KR20090006533U

KR20090006533U - Ignition apparatus for gas burner

Info

Publication number: KR20090006533U
Application number: KR2020070020762U
Authority: KR
Inventors: 김경연
Original assignee: 동양매직 주식회사
Priority date: 2007-12-26
Filing date: 2007-12-26
Publication date: 2009-07-01

Abstract

본 고안은 가스버너용 점화장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 요홈이 일정한 간격을 두고 배열된 치형 구조로 이루어진 버너바디에 고압의 스파크를 통해 점화를 발생시키는 스파크플러그와, 온도감지를 통해 지속적인 연소가 가능토록 하는 서머커플을 단일개의 마운팅 브라켓을 통해 장착되도록 함으로써, 초기 점화시 발생 가능한 점화 불량을 방지하고, 외부환경에 의한 오염을 방지할 뿐만 아니라, 조립성 향상을 도모할 수 있으며, 특히 버너캡의 형상을 단일 구조로 형성함으로써, 원가절감 효과를 개선할 수 있는 가스버너용 점화장치에 관한 것이다. The present invention relates to an ignition device for a gas burner, and more particularly, a spark plug that generates ignition through a high-pressure spark in a burner body having a tooth structure in which grooves are arranged at regular intervals, and continuous combustion through temperature sensing. By installing a thermocouple that enables the use of a single mounting bracket, it prevents ignition defects that may occur during initial ignition, prevents contamination by the external environment, and improves assemblability. The present invention relates to an ignition device for a gas burner capable of improving the cost reduction effect by forming the cap in a single structure.

가스버너, 점화장치, 버너바디, 버너캡, 스파크플러그, 서머커플 Gas Burner, Ignition Device, Burner Body, Burner Cap, Spark Plug, Thermocouple

Description

Ignition apparatus for gas burner

본 고안은 가스버너용 점화장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 벤츄리를 통해 1차공기와 믹스된 연소가스가 버너바디의 방사형 챔버 내부에서 다수의 염공부로 배출되는 과정에서 고압의 스파크에 의해 점화가 되는 가스버너용 점화장치에 관한 것이다. The present invention relates to an ignition device for a gas burner, and more particularly, to ignite by a high-pressure spark in a process in which combustion gas mixed with primary air through a venturi is discharged to a plurality of salt holes in a radial chamber of a burner body. It relates to an ignition device for a gas burner.

일반적으로, 종래의 가스버너용 점화장치는 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 노즐(101), 벤츄리(102), 버너바디(103), 버너캡(104), 스파크플러그(105), 서머커플(106)을 포함하여 이루어져 있다.In general, the conventional ignition device for a gas burner, as shown in Figure 5 and 6, the nozzle 101, venturi 102, burner body 103, burner cap 104, spark plug 105, The thermocouple 106 is comprised.

상기 노즐(101)은 가스가 벤츄리(102)의 내부를 통해 분출될 때 일정량의 1차공기가 흡입될 수 있도록 하고, 상기 벤츄리(102)는 버너바디(103)로의 유로를 형성하며 가스와 1차공기를 혼합시켜 연소상태를 향상시켜주는 역할을 한다.The nozzle 101 allows a certain amount of primary air to be sucked when the gas is ejected through the inside of the venturi 102, the venturi 102 forms a flow path to the burner body 103 and the gas and 1 It mixes the secondary air to improve the combustion condition.

상기 버너바디(103)는 벤츄리(102)로부터 일정비율로 혼합된 기체(가스+공기)를 공급받아 가스공급홀(103a)을 통해 버너바디(103)에 형성된 염공부(103c)로 일정한 압력과 양으로 분출을 시켜주게 된다.The burner body 103 receives the mixed gas (gas + air) at a predetermined ratio from the venturi 102 to the salt hole 103c formed in the burner body 103 through the gas supply hole 103a and has a constant pressure. The amount will spew out.

상기 버너캡(104)은 버너바디(103)와 함께 연소가스의 압력을 낮추며 버너바디(103)의 가스공급홀(103a)로 가스 분배를 가능하게 하는 챔버부(103b)가 구비되어 있다. The burner cap 104 is provided with a chamber portion 103b which lowers the pressure of the combustion gas together with the burner body 103 and enables gas distribution to the gas supply hole 103a of the burner body 103.

상기와 같은 구성으로 이루어진 종래의 가스버너용 점화장치는 사용자가 점화를 시키면 스파크플러그(105)가 위치한 버너바디(103)의 염공부(103c)로 연소가스가 분출되고 그 분출되는 연소가스로 스파크플러그(105)가 고압의 스파크를 발생시키면서 불꽃이 점화된다. In the conventional gas burner ignition device having the above configuration, when the user ignites, the combustion gas is ejected to the flame hole 103c of the burner body 103 in which the spark plug 105 is located, and sparks are emitted into the combustion gas. The spark ignites while the plug 105 generates a high pressure spark.

그리고, 그 점화된 불꽃은 주변 염공부(103c)를 통해 버너바디(103)의 양방향으로 이동하며, 서머커플(106)의 상단에 불꽃이 닿아 서머커플(106)이 기능을 하도록 하는 바, 온도상승의 감지를 통해 기전력이 발생하는 서머커플(106)은 사용자가 점화손잡이를 놓아도 지속적으로 버너부에서 연소가 가능하도록 한다. Then, the ignited flame moves in both directions of the burner body 103 through the surrounding flame hole 103c, the flame reaches the top of the thermocouple 106 to allow the thermocouple 106 to function, bar temperature The thermocouple 106, which generates electromotive force through the detection of the rise, can continuously burn in the burner even when the user releases the ignition knob.

이러한 종래의 가스버너용 점화장치는 상기 스파크플러그(105)와 서머커플(106)의 위치가 서로 이격되어 있어 제품을 조립하는 과정에서 서로 다른 마운팅 브라켓을 이용하여 각각의 부품을 조립하는 번거로움이 발생하고 이로 인해 작업성 및 효율성이 저하되는 문제점이 있다. In the conventional gas burner ignition device, since the positions of the spark plug 105 and the thermocouple 106 are spaced apart from each other, the hassle of assembling each component using different mounting brackets in the process of assembling the product is eliminated. There is a problem that occurs and this decreases workability and efficiency.

또한, 초기점화시 스파크플러그(105)에 의해 발생된 불꽃이 서머커플(106)로 이동하는 도중 여러 가지 이유로 인해 불옮김이 지연시 온도에 의해 기전력을 발생시켜 기능을 발휘해야 하는 서머커플(106)이 제기능을 발휘하지 못해 초기점화 불량의 원인이 발생할 가능성이 있다. In addition, during the initial ignition, the spark generated by the spark plug 105 is transferred to the thermocouple 106 for various reasons. ) May not function properly and may cause the initial ignition failure.

그리고, 그레이트(삼발이)의 불꽃을 도피하는 염공부분의 위치를 자유롭게 형성시키기 어려울 뿐만 아니라, 염공부분의 위치를 자유롭게 형성시키더라도 점화시 불꽃의 모양이 자연스럽지 못하며, 버너바디(103)의 불꽃 도피부와 서머커플(106) 또는 스파크플러그(106)가 근접할 경우, 두 위치 사이에서 가스압이 상승하게 되어 이로 인한 불꽃의 리프팅이 이루어짐으로써, 점화 불량이 발생하는 문제점이 있다. In addition, it is difficult to freely form the position of the salt hole to escape the flame of the Great (trivet), and even if the position of the salt hole is freely formed, the shape of the flame during ignition is not natural, and the burner body 103 is When the flame escape part and the thermocouple 106 or the spark plug 106 are close to each other, gas pressure rises between the two positions, and thus the spark is lifted, thereby causing a problem of ignition failure.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 고안한 것으로서, 요홈이 일정한 간격을 두고 배열된 치형 구조로 이루어진 버너바디에 고압의 스파크를 통해 점화를 발생시키는 스파크플러그와, 온도감지를 통해 지속적인 연소가 가능토록 하는 서머커플을 단일개의 마운팅 브라켓을 통해 장착되도록 함으로써, 초기 점화시 발생 가능한 점화 불량을 방지하고, 외부환경에 의한 오염을 방지할 뿐만 아니라, 조립성 향상을 도모할 수 있으며, 특히 버너캡의 형상을 단일 구조로 형성함으로써, 원가절감 효과를 개선할 수 있는 가스버너용 점화장치를 제공하고자 한다. Therefore, the present invention has been devised to solve the above problems, the spark plug to generate ignition through the high-pressure spark in the burner body consisting of a tooth structure in which the grooves are arranged at regular intervals, and continuous through the temperature detection By installing a thermocouple that enables combustion through a single mounting bracket, it prevents ignition defects that may occur during initial ignition, prevents contamination by the external environment, and improves assemblability. By forming the burner cap into a single structure, it is to provide an ignition device for a gas burner that can improve the cost reduction effect.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 노즐, 벤츄리, 버너바디, 버너캡, 스파크플러그 및 서머커플을 포함하여 구성된 가스버너용 점화장치에 있어서,In order to achieve the above object, the present invention provides a ignition device for a gas burner including a nozzle, a venturi, a burner body, a burner cap, a spark plug, and a thermocouple,

상기 버너바디(203)는 그 상측의 둘레면에 요홈(203c)이 일정한 간격을 두고 배열된 치형 구조로 이루어진 염공부(204b)가 형성된 것을 특징으로 한다.The burner body 203 has a salt hole 204b having a tooth structure in which grooves 203c are arranged at regular intervals on an upper circumferential surface thereof.

바람직한 실시예로서, 상기 스파크플러그(205) 및 서머커플(206)은 버너바디(203)의 둘레부 내측에 서로 인접하게 장착되도록 그 버너바디(203)의 일정 구간에 2개의 삽입홀(203b)이 형성되어 있는 점화부(203a)가 오목하게 구비된 것을 특 징으로 한다.In a preferred embodiment, the spark plug 205 and the thermocouple 206 are inserted into two insertion holes 203b in a predetermined section of the burner body 203 so as to be mounted adjacent to each other inside the circumference of the burner body 203. The ignition part 203a in which this is formed is characterized by being recessed.

또한, 상기 버너캡(204)은 일정한 넓이로 이루어진 원형 형상의 중앙부(204a)와, 상기 중앙부(204a)와 단차진 형상인 동시에 외측 방향으로 연장된 플랜지부(204c)로 이루어진 단일 구조인 것을 특징으로 한다. In addition, the burner cap 204 is a unitary structure consisting of a central portion 204a of a circular shape having a predetermined width, and a flange portion 204c extending outwardly while being stepped with the central portion 204a. It is done.

이상에서 본 바와 같이, 본 고안에 따른 가스버너용 점화장치에 의하면, 다음과 같은 효과가 있다.As seen above, according to the gas burner ignition device according to the present invention, the following effects are obtained.

1. 초기 점화시 최단기간에 서머커플에 온도상승이 가능하므로 불옮김 지연이나 불꽃 리프팅에 의한 점화 불량을 방지할 수 있는 효과가 있다.1. Since the temperature can rise in the thermocouple in the shortest period during the initial ignition, there is an effect to prevent the ignition failure due to the delay of fire or the lifting of the flame.

2. 스파크플러그 및 서머커플을 단일개의 마운팅 브라켓으로 조립하게 되므로 조립시간의 단축, 부품수 절감, 조립 공정수 절감, 생산성 향상 등의 작업 효율 측면에서의 장점이 있다.2. Since spark plugs and thermocouples are assembled into a single mounting bracket, there are advantages in terms of work efficiency, such as shortening assembly time, reducing the number of parts, reducing the number of assembly processes, and improving productivity.

3. 스파크플러그 및 서머커플이 버너캡에 대해 버너바디 내측에 위치하고 있어 오염물질이 묻지 않게 된다.3. The spark plug and thermocouple are located inside the burner body with respect to the burner cap, so that no contaminants can be found.

4. 간단한 버너캡 구조에 의해 원가 절감 효과를 이룰 수 있다.4. Cost reduction effect can be achieved by simple burner cap structure.

5. 버너캡의 굴곡부분에 의해 불꽃의 리프팅 현상을 방지할 수 있다.5. The bending part of the burner cap can prevent the lifting of flame.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음 과 같다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail with respect to the configuration of the subject innovation.

첨부한 도 1은 본 고안에 따른 가스버너용 점화장치를 나타내는 사시도이고, 도 2는 본 고안에 따른 가스버너용 점화장치의 버너바디를 나타내는 평면도이며, 도 3은 본 고안에 따른 가스버너용 점화장치의 버너바디를 나타내는 사시도이다. 1 is a perspective view showing a ignition device for a gas burner according to the present invention, Figure 2 is a plan view showing a burner body of the ignition device for a gas burner according to the present invention, Figure 3 is an ignition for a gas burner according to the present invention A perspective view showing the burner body of the apparatus.

또한, 도 4는 본 고안에 따른 가스버너용 점화장치를 나타내는 단면도이다. 4 is a cross-sectional view showing an ignition device for a gas burner according to the present invention.

종래 기술과 그 구성이 동일한 구성으로서, 1차공기 및 가스를 혼합시켜 버너바디에 공급하는 노즐(101) 및 벤츄리(102)에 대한 상세한 설명은 배제하기로 한다. As the configuration of the prior art and the same configuration, a detailed description of the nozzle 101 and the venturi 102 to mix and supply the primary air and gas to the burner body will be omitted.

즉, 본 고안에 따른 가스버너용 점화장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 벤츄리(102)와 연결되어 벤츄리(102)로부터 일정 비율로 혼합된 기체를 공급받아 가스공급홀을 통해 염공부(204b)로 일정한 압력과 양으로 분출시키는 버너바디(203)와, 상기 버너바디(203)와 함께 연소가스의 압력을 낮추며 버너바디(203)의 가스공급홀(미도시)로 가스 분배를 가능하게 하는 챔버부가 구비된 버너캡(204)과, 고압의 스파크를 발생시켜 불꽃을 점화시키는 스파크플러그(205) 및, 온도상승의 감지를 통해 기전력이 발생시켜 버너바디(203)에서의 지속적인 연소를 가능토록 하는 서머커플(206)을 포함하여 구성되어 있다. That is, the ignition device for a gas burner according to the present invention is connected to the venturi 102 as shown in FIG. 1, and receives a mixed gas from the venturi 102 at a predetermined ratio through a gas supply hole. Burner body 203 which blows out at a constant pressure and quantity to 204b, and the burner body 203 together with the burner body 203 lowers the pressure of combustion gas and enables gas distribution to a gas supply hole (not shown) of burner body 203. Burner cap 204 is provided with a chamber portion, a spark plug 205 for generating a high-pressure spark to ignite the flame, and electromotive force is generated through the detection of the temperature rise to enable continuous combustion in the burner body 203 It is comprised including the thermocouple 206 made.

상기 버너바디(203)는 도 2에 도시된 바와 같이, 그 상측의 둘레면에 요홈(203c)이 일정한 간격을 두고 배열된 치형 구조로 이루어진 염공부(204b)가 형성되어 있는 바, 이는 종래의 버너캡(204)에 형성된 염공부(204b)를 버너바디(203)로 전환하여 형성함으로써, 상기 염공부(204b) 및 커버부와, 몸체부로 이루어진 버너 캡(204)의 복잡한 구성을 몸체부로만 이루어진 단일개의 하우징으로 형성하게 되므로 비용 및 중량 절감을 도모할 수 있게 된다.As shown in FIG. 2, the burner body 203 has a salt hole 204b formed of a tooth structure in which grooves 203c are arranged at regular intervals on the upper circumferential surface thereof, which is a conventional art. By forming the flame hole 204b formed in the burner cap 204 by converting the burner body 203 into a burner body 203, the complex structure of the burner cap 204 including the flame hole 204b and the cover part and the body part is formed only as the body part. Since it is formed as a single housing made of it is possible to reduce the cost and weight.

이와 같이 상기 염공부(204b)가 버너바디(203)에 형성될 경우, 스파크플러그(205)에 의한 초기 점화후 원활한 불옮김 뿐만 아니라, 불꽃의 안정성을 확보할 수 있게 된다. As such, when the salt hole 204b is formed in the burner body 203, not only smooth discharging after the initial ignition by the spark plug 205, but also the stability of the flame can be ensured.

이때, 상기 염공부(204b)는 그레이트에 불꽃이 직접 닿는 것을 방지하기 위해 상기 염공부(204b)의 요홈(203c)의 깊이가 깊지 않도록 하여 불꽃이 그레이트로 이동되지 않도록 하는 불꽃 도피부(203c-1)가 일정한 간격을 두고 형성되어 있다.At this time, the flame hole 204b is a flame escape portion 203c- such that the flame does not move to the grate so that the depth of the groove 203c of the salt hole 204b is not deep so as to prevent direct contact of the flame with the grate. 1) are formed at regular intervals.

또한, 상기 스파크플러그(205) 및 서머커플(206)의 위치를 버너바디(203)의 둘레부 내측에 서로 인접하게 장착되도록 하기 위하여 일정 구간에 2개의 삽입홀(203b)이 형성되어 있는 점화부(203a)가 오목하게 구비되어 있으며, 그 점화부(203a)의 삽입홀(203b)을 통해 스파크플러그(205) 및 서머커플(206)이 마운팅 브라켓(201)을 통해 체결된다. In addition, in order to mount the spark plug 205 and the thermocouple 206 adjacent to each other inside the circumference of the burner body 203, an ignition part in which two insertion holes 203b are formed in a predetermined section is formed. 203a is concave, and the spark plug 205 and the thermocouple 206 are fastened through the mounting bracket 201 through the insertion hole 203b of the ignition part 203a.

이때, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 스파크플러그(205) 및 서머커플(206)이 장착되는 점화부(203a)는 그 내측벽 상단에 요홈(203c) 형상의 유로(203d,203e)가 각각 스파크플러그(205) 및 서머커플(206)과 대응되도록 일정한 간격을 두고 형성되어 있는 바, 상기 스파크플러그(205)의 스파크에 의한 초기 점화시 가스와 스파크의 접촉이 원활하게 이루어지도록 하기 위함이며, 서머커플(206)의 상단부로 불꽃 감지가 원활하게 이루어지도록 하여 서머커플(206)의 기능이 효과적으로 이루어지도록 하기 위함이다.At this time, as shown in Figure 3, the spark plug 205 and the thermocouple 206 is mounted on the ignition portion (203a) has a groove (203c) -shaped flow path (203d, 203e) in the upper end of the inner wall, respectively Bars are formed at regular intervals to correspond to the spark plugs 205 and the thermocouple 206, to ensure that the gas and sparks are smoothly contacted during initial ignition by the sparks of the spark plugs 205, This is to allow the flame detection to be made smoothly to the upper end of the thermocouple 206 so that the function of the thermocouple 206 is effectively performed.

이로써, 상기 스파크플러그(205)에 의해 초기 점화시 발생되는 연소가스와의 접촉을 원활하게 하여 점화 성능을 향상시키고, 그 스파크플러그(205)에 대해 서머커플(206)을 오(誤)방전이 발생하지 않는 최근접 거리에 위치시켜 초기 점화시 불꽃이 최단 시간 내에 서머커플(206)로 이동하는 구조가 되므로 상기 서머커플(206)의 온도 상승이 최단 시간 내에 가능하게 되어 불옮김 지연이나 불꽃 리프팅에 의한 점화 불량을 방지할 수 있게 된다.As a result, the spark plug 205 smoothly contacts the combustion gas generated during the initial ignition to improve the ignition performance and to discharge the thermocouple 206 against the spark plug 205. Since the flame is moved to the thermocouple 206 within the shortest time during the initial ignition by being located at the nearest distance that does not occur, the temperature rise of the thermocouple 206 is possible within the shortest time, so that the delay of fire or the lifting of the flame is possible. It is possible to prevent the ignition failure caused by.

즉, 상기 스파크플러그(205)의 점화 초기에 점화부(203a)가 아닌 다른 부분에서 불꽃의 리프팅이 발생하더라도 리프팅이 사라지는 버너 안정화 시간 내에서의 점화 불량을 방지할 수 있으며, 불옮김이 지연되더라도 단 시간 내에 서머커플(206)에 기전력을 형성시켜 초기 점화 성능의 향상을 도모할 수 있게 된다.That is, even if the spark is lifted at a portion other than the ignition portion 203a at the initial stage of the ignition of the spark plug 205, it is possible to prevent the ignition failure within the burner stabilization time in which the lifting disappears, and even if the displacement is delayed. By forming an electromotive force on the thermocouple 206 within a short time, it is possible to improve the initial ignition performance.

또한, 상기 점화부(203a)가 버너바디(203)의 내측에 위치되므로 조리 상태의 국물 등이 흘러내려 스파크플러그(205)와 서머커플(206)을 오염시키는 것을 사전에 방지할 수 있게 된다.In addition, since the ignition unit 203a is located inside the burner body 203, it is possible to prevent the soup in the cooking state from flowing down and contaminating the spark plug 205 and the thermocouple 206.

또한, 위에서 언급한 버너캡(204)은 원가절감을 목적으로 단일개의 일체형 부품으로 형성되어 있는 바, 일정한 넓이로 이루어진 원형 형상의 중앙부(204a)와, 상기 중앙부(204a)와 단차진 형상인 동시에 외측 상방향으로 경사지게 연장되며 그 끝단부는 하방으로 경사진 플랜지부(204c)로 이루어져 있다.In addition, the above-mentioned burner cap 204 is formed of a single integral part for the purpose of cost reduction, and has a circular center portion 204a having a predetermined width and a stepped shape with the central portion 204a. It extends inclined outward and its end portion is composed of a flange portion 204c inclined downward.

