KR20090042947A - Container liner reflective on both sides and spaced from container wall - Google Patents

Container liner reflective on both sides and spaced from container wall Download PDF

Info

Publication number
KR20090042947A
KR20090042947A KR1020097004594A KR20097004594A KR20090042947A KR 20090042947 A KR20090042947 A KR 20090042947A KR 1020097004594 A KR1020097004594 A KR 1020097004594A KR 20097004594 A KR20097004594 A KR 20097004594A KR 20090042947 A KR20090042947 A KR 20090042947A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
container
sheet material
facing
material layer
opposite sides
Prior art date
Application number
KR1020097004594A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
케니스 노만 오스본
Original Assignee
케니스 노만 오스본
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from AU2006904229A external-priority patent/AU2006904229A0/en
Application filed by 케니스 노만 오스본 filed Critical 케니스 노만 오스본
Publication of KR20090042947A publication Critical patent/KR20090042947A/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/02—Wall construction
    • B65D90/04—Linings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/02—Wall construction
    • B65D90/04—Linings
    • B65D90/046—Flexible liners, e.g. loosely positioned in the container
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D5/00—Tank wagons for carrying fluent materials
    • B61D5/04—Tank wagons for carrying fluent materials with means for cooling, heating, or insulating
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D25/00—Details of other kinds or types of rigid or semi-rigid containers
    • B65D25/14—Linings or internal coatings
    • B65D25/16—Loose, or loosely-attached, linings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D25/00—Details of other kinds or types of rigid or semi-rigid containers
    • B65D25/14—Linings or internal coatings
    • B65D25/18—Linings or internal coatings spaced appreciably from container wall
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/02—Wall construction
    • B65D90/06—Coverings, e.g. for insulating purposes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2590/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D2590/02—Wall construction
    • B65D2590/04—Linings
    • B65D2590/043—Flexible liners
    • B65D2590/046—Bladders

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Packages (AREA)

Abstract

선적 컨테이너 등(31)을 위한 본 발명의 라이너(30)는 스페이서들(2, 3)에 의해 컨테이너(31)의 내부 벽으로부터 이격되는 반사 재질의 시트(5)를 포함한다.The liner 30 of the present invention for a shipping container or the like 31 comprises a sheet of reflective material 5 spaced apart from the inner wall of the container 31 by spacers 2, 3.

컨테이너, 라이너, 반사 재질, 시트, 스페이서, 양면 테이프 Container, liner, reflective material, sheet, spacer, double sided tape

Description

양면이 반사되고 컨테이너 벽으로부터 이격된 컨테이너 라이너{Container liner reflective on both sides and spaced from container wall}Container liner reflective on both sides and spaced from container wall}

본 발명은 선적 컨테이너, 철도 컨테이너, 트럭 컨테이너, 저장 컨테이너, 운반 컨테이너 등과 같은 컨테이너를 라이닝하기 위한 라이너에 관한 것이다. 이러한 컨테이너들은 화물 운송을 위해 사용된다. 특히, 본 발명은 온도-민감성 화물에 사용하기 위한 컨테이너 라이너에 관한 것이다.The present invention relates to a liner for lining containers such as shipping containers, railway containers, truck containers, storage containers, transport containers and the like. These containers are used for freight transportation. In particular, the present invention relates to container liners for use in temperature-sensitive cargo.

이러한 선적 컨테이너들은 일반적으로 한쪽 끝단이 잠금 가능한 문 또는 문들로 구성된다. 컨테이너에는 상기 문 또는 문들을 열고 컨테이너 안에 제품 및 상품을 적재함으로써 상기 제품 및 상품이 선적된다.Such shipping containers generally consist of a door or doors that can be locked at one end. The container and the goods are shipped by opening the door or doors and loading the goods and goods in the container.

와인은 온도-민감성 화물의 일 예이다. 그것은 온도 뿐만이 아니라 온도 변화의 속도에도 민감하다.Wine is an example of a temperature-sensitive cargo. It is sensitive not only to temperature but also to the rate of temperature change.

호주는 현재 한 해 약 5만 선적 컨테이너의 와인을 배편으로 수출한다. 와인 병이 든 판지 상자들(cartons)과 같은 선적 컨테이너의 내용물은 선적 컨테이너의 수직 측면에 인접하거나 억지로 세워져 배치되는 것이 현재 실정이다. 이는 선적 컨테이너의 벽면과 물품 사이에 직접 전도되고 방사되며 대류하는 열교환을 일으킨다. 일부 열교환은 또한 선적 컨테이너의 지붕과 물품 사이에서도 일어난다. 물품의 최외곽층은 내부층에 대하여 어느 정도의 열적 보호를 제공하기도 한다.Australia currently exports wine in approximately 50,000 shipping containers a year. The contents of shipping containers, such as cartons with wine bottles, are currently placed adjacent to or forced upright on the vertical side of the shipping container. This results in direct, radiated and convective heat exchange between the walls of the shipping container and the article. Some heat exchange also occurs between the roof of the shipping container and the article. The outermost layer of the article may provide some thermal protection for the inner layer.

