KR20090006464U - 분리형 방진구 - Google Patents

Abstract

본 고안은 롤러 외주면의 연삭시 롤러의 하중을 지지하는 방진구의 서브 구조물을 메인 구조물로부터 분리 가능한 구조로 채택함으로써, 내구시 메인 구조물로부터 서브 구조물의 교환에 소요되는 시간을 단축시킴과 더불어 정비에 소요되는 비용을 절감할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.

전술한 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 결합부(10a)를 갖추고서 바닥에 설치되는 메인 구조물(10)과, 상기 결합부(10a)에 대해 분리 가능하게 결합되는 대응 결합부(12a)를 갖추고서 상기 메인 구조물(10)의 상부에 설치되는 서브 구조물(12)을 구비한다. 상기 결합부(10a)는 상기 메인 구조물(10)의 상부에 오목하게 형성되고, 상기 대응 결합부(12a)는 상기 서브 구조물(12)의 하부에 볼록하게 형성된다. 상기 서브 구조물(12)은 상부에 오목한 안착부(12c)를 형성하고, 상기 안착부(12c)는 상기 결합부(10a)와 상기 대응 결합부(12a)의 형성방향과 교차하는 방향으로 형성한다.

방진구, 분리, 교환, 압연, 롤러, 연삭

Description

분리형 방진구{detachable rest}

본 고안은 분리형 방진구에 관한 것으로, 보다 상세하게는 롤러 외주면의 연삭(硏削)시 롤러의 하중을 지지하는 방진구를 분리 가능한 구조로 채택하여 내구시 방진구의 교체에 소요되는 시간과 비용을 줄일 수 있도록 하는 분리형 방진구에 관한 것이다.

일반적으로 철강의 제조공정은 크게 일관제철 공정과 미니밀 공정으로 구분된다.

먼저, 일관제철 공정은 철강석과 같은 원재료를 용광로에서 적정의 온도로 가열하여 용선을 생산하는 제선 공정과, 상기 제선 공정에서 생산된 용선중에서 불순물을 제거하고 성분을 조정하여 원하는 강종에 적합한 반제품(slab)을 생산하는 제강 공정 및, 상기 제강 공정에서 생산된 반제품을 압연롤러로 다양한 규격(두께와 길이)의 제품(열연코일과 후판 등)을 생산하는 압연 공정으로 이루어진다.

그리고, 미니밀 공정은 철스크랩이나 환원철을 원료로 하여 전기로에 의한 제강을 거쳐 각종 철강 제품을 생산하는 조업 방식으로, 철스크랩을 전기로에서 용융시킨 다음 연속주조설비에 반제품을 생산하는 제강 공정과, 상기 제강 공정에서 생산된 반제품을 압연롤러로 다양한 규격(두께와 길이)의 제품(열연코일과 형강 및 철근 등)을 생산하는 압연 공정으로 이루어진다.

그 중에서 압연 공정은 다양한 형태의 압연기를 이용하여 반제품을 원하는 규격의 제품을 생산하는 데, 이때 압연기는 다수의 압연롤러를 갖추고서 반제품을 가압하여 원하는 형상의 제품으로 성형하게 된다.

이에 따라, 압연롤러는 반제품을 끊임없이 가압하여야 하기 때문에 내구시 표면이 마모될 수 밖에 없고, 압연롤러의 마모시에는 롤 그라인더(Roll Grinder)를 이용하여 압연롤러의 표면을 연마하는 작업을 수행해야만 한다.

그런데, 롤 그라인더를 이용한 압연롤러의 연마작업시에는 압연롤러의 길이가 길고 중량이 무겁기 때문에 방진구(Rest)를 이용하여 압연롤러의 하중을 지지해야만 한다.

종래, 방진구는 도 5에 도시된 바와 같이, 바닥부에 설치되는 메인 구조물(50)과 상기 메인 구조물(50)의 상부에서 압연롤러를 안착시켜 지지하는 서브 구조물(52)로 이루어지는 바, 상기 메인 구조물(50)과 상기 서브 구조물(52)은 일체로 제작되고, 상기 서브 구조물(52)은 압연롤러의 외주면에 대한 연삭작업시 압연롤러의 표면에 대한 마모를 방지하기 위해 비교적 경도가 낮은 재질로 이루어진다.

