KR20080097663A - Sucking plate and cradle for automobile having the same - Google Patents
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Abstract
Description
도 1은 본 발명의 제 1실시예에 의한 차량용 거치대의 외관을 보인 사시도.1 is a perspective view showing the appearance of a vehicle holder according to a first embodiment of the present invention.
도 2는 본 발명의 제 1실시예에 의한 차량용 거치대의 결합 상태를 보인 부분단면도.Figure 2 is a partial cross-sectional view showing a coupling state of the vehicle cradle according to the first embodiment of the present invention.
도 3은 본 발명에 의한 흡착판의 분해사시도.Figure 3 is an exploded perspective view of the suction plate according to the present invention.
도 4a 및 도 4b는 본 발명에 의한 흡착판이 흡착되는 것을 보인 동작상태도.4a and 4b is an operating state showing that the adsorption plate according to the present invention is adsorbed.
도 5a 및 도 5b는 본 발명에 의한 흡착판의 다른 실시예에 의해 흡착판이 흡착되는 것을 보인 동작상태도.5a and 5b is an operating state showing that the adsorption plate is adsorbed by another embodiment of the adsorption plate according to the present invention.
도 6은 본 발명의 제 2실시예에 의한 차량용 거치대의 외관을 보인 사시도.Figure 6 is a perspective view showing the appearance of the vehicle holder according to a second embodiment of the present invention.
도 7은 본 발명의 제 3실시예에 의한 차량용 거치대의 외관을 보인 사시도.Figure 7 is a perspective view showing the appearance of the vehicle holder according to a third embodiment of the present invention.
도 8은 본 발명의 제 2실시예 및 제 3실시예에 의한 차량용 거치대 상부의 분해사시도.Figure 8 is an exploded perspective view of the upper portion of the vehicle cradle according to the second and third embodiments of the present invention.
도 9a 내지 도 9c는 본 발명의 제 2실시예 및 제 3실시예에 의해 차량용 거치대 상부가 조립되는 것을 보인 작업상태도.Figures 9a to 9c is a working state showing the top of the vehicle cradle according to the second and third embodiments of the present invention are assembled.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1 : 차량용 거치대 10 : 흡착판1: Vehicle Cradle 10: Suction Plate
12 : 하우징 14 : 보스12
16 : 관통공 18 : 걸림돌기16 through hole 18: jamming projection
22 : 흡착부 24 : 해제손잡이22: adsorption portion 24: release handle
26 : 중심축 28 : 중심공26: central axis 28: central hole
31 : 탄성부재 32 : 구동레버31: elastic member 32: drive lever
34 : 삽입링 36 : 요입부34: insertion ring 36: recessed portion
38 : 캠돌기 38a : 경사면38:
38b : 상부안착면 38c : 하부안착면38b:
40 : 스토퍼 42 : 고정핀40: stopper 42: fixed pin
50 : 지지몸체 52 : 헤드부50: support body 52: head
60 : 장착플레이트 62 : 결합부60: mounting plate 62: coupling portion
70 : 홀더 110 : 흡착판70 holder 110: suction plate
116 : 스토퍼 126 : 승강축116: stopper 126: lifting shaft
128 : 승강캠 136 : 안내돌기128: lifting cam 136: guide projection
170 : 와셔 180 : 고정소켓170: washer 180: fixed socket
184 : 조절스크류184: adjusting screw
본 발명은 거치대에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 운전자가 차량 내부에서 사용하는 각종 차량용기기를 거치하기 위한 흡착판 및 이를 구비한 차량용 거치대에 관한 것이다.The present invention relates to a cradle, and more particularly, to a suction plate for mounting a variety of vehicle equipment used by the driver inside the vehicle, and a vehicle cradle having the same.
최근 들어 운전 중에 운전자에게 GPS 위성을 사용하여 도로교통에 관한 전반적인 상황을 제공하는 네비게이션 또는 주행 중에 위성을 통해 각종 방송을 시청할 수 있는 지상파 디엠비, 위성 디엠비 등의 보급이 증가하고 있다. 따라서, 이와 같이 차량의 주행 중에 각종 편의를 제공하는 차량용기기를 차량 내부에 설치하여 이용하는 것이 최근의 추세이다.Recently, there has been an increase in the use of GPS satellites to provide drivers the overall situation on road traffic while driving, or the spread of terrestrial DMMBs and satellite DMMBs, which allow users to watch various broadcasts through satellites while driving. Accordingly, the recent trend is to install and use a vehicle apparatus that provides various conveniences while the vehicle is running.
상술한 차량용기기들의 보급이 확산됨에 따라 차량용기기를 차량 내부에 거치하기 위한 차량용 거치대의 개발이 가속화되고 있는 실정이다. 다양한 형태로 출시되고 있는 차량용 거치대의 몇 가지 예를 살펴보면, 차량용 거치대가 장착되는 부분이 접착식으로 되어 있는 것을 볼 수 있다. 즉, 차량용 거치대를 바닥면에 지지하는 역할을 하는 받침판의 저면을 테이프 등을 이용해 접착식으로 한 것이다.With the spread of the above-mentioned vehicle equipments, the development of vehicle holders for mounting the vehicle equipment inside the vehicle is being accelerated. Looking at some examples of vehicle cradles that are released in various forms, it can be seen that the mounting portion of the vehicle cradle is adhesive. That is, the bottom surface of the support plate, which serves to support the vehicle cradle on the bottom surface, is adhesively formed using a tape or the like.
그리고, 차량용 거치대를 지지하는 몸체가 관절식으로 결합된 구성을 들 수 있다. 이와 같은 구성을 살펴보면 일반적으로 몸체의 두 부분을 관절식으로 구성하여 한 부분에서는 전후방향으로 거치대를 회동시킬 수 있고, 다른 부분에서는 좌우방향으로 거치대를 회동시킬 수 있게 된다. 따라서, 사용자가 전후좌우 방향으로 거치대를 회동시키면서 원하는 시야각을 확보하게 된다.And, there is a configuration in which the body supporting the vehicle cradle articulatedly coupled. Looking at such a configuration generally consists of two parts of the body articulated to rotate the cradle in the front and rear direction in one part, it is possible to rotate the cradle in the left and right direction in the other part. Therefore, the user secures a desired viewing angle while rotating the holder in the front, rear, left, and right directions.
그러나 상기한 바와 같은 종래 기술에서는 다음과 같은 문제점이 있다.However, the prior art as described above has the following problems.