병 와인의 국내 및 국외 운송은 상승된 온도에 노출됨으로써 밀폐 하자 및 품질 손상을 일으킬 수 있다. 손상된 물품은 코르크의 밀림이나 밀폐 하자로 자명하게 나타날 수 있지만, 와인 품질의 손상은 훨씬 더 기만적이고 종종 제조자에 의해 발견되지 못할 수 있다. 와인이 30일 정도 약 30℃ 이상의 온도에 노출될 경우 품질 손상이 일어날 수 있음이 보여진 바 있다. 와인 소비자는 문제의 근원을 규명하지 못할 수 있지만, 와인이 대체로 매력이 없고 다시는 그 브랜드를 구매하지 않을 것임을 결정할 수는 있다.Domestic and international transportation of bottled wines can cause airtight defects and quality damage by exposure to elevated temperatures. Damaged articles may manifest themselves as cork jungle or airtight defects, but damage to wine quality is even more deceptive and often not found by the manufacturer. It has been shown that quality damage can occur when wine is exposed to temperatures above about 30 ° C. for 30 days. The wine consumer may not be able to determine the source of the problem, but may decide that the wine is largely unattractive and will never buy the brand again.

따라서 일 측면에서, 본 발명은 선적 컨테이너 등을 격리하는 방법을 제공하는데, 이는 마주보는 면을 갖고 상기 마주보는 양면에서 반사되며, 컨테이너의 각 측벽의 안쪽으로 배치되고 상기 컨테이너의 상기 벽으로부터 분리되어, 상기 마주보는 면 중 하나는 컨테이너의 벽을 향하고 또 다른 마주보는 면은 컨테이너 안쪽으로 향하는 제 1 시트 재질층을 제공하는 것으로 구성된다.Thus, in one aspect, the present invention provides a method of isolating a shipping container or the like, which has opposite sides and is reflected on the opposite sides, disposed inside each sidewall of the container and separated from the walls of the container. One of the facing faces consists of providing a first layer of sheet material facing the wall of the container and the other facing face towards the inside of the container.

상기 선적 컨테이너를 격리하는 방법은, 마주보는 면을 갖고 상기 마주보는 양면에서 반사되며, 상기 제 1 시트 재질층의 안쪽으로 배치되고 상기 제 1 시트 재질층으로부터 분리되어, 상기 마주보는 면 중 하나는 상기 시트 재질의 적어도 하나의 층을 향하고 또 다른 마주보는 면은 컨테이너 안쪽을 향하는 제 2 시트 재질층을 제공하는 것으로 더 구성되는 것이 바람직하다.The method of isolating the shipping container has a facing side and is reflected at both facing sides, disposed inward of the first sheet material layer and separated from the first sheet material layer, one of the facing sides It is further preferred that the second facing material facing the at least one layer of the sheet material is further configured to provide a second sheet material layer facing the inside of the container.

또한 상기 선적 컨테이너 등을 격리하는 방법은, 마주보는 면을 갖고 상기 마주보는 양면에서 반사되며, 컨테이너의 지붕으로부터 안쪽으로 배치되고 상기 컨테이너의 지붕으로부터 분리되어, 상기 마주보는 면 중 하나는 상기 컨테이너의 지붕을 향하고 또 다른 마주보는 면은 컨테이너 안쪽을 향하는 제 1 시트 재질층을 제공하는 것으로 더 구성되는 것이 바람직하다.In addition, the method for isolating the shipping container, etc., having opposite sides and reflected from the opposite sides, disposed inward from the roof of the container and separated from the roof of the container, one of the opposite sides of the container Another facing side facing the roof is preferably further configured to provide a first layer of sheet material facing the inside of the container.

또한 상기 선적 컨테이너를 격리하는 방법은, 마주보는 면을 갖고 상기 마주보는 양면에서 반사되며, 상기 지붕으로부터 안쪽으로 배치된 상기 제 1 시트 재질층으로부터 안쪽으로 배치되고, 상기 지붕으로부터 안쪽으로 배치된 상기 제 1 시트 재질층으로부터 분리되어, 상기 마주보는 면 중 하나는 상기 지붕으로부터 안쪽으로 배치된 상기 시트 재질의 적어도 하나의 층을 향하고, 또 다른 마주보는 면은 컨테이너 안쪽을 향하는 제 2 시트 재질층을 제공하는 것으로 더 구성되는 것이 바람직하다.The method for isolating the shipping container further includes: a side having an opposite face and reflected at both opposite sides, disposed inward from the first sheet material layer disposed inwardly from the roof, and disposed inwardly from the roof; Separated from the first sheet material layer, one of the facing surfaces faces at least one layer of the sheet material disposed inwardly from the roof, and another facing surface faces the second sheet material layer facing the inside of the container. It is preferable to further constitute by providing.

또한 상기 선적 컨테이너 등을 격리하는 방법은, 마주보는 면을 갖고 상기 마주보는 양면에서 반사되며, 컨테이너의 문에 인접한 컨테이너 내용물의 외부로 배치되고 상기 컨테이너 내용물로부터 분리되어, 상기 마주보는 면 중 하나는 컨테이너의 문을 향하고 또 다른 마주보는 면은 컨테이너 안쪽을 향하는 제 1 시트 재질층을 제공하는 것으로 더 구성되는 것이 바람직하다.In addition, the method for isolating the shipping container or the like, having an opposite side and reflected from the opposite sides, disposed outside of the container contents adjacent to the door of the container and separated from the container contents, one of the opposite sides The other facing side facing the door of the container is further preferably configured to provide a first layer of sheet material facing the inside of the container.

