KR20090030481A - Latch testing apparatus of tailgate for vehicles - Google Patents
Latch testing apparatus of tailgate for vehicles Download PDFInfo
- Publication number
- KR20090030481A KR20090030481A KR1020070095824A KR20070095824A KR20090030481A KR 20090030481 A KR20090030481 A KR 20090030481A KR 1020070095824 A KR1020070095824 A KR 1020070095824A KR 20070095824 A KR20070095824 A KR 20070095824A KR 20090030481 A KR20090030481 A KR 20090030481A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- tailgate
- latch
- vehicle
- rotating part
- unit
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M99/00—Subject matter not provided for in other groups of this subclass
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D65/00—Designing, manufacturing, e.g. assembling, facilitating disassembly, or structurally modifying motor vehicles or trailers, not otherwise provided for
- B62D65/02—Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components
- B62D65/06—Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components the sub-units or components being doors, windows, openable roofs, lids, bonnets, or weather strips or seals therefor
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M17/00—Testing of vehicles
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M3/00—Investigating fluid-tightness of structures
- G01M3/02—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum
- G01M3/26—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors
- G01M3/32—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors for containers, e.g. radiators
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
- G01N3/00—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress
- G01N3/08—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress by applying steady tensile or compressive forces
- G01N3/10—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress by applying steady tensile or compressive forces generated by pneumatic or hydraulic pressure
- G01N3/12—Pressure testing
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
- G01N2203/00—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress
- G01N2203/0014—Type of force applied
- G01N2203/0016—Tensile or compressive
- G01N2203/0019—Compressive
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
- G01N2203/00—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress
- G01N2203/02—Details not specific for a particular testing method
- G01N2203/022—Environment of the test
- G01N2203/023—Pressure
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Biochemistry (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Immunology (AREA)
- Pathology (AREA)
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
- Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 차량용 테일게이트의 래치 시험장치에 관한 것으로서, 차실내에 장착가능하고, 고속에서 저속에 이르기까지 구동모터의 회전수 조절이 용이하여 테일게이트 래치의 내구시험이 다양하게 응용되어 활용될 수 있는 차량용 테일게이트의 래치 시험장치에 관한 것이다.The present invention relates to a latch test apparatus for a vehicle tailgate, which can be mounted in a vehicle and can easily adjust the rotational speed of the driving motor from a high speed to a low speed, so that the durability test of the tailgate latch can be used in various applications. The present invention relates to a latch test apparatus for a vehicle tailgate.
일반적으로 승합차량이나 RV차량과 같이 넓은 개방면적이 후방에 요구되는 차량에는 테일게이트가 설치되는데, 테일게이트의 하부에는 차체에 설치된 스트라이커와의 잠금 결합을 통해 테일게이트의 개폐 작동을 도모하는 테일게이트 래치가 설치된다.In general, a tailgate is installed in a vehicle that requires a large open area in the rear, such as a van or RV vehicle, and a tailgate for opening and closing the tailgate through a lock coupling with a striker installed in the vehicle body under the tailgate. The latch is installed.
특히, 래치의 언록킹이 스위치 접촉에 의한 파워 오프닝 모터(Power Opening Motor)에 의해 테일게이트를 개방하고자 하는 경우 서보 클로징 엑츄에이터(Servo Closing Actuator)에 의해 테일게이트가 닫히는 테일게이트 파워래치 구성이 종래에 제안되기도 하였다.In particular, a tailgate power latch configuration in which a tailgate is closed by a servo closing actuator when a latch unlocking is intended to open the tailgate by a power opening motor by a switch contact is conventionally used. Some have been proposed.
즉, 테일게이트를 개방하는 경우 전기적 신호에 따른 파워 오프닝 모터의 작 동으로 테일게이트의 래치와 스트라이커와의 록킹 상태가 해제되고, 테일게이트를 잠금하는 경우 래치에 의해 스트라이커가 우선적으로 1단 잠금된 후 서보 클로징 엑츄에이터의 작동에 의해 2단 잠금이 자동적으로 이루어진다.That is, when the tailgate is opened, the locking state between the tailgate latch and the striker is released by the operation of the power opening motor according to the electrical signal, and when the tailgate is locked, the striker is first locked by the latch. After that, the two-stage locking is automatically performed by the operation of the servo closing actuator.
