구성의 구조가 간소화됨에 따라 적은 비용으로도 시공이 가능할 뿐만 아니라 유지보수에도 큰 비용이 들지 않게 된다. In addition, the parking facility according to the present invention can effectively prevent the flow of the lift through the hook device, while the balance addition used in the conventional driving device of the parking facility is effectively reduced, and as the structure of various components such as a horizontal moving device is simplified, Not only is it possible to construct it at a cost, it is also expensive to maintain.

다음은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 주차설비의 구조를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하도록 한다. Next will be described in detail with reference to the accompanying drawings the structure of the parking facility according to an embodiment of the present invention.

본 실시예에 따른 주차설비는 타워주차방식의 주차설비로서, 기본적으로 타워구조체(10)를 구비한다. 타워구조체(10)는 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 골조(11) 및 골조(11) 외측을 덮는 외벽(미도시)으로 구성되는데, 타워구조체(10)의 내부공간에 있어서 중앙은 승강로(12)를 형성하고, 승강로(12) 양측은 각각 복층의 주차실(13)을 구비하는 제1 및 제2주차공간(14,15)을 형성하며, 차량(c)의 출입구(미도시)는 타워구조체(10)의 중앙이 되는 승강로(12)의 하부에 형성된다. 또 골조(11)는 승강로(12)와 제1 및 제2주차공간(14,15)의 외곽 쪽에 입설되는 복수의 세로프레임(11a)과, 횡방향으로 배치되는 복수의 가로프레임(11b)을 통해 구성된다. 세로 및 가로프레임(11a,11b)은 모두 H빔을 통해 마련된다. The parking facility according to the present embodiment is a parking facility of a tower parking method, and basically includes a tower structure 10. 1 and 2, the tower structure 10 is composed of a frame 11 and an outer wall (not shown) covering the outside of the frame 11, the center of the interior of the tower structure 10 The hoistway 12 is formed, and both sides of the hoistway 12 form first and second parking spaces 14 and 15, each having a multi-storey parking space 13, and an entrance (not shown) of the vehicle c. ) Is formed at the lower part of the hoistway 12 which is the center of the tower structure 10. In addition, the frame 11 includes a plurality of vertical frames 11a placed on the outside of the hoistway 12, the first and second parking spaces 14 and 15, and a plurality of horizontal frames 11b arranged in the lateral direction. Is configured through. The vertical and horizontal frames 11a and 11b are all provided through H beams.

그리고 주차설비는 입고된 차량이나 출고될 차량을 상기 승강로(12)를 따라 승강시키도록 상기 승강로(12) 상에 승강 가능하게 설치되는 리프트(20)와, 상기 리프트(20)의 승강구동력을 발생시키도록 마련된 구동장치(30)와, 차량(c)의 하단을 지지하도록 마련된 파레트(40)와, 상기 차량의 입고 내지 출고를 위해 리프트(20) 상의 파레트(40)를 상기 주차실(13)로 수평이동시키거나 상기 주차실(13) 상의 파레트(40)를 상기 리프트(20) 상으로 수평이동시키는 수평이동장치(50), 그리고 이러한 주차설비의 전반적인 조작 및 제어를 위해 출입구(미도시) 주변에 설치되는 제어반(미도시)을 구비한다. In addition, the parking facility generates a lift 20 and a lift driving force of the lift 20 which are installed on the hoistway 12 so as to elevate the received vehicle or the vehicle to be released along the hoistway 12. The parking device 13 includes a driving device 30 provided to support the pallet, a pallet 40 provided to support a lower end of the vehicle c, and a pallet 40 on the lift 20 for receiving or leaving the vehicle. Horizontally moving device 50 for horizontally moving the pallet or moving the pallet 40 on the parking room 13 onto the lift 20, and an entrance (not shown) for general operation and control of such parking facility. It is provided with a control panel (not shown) installed in the vicinity.

도 1 내지 도 3을 참고하면, 먼저 구동장치(30)는 와이어로프(61,62,63,64)를 통해 리프트(20)를 상부로 끌어올리거나 하부로 내려 승강시키게 되고, 이를 위해 구동장치(30)는 리프트(20)에 연결되는 와이어로프(61,62,63,64)를 감거나 풀도록 마련되는 권상기(31)를 포함하도록 구성되는데, 상기 권상기(31)는 타워구조체(10)의 저부에 마련되며, 더욱 상세하게는 승강로(12)의 하단 지하 쪽에 리프트(20)의 저부를 수용하도록 마련된 피트(12a) 내부에 마련된다. 1 to 3, the driving device 30 first lifts or lifts the lift 20 upward or downward through the wire ropes 61, 62, 63, and 64. 30 is configured to include a hoist (31) provided to wind or unwind the wire ropes (61, 62, 63, 64) connected to the lift (20), the hoist (31) is a tower structure (10) Is provided at the bottom of the, more specifically, is provided in the pit 12a provided to accommodate the bottom of the lift 20 in the lower basement side of the hoistway (12).

이와 같이 권상기(31)를 타워구조체(10)의 저부에 배치시키게 되면, 승강 로(12)의 상단에 권상기(31)의 설치를 위한 별도의 기계실을 마련할 필요가 없게 되는데, 이에 따라 본 실시예에 따른 주차설비는 승강로(12) 상단에 별도의 기계실을 구비하는 종래 주차설비에 비해 상대적으로 타워구조체(10)의 높이를 저층형으로 마련할 수 있게 되면서 일반주택들이 밀집되어 있는 주택단지 내에 시공되더라도 일조권이나 고도제한에 걸릴 우려가 적게 된다. As such, when the hoist 31 is disposed at the bottom of the tower structure 10, it is not necessary to provide a separate machine room for installing the hoist 31 at the upper end of the hoistway 12. Parking facilities according to the example can be provided in the low rise of the tower structure 10 relative to the conventional parking facilities having a separate machine room on the top of the hoistway (12) in the housing complex is densely packed Even if it is constructed, it is less likely to be affected by sunshine or altitude restrictions.

또 상기 구동장치(30)는 상기 권상기(31) 외에 와이어로프(61,62,63,64)의 지지를 위한 복수개소의 시브(32a,32b,32c,32d) 만을 구비하여 종래 주차설비에 채용되던 균형추가 없이도 리프트(20)를 원활하고 안전하게 승강동작시킬 수 있도록 마련되는데, 이러한 구동장치(30)의 구조를 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. In addition to the hoist 31, the drive device 30 includes only a plurality of sheaves 32a, 32b, 32c, and 32d for supporting the wire ropes 61, 62, 63, and 64. The lift 20 is provided so that the lift 20 can be smoothly and safely lifted and operated without a balance addition. The structure of the driving device 30 will be described in more detail as follows.