또한 상기 선적 컨테이너 등을 격리하는 방법은, 마주보는 면을 갖고 상기 마주보는 양면에서 반사되며, 컨테이너의 문에 인접한 상기 제 1 시트 재질층의 외부로 배치되고 상기 제 1 시트 재질층으로부터 틈을 두고 분리되어, 상기 마주보는 면 중 하나는 컨테이너의 문을 향하고, 또 다른 마주보는 면은 컨테이너 안쪽을 향하는 제 2 시트 재질층을 제공하는 것으로 더 구성되는 것이 바람직하다.In addition, the method of isolating the shipping container, etc., having opposite sides and reflected from the opposite sides, disposed outside of the first sheet material layer adjacent to the door of the container and leaving a gap from the first sheet material layer Separately, it is further preferred to provide a second layer of sheet material facing one of the facing faces towards the door of the container and the other facing face towards the inside of the container.

상기 제 1 시트 재질층과 상기 컨테이너의 벽 사이의 틈은 15 밀리미터 내지 25 밀리미터 범위 내인 것이 바람직하다. 상기 틈 각각이 실질적으로 20 밀리미터인 것이 특히 바람직하다.The gap between the first sheet material layer and the wall of the container is preferably in the range of 15 millimeters to 25 millimeters. It is particularly preferred that each of said gaps is substantially 20 millimeters.

상기 제 1 시트 재질층과 상기 제 2 시트 재질층 사이의 틈은 15 밀리미터 내지 25 밀리미터 범위 내인 것이 바람직하다. 상기 틈 각각이 실질적으로 20 밀리미터인 것이 특히 바람직하다.Preferably, the gap between the first sheet material layer and the second sheet material layer is in the range of 15 millimeters to 25 millimeters. It is particularly preferred that each of said gaps is substantially 20 millimeters.

또 다른 측면에 의하면, 본 발명은 선적 컨테이너 등을 위한 라이너를 제공하는데, 상기 라이너는 사용시, 컨테이너의 면들(sides of the container)을 향하는 제 1 반사면 및 상기 컨테이너의 안쪽을 향한 제 2 반사면을 제공하며, According to another aspect, the present invention provides a liner for a shipping container or the like, which, in use, has a first reflective surface facing the sides of the container and a second reflective surface facing inward of the container. To provide

상기 라이너는 제 1 및 제 2 마주보는 면을 갖고 상기 마주보는 양면에서 반사되는 제 1 시트 재질층으로 구성되고, The liner consists of a first sheet material layer having first and second opposing faces and reflected at both opposing sides,

상기 마주보는 면들 중 제 1 면은 복수의 스페이서를 휴대하며, 상기 라이너의 상기 제 1 반사면을 형성하도록 구성된다. The first of the opposing faces carries a plurality of spacers and is configured to form the first reflective face of the liner.

상기 라이너는 상기 제 1 시트 재질층의 상기 마주보는 면들 중 제 2 면에 수반되는 복수의 스페이서 및 제 2 시트 재질층으로 더 구성되며, The liner is further composed of a plurality of spacers and a second sheet material layer accompanying a second one of the opposing faces of the first sheet material layer,

상기 제 2 시트 재질층은 마주보는 면을 갖고 상기 마주보는 양면에서 반사되며, 상기 제 1 시트 재질층의 상기 마주보는 면들 중 제 2 면에 수반되는 상기 스페이서들에 부착되는 것이 바람직하다. The second sheet material layer has an opposite surface and is reflected at both opposite sides, and is attached to the spacers accompanying a second one of the opposite surfaces of the first sheet material layer.

상기 라이너는 접힌 형태로 구성되고, 컨테이너에 설치되는 과정에서 상기 접힌 형태로부터 펼쳐지도록 구성되는 것이 바람직하다. The liner is configured in a folded form, it is preferably configured to unfold from the folded form in the process of being installed in the container.

본 발명을 보다 잘 이해하기 위하여, 바람직한 실시예가 첨부 도면을 참고로 기술될 것이다.In order to better understand the present invention, preferred embodiments will be described with reference to the accompanying drawings.

도1은 본 발명의 두 가지 선택적인 바람직한 실시예의 세부사항을 도시한다.1 shows details of two alternative preferred embodiments of the present invention.

도2는 본 발명의 바람직한 실시예를 도시한다.2 illustrates a preferred embodiment of the present invention.

도3은 본 발명의 또 다른 바람직한 실시예의 세부사항을 도시한다.Figure 3 shows details of another preferred embodiment of the present invention.

도4는 본 발명의 또 다른 추가적인 바람직한 실시예의 세부사항을 도시한다.Figure 4 shows details of another further preferred embodiment of the present invention.

