KR20090005643U - Parking-tool clamping device of bicycles parking device - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자전거의 길이방향에 대해 직교 내지는 약간의 각을 가지고 다수대의 자전거를 동시에 주차토록 가이드프레임에 수개의 자전거 주차대를 슬라이더로 연결설치하고, 상기 자전거 주차대가 가이드프레임 길이방향(자전거 주차 방향과 대략적으로 직교하는 방향)으로 슬라이드 되도록 한 자전거 주차대가 자전거 주차 및 인출을 할 시에 가이드프레임에서 클램핑될 수 있도록 하여 안정적인 주차 및 인출을 행할 수 있도록 하여 사용 편의성을 극대화시킨 자전거 주차장치의 주차대 클램핑장치에 관한 것이다.
즉, 본 고안은 연결프레임(6)에 의해 서로 평행하게 설치된 복수의 가이드프레임(1)에 슬라이더(20)로 연결 설치되어 슬라이드 가능한 다수개의 자전거 주차대(2)를 구비한 자전거 주차장치(3)에 있어서, 상기 가이드프레임(1) 사이에 평행하게 설치되는 마찰프레임(7)과, 상기 주차대(2) 프레임(9)에는 각도조절이 가능하게 제1핀(12)으로 하부가 연결되는 수개의 각운동레버(11)와, 상기 각운동레버(11)의 상부는 자전거(4)가 주차시에 안치되는 자전거안치프레임(10)과 제2핀(13)으로 각도조절 가능하게 연결되며, 상기 각운동레버(11)는 토션스프링(14)에 의해 프레임(9)과 탄력설치되고, 상기 자전거안치프레임(10)의 중간에는 마찰프레임(7)과 선택적으로 연접되어 주차대(2)를 슬라이드 이동이 불가토록 클램핑하는 클램프(8)가 설치되며, 상기 자전거안치프레임(10)의 단부(10a) 하측에는 프레임(9)에 제3핀(16)으로 각도조절이 가능하게 해제레버(15)의 해제푸셔(18)가 연접토록 하며, 상기 해제레버(15)의 해제푸셔(18)는 해제레버(15)의 반대편에 형성된 전륜안치부(17)에 자전거 전륜(5) 진입여부에 따라 상하로 각도조절이 이루어질 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.
이와 같은 본 고안의 자전거 주차장치의 주차대 클램핑장치는 좁은 공간에서 다수의 자전거를 효율적으로 주차할 수 있도록 한 자전거 주차장치에 적용될 수 있는 것으로서, 자전거를 주차대에 주차 및 인출 시에 주차대가 가이드프레임 길이방향으로 슬라이드 되지 않도록 클램핑하게 되어 자전거의 안정적인 주차 및 인출이 가능하며 사용 편의성을 극대화 할 수 있는 것이다.
자전거 주차장치의 주차대 클램핑장치, 가이드프레임, 자전거안치프레임, 클램프, 마찰프레임, 토션스프링, 각운동레버, 해제레버
According to the present invention, a plurality of bicycle parking slots are connected to the guide frame with a slider so as to park a plurality of bicycles at the same time or perpendicular to the longitudinal direction of the bicycle. Parking lot clamping device of bicycle parking lot that maximizes usability by allowing bicycle parking lot that slides in approximately orthogonal direction) to be clamped in guide frame when bicycle parking and taking out so that stable parking and taking out can be performed. It is about.
That is, the present invention is connected to the plurality of guide frames (1) installed in parallel with each other by a connecting frame (6) is installed by the slider 20, the bicycle parking lot (3) having a plurality of bicycle parking lot (2) slidable In the above, the friction frame 7 is installed in parallel between the guide frame (1), and the parking frame (2) and the frame (9), the lower side is connected to the first pin (12) to enable the angle adjustment The angular movement lever 11 and the upper portion of the angular movement lever 11 are connected to the bicycle settle frame 10 and the second pin 13 at which the bicycle 4 is placed at the time of parking, so that the angle can be adjusted. The angular movement lever 11 is elastically installed with the frame 9 by the torsion spring 14, and is selectively connected with the friction frame 7 in the middle of the bicycle settle frame 10 to slide the parking table 2. This inevitably clamping clamp (8) is installed, the bicycle seat frame (10) The release pusher 18 of the release lever 15 is connected to the frame 9 at the lower end 10a of the release lever 15 so that the angle can be adjusted, and the release pusher of the release lever 15 18 is characterized in that the angle adjustment up and down depending on whether the front wheel 5, the front wheel settled portion 17 formed on the opposite side of the release lever 15 entry.