먼저 권상기(31)는 상기 제어반(미도시)의 제어에 따라 구동되는 구동모터(31a)와, 상기 구동모터(31a)와 함께 회전하도록 상기 구동모터(31a)의 전방과 후방에 각각 구동축(31b)을 통해 연결되는 전방구동드럼(31c)과 후방구동드럼(31d)을 포함하여 상기 승강로(12)의 일측변에 평행하도록 피트(12a)의 일측에 배치되고, 상기 시브(32a,32b,32c,32d)는 상기 구동드럼(31c,31d)과 동일한 방향으로 회전하도록 상기 승강로(12) 상단 외곽 쪽 각 모서리에 마련된다. 상기 시브(32a,32b,32c,32d)는 별도의 고정부재를 통해 고정될 수 있으며, 상기 세로프레임(11a) 상단에 고정되도록 마련될 수도 있다. First, the hoist 31 is a drive motor 31a driven under the control of the control panel (not shown), and a drive shaft 31b at the front and the rear of the drive motor 31a so as to rotate together with the drive motor 31a. It is disposed on one side of the pit (12a) parallel to one side of the hoistway 12, including the front drive drum (31c) and the rear drive drum (31d) connected through the), the sheaves (32a, 32b, 32c) 32d is provided at each corner of the upper end of the hoistway 12 so as to rotate in the same direction as the driving drums 31c and 31d. The sheaves 32a, 32b, 32c, and 32d may be fixed through a separate fixing member, and may be provided to be fixed to an upper end of the vertical frame 11a.

이러한 시브(32a,32b,32c,32d)는 전방구동드럼(31c) 상부 쪽에 위치되는 제1전방시브(32a)와, 전방구동드럼 상부 반대편 쪽 제2전방시브(32b)와, 상기 후방구 동드럼(31d) 상부 쪽 제1후방시브(32c)와, 상기 후방구동드럼(31d) 상부 반대편 쪽 제2후방시브(32d)를 포함하여 총 4개로 구성되며, 이러한 시브(32a,32b,32c,32d)를 제외하고도 와이어로프(61,62,63,64) 상에는 와이어로프(61,62,63,64)의 이동을 가이드하기 위한 복수개의 가이드시브(미도시)가 더 마련될 수 있다. The sieves 32a, 32b, 32c, and 32d may include a first front sheave 32a positioned on an upper side of the front drive drum 31c, a second front sheave 32b on the opposite side of the front drive drum, and the rear drive. A total of four parts including a first rear sheave 32c on the upper side of the drum 31d and a second rear sheave 32d on the opposite side of the rear driving drum 31d are provided. The sieves 32a, 32b, 32c, Except 32d), a plurality of guide sheaves (not shown) may be further provided on the wire ropes 61, 62, 63, and 64 to guide the movement of the wire ropes 61, 62, 63, and 64.

또 상기 와이어로프(61,62,63,64)는 상기 제1전방시브(32a)를 경유하여 상기 권상기(31) 쪽 상기 리프트(20)의 전방 일측과 상기 전방구동드럼(31c)을 연결하는 제1전방와이어로프(61)와, 상기 제1 및 제2전방시브(32a,32b)를 함께 경유하여 상기 권상기(31) 반대 쪽 상기 리프트(20)의 전방 타측과 상기 전방구동드럼(31c)을 연결하는 제2전방와이어로프(62)와, 상기 제1후방시브(32c)를 경유하여 상기 권상기(31) 쪽 상기 리프트(20)의 후방 일측과 상기 후방구동드럼(31d)을 연결하는 제1후방와이어로프(63)와, 상기 제1 및 제2후방시브(32c,32d)를 함께 경유하여 상기 권상기(31) 반대 쪽 상기 리프트(20)의 후방 타측과 상기 후방구동드럼(31d)을 연결하는 제2후방와이어로프(64)를 포함하며, 상기 구동모터(31a)의 회전시 상기 전방구동드럼(31c)은 상기 제1 및 제2전방와이어로프(61,62)를 동시에 감거나 풀도록 마련되고 상기 후방구동드럼(31d)은 상기 제1 및 제2후방와이어로프(63,64)를 동시에 감거나 풀도록 마련된다. The wire ropes 61, 62, 63, and 64 connect the front one side of the lift 20 to the front driving drum 31c via the first front sheave 32a. The front other side of the lift 20 and the front driving drum 31c opposite the hoist 31 via the first front wire rope 61 and the first and second front sheaves 32a and 32b together. The second front wire rope 62 for connecting the first, and the first rear sheave (32c) via the first side of the hoist 31, the rear side of the lift 20 is connected to the rear driving drum (31d) The rear other side of the lift 20 and the rear driving drum 31d opposite to the hoist 31 via the rear wire rope 63 and the first and second rear sheaves 32c and 32d together. And a second rear wire rope 64 for connecting, wherein the front driving drum 31c is rotated by the first and second front wire ropes 61 and 62 when the driving motor 31a is rotated. At the same time it is provided to pull forward or the rear driven drum (31d) is the first and the second sense is provided to the rear wire rope (63,64) at the same time or loosened.

따라서 이러한 구동장치(30)의 구조에서는 와이어로프(61,62,63,64)가 리프트(20)의 각 모서리 쪽에 모두 결합되고, 상기 권상기(31)가 제1 및 제2전방와이어로프(61,62)와 제1 및 제2후방와이어로프(63,64)를 동시에 감거나 풀 수 있게 되어 균형추가 없이도 리프트(20)의 승강동작을 원활하게 수행할 수 있게 된다.Therefore, in the structure of the drive device 30, the wire ropes 61, 62, 63, 64 are all coupled to each corner of the lift 20, the hoist 31 is the first and second front wire rope 61 , And 62 and the first and second rear wire ropes (63, 64) can be wound or unwound at the same time to smoothly perform the lifting operation of the lift (20) without balancing.

단, 균형추가 없는 상태에서는 리프트(20)와 리프트(20) 상에 위치된 차량(c)의 무게가 보상되지 않기 때문에, 상기 수평이동장치(50)를 통해 주차실(13) 상의 차량(c)을 리프트(20) 상으로 옮길 때나 리프트(20) 상의 차량(c)을 주차실(13)로 이동시킬 때 리프트(20)에 가해지는 하중이 순간적으로 늘어나거나 줄어들게 되면서, 리프트(20)가 유동될 우려가 있다. However, since the weights of the lift 20 and the vehicle c positioned on the lift 20 are not compensated in the state where there is no balance weight, the vehicle c on the parking space 13 through the horizontal transfer device 50 is not compensated for. ) When the lift 20 is moved onto the lift 20 or when the vehicle c on the lift 20 is moved to the parking space 13, the load applied to the lift 20 increases or decreases momentarily, so that the lift 20 There is a risk of liquidity.

