KR20080093759A - 다-속도 스크롤 압축기 및 이코노마이저 서킷이 구비된냉각 시스템 - Google Patents

다-속도 스크롤 압축기 및 이코노마이저 서킷이 구비된냉각 시스템 Download PDF

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KR20080093759A
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알렉산더 리프손
마이클 에프. 타라스
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스크롤 테크놀로지스
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Abstract

스크롤 압축기는 다-속도 모터가 제공된다. 제어부는 최상의 효율성과 신뢰 가능한 방법으로 외부 부하 요구사항에 부합되는 시스템 용량 조절을 위한 몇몇의 허용 옵션들 사이에서 선택함으로써 모터를 작동시키기 위한 속도를 선택한다. 공개된 실시예는 이코노마이저 서킷, 언로더 기능 및 선택적인 흡입 조절 밸브를 포함한다. 압축기를 위한 다-속도 모터와 조합하여 상기 특징들을 이용함으로써 본 발명은 선호되는 용량으로 보다 우수하게 조절될 수 있다.

Description

다-속도 스크롤 압축기 및 이코노마이저 서킷이 구비된 냉각 시스템{REFRIGERANT SYSTEM WITH MULTI-SPEED SCROLL COMPRESSOR AND ECONOMIZER CIRCUIT}
도 1A은 냉각제 사이클의 제 1 실시예를 도시하는 도면.
도 1B는 그 외의 다른 실시예를 도시하는 도면.
도 2A는 종래 기술에 의해 제공된 용량의 그래프.
도 2B는 본 발명에 의해 제공된 용량의 그래프.
도 3은 흐름도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
20: 냉각 시스템 22: 압축기
24: 모터 28: 비-궤도 스크롤 부재
26: 궤도 스크롤 부재 30: 섹션 튜브
44: 컨트롤러
본 발명은 용량 조절(capacity modulation)의 그 외의 다른 수단과 이코노마이저 기능(economizer function)을 가진 냉각 시스템에서 작동 가능한 2-속도 스크롤 압축기에 관한 것이다.
냉각 시스템은 다방면의 주변 환경에서 이용된다. 특히, 에어 컨디셔너와 열 펌프는 환경으로 유입되는 공기와 같은 2차 유체를 가열하고 및/또는 냉각시키기 위하여 제공된다. 환경의 냉각 및 가열 부하는 주변 상태, 점유율(occupancy level), 그 외의 민감한 변화 및 잠재 부하 요구사항에 따라 가변될 수 있으며, 온도 및/또는 습도 설정점은 빌딩의 점유자에 의해 조절된다.
따라서 냉각 시스템은 냉각 및/또는 가열 용량을 조절하기 위한 특징들과 다수의 선택적인 성분들 및 정교한 제어부가 제공될 수 있다. 공지된 옵션은 압축기에 의해 흡입 라인을 적어도 부분적으로 압축된 냉각제를 우회시키는 기능을 가진다. 이러한 기능은 언로더 바이패스 기능으로 알려졌다. 작동 시 이러한 추가적인 단계는 시스템 용량을 감소시키기 위하여 취해진다.
그 외의 다른 옵션은 소위 이코노마이저 사이클을 포함한다. 이코노마이저 사이클에서, 증발기로 안내되는 주요 냉각제 흐름은 이코너마이저 열교환기 내에서 과냉된다. 상기 주요 냉각제 흐름은 중간 압력 및 온도 레벨로 팽창되는 유출된 냉각제(tapped refrigerant)에 의해 과냉되고, 그 뒤 이코노마이저 열교환기를 통해 이동한다. 이러한 유출된 냉각제는 압축 사이클의 중간 지점에서 압축기로 귀환된 다. 따라서 이코너마이저 사이클은 작동의 절약 및 그 외의 다른 모드들 간에 스위칭함으로써(switching) 시스템 용량을 가변시키기 위하여 작동 시 추가적인 단계가 제공된다..
종래 기술에서, 제어부는 다양한 제어 기능들 중 한 기능을 선택적으로 활성화시키기 위하여 프로그램될 수 있다. 그러나 이러한 기능들에 의해 제공된 용량은 상대적으로 개별적인 단계에서 증가되거나 감소된다. 시스템이 외부 부하 요구량에 보다 인접하게 일치되기 위하여 상기 언급된 임의의 작동 모드에서 작동될 때 용량을 가변시키기 위한 기능이 제공되는 것이 선호된다.
모터 드라이브(motor drive)는 냉각 시스템에서 2가지의 속도로 압축기를 구동시키는 것으로 알려졌다. 상대적으로 높거나 또는 낮은 속도로 압축기를 구동시킴으로써 시스템을 통해 순화하고 압축되는 냉각제의 양이 가변되며, 이에 따라 시스템 용량도 가변될 수 있다.
일반적인 타입의 압축기는 스크롤 압축기이다. 스크롤 압축기에서, 한 쌍의 스크롤 부재들은 수용된 냉각제를 압축시키기 위하여 서로에 대해 궤도 운동한다. 스크롤 압축기의 한 형상은 이코노마이저와 다양한 언로더 기능들을 모두 이용한다. 추가적으로 이러한 스크롤 압축기는 상기 기능들을 선택적으로 제공하거나 또는 동시에 제공하기 위한 단일의 중간 포트가 제공될 수 있다. 상기 스크롤은 미국 특허 출원 제 5,996,364호에 공개된다.
그러나 스크롤 압축기는 시스템 작동 및 제어 시 추가적인 유연성을 획득하기 위하여 이코노마이저 사이클과 모터를 위한 2-속도 드라이브를 조합하여 이용될 수 없다.
본 발명의 기술된 실시예에서, 스크롤 압축기는 냉각 시스템 내에 이코노마이저 서킷이 제공된다. 스크롤 압축기는 다수의 개별적인 속도로 구동될 수 있는 모터를 가진다. 도시를 위해 하기 기술은 2-속도 모터로 언급된다. 그러나 스크롤 압축기는 2가지의 개별적인 속도보다 많은 속도에서 구동될 수 있다. 이코노마이저 서킷 및/또는 임의의 언로더 기능을 선택적으로 이용함으로써 컨트롤러는 냉각 시스템의 용량이 증가되거나 또는 감소될 수 있다. 추가적으로, 모터의 속도를 가변시킴으로써, 각각의 작동 모드 내의 시스템 용량은 추가적인 제어 유연성을 제공하도록 조절될 수 있다.
컨트롤러는 목표 용량 레벨을 식별하고, 그 뒤 용량의 증가가 요구된다면 이코노마이저 서킷을 구동시키거나 또는 추가 용량이 요구되지 않는다면 이코노마이저 사이클을 구동시키지 않거나 또는 용량을 추가적으로 감소시키기 위하여 언로딩의 추가 수단을 제공하며, 정확한 용량 레벨을 구현하기 위한 목표 모터 속도를 결정함으로써 목표 용량 레벨이 구현된다. 냉각제 압축기가 오직 특정 속도 범위 내에서만 효율적이며 신뢰성 있게 작동되기 때문에, 이코노마이저 서킷이 연결되거나 연결되지 않는 언로더 기능과 같은 용량 수정의 추가적인 단계는 보다 효율적인 유닛 작동을 구현하거나 또는 용량 레벨을 근접하게 제어하기 위하여 압축기 모터 속도 조절이 유사하게 이용될 수 있다. 추가적으로 컨트롤러는 작동 및 모터 속도의 가장 선호되는 모드를 선택하고 시스템 효율성을 모니터할 수 있다. 이 경우, 용량과 효율성은 최적 유닛 작동을 구현하도록 구성된다.
상기 언급된 용량 조절 옵션과 조합하여 2-속도 드라이브를 제공함으로써 본 발명은 최종 사용자가 시스템 용량 및/또는 효율성 또는 이러한 파라미터의 조합물을 선호되는 레벨에 인접하게 조절할 수 있다. 기술된 바와 같이, 소위 흡입 조절 밸브(SMV)로 불리는 추가적인 스로틀링 장치는 일반적으로 모터 속도의 감속과 언로딩 메커니즘을 통하여 구현할 수 있는 레벨 이하의 레벨로 용량을 추가적으로 감소시키기 위하여 제공될 수 있다.
본 발명의 상기 및 그 외의 다른 특징들은 도면 및 하기 기술 내용에 따라 명확히 이해되어 질 것이다.