이러한 구성의 테일게이트 파워래치에 대한 실차 상태의 작동 내구성을 시험하기 위해, 종래에는 여러 타입의 테일게이트 래치의 시험장치가 제안되기도 하였다.In order to test the operation durability of a real vehicle state with respect to the tailgate power latch of such a structure, the test apparatus of the tailgate latch of various types was conventionally proposed.
그러나 이러한 종래 기술의 경우 래치의 개방 스위치 작동 후, 빠른 시간 안에 래치를 스트라이커로부터 완전 이탈시키는 작동이 불가능하며, 래치의 1단 잠금과 2단 잠금을 구분하지 못하는 등의 문제점이 있었다. 또한, 실외 사용 전용으로 제작되어 크기가 크거나, 고정 타입으로 제작되어 이동이 불가능하다는 문제점이 있었다. However, such a prior art has a problem that, after the operation of the open switch of the latch, it is impossible to completely release the latch from the striker in a short time, and it is not possible to distinguish between the first stage lock and the second stage lock of the latch. In addition, there is a problem that the size is large, or made of a fixed type is not possible to move because it is made for outdoor use only.
이러한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 차실내에 장착가능하여 중소형 차량 챔버내에서의 환경 시험이 요구되는 항목에 대해서도 사용이 용이하고, 고속에서 저속에 이르기까지 구동모터의 회전수 조절이 용이하여 테일게이트 파워래치의 작동내구 시험이 다양하게 응용되어 활용될 수 있는 차량용 테일게이트의 래치 시험장치를 제공하는 것이다.An object of the present invention for solving this problem is easy to use for the items that can be mounted in the cabin, the environmental test in the small and medium vehicle chamber, and the rotational speed of the drive motor from high speed to low speed is It is to provide a latch test apparatus for a vehicle tailgate that can be easily applied to various applications of the operation durability test of the tailgate power latch.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 차량의 스트라이커에 래치 잠금되어 있는 테일게이트의 개폐 작동을 시험하기 위한 차량용 테일게이트의 래치 시험장치로서, 차실내에 장착되는 고정지그; 상기 고정지그에 회전가능하게 설치되는 회전부; 상기 회전부를 작동시키기 위한 구동모터; 상기 회전부의 회전시 수평 이동되도록 상기 회전부에 장착되어 상기 테일게이트를 밀어 개방하는 작동유닛; 상기 작동유닛의 작동여부를 감지하기 위한 감지부; 및, 상기 작동유닛의 작동시 상기 테일게이트의 래치 잠금을 해제하는 해제스위치부를 포함한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a latch test apparatus for a tailgate for a vehicle for testing the opening and closing operation of a tailgate latched to a striker of a vehicle, the fixing jig being mounted in a vehicle cabin; A rotating part rotatably installed on the fixing jig; A drive motor for operating the rotating part; An operating unit mounted on the rotating part to move horizontally when the rotating part is rotated so as to slide the tail gate; A sensing unit for sensing whether the operation unit is operated; And a release switch unit for releasing the latch lock of the tail gate when the operation unit is operated.
이때, 상기 작동유닛은, 상기 회전부에 고정되는 왕복핀과, 상기 고정지그에 수평가이드되고 상기 회전부의 회전운동이 왕복 수평운동이 변환되도록 상기 왕복핀이 걸려 이동되는 승강홈이 마련된 수평왕복편 및, 상기 수평왕복편의 하부에 고정되어 상기 회전부의 회전시 상기 테일게이트를 가압하여 개방하는 작동바를 포함할 수 있다.At this time, the operation unit, the horizontal reciprocating pin is provided with a reciprocating pin fixed to the rotating part, the lifting groove which is horizontally guided to the fixing jig and the reciprocating pin is moved so that the rotational movement of the rotating part is reciprocated horizontal movement; It may be fixed to the lower portion of the horizontal reciprocating piece may include an operation bar for pressing the tail gate open when the rotating part rotates.
또한, 상기 회전부는 이격 배치되는 한 쌍의 회전기어와, 상기 회전기어에 맞물려 회전되는 체인벨트를 포함할 수 있다.The rotating unit may include a pair of rotary gears spaced apart from each other, and a chain belt rotated in engagement with the rotary gears.
