KR20080106794A - Thermo-insulation tank improved fixing structure of thermo-insulation wall, the liquefied gas carrier having cargo tank using thereof, and fixing apparatus for driving the fasteners - Google Patents
Thermo-insulation tank improved fixing structure of thermo-insulation wall, the liquefied gas carrier having cargo tank using thereof, and fixing apparatus for driving the fasteners Download PDFInfo
- Publication number
- KR20080106794A KR20080106794A KR1020070054659A KR20070054659A KR20080106794A KR 20080106794 A KR20080106794 A KR 20080106794A KR 1020070054659 A KR1020070054659 A KR 1020070054659A KR 20070054659 A KR20070054659 A KR 20070054659A KR 20080106794 A KR20080106794 A KR 20080106794A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- shell
- wall
- heat insulation
- fixing
- anchorage
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
- B65D90/02—Wall construction
- B65D90/06—Coverings, e.g. for insulating purposes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
- B63B25/02—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods
- B63B25/08—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid
- B63B25/12—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed
- B63B25/16—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed heat-insulated
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
Description
도 1은 종래의 단열탱크의 단열벽 고정 구조를 보여주는 주요부 단면도이다. 1 is a cross-sectional view of an essential part showing a heat insulating wall fixing structure of a conventional heat insulating tank.
도 2는 종래의 정착구의 용접 상태를 보여주는 도 1의 주요부 확대도이다. Figure 2 is an enlarged view of the main part of Figure 1 showing a welding state of a conventional anchorage.
도 3은 본 발명에 따른 단열탱크의 단열벽 고정 구조의 일실시예를 보여주는 주요부 단면도이다. Figure 3 is a cross-sectional view of the main part showing an embodiment of the insulating wall fixing structure of the insulating tank according to the present invention.
도 4는 본 발명에 따른 정착구의 바람직한 실시예를 보여주는 도면이다. 4 is a view showing a preferred embodiment of the anchorage according to the present invention.
도 5는 본 발명에 따른 정착구의 설치 과정을 보여주는 공정도이다. 5 is a process chart showing the installation process of the fixing unit according to the present invention.
도 6a는 본 발명에 따른 정착구를 타격 박음하기 위한 타정 장치의 일례로서 공지의 타정 장치 중의 하나를 예시한 도면이다. 6A is a view illustrating one of known tableting apparatuses as an example of a tableting apparatus for striking a fixing device according to the present invention.
도 6b는 본 발명에 따른 타정 장치를 보여주는 주요부 사시도이다. 6B is a perspective view of an essential part showing a tableting device according to the present invention;
도 6c는 도 6b의 정면도이다. 6C is a front view of FIG. 6B.
도 7a는 본 발명에 관련된 액화가스 운반선의 화물창의 배치 형태에 대한 하나의 예를 보여주는 도면이다. 7A is a view showing an example of the arrangement form of the cargo hold of the liquefied gas carrier according to the present invention.
도 7b는 도 7a의 화물창에 대한 횡단면도이다. 7B is a cross sectional view of the cargo hold of FIG. 7A.
도 8a는 본 발명에 관련된 액화가스 운반선의 화물창의 배치 형태에 대한 또 다른 하나의 예를 보여주는 도면이다. 8A is a view showing another example of the arrangement form of the cargo hold of the liquefied gas carrier according to the present invention.
도 8b는 도 8a의 화물창에 대한 횡단면도이다. 8B is a cross sectional view of the cargo hold of FIG. 8A.
도 9는 본 발명에 따른 액화가스 운반선의 화물창의 고정 구조를 보여주는 주요부 단면도이다. 9 is a cross-sectional view of the main part showing a fixed structure of the cargo hold of the liquefied gas carrier according to the present invention.
도 10은 도 9의 정착구 부분에 대한 확대도이다. 10 is an enlarged view of a portion of the anchorage of FIG. 9.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명> <Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
100: 단열탱크 200, 210: 셸(Shell) 100: insulated
200a, 210a: 내벽면 300: 단열벽 200a, 210a: inner wall surface 300: insulation wall
310: 내부 밀봉 패널 320: 제1강성패널 310: inner sealing panel 320: first rigid panel
330: 단열층 330a: 구멍 330:
331: 제1단열층 332: 중간 밀봉 패널 331: First insulation layer 332: Intermediate sealing panel
333: 제2단열층 334: 플러그(Plug) 333: second insulating layer 334: plug
340: 제2강성패널 350: 지지 패드 340: second rigid panel 350: support pad
360: 플러그 400: 정착구 360: plug 400: anchorage
410: 체결부 420: 기둥부 410: fastening portion 420: pillar portion
430: 첨두부 440: 시트 플레이트(Sheet Plate) 430: peak 440: sheet plate
500: 체결구 600: 타정 장치 500: fastener 600: tableting device
610: 총신 620: 화약 610: barrel 620: gunpowder
630: 피스톤 640: 트리거(Trigger)630: piston 640: trigger
650: 기울기 감지 센서 모듈 651: 배선 650: tilt detection sensor module 651: wiring
660: 기울기 제어 모듈 661: 디스플레이부 660: tilt control module 661: display unit
670: 격발 방지용 액추에이터 671: 진퇴 로드 670: triggering actuator 671: retraction rod
본 발명은 액화가스 등의 유체를 저장하는 단열탱크에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 단열탱크의 단열벽을 고정하기 위한 정착구(定着具)의 설치 구조를 개선하여 정착구의 설치 작업이 신속·용이하게 이루어지도록 하고, 설치 품질과 강도를 향상시킬 수 있도록, 단열벽 고정 구조가 개선된 단열탱크, 그리고 이와 같이 개선된 단열탱크를 이용하여 구조적으로 안정되고 제조기간도 단축할 수 있도록 한 액화가스 저장용 화물창(貨物倉)을 구비하는 액화가스 운반선 및 상기 정착구의 타격 박음을 위한 타정 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a heat insulating tank for storing a fluid such as liquefied gas, and more particularly, to improve the installation structure of the fixing fixture for fixing the heat insulating wall of the heat insulating tank so that the installation work of the fastener is quick and easy. For the storage of liquefied gas to be structurally stable and shorten the manufacturing period by using the insulation tank with improved insulation wall fixing structure and the improved insulation tank to improve the installation quality and strength. The present invention relates to a liquefied gas carrier having a cargo hold and a tableting device for striking the anchorage.
액화 천연 가스(LNG), 액화 암모니아, 액화 석유 가스(LPG), 에틸렌, 원유, 저온 액체, 극저온 액체 등과 같은 유체를 저장하거나 운송하기 위한 단열탱크는, 탱크 주위를 소정의 물리·화학적 특성을 갖춘 두꺼운 단열재(방벽)로 감싸서 내부 공간에 수용된 유체를 원하는 상(狀, phase)으로 유지하도록 함과 더불어 수용된 유체의 하중 및 물리, 화학적 작용에 잘 견딜 수 있도록 설계된다. Insulated tanks for storing or transporting fluids such as liquefied natural gas (LNG), liquefied ammonia, liquefied petroleum gas (LPG), ethylene, crude oil, low temperature liquids, cryogenic liquids, etc. Wrapped with thick insulation (barrier) to maintain the fluid contained in the interior phase in the desired phase, it is designed to withstand the load, physical and chemical action of the fluid received.
이러한 단열탱크는, 통상적으로 전체 탱크 구조물의 외곽을 이루는 셸(shell)과, 셸의 내벽면에 설치되는 단열벽으로 이루어진다. 단열벽은 내부에 수용된 유체를 단열함과 더불어 유체의 하중을 셸에 전달하는 역할을 하는 것으로서 상기 셸의 내벽면에 고정된다. 단열벽을 셸의 내벽면에 고정하는 전형적인 방법은 정착구를 사용하는 것이다. 정착구는 이른바 '스터드 볼트(stud bolt)', '앵커(anchor)', '파스너(fastener)' 라고도 부르는 것으로서 셸의 내벽면에 미리 부착된다. Such a heat insulating tank is usually composed of a shell (shell) forming the outer periphery of the entire tank structure, and a heat insulating wall provided on the inner wall surface of the shell. The insulating wall serves to insulate the fluid contained therein and to transfer the load of the fluid to the shell and is fixed to the inner wall surface of the shell. A typical method of fixing the thermal insulation wall to the inner wall surface of the shell is to use anchorages. The anchorage is also called 'stud bolt', 'anchor' and 'fastener' and is pre-attached to the inner wall of the shell.
정착구를 이용하여 단열벽을 고정하는 종래의 한 예가 도 1에 도시되어 있다. 도 1에는 여러 가지 정착구 중 스터드 볼트 형태의 정착구를 사용한 것이 하나의 예로서 도시되어 있으나, 다른 형태의 정착구들도 그 모양과 형상만 다를 뿐, 셸(20)에 미리 용접하여 두고 나중에 체결구(30)로써 체결한다는 기술적인 면에서는 동일하다. 또한, 셸 및 단열벽의 구조도 유체의 종류나 탱크의 용도 및 크기 등에 따라서 구체적인 형태가 도시된 예와 다소 다를 수는 있으나, 유체를 수용하고 단열을 수행하기 위한 기본적인 구조를 가진다는 면에서는 동일하다. One conventional example of fixing a heat insulation wall using an anchorage is shown in FIG. 1. Figure 1 shows the use of a stud bolt-shaped anchorage among the various anchorages as an example, other anchorages are also different only in shape and shape, pre-welded to the
도 1에 도시된 바와 같이, 단열탱크(10)는 탱크 구조물의 외곽을 이루는 셸(20)과, 상기 셸(20)의 내벽면(20a)에 배치되는 단열벽(30)으로 이루어진다. 단열벽(30)은 예컨대, 수용된 유체가 접촉하게 되는 내부 밀봉 패널(31), 내부 밀봉 패널(31)을 지지해 주는 제1강성(强性) 패널(32), 그리고 단열층(33) 및 제2강성 패널(34) 등으로 이루어진다. 이러한 단열탱크(10)는, 상기 단열벽(30)의 제2강성 패널(34)이 지지 패드(35)에 의해 셸(20)의 내벽면(20a)과 소정 간격을 유지한 채 정착구(40)로써 고정된다. 정착구(40)에는 체결구(50)가 체결된다. 체결구(50)의 체결을 위해 상기 단열층(33)에 형성한 구멍(33a)에는 플러그(36)를 삽입하여 밀봉처리한다. As shown in FIG. 1, the
여기서, 상기 정착구(40)는 단열벽(30)을 조립하기 전에 미리 셸(20)의 내벽면(20a)에 설치된다. 구체적으로, 도 2에 도시된 것과 같이, 정착구(40)는 셸(20)의 내벽면(20a)에 용접에 의해 설치되는데, 통상적으로는 자동 아크 용접법인 스터드 용접(Stud welding)에 의해 부착된다. 즉, 스터드 용접은, 용접건(용접 토치) 전방에 정착구(40)를 끼워 정착구(40)의 선단을 셸(20)의 내벽면(20a)에 접촉시킨 상태에서 스위치를 당기면 정착구(40)의 선단이 내벽면(20a)으로부터 약간 끌어 올려지면서 그 사이에 아크가 발생되고, 발생된 아크에 의해 셸(20)의 내벽면(20a)과 정착구(40) 선단이 국부적으로 녹아 정착구(40) 주위에 용접 비이드(w)를 형성하면서 용착되는 것이다. Here, the
이와 같이 정착구(40)를 스터드 용접에 의해 부착하면, 다른 용접 방법에 비해 전자세 용접이 가능하고, 용접 변형이 작으며, 용접 가능한 재료의 폭이 넓고, 모재에 구멍을 뚫을 필요가 없어 신속한 용접이 가능하다는 등의 장점은 있다. 그러나 용접 건에 전력을 공급하기 위한 용접기 등의 부대설비를 필요로 한다. 이러한 용접기 등의 부대설비는 그 무게가 무겁고 부피가 커서 휴대가 불가능할 뿐만 아니라 설치 작업 및 배선 작업 등과 같은 사전 작업이 필요하다. When the
따라서 용접 작업에 인력과 시간이 많이 드는 단점이 있다. 또한, 용접 중에 는 인체에 유해한 가스와 물질도 발생한다. 또한, 작업자의 전문 자격증이 필요하고 숙련도가 품질에 미치는 영향이 크며, 날씨나 작업 공간의 습도에 의해 용접 품질이 영향을 받아 용접 불량이 발생할 염려가 많다. 특히, 스터드 용접은 셸과 정착구가 서로 녹아 붙는 형태이므로, 용착 부분에 언더컷(under cut), 오버랩(overlap) 등의 불량이 발생하거나 균열이 발생할 염려가 있고, 이러한 용접부의 불량은 설계된 용접 강도를 보장할 수 없게 함으로써 제품의 신뢰도를 저하시키는 원인이 된다. Therefore, there is a disadvantage that a lot of manpower and time for welding work. In addition, gases and substances that are harmful to humans are also generated during welding. In addition, the operator's professional certification is required, and the skill level has a great influence on the quality, the welding quality is affected by the weather or the humidity of the work space, there is a lot of fear that welding failure occurs. In particular, since the stud welding is a form in which the shell and the fixing unit are melted together, defects such as under cut or overlap may occur or cracks may occur in the welded portion. Failure to do so may cause deterioration of the reliability of the product.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 개발된 것으로서, 단열벽을 고정하기 위한 정착구의 설치 구조를 획기적으로 개선하여 설치 작업이 신속·용이하게 이루어지도록 하여, 설치 품질과 강도를 향상시킬 수 있도록 한 유체 저장 및 운반용 단열탱크를 제공하는 것에 목적이 있다. The present invention was developed in order to solve the above problems, by dramatically improving the installation structure of the anchorage for fixing the heat insulation wall so that the installation work can be made quickly and easily, to improve the installation quality and strength It is an object to provide an insulating tank for storing and transporting a fluid.
다른 한편으로는, 상기와 같이 개선된 단열탱크를 이용하여 액화가스 운반선의 액화가스 저장용 화물 탱크를 구성함으로써, 구조적 안정성과 납기 단축이라는 과제가 경쟁력에 지대한 영향을 주는 LNG 운반선 제조 분야와 같은 액화가스 운반선 제조 분야에서 타국에 비해 기술적 우위를 지속적으로 확보할 수 있도록 하는데 본 발명의 또 다른 목적이 있다. On the other hand, by constructing a cargo tank for liquefied gas storage of the liquefied gas carrier using the improved insulated tank as described above, liquefaction such as the field of LNG carrier manufacturing where the challenges of structural stability and short delivery time have a significant impact on competitiveness It is another object of the present invention to continuously secure a technical advantage over other countries in the field of manufacturing gas carriers.
또 다른 한편으로는, 상기한 정착구를 쉽고 정확하게 타격 박음할 수 있도록 하는 타정 장치를 제공하는 것에 본 발명의 또 다른 목적이 있다. On the other hand, it is still another object of the present invention to provide a tableting device that enables easy and accurate hitting of the above-mentioned anchorage.
상술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명에서는, 내부 공간에 유체를 수용하는 단열탱크로서, 구조물의 전체 외곽을 이루는 셸; 한 개 층 이상의 단열층으로 이루어져서 상기 셸의 내측에 설치되는 단열벽; 상기 단열벽을 상기 셸의 내벽면에 여러 지점에서 고정하는 정착구; 및 상기 정착구와 결합하여 상기 단열벽을 상기 셸에 구속하는 체결구를 포함하며, 상기 정착구는, 상기 셸의 내벽면에 대한 타격 박음에 의해 그의 선단 부분이 박혀 들어가 그의 둘레가 셸의 살에 의해 조여지는 상태로 정착되고, 상기 단열벽은 상기 정착구에 끼워짐과 더불어 상기 정착구의 돌출된 후단부에서 상기 체결구를 체결하는 것에 의해 상기 셸에 구속되는 것을 특징으로 하는 단열벽 고저 구조가 개선된 단열탱크가 제공된다. In order to achieve the above object, in the present invention, an insulating tank for receiving a fluid in the inner space, the shell forming the entire outline of the structure; An insulation wall made up of at least one insulation layer and installed inside the shell; Fixing fixture for fixing the heat insulation wall to the inner wall surface of the shell at various points; And a fastener coupled with the anchorage to restrain the heat insulating wall to the shell, wherein the anchorage portion is embedded with a tip portion thereof by striking the inner wall of the shell and the circumference thereof is formed by the shell's flesh. The insulation wall is fixed in a tightened state, and the insulation wall is fitted to the anchorage and is constrained to the shell by engaging the fastener at the protruding rear end of the anchorage. Insulation tanks are provided.
또한, 본 발명에서는 위와 같은 단열탱크를 구비한 액화가스 운반선이 제공되는데, 본 발명에 따른 액화가스 운반선은, 선저, 선측 및 복수 개의 횡측 격벽을 포함하여 선체 화물창의 둘레 외곽을 이루면서 내부에 화물 공간을 형성하는 셸; 및 상기 셸이 이루는 공간 내측에 설치되는 단열탱크를 포함하고, 상기 단열탱크는, 한 개 층 이상의 단열층을 구비하여 상기 셸의 내벽면에 고정되는 단열벽; 상기 단열벽을 상기 셸의 내벽면에 여러 지점에서 고정하는 정착구; 및 상기 정착구와 결합하여 상기 단열벽을 상기 셸에 구속하는 체결구를 포함하며, 상기 정착구는, 상기 셸의 내벽면에 대한 타격 박음에 의해 그의 선단 부분이 박혀 들어가 그의 둘레가 셸의 살에 의해 조여지는 상태로 정착되고, 상기 단열벽은 상기 정착구 에 끼워짐과 더불어 상기 정착구의 돌출된 후단부에서 상기 체결구를 체결하는 것에 의해 상기 셸에 구속되는 것을 특징으로 한다. In addition, the present invention is provided with a liquefied gas carrier ship having a heat insulating tank as described above, the liquefied gas carrier ship according to the invention, including the bottom, the side and a plurality of transverse bulkheads forming a circumferential outer periphery of the cargo hold inside the cargo space A shell to form; And a heat insulating tank installed inside the space formed by the shell, wherein the heat insulating tank comprises: a heat insulating wall having one or more layers of heat insulating layers fixed to an inner wall surface of the shell; Fixing fixture for fixing the heat insulation wall to the inner wall surface of the shell at various points; And a fastener coupled with the anchorage to restrain the heat insulating wall to the shell, wherein the anchorage portion is embedded with a tip portion thereof by striking the inner wall of the shell and the circumference thereof is formed by the shell's flesh. It is settled in the tightened state, the heat insulating wall is characterized in that it is constrained to the shell by fastening the fastener at the protruding rear end of the fixing fixture and the fitting.
이러한 본 발명의 단열탱크 및 액화가스 운반선에 의하면, 상기 정착구를 상기 셸에 미리 구멍을 형성하여 조립하거나 또는 용접에 의해 부착하는 종래의 구조와 달리, 정착구를 타격하여 박고, 박혀 들어간 정착구가 셸을 파고들어 벌리려고 하는 것에 대한 반작용력에 의해 셸의 살(肉)이 정착구의 둘레 부분을 강하게 조임에 따라 견고한 정착이 이루어지도록 한 구성을 가짐으로써, 정착 강도가 향상되고 용접 변형 내지 용접 불량 등을 염려할 필요가 없으며 품질을 향상시킬 수 있다. 또한, 정착구를 공지의 휴대용 타정 장치에 의해 설치 가능함으로써, 전기 공급이나 배선과 같은 사전 작업이 불필요하고, 정착 작업이 신속·용이해진다. According to the insulated tank and the liquefied gas carrier of the present invention, unlike the conventional structure in which the anchorage is formed by assembling a hole in the shell in advance or attaching it by welding, the anchorage hits the anchorage and is embedded in the anchorage. Resistant strength is improved and welding deformation or welding defects are improved by having a configuration in which the shell's flesh tightens the circumference of the anchorage firmly by reaction force to dig and open. There's no need to worry and you can improve the quality. In addition, since the fixing device can be installed by a known portable tableting device, preliminary work such as electricity supply or wiring is unnecessary, and the fixing work becomes quick and easy.
상기한 본 발명의 단열탱크 또는 액화가스 운반선에 있어서, 상기 단열벽은, 수용된 유체가 접촉하게 되는 내부 밀봉 패널과, 상기 내부 밀봉 패널을 지지해 주는 제1강성패널과, 상기 제1강성패널의 외측에 배치되는 단열층과, 상기 단열층의 외측에 배치되어 단열벽 전체를 지지하면서 상기 정착구 및 체결구에 의해 상기 셸에 고정되는 제2강성패널과, 상기 제2강성패널과 상기 셸 사이에 배치되어 단열탱크의 하중을 셸에 전달하는 지지 패드를 포함할 수 있다. In the heat insulation tank or liquefied gas carrier of the present invention, the heat insulation wall includes an inner sealing panel to which the contained fluid comes into contact, a first rigid panel supporting the inner sealing panel, and a first rigid panel. A heat insulation layer disposed on the outside, a second rigid panel disposed on the outside of the heat insulation layer and fixed to the shell by the fixing unit and the fastener while supporting the entire heat insulation wall, and disposed between the second rigid panel and the shell. It may include a support pad for transmitting the load of the insulating tank to the shell.
상기한 단열탱크의 단열벽 또는 액화 가스 운반선의 단열벽에 있어서, 상기 단열층은, 상기 제1강성패널의 외측에 배치되는 제1단열층과, 상기 제1단열층 외측에 배치되는 중간 밀봉 패널과, 상기 중간 밀봉 패널과 상기 제2강성패널 사이에 배치되는 제2단열층을 포함하고, 상기 제2단열층에는 상기 체결구의 체결을 위한 구멍이 형성되며, 상기 구멍에는 상기 체결구를 체결한 이후 밀봉하는 플러그가 삽입되는 구성으로 이루어질 수 있다. In the heat insulation wall of the heat insulation tank or the heat insulation wall of the liquefied gas carrier ship, the heat insulation layer includes a first heat insulation layer disposed outside the first rigid panel, an intermediate sealing panel disposed outside the first heat insulation layer, and And a second insulating layer disposed between the intermediate sealing panel and the second rigid panel, wherein the second insulating layer has a hole for fastening the fastener, and the hole has a plug for sealing after fastening the fastener. It may be made of a configuration to be inserted.
상기한 본 발명의 단열탱크 또는 액화가스 운반선에 있어서, 상기 셸에 박히는 정착구의 기둥부 외주 표면에는 상기 셸 또는 격벽에 대한 부착력 증대를 위해 요철부를 형성하는 것이 바람직하다. In the insulated tank or liquefied gas carrier of the present invention, it is preferable to form an uneven portion on the outer circumferential surface of the column of the anchorage which is embedded in the shell to increase the adhesion to the shell or the partition wall.
상기한 본 발명의 단열탱크 또는 액화가스 운반선에 있어서, 상기 체결구는 하나 이상의 와셔와 하나 이상의 너트로 구성할 수 있다. In the above-described insulation tank or liquefied gas carrier of the present invention, the fastener may be composed of one or more washers and one or more nuts.
상기한 본 발명의 액화가스 운반선에 있어서, 상기 액화가스 운반선은 LNG 운반선이고, 상기 내부 밀봉 패널은 코루게이션에 의해 열변형을 흡수할 수 있는 코루게이션 형태의 멤브레인으로 이루어질 수 있다. In the liquefied gas carrier of the present invention, the liquefied gas carrier is an LNG carrier, and the inner sealing panel may be formed of a membrane of a corrugation type that can absorb heat deformation by corrugation.
한편, 본 발명에서는, 내부 공간에 유체를 수용하는 단열탱크의 단열벽을 셸의 내벽면에 고정하기 위한 정착구를 장전하여 상기 셸에 타격에 의해 박아 넣는 타정 장치가 제공된다. 이러한 타정 장치는, 타정 장치의 몸체 일측에 탑재되어 상기 타정 장치의 기울기를 감지하는 기울기 감지 센서 모듈과, 상기 기울기 감지 센서 모듈과 일련의 신호 연결 관계를 형성하며, 상기 기울기 감지 센서 모듈로부터 출력되는 센싱 시그널을 수취하고 전산 처리하여 그 결과 값을 디스플레이부를 통해 표시하는 기울기 제어 모듈을 포함한다. On the other hand, in the present invention, there is provided a tableting device that is loaded with a fixing device for fixing the heat insulating wall of the heat insulating tank containing the fluid in the inner space to the inner wall surface of the shell, and is driven into the shell by a blow. The tableting device is mounted on one side of the body of the tableting device, and forms a series of signal connection relationships with the inclination sensing sensor module for sensing the inclination of the tableting device and the inclination sensing sensor module and is output from the inclination sensing sensor module. It includes a tilt control module for receiving the sensing signal and computerized to display the resulting value through the display.
여기서, 상기 타정 장치는 몸체의 일측에 격발을 위한 트리거가 구비되고, 상기 트리거의 일측에는, 상기 기울기 감지 센서 모듈로부터의 기울기 값이 사전에 설정된 기준값을 벗어나는 경우 상기 기울기 제어 모듈에 의해 상기 트리거의 격발 을 저지하는 방향으로 동작하는 격발 방지용 액추에이터가 구비될 수 있다. Here, the tableting device is provided with a trigger for triggering on one side of the body, one side of the trigger, when the inclination value from the inclination detection sensor module is out of a predetermined reference value of the trigger by the tilt control module An anti-trigger actuator may be provided that operates in a direction of preventing the trigger.
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세하게 설명한다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the present invention.
도 3에는 본 발명에 따른 단열탱크에 있어서의 단열벽 고정 구조에 대한 일례를 보여주는 주요부 단면도가 도시되어 있다. 도 3에 도시된 바와 같이, 내부 공간에 유체를 수용하기 위한 단열탱크(100)는, 단열탱크 구조물의 전체 외곽을 이루는 셸(200)과, 하나 이상의 단열층으로 이루어져서 상기 셸(200)의 내측에 설치되는 단열벽(300)과, 상기 단열벽(300)을 셸(200)의 내벽면(200a)에 여러 지점에서 고정하는 정착구(400)와, 상기 정착구(400)와 결합하여 단열벽(300)을 셸(200)에 구속하는 체결구(500)를 포함한다. 상기 단열벽(300)은, 한 층(layer) 이상의 단열층을 포함하는 구성으로 이루어지거나, LNG 운반선에서의 단열벽과 같이 여러 층의 단열층을 포함하는 구성으로 이루어질 수 있다. 도 3에서는 한 층의 단열층(330)을 구비하는 것을 예로서 도시하고 있다. 3 is a cross-sectional view of an essential part showing an example of the insulation wall fixing structure in the insulation tank according to the present invention. As shown in FIG. 3, the
본 발명에서의 정착구(400)는, 상기 셸(200)의 내벽면(200a)에 박힌 형태로 정착된다. 즉, 정착구(400)를 셸(200)의 내벽면(200a) 표면에 용접(예; 스터드 용접)하거나 또는 셸(200)의 내벽면(200a)에 미리 구멍을 형성한 후 해당 구멍에 삽입하는 것이 아니라, 정착구(400)를 셸(200)의 내벽면(200a)에 대고 못을 박을 때처럼 강한 충격을 가하여 박는 것이다. 본 명세서에서는, 이와 같이 강한 충격을 가하여(타격하여 또는 때려) 박는 것을 이른바 '타격 박음'이라고 칭한다. 타격 박 음에 의해 정착구(400)는 그의 선단 부분이 셸(200) 안으로 박혀 들어가 매우 견고하게 정착되는 것이다. 즉, 타격 박음에 의해 셸(200)에 박힌 정착구(400)는, 그의 둘레가 셸(200)에 의해 조여지는 상태로 정착된다. 구체적으로, 정착구(400)가 박혀 들어갈 때에는 셸(200)의 살(肉)을 파고들면서 벌리게 되는데, 이와 같이 파고들면서 벌리려고 하는 것에 대한 반작용력에 의해 셸(200)의 살(肉)이 정착구(400)의 둘레 부분을 강하게 조이게 되고(도 3의 확대 부분의 화살표 참조), 그 조임력에 의해 정착구(400)가 견고하게 정착되는 것이다. The fixing
이와 같이 본 발명에서는, 정착구(400)가 타격 박음에 의해 정착되는 구성으로 이루어짐으로써, 정착 강도가 향상될 뿐만 아니라, 종래 용접에 의한 정착 구조에서 발생하였던 용접 변형이나 용접 불량 등의 문제가 발생할 일이 없으며, 그에 따라 우수한 정착 품질을 확보할 수 있다. 또한, 정착구(400)를 후술하는 공지의 휴대용 타정 장치에 의한 기계적 타격 또는 화약 폭발에 의한 타격으로 쉽게 설치할 수 있음으로써, 종래의 용접 정착에서와 같은 전기 공급을 위한 배선을 하거나 용접기 등의 설비를 설치할 필요가 없고, 정착 작업을 한층 신속하고 용이하게 할 수 있다. As described above, in the present invention, the fixing
그리고 상기와 같이 정착된 정착구(400)에는 전술한 단열벽(300)이 결합된다. 구체적으로는 단열벽(300)의 구성 요소 중 하나인 후술하는 제2강성패널(340)이 결합됨으로써 단열벽(300) 전체가 고정된다. 그리고 단열벽(300)(구체적으로는, 후술하는 제2강성패널(340))으로부터 돌출된 정착구(400)의 후단부에는 전술한 체결구(500)가 체결되며, 이것에 의해 상기 단열벽(300)이 셸(200)에 견고하게 구속 된다(고정된다). 본 실시예에 있어서, 상기 체결구(500)는 와셔(510)와 하나 이상의 너트(520)를 포함하다. 이러한 체결구(500)는 예시한 너트(520) 이외에 다른 형태의 파스너(Fastener)를 사용할 수도 있다. 또한, 상기 와셔(510)를 생략할 수 있다. In addition, the above-described
본 실시예에 있어서, 상기한 단열벽(300)은, 구체적으로, 수용된 유체가 접촉하게 되는 내부 밀봉 패널(310)과, 내부 밀봉 패널(310)을 지지해 주는 제1강성 패널(320)과, 제1강성패널(320)의 외측에 배치되는 단열층(330)과, 단열층(330)의 외측에 배치되어 단열벽(300) 전체를 지지하면서 상기 정착구(400) 및 체결구(500)에 의해 셸(200)에 고정되는 제2강성패널(340)과, 제2강성패널(340)과 셸(200) 사이에 배치되어 단열탱크와 유체의 하중을 셸(200)에 전달하는 지지 패드(350)를 포함할 수 있다. In the present exemplary embodiment, the
여기서, 상기 내부 밀봉 패널(310)은, 스테인리스 강이나 알루미늄 합금 등으로 이루어질 수 있고, 멤브레인(예; 프랑스 떼끄니가즈社 멤브레인(Technigaz-Membrane) 형태 등이 있다. 그 일례로서는 한국특허 제10-0325441호에 개시된 멤브레인 형태가 있다)으로 이루어질 수 있다. 상기 제1강성패널(320)과 제2강성패널(340)은, 합판(Plywood), 섬유강화 플라스틱, 또는 합판과 섬유강화 플라스틱을 적층한 형태 등으로 이루어질 수 있다. 상기 지지 패드(350)는 경화 수지 또는 목재로 이루어질 수 있다. 특히 상기 단열벽(300)은, 앞서 설명한 바와 같이, 한 층 이상의 단열층을 포함하는데, 도 3에는 1층의 단열층(330)으로 이루어진 형태가 도시되어 있다. 2개 층 이상의 단열층을 포함하는 형태는 추후 도 9 및 도 10을 통하 여 설명한다. 본 실시예에 의한 단열벽(300)도 당연히 도 9 및 도 10에 도시된 바와 같은 2개 층 이상의 단열층으로 이루어질 수 있다. 이러한 단열층(330)은 발포 플라스틱 또는 발포 수지로 이루어질 수 있다. Herein, the
첨부 도면 도 4에는 상기한 정착구(400)에 대한 바람직한 실시예가 도시되어 있다. 도시된 바와 같이, 정착구(400)는, 후단으로부터 선단으로, 체결부(410), 기둥부(420) 및 첨두부(430)를 포함하는 형태로 이루어진다. 체결부(410)는 체결구(500)가 결합하기 적합한 형태를 가진다. 본 실시예에서는 체결구(500)가 나사 결합하기 위한 나사부(411)가 형성되어 있다. 첨두부(430)는 셸(200)이나 격벽에 가장 먼저 삽입되는 부분이다. 첨두부(430)의 선단은 뾰족한 모양으로 이루어져서 타격 박음이 용이하게 되어 있다. 기둥부(420)도 셸(200)이나 격벽 안으로 삽입된다. 첨두부(430)와 기둥부(430)의 경계 부분에는 시트 플레이트(440)가 끼워져 있다. 시트 플레이트(440)는 타격 박음하는 힘에 의해 뒤로 밀려 체결부(410)와 기둥부(420)의 경계 부분에 머무르게 된다. 정착구(400)와 셸(200) 사이의 밀봉이 필요한 경우에는, 상기 시트 플레이트(440)의 외주와 셸(200) 사이를 납땜 등의 방법으로 밀봉하고, 시트 플레이트(440)의 내경 둘레와 정착구(400)의 외경 둘레 사이를 납땜 등의 방법으로 밀봉할 수 있다. Figure 4 shows a preferred embodiment of the fixing
특히, 본 발명에서는 정착구(400)의 정착력(부착력)을 증대시키기 위해 기둥부(420) 전체 또는 일부에 요철부(421)가 형성될 수 있다. 상기 요철부(421)는 공지의 널링(knurling) 가공에 의해 형성할 수 있다. In particular, in the present invention, the
첨부 도면 도 5에는 상기한 정착구(400)의 설치 과정을 보여주는 공정도가 도시되어 있다. 도 5에 도시된 바와 같이, 그리고 앞서 언급한 바와 같이, 정착구(400)는 공지의 타정 장치(600)를 사용하여 박는다. 도 5에서는 타정 장치(600) 중 화약 폭발식 휴대용 타정 장치를 일례로 도시하고 있으나, 그 이외에 기계적인 충격력 작용에 의한 휴대용 타정 장치를 사용할 수도 있다. 5 is a process diagram showing the installation process of the fixing
도 5의 (가)에 도시된 바와 같이, 우선 정착구(400)를 타정 장치(600)의 총신(610) 부분에 장착한 상태에서, 셸(200)의 정착 위치(정착 지점을 표시하도록 미리 마킹되어 있는 표식)에 밀착시킨다. 이어서, 도 5의 (나)와 같이 화약(620)을 점화하면, 그 폭발력이 피스톤(630)을 타격하고, 그 힘에 의해 정착구(400)가 전진한다. 도 5의 (다)와 같이, 타격에 의해 정착구(400)는 그의 예리한 첨두부(430)가 셸(200)의 살을 파고들어가 기둥부(420)까지 박히게 된다. 정착구(400)의 첨두부(430)와 기둥부(420)가 박힐 때에는 셸(200)의 살을 벌리면서 파고 들어가는데, 이와 같이 셸(200)의 살을 벌리는 힘에 대하여 생성되는 반작용력은 정착구(400)의 선단 부분 즉, 첨두부(430)와 기둥부(420)의 외주를 강하게 조이게 된다(압박하게 된다). 정착구(400)를 박아 넣을 때에는 높은 열이 발생하는데, 이 열은 국부적으로 900℃까지 이른다. 그렇기 때문에, 셸(200)과 정착구(400) 표면 사이에 국부적인 융합(Fusing)을 일으키게 됨으로써 부착력이 한층 강력해진다. 한편, 기둥부(420)에 요철부(421)가 형성된 경우에는, 셸(200)과 기둥부(420)의 표면이 이루는 경계면에서 요철부(421)에 의한 걸림 작용이 생겨 부착력이 극대화된다. 이어서, 상기한 정착구(400)에 단열벽(300)이 결합된다. 즉, 도 5의 (라)에 도시된 바와 같이, 정착구(400)에 제2강성패널(340)을 끼운 다음 체결구(500) 즉, 와셔(510) 와 하나 이상의 너트(520)를 체결하여 고정한다. 너트(520)를 체결하기 위하여 상기 단열층(330)에 형성된 구멍(330a)에는 플러그(360)를 삽입하여 밀봉처리한다. As shown in FIG. 5A, first, the fixing
첨부 도면 도 6a에는, 상기한 정착구(400)를 타격 박음하기 위한 공지의 휴대용 타정 장치 중의 하나가 도시되어 있다. 휴대용 타정 장치는, 대한민국 특허등록 제10-0642564호 공보, 특허등록 제10-0404357호 공보, 특허등록 제10-0403650호 공보, 특허등록 제10-0393165호 공보, 특허등록 제10-0367677호 공보, 특허등록 제10-0183996호 공보 등에 개시되어 있다. 도 6a에 도시된 휴대용 타정 장치(600)는, 이러한 타정 장치 중, 독일 힐티사(HILTI社: Hilti Aktiengesellschaft)에서 제공하는 화약 폭발식(또는 화약 점화 작동식) 타정 장치를 하나의 예로써 보여준다. 6A, one of the well-known portable tableting apparatuses for hitting the fixing
도 6a에 도시된 바와 같이, 휴대용 타정 장치(600)는, 건(Gun)의 총신(610) 선단 부분에 정착구(400)가 장착된다. 총신(610)의 후미부의 화약 장전 구멍에는 화약(620)이 장전되고, 그 앞부분에는 피스톤(630)이 진퇴 가능하게 설치된다. 사용자가 트리거(640)를 당기면 장전된 화약(620)이 폭발하고, 그 폭발력에 의해 피스톤(630)이 전진하여 정착구(400)를 타격하는 것이다. 이와 같이 본 발명은 정착구(400)를 타격 박음하는 구성으로 이루어지기 때문에, 공지의 휴대용 타정 장치(600)를 그대로 사용할 수가 있다. 휴대용 타정 장치(600)는 화약 폭발 방식이기 때문에, 앞서 설명한 바와 같이, 휴대가 간편하고, 전기 및 그를 위한 용접기 등의 크고 불편한 장비나 부대설비를 필요로 하지 않는다. 따라서 작업이 간단하고 제조 시간을 단축할 수 있다. 또한, 종래의 용접과 달리, 습도 등의 환경적 영향을 거의 받지 않고 화재의 위험성도 없으며, 인체에 해로운 가스가 발생하는 일도 없다. 또 한, 용접과 달리 전문 자격증을 필요로 하지 않으며, 소정의 교육만 이수하면 누구라도 쉽고 안전하게 사용할 수 있다. 결국, 본 발명에서는 위와 같은 휴대용 타정 장치가 가지는 장점도 함께 향유하게 된다. As shown in FIG. 6A, in the
한편, 도 6b 및 도 6c에는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 타정 장치를 보여주는 주요부 사시도가 도시되어 있다. On the other hand, Figure 6b and Figure 6c is a perspective view of the main portion showing a tableting device according to a preferred embodiment of the present invention.
도 6c는 도 6b에 도시된 타정 장치(600)는, 타정 장치(600)가 어느 방향으로 어느 정도 기울어졌는지를 감지하여 작업자에게 알려주고, 그러면서도 기울기 값이 사전에 설정된 값을 벗어나는 경우 트리거의 격발을 방지할 수 있도록 된 타정 장치를 개시한다. 6C illustrates that the
도 6b에 도시된 바와 같이, 본 발명의 타정 장치(600)는, 기울기 감지 센서 모듈(650)과, 기울기 제어 모듈(660)을 포함한다. 상기 기울기 감지 센서 모듈(650)은 이른바 '기울기 센서', '기울기 감지기', 'inclinometer', 'inclination sensor', 'tilt sensor' 등으로 불리는 공지의 센서 모듈이다. 이러한 기울기 감지 센서 모듈(650)은, 상기 타정 장치(600)의 몸체 일측(도면에서는 후미 상측)에 탑재되어, 타정 장치(600)가 어느 방향으로 어느 정도 기울어져 있는 지를 감지한다. 상기 기울기 제어 모듈(660)은 디스플레이부(661)를 구비하고, 상기 기울기 감지 센서 모듈(650)과 배선(651)을 통해 일련의 전기, 신호적 연결 관계를 형성하며, 상기 기울기 감지 센서 모듈(650)로부터 출력되는 센싱 시그널을 수취하고 전산 처리하여 그 결과 값을 상기 디스플레이부(661)를 통해 표시한다. 작업자는, 타정에 앞서, 상기 디스플레이부(661)에 표시되는 기울기 값을 확인하고, 그 값이 작업 표 준에 들어오는지를 먼저 판단할 수 있으므로, 전술한 정착구(400)를 한층 정확하게 박을 수 있다. As shown in FIG. 6B, the
다음으로, 도 6c에 도시된 바와 같이, 상기한 타정 장치(600)는, 트리거(640)의 동작을 제한하기 위한 격발 방지용 액추에이터(actuator)(670)를 더 포함할 수 있다. 상기 격발 방지용 액추에이터(670)는 진퇴 로드(671)를 가지는 솔레노이드 액추에이터로 이루어질 수 있다. 상기 격발 방지용 액추에이터(670)는, 상기 기울기 제어 모듈(660)과 일련의 전기, 신호적 연결 관계를 형성하여 기울기 제어 모듈(660)에 의해 동작이 제어된다. 즉, 상기 기울기 감지 센서 모듈(650)로부터 검출된 기울기 값이 사전에 설정된 기준값을 벗어나는 경우 기울기 제어 모듈(660)의 제어에 의해 진퇴 로드(671)가 전진 작동하여 상기 트리거(640)가 당겨지는 것을 방지하여 정착구(400)의 격발을 저지하게 된다. Next, as shown in FIG. 6C, the
이와 같이 타정 장치(600)가 기울기 제어 모듈(660)에 의해 제어되는 격발 방지용 액추에이터(670)를 더 구비하는 경우에는, 정착구(400)가 셸(200)의 접촉면과 이루는 수평 또는 수직 상황을 감지하고, 그 감지 값이 사전에 설정된 기준값을 벗어나는 경우 격발을 제한할 수 있어, 정착구(400)가 비뚤어지게 박히는 오류를 예방할 수 있다. 또한 이와 같은 타정 장치(600)에 의해 정밀하게 정착된 정착구(400)에 단열벽을 고정함으로써 더욱 높은 품질의 단열 탱크를 구현할 수 있다. As described above, when the
첨부 도면 도 7a 및 도 7b, 도 8a 및 8b에는 각각 본 발명의 두 번째 실시예에 관련된 액화가스 운반선의 화물창의 배치 형태에 대한 예들이 도시되어 있다. 도 7a 및 도 8a에서는 액화가스 운반선 중 특히 액화 천연 가스(LNG: Liquefied Natural Gas) 운반선의 화물창의 배치 형태를 대표적인 예로서 보여준다. 통상적으로, 액화 천연 가스 운반선은 탱크 형식에 따라 크게 모스(MOSS)형(도 7a 참조)과 멤브레인(Membrane)형(도 8a 참조)으로 나누어진다. 도 7b 및 도 8b에 도시된 바와 같이, 액화가스 운반선의 화물창은 아우터 셸(Outer Shell, '외각(外殼)'이라고도 한다)과 이너 셸(Inner shell, '내각(內殼)'이라고도 한다)로 이루어지는 이중각(二重殼) 구조물에서, 상기 이너 셸의 내부에 제1단열벽과 제2단열벽을 가지는 이중 방벽(이중 단열벽) 구조의 단열탱크를 구비한 형태로 이루어진다. 여기서, 이너 셸은 선저(船底), 선측(船側) 및 다수개의 횡측 격벽(隔璧)으로 이루어지는 것으로서, 단열탱크는 이와 같은 이너 셸의 내부 공간에 설치된다. 이러한 이너 셸은 전술한 실시예의 셸과 동일하게 단열탱크가 설치되는(접하는) 구조물의 역할을 한다. 따라서, 본 명세서에서는 전술한 '셸'과 금번의 '이너 셸'을 모두 '셸'이라고 통칭한다. 7A and 7B, 8A and 8B show examples of arrangement of cargo holds of liquefied gas carriers according to the second embodiment of the present invention, respectively. 7A and 8A show a layout example of a cargo hold of a liquefied natural gas (LNG) carrier among liquefied gas carriers. Typically, liquefied natural gas carriers are largely divided into a moss type (see FIG. 7A) and a membrane type (see FIG. 8A) according to the tank type. As shown in Figs. 7b and 8b, the cargo hold of the liquefied gas carrier is an outer shell (also referred to as 'outer shell') and an inner shell (also referred to as 'inner shell'). In the double-shell structure formed, the inner shell has a heat insulating tank having a double barrier (double heat insulating wall) structure having a first heat insulating wall and a second heat insulating wall. Here, the inner shell is composed of a bottom, a side and a plurality of transverse bulkheads, and the thermal insulation tank is installed in the inner space of such an inner shell. This inner shell serves as a structure in which the insulation tank is installed (contacted) in the same manner as the shell of the above-described embodiment. Therefore, in the present specification, both the above-mentioned 'shell' and the current 'inner shell' are collectively referred to as 'shell'.
도 9에는 본 발명에 따른 액화가스 운반선의 화물창의 고정 구조를 보여주는 주요부 단면도가 도시되어 있고, 도 10에는 도 9의 정착구 부분에 대한 확대도가 도시되어 있다. 도 9 및 도 10에 도시된 실시예에서의 단열탱크는 도 3에 도시된 단열탱크와 실질적으로는 동일 내지 균등한 구성의 단열탱크로서 서로 호환 가능하다. 즉, 도 3에 도시된 단열탱크 구조를 액화가스 운반선의 단열탱크 구조로 그대로 적용할 수도 있고, 도 9 및 도 10에 도시된 단열탱크 구조를 도 3의 단열탱크 구조로 그대로 적용할 수 있다. 도 3과 동일한 구성요소에 대하여는 동일한 참조 부호를 부여하여 설명한다. 9 is a cross-sectional view of the main part showing a fixed structure of the cargo hold of the liquefied gas carrier according to the present invention, and FIG. 10 is an enlarged view of the anchorage portion of FIG. Insulation tanks in the embodiment shown in Figures 9 and 10 are compatible with each other as a thermal insulation tank of substantially the same or equivalent configuration as the thermal insulation tank shown in FIG. That is, the heat insulation tank structure shown in FIG. 3 may be applied as the heat insulation tank structure of the liquefied gas carrier, and the heat insulation tank structure shown in FIGS. 9 and 10 may be applied as the heat insulation tank structure of FIG. The same components as in Fig. 3 will be described with the same reference numerals.
도 9 및 도 10에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 액화가스 운반선은, 선저, 선측 및 복수 개의 횡측 격벽을 포함하여 선체 화물창의 둘레 외곽을 이루면서 내부에 화물 공간을 형성하는 셸(210, 이너 셸)을 포함한다. 이러한 셸(210)의 내측에는 액화 가스를 저장 및 수송하기 위한 단열탱크(100)가 설치된다. 단열탱크(100)는 앞선 실시예에서 이미 설명한 바와 같이, 그의 단열벽(300)이 정착구(400) 및 체결구(500)에 의해 상기 셸(210)에 고정되는 구조로 이루어진다. 또한, 정착구(400)도 상기 셸(210)의 내벽면(210a)에 대한 타격 박음에 의해 그의 선단 부분이 박혀 들어가 그의 둘레가 셸(210)의 살(肉)에 의해 조여지는 상태로 정착된다. 또한, 상기 단열벽(300)은 상기 정착구(400)에 끼워져서 체결구(500)에 의해 셸(210)에 구속된다. 이와 같이 본 발명의 액화가스 운반선에 의하면, 정착구(400)는 상기 셸(210)에 미리 구멍을 형성한 상태에서 조립되거나 또는 용접에 의해 부착되는 것이 아니라, 타격 박음에 의해 셸(210)에 박혀 들어가 정착됨으로써, 정착 강도가 향상되고 용접 변형 내지 용접 불량 등을 염려할 필요가 없으며 정착 품질을 향상시킬 수 있다. 또한, 정착구를 공지의 휴대용 타정 장치에 의해 설치 가능함으로써, 전기 공급이 불필요하고, 작업이 신속·용이해진다. 따라서, 이와 같은 구조에 따른 화물창을 구비하는 것에 의해 구조적으로 안정되고 제조기간도 단축할 수 있는 액화가스 운반선을 제공할 수 있다. 이와 같은 본 발명의 장점은, 품질(구조적 안정성) 및 제작 기간 단축에 대한 미미한 차이가 제품 경쟁력(품질, 가격 경쟁력 등)에 중차대한 영향을 주는 조선 업계의 실정을 고려하면 매우 획기적이고 경쟁력 있는 액화가스 운반선을 제공할 수 있는 바탕이 될 수 있다. 9 and 10, the liquefied gas carrier according to the present invention, including a bottom, a side and a plurality of transverse bulkheads forming a circumferential outer periphery of the hull cargo hold to form a cargo space therein (inner 210, inner) Shell). Inside the
한편, 도 9 및 도 10에 도시된 바와 같이, 상기 단열벽(300)은, 수용된 유체가 접촉하게 되는 내부 밀봉 패널(310)과, 상기 내부 밀봉 패널(310)을 지지해 주는 제1강성패널(320)과, 상기 제1강성패널(320)의 외측에 배치되는 단열층(330)과, 상기 단열층(330)의 외측에 배치되어 단열벽(300) 전체를 지지하면서 상기 정착구(400) 및 체결구(500)에 의해 상기 셸(210)에 고정되는 제2강성패널(340)과, 상기 제2강성패널(340)과 상기 셸(210) 사이에 배치되어 단열탱크(100)와 액화 가스의 하중을 셸(210)에 전달하는 지지 패드(350)를 포함할 수 있다. Meanwhile, as shown in FIGS. 9 and 10, the
특히, 본 실시예에 있어서, 상기 단열층(330)은 이중 방벽 구조로서, 상기 제1강성패널(320)의 외측에 배치되는 제1단열층(331)과, 상기 제1단열층(331) 외측에 배치되는 중간 밀봉 패널(332)과, 상기 중간 밀봉 패널(332)과 상기 제2강성패널(340) 사이에 배치되는 제2단열층(333)을 포함하는 구성으로 이루어질 수 있다. 또한, 상기 제2단열층(333)에는 상기 체결구(400)의 체결을 위한 구멍(330a)이 형성되며, 상기 구멍(330a)에는 상기 체결구(400)를 체결한 이후 밀봉하는 플러그(334)가 삽입되는 구성으로 이루어질 수 있다. In particular, in the present embodiment, the
상기 제1강성패널(320)은 저장된 액화가스가 직접 접촉하는 부분이다. 따라서, 제1강성패널(320)은 액화가스의 온도(초저온 또는 저온) 및 그에 따른 열 신축에 잘 견디는 알루미늄 합금, 9% 니켈 강, 스테인리스 강, 인바아(Invar) 등의 재료로 이루어진다. 상기 중간 밀봉 패널(332)은, 상기 제1단열층(331)과 제2단열층(333) 사이를 밀봉함으로써 혹여 생길지 모르는 제1밀봉패널(310)의 누출에 대비한다. 이러한 중간 밀봉 패널(332)은, 알루미늄 합금 등의 금속 패널로 이루어지거 나, 알루미늄 합금 등의 금속 패널 전후면에 유리섬유를 부착한 형태로 이루어지거나, 알루미늄 합금 패널 또는 여러 장의 금속 패널을 적층한 형태로 이루어질 수 있다. The first
또한, 상기 내부 밀봉 패널(310)은, 코루게이션(Corrugation)에 의해 열변형을 흡수할 수 있는 공지의 멤브레인으로 이루어지는 것이 바람직하다. 코루게이션 형태의 멤브레인으로서는 앞서 이미 설명한 바와 같은 프랑스 떼끄니가즈社 멤브레인(Technigaz-Membrane)이 바람직하다. In addition, the
도 9 및 도 10에서 설명한 단열벽(300) 및 단열층(330)의 구조는 앞서 도 3에서 설명한 실시예의 단열층에도 적용할 수 있고, 그 자체의 구조를 단열의 목적을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양하게 변경할 수 있다. 이와 같은 본 발명의 단열벽(300) 및 단열층(330)의 구조는 액화가스 운반선용 화물창 특히 LNG 운반선에 유용하게 적용할 수 있다. The structures of the
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의하면, 정착구가 셸의 내벽면에 타격 박음에 의해 설치되는 구조로 이루어짐으로써, 정착 강도가 향상될 뿐만 아니라, 정착구를 셸의 내벽면 표면에 용접하거나 또는 셸의 내벽면에 미리 구멍을 형성한 후 해당 구멍에 삽입하는 종래의 정착 구조에서 발생하였던 용접 변형이나 용접 불량 등이 발생할 일이 없다. 따라서 정착 품질이 향상되고 제품의 신뢰도를 높일 수 있다. As described above, according to the present invention, the anchorage is formed by striking the inner wall of the shell, not only improves the fixing strength, but also welds the anchorage to the inner wall surface of the shell, or Welding deformation, welding failure, etc. which occurred in the conventional fixing structure in which a hole is formed in advance on the inner wall surface and inserted into the hole do not occur. Therefore, the fixing quality can be improved and the reliability of the product can be increased.
또한, 정착구를 휴대용 타정 장치에 의해 간단하게 설치할 수 있음으로써, 종래의 용접 정착에서와 같은 전기의 공급용 배선이나 발전기 등을 설치할 필요가 없고, 정착 작업을 한층 신속하고 용이하게 할 수 있다. In addition, since the fixing device can be easily installed by the portable tableting device, there is no need to provide the wiring for supplying electricity, the generator, or the like as in the conventional welding fixing, and the fixing operation can be performed more quickly and easily.
특히, 이와 같이 개선된 단열탱크를 LNG 운반선과 같은 액화가스 운반선의 화물창으로 구성함으로써, 구조적으로 안정적이고 품질이 높으며, 제조기간을 단축할 수 있는 액화가스 운반선을 제공할 수 있다. In particular, by configuring the improved insulation tank as a cargo hold of a liquefied gas carrier such as LNG carriers, it is possible to provide a liquefied gas carrier that is structurally stable, high quality, and can shorten the manufacturing period.
한편, 타정 장치에, 본 발명과 같이 기울기 감기 센서 모듈과 기울기 제어 모듈이 구비되는 경우, 정착구의 기울기 상태를 미리 알 수 있어 정착구를 한층 더 정밀하게 정착시킬 수 있다. 또한, 상기 기울기 감지 장치에 격발 방지 액추에이터를 연계하면 정착구가 정확한 위치로 세팅되지 않은 경우 격발이 되는 오류를 예방할 수 있다. On the other hand, when the tableting apparatus is provided with the tilt winding sensor module and the tilt control module as in the present invention, the inclination state of the fixing unit can be known in advance, so that the fixing unit can be more precisely fixed. In addition, by linking the trigger prevention actuator to the tilt detection device, it is possible to prevent an error that triggers when the anchorage is not set to the correct position.
이상에서는, 본 발명의 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였다. 그러나 본 발명은 상술한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것이며, 이러한 변형실시는 본 발명의 특허청구범위에 속한다. In the above, the specific preferred embodiment of this invention was shown and demonstrated. However, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications can be made by any person having ordinary skill in the art without departing from the gist of the present invention as claimed in the claims, Such modifications are within the scope of the claims of the present invention.
Claims (11)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020070054659A KR20080106794A (en) | 2007-06-04 | 2007-06-04 | Thermo-insulation tank improved fixing structure of thermo-insulation wall, the liquefied gas carrier having cargo tank using thereof, and fixing apparatus for driving the fasteners |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020070054659A KR20080106794A (en) | 2007-06-04 | 2007-06-04 | Thermo-insulation tank improved fixing structure of thermo-insulation wall, the liquefied gas carrier having cargo tank using thereof, and fixing apparatus for driving the fasteners |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20080106794A true KR20080106794A (en) | 2008-12-09 |
Family
ID=40367381
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020070054659A KR20080106794A (en) | 2007-06-04 | 2007-06-04 | Thermo-insulation tank improved fixing structure of thermo-insulation wall, the liquefied gas carrier having cargo tank using thereof, and fixing apparatus for driving the fasteners |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20080106794A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2012011649A1 (en) * | 2010-07-23 | 2012-01-26 | 삼성중공업 주식회사 | Liquefied natural gas cargo hold partition structure and partition sheet |
KR101335263B1 (en) * | 2011-12-22 | 2013-12-03 | 삼성중공업 주식회사 | Cargo tank of lng carrier |
-
2007
- 2007-06-04 KR KR1020070054659A patent/KR20080106794A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2012011649A1 (en) * | 2010-07-23 | 2012-01-26 | 삼성중공업 주식회사 | Liquefied natural gas cargo hold partition structure and partition sheet |
CN103025605A (en) * | 2010-07-23 | 2013-04-03 | 三星重工业株式会社 | Liquefied natural gas cargo hold partition structure and partition sheet |
CN103025605B (en) * | 2010-07-23 | 2016-02-17 | 三星重工业株式会社 | The chamber wall construction of liquefied natural gas cargo hold and chamber walled sheet |
US10065796B2 (en) | 2010-07-23 | 2018-09-04 | Samsung Heavy Ind. Co., Ltd. | Barrier structure and barrier sheet for liquefied natural gas cargo tank |
KR101335263B1 (en) * | 2011-12-22 | 2013-12-03 | 삼성중공업 주식회사 | Cargo tank of lng carrier |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6349032B2 (en) | Sealed insulated container with bridging elements between the panels of the secondary insulation barrier | |
KR101280332B1 (en) | Insulation structure of cargo tank for lng | |
JP4616279B2 (en) | Storage tank for liquefied natural gas and method for producing the same | |
CN105452749B (en) | A kind of corner structure for being used to seal insulated tank | |
KR101346023B1 (en) | Fixing structure of lng cargo | |
JP2001158395A (en) | Watertight and thermally insulated tank with simplified corner structure built into ship bearing structure | |
KR20160042926A (en) | Sealed, thermally insulating vessel comprising a corner part | |
CN110088522A (en) | The corner structure and its assemble method of sealing and the tank of thermal insulation | |
KR20080106794A (en) | Thermo-insulation tank improved fixing structure of thermo-insulation wall, the liquefied gas carrier having cargo tank using thereof, and fixing apparatus for driving the fasteners | |
KR101626848B1 (en) | Anchor structure and lng storage tank | |
JPH08312075A (en) | Equipment fixture onto roof and fitting method thereof | |
KR101885710B1 (en) | Anchor structure of liquefied gas storage tank | |
KR101625871B1 (en) | Cargo for liquefied gas and manufacturing method thereof | |
KR101798196B1 (en) | Apparatus of Attaching Insulaters | |
CN212861812U (en) | Ship leakage blocking device | |
NO861704L (en) | DEVICE FOR AA MOUNTING PLATFORM FOR PILES. | |
KR101302996B1 (en) | inner hull fixing apparatus of insulation panel and inner hull fixing method of insulation panel using this | |
KR101259059B1 (en) | Insulation structure of lng cargo tank, method for constructing the same and ship having the same | |
KR20160007175A (en) | Anchor structure, lng storage tank and producing method thereof | |
CN108861170B (en) | Anti-seismic structure for inner tank of double-shell low-temperature tank | |
KR20180034851A (en) | Jig for welding a stud nut and method for welding the stud nut | |
KR101766384B1 (en) | Anchor structure, lng storage tank and producing method thereof | |
KR101610257B1 (en) | Anchor structure and lng storage tank comprising the anchor structure | |
KR20230173863A (en) | An anchor structure | |
WO2013136980A1 (en) | Blanket installation method and blanket unit |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
WITN | Withdrawal due to no request for examination |