도 1은 본 발명의 실시예를 도시한다. 상기 도면은 측벽 중 하나를 도면부호 1로 나타낸 4개의 측벽을 갖는 선적 컨테이너를 도시한다. 도 1의 도면부호 2는 양면 접착 테이프로 벽(1)에 부착된 스페이서(2)를 나타낸다. 본 발명의 실시예에 따른 상기 스페이서(2)는 접착제를 사용하여 층들이 함께 고정된 다층의 판지로 형성된다. 선적 컨테이너의 내부를 향하는 상기 스페이서(2)의 표면은 도면에는 도시되지 않았지만 양면 접착 테이프를 또한 휴대한다. 도 1의 도면부호 2는 양면 접착 테이프를 이용하여 벽(1)에 부착된 스페이서(3)를 나타내지만, 본 실시예에 따른 스페이서(3)는 일정 길이를 갖는 폴리스티렌 또는 다른 적당한 플라스틱 재질이다. 다시, 선적 컨테이너의 내부를 향하는 상기 스페이서(3)의 표면 또한 도면에는 도시되지 않았지만 양면 접착 테이프를 휴대한다. 1 illustrates an embodiment of the invention. The figure shows a shipping container having four side walls, one of which is indicated by reference numeral 1. Reference numeral 2 in FIG. 1 denotes a spacer 2 attached to the wall 1 with a double-sided adhesive tape. The spacer 2 according to an embodiment of the invention is formed of a multi-layered cardboard in which the layers are fixed together using an adhesive. The surface of the spacer 2 facing the interior of the shipping container also carries a double sided adhesive tape although not shown in the figure. 1 denotes a spacer 3 attached to the wall 1 using a double-sided adhesive tape, the spacer 3 according to the present embodiment is of polystyrene or other suitable plastic material having a certain length. Again, the surface of the spacer 3 facing the inside of the shipping container also carries a double-sided adhesive tape although not shown in the figure.

도 2는 스페이서들이 이미 벽에 부착된 선적 컨테이너 내부로 이중-반사성의 시트 재질(doubly-reflective sheet material)로 된 제 1 층을 설치하는 것을 도시한다. 상기 이중-반사성의 시트 재질은 플라스틱 호일 베이스를 가지며, 상기 호일의 각 면에 반사 코팅을 갖는다. 본 발명의 본 실시예에 의하면, 상기 이중-반사성의 시트 재질은 롤 형태로 준비되며, 각 롤의 폭은 선적 컨테이너의 높이와 맞춰진다. 상기 시트 재질은 스페이서들(2 또는 3)에 대항하여 견고하게 롤이 풀림으로써, 선적 컨테이너의 벽면으로부터 이격된다.FIG. 2 illustrates the installation of a first layer of double-reflective sheet material into a shipping container with spacers already attached to the wall. The double-reflective sheet material has a plastic foil base and has a reflective coating on each side of the foil. According to this embodiment of the invention, the double-reflective sheet material is prepared in roll form, the width of each roll being matched with the height of the shipping container. The sheet material is firmly unrolled against the spacers 2 or 3 so as to be spaced apart from the wall of the shipping container.

본 발명의 또 다른 실시예에 의하면, 이중-반사성 제 2 시트 재질층은 상기 제 1 층 및 그 안쪽으로 부착되는 스페이서들을 이용하여 상기 제 1 층 위로 적용된다.According to another embodiment of the invention, a layer of double-reflective second sheet material is applied over the first layer using the first layer and spacers attached therein.

문에 인접한 선적 컨테이너 영역에 대해서, 이중-반사성 재질을 설치하는 바람직한 방법은 컨테이너의 문에 부착하기 보다, 스페이서의 매개체를 통해 화물에 부착하는 것이다. 즉, 도 1에 도시된 바와 같은 스페이서들이 화물(예를 들어 와인 병이 든 판지상자들)을 포함하는 포장에 부착되는 것이다. 하나의 이중-반사성 시트 재질 층이 상기 스페이서들의 노출된 표면에 적용된다. 그 다음 상기 제 1 층에 스페이서들을 부착하고 상기 스페이서들에 시트 재질을 부착하는 메카니즘에 의해 이중-반사성 제 2 시트 재질층을 적용하는 것이 바람직하다.For shipping container areas adjacent to doors, the preferred method of installing the double-reflective material is to attach to the cargo through the media of the spacer, rather than attaching to the door of the container. That is, spacers as shown in FIG. 1 are attached to the package containing the cargo (eg cardboard boxes with wine bottles). One layer of bi-reflective sheet material is applied to the exposed surface of the spacers. It is then preferred to apply a dual-reflective second sheet material layer by a mechanism to attach spacers to the first layer and to attach a sheet material to the spacers.

본 발명의 또 다른 바람직한 실시예는 도 3에 도시된다. 도 3의 실시예는 마주보는 반사면을 갖는 판지 재질을 사용한다. 상기 판지 재질은 단일 길이로 제공되며, 그 길이는 컨테이너 벽면과 문의 내부 길이의 합계에 대응하며, 컨테이너의 높이에 적당한 폭을 갖는다. 바람직하게 스폰지 고무로 된 스페이서들은 상기 판지의 길이에 미리 부착된다. 설치에 제공될 때, 상기 판지의 길이는 그 폭을 가로지르는 접는 선을 따라 접혀서 하나의 팩(pack)으로 접어진다. 라이너가 접힌 팩 형태일 때, 상기 스폰지 고무 스페이서들은 압축되어, 상기 팩이 차지할 수 있는 부피보다 더 적은 부피를 차지하도록 한다.Another preferred embodiment of the present invention is shown in FIG. The embodiment of FIG. 3 uses a cardboard material with opposite reflective surfaces. The cardboard material is provided in a single length, the length of which corresponds to the sum of the inner length of the container wall and the door, and has a width suitable for the height of the container. Spacers, preferably of sponge rubber, are pre-attached to the length of the cardboard. When provided for installation, the length of the cardboard is folded in a pack by folding along a fold line across its width. When the liner is in the form of a folded pack, the sponge rubber spacers are compressed to take up less volume than the pack can occupy.

