KR20090022201A - System and method of insurance for transportation and driving services - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 택시, 대리운전, 택배, 퀵서비스, 화물운송 등 다양한 운송 및 운전서비스에 대해 사고 발생에 대비하여 보험서비스를 제공하기 위한 시스템 및 방법에 관한 것이다. The present invention relates to a system and method for providing insurance services in case of accidents for various transportation and driving services such as taxi, agency driving, courier service, quick service, freight transportation.
또한, 상기 운송 및 운전서비스에 대한 보험서비스 제공 과정에서 보험사기, 고의 사고 등 보험서비스를 악용하는 행위들을 적발하거나 방지하기 위한 시스템 및 방법에 관한 것이다. The present invention also relates to a system and method for detecting or preventing acts of abuse of insurance services such as insurance fraud and intentional accidents in the process of providing insurance services for the transportation and driving services.
차량, 오토바이 다양한 이동체를 활용하거나 연계하여 제공되는 운송 및 운전서비스는 사고 발생 후 피해 보상 또는 배상에 대비하기 위해 필수적으로 보험서비스를 필요로 한다. Vehicles and motorcycles Transportation and driving services provided by using or in conjunction with various moving vehicles require insurance services in order to prepare for damage compensation or compensation after an accident occurs.
즉, 운송 및 운전서비스에서 보험가입 여부는 고객에 대한 서비스 만족도를 결정하는 중요한 파라미터 중에 하나임과 동시에 사고 발생 등에 따른 위험 요소를 줄일 수 있는 유력한 수단이다. In other words, whether insurance is insured in transportation and driving service is one of the important parameters that determine service satisfaction to customers, and it is a powerful means to reduce risk factors due to accidents.
예를 들어, 대리운전 서비스의 경우, 대리운전을 요구하는 고객의 요청이 있 으면, 대리운전 접수 센터 또는 관제 센터에 설치된 시스템에 의해 자동 또는 수동으로 특정 대리운전자가 고객에 요청에 대응하도록 할당되며, 상기 대리운전자는 고객의 차량을 대리로 운전하게 된다.For example, in the case of a surrogate operation service, when a customer requests a surrogate operation, a specific surrogate driver is assigned to the customer to respond to the request automatically or manually by a system installed in the surrogate operation reception center or control center. The surrogate driver drives the vehicle of the customer on behalf of the customer.
이 때 고객의 차량을 운전하는 대리운전자가 교통사고를 비롯한 다양한 사고 발생에 대비하여 보험서비스에 가입하는 것이 바람직하며, 현재 제공되고 있는 대부분의 대리운전 서비스들은 각 개별 운전자 또는 회사별로 보험에 가입하고 있다. In this case, it is desirable for the surrogate driver who drives the customer's vehicle to purchase insurance services in preparation for various accidents, including traffic accidents. have.
또 다른 예인 퀵서비스의 경우에도 물건배송을 요구하는 화주의 요청이 있으면 퀵서비스 접수센터 또는 관제 센터에 설치된 시스템에 의해 자동 또는 수동으로 특정 기사(배달자)가 고객에 요청에 대응하도록 할당되며, 상기 기사는 고객의 물건을 배송하게 된다. In another example, in the case of quick service, if a shipper requesting delivery of a goods, a specific article (deliverer) is automatically or manually assigned to a customer to respond to the request by a system installed in a quick service reception center or a control center. Will deliver the customer's goods.
이 경우에도 물건을 배송하는 과정에서 분실, 파손, 교통사고 등의 다양한 사고에 대비하여 보험서비스에 가입하는 것이 바람직하다. In this case, it is desirable to subscribe to insurance services in preparation for various accidents such as loss, damage, traffic accidents during the delivery of goods.
상술한 바와 같은 보험가입의 필요성은 운송 및 운전서비스의 다른 분야에도 필요한 것으로 대리운전 및 퀵서비스 뿐만 아니라 택배, 화물운송, 택시 등 다양한 운송 및 운전서비스에 대해서도 보험서비스 제공이 필요하다. The necessity of insurance as described above is necessary for other fields of transportation and driving services, and it is necessary to provide insurance services for various transportation and driving services such as courier service, freight transportation, and taxi as well as proxy driving and quick service.
운송 및 운전서비스에서 보험서비스를 제공받기 위해서는 다양한 방법으로 보험서비스에 가입(또는 보험상품 구매)하여야 하는데, 운송 및 운전서비스를 직접 제공하는 제공자(기사, 대리운전자 등)별로 가입하거나 회사 또는 그룹별로 보험에 가입하게 되며, 일반적으로 제공되는 운송 및 운전서비스의 특성과 보험서비스의 질 등에 따라 달라진다. In order to be provided with insurance services in transportation and driving services, insurance services must be subscribed (or purchased insurance products) in various ways, by each provider (knight, surrogate driver, etc.) who directly provides transportation and driving services, or by company or group. You will be insured and generally depend on the nature of the transportation and driving services offered and the quality of your insurance.
예를 들어, 일반적으로 개인이 대리운전 접수 센터를 운영하여 대리운전사에 소속되어 대리운전 서비스 제공자가 되는 대리운전의 경우, 사기 대리운전사에 소속되기 위해서는 개인별로 반드시 관련 보험서비스에 가입하여야 한다. For example, in the case of a surrogate operation in which an individual operates a surrogate driver's reception center and is a surrogate driver's service provider, an individual must subscribe to the relevant insurance service in order to become a fraudulent surrogate driver.
이 때 대리운전자 개인은 보험회사와의 계약을 통해 년, 반년, 분기, 월, 또는 주와 같은 특정 기간을 기준으로 보험에 가입하게 된다. At this time, the surrogate driver is insured for a certain period of time such as year, half year, quarter, month, or week through contract with the insurance company.
일반적으로 대리운전자는 및 퇴사가 빈번하고, 근무일과 휴일에 대한 개인의 선택이 비교적 자유롭기 때문에 대리운전자가 실제 업에 종사하는 시간 또는 기간의 변동이 심한 특징이 있는데, 특정 기간을 기준으로 보험에 가입하게 됨으로 인해 일을 하지 않는 휴일이나 휴식시간에도 보험에 가입하여야 하는 문제점이 있다. In general, the surrogate driver and the resignation is frequent, the personal choice of working days and holidays are relatively free, the surrogate driver has a characteristic of fluctuating time or period of work in the actual business, insurance coverage based on a specific period Because of this, there is a problem that you should buy insurance even during holidays or breaks when you are not working.
또한, 동일한 시간을 근무하더라도 대기시간에 비해 대리 운전을 수행하는 시간이 증가할수록 사고 발생의 위험성이 높아지므로 이를 고려하여 보험서비스에 관한 계약을 체결하는 것이 바람직하다. In addition, even if the same time worked, the risk of accidents increases as the time of performing surrogate operation increases compared to the waiting time, it is preferable to consider the insurance service contract in consideration of this.
따라서 대리운전과 같이 실제 업에 종사하는 시간 또는 기간의 변동이 심하고, 사고발생의 위험도 변동이 심한 경우, 실제 업에 종사하는 시간을 기준으로 보험서비스 계약을 체결하는 것이 보다 합리적이다. Therefore, it is more reasonable to conclude an insurance service contract based on the time spent in actual work if the variation in the time or period of working in the actual business is severe and the risk of accidents is severe, such as a surrogate operation.
또한, 택배 서비스의 경우에도 배달하고자 하는 물건의 종류나 가격 등을 고려하여 보험서비스 이용료를 책정하는 것이 보다 합리적이다.In addition, in the case of the courier service, it is more reasonable to set the insurance service fee in consideration of the type and price of the goods to be delivered.
또한, 다른 운송 및 운전서비스도 상기한 대리운전 서비스 및 택배 서비스와 유수한 특성을 보이므로 특정 기간을 기준으로 하여 보험서비스를 계약하고 기간에 따라 보험서비스 이용료(보험료)를 결정하는 방식보다 서비스 제공 건수, 서비스 제공 시간, 서비스 대상의 가격, 사고발생 시 예상 피해액 등을 종합적으로 고려하는 보험료를 결정하는 것이 보다 바람직하다. In addition, other transportation and driving services have superior characteristics to the above-mentioned surrogate operation service and courier service, so the number of service provisions is more than the method of contracting insurance service based on a specific period and determining the insurance service fee (premium) according to the period. It is more desirable to determine the premiums that take into account the overall cost of the service, the time of service, the price of the service, and the estimated damage in case of an accident.
이를 위해서는 운송 및 운전서비스 건별로 보험계약을 체결하고 이를 바탕으로 보험서비스를 제공하는 것이 바람직하나, 이 경우 보험계약에 많은 시간이 요구되는 문제점이 있다. To this end, it is desirable to conclude an insurance contract for each transportation and driving service and to provide insurance services based on the insurance contract.
이러한 문제점을 해결하기 위해 종례 기술의 일 예로 대한민국 등록특허 제 10-02006-0109541호에 개시된 바와 같이 이동 단말기를 이용한 대리운전자 단기보험 서비스방법이 있다. In order to solve this problem, as an example of the example technology, there is a surrogate driver short-term insurance service method using a mobile terminal as disclosed in Republic of Korea Patent No. 10-02006-0109541.