먼저, 차량용 거치대를 바닥면에 지지하는 역할을 하는 받침판을 접착식으로 할 경우에는 사용자가 최초에 차량 내부에 거치대를 장착한 후에 다른 곳으로 옮겨 장착하기가 용이하지 않은 문제점이 있다. 그리고, 다른 곳으로 옮겨 장착하다 보면 받침판의 접착력이 떨어져 차량용 거치대가 단단하게 고정되지 못할 수도 있다.First, in the case where the support plate supporting the vehicle holder on the bottom surface is adhesive, there is a problem that the user is not easy to move to another place after mounting the holder in the vehicle first. In addition, when moving to another place, the adhesion of the support plate is lowered may not be securely fixed to the vehicle cradle.
한편, 차량용 거치대를 지지하는 몸체를 두 부분에서 관절식으로 구성할 경우 두 부분을 잘 조절하면 원하는 시야각으로 차량용기기를 이용할 수 있다. 하지만, 사용자가 몸체의 두 부분을 각각 조절하여 원하는 시야각을 확보하는 것은 사용자에게 불편한 문제점이 있다.On the other hand, when the body supporting the vehicle cradle is formed in two parts by articulation, the vehicle can be used at a desired viewing angle if the two parts are well adjusted. However, it is inconvenient for the user to secure the desired viewing angle by adjusting the two parts of the body, respectively.
따라서, 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 차량용 거치대의 착탈을 용이하게 할 수 있는 흡착판 및 이를 구비한 차량용 거치대를 제공하는 것이다.Accordingly, an object of the present invention is to solve the problems of the prior art as described above, to provide a suction plate and a vehicle holder having the same that can facilitate the removal of the vehicle holder.
본 발명의 다른 목적은 차량용 거치대에 거치된 차량용기기의 시야각을 편리하게 조절할 수 있는 차량용 거치대를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a vehicle holder that can conveniently adjust the viewing angle of the vehicle equipment mounted on the vehicle holder.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명에 의한 흡착판은 일측으로 관통되는 관통공이 각각 형성된 보스가 일방으로 돌출되게 구비되는 하우징과; 상기 하우징의 하부에 상기 하우징에 대하여 상대이동이 가능하게 설치되고, 상기 보스의 내부에 삽입되는 중심축이 구비되며, 상기 중심축에는 일측으로 관통되는 중심공이 형성되는 흡착부와; 상기 중심축의 상부에 구비되어 상기 흡착판과 하우징이 멀어지는 방향으로 탄성력을 제공하는 탄성부재와; 상기 하우징에 소정의 각도범위 내에서 회전가능하게 설치되어 상기 하우징과 흡착 부의 상대이동을 조절하는 구동레버를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.According to a feature of the present invention for achieving the above object, the adsorption plate according to the present invention includes a housing which is provided with a boss protruding in one direction, each through-hole penetrating to one side; An adsorption part provided at a lower portion of the housing to be movable relative to the housing, having a central axis inserted into the boss, and having a central hole penetrating to one side of the central axis; An elastic member provided on an upper portion of the central axis to provide an elastic force in a direction away from the suction plate and the housing; The housing is rotatably installed within a predetermined angle range, characterized in that it comprises a drive lever for adjusting the relative movement of the housing and the suction unit.
상기 중심축이 상기 보스의 내부에 삽입된 상태에서 상기 관통공 및 중심공을 관통하도록 설치되는 고정핀을 더 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.And a fixing pin installed to penetrate the through hole and the center hole in the state in which the central axis is inserted into the boss.
상기 관통공은 상기 고정핀의 상하이동궤적에 대응되는 길이를 가지는 장공이고, 상기 중심공은 상기 고정핀의 지름에 대응되는 크기를 가짐을 특징으로 한다.The through hole is a long hole having a length corresponding to the shankdong trace of the fixing pin, the center hole is characterized in that it has a size corresponding to the diameter of the fixing pin.
상기 구동레버는, 상기 보스에 삽입되어 소정의 각도범위에서 회전가능하고, 상기 고정핀의 상하이동을 안내하는 캠돌기가 형성되는 삽입링과; 상기 삽입링의 일측에서 연장되게 형성되어 사용자에 의해 조작되는 핸들을 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.The driving lever is inserted into the boss rotatable in a predetermined angle range, the insertion ring is formed with a cam projection for guiding the shangdong of the fixing pin; It is formed to extend from one side of the insertion ring is characterized in that it comprises a handle that is manipulated by the user.
상기 캠돌기는, 상기 고정핀의 상하이동시에 상기 고정핀을 직접적으로 안내하도록 경사지게 형성된 경사면과; 상기 고정핀이 상기 경사면을 따라 상부로 이동한 상태에서 안착되는 상부안착면과; 상기 고정핀이 상기 경사면을 따라 하부로 이동한 상태에서 안착되는 하부안착면을 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.The cam projection may include: an inclined surface formed to be inclined to directly guide the fixing pin at the same time as the fixing pin; An upper seating surface seated in the state in which the fixing pin moves upward along the inclined surface; The fixing pin is characterized in that it comprises a lower seating surface which is seated in the state moved downward along the inclined surface.
상기 삽입링에는 상기 고정핀이 상기 상부안착면 또는 하부안착면에 안착된 상태에서 이탈되는 것을 방지하기 위한 스토퍼가 각각 형성됨을 특징으로 한다.The insertion ring is characterized in that each stopper is formed to prevent the fixing pin from being separated in the state seated on the upper seating surface or the lower seating surface.
상기 탄성부재는 상기 중심축의 상단에서 상방으로 연장되어 형성된 스프링보스에 삽입됨을 특징으로 한다.The elastic member is characterized in that it is inserted into the spring boss formed extending upward from the upper end of the central axis.
상기 흡착부의 일측에는 상기 흡착부가 흡착해제된 상태에서 사용자가 흡착부를 쉽게 떼어내기 위한 해제손잡이가 구비됨을 특징으로 한다.One side of the adsorption unit is characterized in that the user is provided with a release knob for easily detaching the adsorption unit in the state in which the adsorption unit is desorbed.
상기 보스에는 상기 삽입링의 이탈을 방지하기 위한 상기 걸림돌기가 돌출되게 형성되고, 상기 삽입링에는 상기 걸림돌기에 대응되는 요입부가 요입되게 형성됨을 특징으로 한다.The boss is formed to protrude the engaging projection for preventing the separation of the insertion ring, the insertion ring is characterized in that the recessed portion corresponding to the engaging projection is formed to be recessed.
본 발명에 의한 흡착판의 다른 특징에 따르면, 본 발명에 의한 흡착판은 상하방으로 관통되는 통공이 중앙부에 형성되는 하우징과; 상기 하우징의 하부에 상기 하우징에 대하여 상대이동이 가능하게 설치되고, 상기 통공을 관통하는 승강축이 돌출되게 구비되는 흡착부와; 상기 승강축의 상부에 구비되어 상기 흡착판과 하우징이 멀어지는 방향으로 탄성력을 제공하는 탄성부재와; 상기 하우징에 소정의 각도범위 내에서 회전가능하게 설치되어 상기 승강축이 회전에 연동하여 승강되게 함으로써 상기 하우징과 흡착부의 상대이동을 조절하는 구동레버를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.According to another feature of the adsorption plate according to the present invention, the adsorption plate according to the present invention comprises: a housing having a through-hole formed in a central portion thereof; An adsorption part installed at a lower portion of the housing to enable relative movement with respect to the housing, and having a lifting shaft penetrating the through hole to protrude; An elastic member provided at an upper portion of the lifting shaft to provide an elastic force in a direction away from the suction plate and the housing; The housing is rotatably installed within a predetermined angle range, characterized in that it comprises a drive lever for adjusting the relative movement of the housing and the adsorption portion by causing the lifting shaft to move in conjunction with the rotation.
상기 하우징에는 상기 구동레버의 회전범위를 규제하기 위한 스토퍼가 더 구비됨을 특징으로 한다.The housing may be further provided with a stopper for regulating the rotation range of the drive lever.
상기 승강축의 외주면에는 상기 승강축의 승강을 안내하기 위한 승강캠이 경사지게 형성됨을 특징으로 한다.An elevating cam for guiding the elevating of the elevating shaft is inclined on the outer circumferential surface of the elevating shaft.
상기 구동레버는, 상기 승강축에 삽입되어 소정의 각도범위에서 회전가능하고, 내주면에는 상기 승강캠에 대응되는 안내돌기가 형성되는 삽입링과; 상기 삽입링의 일측에서 연장되게 형성되어 사용자에 의해 조작되는 핸들을 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.The driving lever may include an insertion ring inserted into the lifting shaft and rotatable in a predetermined angle range, and having a guide protrusion corresponding to the lifting cam on an inner circumferential surface thereof; It is formed to extend from one side of the insertion ring is characterized in that it comprises a handle that is manipulated by the user.
상기 탄성부재는 상기 승강축의 상단에서 상방으로 연장되어 형성된 지지돌 기에 삽입됨을 특징으로 한다.The elastic member is characterized in that it is inserted into the support protrusion formed extending upward from the upper end of the lifting shaft.
상기 흡착부의 일측에는 상기 흡착부가 흡착해제된 상태에서 사용자가 흡착부을 쉽게 떼어내기 위한 해제손잡이가 구비됨을 특징으로 한다.One side of the adsorption unit is characterized in that the user is provided with a release knob for easily detaching the adsorption unit in the state in which the adsorption unit is desorbed.
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 본 발명에 의한 차량용 거치대는 제 1 항 내지 제 15 항 중 어느 한 항의 흡착판과; 상기 흡착판의 상면에 형성된 결합면에 하단이 결합되고, 상단에 헤드부가 구비되는 지지몸체와; 상기 헤드부와 피벗 결합되는 결합부가 일면에서 돌출되게 구비되는 장착플레이트와; 상기 헤드부가 상기 결합부에 결합된 상태에서 상기 결합부의 외면을 조이도록 결합되는 홀더를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.According to another feature of the invention, the vehicle cradle according to the present invention and the adsorption plate of any one of claims 1 to 15; A support body having a lower end coupled to an engaging surface formed on an upper surface of the adsorption plate and having a head portion at an upper end thereof; A mounting plate provided to protrude from one surface of the coupling part pivotally coupled to the head part; It characterized in that it comprises a holder coupled to tighten the outer surface of the coupling portion in the head portion coupled to the coupling portion.
상기 홀더의 내주면 일측에는 상기 결합부에 결합되면서 상기 결합부의 선단을 죄이기 위한 압축경사면이 형성됨을 특징으로 한다.One side of the inner circumferential surface of the holder is coupled to the coupling portion characterized in that the compression inclined surface for tightening the tip of the coupling portion is formed.
상기 장착플레이트의 일면에는 차량용 기기가 장착되기 위한 장착돌기가 돌출되게 형성됨을 특징으로 한다.One surface of the mounting plate is characterized in that the mounting projection for mounting the vehicle device is formed to protrude.
본 발명의 다른 특징에 따르면, 본 발명에 의한 차량용 거치대는 제 1 항 내지 제 15 항 중 어느 한 항의 흡착판과; 상기 흡착판의 상면에 형성된 결합면에 하단이 결합되고, 상단에는 목부에 의해 연결되는 헤드부가 구비되는 지지몸체와; 상기 지지몸체의 상단에 구비된 헤드부와 피벗 결합되는 결합부가 일면에서 돌출되게 구비되는 장착플레이트와; 상기 목부에 끼워져 상기 결합부의 선단에 걸림으로써 상기 헤드부를 지지하는 와셔와; 상기 헤드부가 상기 결합부에 결합된 상태에서 상기 결합부의 내측에 결합되어 상기 헤드부를 고정시키는 고정소켓을 포함하여 구성 됨을 특징으로 한다.According to another feature of the invention, the vehicle cradle according to the present invention and the suction plate of any one of claims 1 to 15; A support body having a lower end coupled to a coupling surface formed on an upper surface of the suction plate, and having a head connected to the upper end by a neck; A mounting plate provided to protrude from one surface of a coupling part pivotally coupled to the head part provided at an upper end of the support body; A washer fitted to the neck and supporting the head by being caught by the front end of the coupling part; The head portion is coupled to the inside of the coupling portion in a state coupled to the coupling portion characterized in that it comprises a fixed socket for fixing the head portion.
상기 와셔는 상기 헤드부보다 상대적으로 작은 지름을 가지고, 상기 목부에 끼워질 수 있도록 일측이 개구되게 형성됨을 특징으로 한다.The washer has a relatively smaller diameter than the head, and is characterized in that one side is formed to be open so that it can be fitted to the neck.
상기 결합부에는 체결날개가 형성되고, 상기 고정소켓의 양측에는 체결보스가 구비되며, 상기 체결날개 및 체결보스에는 각각 체결공이 형성되어 스크류에 의해 결합됨을 특징으로 한다.A fastening wing is formed in the coupling portion, and fastening bosses are provided at both sides of the fixed socket, and the fastening holes are formed in the fastening wing and the fastening boss, respectively, and are coupled by screws.
상기 결합부에는 체결날개가 형성되고, 상기 고정소켓의 양측에는 체결보스가 구비되며, 상기 체결날개 및 체결보스에는 각각 체결공이 형성되어 사용자가 직접 죄고 풀 수 있는 조절스크류에 의해 결합됨을 특징으로 한다.The coupling portion is formed with a fastening blade, both sides of the fixing socket is provided with a fastening boss, the fastening blade and the fastening boss is formed in each of the fastening hole is characterized in that the user is coupled by the adjustment screw that can be directly tightened and loosened. .
이와 같은 본 발명에 의하면, 사용자의 필요에 따라 차량용 거치대를 손쉽게 원하는 위치에 부착할 수 있고, 사용자가 차량용 거치대에 장착되는 차량용 기기를 회동시켜 원하는 시야각을 확보하는 것이 간편해지는 이점이 있다.According to the present invention, the vehicle cradle can be easily attached to a desired position according to the needs of the user, and the user can easily secure the desired viewing angle by rotating the vehicle device mounted on the vehicle cradle.
이하에서는 본 발명에 의한 차량용 거치대의 제 1실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a first embodiment of a vehicle holder according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 제 1실시예에 의한 차량용 거치대의 외관을 보인 사시도이고, 도 2는 본 발명의 제 1실시예에 의한 차량용 거치대의 결합 상태를 보인 부분단면도이며, 도 3은 본 발명에 의한 흡착판의 분해사시도이다.1 is a perspective view showing the appearance of the vehicle cradle according to the first embodiment of the present invention, Figure 2 is a partial cross-sectional view showing a coupling state of the vehicle cradle according to the first embodiment of the present invention, Figure 3 Is an exploded perspective view of the adsorption plate.
이들 도면에 도시된 바에 따르면, 차량용 거치대(1)는 크게 거치대(1)를 바닥면에 부착시키고 지지하는 흡착판(10)과, 상기 흡착판(10)의 상부에서 연결되어 거치대의 전체적인 골격을 형성하는 지지몸체(50)와, 상기 지지몸체(50)의 상단과 연결되어 각종 차량용기기를 거치할 수 있는 장착플레이트(60)와, 상기 장착플레이트(60)에 결합되는 홀더(70)를 포함한다. 이하에서는 먼저 상기 흡착판(10)의 구성에 대해 상세하게 살펴본다.As shown in these drawings, the vehicle holder 1 is largely connected to the
상기 흡착판(10)에는 흡착판(10)의 전체적인 외관을 형성하는 하우징(12)이 구비된다. 상기 하우징(12)을 구성하는 하우징몸체(13)는 대략 원판을 일방으로 요입되게 형성한 접시 형상이다. 상기 하우징몸체(13)의 요입된 부분에는 아래에서 설명될 흡착부(22)가 상하방으로 상기 하우징몸체(13)에 대해 상대이동하게 된다.The
상기 하우징몸체(13)의 상면에는 상방으로 돌출되게 보스(14)가 구비된다. 상기 보스(14)에는 아래에서 설명될 중심축(26)이 삽입되기 위한 내부공간이 형성된다. 그리고, 상기 보스(14)에는 아래에서 설명될 구동레버(32)가 삽입되어 회전된다. 한편, 상기 보스(14)에는 일측으로 관통되는 관통공(16)이 형성된다. 상기 관통공(16)은 아래에서 설명될 고정핀(42)이 삽입되는 부분으로서, 상기 관통공(16)은 한 쌍이 동축상에 위치하도록 형성된다. 상기 관통공(16) 상에서 고정핀(42)이 상하로 이동되기 때문에, 상기 관통공(16)은 고정핀(42)의 이동궤적에 대응되는 길이를 가져야 한다.The
또한, 상기 보스(14)의 외면에는 걸림돌기(18)가 형성된다. 상기 걸림돌기(18)는 한 쌍이 서로 대칭되도록 형성된다. 상기 걸림돌기(18)는 구동레버(32)가 걸어지는 부분으로서, 구동레버(32)가 상기 보스(14)에 삽입된 상태에서 상방으로 이탈되지 않고 회전될 수 있도록 한다.In addition, the engaging
상기 하우징몸체(13)의 상면에는 아래에서 설명될 지지몸체(50)가 안착되는 결합면(19)이 요입되어 형성된다. 상기 결합면(19)은 상기 지지몸체(50)의 저면에 대응되게 형성된다. 그리고, 상기 결합면(19)의 일측에는 한 쌍의 결합공(20)이 형성된다. 상기 결합공(20)은 상기 지지몸체(50)가 결합된 상태에서 스크류 등에 의해 체결되는 부분이다.The upper surface of the
상기 하우징(12)의 하부에는 흡착부(22)가 상기 하우징(12)에 대해 상하방으로 상대이동가능하게 설치된다. 상기 흡착부(22)는 상기 하우징(12)과 직접적으로 연결되는 것은 아니고 아래에서 설명될 고정핀(42)에 의해 상대이동하도록 연결된다. 상기 흡착부(22)는 실질적으로 선반이나 바닥면 등에 흡착되는 부분이다. 상기 흡착부(22)는 합성수지, 고무, 유연한 재질의 물질 등으로 형성되어 흡착력을 이용해 상기 거치대(1)를 바닥면에 고정시키게 된다. 즉, 상기 흡착부(22)가 바닥면에 위치한 상태에서 구동레버(32)에 의해 조작되면 상기 흡착부(22)의 가장자리를 제외한 부분이 상승하면서 흡착력으로 상기 거치대(1)를 고정시키게 된다.The
그리고, 상기 흡착부(22)의 가장자리 일측에는 해제손잡이(24)가 구비된다. 상기 해제손잡이(24)는 상기 흡착부(22)의 흡착해제상태에서 상기 흡착부(22)의 일측을 들어올림으로써 남아있는 흡착력을 제거하여 상기 흡착부(22)가 바닥면으로부터 완전하게 떨어지도록 하는 역할을 한다.In addition, a
상기 흡착부(22)의 상면에는 중심축(26)이 돌출되게 구비된다. 상기 중심축(26)은 상기 보스(14)에 삽입된 상태로 상하로 이동하게 된다. 상기 중심축(26)에는 일방으로 관통되게 중심공(28)이 형성된다. 상기 중심공(28)에는 상기 관통공(16)과 동축상에 위치한 상태에서 고정핀(42)이 삽입된다. 상기 중심공(28)은 상 기 관통공(16)과 달리 고정핀(42)의 지름과 같은 크기를 가지도록 형성된다.The upper surface of the
그리고, 상기 중심축(26)의 상단에는 탄성부재(31)가 삽입되는 스프링보스(30)가 형성된다. 상기 탄성부재(31)는 상기 하우징(12)과 흡착부(22)가 서로 멀어지는 방향으로 탄성력을 제공한다.In addition, a
한편, 상기 보스(14)에는 상기 흡착부(22)의 상대이동을 조절하기 위한 구동레버(32)가 삽입된다. 상기 구동레버(32)는 상기 흡착판(10)이 조립된 상태에서 소정의 각도범위 내에서 회전가능하게 설치된다. 따라서, 사용자가 상기 구동레버(32)를 회전시키면, 상기 흡착부(22)가 상기 하우징(12)에 대해 상대이동하면서 바닥면에 흡착부(22)가 흡착되거나 흡착해제된다. On the other hand, the
상기 구동레버(32)에는 상기 보스(14)에 삽입되는 삽입링(34)이 구비된다. 상기 삽입링(34)은 상기 보스(14)에 삽입될 수 있도록 대략 링 형상으로 형성된다. 그리고, 상기 삽입링(34)의 내면 일부는 서로 대칭되게 요입되어 요입부(36)를 형성한다. 상기 요입부(36)는 상기 걸림돌기(18)가 삽입되기 위해 형성된 부분으로서, 상기 삽입링(34)이 삽입된 상태에서 회전시키면 상기 요입부(36)를 제외한 내주면이 상기 걸림돌기(18)에 걸어져 상기 구동레버(34)가 보스(14)로부터 탈거되는 것이 방지된다.The driving
그리고, 상기 삽입링(34)의 상면을 따라서는 한 쌍의 캠돌기(38)가 형성된다. 상기 캠돌기(38)는 아래에서 설명될 고정핀(42)의 상하이동을 안내하는 역할을 한다. 상기 캠돌기(38)에는 고정핀(42)의 상하이동을 직접적으로 안내하는 경사면(38a)이 형성된다. 그리고, 상기 경사면(38a)의 상부에 인접하게 상부안착 면(38b)이 형성된다. 이와 반대로 상기 경사면(38a)의 하부에 인접하게 하부안착면(38c)이 형성된다. 상기 상부안착면(38b)과 하부안착면(38c)은 각각 고정핀(42)이 상방 또는 하방으로 이동하였을 때 안착되는 부분이다. A pair of
또한, 고정핀(42)이 상방 또는 하방으로 이동한 상태에서 이탈되는 것을 방지하기 위한 스토퍼(40)가 각각 상기 상부안착면(38b)과 하부안착면(38c)에 인접하게 형성된다. 한편, 상기 삽입링(34)의 일측에는 핸들(41)이 연장되게 형성된다. 상기 핸들(41)은 상기 구동레버(32)를 조작할 때 사용자가 손으로 직접 잡는 부분이다. In addition, a
상기 관통공(16)과 중심공(28)이 동축상에 위치한 상태에서 이를 관통하여 고정핀(42)이 삽입된다. 상기 고정핀(42)은 대략 봉형상으로 형성되는 것으로서, 상기 흡착부(22)가 상하방으로 상대이동될 수 있도록 하는 역할을 한다. 상기 고정핀(42)의 중앙에는 상기 중심공(28)과의 마찰력을 높여 중심공(28)에 고정핀(42)을 고정시키기 위한 나사부(44)가 형성된다.In the state in which the through
한편, 상기 흡착판(10)의 다른 실시예의 구성에 대해서는 도 5a 및 도 5b를 참고하여 이하에서 설명하도록 한다.On the other hand, the configuration of another embodiment of the
흡착판(110)에는 상기 흡착판(110)의 전체적인 외관을 형성하는 하우징(112)이 구비된다. 상기 하우징(112)은 대략 원판을 일방으로 요입되게 형성한 접시 형상이다. 상기 하우징(112)의 요입된 부분에는 아래에서 설명될 흡착부(122)가 상하방으로 상기 하우징(112)에 대해 상대이동하게 된다.
상기 하우징(112)의 중앙부에는 아래에서 설명될 승강축(126)이 관통하는 통 공(114)이 형성된다. 그리고, 상기 통공(114)의 가장자리를 둘러서는 스토퍼(116)가 형성된다. 상기 스토퍼(116)는 아래에서 설명될 구동레버(132)가 회전되는 범위를 규제하는 역할을 한다. 또한, 상기 스토퍼(116)는 구동레버(132)가 아래에서 설명될 흡착부(122)의 흡착 또는 흡착해제상태를 유지할 수 있도록 한다.The central portion of the
상기 하우징(112)의 상면에는 아래에서 설명될 지지몸체(50)가 안착되는 결합면(119)이 요입되어 형성된다. 상기 결합면(119)은 지지몸체(50)의 저면에 대응되게 형성된다. 그리고, 상기 결합면(119)의 일측에는 한 쌍의 결합공(120)이 형성된다. 상기 결합공(120)은 지지몸체(50)가 결합된 상태에서 스크류 등에 의해 체결되는 부분이다.The upper surface of the
한편, 상기 하우징(112)의 하부에는 흡착부(122)가 상기 하우징(112)에 대해 상하방으로 상대이동가능하게 설치된다. 상기 흡착부(122)는 실질적으로 선반이나 바닥면 등에 흡착되는 부분이다. 상기 흡착부(122)는 합성수지, 고무, 유연한 재질의 물질 등으로 형성되어 흡착력을 이용해 상기 거치대(1)를 바닥면에 고정시키게 된다. 즉, 상기 흡착부(122)가 바닥면에 위치한 상태에서 아래에서 설명될 구동레버(132)에 의해 조작되면 상기 흡착부(122)의 가장자리를 제외한 부분이 상승하면서 흡착력으로 상기 거치대(1)를 고정시키게 된다.On the other hand, the
그리고, 상기 흡착부(122)의 가장자리 일측에는 해제손잡이(124)가 구비된다. 상기 해제손잡이(124)는 상기 흡착부(122)의 흡착해제상태에서 상기 흡착부(122)의 일측을 들어올림으로써 남아있는 흡착력을 제거하여 상기 흡착부(122)가 바닥면으로부터 완전하게 떨어지도록 하는 역할을 한다.The
상기 흡착부(122)의 상면에는 상방으로 돌출되게 승강축(126)이 구비된다. 상기 승강축(126)은 실질적으로 흡착부(122)의 이동이 가능하게 하는 부분이다.The lifting
상기 승강축(126)의 외주면에는 승강캠(128)이 돌출되어 형성된다. 상기 승강캠(128)은 실질적으로 상기 승강축(126)의 승강을 안내하는 역할을 한다. 상기 승강캠(128)은 대략 헬리컬기어의 기어부의 형상과 유사한 형상을 가지는 것으로서, 상기 승강축(126)의 외주면을 경사지게 두르도록 형성된다. The lifting
그리고, 상기 승강축(126)의 상면에는 지지돌기(130)가 돌출되어 형성된다. 상기 지지돌기(130)에는 탄성부재(131)가 삽입된다. 상기 탄성부재(131)는 상기 하우징(112)과 흡착부(122)가 서로 멀어지는 방향으로 탄성력을 제공한다. 상기 탄성부재(131)는 상기 거치대(1)가 결합된 상태에서 상기 지지몸체(50)의 내부에 상단이 지지되어 탄성력을 제공하게 된다.The
한편, 상기 승강축(126)에는 상기 흡착부(122)의 상대이동을 조절하기 위한 구동레버(132)가 설치된다. 상기 구동레버(132)는 상기 흡착판(10)이 조립된 상태에서 소정의 각도범위 내에서 회전가능하게 설치된다. 따라서, 사용자가 상기 구동레버(132)를 회전시키면, 상기 흡착부(122)가 상기 하우징(112)에 대해 상대이동하면서 바닥면에 흡착부(122)가 흡착되거나 흡착해제된다.On the other hand, the lifting
상기 구동레버(132)에는 상기 승강축(126)에 삽입되는 삽입링(134)이 구비된다. 상기 삽입링(134)의 내면에는 안내돌기(136)가 형성된다. 상기 안내돌기(136)는 상기 승강캠(128)의 형상에 대응되게 형성되어 상기 구동레버(132)를 회전시키면 상기 승강캠(128)이 안내돌기(136)를 따라 안내될 수 있도록 한다.The driving
그리고, 상기 삽입링(132)의 일측에는 핸들(141)이 연장되게 형성된다. 상기 핸들(141)은 상기 구동레버(132)를 조작할 때 사용자가 손으로 직접 잡는 부분이다.And, one side of the
다음으로, 상기 흡착판(10)에는 상기 거치대(1)의 골격을 형성하는 지지몸체(50)가 결합된다. 구체적으로, 상기 지지몸체(50)는 상기 결합면(19)에 안착된 상태로 결합된다. 상기 지지몸체(50)는 대략 소정의 각도로 휜 기둥형상으로 형성되고, 상기 장착플레이트(60)를 지지하는 역할을 한다. 상기 지지몸체(50)의 하단부는 상기 흡착판(10)과 결합할 수 있도록 개구되게 형성되고, 상기 체결공(20)에 결합된다. 그리고, 상기 지지몸체(50)의 상단부에는 구 형상의 헤드부(52)가 구비된다. 상기 지지몸체(50)와 헤드부(52)는 상기 헤드부(52)보다 상대적으로 지름이 작은 목부(51)에 의해 연결된다.Next, the
그리고, 상기 지지몸체(50)의 헤드부(52)는 상기 장착플레이트(60)와 피벗 결합된다. 상기 장착플레이트(60)는 네비게이션, 디엠비 등의 차량용기기가 장착되는 부분이다. 상기 장착플레이트(60)의 일면에는 상기 헤드부(52)가 결합되는 결합부(62)가 돌출되게 구비된다. 상기 결합부(62)에는 상기 헤드부(52)와 외주면이 접한 상태로 다양한 각도로 회전될 수 있도록 오목한 형상의 안착면(64)이 형성된다. 그리고, 상기 결합부(62)의 외주면에는 아래에서 설명될 홀더(70)와 결합될 수 있는 나사산(62')이 형성된다. 상기 결합부(62)는 홀더(70)와 나사결합될 때 홀더(70)에 의해 내측으로 탄성변형될 수 있는 재질로 형성된다.In addition, the
한편, 상기 장착플레이트(60)의 일면 즉, 상기 결합부(62)가 형성된 면의 반 대면에는 네비게이션, 디엠비 등이 장착되기 위한 장착돌기(66)가 구비된다. 본 실시예에서 상기 장착돌기(66)는 상기 장착플레이트(60)에 네 개가 형성된다.On the other hand, on one surface of the mounting
상기 결합부(62)에는 상기 헤드부(52)가 결합된 상태에서 홀더(70)가 나사결합된다. 따라서, 상기 홀더(70)의 내주면에도 상기 나사산(62')에 대응되는 나사산(70')이 형성된다. 그리고, 상기 홀더(70)의 선단 내주면 즉, 상기 홀더(70)에서 상기 장착플레이트(60)의 반대편에 해당하는 부분에는 압축경사면(72)이 경사지게 형성된다. 상기 압축경사면(72)은 상기 결합부(62)에 나사결합될 때 결합부(62)의 외면을 압축하여 상기 헤드부(52)를 단단하게 고정시키게 된다. 이때, 상기 결합부(62)가 내측으로 탄성변형 된다는 것은 상술한 바와 같다.The
여기에서, 상기 결합부(62) 및 홀더(70)는 다음과 같은 강도를 가지도록 설계되어야 한다. 먼저, 상기 거치대(1)가 조립된 상태에서 사용자가 어느 정도의 힘을 가하면 상기 장착플레이트(60)를 원하는 각도로 회전시킬 수 있을 정도로 죄어져야 한다. 또한, 상기 장착플레이트(60)가 사용자에 의해 원하는 각도로 회전된 후에는 다른 외력이 가해지지 않는 한 상기 장착플레이트(60) 및 이에 장착된 네비게이션 등을 지지할 수 있는 상태가 되도록 죄어져야 한다.Here, the
이하에서는 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명 실시예를 구성하는 흡착판의 조립과정 및 작동과정을 상세하게 설명한다.Hereinafter, the assembly process and the operation process of the adsorption plate constituting the embodiment of the present invention having the configuration as described above will be described in detail.
먼저, 도 4a 및 도 4b를 참조하면, 작업자는 상기 흡착부(22)를 바닥면에 놓은 상태에서 상기 스프링보스(30)에 탄성부재(31)를 삽입한다. 이 상태에서 상기 하우징(12)은 상기 흡착부(22)를 덮도록 설치된다. 그리고, 상기 보스(14)에 상기 구동레버(32)의 삽입링(34)이 삽입되도록 한다.First, referring to FIGS. 4A and 4B, the operator inserts the
다음으로, 상기 고정핀(42)이 상기 관통공(16) 및 중심공(28)을 관통하도록 삽입한다. 이때, 상기 고정핀(42)은 상기 하부안착면(38c) 상에 위치하도록 삽입하여야 한다. 상기 고정핀(42)은 상기 나사부(44)가 상기 중심공(28)에 마찰에 의해 걸릴때까지 삽입된다. 이와 같이 상기 흡착판(10)이 조립된 상태가 상기 흡착판(10)의 흡착해제상태이다. 이 상태가 도 3a에 도시되어 있다. Next, the fixing
상기 흡착판(10)의 흡착해제상태에서 사용자가 상기 핸들(41)을 도 3a를 기준으로 시계방향으로 회전시키면 상기 구동레버(32)의 회전에 연동하여 상기 고정핀(42)이 상기 경사면(38a)을 따라 상승하여 상기 상부안착면(38b)에 안착된다. 이와 동시에 상기 흡착부(22)는 상기 탄성부재(31)의 탄성력을 극복하면서 상승하게 된다. 상기 흡착부(22)는 흡착부(22) 전체가 상승하는 것이 아니고 상기 흡착부(22)의 가장자리를 제외한 중심부가 상승하면서 흡착력으로 바닥면에 고정된다. 이 상태가 바로 상기 흡착판(10)의 흡착상태로서 도 3b에 잘 도시되어 있다.When the user rotates the
상기 흡착판(10)의 흡착상태에서 상기 거치대(1)를 다른 곳으로 이동하기 위해 흡착상태를 해제하려면, 상기 핸들(41)을 반대방향 즉, 도 3b를 기준으로 반시계방향으로 회전시키면 된다. 그러면, 상기 구동레버(32)의 회전에 연동하여 상기 고정핀(42)은 상기 경사면(38a)을 따라 하강하게 된다. 그리고, 상기 고정핀(42)이 상기 하부안착면(38c)에 안착되면 상기 흡착판(10)의 흡착상태가 해제된다. 사용자는 상기 흡착판(10)의 흡착해제상태에서 상기 해제손잡이(24)를 들어올려 흡착판(10)을 바닥면으로부터 완전하게 떼어낼 수 있게 된다.In order to release the adsorption state in order to move the holder 1 to the other place in the adsorption state of the
다음으로, 상기 지지몸체(50)와 장착플레이트(60)가 결합되는 과정을 도 4를 참조하여 설명한다.Next, a process of coupling the
우선, 작업자는 상기 홀더(70)가 상기 헤드부(52)를 통과하도록 한다. 그리고, 상기 헤드부(52)는 상기 결합부(60)의 안착면(64)에 안착된다. 이 상태에서는 상기 헤드부(52)가 상기 결합부(60)에 의해 고정되지 않고 자유롭게 움직일 수 있다.First, the operator allows the
여기에서, 상기 헤드부(52)를 통과한 홀더(70)는 상기 결합부(60)에 나사결합된다. 상기 홀더(70)는 상기 결합부(60)와 나사산(62',70')을 통해 나사결합되면서 죄어진다. 상기 홀더(70)를 죄는 과정에 있어서, 상기 압축경사면(72)이 상기 결합부(60)의 외면을 압축하게 된다. 따라서, 상기 결합부(60)의 선단에 해당하는 부분이 상기 결합부(60)의 내측으로 탄성변형되면서 상기 헤드부(52)를 조이는 것이다. 물론, 본 도면에서 상기 홀더(70)는 작업자에 의해 더 죄어질 수 있다.Here, the
이와 같이, 상기 홀더(70)가 결합되면 상기 헤드부(52)는 상기 장착플레이트(60)에 대해 피벗 결합된다. 여기에서, 상기 홀더(70)및 결합부(62)가 상기 헤드부(52)를 죄는 강도는 상술한 바와 같이, 사용자가 일정한 힘을 가하여 상기 헤드부(52)를 피벗할 수 있고 피벗된 상태에서는 일정 크기 이상의 외력이 가해지지 않는 한 고정상태를 유지하는 것이다.As such, when the
다음으로, 본 발명에 의한 흡착판의 다른 실시예의 흡착과정을 도 5a 및 도 5b를 참조하여 살펴본다.Next, the adsorption process of another embodiment of the adsorption plate according to the present invention will be described with reference to FIGS. 5A and 5B.
먼저, 도 5a에 도시된 흡착판(110)의 흡착해제상태에서 구동레버(132)는 스 토퍼(116)에 일단이 걸려 있어 도면을 기준으로 반시계방향으로 더 이상 회전되지 않는다. 이 상태에서 작업자가 핸들(141)을 잡고 구동레버(132)를 시계방향으로 회전시키면 상기 구동레버(132)의 회전에 연동하여 승강축(126)이 상승하게 된다. 상기 승강축(126)의 상승은 안내돌기(136)에 의해 안내되는 승강캠(128)을 통해 이루어진다. 이때, 상기 승강축(126)은 탄성부재(131)의 탄성력을 극복하면서 상승하게 되고, 이와 동시에 흡착부(122) 또한 상승하게 된다. 상기 흡착부(122)는 가장자리를 제외한 중심부가 상승하면서 흡착력으로 바닥면에 고정된다. 이 상태가 상기 흡착판(11)의 흡착상태로서 도 5b에 잘 도시되어 있다.First, one end of the driving
상기 흡착판(110)의 흡착상태를 해제하려면, 작업자는 상기 핸들(141)을 잡고 상기 구동레버(132)를 반시계방향으로 회전시키면 된다. 그러면, 상기 구동레버(132)의 회전에 연동하여 상기 승강축(126)이 하강하게 되고, 이와 동시에 상기 흡착부(122)의 중심부도 하강하게 된다. 상기 구동레버(132)가 하강되어 스토퍼(116)에 일측이 걸리게 되면, 상기 흡착판(110)의 흡착상태가 해제된다. 그리고, 사용자는 상기 해제손잡이(124)를 들어올려 흡착판(110)은 바닥면으로부터 완전하게 떼어낼 수 있게 된다.In order to release the adsorption state of the
이하 본 발명에 의한 차량용 거치대의 제 2실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a second embodiment of the vehicle holder according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 6은 본 발명의 제 2실시예에 의한 차량용 거치대의 외관을 보인 사시도이고, 도 7은 본 발명의 제 3실시예에 의한 차량용 거치대의 외관을 보인 사시도이며, 도 8은 본 발명의 제 2실시예 및 제 3실시예에 의한 차량용 거치대 상부의 분 해사시도이다.6 is a perspective view showing the appearance of a vehicle holder according to a second embodiment of the present invention, Figure 7 is a perspective view showing the appearance of a vehicle holder according to a third embodiment of the present invention, Figure 8 is a second of the present invention The disassembled perspective view of the upper part of the vehicle holder by an Example and 3rd Example.
이들 도면에 도시된 바에 따르면, 차량용 거치대(101)는 크게 거치대(101)를 바닥면에 부착시키고 지지하는 흡착판(10,110)과, 상기 흡착판(10,110)의 상부에서 연결되어 거치대의 전체적인 골격을 형성하는 지지몸체(150)와, 상기 지지몸체(150)의 상단에는 차량용기기를 거치할 수 있는 장착플레이트(160)를 포함한다. 여기에서, 상기 흡착판(10,110) 및 지지몸체(150)는 상술한 본 발명의 제 1실시예와 같은 구성이므로 이에 대한 구체적인 설명은 생략한다.As shown in these figures, the
상기 장착플레이트(160)의 일면에는 헤드부(152)와 결합되는 결합부(162)가 돌출되게 구비된다. 상기 결합부(162)는 대략 속이 빈 원통형상으로 형성되고, 외면 일측에는 각각 체결날개(164)가 대칭되게 형성된다. 상기 체결날개(164)에는 체결공(도시되지 않음)이 형성되어 아래에서 설명될 체결보스(182)가 삽입된 상태에서 스크류(S)에 의해 체결된다. One surface of the mounting
여기에서, 상기 체결보스(182)에는 조절스크류(184)가 결합될 수 있다. 상기 조절스크류(184)는 사용자가 손으로 직접 죄고 풀 수 있도록 헤드부가 상대적으로 크게 형성된 것으로서, 상기 체결보스(182) 중에 하나에만 체결될 수도 있고 두 개 모두에 체결될 수도 있다. 한편, 상기 장착플레이트(160)의 양단에는 각각 차량용기기를 장착하기 위한 지지돌기(166)가 구비된다.Here, the
그리고, 상기 결합부(162)의 선단에는 와셔(170)가 끼워진다. 동시에 상기 상기 와셔(170)는 상기 헤드부(152)가 결합부(162)에 결합된 상태에서 일방으로 이탈되지 않도록 하는 역할을 한다. 따라서, 상기 와셔(170)는 상기 결합부(162)의 선단에 걸릴 수 있도록 단차지게 형성된다. 그리고, 상기 와셔(170)는 상기 헤드부(152)보다 상대적으로 작고 목부(151)보다는 큰 지름을 가지고, 상기 목부(151)에 삽입되기 위해 일측이 개구되게 형성된다.Then, the
한편, 상기 결합부(162)에는 상기 헤드부(152) 및 와셔(170)가 결합된 상태에서 고정소켓(180)이 결합된다. 상기 고정소켓(180)의 양측에는 상기 체결날개(164)에 대응되는 체결보스(182)가 구비된다. 상기 체결보스(182)에는 상기 체결날개(164)의 체결공(도시되지 않음)에 대응되는 체결공(182')이 형성된다.Meanwhile, the fixing
이하에서는 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명의 제 2실시예에 의해 차량용 거치대가 조립되는 과정을 살펴본다. 먼저, 상기 흡착판(110)이 조립되는 과정은 제 1실시예에서 살펴본 바 생략하고, 도 7a 내지 도 7c를 참조하여 상기 지지몸체(150)와 장착플레이트(160)가 조립되는 과정을 살펴본다.Hereinafter, a process of assembling the vehicle holder by the second embodiment of the present invention having the configuration as described above will be described. First, the process of assembling the
우선, 작업자는 상기 헤드부(152)가 상기 결합부(162)의 선단 쪽에서 결합부(162)를 통과하도록 한다(도 7a). 이 상태에서 상기 목부(151)로 상기 와셔(170)를 끼운다(도 7b). 상기 와셔(170)는 일측이 개구되게 형성되기 때문에 상기 와셔(170)를 쉽게 상기 목부(151)에 끼울 수 있다.First, the operator allows the
그리고, 작업자는 상기 와셔(170)의 단차진 부분이 상기 결합부(162)의 선단에 걸릴 때까지 상기 지지몸체(150)를 끌어 당긴후에 상기 고정소켓(180)을 상기 결합부(162)에 결합시킨다(도 7c). 이때, 상기 와셔(170)의 단차진 부분의 반대부분은 상기 헤드부(152)를 지지하게 된다. 그리고, 상기 고정소켓(180)은 체결공(도시되지 않음)에 스크류(S) 또는 조절스크류(184)를 결합하여 조립한다.Then, the worker pulls the
이와 같이, 상기 지지몸체(150)와 장착플레이트(160)가 결합되면 상기 장착플레이트(160)가 지지몸체(150)에 대해 피벗할 수 있게 된다. 본 발명의 제 1실시예에서와 마찬가지로 상기 장착플레이트(160)는 상기 지지몸체(150)에 대해 사용자가 원하는 각도로 피벗할 수 있고, 피벗된 상태에서는 고정된 상태를 유지할 수 있을 정도의 힘으로 죄어지도록 결합부위가 설계된다.As such, when the
본 발명의 권리는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.The rights of the present invention are not limited to the embodiments described above, but are defined by the claims, and various changes and modifications can be made by those skilled in the art within the scope of the claims. It is self-evident.
위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 의한 차량용 거치대에서는 다음과 같은 효과를 기대할 수 있다.In the cradle for a vehicle according to the present invention as described in detail above, the following effects can be expected.
먼저, 본 발명에서는 차량용 거치대를 바닥면에 지지하는 부분을 사용자가 선택적으로 착탈할 수 있는 흡착판으로 하였다. 따라서, 사용자가 구동레버를 조작하는 것만으로 쉽게 차량용 거치대를 차량 내부에 착탈할 수 있는 이점이 있다. 이와 같이, 사용자는 필요에 따라 차량용 거치대를 차량 내부의 원하는 부분에 착탈할 수 있게 된다.First, in the present invention, a portion supporting the vehicle cradle on the bottom surface is a suction plate that the user can selectively detach. Therefore, there is an advantage that the user can easily attach and detach the vehicle holder inside the vehicle only by operating the driving lever. In this way, the user can attach or detach the vehicle holder to a desired portion inside the vehicle as needed.
그리고, 본 발명에서는 차량용기기가 장착되는 장착플레이트가 지지몸체와 피벗 결합될 수 있도록 하였다. 따라서, 사용자는 장착플레이트의 회전각도를 간편하게 조절하여 다양한 시야각을 확보할 수 있는 이점이 있다.In the present invention, the mounting plate on which the vehicle equipment is mounted can be pivotally coupled with the support body. Therefore, the user can easily adjust the rotation angle of the mounting plate to secure various viewing angles.
Claims (22)
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020070042790A KR20080097663A (en) | 2007-05-02 | 2007-05-02 | Sucking plate and cradle for automobile having the same |
EP08003462A EP1964723A3 (en) | 2007-02-28 | 2008-02-26 | Suction plate and cradle for an automobile |
US12/039,439 US20080217826A1 (en) | 2007-02-28 | 2008-02-28 | Suction plate and cradle for an automobile having the same |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020070042790A KR20080097663A (en) | 2007-05-02 | 2007-05-02 | Sucking plate and cradle for automobile having the same |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20080097663A true KR20080097663A (en) | 2008-11-06 |
Family
ID=40285423
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1020070042790A KR20080097663A (en) | 2007-02-28 | 2007-05-02 | Sucking plate and cradle for automobile having the same |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR20080097663A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR200474360Y1 (en) * | 2014-03-19 | 2014-09-15 | (주)신형아이엔티 | Sucking disk assembly and mobile mount equipped with the same |
KR20210115395A (en) * | 2020-03-13 | 2021-09-27 | 동명대학교산학협력단 | a hanging air sterilizer |
-
2007
- 2007-05-02 KR KR1020070042790A patent/KR20080097663A/en not_active Application Discontinuation
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KR200474360Y1 (en) * | 2014-03-19 | 2014-09-15 | (주)신형아이엔티 | Sucking disk assembly and mobile mount equipped with the same |
KR20210115395A (en) * | 2020-03-13 | 2021-09-27 | 동명대학교산학협력단 | a hanging air sterilizer |
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