본 발명의 본 실시예에 따른 선적 컨테이너(31)로의 라이너(30)의 설치는 도 3에 도시된다. 접힌 팩 형태로 제공되는 라이너는 컨테이너 문(32 및 33)에 인접한 엣지(edge)에 놓여진다. 라이너(30)의 하나의 자유 단부(34)는 쉽게 착탈가능한 클램프(37 및 38)를 이용하여 문(32)의 외부 엣지 영역에 클램프된다. 마찬가지로 라이너(30)의 또 다른 자유 단부(36)는 쉽게 착탈가능한 클램프(39 및 41)를 이용하여 문(33)의 외부 엣지 영역에 클램프된다. 그 다음 두개의 자유 단부(34 및 36) 사이의 라이너 영역은 작업자에 의해 펼쳐지는데, 상기 작업자는 문(32 및 33)을 마주보는 컨테이너의 끝단 쪽으로 이동하여, 상기 라이너의 펼침 부분을 그것이 펼쳐질 때 컨테이너(31)의 측벽면에 인접하게 배치하고, 마지막으로 라이너(30)의 적절한 부분을 컨테이너(31)의 끝단 벽에 인접한 위치로 이동시킨다. 라이너(30)에 미리 부착된 스페이서들이 상기 라이너(30)와 컨테이너(31) 벽 사이의 간격을 유지 한다. The installation of the liner 30 into the shipping container 31 according to this embodiment of the invention is shown in FIG. 3. The liner provided in the form of a folded pack is placed on an edge adjacent to the container doors 32 and 33. One free end 34 of the liner 30 is clamped to the outer edge area of the door 32 using easily removable clamps 37 and 38. Another free end 36 of the liner 30 is likewise clamped to the outer edge area of the door 33 using easily removable clamps 39 and 41. The liner area between the two free ends 34 and 36 is then unfolded by the operator, who moves toward the end of the container facing the doors 32 and 33, so that when the unfolded portion of the liner is unfolded Placed adjacent to the side wall surface of the container 31, and finally moving the appropriate portion of the liner 30 to a position adjacent to the end wall of the container 31. Spacers pre-attached to the liner 30 maintain a gap between the liner 30 and the container 31 wall.

본 발명의 본 실시예는 라이너(30)로 구성되는 판지의 강성(rigidity)이 라이너를 제 위치에 유지되도록 하기 때문에, 스페이서들 및 결과적으로 라이너(30)를 제 위치로 유지하기 위해 접착제의 사용을 요하지 않는다.Since this embodiment of the present invention allows the rigidity of the cardboard consisting of the liner 30 to hold the liner in place, the use of adhesives to hold the spacers and consequently the liner 30 in place. Does not cost.

본 발명의 또 다른 실시예에 의하면, 하나의 이중 반사성 시트 재질층(41)이 마찬가지로 지붕에 부착된 스페이서를 이용하여 컨테이너의 지붕에 인접 배치된다. 이러한 재질 층의 바람직한 형태 및 그것을 컨테이너에 설치하는 바람직한 방법은 도 3 및 도 4에 도시된다. 상기 시트(41)용 바람직한 재질은 플라스틱 시트를 포함하며, 좀 더 바람직하게는 폴리스티렌 시트 재질을 포함한다.According to another embodiment of the present invention, one double reflective sheet material layer 41 is similarly disposed adjacent to the roof of the container using spacers attached to the roof. Preferred forms of such material layers and preferred methods of installing them in the container are shown in FIGS. 3 and 4. Preferred materials for the sheet 41 include plastic sheets, more preferably polystyrene sheet materials.

선적 컨테이너는 표준 부품(standard fitting)으로서 그 지붕 영역에 인접하여 맞춰진 고정 훅(anchoring hooks)을 포함한다. 지붕 재질층(41)은 컨테이너(31)에 부착되기 위하여 그 주변부에 인접하게 한 세트의 테이프(도시되지 않음)을 포함한다. 상기 지붕 재질(41)은 그것과 컨테이너 지붕 사이에 약 150mm의 틈이 생기도록 장착되는 것이 바람직하다.The shipping container includes anchoring hooks fitted adjacent to the roof area as standard fittings. The roof material layer 41 includes a set of tapes (not shown) adjacent to its periphery for attachment to the container 31. The roofing material 41 is preferably mounted such that a gap of about 150 mm is created between it and the container roof.

본 발명은 몇 개의 특정 실시예를 참조하여 기재되었으나, 이는 본 발명의 예시적 기재일 뿐이며 본 발명을 제한하는 의미로 해석되어서는 아니된다. 본 발명의 특허청구범위에 의하여 규정되는 본 발명의 진정한 정신 및 범위로부터 벗어남이 없이 다양한 변형이 당업자에게 가능할 수 있다. Although the present invention has been described with reference to several specific embodiments, this is merely illustrative of the invention and should not be construed as limiting the invention. Various modifications may be possible to one skilled in the art without departing from the true spirit and scope of the invention as defined by the claims of the invention.

본 명세서에서 사용되는 "-로 구성된다/구성되는"은 언급된 특징, 일체(integers), 단계 또는 구성요소의 존재를 특정하기 위해 채택되지만, 하나 이상 의 다른 특징, 일체, 단계 또는 구성요소 또는 그것으로 된 군의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다. As used herein, “consisting of / consisting of” is employed to specify the presence of the stated feature, integrator, step or component, but may include one or more other features, integrals, steps or components or It does not exclude the presence or addition of groups of them.