종래의 이동 단말기를 이용한 대리운전자 단기보험 서비스방법은 상기 이동 단말기가 대리운전 보험 서버에 접속하여 대리운전 보험에 가입할 경우, 상기 대리운전 보험 서버가 상기 이동 단말기의 등록 정보를 가져와 인증한 후, 보험가입 희망자가 이동 단말기를 통해 보험가입에 필요한 가입 정보를 입력하는 단계와, 상기 이동 단말기에 입력된 정보를 기초하여 보험 가입 희망자가 보험사에서 등록한 기피인물인지 아닌지를 조회하여, 기피인물이 아닌 경우, 보험가입 희망자의 이력 및 운행 시간을 참조로 보험료를 산출하는 단계와, 상기 대리운전 보험 서버가 충전 및 이체 서버에 유선으로 접속하고, 상기 산출된 보험료에 기초하여 상기 대리운전 보험 서버가 상기 충전 및 이체 서버의 충전잔액과 상기 보험료를 비교하여, 충전잔액이 보험료보다 큰 경우, 상기 대리운전 보험 서버가 증권번호, 차량번호, 가입기간, 잔액정보를 데이터베이스화 하는 단계와, 상기 보험가입 희망자가 보험료에 대한 결제를 하기 위해 상기 보험료을 충전하는 경우, 상기 이동 단말기를 통해 일 정 금액 이상을 충전하는 단계를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다. In the conventional short-term insurance service method for a surrogate driver using a mobile terminal, when the mobile terminal connects to a surrogate operation insurance server to purchase surrogate operation insurance, the surrogate operation insurance server obtains and authenticates registration information of the mobile terminal, The insurance claimant enters the subscription information necessary for insurance through the mobile terminal, and if the insurance purchaser is not a repellent, inquiring whether or not the policyholder wants to register based on the information input to the mobile terminal. Calculating insurance premiums with reference to the history and service time of an insurance subscriber, and the surrogate operation insurance server is connected to the charge and transfer server by wire, and the surrogate operation insurance server is charged based on the calculated insurance premiums. And the charge balance of the transfer server and the premium, the charge balance is premium When the surrogate operation insurance server is a large database of the securities number, vehicle number, subscription period, balance information, and if the insurance subscriber wants to charge the premium to pay the premium, the mobile terminal Characterized in that it comprises a step of charging over a certain amount through.
이러한 이동 단말기를 이용한 대리운전자 단기보험 서비스방법은 보험 설계사가 보험가입자(대리운전자)를 방문하여 가입신청을 받거나, 보험가입자가 인터넷을 이용하여 보험회사 서버에 접속하여 필요한 정보를 입력하여 가입하거나, 자동응답시스템(ARS)와 같은 장치를 이용하여 보험 가입에 비해 과정이 간단하거나, 비용과 시간을 절감할 수 있거나, 이동 단말기를 이용하므로 언제 어디서나 보험 가입이 가능한 장점이 있어 운송 및 운전서비스에서 건별로 보험계약을 체결하고 할 경우 상대적으로 유리하다. In the short-term insurance service method for the surrogate driver using the mobile terminal, the insurance agent visits the insurance subscriber (subscription driver) to receive an application for subscription, or the insurer accesses the insurance company's server using the Internet and enters necessary information to subscribe. By using a device such as an automatic answering system (ARS), the process is simpler than the insurance, or the cost and time can be saved, or the mobile terminal can be used for insurance anytime, anywhere. It is relatively advantageous if you have an insurance contract.
하지만, 보험가입자가 PDA, 휴대폰 또는 스파트폰 등의 이동 단말기를 이용하여 보험회사 서버에 접속하여 보험가입에 필요한 정보를 직접 입력하여야 하여야 하기 때문에 보험 가입에 많은 시간이 소요되며, 특히 운송 및 운전서비스 건별로 가입할 경우 매번 정보를 입력하여야 하는 문제점이 있다. However, it is very time-consuming to insure the insurance because the insured must access the insurance company's server directly using a mobile terminal such as a PDA, a mobile phone or a spatphone. There is a problem that you need to enter the information every time if you sign up for each case.
이러한 문제점을 해결하기 위해 대한민국 등록특허 제 10-02006-0109541호에는 또한 콜센터를 이용한 대리운전자 단기보험 서비스방법을 개시하고 있다. In order to solve this problem, the Republic of Korea Patent No. 10-02006-0109541 also discloses a surrogate driver short-term insurance service method using a call center.
종래의 콜센터를 이용한 대리운전자 단기보험 서비스방법은 고객이 대리운전을 요청하기 위해 상기 콜센터로 전화하는 단계와, 상기 고객의 대리운전 요청을 받은 상기 콜센터 서버가, 상기고객의 기본정보인 전화번호 및 차량번호와 현재고객의 위치를 기록하여 접수하고, 상기고객의 위치를 상기 대리운전자의 이동 단말기로 전송하는 단계와, 상기 고객이 위치한 출발지에서 가장 근접한 상기 대리운전자가 상기 콜센터 서버에 이동 단말기를 통하여 배치 요청을 하고, 상기콜센터 서 버에 의해 배치받은 상기 대리운전자는 상기 고객에게 전화통화를 하여 상세 위치를 파악하는 단계와, 상기 콜센터 서버가 상기 대리운전자로부터 상기고객의 픽업완료 메세지를 수신받은 후, 고객 정보와 대리운전자 정보를 대리운전 보험 서버로 전송하는 단계와, 상기 콜센터에서 전송된 상기대리운전자 정보에 기초하여 보험가입 희망자가 보험사에서 등록한 기피인물인지 아닌지를 조회하여, 기피인물이 아닌경우, 보험가입 희망자의 이력및 운행시간을 참조로 보험료를 산출하는 단계와, 상기 대리운전 보험 서버가 충전및 이체서버에 유선으로 접속하고, 상기 산출된 보험료에 기초하여 상기 대리운전 보험서버가 상기 충전 및 이체 서버의 충전잔액과 상기 보험료를 비교하여, 충전잔액이 보험료보다 큰 경우, 상기 대리운전 보험 서버가 증권번호, 차량번호, 가입기간, 잔액정보를 데이터베이스화 하는 단계와, 상기 보험가입자 희망자가 보험료에 대한 결제를 하기위해 상기 보험료을 충전하는 경우, 상기 이동 단말기를 통해 일정 금액 이상을 충전하는 단계를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다. The short-term insurance service method for the surrogate driver using a conventional call center includes the steps of a customer calling the call center to request a surrogate operation, and the call center server receiving the surrogate operation request of the customer, a telephone number and basic information of the customer. Recording and receiving the vehicle number and the current location of the customer, and transmitting the location of the customer to the mobile terminal of the substitute driver; and the surrogate driver closest to the starting point where the customer is located through the mobile terminal to the call center server. After the request for placement, the agent is placed by the call center server to call the customer to determine the detailed location, and the call center server after receiving the pickup completion message of the customer from the agent Transmitting the customer information and the driver information to the agent driving insurance server; Inquiring whether or not the insured person is an evacuated person registered by the insurer based on the agent information transmitted from the call center, and if it is not the evaded person, calculating an insurance premium with reference to the history and operating time of the insured person; The surrogate operation insurance server is connected to the charge and transfer server by wire, and the surrogate operation insurance server compares the charge balance of the charge and transfer server and the premium based on the calculated insurance premium, and the charge balance is higher than the premium. If large, the surrogate operation insurance server database the security number, vehicle number, subscription period, balance information, and if the subscriber wants to charge the premium to pay the premium, through the mobile terminal Characterized in that it comprises a step of charging a predetermined amount or more.
이러한 콜센터를 이용한 대리운전자 단기보험 서비스방법은 보험가입자인 대리운자가 이동 단말기를 통해 보험가입에 필요한 데이터를 직접적으로 입력할 필요가 없으므로 보험 가입이 편리한 장점이 있다. The agent driver short-term insurance service method using the call center has the advantage that the insurance agent is convenient because the agent does not need to directly enter the data required for insurance through the mobile terminal.
하지만, 종래의 콜센터를 이용한 대리운전자 단기보험 서비스방법은 운송 및 운전서비스에서 건별로 단기보험 서비스를 제공하는데 여러 가지 제약이 있다. However, the conventional driver's short-term insurance service method using a call center has a number of restrictions in providing short-term insurance services on a case-by-case basis in transportation and driving services.
첫째, 종래의 콜센터를 이용한 대리운전자 단기보험 서비스방법에서는 보험 가입을 위해 고객의 기본 정보인 고객의 전화번호 및 차량정보 등을 대리운전 보험 서버로 보험가입 희망자(대리운전자) 정보와 함께 전송하여야 하는데, 고객에게 정보 제공에 과한 사전 동의를 획득하기 어려울 뿐만 아니라 고객이 정보 제공에 동의하더라도 대리운전 서비스 건별로 정보를 획득하여야 하므로 정보 파악 및 입력에 시간이 걸리는 문제점이 있고, 퀵서비스, 택배, 화물배송, 택시 등 다른 운송 및 운전서비스에서도 비슷한 문제점이 발생하게 된다. First, in the short-term insurance service method for the surrogate driver using the conventional call center, the customer's phone number and vehicle information, which are the basic information of the customer, must be transmitted to the surrogate insurance insurance server along with the information on the surrogate driver's insurance (subsidiary driver). In addition, it is difficult to obtain prior consent for providing the information to the customer, and even if the customer agrees to provide the information, the information needs to be obtained for each surrogate operation service. Similar problems arise in other transportation and driving services, such as taxis and taxis.