본 발명에 의하면, 차실내에 장착가능하여 중소형 차량 챔버내에서의 환경 시험이 요구되는 항목에 대해서도 사용이 용이하고, 고속에서 저속에 이르기까지 구동모터의 회전수 조절이 용이하여 테일게이트 래치의 내구시험이 다양하게 응용되어 활용될 수 있다는 이점이 있다.Advantageous Effects of Invention According to the present invention, it is easy to use for an item that can be mounted in a cabin and requires an environmental test in a small- and medium-sized vehicle chamber, and the rotation speed of the drive motor can be easily adjusted from a high speed to a low speed, thereby providing durability of the tailgate latch. There is an advantage that the test can be applied to various applications.
아울러, 본 발명은 공압이나 유압을 이용하는 작동실린더와는 달리 전기모터를 작동원으로 사용하므로 저온, 고온에서도 원할한 작동이 가능하다는 이점이 있 다.In addition, the present invention has the advantage that smooth operation is possible even at low temperature, high temperature because the electric motor is used as the operating source unlike the operation cylinder using pneumatic or hydraulic pressure.
첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 테일게이트의 래치 시험장치 전체 구성을 나타낸 도면이고, 도 2는 본 발명에 따른 차량용 테일게이트의 래치 시험장치를 정면에서 바라본 도면이며, 도 3a 내지 도 3d는 본 발명에 따른 차량용 테일게이트의 래치 시험장치 작동 상태를 나타낸 도면이다.1 is a view showing the entire configuration of the latch test apparatus for a vehicle tailgate according to the present invention, Figure 2 is a view of the latch test apparatus for a vehicle tailgate according to the present invention from the front, Figures 3a to 3d is the present invention 2 is a view illustrating an operating state of a latch test apparatus for a vehicle tailgate.
도 1 내지 도 3d에 도시된 본 발명은 고정지그(100)와, 상기 고정지그(100)에 회전 가능하게 설치되는 회전부(200)와, 회전축을 지지하는 고정베어링(620)을 통해 상기 고정지그(100)에 마련되는 구동모터(300)와, 차량의 테일게이트(710)를 개폐하도록 상기 회전부(200)에 장착되는 작동유닛(400)과, 상기 작동유닛(400)을 감지하는 감지부(500) 및, 상기 테일게이트(710)의 래치 잠금을 해제하는 해제스위치부(미도시)를 포함한다.1 to 3D of the present invention, the
본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 고정지그(100)는, 상기 구동모터(300), 회전부(200) 및, 감지부(500) 부품들의 원활한 작동을 위해 이들을 고정하고 지지하기 위한 것으로, 통상의 장착수단을 통해 차실내(700) 장착되되, 차량의 테일게이트(710)에 인접하게 배치된다.The
특히, 상기 고정지그(100)에는 수평 왕복회전 가능한 회전부(200)가 설치되는 바, 상기 회전부(200)는 상기 고정지그(100) 상에 이격 배치되어 상기 구동모터(300)로부터 구동력을 전달받는 한 쌍의 회전기어(210)와, 상기 한 쌍의 회전기 어(210)를 감싸도록 맞물려 결합되는 체인벨트(220)로 구성된다. 이에 따라, 상기 구동모터(300)에 의한 회전기어(210)의 작동시 상기 체인벨트(220)는 상기 회전기어(210)의 회전에 의해 상기 고정지그(100) 상에서 수평으로 왕복 회전될 수 있다. In particular, the fixed
이때, 상기 구동모터(300)는 전기에 의해 작동되는 전기모터가 사용되는 바, 상기 전기모터는 공압이나 유압을 이용하는 작동실린더와는 달리 저온, 고온에서도 원할한 작동이 가능하다는 장점이 있다.At this time, the
또한, 상기 회전부(200)에는 작동유닛(400)이 장착되는데, 상기 작동유닛(400)은 테일게이트(710)의 작동 시험시 상기 회전부(200)의 작동시 차량의 테일게이트(710)를 열고 닫는 역활을 한다. In addition, the
이를 위해 상기 작동유닛(400)은 상기 회전부(200)의 체인벨트(220) 외측부에 고정되는 왕복핀(410)과, 상기 왕복핀(410)이 걸려 이동되는 승강홈(421)을 가지며 상기 고정지그(100)의 가이드레일(610)에 수평 가이드되도록 장착되는 수평왕복편(420) 및, 상기 테일게이트(710)를 열고 닫도록 상기 수평왕복편(420)의 하부에 고정 설치되는 작동바(430)로 구성된다.To this end, the