The parking lot clamping device of the bicycle parking lot of the present invention can be applied to the bicycle parking lot that can efficiently park a plurality of bicycles in a narrow space, and the parking lot is guide frame length when the bicycle is parked and withdrawn from the parking lot. It is clamped so as not to slide in the direction, so that stable parking and withdrawal of the bicycle is possible, and the convenience of use can be maximized.
Parking lot clamping device, guide frame, bicycle rest frame, clamp, friction frame, torsion spring, angular movement lever, release lever
Description
본 고안은 자전거 주차장치의 주차대 클램핑장치에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 자전거의 길이방향에 대해 직교 내지는 약간의 각을 가지고 다수대의 자전거를 동시에 주차토록 가이드프레임에 수개의 자전거 주차대를 슬라이더로 연결설치하고, 상기 자전거 주차대가 가이드프레임 길이방향(자전거 주차 방향과 대략적으로 직교하는 방향)으로 슬라이드 되도록 한 자전거 주차대가 자전거 주차 및 인출을 할 시에 가이드프레임에서 클램핑될 수 있도록 하여 안정적인 주차 및 인출을 행할 수 있도록 하여 사용 편의성을 극대화시킨 자전거 주차장치의 주차대 클램핑장치에 관한 것이다.The present invention relates to a parking clamp clamping device of a bicycle parking lot, and more specifically, a plurality of bicycle parking slots are connected to a guide frame so that a plurality of bicycles can be parked at the same time orthogonal to the longitudinal direction of the bicycle. In addition, the bicycle parking lot, which allows the bicycle parking lot to slide in the guide frame length direction (a direction substantially perpendicular to the bicycle parking direction), can be clamped in the guide frame when the bicycle is parked and taken out, so that stable parking and withdrawal can be performed. The parking lot clamping device of the bicycle parking lot to maximize the ease of use.
자전거의 이용이 늘어남에 따라 자전거를 좁은 장소에서 다수대 동시 주차, 보관할 수 있도록 한 주차장치가 다수 안출된 바 있다.As the use of bicycles has increased, a number of parking lots have been created to allow multiple bicycles to be parked and stored in a narrow space at the same time.
일예로 자전거의 길이방향에 대해 직교 내지는 약간의 각을 가지고 다수대의 자전거를 동시에 주차토록 가이드프레임에 수개의 자전거 주차대를 구비하고, 상기 자전거 주차대가 가이드프레임에서 횡방향으로 슬라이드 되도록 슬라이더와 연결 설치한 자전거 주차장치가 개발되어 있으며,For example, the guide frame has a plurality of bicycle parking lots in the guide frame to park a plurality of bicycles at the same time or at a slight angle to the longitudinal direction of the bicycle, and the bicycle parking lots are connected to the sliders so as to slide laterally in the guide frame. Bicycle parking lot has been developed,
이러한 자전거 주차장치는 자전거를 자전거 주차대에 주차시킨 후 자전거 주차대를 가이드프레임에서 길이방향 중 어느 일방향으로 슬라이드시켜 보다 많은 자전거를 좁은 공간에서 주차 가능토록 한 것이었으나, 사용자가 자전거를 주차대에 주차코자 할 시에 주차대가 가이드프레임에서 정위치를 유지하고 않고 가이드프레임을 따라 길이방향으로 슬라이드 이동되어 주차 시에 어려움이 가중되고 있는 실정이다.The bicycle parking lot was parked in the bicycle parking lot, and the bicycle parking lot was slid in one of the longitudinal directions from the guide frame to allow more bicycles to be parked in a narrow space. However, when the user wanted to park the bicycle in the parking lot. The parking lot in the guide frame slides in the longitudinal direction without maintaining the exact position in the guide frame is a situation that is increasing the difficulty when parking.
이에 본 고안에서는 상기한 바와 같은 기존 자전거 주차장치가 안고 있는 문제점을 해소코자 하는 것으로서,In this invention, to solve the problems of the existing bicycle parking lot as described above,
본 고안은 자전거 주차장치의 주차대에 자전거를 주차코자 전륜을 진입시키면 주차대가 가이드프레임에서 유동하지 못하도록 잡아주는 클램핑수단을 설치하여 사용자가 어려움없이 주차가 가능토록 하고, 자전거를 주차대에 주차완료한 후 클램핑수단은 자동으로 언클램핑되면서 가이드프레임 상에서 주차대가 슬라이드 이동될 수 있도록 한 자전거 주차장치의 주차대 클램핑장치를 제공코자 하는 것이다.The present invention installs a clamping means for holding the bicycle to the parking lot at the parking lot of the bicycle parking lot so that the parking lot does not flow in the guide frame so that the user can park without difficulty, and after the bicycle is parked in the parking lot. The clamping means is to provide a parking clamping device of the bicycle parking lot that can be unclamped automatically so that the parking slide can be moved on the guide frame.
본 고안은 자전거 주차장치의 주차대 클램핑장치를 구성하되, 연결프레임에 의해 서로 평행하게 설치된 복수의 가이드프레임에 슬라이더로 연결 설치되어 슬라 이드 가능한 자전거 주차대를 구비한 자전거 주차장치에 있어서,The present invention constitutes the parking lot clamping device of the bicycle parking lot, in the bicycle parking lot having a sliding bicycle parking lot is installed by connecting to a plurality of guide frames installed parallel to each other by a connecting frame,
상기 가이드프레임 사이에 마찰프레임을 평행하게 설치하고, 상기 주차대 프레임에는 각도조절이 가능하게 제1핀으로 각운동레버의 하부를 연결하고, 상기 각운동레버 상부는 자전거가 주차시에 안치되는 자전거안치프레임과 제2핀으로 각도조절 가능하게 연결하며, 상기 각운동레버는 토션스프링에 의해 프레임과 탄력설치시키며, 상기 자전거안치프레임 중간에는 마찰프레임과 선택적으로 연접되어 주차대를 슬라이드 이동이 불가토록 클램핑하는 클램프를 설치하며, 상기 자전거안치프레임의 단부 하측에는 프레임에 제3핀으로 각도조절이 가능하게 해제레버의 해제푸셔가 연접토록 하여, 상기 해제레버의 해제푸셔는 해제레버의 반대편에 형성된 전륜안치부에 자전거 전륜 진입여부에 따라 상하로 각도조절이 이루어질 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.The friction frame is installed in parallel between the guide frame, and the parking frame is connected to the lower part of the angular movement lever with a first pin to adjust the angle, and the upper part of the angular movement lever is settled on the bicycle when the bicycle is parked. The angle control is connected to the frame and the second pin, and the angular movement lever is elastically installed with the frame by the torsion spring, and in the middle of the bicycle settle frame is selectively connected with the friction frame to clamp the parking table so that the slide movement is impossible. A clamp is installed, and a lower pusher of the release lever is connected to the frame at the lower end of the bicycle rest frame so that the angle can be adjusted by a third pin, and the release pusher of the release lever is formed on the opposite side of the release lever. It is characterized in that the angle can be adjusted up and down depending on whether or not the front wheel of the bicycle It shall be.
본 고안의 자전거 주차장치의 주차대 클램핑장치는 좁은 공간에서 다수의 자전거를 효율적으로 주차할 수 있도록 한 자전거 주차장치에 적용될 수 있는 것으로서, 자전거를 주차대에 주차 및 인출 시에 주차대가 가이드프레임 길이방향으로 슬라이드 되지 않도록 클램핑하게 되어 자전거의 안정적인 주차 및 인출이 가능하며 사용 편의성을 극대화 할 수 있는 등 매우 유용한 고안이다.The parking lot clamping device of the bicycle parking lot of the present invention can be applied to the bicycle parking lot that can efficiently park a large number of bicycles in a narrow space. It is designed to be clamped so as not to slide, so it is possible to park and withdraw the bicycle stably and to maximize the ease of use.
본 고안에서 제공하는 자전거 주차장치의 주차대 클램핑장치의 바람직한 실시예를 첨부된 도 1 내지 도 9에 의거하여 상세히 설명한다.Exemplary embodiments of the parking lot clamping device of the bicycle parking lot provided by the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 9.
본 고안은 가이드프레임(1)과 직교하거나 약간의 각을 가지고(도시한 예는 약간의 각을 가지고 있는 경우로 예시하고 있음) 다수개의 주차대(2)가 슬라이더(slider; 20)로 연결설치되어 가이드프레임(1)에서 가이드프레임(1)의 길이방향으로 슬라이드 가능토록 설치된 통상의 자전거 주차장치(3)에 있어서,The present invention is orthogonal to the guide frame (1) or has a slight angle (illustrated in the example illustrated as having a slight angle) a plurality of parking lot (2) is installed by connecting a slider (slider) 20 In the normal bicycle parking lot (3) installed so as to slide in the longitudinal direction of the guide frame (1) from the guide frame (1),
상기 주차대(2)에 자전거(4)를 주차코자 전륜(5)을 주차대(2)에 진입시키면 주차대(2)가 가이드프레임(1)에서 길이방향으로 슬라이딩 되지 않도록 자동으로 클램핑하게 되고, 자전거(4)를 주차대(2)에 완전히 주차 완료하거나 자전거(4)를 주차대(2)에서 인출하면 클램핑 상태가 자동으로 해제되면서 주차대(2)를 가이드프레임(1) 길이방향으로 슬라이드 이동시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.When the
즉, 개략 직사각형 형태로 연결프레임(6)을 사용하여 전후 평행하게 복수의 가이드프레임(1)을 설치하고, 상기 전후에 설치된 복수의 가이드프레임(1) 사이에는 역시 가이드프레임(1)과 평행하게 마찰프레임(7)을 설치하고, 상기 마찰프레임(7)에는 주차대(2)에 설치되어 상하로 각도조절되며 각운동(=상하 승강운동)을 행할 수 있는 자전거안치프레임(10)상에 설치된 클램프(8)가 선택적으로 클램핑(clamping), 언클램핑(unclamping)되도록 한다.That is, a plurality of guide frames (1) are installed parallel to the front and rear using the connecting frame (6) in a substantially rectangular shape, and also parallel to the guide frame (1) between the plurality of guide frames (1 and 2) installed before and after. A friction frame (7) is installed, the friction frame (7) is installed on the parking table (2) and the angle is adjusted up and down, the clamp installed on the bicycle settle frame (10) capable of angular movement (= up and down movement) Let (8) be selectively clamped and unclamped.
이를 위해 주차대(2)를 구성하는 단면이 개략 형의 프레임(9)에는 각운동을 행할 수 있는 자전거안치프레임(10)을 각운동하면서 상하로 승강 가능하게 수개(도시한 예는 3개인 경우임)의 각운동레버(11)와 연결한다.For this purpose, the section constituting the
상기 자전거안치프레임(10)은 단면이 개략 형으로 이루어지게 구성할 수 있으며, 도시한 예는 수개의 바아(bar; 10b)를 자전거(4) 전륜 및 후륜이 통과시 밑으로 빠지지 않고 전후진 할 수 있도록 소정 간격으로 수평으로 고정하여 구성한 경우를 예시한 것이다.The bicycle settle
즉, 주차대(2) 프레임(9)에 제1핀(12)을 사용하여 각운동레버(11)의 하부를 설치하고, 상기 각운동레버(11)의 상부는 자전거안치프레임(10)과 제2핀(13)으로 연결하되, 상기 각운동레버(11)가 상방으로 탄력설치되도록 토션스프링(14)을 제1핀(12)에 개재시켜 프레임(9)과 각운동레버(11) 사이를 탄력지지토록 한다.That is, the lower portion of the
상기 토션스프링(14)에 의해 자전거(4)가 자전거안치프레임(10) 상부에 안치되면 그 무게에 의해 토션스프링(14)이 압축되면서 자전거안치프레임(10)이 각운동을 하면서 하강토록 하고, 자전거(4)가 자전거안치프레임(10)에서 인출되면 토션스프링(14)의 복원 탄성에 의해 상승토록 하는 것이다.When the
그리고 상기 자전거안치프레임(10) 중간에는 클램프(8)를 설치하여 상기 클램프(8)의 하단부에 고정된 클램핑패드(8a)가 마찰프레임(7) 상면에 고정된 마찰패드(7a)에 선택적으로 밀착되면서 주차대(2)를 클램핑토록 한다. 상기 클램핑패드(8a)와 마찰패드(7a)는 마찰계수가 큰 고무 등의 재질을 사용하여 상호 연접 시 클램핑 상태가 견고하게 이루어질 수 있도록 함이 바람직하다.In addition, a
한편, 상기 주차대(2)의 프레임(9) 일측, 즉 자전거(4)가 완전히 주차대(2)에 적재 완료시 전륜(5)이 위치하는 곳에는 클램프(8)의 클램핑 상태를 해제시킬 수 있는 해제레버(15)가 각운동 가능하게 설치된다.On the other hand, one side of the frame (9) of the
상기 해제레버(15)는 프레임(9)에 상부가 제3핀(16)에 의해 각도조절 가능 하게 설치되며, 전륜(5)이 안치되는 전륜안치부(17)가 자전거(4) 주차 진입방향 안쪽으로 형성되고 그 반대측에는 자전거안치프레임(10)의 단부(10a)의 하부측에 위치하는 해제푸셔(18)가 위치토록 하여 전륜(5)이 전륜안치부(17)에 안치되는 순간 제3핀(16)을 기점으로 해제레버(15)가 반시계방향으로 각도조절되면서 해제푸셔(18)가 자전거안치프레임(10) 단부(10a)를 밀어 올리게 되어 클램프(7)가 클램핑 상태에서 자동으로 해제될 수 있도록 한다.The
도면중의 미설명부호 19는 자전거(4)를 주차대(2)에 주차시 넘어지지 않도록 주차대(2)에 설치되어 안정적으로 지지하는 서포터를 나타낸 것이다.In the drawing,
상기와 같이 구성될 수 있는 본 고안의 자전거 주차장치(3)의 주차대(2) 클램핑장치는 자전거(4)의 주차질서를 확립을 위해 자전거(4)를 주차할 시에 안정적으로 주차가 가능하며, 사용편의성을 극대화 할 수 있는 것으로서, 이의 사용방법 등을 이하에 보다 상세히 설명키로 한다.The parking lot (2) clamping device of the
도 8a 내지 도 8c에서 순차적인 자전거(4) 주차과정을 도시한 바와 같이 주차대(2)에 자전거(4) 주차를 위해 전륜(5)을 주차대(2)의 자전거안치프레임(10)에 올리면 자전거(4) 자중에 의해 수개의 각운동레버(11)가 토션스프링(14)의 탄성을 극복하고 하부로 각운동하여 자전거안치프레임(10) 전체가 하강하게 되고, 상기 자전거안치프레임(10) 중간에 설치된 클램프(8)의 클램핑패드(8a)가 마찰프레임(7)의 마찰패드(7a)에 연접 압박되면서 주차대(2)는 가이드프레임(1)에서 길이방향으로 슬라이드 이동이 불가한 클램핑 상태로 전환되어 사용자가 자전거(4)를 주차 대(2)에 주차를 행할 시에 안정적으로 주차가 가능하게 되며, 자전거(4)의 전륜(5)이 주차대(2)의 자전거안치프레임(10)을 지나 해제레버(15)에 이르러 전륜안치부(17)를 하방으로 누르게 되면 해제레버(15)가 제3핀(16)에 각도조절 가능하게 설치되어 있다가 반시계 방향(도 7b에서 도 7a의 상태로)으로 각운동하게 되고, 해제레버(15)의 반대측에 설치된 해제푸셔(18)가 자전거안치프레임(10) 단부(10a)를 밀면서 상승시키게 되어 클램프(8)가 마찰프레임(7)에서 분리되면서 주차대(2)는 언클램핑 상태로 전환되어 주차대(2)는 가이드프레임(1)에서 길이방향으로 슬라이드 이동이 가능한 상태가 되는 것이다.8A to 8C, as shown in the
이와 같이 자전거(4)를 주차대(2)에 주차시킨 후 주차대(2)를 가이드프레임(1)에서 길이방향으로 슬라이드 이동시켜 이웃하는 주차대(2)와 최소 간격으로 자전거(4)를 보관하게 되면 좁은 공간에서도 보다 많은 자전거(4)의 주차 및 보관이 가능한 것이며, 주차되어 있는 자전거(4)를 인출코자 할 시에는 이웃하는 주차대(2)와 간격이 보장되어야 자전거(4)의 핸들이나 페달 등에 간섭을 받지 않고 인출할 수 있으므로 주차대(2)를 가이드프레임(1)을 따라 이웃하는 주차대(2)와 간격을 넓힐 수 있도록 길이방향으로 슬라이드 이동시킨 후 자전거(4)를 주차대(2) 주차시 방향과 반대방향으로 인출하면 먼저 전륜(5)이 해제레버(15)의 전륜안치부(17)로부터 벗어나면서 해제레버(15)가 제3핀(16)을 중심으로 시계방향(도 7a에서 도 7b의 상태로)으로 각운동하게 되고, 해제푸셔(18)가 자전거안치프레임(10)의 단부(10a)를 상방으로 밀고 있던 상태가 해제되므로 자전거안치프레임(10)은 자전거(4)의 무게에 의해 다시 하강하게 되어 클램프(8)가 마찰프레임(7)에 연접 압착 되면서 주차대(2)는 클램핑 상태로 전환되어 자전거(4)를 주차대(2)에서 안정적으로 인출할 수 있게 되며, 주차대(2)의 자전거안치프레임(10)에서 자전거(4)가 완전히 인출되면 자전거안치프레임(10)은 토션스프링(14)의 복원 탄성에 의해 각운동 상승하면서 클램핑 상태에서 해제되어 주차대(2)가 가이드프레임(1)에서 길이방향으로 슬라이드 이동이 가능한 상태로 전환되는 것이다.When the
본 고안은 첨부된 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나, 이는 하나의 예시이며, 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 고안의 진정한 보호범위는 첨부된 청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the accompanying drawings, this is only one example, and it will be understood by those skilled in the art that various modifications and equivalent embodiments are possible. . Therefore, the true scope of the present invention should be defined only by the appended claims.
