KR20090017921A - Mold for caliper housing core producing and mold for caliper housing casting - Google Patents
Mold for caliper housing core producing and mold for caliper housing casting Download PDFInfo
- Publication number
- KR20090017921A KR20090017921A KR1020070082446A KR20070082446A KR20090017921A KR 20090017921 A KR20090017921 A KR 20090017921A KR 1020070082446 A KR1020070082446 A KR 1020070082446A KR 20070082446 A KR20070082446 A KR 20070082446A KR 20090017921 A KR20090017921 A KR 20090017921A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- mold
- caliper housing
- casting
- core
- caliper
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22C—FOUNDRY MOULDING
- B22C9/00—Moulds or cores; Moulding processes
- B22C9/22—Moulds for peculiarly-shaped castings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22C—FOUNDRY MOULDING
- B22C9/00—Moulds or cores; Moulding processes
- B22C9/06—Permanent moulds for shaped castings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22C—FOUNDRY MOULDING
- B22C9/00—Moulds or cores; Moulding processes
- B22C9/10—Cores; Manufacture or installation of cores
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/005—Components of axially engaging brakes not otherwise provided for
- F16D65/0068—Brake calipers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2250/00—Manufacturing; Assembly
- F16D2250/0007—Casting
Abstract
Description
본 발명은 캘리퍼 하우징 중자를 생산하기 위한 금형 및 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 금형에 관한 것이다. 더욱 상세하게는 종래의 더블 주조 공법에 사용되는 캘리퍼 하우징 중자를 생산하기 위한 금형에서 압탕 분리대 틀을 제거함으로써 이에 의해 생산된 캘리퍼 하우징 중자에 압탕 분리대가 제거되어 캘리퍼 하우징 중자의 적치시 소요 공간을 줄일 수 있고, 캘리퍼 하우징 중자를 생산하기 위한 금형에 제 1 키 부를 형성함에 따라 이에 대응하여 캘리퍼 하우징 중자에 키 홈이 형성됨으로써 캘리퍼 하우징 중자를 이용하여 캘리퍼 하우징의 주조시 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 금형의 제 2 키 부가 캘리퍼 하우징 중자의 키 홈에 끼워짐으로써 캘리퍼 하우징 중자가 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 금형 내에 고정되어 주조되는 캘리퍼 하우징의 치수 정확도를 높일 수 있는 캘리퍼 하우징 중자를 생산하기 위한 금형에 관한 것이다.The present invention relates to a mold for producing a caliper housing core and a mold for casting a caliper housing. More specifically, by removing the pressure separator frame from the mold for producing the caliper housing core used in the conventional double casting process, the pressure separator is removed from the produced caliper housing core, thereby reducing the space required for the loading of the caliper housing core. And a key groove is formed in the caliper housing core in response to the formation of the first key portion in the mold for producing the caliper housing core, thereby casting the caliper housing when casting the caliper housing using the caliper housing core. It relates to a mold for producing a caliper housing core in which the caliper housing core is fixed in a mold for casting the caliper housing, thereby improving the dimensional accuracy of the caliper housing in which the second key portion is fitted into the key groove of the caliper housing core. .
또한, 종래의 더블 주조 공법에 의해 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 금형에서 중자 몸체부 안착홈 상부 중앙에 한 개 형성되어 있던 압탕부를 제 1 압탕부와 제 2 압탕부로 분리하고 제 1 압탕부는 중자 몸체부 안착홈 상부 일측에, 제 2 압탕부는 실린더 하우징 생성부 안착홈 상부 일측에 분리/형성함으로써 주조되는 캘리퍼 하우징의 일측에 열이 집중되는 것을 방지할 수 있고, 종래 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 금형에 한 개로 형성되어 있던 러너를 금형의 양측에 제 1 러너와 제 2 러너로 분리/형성함으로써 종래 한 개의 러너를 통해 주입되던 쇳물을 같은 양에 대해 두 개의 러너를 통해 주입하게 되어 쇳물의 주입압력을 낮출 수 있는 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 금형에 관한 것이다.In addition, in the mold for casting a caliper housing by a conventional double casting method, one press portion formed at the center of the upper portion of the core body portion mounting groove is separated into a first press portion and a second press portion, and the first press portion is By separating / forming the upper portion of the core body seating recess upper side and the second hot water part on the upper side of the cylinder housing generating portion recessing groove, it is possible to prevent heat from concentrating on one side of the caliper housing to be cast, and to cast a conventional caliper housing. By separating / forming the runner formed in one mold into the first runner and the second runner on both sides of the mold, the waste water injected through one runner is injected through the two runners for the same amount. A mold for casting a caliper housing that can lower the injection pressure.