둘째, 종래의 콜센터를 이용한 대리운전자 단기보험 서비스방법에서는 고객의 대리운전 서비스 요청이 있으면 고객이 위치한 출발지에서 가장 근접한 대리운전자가 배치 요청을 하고, 상기 대리운전자는 상기 고객과 전화통화 하여 상세한 위치를 파악한 후, 픽업완료 메시지를 콜센터로 전송하면 콜센터 서버가 상기 고객 정보와 상기 대리운전자 정보를 대리운전 보험 서버로 전송하며, 전송된 정보를 바탕으로 상기 대리운전자가 보험사에서 등록한 기피인물인지 아닌지 여부 판단하고 기피인물이 아닌 경우 보험료를 산출하고, 상기 보험료를 충전 및 이체 서버에 접속하여 충전잔액이 보험료 보다 큰지를 판단하여 충전잔액이 큰 경우에만 보험 계약이 성립하게 되는 바, 보험가입희망자인 상기 대리운전자가 보험사가 등록한 기피인물이거나 또는 충전잔액이 부족한 경우 대리운전서비스를 제공하지 못하고, 다른 운전자가 정해진 단계 및 과정에 배치 요청을 하고, 고객과 통화하여 위치를 파악하고, 고객의 위치로 이동하고, 콜센터로 정보를 전송하여 보험계약을 체결하는 과정을 다시 거쳐야 하는 문제점이 있다. Secondly, in the short-term insurance service method of the surrogate driver using the conventional call center, if the surrogate operation service request of the customer is requested, the surrogate driver closest to the departure point where the customer is located makes a placement request, and the surrogate driver makes a detailed call by calling the customer. After grasping, when the pickup completion message is transmitted to the call center, the call center server transmits the customer information and the surrogate driver information to the surrogate operation insurance server, and based on the transmitted information, the call center server determines whether the surrogate driver is an evacuated person registered by the insurance company. If it is not a repellent person, the insurance premium is calculated, and the insurance premium is established by accessing the charge and transfer server to determine whether the charge balance is greater than the insurance premium, and the insurance contract is established only when the charge balance is large. The driver is a repellent registered by the insurer, or If the remaining balance is insufficient, surrogate operation service can not be provided, other drivers request placement at predetermined steps and processes, call the customer to determine the location, move to the customer's location, and send information to the call center for insurance contract There is a problem that must go through the process of fastening again.
따라서 고객이 계속 대기하는 시간이 지체 되므로 고랙의 불편의 가중되는 문제점이 있으며, 동일한 방법을 택배, 퀵서비스, 화물배송, 택시 등 다른 운송 및 운전서비스에 적용하면 비숫한 문제점이 있다. Therefore, there is a problem that the customer is delayed because the waiting time is delayed, and if the same method is applied to other transportation and driving services such as courier service, quick service, freight delivery, and taxi.
셋째, 종래의 콜센터를 이용한 대리운전자 단기보험 서비스방법에서는 대리운전자가 가입한 보험계약을 이용하여 허위로 사고발생을 신고하여 사고발생에 따른 보험서비스 제공 받는 등 보험서비스의 악용을 막을 수 있는 적절한 수단이 구비되어 있지 못하다.Third, in the short-term insurance service method for a surrogate driver using a conventional call center, an appropriate means for preventing the abuse of insurance service, such as reporting false accidents by using an insurance contract subscribed to the surrogate driver, and providing insurance services according to the accident occurrence. It is not equipped.
본 발명의 목적은 전술한 문제점을 해결할 수 있도록 고객의 정보를 별도로 획득할 필요가 없으며, 보험사가 지정한 기피자 및 충전액이 부족한 대리운전자가 배치될 경우 대리운전자를 재배치하는데 시간이 지체되는 문제점이 없으며, 허위 사고 신고 등 보험서비스를 악용하는 행위를 방지하는 수단을 구비한 운송 및 운전시스템에 대한 보험서비스 제공 방법 및 시스템을 제공함에 있다.The object of the present invention does not need to separately obtain the customer's information to solve the above-mentioned problems, and there is no problem of delaying the time to relocate the surrogate driver when the evacuator designated by the insurer and the surrogate driver with insufficient charges are arranged. The present invention provides a method and system for providing insurance service for a transportation and driving system having a means for preventing the abuse of insurance service such as false accident reporting.
이와 같은 목적을 달성하기 위한 운송 및 운전서비스에 대한 보험서비스 제공 시스템 있어서,본 발명에 따른 운송 및 운전서비스에 대한 보험서비스 제공 시스템은 고객이 통신망을 통해 관제 및 관리센터에 운송 및 운전서비스 제공을 요청하기 위한 고객용 통신수단; 상기 고객에게 운송 및 운전서비스를 제공하는 전과정을 지시 및 감독하는 관제 및 관리센터; 상기 고객에게 운송 및 운전서비스를 제공하는 당사자인 서비스제공자가 소지하여 상기 관제 및 관리센터와 정보를 송수신함으로써 서비스제공자에게 필요한 정보를 제공하는 서비스제공자 단말; 상기 서비스제공자 단말에게 위치정보 획득에 필요한 약속된 특정 신호를 제공하는 함으로써 상기 서비스제공자 단말이 위치정보를 확인할 수 있도록 하는 위치신호제공수단; 통신망을 통해 관리 및 관제센터, 고객용통신수단, 서비스제공자단말 등과 정보를 송수신할 수 있으며, 대금지불, 보험가입, 수수료 징수 등 다양한 금융 및 보험거래에 필요한 수단을 제공하는 금융 및 보험사 서버를 포함하는 것을 특징으로 한 다.In the insurance service providing system for transportation and driving service to achieve the above object, the insurance service providing system for transportation and driving service according to the present invention provides the transportation and driving service to the control and management center through a communication network. Customer communication means for requesting; A control and management center for directing and supervising the entire process of providing transportation and driving services to the customer; A service provider terminal having a service provider, which is a party that provides transportation and driving services to the customer, to transmit and receive information to and from the control and management center to provide necessary information to the service provider; Location signal providing means for allowing the service provider terminal to confirm location information by providing a specific signal promised for obtaining location information to the service provider terminal; It can transmit / receive information to management and control center, customer communication means, service provider terminal through communication network, and includes financial and insurance company servers that provide the means necessary for various financial and insurance transactions such as payment, insurance, and fee collection. It is characterized by.
또한, 상기 통신망은 고객용 통신수단, 관제 및 관리센터, 서비스제공자단말 그리고 금융 및 보험사 관리서버 사이에 정보를 송수신할 수 있도록 구성되며, 보다 바람직하게는 이동통신망 또는 전화망과 인터넷 등과 같은 공중 통신망뿐만 아니라 금융기관들을 연결하는 금융전산망과 같은 특수 목적용 통신망 등이 상호 연계되어 구성되는 것을 특징으로 한다. In addition, the communication network is configured to transmit and receive information between the customer communication means, control and management center, service provider terminal and financial and insurance management server, more preferably a public communication network such as a mobile communication network or a telephone network and the Internet. Rather, it is characterized in that special purpose communication networks, such as financial computer networks that connect financial institutions, are configured to be interconnected.
또한, 상기 이동통신망은 CDMA나 WCDMA 기반의 이동전화망, 와이브로(Wibro)나 와이맥스(WiMax) 등 차세대 휴대인터넷망, 무선랜망, 주파수공용통신(TRS: Trunked Radio System)망, 무선데이터망 등 다양한 종류의 이동통신망 중 하난 또는 둘이상을 연계하여 구성할 수 있는 것을 특징으로 한다. In addition, the mobile communication network is a variety of types such as CDMA or WCDMA-based mobile telephone network, next-generation portable Internet network such as Wibro or WiMax, wireless LAN network, trunked radio system (TRS) network, wireless data network Characterized in that can be configured in conjunction with one or more than one of the mobile communication network.
또한, 상기 고객용 통신수단은 이동전화, 유선전화, 무선인터넷 단말, 인터넷이 가능한 개용용 컴퓨터 등으로 구성되는 것을 특징으로 한다. In addition, the customer communication means is characterized by consisting of a mobile phone, a landline phone, a wireless Internet terminal, a personal computer capable of the Internet.