본 발명은 선적 컨테이너, 철도 컨테이너, 트럭 컨테이너, 저장 컨테이너, 운반 컨테이너 등과 같은 컨테이너를 라이닝하기 위한 라이너에 관한 것으로, 특히 온도-민감성 화물에 사용하기에 유용하다.The present invention relates to liners for lining containers such as shipping containers, railway containers, truck containers, storage containers, transport containers and the like, and is particularly useful for use in temperature-sensitive cargo.

Claims (17)

마주보는 면을 갖고 상기 마주보는 양면에서 반사되며, 컨테이너의 각 측벽의 안쪽으로 배치되고 상기 컨테이너의 상기 벽으로부터 틈을 두고 분리되어, 마주보는 면 중 하나는 상기 컨테이너의 벽을 향하고, 또 다른 마주보는 면은 상기 컨테이너의 안쪽을 향하는 제 1 시트 재질층을 제공하는 것으로 구성되는 선적 컨테이너 등을 격리하는 방법.Having opposite sides and reflecting from the opposite sides, disposed inward of each sidewall of the container and separated from each other with a gap from the wall of the container, one of the facing sides faces the wall of the container, and another facing The viewing side insulates a shipping container or the like consisting of providing a first sheet material layer facing inwardly of the container. 청구항 1에 있어서, 마주보는 면을 갖고 상기 마주보는 양면에서 반사되며, 상기 제 1 시트 재질층의 안쪽으로 배치되고 상기 제 1 시트 재질층으로부터 틈을 두고 분리되어, 상기 마주보는 면 중 하나는 상기 시트 재질의 적어도 하나의 층을 향하고, 또 다른 마주보는 면은 상기 컨테이너의 안쪽을 향하는 제 2 시트 재질층을 제공하는 것으로 더 구성되는 선적 컨테이너 등을 격리하는 방법.The method of claim 1, having opposite sides and reflecting from both opposite sides, disposed inwardly of the first sheet material layer and separated from each other with a gap from the first sheet material layer, wherein one of the facing surfaces is: And a second facing side facing at least one layer of sheet material further comprising providing a second sheet material layer facing inward of the container. 청구항 1 또는 2에 있어서, 마주보는 면을 갖고 상기 마주보는 양면에서 반사되며, 컨테이너의 지붕으로부터 안쪽으로 배치되고 상기 컨테이너의 지붕으로부터 틈을 두고 분리되어, 상기 마주보는 면 중 하나는 상기 컨테이너의 지붕을 향하고, 또 다른 마주보는 면은 상기 컨테이너의 안쪽을 향하는 제 1 시트 재질층을 제 공하는 것으로 더 구성되는 선적 컨테이너 등을 격리하는 방법.3. The roof of the container of claim 1 or 2, having an opposing face and reflected from the opposing sides, disposed inward from the roof of the container and separated from the roof of the container with a gap, wherein one of the opposing faces is a roof of the container. And another facing side further comprising providing a layer of sheet material facing inwardly of the container. 상기 청구항 중 어느 한 항에 있어서, 마주보는 면을 갖고 상기 마주보는 양면에서 반사되며, 상기 지붕으로부터 안쪽으로 배치된 상기 제 1 시트 재질층으로부터 안쪽으로 배치되고, 상기 제 1 시트 재질층으로부터 틈을 두고 분리되며, The device of claim 1, having opposite sides and reflecting on both opposite sides, disposed inward from the first sheet material layer disposed inwardly from the roof, and forming a gap from the first sheet material layer. Separated and 상기 지붕으로부터 안쪽으로 배치되어, 상기 마주보는 면 중 하나는 상기 지붕으로부터 안쪽으로 배치된 상기 제 1 시트 재질층을 향하고, 또 다른 마주보는 면은 상기 컨테이너의 안쪽을 향하는 제 2 시트 재질층을 제공하는 것으로 더 구성되는 선적 컨테이너 등을 격리하는 방법.Disposed inwardly from the roof, one of the facing surfaces facing the first sheet material layer disposed inwardly from the roof, and another facing surface providing a second sheet material layer facing the inside of the container. To contain shipping containers, etc., further comprising 상기 청구항 중 어느 한 항에 있어서, 마주보는 면을 갖고 상기 마주보는 양면에서 반사되며, 컨테이너의 문에 인접한 컨테이너 내용물의 외부로 배치되고 상기 컨테이너 내용물로부터 틈을 두고 분리되어, 상기 마주보는 면 중 하나는 상기 컨테이너의 문을 향하고, 또 다른 마주보는 면은 상기 컨테이너의 안쪽을 향하는 제 1 시트 재질층을 제공하는 것으로 더 구성되는 선적 컨테이너 등을 격리하는 방법.The apparatus of claim 1, having opposite sides and reflecting from the opposite sides, disposed out of the container contents adjacent to the door of the container and separated from the container contents with a gap therebetween. A container facing the door of the container, the other facing side further comprising providing a layer of first sheet material facing inward of the container. 청구항 5에 있어서, 마주보는 면을 갖고 상기 마주보는 양면에서 반사되며, 상기 컨테이너의 문에 인접한 상기 제 1 시트 재질층의 외부로 배치되고 상기 제 1 시트 재질층으로부터 틈을 두고 분리되어, 상기 마주보는 면 중 하나는 상기 컨테이너의 문을 향하고, 또 다른 마주보는 면은 상기 컨테이너의 안쪽을 향하는 제 2 시트 재질층을 제공하는 것으로 더 구성되는 선적 컨테이너 등을 격리하는 방법.6. The apparatus of claim 5, having opposite sides and reflecting from the opposite sides, disposed out of the first sheet material layer adjacent to the door of the container and separated from the first sheet material layer with a gap therebetween. One of the viewing side facing the door of the container and the other facing side further comprising providing a second layer of sheet material facing inward of the container. 