따라서 이를 해결하기 위해 상기 리프트(20)의 바닥 쪽에는 리프트(20)를 리프트(20)의 전방 및 후방 쪽 가로프레임(11b)에 걸어서 고정시키는 훅크장치(70)가 마련된다.Therefore, in order to solve this problem, a hook device 70 is provided on the bottom side of the lift 20 to fix the lift 20 on the front and rear horizontal frames 11b of the lift 20.

도 4와 도 5에 도시된 바와 같이, 훅크장치(70)는 리프트(20)의 전방 쪽과 후방 쪽에 각각 마련되어 한 쌍으로 구성되는데, 각 훅크장치(70)는 구동스프로켓(71a)이 연결되고 상기 제어반(미도시)의 제어에 따라 정방향 또는 역방향으로 구동되는 고정용구동모터(71)와, 구동스프로켓(71a)과 연결체인(71b)을 통해 함께 회전하도록 연결되는 종동스프로켓(72a)을 구비하여 고정용구동모터(71)의 구동시 회전하도록 마련되고 양단 쪽에는 각각 피니언(72b)이 설치되어 리프트(20)의 너비방향으로 배치되는 고정용회전축(72)과, 상기 각 피니언(72b) 쪽 고정용회전축(72)과 수직으로 교차된 상태에서 진퇴 가능하게 마련되는 한 쌍의 고정용바(73)를 포함하여 구성된다. As shown in Figures 4 and 5, the hook device 70 is provided on the front and rear sides of the lift 20, respectively, consisting of a pair, each hook device 70 is connected to the driving sprocket 71a Fixed drive motor 71 driven in the forward or reverse direction under the control of the control panel (not shown), and driven sprocket (72a) is connected to rotate together through the drive sprocket (71a) and the connecting chain (71b) And the pinion 72b is installed at both ends thereof so that the pinion 72b is installed at both ends thereof, and the pinion 72b is disposed in the width direction of the lift 20, and the pinions 72b are respectively fixed. It consists of a pair of fixing bar 73 is provided so as to be able to move forward and backward in the state perpendicularly intersecting with the side fixing rotary shaft 72.

고정용회전축(72)과 교차되는 고정용바(73)의 교차부에는 상기 피니언(72b)과 치합되도록 래크(73a)가 형성되어 고정용회전축(72)의 회전방향에 따라 고정용바(73)가 진퇴되도록 하며, 고정용바(73)의 끝단은 고정용바(73)가 전진된 상태에 서는 리프트(20)와 대응하는 위치의 가로프레임(11b) 상부에 걸려 지지되고 고정용바(73)가 후진한 상태에서는 상기 가로프레임(11b)에 대한 걸림이 해제되도록 마련된다. At the intersection of the fixing bar 73 intersecting with the fixing rotary shaft 72, a rack 73a is formed to engage with the pinion 72b, so that the fixing bar 73 is formed according to the rotation direction of the fixing rotary shaft 72. The end of the fixing bar 73 is supported by the upper portion of the horizontal frame 11b at a position corresponding to the lift 20 in the state where the fixing bar 73 is advanced, and the fixing bar 73 is retracted. In the state is provided so that the latch on the horizontal frame (11b) is released.

이에 따라 리프트(20)의 차량(c)을 주차실(13)에 집어넣게 될 때나, 주차실(13)의 차량을 리프트(20) 상으로 다시 이동시키는 경우에는 상기 제어반(미도시)의 제어에 따라 상기 각 훅크장치(70)의 고정용구동모터(71)가 정방향으로 회전하게 되면서 전방 쪽과 후방 쪽 훅크장치(70)의 모든 고정용바(73)는 전진된 상태가 된다. 이에 따라 전방 쪽 훅크장치(70)의 2개의 고정용바(73) 끝단은 리프트(20) 전방 쪽 가로프레임(11b) 상부에 걸려지지 되고 후방 쪽 훅크장치(70)의 2개의 고정용바(73) 끝단은 리프트(20) 후방 쪽 가로프레임(11b) 상부에 걸려지지 된 상태가 되면서 리프트(20)는 리프트에 가해지는 하중이 급작스럽게 달라지게 되더라도 가로프레임(11b)에 안정적으로 지지된 상태로 고정될 수 있게 된다. Accordingly, when the vehicle c of the lift 20 is put into the parking compartment 13 or when the vehicle of the parking compartment 13 is moved back onto the lift 20, the control of the control panel (not shown) is performed. As a result, the fixing drive motor 71 of each hook device 70 is rotated in the forward direction, and all the fixing bars 73 of the front and rear hook devices 70 are advanced. Accordingly, the ends of the two fixing bars 73 of the front hook device 70 are caught on the upper side of the horizontal frame 11b at the front of the lift 20, and the two fixing bars 73 of the rear hook device 70 are attached thereto. The end is fixed to the horizontal frame 11b while the end of the lift 20 is caught on the upper horizontal frame 11b while the lift 20 is suddenly changed. It becomes possible.

따라서 본 실시예에 따른 주차설비는 균형추가 없는 상태에서도 상기 리프트(20)가 항시 유동이 없이 안정적으로 고정된 상태를 유지할 수 있게 되며, 상기 고정용구동모터(71)는 차량(c)의 수평이동이 종료된 상태에서 다시 리프트(20)가 승강동작을 시작하기 전에는 다시 제어반(미도시)의 제어에 따라 역방향으로 구동되어 가로프레임(11b)에 대한 고정용바(73)의 걸림작용이 해제되도록 동작된다. 참고로 상기 고정용바(73)의 진퇴동작은 리프트(20)가 주차실(13) 바닥보다 약간 상부로 뜬 상태에서 이루어지게 된다. Therefore, the parking facility according to the present embodiment can maintain the lift 20 stably fixed state without any flow even in the state without the balance added, the fixed drive motor 71 is horizontal of the vehicle (c) Before the lift 20 starts the lifting operation again in the state where the movement is completed, the lift 20 is driven in the reverse direction again under the control of a control panel (not shown) to release the locking bar 73 against the horizontal frame 11b. It works. For reference, the advancing and retracting operation of the fixing bar 73 is performed in a state in which the lift 20 floats slightly above the floor of the parking room 13.