또한, 상기 관제 및 관리센터는 운영서버와 데이터베이스를 포함하여 구성되며, 통신망을 통해 고객용 통신수단, 서비스제공자 단말, 금융 및 보험사 서버 정보를 송수신할 수 있는 수단을 구비한 상기 운영서버는 관제 및 관리센터에 근무하는 종사자가 운송 및 운전서비스를 관리하기 위한 다양한 정보의 입출력과 필요한 연산을 수행하거나 정보를 데이터베이스에 저장할 수 있는 수단을 포함는 것을 특징으로 한다. In addition, the control and management center comprises an operation server and a database, the operation server having a means for transmitting and receiving customer communication means, service provider terminal, financial and insurance company server information through a communication network control and It is characterized in that it includes a means for a worker working in the management center to perform input and output of various information for performing transportation and operation services, perform necessary operations or store the information in a database.
또한, 상기 서비스제공자 단말은 서비스제공자의 위치를 서비스제공자 스스로 확인하거나 관제 및 관리센터, 고객 또는 허락된 제3자가 원격지에서 서비스제 공자의 위치를 파악할 수 있는 수단, 서비스제공자와 관제 및 관리센터 정보를 송수신하기 위한 수단을 필수적으로 포함하여 구성되며, 보다 바람직하게는 서비스제공자가 운송 및 운전서비스를 효과적으로 제공하기 위해 필요한 다양한 기능들을 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the service provider terminal is a service provider to confirm the location of the service provider itself or a control and management center, a means by which the customer or an authorized third party can determine the location of the service provider remotely, service provider and control and management center information It is essentially configured to include means for transmitting and receiving, more preferably characterized in that it includes a variety of functions required by the service provider to effectively provide transportation and driving services.
또한, 상기 위치신호제공수단은 인공위성을 이용한 측위 시스템인 위성항법시스템(GPS)용 위성, 지상에 설치된 기지국을 이용한 측위 시스템 지상파위치시스템용 기지국 등 다양한 측위 기술에 기반하여 서비스제공자 단말에 측위와 관련된 신호를 제공하는 수단이며, 서비스제공자 단말은 상기 위치신호제공수단이 제공한 신호를 이용하여 위도 및 경도 좌표값과 같은 위치정보를 확인할 수 있는 수단을 내부에 포함된 것을 특징으로 한다. In addition, the position signal providing means is associated with the positioning of the service provider terminal based on a variety of positioning technologies, such as a satellite for satellite navigation system (GPS), a positioning system using satellites, a positioning system using a base station installed on the ground. It is a means for providing a signal, the service provider terminal is characterized in that it includes a means for identifying the location information, such as latitude and longitude coordinate values using the signal provided by the location signal providing means.
본 발명에 따른 운송 및 운전서비스에 대한 보험서비스 제공 방법은 운송 및 운전서비스를 제공하는 서비스 제공자가 서비스 제공을 위해 상기 관리 및 관제센터에 서비스 제공자 등록 및 보험서비스 예비가입을 수행하는 단계; 운송 및 운전서비스를 이용하고자 하는 고객이 관리 및 관제센터에 서비스 제공을 요청하는 단계; 운송 및 운전서비스 제공을 요청받은 관리 및 관제센터에서 고객의 정보 및 서비스 제공 요청 사항에 관한 정보를 운영서버에 입력하고, 데이터베이스에 저장하는 단계; 고객의 요청 사항 및 데이터베이스에 저장된 다양한 정보를 바탕으로 운송 및 운전서비스를 제공할 서비슬 제공자를 결정하여 서비스제공자에게 통보하는 단계; 고객의 요청사항, 서비스제공자 정보 등 다양한 정보를 데이터베이스에 저장하고, 이를 바탕으로 보험료를 산출하는 단계; 서비스제공자가 운송 및 운전서비스 를 요청한 고객이 지정한 위치에 도착하여 운송 및 운전서비스 제공 시작을 관리 및 관제센터에 보고함과 동시에 보험료를 통해 보험서비스가 개시되는 단계; 관리 및 관제센터에서 서비스제공자, 고객, 금융 및 보험사 서버 등에 보험서비스 계약 사실을 통보하는 단계; 서비스제공자가 운송 및 운전서비스를 제공하는 단계; 서비스제공자가 운송 및 운전서비스를 제공 완료를 관리 및 관제센터에 보고함과 동시에 보험 계약이 종료되는 단계; 운송 및 운전서비스 제공 사실과 보험서비스 제공사실 등 필요한 정보를 관리 및 관제센터의 데이터베이스에 저장하거나 필요에 따라 금융 및 보험사 서버, 서비스제공자 등에게 통보하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.An insurance service providing method for a transportation and driving service according to the present invention includes the steps of a service provider providing a transportation and driving service performing service provider registration and insurance service pre-subscription to the management and control center to provide a service; Requesting a service to a management and control center by a customer who wants to use transportation and driving service; Inputting information about a customer's information and a service providing request to an operation server in a management and control center requested to provide transportation and driving services, and storing the information in a database; Determining a service provider to provide transportation and driving services based on the customer's request and various information stored in the database and notifying the service provider; Storing a variety of information such as customer requests and service provider information in a database, and calculating premiums based on the information; When the service provider arrives at the location designated by the customer who requested the transportation and driving service, reports the start of providing the transportation and driving service to the management and control center and starts insurance service through the premium; Informing the service provider, the customer, the financial and insurance company servers of the insurance service contract in the management and control center; The service provider providing transportation and driving services; Ending the insurance contract at the same time the service provider reports the completion of providing the transportation and driving service to the management and control center; And storing necessary information such as transportation and driving service provision facts and insurance service provision facts in a database of a management and control center, or notifying financial and insurance company servers and service providers as necessary.
또한, 본 발명에 따른 운송 및 운전서비스에 대한 보험서비스 제공 방법은 운송 및 운전서비스를 제공하는 서비스 제공자가 서비스 제공을 위해 상기 관리 및 관제센터에 서비스 제공자 등록 및 보험서비스 예비가입을 수행하는 단계를 수행한 후 서비스제공자의 위치를 주기적 또는 임의로 관리 및 관제센터에 보고하여 등록하는 단계를 더 수행한 후, 운송 및 운전서비스를 이용하고자 하는 고객이 관리 및 관제센터에 서비스 제공을 요청하는 단계를 수행하는 것을 특징으로 한다. In addition, the insurance service providing method for the transport and driving service according to the present invention is a service provider providing a transport and driving service to perform the service provider registration and insurance service pre-subscription to the management and control center for service provision After performing the step of registering the service provider's location to the management and control center periodically or arbitrarily, the customer who wants to use the transportation and operation service requests the management and control center to provide the service. Characterized in that.
또한, 본 발명에 따른 운송 및 운전서비스에 대한 보험서비스 제공 방법은 서비스제공자가 운송 및 운전서비스를 제공하는 단계에서 실시간으로 위치정보를 관리 및 관제센터에 보고하여 저장하는 것을 특징으로 한다.In addition, the insurance service providing method for transportation and driving services according to the present invention is characterized in that the service provider provides the location and information to the management and control center in real time at the stage of providing transportation and driving services.
본 발명에 따른 운송 및 운전서비스에 대한 보험서비스 제공 방법은운송 및 운전서비스의 특성에 맞는 보험서비스를 제공할 수 있을 뿐만 아니라 다음과 같은 효과가 있다. The insurance service providing method for the transportation and driving service according to the present invention can not only provide insurance services suitable for the characteristics of the transportation and driving service, but also have the following effects.
첫째, 종래의 콜센터를 이용한 대리운전자 단기보험 서비스방법에서는 대리운전 서비스 건별로 고객의 정보를 획득하여야 하므로 정보 파악 및 입력에 시간이 걸리는 종래의 기술에 비해 신속한 보험 서비스 제공이 가능하다. First, in the short-term insurance service method for the surrogate driver using the conventional call center, it is necessary to obtain the information of the customer for each surrogate operation service, so that it is possible to provide a fast insurance service compared to the conventional technology that takes time to identify and input information.
둘째, 종래의 콜센터를 이용한 대리운전자 단기보험 서비스방법에서는 고객의 대리운전 서비스 요청이 있으면 고객이 위치한 출발지에서 가장 근접한 대리운전자가 배치 요청을 하고, 상기 대리운전자는 상기 고객과 전화통화 하여 상세한 위치를 파악한 후, 픽업완료 메시지를 콜센터로 전송하면 콜센터 서버가 상기 고객 정보와 상기 대리운전자 정보를 대리운전 보험 서버로 전송하며, 전송된 정보를 바탕으로 상기 대리운전자가 보험사에서 등록한 기피인물인지 아닌지 여부 판단하고 기피인물이 아닌 경우 보험료를 산출하고, 상기 보험료를 충전 및 이체 서버에 접속하여 충전잔액이 보험료 보다 큰지를 판단하여 충전잔액이 큰 경우에만 보험 계약이 성립하게 되는 바, 보험가입희망자인 상기 대리운전자가 보험사가 등록한 기피인물이거나 또는 충전잔액이 부족한 경우 대리운전서비스를 제공하지 못하고, 다른 운전자가 정해진 단계 및 과정에 배치 요청을 하고, 고객과 통화하여 위치를 파악하고, 고객의 위치로 이동하고, 콜센터로 정보를 전송하여 보험계약을 체결하는 과정을 다시 거쳐야 하므로 서비스를 이용하는 고객의 불편이 있을 수 있는데 반해 본발명에 따른 시스템 및 장치에서는 예비가입과 서비스제공자 결정에 있어서 보험가입 적격자 중에서 서비스제공자를 선정하므로 고객의 불편을 줄일 수 있다. Secondly, in the short-term insurance service method of the surrogate driver using the conventional call center, if the surrogate operation service request of the customer is requested, the surrogate driver closest to the departure point where the customer is located makes a placement request, and the surrogate driver makes a detailed call by calling the customer. After grasping, when the pickup completion message is transmitted to the call center, the call center server transmits the customer information and the surrogate driver information to the surrogate operation insurance server, and based on the transmitted information, the call center server determines whether the surrogate driver is an evacuated person registered by the insurance company. If it is not a repellent person, the insurance premium is calculated, and the insurance premium is established by accessing the charge and transfer server to determine whether the charge balance is greater than the insurance premium, and the insurance contract is established only when the charge balance is large. The driver is a repellent registered by the insurer, or If the remaining balance is insufficient, surrogate operation service can not be provided, other drivers request placement at predetermined steps and processes, call the customer to determine the location, move to the customer's location, and send information to the call center for insurance contract In the system and apparatus according to the present invention, the service provider can be selected from the eligible insured in the preliminary sign-up and service provider decision, thereby reducing the inconvenience of the customer. have.