여기서, 상기 수평왕복편(420)은 상기 왕복핀(410)을 통해 상기 체인벨트(220)에 구속됨에 따라 상기 체인벨트(220)의 수평 왕복회전과 연동되며 수평 왕복이동이 가능하다. 즉, 상기 체인벨트(220)와 함께 이동되는 왕복핀(410)은, 상기 체인벨트(220)의 수평 이동시 상기 승강홈(421)에 위치하여 상기 체인벨트(220)의 수직 이동시 상기 승강홈(421)을 따라 승강되므로, 상기 수평왕복편(420)의 수평 왕복이동이 가능하다.In this case, the horizontal
이때, 상기 수평왕복편(420)의 하단부에는 수평방향으로 길게 연장 형성되는 작동바(430)가 마련되는 바, 상기 작동바(430)는 상기 수평왕복편(420)의 수평이동시 상기 테일게이트(710)가 개폐되도록 상기 테일게이트(710)를 가압하는 역할을 한다.At this time, the lower end of the horizontal
한편, 상기 고정지그(100)에는 상기 작동유닛(400)의 작동 상태를 감지하기 위한 감지부(500)가 상기 작동바(430)의 작동 궤적상에 인접하게 위치된다. 상기 감지부(500)는 평소 상기 작동유닛(400)을 감지하고 있다가 상기 테일게이트(710)를 개방하기 위한 상기 작동유닛(400)의 이동으로 상기 작동바(430)가 감지되지 않으면 도시되지 않은 해제스위치부를 통해 상기 테일게이트(710)의 래치 잠금이 해제되도록 한다. 여기서, 닫힘 상태의 테일게이트(710)를 잠금하는 역할을 하는 래치 구성은 통상의 기술이므로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.On the other hand, the
이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 작동 과정을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention made of such a configuration as follows.
도 3a에 도시된 바와 같이, 상기 테일게이트(710)가 닫힌 상태에서는 상기 래치를 통한 테일게이트(710)의 잠금상태가 유지되고, 상기 감지부(500)는 상기 작동바(430)를 감지한다.As shown in FIG. 3A, in the closed state of the
도 3b에 도시된 바와 같이, 상기 구동모터(300)의 작동에 의해 상기 체인벨트(220)가 회전되고 상기 체인벨트(220)의 회전에 의해 작동바(430)가 상기 테일게이트(710)의 위치 방향으로 수평 이동하면, 상기 감지부(500)가 작동바(430)를 감지하지 못하게 됨에 따라, 상기 해제스위치부는 차량 스트라이커에 대한 상기 테일게이트(710)의 래치 잠금을 해제한다. 이때 상기 왕복핀(410)은 상기 체인벨 트(220)를 따라 상기 테일게이트(710) 방향으로 수평 이동한다.As shown in FIG. 3B, the
도 3c에 도시된 바와 같이, 상기 체인벨트(220)의 회전에 의해 상기 테일게이트(710)의 위치 방향으로 이동한 작동바(430)는 상기 테일게이트(710)를 밀어 테일게이트(710)를 개방한다. 이때, 상기 왕복핀(410)은 체인벨트(220)에 의해 수평 이동한 후 상기 수평왕복편(420)의 승강홈(421) 수직방향으로 이동한다.As shown in FIG. 3c, the
도 3d에 도시된 바와 같이, 차량 내측 방향을 향하며 수평이동하는 왕복편(410)에 의해 상기 작동바(430)가 차량 내측 방향 즉 상기 테일게이트(710)의 위치 반대 방향으로 수평이동하게 되면, 상기 테일게이트(710)는 자중에 의해 하강하여 차량의 스트라이커에 대한 래치의 1단 잠금이 이루어진다.As shown in FIG. 3D, when the
이후, 상기 작동바(430)의 이동에 의해 테일게이트(710)가 닫히면, 상기 테일게이트(710)의 2단 잠금인 클런칭이 상기 래치를 통해 수행된다. 결국, 상기 테일게이트(710)는 래치에 의해 잠금 상태가 된다.Subsequently, when the
본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도 내에서 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진자에게 있어서 자명할 것이다.While the invention has been shown and described with respect to specific embodiments thereof, it will be appreciated that various changes and modifications can be made in the art without departing from the spirit or scope of the invention as provided by the following claims. It will be obvious to those of ordinary skill.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 테일게이트의 래치 시험장치를 도시한 구성도.1 is a block diagram showing a latch test apparatus of a tailgate for a vehicle according to the present invention.