한편, 다시 도 1 내지 도 3과 도 6을 참고하면, 상기 권상기(31)의 구동모터(31a)는 저용량으로 마련되는 것이 주차설비의 시공비용을 줄이기에 유리한데, 이와 같이 권상기(31)의 구동모터(31a)를 저용량으로 마련할 경우에는 구동드럼(31c,31d)의 회전속도를 크게 하는데 한계가 있어 리프트(20)의 승강속도를 크게 하는데 문제가 있을 수 있다. Meanwhile, referring again to FIGS. 1 to 3 and 6, the driving motor 31a of the hoist 31 is advantageously provided with a low capacity to reduce the construction cost of the parking facility. When the driving motor 31a is provided at a low capacity, there is a limit in increasing the rotation speed of the driving drums 31c and 31d, which may cause a problem in increasing the lifting speed of the lift 20.

이를 해결하기 위해 상기 권상기(31)의 구동드럼(31c,31d)은 상기 와이어로프(61,62,63,64)가 상기 구동드럼(31c,31d)에 적층방식으로 권취되도록 마련되어 구동드럼(31c,31d)에 권취되는 와이어로프(61,62,63,64)의 직경이 와이어로프(61,62,63,64)의 권취량에 비례하여 연속적으로 증가되도록 마련된다. In order to solve this problem, the drive drums 31c and 31d of the winding machine 31 are provided such that the wire ropes 61, 62, 63 and 64 are wound on the drive drums 31c and 31d in a stacked manner. The diameters of the wire ropes 61, 62, 63, and 64 wound on the wire 31d are continuously increased in proportion to the amount of winding of the wire ropes 61, 62, 63, and 64.

전방구동드럼(31c)과 후방구동드럼(31d)의 경우 마찬가지이므로, 전방구동드럼(31c) 쪽만을 구체적으로 살펴보자면, 상기 전방구동드럼(31c)에는 상기 제1 및 제2전방와이어로프(61,62)의 권취를 위한 한 쌍의 권취면(31e)이 나란히 형성되고, 상기 각 권취면(31e) 양측의 상기 전방구동드럼(31c)에는 상기 제1 및 제2와이어로프(61,62)를 상기 권취면(31e) 쪽으로 가이드하기 위한 가이드부재(31f)가 각각 마련된다. Since the front drive drum 31c and the rear drive drum 31d are the same, the front drive drum 31c will only be described in detail. The front drive drum 31c includes the first and second front wire ropes 61. A pair of winding surfaces 31e are formed side by side for winding of the 62, and the first and second wire ropes 61 and 62 are formed on the front driving drum 31c on both sides of each of the winding surfaces 31e. Guide members 31f for guiding the side toward the winding surface 31e are respectively provided.

각 가이드부재(31f)는 권추면(31e) 일측과 타측 전방구동드럼(31c) 외면으로부터 수직방향으로 방사상으로 연장되어 고리형 원반 모양을 이루며, 각 가이드부재(31f) 사이의 간격은 각 가이드부재(31f) 사이로 제1전방와이어로프(61) 및 제2전방와이어로프(62)가 1열 정도만 수용될 수 있도록 마련되는 것이 바람직하다. 따라서 이러한 가이드부재(31f)를 통해 전방구동드럼(31c)에 권취되는 제1 및 제2전 방와이어로프(61,62)의 직경은 제1 및 제2전방와이어로프(61,62)의 권취량에 비례하여 연속적으로 증가되고, 권상기(31)는 저용량의 구동모터(31a)를 통해서도 리프트(20)의 승강속도를 효과적으로 높일 수 있게 된다. Each guide member 31f extends radially in a vertical direction from the outer surface of one side of the winding surface 31e and the other front driving drum 31c to form an annular disk shape, and the spacing between the guide members 31f is each guide member. It is preferable that the first front wire rope 61 and the second front wire rope 62 are provided to accommodate only about one row between 31f. Therefore, the diameters of the first and second front wire ropes 61 and 62 wound on the front drive drum 31c through the guide member 31f are the windings of the first and second front wire ropes 61 and 62. Continuously increased in proportion to the amount of suction, the hoist 31 can effectively increase the lifting speed of the lift 20 even through the low-capacity drive motor 31a.

또한 본 주차설비는 상기 수평이동장치(50)도 종래에 비해 간소화된 구조를 갖게 된다.In addition, the parking facility has the horizontal moving device 50 also has a simplified structure as compared to the prior art.

보다 상세히 살펴보자면, 본 실시예에 있어서 수평이동장치(50)는 파레트(40)를 수평이동시키도록 상기 리프트(20)의 바닥 상면을 리프트(20)의 길이방향과 수직으로 지나도록 마련되는 체인(51,52)과, 상기 체인(51,52)을 회전시키기 위해 상기 제어반(미도시)의 제어에 따라 구동되는 체인구동용모터(53)를 포함하여 구성된다. Looking in more detail, in the present embodiment, the horizontal moving device 50 is a chain provided to pass vertically perpendicular to the longitudinal direction of the lift 20 to the bottom surface of the lift 20 to horizontally move the pallet 40 And a chain driving motor 53 driven under the control of the control panel (not shown) to rotate the chains 51 and 52.

체인(51,52)은 상호 이격된 제1 및 제2체인(51,52)을 포함하여 2열구조를 이루며, 체인구동용모터(53)의 회전축(53a) 끝단에는 체인(51,52)의 회전을 위한 구동스프로켓(54)이 연결된다. 체인(51,52)은 하부 중앙 쪽이 내측 상부 쪽으로 다소 진입된 형태를 이루는데, 상기 구동스프로켓(54)은 이러한 체인(51,52)의 하부 중앙 쪽 외측에 닿도록 배치되며, 구동스프로켓(54) 양측의 체인(51,52) 내측에는 한 쌍의 종동스프라켓(55)이 설치되고, 체인(51,52)의 양단에는 각각 아이들(56)이 배치된다. 여기서 종동스프라켓(55)과 아이들(56)의 축은 리프트(20) 상에 회전 가능하도록 고정된다. The chains 51 and 52 comprise two rows including the first and second chains 51 and 52 spaced apart from each other, and the chains 51 and 52 are formed at the end of the rotation shaft 53a of the chain driving motor 53. Drive sprocket 54 for the rotation of is connected. The chains 51 and 52 have a shape in which the lower center side is slightly entered toward the inner upper side, and the driving sprocket 54 is disposed to contact the outer side of the lower center side of the chains 51 and 52, and the driving sprocket ( 54) A pair of driven sprockets 55 are provided inside the chains 51 and 52 on both sides, and idles 56 are disposed at both ends of the chains 51 and 52, respectively. Here, the shaft of the driven sprocket 55 and the idle 56 is fixed to the lift 20 to be rotatable.

그리고 상기 제1 및 제2체인(51,52) 사이에는 한 쌍의 커플링핀(57)이 연결 되고, 상기 파레트(40)에는 상기 커플링핀(57)에 걸리도록 고리모양의 커플링(41)이 마련된다. A pair of coupling pins 57 are connected between the first and second chains 51 and 52, and a ring-shaped coupling 41 is caught by the coupling pins 57 to the pallet 40. Is provided.

