KR20090049316A - Pre0washing system for bus body painting line - Google Patents

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KR20090049316A KR1020070115534A KR20070115534A KR20090049316A KR 20090049316 A KR20090049316 A KR 20090049316A KR 1020070115534 A KR1020070115534 A KR 1020070115534A KR 20070115534 A KR20070115534 A KR 20070115534A KR 20090049316 A KR20090049316 A KR 20090049316A
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Abstract

본 발명의 예시적인 실시예는 버스 차체 전처리 작업실의 내벽에 전처리액 또는 수세수를 공급하기 위한 다수의 배관라인이 상기 버스 차체의 진행 방향을 따라 설치되고, 상기 배관라인을 통해 공급되는 전처리액 또는 수세수를 스프레이 방식으로서 상기 버스 차체의 내부로 분사하기 위한 것으로서, 상기 버스 차체의 윈도우 글라스에 대응하는 적어도 하나의 배관라인에 복수의 스윙 배관이 회전 가능하게 설치되며, 상기 전처리액 또는 수세수를 분사하기 위한 스프레이부재가 상기 스윙 배관에 연결 설치되고, 상기 스윙 배관에는 제1 풀리가 고정되게 장착되며, 상기 스윙 배관에 대응하여 상기 작업실의 양측벽에는 공압으로서 작동하는 공압 실린더가 설치되고, 상기 공압 실린더의 작동 로드 선단에는 구동 벨트를 통해 상기 제1 풀리와 연결되는 제2 풀리가 회전 가능하게 장착됨으로써, 버스 차체의 차종에 따라 스윙 배관을 상향 또는 하향 스윙시켜 스프레이부재를 통해 버스 차체의 내부로 분사되는 전처리액 또는 수세수의 분사 각도를 조절할 수 있도록 하는 버스 차체 도장라인의 전처리 장치를 제공한다.According to an exemplary embodiment of the present invention, a plurality of piping lines for supplying pretreatment liquid or flushing water to an inner wall of a bus vehicle pretreatment work room are installed along a traveling direction of the bus vehicle body, and the pretreatment liquid supplied through the piping line or It is for spraying the flush water into the inside of the bus body, a plurality of swing pipes are rotatably installed in at least one pipe line corresponding to the window glass of the bus body, and the pretreatment liquid or flush water A spray member for injection is connected to the swing pipe, and a first pulley is fixedly mounted to the swing pipe, and a pneumatic cylinder is installed on both side walls of the work chamber corresponding to the swing pipe to operate as pneumatic. An actuating rod end of the pneumatic cylinder is connected to the first pulley via a drive belt. The second pulley is rotatably mounted so that the swing pipe swings upward or downward depending on the type of the bus body to adjust the injection angle of the pretreatment liquid or the flushing water injected through the spray member into the bus body. Provided is a pretreatment device for a painting line.

버스, 차체, 전처리, 스윙, 배관 Bus, Body, Pretreatment, Swing, Plumbing

Description

버스 차체 도장라인의 전처리 장치 {PRE0WASHING SYSTEM FOR BUS BODY PAINTING LINE}Pretreatment System for Bus Body Coating Line {PRE0WASHING SYSTEM FOR BUS BODY PAINTING LINE}

본 발명의 예시적인 실시예는 버스 차체 도장라인의 전처리 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차종에 따라 버스 차체의 내부로 분사되는 전처리액 또는 수세수의 분사 각도를 상향 또는 하향 조절할 수 있도록 하는 버스 차체 도장라인의 전처리 장치에 관한 것이다.Exemplary embodiments of the present invention relate to a pretreatment apparatus for a bus body coating line, and more particularly, a bus for adjusting an injection angle of a pretreatment liquid or flushing water injected into an interior of a bus body according to a vehicle model. A pretreatment apparatus for a vehicle body painting line.

일반적으로 자동차의 생산공정에 있어서 도장라인은 차체가 완성된 후, 차체의 부식을 방지하고, 방음과 함께 미관을 수려하게 하여 상품성을 높이는 것으로, 전처리 공정의 건조로를 통과한 보디는 방청과 표면광택의 인자가 되는 전착(하도)공정과, 실러를 도포한 후, 도료의 내 치핑성, 평활성, 내후성 등을 갖게 하는 중도공정 및 미관상의 광택감을 주는 상도공정 및 클리어 공정 등을 통하여 도장막을 형성하게 된다.In general, in the production process of automobiles, the coating line prevents the corrosion of the body after the body is completed, and enhances the commerciality by making the sound beautiful and beautiful. The body passed through the drying furnace of the pretreatment process has a rustproof and surface gloss. After the application of the sealer, after the application of the sealer, the intermediate coating process to provide the chipping resistance, smoothness, weather resistance, etc., and the top coat process and clear process to give aesthetic appearance, to form a coating film. do.