일반적으로 자동차의 제동장치(Brake System)는 주행할 때 주로 사용하는 주브레이크와 주차할 때 사용되는 주차브레이크로 분류되고, 주브레이크는 브레이크 페달의 조작에 의해 발생된 유압을 매개로 제동시키도록 된 유압식 브레이크와 대형 자동차 등 큰 제동력을 필요로 하는 경우에 사용되는 배력식 브레이크 및 압축공기의 압력을 이용해 제동력을 발생시키는 공기브레이크로 분류되며, 위의 유압식 브레이크에는 바퀴와 함께 회전되는 디스크의 양쪽에서 브레이크 패드를 유압에 의해 눌러서 제동하도록 하는 디스크 브레이크가 있다.In general, a brake system of a vehicle is classified into a main brake mainly used for driving and a parking brake used for parking, and the main brake is configured to brake the hydraulic pressure generated by the operation of the brake pedal. It is classified as a hydraulic brake and an air brake that generates a braking force by using the pressure of compressed air when a large braking force is required such as a hydraulic brake and a large vehicle. The above hydraulic brake is provided on both sides of a disk rotated with a wheel. There is a disc brake that causes the brake pads to be pressed by hydraulic pressure to brake.
도 1은 일반적인 디스크 브레이크의 구성을 도시한 사시도로서, 도 1에서 도시된 바와 같이 일반적인 디스크 브레이크는 바퀴와 함께 회전하는 브레이크 디스크(110), 브레이크 디스크(110)의 일측면을 감싸는 캘리퍼 브라켓(140), 캘리퍼 브라켓(140)과 볼트(150)로 연결되고 실린더(130)가 내주하는 캘리퍼 하우징(120)을 포함하여 구성된다.FIG. 1 is a perspective view illustrating a structure of a general disc brake. As shown in FIG. 1, a general disc brake includes a
캘리퍼 하우징(120)에는 양측면에 결합단부(170)가 형성되어 있어 캘리퍼 브라켓(140)의 양측면에 형성되어 있는 결합부(180)와 볼트(150)로 연결된다.The
이 때, 결합단부(170)는 결합부(180)에 대해 회전 및 이격이 가능하게 연결된다.At this time, the
운전자가 브레이크를 밟으면 오일이 실린더 하우징(190) 안으로 유입되면서 실린더(130)를 밀어주게 되고, 실린더(130)가 돌출되면서 브레이크 패드(115)를 점점 밀게 되면 결합단부(170)가 결합부(180)로부터 점점 이격되면서 가압부(160)를 브레이크 패드(115) 방향으로 당겨 주어 결국 실린더(130)와 가압부(160)의 상호작용에 의해 브레이크 패드(115)를 브레이크 디스크(110)로 압착하게 되어 제동력을 발생시킨다.When the driver presses the brake, oil flows into the
위와 같은 디스크 브레이크를 구성하는 캘리퍼 하우징(120)은 주조에 의해 만들어지며, 그 성형방법은 캘리퍼 하우징 중자와 캘리퍼 하우징을 생산하기 위한 금형에 의한 주조에 의하고 있다.The caliper housing 120 constituting the disc brake as described above is made by casting, the forming method is by casting by the mold for producing the caliper housing core and the caliper housing.
특히, 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 공법으로 미국 특허 US5518062에 개시된 바와 같이 하나의 캘리퍼 하우징 중자로 한번에 두 개의 캘리퍼 하우징을 주조할 수 있는 더블 주조 공법이 사용되고 있다.In particular, as a method for casting a caliper housing, a double casting method that can cast two caliper housings at a time with one caliper housing middle is used as disclosed in US Pat. No. 5,551,8062.
도 2a는 종래의 더블 주조 공법에 사용되는 캘리퍼 하우징 중자를 생산하기 위한 금형의 평면도 및 정면도이고, 도 2b는 도 2a의 금형에 의해 생산되는 종래의 캘리퍼 하우징 중자의 사시도이다.FIG. 2A is a plan view and a front view of a mold for producing a caliper housing core used in a conventional double casting method, and FIG. 2B is a perspective view of a conventional caliper housing core produced by the mold of FIG. 2A.
도 2a에서 도시된 바와 같이 종래의 더블 주조 공법에 사용되는 캘리퍼 하우 징 중자를 생산하기 위한 금형은 좌측 및 우측 실린더 틀(210, 215), 압탕 분리대 틀(220), 중자 몸체 틀(230)을 포함하여 구성된다.As shown in FIG. 2A, a mold for producing a caliper housing core used in a conventional double casting method includes a left and a
도 2a에서는 한 번의 공정에 의해 3개의 캘리퍼 하우징 중자가 생산되는 금형이 도시되어 있으나, 그 개수는 더 늘릴 수도 있다.In FIG. 2A, a mold is shown in which three caliper housing cores are produced by one process, but the number may be increased.
도 2a의 금형에 의해 캘리퍼 하우징 중자를 생산하는 과정은 다음과 같다.The process of producing the caliper housing core by the mold of Figure 2a is as follows.
먼저 도 2a와 같은 제 1 금형(좌측 실린더 틀(210)이 우측 실린더 틀(215)보다 더 높게 형성되어 있음) 및 이와 대칭되는 제 2 금형(좌측 실린더 틀(210)이 우측 실린더 틀(215)보다 더 낮게 형성되어 있음)을 준비한다.First, the first mold (the
그 후, 위에서 준비된 제 1 금형과 제 2 금형을 맞대고 그 사이에 모래와 레진 등을 채운 후 경화시킨다.Thereafter, the first mold and the second mold prepared above are faced to each other, and sand and resin are filled therebetween, followed by curing.
이 때, 모래 등을 경화시키는 방법에 따라 쉘 타입(Shell Type) 중자와 콜드 타입(Cold Type) 중자로 대별되는데 쉘 타입 중자는 불로 금형을 가열하여 중자를 생산하는 방식이고 콜드 타입 중자는 불로 금형을 가열하지 않고 아민 가스를 주입하여 모래와 레진 등을 경화시켜 중자를 생산하는 방식이다.At this time, according to the method of hardening sand, etc., the shell type (Shell Type) and the cold type (Cold Type) core are roughly classified. It is a method of producing core by injecting amine gas without heating and curing sand and resin.
위와 같은 경화작업을 거친 후 금형을 개폐하면 도 2b와 같은 캘리퍼 하우징 중자가 만들어지며, 이러한 공정을 통해 만들어진 캘리퍼 하우징 중자에는 실린더 하우징 생성부(240), 중자 몸체부(250), 압탕 분리대(260), 가압부 생성홈(270)이 형성되게 된다.When the mold is opened and closed after the above hardening operation, a caliper housing core is made as shown in FIG. 2B, and the caliper housing middle made through such a process includes a cylinder
실린더 하우징 생성부(240)는 원기둥 형상으로써 중자 몸체부(250)의 양측면에 돌출되어 형성되고 가압부 생성홈(270)은 중자 몸체부(250)에 움푹 파인 형상으 로 마련되며 압탕 분리대(260)는 중자 몸체부(250)의 상측에 움푹 파인 홈이 형성되어 있는 직육면체 형상으로 돌출되어 형성된다.The cylinder
도 3은 종래의 더블 주조 공법에 의해 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 금형의 평면도 및 정면도이다.3 is a plan view and a front view of a mold for casting a caliper housing by a conventional double casting method.
도 3에서 도시된 바와 같이 종래의 더블 주조 공법에 의해 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 금형은 압탕부(310)가 중자 몸체부 안착홈(320)의 상부 중앙에 위치해 있고, 러너(340)가 일측에 형성되어 있다.As shown in FIG. 3, in the mold for casting the caliper housing by the conventional double casting method, the
도 3의 금형에 의해 캘리퍼 하우징을 생산하는 과정을 다음과 같다.The process of producing the caliper housing by the mold of Figure 3 is as follows.
먼저 작업자는 도 3의 금형에 도 2b에서 도시된 캘리퍼 하우징 중자를 중자 몸체부 안착홈(320) 및 실린더 하우징 생성부 안착홈(330) 등에 맞추어 삽입한다.First, the operator inserts the caliper housing core shown in FIG. 2B in the mold of FIG. 3 in accordance with the core body seating recess 320 and the cylinder housing generator seating recess 330.
그 후, 도 3의 금형과 대칭되는 금형을 덮고, 러너(340)를 통해 쇳물을 주입하여 쇳물이 금형과 중자 사이 공간에 충진되도록 한다.Thereafter, the mold is symmetrical to the mold of FIG. 3, and the mold is injected through the
이 때, 압탕부(310)에도 쇳물이 채워지는데, 압탕부(310)의 역할은 쇳물이 식을 때 부피가 줄어드는 공백을 채워주기 위함이다.At this time, the molten water is also filled in the
이와 같은 과정을 거쳐 금형과 중자 사이 공간에 채워진 쇳물이 식으면 금형을 제거하고, 중자를 파괴하여 캘리퍼 하우징(120, 도 1 참조)을 얻게 된다.Through the above process, when the water filled in the space between the mold and the core cools, the mold is removed and the core is destroyed to obtain a caliper housing 120 (see FIG. 1).
이러한 종래의 더블 주조 공법에 사용되는 캘리퍼 하우징 중자를 생산하기 위한 금형에는 압탕부가 형성되어 있어서 이에 의해 캘리퍼 하우징 중자를 생산한 후 생산된 캘리퍼 하우징 중자의 적치시 보관공간이 많이 필요하게 되고 캘리퍼 하우징 중자를 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 금형에 삽입한 후 쇳물을 충진할 때 캘리퍼 하우징 중자에 형성되어 있는 압탕 분리대가 캘리퍼 하우징 중자를 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 금형 내에 고정시키는 역할도 하였던 바, 압탕 분리대와 압탕부 사이의 공간에 의해 캘리퍼 하우징 중자가 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 금형 내에서 약간이라도 움직이면 캘리퍼 하우징의 치수 정밀도가 떨어지는 문제점이 있었다.The mold for producing the caliper housing core used in the conventional double casting method is formed with a pressure part, thereby requiring a lot of storage space when the caliper housing core produced after the production of the caliper housing core is accumulated. When inserting the core into the mold for casting the caliper housing, the pressure separator formed in the caliper housing core used to fix the caliper housing core in the mold for casting the caliper housing when filling the water. When the caliper housing core moves slightly within the mold for casting the caliper housing due to the space between the pressure parts, there is a problem that the dimensional accuracy of the caliper housing is lowered.
또한, 이러한 종래의 더블 주조 공법에 의해 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 금형에는 압탕부가 중자 몸체부 안착홈 상부 중앙에 위치해 있어 중자 몸체부 안착홈의 일측에 열이 집중됨으로써 금형 치수의 변경으로 인해 제품 치수가 변경될 염려가 있었고, 쇳물이 주입되는 러너가 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 금형의 일측에만 형성되어 있어 쇳물의 주입압력이 높아지는 문제점이 있었다.In addition, in the mold for casting the caliper housing by the conventional double casting method, the pressure portion is located in the middle of the upper portion of the middle body seating groove, so heat is concentrated on one side of the middle body seating recess, thereby changing the product size. There was a concern that the dimensions were to be changed, the runner is injected into the molten iron is formed only on one side of the mold for casting the caliper housing, there was a problem that the injection pressure of the molten iron is increased.
이러한 문제점을 해결하기 위해 본 발명은 종래의 더블 주조 공법에 사용되는 캘리퍼 하우징 중자를 생산하기 위한 금형에서 압탕 분리대 틀을 제거함으로써 이에 의해 생산된 캘리퍼 하우징 중자에 압탕 분리대가 제거되어 캘리퍼 하우징 중자의 적치시 소요 공간을 줄일 수 있고, 캘리퍼 하우징 중자를 생산하기 위한 금형에 제 1 키 부를 형성함에 따라 이에 대응하여 캘리퍼 하우징 중자에 키 홈이 형성됨으로써 캘리퍼 하우징 중자를 이용하여 캘리퍼 하우징의 주조시 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 금형의 제 2 키 부가 캘리퍼 하우징 중자의 키 홈에 끼워짐으로써 캘리퍼 하우징 중자가 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 금형 내에 고정되어 주조되는 캘리퍼 하우징의 치수 정확도를 높일 수 있는 캘리퍼 하우징 중자를 생산하기 위한 금형을 제공하는데 그 목적이 있다.In order to solve this problem, the present invention removes the pressure separator frame from the mold for producing the caliper housing core used in the conventional double casting process, thereby removing the pressure separator on the produced caliper housing core so that the accumulation of the caliper housing core As the first key portion is formed in the mold for producing the caliper housing core, a key groove is formed in the caliper housing middle to correspond to the space required for the casting of the caliper housing using the caliper housing middle. The second keyed portion of the mold for casting is inserted into the key groove of the caliper housing core to produce a caliper housing core, in which the caliper housing core is fixed in the mold for casting the caliper housing, thereby increasing the dimensional accuracy of the caliper housing being cast. Providing mold for To have its purpose.
또한, 종래의 더블 주조 공법에 의해 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 금형에서 중자 몸체부 안착홈 상부 중앙에 한 개 형성되어 있던 압탕부를 제 1 압탕부와 제 2 압탕부로 분리하고 제 1 압탕부는 중자 몸체부 안착홈 상부 일측에, 제 2 압탕부는 실린더 하우징 생성부 안착홈 상부 일측에 분리/형성함으로써 주조되는 캘리퍼 하우징의 일측에 열이 집중되는 것을 방지할 수 있고, 종래 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 금형에 한 개로 형성되어 있던 러너를 금형의 양측에 제 1 러너와 제 2 러너로 분리/형성함으로써 종래 한 개의 러너를 통해 주입되던 쇳물을 같은 양에 대해 두 개의 러너를 통해 주입하게 되어 쇳물의 주입압력을 낮출 수 있는 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 금형을 제공하는데 그 목적이 있다.In addition, in the mold for casting a caliper housing by a conventional double casting method, one press portion formed at the center of the upper portion of the core body portion mounting groove is separated into a first press portion and a second press portion, and the first press portion is By separating / forming the upper portion of the core body seating recess upper side and the second hot water part on the upper side of the cylinder housing generating portion recessing groove, it is possible to prevent heat from concentrating on one side of the caliper housing to be cast, and to cast a conventional caliper housing. By separating / forming the runner formed in one mold into the first runner and the second runner on both sides of the mold, the waste water injected through one runner is injected through the two runners for the same amount. The object is to provide a mold for casting a caliper housing that can lower the injection pressure.
이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 캘리퍼 하우징 중자를 생산하기 위한 금형에 있어서, 상기 금형에 형성된 중자 몸체 틀의 양측에 돌출된 제 1 키 부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 캘리퍼 하우징 중자를 생산하기 위한 금형을 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a mold for producing a caliper housing core, wherein a first key portion protruding from both sides of the middle body frame formed in the mold is formed. Provide the mold.
또한, 본 발명은 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 금형에 있어서, 상기 금형에 형성된 중자 몸체부 안착홈의 상부 일측에 제 1 압탕부가 형성되고 실린더 하우징 생성부 안착홈의 상부 일측에 제 2 압탕부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 금형을 제공한다.In addition, the present invention is a mold for casting a caliper housing, wherein the first pressure portion is formed on one side of the upper portion of the core body portion seating groove formed in the mold, and the second pressure portion is formed on the upper side of the cylinder housing generating portion seating groove. Provided are a mold for casting a caliper housing which is formed.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. First of all, in adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same reference numerals are used as much as possible even if displayed on different drawings. In addition, in describing the present invention, when it is determined that the detailed description of the related well-known configuration or function may obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.
도 4a는 본 발명의 실시예에 따른 캘리퍼 하우징 중자를 생산하기 위한 금형의 평면도, 도 4b는 도 4a의 금형에 의해 생산되는 캘리퍼 하우징 중자의 사시도이다.4A is a plan view of a mold for producing a caliper housing core according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4B is a perspective view of the caliper housing core produced by the mold of FIG. 4A.
도 4a 및 도 4b에서 도시된 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 캘리퍼 하우징 중자를 생산하기 위한 금형(400)에 형성된 중자 몸체 틀(230)의 양측에는 돌출 된 제 1 키 부(410)가 형성되어 있는 것이 특징이다.As shown in FIGS. 4A and 4B, protruding first
여기서, 제 1 키 부(410)가 중자 몸체 틀(230)의 양측에 돌출되어 형성된다는 의미는 제 1 키 부(410)가 중자 몸체 틀(230)의 바깥 방향에서 안쪽 방향으로 돌출되어 형성되고 그 폭(즉, 좌, 우측 실린더 틀(210, 215))을 연결하는 축방향)은 도 4b에서 도시된 키 홈(430)과 동일하게 형성되며 그 높이(즉, 캘리퍼 하우징 중자를 생산하기 위한 금형(400)을 상, 하로 자르는 방향)는 도 4b에서 도시된 키 홈(430) 높이의 절반에 해당하는 높이로 형성되는 것을 의미하며, 또한 제 1 키 부(410)의 단면이 장방형의 사각단면 형상으로 형성되는 것이 바람직함을 의미한다.Here, the meaning that the first
여기서 , 제 1 키 부(410)의 높이가 키 홈(430) 높이의 절반에 해당하는 높이로 형성되는 것은 서로 대칭되게 마련된 2개의 캘리퍼 하우징 중자를 생산하기 위한 금형(400)을 서로 접합하여 캘리퍼 하우징 중자를 제작하기 때문이다.Here, the height of the first
제 1 키 부(410)는 종래 캘리퍼 하우징 중자를 생산하기 위한 금형에 형성되어 있던 압탕 분리대 틀(220, 도 2a 참조)을 제거한 자리에 형성되어 있는 부분으로서, 이는 도 5에 도시된 본 발명의 실시예에 따른 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 금형에서 종래 중자 몸체부 안착홈(320)의 상측 중앙에 형성되어 있던 압탕부(310, 도 3 참조)를 중자 몸체부 안착홈(320)의 상부 일측에 형성된 제 1 압탕부(530)와 실린더 하우징 생성부 안착홈(330)의 상부 일측에 형성된 제 2 압탕부(540)로 분리/형성함으로써 종래 캘리퍼 하우징 중자에 형성되던 압탕 분리대(260, 도 2b 참조)을 제거함에 따라 캘리퍼 하우징의 주조시 캘리퍼 하우징 금형 의 제 2 키 부(550)가 캘리퍼 하우징 중자의 키 홈(430)에 끼워짐으로써 캘리퍼 하우징 중자가 캘리퍼 하우징 금형 내에 고정되어 캘리퍼 하우징의 치수 정확도를 높일 수 있도록 하기 위해 형성되는 부분이다.The first
도 4a에서 도시된 본 발명의 실시예에 따른 캘리퍼 하우징 중자를 생산하기 위한 금형에 의해 생산되는 캘리퍼 하우징 중자(420, 이하 '캘리퍼 하우징 중자'라 한다.)는 도 4b에서 도시된 바와 같이 중자 몸체부(250)의 양측에 키 홈(430)이 생성되어 있는 것이 특징이며 이러한 특징이 종래 압탕 분리대(260, 도 2b 참조)가 형성되어 있던 캘리퍼 하우징 중자와의 차이점이다.The caliper housing cores 420 (hereinafter referred to as `` caliper housing cores '') produced by the mold for producing the caliper housing cores according to the embodiment of the present invention shown in FIG. 4A are the core body as shown in FIG. 4B.
도 4a에서는 한 번의 생산 공정으로 6개의 캘리퍼 하우징 중자가 제작되는 캘리퍼 하우징 중자를 생산하기 위한 금형을 도시하였으나, 5개 이하 또는 7개 이상도 가능할 것이다.4A illustrates a mold for producing a caliper housing core in which six caliper housing cores are manufactured in one production process, but less than five or seven or more may be possible.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 금형의 평면도이다.5 is a plan view of a mold for casting a caliper housing according to an embodiment of the present invention.
도 5에서 도시된 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 금형에는 중자 몸체부 안착홈(320)의 상부 일측에 형성된 제 1 압탕부(530)와 실린더 하우징 생성부 안착홈(330)의 상부 일측에 형성된 제 2 압탕부(540)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하며 또한, 본 발명의 실시예에 따른 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 금형의 양측면에는 움푹 파여 길게 형성된 하나 이상의 러너(510, 520)가 형성되고 중자 몸체부 안착홈(320)의 양측에는 돌출된 제 2 키 부(550)가 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 5, a mold for casting a caliper housing according to an exemplary embodiment of the present invention includes a
중자 몸체부 안착홈(320)은 도 4b에서 도시된 캘리퍼 하우징 중자(420)의 중자 몸체부(250)가 안착되는 부분으로, 중자 몸체부 안착홈(320)의 상부 일측에는 제 1 압탕부(530)가 형성되어 있다.The middle
즉, 제 1 압탕부(530)는 중자 몸체부 안착홈(320)의 상부 일측(특히, 제 1 러너(510)와 중자 몸체부 안착홈(320)의 상부 일측 사이에 형성되는 것이 바람직하다.)에 움푹 파인 홈 형상으로 마련되는데, 그 단면은 각각의 모서리가 라운딩처리될 수도 있을 것이며 제 1 압탕부(530)와 중자 몸체부 안착홈(320)이 연결되는 부분은 쇳물이 제 1 압탕부(530)에 채워진 후 중자 몸체부 안착홈(320)에 원활히 채워질 수 있도록 적절한 폭과 길이로 형성되는 것이 바람직할 것이다.That is, the
실린더 하우징 생성부 안착홈(330)은 도 4b에서 도시된 캘리퍼 하우징 중자(420)의 실린더 하우징 생성부(240)가 안착되는 부분으로, 실린더 하우징 생성부 안착홈(330)의 상부 일측에는 제 2 압탕부(540)가 형성되어 있다.The cylinder housing
즉, 제 2 압탕부(540)는 실린더 하우징 생성부 안착홈(330)의 상부 일측(특히, 제 2 러너(520)와 실린더 하우징 생성부 안착홈(330)의 상부 일측 사이에 형성되는 것이 바람직하다.)에 움푹 파인 홈 형상으로 마련되는데, 단면 등의 형상은 위에서 언급한 제 1 압탕부(530)와 동일하게 형성되는 것이 바람직할 것이다.That is, the
이와 같이 중자 몸체부 안착홈(320)의 상부 일측에 형성된 제 1 압탕부(530)와 실린더 하우징 생성부 안착홈(330)의 상부 일측에 형성된 제 2 압탕부(540)는 캘리퍼 하우징을 성형할 때 쇳물이 식으면서 부피가 줄어드는 공백을 채워주기 위해 마련되는 것이며, 종래 중자 몸체부 안착홈(320)의 상측에 하나만 형성되어 있 던 압탕부(310, 도 3 참조)를 제 1 압탕부(530)와 제 2 압탕부(540)로 분리/형성함으로써 종래 하나의 압탕부(310)를 형성함에 따른 금형의 열팽창을 줄일 수 있는 효과도 기대할 수 있다.As such, the
즉, 종래 하나의 압탕부(310)가 중자 몸체부 안착홈(320)의 상측에 차지하던 부피를 절반 정도의 부피를 차지하는 제 1 및 제 2 압탕부(530, 540)로 분리하여 중자 몸체부 안착홈(320) 및 실린더 하우징 생성부 안착홈(330)의 사이드면에 형성함으로써 종래 압탕부(310)에 집중되던 열을 분산할 수 있어 금형의 열팽창을 줄일 수 있게 되는 것이다.That is, the core body portion by separating the volume occupied in the upper portion of the core
제 1 러너(510)와 제 2 러너(520)는 본 발명의 실시예에 따른 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 금형의 양측면에 움푹 파여 길게 형성되는데, 제 1 러너(510)와 제 2 러너(520)를 통해 쇳물이 제 1 압탕부(530)와 제 2 압탕부(540)를 각각 거쳐 실린더 하우징 생성부 안착홈(330) 및 중자 몸체부 안착홈(320) 등에 충진되게 된다.The
제 1 러너(510)와 제 2 러너(520)의 단면은 사각단면 형상으로 마련될 수도 있고 반원 형상으로 마련될 수도 있는 등 쇳물이 제 1 러너(510)와 제 2 러너(520)를 통해 원활히 이동할 수 있는 한 다양한 형상으로 마련될 수 있을 것이다.Cross sections of the
제 1 러너(510)와 제 2 러너(520)는 종래 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 금형의 일측에만 형성되어 있던 러너(340, 도 3 참조)를 양측으로 분리/형성하여 쇳물의 주입압력을 낮출 수 있도록 한 것이다.The
제 2 키 부(550)는 중자 몸체부 안착홈(320)의 양측에 돌출되어 형성되는데, 제 2 키 부(550)에는 도 4b에서 도시한 캘리퍼 하우징 중자(420)에 형성된 키 홈(430)이 끼워져 캘리퍼 하우징 중자(420)가 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 금형에 고정되므로 그 모양(즉, 단면 형상, 높이, 폭 등)은 도 4a에서 도시된 캘리퍼 하우징 중자를 생산하기 위한 금형에 형성된 제 1 키 부(410)와 동일하게 형성되는 것이 바람직한 바, 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.The second
도 5에서 도시된 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 금형을 사용하면 한 번의 주조 공정으로 6개의 캘리퍼 하우징이 제작될 것이나, 그 개수는 금형에 캘리퍼 하우징 중자가 안착되는 부분을 몇 개 형성하느냐에 따라 달라질 수 있을 것이다.Using a mold for casting the caliper housing shown in FIG. 5 will produce six caliper housings in one casting process, but the number may vary depending on how many parts the caliper housing cores are seated in the mold. will be.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 금형에 쇳물이 충진되는 경로를 도시한 평면도이다.FIG. 6 is a plan view illustrating a path in which waste water is filled in a mold for casting a caliper housing according to an exemplary embodiment of the present invention.
도 6에서 도시된 바와 같이 주입구(610)를 통해 주입되는 쇳물은 제 1 러너(510)를 통해 일부는 제 1 압탕부(530)에 채워지고 일부는 중자 몸체부 안착홈(320)에 채워지게 된다.As shown in FIG. 6, the waste water injected through the
또한, 제 2 러너(520)를 통하는 쇳물의 일부는 제 2 압탕부(540)에 채워지고 일부는 역시 중자 몸체부 안착홈(320)에 채워지게 된다.In addition, a portion of the waste water passing through the
위와 같은 과정을 통해 중자 몸체부 안착홈(320)에 쇳물이 채워지고, 다시 일부의 쇳물은 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 금형의 하측에 생성되어 있는 다른 중자 몸체부 안착홈 및 압탕부 등에 채워지게 되며 쇳물이 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 금형에 충진된 후 냉각시켜 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 금형 및 캘리퍼 하우징 중자를 제거하게 되면 도 1에서 도시된 캘리퍼 하우징(120)이 제작되게 되는 것이다.Through the above process, the water is filled in the middle
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description exemplarily illustrates the technical idea of the present invention, and those skilled in the art may make various modifications and changes without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical idea of the present invention but to describe the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The scope of protection of the present invention should be interpreted by the following claims, and all technical ideas within the scope equivalent thereto should be construed as being included in the scope of the present invention.
도 1은 일반적인 디스크 브레이크의 구성을 도시한 사시도;1 is a perspective view showing a configuration of a general disc brake;
도 2a는 종래의 더블 주조 공법에 사용되는 캘리퍼 하우징 중자를 생산하기 위한 금형의 평면도 및 정면도;2A is a plan view and a front view of a mold for producing a caliper housing core used in a conventional double casting process;
도 2b는 도 2a의 금형에 의해 생산되는 종래의 캘리퍼 하우징 중자의 사시도;FIG. 2B is a perspective view of a conventional caliper housing core produced by the mold of FIG. 2A; FIG.
도 3은 종래의 더블 주조 공법에 의해 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 금형의 평면도 및 정면도;3 is a plan view and a front view of a mold for casting a caliper housing by a conventional double casting method;
도 4a는 본 발명의 실시예에 따른 캘리퍼 하우징 중자를 생산하기 위한 금형의 평면도;4A is a plan view of a mold for producing a caliper housing core according to an embodiment of the present invention;
도 4b는 도 4a의 금형에 의해 생산되는 캘리퍼 하우징 중자의 사시도;4B is a perspective view of a caliper housing core produced by the mold of FIG. 4A;
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 금형의 평면도; 및5 is a plan view of a mold for casting a caliper housing according to an embodiment of the present invention; And
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 캘리퍼 하우징을 주조하기 위한 금형에 쇳물이 충진되는 경로를 도시한 평면도이다.FIG. 6 is a plan view illustrating a path in which waste water is filled in a mold for casting a caliper housing according to an exemplary embodiment of the present invention.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
110: 브레이크 디스크 120: 캘리퍼 하우징110: brake disc 120: caliper housing
130: 실린더 140: 캘리퍼 브라켓130: cylinder 140: caliper bracket
150: 볼트 160: 가압부150: bolt 160: pressurization
170: 결합단부 180: 결합부170: coupling end 180: coupling
210: 좌측 실린더 틀 215: 우측 실린더 틀210: left cylinder frame 215: right cylinder frame
220: 압탕 분리대 틀 230: 중자 몸체 틀220: pressure separator frame 230: core body frame
240: 실린더 하우징 생성부 250: 중자 몸체부240: cylinder housing generating unit 250: core body portion
260: 압탕 분리대 270: 가압부 생성홈260: pressure separator 270: pressure generation groove
310: 압탕부 320: 중자 몸체부 안착홈310: pressure portion 320: core body seating groove
330: 실린더 하우징 생성부 안착홈330: cylinder housing generating unit seating groove
340: 러너 410: 제 1 키 부340: runner 410: first key portion
430: 키 홈 510: 제 1 러너430: key groove 510: first runner
520: 제 2 러너 530: 제 1 압탕부520: second runner 530: first pressure portion
540: 제 2 압탕부 550: 제 2 키 부540: second pressure part 550: second key part
610: 주입구610: injection hole
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020070082446A KR101184504B1 (en) | 2007-08-16 | 2007-08-16 | Mold for Caliper Housing Core Producing and Mold for Caliper Housing Casting |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020070082446A KR101184504B1 (en) | 2007-08-16 | 2007-08-16 | Mold for Caliper Housing Core Producing and Mold for Caliper Housing Casting |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20090017921A true KR20090017921A (en) | 2009-02-19 |
KR101184504B1 KR101184504B1 (en) | 2012-09-19 |
Family
ID=40686459
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020070082446A KR101184504B1 (en) | 2007-08-16 | 2007-08-16 | Mold for Caliper Housing Core Producing and Mold for Caliper Housing Casting |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101184504B1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110479966A (en) * | 2019-09-10 | 2019-11-22 | 南通华东油压科技有限公司 | Multiple flow passages revolving body casting, multiple flow passages revolving body and the casting mold for being poured multiple flow passages revolving body casting |
-
2007
- 2007-08-16 KR KR1020070082446A patent/KR101184504B1/en active IP Right Grant
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110479966A (en) * | 2019-09-10 | 2019-11-22 | 南通华东油压科技有限公司 | Multiple flow passages revolving body casting, multiple flow passages revolving body and the casting mold for being poured multiple flow passages revolving body casting |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR101184504B1 (en) | 2012-09-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPWO2005084909A1 (en) | Mold support device, molding machine and molding method | |
EP3046698B1 (en) | Caliper casting device, core and mold used in caliper casting device, caliper for disc brake, and manufacturing method thereof | |
KR101313521B1 (en) | Substantially cylindrical powder compact and powder die device | |
KR20200067485A (en) | Casting method for a product formed an inside flow passage and the product | |
KR101883732B1 (en) | Caliper device and brake device and manufacturing method | |
KR101184504B1 (en) | Mold for Caliper Housing Core Producing and Mold for Caliper Housing Casting | |
KR101906595B1 (en) | Mold for manufacturing wheel for vehicle | |
KR101927856B1 (en) | Manufacturing method of one-body type caliper housing of aluminium material | |
JP5270327B2 (en) | Caliper body manufacturing method for vehicle disc brake | |
CN104871412A (en) | Casting technology for induction rotor assemblies | |
KR101021955B1 (en) | Union Core for Molding of Brake Caliper Housing and Molding Method of the Caliper Housing Using the Core | |
KR101241229B1 (en) | Core for molding caliper housing of brake | |
CN200995263Y (en) | Casting-part formation of bridge box for automobile | |
CN105562603A (en) | Brake shoe carrier casting die and casting process | |
CN102941316B (en) | Production method for machine tool guide rail casts | |
CN205702430U (en) | A kind of powder metallurgy die of automobile fan lining | |
KR100806481B1 (en) | Lining support plate and associated production method | |
CN104139183A (en) | Molding device and molding method for rare-earth permanent magnet material | |
KR20100008408A (en) | Union core for molding carrier of brake and molding method of the carrier using the union core | |
JP2008309181A (en) | Caliper body for disc brakes, casting mould for its manufacture, and method of manufacturing caliper body for disc brake using its casting mould | |
CN205496513U (en) | Brake tile holds in palm casting mould | |
CN105728659A (en) | Casting die for shell of automobile axle retarder | |
JP2002333040A (en) | Caliper body for vehicular disc brake and its manufacturing method | |
CN214442971U (en) | Split type wheel hub mould of bottom feed liquor | |
JP2005271021A (en) | Brake disk casting mold and its casting method |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20160630 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20170622 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20180626 Year of fee payment: 7 |