따라서, 압연롤러의 연삭작업시 압연롤러의 하중을 지지하는 종래 방진구에서는 내구시 상기 서브 구조물(52)에 마모가 수반되고, 상기 서브 구조물(52)의 마 모가 진행되어 하부에 결합된 상기 메인 구조물(50)의 표면이 외부로 노출되면, 압연롤러와의 직접적인 접촉에 따른 압연롤러의 마모가 우려되기 때문에, 방진구 전체를 새로운 물품으로 교체해야 한다.

그런데, 상기 방진구는 그 무게가 대략 100㎏ 이상인 중량물이므로, 교환시 크레인과 같은 설비를 이용해야 하고, 그로 인해 방진구의 교체에 소요되는 시간이 과다하게 될 뿐만 아니라, 중량물임에 따른 작업성도 좋지 못하다는 문제가 있어 왔다.

이에 본 고안은 상기와 같은 제반 사안들을 감안하여 안출된 것으로, 롤러 외주면의 연삭시 롤러의 하중을 지지하는 방진구의 서브 구조물을 메인 구조물로부터 분리 가능한 구조로 채택함으로써, 내구시 메인 구조물로부터 서브 구조물의 교환에 소요되는 시간을 단축시킴과 더불어 정비에 소요되는 비용을 절감할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 결합부를 갖추고서 바닥에 설치되는 메인 구조물과, 상기 결합부에 대해 분리 가능하게 결합되는 대응 결합부를 갖추고서 상기 메인 구조물의 상부에 설치되는 서브 구조물을 구비한다.

본 고안의 상기 결합부는 상기 메인 구조물의 상부에 형성되고, 상기 대응 결합부는 상기 서브 구조물의 하부에 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 고안의 상기 결합부는 상기 메인 구조물의 상부에 오목하게 형성되고, 상기 대응 결합부는 상기 서브 구조물의 하부에 볼록하게 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 고안의 상기 결합부는 상부로 갈수록 폭이 좁아지는 형태의 경사면을 대향된 부위에 형성하고, 상기 대응 결합부는 상기 경사면에 매칭되도록 하부로 갈수록 폭이 넓어지는 형태의 대응 경사면을 대향된 부위에 형성하는 것을 특징으로 한다.

본 고안의 상기 서브 구조물의 상부에는 오목한 곡률을 가지는 안착부를 형성하는 것을 특징으로 한다.

본 고안의 상기 결합부와 상기 대응 결합부는 상기 안착부의 곡률 방향과 교차하는 방향으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 따른 분리형 방진구에 의하면, 롤러의 외주면에 대한 연삭시 롤러의 하중을 지지하는 방진구를 바닥부에 설치되는 메인 구조물과, 상기 메인 구조물로부터 분리 가능하게 결합되는 서브 구조물로 구성함으로써, 서브 구조물의 내구시 메인 구조물로부터 서브 구조물만을 새로운 물품으로 대체시켜 서브 구조물의 교환에 소요되는 시간을 단축시킬 수 있게 된다.

또한, 방진구의 내구시 소요되는 시간의 단축에 따라 롤러의 정비에 소요되는 시간도 줄일 수 있게 되고, 이로부터 압연 공정에 있어 라인의 가동율을 극대화시킬 수 있게 된다.

아울러, 방진구의 내구시 메인 구조물로부터 서브 구조물만을 교환하여 정비하면 되므로, 방진구의 정비에 소요되는 비용도 줄일 수 있게 된다.

이하, 본 고안의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1 내지 도 4에 각각 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 분리형 방진구는 바닥에 설치된 메인 구조물(10)과, 상기 메인 구조물(10)에 대해 분리 가능하게 결합되는 서브 구조물(12)로 구성된다.

상기 메인 구조물(10)은 결합부(10a)를 갖추고서 바닥에 설치되고, 상기 서브 구조물(12)은 상기 결합부(10a)에 대해 분리 가능하게 결합되는 대응 결합부(12a)를 갖추고서 상기 메인 구조물(10)의 상부에 설치되며, 상기 서브 구조물(12)은 상부에 연삭작업을 위한 롤러(도시안됨)를 안착하여 이의 하중을 지지하게 된다.

이 경우, 상기 결합부(10a)는 상기 메인 구조물(10)의 상부에 형성되고, 상기 대응 결합부(12a)는 상기 서브 구조물(12)의 하부에 형성된다.

또한, 상기 결합부(10a)는 상기 메인 구조물(10)의 상부에 오목하게 형성되고, 상기 대응 결합부(12a)는 상기 서브 구조물(12)의 하부에 볼록하게 형성된다.