이러한 차체의 도장라인에서 특히, 전처리 공정은 차체에 묻은 방청유, 이물질, 불순물 등을 깨끗이 세척한 후, 차체 표면을 화약 약품(인산 아연)으로 처리하여 차체의 내식성 및 페인트 부착성을 향상시키기 위한 공정이다.Especially in the coating line of the car body, the pretreatment process is to clean the rust preventive oil, foreign substances, impurities, etc. on the car body, and then process the surface of the car body with chemicals (zinc phosphate) to improve the corrosion resistance and paint adhesion of the car body. to be.

한편, 버스와 같은 상용차량의 차체 도장라인에서는 상기한 전처리 공정을 수행하기 위한 전처리 장치가 제공되는데, 도 1에서와 같이 종래 기술에 따른 버스 차체 도장라인의 전처리 장치에서는 차체의 크기로 인해 디핑(dipping) 본조 시설을 갖추지 못하고, 스프레이 방식으로서 버스 차체(B)의 내부 및 외부로 전처리액 또는 수세수를 분사할 수 있는 구조로서 이루어진다.Meanwhile, in a vehicle body painting line of a commercial vehicle such as a bus, a pretreatment apparatus for performing the pretreatment process is provided. In the pretreatment apparatus of a bus body coating line according to the prior art, as shown in FIG. dipping) It is equipped with a structure which can spray a pretreatment liquid or a wash water to the inside and outside of the bus body B as a spray system, without having this facilities.

종래 기술에 따른 버스 차체 도장라인의 전처리 장치는 전처리 작업실(110)의 내벽에 전처리액 또는 수세수를 공급하기 위한 다수의 배관라인(111)이 버스 차체(B)의 진행 방향을 따라 장착된다.In the pretreatment apparatus of a bus body coating line according to the prior art, a plurality of pipe lines 111 for supplying pretreatment liquid or flushing water to the inner wall of the pretreatment work chamber 110 are mounted along the traveling direction of the bus body B.

그리고 상기 배관라인(111)에는 버스 차체(B)의 내표면 및 외표면으로 전처리액 또는 수세수를 분사하기 위한 스프레이유닛(120)이 고정식으로 설치되어 있다.The pipe line 111 is fixedly provided with a spray unit 120 for spraying pretreatment liquid or flushing water to the inner surface and the outer surface of the bus body (B).

따라서 종래에서는 버스 차체(B)가 행거를 통해 전처리 작업실(110)로 진입하게 되면, 배관라인(111)을 통해 공급되는 전처리액 또는 수세수가 스프레이유닛(120)을 통해 버스 차체(B)의 내표면 및 외표면으로 분사된다.Therefore, in the related art, when the bus body B enters the pretreatment work chamber 110 through a hanger, the pretreatment liquid or the flushing water supplied through the pipe line 111 may be in the bus body B through the spray unit 120. Sprayed to the surface and the outer surface.

이 경우 스프레이유닛(120)은 전처리액 또는 수세수를 버스 차체(B)의 윈도우 글라스 부분을 통해 버스 차체(B)의 내부로 분사하게 된다.In this case, the spray unit 120 sprays the pretreatment liquid or the flushing water into the inside of the bus body B through the window glass portion of the bus body B.

그런데, 종래 기술에 따른 버스 차체 도장라인의 전처리 장치는 배관라인(111)에 스프레이유닛(120)이 고정식으로 설치되어 있기 때문에, 차종별로 높이, 길이, 폭 등이 상이한 버스 차체(B)의 내부로 스프레이유닛(120)을 통해 전처리액 또는 수세수를 분사하기가 어렵다는 문제점을 내포하고 있다.However, since the spray unit 120 is fixedly installed in the piping line 111 in the pretreatment apparatus of the bus body coating line according to the prior art, the interior of the bus body B having different heights, lengths, widths, and the like for each vehicle type. The furnace spray unit 120 has a problem that it is difficult to spray the pretreatment liquid or flushing water.