셋째, 위치정보를 활용하여 실시간으로 운송 및 운전서비스 제공과정을 관리할 수 있으므로 서비스제공자가 허위로 사고신고를 할 경우, 저장된 위치정보를 통해 이동 경로 등을 확인할 수 있으며, 사고 발생 시에도 신속한 위치 추적이 가증하여 추가 피해를 줄일 수 있으므로 서비스제공자 및 보험사의 부담을 줄일 수 있다.Third, since the process of providing transportation and driving service can be managed in real time by using location information, if a service provider falsely reports an accident, the route can be checked through the stored location information. The additional traceability can reduce additional damage, reducing the burden on service providers and insurers.
이하, 첨부한 도 1 내지 도 5를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 기술하기로 한다. Hereinafter, with reference to the accompanying Figures 1 to 5 will be described in detail a preferred embodiment of the present invention.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 운송 및 운전서비스에 대한 보험서비스 제공 시스템의 개략도이다. 1 is a schematic diagram of an insurance service providing system for transportation and driving service according to an embodiment of the present invention.
도시된 바와 같이 본 발명에 따른 운송 및 운전서비스에 대한 보험서비스 제공 시스템은 운송 및 운전서비스를 필요로 하는 고객이 다양한 통신망(10)을 통해 관제 및 관리센터에 운송 및 운전서비스 제공을 요청하기 위한 고객용 통신수단(20); 상기 고객의 운송 및 운전서비스 제공 요청에 따라 고객에게 운송 및 운전서비스를 제공하는 전과정을 지시 및 감독하는 관제 및 관리센터(30); 상기 고객이 요청한 운송 및 운전서비스를 제공하는 당사자인 서비스제공자가 소지하여 다양한 통신망(10)을 통해 상기 관제 및 관리센터(30)와 정보를 송수신함으로써 서비스제공자에게 운송 및 운전서비스 제공 과정에 필요한 정보를 제공하는 서비스제공자 단말(40); 상기 서비스제공자 단말(40)에게 위치정보 파악에 필요한 약속된 특정 신호를 제공함으로서 상기 서비스제공자 단말(40)이 연산에 의해 서비스제공자의 위치정보를 확인할 수 있도록 하는 위치신호제공수단(50); 통신망(10)을 통해 관리 및 관제센터(30), 고객용통신수단(20), 서비스제공자단말(40) 등과 정보를 송수신할 수 있으며, 운송 및 운전서비스 제공 과정에 필요한 대금지불, 보험가입, 관리관제 및 관리 수수료 징수 등 다양한 금융 및 보험거래에 필요한 수단을 제공하는 금융 및 보험사 서버(60)를 포함한다. As shown, the insurance service providing system for transportation and driving service according to the present invention is for a customer who needs transportation and driving service to request the transportation and driving service to the control and management center through a variety of communication networks (10) Customer communication means 20; A control and management center (30) for instructing and supervising the entire process of providing transportation and driving services to customers according to the request for providing transportation and driving services to the clients; Information necessary for the process of providing transportation and driving services to service providers by transmitting and receiving information to and from the control and
또한, 상기 통신망(10)은 고객용 통신수단(20), 관제 및 관리센터(10), 서비스제공자단말(20) 그리고 금융 및 보험사 관리서버(60) 사이에 정보를 송수신할 수 있도록 구성되며, 보다 바람직하게는 이동통신망 또는 전화망(11)과 인터넷(12) 등과 같은 공중 통신망뿐만 아니라 금융기관들을 연결하는 금융전산망(13)과 같은 특수 목적용 통신망 등이 상호 연계되어 구성된다. In addition, the
또한, 상기 이동통신망(11)은 CDMA나 WCDMA 기반의 이동전화망, 와이브로(Wibro)나 와이맥스(WiMax) 등 차세대 휴대인터넷망, 무선랜망, 주파수공용통신(TRS: Trunked Radio System)망, 무선데이터망 등 다양한 종류의 이동통신망 중 하난 또는 둘이상을 연계하여 구성할 수 있다. In addition, the mobile communication network 11 is a CDMA or WCDMA-based mobile telephone network, a next-generation portable Internet network such as Wibro or WiMax, a wireless LAN network, a trunked radio system (TRS) network, a wireless data network. It can be configured by connecting one or more of the various types of mobile communication network.
또한, 상기 고객용 통신수단(20)은 이동전화, 유선전화, 무선인터넷 단말, 인터넷이 가능한 개용용 컴퓨터 등으로 구성된다. In addition, the customer communication means 20 is composed of a mobile phone, a landline phone, a wireless Internet terminal, a personal computer capable of the Internet.
또한, 상기 관제 및 관리센터는 운영서버(31)와 데이터베이스(31)를 포함하여 구성되며, 통신망을 통해 고객용 통신수단(20), 서비스제공자 단말(40), 금융 및 보험사 서버(60)와 정보를 송수신할 수 있는 수단을 구비한 상기 운영서버(31)는 관제 및 관리센터(30)에 근무하는 종사자가 운송 및 운전서비스를 관리하기 위 한 다양한 정보의 입출력과 필요한 연산을 수행하거나 정보를 데이터베이스(32)에 저장할 수 있는 수단을 포함하며, 상기 데이터베이스(32)는 서비스제공자정보(321), 위치경로정보(322), 고객정보(323), 운송 및 운전서비스와 보험서비스에 대한 거래정보(234) 등 운송 및 운전서비스를 제공하기 위해 필요한 다양한 정보들을 포함하여 구성된다. In addition, the control and management center comprises an
또한, 상기 서비스제공자단말(40)은 서비스제공자의 위치를 서비스제공자 스스로 확인하거나 관제 및 관리센터(31), 고객 또는 허락된 제3자가 원격지에서 서비스제공자의 위치를 파악할 수 있는 수단, 서비스제공자와 관제 및 관리센터 정보를 송수신하기 위한 수단을 필수적으로 포함하여 구성되며, 보다 바람직하게는 서비스제공자가 운송 및 운전서비스를 효과적으로 제공하기 위해 필요한 다양한 기능들을 포함하여 구성된다. In addition, the service provider terminal 40 is a service provider to confirm the location of the service provider itself or the control and
또한, 상기 위치신호제공수단(50)은 인공위성을 이용한 측위 시스템인 위성항법시스템(GPS)용 위성, 지상에 설치된 기지국을 이용한 측위 시스템 지상파위치시스템용 기지국 등 다양한 측위 기술에 기반하여 서비스제공자 단말(40)에 측위와 관련된 신호를 제공하는 수단이며, 서비스제공자 단말(40)은 상기 위치신호제공수단(50)이 제공한 신호를 이용하여 위도 및 경도 좌표값과 같은 위치정보를 확인할 수 있는 수단을 내부에 포함한다. In addition, the position
상기 서비스제공단말(40)은 운송 및 운전서비스의 종류에 따라 서비스제공자가 직접 휴대하거나, 서비스제공자가 소유한 이동체에 부착하여 사용될 수 있도록 구성된다. 예를들어 대리운전 서비스에서는 서비스제공자인 대리운전자가 휴대하는 것이 바람직하나, 택시 서비스에서는 서비스제공자가 운전하는 차량에 부착하여 사용할 수도 있다. The service providing terminal 40 is configured to be directly carried by the service provider or attached to a mobile vehicle owned by the service provider according to the type of transportation and driving service. For example, the surrogate driving service is preferably carried by a surrogate driver who is a service provider, but in a taxi service, the surrogate driver may be attached to a vehicle that the service provider drives.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 운송 및 운전서비스에 대한 보험서비스 제공 방법의 흐름도이다. 2 is a flowchart of a method for providing insurance service for transportation and driving service according to an embodiment of the present invention.
도 2를 참고하면, 본 발명에 따른 운송 및 운전서비스에 대한 보험서비스 제공 방법은 운송 및 운전서비스를 제공하는 서비스 제공자가 서비스 제공을 위해 상기 관리 및 관제센터(30)에 서비스 제공자 등록 및 보험서비스 예비가입을 수행하는 단계(S101); 운송 및 운전서비스를 이용하고자 하는 고객이 관리 및 관제센터(30)에 서비스 제공을 요청하는 단계(S102); 운송 및 운전서비스 제공을 요청받은 관리 및 관제센터(30)에서 고객의 정보 및 서비스 제공 요청 사항에 관한 정보를 운영서버(31)에 입력하고, 데이터베이스(32)에 저장하는 단계(S103); 고객의 요청 사항 및 데이터베이스(32)에 저장된 다양한 정보를 바탕으로 운송 및 운전서비스를 제공할 서비슬 제공자를 결정하여 서비스제공자에게 통보하는 단계(S104); 고객의 요청사항, 서비스제공자 정보 등 다양한 정보를 데이터베이스(32)에 저장하고, 이를 바탕으로 보험료를 산출하는 단계(S105); 서비스제공자가 운송 및 운전서비스를 요청한 고객이 지정한 위치에 도착하여 운송 및 운전서비스 제공 시작을 관리 및 관제센터(30)에 보고함과 동시에 보험료를 통해 보험서비스가 개시되는 단계(S106); 관리 및 관제센터(30)에서 서비스제공자, 고객, 금융 및 보험사 서버 등에 보험서비스 계약 사실을 통보하는 단계(S107); 서비스제공자가 운송 및 운전서비스를 제공하는 단계(S108); 서비스제공자가 운송 및 운전서비스를 제공 완료를 관리 및 관제센터(30)에 보고함과 동시에 보험 계약이 종료되는 단계(S109); 운송 및 운전서비스 제공 사실과 보험서비스 제공사실 등 필요한 정보를 관리 및 관제센터(30)의 데이터베이스(32)에 저장하거나 필요에 따라 금융 및 보험사 서버(60), 서비스제공자 등에게 통보하는 단계(S110)를 포함한다. Referring to FIG. 2, the insurance service providing method for the transportation and driving service according to the present invention is a service provider providing a transportation and driving service to a service provider registration and insurance service in the management and
상기 서비스제공자 등록 및 보험서비스 예비가입을 수행하는 단계(S101)에서는 서비스제공자의 인적사항, 운전경력, 사고경력 등 운송 및 운전서비스에 제공과 보험가입에 필요한 서비스제공자로부터 제공받고, 보험가입 의사를 확인하여 예비가입을 실시하며, 이와 관련된 정보를 데이터베이스(32)와 금융 및 보험사 서버(60)등에 저장한다. In step (S101), the service provider registration and insurance service preliminary subscription are provided from a service provider necessary for providing and insurance for transportation and driving services such as personal information, driving experience, accident history, etc. After confirming and preliminary subscription, the related information is stored in the
또한, 상기 서비스제공자 등록 및 보험서비스 예비가입을 수행하는 단계(S101)에서는 추가적으로 보험금 및 운송 및 운전서비스 관리 수수료 등을 미리 예치하거나 또는 가상금융계좌 등을 통해 보험금 및 수수료를 징수할 수 있도록 조치하며, 이와 관련된 정보를 데이터베이스(32)와 금융 및 보험사 서버(60)등에 저장하느 단계를 추가적으로 포함할 수 있다.In addition, in the step of performing the service provider registration and insurance service pre-subscription (S101), the insurance premiums and transportation and driving service management fees may be additionally deposited in advance or the claims and fees may be collected through a virtual financial account. In addition, the method may further include storing the related information in the
고객이 관리 및 관제센터(30)에 서비스 제공을 요청하는 단계(S102)에서는 고객이 고객용 통신수단(20)을 이용한 다양한 통신망을 통해 관리 및 관제센터(30)에 서비스 제공을 요청하게 된다. In step S102, the customer requests a service to the management and
고객 정보 및 서비스 제공 요청정보 입력 및 저장 단계(S103)에서는 출발지, 도착지, 서비스 제공 요청시간 등 운전 및 서비스 제공에 필요한 기본 정보를 파악하여 데이터베이스에 저장하고, 추가적으로 대리운전의 경우 동승자 여부와 차량종 류 및 차량번호, 택배 및 화물의 경우 운송 물품의 종류, 금액 등 운전 및 서비스 제공에 필요한 추가 정보를 고객으로부터 파악하여 데이터베이스에 저장한다. In the step of inputting and storing the customer information and the service providing request information (S103), basic information necessary for driving and service provision, such as a departure point, an arrival point, and a service request request time, is stored and stored in a database. In the case of goods, vehicle number, courier service and cargo, additional information necessary for driving and service provision, such as type and amount of transported goods, is obtained from the customer and stored in the database.
서비스제공자 결정 및 서비스제공자에게 통보하는 단계(S104)에서 서비스 제공자 등록 및 보험 예비 가입 단계(S101)를 거쳐 데이터베이스(32)에 등록된 서비스제공자 목록에서 보험서비스를 제공받을 자격이 있고 고객의 요청에 적합한 서비스제공자를 결정하게 되는데, 서비스제공자 결정 방법은 운영서버(31)에 내장된 프로그램을 통해 자동으로 결정하는 방법과 관제 및 관리센터(30)에 근무하는 종사자가 운영서버(31)에서 제공하는 정보를 바탕으로 수동으로 결정하는 방법 등이 있으며, 이러한 결정 방법은 이미 공지된 기술을 사용하여 구성이 가능하다. Determining the service provider and notifying the service provider (S104) through the service provider registration and insurance pre-registration step (S101), qualified to receive insurance services from the list of service providers registered in the
예를들어 대한민국 공개특허공보 2003-0076062호(발명의 명칭: 차량정보단말기를 이용한 콜 관제 시스템), 2002-0062033호(발명의 명칭: 이동단말 위치확인 기법에 의한 호출 서비스 제공장치 및 방법), 2005-0094541호(발명의 명칭: 지피에스를 이용한 무인호출시스템 및 그 방법, 2007-0031536호(발명의 명칭: 위치기반서비스를 이용한 대리운전시스템 및 이의 방법), 2006-0107649호(발명의 명칭: 자기위치 측정 및 지리정보 시스템을 이용한 택시와대리운전 배차 시스템) 등에 공지된 기술을 활용하여 서비스 제공자를 결정할 수 있다. For example, Korean Patent Laid-Open Publication No. 2003-0076062 (name of the invention: call control system using a vehicle information terminal), 2002-0062033 (name of the invention: apparatus and method for providing a call service using a mobile terminal positioning technique), 2005-0094541 (name of the invention: unmanned calling system and method using GPS, 2007-0031536 (name of the invention: surrogate operation system and method thereof using location-based services), 2006-0107649 (name of invention: It is possible to determine the service provider using a technique known in the self-location measurement and a taxi and surrogate operation dispatch system using a geographic information system.
정보저장 및 보험료 산출 단계(S105)에서는 고객의 요청정보, 서비스제공자 정보, 서비스 내역정보 등을 데이터베이스에 저장하며, 이러한 정보를 기반으로 하여 보험료를 산출하게 된다. In the information storage and premium calculation step (S105), the customer's request information, service provider information, service history information, and the like are stored in a database, and the premium is calculated based on this information.
보험료 산출에서는 서비스제공자의 인적사항, 운전경력, 사고경력 등 운송 및 운전서비스제공자의 정보와 고객의 요청에 따른 출발지, 도착지, 서비스 제공 요청시간 등 운전 및 서비스 제공에 필요한 기본 정보, 추가적으로 대리운전의 경우 동승자 여부와 차량종류 및 차량번호, 택배 및 화물의 경우 운송 물품의 종류, 금액 등 운전 및 서비스 제공에 필요한 추가 정보를 바탕으로 해당 운송 및 운전서비스의 보험료를 결정하게 된다. Insurance premium calculation includes basic information necessary to provide services such as personal information, driving experience, accident history, transportation and driving service providers such as service provider, starting point, destination and service request time, etc. In this case, the insurance premium for the relevant transportation and driving service will be determined based on additional information necessary for driving and providing services, such as the passenger, the type of vehicle and the vehicle number, and the type and amount of the transported goods for the delivery and cargo.
이 경우 다양한 요소를 고려하여 보험료를 결정하게 되는데, 예를 들어 운송 및 운전서비스 제공 거리, 서비스 제공자의 사고율, 법규위반 경력, 운전 경력, 서비스 제공 경력, 운전자 시력, 연령 등과 고객 차량의 종류 및 탑승인원이나 물품의 가격 등을 고려하여 보험료를 결정할 수 있다. In this case, insurance premiums are determined based on various factors.For example, transportation and driving service distance, service provider's accident rate, legal violation history, driving experience, service providing experience, driver's vision, age, etc. Premiums can be determined by considering the number of people or goods.