냉각 시스템(refrigerant system, 20)은 압축기(22)와 컨트롤러(44)를 가진 것으로 도 1A에 도시된다. 도시된 바와 같이, 압축기(22)를 위한 모터(24)는 압축기(22)에 의해 시스템 전체를 통하여 순환되고 압축되는 냉각제의 양이 가변될 수 있도록 2가지의 속도로 구동될 수 있다. 즉, 압축기는 정상 작동 시(steady state operation) 0이 아닌 2가지의 속도로 구동될 수 있다. 압축기(22)는 비-궤도 스크롤 부재(non-orbiting scroll member, 28)와 궤도 스크롤 부재(orbiting scroll member, 26)를 가지는 스크롤 압축기이다. 공지된 바와 같이, 궤도 스크롤 부재(26)가 전기 모터(24)에 의해 궤도 운동을 할 때 다수의 압축 챔버는 수용된 냉 각제를 압축시키기 위하여 2개의 스크롤 부재들 사이에 형성된다. 도시된 바와 같이, 흡입 튜브(suction tube, 30)는 모터를 둘러싸는 흡입 챔버(31)로 냉각제를 안내하고, 압축 챔버로 냉각제를 안내한다. 냉각제가 압축될 때, 배출 챔버(33)는 배출 포트(32)와 연통(communicating)되도록 구동된다. 스크롤 압축기의 일반적인 구조는 공지되었다. 도시된 바와 같이, 하기 기술되어 질 주입 라인(injection line, 34)은 중간 압축 지점에 위치되는 포트(51)와 연통된다.
압축기(22)에 의해 압축된 냉각제는 배출 포트(32)로부터 배출되고 그 뒤 냉각 모드에서 응축기일 수 있는 실외 열교환기(46)로 배출된다. 팬(47)은 열교환기(46) 위로 공기를 이동시킨다. 응축기(46)의 다운스트림에는 이코노마이저 열교환기(economizer heat exchanger, 48)가 배치된다. 상기 이코노마이저 열교환기(48)는 종래의 열교환기이거나 또는 플래쉬 탱크 타입(flash tank type)으로 형성될 수 있다. 공지된 바와 같이, 이코노마이저 열교환기는 액체 라인(41)으로부터의 주요 냉각제와 이코노마이저 팽창 장치(economizer expansion device, 49)를 통과하는 탭 라인(tap line, 45)으로부터 배출된 냉각제(tapped refrigerant)를 수용한다. 2가지의 냉각제 스트림이 도 1에서는 동일한 방향으로 흐르는 것으로 도시되지만 이는 단순함을 위해 도시된 것일 뿐이다. 실질적으로 2가지의 흐름은 역류 방식으로 흐르는 것이 선호된다.
탭 라인(45) 내의 냉각제는 주요 팽창 장치(52)를 통과한 뒤 증발기(evaporator, 54)로 유입되기 전 상대적으로 높은 냉각 포텐셜(cooling potential)을 가지도록 액체 라인(41) 내의 냉각제를 과냉시킨다(subcool). 팬(55) 은 증발기(54) 위로 공기를 이동시킨다. 증발기(54)로부터의 냉각제는 압축기(22)로 재차 안내되는 흡입 라인(30)으로 귀환된다(return). 임의의 흡입 조절 밸브(suction modulation valve, 61)는 압축기(22)와 증발기(54) 사이의 흡입 라인(30)에 배치될 수 있다. 탭 라인(45)으로부터 유출된(tapped) 냉각제는 리턴 주입 라인(return injection line, 34)을 통과하여 압축기(22) 내의 중간 압축 지점 또는 주입 포트로 유입된다. 바이패스 라인(bypass line, 19)은 바이패스 밸브(40)가 열려졌을 때 냉각제를 압축기(22)로부터 재차 흡입 라인(30)으로 선택적으로 우회시킨다. 또한 이코노마이저 팽창 장치(49)는 셧오프 기능(shutoff feature)이 일체로 구성되거나 또는 개별적인 셧오프 장치(shutoff device, 36)가 제공되는 것이 선호된다. 바이패스 밸브(40)가 개방될 때, 바람직하게 셧오프 장치(36)는 밀폐되고, 셧오프 장치(36)가 개방될 때 일반적으로 바이패스 밸브(40)는 밀폐되지만 셧오프 밸브(36)와 바이패스 밸브(40) 모두가 개방되도록 작동될 수 있다. 도시된 바와 같이, 주입 라인(34)의 동일한 포트는 이코노마이저 열교환기로부터 냉각제를 이송시키고 뿐만 아니라 냉각제를 재차 흡입 라인으로 우회시키기 위하여 사용될 수 있다. 물론, 요구된다면 바이패스 및 냉각제 주입 기능이 공통 포트(51) 대신에 다양한 포트에서 이용될 수 있다.
공지된 바와 같이, 바이패스 밸브(40)는 압축기(22)의 부분-부하 용량(part-load capacity)이 요구될 때 개방된다. 따라서 부분적으로 압축된 냉각제는 흡입 라인(30)으로 귀환되고, 냉각 시스템의 냉각 용량이 감소된다. 용량 증가가 요구된다면, 그 뒤 바이패스 밸브(40)는 밀폐된다. 심지어 추가적인 용량 증가가 요구된 다면, 바이패스 밸브(40)는 밀폐되고 이코노마이저 팽창 장치(49)(또는 셧오프 장치(36))는 이코노마이저 기능을 제공하기 위하여 개방된다. 그 뒤 증대된 용량이 제공된다.
냉각제 사이클(20)을 위한 제어부(control, 44)는 선호되는 냉각 용량을 식별할 수 있으며(identify), 필요한 이코노마이저 기능 및/또는 바이패스 기능을 조절할 수 있다. 따라서 도 2A에 도시된 바와 같이, 종래의 시스템은 용량의 다양한 스테이지를 제공한다. 한 스테이지는 절약 모드에서의 작동에 해당되며, 다른 스테이지는 절약 모드와 바이패스 모드가 동시에 제공되는 작동에 해당되고, 그 외의 다른 스테이지는 비-절약 모드에 해당되며, 그 외의 다른 모드는 바이패스 모드의 작동에 해당된다. 도시된 바와 같이 추가적인 SMV가 제공된다면, 상기 언급된 작동 모드들 사이에서 SMV를 스로틀링함으로써(throttling) 용량은 상기 모드들 사이에서 조절될 수 있다. 그러나 SMV 작동은 비효율적이며, 일반적으로 회피된다.
도 1A의 시스템이 2-속도 압축기 모터(2-speed compressor motor)를 포함할 때, SMV를 이용하거나 이용하지 않음에 따라 기초 값들 사이에 추가적인 용량 제어가 가능하다. 따라서 도 2B에 도시된 바와 같이, 시스템이 압축기의 속도를 감소시킴으로써 지점 E1에서 최대 용량으로 작동된다면(압축기가 최대 속도록 작동되고 연결된 절약 서킷에 해당) 용량은 지점 E2로 감소될 수 있다. 추가적인 감소가 요구된다면, 압축기의 속도는 조절되고 스위치는 허용 가능한 언로더 옵션(unloader option)(예를 들어 바이패스)중 하나와 연관된 절약 모드에 적합하다.
제어부(44)는 이러한 각각의 옵션을 제어하고, 요구된 용량과 상당히 일치되 는 용량을 구현하기 위하여 2가지의 허용 속도 사이에서 압축기 모터의 속도(도 3에 도시)를 가변시킨다. 제어부가 가장 선호되는 작동을 결정할 수 있는 알로리즘 하에서 모드 또는 속도를 가변시킬 수 있을지라도 가장 선호되는 제어 로직(control logic)은 효율성과 신뢰성의 측면을 기초로 한다. 따라서 본 발명은 몇몇의 상기 옵션들을 각각 이용함으로써 외부 부하 요구사항에 부합시키기 위하여 제공된 용량을 요구된 용량에 보다 우수하게 일치시킬 수 있다.
도 1B는 다른 실시예를 도시하며, 압축기(122)가 도식적으로 도시되지만 이코노마이저 주입 라인(134)과 언로더 라인(136)은 압축기(122) 내의 개별적인 포트와 연통된다(communicate). 상기 도면은 이러한 특징들을 다소 일부분만이 도식적으로 도시되지만(압축기(122)의 배출 및 흡입 포트는 도시되지 않음), 종래 기술의 당업자는 이러한 구조물을 구현할 수 있는 방법을 인식할 수 있을 것이다.
추가적인 특징에 있어서, 이코노마이저와 언로더 기능은 연속적으로 조절 가능하다. 2-속도 압축기를 제공함으로써 보다 유연하고, 신뢰성 있으며, 효과적인 작동이 구현될 수 있다. 또한 상기 언급된 바와 같이, 다-속도 모터(multi-speed motor)(2-속도 모터 대신)는 유연성을 추가적으로 제공하기 위하여 압축기 형상에 일체로 구성될 수 있다.
본 발명의 선호되는 실시예가 공개되었다고 할지라도 종래 기술의 당업자는 본 발명의 범위 내에서 특정 변형을 인지할 수 있을 것이다. 이러한 이유로, 하기 청구항은 본 발명의 진정한 범위와 내용을 결정하는데 검토되어 져야 한다.

Claims (24)

  1. 냉각 시스템에 있어서, 상기 냉각 시스템은
    -압축기에 대해 복수의 속도(multiple speed)를 제공하기 위한 다-속도 드라이브(multi-speed drive)를 가진 하나 이상의 압축기를 포함하고, 상기 압축기는 흡입 포트, 중간 압력 포트 및 배출 포트가 제공되고,
    -상기 압축기의 다운스트림에 위치된 응축기, 상기 응축기의 다운스트림에 위치된 주요 팽창 장치, 상기 주요 팽창 장치의 다운스트림에 위치된 증발기 및 상기 응축기와 상기 증발기의 중간에 위치되고 이코노마이저 열교환기와 이코노마이저 팽창 장치를 수용하는 이코노마이저 서킷을 포함하고, 상기 이코노마이저 서킷은 유출된 냉각제(tapped refrigerant)를 상기 응축기로 선택적으로 귀환시키며,
    -냉각제를 상기 이코노마이저 열교환기를 통하여 상기 압축기로 재차 이송시키기 위하여 상기 이코노마이저 서킷을 선택적으로 작동시키는 제어부를 포함하고, 상기 제어부는 다양한 레벨의 용량을 구현하기 위하여 상기 압축기의 속도를 선택하도록 작동되는 것을 특징으로 하는 냉각 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서, 다-속도 드라이브는 2-속도 드라이브인 것을 특징으로 하는 냉각 시스템.
  3. 제 1 항에 있어서, 바이패스 포트는 상기 압축기가 상기 압축기로부터 상기 압축기에 대한 흡입 라인까지 부분적으로 압축된 냉각제의 적어도 일부분을 선택적으로 우회시키기 위하여 제공되는 것을 특징으로 하는 냉각 시스템.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 바이패스 포트와 상기 중간 압력 포트는 동일한 포트에 의해 제공되는 것을 특징으로 하는 냉각 시스템.
  5. 제 4 항에 있어서, 상기 바이패스 포트는 상기 냉각제를 수용하는 중간 압력 라인을 상기 압축기로 안내되는 흡입 라인으로 연통시키는 것을 특징으로 하는 냉각 시스템.
  6. 제 3 항에 있어서, 상기 바이패스 냉각제의 이송은 흐름 제어 장치에 의해 제어되는 것을 특징으로 하는 냉각 시스템.
  7. 제 1 항에 있어서, 상기 압축기는 스크롤 압축기인 것을 특징으로 하는 냉각 시스템.
  8. 제 1 항에 있어서, 상기 냉각제는 상기 중간 압축 포트로 귀환되는 것을 특징으로 하는 냉각 시스템.
  9. 제 1 항에 있어서, 상기 냉각제의 이송은 흐름 제어 장치에 의해 제어되는 것을 특징으로 하는 냉각 시스템.
  10. 제 1 항에 있어서, 상기 증발기의 다운스트림에 위치된 흡입 조절 밸브가 제공되는 것을 특징으로 하는 냉각 시스템.
  11. 제 1 항에 있어서, 상기 제어부는 효율성과 신뢰성의 측면에 기초하여 이코노마이저 서킷과 다-속도 드라이브를 이용하기 위하여 작동 모드 시퀀스 하에서 작동되는 것을 특징으로 하는 냉각 시스템.