즉, 스프레이유닛(120)이 일방향으로 전처리액 또는 수세수를 분사하기 때문에, 차종별로 크기가 다른 버스 차체(B) 내부로 전처리액 또는 수세수가 원활하게 분사되지 못해 버스 차체(B) 내부의 전처리 효과가 미비하고, 이로 인해 차후 공정에서의 도장 불량을 야기시키는 결과를 초래하게 된다.That is, since the spray unit 120 injects the pretreatment liquid or the flushing water in one direction, the pretreatment liquid or the flushing water is not smoothly sprayed into the bus body B having different sizes for each vehicle type. The effect is insignificant, which results in a paint failure in subsequent processes.

본 발명의 예시적인 실시예는 상기에서와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 차종에 따라 버스 차체의 내부로 분사되는 전처리액 또는 수세수의 분사 각도를 상향 또는 하향 조절할 수 있도록 하는 버스 차체 도장라인의 전처리 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.Exemplary embodiments of the present invention have been created to solve the problems as described above, the bus body coating to enable to adjust the injection angle of the pretreatment liquid or flushing water injected into the interior of the bus body according to the vehicle model upward or downward The object is to provide a pretreatment device for a line.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 버스 차체 도장라인의 전처리 장치는, 버스 차체 전처리 작업실의 내벽에 전처리액 또는 수세수를 공급하기 위한 다수의 배관라인이 상기 버스 차체의 진행 방향을 따라 설치되고, 상기 배관라인을 통해 공급되는 전처리액 또는 수세수를 스프레이 방식으로서 상기 버스 차체의 내부로 분사하기 위한 것으로서, 상기 버스 차체의 윈도우 글라스에 대응하는 적어도 하나의 배관라인에 복수의 스윙 배관이 회전 가능하게 설치되며, 상기 전처리액 또는 수세수를 분사하기 위한 스프레이부재가 상기 스윙 배관에 연결 설치되고, 상기 스윙 배관에는 제1 풀리가 고정되게 장착되며, 상기 스윙 배관에 대응하여 상기 작업실의 양측벽에는 공압으로서 작동하는 공압 실린더가 설치되고, 상기 공압 실린더의 작동 로드 선단에는 구동 벨트를 통해 상기 제1 풀리와 연결되는 제2 풀리가 회전 가능하게 장착되는 것을 특징으로 한다.In the pretreatment apparatus for a bus body coating line according to an exemplary embodiment of the present invention for achieving the above object, a plurality of piping lines for supplying pretreatment liquid or flushing water to an inner wall of a bus body pretreatment work room are provided. At least one piping line installed along the traveling direction of the vehicle body and for spraying the pretreatment liquid or the flushing water supplied through the piping line into the bus vehicle body by a spray method, and corresponding to the window glass of the bus vehicle body; A plurality of swing pipes are rotatably installed in the spray pipe, and a spray member for injecting the pretreatment liquid or the flushing water is connected to the swing pipe, and a first pulley is fixedly mounted to the swing pipe. Correspondingly, pneumatic cylinders acting as pneumatics are installed on both side walls of the work chamber. And a second pulley connected to the first pulley via a driving belt at the front end of the actuating rod of the pneumatic cylinder.

상기 버스 차체 도장라인의 전처리 장치에 있어서, 상기 작업실의 입구 측에는 상기 버스 차체의 차종을 감지하고, 그 감지 신호를 제어기로 출력하는 감지 센 서가 설치될 수 있다.In the pretreatment apparatus of the bus body painting line, a sensor for sensing the vehicle model of the bus body and outputting the detection signal to the controller may be installed at the entrance side of the work room.

상기 버스 차체 도장라인의 전처리 장치에 있어서, 상기 공압 실린더는 제1 및 제2 공압관을 통해 에어 공급원과 상호 연결되게 설치되며, 상기 제1 및 제2 공압관에는 상기 감지 센서의 감지 신호에 따라 상기 제어기로부터 입력되는 전기적인 신호로서 유로를 가변하여 주는 솔레노이드 밸브가 각각 설치될 수 있다.In the pretreatment apparatus of the bus body coating line, the pneumatic cylinder is installed to be connected to the air supply through the first and second pneumatic pipe, the first and second pneumatic pipe in accordance with the detection signal of the detection sensor Solenoid valves for varying flow paths as electrical signals input from the controller may be installed.

상기 버스 차체 도장라인의 전처리 장치에 있어서, 상기 스윙 배관은 상기 작업실의 양측벽에 설치되는 제1 지지 브라켓에 의해 회전 가능하게 배치되고, 상기 제1 지지 브라켓에는 베어링을 통해 상기 스윙 배관의 회전을 지지하는 지지대가 설치될 수 있다.In the pretreatment apparatus of the bus body coating line, the swing pipe is rotatably disposed by first support brackets installed on both side walls of the work room, and the first support bracket rotates the swing pipe through a bearing. Supporting supports may be installed.

상기 버스 차체 도장라인의 전처리 장치에 있어서, 상기 공압 실린더는 상기 작업실의 양측벽에 설치되는 제2 지지 브라켓에 고정되게 장착되며, 상기 스윙 배관의 하측에 배치될 수 있다.In the pretreatment apparatus of the bus body coating line, the pneumatic cylinder is fixedly mounted to the second support brackets installed on both side walls of the work room, it may be disposed below the swing pipe.

상술한 바와 같은 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 버스 차체 도장라인의 전처리 장치에 의하면, 버스 차체의 차종에 따라 스윙 배관을 상향 또는 하향 스윙시켜 스프레이부재를 통해 버스 차체의 내부로 분사되는 전처리액 또는 수세수의 분사 각도를 조절할 수 있으므로, 차종별 버스 차체의 내부 전처리 효과가 극대화되고, 차후 공정에서의 도장 불량을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.According to the pretreatment apparatus of the bus body coating line according to the exemplary embodiment of the present invention as described above, the pretreatment liquid sprayed into the bus body through the spray member by swinging up or down the swing pipe according to the model of the bus body Alternatively, since the injection angle of the flushing water can be adjusted, the internal pretreatment effect of the bus body for each vehicle model is maximized, and the coating failure in the subsequent process can be prevented in advance.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속 하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art may easily implement the present invention. As those skilled in the art would realize, the described embodiments may be modified in various different ways, all without departing from the spirit or scope of the present invention.

도 2는 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 버스 차체 도장라인의 전처리 장치를 도시한 도면이고, 도 3은 도 2의 "A" 부분을 구체적으로 도시한 정면 구성도이고, 도 4는 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 버스 차체 도장라인의 전처리 장치를 개략적으로 도시한 블록도이다.FIG. 2 is a view illustrating a pretreatment apparatus for a bus body coating line according to an exemplary embodiment of the present invention. FIG. 3 is a front configuration diagram specifically illustrating part “A” of FIG. 2, and FIG. 4 is an embodiment of the present invention. A block diagram schematically illustrating a pretreatment apparatus for a bus body coating line according to an exemplary embodiment of the present invention.

도면을 참조하면, 본 장치(100)는 버스와 같은 상용차량의 차체 도장라인에서 차체(이하에서는 편의상 "버스 차체" 라고 한다)에 묻은 방청유, 불순물 등을 깨끗이 세척한 후, 차체의 표면을 화학 약품(인산 아연)으로 처리하여 차체의 내식성 및 내구성을 향상시키고, 전착 도료가 쉽게 부착될 수 있도록 하는 버스 차체의 전처리 공정에 적용된다.Referring to the drawings, the apparatus 100 cleans the surface of the vehicle body after cleansing the rust-preventive oil and impurities on the vehicle body (hereinafter referred to as "bus body" for convenience) in the body coating line of a commercial vehicle such as a bus. It is applied to the bus body pretreatment process by treating with chemicals (zinc phosphate) to improve the corrosion resistance and durability of the vehicle body and to easily attach electrodeposition paints.

본 실시예에 따른 상기 버스 차체 도장라인의 전처리 장치(100)는 전처리액 또는 수세수를 스프레이 방식으로서 버스 차체(1)의 내부로 분사하는데, 상기 전처리액 또는 수세수의 분사 각도를 버스 차체(1)의 차종에 대응하여 조절할 수 있는 구조로서 이루어진다.The pretreatment apparatus 100 of the bus body coating line according to the present embodiment sprays the pretreatment liquid or the flushing water into the inside of the bus body 1 by spraying, and the injection angle of the pretreatment liquid or the flushing water is applied to the bus body ( It is made as a structure that can be adjusted according to the model of 1).

이러한 버스 차체 도장라인의 전처리 장치(100)는 전처리 작업실(10)의 내벽에 전처리액 또는 수세수를 공급하기 위한 다수의 배관라인(11)이 버스 차체(1)의 진행 방향을 따라 장착된다.In the pretreatment apparatus 100 of the bus body coating line, a plurality of pipe lines 11 for supplying pretreatment liquid or flushing water to the inner wall of the pretreatment work chamber 10 are mounted along the traveling direction of the bus body 1.

상기 버스 차체(1)의 윈도우 글라스 부분에 대응하는 적어도 하나의 배관라 인(11)에는 복수의 스윙 배관(15)이 회전 가능하게 설치된다.A plurality of swing pipes 15 are rotatably installed in at least one pipe line 11 corresponding to the window glass portion of the bus body 1.

이 경우 상기 스윙 배관(15)은 그 배관라인(11)의 길이 방향을 따라 일정 간격 이격되게 배치되고, 전처리 작업실(10)의 내벽에 고정되는 고정식 배관(미도시)에 통상적인 플렉서블 조인트(flexible joint)을 통해 회전 가능하게 설치된다.In this case, the swing pipe 15 is disposed at regular intervals along the longitudinal direction of the pipe line 11, and is a flexible joint typical of fixed pipes (not shown) fixed to the inner wall of the pretreatment work room 10. rotatably installed through the joint).

그리고 상기 스윙 배관(15)에는 전처리액 또는 수세수를 분사하기 위한 스프레이부재(21)가 설치된다. 또한 상기 스윙 배관(15)의 외주면에는 제1 풀리(23)가 고정되게 설치되어 있다.The swing pipe 15 is provided with a spray member 21 for spraying pretreatment liquid or flushing water. In addition, the first pulley 23 is fixed to the outer circumferential surface of the swing pipe 15.

상기 스프레이부재(21)는 당 업계에서 스프레이 방식의 전처리 공정에 널리 사용되는 공지 기술의 스프레이장치로서 이루어지므로, 본 명세서에서 그 자세한 설명은 생략하기로 한다.The spray member 21 is made of a spray device of a known technique widely used in the pre-treatment process of the spray method in the art, the detailed description thereof will be omitted herein.

여기서, 상기 스윙 배관(15)은 작업실(10)의 양측벽에 설치되는 제1 지지 브라켓(25)에 의해 회전 가능하게 배치되며, 상기 제1 지지 브라켓(25)에는 베어링(26)을 통해 스윙 배관(15)의 회전을 지지하는 지지대(27)가 설치되어 있다.Here, the swing pipe 15 is rotatably disposed by the first support brackets 25 installed on both side walls of the work room 10, and swings through the bearings 26 in the first support brackets 25. The support 27 which supports the rotation of the pipe 15 is provided.

본 실시예에서, 상기 스윙 배관(15)에 대응하여 작업실(10)의 양측벽에는 공압으로서 작동하는 공압 실린더(31)가 장착되는 바, 그 공압 실린더(31)는 스윙 배관(15)의 하측에 배치되며, 작업실(10)의 양측벽에 설치되는 제2 지지 브라켓(33)에 고정되게 장착된다.In this embodiment, corresponding to the swing pipe 15, both side walls of the work chamber 10 is equipped with a pneumatic cylinder 31 that operates as pneumatic bar, the pneumatic cylinder 31 is the lower side of the swing pipe 15 It is disposed on, and is fixedly mounted to the second support bracket 33 which is installed on both side walls of the working room (10).

이 경우 상기 공압 실린더(31)의 작동 로드(35) 선단에는 구동 벨트(37)를 통해 스윙 배관(15)의 제1 풀리(23)와 연결되는 제2 풀리(39)가 회전 가능하게 장착된다.In this case, a second pulley 39 connected to the first pulley 23 of the swing pipe 15 through the driving belt 37 is rotatably mounted at the tip of the operating rod 35 of the pneumatic cylinder 31. .

이에 더하여, 본 실시예에서는 작업실(10)의 입구 측에 설치되는 감지 센서(40)를 더욱 포함하고 있다.In addition, the present embodiment further includes a sensing sensor 40 installed at the inlet side of the work room 10.

상기 감지 센서(40)는 버스 차체(1)의 차종별 높이, 길이, 폭 등을 화상으로서 감지하고, 그 감지 신호를 제어기(50)로 출력할 수 있는 통상적인 구조의 포토 센서로서 이루어진다.The detection sensor 40 is configured as a photo sensor having a conventional structure capable of detecting the height, length, width, etc. of each vehicle type of the bus body 1 as an image and outputting the detection signal to the controller 50.

한편, 본 실시예에 의한 상기 공압 실린더(31)는 감지 센서(40)의 감지 신호에 따라 제어기(50)에 의해 그 작동이 제어되는데, 이를 위해 공압 실린더(31)는 제1 및 제2 공압관(51, 52)을 통해 에어 펌프와 같은 에어 공급원(60)과 연결되게 설치된다.On the other hand, the pneumatic cylinder 31 according to the present embodiment is controlled by the controller 50 in accordance with the detection signal of the detection sensor 40, for this purpose, the pneumatic cylinder 31 is the first and second pneumatic It is installed to connect with an air source 60 such as an air pump through the pipes 51 and 52.

그리고, 상기 제1 및 제2 공압관(51, 52)에는 감지 센서(40)의 감지 신호에 따라 제어기(50)로부터 입력되는 전기적인 신호로서 각각의 유로를 가변하여 주는 제1 및 제2 솔레노이드 밸브(71, 72)가 각각 설치되어 있다(도 4 참조).In addition, first and second solenoids varying flow paths as electrical signals input from the controller 50 according to the detection signals of the detection sensors 40 in the first and second pneumatic pipes 51 and 52. Valves 71 and 72 are provided respectively (refer FIG. 4).

따라서 상기와 같이 구성되는 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 버스 차체 도장라인의 전처리 장치(100)에 의하면, 제1 차종의 버스 차체(1)가 전처리 작업실(10)의 입구 쪽으로 진입하는 경우, 감지 센서(40)는 버스 차체(1)의 차종을 감지하고, 그 감지 신호를 제어기(50)로 출력한다.Therefore, according to the pretreatment apparatus 100 of the bus body coating line according to the exemplary embodiment of the present invention configured as described above, when the bus body 1 of the first vehicle model enters the inlet of the pretreatment work room 10, The detection sensor 40 detects a vehicle model of the bus body 1 and outputs the detection signal to the controller 50.

그러면, 상기 제어기(50)는 제1 솔레노이드 밸브(71)에 전기적인 신호를 인가하여 제1 공압관(51)의 유로를 개방하고, 제2 솔레노이드 밸브(72)에 전기적인 신호를 인가하여 제2 공압관(52)의 유로를 폐쇄시킨다.Then, the controller 50 applies an electrical signal to the first solenoid valve 71 to open the flow path of the first pneumatic pipe 51, and applies an electrical signal to the second solenoid valve 72 to generate the first signal. 2 Close the flow path of the pneumatic pipe 52.

이 상태에서, 에어 공급원(60)은 제1 공압관(51)을 통해 에어를 공압 실린 더(31)로 공급한다. 그러면, 공압 실린더(31)의 작동 로드(35)는 하강하게 되고, 이에 따라 스윙 배관(15)은 제1, 제2 풀리(23, 39) 및 이들 풀리(23, 39)를 연결하는 구동 벨트(37)에 의해 연동되면서 상향 스윙하게 된다(도 5a 참조).In this state, the air supply source 60 supplies air to the pneumatic cylinder 31 through the first pneumatic pipe 51. Then, the operating rod 35 of the pneumatic cylinder 31 is lowered, so that the swing pipe 15 is driven belt connecting the first and second pulleys 23 and 39 and these pulleys 23 and 39. The swing is interlocked by 37 so as to swing upward (see FIG. 5A).

이로써 상기 스윙 배관(15)을 통해 공급되는 전처리액 또는 수세수는 스윙 배관(15)과 함께 상향 스윙되는 스프레이부재(21)를 통해 제1 차종의 버스 차체(1) 내부로 분사된다.As a result, the pretreatment liquid or the flushing water supplied through the swing pipe 15 is sprayed into the bus body 1 of the first type through the spray member 21 swinging upward together with the swing pipe 15.

한편, 상기 제1 차종 보다 높이, 길이, 폭 등이 작은 제2 차종의 버스 차체(1)가 전처리 작업실(10)의 입구 쪽으로 진입하는 경우, 감지 센서(40)는 버스 차체(1)의 차종을 감지하고, 그 감지 신호를 제어기(50)로 출력한다.On the other hand, when the bus body 1 of the second vehicle having a smaller height, length, width, etc. than the first vehicle enters the inlet of the pretreatment workroom 10, the sensor 40 detects the vehicle body of the bus body 1. Is detected and the detection signal is output to the controller 50.

그러면, 상기 제어기(50)는 제1 솔레노이드 밸브(71)에 전기적인 신호를 인가하여 제1 공압관(51)의 유로를 폐쇄하고, 제2 솔레노이드 밸브(72)에 전기적인 신호를 인가하여 제2 공압관(52)의 유로를 개방시킨다.Then, the controller 50 applies an electrical signal to the first solenoid valve 71 to close the flow path of the first pneumatic pipe 51, and applies an electrical signal to the second solenoid valve 72 to generate the first signal. 2 Open the flow path of the pneumatic pipe 52.

이 상태에서, 상기 에어 공급원(60)은 제2 공압관(52)을 통해 에어를 공압 실린더(31)로 공급한다. 그러면, 공압 실린더(31)의 작동 로드(35)는 상승하게 되고, 이에 따라 스윙 배관(15)은 제1, 제2 풀리(23, 39) 및 이들 풀리(23, 39)를 연결하는 구동 벨즈(37)에 의해 연동되면서 하향 스윙하게 된다(도 5b 참조).In this state, the air supply source 60 supplies air to the pneumatic cylinder 31 through the second pneumatic pipe 52. Then, the actuating rod 35 of the pneumatic cylinder 31 is raised, so that the swing pipe 15 is the first and second pulleys 23 and 39 and drive bells connecting the pulleys 23 and 39. It is linked by 37 and swings downward (see FIG. 5B).

이로써 상기 스윙 배관(15)을 통해 공급되는 전처리액 또는 수세수는 스윙 배관(15)과 함께 하향 스윙되는 스프레이부재(21)를 통해 제2 차종의 버스 차체(1) 내부로 분사된다.As a result, the pretreatment liquid or the flushing water supplied through the swing pipe 15 is injected into the bus body 1 of the second type through the spray member 21 swinging downward together with the swing pipe 15.

따라서 본 실시예에서는 버스 차체의 차종을 감지하여 그 버스 차체의 크기 에 따라 전처리액 또는 수세수의 공급 배관을 상향 또는 하향 스윙시켜 버스 차체의 내부에 대한 전처리액 또는 수세수의 분사 각도를 조절할 수 있게 된다.Therefore, in the present embodiment, the vehicle body of the bus body is sensed and the injection pipe of the pretreatment liquid or the flushing water to the inside of the bus body can be adjusted by swinging up or down the supply pipe of the pretreatment liquid or the flushing water according to the size of the bus body. Will be.

이상을 통해 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.Although the preferred embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited thereto, and various modifications and changes can be made within the scope of the claims and the detailed description of the invention and the accompanying drawings. Naturally, it belongs to the scope of the invention.

이 도면들은 본 발명의 예시적인 실시예를 설명하는데 참조하기 위함이므로, 본 발명의 기술적 사상을 첨부한 도면에 한정해서 해석하여서는 아니된다.Since these drawings are for reference in describing exemplary embodiments of the present invention, the technical idea of the present invention should not be construed as being limited to the accompanying drawings.

도 1은 종래 기술에 따른 버스 차체 도장라인의 전처리 장치를 도시한 도면이다.1 is a view showing a pretreatment apparatus for a bus body coating line according to the prior art.

도 2는 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 버스 차체 도장라인의 전처리 장치를 도시한 도면이다.2 is a diagram illustrating a pretreatment apparatus for a bus body coating line according to an exemplary embodiment of the present invention.

도 3은 도 2의 "A" 부분을 구체적으로 도시한 정면 구성도이다.3 is a front configuration diagram specifically illustrating part "A" of FIG. 2.

도 4는 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 버스 차체 도장라인의 전처리 장치를 개략적으로 도시한 블록도이다.4 is a block diagram schematically illustrating a pretreatment apparatus of a bus body coating line according to an exemplary embodiment of the present invention.

도 5는 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 버스 차체 도장라인의 전처리 장치의 작용을 설명하기 위한 작동 상태도이다.5 is an operational state diagram for explaining the operation of the pre-treatment apparatus of the bus body coating line according to an exemplary embodiment of the present invention.

Claims (5)

버스 차체 전처리 작업실의 내벽에 전처리액 또는 수세수를 공급하기 위한 다수의 배관라인이 상기 버스 차체의 진행 방향을 따라 설치되고, 상기 배관라인을 통해 공급되는 전처리액 또는 수세수를 스프레이 방식으로서 상기 버스 차체의 내부로 분사하기 위한 버스 차체 도장라인의 전처리 장치에 있어서,A plurality of piping lines for supplying pretreatment liquid or flushing water to the inner wall of the bus body pretreatment work room are installed along the traveling direction of the bus body, and the bus is sprayed with the pretreatment liquid or flushing water supplied through the piping line. In the pre-treatment device of the bus body coating line for injecting into the vehicle body, 상기 버스 차체의 윈도우 글라스에 대응하는 적어도 하나의 배관라인에 복수의 스윙 배관이 회전 가능하게 설치되며, 상기 전처리액 또는 수세수를 분사하기 위한 스프레이부재가 상기 스윙 배관에 연결 설치되고, 상기 스윙 배관에는 제1 풀리가 고정되게 장착되며,A plurality of swing pipes are rotatably installed in at least one pipe line corresponding to the window glass of the bus body, and a spray member for spraying the pretreatment liquid or the flushing water is connected to the swing pipe, and the swing pipe The first pulley is fixedly mounted, 상기 스윙 배관에 대응하여 상기 작업실의 양측벽에는 공압으로서 작동하는 공압 실린더가 설치되고,Pneumatic cylinders acting as pneumatics are installed on both side walls of the work chamber corresponding to the swing pipes, 상기 공압 실린더의 작동 로드 선단에는 구동 벨트를 통해 상기 제1 풀리와 연결되는 제2 풀리가 회전 가능하게 장착되는 것을 특징으로 하는 버스 차체 도장라인의 전처리 장치.And a second pulley connected to the first pulley through a driving belt at the front end of the actuating rod of the pneumatic cylinder, to be rotatably mounted. 제1 항에 있어서,According to claim 1, 상기 작업실의 입구 측에는 상기 버스 차체의 차종을 감지하고, 그 감지 신호를 제어기로 출력하는 감지 센서가 설치되는 것을 특징으로 하는 버스 차체 도장라인의 전처리 장치.The pretreatment apparatus of the bus body coating line, characterized in that the sensing sensor for detecting the vehicle type of the bus body, and outputs the detection signal to the controller at the entrance side of the work room. 제2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 공압 실린더는 제1 및 제2 공압관을 통해 에어 공급원과 상호 연결되게 설치되며, 상기 제1 및 제2 공압관에는 상기 감지 센서의 감지 신호에 따라 상기 제어기로부터 입력되는 전기적인 신호로서 유로를 가변하여 주는 솔레노이드 밸브가 각각 설치되는 것을 특징으로 하는 버스 차체 도장라인의 전처리 장치.The pneumatic cylinder is installed to be connected to the air supply source through the first and second pneumatic pipe, the first and second pneumatic pipe to the flow path as an electrical signal input from the controller in accordance with the detection signal of the detection sensor. A pretreatment device for a bus body coating line, wherein the solenoid valves that vary are installed. 제1 항에 있어서,According to claim 1, 상기 스윙 배관은 상기 작업실의 양측벽에 설치되는 제1 지지 브라켓에 의해 회전 가능하게 배치되고,The swing pipe is rotatably disposed by first support brackets installed on both side walls of the work chamber, 상기 제1 지지 브라켓에는 베어링을 통해 상기 스윙 배관의 회전을 지지하는 지지대가 설치되는 것을 특징으로 하는 버스 차체 도장라인의 전처리 장치.And a support for supporting the rotation of the swing pipe through a bearing on the first support bracket. 제4 항에 있어서,The method of claim 4, wherein 상기 공압 실린더는 상기 작업실의 양측벽에 설치되는 제2 지지 브라켓에 고정되게 장착되며, 상기 스윙 배관의 하측에 배치되는 것을 특징으로 하는 버스 차체 도장라인의 전처리 장치.The pneumatic cylinder is fixed to the second support bracket which is installed on both side walls of the work room is fixed, the pre-treatment device of the bus body coating line, characterized in that disposed on the lower side of the swing pipe.
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