상기 청구항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제 1 시트 재질층과 상기 컨테이너의 벽 사이의 틈은 15 밀리미터 내지 25 밀리미터 범위 내인 것을 특징으로 하는 선적 컨테이너 등을 격리하는 방법.The method of any one of the preceding claims, wherein the gap between the first sheet material layer and the wall of the container is in the range of 15 millimeters to 25 millimeters. 청구항 7에 있어서, 상기 제 1 시트 재질층과 상기 컨테이너의 벽 사이의 틈은 실질적으로 20 밀리미터인 것을 특징으로 하는 선적 컨테이너 등을 격리하는 방법.8. The method of claim 7 wherein the gap between the layer of first sheet material and the wall of the container is substantially 20 millimeters. 청구항 2 내지 8 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제 1 시트 재질층과 상기 제 2 시트 재질층 사이의 틈은 15 밀리미터 내지 25 밀리미터 범위 내인 것을 특징으로 하는 선적 컨테이너 등을 격리하는 방법.The method of any of claims 2 to 8, wherein the gap between the first sheet material layer and the second sheet material layer is in the range of 15 millimeters to 25 millimeters. 청구항 7에 있어서, 상기 제 1 시트 재질층과 상기 제 2 시트 재질층 사이의 틈은 실질적으로 20 밀리미터인 것을 특징으로 하는 선적 컨테이너 등을 격리하는 방법.8. The method of claim 7 wherein the gap between the first sheet material layer and the second sheet material layer is substantially 20 millimeters. 사용시, 컨테이너의 면들을 향하는 제 1 반사면 및 상기 컨테이너의 안쪽을 향한 제 2 반사면을 제공하며, In use, providing a first reflective surface facing the sides of the container and a second reflective surface facing inward of the container, 제 1 및 제 2 마주보는 면을 갖고 상기 마주보는 양면에서 반사되는 제 1 시트 재질층으로 구성되고, A first sheet material layer having first and second opposing faces and reflected at both opposing sides, 상기 마주보는 면들 중 제 1 면은 복수의 스페이서를 휴대하며, 상기 제 1 반사면을 형성하도록 구성되는, 선적 컨테이너 등을 위한 라이너. A liner for a shipping container or the like, the first of the opposing faces carrying a plurality of spacers and configured to form the first reflective surface. 청구항 11에 있어서, 상기 라이너는 상기 제 1 시트 재질층의 상기 마주보는 면들 중 제 2 면에 수반되는 복수의 스페이서 및 제 2 시트 재질층으로 더 구성되며, 12. The method of claim 11, wherein the liner is further composed of a plurality of spacers and a second sheet material layer accompanying a second one of the facing surfaces of the first sheet material layer, 상기 제 2 시트 재질층은 마주보는 면을 갖고 상기 마주보는 양면에서 반사되며, 상기 제 1 시트 재질층의 상기 마주보는 면들 중 제 2 면에 수반되는 상기 스페이서들에 부착되는, 선적 컨테이너 등을 위한 라이너. The second sheet material layer has opposite sides and is reflected from the opposite sides, and is attached to the spacers accompanying a second of the opposite sides of the first sheet material layer, for a shipping container or the like. Liner. 청구항 12에 있어서, 상기 라이너는 접힌 형태로 구성되고, 컨테이너에 설치되는 과정에서 상기 접힌 형태로부터 펼쳐지도록 구성되는, 선적 컨테이너 등을 위한 라이너. The liner of claim 12, wherein the liner is in a folded form and is configured to unfold from the folded form in the process of being installed in the container. 청구항 1 내지 10 중 어느 한 항에 있어서, 실질적으로 첨부 도면을 참고로 기재된 바와 같은 선적 컨테이너 등을 격리하는 방법.The method of any one of claims 1 to 10, wherein the shipping container or the like as substantially described with reference to the accompanying drawings is isolated. 실질적으로 첨부 도면을 참고로 기재된 바와 같은 선적 컨테이너 등을 격리하는 방법.A method of substantially quarantining a shipping container or the like as described with reference to the accompanying drawings. 청구항 11 내지 13 중 어느 한 항에 있어서, 실질적으로 첨부 도면을 참고로 기재된 바와 같은 선적 컨테이너 등을 위한 라이너.The liner of claim 11, wherein the liner is for a shipping container or the like as substantially described with reference to the accompanying drawings. 실질적으로 첨부 도면을 참고로 기재된 바와 같은 선적 컨테이너 등을 위한 라이너.A liner for a shipping container or the like as substantially described with reference to the accompanying drawings.
KR1020097004594A 2006-08-04 2007-08-06 Container liner reflective on both sides and spaced from container wall KR20090042947A (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AU2006904229 2006-08-04
AU2006904229A AU2006904229A0 (en) 2006-08-04 Container Liner

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20090042947A true KR20090042947A (en) 2009-05-04

