KR20090009151A - Seedling transplanter - Google Patents

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KR20090009151A
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타케시 오우치
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이세키노우키가부시키가이샤
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Abstract

A seedling transplanter is provided, which prevents the pulsating of the seedling transplantation tool by the non-equivalent driving mechanism and appropriately transplants the seedling. A seedling transplanter comprises: a transmission changing the transplantation interval; a non-equivalent driving mechanism which improves an operation speed of the seedling implantation device against the running speed to rapidly transplant the seedling in the field; a lever(123) changing the transmission; and a device for control of restricting shift to the high speed of the gearshift(124).

Description

모 이식기{Seedling transplanter}Seedling transplanter

본 발명은, 모내기 주(株) 간격이 변경 가능한 모 이식기에 관한 것이다.The present invention relates to a mother implanter capable of changing the main planting interval.

플로트부의 모 이식장치를 갖춘 모 이식기(이앙기라고 하는 것이 있음)에 있어서, 모 이식기가 전진하는 동안에, 모 이식장치의 모 이식도구가 중심축을 회동 중심으로 하여 주행 속도에 대하여 정속(定速)으로 회전하고, 모를 소정의 간격으로 논에 심어간다.In a mother implanter (sometimes referred to as a rice transplanter) having a float implanter, the parent implanter of the parent implanter moves at a constant speed with respect to the traveling speed while the mother implanter advances. They are rotated and planted in rice fields at predetermined intervals.

편심 기어 등에 의한 부등속 전동 기구를 갖춘 모 이식장치를 이용하고, 상기 부등속 전동 기구를 경유하여 모 이식도구를 작동시켜서, 넓은 간격으로 모를 심는 경우에, 모 이식도구의 작동의 동궤적을 적정하게 하여, 모의 이식을 적정하게 실시하도록 한 모 이식기가 있지만, 모 이식장치의 작동 속도가 고속이 되면, 모 이식장치의 전동에 맥동 현상(진동이 발생하는 듯한 불안정한 움직임)이 생기는 일이 있었다.When using a mother implanter equipped with an inconstant transmission by an eccentric gear or the like, the parent implantation tool is operated via the inconstant speed transmission mechanism, and in the case of planting at a large interval, the operation trajectory of the operation of the parent implanting tool is appropriately adjusted. Although there is a mother implanter in which mock transplantation is appropriately performed, when the operating speed of the mother implanter becomes high, pulsation phenomenon (unsteady movement that seems to generate vibration) may occur in transmission of the mother implanter.

이것을 막기 위해서 전후진 변속 장치와 부등속 전동 기구의 사이에 역전 방지를 위한 한 방향 클러치를 설치하는 것으로 상기 모 이식장치의 전동에 맥동 현상이 생기는 것을 방지하는 기구를 갖춘 모 이식기가 개발되고 있다.In order to prevent this, a mother implanter having a mechanism for preventing the pulsation phenomenon from occurring in the transmission of the mother implanter has been developed by providing a one-way clutch for reversing prevention between the forward and backward transmission and the inconstant speed transmission mechanism.

[특허 문헌 1] 특개 2005-143340호 공보[Patent Document 1] Japanese Patent Laid-Open No. 2005-143340

상기 특허 문헌 1에 개시된 모 이식장치를 갖춘 모 이식기에서는, 부등속 전동 기구가 장착되어 있으므로, 비교적 넓은 간격으로 모를 심는 경우에, 변속 레버의 조작 등에 의해 주행 속도를 고속 측으로 변속하면 모 이식장치의 작동 속도가 고속이 되어, 모 이식도구에 맥동이 발생하기 쉬웠다.In the mother implanter provided with the mother transplant apparatus disclosed in the patent document 1, since the inconstant speed transmission mechanism is attached, when planting the hair at a relatively wide interval, the mother transplant apparatus operates when the traveling speed is shifted to the high speed side by operation of the shift lever. The speed was so high that pulsations were likely to occur in the parent implant.

그래서, 본 발명의 과제는, 부등속 전동 기구에 의한 모 이식도구의 맥동을 방지하고, 적정하게 모를 이식할 수 있는 모 이식기를 제공하는 것이다.Then, the subject of this invention is providing the hair transplanter which can prevent the pulsation of the hair transplant tool by an inconstant speed transmission mechanism, and can transplant a hair suitably.

본 발명의 상기 과제는, 다음의 해결 수단에서 해결된다.The said subject of this invention is solved by the following solution means.

청구항 1 기재의 발명은, 주행 차체(2)와, 상기 주행 차체(2)에 탑재한 엔진(20)과, 상기 엔진(20)으로부터의 동력을 변속하여 주행 차체(2)의 주행 속도를 변경하는 변속 장치(23)와, 상기 변속 장치(23)를 작동시켜 주행 속도를 변경하는 변속 레버(124)와, 논에 모를 심는 모 이식장치(52)를 가지는 모 이식부(4)를 주행 차체(2)의 후부에 연결한 모 이식기에 있어서, 모의 이식 간격을 변경하는 주간(株間) 변속 장치(A)와, 주행 속도에 대한 모 이식장치(52)의 작동 속도를, 상기 모 이식장치(52)가 모를 논에 심을 때에 빠르게 되도록 부등속 전동하는 부등속 전동 기구(100, 112)와, 상기 주간 변속 장치(A)를 변속 작동시키는 주간 레버(123)와, 주간 레버(123)에 의한 주간을 넓게 설정하는 측으로 조작하면, 변속 레버(124)의 고속 측으로의 변속을 규제하는 규제 장치(123b)를 갖춘 것을 특징으로 하는 모 이 식기이다.The invention according to claim 1 changes the traveling speed of the traveling vehicle body 2 by shifting the power from the traveling vehicle body 2, the engine 20 mounted on the traveling vehicle body 2, and the engine 20. The mother transplant unit 4 includes a transmission device 23 having a transmission device 23, a transmission lever 124 for operating the transmission device 23 to change the traveling speed, and a mother transplant device 52 for planting in rice fields. In the mother implanter connected to the rear part of (2), the operating speed of the weekly transmission device A for changing the simulation implantation interval and the mother implanter 52 with respect to the traveling speed is determined. When the 52 is planted in a rice paddy, the inconstant speed transmission mechanisms 100 and 112 which are inconstant speed-driven so as to be fast, the weekly lever 123 for shifting the weekly transmission A, and the daytime by the weekly lever 123 When operating to the side to be set wide, the regulating device 123b which regulates the shift to the high speed side of the shift lever 124 is controlled. This tableware is characterized by having.

또한, 본 명세서에서는 모 이식기의 전진 방향을 전측, 후퇴 방향을 후측 이라고 하고, 전진 방향을 향하여 좌우 방향을 각각 좌측, 우측으로 한다.In the present specification, the forward direction of the parent implanter is referred to as the front side and the retracted direction as the back side, and the left and right directions are respectively left and right toward the forward direction.

일반적으로, 모의 이식간격(주간)을 비교적 넓게 설정할 때, 모 이식도구의 작동의 동궤적을 적정하게 하기 위해서, 모 이식기의 주행 속도에 대한 모 이식장치(52)의 작동 속도는 논에 모를 심을 때에 빠르게 되도록 부등속 전동하여 모 이식장치(52)를 작동시켜서 모를 심지만, 부등속 전동에 의해 모 이식장치의 작동이 빨라지거나 늦어지거나 하므로, 모 이식장치의 전동에 맥동이 일어난다. 또, 모 이식기의 고속 전진시는, 모 이식장치의 작동 속도의 변화가 증폭되므로, 모 이식장치의 작동 속도의 변화에 있어서의 높낮이 차가 커지게 되어, 맥동이 커진다.In general, when setting the mock transplantation interval (weekly) relatively wide, the operating speed of the parent implanter 52 relative to the running speed of the parent implanter is not known in the paddy field in order to appropriately track the operation of the parent implanter. When the mother implanter 52 is operated by inconstant speed transmission so as to be fast at a time, the seedlings are planted, but the operation of the mother implanter is accelerated or delayed by the inconstant speed transmission, so that pulsation occurs in the transmission of the mother implanter. In addition, since the change in the operating speed of the mother implanter is amplified at the time of high speed forward advance of the mother implanter, the height difference in the change in the operating speed of the mother implanter becomes large, and the pulsation becomes large.

그러나, 청구항 1 기재의 발명에 의하면, 주간을 넓게 설정했을 때, 규제 장치(123b)가 변속 레버(124)의 고속 측으로의 이동을 규제하고, 고속 측으로의 변속을 규제하므로 맥동을 억제하여 이식 정도가 향상한다.However, according to the invention of claim 1, when the daytime is set wide, the regulating device 123b regulates the shift to the high speed side of the shift lever 124 and regulates the shift to the high speed side, so that the pulsation is suppressed and the degree of transplantation is controlled. Improves.

이하, 도면에 의거하여, 본 발명의 바람직한 실시의 형태에 대하여 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, preferred embodiment of this invention is described based on drawing.

도 1 및 도 2는 본 발명의 일실시 예인 승용형 이앙기의 측면도와 평면도이다. 승용형 이앙기(1)는, 주행 차체(2)의 후측에 승강 링크 장치(3)를 통하여 모 이식부(4)가 승강 가능하게 장착되며, 주행 차체(2)의 후부 상측에 작업자를 기체 로부터 떨어뜨리지 않게 하기 위한 가이드(5)가 설치되어 있다.1 and 2 are a side view and a plan view of a riding type rice transplanter which is an embodiment of the present invention. The passenger-type rice transplanter 1 is mounted to the rear side of the traveling vehicle body 2 via a lifting linkage device 3 so as to be able to lift up and down, and the operator is placed on the rear side of the traveling vehicle body 2 from the aircraft. A guide 5 is provided to prevent it from falling down.

주행 차체(2)는, 구동 바퀴인 좌우 한 쌍의 앞바퀴(10,10) 및 좌우 한 쌍의 뒷바퀴(11,11)를 갖춘 4륜 구동차량이며, 기체의 전부(前部)에 미션 케이스(12)가 배치되며, 그 미션 케이스(12)의 좌우 측방에 앞바퀴 파이널 케이스(13,13)가 설치되며, 상기 좌우의 앞바퀴 파이널 케이스(13,13)의 조향 방향을 변경 가능한 각각의 앞바퀴 지지부로부터 밖으로 향하여 돌출하는 좌우 앞바퀴 차축에 좌우의 앞바퀴(10,10)가 각각 설치되어 있다. 또, 미션 케이스(12)의 배면부에 메인프레임(15)의 전단부가 고착되어 있고, 그 메인프레임(15)의 후단 좌우 중앙부에 전후 수평으로 설치한 뒷바퀴 롤링축을 지점으로 하여 뒷바퀴 기어 케이스(18,18)가 롤링 자재에 지지되며, 그 뒷바퀴 기어 케이스(18,18)로부터 밖으로 향하여 돌출하는 뒷바퀴 차축에 뒷바퀴(11,11)가 장착되어 있다.The traveling vehicle body 2 is a four-wheel drive vehicle having a pair of left and right front wheels 10 and 10 and a pair of left and right rear wheels 11 and 11 which are driving wheels, and the front case of the vehicle body has a mission case ( 12) is disposed, the front wheel final case (13, 13) is installed on the left and right sides of the mission case 12, from each front wheel support that can change the steering direction of the left and right front wheel final case (13, 13) The left and right front wheels 10 and 10 are respectively provided on the left and right front wheel axles protruding outward. In addition, the front end portion of the main frame 15 is fixed to the rear portion of the mission case 12, and the rear wheel gear case 18 is formed with the rear wheel rolling shaft provided horizontally in front and rear horizontally at the rear left and right center portions of the main frame 15. 18 is supported by the rolling material, and the rear wheels 11 and 11 are mounted on the rear wheel axles protruding outward from the rear wheel gear cases 18 and 18.

엔진(20)은 메인프레임(15) 위에 탑재되어 있고, 상기 엔진(20)의 회전 동력이, 벨트 전동장치(21) 및 변속 장치가 되는 유압식 무단 변속 장치(HST)(23)를 통하여 미션 케이스(12)에 전달된다. 미션 케이스(12)에 전달된 회전 동력은, 상기 미션 케이스(12) 내의 도시하지 않은 주행 동력 변속 장치에 의해 변속된 후, 주행 동력과 외부 취출(取出) 동력으로 분리하여 꺼내진다. 그리고, 주행 동력은, 일부가 앞바퀴 파이널 케이스(13,13)에 전달되어 앞바퀴(10,10)를 구동함과 동시에, 나머지가 뒷바퀴 기어 케이스(18,18)에 전달되어 뒷바퀴(11,11)를 구동한다. 또, 외부 취출 동력은, 주행 차체(2)의 후부에 설치한 이식 클러치 케이스(25)에 전달되며, 그리고나서 이식 전동축(26)에 의해서 모 이식부(4)에 전동된다.The engine 20 is mounted on the mainframe 15, and the rotational power of the engine 20 is transmitted through the transmission through the hydraulic continuously variable transmission (HST) 23, which becomes the belt transmission 21 and the transmission. Is passed to 12. The rotational power transmitted to the mission case 12 is shifted by a traveling power transmission device (not shown) in the mission case 12, and then separated out by the driving power and the external take-out power. The driving power is transmitted to the front wheel final cases 13 and 13 to drive the front wheels 10 and 10, and the rest to the rear wheel gear cases 18 and 18 to transmit the rear wheels 11 and 11. To drive. Moreover, the external extraction power is transmitted to the transplant clutch case 25 provided in the rear part of the traveling vehicle body 2, and is then transmitted to the mother implant part 4 by the transplant transmission shaft 26. As shown in FIG.

엔진(20)의 상부는 엔진 커버(30)로 덮여 있고, 그 위에 좌석(31)이 설치되어 있다. 좌석(31)의 전방에는 각종 조작 기구를 내장하는 프런트 커버(32)가 있고, 그 위쪽에 앞바퀴(10,10)를 조향 조작하는 핸들(34)이 설치되어 있다. 엔진 커버(30) 및 프런트 커버(32)의 하단 좌우 양측은 수평 상의 플로어 스텝(35)으로 되어 있다. 플로어 스텝(35)은 일부 격자모양으로 되어 있고(도 2 참조), 상기 플로어 스텝(35)을 걷는 작업자의 구두에 뭍은 진흙이 논에 낙하하도록 되어 있다. 플로어 스텝(35) 상의 후부는, 뒷바퀴 펜더(fender)를 겸하는 리어 스텝(36)으로 되어 있다.The upper part of the engine 20 is covered with the engine cover 30, and a seat 31 is provided thereon. In front of the seat 31, there is a front cover 32 in which various operation mechanisms are incorporated, and a handle 34 for steering the front wheels 10 and 10 is provided above it. The lower left and right both sides of the engine cover 30 and the front cover 32 are horizontal floor steps 35. The floor step 35 is a part of lattice shape (refer FIG. 2), and the mud accumulated in the shoe of the worker who walks the floor step 35 falls to a rice paddy. The rear part on the floor step 35 is a rear step 36 which also serves as a rear wheel fender.

또, 주행 차체(2)의 전부 좌우 양측에는, 보급용의 모를 실어 두는 예비 모재대(38,38)가 기체보다도 측방에 튀어나온 위치와 내측에 수납한 위치에 회동 가능하게 설치되어 있다.In addition, on both left and right sides of the traveling vehicle body 2, preliminary base metal bands 38 and 38, which carry replenishing hairs, are rotatably provided at positions protruding laterally from the body and at positions accommodated inside.

승강 링크 장치(3)는 평행 링크 구성이며, 1개의 상 링크(40)와 좌우 한 쌍의 하 링크(41,41)를 갖추고 있다. 이들 상 링크(40) 및 하 링크(41,41)는, 그 기초부 측이 메인프레임(15)의 후단부에 입설한 배면시문형(背面視門形)의 링크 베이스 프레임(42)에 회동 자재로 설치되며, 그 선단 측에 세로 링크(43)가 연결되어 있다. 그리고, 세로 링크(43)의 하단부에 모 이식부(4)에 회전 자재로 지승(支承)된 연결축(44)이 삽입 연결되며, 연결축(44)을 중심으로서 모 이식부(4)가 롤링 자재에 연결되어 있다. 메인프레임(15)에 고착한 지지 부재와 상 링크(40)에 일체 형성한 스윙 암(도시하지 않음)의 선단부와의 사이에 승강 유압 실린더(46)가 설치되어 있고, 상기 승강 유압 실린더(46)를 유압으로 신축시킴으로써, 상 링 크(40)가 상하로 회동하여, 모 이식부(4)가 거의 일정한 자세대로 승강한다.The lifting link device 3 has a parallel link configuration and includes one upper link 40 and a pair of left and right lower links 41 and 41. These upper links 40 and lower links 41 and 41 are pivoted on the linkage base frame 42 of the rear door type in which the base side thereof is placed in the rear end of the main frame 15. It is installed with material, and the vertical link 43 is connected to the front end side. Then, the connecting shaft 44, which is supported by the rotational material, is inserted and connected to the mother implant portion 4 at the lower end of the vertical link 43, and the mother implant portion 4 is formed around the connecting shaft 44. It is connected to the rolling material. The lifting hydraulic cylinder 46 is provided between the support member fixed to the main frame 15 and the tip of a swing arm (not shown) integrally formed on the upper link 40. The lifting hydraulic cylinder 46 is provided. ) By hydraulic expansion and contraction, the upper link 40 rotates up and down, and the parent implant portion 4 moves up and down in a substantially constant posture.

모 이식부(4)는 8조식의 구성으로, 프레임을 겸하는 전동 케이스(50), 매트 모를 실어 좌우 왕복으로 움직여 모를 1주분씩 각 조의 모 취출구(51a,…)에 공급함과 동시에 가로 일렬 분의 모를 모두 모 취출구(51a,…)에 공급하면 모 보내기 벨트(51b,…)에 의해 모를 하부로 이송하는 모재대(51), 모 취출구(51a,…)에 공급된 모를 논에 심어 주는 모 이식장치(52,…), 다음 행정에 있어서의 기체 진로를 표토면에 선긋기 하는 좌우 한 쌍의 선긋기 마커(53) 등을 갖추고 있다.The hair transplanting section 4 has an eight-joint configuration, and the transmission case 50 serving as a frame and the mat-hair are moved left and right, and the hair is supplied to each pair of hair outlets 51a,... When all the hairs are supplied to the hair outlets 51a, ..., the hair transplanting stages in which the hairs are fed to the rice pads 51 and the hair outlets 51a, ... which transfer the hairs to the lower portion by the hair conveying belts 51b, ... The apparatus 52, ..., and the pair of left and right scribing markers 53 etc. which draw the gas path in a next stroke to the topsoil surface, etc. are provided.

모 이식부(4)의 하부에는 중앙에 센터 플로트(55), 그 좌우 양측에 미들 플로트(57)와 사이드 플로트(56)가 각각 설치되어 있다. 이들 플로트인 센터 플로트(55), 미들 플로트(57) 및 사이드 플로트(56)를 논의 진흙 면에 접지시킨 상태에서 기체를 진행시키면, 센터 플로트(55), 미들 플로트(57) 및 사이드 플로트(56)가 진흙 면을 정지(整地)하면서 활주하고, 그 정지 자국에 모 이식장치(52,…)에 의해 모가 심어진다. 센터 플로트(55), 미들 플로트(57) 및 사이드 플로트(56)의 각각의 플로트는 논 표토면의 요철에 따라서 전단 측이 상하로 움직이도록 회동 자재에 설치되어 있고, 이식작업 시에는 센터 플로트(55)의 전부의 상하 움직임이 영각 제어 센서(도시하지 않음)에 의해 검출되며, 그 검출 결과에 따라 상기 승강 유압 실린더(46)를 제어하는 유압 밸브를 바꾸어 모 이식부(4)를 승강시킴으로써, 모의 이식 깊이를 항상 일정하게 유지한다.In the lower part of the mother implant part 4, the center float 55 is provided in the center, and the middle float 57 and the side float 56 are provided in the left and right both sides, respectively. When the gas is advanced in a state where these floats, the center float 55, the middle float 57 and the side float 56, are grounded on the rice paddy surface, the center float 55, the middle float 57 and the side float 56 ) Slides while stopping the mud surface, and the seedlings are planted by the seedling implants 52,. Each float of the center float 55, the middle float 57, and the side float 56 is installed in the rotational material so that the shear side moves up and down in accordance with the unevenness of the non-topsoil surface. Up and down movement of all of the 55 is detected by an angle of control sensor (not shown), and by raising and lowering the parent implant unit 4 by changing the hydraulic valve controlling the lifting hydraulic cylinder 46 according to the detection result, Keep the simulated implant depth constant at all times.

좌석(31)의 후방에는 가이드(5)가 설치되어 있고, 작업자가 리어 스텝(36)을 타고 작업을 할 때에도 기체 상으로부터 낙하하지 않도록 하고 있다.A guide 5 is provided at the rear of the seat 31 so that the operator does not fall from the gas phase even when working on the rear step 36.

모 이식부(4)에는 정지 장치의 일례인 제 1 로터(27b) 및 제 2 로터(27a)가 설치되어 있다. 또, 모재대(51)는 모 이식부(4)의 전체를 지지하는 좌우 방향과 상하 방향에 폭이 긴 구형의 지지 틀(65)의 지지 롤러(65a)를 레일로서 좌우 방향으로 슬라이드하는 구성이다.The mother transplant part 4 is provided with the 1st rotor 27b and the 2nd rotor 27a which are an example of a stop device. Moreover, the base material base 51 is a structure which slides the support roller 65a of the spherical support frame 65 of the width | variety in the left-right direction and up-down direction which support the whole mother transplant part 4 in a left-right direction as a rail. to be.

도 3의 측면도와 도 4의 배면도에 모 이식부(4)(선긋기 마커(53)는 도시하지 않음)와 로터 지지 구조의 주요부를 나타내고, 도 5에 제 1 로터(27b) 및 제 2 로터(27a)와 센터 플로트(55), 미들 플로트(57) 및 사이드 플로트(56)와 모 이식장치(52) 부분의 주요부 평면도를 나타낸다.A side view of FIG. 3 and a back view of FIG. 4 show the parent implant 4 (the drawer marker 53 is not shown) and the main parts of the rotor support structure, and FIG. 5 shows the first rotor 27b and the second rotor. A plan view of the main parts of the portion 27a, the center float 55, the middle float 57, the side float 56, and the parent implanter 52 is shown.

로터 지지 구조에는, 모재대(51)의 상기 지지 틀(65)의 양측 주변 부재(65b)에 상단을 회동 자재로 지지된 대들보 부재(66)와 상기 대들보 부재(66)의 양단에 고착한 지지 암(67)과 상기 지지 암(67)에 회동 자재로 설치된 로터 지지 프레임(68)이 설치되어 있다. 상기 로터 지지 프레임(68)의 하단에는 제 1 로터(27b) 및 제 2 로터(27a)의 제 1 구동축(70b) 및 제 2 구동축(70a)이 설치되어 있다. 또 상기 로터 지지 프레임(68)의 하단부 근처에는 전동 케이스(50)에 회동 자재로 설치된 연결 부재(71)에 연결되어 있다.In the rotor support structure, the support which adhered to both ends of the girder member 66 and the girder member 66 whose upper end was supported by the rotational material on both sides peripheral members 65b of the said support frame 65 of the base material base 51 was rotated. The rotor support frame 68 provided with the rotating material to the arm 67 and the said support arm 67 is provided. The lower end of the rotor support frame 68 is provided with a first drive shaft 70b and a second drive shaft 70a of the first rotor 27b and the second rotor 27a. Moreover, near the lower end of the rotor support frame 68, it is connected to the connection member 71 provided with the rotational material in the transmission case 50. As shown in FIG.

도 5에 나타내는 바와 같이, 센터 플로트(55), 미들 플로트(57) 및 사이드 플로트(56)의 배치 위치의 관계에서 센터 플로트(55)의 전방에 있는 제 1 로터(27b)는 미들 플로트(57)와 사이드 플로트(56)의 전방에 있는 제 2 로터(27a) 보다 전방에 배치되어 있다. 그 때문에 제 2 로터(27a)의 제 2 구동축(70a)으로의 동력은 뒷바퀴(11)의 뒷바퀴 기어 케이스(18) 내의 기어로부터 자재 이음매(72) 등 을 통하여 전달되며, 제 1 로터(27b)의 제 1 구동축(70b)은 제 2 로터(27a)의 제 2 구동축(70a)의 차체 내측의 단부로부터 각각 동력이 전달되는 좌우 한 쌍의 체인 케이스(73,73) 내의 한 쌍의 체인(도시하지 않음)으로부터 동력 전달된다.As shown in FIG. 5, the first rotor 27b in front of the center float 55 is the middle float 57 in the relationship between the arrangement position of the center float 55, the middle float 57, and the side float 56. And the second rotor 27a in front of the side float 56. Therefore, the power from the second rotor 27a to the second drive shaft 70a is transmitted from the gears in the rear wheel gear case 18 of the rear wheel 11 through the material joint 72 or the like, and the first rotor 27b. The first drive shaft 70b of the pair of chains in the left and right pair of chain cases 73 and 73 to which power is transmitted from an end portion inside the vehicle body of the second drive shaft 70a of the second rotor 27a, respectively. Power).

좌우 각각 3개의 타이어(11a, 11b, 11c)로 이루어지는 뒷바퀴(11)의 후방에 지지 암(67)이 배치되어 있지만, 지지 암(67)과 제 2 구동축(70a)을 뒷바퀴(11)의 후방에서 지탱하여 제 1 로터(27b) 및 제 2 로터(27a)를 상하 조절하는 로터 지지 프레임(68)은 좌우 각각 3개의 타이어(11a, 11b, 11c)의 사이에서 접합시키는 것으로, 상기 로터 지지 프레임(68)과 대들보 부재(66)와의 접합부가 뒷바퀴(11)와 간섭하지 않도록 하고 있다.Although the support arm 67 is arrange | positioned at the back of the rear wheel 11 which consists of three tires 11a, 11b, 11c, respectively, the support arm 67 and the 2nd drive shaft 70a are rear of the rear wheel 11, respectively. The rotor support frame 68 for holding the first rotor 27b and the second rotor 27a up and down is joined between three tires 11a, 11b, and 11c, respectively. The junction between 68 and the girder member 66 is prevented from interfering with the rear wheel 11.

또, 기체 중앙부의 제 1 로터(27b)의 제 1 구동축(70b)은 좌우 한 쌍의 체인 케이스(73,73)를 통하여 지지되어 있을 뿐이므로, 체인 케이스(73,73)의 보강을 위해서 좌우 한 쌍의 체인 케이스(73,73)를 중개하는 보강 부재(74)가 설치되어 있다.In addition, since the first drive shaft 70b of the first rotor 27b in the center portion of the body is supported only by a pair of left and right chain cases 73 and 73, the left and right for reinforcement of the chain cases 73 and 73. The reinforcement member 74 which mediates a pair of chain cases 73 and 73 is provided.

또한, 제 1 로터(27b)는 대들보 부재(66)에 상단부가 지지된 제 1 링크 부재(76) 및 제 2 링크 부재(77)에 의해 스프링(78)을 통하여 매달려 있다.In addition, the first rotor 27b is suspended through the spring 78 by the first link member 76 and the second link member 77 whose upper end is supported by the girder member 66.

상기 제 1 링크 부재(76) 및 제 2 링크 부재(77)는 대들보 부재(66)에 일단부가 고착 지지된 제 1 링크 부재(76)와 상기 제 1 링크 부재(76)의 타단부에 일단이 회동 자재에 연결한 제 2 링크 부재(77)로 이루어지며, 상기 제 2 링크 부재(77)의 타단부와 보강 부재(74)로 회동 자재에 지지된 설치편(74a)과의 사이에 상기 스프링(78)이 접속하고 있다.One end of the first link member 76 and the second link member 77 is provided at the other end of the first link member 76 and the first link member 76 having one end fixedly supported to the girder member 66. The spring is made up of a second link member 77 connected to a rotating material, and between the other end of the second link member 77 and an installation piece 74a supported by the rotating material by the reinforcing member 74. (78) is connected.

제 1 로터(27b) 및 제 2 로터(27a)를 로터 지지 프레임(68)과 지지 암(67)과 대들보 부재(66)를 통하여 상하 위치 조절 레버(81)로 상하 위치를 조절 가능하게 하고 있지만, 대들보 부재(66)와 상하 위치 조절 레버(81)와의 계지부를 도 6에 나타낸다. 도 6(a)에는 도 4의 A-A선단면 시시(矢視)도를 나타내고, 도 6(b)에 도 6(a)의 화살표 A방향에서 본 측면도를 나타낸다.Although the first rotor 27b and the second rotor 27a can be adjusted by the up / down position adjusting lever 81 through the rotor support frame 68, the support arm 67, and the girder member 66, 6 shows a locking portion between the girder member 66 and the up / down position adjustment lever 81. Fig. 6A is a cross-sectional view taken along the line AA of Fig. 4, and a side view seen from the arrow A direction in Fig. 6A is shown in Fig. 6B.

상하 위치 조절 레버(81)의 하단부는 단면「コ」형상의 링크 부재(83)와 상기 링크 부재(83)를 수평 방향으로 관통하는 로드(84)에 의해 연결되어 있다. 상기 링크 부재(83)는 레버 보스(82)와 일체적으로 결합하고 있다. 또 레버 보스(82)는 측면시에서 L자 모양 플레이트(82a)와 상기 L자 모양 플레이트(82a)와 일체의 평면 플레이트(82b)로 이루어지며, L자 모양 플레이트(82a)의 중앙부에는 지지 틀(65)에 지지된 축부(85)가 설치되며, L자 모양 플레이트(82a)는 축부(85)에 회동 자재로 지지되어 있다. 또 레버 보스(82)의 평면 플레이트(82b)는 대들보 부재(66)로부터 돌출한 돌출부(66a)를 회전축으로 하는 롤러(86)의 원통부에 접하도록 배치되어 있다.The lower end part of the up-down position adjustment lever 81 is connected by the link member 83 of cross section "CO" shape, and the rod 84 which penetrates the said link member 83 in a horizontal direction. The link member 83 is integrally engaged with the lever boss 82. In addition, the lever boss 82 is composed of an L-shaped plate 82a and a flat plate 82b integral with the L-shaped plate 82a in a side view, and a support frame is provided at the center of the L-shaped plate 82a. A shaft portion 85 supported by 65 is provided, and the L-shaped plate 82a is supported by the shaft portion 85 with a rotating material. Moreover, the flat plate 82b of the lever boss 82 is arrange | positioned so that it may contact the cylindrical part of the roller 86 which makes the projection 66a which protruded from the girder member 66 the rotation axis.

따라서 상하 위치 조절 레버(81)를 도 4의 화살표 S방향으로 회동시키면 레버 보스(82)의 평면 플레이트(82b)가 롤러(86)를 밀어 올리므로 대들보 부재(66)는 위쪽으로 이동한다. 이때 롤러(86)는, 회전하면서 레버 보스(82)의 평면 플레이트(82b)와 접하므로, 상하 위치 조절 레버(81)의 조작 하중의 예측이 도모됨과 동시에 회전체이기 때문에 마모가 없고 양호한 조작성을 확보할 수 있다. 그리고 레버 보스(82)가 상하로 회동하고, 상기 레버 보스(82)는 돌출부(66a)를 회전축으 로 하는 롤러(86)의 원통부에 접하도록 계지하고 있으므로, 상기 돌출부(66a)가 상하 위치 조절 레버(81)의 기체 우측방향(도 4의 화살표 S방향)의 회동으로, 위를 향하여 대들보 부재(66)를 움직인다. 상기 돌출부(66a)의 상기 상동에 의해 제 1 링크 부재(76)의 대들보 부재(66)와의 연결부와 반대 측의 단부도 대들보 부재(66)를 중심으로서 위를 향하여 회동한다. 이 제 1 링크 부재(76)의 위쪽으로의 회동에 의해 제 2 링크 부재(77)와 스프링(78)을 통하여 제 1 로터(27b)를 위쪽으로 올릴 수 있다. 제 1 로터(27b)를 위쪽으로 이동시키면, 제 1 구동축(70b) 및 제 2 구동축(70a)을 통하여 제 2 로터(27a)도 동시에 위쪽으로 이동한다.Therefore, when the up-down positioning lever 81 is rotated in the arrow S direction of FIG. 4, the girder member 66 moves upward because the flat plate 82b of the lever boss 82 pushes up the roller 86. At this time, since the roller 86 is in contact with the flat plate 82b of the lever boss 82 while rotating, it is possible to predict the operating load of the up and down position adjusting lever 81 and at the same time, since it is a rotating body, there is no wear and good operability. It can be secured. Since the lever boss 82 rotates up and down, and the lever boss 82 is engaged to contact the cylindrical portion of the roller 86 having the projection 66a as the rotation axis, the projection 66a is positioned up and down. The girder member 66 is moved upward by the rotation of the adjustment lever 81 in the body right direction (arrow S direction in FIG. 4). The end of the first link member 76 opposite to the connecting portion of the first link member 76 with the girder member 66 also rotates upward with the girder member 66 as the center. By rotating upward of the first link member 76, the first rotor 27b can be raised upward through the second link member 77 and the spring 78. When the first rotor 27b is moved upward, the second rotor 27a is also simultaneously moved upward through the first drive shaft 70b and the second drive shaft 70a.

또한, 상하 위치 조절 레버(81)는 주행 차체(2)의 거의 중앙부에 설치되어 있으므로, 제 1 로터(27b) 및 제 2 로터(27a)의 상하 이동을 실시하는 경우에 좌우의 밸런스를 취하기 쉽다.Moreover, since the up-down position adjustment lever 81 is provided in the substantially center part of the traveling vehicle 2, it is easy to balance left and right when carrying out the up-down movement of the 1st rotor 27b and the 2nd rotor 27a. .

또, 지지 암(67)의 화살표 T방향(도 3)으로의 회동에서 로터 지지 프레임(68)이 위쪽으로 이동하므로, 제 1 로터(27b) 및 제 2 로터(27a)를 수납 위치, 즉 모재대(51)의 뒷면 측에 수납 상태가 되도록 이동시킬 수 있다.In addition, since the rotor support frame 68 moves upward in the rotation in the arrow T direction (FIG. 3) of the support arm 67, the first rotor 27b and the second rotor 27a are stored in the storage position, that is, the base material. It can be moved so that a storage state may be in the back side of the base 51. FIG.

본 실시 예에서는 상하 위치 조절 레버(81)의 표준 위치에서 논 면보다 40mm의 높이에 있는 제 1 로터(27b) 및 제 2 로터(27a)를 도 4의 화살표 S방향으로 회동시키는 것으로 표준 위치보다 최대 15mm 높게 할 수 있고, 도 4의 화살표 S방향의 반대 방향으로의 회동에서 표준 위치보다 최대 15mm 낮게 할 수 있도록 설정되어 있다.In the present embodiment, the first rotor 27b and the second rotor 27a, which are at a height of 40 mm from the surface at the standard position of the vertical position adjustment lever 81, are rotated in the direction of arrow S in FIG. 15 mm can be made high, and it is set so that it may be made to be 15 mm lower than a standard position in rotation to the opposite direction of the arrow S direction of FIG.

도 4에 나타내는 바와 같이 좌우 양측의 복수의 외측의 정지 로터인 제 2 측 방정지 로터(27a1, 27a1)는 좌우 방향으로 늘어나는 로터 연장 구동축이 되는 제 2 측방 구동축(70a1, 70a1)으로 지지되어 있지만, 상기 제 2 측방 구동축(70a1, 70a1)은 보다 중앙부 측의 제 2 구동축(70a, 70a)에 착탈 가능하게 설치되어 있고, 상기 제 2 측방 구동축(70a1, 70a1)에 장착되는 제 2 측방정지 로터(27a1, 27a1)를 떼어내기 가능한 구성으로 되어 있다.As shown in Fig. 4, the second side stop rotors 27a1 and 27a1, which are the plurality of outer stop rotors on both the left and right sides, are supported by the second side drive shafts 70a1 and 70a1, which serve as rotor extension drive shafts extending in the left and right directions. The second side drive shafts 70a1 and 70a1 are detachably mounted to the second drive shafts 70a and 70a on the central portion side, and are mounted on the second side drive shafts 70a1 and 70a1. It is the structure which can remove 27a1 and 27a1.

상기 구성에 의해, 모 이식기를 창고에 격납하는 경우 또는 트럭에 짐을 실을 때는, 좌우 양단 최외부의 제 2 측방 구동축(70a1, 70a1)과 상기 제 2 측방 구동축(70a1, 70a1)에 장착되는 제 2 측방정지 로터(27a1, 27a1)를 정리하여 떼어내고, 기체 좌우 폭을 축소할 수 있다.According to the above configuration, when the mother implanter is stored in the warehouse or when the truck is loaded, the first and second lateral drive shafts 70a1 and 70a1 mounted at the outermost sides of the right and left ends and the second lateral drive shafts 70a1 and 70a1 are mounted. The two side stop rotors 27a1 and 27a1 can be collectively removed and the gas left and right widths can be reduced.

또, 모 이식기를 전진시키면 제 1 로터(27b) 및 제 2 로터(27a)의 전방에 쌓인 논의 진흙이나 물 등이 양단의 외측으로부터 인접 이식 모를 밀어 넘어뜨리도록 흐르는 경우에는, 좌우 양단의 제 2 측방 구동축(70a1, 70a1)과 상기 제 2 측방 구동축(70a1, 70a1)에 장착되는 양단의 제 2 측방정지 로터(27a1, 27a1)를 떼어내고, 기체 좌우 폭을 축소하여, 좌우 내측의 제 2 로터(27a, 27a)와 인접 이식 모의 거리를 떼어 놓음으로써, 제 1 로터(27b) 및 제 2 로터(27a)에 의한 진흙의 흐름을 모에 영향을 주지 않도록 조절할 수 있다.Further, when the mother transplanter is advanced, when the mud and water or the like accumulated in front of the first rotor 27b and the second rotor 27a flows to push the adjacent transplant hairs from the outside of both ends, the second transplanters at the left and right ends The second side stop rotors 27a1 and 27a1 at both ends mounted on the side drive shafts 70a1 and 70a1 and the second side drive shafts 70a1 and 70a1 are removed, and the left and right widths of the body are reduced, and the left and right inner rotors are reduced. By separating the distance from the adjacent transplantation simulations 27a and 27a, the flow of mud by the first rotor 27b and the second rotor 27a can be adjusted so as not to affect the wool.