이때, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 중앙부(204a)의 외곽에 형성된 단차부에서 연소가스의 압력 및 속도를 감소시킬 수 있으며, 조리 상태의 국물 등이 흘러 내릴 경우, 상기 플랜지부(204c)에서 이를 막아주는 기능을 함은 물론, 연소가스의 압력 및 속도를 재(再)제어하여 염공부(204b)에서 발생하는 불꽃의 리프팅 현상을 재(再)차단하는 기능을 하게 된다. At this time, as shown in Figure 4, the pressure and speed of the combustion gas can be reduced in the stepped portion formed on the outside of the central portion 204a, when the soup in the cooking state flows down, the flange portion 204c In addition to preventing this, as well as re-control the pressure and speed of the combustion gas to the function of re-blocking the lifting phenomenon of the flame generated in the salt hole 204b.

이상에서는 본 고안의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않으며, 특허청구범위에서 청구된 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.In the above described and illustrated with respect to the preferred embodiment of the present invention, the present invention is not limited to the above-described embodiment, in the technical field to which the present invention belongs without departing from the spirit of the present invention claimed in the claims Various modifications can be made by those skilled in the art, and such changes will fall within the scope of the claims set forth.

도 1은 본 고안에 따른 가스버너용 점화장치를 나타내는 사시도,1 is a perspective view showing an ignition device for a gas burner according to the present invention,

도 2는 본 고안에 따른 가스버너용 점화장치의 버너바디를 나타내는 평면도,Figure 2 is a plan view showing a burner body of the ignition device for a gas burner according to the present invention,

도 3은 본 고안에 따른 가스버너용 점화장치의 버너바디를 나타내는 사시도,Figure 3 is a perspective view of the burner body of the ignition device for a gas burner according to the present invention,

도 4는 본 고안에 따른 가스버너용 점화장치를 나타내는 단면도,4 is a cross-sectional view showing an ignition device for a gas burner according to the present invention;

도 5는 종래의 가스버너용 점화장치를 나타내는 사시도,5 is a perspective view showing a conventional gas burner ignition device,

도 6은 종래의 가스버너용 점화장치를 나타내는 단면도이다. 6 is a cross-sectional view showing a conventional ignition device for a gas burner.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

201 : 마운팅 브라켓 203 : 버너바디201: Mounting bracket 203: Burner body

203a : 점화부 203b : 삽입홀203a: ignition portion 203b: insertion hole

203c : 요홈 203d,203e : 유로203c: groove 203d, 203e: euro

204 : 버너캡 204a : 중앙부204Burner Cap 204aCenter

204b : 염공부 204c : 플랜지부204b: flame part 204c: flange part

205 : 스파크플러그 206 : 서머커플205: Spark Plug 206: Thermocouple

Claims

In the ignition device for a gas burner comprising a nozzle, venturi, burner body, burner cap, spark plugs and thermocouples,

The burner body 203 is an ignition device for a gas burner, characterized in that a salt hole (204b) formed of a tooth structure in which grooves (203c) are arranged at regular intervals on an upper circumferential surface thereof.

The method of claim 1,

The spark plug 205 and the thermocouple 206 are ignition in which two insertion holes 203b are formed in a predetermined section of the burner body 203 so as to be mounted adjacent to each other inside the circumference of the burner body 203. Ignition device for a gas burner, characterized in that the portion (203a) is provided concave.

The method of claim 2,

The spark plug 205 and the thermocouple 206 is fastened through the mounting bracket 201, characterized in that the gas burner ignition device.

The method of claim 2,

The ignition part 203a has flow paths 203d and 203e in the shape of grooves 203c formed at regular intervals so as to correspond to the spark plug 205 and the thermocouple 206 at the upper end of the inner wall thereof. Ignition device for gas burner.

The method of claim 1,

The burner cap 204 has a unitary structure comprising a central portion 204a having a circular shape and a flange portion 204c extending outwardly while being stepped with the central portion 204a. Ignition device for gas burner.

The method of claim 5,

The flange portion (204c) is formed to be inclined upwardly outward and at the same time the end is inclined downward gas ignition device, characterized in that.