KR20080105494A - 차대번호용 알에프아이디 태그 - Google Patents

차대번호용 알에프아이디 태그 Download PDF

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Abstract

본 발명은, 태그 안테나와 알에프아이디 칩을 구비한 알에프아이디 태그에 있어서, 차대번호판(20)에 차대번호용 알에프아이디태그(100)를 합체 구성하되, 알에프아이디태그(100)의 알에프아이디칩(24)에는 차대번호 정보가 맵핑되게 구성하고, 알에프아이디태그(100)의 태그안테나(22)는 좌우로 펼쳐진 제1,제2 아암패턴부(22a)(22b)를 알에프아디칩(24)에 연결되게하여 구성하며, 제1,제2 아암패턴부(22a)(22b)의 길이와 패턴폭을 포함하는 안테나 파라미터들을 조정하여 안테나 임피던스가 알에프아이디칩(24)의 칩 임피던스의 공액 복소수가 되게 정합 구성한다.
RFID, 태그, 차대번호, 차대번호판, 태그안테나

Description

차대번호용 알에프아이디 태그{RFID TAG FOR VEHICLE IDENTIFICATION NUMBER}
도 1은 본 발명의 실시 예에 따라 차대번호용 RFID태그 부착위치를 설명하기 위한 차량 도면,
도 2는 실제 차대번호판 부착 차량 일예 사진도,
도 3은 본 발명의 실시 예에 따라 차대번호판에 합체 구현된 차대번호용 RFID태그 구성도.
본 발명은 RFID(Radio Frequency Identification)에 관한 것으로, 특히 차량인식 가능한 차대번호용 RFID태그에 관한 것이다.
RFID(Radio Frequency Identification)는 무선통신을 이용하여 사물을 인식하는 기술이다. 세계 2차 대전후 그 기본원리는 이미 개발되었고 계속 발전을 거듭하여 최근 자동인식 기술분야에 빠르게 적용 구체 개발되고 있는 실정이다.
RFID는 리더, 트랜스폰더(태그) 그리고 리더를 연결하는 컴퓨터로 구성된다. 태그는 안테나와 RFID IC칩으로 구성되어 있으며, 리더는 전기 자기장을 리더용 안테나를 통하여 전송하여 수동형(passive) 태그에 전자기 역산란 방법(eletromagnetic backscattering)으로 파워를 공급하면서 트랜스폰더와 데이터를 주고 받는다.
태그내의 마이크로칩(RFID IC칩)은 태그 안테나의 급전점에 위치한다. 태그는 리더의 신호로부터 필요한 모든 에너지를 받게 되는데, 태그는 코딩된 신호를 전자기 역산란 방식으로 UHF주파수에서 태그안테나를 사용하여 태그의 정보를 리더에게 다시 보낸다. 즉 태그 안테나는 리더로부터 받은 에너지의 한 부분을 다시 보내게 되는 것이다. 태그의 전원인가 방식으로는 쇼트키(shottky) 정류회로를 이용하여 마이크로웨이브 에너지를 DC로 변환한다. 수동형 태그의 경우 정류되어진 DC전압을 사용하여 동작하게 되는 반면, 능동형 태그는 전원을 가지고 있다.
이러한 RFID태그를 국내 및 국외를 포함한 모든 차량의 인식이 가능하도록 하는 차대번호용 RFID태그로 구현한다면 차량관리에 편리할 것이다.
따라서 본 발명의 목적은 차량인식 가능한 차대번호용 RFID태그를 제공하는데 있다.
상기한 목적에 따라, 본 발명은, 태그 안테나와 알에프아이디 칩을 구비한 알에프아이디 태그에 있어서, 차대번호판(20)에 차대번호용 알에프아이디태그(100) 를 합체 구성하되, 알에프아이디태그(100)의 알에프아이디칩(24)에는 차대번호 정보가 맵핑되게 구성하고, 알에프아이디태그(100)의 태그안테나(22)는 좌우로 펼쳐진 제1,제2 아암패턴부(22a)(22b)를 알에프아디칩(24)에 연결되게하여 구성하며, 제1,제2 아암패턴부(22a)(22b)의 길이와 패턴폭을 포함하는 안테나 파라미터들을 조정하여 안테나 임피던스가 알에프아이디칩(24)의 칩 임피던스의 공액 복소수가 되게 정합 구성함을 특징으로 한다.
이하 본 발명의 바람직한 실시 예들을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따라 차대번호용 RFID태그 부착위치를 설명하기 위한 차량 도면이고, 도 2는 실제 차대번호 부착 차량 일예 사진도이다.
본 발명의 실시 예에서는 차대번호용 RFID태그가 합체된 차량의 차대번호(Vehicle Identification Number; VIN)판을 도 1에 도시된 바와 같이, 차량(10)의 앞유리에 근접한 차량내 데시보드(12)의 좌측 또는 우측편중의 한 곳 설치위치(14)에 설치한다.
차대번호판은 외국수출 차량의 경우에서처럼 도 2와 같이 데시보드(12)상에 차대번호가 외부 노출되도록 위치시킬 수도 있고, 필요에 따라 데시보드(12)표면내에 매립되게 할 수도 있다. 또한 국내 판매용 차량과 같은 경우에는 차대번호판이 설치될 수 있도록 데시보드의 좌우편측의 설치홈에 RFID태그 합체된 차대번호판을 설치하게 하되, 설치된 차대번호판에는 실제 차대번호 기재없이 구성할 수도 있다.
본 발명의 실시 예에 따라 차대번호용 RFID태그가 합체된 차대번호판은 대략 8~15cm길이와 1~2cm폭의 사이즈를 갖도록 구성하는 것이 바람직하며, 차대번호판에 합체된 RFID태그에는 생산회사번호, 차량 모양코드, 생산년도, 시리얼번호 등의 차대번호 정보가 맵핑되게 하며, 필요에 따라 차랭번호판 외면에는 차대번호를 기재되게 구현할 수도 있다. 또 다른 방법 일예로, 차대번호용 RFID태그 자체가 차대번호 무늬형상을 갖도록 하여 차대번호판 역할을 도모할 수 있도록 할 수 있다. 즉, RFID태그의 태그안테나의 패턴을 이용하여 차대번호를 형성시킬 수 있다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따라 차대번호판에 합체 구현된 차대번호용 RFID태그 구성도이다.
도 3의 차대번호용 RFID태그(100)는 차대번호판(20)의 이면에 패턴형성되며, 좌우로 펼쳐져 있는 제1,제2 아암패턴부(22a)(22b)를 갖는 태그 안테나(22)와, 태그안테나(2)의 급전점에 위치한 RFID IC칩(이하 "RFID 칩"이라 칭함)(24)으로 구성된다. 상기 RFID칩(24)에는 생산회사번호, 차량 모양코드, 생산년도, 시리얼번호 등의 차대번호 정보가 맵핑되어진다.
본 발명의 실시 예에 따른 도 3의 태그 안테나(22)의 안테나패턴은, RFID칩(24)의 좌우로 펼쳐진 제1,제2 아암패턴부(22a)(22b)들로 형성되며, 제1,제2 아암패턴부(22a)(22b)간에 형성된 급전점 갭에는 RFID칩(24)을 위치시켜서 제1,제2 아암패턴부(22a)(22b)과 각각 전기적 연결되게 해줌으로써 태그안테나 역할을 담당할 수 있다. 이때 제1,제2 아암패턴부(22a)(22b)의 길이와 패턴폭을 포함하는 안테 나 파라미터들을 조정하여서 안테나 임피던스가 RFID칩(24)의 칩 임피던스의 공액 복소수가 되게 정합 구성하여 줌으로써 본 발명의 실시 예에 따른 RFID태그(100)를 완성하게된다.
도 3의 태그안테나(22)는 제1,제2 아암패턴부(22a)(22b)들로만 형성하여도 안테나역할을 담당할 수 있으나, 도 3에서는 매칭 폐회로패턴루프(22c)의 양단을 제1,제2 아암패턴부(22a)(22b)에 전기적 연결 구성하여서 안테나성능을 향상시킨 바람직한 태그안테나 구조를 도시하고 있다. 상기 매칭 폐회로루프(22c)가 추가로 루프연결되어지면, 제1,제2 아암패턴부(22a)(22b)의 길이가 줄어들 수 있으며 안테나성능도 훨씬 개선되어지는 효과가 있다.
태그안테나(22)의 제1,제2 아암패턴부(22a)(22b) 구조는 도 3에 도시된 바와 같이 좌우로 펼쳐진 후 안쪽으로 감아지게 구성된 일예를 보여주고 있지만, 여러가지 다른 패턴형상을 가질 수 있으며, 연속패턴선 처리로 차대번호 무늬로 구성할 수도 있다.
상술한 본 발명의 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해 설명하였으나, 여러 가지 변형이 본 발명의 범위에서 벗어나지 않고 실시할 수 있다. 따라서 본 발명의 범위는 설명된 실시 예에 의하여 정할 것이 아니고 특허청구범위와 특허청구범위의 균등한 것에 의해 정해 져야 한다.
상술한 바와 같이 본 발명은 RFID태그를 차량인식이 가능하게 차대번호판과 합체 형성하여 차대번호를 가시적으로 확인가능하고 RFID태그 인식을 통해서 그차대번호를 재차 확인할 수도 있어 차량관리에 편리하며, 도난차량 및 대포차량 확인도 용이하게 해준다.

Claims (2)

  1. 태그 안테나와 알에프아이디 칩을 구비한 알에프아이디 태그에 있어서,
    차대번호판(20)에 차대번호용 알에프아이디태그(100)를 합체 구성하되, 알에프아이디태그(100)의 알에프아이디칩(24)에는 차대번호 정보가 맵핑되게 구성하고, 알에프아이디태그(100)의 태그안테나(22)는 좌우로 펼쳐진 제1,제2 아암패턴부(22a)(22b)를 알에프아디칩(24)에 연결되게하여 구성하며, 제1,제2 아암패턴부(22a)(22b)의 길이와 패턴폭을 포함하는 안테나 파라미터들을 조정하여 안테나 임피던스가 알에프아이디칩(24)의 칩 임피던스의 공액 복소수가 되게 정합 구성함을 특징으로 하는 차대번호용 알에프아이디 태그.
  2. 제1항에 있어서, 태그안테나(22)의 제1,제2 아암패턴부(22a)(22b)는 연속패턴선 처리된 차대번호 무늬로 형성됨을 특징으로 하는 차대번호용 알에프아이디 태그.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE102013113991A1 (de) 2013-12-13 2015-06-18 Ps-Team Deutschland Gmbh & Co. Kg Vorrichtung und Verfahren zur Kraftfahrzeugidentifikation
CN113546247A (zh) * 2021-07-09 2021-10-26 浙江大学 一种基于uhf rfid的输液过程监控装置及方法

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