본 고안의 자전거 주차장치의 주차대 클램핑장치는 좁은 공간에서 다수의 자전거를 효율적으로 주차할 수 있도록 한 자전거 주차장치에 적용되어, 자전거를 주차대에 주차 및 인출 시에 주차대가 가이드프레임 길이방향으로 슬라이드 되지 않도록 클램핑하게 되어 자전거의 안정적인 주차 및 인출이 가능한 것으로, 자전거 주차장치에 적용시켜 관련산업 발전에 크게 일익을 할 수 있는 것이다.The parking lot clamping device of the bicycle parking lot of the present invention is applied to the bicycle parking lot that can efficiently park multiple bicycles in a narrow space, so that the parking lot slides in the length direction of the guide frame when the bicycle is parked and withdrawn from the parking lot. It can be clamped so that stable parking and withdrawal of the bicycle is possible, and it can be applied to the bicycle parking lot value to greatly contribute to the development of related industries.
도 1은 본 고안의 바람직한 일 실시예가 적용된 자전거 주차장치를 보인 정면도1 is a front view showing a bicycle parking lot applied with a preferred embodiment of the present invention
도 2는 본 고안의 바람직한 일 실시예가 적용된 자전거 주차장치를 보인 평면도Figure 2 is a plan view showing a bicycle parking lot applied to a preferred embodiment of the present invention
도 3은 본 고안의 바람직한 일 실시예가 적용된 자전거 주차장치를 보인 단면도Figure 3 is a cross-sectional view showing a bicycle parking lot applied to a preferred embodiment of the present invention
도 4는 도 3의 A 부를 발췌한 확대 단면도4 is an enlarged cross-sectional view taken from a portion A of FIG.
도 5a,5b는 도 3의 B 부를 확대한 작용상태 단면도5A and 5B are enlarged cross-sectional views of an operating state of part B of FIG.
도 6a,6b는 도 3의 C 부를 확대한 작용상태 단면도Figure 6a, 6b is an enlarged cross-sectional view of the working state of the portion C of FIG.
도 7a,7b는 도 3의 D 부를 확대한 작용상태 단면도7A and 7B are enlarged cross-sectional views of an operating state of part D of FIG.
도 8a,8b,8c는 본 고안의 자전거 주차장치에 자전거를 주차하는 과정을 순차적으로 보인 작용상태 정면도8a, 8b, 8c is a front view showing an operation state sequentially showing the process of parking the bicycle in the bicycle parking lot value of the present invention
도 9는 본 고안의 자전거 주차장치에 자전거를 주차 후 가이드프레임을 따라 주차대를 길이방향으로 슬라이드 이동이 가능한 상태를 보인 평면도Figure 9 is a plan view showing a state in which the slide can be moved in the longitudinal direction along the guide frame after parking the bicycle in the bicycle parking lot value of the present invention
■ 도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명 ■■ Explanation of symbols used in main part of drawing ■
1: 가이드프레임 2: 주차대 1: guide frame 2: parking lot
3: 자전거 주차장치 4: 자전거 3: bicycle parking lot 4: bicycle
5: 전륜 6: 연결프레임 5: front wheel 6: connecting frame
7: 마찰프레임 7a: 마찰패드 7:
8: 클램프 8a: 클램프패드 8: clamp 8a: clamp pad
9: (주차대)프레임 10: 자전거안치프레임 9: (Parking Lot) Frame 10: Bicycle Settlement Frame
10a: 단부 10b: 바아 10a:
11: 각운동레버 12: 제1핀 11: angular movement lever 12: first pin
13: 제2핀 14: 토션스프링 13:
15: 해제레버 16: 제3핀 15: Release lever 16: 3rd pin
17: 전륜안치부 18: 해제푸셔 17: Front wheel seat 18: Release pusher
19: 서포터 20: 슬라이더19: supporter 20: slider
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