도 2는 본 발명에 따른 차량용 테일게이트의 래치 시험장치를 정면에서 바라본 정면도.Figure 2 is a front view of the latch test apparatus for a vehicle tailgate according to the present invention.
도 3a 내지 도 3d는 본 발명에 따른 차량용 테일게이트의 래치 시험장치 작동 상태를 도시한 상태도.Figure 3a to 3d is a state diagram showing the operating state of the latch test apparatus of the vehicle tailgate in accordance with the present invention.
※도면의 주요 부분에 대한 부호설명※※ Code explanation for main part of drawing ※
100 :고정지그 200 :회전부 100: fixing jig 200: rotating part
300 :구동모터 400 :작동유닛 300: drive motor 400: operating unit
500 :감지부 600 :해제스위치부500 detection unit 600 release switch unit
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020070095824A KR100892537B1 (en) | 2007-09-20 | 2007-09-20 | Latch testing apparatus of tailgate for vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020070095824A KR100892537B1 (en) | 2007-09-20 | 2007-09-20 | Latch testing apparatus of tailgate for vehicles |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20090030481A true KR20090030481A (en) | 2009-03-25 |
KR100892537B1 KR100892537B1 (en) | 2009-04-09 |
Family
ID=40696773
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020070095824A KR100892537B1 (en) | 2007-09-20 | 2007-09-20 | Latch testing apparatus of tailgate for vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100892537B1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101536248B1 (en) * | 2014-09-29 | 2015-07-14 | 주식회사 포이즈앤컴팩트 | Tunnel entry blocking device of electric type |
CN112132999A (en) * | 2019-06-25 | 2020-12-25 | 国民技术股份有限公司 | Safety testing method and system for intelligent access control equipment |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR0154057B1 (en) * | 1995-10-18 | 1998-12-01 | 전성원 | Endurance tester of door for automobile |
KR0182106B1 (en) * | 1996-11-08 | 1999-05-15 | 현대자동차주식회사 | Endurance tester of tail gate opening and closing |
KR100410805B1 (en) * | 1997-06-04 | 2004-03-09 | 현대자동차주식회사 | Device for testing tailgate latch of wagon |
US6845679B2 (en) | 2003-06-26 | 2005-01-25 | Lacks Enterprises, Inc. | Fixture for hood slam simulation |
-
2007
- 2007-09-20 KR KR1020070095824A patent/KR100892537B1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101536248B1 (en) * | 2014-09-29 | 2015-07-14 | 주식회사 포이즈앤컴팩트 | Tunnel entry blocking device of electric type |
CN112132999A (en) * | 2019-06-25 | 2020-12-25 | 国民技术股份有限公司 | Safety testing method and system for intelligent access control equipment |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR100892537B1 (en) | 2009-04-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US11732521B2 (en) | Opening apparatus for a motor vehicle door | |
US8672368B2 (en) | Electromechanical compression latch | |
EP1790803B1 (en) | Door closing device | |
US7367598B2 (en) | Power striker with manual override | |
EP2792519B1 (en) | Vehicle door structure | |
JP4938416B2 (en) | Opening and closing device with lock | |
US7445258B2 (en) | Power linear displacement striker | |
US20160273617A1 (en) | Drive mechanism having a double worm gear | |
CN104204389B (en) | Gate operating lock | |
JP7375267B2 (en) | Opening device for automobile door elements | |
CN105019780B (en) | Intelligent filtering trigger locking type door | |
US20220243503A1 (en) | Anti-pinch protection system utilizing latch control | |
KR20100008098A (en) | Cinching latch apparatus of tailgate for vehicles | |
KR100892537B1 (en) | Latch testing apparatus of tailgate for vehicles | |
JP2009249836A (en) | Automatic door closing device for vehicle | |
CN209939507U (en) | Automatic locking mechanism of box | |
KR20130053032A (en) | Electric sliding door system and locking device applied thereto | |
US20230104484A1 (en) | Closure latch assembly with bi-directional power release mechanism | |
JP3597767B2 (en) | Method and apparatus for closing railcar doors | |
JP3711516B2 (en) | Opening and closing device for vehicle opening and closing body | |
US10017967B2 (en) | Apparatus and method for hold open feature in a latch | |
JP2011207354A (en) | Glide door closing structure of vehicle | |
JP3711515B2 (en) | Opening and closing device for vehicle opening and closing body | |
US6798085B1 (en) | Position detection device | |
JP4376800B2 (en) | Semi-open stop device for sliding door for vehicles |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |