KR20090070349A - 정전기 방출 기능을 가진 자동차용 타이어 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 정전기 방출 기능을 가진 타이어에 관한 것으로, 타이어 제조를 위한 트레드 압출물에 등간격으로 또 압출방향과 직각이되게 얇은 전도성 고무층을 형성시킴으로써 타이어의 트레드에 축 방향으로 전도성 고무층이 설치되게 하여서 된 타이어를 제공하기 위한 것임.
타이어, 정전기 방지, 정전기 방출, 전도성 고무층.
Description
본 발명은 정전기 방출 기능을 향상시킨 자동차용 타이어에 관한 것이다.
종래 타이어에는 실리카 (Silica) 고무 트레드로 조성된 타이어에 정전기 방출 기능을 부여하기 위하여, 카본 블랙 베이스의 전도성이 우수한 고무 시트를 트레드의 양 사이드부에 부착하거나, 전도성이 우수한 고무로 된 트레드 윙을 트레드 사이드 부위까지 연장 압출하여 왔던바, 이와 같이 타이어에 있어서는 사이드에 부착된 전도성이 우수한 시트 내지는 연장 압출된 윙 등의 전도성 고무 부위가 주행중 마모되기 때문에 지속적인 전기 전도성을 확보하기가 어려운 단점이 있으며, 이로 인하여 정전기 방전 효과도 저하되는 문제점이 있다. 또한, 이와 같은 구조로 된 타이어에 있어서는 젖은 노면에서의 성능과 마모 성능이 떨어지는 단점이 있다.
또한, 종래에는 전도성 카본 블랙이 첨가된 도포제를 타이어의 외표면에 도포하여서 된 타이어가 제공된 바 있으나, 이는 타이어 제조 후 도포제를 뿌리는 공정이 추가 되어야 하는 결점이 있으며, 빗물 등의 외부 요인에 의해 쉽게 제거되어 본래의 기능을 지속적으로 발휘하기가 어려운 문제점이 있다.
즉, 타이어의 마모가 진행되더라도 지속적인 정전기 방출 효과를 기대할 수 있는 기술이 필요한 것이다.
이에, 본 발명은 트레드 압출물에 등간격으로 또 압출방향과 직각이되게 얇은 전도성 고무층을 형성시킴으로써, 타이어 마모가 진행되더라도 지속적인 정전기 방출 효과를 기대할 수 있는 차량용 타이어를 제공하는 것에 그 목적이 있다.
본 발명에 따르면, 전도성 고무층이 트레드의 상하를 관통하게 되므로, 전도성 고무층이 금속으로 된 벨트층과 지면을 연결하여 차체의 정전기를 효과적으로 지면에 방출할 수 있게 되는 효과가 있다. 특히, 본 발명은 타이어의 마모에 따라 정전기 방출회로가 차단되는 일이 없으며, 정전기 방출용 전도성 고무층의 두께가 얇아 트레드의 고무 물성에 영향을 주는 바 적어, 이러한 전도성 고무층의 설치로 타이어의 성능이 저하될 염려가 없게 되는 효과가 있다.
트레드와 사이드월 및 비드부로 구성된 것에 있어서, 본 발명은 트레드(1)에 축 방향으로 전도성 고무층(2)을 설치하여서 된 타이어를 제공한다. 전도성 고무층(2)은 트레드(1)의 상하를 관통하게 설치되며, 트레드(1)에 등간격으로 4~8군데에 설치되는 것이 바람직하다. 전도성 고무층(2)은 판의 형태를 가질 수 있으나, 둥근 기둥의 형태를 가질 수 있다. 전도성 고무층(2)은 트레드를 압출하여 성형하는 과정에서, 압출물의 압출 방향과 직각이 되게, 전도성 고무층(2)을 박듯이 심어 설치할 수 있다. 전도성 고무층(2)을 판의 형태로 형성시키는 경우 그 두께는 1mm이하인 것이 바람직하다.
이와 같이 구성된 본 발명은 전도성 고무층(2) 트레드(1)의 상하를 관통하게 됨으로, 전도성 고무층(2)이 금속으로 된 벨트층과 지면을 연결하여 차체의 정전기를 효과적으로 지면에 방출할 수 있게 되는 효과가 있다. 특히, 본 발명은 타이어의 마모에 따라 정전기 방출회로가 차단되는 일이 없으며, 정전기 방출용 전도성 고무층(2)의 두께가 얇아 트레드(1)의 고무 물성에 영향을 주는 바 적어 이러한 전도성 고무층(2)의 설치로 타이어의 성능이 저하될 염려가 없게 되는 효과가 있다.
도1은 본 발명의 일 실시예의 요부 평면도.
도2는 본 발명의 일 실시예의 요부 발췌 단면도
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1. 트레드
2. 전도성 고무판
Claims (4)
- 트레드와 사이드월 및 비드부로 구성된 것에 있어서, 트레드(1)에 축 방향으로 판 형태의 전도성 고무층(2)이 설치된 것을 특징으로 하는 정전기 방출 기능을 가진 자동차용 타이어.
- 제1항에 있어서, 전도성 고무층(2)은 트레드(1)의 상하를 관통하게 설치되며, 트레드(1)에 등간격으로 4~8군데에 설치되는 것을 특징으로 하는 정전기 방출기능을 가진 자동차용 타이어.
- 제1항 또는 제2항에 있어서, 전도성 고무층(2)은 판의 형태를 가지며, 두께가 1mm이하인 것을 특징으로 하는 정전기 방출기능을 가진 자동차용 타이어.
- 제1항 또는 제2항에 있어서, 전도성 고무층(2)은 둥근 기둥의 형태를 가지는 것을 특징으로 하는 정전기 방출기능을 가진 자동차용 타이어.
Priority Applications (1)
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KR1020070138330A KR20090070349A (ko) | 2007-12-27 | 2007-12-27 | 정전기 방출 기능을 가진 자동차용 타이어 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020070138330A KR20090070349A (ko) | 2007-12-27 | 2007-12-27 | 정전기 방출 기능을 가진 자동차용 타이어 |
Publications (1)
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KR20090070349A true KR20090070349A (ko) | 2009-07-01 |
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ID=41321905
Family Applications (1)
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KR1020070138330A KR20090070349A (ko) | 2007-12-27 | 2007-12-27 | 정전기 방출 기능을 가진 자동차용 타이어 |
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KR (1) | KR20090070349A (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105829146A (zh) * | 2013-12-19 | 2016-08-03 | 普利司通美国轮胎运营有限责任公司 | 具有静电荷耗散元件的轮胎 |
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2007
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Cited By (2)
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CN105829146A (zh) * | 2013-12-19 | 2016-08-03 | 普利司通美国轮胎运营有限责任公司 | 具有静电荷耗散元件的轮胎 |
US10336141B2 (en) | 2013-12-19 | 2019-07-02 | Bridgestone Americas Tire Operations, Llc | Tire having static charge dissipation element |
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