KR20090005031U - 자동차의 시거잭 구조 - Google Patents

자동차의 시거잭 구조 Download PDF

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손희근
추형석
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파웰테크윈주식회사
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Abstract

본 고안은 자동차의 시거잭 구조에 관한 것으로 더욱 상세하게는, 관 형상을 갖되, 접지단자와, 이 접지단자에 일단이 연결되는 퓨즈와, 이 퓨즈의 타단에 연결되는 스프링과, 상기 스프링의 상부에 배치되는 결합구를 구비하여 내부에 배치하며, 일측면에 전원선을 연결하기 위한 전원선연결부가 형성되고, 좌, 우 대칭되는 양측면에 단턱을 갖는 홈이 형성된 몸체와, 일단이 개방된 원통 형상을 갖되, 이 개방된 단부가 외부로 노출되도록 상기 몸체 내부에 삽입되어 배치된 시거잭체결통과, 막대 형상을 갖되, 일단이 상기 시거잭체결통의 좌, 우 대칭되는 양측면에 대응되도록 결합되며, 타단에 원호형상을 갖는 돌출부가 형성되어 이 돌출부가 상기 몸체의 외부로 노출되도록 마련된 제 1, 2 텐션터미널을 포함하는 자동차의 시거잭 구조에 관한 것이다.
시거잭, 텐션터미널, 시거잭 홀더, 자동차

Description

자동차의 시거잭 구조{A CIGAR JACK OF THE VEHICLE}
본 고안은 자동차의 시거잭 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 본 고안에 따른 시거잭 구조를 갖는 시거잭을 둘 이상을 구비하여 시거잭을 겹으로 끼워 시거잭 하나 당 주변기기를 사용할 수 있어, 둘 이상의 주변기기를 동시에 사용할 수 있는 시거잭 구조에 관한 것이다.
[문헌 1] KR 20-0345629 2004.03.10, 5쪽 , 도면 1
종래 자동차의 시거잭 구조로 한국 등록실용신안 20-0345629호에 개시되어 있으나, 이는 단일형 시거잭 구조로 하나의 주변기기만을 시거잭에 연결하여 사용할 수 있을 뿐 다수 개의 주변기기를 연결하여 사용할 수 없어 사용자가 불편한 문제점이 있었다.
전술한 문제점을 해결하기 위하여 마련된 본 고안에 따르면, 일단이 자동차 내부에 마련된 시거잭 홀더에 삽입 결합되고, 타단이 개방되도록 구비되어 이 개방된 단부에 동일한 구조의 시거잭을 삽입 결합할 수 있는 시거잭 구조를 제공하는데 목적이 있다.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안인 자동차의 시거잭 구조는, 관 형상을 갖되, 접지단자와, 이 접지단자에 일단이 연결되는 퓨즈와, 이 퓨즈의 타단에 연결되는 스프링과, 상기 스프링의 상부에 배치되는 결합구를 구비하여 내부에 배치하며, 일측면에 전원선을 연결하기 위한 전원선연결부가 형성되고, 좌, 우 대칭되는 양측면에 단턱을 갖는 홈이 형성된 몸체와, 일단이 개방된 원통 형상을 갖되, 이 개방된 단부가 외부로 노출되도록 상기 몸체 내부에 삽입되어 배치된 시거잭체결통과, 막대 형상을 갖되, 일단이 상기 시거잭체결통의 좌, 우 대칭되는 양측면에 대응되도록 결합되며, 타단에 원호형상을 갖는 돌출부가 형성되어 이 돌출부가 상기 몸체의 외부로 노출되도록 마련된 제 1, 2 텐션터미널을 포함하는 자동차의 시거잭 구조를 제공한다.
이때, 상기 제 1, 2 텐션터미널은 상기 시거잭체결통에 결합된 일단의 반대쪽 단부에 갈고리 형상을 갖도록 갈고리부가 구비되고, 상기 몸체 내부에 삽입 배치되어 상기 갈고리부가 상기 몸체에 형성된 단턱에 고정되도록 하는 것이 바람직하다.
이때, 상기 시거잭체결통은 상기 개방된 단부의 타단에 접속구멍이 형성되어 이 접속구멍이 상기 결합구와 일정한 틈을 두고 배치되며, 이 접속구멍에 상기 접지단자가 관통하여 상기 결합구에 접촉되도록 마련되어 상기 시거잭 구조를 갖는 시거잭의 접지단자가 구비된 몸체 부분이 삽입 가능하도록 마련된 것이 바람직하다.
이때, 상기 몸체는 일단에 외주면을 따라 고정돌기가 형성되며, 이 고정돌기에 대응되도록 형성된 고정홈에 의해 상기 몸체의 일단에 결합되는 고정캡과, 상기 퓨즈와 상기 접지단자가 중앙부를 관통하며, 일단의 외주면을 따라 나사산이 형성되어 상기 몸체의 타단에 나사결합되는 퓨즈보호캡을 더 포함하는 것이 바람직하다.
이상에서와 같이 본 고안의 자동차의 시거잭 구조에 따르면, 본 고안의 시거잭 구조를 갖는 시거잭을 다수 구비함으로써, 이 시거잭 각각의 개방된 단부에 겹으로 결합하고, 접지단자를 통하여 자동차 배터리로부터 전원을 공급받아 결합된 시거잭 각각에 구성된 전원선을 통하여 여러 주변기기에 연결하여 사용할 수 있는 장점이 있다.
다른 효과로는, 주변기기의 사용 개수에 따라 상기 시거잭을 결합 또는 결합 해제할 수 있어 사용자에게 편리함을 제공하는 장점이 있다.
이하, 본 고안의 바람직한 일실시예에 따라 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명하면 아래와 같다.
도 1은 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 자동차의 시거잭 구조의 사시도이며, 도 2는 도 1의 분해 사시도이며, 도 3은 도 1의 B-B'선의 단면도이며, 도 4는 도 1의 A-A'선의 단면도이다.
도 1 내지 도 4를 참조하여 상세하게 설명하면,
본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 시거잭(100)은 고정캡(60), 몸체(80), 시거잭체결통(51), 제 1,2 텐션터미널(52, 53), 결합구(40), 스프링(30), 퓨즈(20), 접지단자(1), 퓨즈보호캡(10)을 포함한다.
상기 고정캡(60)은 상기 몸체(80)에 상부 외주면을 따라 형성된 고정돌기(85)에 대응되도록 마련된 고정홈(61)이 내주면에 형성되어 있어, 상기 고정돌기(85)에 끼워져 고정된다.
상기 몸체(80)는 관 형상으로 마련되며, 상부에 상기 시거잭체결통(51)을 삽입할 수 있도록 충분한 크기의 외경을 갖는 수납부(81)와, 하부는 자동차 실내에 마련되는 시거잭 홀더(미도시)에 삽입 결합될 수 있는 크기의 외경을 갖고, 좌, 우 양측면에 단턱(87)을 갖는 홈(86)이 형성되어 있는 체결부(82)를 포함한다.
이때, 상기 체결부(82)의 외경은 자동차 실내에 마련된 시거잭 홀더에 삽입 가능하도록 시거잭 홀더의 외경을 고려하여 결정하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 수납부(81)에는 상기 시거잭체결통(51)이 삽입되되, 상기 시거잭체결통(51)의 개방된 단부가 외부에 노출되도록 삽입되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 수납부(81)가 위치한 몸체(80)의 일측면에는 전원선연결부(83)가 돌출되어 형성되며, 이 전원선연결부(83)에 외부 주변기기와 연결되는 전원선(90)이 삽입되어 상기 시거잭체결통(51) 및 상기 제 1 텐션터미널(52) 또는 제 2 텐션터미널(53)에 결합된다.