Family

ID=38996797

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020097004594A KR20090042947A (en) 2006-08-04 2007-08-06 Container liner reflective on both sides and spaced from container wall

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20100018978A1 (en)
EP (1) EP2061709A4 (en)
KR (1) KR20090042947A (en)
AU (2) AU2007281046A1 (en)
CA (1) CA2693275A1 (en)
WO (1) WO2008014572A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20160008622A (en) * 2013-05-14 2016-01-22 아르끄마 프랑스 Container for storing and transporting heat-sensitive products

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2972245B1 (en) * 2011-03-04 2015-09-11 Gerflor MODULAR HEATING STRUCTURE ADAPTABLE TO THE INTERIOR WALLS OF THE BUILDINGS
GB2518147A (en) * 2013-09-10 2015-03-18 M Squared Lasers Ltd Maturation apparatus and monitoring methods
ES1194284Y (en) * 2017-10-02 2018-01-10 Embalex S L DEVICE FOR COATING AND INSULATION OF LOAD CONTAINERS
US11608221B2 (en) 2018-06-15 2023-03-21 Cold Chain Technologies, Llc Shipping system for storing and/or transporting temperature-sensitive materials
EP3911582A4 (en) 2019-01-17 2022-10-19 Cold Chain Technologies, LLC Thermally insulated shipping system for parcel-sized payload

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1117899A (en) * 1964-10-27 1968-06-26 Gloucester Railway Carriage Improvements in or relating to thermally insulated containers
US4033464A (en) * 1975-12-08 1977-07-05 Diamond Power Specialty Corporation Clip for reflective insulation
US4188761A (en) * 1978-02-22 1980-02-19 Diamond Power Specialty Corporation Spacer-sealer strip for reflective insulation assemblies
US4221094A (en) * 1978-02-22 1980-09-09 Diamond Power Specialty Corporation Reflective insulation assembly
DE3114174A1 (en) * 1981-04-03 1982-10-21 KTS Kunststoff-Technische Spezialfertigungen Anni Przytarski, 1000 Berlin LIGHTWEIGHT CONSTRUCTION CONTAINER
FR2601752B1 (en) * 1986-07-17 1988-11-10 Daher Cie Sarl Ets INSULATING PANEL FOR INTERNAL COATING OF CAPACITY FOR THE TRANSPORT OF GOODS
US5028087A (en) * 1989-09-21 1991-07-02 Ells James R Portable thermal barrier
US5105970A (en) * 1990-03-16 1992-04-21 Cargo Technology Corporation Freight container insulating system and method
US5143245A (en) * 1990-03-16 1992-09-01 Cargo Technology Corporation Leak-proof insulating system for freight containers
AU1278592A (en) * 1992-01-22 1993-09-01 Frigokit Europe Method and system for thermally insulating various kinds of enclosures
FR2688293B1 (en) * 1992-03-09 1994-06-03 Enthalpy Sa MODULAR INSULATING PADDING FOR CLOSED ENCLOSURE.
US5979693A (en) * 1997-12-29 1999-11-09 Bane, Iii; William W. Panel for shipping containers
US6055825A (en) * 1998-03-18 2000-05-02 Choy; Anthony Insulated shipping container
MY130647A (en) * 2003-04-07 2007-07-31 San Miguel Corp Thermal insulation liner

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20160008622A (en) * 2013-05-14 2016-01-22 아르끄마 프랑스 Container for storing and transporting heat-sensitive products

Also Published As

Publication number Publication date
CA2693275A1 (en) 2008-02-07
AU2016201113A1 (en) 2016-03-17
EP2061709A1 (en) 2009-05-27
WO2008014572A1 (en) 2008-02-07
AU2007281046A1 (en) 2008-02-07
EP2061709A4 (en) 2010-09-01
US20100018978A1 (en) 2010-01-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6700267B2 (en) Box type shipping container
AU2016201113A1 (en) Container liner reflective on both sides and spaced from container wall
US11254485B2 (en) Insulating transport and storage container
US9090392B2 (en) Shipping container liner
US9776784B2 (en) Packaging system and method
US5314087A (en) Thermal reflective packaging system
US20190077576A1 (en) One-piece insulating container and template for making the same
US11434047B2 (en) Method for packaging articles for transportation
JP2021529705A (en) Insulated container
US20120125807A1 (en) Package having a suspension platform for an article, packaging kit having a suspension platform, and method of packaging an article
Richard et al. Art in transit: handbook for packing and transporting paintings
CA2959789A1 (en) An insulating transport and storage container
US7185760B2 (en) Non-contact protective packaging for surface-sensitive articles
WO2023118614A1 (en) An insulating transport and storage container, method and material associated
US20240270423A1 (en) A method of manufacture of a passive temperature control carton for transport and storage
JP2012176803A (en) Package
GB2615883A (en) An insulating transport and storage container
CA3193131A1 (en) A transport apparatus and storage system
WO2024136939A1 (en) Expandable polylactic acid-based thermal packaging and methods thereof
NO20220029A1 (en) A cardboard box for holding content
WO2024020192A1 (en) Advanced mono-material expandable polylactic acid-based thermal and protective packaging and methods thereof
JPH0610177U (en) Cold storage container
WO2023128768A1 (en) A cardboard box for holding content, and a method for using such
GB2599457A (en) A transport apparatus and storage system
JP2020186034A (en) Transportation box with no need of buffer material

Legal Events

Date Code Title Description
WITN Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid