KR20090002349A - Container fixing method - Google Patents

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김병준
김영근
진민종
정동구
이덕중
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Abstract

A container fixing method using a container fixing platform is provided to improve productivity and reduce manufacturing cost since welding and manpower according to the installation of cell guide are not required. A container fixing method using a container fixing platform is characterized in that a plurality of lashing eyes(12) are set up in a horizontal stringer for reinforcement or passage installed within a cargo space, a container fixing platform(11) is prepared, 40ft container is loaded so that the center of the container is aligned with the middle of row, stowage position of the container, and the lashing eyes installed on the container fixing platform and the corner fitting of the loaded container are lashed by a container lashing device.

Description

컨테이너 고정용 플랫폼을 이용한 컨테이너 고정 방법. {Container fixing method}Container fixing method using a container fixing platform. {Container fixing method}

도 1 은 본 발명에 따른 컨테이너 고정용 플랫폼의 일부를 보인 사시도.1 is a perspective view showing a part of a container fixing platform according to the present invention.

도 2 는 본 발명에 따른 도 1 의 요부를 보인 사시도.Figure 2 is a perspective view showing the main portion of Figure 1 according to the present invention.

도 3 은 본 발명에 따른 컨테이너의 결박 상태를 나타낸 측면예시도.Figure 3 is an exemplary side view showing the binding state of the container according to the present invention.

도 4 는 본 발명에 따른 컨테이너의 결박 상태를 나타낸 정면예시도.Figure 4 is a front view showing the strap state of the container according to the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

10 : 가로보 11 : 고정용 플랫폼10: cross beam 11: fixed platform

12 : 결박구 20 : 결박장치 12: strapping hole 20: strapping device

100 : 화물창 200 : 컨테이너100: cargo hold 200: container

210 : 코너피팅210: corner fitting

본 발명은 화물창 내에 설치되는 컨테이너의 고정 방법에 관한 것으로, 더 자세하게는 40ft와 45ft의 컨테이너가 적재 가능한 화물창 내에 40ft의 컨테이너를 이동식 셀가이드(movable cell guide)나 또는 회전식 셀가이드(turnable cell guide)를 설치하지 않고도 지지할 수 있도록 하는 컨테이너의 고정 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for fixing a container installed in a cargo hold, and more particularly, a 40-ft container in a cargo hold capable of loading a 40-ft and 45-ft container with a movable cell guide or a turnable cell guide. It relates to a method of fixing a container that can be supported without installing.

일반적으로 컨테이너선에는 컨테이너가 적재되는 화물창(Cargo Hold)이 설치되며, 상기 화물창 내에는 수직방향으로 130mm ~ 150mm 정도의 형강재의 셀가이드(Cell Guide)가 고정 설치되어 상기 셀가이드를 따라 컨테이너를 화물창 내로 적하하든지 또는 화물창 내로부터 하역을 하는 하역작업(Lift-on /Lift-off)이 편리하도록 하였다.Generally, a cargo hold in which a container is loaded is installed in a container ship, and a cell guide of a section steel of about 130 mm to 150 mm in a vertical direction is fixedly installed in the cargo hold to hold a container along the cell guide. Lifting-on / Lift-off has been made convenient by loading into cargo hold or unloading from cargo hold.

또한, 상기 셀가이드는 컨테이너선이 항해 중에 발생하는 진동이나 풍압 등으로부터 컨테이너가 이동되는 것을 방지하는 역할을 하게 된다.In addition, the cell guide serves to prevent the container from moving due to vibration or wind pressure generated during the voyage of the container ship.

상기에서와 같이 40ft와 45ft의 컨테이너가 적재 가능한 화물창 내에 45ft의 컨테이너용 셀가이드를 화물창 내에 고정 설치하게 되면 상기 셀가이드에 의해 45ft의 컨테이너를 편리하게 적재할 수 있고 또한 항해 중의 컨테이너의 이동을 방지하는 역할을 할 수 있으나, 상기 화물창 내부에 40ft의 컨테이너를 적재시에는 별도의 설비를 추가로 설치해야만 적재가 가능하므로 추가 설비에 따른 비용과 공사시간이 크게 증가되는 문제점이 있었다. As described above, if the 45ft container cell guide is fixedly installed in the cargo hold within the cargo hold capable of loading 40ft and 45ft containers, the cell guide can conveniently load the 45ft container and prevent the movement of the container during navigation. However, when loading the container of 40ft inside the cargo hold can be loaded only by installing additional equipment, there was a problem that the cost and construction time according to the additional equipment is greatly increased.

이에 종래에는 40ft와 45ft의 컨테이너가 적재 가능한 화물창 내에 이동식 셀가이드(movable cell guide)나 또는 회전식 셀가이드(turnable cell guide)를 설치하여 상기 셀가이드의 작동에 따라 40ft의 컨테이너 또한 적재가 편리하도록 하고 및 항해 중 이동이 발생하지 않도록 지지할 수 있게 하였으나 상기 종래의 방식은 중량이 많이 나가고 설치도 어려워 실질적으로 적용이 어려우며, 또한 이동식 셀가이드(movable cell guide)가 설치되는 경우에 화물창 내부에 45ft의 컨테이너를 적재하기 위해서는 이동식 셀가이드(movable cell guide)를 절단하여 크래인(crane)으로 제거해야 하는 어려움이 발생하게 되었다.In the related art, a movable cell guide or a turnable cell guide is installed in a cargo hold capable of loading containers of 40ft and 45ft to facilitate loading of a 40ft container according to the operation of the cell guide. And it can be supported so that movement does not occur during the voyage, but the conventional method is difficult to apply substantially because of the heavy weight and installation is difficult, and also if the movable cell guide (movable cell guide) is installed inside the cargo hold of 45ft In order to load a container, a problem arises in that a movable cell guide has to be cut and removed with a crane.

따라서, 본 발명은 종래의 실정을 감안하여 안출한 것이며, 그 목적이 보다 40ft와 45ft의 컨테이너가 적재 가능한 화물창 내에 이동식 셀가이드(movable cell guide)나 또는 회전식 셀가이드(turnable cell guide)를 설치하지 않고도 화물창 내에 40ft의 컨테이너를 편리하게 적재 및 지지할 수 있도록 하여 생산성이 향상 및 제작비용이 감소하도록 하며, 또한 구조가 간단하고 추가적인 작업을 어렵지 않도록 하여 선주가 사용상 불편함 없도록 하는 컨테이너의 고정 방법을 제공하는 데에 있는 것이다.Accordingly, the present invention has been made in view of the conventional situation, and its object is not to install a movable cell guide or a turnable cell guide in a cargo hold capable of loading containers of 40 ft and 45 ft more. The 40ft container can be conveniently loaded and supported in the cargo hold without any increase in productivity and production cost. Also, it is simple in structure and easy for additional work so that ship owners do not have inconvenience in using the container. It is to provide.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은 화물창(Cargo hold) 내에 컨테이너 고정용 플랫폼(In Hold Lashing Platform)을 구성하여 화물창 내부에 적재되는 40ft 컨테이너를 셀가이드 없이 적재 가능하도록 하면서 해치커버(hatch cover) 상부에 컨테이너 적재시 사용하는 결박작업(lashing)을 적용하여 셀가이드의 설치에 따른 비용 해소와 생산성 향상을 가져오며 선주의 사용상 불편함을 해소시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention configures a container holding platform in a cargo hold to hold a 40ft container loaded inside a cargo hold without cell guides, and thus, a hatch cover. By applying the lashing (lashing) used when loading the container on the top, it is possible to reduce the cost and productivity of the cell guide installation and to solve the inconvenience of the owner.

이하 그 구체적인 기술내용을 첨부도면에 의거하여 더욱 자세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the specific technical details will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

즉, 도 1 에는 본 발명에 따른 컨테이너 고정용 플랫폼의 일부를 보인 사시도가 도시되어 있고, 도 2 에는 본 발명에 따른 도 1 의 요부를 보인 사시도가 도시되어 있으며, 도 3 과 도 4 에는 본 발명에 따른 컨테이너의 결박 상태를 나타낸 측면예시도와 정면예시도가 도시되어 있다.That is, Figure 1 is a perspective view showing a portion of the container fixing platform according to the present invention, Figure 2 is a perspective view showing the main part of Figure 1 according to the present invention, Figure 3 and Figure 4 the present invention Side and front views showing the binding state of the container according to the shown.

본 발명은 40ft와 45ft의 컨테이너(200)가 적재 가능한 화물창(100) 내에 설치되는 이동식 셀가이드(movable cell guide)나 또는 회전식 셀가이드(turnable cell guide)에 의해 40ft의 컨테이너(200)를 적재가 편리하도록 하고 항해 중 이동이 발생하지 않도록 지지하는 컨테이너(200)의 고정 방법에 있어서, 상기 화물창(100) 내의 상기 셀가이드를 설치하지 않고도 40ft 컨테이너 (200)를 지지 가능하도록 상기 화물창(100) 내에 설치되는 구조 보강용 혹은 통행용 가로보(10)(horizontal stringer)에 다수의 결박구(12)(lashing eye)를 설치하여 컨테이너 고정용 플랫폼(11)(In Hold Lashing Platform)을 구성하고, 상기 적재되는 40ft 컨테이너(200)의 중심을 컨테이너(200)의 적부 위치인 행(bay)의 중간에 맞추어 적재하며, 상기 컨테이너(200) 고정용 플랫폼(11)에 설치된 다수의 결박구(12)와 적재된 컨테이너(200)의 코너피팅(210)을 컨테이너 결박장치(20)를 이용하여 결박작업(lashing)하는 것이다.According to the present invention, the container 200 of 40ft and 45ft can be loaded by a movable cell guide or a turnable cell guide installed in the cargo hold 100. In the method of fixing a container 200 for convenience and support so that movement does not occur during sailing, in the cargo hold 100 so as to be able to support a 40ft container 200 without installing the cell guide in the cargo hold 100. A plurality of straps 12 (lashing eyes) are installed on a structural reinforcement or transverse horizontal beamer 10 to be installed to construct a container holding platform 11 (In Hold Lashing Platform), and the loading The center of the 40ft container 200 to be loaded in accordance with the middle of the row (bay) that is the appropriate position of the container 200, and loaded with a plurality of straps (12) installed on the platform 11 for fixing the container 200 Container Corner fittings 210 of the 200 to bind operation (lashing) using the container strap device 20.

아울러, 상기 컨테이너 결박장치(20)에 의한 결박작업(lashing)은 이중 교차에 의한 결박(double cross lashing)인 것이다.In addition, the strapping operation (lashing) by the container strapping device 20 is a double cross lashing.

본 발명에 있어서, 상기 컨테이너와 컨테이너간의 고정은 기존의 고정장치인 트위스트 스태커(twist stacker)가 아닌 반자동 트위스트로크(semi-automatic twist lock) 또는 전자동 트위스트로크(full-automatic twist lock)를 이용하여 고정할 수 있게 되며, 적재된 컨테이너의 결박을 위한 결박장치(20)는 결박막대(21)(lashing rod)와 턴버클(22)(turn buckle)의 컨테이너용 결박용 부품인 것이다.In the present invention, the container-to-container is fixed using a semi-automatic twist lock or a full-automatic twist lock rather than a conventional twist stacker. The strapping device 20 for strapping the loaded container can be a strapping part for the container of the strapping rod 21 and the turn buckle 22.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 작용효과를 살펴보면 아래와 같다.Looking at the effect of the present invention made of the above configuration as follows.

먼저, 40ft와 45ft의 컨테이너(200)가 적재 가능한 화물창(100) 내에 45ft 컨테이너(200)를 적재하고자 할 때에는 해당 컨테이너(200)의 적부 위치에 크래인(crane) 등을 이용하여 추가적인 작업이 필요없이 간편하게 화물창(100) 내로 상기 컨테이너(200)를 다수의 층으로 적층시켜 적재하게 된다. First, when a 45ft container 200 is to be loaded into a cargo hold 100 in which a container 200 of 40ft and 45ft can be loaded, no additional work is required by using a crane or the like at an appropriate position of the container 200. The container 200 is conveniently stacked in a plurality of layers into the cargo hold 100.

상기 적재된 45ft의 컨테이너(200)는 추가적인 작업이 필요없이 항해 중에 발생하는 진동이나 풍압 등으로부터 컨테이너(200)가 이동되는 것을 방지할 수 있게 된다.The loaded 45ft container 200 can prevent the container 200 from being moved from vibration or wind pressure generated during sailing without additional work.

그리고, 화물창(100) 내에 40ft 컨테이너(200)를 적재하고자 할 때에는 상기 적재되는 40ft 컨테이너(200)의 중심을 컨테이너(200)의 적부 위치인 행(bay)의 중간에 맞추어 화물창 내부에 다수의 층으로 적재하게 된다.In addition, when the 40ft container 200 is to be loaded in the cargo hold 100, a plurality of layers are provided in the cargo hold by aligning the center of the loaded 40ft container 200 with a middle of a row, which is an appropriate position of the container 200. To be loaded.

이때, 상기 40ft 컨테이너(200)와 컨테이너간의 고정은 반자동 트위스트로크(semi-automatic twist lock) 또는 전자동 트위스트로크(full-automatic twist lock)를 사용하여 화물창(100) 내부에 다수의 층으로 적층되게 적재하게 된다. At this time, the 40ft container 200 and the container are fixed to each other by stacking a plurality of layers inside the cargo hold 100 using a semi-automatic twist lock or a full-automatic twist lock. Done.

이로 인해 작업자는 피로를 덜 느끼게 되며 작업 환경 개선에 따른 미국 산업안전보건청(OSHA: Occupational Safety and Health Administration) 등의 요구사항을 만족할 수 있게 된다.This makes workers less fatigued and can meet the requirements of the US Occupational Safety and Health Administration (OSHA) to improve working conditions.

이와 동시에 도 1 내지 도 4 과 같이 상기 화물창(100) 내에 설치되는 구조 보강용 혹은 통행용 가로보(10)(horizontal stringer)에는 적재되는 컨테이너(200)의 코너피팅(210)과 결박장치에 의해 연결되는 다수의 결박구(12)가 설치되어 있으므로 작업자가 결박장치(20)를 이용하여 컨테이너 양측 코너피팅과, 그 상부의 컨테이너 양측 코너피팅을 상기 다수의 결박구(12)와 각각 연계되게 결박작업하게 된다.At the same time as shown in Figures 1 to 4 connected to the structural reinforcement or passage horizontal beam 10 (horizontal stringer) installed in the cargo hold 100 by the corner fitting 210 of the container 200 to be loaded by the strap device. Since a plurality of straps 12 are installed, the worker uses the strap device 20 to bind the corner fittings on both sides of the container and the corner fittings on both sides of the container to be linked to the plurality of straps 12, respectively. Done.

여기서, 상기 컨테이너의 코너피팅과 연결되는 결박장치(20)은 결박막대(21)(lashing rod)이고 컨테이너 고정용 플랫폼(11)의 결박구(12)에 연결되는 결박장치는(20)은 턴버클(22)(turn buckle)로 결박되게 된다.Here, the strap device 20 is connected to the corner fitting of the container is a binding rod 21 (lashing rod) and the strap device connected to the strap 12 of the container fixing platform 11 (20) is a turnbuckle (22) (turn buckle).

더불어, 상기 컨테이너 고정용 플랫폼(11)의 일측 결박구(12)에 연결된 결박장치(20)는 컨테이너(200)의 코너피팅의 다른 일측에 연결되고 상기 다른 일측 결박구(12)에 연결된 결박장치(20)는 컨테이너(200)의 코너피팅의 일측에 연결되어 서로 교차되게 구성된다.In addition, the strap device 20 connected to one side strap 12 of the container fixing platform 11 is connected to the other side of the corner fitting of the container 200 and the strap device connected to the other side strap 12 20 is connected to one side of the corner fitting of the container 200 is configured to cross each other.

또한, 상기 컨테이너 고정용 플랫폼(11)의 일측의 다른 결박구(12)에 연결된 결박장치(20)는 상부 컨테이너(200)의 코너피팅의 다른 일측에 연결되고 상기 다른 일측의 다른 결박구(12)에 연결된 결박장치(20)는 상부 컨테이너(200)의 코너피팅 의 일측에 연결되어 서로 교차되게 구성된다.In addition, the strap device 20 connected to the other strap 12 of one side of the container fixing platform 11 is connected to the other side of the corner fitting of the upper container 200 and the other strap 12 of the other side Strap device 20 connected to the) is connected to one side of the corner fitting of the upper container 200 is configured to cross each other.