도 7에는 본 실시 예의 이앙기의 이식 클러치 케이스(25) 내의 전개 단면도를 나타낸다. 도 7의 이식 클러치 케이스(25) 내에는 다음의 구성으로 이루어지는 주간 변속 장치(A)가 설치되어 있다.Fig. 7 is a developed cross sectional view of the transplant clutch case 25 of the rice transplanter of the present embodiment. In the implantation clutch case 25 of FIG. 7, the weekly transmission device A which consists of the following structures is provided.

즉, 이식 클러치(91)에는 미션 케이스(12)로부터 전동축을 통하여 입력 축(92)에 동력이 전달된다. 이식 클러치 케이스(25)에 양단이 회동 자재로 지지되는 입력축(92)에 설치되어 병렬 위치에 일체적으로 배치되는 큰 지름의 제 1 기어(95)와 중간지름의 제 2 기어(96)가 접동(摺動) 자재로 입력축(92)에 스프라인(spline) 계합하고 있고, 또, 입력축(92)에는 작은 지름의 제 3 기어(97)가 유감(游嵌)되어 있다. 상기 제 2 기어(96)와 제 3 기어(97)와의 서로 대향하는 측면에는 서로 계합하는 제 3 클러치 보습(96a) 및 제 4 클러치 보습(97a)이 각각 설치되어 있다. 또, 입력축(92)의 입력부 측에는 제 4 기어(99)와 제 1 편심 기어(100)가 고착되어 있다.That is, power is transmitted to the input shaft 92 via the transmission shaft from the mission case 12 to the implant clutch 91. A large diameter first gear 95 and a middle diameter second gear 96, which are installed at an input shaft 92 at both ends of the implanted clutch case 25, which are supported by a rotating material, and which are integrally disposed in parallel positions, slide together. A spline is engaged with the input shaft 92 by a material, and the 3rd gear 97 of a small diameter is regrettable about the input shaft 92. As shown in FIG. On the side surfaces of the second gear 96 and the third gear 97 that face each other, third clutch moisturizing 96a and fourth clutch moisturizing 97a that engage with each other are provided. In addition, the fourth gear 99 and the first eccentric gear 100 are fixed to the input side of the input shaft 92.

또, 입력축(92)에 평행하는 위치에 출력 축(101)이 배치되어 있고, 그 일단이 후술하는 이식 클러치 지지축(91a)에 계지 가능하게 연결하고, 상기 이식 클러치 지지축(91a)이 이식 클러치 케이스(25)를 관통하여 외부에 설치된 제 2 자재 이음매(103)를 통하여 모 이식부(4)(도 1)에 접속하고 있다.Moreover, the output shaft 101 is arrange | positioned in the position parallel to the input shaft 92, One end thereof is connected so that latching is possible to the implant clutch support shaft 91a mentioned later, and the said implant clutch support shaft 91a is transplanted. It connects to the mother implant part 4 (FIG. 1) through the 2nd material joint 103 provided through the clutch case 25, and installed outside.

출력축(101)에는 상기 입력축(92)의 제 4 기어(99)에 상시 서로 맞물리고 있는 제 5 기어(104)와 작은 지름의 제 6 기어(105)와 일체적인 중간지름의 제 7 기어(108)와 큰 지름의 제 8 기어(109)가 설치되며, 이러한 제 6 기어(105), 제 7 기어(108) 및 제 8 기어(109)는 출력축(101)에 유감하고 있다. 또 출력축(101)의 입력단 측에는 부등속 전환 클러치(110)가 스프라인 계합되어 있고, 또한 이식 클러치 케이스(25) 측에는 입력축(92)의 제 1 편심 기어(100)와 상시 서로 맞물리고 있는 제 2 편심 기어(112)가 유감되어 있다. 이 제 1 편심 기어(100) 및 제 2 편심 기어(112)에 의해, 부등속 전동 기구를 구성하고 있다.The output shaft 101 includes a fifth gear 104 which is always engaged with the fourth gear 99 of the input shaft 92 and a seventh gear 108 having an intermediate diameter integral with the sixth gear 105 of small diameter. ) And a large diameter eighth gear 109 are provided, and the sixth gear 105, the seventh gear 108, and the eighth gear 109 are regrettable on the output shaft 101. On the input end side of the output shaft 101, the inconstant speed switching clutch 110 is splined and the second clutch eccentric is always engaged with the first eccentric gear 100 of the input shaft 92 on the implant clutch case 25 side. The gear 112 is sorry. The 1st eccentric gear 100 and the 2nd eccentric gear 112 comprise the inconstant speed transmission mechanism.

또, 부등속 전환 클러치(110)의 양 측면에는 제 6 클러치 보습(110a) 및 제 7 클러치 보습(110b)이 설치되어 있고, 한쪽의 제 6 클러치 보습(10a)이 출력축(101) 상에 있는 제 5 기어(104)의 제 5 클러치 보습(104a)과 계지하면, 출력축(101)의 제 5 기어(104)와 일체의 제 6 기어(105), 제 7 기어(108) 및 제 8 기어(109)의 어느 쪽을 통하여 입력축(92)에서 입력된 구동력이 부등속 전환 클러치(110)를 경유하여 모 이식부(4)에 출력된다. 또 부등속 전환 클러치(110)의 다른 쪽의 제 7 클러치 보습(110b)이 출력축(101)에 스프라인 계합하고 있는 제 2 편심 기어(112)의 클러치 보습(도시하지 않음)과 계지 가능하게 설치되어 있다. 부등속 전환 클러치(110)의 제 7 클러치 보습(110b)과 제 2 편심 기어(112)의 클러치 보습이 계지하면, 입력축(92)에서 부등속으로 출력축(101)과 이식 클러치 지지축(91a)을 통하여 모 이식부(4)의 모 이식장치(52)에 동력 전달이 실시된다.The sixth clutch moisturizing 110a and the seventh clutch moisturizing 110b are provided on both side surfaces of the inconstant speed switching clutch 110, and the sixth clutch moisturizing 10a is provided on the output shaft 101. When engaged with the fifth clutch moisturizing 104a of the fifth gear 104, the sixth gear 105, the seventh gear 108, and the eighth gear 109 integral with the fifth gear 104 of the output shaft 101. ), The driving force input from the input shaft 92 is output to the mother implantation unit 4 via the inconstant speed switching clutch 110. In addition, the seventh clutch moisturizing 110b on the other side of the inconstant speed shift clutch 110 is installed so as to be able to engage the clutch moisturizing (not shown) of the second eccentric gear 112 that is splined to the output shaft 101. have. When the clutch moisturizing of the seventh clutch moisturizing 110b of the inconstant speed shift clutch 110 and the second eccentric gear 112 is held, the output shaft 101 and the implanted clutch support shaft 91a are at an inconstant speed at the input shaft 92. The power transmission is performed to the mother transplant apparatus 52 of the mother implant part 4.

또 주간 변속 시프터(115)가 입력축(92)과 평행 위치에 설치되며, 상기 입력축(92)과 평행하는 방향으로 이동할 수 있는 원통형의 공극(空隙)(25a)이 이식 클러치 케이스(25) 내에 설치되어 있다. 그리고 상기 주간 변속 시프터(115)에는 시프터 조작 단부 측으로부터 순서대로 저속 측부터 고속 측에 대응한 4개의 제 1 오목홈(115a), 제 2 오목홈(115b), 제 3 오목홈(115c) 및 제 4 오목홈(115d)이 인접 배치되어 있고, 또 상기 주간 변속 시프터(115)의 이동할 수 있는 원통형의 공극(25a)과 연통하고, 또한 상기 원통형의 공극(25a)에 직교할 방향으로 설치한 이식 클러치 케이스(25)의 벽면의 원통부에 구(球)(116)와 상기 구(116)를 주간 변속 시프터(115)의 축심 측에 가세하는 제 3 스프링(117)을 설치하고 있으므로, 상기 주간 변속 시프터(115)의 제 1 오목홈(115a)에 구(116)가 절반을 끼워 넣으면 주간 변속 시프터(115)는 이동할 수 없게 되고, 또 이 구(116)와 제 3 스프링(117)의 가세력에 이기는 힘으로 주간 변속 시프터(115)를 눌러 당기면 주간 변속 시프터(115)의 다른 오목홈인 제 2 오목홈(115b), 제 3 오목홈(115c) 및 제 4 오목홈(115d)의 어느 쪽인가에 구(116)가 절반 끼워 넣어지고, 그 위치에 주간 변속 시프터(115)가 보관 유지되는 구성으로 되어 있다.In addition, the weekly shift shifter 115 is installed at a position parallel to the input shaft 92, and a cylindrical air gap 25a which is movable in a direction parallel to the input shaft 92 is installed in the implanted clutch case 25. It is. The weekly shift shifter 115 includes four first concave grooves 115a, a second concave groove 115b, and a third concave groove 115c corresponding to the high speed side from the low speed side in order from the shifter operating end side. The fourth concave groove 115d is disposed adjacent to each other, and communicates with the movable cylindrical gap 25a of the weekly shift shifter 115, and is provided in a direction orthogonal to the cylindrical gap 25a. Since the ball 116 and the 3rd spring 117 which add the ball 116 to the axial center side of the weekly shift shifter 115 are provided in the cylindrical part of the wall surface of the implanted clutch case 25, the said If the sphere 116 is inserted halfway into the first concave groove 115a of the weekly shift shifter 115, the weekly shift shifter 115 cannot move, and the sphere 116 and the third spring 117 Pressing and pulling the weekly shift shifter 115 with a force that overcomes the force, the other concave of the weekly shift shifter 115 The sphere 116 is half-inserted into any one of the second recessed groove 115b, the third recessed groove 115c, and the fourth recessed groove 115d, and the weekly shift shifter 115 is stored therein. The structure is maintained.

또, 입력축(92)에 유감하여, 서로 병렬 위치에 일체적으로 설치된 제 1 기어(95)와 중간지름의 제 2 기어(96)의 사이에 주간 변속 시프터(115)에 고착한 판(115e)이 계지하고 있으므로, 주간 변속 시프터(115)를 기체 진행 방향을 기준으로 하여 전후로 움직이는 것으로 판(115e)에 의해, 입력축(92)으로 스프라인 계합하고 있는 제 1 기어(95)와 제 2 기어(96)가 일체로 좌우 방향으로 이동 가능하게 되어 있다.In addition, the plate 115e adhered to the weekly shift shifter 115 between the first gear 95 and the second gear 96 having a middle diameter, which are integral with each other in a parallel position, receptive to the input shaft 92. Since this lock is carried out, the 1st gear 95 and the 2nd gear (which are spline-engaged with the input shaft 92 by the board 115e by moving the weekly shift shifter 115 back and forth based on the gas traveling direction) 96 is integrally movable in the left-right direction.

부등속 전환 클러치(110)는 이식 클러치 케이스(25)의 외측에 설치되는 부등속 전환 조작도구(119)에서 도 7의 화살표(イ) 또는 (ロ) 방향에 접동 자재이다.The inconstant speed change clutch 110 is a sliding material in the direction of arrow (i) or (ro) of FIG. 7 in the inconstant speed change control tool 119 provided on the outer side of the implanted clutch case 25.

또, 출력축(101)의 출력 단부 측의 이식 클러치 케이스(25) 내에는 이식 클러치(91)가 설치되어 있고, 이식 클러치 케이스(25)의 내벽에 일단이 지지된 이식클러치(91)의 이식 클러치 지지축(91a)을 이식 클러치 케이스(25)의 중심부 측에 가세하는 제 2 스프링(91b)이 이식 클러치(91)를 상시 가세하고 있다. 또 이식 클러치(91)의 케이스 중심부 측의 단부는 출력축(101)의 출력 단부와 서로 제 1 클러치 보습(91c) 및 제 2 클러치 보습(101a)에 의해 계지 가능한 구성으로 되어 있 다. 또 이식 클러치(91)의 외주부에는 이식 클러치 핀(91d)의 압압(押壓)으로 제 2 스프링(91b)의 가세력에 이겨 이식 클러치(91)를 이식 클러치 케이스(25)의 출력단 측을 향하여 이동시키고, 또한 출력축(101)의 방향에 대하여 기울기 방향의 경사벽(91e)을 설치하고 있으므로, 상기 출력축(101)의 출력 단부의 제 2 클러치 보습(101a)과의 이식 클러치(91)의 제 1 클러치 보습(91c)의 계지를 해방하는 구성으로 되어 있다.In addition, an implant clutch 91 is provided in the implant clutch case 25 on the output end side of the output shaft 101, and an implant clutch of the implant clutch 91 whose one end is supported on the inner wall of the implant clutch case 25 is provided. The 2nd spring 91b which adds the support shaft 91a to the center side of the implantation clutch case 25 always adds the implantation clutch 91 to it. Moreover, the edge part of the case center side of the implantation clutch 91 has the structure which can be latched by the 1st clutch humidity retention 91c and the 2nd clutch humidity retention 101a mutually with the output edge part of the output shaft 101. As shown in FIG. In addition, on the outer circumferential portion of the implantation clutch 91, the implantation clutch 91 is moved toward the output end side of the implantation clutch case 25 by overcoming the force of the second spring 91b by the pressing force of the implantation clutch pin 91d. Since the inclined wall 91e in the inclination direction is provided with respect to the direction of the output shaft 101, the implantation clutch 91 of the implant clutch 91 with the second clutch moisturizing 101a of the output end of the output shaft 101 is provided. It is the structure which releases the latch of one clutch moisture retention 91c.

상기 구성으로 이루어지는 주간 변속 장치(A)의 전동 구성에 의해 다음과 같은 주간 변속이 가능하게 된다. 우선, 이식 클러치 핀(91d)에 의한 이식 클러치(91)의 압압을 해제하여 제 2 스프링(91b)의 부세력으로 이식 클러치(91)를 출력축(101)에 계지시켜 둔다.The following weekly shifting is enabled by the motorized configuration of the weekly transmission A having the above configuration. First, the pressing force of the implant clutch 91 by the implant clutch pin 91d is released, and the implant clutch 91 is locked to the output shaft 101 by the force of the second spring 91b.

다음으로 부등속 전환 클러치(110)의 제 6 클러치 보습(110a)과 출력축(101) 상의 제 5 기어(104)의 측면의 제 5 클러치 보습(104a)을 계지시켜 두고, 주간 변속 시프터(115)를 도시의 최고속 측의 제 1 오목홈(115a)에 구(116)가 안으로 들어간 상태로 했을 때에 부등속 전환 조작구(119)가 시프터(121)를 화살표(ロ) 측으로 이동시키고 있으면, 입력축(92) 상의 제 1 기어(95)와 출력축(101) 상의 제 6 기어(105)를 서로 맞물림 시키면, 제 6 기어(105)와 부등속 전환 클러치(110)를 통하여 출력축(101)을 경유하여 이식 클러치(91)에 최고속의 동력 전달이 실시된다.Next, the sixth clutch moisturizing 110a of the inconstant speed shift clutch 110 and the fifth clutch moisturizing 104a of the side surface of the fifth gear 104 on the output shaft 101 are held to hold the weekly shift shifter 115. When the inconstant speed switching operating tool 119 moves the shifter 121 to the arrow (ro) side when the sphere 116 enters the state into the first concave groove 115a on the fastest side of the city, the input shaft 92 When the first gear 95 on the) and the sixth gear 105 on the output shaft 101 are engaged with each other, the implant clutch (via the output shaft 101 through the sixth gear 105 and the inconstant speed switching clutch 110) 91) the fastest transmission of power.

또 부등속 전환 조작도구(119)에 의해 시프터(121)를 화살표(ロ) 측으로 보내고 있을 때, 주간 변속 시프터(115)가 도시한 최고속의 제 1 오목홈(115a)의 옆의 제 2 오목홈(115b)에 구(116)가 안으로 들어간 상태에 있으면 판(115e)의 우측 방향으로의 슬라이드에서 입력축(92) 상의 제 2 기어(96)와 출력축(101) 상의 제 7 기어(108)가 서로 맞물리고, 부등속 전환 클러치(110)로부터 출력축(101)을 경유하여 이식 클러치(91)에 2번째로 높은 속도로 동력 전달이 실시된다.In addition, when the shifter 121 is sent to the arrow (ro) side by the inconstant speed changeover operation tool 119, the second concave groove next to the first concave groove 115a of the fastest speed shifter 115 shown in FIG. When the sphere 116 is in the state entered into 115b, the second gear 96 on the input shaft 92 and the seventh gear 108 on the output shaft 101 are engaged with each other in the slide in the right direction of the plate 115e. The power is transmitted from the inconstant speed switching clutch 110 via the output shaft 101 to the implant clutch 91 at the second highest speed.

또한 부등속 전환 조작도구(119)가 시프터(121)를 화살표(ロ) 측으로 보내고 있을 때, 주간 변속 시프터(115)가 도시한 제 1 오목홈(115a)에서 3번째의 제 3 오목홈(115c)에 구(116)가 안으로 들어간 상태라면, 입력축(92) 상의 제 2 기어(96)의 제 3 클러치 보습(96a)과 제 3 기어(97)의 제 4 클러치 보습(97a)이 계지되며, 상기 제 3 기어(97)와 출력축(101) 상의 제 8 기어(109)가 서로 맞물려져 제 7 기어(108), 제 6 기어(105), 제 5 기어(104), 부등속 전환 클러치(110)를 통하여 출력축(101)을 경유하여 이식 클러치(91)에 3번째의 고속의 동력 전달이 실시된다.In addition, when the inconstant speed shift operation tool 119 is sending the shifter 121 to the arrow (ro) side, the third concave groove 115c of the third concave groove 115a shown by the weekly shift shifter 115 is shown. If the sphere 116 is in the state, the third clutch moisture retention 96a of the second gear 96 and the fourth clutch moisture retention 97a of the third gear 97 on the input shaft 92 are locked. The third gear 97 and the eighth gear 109 on the output shaft 101 are meshed with each other to engage the seventh gear 108, the sixth gear 105, the fifth gear 104, and the inconstant speed shift clutch 110. The third high speed power transmission is performed to the implant clutch 91 via the output shaft 101 via the output shaft 101.

또, 부등속 전환 조작도구(119)가 시프터(121)를 화살표(イ) 측으로 이동시키고, 주간 변속 시프터(115)가 도시의 최저속의 제 4 오목홈(115d)에 구(116)가 안으로 들어간 상태로 이동시키면, 입력축(92) 상의 제 3 기어(97)와 출력축(101) 상의 제 8 기어(109)로 전동하고, 또한 출력축(101) 상의 제 5 기어(104)와 입력축(92) 상의 제 4 기어(99)를 서로 맞물리고, 상시 서로 맞물리고 있는 입력축(92) 상의 제 1 편심 기어(100)와 출력축(101) 상의 제 2 편심 기어(112)와 상기 제 2 편심 기어(112)와 부등속 전환 클러치(110)로부터, 상기 부등속 전환 클러치(110)와 일체 회전하는 출력축(101)을 경유하여 이식 클러치(91)의 최저속의 동력 전달이 실시된다.In addition, the inconstant speed switching operation tool 119 moves the shifter 121 to the arrow side, and the state shift shifter 115 enters the sphere 116 into the fourth concave groove 115d at the lowest speed in the city. Move to the third gear 97 on the input shaft 92 and the eighth gear 109 on the output shaft 101, and also the fifth gear 104 on the output shaft 101 and the fifth on the input shaft 92. The fourth gear 99 and the first eccentric gear 100 on the input shaft 92 and the second eccentric gear 112 and the second eccentric gear 112 on the output shaft 101, From the inconstant speed change clutch 110, the lowest speed power transmission of the implanted clutch 91 is performed via the output shaft 101 which rotates integrally with the inconstant speed change clutch 110. As shown in FIG.

제 1 편심 기어(100) 및 제 2 편심 기어(112)의 서로 맞물림으로 모 이식장 치(52)는, 모내기할 때에 비해 그 이외의 작동시에는 작동 속도가 늦어지므로 부등속 운동을 한다.Since the mother transplant apparatus 52 engages with the 1st eccentric gear 100 and the 2nd eccentric gear 112 mutually, the operation speed becomes slow at the time of other operations compared with when planting, and it performs inconstant motion.

일반적으로, 예를 들면 비교적 광목(廣目)에 주간을 설정하면 부등속 상태에서 모를 심어 주게 되기 때문에, 이식 클러치(91)가 맥동하고, 특히 고속으로 전진하면 맥동이 증가하기 쉬워진다.In general, for example, when daytime is set in a relatively small tree, the seedlings are planted in a state of inconstant velocity, and thus, the pulsation clutch 91 pulsates, and particularly, when advanced at high speed, the pulsation tends to increase.

그래서, 본 실시 예에서는, 도 8(a)의 측면도 및 도 8(b)의 사시도에 나타내는 바와 같이, 기체의 좌석(31)의 우측에 배치된 주간 레버(123)를, 회동 중심(123d)을 지점으로서 화살표 C방향으로 조작하여 주간을 넓게 하는 측으로 이동시키면, 주간 레버(123)와 일체의 암(123a)이 도 7에 나타내는 주간 변속 시프터(115)를 적절한 위치로 이동시키고(도 7의 제 4 오목홈(115d)에 구(116)는 들어감), 이식 클러치(91)의 작동 위치에 세트하고, 동시에 주간 레버(123)와 일체의 규제 장치가 되는 차속 규제 암(123b)의 선단을 주행 변속 장치의 변속 영역을 설정하는 변속 레버(124)의 기초부의 일단에 당접시키는 것으로 변속 레버(124)의 요동축(124a)을 중심으로 하는 요동을 규제하여 차속 제한하고, 모의 이식을 안정화 시킨다.So, in this embodiment, as shown to the side view of FIG. 8A and the perspective view of FIG. 8B, the weekly lever 123 arrange | positioned at the right side of the seat 31 of a base body is rotated center 123d. By operating in the direction of arrow C as a point to move to the side that widens the daytime, the daytime lever 123 and the arm 123a move the weekly shift shifter 115 shown in FIG. 7 to an appropriate position (see FIG. 7). The sphere 116 enters into the fourth recessed groove 115d) and is set at the operating position of the implant clutch 91, and at the same time, the front end of the vehicle speed regulating arm 123b, which is integral with the daytime lever 123, is provided. By contacting one end of the basic portion of the shift lever 124 to set the speed change area of the traveling transmission device, the fluctuation around the swing shaft 124a of the shift lever 124 is restricted to limit the vehicle speed and stabilize the simulation. .

또, 변속 레버(124)에 의해 변속 장치인 유압식 무단 변속 장치(23)로 설정된 속도단을 또한 고, 중, 저단의 어느 쪽에 변속하는 부변속 장치의 어느 쪽의 변속단을 수동으로 선택하는 부변속 레버(125)(도 9 참조)를 조작하여 모의 이식시에 사용하는 작업속의 변속단으로부터 노상 주행시의 변속단인 이동속에 변속하면, 차속 규제를 해제할 수 있는 구성을 채용한다.In addition, the speed stage set by the hydraulic continuously variable speed transmission device 23 which is a speed change device by the shift lever 124 is a part which manually selects either of the speed change stages of the sub transmission device which shifts to either of the high, middle, and low stages. When the shift lever 125 (refer to FIG. 9) is operated to shift from the shift stage of the work speed used for mock transplantation to the shift speed which is the shift stage at the time of roadbed driving, a configuration capable of releasing the vehicle speed regulation is adopted.

도 9에는 그것을 위한 구성을 나타내지만, 부변속 레버(125)가 도 9의 화살표 D방향으로 조작되어 이식속으로부터 이동속으로 변속되면, 와이어(126)를 통하여, 주간 레버(123)에 설치된 차속 규제 암(123b)이 그 회동축(123e)을 중심으로 화살표 B방향(도 8, 도 9)으로 회동하고, 차속 규제 암(123b)이 도 8에 나타내는 변속 레버(124)의 이동 영역(M)으로부터 좌우 방향으로 빗나가는 것으로, 차속 규제를 해제할 수 있다.Although FIG. 9 shows the structure for this, when the sub transmission lever 125 is operated in the arrow D direction of FIG. 9 to shift from the implantation speed to the movement speed, the vehicle speed provided in the daytime lever 123 via the wire 126 is shown. The moving arm M of the shift lever 124 shown in FIG. 8 is moved by the regulation arm 123b in the direction of arrow B (FIGS. 8 and 9) about the rotational shaft 123e. We can cancel vehicle speed regulation by deflecting from side to side).

또한, 도 8에 나타내는 바와 같이, 상기 회동축(123e)은 주간 레버(123)의 기초부로부터 돌출하는 돌출부(123f)에 일단이 지지되며, 차속 규제 암(123b)과 일체의 회동축 지지통부(123c)를, 와이어(126)로 끌어도 도시하지 않는 스프링에 의해 도 8(b)에 나타내는 상태로 되돌리도록 가세하면서 회동 자재에 지지한다.As shown in FIG. 8, one end of the pivot shaft 123e is supported by the protrusion 123f protruding from the base of the weekly lever 123, and the pivot shaft supporting portion integral with the vehicle speed regulating arm 123b. Even if it pulls by the wire 126, it supports to a rotating material, adding to return to the state shown in FIG. 8 (b) by the spring which is not shown in figure.

모재대(51)에는 논 방향을 향하여 모 보내기 벨트(51b)를 이동시키기 위해서 원 웨이 클러치부의 벨트 보내기 축(60)(풀리(PULLEY)(64)의 구동축)을 설치하고 있지만, 도 10에 모재대(51)의 주요부 측면도를 나타내는 바와 같이, 모 보내기 벨트(51b)를 움직이는 벨트 보내기 축(60)은 인접 배치된 모 보내기 카운터 축(62)에 링크 기구로 링크하고 있다. 즉 모 보내기 카운터 축(62)에는 카운터 암(62a)의 기초부가 고정되며, 상기 카운터 암(62a)의 선단부에 회동 자재로 모 보내기 암(60b)의 일단이 연결되어 있고, 상기 모 보내기 암(60b)의 타단에는 벨트 보내기 축(60)에 고정된 보내기 축편(60a)이 회동 자재에 연결되어 있다. 또, 카운터 암(62a)이 모 보내기 암(60b)과의 연결 관계에서 사점 초과를 하지 않도록 모 보내기 카운터 축(62)의 근처에 사점 초과 방지용 스토퍼(63)를 배치하고 있다. 따라 서 모 보내기 카운터 축(62)의 요동 범위(화살표 E)가 사점을 초과하지 않는 범위에서 규제되면서 모 보내기 암(60b)을 통하여 벨트 보내기 축(60)을 요동 범위(화살표 F)에서 움직일 수 있다(화살표 E의 요동 각도<화살표 F의 요동 각도).Although the base material base 51 is provided with the belt feed shaft 60 (drive shaft of the pulley 64) of the one-way clutch part, in order to move the wool feed belt 51b toward the paddy direction, the base material is shown in FIG. As the main part side view of the base 51 is shown, the belt feed shaft 60 which moves the feed belt 51b is linked by the link mechanism to the feed counter shaft 62 arrange | positioned adjacently. That is, the base of the counter arm 62a is fixed to the feed counter shaft 62, one end of the feed arm 60b made of a rotating material is connected to the distal end of the counter arm 62a, and the feed arm ( At the other end of 60b), a sending shaft piece 60a fixed to the belt sending shaft 60 is connected to the rotating material. Moreover, the stop dead center prevention stopper 63 is arrange | positioned in the vicinity of the transfer counter shaft 62 so that the counter arm 62a may not exceed dead point in connection with the mother arm 60b. Therefore, the belt sending shaft 60 can be moved in the swinging range (arrow F) through the feeding arm 60b while the swinging range (arrow E) of the feed shaft counter shaft 62 is not exceeded the dead point. (Swinging angle of arrow E <swinging angle of arrow F).

상기 구성에서 모 보내기 카운터 축(62)의 요동 범위가 사점을 초과하지 않는 범위로 규제되어 있기 때문에, 사점 초과를 막으면서 링크 기구로 벨트 보내기 축(60)의 요동 범위를 크게 하는 것으로 소 스페이스에서 큰 모 보내기 양을 얻을 수 있다. 종래는, 스토퍼 없음으로 사점 초과를 막는 요동 범위의 설정을 위해, 링크 기구 자체를 크게 해야 했다.In the above configuration, since the swing range of the feed counter shaft 62 is restricted to a range not exceeding the dead point, the swing mechanism of the belt feed shaft 60 is increased in the small space by preventing the excess dead point from being exceeded. You can get a large amount of send. Conventionally, in order to set the fluctuation range which prevents exceeding dead point without a stopper, the link mechanism itself had to be enlarged.

또 도 11의 사시도에 나타내는 바와 같이 벨트 보내기 축(60)의 원 웨이 클러치에는 벨트 보내기 축(60)의 화살표 C방향으로 되돌아오기 용의 가세력을 주는 스프링(60c)을 설치해 두는 것으로, 벨트 보내기 축(60)을 원래의 위치에 용이하게 복귀시키는 효과가 있다.Moreover, as shown in the perspective view of FIG. 11, the one-way clutch of the belt feed shaft 60 is provided with the spring 60c which provides the biasing force for returning to the arrow C direction of the belt feed shaft 60, and sends a belt. There is an effect of easily returning the shaft 60 to its original position.

모 이식장치(52)에는 전동 케이스(50) 내의 도시하지 않는 구동부로부터 도 12에 나타내는 구동 체인(47)을 통하여 동력이 전달되지만, 상기 구동 체인(47)은 전동 케이스(50)에 지지된 판 용수철(48)로 구동 체인(47)의 땅김 상태를 조정할 수 있다.Power is transmitted to the mother implanter 52 through a drive chain 47 shown in FIG. 12 from a drive unit not shown in the transmission case 50, but the drive chain 47 is a plate supported by the transmission case 50. The spring 48 can adjust the twisting state of the drive chain 47.

또 동시에 전동 케이스(50)의 외부에서 내부로 향하여 구동 체인(47)에 직교하는 방향으로 삽탈(揷脫) 가능한 볼트(49)의 선단부를 판 용수철(48)에 당접시키는 것으로, 구동 체인(47)의 의욕 상태를 조정할 수 있다.At the same time, the drive spring 47 is brought into contact with the leaf spring 48 by contacting the distal end of the bolt 49 that can be inserted into and removed from the outside of the transmission case 50 in a direction perpendicular to the drive chain 47. ) Can be adjusted.

이렇게 하여, 적정한 장력(張力) 상태에서 구동 체인(47)을 볼트(49)로 보관 유지하는 것으로, 불필요한 구동 체인(47)의 느슨함을 방지할 수 있고, 모 이식장치(52)의 작동의 맥동을 개선할 수 있다.In this way, by holding the drive chain 47 with the bolt 49 in an appropriate tension state, unnecessary loosening of the drive chain 47 can be prevented, and the operation of the parent implant device 52 can be prevented. It can improve the pulsation.

또, 도 13에 나타내는 바와 같이, 전동 케이스(50)의 외부에서 내부로 향하여 구동 체인(47)에 직교하는 방향에 삽탈 가능한 볼트(49)의 선단부를 설치하고,볼트 고정용으로 로크 너트(45)의 구멍을 관통하여, 캡(45a)으로 닫는 구성으로 해도 좋다.Moreover, as shown in FIG. 13, the front end of the bolt 49 which can be inserted and detached in the direction orthogonal to the drive chain 47 from the exterior of the transmission case 50 to the inside is provided, and the lock nut 45 is for fixing a bolt. It is good also as a structure which penetrates the hole of and closes with the cap 45a.

또, 도 14에 나타내는 바와 같이 기체 전방으로 연료 탱크(28)를 장착시키고, 또한 기체 전면의 범퍼부에 연료 탱크 가이드(2a)와 승강용 보조 스텝(2b)을 겸한 부재를 설치해도 좋다. 이와 같은 구성을 채용하는 것으로, 설비비(設備 費) 코스트의 다운과 의장적 효과를 낼 수 있다. 또한, 연료 탱크(28)의 연료 공급구(28a)를 연료 탱크 가이드(2a)로 방호(防護)할 수 있다.In addition, as shown in FIG. 14, the fuel tank 28 may be attached to the front of the body, and a member that serves as the fuel tank guide 2a and the lifting and lowering step 2b may be provided in the bumper on the front surface of the body. By adopting such a configuration, it is possible to achieve a down cost and a design effect of equipment cost. In addition, the fuel supply port 28a of the fuel tank 28 can be protected by the fuel tank guide 2a.

또, 연료 탱크 가이드(2a)에 설치하는 승강용 보조 스텝(2b)의 높이를 안전 감정 등의 공적 기준 높이와 연료 탱크(28)의 연료 공급구(28a)(관로(管路) 부분을 포함)의 최저 높이 위치와의 사이에 설치하는 것으로, 안전 감정 등의 공적 기준 높이를 클리어 함과 동시에 연료 탱크(28)의 연료 공급구(28a)의 파손을 막을 수도 있다.In addition, the height of the lifting assisting step 2b provided in the fuel tank guide 2a includes a public reference height such as safety assessment, and a fuel supply port 28a (pipe line) of the fuel tank 28. By installing between the lowest height positions of the c), it is possible to clear the public reference height such as safety appraisal and the like, and to prevent the fuel supply port 28a of the fuel tank 28 from being damaged.

본 발명에 의하면, 주간(株間)을 넓게 취해도 이식 정밀도를 향상시킬 수 있는 기능적인 모 이식기가 얻어진다.According to the present invention, a functional mother implanter can be obtained which can improve transplant accuracy even when the day is wide.

도 1은, 승용형 이앙기의 측면도이다.1 is a side view of a riding type rice transplanter.

도 2는, 승용형 이앙기의 평면도이다.2 is a plan view of a riding type rice transplanter.

도 3은, 모 이식부의 주요부 측면도이다.3 is a side view of the main part of the parent implant.

도 4는, 모재대의 지지 구조의 주요부 배면도이다.4 is a rear view of the main part of the supporting structure of the base material stage.

도 5는, 모 이식부의 주요부 평면도이다.5 is a plan view of the main part of the parent implant.

도 6은, 로터의 상하 위치 조절 레버와 대들보 부재의 계지 관계를 설명하는 도면이다.6 is a view for explaining the locking relationship between the up and down position adjustment lever of the rotor and the girder member.

도 7은, 이식 클러치 케이스의 전개 단면도이다.7 is a developed cross-sectional view of the implanted clutch case.

도 8은, 주간 레버와 변속 레버의 부착부의 측면도(도 8(a))와 사시도(도 8(b))이다.Fig. 8 is a side view (Fig. 8 (a)) and a perspective view (Fig. 8 (b)) of the attachment portion of the main lever and the shift lever.

도 9는, 부변속 레버와 차속 규제 암의 연계 관계를 설명하는 도면이다.9 is a diagram illustrating a linkage relationship between the sub transmission lever and the vehicle speed regulating arm.

도 10은, 모재대 부근의 주요부 측면도이다.It is a side view of the principal part of the base material base vicinity.

도 11은, 원 웨이 클러치의 설치 구조의 설명도이다.It is explanatory drawing of the installation structure of a one-way clutch.

도 12는, 모 이식부의 전동 케이스 내부의 체인과 볼트의 설치 구조를 나타내는 도면이다.It is a figure which shows the attachment structure of the chain and the bolt in the transmission case of a mother implant part.

도 13은, 모 이식부의 전동 케이스 내부의 체인과 볼트의 설치 구조를 나타내는 도면이다.It is a figure which shows the installation structure of the chain and the bolt in the transmission case of a mother implant part.

도 14는, 연료 탱크와 그 가이드 부재 부분의 측면도(도 14(a))와 가이드 부재의 사시도(도 14(b))이다.14 is a side view (FIG. 14A) of the fuel tank and its guide member portion, and a perspective view (FIG. 14B) of the guide member.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명<Description of symbols for main parts of the drawings

1. 승용형 이앙기 2. 주행 차체1. Passenger rice transplanter 2. Driving body

20. 엔진 100. 제 1 편심 기어20. Engine 100. First eccentric gear

112. 제 2 편심 기어 123. 주간 레버112. Second eccentric gear 123. Weekly lever

123b. 차속 규제 암 124. 변속 레버123b. Vehicle speed control arm 124. Shift lever

A. 주간 변속 장치A. Weekly Transmission

Claims (1)

주행 차체(2)와, 상기 주행 차체(2)에 탑재한 엔진(20)과, 상기 엔진(20)으로부터의 동력을 변속하여 주행 차체(2)의 주행 속도를 변경하는 변속 장치(23)와, 상기 변속 장치(23)를 동작시켜서 주행 속도를 변경하는 변속 레버(124)와, 논에 모를 이식하는 모 이식장치(52)를 가지는 모 이식(4)을 주행 차체(2)의 후부에 연결한 모 이식기에 있어서,A traveling body 2, an engine 20 mounted on the traveling body 2, a transmission 23 for shifting power from the engine 20 to change the traveling speed of the traveling body 2; , A hair transplanter 4 having a gearshift lever 124 for changing the travel speed by operating the speed shifter 23 and a hair transplanter 52 for transplanting hair into rice fields, is connected to the rear of the travel vehicle body 2. In a single graft, 모의 이식간격을 변경하는 주간(株間) 변속 장치(A)와,A weekly transmission (A) for changing the simulation implant interval, 주행 속도에 대한 모 이식장치(52)의 작동속도를, 상기 모 이식장치(52)가 모를 논에 이식할 때에 빠르게 되도록 부등속(不等速) 전동(傳動)하는 부등속 전동 기구(100,112)와,An inconstant speed transmission mechanism (100, 112) for inconstant speed transmission of the operation speed of the mother transplant apparatus 52 with respect to the traveling speed so as to be quick when the mother implant apparatus 52 transplants the rice paddies; 상기 주간 변속 장치(A)를 변속 작동시키는 주간 레버(123)와,A weekly lever 123 for shifting the weekly transmission device A; 주간 레버(123)에 의한 주간을 넓게 설정하는 측으로 조작하면, 변속 레버(124)의 고속 측으로의 변속을 규제하는 규제 장치(123b)를 갖춘 것을 특징으로 하는 모 이식기.A mother implanter comprising a regulating device (123b) for regulating shifting to the high speed side of the shift lever (124) when operating to the side for setting the daytime by the weekly lever (123) widely.
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