따라서 주차실(13) 또는 리프트(20) 상부의 파레트(40)는 상기 체인구동용모터(53)의 구동에 따라 회전하는 체인(51,52)의 회전동작시 상기 커플링(41)이 상기 커플링핀(57)에 걸리게 되면서 리프트(20) 또는 주차실(13) 상으로 수평이동하게 되는데, 본 실시예에 있어서 상기 체인(51,52)은 리프트(20)에 탑재되는 차량(c)의 엔진 쪽에 인접하도록 상기 리프트(20)의 중앙과 전방 사이에 위치된다. Therefore, the pallet 41 of the upper parking lot 13 or the lift 20 has the coupling 41 when the chains 51 and 52 rotate according to the driving of the chain driving motor 53. While being caught by the coupling pin (57) is to move horizontally on the lift 20 or the parking chamber 13, in the present embodiment, the chain (51, 52) of the vehicle (c) mounted on the lift (20) It is located between the center and the front of the lift 20 so as to be adjacent to the engine side.

즉, 사용자가 하차한 차량(c)의 무게중심의 경우 엔진이 탑재되는 차량(c) 전방 쪽에 있게 되는데, 본 실시예와 같이 수평이동장치(50)를 하나로 구성하면서 파레트(40)의 수평이동을 위한 체인(51,52)을 차량(c)의 엔진 쪽에 인접하도록 위치시키게 되면, 하나의 수평이동장치(50)를 통해서도 차량의 수평이동동작을 원활하게 수행할 수 있게 된다. That is, in the case of the center of gravity of the vehicle (c) that the user got off, the front of the vehicle (c) on which the engine is mounted, the horizontal movement of the pallet (40) while configuring the horizontal moving device 50 as one as in the present embodiment When the chains (51, 52) for the position to be adjacent to the engine side of the vehicle (c), it is possible to perform the horizontal movement operation of the vehicle smoothly even through one horizontal transfer device (50).

또 본 실시예에 따른 주차설비는 상기 파레트(40)에 형성되는 커플링(41)의 경우에도 제1주차공간(14)에 마련되는 파레트(40)의 경우 승강로(12) 쪽에 대응하는 오른 쪽 일단부에만 형성되고, 제2주차공간(15)에 마련되는 파레트(40)의 경우에는 승강로(12) 쪽에 대응하는 왼쪽 일단부에만 형성되어 파레트(40)의 구조가 보다 간소화되도록 한다. In addition, the parking facility according to the present embodiment has a right side corresponding to the hoistway 12 in the case of the pallet 40 provided in the first parking space 14 even in the case of the coupling 41 formed in the pallet 40. In the case of the pallet 40 provided only at one end and provided in the second parking space 15, the pallet 40 is formed only at one left end corresponding to the hoistway 12 so as to simplify the structure of the pallet 40.

한편, 도 9와 도 10에 도시된 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 있어서, 구동장치(30)의 권상기(31)는 시브(33a,33b,33c,33d,33e,33f)의 수와 배치를 바꿈 으로써 상기 피트(12a) 내부가 아니라 타워구조체(10)의 일측면 내측 바닥 쪽에 설치될 수도 있다.On the other hand, as shown in Figure 9 and 10, in another embodiment of the present invention, the hoist 31 of the drive device 30 and the number of sheaves (33a, 33b, 33c, 33d, 33e, 33f) By changing the arrangement may be installed on the inner bottom side of one side of the tower structure 10, not inside the pit (12a).

즉, 본 실시예에 있어서, 구동장치(30)의 권상기(31)는 상기 타워구조체(10)의 일측변에 평행하도록 배치되어 타워구조체(10)의 외벽(미도시) 안쪽 바닥에 설치되고, 시브(33a,33b,33c,33d,33e,33f)는 구동드럼(31c.31d)과 동일한 방향으로 회전하도록 상기 승강로(12) 상단 외곽 쪽 각 모서리와 상기 권상기(31) 쪽 상기 타워구조체(10)의 상단 일측변 양 모서리에 각각 설치된다. That is, in this embodiment, the hoist 31 of the drive device 30 is disposed parallel to one side of the tower structure 10 is installed on the inner bottom of the outer wall (not shown) of the tower structure 10, The sieves 33a, 33b, 33c, 33d, 33e, and 33f are rotated in the same direction as the driving drums 31c and 31d, respectively, at the upper edges of the upper end of the hoistway 12 and the tower structure 10 toward the hoist 31. ) Is installed at both corners of one side of the top.

시브(33a,33b,33c,33d,33e,33f)는 상기 전방구동드럼(31c) 상부 쪽 제1전방시브(33a)와, 승강로(12) 전방 일측에 마련된 제2전방시브(33b)와, 승강로(12) 전방 타측에 마련된 제3전방시브(33c)와, 상기 후방구동드럼(31d) 상부 쪽 제1후방시브(33d)와, 승강로(12) 후방 일측에 마련된 제2후방시브(33e)와, 승강로(12) 후방 타측에 마련된 제3후방시브(33f)를 포함하여 총 6개로 구성되는데, 상기 제2전방시브(33b)는 제3전방시브(33c)보다 제1전방시브(33a)에 인접되게 마련되며, 상기 제2후방시브(33e)는 제3후방시브(33f)보다 제1후방시브(33d)에 인접되게 마련된다. The sieves 33a, 33b, 33c, 33d, 33e, and 33f include a first front sheave 33a on the upper side of the front driving drum 31c, a second front sheave 33b provided on one side in front of the hoistway 12, A third front sheave 33c provided on the other front side of the hoistway 12, a first rear sheave 33d on the upper side of the rear driving drum 31d, and a second rear sheave 33e provided on one side of the hoistway 12 rearward. And a third rear sheave 33f provided on the other rear side of the hoistway 12, and includes six in total, and the second front sheave 33b has a first front sheave 33a than the third front sheave 33c. The second rear sieve 33e is provided closer to the first rear sieve 33d than the third rear sieve 33f.