이와 같이 상기 컨테이너 결박장치(20)에 의한 결박작업(lashing)은 이중 교차에 의한 결박(double cross lashing)으로 이루어지게 된다.Thus, the lashing by the container strapping device 20 is made of a double cross lashing.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명에 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고 그와 같은 변경은 기재된 청구범위에 내에 있게 된다.Although the above has been illustrated and described with respect to the preferred embodiment of the present invention, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and without departing from the gist of the present invention claimed in the claims, those skilled in the art to which the present invention pertains. Anyone can make various modifications, as well as such changes fall within the scope of the claims.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면 40ft와 45ft의 컨테이너(200)가 적재 가능한 화물창 내에 이동식 셀가이드(movable cell guide)나 또는 회전식 셀가이드(turnable cell guide)를 설치하지 않고도 화물창 내에 40ft의 컨테이너(200)를 편리하게 적재 및 지지할 수 있어 상기 셀가이드 설치에 따른 용접 및 인력 투입이 필요치 않아 상대적으로 생산성이 향상되고 또한 제작비용이 감소함은 물론, 구조가 간단하고 추가적인 작업이 어렵지 않으므로 선주가 불편사항이 없이 편리하게 사용할 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.As described above, according to the present invention, 40ft containers (40ft and 45ft container 200) in the cargo hold without installing a movable cell guide (movable cell guide) or a turnable cell guide (turnable cell guide) in the cargo hold ( 200) can be conveniently loaded and supported, so that welding and manpower input according to the cell guide installation are not required, thereby improving productivity and reducing manufacturing costs, and also simplifying the structure and making additional work difficult. It is possible to obtain an effect such as being able to use conveniently without inconvenience.

Claims (3)

40ft와 45ft의 컨테이너(200)가 적재 가능한 화물창(100) 내에 설치되는 이동식 셀가이드(movable cell guide)나 또는 회전식 셀가이드(turnable cell guide)에 의해 40ft의 컨테이너(200)를 적재가 편리하도록 하고 항해 중 이동이 발생하지 않도록 지지하는 컨테이너(200)의 고정 방법에 있어서,The container 200 of 40ft and 45ft can be conveniently loaded by a movable cell guide or a turnable cell guide installed in the cargo hold 100. In the fixing method of the container 200 to prevent movement during the voyage, 상기 화물창(100) 내의 상기 셀가이드를 설치하지 않고도 40ft 컨테이너 (200)를 지지 가능하도록 상기 화물창(100) 내에 설치되는 구조 보강용 혹은 통행용 가로보(10)(horizontal stringer)에 다수의 결박구(12)(lashing eye)를 설치하여 컨테이너 고정용 플랫폼(11)(In Hold Lashing Platform)을 구성하고, 상기 적재되는 40ft 컨테이너(200)의 중심을 컨테이너(200)의 적부 위치인 행(bay)의 중간에 맞추어 적재하며, 상기 컨테이너(200) 고정용 플랫폼(11)에 설치된 다수의 결박구(12)와 적재된 컨테이너(200)의 코너피팅(210)을 컨테이너 결박장치(20)를 이용하여 결박작업(lashing)하는 것을 특징으로 하는 컨테이너 고정용 플랫폼을 이용한 컨테이너 고정 방법. A plurality of straps on a structural stringer (horizontal stringer) for structural reinforcement or passage installed in the cargo hold 100 to support the 40ft container 200 without installing the cell guide in the cargo hold 100 ( 12) (lashing eye) is installed to form a container holding platform 11 (In Hold Lashing Platform), and the center of the 40ft container 200 to be stacked in a row (bay) of the proper position of the container 200 Loaded in the middle, a plurality of straps (12) installed on the fixed platform 11 for the container 200 and the corner fitting 210 of the loaded container 200 by using the container strapping device (20) Container fixing method using a container fixing platform, characterized in that the lashing. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 컨테이너 결박장치(20)에 의한 결박작업(lashing)은 이중 교차에 의한 결박(double cross lashing)인 것을 특징으로 하는 컨테이너 고정용 플랫폼을 이용한 컨테이너 고정 방법. Strapping operation (lashing) by the container strapping device (20) is a container fixing method using a container fixing platform, characterized in that the double cross lashing (double cross lashing). 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 컨테이너와 컨테이너간의 고정은 기존의 고정장치인 트위스트 스태커(twist stacker)가 아닌 반자동 트위스트로크(semi-automatic twist lock) 또는 전자동 트위스트로크(full-automatic twist lock)를 이용하여 고정할 수 있게 되며, 적재된 컨테이너의 결박을 위한 결박장치(20)는 결박막대(21)(lashing rod)와 턴버클(22)(turn buckle)의 컨테이너용 결박용 부품인 것을 특징으로 하는 컨테이너 고정용 플랫폼을 이용한 컨테이너 고정 방법. The container and the container can be fixed by using a semi-automatic twist lock or a full-automatic twist lock, rather than a conventional twist stacker. Strapping device 20 for strapping the loaded container is container fixing using a container fixing platform, characterized in that the strap for the container of the binding rod 21 (lashing rod) (turn buckle) (turn buckle) (turn buckle) Way.
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