  12. 하나 이상의 다-속도 압축기와 하나 이상의 이코노마이저 서킷을 가진 냉각 시스템을 작동시키기 위한 방법에 있어서, 상기 방법은
    상기 냉각제 시스템상에서 목표 부하를 결정하는 단계, 상기 이코노마이저 서킷이 상기 목표 부하에 일치되도록 연결되어 지는 지의 여부를 결정하는 단계 및 상기 목표 부하에 일치되도록 상기 압축기의 속도를 가변시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  13. 제 12 항에 있어서, 다-속도 압축기는 2-속도 압축기인 것을 특징으로 하는 방법.
  14. 제 12 항에 있어서, 상기 압축기는 언로더 기능이 추가적으로 제공되고, 상 기 언로더 기능과 상기 이코노마이저 서킷은 상기 목표 부하에 일치되는 모드를 제공하는 것을 특징으로 하는 방법.
  15. 제 12 항에 있어서, 흡입 조절 밸브는 상기 목표 부하에 일치되도록 냉각 시스템의 작동 기능을 가변시키기 위하여 구동되고 제공되는 것을 특징으로 하는 방법.
  16. 제 12 항에 있어서, 제어부는 효율성과 신뢰성에 기초한 작동 모드 시퀀스를 이용하여 상기 다-속도 압축기와 상기 이코노마이저 서킷을 작동시키는 것을 특징으로 하는 방법.
  17. 스크롤 압축기에 있어서, 상기 스크롤 압축기는
    -스크롤 압축기 하우징,
    -상기 하우징에 장착된 압축기 펌프 유닛,
    -상기 압축기를 구동시키기 위한 모터,
    -이코노마이저 서킷으로부터 상기 압축 챔버까지 냉각제를 주입시키기 위한 이코너마이저 주입 포트 및
    -상기 스크롤 압축기와 연결된 이코노마이저 서킷의 선택적 작동과 조합하여 2가지의 속도로 상기 압축기를 선택적으로 작동시키기 위한 제어부를 포함하고,
    상기 압축기 펌프 유닛은 궤도 스크롤과 비-궤도 스크롤을 포함하며, 각각의 상기 궤도 스크롤과 비-궤도 스크롤은 기저부로부터 연장된 나선형 랩과 기저부를 가지며, 상기 랩들은 압축 챔버를 형성하기 위하여 상호 끼워 맞춤되고, 상기 모터는 다수의 개별적인 속도로 작동될 수 있으며, 상기 이코노마이저 주입 포트는 상기 하우징으로 연장되고 하나 이상의 궤도 스크롤 부재와 비-궤도 스크롤 부재를 통하여 압축 챔버들 중 한 압축 챔버로 연장되는 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기.
  18. 제 17 항에 있어서, 바이패스 포트는 상기 압축기로부터 상기 압축기에 대한 흡입 라인으로 냉각제를 선택적으로 우회시키기 위하여 제공되고, 상기 제어부는 용량의 다양한 레벨을 제공하기 위하여 상기 압축기의 속도를 선택하도록 작동되는 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기.
  19. 제 18 항에 있어서, 상기 바이패스 포트와 상기 중간 압력 포트는 동일한 포트에 의해 제공되는 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기.
  20. 제 21 항에 있어서, 상기 바이패스 포트는 상기 냉각제를 수용하는 중간 압력 라인을 상기 압축기로 안내되는 흡입 라인으로 재차 선택적으로 연통시키는 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기.
  21. 제 18 항에 있어서, 상기 바이패스 냉각제의 이송은 흐름 제어 장치에 의해 제어되는 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기.
  22. 제 17 항에 있어서, 상기 바이패스 포트와 상기 중간 압력 포트는 2개의 개별적인 포트에 의해 제공되는 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기.
  23. 제 17 항에 있어서, 상기 모터는 오직 2가지의 속도만을 제공하는 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기.
  24. 제 17 항에 있어서, 상기 제어부는 효율성과 신뢰성의 측면에 기초하여 이코노마이저 서킷과 다-속도 드라이브를 이용하기 위하여 작동 모드 시퀀스 하에서 작동되는 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108626905A (zh) * 2017-03-23 2018-10-09 艾默生环境优化技术(苏州)有限公司 涡旋组件、涡旋压缩机以及压缩机热泵系统

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