그리고, 상기 결합부(10a)는 상부로 갈수록 폭이 좁아지는 형태의 경사면(10b)을 대향된 부위에 형성하고, 상기 대응 결합부(12a)는 상기 경사면(10b)에 매칭되도록 하부로 갈수록 폭이 넓어지는 형태의 대응 경사면(12b)을 대향된 부위에 형성한다.

또한, 상기 서브 구조물(12)의 상부에는 오목한 곡률을 가지는 안착부(12c)를 형성하고 있어, 상기 안착부(12c)에 연삭작업을 위한 롤러의 하측 외주면을 견고하게 지지하게 된다.

이 경우, 상기 메인 구조물(10)에 형성된 상기 결합부(10a)와 상기 서브 구조물(12)에 형성된 상기 대응 결합부(12a)는 상기 안착부(12c)의 곡률 방향과 교차하는 방향을 따라 형성되어 있어, 상기 서브 구조물(12)의 안착부(12c)에 지지되는 롤러의 연삭작업시 상기 메인 구조물(10)의 결합부(10a)에 대한 상기 서브 구조물(12)의 대응 결합부(12a)의 지지력을 보다 견고하게 유지할 수 있게 된다.

아울러, 상기 서브 구조물(12)은 종래와 동일하게 압연롤러 보다 낮은 경도의 재질로 이루어져, 상기 안착부(12c)에 안착되어 지지되는 롤러와의 마찰시 롤러의 표면이 마모되는 것을 방지할 수 있게 된다.

따라서, 상기와 같은 구조의 분리형 방진구를 이용하여 롤러의 표면에 대한 연삭작업을 하게 되면, 상기 서브 구조물(12)의 안착부(12c)가 내구에 따라 마모될 경우에 상기 메인 구조물(10)로부터 상기 서브 구조물(12)만을 교체하면 된다.

이때, 상기 서브 구조물(12)은 그 부피가 상기 메인 구조물(10)에 비해 상대적으로 작고, 중량도 경량이므로, 상기 서브 구조물(12)의 교환 작업시 크레인과 같은 별도의 장비를 이용하지 않아도 되므로, 상기 서브 구조물(12)의 교환에 소요되는 시간을 단축시킬 수 있을 뿐만 아니라, 작업성도 향상될 수 있게 된다.

도 1은 본 고안에 따른 분리형 방진구를 도시한 사시도.

도 2는 도 1의 분해 사시도.

도 3은 도 1의 정면도.

도 4는 도 1의 측면도.

도 5는 종래 방진구를 도시한 사시도.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10-메인 구조물 10a-결합부

10b-경사면 12-서브 구조물

12a-대응 결합부 12b-대응 경사면

12c-안착부

Claims (6)

1. 결합부를 갖추고서 바닥에 설치되는 메인 구조물과, 상기 결합부에 대해 분리 가능하게 결합되는 대응 결합부를 갖추고서 상기 메인 구조물의 상부에 설치되는 서브 구조물을 구비하는 분리형 방진구.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 결합부는 상기 메인 구조물의 상부에 형성되고, 상기 대응 결합부는 상기 서브 구조물의 하부에 형성되는 것을 특징으로 하는 분리형 방진구.
3. 청구항 1에 있어서,

   상기 결합부는 상기 메인 구조물의 상부에 오목하게 형성되고, 상기 대응 결합부는 상기 서브 구조물의 하부에 볼록하게 형성되는 것을 특징으로 하는 분리형 방진구.
4. 청구항 3에 있어서,

   상기 결합부는 상부로 갈수록 폭이 좁아지는 형태의 경사면을 대향된 부위에 형성하고, 상기 대응 결합부는 상기 경사면에 매칭되도록 하부로 갈수록 폭이 넓어지는 형태의 대응 경사면을 대향된 부위에 형성하는 것을 특징으로 하는 분리형 방진구.
5. 청구항 1 내지 청구항 4중 어느 한 항에 있어서,

   상기 서브 구조물의 상부에는 오목한 곡률을 가지는 안착부를 형성하는 것을 특징으로 하는 분리형 방진구.
6. 청구항 5에 있어서,

   상기 결합부와 상기 대응 결합부는 상기 안착부의 곡률 방향과 교차하는 방향으로 형성되는 것을 특징으로 하는 분리형 방진구.

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