또 본 실시예에 있어서 제1전방와이어로프(61)는 상기 제1전방시브(33a)와 상기 제2전방시브(33b)를 경유하여 상기 권상기(31) 쪽 상기 리프트(20)의 전방 일측과 상기 전방구동드럼(31c)을 연결하도록 마련되고, 제2전방와이어로프(62)는 제1 내지 제3전방시브(33a,33b,33c)를 함께 경유하여 권상기(31) 반대 쪽 상기 리프트(20)의 전방 타측과 상기 전방구동드럼(31c)을 연결하도록 마련된다. 또 이와 마찬가지로 제1후방와이어로프(63)는 제1후방시브(33d)와 상기 제2후방시브(33e)를 경유하여 상기 권상기(31) 쪽 상기 리프트(20)의 후방 일측과 상기 후방구동드럼(31d)을 연결하도록 마련되고, 제2후방와이어로프(64)는 상기 제1 내지 제3후방시브(33d,33e,33f)를 함께 경유하여 상기 권상기(31) 반대 쪽 상기 리프트(20)의 후방 타측과 상기 후방구동드럼(31d)을 연결하게 되며, 상기 구동모터(31a)의 회전시 상기 전방구동드럼(31c)은 상기 제1 및 제2전방와이어로프(61,62)를 동시에 감거나 풀도록 마련되고 상기 후방구동드럼(31d)은 상기 제1 및 제2후방와이어로프(63,64)를 동시에 감거나 풀도록 마련된다. In addition, in the present embodiment, the first front wire rope 61 is provided with one front side of the lift 20 toward the hoist 31 via the first front sheave 33a and the second front sheave 33b. The front driving drum 31c is connected to each other, and the second front wire rope 62 passes through the first to third front sheaves 33a, 33b, and 33c together with the lift 20 opposite to the hoist 31. It is provided to connect the other front and the front drive drum (31c) of. Similarly, the first rear wire rope 63 has one rear rear side of the lift 20 toward the hoist 31 and the rear driving drum via the first rear sheave 33d and the second rear sheave 33e. And a second rear wire rope 64 of the lift 20 opposite to the hoist 31 via the first to third rear sheaves 33d, 33e, and 33f together. The other side of the rear and the rear driving drum 31d is connected, and the front driving drum 31c winds the first and second front wire ropes 61 and 62 at the same time when the driving motor 31a is rotated. It is provided to loosen and the rear drive drum (31d) is provided to simultaneously wind or unwind the first and second rear wire rope (63, 64).

본 실시예에 있어서 이러한 시브(33a,33b,33c,33d,33e,33f)와 와이어로프(61,62,63,64)의 배열을 제외한 나머지 구성은 상술한 첫 번째 실시예와 동일하므로, 이에 대한 설명은 생략하도록 하겠다. Except for the arrangement of the sheaves (33a, 33b, 33c, 33d, 33e, 33f) and the wire ropes (61, 62, 63, 64) in the present embodiment is the same as the first embodiment described above, so The description will be omitted.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 주차설비는 먼저 리프트(20)의 승강구동력을 제공하는 구동장치(30)의 권상기(31)가 타워구조체(10)의 저부 쪽에 마련됨에 따라 승강로(12) 상단에 구동장치(30)의 설치를 위한 별도의 기계실이 필요 없게 되면서, 승강로(12) 상단에 별도의 기계실을 구비하는 종래 주차설비에 비해 상대적으로 타워구조체(10)의 높이를 저층형으로 마련할 수 있게 되므로, 일반주택들이 밀집되어 있는 주택단지 내에 시공되더라도 일조권이나 고도제한에 걸릴 우려가 없게 된다.As described in detail above, the parking facility according to the present invention first the hoistway 31 of the drive device 30 for providing the lifting driving force of the lift 20 is provided on the bottom side of the tower structure 10, the hoistway 12 ) As a separate machine room is not required for the installation of the drive device 30 at the top, the height of the tower structure 10 is lower than that of the conventional parking facility having a separate machine room at the top of the hoistway 12. Since it is possible to arrange, even if the housing is built in dense housing complexes, there is no fear of sunshine or high restrictions.

또 본 발명에 따른 주차설비는 종래 주차설비의 구동장치에 이용되던 균형추가 삭제되면서도 상기 훅크장치(70)를 통해 리프트(20)의 유동을 효과적으로 방지 할 수 있게 되고, 수평이동장치(50) 등 각종 구성의 구조가 간소화됨에 따라 적은 비용으로도 시공이 가능할 뿐만 아니라 유지보수에도 큰 비용이 들지 않게 된다. In addition, the parking facility according to the present invention can effectively prevent the flow of the lift 20 through the hook device 70, while the balance addition used in the conventional driving device of the parking facility, horizontal moving device 50, etc. As the structure of the various components is simplified, the construction can be performed at a low cost and maintenance costs are not great.

도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 주차설비의 전체적인 내부 구조를 대략적으로 도시한 것으로 정면에서 바라본 상태를 나타낸 것이다. 1 is a view schematically showing the overall internal structure of a parking facility according to an embodiment of the present invention as seen from the front.

도 2는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 주차설비의 전체적인 내부 구조를 대략적으로 것으로 상부에서 바라본 상태를 나타낸 것이다. Figure 2 shows a state as viewed from the top as an overall internal structure of the parking facility according to an embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 주차설비에 있어서 구동장치의 구조를 발췌 도시한 것으로, 정면에서 바라본 상태를 나타낸 것이다. Figure 3 is an extract showing the structure of the drive device in the parking facility according to an embodiment of the present invention, showing a state viewed from the front.

도 4는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 주차설비에 있어서 훅크장치와 수평이동장치의 구조를 발췌 도시한 것으로, 상부에서 바라본 상태를 나타낸 것이다. Figure 4 is an extract showing the structure of the hook device and the horizontal moving device in the parking facility according to an embodiment of the present invention, showing a state viewed from the top.

도 5는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 주차설비에 있어서, 훅크장치의 구조를 확대 도시한 요부 사시도이다. 5 is an enlarged perspective view illustrating main parts of a hook apparatus in a parking facility according to an exemplary embodiment of the present invention.

도 6은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 주차설비에 있어서, 구동장치를 이루는 권상기의 전방구동드럼에 권취되는 와이어로프의 권취구조를 확대 도시한 것으로 측면에서 바라본 이다. FIG. 6 is an enlarged view of a winding structure of a wire rope wound on the front driving drum of the hoisting machine constituting the driving device in the parking facility according to the preferred embodiment of the present invention.

도 7은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 주차설비에 있어서 수평이동장치의 구조를 확대 도시한 사시도이다. Figure 7 is an enlarged perspective view showing the structure of the horizontal moving device in the parking facility according to an embodiment of the present invention.

도 8은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 주차설비에 있어서 수평이동장치의 구조를 도시한 것으로, 정면에서 바라본 상태를 나타낸 것이다. 8 is a view illustrating a structure of a horizontal moving device in a parking facility according to an embodiment of the present invention, showing a state viewed from the front.

도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 주차설비의 전체적인 내부 구조를 대 략적으로 도시한 것으로 정면에서 바라본 상태를 나타낸 것이다. 9 is a view schematically showing the overall internal structure of the parking facility according to another embodiment of the present invention as seen from the front.

도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 주차설비의 전체적인 내부 구조를 대략적으로 도시한 것으로 상부에서 바라본 상태를 나타낸 것이다. 10 is a view schematically showing the overall internal structure of the parking facility according to another embodiment of the present invention as shown from the top.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10: 타워구조체 20: 리프트10: tower structure 20: lift

30: 구동장치 40: 파레트30: drive device 40: pallet

50: 수평이동장치 61,62,63,64: 와이어로프50: horizontal transfer device 61, 62, 63, 64: wire rope

70: 훅크장치70: hook device

Claims (10)

중앙에 승강로가 형성되고, 상기 승강로 양측으로 각각 복층의 주차실을 구비하는 주차공간이 형성된 타워구조체와; A tower structure formed at a center thereof, and a parking structure having parking spaces having two-level parking spaces at both sides of the hoistway; 차량을 상기 승강로를 따라 승강시키도록 상기 승강로 상에 승강 가능하게 설치되는 리프트와; A lift mounted on the hoistway to elevate a vehicle along the hoistway; 상기 리프트에 연결되는 와이어로프를 감거나 풀어 상기 리프트의 승강구동력을 발생시키도록 상기 타워구조체의 저부에 마련되는 권상기를 구비하는 구동장치;를 포함하는 것을 특징으로 하는 주차설비.And a drive device having a hoist provided on a bottom of the tower structure to wind or unwind a wire rope connected to the lift to generate a lifting driving force of the lift. 제 1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 승강로 하부에는 피트가 형성되고, 상기 권상기는 상기 피트 내부에 마련된 것을 특징으로 하는 주차설비.A pit is formed under the hoistway, and the hoist is provided in the pit. 제 2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 권상기는 구동모터 및 상기 구동모터와 함께 회전하도록 상기 구동모터의 전방과 후방에 각각 마련되는 전방구동드럼 및 후방구동드럼을 포함하여 상기 승강로의 일측변에 평행하도록 배치되고, The hoist is disposed parallel to one side of the hoistway including a front drive drum and a rear drive drum respectively provided at the front and the rear of the drive motor to rotate together with the drive motor and the drive motor. 상기 구동장치는 상기 구동드럼과 동일한 방향으로 회전하도록 상기 승강로 상단에 외곽 쪽 각 모서리에 마련되는 4개소의 시브를 더 포함하되, The driving device further includes four sheaves provided at each corner of the outer side at the top of the hoistway to rotate in the same direction as the driving drum, 상기 시브는 상기 전방구동드럼 상부 쪽 제1전방시브와, 상기 전방구동드럼 상부 반대편 쪽 제2전방시브와, 상기 후방구동드럼 상부 쪽 제1후방시브와, 상기 후방구동드럼 상부 반대편 쪽 제2후방시브를 포함하고, The sieve may include a first front sheave at an upper side of the front driving drum, a second front sheave at an upper side opposite the front driving drum, a first rear sheave at an upper side of the rear driving drum, and a second rear side opposite the upper side of the rear driving drum. Contains sheaves, 상기 와이어로프는 상기 제1전방시브를 경유하여 상기 권상기 쪽 상기 리프트의 전방 일측과 상기 전방구동드럼을 연결하는 제1전방와이어로프와, 상기 제1 및 제2전방시브를 함께 경유하여 상기 권상기 반대 쪽 상기 리프트의 전방 타측과 상기 전방구동드럼을 연결하는 제2전방와이어로프와, 상기 제1후방시브를 경유하여 상기 권상기 쪽 상기 리프트의 후방 일측과 상기 후방구동드럼을 연결하는 제1후방와이어로프와, 상기 제1 및 제2후방시브를 함께 경유하여 상기 권상기 반대 쪽 상기 리프트의 후방 타측과 상기 후방구동드럼을 연결하는 제2후방와이어로프를 포함하며, The wire rope is opposed to the hoist via the first front wire rope connecting the front one side of the lifter side and the front driving drum via the first front sheave and the first and second front sheaves together. A second front wire rope connecting the other front side of the lift and the front driving drum, and a first rear wire rope connecting the rear one side of the lift and the rear driving drum via the first rear sheave; And a second rear wire rope connecting the rear other side of the lift and the rear driving drum through the first and second rear sheaves together, 상기 구동모터의 회전시 상기 전방구동드럼은 상기 제1 및 제2전방와이어로프를 동시에 감거나 풀도록 마련되고 상기 후방구동드럼은 상기 제1 및 제2후방와이어로프를 동시에 감거나 풀도록 마련된 것을 특징으로 하는 주차설비.  The front drive drum is provided to simultaneously wind or unwind the first and second front wire ropes while the drive motor rotates, and the rear drive drum is provided to simultaneously wind or unwind the first and second rear wire ropes. Parking equipment characterized by the above. 제 1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 권상기는 상기 타워구조체의 일측면 내측 바닥 쪽에 마련된 것을 특징으로 하는 주차설비. The hoist is a parking facility, characterized in that provided on the inner side of the bottom side of the tower structure. 제 4항에 있어서, The method of claim 4, wherein 상기 권상기는 구동모터 및 상기 구동모터와 함께 회전하도록 상기 구동드럼의 전방과 후방에 각각 마련되는 전방구동드럼 및 후방구동드럼을 포함하여 상기 타워구조체의 일측변에 평행하도록 배치되고, The hoist is disposed parallel to one side of the tower structure, including a front drive drum and a rear drive drum respectively provided in front and rear of the drive drum to rotate together with the drive motor and the drive motor, 상기 구동장치는 상기 구동드럼과 동일한 방향으로 회전하도록 상기 승강로 상단 외곽 쪽 각 모서리와 상기 권상기 쪽 상기 타워구조체의 상단 일측변 양 모서리에 마련되는 6개소의 시브를 더 포함하되, The driving device further includes six sheaves provided at each corner of the upper outer edge of the hoistway and at both corners of one side of the upper side of the tower structure so as to rotate in the same direction as the driving drum. 상기 시브는 상기 전방구동드럼 상부 쪽 제1전방시브와, 상기 승강로 전방 일측에 마련된 제2전방시브와, 상기 승강로 전방 타측에 마련된 제3전방시브와, 상기 후방구동드럼 상부 쪽 제1후방시브와, 상기 승강로 후방 일측에 마련된 제2후방시브와, 상기 승강로 후방 타측에 마련된 제3후방시브를 포함하고, 상기 제2전방시브는 상기 제3전방시브보다 상기 제1전방시브에 인접되게 마련되며, 상기 제2후방시브는 상기 제3후방시브보다 상기 제1후방시브에 인접되게 마련되고, The sieve may include a first front sheave at an upper side of the front driving drum, a second front sheave provided at one side in front of the hoistway, a third front sheave provided at the other front side of the hoistway, and a first rear sheave at the upper side of the rear drive drum. And a second rear sieve provided at one rear side of the hoistway and a third rear sieve provided at the other rear side of the hoistway, wherein the second front sheave is provided closer to the first front sheave than the third front sheave, The second rear sieve is provided closer to the first rear sieve than the third rear sieve, 상기 와이어로프는 상기 제1전방시브와 상기 제2전방시브를 경유하여 상기 권상기 쪽 상기 리프트의 전방 일측과 상기 전방구동드럼을 연결하는 제1전방와이어로프와, 상기 제1 내지 제3전방시브를 함께 경유하여 상기 권상기 반대 쪽 상기 리프트의 전방 타측과 상기 전방구동드럼을 연결하는 제2전방와이어로프와, 상기 제1후방시브와 상기 제2후방시브를 경유하여 상기 권상기 쪽 상기 리프트의 후방 일측과 상기 후방구동드럼을 연결하는 제1후방와이어로프와, 상기 제1 내지 제3후방시브를 함께 경유하여 상기 권상기 반대 쪽 상기 리프트의 후방 타측과 상기 후방구동드럼을 연결하는 제2후방와이어로프를 포함하며, The wire rope may include a first front wire rope connecting the front one side of the lifter side and the front driving drum via the first front sheave and the second front sheave, and the first to third front sheaves. A second front wire rope connecting the other front side of the lift to the front driving drum and the first rear sieve and the second rear sheave via the rear side of the hoist; A first rear wire rope connecting the rear drive drum, and a second rear wire rope connecting the rear other side of the lift opposite the hoist and the rear drive drum via the first to third rear sheaves together. , 상기 구동모터의 회전시 상기 전방구동드럼은 상기 제1 및 제2전방와이어로프를 동시에 감거나 풀도록 마련되고 상기 후방구동드럼은 상기 제1 및 제2후방와이어로프를 동시에 감거나 풀도록 마련된 것을 특징으로 하는 주차설비. The front drive drum is provided to simultaneously wind or unwind the first and second front wire ropes while the drive motor rotates, and the rear drive drum is provided to simultaneously wind or unwind the first and second rear wire ropes. Parking equipment characterized by the above. 제 1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 권상기는 구동모터 및 상기 구동모터와 함께 회전하도록 마련된 구동드럼을 포함하고, 상기 와이어로프는 상기 구동드럼에 권취되도록 마련되되, The hoist includes a driving motor and a driving drum provided to rotate together with the driving motor, and the wire rope is provided to be wound around the driving drum. 상기 구동드럼은 상기 와이어로프가 상기 구동드럼에 적층방식으로 권취되도록 마련되어 상기 구동드럼에 권취되는 와이어로프의 직경이 와이어로프의 권취량에 비례하여 연속적으로 증가되도록 마련된 것을 특징으로 하는 주차설비. The driving drum is provided so that the wire rope is wound on the drive drum in a laminated manner, the diameter of the wire rope wound on the drive drum is provided to continuously increase in proportion to the winding amount of the wire rope. 제 6항에 있어서, The method of claim 6, 상기 구동드럼에는 상기 와이어로프의 권취를 위한 권취면이 형성되고, 상기 권취면 양측의 상기 구동드럼에는 상기 와이어로프를 상기 권취면 쪽으로 가이드하기 위한 가이드부재가 마련된 것을 특징으로 하는 주차설비. The driving drum is provided with a winding surface for winding the wire rope, and the driving drum on both sides of the winding surface is provided with a guide member for guiding the wire rope toward the winding surface. 제 1항에 있어서, The method of claim 1, 타워구조체는 골조와 외벽을 포함하고, 상기 골조는 상기 승강로와 상기 타워구조체의 외곽 쪽에 입설되는 복수개의 세로프레임과, 횡방향으로 배치되는 복수개의 가로프레임을 포함하며, The tower structure includes a frame and an outer wall, and the frame includes a plurality of vertical frames placed on the outside of the hoistway and the tower structure, and a plurality of horizontal frames arranged in a transverse direction. 상기 리프트에는 상기 리프트를 상기 가로프레임에 걸어서 고정시킬 수 있도록 훅크장치가 마련된 것을 특징으로 하는 주차설비. Parking facilities, characterized in that the hook device is provided so that the lift can be fixed to the horizontal frame by walking. 제 8항에 있어서, The method of claim 8, 상기 훅크장치는 고정용구동모터와, 상기 고정용구동모터의 구동에 따라 회전하도록 마련되며 피니언이 설치되는 고정용회전축과, 상기 피니언과 치합되는 래크를 구비하여 진퇴가능하도록 마련되어 전진시 끝단이 상기 가로프레임 상부에 걸려 지지될 수 있도록 마련된 고정용바를 포함하고, The hook device is provided to rotate according to the driving of the fixed drive motor, the fixed drive motor, and a fixed rotating shaft to which the pinion is installed, and a rack engaged with the pinion to be retractable so that the end is moved forward. It includes a fixing bar provided to be supported on the horizontal frame, 상기 고정용구동모터는 양방향으로 회전가능하도록 마련되어 상기 리프트가 상기 가로프레임에 걸리도록 할 경우에는 상기 고정바가 전진하고 상기 가로프레임에 대한 상기 리프트의 걸림이 해제되도록 할 경우에는 상기 고정바가 후진하도록 구동되는 것을 특징으로 하는 주차설비. The fixed drive motor is rotatable in both directions so that the fixed bar is moved forward when the lift is caught on the horizontal frame and the fixed bar is driven backward when the grip of the lift with respect to the horizontal frame is released. Parking equipment characterized in that the. 제 1항에 있어서, The method of claim 1, 차량의 하단을 지지하도록 마련된 파레트와, 상기 리프트 상의 파레트를 상기 주차실로 수평이동시키거나 상기 주차실 상의 파레트를 상기 리프트 상으로 수평이동시키는 수평이동장치를 더 포함하고, A pallet provided to support a lower end of the vehicle, and a horizontal moving device for horizontally moving the pallet on the lift to the parking space or horizontally moving the pallet on the parking space onto the lift, 상기 수평이동장치는 상기 파레트를 수평이동시키도록 상기 리프트의 바닥면 상면을 리프트의 길이방향과 수직으로 지나도록 마련되는 체인과, 상기 체인을 회전시키기 위한 체인구동용모터를 포함하며, The horizontal moving device includes a chain provided to pass vertically to the longitudinal direction of the bottom of the lift to move the pallet horizontally, and a chain driving motor for rotating the chain, 상기 체인은 상기 리프트의 길이방향 중앙과 상기 리프트의 전방 사이에 위치된 것을 특징으로 하는 주차설비.The chain is located between the longitudinal center of the lift and the front of the lift.
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