또한, 상기 몸체(80)는 조립하기 용이하도록 두 개의 몸체부(80a, 80b)로 나뉘어지며, 두 개의 몸체부(80a, 80b)를 조립시 고정나사(70)에 의해 나사 결합하기 위한 나사홈(84)이 상기 몸체부(80a, 80b)의 일측면을 관통하여 형성되어 있다.
상기 시거잭체결통(51)은 일단이 개방된 원통 형상으로 마련되어 개방된 단부가 외부에 노출되도록 상기 수납부(81)에 삽입되어 배치되고, 이 시거잭체결통(51)의 하부 중앙 부분에 접속구멍(54)이 형성된다.
여기에서 상기 시거잭체결통(51)의 외경은 상기 체결부(82)가 삽입되어 결합될 수 있는 크기로 제작되는 것이 바람직하며, 더욱 바람직하게는 상기 체결부(82)가 삽입 결합시에 상기 체결부(82)의 좌, 우 양측면으로 노출된 상기 제 1, 2 텐션터미널(52, 53)이 압착되어 상기 시거잭체결통(51)의 내주면에 접촉될 수 있도록 외경을 갖는다.
게다가, 상기 접속구멍(54)의 외경은 상기 접지단자(1)가 삽입될 수 있는 크기로 마련되어 상기 체결부(82)가 삽입되어 결합시 이 체결부(82)의 하단에 노출된 접지단자(1)가 상기 접속구멍(54)에 관통되고, 관통된 접지단자(1)는 상기 결합구(40)에 접촉된다.
상기 제 1, 2 텐션터미널(52, 53)은 막대 형상을 갖되, 원호 형상을 갖는 돌출부(52a, 53a)가 형성되고, 일단이 상기 시거잭체결통(51)의 하단 좌, 우 양측면에 대응되도록 결합되며, 타단이 갈고리 형상을 갖는 갈고리부(52b, 53b)가 마련되기 때문에 상기 체결부(82)에 형성된 단턱(87)에 갈고리부(52b, 53b)가 걸려 고정되고, 상기 돌출부(52a, 53a)는 상기 홈(86)의 외부로 노출되어 상기 체결부(82)가 시거잭 홀더에 결합시에 접촉되는 부분이 된다.
이때, 상기 시거잭체결통(51)과 상기 제 1, 2 텐션터미널(52, 53)은 구리, 은 등과 같은 금속(Metal) 재질로 구성되는 것이 바람직한데, 이는 상기 접지단자(1) 및 상기 제 1, 2 텐션터미널(52, 53)을 통하여 자동차의 배터리(미도시)로부터 공급되는 전원을 상기 전원선(90)에 공급하는 통로 역할을 한다.
상기 결합구(40)는 'ㄷ'자 형상(도 4 참조)으로 마련되어 상기 시거잭체결통(51)의 하단에 일정한 틈을 두고, 상기 몸체(80) 내부에 삽입 배치된다.
또한, 상기 결합구(40)의 상부 면이 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 접속구멍(54)을 관통하는 상기 접지단자(1)에 의해 접촉하기 용이하도록 돌출되어 형성될 수 있다.
나아가, 상기 'ㄷ' 자 형상은 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 나사홈(84)으로 인해 상기 몸체(80) 내부에 삽입이 용이하도록 하기 위해 설계될 수 있으나 이는 일실시예에 불과하며, 이는 당업자가 설계시 용이하게 변경하여 실시할 수 있음은 물론이다.
상기 결합구(40)의 하부에는 상기 스프링(30)이 지지되고, 이 스프링(30) 하부에 상기 퓨즈(20)가 과전류를 방지하기 위하여 결합될 수 있으며, 상기 퓨즈(20)의 하부에는 상기 접지단자(1)가 결합되어 상기 몸체(80) 내부에 삽입되어 배치된다.
이때, 상기 접지단자(1)의 일부분이 외부에 노출되도록 상기 몸체(80) 내부에 삽입되어 배치되는 것이 바람직하다.
또한 상기 퓨즈보호캡(10)은 상기 몸체(80)에 삽입되어 배치된 퓨즈(20)와 상기 접지단자(1)가 관통되는 통공(11)이 중앙부에 형성되며, 상부에 나사산(12)이 형성되어 있어 상기 체결부(82)의 하단에 나사결합되어 상기 퓨즈(20)와 접지단자(1)를 보호하는 역할을 한다.
상술한 바와 같이, 본 고안의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당기술분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허청구범위에 기재된 본 고안의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위에서 본 고안을 다양하게 수정 또는 변형하여 실 시할 수 있다.
도 1은 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 자동차의 시거잭 구조의 사시도.
도 2는 도 1의 분해 사시도.
도 3은 도 1의 B-B'선의 단면도.
도 4는 도 1의 A-A'선의 단면도.
<도면의 주요부분에 대한 참조부호의 설명>
1 : 접지단자 10 : 퓨즈보호캡
11 : 통공 12 : 나사산
20 : 퓨즈 30 : 스프링
40 : 결합구 51 : 시거잭체결통
52 : 제 1 텐션터미널 53 : 제 2 텐션터미널
52a, 53a : 돌출부 52b, 53b : 갈고리부
54 : 접속구멍 60 : 고정캡
61 : 고정홈 70 : 고정나사
80 : 몸체 80a, 80b: 몸체부
81 : 수납부 82 : 체결부
83 : 전원선연결부 84 : 나사홈
85 : 고정돌기 86 : 홈
87 : 단턱 90 : 전원선
100 : 시거잭

Claims (4)

  1. 관 형상을 갖되, 접지단자와, 이 접지단자에 일단이 연결되는 퓨즈와, 이 퓨즈의 타단에 연결되는 스프링과, 상기 스프링의 상부에 배치되는 결합구를 구비하여 내부에 배치하며, 일측면에 전원선을 연결하기 위한 전원선연결부가 형성되고, 좌, 우 대칭되는 양측면에 단턱을 갖는 홈이 형성된 몸체;
    일단이 개방된 원통 형상을 갖되, 이 개방된 단부가 외부로 노출되도록 상기 몸체 내부에 삽입되어 배치된 시거잭체결통; 및
    막대 형상을 갖되, 일단이 상기 시거잭체결통의 좌, 우 대칭되는 양측면에 대응되도록 결합되며, 타단에 원호형상을 갖는 돌출부가 형성되어 이 돌출부가 상기 몸체의 외부로 노출되도록 마련된 제 1, 2 텐션터미널을 포함하는 자동차의 시거잭 구조.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1, 2 텐션터미널은
    상기 시거잭체결통에 결합된 일단의 반대쪽 단부에 갈고리 형상을 갖도록 갈고리부가 구비되고, 상기 몸체 내부에 삽입 배치되어 상기 갈고리부가 상기 몸체에 형성된 단턱에 고정되도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차의 시거잭 구조.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 시거잭체결통은
    상기 개방된 단부의 타단에 접속구멍이 형성되어 이 접속구멍이 상기 결합구와 일정한 틈을 두고 배치되며, 이 접속구멍에 상기 접지단자가 관통하여 상기 결합구에 접촉되도록 마련되어 상기 시거잭 구조를 갖는 시거잭의 접지단자가 구비된 몸체 부분이 삽입 가능하도록 마련된 것을 특징으로 하는 자동차의 시거잭 구조.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 몸체는 일단에 외주면을 따라 고정돌기가 형성되며,
    이 고정돌기에 대응되도록 형성된 고정홈에 의해 상기 몸체의 일단에 결합되는 고정캡; 및
    상기 퓨즈와 상기 접지단자가 중앙부를 관통하며, 일단의 외주면을 따라 나사산이 형성되어 상기 몸체의 타단에 나사결합되는 퓨즈보호캡을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 시거잭 구조.
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