또한, 기존의 사고 통계로부터 도출된 서비스 제공 요청구간의 위험도, 날씨 및 기후, 사고 발생 통계로부터 얻어진 시간대별 위험도, 서비스제공자의 피로도 등을 고려하여 보험료를 결정할 수 있다. In addition, the premium may be determined in consideration of the risk of the service request request section derived from the existing accident statistics, the weather and climate, the time-phase risk obtained from the accident occurrence statistics, and the fatigue of the service provider.
서비스 제공 시작 보고 및 보험료 징수 단계(S106)단계에서는 관리 및 관제센터(30)로부터 서비스제공자로 통보를 받은 서비스제공자가 고객이 요청한 위치에 도착한 후, 운송 및 운전서비스 시작을 관리 및 관제센터(30)에 보고하며, 이 보고에 기반하여 보험 예비가입 단계(S101)에서 예치된 금액이나 가상계좌를 통해 실시간으로 보험료가 징수되며, 경우에 따라서는 보험사와의 협의를 통해 후불로 보험료를 징수할 수 있다.In the service delivery start report and premium collection step (S106), after the service provider who has been notified as a service provider from the management and
보험 계약 통보 단계(S107)는 서비스제공자와 보험사에 보험 계약을 성립을 통보하고, 고객에게도 보험 계약 사실을 통보하여 고객이 안심하고 서비스를 이용 할 수 있도록 한다. The insurance contract notification step (S107) notifies the service provider and the insurance company to establish the insurance contract, and also informs the customer of the insurance contract facts so that customers can use the service with confidence.
운송 및 운전서비스 제공단계(S108)가 완료되면 서비스제공자는 관리 및 관제센터(30)에 서비스 완료 사실을 보고하고, 이와 동시에 보험 계약이 종료된다. When the transport and driving service providing step (S108) is completed, the service provider reports the service completion to the management and
서비스 제공 정보 저장 및 통보 단계(S110)에서는 보험 계약이 종료된 후, 운영서버(31)는 운송 및 운전서비스와 보험서비스에 관련된 정보를 데이터베이스(32)에 저장하거나 필요에 따라 금융 및 보험사 서버(60), 서비스제공자 등에게 통보한다.In the service providing information storage and notification step (S110), after the insurance contract is terminated, the
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 운송 및 운전서비스에 대한 보험서비스 제공 방법의 흐름도이다. 3 is a flowchart of a method for providing insurance service for transportation and driving service according to another embodiment of the present invention.
도 3을 참고하면, 다른 실시예에 따른 운송 및 운전서비스에 대한 보험서비스 제공 방법은 서비스제공자가 고객의 요청에 따른 서비스제공자로 결정되기 위해서는 자신의 위치를 관제 및 관리센터(30)에 미리 등록하는 과정을 더 포함하여 구성된다. Referring to FIG. 3, the insurance service providing method for the transportation and driving service according to another embodiment of the present invention registers its location in advance in the control and
즉, 운송 및 운전서비스를 제공하는 서비스 제공자가 서비스 제공을 위해 상기 관리 및 관제센터(30)에 서비스 제공자 등록 및 보험서비스 예비가입을 수행하는 단계(S201); 서비스제공자가 주기적 또는 임의의 시간에 자신의 위치를 서비스제공자단말(40)을 이용하여 관제 및 관리센터(30)에 보고하는 단계(S202); 운송 및 운전서비스를 이용하고자 하는 고객이 관리 및 관제센터(30)에 서비스 제공을 요청하는 단계(S203); 운송 및 운전서비스 제공을 요청받은 관리 및 관제센터(30)에서 고객의 정보 및 서비스 제공 요청 사항에 관한 정보를 운영서버(31)에 입력하고, 데이터베이스(32)에 저장하는 단계(S204); 고객의 요청 사항 및 데이터베이스(32)에 저장된 다양한 정보를 바탕으로 운송 및 운전서비스를 제공할 서비슬 제공자를 결정하여 서비스제공자에게 통보하는 단계(S205); 고객의 요청사항, 서비스제공자 정보 등 다양한 정보를 데이터베이스(32)에 저장하고, 이를 바탕으로 보험료를 산출하는 단계(S206); 서비스제공자가 운송 및 운전서비스를 요청한 고객이 지정한 위치에 도착하여 운송 및 운전서비스 제공 시작을 관리 및 관제센터(30)에 보고함과 동시에 보험료를 통해 보험서비스가 개시되는 단계(S207); 관리 및 관제센터(30)에서 서비스제공자, 고객, 금융 및 보험사 서버 등에 보험서비스 계약 사실을 통보하는 단계(S208); 서비스제공자가 운송 및 운전서비스를 제공하는 단계(S209); 서비스제공자가 운송 및 운전서비스를 제공 완료를 관리 및 관제센터(30)에 보고함과 동시에 보험 계약이 종료되는 단계(S210); 운송 및 운전서비스 제공 사실과 보험서비스 제공사실 등 필요한 정보를 관리 및 관제센터(30)의 데이터베이스(32)에 저장하거나 필요에 따라 금융 및 보험사 서버(60), 서비스제공자 등에게 통보하는 단계(S211)를 포함한다.That is, the service provider providing transportation and driving services to perform the service provider registration and insurance service pre-subscription to the management and control center 30 to provide a service (S201); The service provider periodically or at any time reporting his location to the control and management center 30 using the service provider terminal 40 (S202); Requesting a service to a management and control center 30 by a customer who wants to use transportation and driving services (S203); In step S204, the management and control center 30 that is requested to provide the transportation and driving service, inputs the information of the customer and the information regarding the service providing request to the operation server 31 and stores the information in the database 32 (S204); Determining a service provider to provide transportation and driving services based on the request of the customer and various information stored in the database 32 and notifying the service provider (S205); Storing various information such as customer requests and service provider information in the database 32 and calculating premiums based on the information (S206); At step S207, the service provider arrives at the location designated by the customer who requested the transportation and driving service, reports the start of providing the transportation and driving service to the management and control center 30, and starts the insurance service through the premium (S207); Notifying the fact of the insurance service contract to the service provider, the customer, the financial and insurance company server in the management and control center 30 (S208); The service provider providing transportation and driving services (S209); The service provider reports the completion of providing the transportation and driving service to the management and control center 30 and at the same time the insurance contract is terminated (S210); Storing necessary information such as the fact of providing transportation and driving service and fact of providing insurance service in the database 32 of the management and control center 30 or notifying the financial and insurance company server 60, service provider, etc. as necessary (S211). ).
상기 서비스제공자 위치 등록 단계(S202)에서는 수동 또는 자동으로 관리 및 관제센터(30)에 서비스제공자가 자신의 위치정보를 제공함으로써 운영서버(31)를 통해 데이터베이스(32)에 등록한다. In the service provider location registration step (S202), the service provider manually or automatically provides the location information of the service provider to the management and
서비스제공자 단말(20)은 위치신호제공수단(50)이 제공하는 신호를 수신하고 연산을 통해 서비스제공자의 위치정보를 확인하고, 사용자의 요청에 의해서 또는 주기적으로 설정된 시간에 자동으로 또는 운영서버(31)의 요청에 의해 통신망을 통 해 운영서버(31)로 상기 위치정보를 전송하거나, 서비스제공자가 수동으로 입력한 위치정보를 사용자의 요청에 의해서 또는 주기적으로 설정된 시간에 자동으로 또는 운영서버(31)의 요청에 의해 통신망을 통해 운영서버(31)로 상기 위치정보를 전송한다. The
이와 같이 서비스 제공자의 위치를 관제 및 관리센터에 등록함으로써 서비스 제공자 결정단계(S205)에서는 서비스제공자의 위치를 고려한 서비스 제공자 결정이 가능해 진다. As such, by registering the location of the service provider in the control and management center, in the service provider determination step (S205), the service provider can be determined in consideration of the location of the service provider.
도 4는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 운송 및 운전서비스에 대한 보험서비스 제공 방법의 흐름도이다. 4 is a flowchart of a method for providing insurance service for transportation and driving service according to another embodiment of the present invention.
도 4를 참고하면, 또 다른 실시예에 따른 운송 및 운전서비스에 대한 보험서비스 제공 방법은 서비스제공자가 운송 및 운전서비스를 제공하는 과정에서 자신의 위치를 관제 및 관리센터(30)에 실시간으로 보고하는 과정을 포함하여 구성된다. Referring to FIG. 4, the insurance service providing method for the transportation and driving service according to another embodiment reports the location of the service provider to the control and
즉, 운송 및 운전서비스를 제공하는 서비스 제공자가 서비스 제공을 위해 상기 관리 및 관제센터(30)에 서비스 제공자 등록 및 보험서비스 예비가입을 수행하는 단계(S301); 서비스제공자가 주기적 또는 임의의 시간에 자신의 위치를 서비스제공자단말(40)을 이용하여 관제 및 관리센터(30)에 보고하는 단계(S302); 운송 및 운전서비스를 이용하고자 하는 고객이 관리 및 관제센터(30)에 서비스 제공을 요청하는 단계(S303); 운송 및 운전서비스 제공을 요청받은 관리 및 관제센터(30)에서 고객의 정보 및 서비스 제공 요청 사항에 관한 정보를 운영서버(31)에 입력하고, 데이터베이스(32)에 저장하는 단계(S304); 고객의 요청 사항 및 데이터베이스(32) 에 저장된 다양한 정보를 바탕으로 운송 및 운전서비스를 제공할 서비슬 제공자를 결정하여 서비스제공자에게 통보하는 단계(S305); 고객의 요청사항, 서비스제공자 정보 등 다양한 정보를 데이터베이스(32)에 저장하고, 이를 바탕으로 보험료를 산출하는 단계(S306); 서비스제공자가 운송 및 운전서비스를 요청한 고객이 지정한 위치에 도착하여 운송 및 운전서비스 제공 시작을 관리 및 관제센터(30)에 보고함과 동시에 보험료를 통해 보험서비스가 개시되는 단계(S307); 관리 및 관제센터(30)에서 서비스제공자, 고객, 금융 및 보험사 서버 등에 보험서비스 계약 사실을 통보하는 단계(S308); 서비스제공자가 운송 및 운전서비스를 제공하면서 동시에 서비스제공자의 위치를 관리 및 관제센터(30)에 실시간으로 보고하는 단계(S309); 서비스제공자가 운송 및 운전서비스를 제공 완료를 관리 및 관제센터(30)에 보고함과 동시에 보험 계약이 종료되는 단계(S310); 운송 및 운전서비스 제공 사실과 보험서비스 제공사실 등 필요한 정보를 관리 및 관제센터(30)의 데이터베이스(32)에 저장하거나 필요에 따라 금융 및 보험사 서버(60), 서비스제공자 등에게 통보하는 단계(S311)를 포함한다.That is, the service provider providing transportation and driving services to perform the service provider registration and insurance service pre-subscription to the management and control center 30 to provide a service (S301); The service provider periodically or at any time reporting his location to the control and management center 30 using the service provider terminal 40 (S302); Requesting a service to a management and control center 30 by a customer who wants to use transportation and driving service (S303); In step S304, the management and control center 30 that is requested to provide the transportation and driving service, inputs the information of the customer and the information regarding the service providing request to the operation server 31 and stores it in the database 32 (S304); Determining a service provider to provide transportation and driving services based on the request of the customer and various information stored in the database 32 and notifying the service provider (S305); Storing a variety of information such as customer requests and service provider information in a database 32 and calculating premiums based on the information (S306); The service provider arrives at the location designated by the customer who requested the transportation and driving service, reports the start of the transportation and driving service provision to the management and control center 30, and starts the insurance service through the premium (S307); Notifying the fact of the insurance service contract to the service provider, the customer, the financial and insurance company server in the management and control center 30 (S308); The service provider providing transportation and driving services while simultaneously reporting the location of the service provider to the management and control center 30 in real time (S309); The service provider reports the completion of providing the transportation and driving service to the management and control center 30 and at the same time the insurance contract is terminated (S310); Saving necessary information such as the fact of providing transportation and driving service and fact of providing insurance service in the database 32 of the management and control center 30 or notifying the financial and insurance company server 60, service provider, etc. as necessary (S311). ).
상기 서비스제공자 위치 등록 단계(S302)에서 수동 또는 자동으로 관리 및 관제센터(30)에 자신의 위치정보를 제공할 뿐만 아니라 서비스 제공과정에서도 실시간으로 자신의 위치를 관리 및 관제센터(30)로 보고하고 이 위치정보를 운영서버(31)를 통해 데이터베이스(32)에 등록하는 단계(S309)를 포함한다. In the service provider location registration step (S302), as well as providing their own location information to the management and
서비스제공자 위치 등록 단계(S302)에서 서비스제공자 단말(20)은 위치신호제공수단(50)이 제공하는 신호를 수신하여 연산을 통해 서비스제공자의 위치정보를 확인하고, 사용자의 요청 의해서 또는 주기적으로 설정된 시간에 자동으로 또는 운영서버(31)의 요청에 의해 통신망을 통해 운영서버(31)로 상기 위치정보를 전송하거나, 서비스제공자가 수동으로 입력한 위치정보를 사용자의 요청에 의해서 또는 주기적으로 설정된 시간에 자동으로 또는 운영서버(31)의 요청에 의해 통신망을 통해 운영서버(31)로 상기 위치정보를 전송한다. In the service provider location registration step (S302), the
또, 운전 및 운전서비스 제공 및 실시간 위치 보고 및 저장 단계(S309)에서서비스가 서비스를 제공하는 도중에 서비스제공자 단말(20)은 위치신호제공수단(50)이 제공하는 신호를 수신하여 연산을 통해 서비스제공자의 위치정보를 확인하고, 주기적으로 설정된 시간에 자동으로 또는 운영서버(31)의 요청에 의해 통신망을 통해 운영서버(31)로 상기 위치정보를 전송하여 수신 받은 상기 위치정보를 데이베이스(32)에 저장한다. In addition, the
이러한 구성을 통해 운송 및 운전서비스가 제공되는 전 과정에서 서비스제공자의 위치와 고객의 위치를 추적할 수 있으며, 이를 보험서비스와 관련하여 활용할 수 있다. Through this configuration, the service provider's location and the customer's location can be tracked in the whole process of transportation and driving service, which can be used in connection with insurance service.
예를 들어 서비스제공자가 허위로 사고신고를 할 경우, 저장된 위치정보를 통해 이동 경로 등을 확인할 수 있으며, 사고 발생 시에도 신속한 위치 추적이 가증하여 추가 피해를 줄일 수 있으므로 서비스제공자 및 보험사의 부담을 줄일 수 있다.For example, if a service provider falsely reports an accident, the route can be checked through the stored location information, and even in the event of an accident, quick location tracking can increase the additional damage and reduce the burden on service providers and insurers. Can be reduced.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 위치정보를 활용한 보험사기 방지 및 사고 대응 방법에 관한 흐름도이다. 5 is a flowchart illustrating an insurance fraud prevention and accident response method using location information according to an exemplary embodiment of the present invention.
즉, 도 5를 참고하면, 또 다른 실시예에 따른 운송 및 운전서비스에 대한 보험서비스 제공 방법에 있어서 관리 및 관제센터(30) 또는 보험사로 사고발생이 접수(S401)되면 접수를 받은 관리 및 관제센터(30) 또는 보험사가 상호 통보(S402)하게 되고, 데이터베이스(32)에 포함된 실시간 위치 보고에 따른 위치경로정보(322)와 다른 정보들을 확인하여 허위신고 대응 및 사후 조치가 가능하다. That is, referring to Figure 5, in the method of providing insurance services for transportation and driving services according to another embodiment of the management and control center (30) or when the incident occurred to the insurance company (S401) received management and control The
서비스 제공자가 사고 발생을 신고하면 위치경로 정보와 위치경로 정보에 함께 포함된 시간정보를 확인하여 이동 경로를 추적함으로써 허위 사고 신고 여부를 판단하게 된다. When the service provider reports the occurrence of the accident, it is determined whether the false accident is reported by checking the location information and the time information included in the location path information to track the movement route.
또한 사후 조치를 위해서는 경찰서, 소방서 등 관공서에 위치를 보고하거나 보험사 직원이 현장에 출동하는 등의 조치를 포함한다.In addition, follow-up measures include measures such as reporting the location to public offices such as police and fire departments, and insurers dispatched to the scene.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 운송 및 운전서비스에 대한 보험서비스 제공 시스템의 개략도,1 is a schematic diagram of a system for providing insurance services for transportation and driving services according to an embodiment of the present invention;
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 운송 및 운전서비스에 대한 보험서비스 제공 방법의 흐름도,2 is a flowchart of a method for providing insurance service for transportation and driving service according to an embodiment of the present invention;
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 운송 및 운전서비스에 대한 보험서비스 제공 방법의 흐름도,3 is a flowchart of a method for providing insurance service for transportation and driving service according to another embodiment of the present invention;
도 4는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 운송 및 운전서비스에 대한 보험서비스 제공 방법의 흐름도,4 is a flowchart of a method for providing insurance service for transportation and driving service according to another embodiment of the present invention;
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 위치정보를 활용한 보험사기 방지 및 사고 대응 방법에 관한 흐름도,5 is a flowchart illustrating an insurance fraud prevention and accident response method using location information according to an embodiment of the present invention;
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 통신망 20 : 고객용통신수단10: communication network 20: communication means for customers
30 : 관리 및 관제센터 31 : 운영서버30: Management and Control Center 31: Operation Server
32 : 데이터베이스 40 : 서비스제공자 단말32: database 40: service provider terminal
50 : 위치신호제공수단 60 : 금융 및 보험사 서버50: location signal providing means 60: financial and insurance company server
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| KR (1) | KR20090022201A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR101687528B1 (en) * | 2016-05-19 | 2016-12-28 | 주식회사 차병원소프트 | vehicle accident management system using application for vehicle accident management |
| KR102451322B1 (en) * | 2022-01-06 | 2022-10-06 | 주식회사 아이트립 | method and system for providing convenient air travel services and baggage tags through the establishment of a baggage transport network server that complies with IATA standards |
-
2007
- 2007-08-29 KR KR1020070087328A patent/KR20090022201A/en not_active Application Discontinuation
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